JP2020133268A - Door lock release system - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、車両のドアのロックを解除するドアロック解除システムに関する。 The present disclosure relates to a door unlocking system that unlocks a vehicle door.
近年では、リモコンキーに設けられているボタンを押下することで、車外からドアのロックを解除できる車両が一般的である。しかし、このような車両において車載バッテリに蓄電されている電力量が少ない、又はゼロであると（いわゆるバッテリ上がりが発生している状態であると）、ボタンを押下しても、ドアのロックが解除されず、運転員など車両のユーザは車両に乗り込むことができない。 In recent years, it is common for vehicles to unlock the door from outside the vehicle by pressing a button provided on the remote control key. However, in such a vehicle, if the amount of power stored in the in-vehicle battery is small or zero (in a state where the so-called battery is dead), the door will be locked even if the button is pressed. It is not released and the user of the vehicle such as the driver cannot get into the vehicle.
これに対し、特許文献１には、ドアのロックを解除しようとスイッチを押下したときにバッテリ上がりが発生していると、リモコンキーに設けられている送電コイルがコンデンサに給電し、コンデンサに蓄電される電力量が一定のレベルにまで達すると、アクチュエータを駆動させて、車両のユーザによるキー操作を可能な状態にすることが開示されている。 On the other hand, in Patent Document 1, when the battery is exhausted when the switch is pressed to unlock the door, the power transmission coil provided in the remote control key supplies power to the capacitor and stores electricity in the capacitor. It is disclosed that when the amount of power generated reaches a certain level, the actuator is driven to enable key operation by the user of the vehicle.
しかしながら、特許文献１に記載の技術では、車両のユーザは、ドアのロックが解除されないのはバッテリ上がりが原因であるかどうかを判断することができないため、コンデンサに給電する操作を行わず、ドアのロックを解除できない虞がある。 However, in the technique described in Patent Document 1, the user of the vehicle cannot determine whether the reason why the door is not unlocked is due to the dead battery, so that the operation of supplying power to the capacitor is not performed and the door is not unlocked. There is a risk that the lock cannot be released.
本発明は上述の課題に鑑みなされたものであり、バッテリ上がりによってドアのロック解除ができないことを車両のユーザが速やかに把握して適切にドアのロックを解除することができるドアロック解除システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and provides a door unlocking system capable of promptly grasping that a door cannot be unlocked due to a dead battery and appropriately unlocking the door. The purpose is to provide.
（１）本発明の少なくとも一実施形態に係るドアロック解除システムは、車両のドアのロックを解除するドアロック解除システムであって、前記車両に設けられ、電力の蓄電・放電が可能に構成された蓄電・放電機器と、前記蓄電・放電機器と接続され、前記蓄電・放電機器に給電可能な給電電力を受けとる受電部と、前記蓄電・放電機器から前記給電電力が供給されること、又は、前記車両に設けられるバッテリから電力が供給されることで前記ドアのロックを解除するアクチュエータと、スマートフォンと、を備え、前記スマートフォンは、非接触で前記給電電力を前記受電部に供給する給電部と、前記ドアのロックを解除するための解除手順を通知可能な通知部と、を含み、前記ドアのロックを解除するときに、前記アクチュエータが前記バッテリから供給される電力によって前記ドアのロックを解除不可である場合、前記通知部は前記解除手順を通知し、前記解除手順に従った操作が行われることにより、前記給電部は非接触で前記給電電力を前記受電部に供給し、前記受電部は前記給電電力を前記蓄電・放電機器に送電し、前記蓄電・放電機器に蓄電された前記給電電力で前記アクチュエータを駆動する。 (1) The door unlocking system according to at least one embodiment of the present invention is a door unlocking system for unlocking the door of a vehicle, which is provided in the vehicle and is configured to be capable of storing and discharging electric power. The power storage / discharge device, the power receiving unit connected to the power storage / discharge device and receiving the power supply power that can be supplied to the power storage / discharge device, and the power supply power supplied from the power storage / discharge device, or An actuator that unlocks the door by supplying power from a battery provided in the vehicle and a smartphone are provided, and the smartphone is a power supply unit that supplies the power supply power to the power receiving unit in a non-contact manner. , A notification unit capable of notifying an unlocking procedure for unlocking the door, and when unlocking the door, the actuator unlocks the door by the power supplied from the battery. If it is not possible, the notification unit notifies the release procedure, and the operation according to the release procedure is performed, so that the power supply unit supplies the power supply power to the power reception unit in a non-contact manner, and the power reception unit supplies the power reception unit. Transmits the power supply to the power storage / discharge device, and drives the actuator with the power supply stored in the power storage / discharge device.
上記（１）の構成によれば、ドアのロックを解除するときにバッテリ上がりが発生していたら、通知部が解除手順を通知することにより、車両のユーザはバッテリ上がりによってドアのロックが解除できないことを速やかに把握して解除手順に従った操作を行うことができるので、適切にドアのロックを解除することができる。 According to the configuration of (1) above, if the battery is dead when the door is unlocked, the notification unit notifies the unlocking procedure so that the vehicle user cannot unlock the door due to the battery exhaustion. Since it is possible to quickly grasp this and perform the operation according to the unlocking procedure, the door can be unlocked appropriately.
通常、解除手順が記載されている取扱説明書等は車内に配置されている場合が多い。しかし、上記（１）の構成によれば、車両のユーザは、スマートフォンが有する通知部を介して解除手順を確認することができるので、確実にドアのロックを解除することができる。 Usually, an instruction manual or the like that describes a release procedure is often placed in the vehicle. However, according to the configuration of (1) above, the user of the vehicle can confirm the unlocking procedure via the notification unit of the smartphone, so that the door can be reliably unlocked.
