JP2020137804A

JP2020137804A - Shuttlecock

Info

Publication number: JP2020137804A
Application number: JP2019035517A
Authority: JP
Inventors: 巧阪口; Takumi Sakaguchi; 祥吾前田; Shogo Maeda
Original assignee: Yonex KK
Current assignee: Yonex KK
Priority date: 2019-02-28
Filing date: 2019-02-28
Publication date: 2020-09-03
Anticipated expiration: 2039-02-28
Also published as: WO2020174854A1; EP3932500A1; EP3932500A4; TWI770456B; CN113631235A; TW202033245A; JP7267035B2

Abstract

To provide a shuttlecock capable of improving aerodynamic characteristics to a shot which greatly collapses an attitude.SOLUTION: In a shuttlecock 1 comprising a base part 2 and a plurality of artificial feathers 10 annularly arranged on the base part 2: the artificial feather 10 has a feather part 12, and a feather shaft part 14 supporting the feather part 12; and when a counterclockwise direction around a central axis of the shuttlecock is designated to be a rotation direction, viewed from an opposite side to the base part 2, a virtual straight line M for connecting a downstream side end in the rotation direction of the feather part 12 to a central part of the feather shaft part 14 is located in the outside of a virtual straight line N for connecting an upstream side end in the rotation direction of the feather part 12 to the central part of the feather shaft part 14, at the downstream side in the rotation direction from the feather shaft part 14.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、人工羽根を用いたシャトルコックに関する。 The present invention relates to a shuttle cock using artificial blades.

バドミントン用シャトルコックには、羽根（はね）に水鳥の羽毛（天然羽毛）を用いたもの（天然シャトルコック）と、ナイロン樹脂などにより人工的に製造された人工羽根を用いたもの（人工シャトルコック）とがある。 The shuttlecock for badminton uses waterfowl feathers (natural feathers) for the feathers (natural feathers) (natural shuttlecock) and artificial feathers artificially manufactured with nylon resin etc. (artificial shuttle). There is a cock).

周知のごとく、天然シャトルコックは、ガチョウやアヒルなどの天然羽毛を１６本程度使用し、各羽毛の羽軸の末端を、皮で覆ったコルクなどからなる半球状の台（ベース部）に植設した構造である。そして、天然シャトルコックに使用されている羽根は、比重が小さく、極めて軽量であることが特徴である。羽毛は、剛性が高く、天然シャトルコックは、独特の飛行性能と心地よい打球感が得られる。 As is well known, the natural shuttlecock uses about 16 natural feathers such as geese and ducks, and the ends of the feather shafts of each feather are planted on a hemispherical base (base part) made of cork covered with skin. It is a structure that has been set up. The blades used in the natural shuttlecock are characterized by their low specific density and extremely light weight. The feathers are highly rigid, and the natural shuttlecock provides unique flight performance and a comfortable shot feeling.

一方、人工シャトルコックとして、環状に一体成形された樹脂製の羽根を備えたものがよく知られているが、この人工シャトルコックは、天然シャトルコックのように羽根が１本ずつ独立して動かないため、天然シャトルコックと同様の飛行性能を得ることが難しい。 On the other hand, as an artificial shuttlecock, one equipped with resin blades integrally molded in an annular shape is well known. In this artificial shuttlecock, the blades move independently one by one like a natural shuttlecock. Therefore, it is difficult to obtain the same flight performance as the natural shuttlecock.

そこで、以下の特許文献１に記載されているように、羽毛を模した人工羽根が提案されている。すなわち、羽部と羽部を支持する羽軸部とを備えた人工羽根を有するシャトルコックが提案されている。 Therefore, as described in Patent Document 1 below, artificial feathers imitating feathers have been proposed. That is, a shuttle cock having an artificial blade having a vane portion and a rachis portion supporting the vane portion has been proposed.

特開２００８−２０６９７０号公報JP-A-2008-206970

上述したような人工羽根を有するシャトルコック（人工シャトルコック）においても、天然シャトルコックと比べて飛行安定性が劣る。主な理由としては、人工羽根が天然の羽毛よりも密度が高くて重いことと、天然シャトルコックと同等の空力特性を発揮できないことが挙げられる。 Even a shuttlecock (artificial shuttlecock) having artificial blades as described above is inferior in flight stability to a natural shuttlecock. The main reasons are that artificial feathers are denser and heavier than natural feathers, and that they cannot exhibit the same aerodynamic characteristics as natural shuttlecocks.

人工羽根を軽量化する場合、軸（羽軸部）を軽量化するとスマッシュなどの強い打撃に対して剛性が不足するおそれがある。一方、羽部の面積を小さくすると空力特性がさらに悪化してしまう。 When reducing the weight of the artificial blade, if the shaft (blade shaft portion) is reduced in weight, the rigidity may be insufficient against a strong impact such as a smash. On the other hand, if the area of the vane is reduced, the aerodynamic characteristics are further deteriorated.

仮に、人工シャトルコック全体の重量を天然シャトルコックの重量と同じにしても、重心の位置が天然シャトルコックと異なるため、姿勢が崩れた時に安定性が悪い（正しい姿勢になるまでに時間がかかる）。特に、バドミントンの打球法として知られる「ヘアピンショット」において、天然シャトルコックとの姿勢安定性の差が顕著になる。ヘアピンショットとは、シャトルコックを浮遊させるように打球することで、独特の飛行軌道を描かせる打球法である。ヘアピンショットの際には、シャトルコックは姿勢を大きく崩すことになる。 Even if the weight of the entire artificial shuttlecock is the same as the weight of the natural shuttlecock, the position of the center of gravity is different from that of the natural shuttlecock, so the stability is poor when the posture collapses (it takes time to reach the correct posture). ). In particular, in the "hairpin shot" known as the badminton hitting method, the difference in posture stability from the natural shuttlecock becomes remarkable. Hairpin shot is a hitting method that draws a unique flight trajectory by hitting the shuttlecock so that it floats. During a hairpin shot, the shuttlecock will lose its posture significantly.

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、姿勢を大きく崩すショットに対して空力特性の向上を図ることのできるシャトルコックを提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a shuttle cock capable of improving aerodynamic characteristics for a shot in which the posture is greatly disturbed.

上記目的を達成するための主たる発明は、ベース部と、前記ベース部に円環状に配置された複数の人工羽根と、を備えたシャトルコックであって、前記人工羽根は、羽部と、前記羽部を支持する羽軸部とを有し、前記羽部は、前記羽軸部の軸方向と直交する幅方向の一方側に、隣の前記羽部の内側と重なる重なり部を有し、且つ、前記羽軸部よりも前記幅方向の他方側に、前記重なり部の面を基準として、外側に傾いた傾斜部を有する、ことを特徴とするシャトルコックである。 The main invention for achieving the above object is a shuttle cock including a base portion and a plurality of artificial blades arranged in an annular shape on the base portion, and the artificial blades include the vanes and the above-mentioned artificial blades. It has a vane shaft portion that supports the vane portion, and the vane portion has an overlapping portion that overlaps the inside of the adjacent blade portion on one side in the width direction orthogonal to the axial direction of the vane shaft portion. The shuttlecock is characterized in that it has an inclined portion inclined outward with respect to the surface of the overlapping portion on the other side in the width direction from the rachis portion.

本発明の他の特徴については、本明細書及び添付図面の記載により明らかにする。 Other features of the present invention will be clarified by the description in the present specification and the accompanying drawings.

本発明のシャトルコックによれば、姿勢を大きく崩すショットに対して空力特性の向上を図ることのできるシャトルコックを提供することが可能である。 According to the shuttlecock of the present invention, it is possible to provide a shuttlecock capable of improving aerodynamic characteristics for a shot in which the posture is greatly disturbed.

