JP2020176364A - Airbag helmet - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は安全保護分野を取り上げて、具体的にはエアバッグヘルメットである。 The present invention takes up the field of safety protection, specifically, an airbag helmet.
社会の発展につれて、人々は労働者に対する安全保護意識が増加し続け、ヘルメットは安全保護の重要な用品の一つであり、しかし現在のヘルメットの安全性レベルは主にヘルメットの殻の強度によって分けられ、ヘルメットが他のものと激しく衝突したら、労働者の頭部は依然として傷つけられやすく、従って、本発明は労働者の頭部損傷を軽減するエアバッグヘルメットを設計する。 With the development of society, people continue to increase their awareness of safety protection for workers, and helmets are one of the important safety protection items, but the safety level of current helmets is mainly divided by the strength of the helmet shell. And if the helmet collides violently with others, the worker's head is still vulnerable to injury, so the present invention designs an airbag helmet that reduces the worker's head injury.
本発明の目的はエアバッグヘルメットを提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。 An object of the present invention provides an airbag helmet, which can solve the problems in the current technology described above.
本発明のエアバッグヘルメットは、ヘルメット殻を含み、前記ヘルメット殻の中にはヘルメット裏地が設置され、前記ヘルメット裏地と前記ヘルメット殻とが固定的に連結され、前記ヘルメット裏地の下端には保護ベルトが設置され、前記保護ベルトの下端には顎ベルトが設置され、前記ヘルメット殻の中には空気チャンバが設置され、前記空気チャンバの頂壁の中には動作チャンバが設置され、前記動作チャンバの中には空気充填装置が設置され、前記動作チャンバの頂壁の中にはスライドチャンバが設置され、前記スライドチャンバの中にはモニタリング装置が設置され、前記空気チャンバの底壁の中には圧縮チャンバが設置され、前記圧縮チャンバの中には圧縮装置が設置され、前記圧縮チャンバの頂壁の中には動力チャンバが設置され、前記動力チャンバの左壁の中には制御チャンバが設置され、前記制御チャンバの中には制御装置が設置され、前記動力チャンバの中には動力装置が設置され、前記動力装置は前記動力チャンバの底壁の中に設置されるモータを含み、前記動力チャンバの中には前記モータと伝動できるように連結される駆動軸が設置され、前記駆動軸の頂端には駆動プーリーが設置され、前記駆動軸の外壁には駆動歯車が設置され、
前記動力装置が前記圧縮装置を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できる。
The airbag helmet of the present invention includes a helmet shell, a helmet lining is installed in the helmet shell, the helmet lining and the helmet shell are fixedly connected, and a protective belt is provided at the lower end of the helmet lining. Is installed, a jaw belt is installed at the lower end of the protective belt, an air chamber is installed in the helmet shell, and an operating chamber is installed in the top wall of the air chamber. An air filling device is installed inside, a slide chamber is installed in the top wall of the operating chamber, a monitoring device is installed in the slide chamber, and compression is installed in the bottom wall of the air chamber. A chamber is installed, a compression device is installed in the compression chamber, a power chamber is installed in the top wall of the compression chamber, and a control chamber is installed in the left wall of the power chamber. A control device is installed in the control chamber, a power device is installed in the power chamber, and the power device includes a motor installed in the bottom wall of the power chamber of the power chamber. A drive shaft connected to the motor so as to be transmitted is installed inside, a drive pulley is installed at the top end of the drive shaft, and a drive gear is installed on the outer wall of the drive shaft.
The power unit can rotate and interlock the compressor to compress the air and store the air for later use.
優選的には、前記圧縮装置は前記動力チャンバの右壁の中に設置される吸い込み溝を含み、前記吸い込み溝の中にはファン軸が設置され、前記ファン軸のうち前記動力チャンバから離れている一端にはファンが設置され、前記動力チャンバの中には右軸が設置され、前記右軸の底端には従動プーリーが設置され、前記従動プーリーと前記駆動プーリーとの間にはベルトが伝動できるように設置され、前記右軸と前記ファン軸とがヒンジにより連結され、前記圧縮チャンバの中には圧縮軸が左右に対称的に設置され、左側の前記圧縮軸を例として詳しく説明し、前記圧縮チャンバの中にある前記圧縮軸の外壁にはねじボルトが設置され、前記動力チャンバの中にある前記圧縮軸の頂端には前記駆動歯車と噛合している従動歯車が設置され、前記圧縮チャンバと前記吸い込み溝との間が吸気管により連通しており、前記圧縮チャンバと前記空気チャンバとの間が排気管により連通しており、前記排気管の中には逆止弁が設置され、前記吸い込み溝の中にはろ過網が設置され、
前記圧縮装置が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバの中に保存する。
Preferentially, the compressor includes a suction groove installed in the right wall of the power chamber, a fan shaft is installed in the suction groove, and the fan shaft is separated from the power chamber. A fan is installed at one end, a right shaft is installed in the power chamber, a driven pulley is installed at the bottom end of the right shaft, and a belt is installed between the driven pulley and the drive pulley. It is installed so that it can be transmitted, the right shaft and the fan shaft are connected by a hinge, the compression shaft is installed symmetrically to the left and right in the compression chamber, and the compression shaft on the left side will be described in detail as an example. A screw bolt is installed on the outer wall of the compression shaft in the compression chamber, and a driven gear meshing with the drive gear is installed on the top end of the compression shaft in the power chamber. An intake pipe communicates between the compression chamber and the suction groove, an exhaust pipe communicates between the compression chamber and the air chamber, and a check valve is installed in the exhaust pipe. , A filtration net is installed in the suction groove,
The compressor sucks and compresses air and stores the air in the air chamber.
優選的には、前記モニタリング装置は前記スライドチャンバの中にスライドできるように設置されるスライドブロックを含み、前記スライドブロックと前記スライドチャンバの底壁との間には第一ばねが弾性を持つように設置され、前記スライドチャンバの中には三組の凸ブロックが環状に排列するように設置され、前記空気チャンバに近接している側の一組を例として詳しく説明し、前記凸ブロックの右壁にはラックが設置され、前記スライドチャンバの中には縦軸が設置され、前記縦軸の後端には前記ラックと噛合している動作歯車が設置され、前記縦軸の前端には正傘歯車が設置され、前記スライドチャンバの中には横軸が設置され、前記横軸の左端には前記正傘歯車と噛合している副傘歯車が設置され、前記横軸の右端には上リールが設置され、前記動作チャンバの頂壁の中にはカムチャンバが設置され、前記カムチャンバの中には動作軸が設置され、前記動作軸の左端には下リールが設置され、前記下リールと前記上リールとの間には伝動紐が伝動できるように設置され、前記動作軸の右端にはカムが設置され、前記空気充填装置は前記動作チャンバの中に設置されるエアバッグを含み、前記動作チャンバと前記空気チャンバとの間には密封バルブが設置され、前記密封バルブの頂端には動作ブロックが設置され、
前記モニタリング装置は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置の動作を制御することができる。
Preferentially, the monitoring device includes a slide block installed so as to be slidable in the slide chamber so that the first spring has elasticity between the slide block and the bottom wall of the slide chamber. In the slide chamber, three sets of convex blocks are installed so as to be arranged in a ring shape, and one set on the side close to the air chamber will be described in detail as an example, and the right side of the convex blocks will be described in detail. A rack is installed on the wall, a vertical axis is installed in the slide chamber, an operating gear meshing with the rack is installed at the rear end of the vertical axis, and a positive is installed at the front end of the vertical axis. A bevel gear is installed, a horizontal axis is installed in the slide chamber, a secondary bead gear that meshes with the positive bead gear is installed at the left end of the horizontal axis, and an upper is installed at the right end of the horizontal axis. A reel is installed, a cam chamber is installed in the top wall of the operating chamber, an operating shaft is installed in the cam chamber, a lower reel is installed at the left end of the operating shaft, and the lower reel and the said. A transmission string is installed between the upper reel and the transmission string so that the transmission string can be transmitted, a cam is installed at the right end of the operation shaft, and the air filling device includes an airbag installed in the operation chamber, and the operation. A sealing valve is installed between the chamber and the air chamber, and an operating block is installed at the top of the sealing valve.
The monitoring device can constantly monitor whether the helmet has collided and control the operation of the air filling device.
優選的には、前記制御装置は前記制御チャンバの中に設置される電気接続ブロックを含み、前記制御チャンバの右壁の中には前記電気接続ブロックと接続している配電ブロックが設置され、前記制御チャンバの頂壁の中には前記空気チャンバと連通しているシリンダーが設置され、前記シリンダーの中にはピストンがスライドできるように設置され、前記シリンダーの中には前記ピストンと固定的に連結されるピストンロッドがスライドできるように設置され、前記ピストンロッドと前記電気接続ブロックとが固定的に連結され、前記ヘルメット殻の左端には電池が設置され、
前記制御装置は前記空気チャンバの中の気圧を監視し、前記モータの作業状態を動的制御する。
Preferentially, the control device includes an electrical connection block installed in the control chamber, and a power distribution block connected to the electrical connection block is installed in the right wall of the control chamber. A cylinder communicating with the air chamber is installed in the top wall of the control chamber, a piston is installed in the cylinder so as to slide, and the piston is fixedly connected to the cylinder. The piston rod is installed so that it can slide, the piston rod and the electrical connection block are fixedly connected, and a battery is installed at the left end of the helmet shell.
The control device monitors the air pressure in the air chamber and dynamically controls the working state of the motor.
本発明の有益的な効果は：本発明は構造が簡単で、操作が便利であり、本発明設備は安全状態を常に監視でき、また快速に動作し主動的に労働者の安全を守り、激しい機械衝突に労働者の頭部の損傷の可能性を減り、従って、本発明設備は高い使用と普及価値がある。 The beneficial effect of the present invention is: The present invention is simple in structure, convenient to operate, the equipment of the present invention can constantly monitor the safety condition, and it operates quickly and actively protects the safety of workers, and is intense. The equipment of the present invention has high use and widespread value, reducing the possibility of damage to the worker's head due to mechanical collision.