（２）幾つかの実施形態では、上記（１）に記載の構成において、前記通知部は、前記給電部が非接触で前記給電電力を前記受電部に供給するための前記スマートフォンの操作方法を通知する。給電部は、受電部に対するスマートフォンの位置が不適切であると、非接触で給電電力を受電部に供給できない。上記（２）の構成によれば、通知部は給電部が非接触で給電電力を受電部に供給するためのスマートフォンの操作方法を通知するので、車両のユーザは給電可能な位置にスマートフォンを移動することができる。また、給電可能な位置にスマートフォンを移動させるために、車両の外装に対して目印などを設ける必要がないので、車両の外装のデザイン性向上を図ることができる。 (2) In some embodiments, in the configuration described in (1) above, the notification unit provides a method of operating the smartphone for supplying the power supply power to the power receiving unit without contacting the power supply unit. Notice. If the position of the smartphone with respect to the power receiving unit is improper, the power supply unit cannot supply the power supply to the power receiving unit in a non-contact manner. According to the configuration of (2) above, the notification unit notifies the operation method of the smartphone for supplying the power supply power to the power receiving unit in a non-contact manner, so that the user of the vehicle moves the smartphone to a position where power can be supplied. can do. Further, in order to move the smartphone to a position where power can be supplied, it is not necessary to provide a mark or the like on the exterior of the vehicle, so that the design of the exterior of the vehicle can be improved.
（３）幾つかの実施形態では、上記（１）又は（２）に記載の構成において、前記通知部は、前記解除手順とは異なる手順が行われると警告を通知する。上記（３）の構成によれば、車両のユーザは、通知部からの警告によって、解除手順通りに操作していないことを知ることができるので、適切な操作を行い、ドアのロックを解除することができる。 (3) In some embodiments, in the configuration described in (1) or (2) above, the notification unit notifies a warning when a procedure different from the cancellation procedure is performed. According to the configuration of (3) above, the user of the vehicle can know from the warning from the notification unit that he / she is not operating according to the unlocking procedure, so he / she performs an appropriate operation to unlock the door. be able to.
（４）幾つかの実施形態では、上記（１）から（３）の何れか１つに記載の構成において、前記通知部は、前記給電部が非接触で前記給電電力を前記受電部に供給する給電の進捗状況を通知する。上記（４）の構成によれば、車両のユーザは、通知部が通知する給電の進捗状況を確認することで、ドアのロックが解除される、又は解除できるタイミングを知ることができる。 (4) In some embodiments, in the configuration according to any one of (1) to (3) above, the notification unit supplies the power supply power to the power receiving unit without contact with the power supply unit. Notify the progress of power supply. According to the configuration (4) above, the user of the vehicle can know when the door is unlocked or can be unlocked by checking the progress status of the power supply notified by the notification unit.
（５）幾つかの実施形態では、上記（１）から（４）の何れか１つに記載の構成において、前記スマートフォンは、認証コードを記憶する認証コード記憶部をさらに備え、前記車両は、前記認証コードと予め定められている設定コードとが一致するか否かを照合するコード照合部をさらに備え、前記コード照合部が照合した前記認証コードと前記設定コードとが一致すると、前記蓄電・放電機器に蓄電された前記給電電力で前記アクチュエータを駆動する。上記（５）の構成によれば、認証コードと設定コードとが一致すると、蓄電・放電機器に蓄電された給電電力でドアのロックが解除されるので、盗難防止など車両のセキュリティ向上を図ることができる。 (5) In some embodiments, in the configuration according to any one of (1) to (4) above, the smartphone further includes an authentication code storage unit for storing an authentication code, and the vehicle is equipped with an authentication code storage unit. A code collating unit for collating whether or not the authentication code and a predetermined setting code match is further provided, and when the authentication code collated by the code collating unit matches the setting code, the power storage The actuator is driven by the power supply power stored in the discharging device. According to the configuration of (5) above, when the authentication code and the setting code match, the door is unlocked by the power supplied to the power storage / discharge device, so the security of the vehicle such as theft prevention should be improved. Can be done.
本発明の少なくとも一実施形態によれば、ドアのロックを解除するときにバッテリ上がりが発生していたら、通知部が解除手順を通知することにより、車両のユーザはバッテリ上がりによってドアのロックが解除できないことを速やかに把握して解除手順に従った操作を行うことができるので、適切にドアのロックを解除することができる。 According to at least one embodiment of the present invention, if the battery is dead when the door is unlocked, the notification unit notifies the unlocking procedure, so that the user of the vehicle can unlock the door by the battery exhaustion. Since it is possible to quickly grasp what cannot be done and perform an operation according to the unlocking procedure, the door can be unlocked appropriately.
以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。 Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, etc. of the components described as embodiments or shown in the drawings are not intended to limit the scope of the present invention to this, but are merely explanatory examples. Absent.
本発明の幾つかの実施形態に係るドアロック解除システムは、車両のドアのロックを解除するシステムである。このドアロック解除システムは、車外にいる車両のユーザがドアのロックを解除しようと所定の動作（例えば、スマートフォンのタッチパネルに表示される解除ボタンをタッチすること）を行うと、車載バッテリの電力でドアのロックが解除されるようになっている。 The door unlocking system according to some embodiments of the present invention is a system for unlocking a vehicle door. This door unlocking system uses the power of the in-vehicle battery when the user of the vehicle outside the vehicle performs a predetermined operation (for example, touching the unlock button displayed on the touch panel of the smartphone) to unlock the door. The door is designed to be unlocked.
（第１実施形態）
図１を用いて、本発明の第１実施形態に係るドアロック解除システム１Ａの構成について説明する。ドアロック解除システム１Ａは、蓄電・放電機器（コンデンサ２）と、受電部５と、アクチュエータ４と、車両コントローラ６と、スマートフォン８と、を備える。
(First Embodiment)
The configuration of the door lock release system 1A according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The door lock release system 1A includes a power storage / discharge device (capacitor 2), a power receiving unit 5, an actuator 4, a vehicle controller 6, and a smartphone 8.
