JP2020192845A

JP2020192845A - Travel roller for cableway rope grasping machine

Info

Publication number: JP2020192845A
Application number: JP2019098437A
Authority: JP
Inventors: 啓太郎荒本; Keitaro Aramoto; 小野　高志; Takashi Ono; 高志小野; 美咲紀植原; Misaki Uehara; 悠杉本; Yu Sugimoto; 潤坂本; Jun Sakamoto
Original assignee: Nippon Cable Co Ltd
Current assignee: Nippon Cable Co Ltd
Priority date: 2019-05-27
Filing date: 2019-05-27
Publication date: 2020-12-03
Anticipated expiration: 2039-05-27
Also published as: JP7283744B2

Abstract

To provide a travel roller for a cableway rope grasping machine which can increase a fitting strength against a thrust load exerted on a shaft bearing.SOLUTION: A travel roller 21 is rotatably provided for a cableway rope grasping machine 20 and rolls on a travel rail in a station. The travel roller 21 comprises a roller body 24 formed from synthetic resin, a shaft bearing 25 inserted through the roller body 24 and snap rings 26 fixing the shaft bearing 25 and the roller body 24. The snap rings 26 are fitted in snap ring grooves 34 formed around an outer periphery of the shaft bearing 25.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、自動循環式索道等の搬器に備えて索条を握放索するとともに、停留場内では走行レール上を走行する索道用握索機の走行ローラーに関する。 The present invention relates to a traveling roller of a cableway gripping machine that grips and releases a cableway in preparation for a carrier such as an automatic circulation type cableway and travels on a traveling rail in a stop.

自動循環式索道は、停留場に枢設した滑車間に索条を無端状に張架して高速で循環移動させ、索道線路中において搬器に備えた握索機が索条を握索し、索条の移動とともに搬器が高速で移動する。停留場内においては、握索機が索条を放索して停留場内に架設した走行レール上を走行し、この間に搬器の減速、加速及び低速で回送移送を行って乗客の乗降が行われる。走行レールは、上部に凹状の溝が形成された形状であって、停留場内で平面視においてＵ字状に架設されており、握索機に備えた走行ローラーが走行レールの溝の中を転動することにより握索機が誘導される（例えば、特許文献１参照）。 In the automatic circulation type cableway, the ropes are stretched endlessly between the pulleys installed at the stop and circulated at high speed, and the rope gripper equipped with the carrier grips the ropes in the cableway track. The carrier moves at high speed as the rope moves. In the stop, the gripping machine releases the rope and runs on the traveling rail erected in the stop, during which the passengers get on and off by decelerating, accelerating, and forwarding and transferring at low speed. The traveling rail has a shape in which a concave groove is formed at the upper part, and is erected in a U shape in a plan view in a stop, and a traveling roller provided in a gripping machine rolls in the groove of the traveling rail. The gripping machine is guided by the movement (see, for example, Patent Document 1).

図５は、従来技術の一例を示す走行ローラーの断面図である。図において走行ローラー１０５は、ローラー本体１０８と、軸受１０６と、止め輪１０７とを備えている。ローラー本体１０８は、合成樹脂により形成されており、中央に円形空洞を有するとともに、この円形空洞に止め輪溝が形成されている。円形空洞には軸受１０６が嵌挿され、軸受１０６の外輪の両側に止め輪１０７を装着してローラー本体１０８と軸受１０６とが固定されている。軸受１０６は、以下説明するように握索機ボディー１０１に嵌着したシャフト１０２に回転自在に支持されている。シャフト１０２の軸受１０６側端部にはフランジ部１０４が形成されており、他方の握索機ボディー１０１側端部にはネジが形成されてナット１０３が装着されている。そしてナット１０３を締め込むことにより、軸受１０６の内輪がフランジ部１０４と握索機ボディー１０１とに挟み込まれて固定されている。以上の構成により、走行ローラー１０５が走行レール１０９上を転動し握索機が移動する。 FIG. 5 is a cross-sectional view of a traveling roller showing an example of the prior art. In the figure, the traveling roller 105 includes a roller main body 108, a bearing 106, and a retaining ring 107. The roller body 108 is made of synthetic resin, has a circular cavity in the center, and has a retaining ring groove formed in the circular cavity. A bearing 106 is fitted into the circular cavity, and retaining rings 107 are mounted on both sides of the outer ring of the bearing 106 to fix the roller body 108 and the bearing 106. The bearing 106 is rotatably supported by a shaft 102 fitted to the gripper body 101 as described below. A flange portion 104 is formed on the end portion of the shaft 102 on the bearing 106 side, and a screw is formed on the other end portion on the side of the gripper body 101 to mount the nut 103. Then, by tightening the nut 103, the inner ring of the bearing 106 is sandwiched and fixed between the flange portion 104 and the gripper body 101. With the above configuration, the traveling roller 105 rolls on the traveling rail 109 and the gripper moves.

