JP2020111433A - Working area management system of mobile crane and working area management method of mobile crane - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、移動式クレーンの作業領域管理システム及び移動式クレーンの作業領域管理方法に関する。 The present invention relates to a work area management system for a mobile crane and a work area management method for a mobile crane.
複数台のクレーンを使って作業を行う作業現場では、クレーン同士の干渉が問題となる。例えば、移動式クレーンが複数台稼働している建築現場においては、隣り合ったクレーン同士が衝突しないように管理する必要がある。また、送電線や鉄道等に近接した建築現場や、空港近辺であって航空制限が設けられているような建築現場においては、そのエリアに侵入することがないようクレーンの稼働状況を把握しておく必要がある。 At work sites where multiple cranes are used, interference between cranes becomes a problem. For example, in a construction site where a plurality of mobile cranes are operating, it is necessary to manage so that adjacent cranes do not collide. Also, at construction sites near power lines or railways, or at construction sites near airports where aviation restrictions are set, check the operating status of cranes so that they will not enter the area. I need to leave.
そこで、従来では、以下のような対策が図られている。
(a)安全監視員を各クレーンに配置し、目視による確認する。
(b)クレーン自身に搭載されているリミッター設定値によって、ジブ起伏及び旋回を制限させる。
(c)レーザー光を面状にスキャニングしてバリアを形成し、バリアに侵入した障害物を検知してオペレータに通知する。
(d)GNSS(Global Navigation Satellite System)又はTS(Total Station)を移動式クレーンのジブ先端に取付け、位置情報をリアルタイムに計算し、表示する。
Therefore, conventionally, the following measures have been taken.
(A) A safety officer will be assigned to each crane and visually inspected.
(B) Jib undulation and turning are restricted by the limiter set value mounted on the crane itself.
(C) A laser beam is scanned in a plane to form a barrier, and an obstacle invading the barrier is detected and notified to the operator.
(D) A GNSS (Global Navigation Satellite System) or TS (Total Station) is attached to the tip of the jib of the mobile crane, and position information is calculated and displayed in real time.
また、特許文献1には、衛星測位システムを利用した三次元情報を取得するとともに、他のクレーンが取得する衛星測位システムを利用した三次元情報を受信可能に構成することで、一のクレーンと他のクレーンとの間で三次元情報を共有することで、他のクレーンを容易に確認し、安全な作業を実現できるようにしたものが開示されている。 In addition, in Patent Document 1, it is possible to obtain three-dimensional information using the satellite positioning system and to receive the three-dimensional information using the satellite positioning system acquired by another crane, so that It is disclosed that three-dimensional information is shared with other cranes so that the other cranes can be easily confirmed and safe work can be realized.
しかしながら、安全監視員による目視の確認では、人為的ミスが起こる可能性が大きい。特にジブ先端の位置が高いほど監視は困難である。また、クレーンにリミッターを搭載してジブ起伏及び旋回を制限させたとしても、移動式クレーンの場合、クレーンの場所によって制限したい可動範囲が異なるため、その都度リミッターの設定値を変更しなければならない。また、バリアに侵入した障害物を検知する場合には、バリア内に侵入した全ての物体に反応するため、侵入物がクレーンであるか否かの特定が難しく、また、エリア侵入があるか否かの判定をすることができたとしても、現状どの程度近づいているか等の情報を把握することができない。また、あくまで点の位置情報を示すものであるため、クレーン全体の位置や方向、形状は把握できない。 However, there is a high possibility that human error will occur in the visual confirmation by the safety observer. In particular, the higher the position of the jib tip, the more difficult it is to monitor. Even if the crane is equipped with a limiter to limit the jib ups and downs and turning, in the case of a mobile crane, the movable range that you want to restrict differs depending on the location of the crane, so you must change the limiter setting value each time. .. In addition, when detecting an obstacle that has entered the barrier, it is difficult to identify whether the intruder is a crane or not because it reacts to all the objects that have entered the barrier. Even if such a judgment can be made, it is not possible to grasp information such as how close the present situation is. Moreover, since it only shows the positional information of the points, the position, direction, and shape of the entire crane cannot be grasped.