蓄電・放電機器は、車両１００に設けられており、電力を蓄電すること、及び蓄電した電力を放電することが可能に構成されており、例えば、コンデンサや小容量のバッテリである。本開示では、蓄電・放電機器としてコンデンサ２を例にして説明する。受電部５は、コンデンサ２と接続され、後述する動作によってコンデンサ２に給電可能な給電電力を給電部１２から受け取るように構成されている。アクチュエータ４は、車両１００に設けられるバッテリ３と接続されており、このバッテリ３から電力が供給されることでドアのロックを解除する。また、このアクチュエータ４はコンデンサ２とも接続されており、コンデンサ２に蓄電されている供給電力がアクチュエータ４に供給されることでドアのロックを解除できるようになっている。尚、バッテリ３は、例えば１２Ｖバッテリである。 The power storage / discharge device is provided in the vehicle 100 and is configured to be capable of storing power and discharging the stored power, for example, a capacitor or a small-capacity battery. In the present disclosure, a capacitor 2 will be described as an example of a power storage / discharge device. The power receiving unit 5 is connected to the capacitor 2 and is configured to receive power supplied to the capacitor 2 from the power feeding unit 12 by an operation described later. The actuator 4 is connected to a battery 3 provided in the vehicle 100, and the door is unlocked by being supplied with electric power from the battery 3. Further, the actuator 4 is also connected to the capacitor 2, and the door can be unlocked by supplying the supply power stored in the capacitor 2 to the actuator 4. The battery 3 is, for example, a 12V battery.
車両コントローラ６は、車両１００に設けられており、例えば電子制御装置などのコンピュータである。車両コントローラ６は、図示しないＣＰＵ（プロセッサ）、ＲＯＭやＲＡＭといったメモリ（記憶装置）、及びＩ／Ｏインターフェイスなどを備えている。そして、記憶装置にロードされたプログラムの命令に従ってプロセッサが動作（データの演算など）するようになっている。このような車両コントローラ６は、ロック制御部２０、ロック状態取得部２３を含み、コンデンサ２、バッテリ３及び車両１００に設けられた車両通信部１８と電気的に接続されており、互いに電気的な情報のやり取りが可能であるように構成されている。 The vehicle controller 6 is provided in the vehicle 100 and is a computer such as an electronic control unit. The vehicle controller 6 includes a CPU (processor) (not shown), a memory (storage device) such as a ROM or RAM, an I / O interface, and the like. Then, the processor operates (data calculation, etc.) according to the instruction of the program loaded in the storage device. Such a vehicle controller 6 includes a lock control unit 20 and a lock state acquisition unit 23, and is electrically connected to a capacitor 2, a battery 3, and a vehicle communication unit 18 provided in the vehicle 100, and is electrically connected to each other. It is configured so that information can be exchanged.
スマートフォン８は、車両１００のユーザＵが携帯可能な装置である。スマートフォン８は、スマホコントローラ１０と、給電部１２と、通知部１４と、を有する。スマホコントローラ１０は、例えば電子制御装置などのコンピュータである。スマホコントローラ１０は、図示しないＣＰＵ（プロセッサ）、ＲＯＭやＲＡＭといったメモリ（記憶装置）、及びＩ／Ｏインターフェイスなどを備えている。そして、記憶装置にロードされたプログラムの命令に従ってプロセッサが動作（データの演算など）するようになっている。このようなスマホコントローラ１０は、ロック解除依頼部３０及び給電制御部３２を含み、給電部１２、通知部１４及びスマートフォン８に設けられたスマホ通信部１９と電気的に接続されており、互いに電気的な情報のやり取りが可能であるように構成されている。 The smartphone 8 is a device that can be carried by the user U of the vehicle 100. The smartphone 8 has a smartphone controller 10, a power feeding unit 12, and a notification unit 14. The smartphone controller 10 is a computer such as an electronic control unit. The smartphone controller 10 includes a CPU (processor) (not shown), a memory (storage device) such as a ROM or RAM, an I / O interface, and the like. Then, the processor operates (data calculation, etc.) according to the instruction of the program loaded in the storage device. Such a smartphone controller 10 includes an unlock request unit 30 and a power supply control unit 32, and is electrically connected to the power supply unit 12, the notification unit 14, and the smartphone communication unit 19 provided on the smartphone 8 and electrically connected to each other. It is configured to enable the exchange of information.
給電部１２は、スマートフォン８と車両１００とを接続する接続ケーブルを必要としないで（つまりは、ワイヤレスで）、ドアパネル１０１の内部（図３参照）に設けられる受電部５に給電電力を供給するように構成されている。給電部１２から受電部５への給電電力の供給は、例えば、電磁誘導によって行われ、この場合、給電部１２及び受電部５のそれぞれは電力アンテナである。 The power feeding unit 12 supplies power to the power receiving unit 5 provided inside the door panel 101 (see FIG. 3) without requiring a connection cable for connecting the smartphone 8 and the vehicle 100 (that is, wirelessly). It is configured as follows. The power supply from the power supply unit 12 to the power reception unit 5 is supplied by, for example, electromagnetic induction. In this case, each of the power supply unit 12 and the power reception unit 5 is a power antenna.
通知部１４は、例えば、タッチパネルであって、車両１００のユーザＵが視覚的に認識可能な文字、図形若しくは色又はこれらの組み合わせなどを表示する。スマホコントローラ１０の記憶装置には、ドアのロックを解除するための解除手順が記憶されており、車両１００のユーザＵがタッチパネルに表示される文字などにタッチするなど所定の操作が行われると、記憶装置に記憶されている解除手順がタッチパネルに表示されるようになっている。このように、通知部１４（タッチパネル）は解除手順を車両１００のユーザＵに通知可能に構成されている。 The notification unit 14 is, for example, a touch panel and displays characters, figures, colors, or a combination thereof that can be visually recognized by the user U of the vehicle 100. The storage device of the smartphone controller 10 stores the unlocking procedure for unlocking the door, and when the user U of the vehicle 100 touches a character or the like displayed on the touch panel, a predetermined operation is performed. The release procedure stored in the storage device is displayed on the touch panel. In this way, the notification unit 14 (touch panel) is configured to be able to notify the user U of the vehicle 100 of the release procedure.