特開２００３−１７６８１７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2003-176817

上記したように、走行レールは停留場内において平面視Ｕ字状に架設されており、握索機が走行レールの曲線部分を通過するときには、走行ローラーが走行レールの溝の内面に接触しながら転動することになり、このときに軸受にはスラスト方向の外力が作用する。この外力は、握索機が走行レールの曲線部分を通過するたびに繰り返し作用するものであり、軸受を固定している止め輪が経年使用等により性能劣化している場合には、外力の作用により走行ローラーがシャフトから外れてしまう場合がある。 As described above, the traveling rail is erected in a U-shape in a plan view in the stop, and when the gripping machine passes through the curved portion of the traveling rail, the traveling roller rolls while contacting the inner surface of the groove of the traveling rail. It will move, and at this time, an external force in the thrust direction acts on the bearing. This external force acts repeatedly each time the gripper passes through the curved part of the traveling rail, and when the performance of the retaining ring fixing the bearing deteriorates due to aging, etc., the action of the external force This may cause the traveling roller to come off the shaft.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、軸受に作用するスラスト荷重に対して取付強度を高めることのできる索道用握索機の走行ローラーの提供を目的としている。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a traveling roller of a cableway gripping machine capable of increasing the mounting strength against a thrust load acting on a bearing.

請求項１の発明は、索道の握索機に回転自在に備えて停留場の走行レールを転動する走行ローラーであって、該走行ローラーは、合成樹脂で形成したローラー本体と、該ローラー本体に嵌挿した軸受と、該軸受と前記ローラー本体とを固定する止め輪と、を備え、前記軸受の外周に止め輪溝を周設して前記止め輪を嵌着したことを特徴としている。 The invention of claim 1 is a traveling roller that is rotatably provided in a cableway gripper and rolls on a traveling rail of a retaining ring. The traveling roller includes a roller body formed of a synthetic resin and the roller body. The bearing is provided with a retaining ring fitted in the bearing and a retaining ring for fixing the bearing and the roller body, and a retaining ring groove is provided around the outer periphery of the bearing to fit the retaining ring.

本発明によれば、軸受の外周に止め輪溝を周設し、ここに止め輪を嵌着してローラー本体と軸受とを固定するようにしたことにより、より硬度の高い止め輪溝に止め輪が装着されるので、軸受に作用するスラスト荷重に対して取付強度を高めることができる。 According to the present invention, a retaining ring groove is provided around the outer periphery of the bearing, and a retaining ring is fitted therein to fix the roller body and the bearing, whereby the retaining ring groove is fixed to a higher hardness. Since the ring is mounted, the mounting strength can be increased against the thrust load acting on the bearing.

自動循環式索道の模式図Schematic diagram of automatic circulation cableway 停留場内における搬器の正面図Front view of the carrier in the stop 握索機の側面図Side view of the gripper 走行ローラー取付部の断面図Cross-sectional view of the traveling roller mounting part 従来技術の一例を示す走行ローラーの断面図Sectional drawing of a traveling roller showing an example of the prior art

以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。本実施の形態においては、索道設備の代表例として自動循環式索道により説明を行う。図１は、自動循環式索道の模式図である。自動循環式索道１０は、線路の両端部に停留場１１及び停留場１２を有しており、各停留場１１、１２には、原動滑車１３及び従動滑車１４を回転自在に備えている。原動滑車１３と従動滑車１４には、索条１５が無端状に巻き掛けられており、原動滑車１３を回転駆動することにより、索条１５は両停留場１１、１２間を循環して移動する。索条１５には、線路中で所定の間隔となるように複数の搬器１８が懸垂される。 Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, an automatic circulation type cableway will be described as a typical example of the cableway equipment. FIG. 1 is a schematic view of an automatic circulation type cableway. The automatic circulation type cableway 10 has stops 11 and 12 at both ends of the track, and each of the stops 11 and 12 is rotatably provided with a driving pulley 13 and a driven pulley 14. The rope 15 is wound around the driving pulley 13 and the driven pulley 14 in an endless manner, and by rotationally driving the driving pulley 13, the rope 15 circulates between the stops 11 and 12 and moves. .. A plurality of carriers 18 are suspended from the cord 15 at predetermined intervals in the track.