下記に図１〜４をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。 In order to explain the present invention in detail with reference to FIGS. 1 to 4 below and to explain the present invention in a convenient manner, the following directions are defined as follows: FIG. 1 is a front view of the apparatus of the present invention, and is described above and below. The left-right front-back direction and the up-down, left-right front-back direction of the self-projection relationship in FIG.
下記に図に合わせて本発明を詳しく説明する。 The present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
図１〜４に示すように、本発明のエアバッグヘルメットは、ヘルメット殻１５を含み、前記ヘルメット殻１５の中にはヘルメット裏地１７が設置され、前記ヘルメット裏地１７と前記ヘルメット殻１５とが固定的に連結され、前記ヘルメット裏地１７の下端には保護ベルト１８が設置され、前記保護ベルト１８の下端には顎ベルト１９が設置され、前記ヘルメット殻１５の中には空気チャンバ１６が設置され、前記空気チャンバ１６の頂壁の中には動作チャンバ６０が設置され、前記動作チャンバ６０の中には空気充填装置１００が設置され、前記動作チャンバ６０の頂壁の中にはスライドチャンバ１２が設置され、前記スライドチャンバ１２の中にはモニタリング装置２００が設置され、前記空気チャンバ１６の底壁の中には圧縮チャンバ４５が設置され、前記圧縮チャンバ４５の中には圧縮装置３００が設置され、前記圧縮チャンバ４５の頂壁の中には動力チャンバ５８が設置され、前記動力チャンバ５８の左壁の中には制御チャンバ４７が設置され、前記制御チャンバ４７の中には制御装置４００が設置され、前記動力チャンバ５８の中には動力装置５００が設置され、前記動力装置５００は前記動力チャンバ５８の底壁の中に設置されるモータ５９を含み、前記動力チャンバ５８の中には前記モータ５９と伝動できるように連結される駆動軸５６が設置され、前記駆動軸５６の頂端には駆動プーリー５７が設置され、前記駆動軸５６の外壁には駆動歯車５５が設置され、
前記動力装置５００が前記圧縮装置３００を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できる。
As shown in FIGS. 1 to 4, the airbag helmet of the present invention includes a helmet shell 15, a helmet lining 17 is installed in the helmet shell 15, and the helmet lining 17 and the helmet shell 15 are fixed to each other. A protective belt 18 is installed at the lower end of the helmet lining 17, a jaw belt 19 is installed at the lower end of the protective belt 18, and an air chamber 16 is installed in the helmet shell 15. An operating chamber 60 is installed in the top wall of the air chamber 16, an air filling device 100 is installed in the operating chamber 60, and a slide chamber 12 is installed in the top wall of the operating chamber 60. A monitoring device 200 is installed in the slide chamber 12, a compression chamber 45 is installed in the bottom wall of the air chamber 16, and a compression device 300 is installed in the compression chamber 45. A power chamber 58 is installed in the top wall of the compression chamber 45, a control chamber 47 is installed in the left wall of the power chamber 58, and a control device 400 is installed in the control chamber 47. A power device 500 is installed in the power chamber 58, the power device 500 includes a motor 59 installed in the bottom wall of the power chamber 58, and the motor 59 is contained in the power chamber 58. A drive shaft 56 is installed so as to be able to transmit, a drive pulley 57 is installed at the top end of the drive shaft 56, and a drive gear 55 is installed on the outer wall of the drive shaft 56.
The power unit 500 can rotate and interlock the compression device 300 to compress the air and store the air for later use.
有益的には、前記圧縮装置３００は前記動力チャンバ５８の右壁の中に設置される吸い込み溝３５を含み、前記吸い込み溝３５の中にはファン軸３８が設置され、前記ファン軸３８のうち前記動力チャンバ５８から離れている一端にはファン３７が設置され、前記動力チャンバ５８の中には右軸９９が設置され、前記右軸９９の底端には従動プーリー４０が設置され、前記従動プーリー４０と前記駆動プーリー５７との間にはベルト４１が伝動できるように設置され、前記右軸９９と前記ファン軸３８とがヒンジにより連結され、前記圧縮チャンバ４５の中には圧縮軸４３が左右に対称的に設置され、左側の前記圧縮軸４３を例として詳しく説明し、前記圧縮チャンバ４５の中にある前記圧縮軸４３の外壁にはねじボルト４４が設置され、前記動力チャンバ５８の中にある前記圧縮軸４３の頂端には前記駆動歯車５５と噛合している従動歯車４２が設置され、前記圧縮チャンバ４５と前記吸い込み溝３５との間が吸気管３９により連通しており、前記圧縮チャンバ４５と前記空気チャンバ１６との間が排気管４６により連通しており、前記排気管４６の中には逆止弁５４が設置され、前記吸い込み溝３５の中にはろ過網３６が設置され、
前記圧縮装置３００が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバ１６の中に保存する。
Beneficially, the compressor 300 includes a suction groove 35 installed in the right wall of the power chamber 58, in which the fan shaft 38 is installed and of the fan shaft 38. A fan 37 is installed at one end away from the power chamber 58, a right shaft 99 is installed in the power chamber 58, and a driven pulley 40 is installed at the bottom end of the right shaft 99. A belt 41 is installed between the pulley 40 and the drive pulley 57 so that the belt 41 can be transmitted, the right shaft 99 and the fan shaft 38 are connected by a hinge, and the compression shaft 43 is contained in the compression chamber 45. The compression shaft 43 on the left side, which is symmetrically installed on the left and right sides, will be described in detail as an example. A screw bolt 44 is installed on the outer wall of the compression shaft 43 in the compression chamber 45, and inside the power chamber 58. A driven gear 42 that meshes with the drive gear 55 is installed at the top end of the compression shaft 43, and the compression chamber 45 and the suction groove 35 are communicated with each other by an intake pipe 39. An exhaust pipe 46 communicates between the chamber 45 and the air chamber 16, a check valve 54 is installed in the exhaust pipe 46, and a filtration net 36 is installed in the suction groove 35. ,
The compression device 300 sucks and compresses air, and stores the air in the air chamber 16.
有益的には、前記モニタリング装置２００は前記スライドチャンバ１２の中にスライドできるように設置されるスライドブロック１１を含み、前記スライドブロック１１と前記スライドチャンバ１２の底壁との間には第一ばね１３が弾性を持つように設置され、前記スライドチャンバ１２の中には三組の凸ブロック１４が環状に排列するように設置され、前記空気チャンバ１６に近接している側の一組を例として詳しく説明し、前記凸ブロック１４の右壁にはラック２１が設置され、前記スライドチャンバ１２の中には縦軸２７が設置され、前記縦軸２７の後端には前記ラック２１と噛合している動作歯車２２が設置され、前記縦軸２７の前端には正傘歯車２８が設置され、前記スライドチャンバ１２の中には横軸２４が設置され、前記横軸２４の左端には前記正傘歯車２８と噛合している副傘歯車２３が設置され、前記横軸２４の右端には上リール２５が設置され、前記動作チャンバ６０の頂壁の中にはカムチャンバ９８が設置され、前記カムチャンバ９８の中には動作軸３０が設置され、前記動作軸３０の左端には下リール２９が設置され、前記下リール２９と前記上リール２５との間には伝動紐２６が伝動できるように設置され、前記動作軸３０の右端にはカム３４が設置され、前記空気充填装置１００は前記動作チャンバ６０の中に設置されるエアバッグ３１を含み、前記動作チャンバ６０と前記空気チャンバ１６との間には密封バルブ３２が設置され、前記密封バルブ３２の頂端には動作ブロック３３が設置され、
前記モニタリング装置２００は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置１００の動作を制御することができる。
Advantageously, the monitoring device 200 includes a slide block 11 installed so as to be slidable in the slide chamber 12, and a first spring is provided between the slide block 11 and the bottom wall of the slide chamber 12. 13 is installed so as to have elasticity, and three sets of convex blocks 14 are installed so as to be arranged in an annular shape in the slide chamber 12, and one set on the side close to the air chamber 16 is taken as an example. Described in detail, a rack 21 is installed on the right wall of the convex block 14, a vertical axis 27 is installed in the slide chamber 12, and the rack 21 meshes with the rear end of the vertical axis 27. The operating gear 22 is installed, a positive valve gear 28 is installed at the front end of the vertical axis 27, a horizontal axis 24 is installed in the slide chamber 12, and the positive valve is installed at the left end of the horizontal axis 24. An auxiliary valve gear 23 that meshes with the gear 28 is installed, an upper reel 25 is installed at the right end of the horizontal shaft 24, a cam chamber 98 is installed in the top wall of the operating chamber 60, and the cam chamber 98 is installed. An operating shaft 30 is installed inside, a lower reel 29 is installed at the left end of the operating shaft 30, and a transmission string 26 is installed between the lower reel 29 and the upper reel 25 so that the transmission string 26 can be transmitted. A cam 34 is installed at the right end of the operating shaft 30, and the air filling device 100 includes an airbag 31 installed in the operating chamber 60, and is located between the operating chamber 60 and the air chamber 16. A sealing valve 32 is installed, and an operation block 33 is installed at the top end of the sealing valve 32.
The monitoring device 200 can constantly monitor whether or not the helmet has collided and control the operation of the air filling device 100.
