JP2020531841A - Lidarシステム用の光学装置、lidarシステム、及び作業装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明に関連して、いわゆるレーザ線は、好ましくは、光源ユニットから少し距離を置いて、偏向ユニットによって所望の品質で、すなわち光源ユニットによって設定され、偏向ユニットによってさらに実施された線方向で、領域を通過した後に初めて構成される。
LIDARシステム用の本発明にかかる光学装置の好ましい一構成形態では、それぞれの偏向ユニットの縦方向の延伸及び横方向の延伸は、互いに、並びに/又は送信光学系及び受信光学系の開口及びその他の幾何学的特性に適切に関連づけられる。
LIDARシステム用の本発明にかかる光学装置の別の追加又は代替の一構成形態では、送信光学系のビーム経路の開口の直径、又は受信光学系のビーム経路の開口に対する偏向ユニットの縦方向の延伸は、約1:14から約1:7の範囲の値を有する。
つまり、LIDARシステム用の本発明にかかる光学装置の好ましい一改善形態によると、偏向ユニットの長孔は、偏向ユニットの平面視において、長方形状、両凸楕円形状、両凹形状又は二重半月形状を有する。
添付の図面を参照して、本発明の実施形態を詳述する。
図1は、本発明にかかる光学装置10の一実施形態を使用した、本発明にかかるLIDARシステム1の実施形態を概略ブロック図の形態で示す。
共通の視野側の偏向光学系62は、受信光学系30の一次光学系34の一部として理解することができ、図1に単に概略的に示された、対応する偏向ユニット80を備えた光学装置10の本発明にかかる構成を有する。
検出装置20は、1つ又は複数のセンサ素子22を用いて構成することができ、これらは、線検出器の様式で、線光源65−1の線方向65−2に合わせて配置することもできる。
受信光学系30は、検出器側に二次光学系35を有し、二次光学系35は、視野50からの入射光を、偏向光学系62を介して固有に検出装置20に向けるために構成されており、そのための手段を含む。
また、光学装置10では受信光学系30が構成されており、視野50を検出装置20上に光学的に結像するための手段を有する。
偏向ユニット80は、検出装置20に割り当てられ、視野50とは反対側の受信光学系30のビーム経路31の領域が、送信光学系60のビーム経路61及び視野50に対向する受信光学系30のビーム経路31の領域に対して垂直に方向づけられるような傾斜を有する。
図5から図7は、本発明にかかる光学装置10の実施形態においてLIDARシステム1に使用できる偏向ユニット80の概略平面図を示す。
受信光学系30のそれぞれのビーム経路31は、図8〜10の実施形態では折り重なった形状で、すなわち図8にかかる実施形態では少なくとも2つの副鏡91、92、並びに図9及び図10にかかる実施形態では好ましくは3つの副鏡91、92、93を使用して存在する。
図8にかかる光学装置10のビーム経路31を備えた受信光学系30は、第1の副鏡91に加えて第2の副鏡92を有し、第2の副鏡92は第1の副鏡91から二次光58を受け取り、これを、フィルタ23を通過させるために検出装置20に向ける。この実施形態では、第1及び第2の副鏡91及び92は、凹状の凹面鏡として構成されている。
LIDARシステム1では、空間解像は、例えば線などのより大きな領域を同時又は連続で照明し、結像光学系と検出器アレイ又は検出線を用いて受信側を区別することで実現できる。
ここで本発明によって、その際受信開口を大きく減少させることなく、同時にシステムの出射面において大きいビーム径を確保して、線照明ビーム(フラッシュ線又は線フラッシュ)を、同軸LIDARシステム1において、ビームスプリッタ80としてミラー81の開口部83を介して送出可能な方法について説明する。
− 同軸LIDARシステム1の構成、
− 線の結像、すなわち、一次光57としてビームを、伝播方向に垂直な第1の方向にコリメートし、伝播方向に垂直な、特に第1の方向にも垂直な第2の方向に発散的に整形することによる結像、
− 穿孔ミラー81の形状のビームスプリッタ80としての受信ミラーの開口部83を通って案内される、一次光57としてのレーザビームの案内、
