JP2020159382A - Bearing with seal - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、内輪と外輪の間にシール部材が設けられたシール付軸受に関する。 The present invention relates to a bearing with a seal in which a seal member is provided between the inner ring and the outer ring.
一般に、自動車や産業機械などの回転部には、転がり軸受が使用される。転がり軸受は、内輪と、内輪の径方向外側に同軸に設けられた外輪と、内輪と外輪の間の環状空間内に設けられた複数の転動体とを有する。 Generally, rolling bearings are used for rotating parts of automobiles and industrial machines. The rolling bearing has an inner ring, an outer ring coaxially provided on the radial outer side of the inner ring, and a plurality of rolling elements provided in an annular space between the inner ring and the outer ring.
ここで、転がり軸受の外部から内部に異物が侵入するのを防止したり、転がり軸受の外部から外部に潤滑剤が漏れたりするのを防止したりするため、内輪と外輪の間に形成される環状空間の端部開口を環状のシール部材で塞いだシール付軸受が使用されることがある。シール部材は、内輪または外輪に形成された周方向に連続するシール摺接面と摺接するシールリップを有し、そのシールリップとシール摺接面の接触により、異物侵入や潤滑剤漏れを防止する(特許文献1〜4)。
Here, it is formed between the inner ring and the outer ring in order to prevent foreign matter from entering the inside from the outside of the rolling bearing and to prevent the lubricant from leaking from the outside to the outside of the rolling bearing. Sealed bearings may be used in which the end opening of the annular space is closed with an annular sealing member. The seal member has a seal lip that is in sliding contact with the seal sliding contact surface formed on the inner ring or the outer ring in the circumferential direction, and the contact between the seal lip and the seal sliding contact surface prevents foreign matter from entering and lubricant leakage. (
このシール付軸受を使用する場合、シール部材のシールリップがシール摺接面に接触しているのでシールトルク(シールリップの摺接による回転抵抗)が発生する。ここで、シール部材、内輪、外輪などの寸法精度や温度変化等によって、シールリップの締め代が変化することがある。そして、シールリップの締め代が大きくなると、過大なシールトルクや軸受の異常発熱が生じるおそれがある。 When this bearing with a seal is used, since the seal lip of the seal member is in contact with the seal sliding contact surface, a seal torque (rotational resistance due to the sliding contact of the seal lip) is generated. Here, the tightening allowance of the seal lip may change depending on the dimensional accuracy of the seal member, the inner ring, the outer ring, the temperature, and the like. If the tightening allowance of the seal lip becomes large, an excessive seal torque or abnormal heat generation of the bearing may occur.
また、シール付軸受は、シールリップの吸着現象を生じることがある。シールリップの吸着現象は、軸受の温度がいったん上昇し、その後、低下したときに、シール部材で区画された軸受の内部と外部との間で気圧差が発生し、その気圧差によってシール部材のシールリップがシール摺接面に吸着する現象である。このシールリップの吸着現象が発生した場合も、過大なシールトルクや軸受の異常発熱が生じるおそれがある。 Further, the bearing with a seal may cause an adsorption phenomenon of the seal lip. In the adsorption phenomenon of the seal lip, when the temperature of the bearing rises once and then decreases, a pressure difference is generated between the inside and the outside of the bearing partitioned by the seal member, and the pressure difference causes the seal member to have a pressure difference. This is a phenomenon in which the seal lip sticks to the seal sliding contact surface. Even when this sealing lip adsorption phenomenon occurs, excessive sealing torque and abnormal heat generation of the bearing may occur.
一方、シール付軸受のシールトルクを安定させるため、シールリップの腰を柔らかくすることで、締め代が増加したときのシールトルクの増大を抑えるという対策や、シールリップの初期摩耗を利用して、シールリップの締め代をゼロにするといった対策をとることが考えられる。 On the other hand, in order to stabilize the seal torque of the bearing with a seal, by softening the waist of the seal lip, measures to suppress the increase in the seal torque when the tightening allowance increases, and the initial wear of the seal lip are used. It is conceivable to take measures such as reducing the tightening allowance of the seal lip to zero.