有益的には、前記制御装置４００は前記制御チャンバ４７の中に設置される電気接続ブロック４９を含み、前記制御チャンバ４７の右壁の中には前記電気接続ブロック４９と接続している配電ブロック４８が設置され、前記制御チャンバ４７の頂壁の中には前記空気チャンバ１６と連通しているシリンダー５２が設置され、前記シリンダー５２の中にはピストン５３がスライドできるように設置され、前記シリンダー５２の中には前記ピストン５３と固定的に連結されるピストンロッド５０がスライドできるように設置され、前記ピストンロッド５０と前記電気接続ブロック４９とが固定的に連結され、前記ヘルメット殻１５の左端には電池２０が設置され、
前記制御装置４００は前記空気チャンバ１６の中の気圧を監視し、前記モータ５９の作業状態を動的制御する。
Advantageously, the control device 400 includes an electrical connection block 49 installed in the control chamber 47, and a power distribution block connected to the electrical connection block 49 in the right wall of the control chamber 47. 48 is installed, a cylinder 52 communicating with the air chamber 16 is installed in the top wall of the control chamber 47, and a piston 53 is installed in the cylinder 52 so as to be slidable. A piston rod 50 fixedly connected to the piston 53 is installed in the 52 so as to be slidable, and the piston rod 50 and the electric connection block 49 are fixedly connected to the left end of the helmet shell 15. Battery 20 is installed in
The control device 400 monitors the air pressure in the air chamber 16 and dynamically controls the working state of the motor 59.
本発明設備を使用するとき、ユーザーが本発明設備をかぶり、空気チャンバ１６の気圧が低すぎるとき、電気接続ブロック４９と配電ブロック４８とが接続され、モータ５９が作動し始め駆動軸５６により駆動歯車５５と、駆動プーリー５７とを回転連動させ、駆動プーリー５７が従動プーリー４０と、右軸９９と、ファン軸３８によりファン３７を回転連動させ、外部の空気を吸い込み溝３５の中に吸い込み、また吸気管３９を通して圧縮チャンバ４５の中に入らせ、同時に、駆動歯車５５が従動歯車４２と、圧縮軸４３とによりねじボルト４４を回転連動させ、圧縮チャンバ４５の中にある空気を圧縮し、また空気を排気管４６と、逆止弁５４とにより空気チャンバ１６の中に入らせ、同時に、空気チャンバ１６の中の気圧がピストン５３をプッシュし下にスライドさせ、またピストンロッド５０により電気接続ブロック４９を下にスライド連動させ、空気チャンバ１６の中にある気圧が標準に達すると、電気接続ブロック４９と配電ブロック４８とが接続から離脱し、モータ５９が作動を止め、本発明設備が大きな衝撃を受けるとき、スライドブロック１１が下にスライドし凸ブロック１４によりラック２１を下にスライド連動させ、それにより動作歯車２２と、縦軸２７と、正傘歯車２８と、副傘歯車２３と、横軸２４と、上リール２５と、伝動紐２６と、下リール２９と、動作軸３０とによりカム３４を回転連動させ、カム３４が動作ブロック３３と協働し、密封バルブ３２が開けられ、空気チャンバ１６の中にある圧縮気体がエアバッグ３１の中に入り、エアバッグ３１の体積が増加し、ヘルメット殻１５とヘルメット裏地１７との間の隙間を充填し、緩衝力を高める。 When using the equipment of the present invention, when the user wears the equipment of the present invention and the air pressure in the air chamber 16 is too low, the electric connection block 49 and the power distribution block 48 are connected, the motor 59 starts to operate, and is driven by the drive shaft 56. The gear 55 and the drive pulley 57 are rotationally interlocked, the drive pulley 57 is rotationally interlocked with the driven pulley 40, the right shaft 99, and the fan shaft 38, and the outside air is sucked into the suction groove 35. Further, the air is entered into the compression chamber 45 through the intake pipe 39, and at the same time, the drive gear 55 rotationally interlocks the screw bolt 44 with the driven gear 42 and the compression shaft 43 to compress the air in the compression chamber 45. Further, air is allowed to enter the air chamber 16 by the exhaust pipe 46 and the check valve 54, and at the same time, the air pressure in the air chamber 16 pushes the piston 53 and slides it downward, and is electrically connected by the piston rod 50. When the block 49 is slid downward and the air pressure in the air chamber 16 reaches the standard, the electrical connection block 49 and the distribution block 48 are disconnected from the connection, the motor 59 stops operating, and the equipment of the present invention is large. When an impact is received, the slide block 11 slides downward and the convex block 14 slides the rack 21 downward to interlock the rack 21 with the operating gear 22, the vertical axis 27, the positive umbrella gear 28, and the auxiliary umbrella gear 23. The horizontal shaft 24, the upper reel 25, the transmission string 26, the lower reel 29, and the operating shaft 30 rotate and interlock the cam 34, the cam 34 cooperates with the operating block 33, and the sealing valve 32 is opened. The compressed gas in the air chamber 16 enters the air bag 31, the volume of the air bag 31 is increased, and the gap between the helmet shell 15 and the helmet lining 17 is filled to increase the cushioning force.
本発明の有益的な効果は：本発明は構造が簡単で、操作が便利であり、本発明設備は安全状態を常に監視でき、また快速に動作し主動的に労働者の安全を守り、激しい機械衝突に労働者の頭部の損傷の可能性を減り、従って、本発明設備は高い使用と普及価値がある。 The beneficial effect of the present invention is: The present invention is simple in structure, convenient to operate, the equipment of the present invention can constantly monitor the safety condition, and it operates quickly and actively protects the safety of workers, and is intense. The equipment of the present invention has high use and widespread value, reducing the possibility of damage to the worker's head due to mechanical collision.
以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。 The above is merely a specific embodiment of the present invention, but the scope of protection of the present invention is not limited to this. Changes and replacements that come to mind through all creative labor are covered by the scope of the invention. Therefore, the scope of protection of the present invention is based on the scope of protection in which the request for rights is limited.
本発明は安全保護分野を取り上げて、具体的にはエアバッグヘルメットである。 The present invention takes up the field of safety protection, specifically, an airbag helmet.
社会の発展につれて、人々は労働者に対する安全保護意識が増加し続け、ヘルメットは安全保護の重要な用品の一つであり、しかし現在のヘルメットの安全性レベルは主にヘルメットの殻の強度によって分けられ、ヘルメットが他のものと激しく衝突したら、労働者の頭部は依然として傷つけられやすく、従って、本発明は労働者の頭部損傷を軽減するエアバッグヘルメットを設計する。 With the development of society, people continue to increase their awareness of safety protection for workers, and helmets are one of the important safety protection items, but the safety level of current helmets is mainly divided by the strength of the helmet shell. And if the helmet collides violently with others, the worker's head is still vulnerable to injury, so the present invention designs an airbag helmet that reduces the worker's head injury.
本発明の目的はエアバッグヘルメットを提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。 An object of the present invention provides an airbag helmet, which can solve the problems in the current technology described above.
本発明のエアバッグヘルメットは、ヘルメット殻を含み、前記ヘルメット殻の中にはヘルメット裏地が設置され、前記ヘルメット裏地と前記ヘルメット殻とが固定的に連結され、前記ヘルメット裏地の下端には保護ベルトが設置され、前記保護ベルトの下端には顎ベルトが設置され、前記ヘルメット殻の中には空気チャンバが設置され、前記空気チャンバの頂壁の中には動作チャンバが設置され、前記動作チャンバの中には空気充填装置が設置され、前記動作チャンバの頂壁の中にはスライドチャンバが設置され、前記スライドチャンバの中にはモニタリング装置が設置され、前記空気チャンバの底壁の中には圧縮チャンバが設置され、前記圧縮チャンバの中には圧縮装置が設置され、前記圧縮チャンバの頂壁の中には動力チャンバが設置され、前記動力チャンバの左壁の中には制御チャンバが設置され、前記制御チャンバの中には制御装置が設置され、前記動力チャンバの中には動力装置が設置され、前記動力装置は前記動力チャンバの底壁の中に設置されるモータを含み、前記動力チャンバの中には前記モータと伝動できるように連結される駆動軸が設置され、前記駆動軸の頂端には駆動プーリーが設置され、前記駆動軸の外壁には駆動歯車が設置され、
前記動力装置が前記圧縮装置を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できる。
The airbag helmet of the present invention includes a helmet shell, a helmet lining is installed in the helmet shell, the helmet lining and the helmet shell are fixedly connected, and a protective belt is provided at the lower end of the helmet lining. Is installed, a jaw belt is installed at the lower end of the protective belt, an air chamber is installed in the helmet shell, and an operating chamber is installed in the top wall of the air chamber. An air filling device is installed inside, a slide chamber is installed in the top wall of the operating chamber, a monitoring device is installed in the slide chamber, and compression is installed in the bottom wall of the air chamber. A chamber is installed, a compression device is installed in the compression chamber, a power chamber is installed in the top wall of the compression chamber, and a control chamber is installed in the left wall of the power chamber. A control device is installed in the control chamber, a power device is installed in the power chamber, and the power device includes a motor installed in the bottom wall of the power chamber of the power chamber. A drive shaft connected to the motor so as to be transmitted is installed inside, a drive pulley is installed at the top end of the drive shaft, and a drive gear is installed on the outer wall of the drive shaft.
The power unit can rotate and interlock the compressor to compress the air and store the air for later use.
優選的には、前記圧縮装置は前記動力チャンバの右壁の中に設置される吸い込み溝を含み、前記吸い込み溝の中にはファン軸が設置され、前記ファン軸のうち前記動力チャンバから離れている一端にはファンが設置され、前記動力チャンバの中には右軸が設置され、前記右軸の底端には従動プーリーが設置され、前記従動プーリーと前記駆動プーリーとの間にはベルトが伝動できるように設置され、前記右軸と前記ファン軸とがヒンジにより連結され、前記圧縮チャンバの中には圧縮軸が左右に対称的に設置され、下記に左側の前記圧縮軸を例として説明し、前記圧縮チャンバの中にある前記圧縮軸の外壁にはねじボルトが設置され、前記動力チャンバの中にある前記圧縮軸の頂端には前記駆動歯車と噛合している従動歯車が設置され、前記圧縮チャンバと前記吸い込み溝との間が吸気管により連通しており、前記圧縮チャンバと前記空気チャンバとの間が排気管により連通しており、前記排気管の中には逆止弁が設置され、前記吸い込み溝の中にはろ過網が設置され、
前記圧縮装置が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバの中に保存する。
Preferentially, the compressor includes a suction groove installed in the right wall of the power chamber, a fan shaft is installed in the suction groove, and the fan shaft is separated from the power chamber. A fan is installed at one end, a right shaft is installed in the power chamber, a driven pulley is installed at the bottom end of the right shaft, and a belt is installed between the driven pulley and the drive pulley. It is installed so that it can be transmitted, the right shaft and the fan shaft are connected by a hinge, the compression shaft is installed symmetrically in the left and right in the compression chamber, and the left compression shaft will be described below as an example. A screw bolt is installed on the outer wall of the compression shaft in the compression chamber, and a driven gear meshing with the drive gear is installed at the top end of the compression shaft in the power chamber. An intake pipe communicates between the compression chamber and the suction groove, an exhaust pipe communicates between the compression chamber and the air chamber, and a check valve is installed in the exhaust pipe. A filtration net is installed in the suction groove.