ベース部２の側から見た人工シャトルコック１００（比較例）の斜視図である。It is a perspective view of the artificial shuttlecock 100 (comparative example) seen from the side of the base part 2. 人工羽根１１０の側から見た人工シャトルコック１００（比較例）の斜視図である。It is a perspective view of the artificial shuttlecock 100 (comparative example) seen from the side of the artificial blade 110. 図３Ａは、比較例の人工羽根１１０の斜視図である。図３Ｂは、人工羽根１１０を上から見た概略図である。FIG. 3A is a perspective view of the artificial feather 110 of the comparative example. FIG. 3B is a schematic view of the artificial feather 110 as viewed from above. 比較例の人工シャトルコック１００に配置された複数の人工羽根１１０を上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the plurality of artificial blades 110 arranged in the artificial shuttlecock 100 of the comparative example from the top. 第１実施形態の人工羽根１０を上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the artificial feather 10 of 1st Embodiment from the top. 第１実施形態の人工シャトルコック１に配置された複数の人工羽根１０を上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the plurality of artificial blades 10 arranged in the artificial shuttlecock 1 of 1st Embodiment from the top. 人工シャトルコック１の抗力の評価結果を示す図である。It is a figure which shows the evaluation result of the drag force of the artificial shuttlecock 1. 人工シャトルコック１のピッチングモーメントの評価結果を示す図である。It is a figure which shows the evaluation result of the pitching moment of the artificial shuttlecock 1. 効果確認テストの評価結果を示す図である。It is a figure which shows the evaluation result of the effect confirmation test. 図１０Ａは、第１変形例の人工羽根１０ａを上から見た概略図である。図１０Ｂは、人工シャトルコック１に配置された複数の人工羽根１０ａを上から見た概略図である。FIG. 10A is a schematic view of the artificial feather 10a of the first modification as viewed from above. FIG. 10B is a schematic view of a plurality of artificial blades 10a arranged on the artificial shuttle cock 1 as viewed from above. 第２変形例の人工羽根１０ｂを上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the artificial feather 10b of the 2nd modification from the top. 第３変形例の人工羽根１０ｃを上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the artificial feather 10c of the 3rd modification from the top. 第４変形例の人工羽根１０ｄを上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the artificial feather 10d of the 4th modification from the top. 第２実施形態の人工羽根１０´を上から見た概略図である。It is the schematic which looked at the artificial feather 10'of the 2nd Embodiment from the top.

＝＝＝概要＝＝＝
本明細書及び図面の記載により、少なくとも、以下の事項が明らかとなる。 === Overview ===
The description of the present specification and the drawings will clarify at least the following matters.

ベース部と、前記ベース部に円環状に配置された複数の人工羽根と、を備えたシャトルコックであって、前記人工羽根は、羽部と、前記羽部を支持する羽軸部とを有し、前記ベース部とは反対側から見て、前記シャトルコックの中心軸を中心とした反時計回り方向を回転方向としたとき、前記羽部の前記回転方向の下流側端と前記羽軸部の中心部とを結ぶ第１仮想直線が、前記羽軸部よりも前記回転方向の下流側において、前記羽部の前記回転方向の上流側端と前記羽軸部の前記中心部とを結ぶ第２仮想直線よりも外側にあることを特徴とするシャトルコックが明らかとなる。
このようなシャトルコックによれば、高迎角（姿勢が崩れたとき）の投影面積が大きくなり、抗力やピッチングモーメントを高めることができる。これにより、姿勢を大きく崩すショット（ヘアピンショット）に対して空力特性の向上を図ることができる。 A shuttlecock including a base portion and a plurality of artificial blades arranged in an annular shape on the base portion, the artificial blade having a wing portion and a wing shaft portion supporting the wing portion. When viewed from the side opposite to the base portion, when the counterclockwise direction around the central axis of the shuttlecock is the rotation direction, the downstream end of the vane portion in the rotation direction and the vane shaft portion A first virtual straight line connecting the central portion of the vane connects the upstream end of the vane in the rotational direction and the central portion of the vane on the downstream side of the vane shaft in the rotational direction. 2 A shuttlecock characterized by being outside the virtual straight line becomes apparent.
According to such a shuttle cock, the projected area at a high angle of attack (when the attitude is lost) becomes large, and the drag force and the pitching moment can be increased. As a result, it is possible to improve the aerodynamic characteristics for a shot (hairpin shot) in which the posture is greatly disturbed.

かかるシャトルコックであって、前記羽部は、前記羽部の前記回転方向の下流側端と前記羽軸部との間に、前記第２仮想直線に対して外側に傾斜した傾斜部を有し、前記羽軸部の軸方向の延長上から前記羽部を見たとき、前記傾斜部の長さは、前記羽部の前記回転方向の下流側端から前記羽軸部までの長さの半分よりも長いことが望ましい。
このようなシャトルコックによれば、投影面積がより大きくなるので、より空力特性の向上を図ることができる。 In such a shuttle cock, the vane portion has an inclined portion inclined outward with respect to the second virtual straight line between the downstream end of the vane portion in the rotational direction and the vane shaft portion. When the vane is viewed from the axial extension of the vane, the length of the inclined portion is half the length from the downstream end of the vane in the rotational direction to the vane. Is desirable.
According to such a shuttle cock, the projected area becomes larger, so that the aerodynamic characteristics can be further improved.

かかるシャトルコックであって、前記羽部は、前記羽軸部よりも前記回転方向の上流側に、隣の前記羽部の内側と重なる重なり部を有し、前記羽部は、前記重なり部において隣の前記羽部と当接していてもよい。
このようなシャトルコックによれば、通常飛行時（低迎角時）の中心軸周りの回転運動を抑えやすくすることができる。 In such a shuttle cock, the vane portion has an overlapping portion that overlaps with the inside of the adjacent vane portion on the upstream side in the rotation direction of the vane shaft portion, and the vane portion is in the overlapping portion. It may be in contact with the adjacent vane.
According to such a shuttle cock, it is possible to easily suppress the rotational movement around the central axis during normal flight (at a low angle of attack).

かかるシャトルコックであって、前記羽部は、前記羽軸部よりも前記回転方向の上流側に、隣の前記羽部の内側と重なる重なり部を有し、前記羽部は、前記重なり部において隣の前記羽部と当接していなくてもよい。
このようなシャトルコックによれば、傾斜部の傾き角を大きくできる（投影面積を大きくできる）。 In such a shuttle cock, the vane portion has an overlapping portion that overlaps with the inside of the adjacent vane portion on the upstream side in the rotation direction of the vane shaft portion, and the vane portion is in the overlapping portion. It does not have to be in contact with the adjacent vane.
According to such a shuttle cock, the inclination angle of the inclined portion can be increased (the projected area can be increased).

また、ベース部と、前記ベース部に円環状に配置された複数の人工羽根と、を備えたシャトルコックであって、前記人工羽根は、羽部と、前記羽部を支持する羽軸部とを有し、前記ベース部とは反対側から見て、前記シャトルコックの中心軸を中心とした反時計回り方向を回転方向としたとき、前記羽部は、当該羽部の前記回転方向の下流側端と、前記羽軸部と重なる位置との間に、外面から外側に突出する突出部を有することを特徴とするシャトルコックが明らかとなる。
このようなシャトルコックによれば、姿勢を大きく崩すショット（ヘアピンショット）に対して空力特性の向上を図ることができる。 Further, it is a shuttle cock provided with a base portion and a plurality of artificial blades arranged in an annular shape on the base portion, and the artificial blades include a wing portion and a wing shaft portion that supports the wing portion. The vane is downstream of the vane in the rotational direction when the counterclockwise direction around the central axis of the shuttlecock is the rotational direction when viewed from the side opposite to the base. A shuttle cock characterized by having a protruding portion protruding outward from the outer surface between the side end and a position overlapping the vane shaft portion becomes apparent.
According to such a shuttle cock, it is possible to improve the aerodynamic characteristics for a shot (hairpin shot) in which the posture is greatly disturbed.