また、特許文献1に記載されているものでは、クレーンの現在位置をGNSS装置を用いて検出している。その上で、ジブの位置を特定するためには、旋回位置検出センサ、伸縮ブーム長さ検出センサ、起伏角検出センサ、モーメント検出センサなどの各種センサを設けなければならないという問題がある。また、クレーンはレンタルされる場合もあり、レンタルされたクレーンにこれらのセンサが設けられていない場合には、後付けで複数のセンサを設置しなければならないため準備が大変であり、さらには、必ず後付けで設置できるとは限らない。 Further, in the one described in Patent Document 1, the current position of the crane is detected by using the GNSS device. In addition, in order to specify the position of the jib, there is a problem that various sensors such as a turning position detection sensor, a telescopic boom length detection sensor, a hoisting angle detection sensor, and a moment detection sensor must be provided. In addition, the crane may be rented, and if these sensors are not provided on the rented crane, it will be difficult to prepare because multiple sensors will have to be installed afterwards. It may not always be installed retrofit.
上述の課題を鑑み、本発明は、作業現場においてクレーン同士の干渉を容易に回避できる移動式クレーンの作業領域管理システム及び移動式クレーンの作業領域管理方法を提供することを目的とする。 In view of the above problems, it is an object of the present invention to provide a work area management system for a mobile crane and a work area management method for a mobile crane that can easily avoid interference between cranes at a work site.
上述の課題を鑑み、本発明の一態様に係る移動式クレーンの作業領域管理システムは、移動式クレーンの先端部に設けられた第1GNSS端末と、前記移動式クレーンの旋回中心部に対して前記先端部とは反対側である後端部に設けられた第2GNSS端末と、前記第1GNSS端末によって測定された位置と前記第2GNSS端末によって測定された位置とに基づいて、前記移動式クレーンの位置とジブの方向を求める姿勢算出部と、前記移動式クレーンの位置と前記ジブの方向に基づいて、他の物体との干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定する判定エリア設定部と、を有する。 In view of the above-mentioned problems, the work area management system for a mobile crane according to an aspect of the present invention includes: a first GNSS terminal provided at a tip of the mobile crane; The position of the mobile crane based on the second GNSS terminal provided at the rear end opposite to the front end, the position measured by the first GNSS terminal, and the position measured by the second GNSS terminal. And a posture calculation unit that determines the direction of the jib, and a determination area setting unit that sets a determination area used to determine whether or not there is interference with another object based on the position of the mobile crane and the direction of the jib. And.
本発明の一態様に係る移動式クレーンの作業領域管理方法は、移動式クレーンの先端部に第1GNSS端末を設けるとともに、前記移動式クレーンの旋回中心部に対して前記先端部とは反対側である後端部に第2GNSS端末を設け、前記第1GNSS端末によって測定された位置と前記第2GNSS端末によって測定された位置とに基づいて、前記移動式クレーンの位置とジブの方向を求め、前記移動式クレーンの位置と前記ジブの方向に基づいて、他の物体との干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定する。 A work area management method for a mobile crane according to an aspect of the present invention provides a first GNSS terminal at a tip portion of the mobile crane, and at a side opposite to the tip portion with respect to a turning center portion of the mobile crane. A second GNSS terminal is provided at a certain rear end portion, the position of the mobile crane and the direction of the jib are obtained based on the position measured by the first GNSS terminal and the position measured by the second GNSS terminal, and the movement is performed. A determination area used to determine whether or not there is interference with another object is set based on the position of the crane and the direction of the jib.
本発明によれば、各移動式クレーンの位置及びジブ方向を表示し、移動式クレーンが判定エリア内となるまで近づくと、警告が表示される。これにより、人為的ミスやセンサ検知ミスによる誤警報の可能性が低減され、常時どこに何がどういった状態であるかといった実際に近い稼働状況等の情報を、より正確に把握、管理できる。 According to the present invention, the position and jib direction of each mobile crane are displayed, and a warning is displayed when the mobile crane approaches the judgment area. As a result, the possibility of false alarms due to human error or sensor detection error is reduced, and it is possible to more accurately grasp and manage information such as an actual operating status such as where and what is always what.
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システム1の概要の説明図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an explanatory diagram of an outline of a work area management system 1 for a mobile crane according to a first embodiment of the present invention.
