JP2020138730A - Vehicle engine start control system with use of face recognition information and vehicle engine start control method with use of the same - Google Patents

Vehicle engine start control system with use of face recognition information and vehicle engine start control method with use of the same Download PDF

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Abstract

To provide a vehicle engine start control system which uses face recognition information.SOLUTION: A vehicle engine start control system is configured from: a smart terminal unit having a camera installed thereon which stores module intrinsic information on a black box, photographs a driver, extracts face recognition information from a photographed driver's image, stores the extracted face recognition information, and transmits the face recognition information to a module of the black box installed on a vehicle; and the black box which is installed on the vehicle, stores number information on the smart terminal unit carried by the driver and the driver's face recognition information, and compares the face recognition information received from the smart terminal unit, the number information on the smart terminal unit, the stored number information on the smart terminal unit, and the face recognition information with one another. When such information is coincident, the black box controls a locking module of a vehicle door to open the vehicle door, and then when a registered driver gets on and steps on a brake pedal, receives brake pedal information and so controls as to switch on a vehicle start key.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、顔認識情報を利用して車のドアを開けてエンジンを始動させ、車のキーを持ち歩かなくてもよいようにすることに関するものである。 The present invention relates to using face recognition information to open a car door to start an engine so that a car key does not have to be carried around.

一般的に車のキーはリモコンキーで、車に固有番号を設定し、固有番号を認証してドアを開閉する方法が広く使用されている。上記のようなリモコンキーは、キーを常に持ち歩かなければならない。 Generally, a car key is a remote control key, and a method of setting a unique number for a car and authenticating the unique number to open and close the door is widely used. For remote control keys such as those mentioned above, you must carry the keys with you at all times.

本発明に関連した従来の技術は、大韓民国の登録特許第10-1469862号(2014. 12. 08. 公告)に掲示されている。図1は従来の携帯電話と連動した車の使用者認証装置の構成図である。上記の図1は従来の携帯電話と連動した車の使用者認証装置の、据置据置スタンド(207)と制御装置(225)の構成を示したブロック図である。 Conventional techniques related to the present invention are published in Registered Patent No. 10-1469862 of the Republic of Korea (public notice on December 08, 2014). FIG. 1 is a configuration diagram of a car user authentication device linked with a conventional mobile phone. FIG. 1 above is a block diagram showing a configuration of a stationary stationary stand (207) and a control device (225) of a vehicle user authentication device linked with a conventional mobile phone.

据置スタンド(207)と制御装置(225)にそれぞれマイコンが設置されており、据置スタンド(207)は、携帯電話(201)と接続されているコネクタ2(217)、携帯電話の接続チェック(216)、タイマー(215)、メモリー制御部(214)、キーボード制御部(213)、パスワードを入力し電源ボタンと始動ボタンを押すことができるキーボード(238)、初期に車のエンジンを始動させることができるよう制御する始動制御部(209)、電源制御部(211)、装備制御装置(225)と接続するコネクタ3(223)、電源部(221)、緊急ボタン制御部(218)、ハンズフリー(220)及び全てのことをコントロールするマイコン(224)で構成されている。 Microcomputers are installed in the stationary stand (207) and the control device (225), respectively. The stationary stand (207) has a connector 2 (217) connected to the mobile phone (201) and a mobile phone connection check (216). ), Timer (215), Memory control (214), Keyboard control (213), Keyboard (238) that allows you to enter a password and press the power button and start button, to start the car engine early Start control unit (209), power supply control unit (211), connector 3 (223) to connect to equipment control device (225), power supply unit (221), emergency button control unit (218), hands-free (hands-free) It consists of 220) and a microcomputer (224) that controls everything.

装備制御装置(225)は、コネクタ4~7、マイコン1~4、車のキーを利用する場合、始動装置の作動を制御しながらエンジンを始動させた後に持続的にマイコン(227)の指示により始動装置を制御する始動制御装置(228)、ハザードランプ制御装置(231)、GPS位置追跡装置制御装置(234)、その他の装備制御装置(237)で構成されている。 When using connectors 4 to 7, microcomputers 1 to 4, and car keys, the equipment control device (225) continuously follows the instructions of the microcomputer (227) after starting the engine while controlling the operation of the starting device. It is composed of a start control device (228), a hazard lamp control device (231), a GPS position tracking device control device (234), and other equipment control devices (237) that control the start device.