搬器１８は索条１５に着脱自在であって、線路中では索条１５に取り付けられて索条１５とともに移動し、停留場１１、１２内では索条１５から切り離される。停留場１１、１２には、平面視Ｕ字状の走行レール１６及び走行レール１７がそれぞれ敷設されており、索条１５から切り離された搬器１８は、走行レール１６、１７に沿って次のように移動する。まず、停留場１１、１２に到着した搬器１８は、索条１５から切り離されるとともに、走行レール１６、１７に乗り移り、走行レール１６、１７に沿って設けられた移送装置により減速させられる。乗客が乗降可能な速度まで搬器１８が減速すると、その速度を保って停留場１１、１２内を出発側へ折返し、この間に乗客の乗降が行われる。出発側へ折り返した搬器１８は、索条１５の速度と同一速度にまで加速させられた後、索条１５に取り付けられるとともに走行レール１６、１７から離脱して線路中へ出発する。 The carrier 18 is detachable from the rope 15, is attached to the rope 15 on the railroad track, moves together with the rope 15, and is separated from the rope 15 in the stops 11 and 12. A U-shaped traveling rail 16 and a traveling rail 17 are laid at the stops 11 and 12, respectively, and the carrier 18 separated from the rope 15 is as follows along the traveling rails 16 and 17. Move to. First, the carrier 18 arriving at the stops 11 and 12 is separated from the rope 15, transferred to the traveling rails 16 and 17, and decelerated by a transfer device provided along the traveling rails 16 and 17. When the carrier 18 decelerates to a speed at which passengers can get on and off, the passengers turn back to the departure side in the stops 11 and 12 while maintaining that speed, and passengers get on and off during this time. The carrier 18 turned back to the departure side is accelerated to the same speed as the speed of the rope 15, and then attached to the rope 15 and separated from the traveling rails 16 and 17 to depart into the track.

図２は、停留場１１、１２内における搬器１８の正面図である。搬器１８は、握索機２０とサスペンダー２２と客車２３とを備えている。握索機２０は、索条１５を握索及び放索するものであって、握索機２０にはサスペンダー２２が進行方向へ揺動自在に枢支されており、さらにサスペンダー２２の下端部に弾性材を介して客車２３が吊下されている。握索機２０には、進行方向に沿って回転可能な走行ローラー２１を備えており、停留場１１、１２内においては、握索機２０が索条１５を放索するとともに走行ローラー２１が走行レール１６、１７上を転動して搬器１８が移動する。。 FIG. 2 is a front view of the carrier 18 in the stops 11 and 12. The carrier 18 includes a gripping machine 20, suspenders 22, and a passenger car 23. The gripping machine 20 grips and releases the cord 15, and the suspenders 22 are pivotally supported in the gripping machine 20 so as to swing in the traveling direction, and further, at the lower end of the suspenders 22. The passenger car 23 is suspended via an elastic material. The gripping machine 20 is provided with a traveling roller 21 that can rotate along the traveling direction. In the stops 11 and 12, the gripping machine 20 releases the rail 15 and the traveling roller 21 travels. The carrier 18 moves by rolling on the rails 16 and 17. ..

図３は、握索機２０の側面図であり、図４は、握索機２０の走行ローラー２１取付部の断面図である。走行ローラー２１は、ローラー本体２４と軸受２５と止め輪２６とからなっている。ローラー本体２４は、合成樹脂により形成されており、中心部を貫通して段付状に円形空洞が形成されており、この中心位置に軸受２５が嵌挿されている。軸受２５は、外輪３１の幅が内輪３２の幅よりも大きく形成されており、外輪３１の幅はローラー本体２４の幅と略同一となっている。外輪３１の外周には、両端部の近傍に止め輪溝３４が周設されており、この止め輪溝３４に止め輪２６を嵌着している。両止め輪２６の軸方向内面間の間隔は、ローラー本体２４の段付部外面間の間隔と同一となっており、これによりローラー本体２４が軸受２５に固定されている。 FIG. 3 is a side view of the gripping machine 20, and FIG. 4 is a cross-sectional view of a traveling roller 21 mounting portion of the gripping machine 20. The traveling roller 21 includes a roller body 24, a bearing 25, and a retaining ring 26. The roller main body 24 is made of synthetic resin, and a circular cavity is formed in a stepped shape through the central portion, and the bearing 25 is fitted and inserted at the central position. The width of the outer ring 31 of the bearing 25 is formed to be larger than the width of the inner ring 32, and the width of the outer ring 31 is substantially the same as the width of the roller main body 24. Retaining ring grooves 34 are provided around the outer periphery of the outer ring 31 near both ends, and the retaining ring 26 is fitted in the retaining ring groove 34. The distance between the axial inner surfaces of the retaining rings 26 is the same as the distance between the outer surfaces of the stepped portions of the roller main body 24, whereby the roller main body 24 is fixed to the bearing 25.