図1において、移動式クレーン10は、移動可能なクレーンであり、例えば、走行体11と旋回体12とからなるクローラクレーンである。走行体11には、クローラ13が設けられるとともに、エンジンや油圧ポンプ等の動力機構が搭載されている。
In FIG. 1, a
旋回体12はブーム15とジブ16とからなり、走行体11の上面側に回転自在に設けられる。ブーム15及びジブ16からなる旋回体12は、走行体11に対して、旋回可能であるとともに起伏可能である。
The revolving
ジブ16の先端部からは、フック17が吊り下げられる。また、ジブ16の先端部に、GNSS端末(第1GNSS端末)21が取り付けられる。GNSS端末21は、GNSS衛星からの信号を受信し、ジブ16の先端の位置を計測する。GNSS端末21は無線LAN(Local Area Network)による通信機能を備えており、演算装置30とデータ通信を行い、GNSS端末21の現在位置の測定結果を送信することができる。また、GNSS装置21の設置位置は、ジブ16の先端部であるため、GNSS装置21の位置をジブ16の先端部の位置とすることが可能である。
The
移動式クレーンの旋回中心部に対して、ジブ16の先端部とは反対側である後端部に、カウンターウェイト18が設けられ、このカウンターウェイト18の装着点には、GNSS端末(第2GNSS端末)22が取り付けられる。GNSS端末22は、GNSS衛星からの信号を受信し、カウンターウェイト18の装着点の位置を計測する。GNSS端末22は無線LANによる通信機能を備えており、演算装置30とデータ通信を行うことができる。また、GNSS装置22の設置位置は、カウンターウェイト18の装着点の近傍であるため、GNSS装置22の位置をカウンターウェイト18の位置とすることが可能である。
A
演算装置30は、例えばオペレータ室内に設置されたPC(Personal Computer)である。演算装置30は、無線LANの通信機能により、GNSS端末21及び22からの情報(例えば、位置情報)を受信できる。演算装置30は、GNSS端末21及び22からの情報を受信すると、GNSS端末21及び22によって測定された位置に基づいて、移動式クレーン10の位置とジブ16の方向を算出する。そして、演算装置30は、これに基づいて、他の物体との干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定し、判定エリアと他の物体とを平面図に表した画像を表示装置40に表示する。
The
図2は、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システムにおいて、移動式クレーンが複数の場合の概要を示す説明図である。この例では、移動式クレーンの作業領域管理システム1aは、2台の移動式クレーン10a及び10bの2台である場合について説明する。3台以上の移動式クレーンがある場合であってもよい。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an outline of a case where there are a plurality of mobile cranes in the work area management system for a mobile crane according to the first embodiment of the present invention. In this example, a case where the work
図2において、移動式クレーン10aは、クローラ13aを有する走行体11aと、ブーム15aとジブ16aとからなる旋回体12aと、フック17aと、カウンターウェイト18aとを備える。また、ジブ16aの先端部に、GNSS端末21aが取り付けられる。カウンターウェイト18aの装着点に、GNSS端末22aが取り付けられる。移動式クレーン10bは、同様に、クローラ13bを有する走行体11bと、ブーム15bとジブ16bとからなる旋回体12bと、フック17bと、カウンターウェイト18bとを備える。また、ジブ16bの先端部に、GNSS端末21bが取り付けられる。カウンターウェイト18bの装着点に、GNSS端末22bが取り付けられる。
In FIG. 2, the
このように、2台の移動式クレーン10a及び10bからなる移動式クレーンの作業領域管理システム1aの場合には、演算装置30は、移動式クレーン10aのGNSS端末21a及び22aと、移動式クレーン10bのGNSS端末21b及び22bと通信を行い、移動式クレーン10a及び10bの位置とジブ16a及び16bの方向を算出する。そして、演算装置30は、移動式クレーン10aと移動式クレーン10bとの干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定し、この判定エリアを平面図に表した画像を表示装置40に表示する。
As described above, in the case of the mobile crane work
図3は、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システムにおける演算装置30の機能ブロック図である。図3に示すように、演算装置30は、姿勢算出部31と、判定エリア設定部32と、画像生成部33と、画像出力部34と、判定部35と、送信部36とを備える。
FIG. 3 is a functional block diagram of the
姿勢算出部31は、GNSS端末21及び22(GNSS端末21a、21b及び22a、22b)によって測定された位置に基づいて旋回中心点を求め、移動式クレーン10(移動式クレーン10a、10b)の位置とジブ16(ジブ16a、16b)の方向を算出する。判定エリア設定部32は、クレーンエリアの周辺に、判定エリアを設定する。画像生成部33は、移動式クレーン10(移動式クレーン10a、10b)の判定エリアを平面図に表した画像を生成する。画像出力部34は、この生成された画像を表示装置40に出力する。判定部35は、移動式クレーン10(移動式クレーン10a、10b)が干渉を起こす可能性があるか否かを判定し、干渉を起こす可能性があると判定すると、警告を表示する。送信部36は、判定エリアを示す情報を外部の機器に送信する。