コネクタ2(217)は携帯電話(201)と接続してデータを有/無線で送・受信し、制御部(204)は受信した携帯電話番号(万一、セキュリティのためにセキュリティチップ(205)が装着されている場合には、セキュリティコード)と据置スタンド(207)自体に保存されているメモリー制御部(214)に設定されているコードを組み合わせて認証コードを生成(222)し、携帯電話(201)から受信した認証コードと比較(222)して一致すれば制御装置(225)を作動させるよう命令する作動キーを生成(222)し、制御装置(225)の個別のマイコン1~4はコネクタ4~7によりコネクタ3(223)と接続し、制御装置(225)の個別のマイコン1~4は作動キーが生成されているのか否かを有/無線でチェックし、生成されていなければ車の運行が不可能なよう始動装置が作動しないよう(228)にしたり、ハザードランプが点滅(231)し続けるようにしたり、GPSにより車追跡装置を作動(234)させるなどの機能の中から一部または全部を遂行して正常な運行ができなくし、反対に生成されていれば車が正常に作動するよう指示し、据置スタンド(207)の携帯電話の接続チェック(216)は携帯電話(201)が接続され続けているのかをチェックしてマイコン(224)に情報を提供し、タイマー(215)はエンジンが始動し続けた時間をチェックして、一定期間エンジンが始動しない場合にはハザードランプが短時間に数回点滅した後に消え(231)、GPSも自動で作動(234)し、最初に受信されるコードが正常ならば即時にGPSの作動を中止(234)し、盗難コードのような非常コードが認識されるとGPSが作動(234)し続けながらハザードランプが周期的に点滅(2321)するようにし、ハンズフリー(220)は有/無線のハンズフリーを使えるようにし、キーボード制御部(213)はキーボード(238)を制御して車のキーを使わずに据置スタンド(207)でエンジンを始動させる場合に利用する。 The connector 2 (217) connects to the mobile phone (201) to send / receive data wirelessly, and the control unit (204) receives the received mobile phone number (in the unlikely event that the security chip (205) is used for security. Is installed, the security code) and the code set in the memory control unit (214) stored in the stationary stand (207) itself are combined to generate an authentication code (222), and the mobile phone When compared with the authentication code received from (201) and matches (222), an operation key is generated (222) to instruct the control device (225) to be operated, and the individual microcomputers 1 to 4 of the control device (225) are generated. Is connected to the connector 3 (223) by the connectors 4 to 7, and the individual microcomputers 1 to 4 of the control device (225) check whether or not the operation key is generated or not by wirelessly, and it must be generated. Among the functions such as preventing the starter from operating (228) so that the car cannot be operated, keeping the hazard lamp blinking (231), and operating the vehicle tracking device by GPS (234). If it is generated, it will instruct the car to operate normally, and the connection check (216) of the mobile phone of the stationary stand (207) will be the mobile phone. It checks if (201) is still connected and provides information to the microcomputer (224), and the timer (215) checks the time that the engine has been running, and if the engine does not start for a certain period of time, The hazard lamp flashes several times in a short time and then goes out (231), GPS is automatically activated (234), and if the first code received is normal, GPS is immediately stopped (234), and the theft code When an emergency code such as is recognized, the hazard lamp blinks periodically (2321) while GPS continues to operate (234), and hands-free (220) enables hands-free with / wireless. The keyboard control unit (213) is used to control the keyboard (238) and start the engine on the stationary stand (207) without using the car keys.

キーボード(238)はパスワードを入力する数字ボタンと電源をONにさせる電源ボタン及びエンジンを始動させる始動ボタンで構成されており、キーボード(238)のパスワードと電源ボタンが押されるとマイコン(207)はメモリー制御部(214)に保存されているパスワードを確認し、一致すると電源制御部(211)を通じて車の電源をONにし、始動ボタンが押されるとマイコン(224)が始動制御部(209)を通じてエンジンを始動させる。 The keyboard (238) consists of a number button for entering a password, a power button for turning on the power, and a start button for starting the engine. When the password for the keyboard (238) and the power button are pressed, the microcomputer (207) Check the password stored in the memory control unit (214), and if it matches, turn on the power of the car through the power control unit (211), and when the start button is pressed, the microcomputer (224) passes through the start control unit (209). Start the engine.

大韓民国特許第10-1469862号Republic of Korea Patent No. 10-1469862

上記のように構成された従来の携帯電話を利用した使用者認証方法は、本人であることを実証できないという問題点がある。 The conventional user authentication method using a mobile phone configured as described above has a problem that it cannot prove the identity of the person.

また、上記のような従来の使用者認証方法は構成が複雑で、別途のマイコンを設置しなければならないため過多に費用がかかるという問題点がある。 Further, the conventional user authentication method as described above has a problem that the configuration is complicated and a separate microcomputer must be installed, which causes an excessive cost.