＝＝＝第１実施形態＝＝＝
本実施形態の人工シャトルコック１について説明する前に、まず比較例について説明する。 === 1st Embodiment ===
Before explaining the artificial shuttlecock 1 of the present embodiment, first, a comparative example will be described.

＜人工シャトルコックの基本構造（比較例）＞
図１及び図２は、比較例の人工羽根１１０を備えた人工シャトルコック１００の基本構造を説明するための外観図である。図１は、ベース部２の側から見た人工シャトルコック１００（比較例）の斜視図である。図２は、人工羽根１１０の側から見た人工シャトルコック１００（比較例）の斜視図である。 <Basic structure of artificial shuttlecock (comparative example)>
1 and 2 are external views for explaining the basic structure of the artificial shuttlecock 100 provided with the artificial blade 110 of the comparative example. FIG. 1 is a perspective view of the artificial shuttlecock 100 (comparative example) seen from the side of the base portion 2. FIG. 2 is a perspective view of the artificial shuttlecock 100 (comparative example) seen from the side of the artificial blade 110.

人工シャトルコック１００は、ベース部２と、天然羽根を模した複数の人工羽根１１０と、人工羽根１１０を互いに固定するための紐状部材３とを備えている。ベース部２は、例えばコルクの台に薄い皮を覆うことによって構成されている。ベース部２の形状は、直径が２５ｍｍから２８ｍｍの半球状であり、平坦面を有する。この平坦面の円周に沿って円環状に複数の人工羽根１１０の根元（末端）が埋め込まれている。複数の人工羽根１１０は、ベース部２から離れるにしたがって互いの間隔が広くなるように配置される。また、図に示すように、各人工羽根１１０は、それぞれ隣の人工羽根１１０と重なるように配置されている。これにより、複数の人工羽根１１０によってスカート部４が形成される。複数の人工羽根１１０は、紐状部材３（例えば木綿の糸）によって、互いに固定されている。 The artificial shuttlecock 100 includes a base portion 2, a plurality of artificial blades 110 imitating natural blades, and a string-shaped member 3 for fixing the artificial blades 110 to each other. The base portion 2 is configured by covering, for example, a cork base with a thin skin. The shape of the base portion 2 is a hemisphere having a diameter of 25 mm to 28 mm and has a flat surface. The roots (ends) of a plurality of artificial blades 110 are embedded in an annular shape along the circumference of the flat surface. The plurality of artificial feathers 110 are arranged so that the distance between them becomes wider as the distance from the base portion 2 increases. Further, as shown in the figure, each artificial feather 110 is arranged so as to overlap with the adjacent artificial feather 110. As a result, the skirt portion 4 is formed by the plurality of artificial feathers 110. The plurality of artificial feathers 110 are fixed to each other by a string-shaped member 3 (for example, a cotton thread).

そして、人工シャトルコック１００は、通常の飛行時（後述する低迎角時）にはシャトルコックの中心軸を中心として、所定方向（回転方向）に回転する。本実施形態では、図２の人工羽根１１０の側（ベース部２とは反対側）から見て反時計回り方向（ベース部２から見て時計回り方向）を回転方向とする。なお、シャトルコックの中心軸とは、複数の人工羽根（ここでは人工羽根１１０）で形成される円環の中心（すなわちスカート部４の中心）とベース部２の中心を通る軸である。 Then, the artificial shuttlecock 100 rotates in a predetermined direction (rotational direction) about the central axis of the shuttlecock during normal flight (at a low angle of attack described later). In the present embodiment, the rotation direction is the counterclockwise direction (clockwise direction when viewed from the base portion 2) when viewed from the side of the artificial blade 110 of FIG. 2 (the side opposite to the base portion 2). The central axis of the shuttlecock is an axis that passes through the center of the ring formed by the plurality of artificial blades (here, the artificial blade 110) (that is, the center of the skirt portion 4) and the center of the base portion 2.

＜人工羽根（比較例）の構造＞
図３Ａは、比較例の人工羽根１１０の斜視図であり、図３Ｂは、人工羽根１１０を上から見た概略図である。図において、既に説明した部材については、同じ符号を付している。 <Structure of artificial feather (comparative example)>
FIG. 3A is a perspective view of the artificial feather 110 of the comparative example, and FIG. 3B is a schematic view of the artificial feather 110 as viewed from above. In the figure, the members already described are designated by the same reference numerals.

人工羽根１１０は、羽部１２０と、羽軸部１４を備えている。羽部１２０は、天然羽根の羽弁に相当する部分であり、羽軸部１４は、天然羽根の羽軸に相当する部分である。 The artificial blade 110 includes a vane portion 120 and a rachis portion 14. The vane portion 120 is a portion corresponding to the flap of the natural blade, and the rachis portion 14 is a portion corresponding to the rachis of the natural blade.

図中では、羽軸部１４の長手に沿って上下方向（軸方向に相当）が定義されており、羽部１２０のある側を上（先端）、反対側を下（末端）としている。また、図中では、人工羽根１１０をベース部２に取り付けた状態に基づいて、おもてと裏が定義されている。なお、おもて裏方向は羽部１２０の法線方向に相当し、人工羽根１１０がベース部２に円環状に配置された状態において、おもては外側、裏は内側に相当する。また、図中では、羽軸部１４から羽部１２０の延びる方向（上下方向と直交する方向）に沿って左右方向が定義されている。左右方向において、裏側（内側）からおもて側（外側）を見た時の右側を「右」とし、左側を「左」とする。なお、左右方向のことを幅方向ともいう。また、羽軸部１４に対して右側は回転方向の上流側に相当し、左側は回転方向の下流側に相当する。以下では、図中で定義された上下・左右・おもて裏に従って、各構成要素を説明することがある。 In the figure, the vertical direction (corresponding to the axial direction) is defined along the length of the vane shaft portion 14, and the side with the vane portion 120 is the upper side (tip) and the opposite side is the lower side (end). Further, in the drawing, the front surface and the back surface are defined based on the state in which the artificial feather 110 is attached to the base portion 2. The front back direction corresponds to the normal direction of the vane 120, and the front surface corresponds to the outside and the back surface corresponds to the inside in a state where the artificial blade 110 is arranged in an annular shape on the base portion 2. Further, in the drawing, the left-right direction is defined along the direction in which the vane portion 120 extends from the vane shaft portion 14 (the direction orthogonal to the vertical direction). In the left-right direction, the right side when looking at the front side (outside) from the back side (inside) is the "right", and the left side is the "left". The left-right direction is also referred to as the width direction. Further, the right side of the rachis portion 14 corresponds to the upstream side in the rotation direction, and the left side corresponds to the downstream side in the rotation direction. In the following, each component may be described according to the top, bottom, left, right, and front and back defined in the figure.