− 穿孔ミラー81のミラー孔83としてのギャップへのもしくはギャップ近傍での、特にミラー本体82の開口部83の短辺上もしくは短辺内への発散軸の集束、
− ミラー本体82の開口部83の長辺に対応する非発散軸のコリメーション、
− ミラー本体82の開口部83の短辺と比較して少なくとも2倍の、ミラー本体82の開口部83の長辺の構成、及び/又は、
− 偏向ユニット80のミラー本体82のミラー孔83によって形成されるギャップの方向と比較した、遠視野での線の回転の達成。
− 寸法の小さい同軸レーザシステムを使用でき、機器開口部の大部分を信号の検出に使用できる。
− ここで、コリメートされたビームのビーム径も同様に大きいため、発散の少ないビームを送出できる。
光源ユニット65の光源65−1としてのレーザによって、一次光57として送出されたビームは、適切な光学系、特に、例えば2つのシリンダレンズ66−1、66−2、又は対称レンズを備えたビーム整形光学系66によって整形される。ここで、レーザ65−1は、後に線の狭い側を表す軸において、図4に関連して示されるように、発散が少ないように整形される。
通例、非常に小さな発散が求められ、したがって、この空間方向の大きなビーム径が有利である。もう一方の空間方向では、LIDARシステムから一定の距離を置いた後、線状に線形の光分布又は照明が得られるように、ビームの発散は比較的大きい必要がある。
既に述べたように、ミラー81は、少なくとも2倍の幅及び長さを有する開口部83をミラー本体82に有しており、この軸でビーム57がコリメートされており、ここでは発散軸の焦点が高くなっている。
円形の受信開口の直径は25mmである。これにより、合計面積は491mm2となる。線照明の場合、送出のためのギャップは15mm×1mm、つまり15mm2のみであるべきである。これによって、利用可能な機器開口部の一部分のみが、つまり約3%が受信面として使用されず、約97%がこれに利用可能である。
ここでは標準の瞳孔(ビームがこの領域に同時に入射できる)は7mmと想定されているため、この値は、目の安全性評価で既に大きな利点をもたらす。
以下の代替実施形態が考えられ得、任意で互いに組み合わせることもできる。
− 偏向要素80としての穿孔ミラー81の本体82の開口部83、すなわちミラー孔は、図5から図7に関連して概略的に示されるように、例えば長方形状、楕円形状などの各形状、又は自由形状をとることができる。その際特に有利なのは、エッジ領域の焦点に対してより大きな距離を補償するために、外側に向かってより高くなる形状である。
− ビームがLIDARシステムから出射する前に、一次光57のビームを複数回偏向及び/又は折り返すことができる。これは、図8から図10に関連して示されている。
− 複数の個々のレーザエミッタは、例えばレーザバー(レーザバー)の形態で、光源ユニット65の光源65−1として使用してもよい。
− 設けられたミラーは、受信側でのビーム整形に使用できる曲率を有することができる。
この代替的観点にかかる本発明の本質的な特徴は以下に列挙されており、互いに任意の組み合わせで生じることができる。
− 線の結像、つまり一方向にコリメートされ、一方向に発散する送信ビーム57の結像、
− 偏向ユニット80としての受信ミラー81の開口部83を通って送信ビーム57としてのレーザビームを案内すること、
− ギャップ上又はギャップ近傍で、すなわち偏向ユニット80としての穿孔ミラー81のミラー本体82における開口部83の短辺に発散軸の焦点を合わせること、
− 穿孔ミラー81のミラー本体82の開口部83の長辺で非発散軸をコリメートすること、
− 長辺又は縦方向の延伸84を、短辺又は横方向の延伸85よりも少なくとも2倍大きく構成すること、
− 穿孔ミラー81のミラー本体82のギャップ又は開口部83の方向84’に対する遠視野において、線光源65‐1の線を方向変換すること、
− 受信部開口を表し、開口部83を含むミラー81を曲げること、及び/又は
− 複数の湾曲ミラーを互いに重ねて使用してスペースをさらに節約するために、受信ビーム経路31を折り重ねること。
− 受信開口を表し、開口部83を含むミラー81は湾曲している。これにより、1つのレンズが節約される。