しかしながら、このいずれの対策をとった場合でも、シールトルクを低く抑えることは可能となるものの、その分、シール性能が低下するという問題がある。つまり、シールトルクとシール性能は、一方を追及すれば他方を犠牲にせざるを得ないトレードオフの関係にある。また、上記いずれの対策をとった場合でも、シールリップの吸着現象が生じると、シールリップが過大となるのを抑えることは難しい。 However, even if any of these measures is taken, although it is possible to keep the sealing torque low, there is a problem that the sealing performance is lowered by that amount. In other words, there is a trade-off relationship between seal torque and seal performance, in which if one is pursued, the other must be sacrificed. Further, even if any of the above measures is taken, it is difficult to prevent the seal lip from becoming excessive when the seal lip adsorption phenomenon occurs.
そこで、シールリップの吸着現象を防止するための対策として、シールリップの先端に軸方向に貫通するスリットを設け、そのスリットを空気通路とすることで、シール部材で区画された軸受の内部と外部との間で気圧差が発生するのを防止するという方法をとることが考えられる。 Therefore, as a measure to prevent the sticking phenomenon of the seal lip, a slit penetrating in the axial direction is provided at the tip of the seal lip, and the slit is used as an air passage to make the inside and outside of the bearing partitioned by the seal member. It is conceivable to take a method of preventing the occurrence of a pressure difference between the bearing and the bearing.
しかしながら、空気通路となるスリットをシールリップに設けると、そのスリットによって、シール部材のシール性能が低下してしまうという問題がある。 However, if a slit serving as an air passage is provided in the seal lip, there is a problem that the seal performance of the seal member is deteriorated due to the slit.
この発明が解決しようとする課題は、寸法精度や温度変化やシールリップの吸着現象等によってシールリップの締め代が変化したときにもシールトルクが変動しにくく、かつ、高いシール性能をもつシール付軸受を提供することである。 The problem to be solved by the present invention is that the seal torque does not easily fluctuate even when the seal lip tightening allowance changes due to dimensional accuracy, temperature change, seal lip adsorption phenomenon, etc., and the seal has high sealing performance. To provide bearings.
上記の課題を解決するため、この発明では、以下の構成のシール付軸受を提供する。
内輪と、
前記内輪の径方向外側に同軸に設けられた外輪と、
前記内輪と前記外輪の間に形成される環状空間に組み込まれた複数の転動体と、
前記環状空間の端部開口を塞ぐ環状のシール部材とを有し、
前記シール部材が、前記内輪と前記外輪の両軌道輪のうちの一方の軌道輪に形成された周方向に連続するシール摺接面と摺接するシールリップを有するシール付軸受において、
前記シールリップは、
前記シール摺接面と全周で接触することで前記環状空間を密封するように、全周にわたって途切れずに周方向に連続して延びる周方向突起と、
前記周方向突起の軸方向側面から前記シール摺接面に沿って前記周方向突起と同じ高さかそれよりも低い高さで軸方向に延び、周方向に一定ピッチで複数形成された軸方向突起と、を有することを特徴とするシール付軸受。
In order to solve the above problems, the present invention provides a bearing with a seal having the following configuration.
Inner ring and
An outer ring coaxially provided on the outer side in the radial direction of the inner ring,
A plurality of rolling elements incorporated in an annular space formed between the inner ring and the outer ring,
It has an annular seal member that closes the end opening of the annular space.
In a bearing with a seal having a seal lip in which the seal member has a seal lip that is in sliding contact with a seal sliding contact surface that is continuous in the circumferential direction and is formed on one of the raceway rings of the inner ring and the outer ring.
The seal lip
Circumferential protrusions extending continuously in the circumferential direction without interruption over the entire circumference so as to seal the annular space by contacting the seal sliding contact surface on the entire circumference.
Axial protrusions extending axially from the axial side surface of the circumferential protrusion along the seal sliding contact surface at the same height as or lower than the circumferential protrusion, and a plurality of axial protrusions formed at a constant pitch in the circumferential direction. And, a bearing with a seal characterized by having.