The compressor sucks and compresses air and stores the air in the air chamber.
優選的には、前記モニタリング装置は前記スライドチャンバの中に左右にスライドできるように設置されるスライドブロックを含み、前記スライドブロックと前記スライドチャンバの底壁との間には第一ばねが弾性を持つように設置され、前記スライドチャンバの中には三組の凸ブロックが環状に配列するように設置され、前記空気チャンバに近接している側の一組の凸ブロックを例として説明し、前記凸ブロックの右壁にはラックが設置され、前記スライドチャンバの中には縦軸が回転できるように設置され、前記縦軸の後端には前記ラックと噛合している動作歯車が設置され、前記縦軸の前端には正傘歯車が設置され、前記スライドチャンバの中には横軸が設置され、前記横軸の左端には前記正傘歯車と噛合している副傘歯車が設置され、前記横軸の右端には上リールが設置され、前記動作チャンバの頂壁の中にはカムチャンバが設置され、前記カムチャンバの中には動作軸が設置され、前記動作軸の左端には下リールが設置され、前記下リールと前記上リールとの間には伝動紐が伝動できるように設置され、前記動作軸の右端にはカムが設置され、前記空気充填装置は前記動作チャンバの中に設置されるエアバッグを含み、前記動作チャンバと前記空気チャンバとの間には密封バルブが設置され、前記密封バルブの頂端には動作ブロックが設置され、
前記モニタリング装置は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置の動作を制御することができる。
Preferentially, the monitoring device includes a slide block installed in the slide chamber so that it can slide left and right, and a first spring elasticizes between the slide block and the bottom wall of the slide chamber. The slide chamber is installed so as to have three sets of convex blocks arranged in a ring shape, and one set of convex blocks on the side close to the air chamber will be described as an example. A rack is installed on the right wall of the convex block, a vertical axis is installed in the slide chamber so that the vertical axis can rotate , and an operating gear meshing with the rack is installed at the rear end of the vertical axis. A positive valve gear is installed at the front end of the vertical axis, a horizontal axis is installed in the slide chamber, and a secondary valve gear meshing with the positive valve gear is installed at the left end of the horizontal axis. An upper reel is installed at the right end of the horizontal axis, a cam chamber is installed in the top wall of the operating chamber, an operating shaft is installed in the cam chamber, and a lower reel is installed at the left end of the operating shaft. It is installed so that a transmission string can be transmitted between the lower reel and the upper reel, a cam is installed at the right end of the operating shaft, and the air filling device is installed in the operating chamber. A sealing valve is installed between the operating chamber and the air chamber, and an operating block is installed at the apex of the sealing valve.
The monitoring device can constantly monitor whether the helmet has collided and control the operation of the air filling device.
優選的には、前記制御装置は前記制御チャンバの中に設置される電気接続ブロックを含み、前記制御チャンバの右壁の中には前記電気接続ブロックと接続している配電ブロックが設置され、前記制御チャンバの頂壁の中には前記空気チャンバと連通しているシリンダーが設置され、前記シリンダーの中にはピストンがスライドできるように設置され、前記シリンダーの中には前記ピストンと固定的に連結されるピストンロッドがスライドできるように設置され、前記ピストンロッドと前記電気接続ブロックとが固定的に連結され、前記ヘルメット殻の左端には電池が設置され、
前記制御装置は前記空気チャンバの中の気圧を監視し、前記モータの作業状態を動的制御する。
Preferentially, the control device includes an electrical connection block installed in the control chamber, and a power distribution block connected to the electrical connection block is installed in the right wall of the control chamber. A cylinder communicating with the air chamber is installed in the top wall of the control chamber, a piston is installed in the cylinder so as to slide, and the piston is fixedly connected to the cylinder. The piston rod is installed so that it can slide, the piston rod and the electrical connection block are fixedly connected, and a battery is installed at the left end of the helmet shell.
The control device monitors the air pressure in the air chamber and dynamically controls the working state of the motor.
本発明の有益的な効果は：本発明は構造が簡単で、操作が便利であり、本発明設備は安全状態を常に監視でき、また快速に動作し主動的に労働者の安全を守り、激しい機械衝突に労働者の頭部の損傷の可能性を減り、従って、本発明設備は高い使用と普及価値がある。 The beneficial effect of the present invention is: The present invention is simple in structure, convenient to operate, the equipment of the present invention can constantly monitor the safety condition, and it operates quickly and actively protects the safety of workers, and is intense. The equipment of the present invention has high use and widespread value, reducing the possibility of damage to the worker's head due to mechanical collision.
下記に図１〜４をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。 In order to explain the present invention in detail with reference to FIGS. 1 to 4 below and to explain the present invention in a convenient manner, the following directions are defined as follows: FIG. 1 is a front view of the apparatus of the present invention, and is described above and below. The left-right front-back direction and the up-down, left-right front-back direction of the self-projection relationship in FIG.
下記に図に合わせて本発明を詳しく説明する。 The present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
図１〜４に示すように、本発明のエアバッグヘルメットは、ヘルメット殻１５を含み、前記ヘルメット殻１５の中にはヘルメット裏地１７が設置され、前記ヘルメット裏地１７と前記ヘルメット殻１５とが固定的に連結され、前記ヘルメット裏地１７の下端には保護ベルト１８が設置され、前記保護ベルト１８の下端には顎ベルト１９が設置され、前記ヘルメット殻１５の中には空気チャンバ１６が設置され、前記空気チャンバ１６の頂壁の中には動作チャンバ６０が設置され、前記動作チャンバ６０の中には空気充填装置１００が設置され、前記動作チャンバ６０の頂壁の中にはスライドチャンバ１２が設置され、前記スライドチャンバ１２の中にはモニタリング装置２００が設置され、前記空気チャンバ１６の底壁の中には圧縮チャンバ４５が設置され、前記圧縮チャンバ４５の中には圧縮装置３００が設置され、前記圧縮チャンバ４５の頂壁の中には動力チャンバ５８が設置され、前記動力チャンバ５８の左壁の中には制御チャンバ４７が設置され、前記制御チャンバ４７の中には制御装置４００が設置され、前記動力チャンバ５８の中には動力装置５００が設置され、前記動力装置５００は前記動力チャンバ５８の底壁の中に設置されるモータ５９を含み、前記動力チャンバ５８の中には前記モータ５９と伝動できるように連結される駆動軸５６が設置され、前記駆動軸５６の頂端には駆動プーリー５７が設置され、前記駆動軸５６の外壁には駆動歯車５５が設置され、
前記動力装置５００が前記圧縮装置３００を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できる。
As shown in FIGS. 1 to 4, the airbag helmet of the present invention includes a helmet shell 15, a helmet lining 17 is installed in the helmet shell 15, and the helmet lining 17 and the helmet shell 15 are fixed to each other. A protective belt 18 is installed at the lower end of the helmet lining 17, a jaw belt 19 is installed at the lower end of the protective belt 18, and an air chamber 16 is installed in the helmet shell 15. An operating chamber 60 is installed in the top wall of the air chamber 16, an air filling device 100 is installed in the operating chamber 60, and a slide chamber 12 is installed in the top wall of the operating chamber 60. A monitoring device 200 is installed in the slide chamber 12, a compression chamber 45 is installed in the bottom wall of the air chamber 16, and a compression device 300 is installed in the compression chamber 45. A power chamber 58 is installed in the top wall of the compression chamber 45, a control chamber 47 is installed in the left wall of the power chamber 58, and a control device 400 is installed in the control chamber 47. A power device 500 is installed in the power chamber 58, the power device 500 includes a motor 59 installed in the bottom wall of the power chamber 58, and the motor 59 is contained in the power chamber 58. A drive shaft 56 is installed so as to be able to transmit, a drive pulley 57 is installed at the top end of the drive shaft 56, and a drive gear 55 is installed on the outer wall of the drive shaft 56.
The power unit 500 can rotate and interlock the compression device 300 to compress the air and store the air for later use.
有益的には、前記圧縮装置３００は前記動力チャンバ５８の右壁の中に設置される吸い込み溝３５を含み、前記吸い込み溝３５の中にはファン軸３８が設置され、前記ファン軸３８のうち前記動力チャンバ５８から離れている一端にはファン３７が設置され、前記動力チャンバ５８の中には右軸９９が設置され、前記右軸９９の底端には従動プーリー４０が設置され、前記従動プーリー４０と前記駆動プーリー５７との間にはベルト４１が伝動できるように設置され、前記右軸９９と前記ファン軸３８とがヒンジにより連結され、前記圧縮チャンバ４５の中には圧縮軸４３が左右に対称的に設置され、下記に左側の前記圧縮軸４３を例として説明し、前記圧縮チャンバ４５の中にある前記圧縮軸４３の外壁にはねじボルト４４が設置され、前記動力チャンバ５８の中にある前記圧縮軸４３の頂端には前記駆動歯車５５と噛合している従動歯車４２が設置され、前記圧縮チャンバ４５と前記吸い込み溝３５との間が吸気管３９により連通しており、前記圧縮チャンバ４５と前記空気チャンバ１６との間が排気管４６により連通しており、前記排気管４６の中には逆止弁５４が設置され、前記吸い込み溝３５の中にはろ過網３６が設置され、
前記圧縮装置３００が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバ１６の中に保存する。
Beneficially, the compressor 300 includes a suction groove 35 installed in the right wall of the power chamber 58, in which the fan shaft 38 is installed and of the fan shaft 38. A fan 37 is installed at one end away from the power chamber 58, a right shaft 99 is installed in the power chamber 58, and a driven pulley 40 is installed at the bottom end of the right shaft 99. A belt 41 is installed between the pulley 40 and the drive pulley 57 so that the belt 41 can be transmitted, the right shaft 99 and the fan shaft 38 are connected by a hinge, and the compression shaft 43 is contained in the compression chamber 45. The compression shaft 43 on the left side is described as an example of being installed symmetrically on the left and right sides, and a screw bolt 44 is installed on the outer wall of the compression shaft 43 in the compression chamber 45, and the power chamber 58 is installed. A driven gear 42 that meshes with the drive gear 55 is installed at the top end of the compression shaft 43 inside, and the compression chamber 45 and the suction groove 35 are communicated with each other by an intake pipe 39. An exhaust pipe 46 communicates between the compression chamber 45 and the air chamber 16, a check valve 54 is installed in the exhaust pipe 46, and a filtration net 36 is installed in the suction groove 35. Being done
The compression device 300 sucks and compresses air, and stores the air in the air chamber 16.