The
図4A及び図4Bは、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システムにおけるクレーンエリアのオブジェクトの設定の説明図である。移動式クレーン10は、図4Aに示すように、クローラ13を有する走行体11上に、ブーム15とジブ16とからなる旋回体12が旋回自在に取り付けられた構成となっており、長さ方向(ジブ方向)が長くなるような構造となっている。移動式クレーン10の位置は、このような構造の移動式クレーン10の略中心の位置となる。
FIG. 4A and FIG. 4B are explanatory diagrams of setting objects in a crane area in the work area management system for the mobile crane according to the first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 4A, the
本実施形態では、GNSS端末21及び22の計測値から、ジブ方向と旋回中心点を求め、この旋回中心点の位置を、移動式クレーン10の現在位置としている。すなわち、図4Bに示すように、ジブ方向は、GNSS端末21の位置P1とGNSS端末22の位置P2とを結ぶ直線L1に、GNSS端末22の取り付け位置オフセット(クレーンの長手方向における中心線からの距離y)を考慮することで求められる。旋回中心点P0は、クレーンを旋回させた際にGNSS端末22で描かれる円弧の中心点を算出することで求められる。中心線L0は、GNSS端末21(あるいはGNSS端末22)と旋回中心点P0を通る線として定められる。距離xは、中心線L0上における旋回中心点P0からGNSS端末22までの距離である。そして、中心線L0を中心として、クレーンの幅Wで定められる範囲と、中心線L
0方向における範囲をGNSS端末21からGNSS装置222までとして定めることで、クレーンエリアを設定することができる。
In the present embodiment, the jib direction and the turning center point are obtained from the measured values of the
The crane area can be set by defining the range in the 0 direction from the
図5は、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システムにおいて移動式クレーンの旋回中心点を求める際の処理を示すフローチャートである。また、図6は、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システムにおいて移動式クレーンの旋回中心点を求める際の処理の説明図である。 FIG. 5: is a flowchart which shows the process at the time of calculating|requiring the turning center point of a mobile crane in the work area management system of the mobile crane which concerns on the 1st Embodiment of this invention. In addition, FIG. 6 is an explanatory diagram of a process when determining a turning center point of the mobile crane in the work area management system for the mobile crane according to the first embodiment of the present invention.
(ステップS101)オペレータは、GNSS端末22の計測値のそれぞれに対して、任意の3点の計測値を選択し、処理をステップS102に進める。
(Step S101) The operator selects arbitrary three measurement values for each measurement value of the
(ステップS102)演算装置30は、選択された3点の計測値を使って、旋回中心及び半径を算出し、処理をステップS103に進める。すなわち、図6に示すように、3点の計測値を選択し、旋回中心点(Xi,Yi)及び半径Riを求める。そして、3点の計測値(Xi,Yi)の平均値を算出して、この平均値を固定旋回中心点(X0,Y0)とする。
(Step S102) The
(ステップS103)演算装置30は、理論曲線を表示して、処理をステップS104に進める。
(Step S103) The
(ステップS104)演算装置30は、円形がずれているか否かを判定する。円形がずれていなければ(ステップS104:No)、処理を終了する。円形がずれていれば(ステップS104:Yes)、処理をステップS105に進める。
(Step S104) The
(ステップS105)オペレータは、計測値の1点を選択し直して、処理をステップS106に進める。 (Step S105) The operator reselects one point of the measured value and advances the process to step S106.
