JP2020183459A - Additive composition for fuel oil, fuel oil composition and reforming method - Google Patents

Additive composition for fuel oil, fuel oil composition and reforming method Download PDF

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充志 竹田
Atsushi Takeda
充志 竹田
隆太 勝島
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隆太 勝島
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Katsuya Narita
克矢 成田
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Abstract

To provide the additive composition having an excellent suppressing effect of sludge generation when the additive composition is added to a low-sulfur fuel oil.SOLUTION: The additive composition comprises a compound represented by a chemical formula (1), and the compound represented by the chemical formula (2) and/or the compound represented by the chemical formula (3)(wherein, the chemical formula (2) is represented by R4-O-P(=O)(-OH)2, and the chemical formula (3) is represented by R5-O-P(=O)(-OH)-O-R6, and in the formulae, R1, R2, R4, R5 and R6 are saturated or unsaturated C8-28 hydrocarbon groups, and R3 is a C1-9 group containing N or a group containing a cyclic compound having an OH group).SELECTED DRAWING: None

Description

本発明は、燃料油を保管する際におけるスラッジの発生を抑制する効果に優れる燃料油用の添加剤組成物に関する。 The present invention relates to an additive composition for fuel oil, which has an excellent effect of suppressing the generation of sludge when storing fuel oil.

C重油などの燃料油中には、アスファルテンと呼ばれる高分子量の炭化水素成分が含まれている。このアスファルテンは、燃料油中のパラフィン系炭化水素には溶けず、燃料油中でコロイド状に分散して存在する。しかし、燃料油を長期間保管したり、燃料油を加熱したり、或いは、異なる組成の燃料油を混合した場合などに、アスファルテンが燃料油から析出してスラッジとなって沈降することがある。スラッジが発生すると、ストレーナーの詰まりが発生したり、アスファルテンを燃料として使用できずに燃費が低下するという問題がある。このような問題に対応するために、従来から、燃料油に添加剤を添加して、燃料油からのスラッジの発生を抑制することが行われている。 Fuel oil such as C heavy oil contains a high molecular weight hydrocarbon component called asphaltene. This asphaltene is insoluble in paraffinic hydrocarbons in fuel oil and exists in a colloidal dispersion in fuel oil. However, when the fuel oil is stored for a long period of time, the fuel oil is heated, or when fuel oils having different compositions are mixed, asphaltene may precipitate from the fuel oil and settle as sludge. When sludge is generated, there are problems that the strainer is clogged and asphaltene cannot be used as fuel, resulting in a decrease in fuel consumption. In order to deal with such a problem, it has been conventionally practiced to add an additive to the fuel oil to suppress the generation of sludge from the fuel oil.

ところで、近年、燃料油を燃焼させた際における硫黄酸化物の発生量を抑制するために、硫黄成分の含有量が少ない低硫黄燃料油を使用することが求められている。このような状況のもと、2020年から、国際海事機関により一般海域で使用される燃料油の硫黄分濃度を0.5%以下とする規制が導入される。このような低硫黄燃料油は、従来の硫黄成分の多い燃料油と比べ、燃料油中のパラフィン系炭化水素成分の割合が多くアスファルテンがスラッジとして析出しやすい傾向にあることが分析の結果、分かっている。また、パラフィンワックス成分の含有量の多い燃料油もあり、それらの燃料油からもスラッジが析出しやすい傾向にある。そのため、従来から用いられている添加剤では、低硫黄燃料油に添加しても、スラッジの析出を十分に抑制することができない場合がある。 By the way, in recent years, in order to suppress the amount of sulfur oxides generated when burning fuel oil, it is required to use low sulfur fuel oil having a low content of sulfur components. Under these circumstances, from 2020, the International Maritime Organization will introduce regulations to reduce the sulfur concentration of fuel oil used in general sea areas to 0.5% or less. As a result of analysis, it was found that such low-sulfur fuel oil has a large proportion of paraffinic hydrocarbon components in the fuel oil and tends to precipitate asphaltene as sludge as compared with the conventional fuel oil having a large sulfur component. ing. In addition, some fuel oils have a high content of paraffin wax components, and sludge tends to be easily deposited from those fuel oils. Therefore, the conventionally used additives may not be able to sufficiently suppress the precipitation of sludge even when added to the low sulfur fuel oil.

本発明は、このような課題を解決するものであり、低硫黄燃料油に添加した場合において、スラッジの発生の抑制効果に優れた添加剤組成物を提供することを目的とする。 The present invention solves such a problem, and an object of the present invention is to provide an additive composition having an excellent effect of suppressing sludge generation when added to a low-sulfur fuel oil.

本発明によれば、上記目的は、
[1]化学式(1):