このようにすると、寸法精度や温度変化やシールリップの吸着現象等によって、シールリップの締め代が増大したときにも、シールリップの軸方向突起とシール摺接面との間にくさび効果による油膜が形成され、その油膜によって、軸方向突起とシール摺接面の間の摩擦抵抗が小さく抑えられる。そのため、シールリップの締め代が増大したときにもシールトルクが増加しにくい。また、全周にわたって途切れずに周方向に連続して延びる周方向突起が、シール摺接面に全周で接触するので、高いシール性能をもって軸受空間を密封することが可能である。 In this way, even when the tightening allowance of the seal lip increases due to dimensional accuracy, temperature change, adhesion phenomenon of the seal lip, etc., an oil film due to the wedge effect between the axial protrusion of the seal lip and the seal sliding contact surface Is formed, and the oil film keeps the frictional resistance between the axial protrusion and the seal sliding contact surface small. Therefore, the seal torque is unlikely to increase even when the tightening allowance of the seal lip increases. Further, since the circumferential protrusions extending continuously in the circumferential direction over the entire circumference come into contact with the sealing sliding contact surface on the entire circumference, it is possible to seal the bearing space with high sealing performance.
前記軸方向突起の高さと前記周方向突起の高さの差は0.5mm未満に設定すると好ましい。 The difference between the height of the axial protrusion and the height of the circumferential protrusion is preferably set to less than 0.5 mm.
このようにすると、シールリップの締め代が増大したときに、軸方向突起が油膜を介してシール摺接面に摺接することでシールリップの姿勢を保ち、周方向突起の全周で周方向突起とシール摺接面の間の安定した接触を保つことが可能となる。 In this way, when the tightening allowance of the seal lip increases, the axial protrusion slides into contact with the seal sliding contact surface via the oil film to maintain the seal lip posture, and the circumferential protrusion covers the entire circumference of the circumferential protrusion. It is possible to maintain stable contact between the seal and the sliding contact surface.
前記シールリップは、65Hs以上のショア硬さをもつゴムで形成すると好ましい。 The seal lip is preferably formed of rubber having a shore hardness of 65 Hs or more.
このようにすると、寸法精度や温度変化やシールリップの吸着現象等が生じたときにも、安定したシール性能を確保することが可能となる。 By doing so, it is possible to secure stable sealing performance even when dimensional accuracy, temperature change, adsorption phenomenon of the seal lip, or the like occurs.
前記軸方向突起は、前記シール摺接面に直交して周方向に延びる面に沿った断面が円弧状となる円弧状突起を採用すると好ましい。 As the axial protrusion, it is preferable to adopt an arc-shaped protrusion having an arc-shaped cross section along a surface extending in the circumferential direction orthogonal to the seal sliding contact surface.
このようにすると、シール摺接面に付着した潤滑油が、シール摺接面とシールリップの軸方向突起の間に導入されやすくなるので、軸方向突起とシール摺接面の間にくさび効果による油膜を安定して形成することが可能となる。 In this way, the lubricating oil adhering to the seal sliding contact surface is easily introduced between the seal sliding contact surface and the axial protrusion of the seal lip, so that due to the wedge effect between the axial protrusion and the seal sliding contact surface. It is possible to stably form an oil film.
前記軸方向突起の周方向のピッチは3.0mm以下とすると好ましい。 The circumferential pitch of the axial protrusions is preferably 3.0 mm or less.
このようにすると、軸方向突起とシール摺接面の間に、くさび効果による油膜を安定して形成することが可能となる。 In this way, it is possible to stably form an oil film due to the wedge effect between the axial protrusion and the seal sliding contact surface.
前記シール摺接面は円筒面とすることができる。この場合、前記シールリップを外径側から締め付けるガータースプリングを設けることが可能である。 The seal sliding contact surface can be a cylindrical surface. In this case, it is possible to provide a garter spring that tightens the seal lip from the outer diameter side.
この発明のシール付軸受は、寸法精度や温度変化やシールリップの吸着現象等によって、シールリップの締め代が増大したときにも、シールリップの軸方向突起とシール摺接面との間にくさび効果による油膜が形成され、その油膜によって、軸方向突起とシール摺接面の間の摩擦抵抗が小さく抑えられる。そのため、シールリップの締め代が増大したときにもシールトルクが増加しにくい。また、全周にわたって途切れずに周方向に連続して延びる周方向突起が、シール摺接面に全周で接触するので、高いシール性能をもって軸受空間を密封することが可能である。 The bearing with a seal of the present invention has a wedge between the axial protrusion of the seal lip and the sliding contact surface of the seal even when the tightening margin of the seal lip increases due to dimensional accuracy, temperature change, adsorption phenomenon of the seal lip, or the like. An oil film is formed by the effect, and the oil film suppresses the frictional resistance between the axial protrusion and the sealing surface. Therefore, the seal torque is unlikely to increase even when the tightening allowance of the seal lip increases. Further, since the circumferential protrusions extending continuously in the circumferential direction over the entire circumference come into contact with the sealing sliding contact surface on the entire circumference, it is possible to seal the bearing space with high sealing performance.