車両通信部１８及びスマホ通信部１９は、車両コントローラ６とスマホコントローラ１０とが互いに情報のやり取りを行うための信号を送受信するものであればよく、例えば、通信アンテナとすることができる。 The vehicle communication unit 18 and the smartphone communication unit 19 may be, for example, a communication antenna as long as the vehicle controller 6 and the smartphone controller 10 transmit and receive signals for exchanging information with each other.
次に、図２を参照しながら、第１実施形態に係るドアロック解除システム１Ａの動作について説明する。車外にいる車両１００のユーザＵは、ドアのロックを解除するために、例えば、タッチパネルに表示される解除ボタンをタッチするような通常のロック解除操作を行う（ステップＳ１）。 Next, the operation of the door lock release system 1A according to the first embodiment will be described with reference to FIG. The user U of the vehicle 100 outside the vehicle performs a normal unlocking operation such as touching an unlock button displayed on the touch panel in order to unlock the door (step S1).
通常のロック解除操作が行われると、図１に示すように、ロック解除依頼部３０がスマホ通信部１９に解除依頼Ｏ１を送信する。スマホ通信部１９は解除依頼Ｏ１を所定の信号に変換して車両通信部１８に送信する。車両通信部１８は、受信した信号を解除依頼Ｏ１に復元し、ロック制御部２０に送信する。解除依頼Ｏ１を受けたロック制御部２０は、アクチュエータ４によってドアのロックを解除するために、バッテリ３からアクチュエータ４に電力を供給する。 When the normal unlock operation is performed, as shown in FIG. 1, the unlock request unit 30 transmits the release request O1 to the smartphone communication unit 19. The smartphone communication unit 19 converts the release request O1 into a predetermined signal and transmits it to the vehicle communication unit 18. The vehicle communication unit 18 restores the received signal to the release request O1 and transmits it to the lock control unit 20. Upon receiving the release request O1, the lock control unit 20 supplies electric power from the battery 3 to the actuator 4 in order to release the door lock by the actuator 4.
図２に示すように、車両コントローラ６は、アクチュエータ４が稼働するか否かを判定することにより、バッテリ上がりが発生しているか否かを判定する（ステップＳ２）。バッテリ上りが発生していない場合には、アクチュエータ４は、バッテリ３から電力が供給されることでドアのロックを解除し、ロック状態取得部２３がドアのアンロック状態を取得することでドアロック解除システム１Ａの動作は終了する。一方で、バッテリ上がりが発生している場合には、ユーザＵは、アクチュエータ４が稼働しないことを、例えば、スマートフォン８を介して知り、スマートフォン８を操作することでスマホコントローラ１０にバッテリ上り時のロック解除手順開始を指示する。通知部１４は、例えば、解除ボタンが連続して数回押された際に、バッテリ上り時のロック解除操作の開始を提案してもよい。 As shown in FIG. 2, the vehicle controller 6 determines whether or not the actuator 4 is operating, thereby determining whether or not the battery is dead (step S2). When the battery is not exhausted, the actuator 4 unlocks the door by supplying power from the battery 3, and the lock state acquisition unit 23 acquires the unlocked state of the door to lock the door. The operation of the release system 1A ends. On the other hand, when the battery is dead, the user U knows that the actuator 4 does not operate, for example, through the smartphone 8, and operates the smartphone 8 to notify the smartphone controller 10 when the battery is dead. Instruct to start the unlock procedure. The notification unit 14 may propose to start the unlocking operation when the battery is dead, for example, when the release button is pressed several times in succession.
スマホコントローラ１０から指示を受けた給電部１２は、受電部５への給電電力の供給を開始する。また、スマホコントローラ１０が通知部１４に解除手順を通知するように指示する。図２に示すように、通知部１４は車両１００のユーザＵに対して解除手順を通知する（ステップＳ３）。 Upon receiving the instruction from the smartphone controller 10, the power supply unit 12 starts supplying the power supply power to the power reception unit 5. In addition, the smartphone controller 10 instructs the notification unit 14 to notify the release procedure. As shown in FIG. 2, the notification unit 14 notifies the user U of the vehicle 100 of the release procedure (step S3).
このとき、通知部１４は、解除手順を通知するとともに、給電部１２が非接触で給電電力を受電部５に供給するためのスマートフォン８の操作方法も通知する。ここで、図３を用いて、このスマートフォン８の操作方法について説明する。給電部１２は、受電部５に非接触で給電電力を供給するために、発生源Ｏを中心として半径ｒを有する磁界である給電領域Ｒ（球状形状を有する）を発生させる。ドアパネル１０１内に設けられている受電部５がこの給電領域Ｒ内に含まれるように、スマートフォン８がドアパネル１０１に向かってかざされることで、給電部１２は非接触で給電電力を受電部５に供給可能である。つまり、通知部１４が通知するスマートフォン８の操作方法は、スマートフォン８をかざす位置やかざす方法を含んでいる。尚、給電部１２は、給電領域Ｒの半径ｒの大きさを変えて給電領域Ｒを発生させたり、発生させる給電領域Ｒの磁界の強度を変えたりすることが可能であるように構成されている。 At this time, the notification unit 14 notifies the release procedure, and also notifies the operation method of the smartphone 8 for the power supply unit 12 to supply the power supply power to the power reception unit 5 in a non-contact manner. Here, the operation method of the smartphone 8 will be described with reference to FIG. In order to supply power to the power receiving unit 5 in a non-contact manner, the power feeding unit 12 generates a power feeding region R (having a spherical shape) which is a magnetic field having a radius r around the source O. When the smartphone 8 is held toward the door panel 101 so that the power receiving unit 5 provided in the door panel 101 is included in the power feeding area R, the power receiving unit 12 receives the power supplied to the power receiving unit 5 in a non-contact manner. It can be supplied. That is, the operation method of the smartphone 8 notified by the notification unit 14 includes the position and the method of holding the smartphone 8. The power feeding unit 12 is configured so that the size of the radius r of the power feeding region R can be changed to generate the power feeding region R, or the strength of the magnetic field of the generated power feeding region R can be changed. There is.