Figure 2020183459
(化学式(1)中、Rは、炭素数が10〜26の飽和炭化水素基又は炭素数が10〜26の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が10〜26の飽和炭化水素基又は炭素数が10〜26の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が1〜9であり、窒素原子を含む基又は水酸基を有する環式化合物を含む基である。)で表される化合物と、化学式(2):
Figure 2020183459
(化学式(2)中、Rは、炭素数が8〜28飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物及び/又は化学式(3):
Figure 2020183459
(化学式(3)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物を含む添加剤組成物;
[2]前記化学式(1)で表される化合物10〜60質量%、前記化学式(2)で表される化合物及び/又は前記化学式(3)で表される化合物の合計10〜60質量%を含む、前記[1]に記載の添加剤組成物;
[3]溶剤10〜50質量%を含む、前記[1]又は[2]に記載の添加剤組成物;
[4]前記化学式(1)で表される化合物が、ホスファチジルセリンである、前記[1]〜[3]のいずれかに記載の添加剤組成物;
[5]前記化学式(2)で表される化合物及び前記化学式(3)で表される化合物を含み、
前記化学式(2)で表される化合物が、化学式(4):
Figure 2020183459
で表される化合物であり、前記化学式(3)で表される化合物が、化学式(5):
Figure 2020183459
で表される化合物である、前記[1]〜[4]のいずれかに記載の添加剤組成物;
[6]前記[1]〜[5]のいずれかに記載の添加剤組成物と、燃料油とを含む燃料油組成物;
[7]燃料油に、化学式(1):
Figure 2020183459
(化学式(1)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が1〜9であり、窒素原子を含む基又は水酸基を有する環式化合物を含む基である。)で表される化合物と、化学式(2):
Figure 2020183459
(化学式(2)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物及び/又は化学式(3):
Figure 2020183459
(化学式(3)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物を添加する燃料油の改質方法;
を提供することにより達成される。 According to the present invention, the above object is
[1] Chemical formula (1):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (1), R 1 is a saturated hydrocarbon group having 10 to 26 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 10 to 26 carbon atoms, and R 2 is a saturated hydrocarbon group having 10 to 26 carbon atoms. hydrocarbon group or the number of carbon atoms is unsaturated hydrocarbon group having 10 to 26, R 3 is 1 to 9 carbon atoms, a group containing a cyclic compound having a group or a hydroxyl group containing nitrogen atom. ) And the chemical formula (2):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (2), R 4 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms.) And / or the chemical formula (3). :
Figure 2020183459
(In the chemical formula (3), R 5 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 6 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. An additive composition containing a compound represented by a hydrocarbon group or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms;
[2] 10 to 60% by mass of the compound represented by the chemical formula (1), 10 to 60% by mass in total of the compound represented by the chemical formula (2) and / or the compound represented by the chemical formula (3). The additive composition according to the above [1], which comprises;
[3] The additive composition according to the above [1] or [2], which contains 10 to 50% by mass of a solvent;
[4] The additive composition according to any one of [1] to [3] above, wherein the compound represented by the chemical formula (1) is phosphatidylserine;
[5] The compound represented by the chemical formula (2) and the compound represented by the chemical formula (3) are included.
The compound represented by the chemical formula (2) is the chemical formula (4):
Figure 2020183459
The compound represented by the chemical formula (3) is the compound represented by the chemical formula (5):
Figure 2020183459
The additive composition according to any one of the above [1] to [4], which is a compound represented by.
[6] A fuel oil composition containing the additive composition according to any one of [1] to [5] above and a fuel oil;
[7] For fuel oil, chemical formula (1):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (1), R 1 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 2 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. hydrocarbon group or the number of carbon atoms is unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28, R 3 is 1 to 9 carbon atoms, a group containing a cyclic compound having a group or a hydroxyl group containing nitrogen atom. ) And the chemical formula (2):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (2), R 4 is a saturated hydrocarbon group or a carbon number of carbon atoms from 8 to 28 is an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28.) The compound represented by and / or chemical formula (3 ):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (3), R 5 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 6 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. A method for reforming a fuel oil by adding a compound represented by a hydrocarbon group or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms;
Is achieved by providing.

以下、本発明の実施形態について説明するが、本発明はこれに限定されない。本発明の添加剤組成物は、化学式(1)で表される化合物と、化学式(2)で表される化合物又は化学式(3)で表される化合物と、これらの添加剤成分の溶媒となる溶剤を含むものである。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described, but the present invention is not limited thereto. The additive composition of the present invention serves as a solvent for the compound represented by the chemical formula (1), the compound represented by the chemical formula (2) or the compound represented by the chemical formula (3), and the additive components thereof. It contains a solvent.

化学式(1)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。Rの炭素数は、8以上であることが好ましく、12以上であることがより好ましく、16以上であることがさらに好ましい。Rの炭素数は、28以下であることが好ましく、26以下であることがより好ましく、24以下であることがさらに好ましい。Rの炭素数が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 In the chemical formula (1), R 1 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. The carbon number of R 1 is preferably 8 or more, more preferably 12 or more, and even more preferably 16 or more. The carbon number of R 1 is preferably 28 or less, more preferably 26 or less, and even more preferably 24 or less. When the carbon number of R 1 is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

化学式(1)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。Rの炭素数は、8以上であることが好ましく、12以上であることがより好ましく、16以上であることがさらに好ましい。Rの炭素数は、28以下であることが好ましく、26以下であることがより好ましく、24以下であることがさらに好ましい。Rの炭素数が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 In the chemical formula (1), R 2 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. The number of carbon atoms in R 2 is preferably 8 or more, more preferably 12 or more, more preferably 16 or more. The number of carbon atoms in R 2 is preferably 28 or less, more preferably 26 or less, more preferably 24 or less. When the carbon number of R 2 is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

化学式(1)中、Rは、窒素原子を含む炭素数が1〜9の基、または、水酸基を有する環式化合物を含む炭素数が1〜9の基である。Rの炭素数は、1以上であることが好ましく、2以上であることがより好ましく、3以上であることがさらに好ましい。Rの炭素数は、9以下であることが好ましく、8以下であることがより好ましく、6以下であることがさらに好ましい。Rの炭素数が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 In the chemical formula (1), R 3 is a group having 1 to 9 carbon atoms containing a nitrogen atom or a group having 1 to 9 carbon atoms containing a cyclic compound having a hydroxyl group. The carbon number of R 3 is preferably 1 or more, more preferably 2 or more, and further preferably 3 or more. The carbon number of R 3 is preferably 9 or less, more preferably 8 or less, and even more preferably 6 or less. When the carbon number of R 3 is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

が窒素原子を含むものである場合、特に限定されないが、一級アミノ基、二級アミノ基又は三級アミノ基のいずれかであることが好ましい。また、Rは、これらのアミノ基の他、カルボキシル基、ヒドロキシル基、アルデヒド基などの官能基を有していてもよい。中でも、Rとしては、アミノエチル基又はカルボキシアミノエチル基であることが好ましい。また、Rが水酸基を有する環式化合物を含む基である場合、ペンタヒドロキシシクロヘキシニル基、つまり、化学式(6):

Figure 2020183459
で表される基であることが好ましい。 When R 3 contains a nitrogen atom, it is not particularly limited, but is preferably any one of a primary amino group, a secondary amino group or a tertiary amino group. In addition to these amino groups, R 3 may have a functional group such as a carboxyl group, a hydroxyl group, or an aldehyde group. Among them, as R 3, is preferably an amino ethyl group or a carboxyalkyl aminoethyl group. When R 3 is a group containing a cyclic compound having a hydroxyl group, it is a pentahydroxycyclohexynyl group, that is, the chemical formula (6):
Figure 2020183459
It is preferably a group represented by.