有益的には、前記モニタリング装置２００は前記スライドチャンバ１２の中に左右にスライドできるように設置されるスライドブロック１１を含み、前記スライドブロック１１と前記スライドチャンバ１２の底壁との間には第一ばね１３が弾性を持つように設置され、前記スライドチャンバ１２の中には三組の凸ブロック１４が環状に配列するように設置され、前記空気チャンバ１６に近接している側の一組の凸ブロック１４を例として説明し、前記凸ブロック１４の右壁にはラック２１が設置され、前記スライドチャンバ１２の中には縦軸２７が回転できるように設置され、前記縦軸２７の後端には前記ラック２１と噛合している動作歯車２２が設置され、前記縦軸２７の前端には正傘歯車２８が設置され、前記スライドチャンバ１２の中には横軸２４が設置され、前記横軸２４の左端には前記正傘歯車２８と噛合している副傘歯車２３が設置され、前記横軸２４の右端には上リール２５が設置され、前記動作チャンバ６０の頂壁の中にはカムチャンバ９８が設置され、前記カムチャンバ９８の中には動作軸３０が設置され、前記動作軸３０の左端には下リール２９が設置され、前記下リール２９と前記上リール２５との間には伝動紐２６が伝動できるように設置され、前記動作軸３０の右端にはカム３４が設置され、前記空気充填装置１００は前記動作チャンバ６０の中に設置されるエアバッグ３１を含み、前記動作チャンバ６０と前記空気チャンバ１６との間には密封バルブ３２が設置され、前記密封バルブ３２の頂端には動作ブロック３３が設置され、
前記モニタリング装置２００は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置１００の動作を制御することができる。
Beneficially, the monitoring device 200 includes a slide block 11 installed in the slide chamber 12 so as to be slid to the left and right, and a second is provided between the slide block 11 and the bottom wall of the slide chamber 12. One spring 13 is installed so as to have elasticity, and three sets of convex blocks 14 are installed in the slide chamber 12 so as to be arranged in a ring shape, and one set on the side close to the air chamber 16. Taking the convex block 14 as an example , a rack 21 is installed on the right wall of the convex block 14, a vertical axis 27 is installed in the slide chamber 12 so as to be rotatable , and a rear end of the vertical axis 27 is installed. An operating gear 22 that meshes with the rack 21 is installed in the above, a positive valve gear 28 is installed at the front end of the vertical axis 27, a horizontal axis 24 is installed in the slide chamber 12, and the lateral axis 24 is installed. An auxiliary umbrella gear 23 that meshes with the positive umbrella gear 28 is installed at the left end of the shaft 24, an upper reel 25 is installed at the right end of the horizontal shaft 24, and is inside the top wall of the operation chamber 60. A cam chamber 98 is installed, an operating shaft 30 is installed in the cam chamber 98, a lower reel 29 is installed at the left end of the operating shaft 30, and a transmission is transmitted between the lower reel 29 and the upper reel 25. The string 26 is installed so as to be able to transmit, a cam 34 is installed at the right end of the operating shaft 30, the air filling device 100 includes an airbag 31 installed in the operating chamber 60, and the operating chamber 60. A sealing valve 32 is installed between the air chamber 16 and the air chamber 16, and an operating block 33 is installed at the top end of the sealing valve 32.
The monitoring device 200 can constantly monitor whether or not the helmet has collided and control the operation of the air filling device 100.
有益的には、前記制御装置４００は前記制御チャンバ４７の中に設置される電気接続ブロック４９を含み、前記制御チャンバ４７の右壁の中には前記電気接続ブロック４９と接続している配電ブロック４８が設置され、前記制御チャンバ４７の頂壁の中には前記空気チャンバ１６と連通しているシリンダー５２が設置され、前記シリンダー５２の中にはピストン５３がスライドできるように設置され、前記シリンダー５２の中には前記ピストン５３と固定的に連結されるピストンロッド５０がスライドできるように設置され、前記ピストンロッド５０と前記電気接続ブロック４９とが固定的に連結され、前記ヘルメット殻１５の左端には電池２０が設置され、
前記制御装置４００は前記空気チャンバ１６の中の気圧を監視し、前記モータ５９の作業状態を動的制御する。
Advantageously, the control device 400 includes an electrical connection block 49 installed in the control chamber 47, and a power distribution block connected to the electrical connection block 49 in the right wall of the control chamber 47. 48 is installed, a cylinder 52 communicating with the air chamber 16 is installed in the top wall of the control chamber 47, and a piston 53 is installed in the cylinder 52 so as to be slidable. A piston rod 50 fixedly connected to the piston 53 is installed in the 52 so as to be slidable, and the piston rod 50 and the electric connection block 49 are fixedly connected to the left end of the helmet shell 15. Battery 20 is installed in
The control device 400 monitors the air pressure in the air chamber 16 and dynamically controls the working state of the motor 59.
本発明設備を使用するとき、ユーザーが本発明設備をかぶり、空気チャンバ１６の気圧が低すぎるとき、電気接続ブロック４９と配電ブロック４８とが接続され、モータ５９が作動し始め駆動軸５６により駆動歯車５５と、駆動プーリー５７とを回転連動させ、駆動プーリー５７が従動プーリー４０と、右軸９９と、ファン軸３８によりファン３７を回転連動させ、外部の空気を吸い込み溝３５の中に吸い込み、また吸気管３９を通して圧縮チャンバ４５の中に入らせ、同時に、駆動歯車５５が従動歯車４２と、圧縮軸４３とによりねじボルト４４を回転連動させ、圧縮チャンバ４５の中にある空気を圧縮し、また空気を排気管４６と、逆止弁５４とにより空気チャンバ１６の中に入らせ、同時に、空気チャンバ１６の中の気圧がピストン５３をプッシュし下にスライドさせ、またピストンロッド５０により電気接続ブロック４９を下にスライド連動させ、空気チャンバ１６の中にある気圧が標準に達すると、電気接続ブロック４９と配電ブロック４８とが接続から離脱し、モータ５９が作動を止め、本発明設備が大きな衝撃を受けるとき、スライドブロック１１が下にスライドし凸ブロック１４によりラック２１を下にスライド連動させ、それにより動作歯車２２と、縦軸２７と、正傘歯車２８と、副傘歯車２３と、横軸２４と、上リール２５と、伝動紐２６と、下リール２９と、動作軸３０とによりカム３４を回転連動させ、カム３４が動作ブロック３３と協働し、密封バルブ３２が開けられ、空気チャンバ１６の中にある圧縮気体がエアバッグ３１の中に入り、エアバッグ３１の体積が増加し、ヘルメット殻１５とヘルメット裏地１７との間の隙間を充填し、緩衝力を高める。 When using the equipment of the present invention, when the user wears the equipment of the present invention and the air pressure in the air chamber 16 is too low, the electric connection block 49 and the power distribution block 48 are connected, the motor 59 starts to operate, and is driven by the drive shaft 56. The gear 55 and the drive pulley 57 are rotationally interlocked, the drive pulley 57 is rotationally interlocked with the driven pulley 40, the right shaft 99, and the fan shaft 38, and the outside air is sucked into the suction groove 35. Further, the air is entered into the compression chamber 45 through the intake pipe 39, and at the same time, the drive gear 55 rotationally interlocks the screw bolt 44 with the driven gear 42 and the compression shaft 43 to compress the air in the compression chamber 45. Further, air is allowed to enter the air chamber 16 by the exhaust pipe 46 and the check valve 54, and at the same time, the air pressure in the air chamber 16 pushes the piston 53 and slides it downward, and is electrically connected by the piston rod 50. When the block 49 is slid downward and the air pressure in the air chamber 16 reaches the standard, the electrical connection block 49 and the distribution block 48 are disconnected from the connection, the motor 59 stops operating, and the equipment of the present invention is large. When an impact is received, the slide block 11 slides downward and the convex block 14 slides the rack 21 downward to interlock the rack 21 with the operating gear 22, the vertical axis 27, the positive umbrella gear 28, and the auxiliary umbrella gear 23. The horizontal shaft 24, the upper reel 25, the transmission string 26, the lower reel 29, and the operating shaft 30 rotate and interlock the cam 34, the cam 34 cooperates with the operating block 33, and the sealing valve 32 is opened. The compressed gas in the air chamber 16 enters the air bag 31, the volume of the air bag 31 is increased, and the gap between the helmet shell 15 and the helmet lining 17 is filled to increase the cushioning force.
本発明の有益的な効果は：本発明は構造が簡単で、操作が便利であり、本発明設備は安全状態を常に監視でき、また快速に動作し主動的に労働者の安全を守り、激しい機械衝突に労働者の頭部の損傷の可能性を減り、従って、本発明設備は高い使用と普及価値がある。 The beneficial effect of the present invention is: The present invention is simple in structure, convenient to operate, the equipment of the present invention can constantly monitor the safety condition, and it operates quickly and actively protects the safety of workers, and is intense. The equipment of the present invention has high use and widespread value, reducing the possibility of damage to the worker's head due to mechanical collision.