次に、走行ローラー２１は、以下のようにして握索機ボディー３３に取付られている。握索機ボディー３３には、軸受２５の内径と同一径の取付孔３５が穿孔されており、この取付孔３５と軸受２５とを通してシャフト２７が挿通されている。シャフト２７の軸受２５側端部には、外形を大きくしたフランジ部２８が形成されており、他方の握索機ボディー３３側端部には、雄ネジ２９が形成されている。この雄ネジ２９には、ナット３０が装着されており、これが締め込まれて軸受２５の内輪３２がフランジ部２８と握索機ボディー３３に挟まれ固定されている。このように取り付けられた走行ローラー２１は、停留場１１、１２内で搬器１８の荷重を支持するとともに、走行レール１６、１７上を転動して搬器１８が移動する。 Next, the traveling roller 21 is attached to the gripping machine body 33 as follows. The gripper body 33 is perforated with a mounting hole 35 having the same diameter as the inner diameter of the bearing 25, and the shaft 27 is inserted through the mounting hole 35 and the bearing 25. A flange portion 28 having an enlarged outer shape is formed at the end portion of the shaft 27 on the bearing 25 side, and a male screw 29 is formed at the end portion of the other gripper body 33 on the side. A nut 30 is attached to the male screw 29, and the nut 30 is tightened so that the inner ring 32 of the bearing 25 is sandwiched and fixed between the flange portion 28 and the gripper body 33. The traveling roller 21 attached in this way supports the load of the carrier 18 in the stops 11 and 12, and rolls on the traveling rails 16 and 17 to move the carrier 18.

以上の構成によれば、止め輪溝３４を軸受２５に設けたことにより、合成樹脂により形成されたローラー本体２４には溝を形成する必要がない。したがって、走行レール１６、１７側面との接触によるスラスト荷重に対しては、止め輪２６に作用する荷重を合金である軸受２５の止め輪溝３４で受けるので、ローラー本体２４側に溝を形成した場合に比して取付強度を高めることができる。また、上記構成においては、ローラー本体２４を軸受２５に直接嵌着する構成としており、ローラー本体２４に金心等を用いる必要がないので安価に製造することができる。 According to the above configuration, since the retaining ring groove 34 is provided in the bearing 25, it is not necessary to form a groove in the roller main body 24 formed of the synthetic resin. Therefore, with respect to the thrust load due to the contact with the side surfaces of the traveling rails 16 and 17, the load acting on the retaining ring 26 is received by the retaining ring groove 34 of the bearing 25 which is an alloy, so that a groove is formed on the roller body 24 side. The mounting strength can be increased as compared with the case. Further, in the above configuration, the roller main body 24 is directly fitted to the bearing 25, and it is not necessary to use a metal core or the like for the roller main body 24, so that the roller main body 24 can be manufactured at low cost.

１０自動循環式索道
１１停留場
１２停留場
１３原動滑車
１４従動滑車
１５索条
１６走行レール
１７走行レール
１８搬器
２０握索機
２１走行ローラー
２２サスペンダー
２３客車
２４ローラー本体
２５軸受
２６止め輪
２７シャフト
２８フランジ部
２９雄ネジ
３０ナット
３１外輪
３２内輪
３３握索機ボディー
３４止め輪溝
３５取付孔
１０１握索機ボディー
１０２シャフト
１０３ナット
１０４フランジ部
１０５走行ローラー
１０６軸受
１０７止め輪 10 Automatic circulation type cableway 11 Stop 12 Stop 13 Drive pulley 14 Driven pulley 15 Cable 16 Travel rail 17 Travel rail 18 Carrier 20 Grip machine 21 Travel roller 22 Suspender 23 Passenger car 24 Roller body 25 Bearing 26 Retaining ring 27 Shaft 28 Flange 29 Male screw 30 Nut 31 Outer ring 32 Inner ring 33 Pulley body 34 Retaining ring groove 35 Mounting hole 101 Pulley body 102 Shaft 103 Nut 104 Flange 105 Traveling roller 106 Bearing 107 Retaining ring

Claims

It is a traveling roller that rotatably prepares for a cableway gripper and rolls a traveling rail at a stop. The traveling roller includes a roller body made of synthetic resin, a bearing fitted in the roller body, and the like. A traveling roller of a cableway gripping machine, comprising a retaining ring for fixing the bearing and the roller body, and having a retaining ring groove is provided around the outer periphery of the bearing to fit the retaining ring. ..