化学式(1)で表される化合物としては、特に限定されないが、例えば、ホスファチジルセリン、ホスファチジルエタノールアミン、ホスファチジルイノシトールがあげられる。なかでも、スラッジの発生を抑制する効果が大きい点で、ホスファチジルセリンが好ましい。 The compound represented by the chemical formula (1) is not particularly limited, and examples thereof include phosphatidylserine, phosphatidylethanolamine, and phosphatidylinositol. Of these, phosphatidylserine is preferable because it has a large effect of suppressing the generation of sludge.

本発明の添加剤組成物中における、化学式(1)で表される化合物の含有量は、10質量%以上であることが好ましく、30質量%以上であることがより好ましく、40質量%以上であることがさらに好ましい。化学式(1)で表される化合物の含有量は60質量%以下であることが好ましく、55質量%以下であることがより好ましく、50質量%以下であることがさらに好ましい。化学式(1)で表される化合物の含有量が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 The content of the compound represented by the chemical formula (1) in the additive composition of the present invention is preferably 10% by mass or more, more preferably 30% by mass or more, and 40% by mass or more. It is more preferable to have. The content of the compound represented by the chemical formula (1) is preferably 60% by mass or less, more preferably 55% by mass or less, and further preferably 50% by mass or less. When the content of the compound represented by the chemical formula (1) is within the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

本発明の添加剤組成物は、化学式(2)で表されるリン酸エステル及び/又は化学式(3)で表されるリン酸エステルを含有する。本発明の添加剤組成物は、化学式(2)で表される化合物又は化学式(3)で表される化合物のいずれかのみが含有されていればよいが、化学式(2)で表される化合物と化学式(3)で表される化合物の両方を含有していてもよい。 The additive composition of the present invention contains a phosphoric acid ester represented by the chemical formula (2) and / or a phosphoric acid ester represented by the chemical formula (3). The additive composition of the present invention may contain only either the compound represented by the chemical formula (2) or the compound represented by the chemical formula (3), but the compound represented by the chemical formula (2). And the compound represented by the chemical formula (3) may be contained.

化学式(2)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。Rは、直鎖状又は枝分かれ状の炭化水素基であってもよく、芳香族環を有する炭化水素基であってもよい。Rとしては、例えば、アルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アルキルフェニル基、R−O−(CHCHO)−で表される基、R−O−(CH(CH)CHO)−で表される基を含むものである。なお、Rは、アルキル基、アルケニル基又はアルケニル基であり、mは1〜9の整数である。mは1〜4であることが好ましい。 In the chemical formula (2), R 4 is a saturated hydrocarbon group or a carbon number of carbon atoms from 8 to 28 is an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28. R 4 may be a linear or branched hydrocarbon group, or may be a hydrocarbon group having an aromatic ring. Examples of R 4 include an alkyl group, an alkenyl group, an alkynyl group, an alkylphenyl group, a group represented by R 7- O- (CH 2 CH 2 O) m- , and R 7- O- (CH (CH 3). ) CH 2 O) Contains a group represented by m −. R 7 is an alkyl group, an alkenyl group or an alkenyl group, and m is an integer of 1 to 9. m is preferably 1 to 4.

の炭素数は、8以上であることが好ましく、12以上であることがより好ましく、16以上であることがさらに好ましい。Rの炭素数は、28以下であることが好ましく、26以下であることがより好ましく、24以下であることがさらに好ましい。Rの炭素数が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 The number of carbon atoms of R 4 is preferably 8 or more, more preferably 12 or more, more preferably 16 or more. The number of carbon atoms of R 4 is preferably 28 or less, more preferably 26 or less, more preferably 24 or less. When the carbon number of R 4 is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

化学式(2)で表される化合物は特に限定されないが、例えば、化学式(4)で表される化合物であることが好ましい。 The compound represented by the chemical formula (2) is not particularly limited, but for example, the compound represented by the chemical formula (4) is preferable.

化学式(3)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。Rは、直鎖状又は枝分かれ状の炭化水素基であってもよく、芳香族環を有する炭化水素基であってもよい。Rとしては、例えば、アルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アルキルフェニル基、R−O−(CHCHO)−で表される基、R−O−(CH(CH)CHO)−で表される基を含むものである。なお、Rは、アルキル基、アルケニル基又はアルケニル基であり、mは1〜9の整数である。mは1〜4であることが好ましい。 In the chemical formula (3), R 5 is a saturated hydrocarbon group or a carbon number of carbon atoms from 8 to 28 is an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28. R 5 may be a linear or branched hydrocarbon group, or may be a hydrocarbon group having an aromatic ring. Examples of R 5 include an alkyl group, an alkenyl group, an alkynyl group, an alkylphenyl group, a group represented by R 8- O- (CH 2 CH 2 O) m- , and R 8- O- (CH (CH 3). ) CH 2 O) Contains a group represented by m −. R 8 is an alkyl group, an alkenyl group or an alkenyl group, and m is an integer of 1 to 9. m is preferably 1 to 4.