以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。 The above is merely a specific embodiment of the present invention, but the scope of protection of the present invention is not limited to this. Changes and replacements that come to mind through all creative labor are covered by the scope of the invention. Therefore, the scope of protection of the present invention is based on the scope of protection in which the request for rights is limited.
本発明は安全保護分野を取り上げて、具体的にはエアバッグヘルメットである。 The present invention takes up the field of safety protection, specifically, an airbag helmet.
社会の発展につれて、人々は労働者に対する安全保護意識が増加し続け、ヘルメットは安全保護の重要な用品の一つであり、しかし現在のヘルメットの安全性レベルは主にヘルメットの殻の強度によって分けられ、ヘルメットが他のものと激しく衝突したら、労働者の頭部は依然として傷つけられやすく、従って、本発明は労働者の頭部損傷を軽減するエアバッグヘルメットを設計する。 With the development of society, people continue to increase their awareness of safety protection for workers, and helmets are one of the important safety protection items, but the safety level of current helmets is mainly divided by the strength of the helmet shell. And if the helmet collides violently with others, the worker's head is still vulnerable to injury, so the present invention designs an airbag helmet that reduces the worker's head injury.
本発明の目的はエアバッグヘルメットを提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。 An object of the present invention provides an airbag helmet, which can solve the problems in the current technology described above.
本発明のエアバッグヘルメットは、ヘルメット殻を含み、前記ヘルメット殻の中にはヘルメット裏地が設置され、前記ヘルメット裏地と前記ヘルメット殻とが固定的に連結され、前記ヘルメット裏地の下端には保護ベルトが設置され、前記保護ベルトの下端には顎ベルトが設置され、前記ヘルメット殻の中には空気チャンバが設置され、前記空気チャンバの頂壁の中には動作チャンバが設置され、前記動作チャンバの中には空気充填装置が設置され、前記動作チャンバの頂壁の中にはスライドチャンバが設置され、前記スライドチャンバの中にはモニタリング装置が設置され、前記空気チャンバの底壁の中には圧縮チャンバが設置され、前記圧縮チャンバの中には圧縮装置が設置され、前記圧縮チャンバの頂壁の中には動力チャンバが設置され、前記動力チャンバの左壁の中には制御チャンバが設置され、前記制御チャンバの中には制御装置が設置され、前記動力チャンバの中には動力装置が設置され、前記動力装置は前記動力チャンバの底壁の中に設置されるモータを含み、前記動力チャンバの中には前記モータと伝動できるように連結される駆動軸が設置され、前記駆動軸の頂端には駆動プーリーが設置され、前記駆動軸の外壁には駆動歯車が設置され、
前記動力装置が前記圧縮装置を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できる。
The airbag helmet of the present invention includes a helmet shell, a helmet lining is installed in the helmet shell, the helmet lining and the helmet shell are fixedly connected, and a protective belt is provided at the lower end of the helmet lining. Is installed, a jaw belt is installed at the lower end of the protective belt, an air chamber is installed in the helmet shell, and an operating chamber is installed in the top wall of the air chamber. An air filling device is installed inside, a slide chamber is installed in the top wall of the operating chamber, a monitoring device is installed in the slide chamber, and compression is installed in the bottom wall of the air chamber. A chamber is installed, a compression device is installed in the compression chamber, a power chamber is installed in the top wall of the compression chamber, and a control chamber is installed in the left wall of the power chamber. A control device is installed in the control chamber, a power device is installed in the power chamber, and the power device includes a motor installed in the bottom wall of the power chamber of the power chamber. A drive shaft connected to the motor so as to be transmitted is installed inside, a drive pulley is installed at the top end of the drive shaft, and a drive gear is installed on the outer wall of the drive shaft.
The power unit can rotate and interlock the compressor to compress the air and store the air for later use.
優選的には、前記圧縮装置は前記動力チャンバの右壁の中に設置される吸い込み溝を含み、前記吸い込み溝の中にはファン軸が設置され、前記ファン軸のうち前記動力チャンバから離れている一端にはファンが設置され、前記動力チャンバの中には右軸が設置され、前記右軸の底端には従動プーリーが設置され、前記従動プーリーと前記駆動プーリーとの間にはベルトが伝動できるように設置され、前記右軸と前記ファン軸とがヒンジにより連結され、前記圧縮チャンバの中には圧縮軸が左右に対称的に設置され、前記圧縮チャンバの中にある前記圧縮軸の外壁にはねじボルトが設置され、前記動力チャンバの中にある前記圧縮軸の頂端には前記駆動歯車と噛合している従動歯車が設置され、前記圧縮チャンバと前記吸い込み溝との間が吸気管により連通しており、前記圧縮チャンバと前記空気チャンバとの間が排気管により連通しており、前記排気管の中には逆止弁が設置され、前記吸い込み溝の中にはろ過網が設置され、
前記圧縮装置が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバの中に保存する。
Preferentially, the compressor includes a suction groove installed in the right wall of the power chamber, a fan shaft is installed in the suction groove, and the fan shaft is separated from the power chamber. A fan is installed at one end, a right shaft is installed in the power chamber, a driven pulley is installed at the bottom end of the right shaft, and a belt is installed between the driven pulley and the drive pulley. It is installed so that it can be transmitted, the right shaft and the fan shaft are connected by a hinge, the compression shaft is installed symmetrically in the left and right in the compression chamber, and the compression shaft in the compression chamber A screw bolt is installed on the outer wall, a driven gear that meshes with the drive gear is installed at the top end of the compression shaft in the power chamber, and an intake pipe is provided between the compression chamber and the suction groove. The compression chamber and the air chamber are communicated with each other by an exhaust pipe, a check valve is installed in the exhaust pipe, and a filtration net is installed in the suction groove. Being done
The compressor sucks and compresses air and stores the air in the air chamber.
優選的には、前記モニタリング装置は前記スライドチャンバの中に上下にスライドできるように設置されるスライドブロックを含み、前記スライドブロックと前記スライドチャンバの底壁との間には第一ばねが弾性を持つように設置され、前記スライドチャンバの中には三組の凸ブロックが環状に配列するように設置され、前記凸ブロックの右壁にはラックが設置され、前記スライドチャンバの中には前後方向に設置された縦軸が回転できるように設置され、前記縦軸の後端には前記ラックと噛合している動作歯車が設置され、前記縦軸の前端には正傘歯車が設置され、前記スライドチャンバの中には横軸が設置され、前記横軸の左端には前記正傘歯車と噛合している副傘歯車が設置され、前記横軸の右端には上リールが設置され、前記動作チャンバの頂壁の中にはカムチャンバが設置され、前記カムチャンバの中には動作軸が設置され、前記動作軸の左端には下リールが設置され、前記下リールと前記上リールとの間には伝動紐が伝動できるように設置され、前記動作軸の右端にはカムが設置され、前記空気充填装置は前記動作チャンバの中に設置されるエアバッグを含み、前記動作チャンバと前記空気チャンバとの間には密封バルブが設置され、前記密封バルブの頂端には動作ブロックが設置され、
前記モニタリング装置は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置の動作を制御することができる。
Preferentially, the monitoring device includes a slide block installed in the slide chamber so as to be slid up and down, and a first spring is elastic between the slide block and the bottom wall of the slide chamber. is installed so as to have the three pairs of projecting blocks in the slide chamber is disposed so as to be arranged annularly, the rack is installed in the right wall of the front Kitotsu block in said slide chamber The vertical axis installed in the front-rear direction is installed so that it can rotate , the operating gear meshing with the rack is installed at the rear end of the vertical axis, and the regular valve gear is installed at the front end of the vertical axis. A horizontal axis is installed in the slide chamber, a sub-valve gear meshing with the positive valve gear is installed at the left end of the horizontal axis, and an upper reel is installed at the right end of the horizontal axis. A cam chamber is installed in the top wall of the operating chamber, an operating shaft is installed in the cam chamber, a lower reel is installed at the left end of the operating shaft, and between the lower reel and the upper reel. Is installed so that a transmission string can be transmitted, a cam is installed at the right end of the operation shaft, and the air filling device includes an airbag installed in the operation chamber, the operation chamber and the air chamber. A sealing valve is installed between the and, and an operation block is installed at the top of the sealing valve.
The monitoring device can constantly monitor whether the helmet has collided and control the operation of the air filling device.
優選的には、前記制御装置は前記制御チャンバの中に設置される電気接続ブロックを含み、前記制御チャンバの右壁の中には前記電気接続ブロックと接続している配電ブロックが設置され、前記制御チャンバの頂壁の中には前記空気チャンバと連通しているシリンダーが設置され、前記シリンダーの中にはピストンがスライドできるように設置され、前記シリンダーの中には前記ピストンと固定的に連結されるピストンロッドがスライドできるように設置され、前記ピストンロッドと前記電気接続ブロックとが固定的に連結され、前記ヘルメット殻の左端には電池が設置され、
前記制御装置は前記空気チャンバの中の気圧を監視し、前記モータの作業状態を動的制御する。
Preferentially, the control device includes an electrical connection block installed in the control chamber, and a power distribution block connected to the electrical connection block is installed in the right wall of the control chamber. A cylinder communicating with the air chamber is installed in the top wall of the control chamber, a piston is installed in the cylinder so as to slide, and the piston is fixedly connected to the cylinder. The piston rod is installed so that it can slide, the piston rod and the electrical connection block are fixedly connected, and a battery is installed at the left end of the helmet shell.
The control device monitors the air pressure in the air chamber and dynamically controls the working state of the motor.
