JP2020183753A - 大型ディーゼル二元燃料エンジン用コモンレール噴射装置のモニタリング方法およびモニタリング方法を実装するよう構成される噴射装置 - Google Patents
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Abstract
Description
このモニタリング技術は、制御バルブ内部に配置された力センサが供給する信号、または制御バルブの供給電流の周波数分析を使用する。当該方法は、噴射装置の異常またはドリフトの診断を可能にするが、噴射装置の性能に対する影響を予測するモデルに基づいた大幅な外挿が必要である。
噴射ニードル位置の測定は、非常に複雑である。なぜなら、噴射ニードルは非常に高い圧力の燃料中に完全に浸されているからである。そのため、センサを噴射ニードルの直ぐそばに配置することが非常に複雑になる。実際、このことは、密閉状態を保証しつつ、非常に高い圧力の環境からのセンサの接続ケーブルの通路を設けるのにかなりの困難を伴う。噴射ニードルを、それがシールシートと接触しているときは第1の回路を閉じ、上側ストローク終点と接触しているときは第2の回路を閉じるスイッチとして使用するシステムが開発されている。この技術によれば、噴射ニードルの経路の両極端の位置しか検出されず、経路の中間部分の情報については提供されない。
噴射ニードルを開くことによって、コモンレールを噴射装置のシールシートの上流に位置する供給チャンバと接続する供給ライン内に圧力の変化が生じる。この圧力の変化を分析することによって、噴射ニードルの開時間および閉時間をトレースすることが可能になる。さらに、変化の程度は、供給ラインを流れる燃料の流量と相関性があってよい。この技術は、噴射段階の動作を評価するのには効果的だが、提供する制御バルブの動作についての情報は限定的なものである。なぜなら、制御バルブが切替え中に生じさせる細かな乱れは、制御バルブと電力ラインとの間に較正オリフィスがあるせいで、供給ライン上では検出されないからである。ゆえに、当該技術では、一台のセンサのみを使用して噴射装置全体の動作をモニタリングすることは不可能である。さらに、ガスモード動作では、噴射される少量の燃料は、流量を極端に低減する必要があるので、信号/雑音比が非常に小さくなる。そのため、係る動作状態では正確な診断ができない。
制御チャンバ内の圧力は、制御バルブの動作および噴射ニードルの動作の両方の影響を受ける。制御チャンバ内での圧力変動は、噴射流量にかかわらず大きいので、パイロット噴射モード中の動作については良好に分析することが可能である。制御チャンバ内圧力の検出に係る問題の1つは、制御チャンバの寸法が非常に小さく、そのため、この領域に圧力センサを挿入することが容易ではない点である。ゆえに、制御チャンバと、その圧力の測定をより容易にすることが可能な領域に位置する測定チャンバとの間に小型の通信チャネルを設ける解決手段が知られる。
i)チャネル−チャンバシステムは圧力振動を生む液圧共振器を構成し、圧力波の干渉による歪みが信号を妨害することがあるので、分析がより困難となるために、チャネル内部の流体の瞬間圧力は、制御チャンバ内の瞬間圧力と厳密には等しくないこと。
ii)測定チャネル内の圧力振動によって生成される圧力波が制御チャンバ内の圧力信号と重なり合い、噴射装置の動作力学を変更してしまうこと(侵襲的測定法)。
iii)噴射装置の液圧回路アーキテクチャを変更すると、センサを有しない噴射装置と比べて噴射装置の動作の変動を伴うこと。
iv)項目i)、ii)、およびiii)で言及した影響を限定的なものにするべく、追加の回路は、寸法を抑えて作成されること。その結果、重質燃料で動作する噴射装置では、流体が連続的に循環しないことによる、燃料に含まれる残留物の堆積が原因で、これらのチャネルの閉塞が起こりかねず、このことが、たとえ噴射装置は完璧に動作したとしても、測定した信号の変動を招き、誤ったアラームを生成することになる。