羽部１２０は、天然羽根の羽弁の形状を模した部材である。羽部１２０は、例えば不織布や樹脂などによって構成することができる。不織布を用いる場合は、打球時に不織布の繊維がほぐれることを防止するために表面に強化皮膜が形成される。強化皮膜は、樹脂を塗布することによって形成することができ、例えば、ディップ法、スプレー法、ロールコート法などの種々の塗布方法が採用される。なお、強化皮膜は、羽部１２０の片面に形成しても良いし、両面に形成しても良い。また、強化皮膜は、羽部１２０の全面に形成しても良いし、一部分に形成しても良い。また、羽部１２０の形状は図の形状に限定されない（後述の羽部１２についても同様）。例えば、楕円形状であってもよい。 The vane portion 120 is a member that imitates the shape of the flap of a natural vane. The vane 120 can be made of, for example, a non-woven fabric or a resin. When a non-woven fabric is used, a reinforcing film is formed on the surface to prevent the fibers of the non-woven fabric from loosening when hitting a ball. The reinforcing film can be formed by applying a resin, and various coating methods such as a dip method, a spray method, and a roll coating method are adopted. The reinforcing film may be formed on one side of the vane 120 or on both sides. Further, the reinforcing film may be formed on the entire surface of the vane 120 or a part thereof. Further, the shape of the vane 120 is not limited to the shape shown in the figure (the same applies to the vane 12 described later). For example, it may have an elliptical shape.

羽軸部１４は、天然羽根の羽軸の形状を模した細長い部材であり、羽部１２０を支持する部材である。羽軸部１４は、羽部１２０の上側の縁から下側の縁までの領域を支持する羽支持部１４ａと、羽部１２０から突出した羽柄部１４ｂとを有する。羽柄部１４ｂは、天然羽根の羽柄（うへい：なお、この部位は羽根（うこん）と称されることもある）に相当する部分である。羽軸部１４の末端（羽柄部１４ｂの下端）は、ベース部２に埋め込まれ、ベース部２に固定されることになる。一方、羽軸部１４の先端は、羽部１２の上端と一致している。なお、この例では羽軸部１４の断面形状は四角形（矩形）であるが、これには限られず、他の形状（円、楕円、多角形など）であってもよい。 The rachis portion 14 is an elongated member that imitates the shape of the rachis of a natural feather, and is a member that supports the rachis 120. The rachis portion 14 has a vane support portion 14a that supports the region from the upper edge to the lower edge of the vane portion 120, and a feather handle portion 14b that protrudes from the vane portion 120. The feather stalk portion 14b is a portion corresponding to the feather stalk of a natural feather (Uhei: this portion is sometimes called a feather (turmeric)). The end of the wing shaft portion 14 (the lower end of the feather handle portion 14b) is embedded in the base portion 2 and fixed to the base portion 2. On the other hand, the tip of the vane shaft portion 14 coincides with the upper end of the vane portion 12. In this example, the cross-sectional shape of the rachis portion 14 is a quadrangle (rectangle), but the cross-sectional shape is not limited to this, and other shapes (circle, ellipse, polygon, etc.) may be used.

また、羽軸部１４と羽部１２０は別体であってもよいし、一体であってもよい。例えば、羽軸部１４と羽部１２０の材料として樹脂を用いる場合、金型を用いた射出成型により羽軸部１４と羽部１２０を一体に成型することができる。また、２種類の材料（樹脂）を用いた射出成型（２色成型）により、羽軸部１４と羽部１２０を異なる材料で一体に形成することが可能である。 Further, the vane shaft portion 14 and the vane portion 120 may be separate bodies or may be integrated. For example, when resin is used as the material for the rachis portion 14 and the vanes 120, the rachis portion 14 and the vanes 120 can be integrally molded by injection molding using a mold. Further, the rachis portion 14 and the vane portion 120 can be integrally formed of different materials by injection molding (two-color molding) using two kinds of materials (resins).

また、羽支持部１４ａのおもて側で羽部１２０が支持されていてもよいし、羽支持部１４ａの裏側で羽部１２０が支持されても良い。また、羽部１２０を２枚のシートで構成し、２枚の羽部１２０が羽支持部１４ａを挟み込むように構成しても良い。また、羽支持部１４ａの内部に羽部１２０が埋設されるようにしても良い。 Further, the vane portion 120 may be supported on the front side of the vane support portion 14a, or the vane portion 120 may be supported on the back side of the vane support portion 14a. Further, the vane portion 120 may be composed of two sheets, and the two vane portions 120 may be configured to sandwich the vane support portion 14a. Further, the vane portion 120 may be embedded inside the vane support portion 14a.

図４は、比較例の人工シャトルコック１００に配置された複数の人工羽根１１０を上から見た概略図である。図に示すように、複数の羽部１２０は、それぞれ少しずつ角度を変えながら羽部１２０同士が重なるように配置されている。より具体的には、各々の羽部１２０の右側端部が、隣の羽部１２０の左側端部の内側と重なっている。この右端端部の部位（隣りの羽部１２０と重なっている部位）を重なり部Ｓとする。また、この例では羽部１２０（具体的には重なり部Ｓの端部）が、隣の羽部１２０と当接している。 FIG. 4 is a schematic view of a plurality of artificial blades 110 arranged on the artificial shuttlecock 100 of the comparative example as viewed from above. As shown in the figure, the plurality of wing portions 120 are arranged so that the wing portions 120 overlap each other while slightly changing the angle. More specifically, the right end of each vane 120 overlaps the inside of the left end of the adjacent vane 120. The portion at the right end (the portion overlapping the adjacent vane 120) is referred to as the overlapping portion S. Further, in this example, the vane portion 120 (specifically, the end portion of the overlapping portion S) is in contact with the adjacent vane portion 120.

上述したような人工シャトルコック１００（比較例）では、人工羽根１１０の重量が、天然羽根と比べて重くなる。羽軸部１４を細くして軽量化するとスマッシュなどの強い打撃に対して剛性が不足するおそれがあり、羽部１２０の面積を小さくすると空力特性が悪化するおそれがある。仮に、人工シャトルコック１００の全体の重量を天然シャトルコックに合せたとしても、重心の位置を合わせるのは困難であり、天然シャトルコックと比べて重心の位置が後側（ベース部２の反対側）になってしまう。このため、姿勢が崩れたときに安定性が悪くなる。 In the artificial shuttlecock 100 (comparative example) as described above, the weight of the artificial blade 110 is heavier than that of the natural blade. If the rachis portion 14 is made thinner and lighter, the rigidity may be insufficient against a strong impact such as smash, and if the area of the rachis portion 120 is reduced, the aerodynamic characteristics may be deteriorated. Even if the total weight of the artificial shuttlecock 100 is adjusted to the natural shuttlecock, it is difficult to align the center of gravity, and the position of the center of gravity is on the rear side (opposite side of the base portion 2) as compared with the natural shuttlecock. )Become. Therefore, the stability deteriorates when the posture is lost.

特に、シャトルコックを浮遊させるように打球するヘアピンショットでは、姿勢を大きく崩すため、天然シャトルとの姿勢安定性の差が顕著になる。 In particular, in a hairpin shot in which the shuttle cock is hit so as to float, the posture is greatly disrupted, so that the difference in posture stability from the natural shuttle becomes remarkable.

そこで、本実施形態では、姿勢を大きく崩すショット（ヘアピンショット）に対して空力特性を向上させるようにしている。なお、以下の説明において、通常飛行（ベース部２が進行方向を向いて飛行）に近い姿勢のことを「低迎角」、進行方向に対して大きく姿勢を崩した状態を「高迎角」と呼ぶ。 Therefore, in the present embodiment, the aerodynamic characteristics are improved for a shot (hairpin shot) in which the posture is greatly disturbed. In the following description, a posture close to normal flight (flying with the base portion 2 facing the direction of travel) is referred to as "low angle of attack", and a state in which the attitude is significantly deviated from the direction of travel is referred to as "high angle of attack". Called.