本発明の有益的な効果は：本発明は構造が簡単で、操作が便利であり、本発明設備は安全状態を常に監視でき、また快速に動作し主動的に労働者の安全を守り、激しい機械衝突に労働者の頭部の損傷の可能性を減り、従って、本発明設備は高い使用と普及価値がある。 The beneficial effect of the present invention is: The present invention is simple in structure, convenient to operate, the equipment of the present invention can constantly monitor the safety condition, and it operates quickly and actively protects the safety of workers, and is intense. The equipment of the present invention has high use and widespread value, reducing the possibility of damage to the worker's head due to mechanical collision.
下記に図１〜４をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。 In order to explain the present invention in detail with reference to FIGS. 1 to 4 below and to explain the present invention in a convenient manner, the following directions are defined as follows: FIG. 1 is a front view of the apparatus of the present invention, and is described above and below. The left-right front-back direction and the up-down, left-right front-back direction of the self-projection relationship in FIG.
下記に図に合わせて本発明を詳しく説明する。 The present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
図１〜４に示すように、本発明のエアバッグヘルメットは、ヘルメット殻１５を含み、前記ヘルメット殻１５の中にはヘルメット裏地１７が設置され、前記ヘルメット裏地１７と前記ヘルメット殻１５とが固定的に連結され、前記ヘルメット裏地１７の下端には保護ベルト１８が設置され、前記保護ベルト１８の下端には顎ベルト１９が設置され、前記ヘルメット殻１５の中には空気チャンバ１６が設置され、前記空気チャンバ１６の頂壁の中には動作チャンバ６０が設置され、前記動作チャンバ６０の中には空気充填装置１００が設置され、前記動作チャンバ６０の頂壁の中にはスライドチャンバ１２が設置され、前記スライドチャンバ１２の中にはモニタリング装置２００が設置され、前記空気チャンバ１６の底壁の中には圧縮チャンバ４５が設置され、前記圧縮チャンバ４５の中には圧縮装置３００が設置され、前記圧縮チャンバ４５の頂壁の中には動力チャンバ５８が設置され、前記動力チャンバ５８の左壁の中には制御チャンバ４７が設置され、前記制御チャンバ４７の中には制御装置４００が設置され、前記動力チャンバ５８の中には動力装置５００が設置され、前記動力装置５００は前記動力チャンバ５８の底壁の中に設置されるモータ５９を含み、前記動力チャンバ５８の中には前記モータ５９と伝動できるように連結される駆動軸５６が設置され、前記駆動軸５６の頂端には駆動プーリー５７が設置され、前記駆動軸５６の外壁には駆動歯車５５が設置され、
前記動力装置５００が前記圧縮装置３００を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できる。
As shown in FIGS. 1 to 4, the airbag helmet of the present invention includes a helmet shell 15, a helmet lining 17 is installed in the helmet shell 15, and the helmet lining 17 and the helmet shell 15 are fixed to each other. A protective belt 18 is installed at the lower end of the helmet lining 17, a jaw belt 19 is installed at the lower end of the protective belt 18, and an air chamber 16 is installed in the helmet shell 15. An operating chamber 60 is installed in the top wall of the air chamber 16, an air filling device 100 is installed in the operating chamber 60, and a slide chamber 12 is installed in the top wall of the operating chamber 60. A monitoring device 200 is installed in the slide chamber 12, a compression chamber 45 is installed in the bottom wall of the air chamber 16, and a compression device 300 is installed in the compression chamber 45. A power chamber 58 is installed in the top wall of the compression chamber 45, a control chamber 47 is installed in the left wall of the power chamber 58, and a control device 400 is installed in the control chamber 47. A power device 500 is installed in the power chamber 58, the power device 500 includes a motor 59 installed in the bottom wall of the power chamber 58, and the motor 59 is contained in the power chamber 58. A drive shaft 56 is installed so as to be able to transmit, a drive pulley 57 is installed at the top end of the drive shaft 56, and a drive gear 55 is installed on the outer wall of the drive shaft 56.
The power unit 500 can rotate and interlock the compression device 300 to compress the air and store the air for later use.
有益的には、前記圧縮装置３００は前記動力チャンバ５８の右壁の中に設置される吸い込み溝３５を含み、前記吸い込み溝３５の中にはファン軸３８が設置され、前記ファン軸３８のうち前記動力チャンバ５８から離れている一端にはファン３７が設置され、前記動力チャンバ５８の中には右軸９９が設置され、前記右軸９９の底端には従動プーリー４０が設置され、前記従動プーリー４０と前記駆動プーリー５７との間にはベルト４１が伝動できるように設置され、前記右軸９９と前記ファン軸３８とがヒンジにより連結され、前記圧縮チャンバ４５の中には圧縮軸４３が左右に対称的に設置され、前記圧縮チャンバ４５の中にある前記圧縮軸４３の外壁にはねじボルト４４が設置され、前記動力チャンバ５８の中にある前記圧縮軸４３の頂端には前記駆動歯車５５と噛合している従動歯車４２が設置され、前記圧縮チャンバ４５と前記吸い込み溝３５との間が吸気管３９により連通しており、前記圧縮チャンバ４５と前記空気チャンバ１６との間が排気管４６により連通しており、前記排気管４６の中には逆止弁５４が設置され、前記吸い込み溝３５の中にはろ過網３６が設置され、
前記圧縮装置３００が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバ１６の中に保存する。
Beneficially, the compressor 300 includes a suction groove 35 installed in the right wall of the power chamber 58, in which the fan shaft 38 is installed and of the fan shaft 38. A fan 37 is installed at one end away from the power chamber 58, a right shaft 99 is installed in the power chamber 58, and a driven pulley 40 is installed at the bottom end of the right shaft 99. A belt 41 is installed between the pulley 40 and the drive pulley 57 so that the belt 41 can be transmitted, the right shaft 99 and the fan shaft 38 are connected by a hinge, and the compression shaft 43 is contained in the compression chamber 45. A screw bolt 44 is installed on the outer wall of the compression shaft 43 in the compression chamber 45, and the drive gear is installed on the top end of the compression shaft 43 in the power chamber 58. A driven gear 42 that meshes with 55 is installed , the compression chamber 45 and the suction groove 35 are communicated with each other by an intake pipe 39, and an exhaust pipe is connected between the compression chamber 45 and the air chamber 16. A check valve 54 is installed in the exhaust pipe 46, and a filtration net 36 is installed in the suction groove 35.
The compressor 300 sucks and compresses air and stores the air in the air chamber 16.
有益的には、前記モニタリング装置２００は前記スライドチャンバ１２の中に上下にスライドできるように設置されるスライドブロック１１を含み、前記スライドブロック１１と前記スライドチャンバ１２の底壁との間には第一ばね１３が弾性を持つように設置され、前記スライドチャンバ１２の中には三組の凸ブロック１４が環状に配列するように設置され、前記凸ブロック１４の右壁にはラック２１が設置され、前記スライドチャンバ１２の中には前後方向に設置された縦軸２７が回転できるように設置され、前記縦軸２７の後端には前記ラック２１と噛合している動作歯車２２が設置され、前記縦軸２７の前端には正傘歯車２８が設置され、前記スライドチャンバ１２の中には横軸２４が設置され、前記横軸２４の左端には前記正傘歯車２８と噛合している副傘歯車２３が設置され、前記横軸２４の右端には上リール２５が設置され、前記動作チャンバ６０の頂壁の中にはカムチャンバ９８が設置され、前記カムチャンバ９８の中には動作軸３０が設置され、前記動作軸３０の左端には下リール２９が設置され、前記下リール２９と前記上リール２５との間には伝動紐２６が伝動できるように設置され、前記動作軸３０の右端にはカム３４が設置され、前記空気充填装置１００は前記動作チャンバ６０の中に設置されるエアバッグ３１を含み、前記動作チャンバ６０と前記空気チャンバ１６との間には密封バルブ３２が設置され、前記密封バルブ３２の頂端には動作ブロック３３が設置され、
前記モニタリング装置２００は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置１００の動作を制御することができる。
Advantageously, the monitoring device 200 includes a slide block 11 installed in the slide chamber 12 so as to be slid up and down, and a second is provided between the slide block 11 and the bottom wall of the slide chamber 12. first spring 13 is installed to have elasticity, the three pairs of the convex block 14 in the slide chamber 12 is installed so as to be arranged in an annular rack 21 on the right wall of the front Kitotsu block 14 The vertical axis 27 installed in the front-rear direction is installed in the slide chamber 12 so as to be rotatable , and an operating gear 22 meshing with the rack 21 is installed at the rear end of the vertical axis 27. A positive valve gear 28 is installed at the front end of the vertical axis 27, a horizontal axis 24 is installed in the slide chamber 12, and the positive valve gear 28 meshes with the left end of the horizontal axis 24. The auxiliary valve gear 23 is installed, the upper reel 25 is installed at the right end of the horizontal shaft 24, the cam chamber 98 is installed in the top wall of the operating chamber 60, and the operating shaft is installed in the cam chamber 98. 30 is installed, a lower reel 29 is installed at the left end of the operating shaft 30, and a transmission string 26 is installed between the lower reel 29 and the upper reel 25 so that the transmission string 26 can be transmitted. A cam 34 is installed at the right end, the air filling device 100 includes an airbag 31 installed in the operating chamber 60, and a sealing valve 32 is installed between the operating chamber 60 and the air chamber 16. An operation block 33 is installed at the top end of the sealing valve 32.
The monitoring device 200 can constantly monitor whether or not the helmet has collided and control the operation of the air filling device 100.