の炭素数は、8以上であることが好ましく、12以上であることがより好ましく、16以上であることがさらに好ましい。Rの炭素数は、28以下であることが好ましく、26以下であることがより好ましく、24以下であることがさらに好ましい。Rの炭素数が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 The number of carbon atoms in R 5 is preferably 8 or more, more preferably 12 or more, more preferably 16 or more. The number of carbon atoms in R 5 is preferably 28 or less, more preferably 26 or less, more preferably 24 or less. When the carbon number of R 5 is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

は、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。Rは、直鎖状又は枝分かれ状の炭化水素基であってもよく、芳香族環を有する炭化水素基であってもよい。Rとしては、例えば、アルキル基、アルケニル基、アルキニル基、アルキルフェニル基、R−O−(CHCHO)−で表される基、R−O−(CH(CH)CHO)−で表される基を含むものである。なお、Rは、アルキル基、アルケニル基又はアルケニル基であり、mは1〜9の整数である。mは1〜4であることが好ましい。 R 6 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. R 6 may be a linear or branched hydrocarbon group, or may be a hydrocarbon group having an aromatic ring. Examples of R 6 include an alkyl group, an alkenyl group, an alkynyl group, an alkylphenyl group, a group represented by R 9- O- (CH 2 CH 2 O) m- , and R 9- O- (CH (CH 3). ) CH 2 O) Contains a group represented by m −. R 9 is an alkyl group, an alkenyl group or an alkenyl group, and m is an integer of 1 to 9. m is preferably 1 to 4.

の炭素数は、8以上であることが好ましく、12以上であることがより好ましく、16以上であることがさらに好ましい。Rの炭素数は、28以下であることが好ましく、26以下であることがより好ましく、24以下であることがさらに好ましい。Rの炭素数が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。なお、RとRは、同じ炭化水素基であってもよく、また、異なる炭化水素基であってもよい。 The carbon number of R 6 is preferably 8 or more, more preferably 12 or more, and even more preferably 16 or more. The carbon number of R 6 is preferably 28 or less, more preferably 26 or less, and even more preferably 24 or less. When the carbon number of R 6 is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated. Incidentally, R 5 and R 6 can be the same hydrocarbon group, or may be a different hydrocarbon radical.

化学式(3)で表される化合物は特に限定されないが、例えば、化学式(5)で表される化合物であることが好ましい。 The compound represented by the chemical formula (3) is not particularly limited, but for example, the compound represented by the chemical formula (5) is preferable.

添加剤組成物は、化学式(2)で表される化合物と、化学式(3)で表される化合物の両方を含むものであることが好ましい。この場合、R、R、Rはいずれも、同じ炭化水素基であってもよく、異なる炭化水素基であってもよい。添加剤組成物は、化学式(2)で表される化合物として化学式(4)で表される化合物を含み、且つ、化学式(3)で表される化合物として化学式(5)で表される化合物を含むものであることが好ましい。 The additive composition preferably contains both the compound represented by the chemical formula (2) and the compound represented by the chemical formula (3). In this case, R 4 , R 5 , and R 6 may all have the same hydrocarbon group or different hydrocarbon groups. The additive composition contains a compound represented by the chemical formula (4) as a compound represented by the chemical formula (2), and a compound represented by the chemical formula (5) as a compound represented by the chemical formula (3). It is preferable to include it.

本発明の添加剤組成物中における、化学式(2)で表される化合物及び/又は化学式(3)で表される化合物の含有量の合計は、10質量%以上であることが好ましく、30質量%以上であることがより好ましく、40質量%以上であることがさらに好ましい。これらの化合物の含有量の合計は、60質量%以下であることが好ましく、55質量%以下であることがより好ましく、50質量%以下であることがさらに好ましい。これらの化合物の含有量の合計が上記範囲にあることで、燃料油中のアスファルテンが安定して分散され、スラッジが発生しにくくなる。 The total content of the compound represented by the chemical formula (2) and / or the compound represented by the chemical formula (3) in the additive composition of the present invention is preferably 10% by mass or more, preferably 30% by mass. It is more preferably% or more, and further preferably 40% by mass or more. The total content of these compounds is preferably 60% by mass or less, more preferably 55% by mass or less, and even more preferably 50% by mass or less. When the total content of these compounds is in the above range, asphaltene in the fuel oil is stably dispersed, and sludge is less likely to be generated.

本発明の添加剤組成物には、溶媒として有機溶剤が用いられる。用いられる溶剤は、化学式(1)で表される化合物と、化学式(2)又は化学式(3)で表される化合物を溶解させることができ、且つ、燃料油の燃焼時に弊害を発生させないものであれば、その種類は特に限定されない。このような有機溶剤としては、炭化水素系の溶媒を用いることができる。 An organic solvent is used as a solvent in the additive composition of the present invention. The solvent used is one that can dissolve the compound represented by the chemical formula (1) and the compound represented by the chemical formula (2) or the chemical formula (3), and does not cause any harmful effect when the fuel oil is burned. If so, the type is not particularly limited. As such an organic solvent, a hydrocarbon solvent can be used.

化学式(1)で表される化合物と、化学式(2)又は化学式(3)で表される化合物を容易に溶解でき、添加剤組成物の貯蔵安定性を向上させることができる点で、炭化水素系の溶媒としては、飽和若しくは不飽和の脂肪族炭化水素または芳香族炭化水素であることが好ましい。また、炭化水素系の溶媒の炭素数は、6以上であることが好ましく、8以上であることが好ましい。炭化水素系の溶媒の炭素数は、20以下であることが好ましく、18以下であることが好ましい。炭化水素系の溶媒には、アルコール、ケトン、エステル、エ−テル等の官能基が含まれていてもよい。 Hydrocarbons in that the compound represented by the chemical formula (1) and the compound represented by the chemical formula (2) or the chemical formula (3) can be easily dissolved and the storage stability of the additive composition can be improved. The solvent of the system is preferably saturated or unsaturated aliphatic hydrocarbons or aromatic hydrocarbons. Further, the number of carbon atoms of the hydrocarbon solvent is preferably 6 or more, and preferably 8 or more. The number of carbon atoms of the hydrocarbon solvent is preferably 20 or less, and preferably 18 or less. The hydrocarbon solvent may contain functional groups such as alcohols, ketones, esters and ethers.