(ステップS106)演算装置30は、新たに選択された3点の計測値を使って、旋回中心及び半径を算出し、処理をステップS107に進める。
(Step S106) The
(ステップS107)演算装置30は、理論曲線を表示して、処理をステップS108に進める。
(Step S107) The
(ステップS108)演算装置30は、円形がずれているか否かを判定する。円形がずれていなければ(ステップS108:No)、処理を終了する。円形がずれていれば(ステップS108:Yes)、処理をステップS105に戻す。
(Step S108) The
このように、選択された3点の計測値を使って求めた理論曲線が円形になるまでステップS105からステップS108の処理を繰り返して行い、理論曲線が円形になったら処理を終了する。そして、固定旋回中心点を移動式クレーンの位置とする。 In this way, the processes of steps S105 to S108 are repeated until the theoretical curve obtained by using the measured values at the selected three points becomes circular, and when the theoretical curve becomes circular, the process ends. Then, the fixed turning center point is set as the position of the mobile crane.
前述したように、本実施形態では、演算装置30は、移動式クレーン10の位置とジブ方向を算出し、これに基づいて、他の物体との干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定し、判定エリアと他の物体とを平面図に表した画像を表示装置40に表示する。また、例えば2台の移動式クレーン10a及び10bの場合には、移動式クレーン10aと移動式クレーン10bとの干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定し、この判定エリアを平面図に表した画像を表示装置40に表示する。
As described above, in the present embodiment, the
図7A、図7B、及び図7Cは、本発明の第1の実施形態に係る移動式クレーンの作業領域管理システムにおける表示装置40の表示画面の説明図である。この例では、2台の移動式クレーン10a及び10bの場合を示している。
7A, 7B, and 7C are explanatory diagrams of the display screen of the
図7Aは、クレーンの稼働状況を監視しているときの画面を示す。図7Aに示すように、表示装置40に、自クレーン(移動式クレーン10a)のオブジェクト101aと、他クレーン(移動式クレーン10b)のオブジェクト101bとが表示される。また、表示装置40には、侵入禁止エリア102、クレーン距離等の補助情報103や、各種ボタン(視点切替ボタン111、拡大縮小ボタン112a及び112b、設定ボタン113、終了ボタン114)が表示される。設定ボタン113を操作すると、図7Bに示すような設定画面となる。
FIG. 7A shows a screen when the operation status of the crane is being monitored. As shown in FIG. 7A, the
図7Bに示すように、設定画面には、自クレーンの選択ボックス121と、クレーン幅入力ボックス122と、判定エリアサイズ入力ボックス123a及び123bが表示される。ユーザは、自クレーンの選択ボックス121で設定対象となる自クレーンを選択し、クレーン幅入力ボックス122にクレーンの幅を入力し、判定エリアサイズ入力ボックス123a及び123bに、他のクレーンとの干渉があるか否かの判定の条件となる判定エリアのサイズを入力する。この例では、判定エリアサイズは、2つ設定できる。ここで、決定ボタン124を操作すると、クレーン設定が確定される。キャンセルボタン125を操作すると、設定が解除される。
As shown in FIG. 7B, a
クレーン設定を行うと、設定された条件で、図7Aに示すような、各クレーンとの位置関係を平面図に表した自クレーンのオブジェクト101aと他クレーンのオブジェクト101bの画像が表示される。図7Aに示すように、自クレーンのオブジェクト101aには、その周囲に判定エリア131aが表示される。この判定エリア131aは、他のクレーンとの干渉があるか否かの判定の条件となるエリアである。同様に、他クレーンのオブジェクト101bには、その周囲に判定エリア131bが表示される。また、自クレーンのオブジェクト101aには、自クレーンの旋回方向を示すアイコン141aが表示される。他クレーンのオブジェクト101bには、他クレーンの旋回方向を示すアイコン141bが表示される。
When the crane is set, an image of the
クレーンを操作して移動していくと、これに追従して、自クレーンのオブジェクト101a及び他クレーンのオブジェクト101bの画面上の位置が移動していく。そして、自クレーンの位置と他クレーンの位置とに応じて、補助情報103のクレーンの距離の情報が変化していく。
When the crane is operated and moved, the positions of the
ここで、自クレーンと他クレーンとが近づき過ぎると、図7Cに示すように、警告画面となる。この例では、自クレーンのオブジェクト101aの判定エリア131aと他クレーンのオブジェクト101bの判定エリア131bとが重なり、自クレーンと他クレーンとが接触する危険性がある。このように、自クレーンと他クレーンとが判定エリア内となるまで近づくと、クレーンの距離が近過ぎることを示す警告105が表示される。
Here, if the own crane and the other crane come too close to each other, a warning screen is displayed as shown in FIG. 7C. In this example, the