図２に示すように、車両１００のユーザＵは、通知部１４から通知されるスマートフォン８の操作方法に従って、スマートフォン８をドアパネル１０１に向かってかざす（ステップＳ４）。そして、給電部１２が非接触で給電電力を受電部５に供給し、受電部５はこの給電電力をコンデンサ２に送電する。そして、時間の経過とともにコンデンサ２には給電電力が徐々に蓄電される（ステップＳ５）。そして、コンデンサ２に蓄電されている蓄電量が所定の値を超えると、例えば、不図示のスイッチによってコンデンサ２とアクチュエータ４とが非接続状態から接続状態に切り換えられ、コンデンサ２に蓄電された給電電力でアクチュエータ４を自動的に駆動し、ドアのロックを解除し（ステップＳ６）、ドアロック解除システム１Ａの動作が終了する。 As shown in FIG. 2, the user U of the vehicle 100 holds the smartphone 8 toward the door panel 101 according to the operation method of the smartphone 8 notified from the notification unit 14 (step S4). Then, the power supply unit 12 supplies the power supply power to the power reception unit 5 in a non-contact manner, and the power reception unit 5 transmits the power supply power to the capacitor 2. Then, with the passage of time, the power supply is gradually stored in the capacitor 2 (step S5). When the amount of electricity stored in the capacitor 2 exceeds a predetermined value, for example, the capacitor 2 and the actuator 4 are switched from the non-connected state to the connected state by a switch (not shown), and the power supply stored in the capacitor 2 is supplied. The actuator 4 is automatically driven by electric power to unlock the door (step S6), and the operation of the door unlock system 1A ends.
第１実施形態によれば、ドアのロックを解除するときにバッテリ上がりが発生していたら、通知部１４が解除手順を通知することにより、車両１００のユーザＵはバッテリ上がりによってドアのロックが解除できないことを速やかに把握して解除手順に従った操作を行うことができるので、適切にドアのロックを解除することができる。 According to the first embodiment, if the battery is dead when the door is unlocked, the notification unit 14 notifies the unlocking procedure, so that the user U of the vehicle 100 can unlock the door due to the battery exhaustion. Since it is possible to quickly grasp what cannot be done and perform an operation according to the unlocking procedure, the door can be unlocked appropriately.
通常、解除手順が記載されている取扱説明書等は車内に配置されている場合が多い。しかしながら、第１実施形態によれば、車両１００のユーザＵは、スマートフォン８が有する通知部１４（タッチパネル）を介して解除手順を確認することができるので、確実にドアのロックを解除することができる。 Usually, an instruction manual or the like that describes a release procedure is often placed in the vehicle. However, according to the first embodiment, the user U of the vehicle 100 can confirm the unlocking procedure via the notification unit 14 (touch panel) of the smartphone 8, so that the door can be reliably unlocked. it can.
給電部１２は、受電部５に対するスマートフォン８の位置が不適切である（受電部５が給電領域Ｒ外に位置している）と、非接触で給電電力を受電部５に供給できない。第１実施形態によれば、通知部１４は給電部１２が非接触で給電電力を受電部５に供給するためのスマートフォン８の操作方法を通知するので、車両１００のユーザＵは給電可能な位置にスマートフォン８を移動することができる。また、給電可能な位置にスマートフォン８を移動させるために、車両１００の外装に対して目印などを設ける必要がないので、車両１００の外装のデザイン性向上を図ることができる。 If the position of the smartphone 8 with respect to the power receiving unit 5 is inappropriate (the power receiving unit 5 is located outside the power feeding area R), the power feeding unit 12 cannot supply the power feeding unit to the power receiving unit 5 in a non-contact manner. According to the first embodiment, the notification unit 14 notifies the operation method of the smartphone 8 for the power supply unit 12 to supply the power supply power to the power reception unit 5 in a non-contact manner, so that the user U of the vehicle 100 can supply power. The smartphone 8 can be moved to. Further, since it is not necessary to provide a mark or the like on the exterior of the vehicle 100 in order to move the smartphone 8 to a position where power can be supplied, the design of the exterior of the vehicle 100 can be improved.
尚、第１実施形態では、車両１００には、受電部５として機能する電力アンテナと車両通信部１８として機能する通信アンテナとがそれぞれ設けられている場合を例にして説明したが、受電部５及び車両通信部１８の両方の機能を果たす共用アンテナが設けられもよい。同様に、スマートフォン８には、給電部１２として機能する電力アンテナとスマホ通信部１９として機能する通信アンテナとがそれぞれが設けられている場合を例にして説明したが、給電部１２及びスマホ通信部１９の両方の機能を果たす共用アンテナが設けられてもよい。 In the first embodiment, the case where the vehicle 100 is provided with a power antenna functioning as the power receiving unit 5 and a communication antenna functioning as the vehicle communication unit 18 has been described as an example, but the power receiving unit 5 has been described. And a shared antenna that fulfills both functions of the vehicle communication unit 18 may be provided. Similarly, the case where the smartphone 8 is provided with a power antenna that functions as the power feeding unit 12 and a communication antenna that functions as the smartphone communication unit 19 has been described as an example, but the power feeding unit 12 and the smartphone communication unit have been described. A shared antenna that fulfills both functions of 19 may be provided.
また、第１実施形態では、電磁誘導を利用して、給電部１２が非接触で給電電力を受電部５に供給していたが、本発明はこれに限定されない。例えば、電波、電場の共鳴、磁場の共鳴などを利用して、給電部１２が非接触で給電電力を受電部５に供給してもよい。 Further, in the first embodiment, the power feeding unit 12 supplies the power feeding unit to the power receiving unit 5 in a non-contact manner by using electromagnetic induction, but the present invention is not limited to this. For example, the power feeding unit 12 may supply the power feeding unit to the power receiving unit 5 in a non-contact manner by utilizing radio waves, resonance of an electric field, resonance of a magnetic field, or the like.