上記のような従来の技術の問題点を解決するための、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システム及びこれを利用した車のエンジン始動制御方法は、顔認識情報を利用して車のドアを開閉し、エンジンを始動させるようにしたものである。 The car engine start control system using the face recognition information of the present invention and the car engine start control method using the face recognition information to solve the above-mentioned problems of the conventional technology utilize the face recognition information. The car door is opened and closed to start the engine.

また、本発明のもうひとつの目的は、車に設置されているブラックボックスを利用して具現することで、冬場に遠隔から車のエンジンを始動させて温める(予熱する)ことである。 Another object of the present invention is to remotely start the engine of the car to warm it (preheat) in winter by embodying it by using a black box installed in the car.

上記のような目的を持つ本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムはブラックボックスのモジュール固有情報を保存しており、ドライバーを撮影し、撮影されたドライバーの映像から顔認識情報を抽出し、抽出された顔認識情報を保存し、上記の顔認識情報を車に設置されているブラックボックスのモジュールに送信するカメラが設置されたスマート端末機と、車に設置されドライバーが所持するスマート端末機の番号情報と、ドライバーの顔認識情報を保存しており、保存されているスマート端末機から受信された顔認識情報と、スマート端末機の番号情報を受信したスマート端末機の番号情報と、顔認識情報を比較し、一致すれば車のドアのロッキングモジュールを制御して車のドアを開け、登録ドライバーが乗ってブレーキペダルを踏むとブレーキペダル情報を受信して、車の始動キーをONにするよう制御するブラックボックスのモジュールで構成されていることを特徴とする。 The car engine start control system using the face recognition information of the present invention having the above-mentioned purpose stores the module-specific information of the black box, photographs the driver, and faces recognition information from the captured image of the driver. A smart terminal equipped with a camera that extracts and saves the extracted face recognition information and sends the above face recognition information to the module of the black box installed in the car, and a driver installed in the car The number information of the smart terminal and the face recognition information of the driver are saved, and the face recognition information received from the saved smart terminal and the number of the smart terminal that received the number information of the smart terminal The information and face recognition information are compared, and if they match, the locking module of the car door is controlled to open the car door, and when the registered driver gets on and steps on the brake pedal, the brake pedal information is received and the car starts. It is characterized by being composed of a black box module that controls the key to be turned on.

上記のように構成された本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システム及びこれを利用した車のエンジン始動制御方法は、顔認識情報を利用して正当なドライバーであることを確認することができる。 It is confirmed that the car engine start control system using the face recognition information of the present invention configured as described above and the car engine start control method using the face recognition information are legitimate drivers by using the face recognition information. can do.

また、本発明のもうひとつの効果は、車のキーが必要なく、車のキーを持つ必要がないということである。 Another effect of the present invention is that a car key is not required and it is not necessary to have a car key.

さらに、冬場には家から駐車場に駐車している車のエンジンを始動させ事前にエンジンを温める(予熱する)ことができる。 Furthermore, in winter, the engine of a car parked in a parking lot can be started from the house to preheat (preheat) the engine.

従来の携帯電話と連動した車の使用者認証装置の構成図Configuration diagram of a car user authentication device linked with a conventional mobile phone 本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第1実施例 の構成図Configuration diagram of the first embodiment of the engine start control system of the vehicle using the face recognition information of the present invention. 本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第2実施例 の構成図Configuration diagram of the second embodiment of the engine start control system of the vehicle using the face recognition information of the present invention. 本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第3実施例 の構成図Configuration diagram of the third embodiment of the engine start control system of the vehicle using the face recognition information of the present invention. 本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第1実施例の制 御フロー図Control flow diagram of the first embodiment of the engine start control method of a vehicle using the face recognition information of the present invention. 本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第2実施例の制 御フロー図Control flow diagram of the second embodiment of the engine start control method of a vehicle using the face recognition information of the present invention. 本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第3実施例の制 御フロー図Control flow diagram of the third embodiment of the engine start control method of a vehicle using the face recognition information of the present invention. 本発明に適用される車のブラックボックスのモジュールの詳細構成図Detailed configuration diagram of a car black box module applied to the present invention

上記のような目的を持つ本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システム及びこれを利用した車のエンジン始動制御方法を、図2ないし図5を基に説明すると次の通りである。 A car engine start control system using the face recognition information of the present invention having the above-mentioned object and a car engine start control method using the same will be described below with reference to FIGS. 2 to 5. ..