v)大型艦艇エンジンの噴射装置の動作診断においては、ニードルが制御チャンバを上部において画定するヘッドプレートの表面に達する、または当該表面から離れる瞬間を検出すること、および、ニードルの開ストロークにおけるニードルの機械的止め部を作成することが特に重要になってくること。既知の測定法は、チャネル内の圧力信号を分析して、ニードルがその上側止め部に停止し、当該止め部から離れる瞬間を推測することに基づいている。この方法では、不正確な結果がもたらされかねない。なぜなら、ニードルが止め部に入り、または上側止め部表面を離れるとき、ニードルによって誘発される細かな乱れの圧力信号において振幅が限定されることを考慮すれば、これらの瞬間の事象をアルゴリズムレベルで常に簡単に規定することはできないと考えられるからである。
t1:制御バルブを開く段階、
t2:噴射ニードルを開く段階、
t3:最大流量の供給を開始する段階、
t4:噴射ニードルが開ストローク終点にある段階、
t5:噴射ニードルの閉鎖を開始する段階、
t6:最大流量の供給を終了する段階、
t7:噴射装置を閉じる段階
という噴射装置のサイクルの諸段階を特定することが可能である。
Claims (10)
- コモンレール噴射系の噴射装置をモニタリングするための方法であって、
ヘッドプレートの一体型のダイヤフラムの変形を示す電気信号を検出する段階であって、前記ダイヤフラムは反応面を有し、前記反応面は、前記噴射装置の制御チャンバに面し、前記噴射装置の開位置において、噴射ニードルのヘッド面が突き当たる面である、検出する段階と、
前記電気信号を処理して、前記噴射装置の動作の特性データを決定する段階と
を備える方法。 - 前記ダイヤフラムの変形を示す前記電気信号は、圧電センサによって提供され、前記圧電センサは、前記ヘッドプレートに形成される袋穴に収容され、前記ダイヤフラムによって前記噴射装置の前記制御チャンバから絶縁される、
請求項1に記載の方法。 - 前記電気信号は、前記ダイヤフラムの、前記噴射ニードルの長手軸に沿った変形を示す、
請求項1または2に記載の方法。 - 前記ダイヤフラムの変形を示す前記電気信号を分析して、制御バルブの開時間、前記噴射ニードルの開時間、最大流量の供給の開始時間、前記噴射ニードルの開放のストローク終点位置到達時間、前記噴射ニードルの閉鎖の開始時間、前記最大流量の供給の終了時間、前記噴射ニードルの閉時間、および最大噴射流量のうちの1または複数の前記噴射装置の動作パラメータを決定する、
請求項1から3の何れか一項に記載の方法。 - コモンレール噴射系の噴射装置であって、
加圧燃料供給ラインに接続され、バルブシートが設けられる供給チャンバと、
前記供給チャンバの中を通って延出し、前記バルブシートと連携するシール面を有する噴射ニードルであって、前記シール面が前記バルブシートに当たり接している閉位置と、前記シール面が前記バルブシートから離隔している開位置との間で長手軸に沿って移動可能である、噴射ニードルと、
吸入側較正オリフィスを介して前記加圧燃料供給ラインに接続され、排出側較正オリフィスを介して吐出ラインに接続される制御チャンバであって、前記制御チャンバは、前記噴射ニードルのヘッド面によって部分的に画定され、ヘッドプレートの反応面によって部分的に画定され、前記噴射ニードルが前記開位置にあるとき、前記噴射ニードルの前記ヘッド面は、前記反応面に当たり接する、制御チャンバと、
前記制御チャンバと前記吐出ラインとの間の液圧的な連通を選択的に開閉するよう配置される電動制御バルブと
を備え、
前記ヘッドプレートは、前記反応面が形成される一体型のダイヤフラムを有し、前記噴射装置は、前記ダイヤフラムの変形を示す電気信号を供給するセンサを備える、
噴射装置。 - 前記センサは、圧電変換器である、請求項5に記載の噴射装置。
- 前記センサは、前記ヘッドプレートに形成される袋穴に収容され、前記ダイヤフラムによって前記噴射装置の前記制御チャンバから絶縁されている、
請求項5または6に記載の噴射装置。 - 前記袋穴は、前記長手軸と同軸の側面と、前記ダイヤフラムの前記反応面に平行であり、かつ前記反応面の反対側にある底面とを有する、
請求項7に記載の噴射装置。 - 前記センサは、前記長手軸に対して垂直方向に置かれる2つの圧電素子と、前記圧電素子の間に配置される電極とを有する、
請求項5から8の何れか一項に記載の噴射装置。 - 前記噴射装置上に配置され、前記センサが提供する前記電気信号を処理する処理システムへの接続のために構成される電子ボードを備える、請求項5から9の何れか一項に記載の噴射装置。
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