図1に、この発明の実施形態にかかるシール付軸受1を示す。このシール付軸受1は、内輪2と、内輪2の径方向外側に同軸に設けられた外輪3と、内輪2と外輪3の間に形成される環状空間4内に周方向に間隔をおいて組み込まれた複数の玉5と、その複数の玉5の周方向の間隔を保持する保持器6と、環状空間4の両側の端部開口を塞ぐ一対のシール部材7とを有する。
FIG. 1 shows a
シール部材7は、環状の芯金8の表面にゴム材9(例えばニトリルゴム)を加硫接着して形成された環状の部材である。シール部材7の内径側端部には、ゴム製のシールリップ10が設けられている。シールリップ10は、軸方向内側(玉5に近い側)から軸方向外側(玉5から遠い側)に向かって延び、軸方向外側に先端を有する。シールリップ10を形成するゴムは、65Hs以上のショア硬さをもつものが使用されている。
The
外輪3の内周には、玉5が転走する軌道溝11と、シール固定溝12とが設けられている。軌道溝11は、外輪3の内周を周方向に延びるように形成されている。軌道溝11の内面には、玉5が転がり接触している。シール固定溝12は、軌道溝11を軸方向に挟む両側に、周方向に延びるように形成されている。シール固定溝12には、シール部材7の外径側端部が嵌め込んで固定されている。
A
内輪2の外周には、玉5が転走する軌道溝13と、シール部材7のシールリップ10が摺接するシール摺接面14とが設けられている。軌道溝13は、内輪2の外周を周方向に延びるように形成されている。軌道溝13の内面には、玉5が転がり接触している。シール摺接面14は、軌道溝13を軸方向に挟む両側に、周方向に連続するように形成されている。ここでは、シール摺接面14は円筒面とされている。シール摺接面14は、円錐状の面(例えば、シールリップ10に摺接するシール摺接溝を内輪2の外周に形成したときのシール摺接溝の側面)とすることも可能である。
On the outer circumference of the
図2に示すように、シールリップ10のシール摺接面14に対する対向面(ここでは径方向内端面)には、周方向に連続して延びる周方向突起15と、周方向突起15の軸方向側面からシール摺接面14に沿って周方向突起15と同じ高さかそれよりも低い高さで軸方向に延びる軸方向突起16とが形成されている。軸方向突起16の稜線はシール摺接面14と平行となっている。
As shown in FIG. 2, on the surface of the
周方向突起15は、全周にわたって途切れずに形成されており、シール摺接面14と全周で接触することで環状空間4を密封している。すなわち、周方向突起15には、環状空間4の内部と外部との間を連通する空気通路(軸方向に貫通するスリット等)が設けられていない。周方向突起15は、シールリップ10のシール摺接面14に対する対向面の軸方向外端部に配置され、軸方向突起16は、周方向突起15の軸方向内側に隣接して配置されている。周方向突起15は、軸心を含む平面に沿った断面形状(図2に示す断面形状)が円弧状となるように形成されている。シール付軸受1からシール部材7を取り外した状態において、軸方向突起16の高さと周方向突起15の高さの差は、0.5mm未満(好ましくは0.3mm以下、より好ましくは0.2mm以下)に設定されている。
The
図3(a)、(b)に示すように、軸方向突起16は、周方向に一定ピッチで複数形成されている。軸方向突起16は、シール摺接面14に直交して周方向に延びる面(ここでは軸受の軸心に直角な平面)に沿った断面が円弧状となる円弧状突起である。なお、ここでは、シール摺接面14が円筒面である場合を例に挙げて説明したが、シール摺接面14が円錐状の面である場合、軸方向突起16は、シール摺接面14(円錐状の面)に直交する円錐面に沿った断面が円弧状となる円弧状突起とすることができる。軸方向突起16の周方向のピッチは3.0mm以下(好ましくは2mm以下)とされている。また、軸方向突起16の高さは0.04mm以上とされている。
As shown in FIGS. 3A and 3B, a plurality of
上記のシール付軸受1は、図5に示すように、自動車のトランスミッションの回転軸(ここでは入力軸20および出力軸21)を回転可能に支持する転がり軸受として使用することが可能である。図5に示すトランスミッションは、エンジンの回転が入力される入力軸20と、入力軸20と平行に設けられた出力軸21と、入力軸20から出力軸21に回転を伝達する複数のギヤ列221〜224と、各ギヤ列221〜224と入力軸20または出力軸21との間に組み込まれた図示しないクラッチとを有し、そのクラッチを選択的に係合させることで使用するギヤ列221〜224を切り替え、これにより、入力軸20から出力軸21に伝達する回転の変速比を変化させるものである。出力軸21の回転は出力ギヤ23に出力され、その出力ギヤ23の回転がディファレンシャルギヤ24に伝達される。入力軸20と出力軸21は、それぞれシール付軸受1で回転可能に支持されている。また、このトランスミッションは、ギヤ24の回転に伴うトランスミッションオイルのはね掛けにより、又はハウジング25の内部に設けられたノズルからのトランスミッションオイルの噴射により、各シール付軸受1の側面にトランスミッションオイルが供給されるようになっている。