このような炭化水素系の溶媒としては、ヘキサン、シクロヘキサン、ベンゼン、トルエン、キシレン、ヘキセン、オクタン、オクテン、デカン、デセン、ドデカン、ドデセン、テトラデセン、ヘキサデセン、オクタデセン、イソパラフィン、シクロパラフィン、流動パラフィン等が挙げられる。また、炭化水素系の溶媒を含む製品としては、例えば、JXTGエネルギー株式会社製の0号ソルベント、フォッグソルベント、ベースソルベント21、出光興産株式会社製のジイソブチレン、IPソルベント、イプゾール100、イプゾール150、出光石油化学株式会社製のリニアレン6、リニアレン8、リニアレン10、リニアレン12、リニアレン14、リニアレン16、リニアレン18、エクソンモービル社製のエクソールD80、ソルベッソ150、ソルベッソ200等が挙げられる。 Examples of such hydrocarbon-based solvents include hexane, cyclohexane, benzene, toluene, xylene, hexene, octane, octene, decane, decene, dodecane, dodecane, tetradecene, hexadecene, octadecene, isoparaffin, cycloparaffin, and liquid paraffin. Can be mentioned. Examples of products containing a hydrocarbon solvent include No. 0 solvent, Fog solvent, Base solvent 21 manufactured by JXTG Energy Co., Ltd., Diisobutylene manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd., IP solvent, Ipsol 100, and Ipzol 150. Examples thereof include Linearlen 6, Linearlen 8, Linearlen 10, Linearlen 12, Linearlen 14, Linearlen 16, Linearlen 18, ExxonMobil, Exsol D80, Solvento 150, Solvento 200, etc. manufactured by Idemitsu Petrochemical Co., Ltd.

溶剤の含有量は、添加剤組成物の全量に対して10質量%以上であることが好ましく、20質量%以上であることがより好ましい。溶剤の含有量が、添加剤組成物の全量に対して10質量%未満であると、添加剤組成物の粘度が高くなりすぎて、添加剤成分を燃料油に均一に混合できなくなったり、添加剤成分を燃料油に均一に混合するのに長時間を要したりする傾向にある。溶剤の含有量は、添加剤組成物の全量に対して80質量%以下であることが好ましく、50質量%以下であることがより好ましい。溶剤の含有量が添加剤組成物の全量に対して50質量%を超えると、添加剤組成物中の添加剤成分の濃度が低くなりすぎ、スラッジを抑制する効果を得るために多量の添加剤組成物が必要になる傾向にある。 The content of the solvent is preferably 10% by mass or more, more preferably 20% by mass or more, based on the total amount of the additive composition. If the content of the solvent is less than 10% by mass based on the total amount of the additive composition, the viscosity of the additive composition becomes too high, and the additive component cannot be uniformly mixed with the fuel oil or added. It tends to take a long time to uniformly mix the agent component with the fuel oil. The content of the solvent is preferably 80% by mass or less, more preferably 50% by mass or less, based on the total amount of the additive composition. When the content of the solvent exceeds 50% by mass with respect to the total amount of the additive composition, the concentration of the additive component in the additive composition becomes too low, and a large amount of additive is obtained in order to obtain the effect of suppressing sludge. Compositions tend to be needed.

本発明の添加剤組成物には、必要に応じて、化学式(1)、(2)及び(3)で表される化合物や溶剤以外のその他の成分を含有させることができる。 The additive composition of the present invention may contain other components other than the compounds and solvents represented by the chemical formulas (1), (2) and (3), if necessary.

本発明の添加剤組成物を製造するための混合撹拌装置は、特に限定されないが、通常の攪拌機能を備えた乳化装置、ホモミキサー、ディスパーミキサー、高剪断力の高圧ホモジナイザー、超音波乳化機、SPG膜乳化機、スタティック型ラインミキサー、コロイドミル等を用いることができる。 The mixing and stirring device for producing the additive composition of the present invention is not particularly limited, but an emulsifying device having a normal stirring function, a homomixer, a disper mixer, a high-pressure homogenizer having a high shearing force, an ultrasonic emulsifier, and the like. An SPG film emulsifier, a static line mixer, a colloid mill, or the like can be used.

化学式(1)、(2)及び(3)で表される化合物と有機溶剤とを混合する混合工程における温度は、0℃以上であることが好ましく、10℃以上であることがより好ましい。この混合工程における温度が0℃未満であると、添加剤組成物中の添加剤成分が凍結したり析出したりする場合がある。この混合工程における温度は、50℃以下であることが好ましく、40℃以下であることがより好ましい。この混合工程における温度が50℃を超えると、有機溶剤が揮発しやすくなる傾向にある。 The temperature in the mixing step of mixing the compounds represented by the chemical formulas (1), (2) and (3) with the organic solvent is preferably 0 ° C. or higher, more preferably 10 ° C. or higher. If the temperature in this mixing step is less than 0 ° C., the additive component in the additive composition may freeze or precipitate. The temperature in this mixing step is preferably 50 ° C. or lower, more preferably 40 ° C. or lower. When the temperature in this mixing step exceeds 50 ° C., the organic solvent tends to volatilize easily.

本発明の添加剤組成物は、船舶等の燃料油に混合して使用することができる。添加剤組成物と燃料油とを混合する方法は、特に限定されないが、添加剤組成物を燃料油に直接投入する方法や、添加剤組成物と少量の燃料油とを事前に混合撹拌した後に燃料タンク中の燃料油に投入する方法などが挙げられる。 The additive composition of the present invention can be mixed with fuel oil for ships and the like and used. The method of mixing the additive composition and the fuel oil is not particularly limited, but a method of directly adding the additive composition to the fuel oil or after mixing and stirring the additive composition and a small amount of the fuel oil in advance. Examples include a method of charging fuel oil in a fuel tank.