図2は、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第1実施例の構成図である。上記の図2の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第1実施例は、ブラックボックスのモジュール固有情報を保存しており、ドライバーを撮影し、撮影されたドライバーの映像から顔認識情報を抽出し、抽出された顔認識情報を保存して、上記の顔認識情報を車に設置されているブラックボックスのモジュールで送信するカメラが設置されているスマート端末機(10)と、車に設置されドライバーが所持するスマート端末機の番号情報と、ドライバーの顔認識情報を保存しており、スマート端末機から受信された顔認識情報とスマート端末機の番号情報を受信し、受信されたスマート端末機の番号情報と顔認識情報と、保存されているスマート端末機の番号情報と、顔認識情報を比較して一致すれば、車のドアのロッキングモジュールを制御して車のドアを開け、ドライバーが乗ってブレーキペダルを踏むとブレーキペダル情報を受信して車の始動キーをONにするよう制御するブラックボックスのモジュール(20)及びスマート端末機と、ブラックボックスのモジュールをネットワークに接続するインターネット網または無線通信網(30)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 2 is a configuration diagram of a first embodiment of a vehicle engine start control system using the face recognition information of the present invention. In the first embodiment of the vehicle engine start control system using the face recognition information of the present invention in FIG. 2 above, the module-specific information of the black box is stored, the driver is photographed, and the photographed image of the driver is taken. A smart terminal equipped with a camera that extracts face recognition information from, saves the extracted face recognition information, and transmits the above face recognition information with the black box module installed in the car (10). And, the number information of the smart terminal installed in the car and the driver's face recognition information is saved, and the face recognition information and the number information of the smart terminal received from the smart terminal are received. If the received smart terminal number information and face recognition information, the stored smart terminal number information, and the face recognition information are compared and matched, the locking module of the car door is controlled to control the car. A network of black box modules (20) and smart terminals that receive brake pedal information and control the start key of the car to be turned on when the driver gets on the door and steps on the brake pedal, and the black box module. It is characterized in that it is composed of an Internet network or a wireless communication network (30) connected to.

上記のブラックボックスのモジュール(20)はドアのオープン情報、始動キーONの結果情報をスマート端末機にフィードバック(feed back)して提供し、スマート端末機はドアのオープン情報、始動キーONの結果情報を表示部を通じて表出することもできる。 The above black box module (20) provides the door open information and start key ON result information as feedback (feed back) to the smart terminal, and the smart terminal provides the door open information and start key ON result. Information can also be displayed through the display unit.

上記のブラックボックスのモジュールは、従来に車に搭載され前方・後方を撮影するモジュールの場合には本発明を追加で搭載したり、新しく設置されるブラックボックスのモジュールに本機能を取り付けて構成したり、また別途のモジュールを設置して運用することもできる。 The above-mentioned black box module can be configured by additionally installing the present invention in the case of a module that is conventionally installed in a car and photographing the front and rear, or by attaching this function to a newly installed black box module. Alternatively, a separate module can be installed and operated.

図3は、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第2実施例の構成図である。上記の図3の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第2実施例は、登録ドライバーの顔認識情報を保存しており、車のブラックボックスのモジュールのカメラ(21-1)が撮影したドライバーの映像情報から顔認識情報を抽出し、抽出された顔認識情報が保存されている顔認識情報と一致すればドアのロッキングモジュールを制御して車のドアを開け、ドライバーが乗ってブレーキペダルを踏むとブレーキペダル情報をECUから受信して車の始動キーをONにするよう制御するブラックボックスのモジュール(20-1)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 3 is a configuration diagram of a second embodiment of a vehicle engine start control system using the face recognition information of the present invention. The second embodiment of the car engine start control system using the face recognition information of the present invention in FIG. 3 above stores the face recognition information of the registered driver, and the camera of the module of the car black box (21- Face recognition information is extracted from the driver's video information taken by 1), and if the extracted face recognition information matches the stored face recognition information, the door locking module is controlled to open the car door and the driver. It is characterized by being composed of a black box module (20-1) that receives brake pedal information from the ECU and controls the start key of the car to be turned on when the driver steps on the brake pedal.

上記のブラックボックスのモジュールのカメラが運転しようとする者の顔の映像を撮影するのは、ブラックボックスのモジュールがECUから、エンジンの回転数情報が0であったり始動キーがOFF状態であることを確認して撮影したものであることを示す。 The camera of the above black box module captures the image of the face of the person who is trying to drive because the black box module is from the ECU and the engine speed information is 0 or the start key is OFF. Indicates that the image was taken after confirming.