有益的には、前記制御装置４００は前記制御チャンバ４７の中に設置される電気接続ブロック４９を含み、前記制御チャンバ４７の右壁の中には前記電気接続ブロック４９と接続している配電ブロック４８が設置され、前記制御チャンバ４７の頂壁の中には前記空気チャンバ１６と連通しているシリンダー５２が設置され、前記シリンダー５２の中にはピストン５３がスライドできるように設置され、前記シリンダー５２の中には前記ピストン５３と固定的に連結されるピストンロッド５０がスライドできるように設置され、前記ピストンロッド５０と前記電気接続ブロック４９とが固定的に連結され、前記ヘルメット殻１５の左端には電池２０が設置され、
前記制御装置４００は前記空気チャンバ１６の中の気圧を監視し、前記モータ５９の作業状態を動的制御する。
Advantageously, the control device 400 includes an electrical connection block 49 installed in the control chamber 47, and a power distribution block connected to the electrical connection block 49 in the right wall of the control chamber 47. 48 is installed, a cylinder 52 communicating with the air chamber 16 is installed in the top wall of the control chamber 47, and a piston 53 is installed in the cylinder 52 so as to be slidable. A piston rod 50 fixedly connected to the piston 53 is installed in the 52 so as to be slidable, and the piston rod 50 and the electric connection block 49 are fixedly connected to the left end of the helmet shell 15. Battery 20 is installed in
The control device 400 monitors the air pressure in the air chamber 16 and dynamically controls the working state of the motor 59.
本発明設備を使用するとき、ユーザーが本発明設備をかぶり、空気チャンバ１６の気圧が低すぎるとき、電気接続ブロック４９と配電ブロック４８とが接続され、モータ５９が作動し始め駆動軸５６により駆動歯車５５と、駆動プーリー５７とを回転連動させ、駆動プーリー５７が従動プーリー４０と、右軸９９と、ファン軸３８によりファン３７を回転連動させ、外部の空気を吸い込み溝３５の中に吸い込み、また吸気管３９を通して圧縮チャンバ４５の中に入らせ、同時に、駆動歯車５５が従動歯車４２と、圧縮軸４３とによりねじボルト４４を回転連動させ、圧縮チャンバ４５の中にある空気を圧縮し、また空気を排気管４６と、逆止弁５４とにより空気チャンバ１６の中に入らせ、同時に、空気チャンバ１６の中の気圧がピストン５３をプッシュし下にスライドさせ、またピストンロッド５０により電気接続ブロック４９を下にスライド連動させ、空気チャンバ１６の中にある気圧が標準に達すると、電気接続ブロック４９と配電ブロック４８とが接続から離脱し、モータ５９が作動を止め、本発明設備が大きな衝撃を受けるとき、スライドブロック１１が下にスライドし凸ブロック１４によりラック２１を下にスライド連動させ、それにより動作歯車２２と、縦軸２７と、正傘歯車２８と、副傘歯車２３と、横軸２４と、上リール２５と、伝動紐２６と、下リール２９と、動作軸３０とによりカム３４を回転連動させ、カム３４が動作ブロック３３と協働し、密封バルブ３２が開けられ、空気チャンバ１６の中にある圧縮気体がエアバッグ３１の中に入り、エアバッグ３１の体積が増加し、ヘルメット殻１５とヘルメット裏地１７との間の隙間を充填し、緩衝力を高める。 When using the equipment of the present invention, when the user wears the equipment of the present invention and the air pressure in the air chamber 16 is too low, the electric connection block 49 and the power distribution block 48 are connected, the motor 59 starts to operate, and is driven by the drive shaft 56. The gear 55 and the drive pulley 57 are rotationally interlocked, the drive pulley 57 is rotationally interlocked with the driven pulley 40, the right shaft 99, and the fan shaft 38, and the outside air is sucked into the suction groove 35. Further, the air is entered into the compression chamber 45 through the intake pipe 39, and at the same time, the drive gear 55 rotationally interlocks the screw bolt 44 with the driven gear 42 and the compression shaft 43 to compress the air in the compression chamber 45. Further, air is allowed to enter the air chamber 16 by the exhaust pipe 46 and the check valve 54, and at the same time, the air pressure in the air chamber 16 pushes the piston 53 and slides it downward, and is electrically connected by the piston rod 50. When the block 49 is slid downward and the air pressure in the air chamber 16 reaches the standard, the electrical connection block 49 and the distribution block 48 are disconnected from the connection, the motor 59 stops operating, and the equipment of the present invention is large. When an impact is received, the slide block 11 slides downward and the convex block 14 slides the rack 21 downward to interlock the rack 21 with the operating gear 22, the vertical axis 27, the positive umbrella gear 28, and the auxiliary umbrella gear 23. The horizontal shaft 24, the upper reel 25, the transmission string 26, the lower reel 29, and the operating shaft 30 rotate and interlock the cam 34, the cam 34 cooperates with the operating block 33, and the sealing valve 32 is opened. The compressed gas in the air chamber 16 enters the air bag 31, the volume of the air bag 31 is increased, and the gap between the helmet shell 15 and the helmet lining 17 is filled to increase the cushioning force.
本発明の有益的な効果は：本発明は構造が簡単で、操作が便利であり、本発明設備は安全状態を常に監視でき、また快速に動作し主動的に労働者の安全を守り、激しい機械衝突に労働者の頭部の損傷の可能性を減り、従って、本発明設備は高い使用と普及価値がある。 The beneficial effect of the present invention is: The present invention is simple in structure, convenient to operate, the equipment of the present invention can constantly monitor the safety condition, and it operates quickly and actively protects the safety of workers, and is intense. The equipment of the present invention has high use and widespread value, reducing the possibility of damage to the worker's head due to mechanical collision.
以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。 The above is merely a specific embodiment of the present invention, but the scope of protection of the present invention is not limited to this. Changes and replacements that come to mind through all creative labor are covered by the scope of the invention. Therefore, the scope of protection of the present invention is based on the scope of protection in which the request for rights is limited.
Claims (4)
前記動力装置が前記圧縮装置を回転連動させて空気を圧縮しまた後で使用するために空気を保存できることを特徴とするエアバッグヘルメット。 In front view, including the helmet shell, a helmet lining is installed in the helmet shell, the helmet lining and the helmet shell are fixedly connected, and a protective belt is installed at the lower end of the helmet lining. A jaw belt is installed at the lower end of the protective belt, an air chamber is installed in the helmet shell, an operating chamber is installed in the top wall of the air chamber, and air is installed in the operating chamber. A filling device is installed, a slide chamber is installed in the top wall of the operating chamber, a monitoring device is installed in the slide chamber, and a compression chamber is installed in the bottom wall of the air chamber. A compression device is installed in the compression chamber, a power chamber is installed in the top wall of the compression chamber, a control chamber is installed in the left wall of the power chamber, and the control chamber of the control chamber is installed. A control device is installed therein, a power unit is installed in the power chamber, the power unit includes a motor installed in the bottom wall of the power chamber, and the power unit is contained in the power chamber. A drive shaft connected so as to be transmitted to the motor is installed, a drive pulley is installed at the top end of the drive shaft, and a drive gear is installed on the outer wall of the drive shaft.
An airbag helmet characterized in that the power unit can rotate and interlock the compression device to compress air and store air for later use.
前記圧縮装置が空気を吸い込んで圧縮し、また空気を前記空気チャンバの中に保存することを特徴とする請求項１に記載のエアバッグヘルメット。 The compression device includes a suction groove installed in the right wall of the power chamber, a fan shaft is installed in the suction groove, and a fan is installed at one end of the fan shaft away from the power chamber. Is installed, a right shaft is installed in the power chamber, a driven pulley is installed at the bottom end of the right shaft, and a belt can be transmitted between the driven pulley and the drive pulley. The right shaft and the fan shaft are connected by a hinge, and the compression shafts are symmetrically installed in the compression chamber to the left and right. The compression shaft on the left side will be described in detail as an example of the compression chamber. A screw bolt is installed on the outer wall of the compression shaft inside, and a driven gear meshing with the drive gear is installed at the top end of the compression shaft in the power chamber, and the compression chamber and the suction are installed. An intake pipe communicates with the groove, an exhaust pipe communicates between the compression chamber and the air chamber, and a check valve is installed in the exhaust pipe to form a suction groove. A filtration chamber is installed inside,
The airbag helmet according to claim 1, wherein the compression device sucks and compresses air, and stores the air in the air chamber.
前記モニタリング装置は、ヘルメットが衝突したかどうかを常に監視し、空気充填装置の動作を制御することができることを特徴とする請求項２に記載のエアバッグヘルメット。 The monitoring device includes a slide block installed so as to be slidable in the slide chamber, and a first spring is installed between the slide block and the bottom wall of the slide chamber so as to have elasticity. Three sets of convex blocks are installed in the slide chamber so as to be arranged in a ring shape, and one set on the side close to the air chamber will be described in detail as an example, and a rack is placed on the right wall of the convex blocks. A vertical axis is installed in the slide chamber, an operating gear meshing with the rack is installed at the rear end of the vertical axis, and a regular valve gear is installed at the front end of the vertical axis. A horizontal axis is installed in the slide chamber, a sub-valve gear meshing with the positive valve gear is installed at the left end of the horizontal axis, and an upper reel is installed at the right end of the horizontal axis. A cam chamber is installed in the top wall of the operating chamber, an operating shaft is installed in the cam chamber, a lower reel is installed at the left end of the operating shaft, and between the lower reel and the upper reel. Is installed so that a transmission string can be transmitted, a cam is installed at the right end of the operation shaft, and the air filling device includes an airbag installed in the operation chamber, the operation chamber and the air chamber. A sealing valve is installed between the and, and an operation block is installed at the top of the sealing valve.
The airbag helmet according to claim 2, wherein the monitoring device can constantly monitor whether or not the helmet has collided and control the operation of the air filling device.
前記制御装置は前記空気チャンバの中の気圧を監視し、前記モータの作業状態を動的制御することを特徴とする請求項１に記載のエアバッグヘルメット。 The control device includes an electrical connection block installed in the control chamber, and a power distribution block connected to the electrical connection block is installed in the right wall of the control chamber, and the top wall of the control chamber is installed. A cylinder communicating with the air chamber is installed in the cylinder, a piston is installed in the cylinder so that the piston can slide, and a piston rod fixedly connected to the piston is installed in the cylinder. It is installed so that it can slide, the piston rod and the electrical connection block are fixedly connected, and a battery is installed at the left end of the helmet shell.
The airbag helmet according to claim 1, wherein the control device monitors the air pressure in the air chamber and dynamically controls the working state of the motor.
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