本発明の添加剤組成物と燃料油とを混合する混合工程における温度は、−10℃以上であることが好ましく、−5℃以上であることがより好ましい。混合工程における温度が−10℃未満であると、添加剤組成物中の添加剤成分が凍結したり析出したりする傾向にある。混合工程における温度は、60℃以下であることが好ましく、50℃以下であることがより好ましい。混合工程における温度が60℃を超えると、有機溶剤が揮発しやすくなる傾向にある。 The temperature in the mixing step of mixing the additive composition of the present invention and the fuel oil is preferably −10 ° C. or higher, more preferably −5 ° C. or higher. If the temperature in the mixing step is less than −10 ° C., the additive component in the additive composition tends to freeze or precipitate. The temperature in the mixing step is preferably 60 ° C. or lower, more preferably 50 ° C. or lower. When the temperature in the mixing step exceeds 60 ° C., the organic solvent tends to volatilize easily.

本発明の添加剤組成物と燃料油との配合比率、つまり、(添加剤組成物の質量)/(燃料油の質量)の比は1/20000以上であることが好ましく、1/10000以上であることがより好ましい。添加剤組成物と燃料油との配合比率が1/20000未満であると、添加剤組成物を混合した燃料油のスラッジの発生を抑制する効果が低下する傾向にある。添加剤組成物と燃料油との配合比率は1/500以下であることが好ましく、1/1000以下であることがより好ましい。添加剤組成物と燃料油との配合比率が1/500を超えると、過剰性能となり経済性が損なわれることがある。 The blending ratio of the additive composition of the present invention and the fuel oil, that is, the ratio of (mass of the additive composition) / (mass of the fuel oil) is preferably 1/20000 or more, preferably 1/10000 or more. More preferably. If the blending ratio of the additive composition and the fuel oil is less than 1/20000, the effect of suppressing the generation of sludge in the fuel oil mixed with the additive composition tends to decrease. The blending ratio of the additive composition and the fuel oil is preferably 1/500 or less, and more preferably 1/1000 or less. If the blending ratio of the additive composition and the fuel oil exceeds 1/500, the performance may be excessive and the economic efficiency may be impaired.

添加剤成分(化学式(1)、(2)及び(3)で表される化合物)と燃料油との配合比率、つまり、(添加剤成分の合計の質量)/(燃料油の質量)の比は、1/4000以上であることが好ましく、1/2000以上であることがより好ましい。添加剤成分と燃料油との配合比率が1/4000未満であると、燃料油のスラッジの発生を抑制する効果が低下する傾向にある。添加剤成分と燃料油との配合比率は1/1000以下であることが好ましく、1/2000以下であることがより好ましい。添加剤成分と燃料油との配合比率が1/1000を超えると、過剰性能となり経済性が損なわれることがある。 Mixing ratio of additive components (compounds represented by chemical formulas (1), (2) and (3)) to fuel oil, that is, the ratio of (total mass of additive components) / (mass of fuel oil) Is preferably 1/4000 or more, and more preferably 1/2000 or more. If the blending ratio of the additive component and the fuel oil is less than 1/4000, the effect of suppressing the generation of sludge in the fuel oil tends to decrease. The blending ratio of the additive component and the fuel oil is preferably 1/1000 or less, and more preferably 1/2000 or less. If the blending ratio of the additive component and the fuel oil exceeds 1/1000, the performance may be excessive and the economic efficiency may be impaired.

本発明では、化学式(1)で表される化合物、及び、化学式(2)又は化学式(3)で表される化合物の添加剤成分を燃料油に混合することで、燃料油を改質することができる。燃料油に添加剤成分を添加する方法としては、化学式(1)で表される化合物と、化学式(2)又は化学式(3)で表される化合物と、溶剤とを含有する添加剤組成物を燃料油に混合する方法だけでなく、燃料油に、化学式(1)で表される化合物と、化学式(2)又は化学式(3)で表される化合物とをそれぞれ個別に混合する方法があげられる。 In the present invention, the fuel oil is reformed by mixing the compound represented by the chemical formula (1) and the additive component of the compound represented by the chemical formula (2) or the chemical formula (3) with the fuel oil. Can be done. As a method for adding the additive component to the fuel oil, an additive composition containing a compound represented by the chemical formula (1), a compound represented by the chemical formula (2) or the chemical formula (3), and a solvent is used. In addition to the method of mixing with the fuel oil, there is a method of individually mixing the compound represented by the chemical formula (1) and the compound represented by the chemical formula (2) or the chemical formula (3) with the fuel oil. ..

本発明の添加剤組成物を添加することのできる燃料油の種類は、特に限定されないが、例えば、灯油、軽油、A重油、C重油、低硫黄燃料油、バイオ燃料等が挙げられる。特に、低硫黄燃料油に対して、好適に使用することができる。 The type of fuel oil to which the additive composition of the present invention can be added is not particularly limited, and examples thereof include kerosene, light oil, A heavy oil, C heavy oil, low sulfur fuel oil, and biofuel. In particular, it can be suitably used for low sulfur fuel oil.

以下、本発明の実施例について説明するが、本発明はこれに限定されない。 Hereinafter, examples of the present invention will be described, but the present invention is not limited thereto.

(実施例1)
ホスファチジルセリン44質量部と、リン酸エステル JP−524R(テトラコシルアシッドホスフェート、城北化学工業株式会社製)11質量部を、回転式撹拌機(株式会社島崎エンジニアリング製、アジターAG10型)を用いて、石油系脂肪族溶剤(JXTGエネルギー株式会社製、ベースソルベント21)45質量部に混合して希釈することで、添加剤組成物を得た。
(Example 1)
44 parts by mass of phosphatidylserine and 11 parts by mass of phosphate ester JP-524R (Tetracosyl Acid Phosphate, manufactured by Johoku Chemical Industry Co., Ltd.) using a rotary stirrer (manufactured by Shimazaki Engineering Co., Ltd., Agitator AG10 type). , Petroleum-based aliphatic solvent (manufactured by JXTG Energy Co., Ltd., base solvent 21) was mixed with 45 parts by mass and diluted to obtain an additive composition.