確認方法は、ブラックボックスのモジュールが運転しようとする者の顔の映像を撮影・受信するとECUに確認情報を送信してフィードバックを受けて確認したり、ECUから周期的に始動キーの情報またはエンジンの回転数情報を受信して確認する。 The confirmation method is that when the black box module captures and receives the image of the face of the person who is going to drive, confirmation information is sent to the ECU and feedback is received for confirmation, or the start key information or engine is periodically displayed from the ECU. Receive and confirm the rotation speed information of.

図4は、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第3実施例の構成図である。上記の図4の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムの第3実施例は、ブラックボックスのモジュール固有情報を保存しており、ドライバーを撮影し、撮影されたドライバーの映像から顔認識情報を抽出し、抽出された顔認識情報を保存して上記の顔認識情報と「予熱」という文字情報を車に設置されているブラックボックスのモジュールに送信するカメラが設置されているスマート端末機(10-3)と、車に設置されドライバーが所持するスマート端末機の番号情報と、ドライバーの顔認識情報を保存しており、スマート端末機から受信した顔認識情報、「予熱」の文字情報、スマート端末機の番号情報を受信し、受信したスマート端末機の番号情報、顔認識情報、保存されているスマート端末機の番号情報、顔認識情報を比較して一致すれば車の始動キーをONにして予熱するよう制御するブラックボックスのモジュール(20-3)及びスマート端末機と、ブラックボックスのモジュールをネットワークで接続するインターネット網、または無線通信網(30-3)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 4 is a configuration diagram of a third embodiment of a vehicle engine start control system using the face recognition information of the present invention. In the third embodiment of the car engine start control system using the face recognition information of the present invention in FIG. 4 above, the module-specific information of the black box is stored, the driver is photographed, and the photographed image of the driver is taken. A camera is installed that extracts face recognition information from the system, saves the extracted face recognition information, and sends the above face recognition information and the text information "preheating" to the black box module installed in the car. The smart terminal (10-3), the number information of the smart terminal installed in the car and owned by the driver, and the driver's face recognition information are stored, and the face recognition information received from the smart terminal, "preheating" Character information and smart terminal number information are received, and if the received smart terminal number information, face recognition information, stored smart terminal number information, and face recognition information are compared and matched, the car It consists of a black box module (20-3) and a smart terminal that turn on the start key to control preheating, and an Internet network or wireless communication network (30-3) that connects the black box module with a network. It is characterized by being.

上記のブラックボックスのモジュールは、始動キーONの結果情報をスマート端末機に送信し、スマート端末機は受信した始動キーONの結果情報を表示部を通じて提供することもできる。 The black box module described above can transmit the start key ON result information to the smart terminal, and the smart terminal can also provide the received start key ON result information through the display unit.

図5は、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第1実施例の制御フロー図である。上記の図5の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第1実施例は、ブラックボックスのモジュールの固有番号情報をスマート端末機に登録・保存する段階(S11)と、登録するためにカメラが撮影したドライバーの顔の映像から顔認識情報を抽出してブラックボックスのモジュールに保存する段階(S12)と、登録ドライバーのスマート端末機の電話番号情報をブラックボックスのモジュールに保存する段階(S13)と、スマート端末機が車を運転しようとするドライバーの顔を撮影し、撮影された顔の映像から顔認識情報を抽出して、自らの端末機番号の情報と抽出された顔認識情報を車のブラックボックスのモジュールに送信する段階(S14)と、ブラックボックスのモジュールが受信したスマート端末機の番号情報及び顔認識情報と、保存されているスマート端末機の番号情報及び顔認識情報を比較する段階(S15)と、一致すればブラックボックスのモジュールがドアのロッキングモジュールを制御してドアを開ける段階(S16)と、ブラックボックスのモジュールがブレーキペダル情報をECUから受信する段階(S17)と、ブラックボックスのモジュールが始動キーをONにして車のエンジンを始動させる段階(S18)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 5 is a control flow diagram of a first embodiment of a vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention. The first embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention in FIG. 5 described above includes a stage of registering and saving the unique number information of the black box module in the smart terminal (S11). At the stage of extracting face recognition information from the image of the driver's face taken by the camera for registration and saving it in the black box module (S12), and the phone number information of the registered driver's smart terminal is stored in the black box module. At the saving stage (S13), the smart terminal takes a picture of the driver's face trying to drive the car, extracts face recognition information from the taken face image, and extracts it as the information of its own terminal number. The stage of transmitting the face recognition information to the black box module of the car (S14), the smart terminal number information and face recognition information received by the black box module, and the stored smart terminal number information and The black box module receives brake pedal information from the ECU at the stage of comparing face recognition information (S15) and at the stage where the black box module controls the door locking module to open the door (S16). It is characterized in that it consists of a stage (S17) and a stage (S18) in which the black box module is turned on to start the car engine.