As shown in FIG. 5, the sealed
ところで、シール部材7、内輪2、外輪3の寸法精度および温度変化や、軸受の内部すきまや、軸受の角振れ等によって、シールリップ10の締め代が変化することがある。また、軸受の温度がいったん上昇し、その後、低下したときに、シール部材7で区画された軸受の内部と外部との間で気圧差が発生し、その気圧差によってシール部材7のシールリップ10がシール摺接面14に吸着する現象(シールリップ10の吸着現象)が生じることがある。この場合、シールリップ10の締め代が大きくなることで、過大なシールトルクや軸受の異常発熱が生じるおそれがある。
By the way, the tightening allowance of the
これに対し、このシール付軸受1は、寸法精度や温度変化やシールリップ10の吸着現象等によって、シールリップ10の締め代が増大したときにも、シールリップ10の軸方向突起16とシール摺接面14との間にくさび効果による油膜が形成され、その油膜によって、軸方向突起16とシール摺接面14の間の摩擦抵抗が小さく抑えられる。すなわち、シールリップ10の締め代が増大したときに、その分、周方向突起15によるシールトルクの増大は生じるが、軸方向突起16によるシールトルクの増大は、軸方向突起16とシール摺接面14との間にくさび効果により形成される油膜の効果によって小さく抑えられるので、全体としてシールトルクの増大が抑えられる。また、全周にわたって途切れずに周方向に連続して延びる周方向突起15が、シール摺接面14に全周で接触するので、高いシール性能をもって軸受空間を密封することが可能である。
On the other hand, in this
また、このシール付軸受1は、軸方向突起16の高さと周方向突起15の高さの差を0.5mm未満(好ましくは0.3mm以下、より好ましくは0.2mm以下)に設定しているので、シールリップ10の締め代が増大したときに、軸方向突起16が油膜を介してシール摺接面14に摺接することでシールリップ10の姿勢を保ち、周方向突起15の全周で周方向突起15とシール摺接面14の間の安定した接触を保つことが可能となっている。
Further, in the
また、このシール付軸受1は、65Hs以上のショア硬さをもつゴムでシールリップ10を形成しているので、寸法精度や温度変化やシールリップ10の吸着現象等が生じたときにも、安定したシール性能を確保することが可能である。
Further, since the
また、このシール付軸受1は、軸方向突起16として、シール摺接面14に直交して周方向に延びる面に沿った断面が円弧状となる円弧状突起を採用しているので、シール摺接面14に付着した潤滑油が、シール摺接面14とシールリップ10の軸方向突起16の間に導入されやすい。そのため、軸方向突起16とシール摺接面14の間にくさび効果による油膜を安定して形成することが可能である。
Further, since the
また、このシール付軸受1は、軸方向突起16の周方向のピッチは3.0mm以下(好ましくは2mm以下)としているので、軸方向突起16とシール摺接面14の間に、くさび効果による油膜を安定して形成することが可能である。
Further, in the
図4に示すように、シールリップ10を外径側から締め付けるガータースプリング17を有するシール部材7を採用することも可能である。ガータースプリング17は、細長く延びるコイルばねの両端を連結して環状としたばね部材である。
As shown in FIG. 4, it is also possible to employ a
上記実施形態では、自動車のトランスミッションの回転軸を回転可能に支持する転がり軸受として使用されるシール付軸受1を例に挙げて説明したが、この発明は、自動車のディファレンシャルギヤ、等速ジョイント、プロペラシャフト、ターボチャージャ、ハブ等の回転部や、工作機械、風力発電機の回転部に使用するシール付軸受1にも適用することが可能である。
In the above embodiment, the sealed
また、上記実施形態では、転動体として玉5を使用する形式の軸受を例に挙げて説明したが、この発明は、円筒ころまたは円すいころを転動体として使用する形式の軸受に適用してもよい。
Further, in the above embodiment, a bearing of a type using a
また、上記実施形態では、軸受の外部から供給される潤滑油で潤滑するオイル潤滑のシール付軸受1を例に挙げて説明したが、この発明は、軸受空間にグリースを封入したグリース潤滑のシール付軸受1にも適用可能である。
Further, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、内輪2にシール摺接面14を形成し、外輪3にシール部材7を固定したシール付軸受1を例に挙げて説明したが、この発明は、外輪3にシール摺接面14を形成し、内輪2にシール部材7を固定したシール付軸受1にも適用可能である。
Further, in the above embodiment, the sealed