＜本実施形態の人工シャトルコック１＞
図５は、第１実施形態の人工羽根１０を上から見た概略図である。また、図６は、第１実施形態の人工シャトルコック１に配置された複数の人工羽根１０を上から見た概略図である。なお、比較例と同一構成の部分には同一符号を付し、説明を省略する。また、方向の定義は比較例と同じである。また、羽部１２の左端（回転方向の下流側端）と羽軸部１４の中心部とを結ぶ直線（一点鎖線）を仮想直線Ｍ（第１仮想直線に相当）とし、羽部１２の右側端（回転方向の上流側端）と羽軸部１４の中心部とを結ぶ直線（破線）を仮想直線Ｎ（第２仮想直線に相当）とする。なお、羽軸部１４の中心部とは、羽軸部１４の軸中心の部位であり、例えば、本実施形態のように羽軸部１４の断面形状が矩形の場合は、対角線の交点部分である。また、例えば、羽軸部１４の断面形状が楕円の場合は、長軸と短軸の交点部分である。 <Artificial Shuttle Cock 1 of the present embodiment>
FIG. 5 is a schematic view of the artificial feather 10 of the first embodiment as viewed from above. Further, FIG. 6 is a schematic view of a plurality of artificial blades 10 arranged on the artificial shuttlecock 1 of the first embodiment as viewed from above. The same parts as those in the comparative example are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. The definition of direction is the same as that of the comparative example. Further, a straight line (one-point chain line) connecting the left end of the wing portion 12 (downstream end in the rotation direction) and the central portion of the wing shaft portion 14 is defined as a virtual straight line M (corresponding to the first virtual straight line), and the right side of the wing portion 12 A straight line (broken line) connecting the end (upstream end in the rotation direction) and the central portion of the wing shaft portion 14 is defined as a virtual straight line N (corresponding to the second virtual straight line). The central portion of the rachis portion 14 is a portion of the axial center of the rachis portion 14. For example, when the cross-sectional shape of the rachis portion 14 is rectangular as in the present embodiment, it is at the intersection of diagonal lines. is there. Further, for example, when the cross-sectional shape of the rachis portion 14 is elliptical, it is the intersection portion of the major axis and the minor axis.

図６に示すように、本実施形態の人工シャトルコック１は、複数の人工羽根１０を備えている。複数の人工羽根１０は、比較例の人工羽根１１０と同様に、ベース部２（ここでは不図示）の平坦面の円周に沿って円環状に配置されている。 As shown in FIG. 6, the artificial shuttlecock 1 of the present embodiment includes a plurality of artificial blades 10. Similar to the artificial blade 110 of the comparative example, the plurality of artificial blades 10 are arranged in an annular shape along the circumference of the flat surface of the base portion 2 (not shown here).

＜人工羽根１０の構造＞
本実施形態の人工シャトルコック１の人工羽根１０は、図５及び図６に示すように、羽部１２と羽軸部１４を有している。本実施形態では、羽部１２の形状が前述の比較例の羽部１２０（図３Ｂ参照）と異なっている。 <Structure of artificial feather 10>
As shown in FIGS. 5 and 6, the artificial blade 10 of the artificial shuttlecock 1 of the present embodiment has a vane portion 12 and a vane shaft portion 14. In the present embodiment, the shape of the vane 12 is different from that of the vane 120 (see FIG. 3B) of the above-mentioned comparative example.

羽部１２は、比較例（図３Ａ）と同様に羽軸部１４によって支持されている。 The vane portion 12 is supported by the vane shaft portion 14 as in the comparative example (FIG. 3A).

羽部１２のうち羽軸部１４よりも右側の端部は、比較例と同様に、隣の羽部１２の左側端部の内側と重なっている（重なり部Ｓ）。 The end of the vane 12 on the right side of the vane shaft 14 overlaps the inside of the left end of the adjacent vane 12 (overlapping portion S), as in the comparative example.

また、羽部１２は、羽軸部１４よりも左側に傾斜部１２ａを有している。傾斜部１２ａは、仮想直線Ｎ（第２仮想直線）を基準として、外側（おもて側）に角度θ（傾き角に相当）傾いている。このため、重なり部Ｓの幅方向の長さは、比較例（図４）よりも短くなっている。また、図６に示すように、羽部１２の右側端（重なり部Ｓ）が隣の羽部１２の左側端（傾斜部１２ａ）と当接していない。 Further, the vane portion 12 has an inclined portion 12a on the left side of the vane shaft portion 14. The inclined portion 12a is inclined outward (front side) by an angle θ (corresponding to an inclination angle) with respect to the virtual straight line N (second virtual straight line). Therefore, the length of the overlapping portion S in the width direction is shorter than that of the comparative example (FIG. 4). Further, as shown in FIG. 6, the right end (overlapping portion S) of the vane portion 12 is not in contact with the left end end (inclined portion 12a) of the adjacent vane portion 12.

また、本実施形態では傾斜部１２ａを設けているため、仮想直線Ｍ（第１仮想直線）が、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）において、仮想直線Ｎよりも外側（おもて側）にある。 Further, since the inclined portion 12a is provided in the present embodiment, the virtual straight line M (first virtual straight line) is on the left side (downstream side in the rotation direction) of the rachis portion 14 and outside the virtual straight line N (O). On the front side).

このような形状にすることにより、本実施形態の人工シャトルコック１では、比較例の人工シャトルコック１００と比べて、高迎角の時の投影面積が大きくなる。なお、投影面積とは、３次元の物体を２次元に投影した時に出来る「影」の面積（ここではシャトルを横から見た時の面積）のことである。これにより、人工シャトルコック１は、後述するように、高迎角の時の空気抵抗（抗力）が大きくなるので、比較例（人工シャトルコック１００）と比べて、姿勢を崩したときの不安定な挙動（ふらつき等）を抑制でき、姿勢が安定しやすくなる。 With such a shape, the artificial shuttlecock 1 of the present embodiment has a larger projected area at a high angle of attack than the artificial shuttlecock 100 of the comparative example. The projected area is the area of the "shadow" created when a three-dimensional object is projected in two dimensions (here, the area when the shuttle is viewed from the side). As a result, as will be described later, the artificial shuttlecock 1 has a large air resistance (drag) at a high angle of attack, and is therefore more unstable when the posture is lost as compared with the comparative example (artificial shuttlecock 100). Unusual behavior (staggering, etc.) can be suppressed, and the posture becomes easier to stabilize.

＜人工シャトルコック１の特性評価＞
本実施形態では人工シャトルコック１についての基本的な空力特性のうち、抗力とピッチングモーメントについて評価を行った。 <Characteristic evaluation of artificial shuttlecock 1>
In this embodiment, among the basic aerodynamic characteristics of the artificial shuttlecock 1, the drag force and the pitching moment were evaluated.

抗力は、気流の中に置かれたシャトルコックに働く力のうち、気流の向きに平行な成分（分力）である。なお、気流の向きに垂直な成分（分力）を揚力という。 Drag is a component (component force) parallel to the direction of the airflow among the forces acting on the shuttlecock placed in the airflow. The component (component) perpendicular to the direction of the airflow is called lift.

ピッチングモーメントは、気流の向きとベース部の向きに差異が生じたとき（すなわち、シャトルコックが気流に対して傾いたとき）に、姿勢を元に（低迎角に）戻そうとする力である。ピッチングモーメントが大きいほど、姿勢を戻す方向への運動が速くなる。 The pitching moment is the force that tries to return to the original posture (to a low angle of attack) when there is a difference between the direction of the airflow and the direction of the base (that is, when the shuttlecock is tilted with respect to the airflow). is there. The larger the pitching moment, the faster the movement in the direction of returning the posture.