また、上記の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第1実施例は、S18段階以降にブラックボックスのモジュールが始動キーONの結果情報をスマート端末機に送信する段階と、受信した始動キーONの結果情報を表示部を通じて提供する段階が追加され得る。 In addition, the first embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention is the stage where the black box module transmits the result information of the start key ON to the smart terminal after the S18 stage. , A step of providing the received start key ON result information through the display unit may be added.

図6は、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第2実施例の制御フロー図である。上記の図6の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第2実施例は、カメラが撮影した顔の映像から顔認識情報を抽出してブラックボックスのモジュールに保存する段階(S21)と、カメラが設置されている車のブラックボックスのモジュールが車を運転しようとするドライバーの顔を撮影し、撮影された顔の映像から顔認識情報を抽出する段階(S22)と、ブラックボックスのモジュールが抽出した顔認識情報と保存されている顔認識情報を比較する段階(S23)と、一致すればブラックボックスのモジュールがドアのロッキングモジュールを制御してドアを開ける段階(S24)と、ブラックボックスのモジュールがブレーキペダル情報をECUから受信する段階(S25)と、ブラックボックスのモジュールが始動キーをONにして車のエンジンを始動させる段階(S26)、及びブラックボックスのモジュールに保存されている顔認識情報を新しく抽出した顔認識情報でアップデートして保存する段階(S27)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 6 is a control flow diagram of a second embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention. The second embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention in FIG. 6 described above is a step of extracting face recognition information from a face image taken by a camera and storing it in a black box module. (S21) and the stage where the module of the black box of the car in which the camera is installed takes a picture of the driver's face trying to drive the car and extracts face recognition information from the taken face image (S22). The stage where the face recognition information extracted by the black box module is compared with the stored face recognition information (S23), and the stage where the black box module controls the door locking module and opens the door if they match (S24). The black box module receives brake pedal information from the ECU (S25), the black box module turns on the start key to start the car engine (S26), and the black box module saves it. It is characterized by being configured at the stage (S27) of updating and saving the face recognition information that has been created with the newly extracted face recognition information.

上記で車が停止状態の情報は、車のエンジンの回転数情報が0であったり、始動キーがOFF状態の情報で、上記のようなエンジンの回転数が0の情報及び始動キーがOFFの情報を受信した状態で車のブラックボックスのモジュールのカメラが運転しようとする者の顔を撮影・送信すると、撮影された顔の映像から顔認識情報が抽出される。 In the above, the information on the stopped state of the car is the information on the state where the engine speed of the car is 0 or the start key is OFF, and the information on the engine speed as described above is 0 and the start key is OFF. When the camera of the module of the black box of the car photographs and transmits the face of the person who is trying to drive while receiving the information, the face recognition information is extracted from the image of the photographed face.

また、上記のS25段階でのブレーキペダル情報は、 ドライバーがブレーキペダルを踏んでいる状態の情報である。 In addition, the brake pedal information at the S25 stage described above is information on the state in which the driver is stepping on the brake pedal.

図7は、本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第3実施例の制御フロー図である。上記の図7の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第3実施例は、ブラックボックスのモジュールの固有番号情報をスマート端末機に登録・保存する段階(S31)と、登録するためにカメラがドライバーを撮影した顔の映像から顔認識情報を抽出してブラックボックスのモジュールに保存する段階(S32)と、登録ドライバーのスマート端末機の電話番号情報をブラックボックスのモジュールに保存する段階(S33)と、スマート端末機が 車を運転しようとするドライバーの顔を撮影し、撮影された顔の映像から顔認識情報を抽出し、自らの端末機番号の情報、「予熱」情報、抽出された顔認識情報を車のブラックボックスのモジュールに送信する段階(S34)と、ブラックボックスのモジュールが受信したスマート端末機の番号情報及び顔認識情報と、保存されているスマート端末機の番号情報及び顔認識情報を比較する段階(S35)と、一致すればブラックボックスのモジュールが始動キーをONにして車を予熱させる段階(S36)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 7 is a control flow diagram of a third embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention. The third embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention in FIG. 7 described above includes a stage of registering and saving the unique number information of the black box module in the smart terminal (S31). At the stage (S32) where the camera extracts face recognition information from the face image taken by the driver and saves it in the black box module for registration, and the phone number information of the registered driver's smart terminal is stored in the black box module. At the saving stage (S33), the smart terminal takes a picture of the driver's face trying to drive the car, extracts face recognition information from the taken face image, and extracts the information of its own terminal number, "preheating". The stage of transmitting information and extracted face recognition information to the car black box module (S34), the smart terminal number information and face recognition information received by the black box module, and the stored smart terminal. It is characterized in that it is composed of a stage (S35) of comparing the number information and face recognition information of the above, and a stage (S36) of preheating the vehicle by turning on the start key if they match.