− ミラー光学系を使用することにより、重量が軽減される。これにより、歩行者の保護が改善され、LIDARシステム1のスキャナのモータの要件が低減される。
− また、1つの部品に複数のミラーを組み合わせることにより、調整ステップの数を削減できる。
− 特に図2から図7に関連して前述した実施形態と比較して、回転中心点からスリットをずらすことにより、最大のビーム拡大が生じる。
受信路31で3つの湾曲ミラーが使用されるさらなる一実施形態が、図9に示されている。
したがって、図9は、本発明の第2の実施形態の概略図であり、送信ビーム経路61は実線で、受信ビーム経路31は破線で示されている。
図10は、本発明のさらなる一実施形態の概略図であり、送信ビーム経路61が実線で、受信ビーム経路が破線で示されている。図9の図面との違いは、受信ミラー92の1つが反射帯域通過フィルタ36に置き換えられていることである。
Claims (8)
- 部分的に同軸のビーム経路(31、61)を有して構成されている受信光学系(30)及び送信光学系(60)と、
特にLIDARシステム(1)の視野(50)内で構成されている線方向(65−2)の線光源(65−1)と、
共通同軸領域から、前記受信光学系(30)及び前記送信光学系(60)の前記ビーム経路(31、61)の分離した二軸領域へ、前記受信光学系(30)の前記ビーム経路(31)の検出器側領域を二軸分岐するための、移行領域における偏向ユニット(80)と
を備えるLIDARシステム(1)用の光学装置(10)であって、
前記偏向ユニット(80)は、縦延伸方向(84’)により大きい延伸(84)を、また横延伸方向(85’)により小さい延伸(85)を有する長孔(83)を備えた穿孔ミラー(81)を有し、
前記長孔(83)の前記縦延伸方向(84’)は、前記線光源(65−1)の前記線方向(65−2)に対し垂直に向けられている、光学装置。 - 前記偏向ユニット(80)の縦方向の延伸(84,88)と横方向の延伸(85、89)との比は、少なくとも2:1、好ましくは少なくとも3:1、さらに好ましくは少なくとも4:1である、請求項1に記載の光学装置(10)。
- 前記送信光学系(60)の前記ビーム経路(61)の開口の直径、又は前記偏向ユニット(80)の前記縦方向の延伸(84,88)は、前記受信光学系(30)の前記ビーム経路(31)の開口に対して、約1:14から約1:7の範囲の値を有する、請求項1又は2に記載の光学装置(10)。
- 前記偏向ユニット(80)の前記長孔(83)は、前記偏向ユニット(80)の平面視において、長方形状、両凸楕円形状、両凹形状又は二重半月形状を有する、請求項1から3のいずれか一項に記載の光学装置(10)。
- 前記送信光学系(60)及び前記受信光学系(30)は、前記送信光学系(60)のビーム出射側で、及び/又は前記受信光学系(30)のビーム入射側で、少なくとも部分的に又は一区間において、互いに同軸であるビーム経路(31,61)を備えて構成されており、
前記偏向ユニット(80)は、前記送信光学系(60)の光源ユニット(65)側で、及び前記受信光学系(30)の検出装置(20)側で、少なくとも部分的に又は一区間において、二軸ビーム経路(31、61)を形成する、請求項1から4のいずれか一項に記載の光学装置(10)。 - 前記受信光学系(30)は複数回折り重なったビーム経路(31)を有し、前記ビーム経路(31)は特に2つ又は3つの副鏡(91、92、93)を備え、
特に入射側の第1の副鏡(91)は、前記偏向ユニット(80)の一部であり、もしくは前記偏向ユニット(80)を形成し、前記副鏡(91、92、93)の1つもしくは複数は凹面鏡として構成されており、及び/又は前記副鏡(92)の1つは、特に平面形態で、反射帯域フィルタ(36)として構成されている、請求項1から5のいずれか一項に記載の光学装置(10)。 - 請求項1から6のいずれか一項に記載の光学装置(10)を備えた、特に作業装置及び/又は車両用の視野(50)を光学的に検出するためのLIDARシステム(1)。
- 視野(50)を光学的に検出するための、請求項7に記載のLIDARシステム(1)を備えた作業装置、特に車両。
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