得られた添加剤組成物について、ウェット改良法によるスラッジ抑制率を測定した。まず、試験管に添加剤組成物50μlを添加した。その後、燃料油10mlと0号ソルベント90mlの混合溶液を試験管に添加した。燃料油としては、燃料油A(密度:0.8998(@15℃ g/cm)、粘度:30(@50℃ cSt)、引火点:106℃、流動点:15℃以上、硫黄分濃度:0.49質量%、アスファルテン濃度:0.55質量%)と燃料油B(密度:0.9724(@15℃ g/cm)、粘度:141(@50℃ cSt)、引火点:98℃、流動点:15℃以上、硫黄分濃度:0.48質量%、アスファルテン濃度:3.58質量%)の質量比50:50の混合物を用いた。 For the obtained additive composition, the sludge suppression rate by the wet improvement method was measured. First, 50 μl of the additive composition was added to the test tube. Then, a mixed solution of 10 ml of fuel oil and 90 ml of No. 0 solvent was added to the test tube. As the fuel oil, fuel oil A (density: 0.8998 (@ 15 ° C. g / cm 3 ), viscosity: 30 (@ 50 ° C. cSt), ignition point: 106 ° C., flow point: 15 ° C. or higher, sulfur content concentration. : 0.49% by mass, asphaltene concentration: 0.55% by mass) and fuel oil B (density: 0.9724 (@ 15 ° C g / cm 3 ), viscosity: 141 (@ 50 ° C cSt), ignition point: 98 A mixture having a mass ratio of 50:50 (° C., flow point: 15 ° C. or higher, sulfur content concentration: 0.48% by mass, asphaltene concentration: 3.58% by mass) was used.

試験管を、遠心分離機(コクサン株式会社製、油試験用遠心機 H−215−8型)に設置し、10分間、遠心分離処理を実施することで、燃料油中のスラッジを析出させた。上澄み液は廃棄し、析出したスラッジを必要に応じてトルエンに溶解させながらアルミシャーレに移した。アルミシャーレを100℃で1時間、熱処理することで、トルエンを希釈した。アルミシャーレにスラッジを移す前に、アルミシャーレの質量を測定しておき、熱処理後のアルミシャーレの質量を測定して、それらの測定した質量の差から、残留したスラッジ量を測定した。 The test tube was placed in a centrifuge (manufactured by Kokusan Co., Ltd., centrifuge for oil test H-215-8), and the centrifuge was carried out for 10 minutes to precipitate sludge in the fuel oil. .. The supernatant was discarded and the precipitated sludge was transferred to an aluminum petri dish while being dissolved in toluene as needed. Toluene was diluted by heat-treating an aluminum petri dish at 100 ° C. for 1 hour. Before transferring the sludge to the aluminum petri dish, the mass of the aluminum petri dish was measured, the mass of the aluminum petri dish after the heat treatment was measured, and the amount of residual sludge was measured from the difference between the measured masses.

次に、試験管に添加剤組成物を添加せずに、燃料油10mlと0号ソルベント90mlの混合溶液を試験管に添加した。試験管を、遠心分離機(株式会社コクサン製、H−215−8)に設置し、10分間、遠心分離処理を実施することで、燃料油中のスラッジを析出させた。上澄み液は廃棄し、析出したスラッジを必要に応じてトルエンに溶解させながらアルミシャーレに移した。アルミシャーレを100℃で1時間、熱処理することで、トルエンを希釈した。アルミシャーレにスラッジを移す前に、アルミシャーレの質量を測定しておき、熱処理後のアルミシャーレの質量を測定して、それらの測定した質量の差から、残留したスラッジ量を測定した(これを参考例1とする)。 Next, a mixed solution of 10 ml of fuel oil and 90 ml of No. 0 solvent was added to the test tube without adding the additive composition to the test tube. The test tube was placed in a centrifuge (manufactured by Kokusan Co., Ltd., H-215-8), and the centrifuge treatment was carried out for 10 minutes to precipitate sludge in the fuel oil. The supernatant was discarded and the precipitated sludge was transferred to an aluminum petri dish while being dissolved in toluene as needed. Toluene was diluted by heat-treating an aluminum petri dish at 100 ° C. for 1 hour. Before transferring the sludge to the aluminum petri dish, the mass of the aluminum petri dish was measured, the mass of the aluminum petri dish after the heat treatment was measured, and the amount of residual sludge was measured from the difference between the measured masses. Reference example 1).

添加剤組成物を添加した場合の残留スラッジ量と、添加剤組成物を添加していない場合の残留スラッジ量から、下記式により、スラッジ抑制率を算出した。

Figure 2020183459

添加剤組成物を添加した場合の残留スラッジ量、算出したスラッジ抑制率について、表2に示す。 From the amount of residual sludge when the additive composition was added and the amount of residual sludge when no additive composition was added, the sludge suppression rate was calculated by the following formula.
Figure 2020183459

Table 2 shows the amount of residual sludge and the calculated sludge suppression rate when the additive composition was added.

(実施例2)
リン酸エステルとして、JP−524Rの代わりにオレイルEO2アシッドホスフェート(ジエチレングリコールモノオレイルエーテルアシッドホスフェート、城北化学工業株式会社製)を用いた以外は実施例1と同様にして、添加剤組成物を得た。添加剤組成物の組成を表1に示す。また、得られた添加剤組成物について、実施例1と同様にして、残留スラッジ量、スラッジ抑制率を測定した。結果を表2に示す。
(Example 2)
An additive composition was obtained in the same manner as in Example 1 except that oleyl EO2 acid phosphate (diethylene glycol monooleyl ether acid phosphate, manufactured by Johoku Chemical Industry Co., Ltd.) was used as the phosphoric acid ester instead of JP-524R. .. The composition of the additive composition is shown in Table 1. Further, with respect to the obtained additive composition, the residual sludge amount and the sludge suppression rate were measured in the same manner as in Example 1. The results are shown in Table 2.