また、第１実施形態では、通知部１４がタッチパネルである場合を例にして説明したが、車両１００のユーザＵに解除手順を通知可能であるならば、本発明は第１実施形態に限定されない。通知部１４は、例えば、車両１００のユーザＵが聴覚的に認識可能な音を発生させるスピーカであってもよい。 Further, in the first embodiment, the case where the notification unit 14 is a touch panel has been described as an example, but the present invention is not limited to the first embodiment as long as the release procedure can be notified to the user U of the vehicle 100. .. The notification unit 14 may be, for example, a speaker that generates a sound that can be audibly recognized by the user U of the vehicle 100.
また、第１実施形態では、通常のロック解除操作の例として、スマートフォン８が有するタッチパネルに表示される解除ボタンをタッチする操作を挙げたが、これに限定されない。通常のロック解除操作は、例えば、従来からのようにメカニカルキーをキーホールに挿入する操作、又はリモコンキーに設けられている開錠ボタンを押下する操作であってもよい。 Further, in the first embodiment, as an example of the normal unlocking operation, the operation of touching the unlocking button displayed on the touch panel of the smartphone 8 is mentioned, but the present invention is not limited to this. The normal unlocking operation may be, for example, an operation of inserting a mechanical key into a keyhole as in the conventional case, or an operation of pressing an unlock button provided on a remote control key.
また、第１実施形態では、コンデンサ２に蓄電されている蓄電量が所定の値を超えると、コンデンサ２に蓄電された給電電力でアクチュエータ４を自動的に駆動していたが、蓄電量が所定の値を超えた際に（ロック解除が可能である状態になった際に）、車両１００のユーザＵに通常のロック解除操作でロック解除可能であることを通知し、車両１００のユーザＵによって再び解除ボタンがタッチされることで、コンデンサ２に蓄電された給電電力でアクチュエータ４を駆動し、ドアのロックを解除するように構成さてもよい。 Further, in the first embodiment, when the amount of electricity stored in the capacitor 2 exceeds a predetermined value, the actuator 4 is automatically driven by the power supply electric power stored in the capacitor 2, but the amount of electricity stored is predetermined. When the value exceeds the value of (when the lock can be unlocked), the user U of the vehicle 100 is notified that the lock can be unlocked by a normal unlock operation, and the user U of the vehicle 100 notifies the user U of the vehicle 100 that the lock can be unlocked. When the release button is touched again, the actuator 4 may be driven by the power supplied to the capacitor 2 to unlock the door.
また、第１実施形態では、受電部５はドアパネル１０１の内部に設けられていたが、車外にいる車両１００のユーザＵが車体の任意の箇所に対してスマートフォン８をかざすことが可能であるならば、第１実施形態に限定されない。受電部５は、例えば、クォーターパネルやテールゲートの内部に設けられてもよい。 Further, in the first embodiment, the power receiving unit 5 is provided inside the door panel 101, but if the user U of the vehicle 100 outside the vehicle can hold the smartphone 8 over any part of the vehicle body. For example, the present invention is not limited to the first embodiment. The power receiving unit 5 may be provided inside, for example, a quarter panel or a tailgate.
（第２実施形態）
図４を参照して、本発明の第２実施形態に係るドアロック解除システム１Ｂについて説明する。ドアロック解除システム１Ｂは、第１実施形態に係るドアロック解除システム１Ａに対して、手順監視部３３が追加されている点で異なる。第２実施形態において、第１実施形態の構成要件と同じものは同じ参照符号を付し、その詳細な説明は省略する。
(Second Embodiment)
The door lock release system 1B according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The door lock release system 1B is different from the door lock release system 1A according to the first embodiment in that a procedure monitoring unit 33 is added. In the second embodiment, the same components as those of the first embodiment are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
図４に示すように、スマートフォン８は手順監視部３３をさらに含む。手順監視部３３は、通知部１４と電気的に接続されており、通知部１４が通知した解除手順とは異なる手順が車両１００のユーザＵによって行われると警告を通知するように通知部１４に指示する。この指示を受けた通知部１４は警告を車両１００のユーザＵに対して通知する。 As shown in FIG. 4, the smartphone 8 further includes a procedure monitoring unit 33. The procedure monitoring unit 33 is electrically connected to the notification unit 14, and notifies the notification unit 14 to notify a warning when a procedure different from the cancellation procedure notified by the notification unit 14 is performed by the user U of the vehicle 100. Instruct. Upon receiving this instruction, the notification unit 14 notifies the user U of the vehicle 100 of the warning.
このような手順監視部３３は、例えば、磁界の変化によって給電領域Ｒ内に受電部５が侵入しているか否かを検知する侵入検知装置である。侵入検知装置は、コンデンサ２に給電している際に受電部５の侵入を検知しなくなると（つまりは受電部５が給電領域Ｒ外に出ると）、警告を通知するように通知部１４に指示する。この指示を受けた通知部１４は、例えば、警告画面を表示したり、警告音を鳴らしたりすることで警告を車両１００のユーザＵに対して通知する。 Such a procedure monitoring unit 33 is, for example, an intrusion detection device that detects whether or not the power receiving unit 5 has invaded the power feeding region R due to a change in the magnetic field. When the intrusion detection device stops detecting the intrusion of the power receiving unit 5 while supplying power to the capacitor 2 (that is, when the power receiving unit 5 goes out of the power supply area R), the intrusion detection device notifies the notification unit 14 to notify a warning. Instruct. Upon receiving this instruction, the notification unit 14 notifies the user U of the vehicle 100 of the warning by displaying a warning screen or sounding a warning sound, for example.