また、上記の本発明の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法の第3実施例は、S36段階以降にブラックボックスのモジュールが始動キーONの結果情報をスマート端末機に送信する段階と、受信された始動キーONの結果情報を表示部を通じて提供する段階が追加され得る。 In addition, the third embodiment of the vehicle engine start control method using the face recognition information of the present invention is the stage where the black box module transmits the result information of the start key ON to the smart terminal after the S36 stage. , A step of providing the received start key ON result information through the display unit may be added.

図8は、本発明に適用される車のブラックボックスのモジュールの詳細な構成図である。上記の図8の本発明に適用されるブラックボックスのモジュールは、車が前方と後方を撮影して制御部に送信するカメラ部(21)と、上記のカメラ部から受信した前方及び後方の撮影映像情報を受信し、撮影時間情報と共に保存してドライバーの顔認識情報を保存しているメモリー部(22)と、制御部に時間情報を提供するGPS受信部(23)と、車のブレーキペダルを踏んだのか否かのようなブレーキペダル情報、アクセル情報及び始動キーのON/OFF情報、エンジンの回転数情報を基にエンジン、自動変速機のABSを制御し、ブレーキペダルの状態情報、始動キーの状態情報をブラックボックスのモジュールに送信するECU(25)と、カメラから受信したドライバーの顔の撮影情報から顔認識情報を抽出する顔認識情報抽出部(27)と、抽出された顔認識情報とメモリー部に保存されている顔認識情報を比較して一致するか否かを判断する比較判断部(29)と、カメラが撮影した映像情報及び比較判断部の判断結果情報を表出する表示部(24)と、上記のカメラを制御して前方及び後方を撮影するよう制御して撮影された映像情報と、GPS受信機から受信した時間情報をマッチさせてメモリー部に保存するよう制御し、停止状態でカメラが運転しようとする者を撮影する場合には、撮影された顔の映像情報を受信し、受信された顔の映像情報を顔認識情報の抽出部に送信して顔認識情報を抽出するよう制御し、抽出された顔認識情報を比較判断部に送信してメモリー部に保存されている顔認識情報と比較して一致するか否かを判断するよう制御し、一致すればドアのロッキングモジュールを制御してドアを開けてするよう制御し、ブレーキペダル情報をECUから受信して、ドライバーがブレーキを踏んだと判断されれば始動キーをONにするよう制御するメイン制御部(26)で構成されていることを特徴とする。 FIG. 8 is a detailed configuration diagram of a car black box module applied to the present invention. The black box module applied to the present invention in FIG. 8 described above includes a camera unit (21) in which the vehicle photographs the front and rear and transmits the images to the control unit, and front and rear imaging received from the camera unit. A memory unit (22) that receives video information and saves it together with shooting time information to store the driver's face recognition information, a GPS receiver (23) that provides time information to the control unit, and a car brake pedal. The ABS of the engine and automatic transmission is controlled based on the brake pedal information, accelerator information, start key ON / OFF information, and engine rotation speed information, such as whether or not the driver has stepped on, and the brake pedal status information and start. An ECU (25) that sends key status information to the black box module, a face recognition information extraction unit (27) that extracts face recognition information from the driver's face shooting information received from the camera, and the extracted face recognition. The comparison judgment unit (29) that compares the information with the face recognition information stored in the memory unit to determine whether or not they match, and the video information taken by the camera and the judgment result information of the comparison judgment unit are displayed. Controlled to match the video information taken by controlling the display unit (24) and the above camera to shoot the front and rear, and the time information received from the GPS receiver and save it in the memory unit. However, when the camera shoots a person who is about to drive in a stopped state, it receives the image information of the photographed face and sends the received image information of the face to the face recognition information extraction unit for face recognition. It controls to extract information, sends the extracted face recognition information to the comparison judgment unit, compares it with the face recognition information stored in the memory unit, and controls to judge whether or not it matches. For example, the main control that controls the locking module of the door to open the door, receives brake pedal information from the ECU, and turns on the start key when it is determined that the driver has stepped on the brake. It is characterized in that it is composed of a part (26).

また、 上記のブラックボックスのモジュールはメモリー部に顔認識情報のようなスマート端末機の番号情報を保存し、スマート端末機から番号情報を受信すると一致するか否かの比較・認証を追加することができる。 In addition, the above black box module stores the number information of the smart terminal such as face recognition information in the memory part, and adds comparison / authentication to see if it matches when the number information is received from the smart terminal. Can be done.