(実施例3)
リン酸エステルとして、JP−524Rの代わりにプライサーフ A−208B(ポリオキシアルキレンラウリルエーテルリン酸エステル、第一工業製薬株式会社製)を用いた以外は実施例1と同様にして、添加剤組成物を得た。添加剤組成物の組成を表1に示す。また、得られた添加剤組成物について、実施例1と同様にして、残留スラッジ量、スラッジ抑制率を測定した。結果を表2に示す。
(Example 3)
Additive composition in the same manner as in Example 1 except that Plysurf A-208B (polyoxyalkylene lauryl ether phosphoric acid ester, manufactured by Daiichi Kogyo Seiyaku Co., Ltd.) was used instead of JP-524R as the phosphoric acid ester. I got something. The composition of the additive composition is shown in Table 1. Further, with respect to the obtained additive composition, the residual sludge amount and the sludge suppression rate were measured in the same manner as in Example 1. The results are shown in Table 2.

(実施例4)
ホスファチジルセリンの代わりにホスファチジルエタノールアミンを用いた以外は実施例1と同様にして、添加剤組成物を得た。添加剤組成物の組成を表1に示す。また、得られた添加剤組成物について、実施例1と同様にして、残留スラッジ量、スラッジ抑制率を測定した。結果を表2に示す。
(Example 4)
An additive composition was obtained in the same manner as in Example 1 except that phosphatidylethanolamine was used instead of phosphatidylserine. The composition of the additive composition is shown in Table 1. Further, with respect to the obtained additive composition, the residual sludge amount and the sludge suppression rate were measured in the same manner as in Example 1. The results are shown in Table 2.

(比較例1)
JP−524Rを用いずに、ホスファチジルセリン55質量部を用いた以外は実施例1と同様にして、添加剤組成物を得た。添加剤組成物の組成を表1に示す。また、得られた添加剤組成物について、実施例1と同様にして、残留スラッジ量、スラッジ抑制率を測定した。結果を表2に示す。
(Comparative Example 1)
An additive composition was obtained in the same manner as in Example 1 except that 55 parts by mass of phosphatidylserine was used without using JP-524R. The composition of the additive composition is shown in Table 1. Further, with respect to the obtained additive composition, the residual sludge amount and the sludge suppression rate were measured in the same manner as in Example 1. The results are shown in Table 2.

Figure 2020183459
Figure 2020183459

Figure 2020183459
Figure 2020183459

Claims (7)

化学式(1):
Figure 2020183459
(化学式(1)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が1〜9であり、窒素原子を含む基又は水酸基を有する環式化合物を含む基である。)で表される化合物と、化学式(2):
Figure 2020183459
(化学式(2)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物及び/又は化学式(3):
Figure 2020183459
(化学式(3)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物を含む添加剤組成物。
Chemical formula (1):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (1), R 1 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 2 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. hydrocarbon group or the number of carbon atoms is unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28, R 3 is 1 to 9 carbon atoms, a group containing a cyclic compound having a group or a hydroxyl group containing nitrogen atom. ) And the chemical formula (2):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (2), R 4 is a saturated hydrocarbon group or a carbon number of carbon atoms from 8 to 28 is an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28.) The compound represented by and / or chemical formula (3 ):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (3), R 5 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 6 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. An additive composition containing a compound represented by a hydrocarbon group or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms.
前記化学式(1)で表される化合物10〜60質量%、前記化学式(2)で表される化合物及び/又は前記化学式(3)で表される化合物の合計10〜60質量%を含む、請求項1に記載の添加剤組成物。 Claimed to contain 10 to 60% by mass of the compound represented by the chemical formula (1), a total of 10 to 60% by mass of the compound represented by the chemical formula (2) and / or the compound represented by the chemical formula (3). Item 2. The additive composition according to Item 1. 溶剤10〜50質量%を含む、請求項1又は2に記載の添加剤組成物。 The additive composition according to claim 1 or 2, which comprises 10 to 50% by mass of a solvent. 前記化学式(1)で表される化合物が、ホスファチジルセリンである、請求項1〜3のいずれかに記載の添加剤組成物。 The additive composition according to any one of claims 1 to 3, wherein the compound represented by the chemical formula (1) is phosphatidylserine. 前記化学式(2)で表される化合物及び前記化学式(3)で表される化合物を含み、
前記化学式(2)で表される化合物が、化学式(4):
Figure 2020183459
で表される化合物であり、前記化学式(3)で表される化合物が、化学式(5):
Figure 2020183459
で表される化合物である、請求項1〜4のいずれかに記載の添加剤組成物。
The compound represented by the chemical formula (2) and the compound represented by the chemical formula (3) are included.
The compound represented by the chemical formula (2) is the chemical formula (4):
Figure 2020183459
The compound represented by the chemical formula (3) is the compound represented by the chemical formula (5):
Figure 2020183459
The additive composition according to any one of claims 1 to 4, which is a compound represented by.
請求項1〜5のいずれかに記載の添加剤組成物と、燃料油とを含む燃料油組成物。 A fuel oil composition containing the additive composition according to any one of claims 1 to 5 and a fuel oil. 燃料油に、化学式(1):
Figure 2020183459
(化学式(1)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が1〜9であり、窒素原子を含む基又は水酸基を有する環式化合物を含む基である。)で表される化合物と、化学式(2):
Figure 2020183459
(化学式(2)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物及び/又は化学式(3):
Figure 2020183459
(化学式(3)中、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基であり、Rは、炭素数が8〜28の飽和炭化水素基又は炭素数が8〜28の不飽和炭化水素基である。)で表される化合物を添加する燃料油の改質方法。
For fuel oil, chemical formula (1):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (1), R 1 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 2 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. hydrocarbon group or the number of carbon atoms is unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28, R 3 is 1 to 9 carbon atoms, a group containing a cyclic compound having a group or a hydroxyl group containing nitrogen atom. ) And the chemical formula (2):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (2), R 4 is a saturated hydrocarbon group or a carbon number of carbon atoms from 8 to 28 is an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28.) The compound represented by and / or chemical formula (3 ):
Figure 2020183459
(In the chemical formula (3), R 5 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms, and R 6 is a saturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms. A method for reforming a fuel oil to which a compound represented by a hydrocarbon group or an unsaturated hydrocarbon group having 8 to 28 carbon atoms is added.
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