第２実施形態によれば、車両１００のユーザＵは、通知部１４からの警告によって、解除手順通りに操作していないことを知ることができるので、適切な操作を行い、ドアのロックを解除することができる。手順監視部３３が侵入検知装置を含む場合には、車両１００のユーザＵは、通知部１４からの警告によって、給電可能な位置にスマートフォン８をドアパネル１０１に向かってかざすことができる。また、給電領域Ｒの半径ｒが小さい（例えば数ｃｍ）と、スマートフォン８をドアパネル１０１に向かって給電可能な位置にかざす際に高精度な位置合わせが必要となり、位置合わせのための機構を車両１００に設ける場合がある。しかしながら、第２実施形態によれば、受電部５が給電領域Ｒ外に出ると警告が通知されるので、車両１００のユーザＵは正確に位置合わせをすることができ、位置合わせのための機構を車両１００に設けなくて済む。 According to the second embodiment, the user U of the vehicle 100 can know from the warning from the notification unit 14 that he / she is not operating according to the release procedure, and therefore performs an appropriate operation to unlock the door. can do. When the procedure monitoring unit 33 includes an intrusion detection device, the user U of the vehicle 100 can hold the smartphone 8 toward the door panel 101 at a position where power can be supplied by a warning from the notification unit 14. Further, if the radius r of the power feeding region R is small (for example, several cm), highly accurate alignment is required when the smartphone 8 is held over the door panel 101 so that power can be supplied, and the vehicle is provided with a mechanism for alignment. It may be provided at 100. However, according to the second embodiment, when the power receiving unit 5 goes out of the power feeding area R, a warning is notified, so that the user U of the vehicle 100 can perform accurate alignment, and a mechanism for alignment. Does not have to be provided in the vehicle 100.
（第３実施形態）
図５を参照して、本発明の第３実施形態に係るドアロック解除システム１Ｃについて説明する。ドアロック解除システム１Ｃは、第２実施形態に係るドアロック解除システム１Ｂに対して、蓄電量検出部２４が追加されている点で異なる。第３実施形態において、第２実施形態の構成要件と同じものは同じ参照符号を付し、その詳細な説明は省略する。
(Third Embodiment)
The door lock release system 1C according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The door lock release system 1C is different from the door lock release system 1B according to the second embodiment in that a storage amount detection unit 24 is added. In the third embodiment, the same components as those of the second embodiment are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
図５に示すように、車両１００は蓄電量検出部２４をさらに備える。蓄電量検出部２４は、コンデンサ２に蓄電されている蓄電量を検出する装置であり、例えば、静電容量メータである。蓄電量検出部２４は、車両コントローラ６と電気的に接続されており、検出した蓄電量が車両コントローラ６に送信されるようになっている。車両コントローラ６は、車両通信部１８及びスマホ通信部１９を介して、スマホコントローラ１０に蓄電量を送信する。スマホコントローラ１０は蓄電量を通知部１４に送信し、通知部１４はこの蓄電量を車両１００のユーザＵに通知する。このように、通知部１４によって蓄電量が通知されるので、給電部１２が非接触で給電電力を受電部５に供給する給電の進捗状況が通知されるように構成されている。このため、第３実施形態によれば、車両１００のユーザＵは、通知部１４が通知する給電の進捗状況を確認することで、ドアのロックが解除される、又は解除できるタイミングを知ることができる。 As shown in FIG. 5, the vehicle 100 further includes a storage amount detection unit 24. The electricity storage amount detection unit 24 is a device that detects the electricity storage amount stored in the capacitor 2, and is, for example, a capacitance meter. The electricity storage amount detection unit 24 is electrically connected to the vehicle controller 6, and the detected electricity storage amount is transmitted to the vehicle controller 6. The vehicle controller 6 transmits the amount of electricity stored to the smartphone controller 10 via the vehicle communication unit 18 and the smartphone communication unit 19. The smartphone controller 10 transmits the stored amount to the notification unit 14, and the notification unit 14 notifies the user U of the vehicle 100 of the stored amount. In this way, since the notification unit 14 notifies the amount of electricity stored, the power supply unit 12 is configured to notify the progress of the power supply that supplies the power supply power to the power receiving unit 5 in a non-contact manner. Therefore, according to the third embodiment, the user U of the vehicle 100 can know the timing at which the door lock is released or can be released by checking the progress status of the power supply notified by the notification unit 14. it can.
（第４実施形態）
図６を参照して、本発明の第４実施形態に係るドアロック解除システム１Ｄについて説明する。ドアロック解除システム１Ｄは、第３実施形態に係るドアロック解除システム１Ｃに対して、認証コード記憶部３４及びコード照合部２６が追加されている点で異なる。第４実施形態において、第３実施形態の構成要件と同じものは同じ参照符号を付し、その詳細な説明は省略する。
(Fourth Embodiment)
The door lock release system 1D according to the fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The door unlock system 1D differs from the door unlock system 1C according to the third embodiment in that an authentication code storage unit 34 and a code collation unit 26 are added. In the fourth embodiment, the same components as those of the third embodiment are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
図６に示すように、スマホコントローラ１０は、認証コードＯ３を記憶する認証コード記憶部３４をさらに備える。認証コードＯ３は、車両１００とスマートフォン８とのセットごとに予め決められる。車両コントローラ６は、認証コードＯ３と予め定められている設定コードＯ４とが一致するか否かを照合するコード照合部２６をさらに備える。 As shown in FIG. 6, the smartphone controller 10 further includes an authentication code storage unit 34 that stores the authentication code O3. The authentication code O3 is predetermined for each set of the vehicle 100 and the smartphone 8. The vehicle controller 6 further includes a code collation unit 26 for collating whether or not the authentication code O3 and the predetermined setting code O4 match.
蓄電量検出部２４が検出する蓄電量がアクチュエータ４を駆動可能な蓄電量以上であると、認証コード記憶部３４は、車両通信部１８及びスマホ通信部１９を介して、認証コードＯ３をコード照合部２６に送信する。そして、コード照合部２６が認証コードＯ３と設定コードＯ４とが一致するか否かを照合し、認証コードＯ３と設定コードＯ４とが一致すると、コンデンサ２に蓄電された給電電力でアクチュエータ４を駆動し、ドアのロックを解除する。 When the amount of electricity stored by the electricity storage amount detection unit 24 is equal to or greater than the amount of electricity stored that can drive the actuator 4, the authentication code storage unit 34 collates the authentication code O3 with the vehicle communication unit 18 and the smartphone communication unit 19. It is transmitted to the unit 26. Then, the code collating unit 26 verifies whether or not the authentication code O3 and the setting code O4 match, and when the authentication code O3 and the setting code O4 match, the actuator 4 is driven by the power supply power stored in the capacitor 2. And unlock the door.