このように、本実施形態では、各移動式クレーンの位置及びジブ方向を表示し、移動式クレーンが判定エリア内となるまで近づくと、警告が表示される。これにより、人為的ミスやセンサ検知ミスによる誤警報の可能性が低減され、常時どこに何がどういった状態であるかといった実際に近い稼働状況等の情報を、より正確に把握、管理できる。また、例えば、移動式クレーンが複数台稼働している建築現場においては、隣り合ったクレーン同士が衝突を回避することができる。また、本実施形態では、接近判定エリア条件を任意に設定でき、その範囲内に入ったかどうかを判定して警報を発信する。画面には平面的あるいは3次元的にクレーンおよび侵入禁止エリア等が表示されており、視覚的な補助情報としてオペレータに常に提示されている。これにより、人為的ミスやセンサ検知ミスによる誤警報の可能性が低減され、常時どこに何がどういった状態であるかといった実際に近い稼働状況等の情報を、より正確に把握/管理できる。 As described above, in this embodiment, the position and jib direction of each mobile crane are displayed, and when the mobile crane approaches the determination area, a warning is displayed. As a result, the possibility of false alarms due to human error or sensor detection error is reduced, and it is possible to more accurately grasp and manage information such as an actual operating status such as where and what is always what. Further, for example, in a construction site where a plurality of mobile cranes are operating, adjacent cranes can avoid a collision. Further, in the present embodiment, the approach determination area condition can be arbitrarily set, and it is determined whether or not the approaching area condition is entered, and an alarm is issued. On the screen, the crane, the intrusion prohibition area, etc. are displayed in a two-dimensional or two-dimensional manner and are always presented to the operator as visual auxiliary information. As a result, the possibility of false alarms due to human error or sensor detection error is reduced, and it is possible to more accurately grasp/manage information such as an actual operating status such as where and what is always what.
また、本発明の実施形態に係るシステムでは、ジブ16の先端部にGNSS端末21を取り付け、カウンターウェイト18の位置にGNSS端末22を取り付けるだけで、対応できる。このため、様々な移動式クレーンに対して簡易的に取付けることができ、複数台のクレーンの稼働状況の把握が簡単に行える。
なお、上述したGNSS端末21、GNSS端末22は、衛星からの信号を受信して位置を測定する機能を実現することができれば、GNSSとして、例えば、GPS(Global Positioning System)、GLONASS(Global Navigation Satellite System)、Galileo、BDS(BeiDou Navigation Satellite System)のいずれを用いてもよく、また、準天頂衛星システムを用いるようにしてもよい。
Further, the system according to the embodiment of the present invention can be dealt with only by attaching the
If the
また、本発明の実施形態に係るシステムでは、オペレータ室内に限らず事務所でもその画面を見ることができるため、クレーンを利用する複数の作業領域について安全管理を一括管理することができ、効率を向上させることも可能である。また、これまではエリア侵入した時に警報を鳴らすことで衝突回避などをしていたが、本システムは常に実物に近い形でのクレーンの現在状況をオペレータに提供しているので、接近しているかどうかに関わらず周囲の状況を把握して危険予知しながら、より安全意識をもってクレーン操作を行うことができる。 Further, in the system according to the embodiment of the present invention, since the screen can be viewed not only in the operator's room but also in the office, it is possible to collectively manage safety management for a plurality of work areas using the crane and improve efficiency. It is also possible to improve. In addition, until now, when an area was entered, an alarm was sounded to avoid a collision, but since this system always provides the operator with the current status of the crane in a form close to the actual one, it is necessary to check if it is approaching. Regardless of the situation, it is possible to operate the crane with greater safety awareness while grasping the surrounding situation and predicting the danger.