本実施形態では、羽部１２の傾斜部１２ａの屈曲角度θ（傾き角に相当）の異なる複数（ここでは５つ）のサンプル（人工シャトルコック１）を用いて、抗力とピッチングモーメントの測定を行った。なお、屈曲角度０度のサンプルは、比較例の人工シャトルコック１００に相当する。 In the present embodiment, drag force and pitching moment are measured by using a plurality of (five here) samples (artificial shuttlecock 1) having different bending angles θ (corresponding to tilt angles) of the inclined portion 12a of the vane portion 12. went. The sample with a bending angle of 0 degrees corresponds to the artificial shuttlecock 100 of the comparative example.

図７は、人工シャトルコック１の抗力の評価結果を示す図である。図において、横軸は屈曲角度（傾き角）、縦軸は屈曲角度０度のときの抗力を１００としたときの抗力の比率を示している。評価については、通常の風洞試験を行った。すなわち、風洞装置の気流中に人工シャトルコック１を配置し、人工シャトルコック１に働く抗力をロードセルにて測定した。また、図７では、測定迎角間隔１０度の時の迎角０〜１４０度の測定値総和で比較している。 FIG. 7 is a diagram showing the evaluation result of the drag force of the artificial shuttlecock 1. In the figure, the horizontal axis shows the bending angle (tilt angle), and the vertical axis shows the ratio of the drag force when the drag force when the bending angle is 0 degrees is 100. For evaluation, a normal wind tunnel test was conducted. That is, the artificial shuttlecock 1 was placed in the airflow of the wind tunnel device, and the drag acting on the artificial shuttlecock 1 was measured by the load cell. Further, in FIG. 7, the total of the measured values of the angle of attack 0 to 140 degrees when the measurement angle of attack interval is 10 degrees is compared.

図に示すように、屈曲角度θが大きいサンプルでは、抗力も大きくなっている。これは、屈曲角度θが大きいと、高迎角の時の投影面積が大きくなり、これにより空気抵抗（抗力）が大きくなるからである。 As shown in the figure, the drag force is also large in the sample having a large bending angle θ. This is because when the bending angle θ is large, the projected area at a high angle of attack becomes large, which increases the air resistance (drag).

図８は、人工シャトルコック１のピッチングモーメントの評価結果を示す図である。図において、横軸は屈曲角度（傾き角）、縦軸は屈曲角度０度のときのピッチングモーメントを１００としたときのピッチングモーメントの比率を示している。ピッチングモーメントの評価方法は、前述の抗力の場合と同様である。 FIG. 8 is a diagram showing an evaluation result of the pitching moment of the artificial shuttlecock 1. In the figure, the horizontal axis shows the bending angle (tilt angle), and the vertical axis shows the ratio of the pitching moment when the bending angle is 0 degrees and the pitching moment is 100. The method for evaluating the pitching moment is the same as that for the drag force described above.

図８において、屈曲角度θが小さい２サンプルではほとんど差が無いが、屈曲角度θが大きくなると、抗力が増すことにより、ピッチングモーメントも向上しているといえる。この結果から、ピッチングモーメントの向上の効果が現れる屈曲角度（変曲点）を算出した。本実施形態では、ピッチングモーメントのほとんど差が無い（屈曲角度θが小さい）２点を通る直線と、効果があると言える（屈曲角度が大きい）２点を通る直線との交点を算出した。その結果、効果が現れる屈曲角度は９．６度となった。なお、変曲点の算出方法は、これには限られない。例えば、屈曲角度θが小さい側と大きい側でそれぞれサンプル数（屈曲角度θの設定数）を増やして、最小二乗法などを用いて交点（変曲点）を求めても良い。 In FIG. 8, there is almost no difference between the two samples having a small bending angle θ, but it can be said that when the bending angle θ becomes large, the drag force increases and the pitching moment also improves. From this result, the bending angle (inflection point) at which the effect of improving the pitching moment appears was calculated. In the present embodiment, the intersection of a straight line passing through two points where there is almost no difference in pitching moment (the bending angle θ is small) and a straight line passing through two points which can be said to be effective (the bending angle is large) is calculated. As a result, the bending angle at which the effect appears was 9.6 degrees. The method of calculating the inflection point is not limited to this. For example, the number of samples (the number of settings of the bending angle θ) may be increased on the side where the bending angle θ is small and the side where the bending angle θ is large, and the intersection (inflection point) may be obtained by using the least squares method or the like.

＜効果の確認＞
前述の屈曲角度θが異なる５つのサンプルを用いて、効果の確認を行った。効果の確認方法としては、バドミントン経験者３人によるヘアピンショットの打撃比較を行った。具体的には、全５つのサンプルを一対比較法で評価して、点数化した。なお、一対比較法とは、サンプル２つ（一対）を取り出し、良い方に１点、同等の場合０点、悪い方に−１点を付ける方法である。そして、全数総当たりで評価し、統計的な処理を行った。 <Confirmation of effect>
The effect was confirmed using the above-mentioned five samples having different bending angles θ. As a method of confirming the effect, a hairpin shot hit comparison was performed by three experienced badminton players. Specifically, all five samples were evaluated by a paired comparison method and scored. The paired comparison method is a method in which two samples (pair) are taken out and 1 point is given to the good one, 0 points are given to the equivalent, and -1 point is given to the bad one. Then, all of them were evaluated by brute force and statistically processed.

図９は、効果確認テストの評価結果を示す図である。図において、横軸は屈曲角度θ、縦軸は評価点数を示している。 FIG. 9 is a diagram showing the evaluation results of the effect confirmation test. In the figure, the horizontal axis represents the bending angle θ, and the vertical axis represents the evaluation score.

図に示すように、ピッチングモーメントと近い結果が得られた。すなわち。屈曲角度θが小さい２サンプルはほぼ差が無いが、屈曲角度θが大きくなると評価点数が大きくなった。 As shown in the figure, the result was close to the pitching moment. That is. There was almost no difference between the two samples with a small bending angle θ, but the evaluation score increased as the bending angle θ increased.

ここでも前述のピッチングモーメントと同様に、効果が現れる屈曲角度（変曲点）を算出した。つまり屈曲角度の小さい２点を通る直線と、屈曲角度の大きい２点を通る直線の交点を求めた。その結果、効果が現れる屈曲角度（変曲点）は１２．２度となった。 Here as well, the bending angle (inflection point) at which the effect appears was calculated in the same manner as the pitching moment described above. That is, the intersection of a straight line passing through two points having a small bending angle and a straight line passing through two points having a large bending angle was obtained. As a result, the bending angle (inflection point) at which the effect appears was 12.2 degrees.

以上の結果より、本実施形態の人工シャトルコック１は、傾斜部１２ａの屈曲角度θをある程度大きくすることで、比較例の人工シャトルコック１００（屈曲角度０度）よりも、抗力やピッチングモーメントを高めることができることが確認された。よって、本実施形態の人工シャトルコック１は、比較例（屈曲角度０度のサンプル）と比べて、姿勢を大きく崩したときの不安定な挙動を抑制でき、姿勢をより安定化させることができる。 From the above results, the artificial shuttlecock 1 of the present embodiment has a drag force and a pitching moment more than the artificial shuttlecock 100 (bending angle 0 degrees) of the comparative example by increasing the bending angle θ of the inclined portion 12a to some extent. It was confirmed that it could be increased. Therefore, the artificial shuttlecock 1 of the present embodiment can suppress unstable behavior when the posture is greatly collapsed, and can further stabilize the posture, as compared with the comparative example (sample with a bending angle of 0 degrees). ..