第４実施形態によれば、認証コードＯ３と設定コードＯ４とが一致すると、コンデンサ２に蓄電された給電電力でドアのロックが解除されるので、盗難防止など車両１００のセキュリティ向上を図ることができる。尚、第４実施形態では、蓄電量がアクチュエータ４を駆動可能な蓄電量以上であると、認証コード記憶部３４は認証コードＯ３を出力していたが、本発明は第４実施形態に限定されない。認証コード記憶部３４は、例えば、給電開始と同時に認証コードＯ３を出力してもよい。 According to the fourth embodiment, when the authentication code O3 and the setting code O4 match, the door is unlocked by the power supplied to the capacitor 2, so that the security of the vehicle 100 can be improved such as theft prevention. it can. In the fourth embodiment, the authentication code storage unit 34 outputs the authentication code O3 when the amount of electricity stored is equal to or greater than the amount of electricity stored that can drive the actuator 4, but the present invention is not limited to the fourth embodiment. .. The authentication code storage unit 34 may output the authentication code O3 at the same time as the start of power supply, for example.
以上、本発明の第１〜第４実施形態に係るドアロック解除システムについて説明したが、本発明は上記の形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない範囲での種々の変更が可能である。 The door lock release system according to the first to fourth embodiments of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are made without departing from the object of the present invention. Is possible.
１Ａ ドアロック解除システム（第１実施形態）
１Ｂ ドアロック解除システム（第２実施形態）
１Ｃ ドアロック解除システム（第３実施形態）
１Ｄ ドアロック解除システム（第４実施形態）
２ コンデンサ（蓄電・放電機器）
３ バッテリ
４ アクチュエータ
５ 受電部
６ 車両コントローラ
８ スマートフォン
１０ スマホコントローラ
１２ 給電部
１４ 通知部
１８ 車両通信部
１９ スマホ通信部
２０ ロック制御部
２３ ロック状態取得部
２４ 蓄電量検出部
２６ コード照合部
３０ ロック解除依頼部
３２ 給電制御部
３３ 手順監視部
３４ 認証コード記憶部
１００ 車両
１０１ ドアパネル
Ｏ 発生源
Ｏ１ 解除依頼
Ｏ３ 認証コード
Ｏ４ 設定コード
Ｒ 給電領域
Ｕ ユーザ
ｒ 半径
1A Door unlock system (1st embodiment)
1B door unlock system (second embodiment)
1C door unlock system (third embodiment)
1D door unlock system (4th embodiment)
2 Capacitor (storage / discharge equipment)
3 Battery 4 Actuator 5 Power receiving unit 6 Vehicle controller 8 Smartphone 10 Smartphone controller 12 Power supply unit 14 Notification unit 18 Vehicle communication unit 19 Smartphone communication unit 20 Lock control unit 23 Lock status acquisition unit 24 Charging amount detection unit 26 Code matching unit 30 Unlocking Request unit 32 Power supply control unit 33 Procedure monitoring unit 34 Authentication code storage unit 100 Vehicle 101 Door panel O Source O1 Release request O3 Authentication code O4 Setting code R Power supply area U User r Radius
Claims (5)
前記車両に設けられ、電力の蓄電・放電が可能に構成された蓄電・放電機器と、
前記蓄電・放電機器と接続され、前記蓄電・放電機器に給電可能な給電電力を受けとる受電部と、
前記蓄電・放電機器から前記給電電力が供給されること、又は、前記車両に設けられるバッテリから電力が供給されることで前記ドアのロックを解除するアクチュエータと、
スマートフォンと、を備え、
前記スマートフォンは、
非接触で前記給電電力を前記受電部に供給する給電部と、
前記ドアのロックを解除するための解除手順を通知可能な通知部と、を含み、
前記ドアのロックを解除するときに、前記アクチュエータが前記バッテリから供給される電力によって前記ドアのロックを解除不可である場合、前記通知部は前記解除手順を通知し、前記解除手順に従った操作が行われることにより、前記給電部は非接触で前記給電電力を前記受電部に供給し、前記受電部は前記給電電力を前記蓄電・放電機器に送電し、前記蓄電・放電機器に蓄電された前記給電電力で前記アクチュエータを駆動するドアロック解除システム。 A door unlocking system that unlocks vehicle doors
A storage / discharge device provided in the vehicle and configured to store / discharge electric power,
A power receiving unit that is connected to the power storage / discharge device and receives power that can be supplied to the power storage / discharge device.
An actuator that unlocks the door by supplying power from the power storage / discharging device or by supplying power from a battery provided in the vehicle.
Equipped with a smartphone
The smartphone
A power supply unit that supplies the power supply power to the power reception unit in a non-contact manner,
Including a notification unit capable of notifying the unlocking procedure for unlocking the door,
When the door is unlocked, if the actuator cannot unlock the door by the electric power supplied from the battery, the notification unit notifies the unlocking procedure and operates according to the unlocking procedure. The power supply unit supplies the power supply power to the power reception unit in a non-contact manner, and the power reception unit transmits the power supply power to the power storage / discharge device and stores the power supply in the power storage / discharge device. A door lock release system that drives the actuator with the power supply.
前記車両は、前記認証コードと予め定められている設定コードとが一致するか否かを照合するコード照合部をさらに備え、
前記コード照合部が照合した前記認証コードと前記設定コードとが一致すると、前記蓄電・放電機器に蓄電された前記給電電力で前記アクチュエータを駆動する請求項１から４の何れか一項に記載のドアロック解除システム。 The smartphone further includes an authentication code storage unit for storing an authentication code.
The vehicle further includes a code collation unit for collating whether or not the authentication code and a predetermined setting code match.
The invention according to any one of claims 1 to 4, wherein when the authentication code collated by the code collating unit and the setting code match, the actuator is driven by the power supply power stored in the power storage / discharge device. Door unlock system.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022185728A1 (en) * | 2021-03-04 | 2022-09-09 | ソニーグループ株式会社 | Information processing device, information processing method, and program |
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2019
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