10:スマート端末機
20:車のブラックボックスのモジュール
21:カメラ部
23:GPS受信部
25:ECU
26:メイン制御部
10: Smart terminal
20: Car black box module
21: Camera section
23: GPS receiver
25: ECU
26: Main control unit

Claims (2)

顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムにおいて、
上記の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システムは、
ブラックボックスのモジュール固有情報を保存しており、ドライバーを撮影し、撮影されたドライバーの映像から顔認識情報を抽出し、抽出された顔認識情報を保存し、上記の顔認識情報を車に設置されているブラックボックスのモジュールに送信するカメラが設置されているスマート端末機(10)と;
車に設置されドライバーが所持するスマート端末機の番号情報とドライバーの顔認識情報を保存しており、スマート端末機から受信した顔認識情報とスマート端末機の番号情報を受信し、受信したスマート端末機の番号情報、顔認識情報と保存されているスマート端末機の番号情報、顔認識情報を比較し、一致すれば車のドアのロッキングモジュールを制御して車のドアを開け、ドライバーが乗りブレーキペダルを踏むとブレーキペダル情報を受信して、車の始動キーをONにするよう制御するブラックボックスのモジュール(20);
及びスマート端末機とブラックボックスのモジュールをネットワークで接続するインターネット網、または無線通信網(30)で構成されていることを特徴とする顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御システム
In a car engine start control system that uses face recognition information
The car engine start control system using the above face recognition information is
The module-specific information of the black box is saved, the driver is photographed, the face recognition information is extracted from the photographed driver's image, the extracted face recognition information is saved, and the above face recognition information is installed in the car. With a smart terminal (10) equipped with a camera that sends to a black box module that has been
It stores the number information of the smart terminal installed in the car and the face recognition information of the driver, and receives the face recognition information and the number information of the smart terminal received from the smart terminal and receives the smart terminal. Compare the machine number information and face recognition information with the stored smart terminal number information and face recognition information, and if they match, control the locking module of the car door to open the car door, and the driver rides and brakes. A black box module (20) that receives brake pedal information when the pedal is pressed and controls the start key of the car to be turned on.
A car engine start control system using face recognition information, which is characterized by being composed of an internet network or a wireless communication network (30) that connects a smart terminal and a black box module via a network.
顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法において、
上記の顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法は、
ブラックボックスのモジュールの固有番号情報をスマート端末機に登録・保存する段階(S11)と;
登録するためにカメラが撮影したドライバーの顔の映像から顔認識情報を抽出し、ブラックボックスのモジュールに保存する段階(S12)と;
登録ドライバーのスマート端末機の電話番号情報をブラックボックスのモジュールに保存する段階(S13)と;
スマート端末機が車を運転しようとするドライバーの顔を撮影し、撮影された顔の映像から顔認識情報を抽出し、自らの端末機の番号情報と抽出された顔認識情報を車のブラックボックスのモジュールに送信する段階(S14)と;
ブラックボックスのモジュールが受信したスマート端末機の番号情報及び顔認識情報と保存されているスマート端末機の番号情報及び顔認識情報を比較する段階(S15);
及び一致すればブラックボックスのモジュールがドアのロッキングモジュールを制御してドアを開ける段階(S16)と;
ブラックボックスのモジュールがブレーキのペダル情報をECUから受信する段階(S17);
及びブラックボックスのモジュールが始動キーをONにして車のエンジンを始動させる段階(S18)で構成されている
ことを特徴とする顔認識情報を利用した車のエンジン始動制御方法
In the car engine start control method using face recognition information
The car engine start control method using the above face recognition information is
At the stage of registering and saving the unique number information of the black box module in the smart terminal (S11);
At the stage of extracting face recognition information from the driver's face image taken by the camera for registration and saving it in the black box module (S12);
At the stage of saving the phone number information of the registered driver's smart terminal in the module of the black box (S13);
A smart terminal takes a picture of the driver's face trying to drive a car, extracts face recognition information from the captured face image, and extracts the number information of his own terminal and the extracted face recognition information into a black box of the car. Stage of sending to the module (S14) and;
The stage of comparing the smart terminal number information and face recognition information received by the black box module with the stored smart terminal number information and face recognition information (S15);
And if they match, the black box module controls the door locking module to open the door (S16);
The stage where the black box module receives brake pedal information from the ECU (S17);
And a car engine start control method using face recognition information, wherein the black box module is configured at the stage (S18) of turning on the start key to start the car engine.
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