また、上記実施形態では、環状空間4の両側にシール部材7を設けたシール付軸受1を例に挙げて説明したが、シール部材7は、環状空間4の片側にのみ設けるようにしてもよい。
Further, in the above embodiment, the
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 It should be considered that the embodiments disclosed this time are exemplary in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is shown by the scope of claims rather than the above description, and is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims.
1 シール付軸受
2 内輪
3 外輪
4 環状空間
5 玉
7 シール部材
10 シールリップ
14 シール摺接面
15 周方向突起
16 軸方向突起
17 ガータースプリング
1 Bearing with
Claims (7)
前記内輪(2)の径方向外側に同軸に設けられた外輪(3)と、
前記内輪(2)と前記外輪(3)の間に形成される環状空間(4)に組み込まれた複数の転動体(5)と、
前記環状空間(4)の端部開口を塞ぐ環状のシール部材(7)とを有し、
前記シール部材(7)が、前記内輪(2)と前記外輪(3)の両軌道輪のうちの一方の軌道輪に形成された周方向に連続するシール摺接面(14)と摺接するシールリップ(10)を有するシール付軸受において、
前記シールリップ(10)は、
前記シール摺接面(14)と全周で接触することで前記環状空間(4)を密封するように、全周にわたって途切れずに周方向に連続して延びる周方向突起(15)と、
前記周方向突起(15)の軸方向側面から前記シール摺接面(14)に沿って前記周方向突起(15)と同じ高さかそれよりも低い高さで軸方向に延び、周方向に一定ピッチで複数形成された軸方向突起(16)と、を有することを特徴とするシール付軸受。 Inner ring (2) and
An outer ring (3) coaxially provided on the outer side in the radial direction of the inner ring (2),
A plurality of rolling elements (5) incorporated in an annular space (4) formed between the inner ring (2) and the outer ring (3),
It has an annular seal member (7) that closes the end opening of the annular space (4).
A seal in which the seal member (7) is in sliding contact with a seal sliding contact surface (14) continuous in the circumferential direction formed on one of the bearing rings of both the inner ring (2) and the outer ring (3). In a sealed bearing with a lip (10)
The seal lip (10) is
Circumferential protrusions (15) extending continuously in the circumferential direction without interruption over the entire circumference so as to seal the annular space (4) by contacting the seal sliding contact surface (14) on the entire circumference.
It extends axially from the axial side surface of the circumferential protrusion (15) along the seal sliding contact surface (14) at the same height as or lower than the circumferential protrusion (15) and is constant in the circumferential direction. A bearing with a seal characterized by having a plurality of axial protrusions (16) formed at a pitch.
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