なお、本実施形態では、羽部１２に重なり部Ｓが設けられていたが、重なり部Ｓは無くてもよい。つまり、隣接する羽部１２同士が幅方向に重なっていなくても良い（以下の実施形態においても同様である）。
＜第１変形例＞
図１０Ａは、第１変形例の人工羽根１０ａを上から見た概略図である。また、図１０Ｂは、人工シャトルコック１に配置された複数の人工羽根１０ａを上から見た概略図である。 In this embodiment, the vane portion 12 is provided with the overlapping portion S, but the overlapping portion S may not be provided. That is, the adjacent vanes 12 do not have to overlap each other in the width direction (the same applies to the following embodiments).
<First modification>
FIG. 10A is a schematic view of the artificial feather 10a of the first modification as viewed from above. Further, FIG. 10B is a schematic view of a plurality of artificial blades 10a arranged on the artificial shuttle cock 1 as viewed from above.

この第１変形例の人工羽根１０ａでは、羽部１２が、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）の位置にて、仮想直線Ｎを基準として外側に角度θ傾斜（屈曲）している。すなわち、羽部１２のうち羽軸部１４の左側には、傾斜している部位（傾斜部１２ａ）と、傾斜していない部位（傾斜部１２ａと羽軸部１４との間の部位）がある。 In the artificial vane 10a of the first modification, the vane portion 12 is inclined (bent) outward by an angle θ with respect to the virtual straight line N at a position on the left side (downstream side in the rotation direction) of the vane shaft portion 14. ing. That is, on the left side of the rachis portion 14 of the vane portion 12, there is an inclined portion (inclined portion 12a) and a non-inclined portion (a portion between the inclined portion 12a and the rachis portion 14). ..

なお、この第１変形例の場合も、仮想直線Ｍが、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）において、仮想直線Ｎよりも外側にある。 Also in the case of this first modification, the virtual straight line M is on the left side of the rachis portion 14 (downstream side in the rotation direction) and outside the virtual straight line N.

このため、第１変形例の人工シャトルコック１においても、比較例（人工シャトルコック１００）と比べて投影面積が大きくなる。よって、比較例よりも、姿勢を安定化させることが出きる。但し、図に示すように、上（軸方向の延長上）から羽部１２を見たときの傾斜部１２ａの長さＬ１が、傾斜していない部位の長さＬ２よりも長い（換言すると、傾斜部１２ａの長さＬ１が、羽部１２の左側端（回転方下流側端）から羽軸部１４までの長さの半分よりも長い）ことが望ましい。こうすることにより、逆の場合（Ｌ１よりもＬ２の方が長い場合）と比べて、投影面積がより大きくなり、姿勢をより安定化させることができる（空力特性の向上を図ることができる）。 Therefore, even in the artificial shuttlecock 1 of the first modification, the projected area is larger than that of the comparative example (artificial shuttlecock 100). Therefore, it is possible to stabilize the posture as compared with the comparative example. However, as shown in the figure, the length L1 of the inclined portion 12a when the vane portion 12 is viewed from above (extending in the axial direction) is longer than the length L2 of the non-inclined portion (in other words, in other words). It is desirable that the length L1 of the inclined portion 12a is longer than half of the length from the left end (rotating downstream end) of the vane portion 12 to the rachis portion 14. By doing so, the projected area becomes larger and the attitude can be more stabilized (the aerodynamic characteristics can be improved) as compared with the opposite case (when L2 is longer than L1). ..

なお、羽部１２の右側端部（重なり部Ｓ）において、隣の羽部１２と当接していてもよい。例えば、羽部１２の大きさを変えて隣の羽部１２と当接させてもよい。このように隣接する羽部１２同士が当接していると、通常飛行時（低迎角時）の中心軸周りの回転を抑えやすくなる。一方、隣の羽部１２と当接しない場合、屈曲角度θをより大きくできるので、投影面積をより大きくすることが可能である。 The right end portion (overlapping portion S) of the vane portion 12 may be in contact with the adjacent vane portion 12. For example, the size of the vane portion 12 may be changed to bring it into contact with the adjacent vane portion 12. When the adjacent vanes 12 are in contact with each other in this way, it becomes easy to suppress rotation around the central axis during normal flight (at a low angle of attack). On the other hand, when it does not come into contact with the adjacent vane 12, the bending angle θ can be made larger, so that the projected area can be made larger.

また、前述の実施形態では、傾斜部１２ａの屈曲角度θ（傾き角）を上下方向（軸方向）の位置に関わらずに一定としていたが、これには限られず、上下方向（軸方向）の位置に応じて屈曲角度θが異なっていても良い。特に、上下方向の上側（先端側）ほど、傾斜部１２ａの屈曲角度θが大きくなるようにすると、空力特性の向上に効果的である。また、この場合、ベース部２に近い側では、屈曲角度θが小さいことにより、スカート部４の内部に入った気流が外に逃げにくくなる。
＜第２変形例＞
図１１は、第２変形例の人工羽根１０ｂを上から見た概略図である。 Further, in the above-described embodiment, the bending angle θ (tilt angle) of the inclined portion 12a is constant regardless of the position in the vertical direction (axial direction), but the present invention is not limited to this, and the bending angle θ (tilt angle) is not limited to this. The bending angle θ may be different depending on the position. In particular, it is effective to improve the aerodynamic characteristics by making the bending angle θ of the inclined portion 12a larger toward the upper side (tip side) in the vertical direction. Further, in this case, since the bending angle θ is small on the side close to the base portion 2, the airflow entering the inside of the skirt portion 4 is difficult to escape to the outside.
<Second modification>
FIG. 11 is a schematic view of the artificial feather 10b of the second modified example as viewed from above.

図に示すように、第２変形例の人工羽根１０ｂでは、羽部１２のうち羽軸部１４よりも右側（回転方向の上流側）の部位が平面ではなく、おもて裏方向に湾曲している。この第２変形例の場合も、傾斜部１２ａが、仮想直線Ｎを基準として外側に傾斜しており、仮想直線Ｍが、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）において、仮想直線Ｎよりも外側にある。 As shown in the figure, in the artificial blade 10b of the second modification, the portion of the vane 12 on the right side (upstream side in the rotation direction) of the vane shaft portion 14 is not flat but curved in the front and back directions. ing. Also in the case of this second modification, the inclined portion 12a is inclined outward with respect to the virtual straight line N, and the virtual straight line M is on the left side (downstream side in the rotation direction) of the rachis portion 14. It is outside of N.

これにより、前述の実施形態と同様に、投影面積が大きくなり、姿勢を安定化させることができる（空力特性の向上を図ることができる）。
＜第３変形例＞
図１２は、第３変形例の人工羽根１０ｃを上から見た概略図である。 As a result, the projected area becomes large and the posture can be stabilized (the aerodynamic characteristics can be improved) as in the above-described embodiment.
<Third modification example>
FIG. 12 is a schematic view of the artificial feather 10c of the third modification as viewed from above.

図に示すように、第３変形例の人工羽根１０ｃでは、羽部１２の右側端部が内側（裏側）に折れ曲がっている（屈曲している）。この第３変形例の場合も、傾斜部１２ａが、仮想直線Ｎを基準として外側に傾斜しており、仮想直線Ｍが、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）において、仮想直線Ｎよりも外側にある。 As shown in the figure, in the artificial blade 10c of the third modification, the right end portion of the vane portion 12 is bent (bent) inward (back side). Also in the case of this third modification, the inclined portion 12a is inclined outward with respect to the virtual straight line N, and the virtual straight line M is on the left side (downstream side in the rotation direction) of the rachis portion 14. It is outside of N.

これにより、前述の実施形態と同様に、投影面積が大きくなり、姿勢を安定化させることができる（空力特性の向上を図ることができる）。
＜第４変形例＞
図１３は、第４変形例の人工羽根１０ｄを上から見た概略図である。 As a result, the projected area becomes large and the posture can be stabilized (the aerodynamic characteristics can be improved) as in the above-described embodiment.
<Fourth modification>
FIG. 13 is a schematic view of the artificial feather 10d of the fourth modification as viewed from above.