10、10a、10b…移動式クレーン、11、11a、11b…走行体、12、12a、12b…旋回体、13、13a、13b…クローラ、15、15a、15b…ブーム、16、16a、16b…ジブ、18、18a、18b…カウンターウェイト、21、21a、21b…GNSS端末、22、22a、22b…GNSS端末、30…演算装置、40…表示部
Claims (6)
前記移動式クレーンの旋回中心部に対して前記先端部とは反対側である後端部に設けられた第2GNSS端末と、
前記第1GNSS端末によって測定された位置と前記第2GNSS端末によって測定された位置とに基づいて、前記移動式クレーンの位置とジブの方向を求める姿勢算出部と、
前記移動式クレーンの位置と前記ジブの方向に基づいて、他の物体との干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定する判定エリア設定部と、
を有する移動式クレーンの作業領域管理システム。 A first GNSS terminal provided at the tip of the mobile crane;
A second GNSS terminal provided at a rear end opposite to the front end with respect to a turning center of the mobile crane;
An attitude calculation unit that obtains the position of the mobile crane and the direction of the jib based on the position measured by the first GNSS terminal and the position measured by the second GNSS terminal,
Based on the position of the mobile crane and the direction of the jib, a determination area setting unit that sets a determination area used to determine whether or not there is interference with another object,
Area management system for mobile cranes with
前記第2GNSS端末によって測定された位置を少なくとも3点を通る円の中心を旋回中心点として求め、
前記移動式クレーンの作業領域管理システムは、さらに、
前記旋回中心点を基準として前記判定エリアを旋回させた場合に、他の物体が前記判定エリアに干渉するか否かを判定する判定部
を有する請求項1記載の移動式クレーンの作業領域管理システム。 The posture calculation unit,
The position measured by the second GNSS terminal is determined as the center of rotation of the circle passing through at least three points,
The work area management system for the mobile crane further comprises:
The work area management system for a mobile crane according to claim 1, further comprising: a determination unit configured to determine whether or not another object interferes with the determination area when the determination area is turned with the turning center point as a reference. ..
第1の移動式クレーンの判定エリアと第2の移動式クレーンの判定エリアを平面図に表した画像を生成する画像生成部と、
前記生成された画像を出力する画像出力部と、
を有する請求項1または請求項2記載の移動式クレーンの作業領域管理システム。 The mobile crane is a plurality,
An image generation unit that generates an image showing the determination area of the first mobile crane and the determination area of the second mobile crane in a plan view,
An image output unit that outputs the generated image,
The work area management system for a mobile crane according to claim 1 or 2, further comprising:
請求項3に記載の移動式クレーンの作業領域管理システム。 The image generation unit includes a distance between the first mobile crane and the second mobile crane based on a position of a first GNSS terminal of each of the first mobile crane and the second mobile crane. The work area management system for a mobile crane according to claim 3, which generates an image.
を有する請求項1から請求項4のうちいずれか1項に記載の移動式クレーンの作業領域管理システム。 The work area management system for a mobile crane according to any one of claims 1 to 4, further comprising: a transmission unit that transmits information indicating the determination area to an external device.
前記第1GNSS端末によって測定された位置と前記第2GNSS端末によって測定された位置とに基づいて、前記移動式クレーンの位置とジブの方向を求め、
前記移動式クレーンの位置と前記ジブの方向に基づいて、他の物体との干渉があるか否かの判定に用いる判定エリアを設定する
ようにした移動式クレーンの作業領域管理方法。 A first GNSS terminal is provided at the tip of the mobile crane, and a second GNSS terminal is provided at the rear end opposite to the tip with respect to the turning center of the mobile crane.
Determining the position of the mobile crane and the direction of the jib, based on the position measured by the first GNSS terminal and the position measured by the second GNSS terminal,
A work area management method for a mobile crane, wherein a determination area used for determining whether or not there is interference with another object is set based on the position of the mobile crane and the direction of the jib.
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