図に示すように、第４変形例の人工羽根１０ｄでは、羽軸部１４よりも右側（回転方向の上流側）で羽部１２が外側に屈曲している。この第４変形例の場合も、傾斜部１２ａが、仮想直線Ｎを基準として外側に傾斜しており、仮想直線Ｍが、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）において、仮想直線Ｎよりも外側にある。 As shown in the figure, in the artificial vane 10d of the fourth modification, the vane portion 12 is bent outward on the right side (upstream side in the rotation direction) of the vane shaft portion 14. Also in the case of this fourth modification, the inclined portion 12a is inclined outward with respect to the virtual straight line N, and the virtual straight line M is on the left side (downstream side in the rotation direction) of the rachis portion 14. It is outside of N.

これにより、前述の実施形態と同様に、投影面積が大きくなり、姿勢を安定化させることができる（空力特性の向上を図ることができる）。 As a result, the projected area becomes large and the posture can be stabilized (the aerodynamic characteristics can be improved) as in the above-described embodiment.

＝＝＝第２実施形態＝＝＝
図１４は、第２実施形態の人工シャトルコック１の人工羽根１０´を上から見た概略図である。ベース部２（ここでは不図示）への配置などは前述の第１実施形態と同じであるので説明を省略する。 === Second embodiment ===
FIG. 14 is a schematic view of the artificial blade 10'of the artificial shuttlecock 1 of the second embodiment as viewed from above. Since the arrangement on the base portion 2 (not shown here) is the same as that of the first embodiment described above, the description thereof will be omitted.

第２実施形態の人工羽根１０´は、羽部１２´と羽軸部１４を備えている。 The artificial blade 10'of the second embodiment includes a vane portion 12'and a rachis portion 14.

羽部１２´は、基部１２ｂと突出部１２ｃとを有している。基部１２ｂは、比較例（図３、図４）の羽部１２０と同じ部材であり、羽軸部１４によって支持されている。また、基部１２ｂの右側端部は、隣の羽部１２´（基部１２ｂ）の内側との重なっている（重なり部Ｓ）。 The vane portion 12'has a base portion 12b and a protruding portion 12c. The base portion 12b is the same member as the vane portion 120 of the comparative examples (FIGS. 3 and 4), and is supported by the vane shaft portion 14. Further, the right end portion of the base portion 12b overlaps with the inside of the adjacent vane portion 12'(base portion 12b) (overlapping portion S).

突出部１２ｃは、基部１２ｂの外面から外側に突出するように設けられている。また、突出部１２ｃは、幅方向（回転方向）において羽軸部１４と重なる位置に設けられている。 The projecting portion 12c is provided so as to project outward from the outer surface of the base portion 12b. Further, the protruding portion 12c is provided at a position overlapping the rachis portion 14 in the width direction (rotational direction).

このように、第２実施形態の羽部１２´は、基部１２ｂの外側に突出部１２ｃを設けている。これにより、第２実施形態においても、高迎角の時の投影面積が大きくなるので、姿勢を大きく崩したときの不安定な挙動を抑制でき、姿勢を安定化させることができる。 As described above, the vane portion 12'of the second embodiment is provided with the protruding portion 12c on the outside of the base portion 12b. As a result, even in the second embodiment, since the projected area at a high angle of attack is large, unstable behavior when the posture is greatly collapsed can be suppressed, and the posture can be stabilized.

なお、突出部１２ｃの形成位置は前述した位置には限られず、羽部１２´の左端（回転方向の下流側端）と羽軸部１４との間であればよい。すなわち、羽軸部１４よりも左側（回転方向の下流側）に突出部１２ｃが設けられていてもよい。但し、本実施形態のように、幅方向（回転方向）において羽軸部１４と重なる位置に突出部１２ｃを設けると、バランスが良くなり、羽軸部１４が羽部１２´を支持しやすくなる。 The position where the protruding portion 12c is formed is not limited to the above-mentioned position, and may be between the left end (downstream end in the rotational direction) of the vane portion 12'and the rachis portion 14. That is, the protruding portion 12c may be provided on the left side (downstream side in the rotation direction) of the rachis portion 14. However, if the protruding portion 12c is provided at a position overlapping the vane shaft portion 14 in the width direction (rotational direction) as in the present embodiment, the balance is improved and the rachis portion 14 can easily support the vane portion 12'. ..

＝＝＝その他＝＝＝
上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは言うまでもない。 === Others ===
The above-described embodiment is for facilitating the understanding of the present invention, and is not for limiting the interpretation of the present invention. It goes without saying that the present invention can be modified and improved without deviating from the gist thereof, and the present invention includes an equivalent thereof.

１人工シャトルコック、
２ベース部、
３紐状部材、
４スカート部、
１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０´ 人工羽根
１２，１２´ 羽部、
１２ａ傾斜部、
１２ｂ基部、
１２ｃ突出部、
１４羽軸部、
１４ａ羽支持部、
１４ｂ羽柄部、
１００人工シャトルコック（比較例）、
１１０人工羽根（比較例）、
１２０羽部（比較例）、
Ｓ重なり部
Ｍ仮想直線（第１仮想直線）
Ｎ仮想直線（第２仮想直線）

1 Artificial shuttlecock,
2 base part,
3 String-shaped member,
4 Skirt part,
10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10'artificial blades 12, 12' feathers,
12a inclined part,
12b base,
12c protrusion,
14 wing shaft,
14a feather support,
14b feather handle,
100 artificial shuttlecock (comparative example),
110 Artificial feather (comparative example),
120 vane (comparative example),
S Overlapping part M Virtual straight line (1st virtual straight line)
N virtual straight line (second virtual straight line)

Claims

With the base
A plurality of artificial feathers arranged in an annular shape on the base portion,
It is a shuttle cock equipped with
The artificial feather has a wing portion and a wing shaft portion that supports the wing portion.
When viewed from the side opposite to the base portion, the counterclockwise direction around the central axis of the shuttlecock is the rotation direction.
The first virtual straight line connecting the downstream end of the wing portion in the rotation direction and the central portion of the wing shaft portion is located on the downstream side of the wing shaft portion in the rotation direction in the rotation direction of the wing portion. It is outside the second virtual straight line connecting the upstream end and the center of the wing shaft.
A shuttle cock that features that.

The shuttlecock according to claim 1.
The vane portion has an inclined portion inclined outward with respect to the second virtual straight line between the downstream end of the vane portion in the rotational direction and the vane shaft portion.
When the vane is viewed from the axial extension of the vane, the length of the inclined portion is more than half of the length from the downstream end of the vane in the rotational direction to the vane. Also long
A shuttle cock that features that.

The shuttlecock according to claim 1 or 2.
The vane portion has an overlapping portion that overlaps with the inside of the adjacent vane portion on the upstream side in the rotational direction from the vane shaft portion.
The vane is in contact with the adjacent vane at the overlap.
A shuttle cock that features that.

The shuttlecock according to claim 1 or 2.
The vane portion has an overlapping portion that overlaps with the inside of the adjacent vane portion on the upstream side in the rotational direction from the vane shaft portion.
The vanes are not in contact with the adjacent vanes at the overlap.
A shuttle cock that features that.

With the base
A plurality of artificial feathers arranged in an annular shape on the base portion,
It is a shuttle cock equipped with
The artificial feather has a wing portion and a wing shaft portion that supports the wing portion.
When viewed from the side opposite to the base portion, the counterclockwise direction around the central axis of the shuttlecock is the rotation direction.
The vane portion has a projecting portion protruding outward from the outer surface between the downstream end of the vane portion in the rotational direction and a position overlapping the vane shaft portion.
A shuttle cock that features that.