JP2020098726A - Saddle-type vehicle lighting appliance - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、鞍乗型車両用灯具に関する。 The present invention relates to a straddle-type vehicle lamp.
例えば、自動二輪車や自動三輪車などの鞍乗型車両がある。このような鞍乗型車両に搭載される車両用灯具(以下、「鞍乗型車両用灯具」という。)では、前面が開口したハウジングと、ハウジングの開口を覆うレンズカバーとにより構成される灯体の内部に、複数の光源を配置し、各光源から出射された光をリフレクタにより反射しながら、車両前方に向けて光を照射する構成となっている(例えば、下記特許文献1,2を参照。)。
For example, there are straddle-type vehicles such as motorcycles and motorcycles. Such a vehicle lamp mounted on a straddle-type vehicle (hereinafter referred to as “saddle-type vehicle lamp”) is a lamp including a housing having a front opening and a lens cover covering the opening of the housing. A plurality of light sources are arranged inside the body, and the light emitted from each light source is reflected by a reflector while irradiating the light toward the front of the vehicle (for example, see
ところで、上述した鞍乗型車両用灯具の中には、鞍乗型車両のデザインに合わせて、灯体の中央から前方に向かって光を照射する中央側光源と、この中央側光源を挟んだ左右両側且つ中央側光源よりも上方側から前方に向かって光を照射する一対の外側光源とを灯体の内部に配置したものがある。 By the way, in the above-described straddle-type vehicle lamp, according to the design of the straddle-type vehicle, a center-side light source that irradiates light forward from the center of the lamp body and this center-side light source are sandwiched. There is one in which a pair of outer light sources that radiate light from the upper side to the front side on both the left and right sides and the central side light source are arranged inside the lamp body.
しかしながら、このような灯体のデザインとした場合、中央側光源と、一対の外側光源とを別々の基板に実装し、基板毎に配線コードを接続しなければならず、配線数の増加によりコストが嵩むといった問題があった。 However, in the case of such a lamp design, it is necessary to mount the central light source and the pair of outer light sources on different boards, and connect the wiring cord to each board, which increases the cost due to the increase in the number of wires. There was a problem that it was bulky.
一方、コストを優先して、1つの基板に中央光源と一対の外側光源とを実装した場合、各光源に対するリフレクタの配置に制限が生じてしまい、灯体内における光源の配置の自由度が低下することになる。 On the other hand, when the central light source and the pair of outer light sources are mounted on one substrate in consideration of cost, the arrangement of the reflectors with respect to each light source is limited, and the degree of freedom of arrangement of the light sources in the lamp body is reduced. It will be.
本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、1つの基板に複数の光源を実装した場合でも、灯体内における光源の配置の自由度を高めることを可能とした鞍乗型車両用灯具を提供することを目的とする。 The present invention has been proposed in view of such conventional circumstances, and even when mounting a plurality of light sources on one substrate, it is possible to increase the degree of freedom in arranging the light sources in the lamp body. It is an object of the present invention to provide a lamp for a riding type vehicle.
上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
〔1〕 鞍乗型車両に搭載される鞍乗型車両用灯具であって、
前面が開口したハウジングと、前記ハウジングの開口を覆うレンズカバーとにより構成される灯体の内部に、前方に向けて第1の光を照射する第1の光照射部と、前記第1の光照射部を挟んだ左右両側且つ前記第1の光照射部よりも上方側から前方に向けて第2の光を照射する一対の第2の光照射部とが設けられ、
前記第1の光照射部は、前記第1の光を出射する第1の光源と、前記第1の光源から出射された第1の光を前方に向けて反射する第1のリフレクタとを有し、
前記第2の光照射部は、前記第2の光を出射する第2の光源と、前記第2の光源から出射された第2の光を前方に向けて反射する第2のリフレクタとを有し、
前記第1の光源と前記第2の光源とは、互いに共通する基板の一面側に実装されると共に、前記第1の光源を挟んだ左右両側且つ前記第1の光源よりも後方側に前記第2の光源が配置され、
前記基板は、その前端側よりも後端側が上方に位置するように、前記灯体の内部に傾斜した状態で配置されていることを特徴とする鞍乗型車両用灯具。
〔2〕 前記第1のリフレクタを挟んだ左右両側且つ前記第1のリフレクタよりも後方側に前記第2のリフレクタが配置されていることを特徴とする前記〔1〕に記載の鞍乗型車両用灯具。
〔3〕 前記基板は、前記一面を下方側に向けた状態で配置されていることを特徴とする前記〔1〕又は〔2〕に記載の鞍乗型車両用灯具。
〔4〕 前記基板は、前記一面を上方側に向けた状態で配置されていることを特徴とする前記〔1〕又は〔2〕に記載の鞍乗型車両用灯具。
〔5〕 前記第1の光源と前記第2の光源とは、前記基板の一面側及び他面側に各々実装されると共に、
前記基板の一面側において、前記第1の光源を挟んだ左右両側且つ前記第1の光源よりも後方側に前記第2の光源が配置され、
前記基板の他面側において、前記第1の光源を挟んだ左右両側且つ前記第1の光源よりも後方側に前記第2の光源が配置されていることを特徴とする前記〔1〕又は〔2〕に記載の鞍乗型車両用灯具。
〔6〕 前記基板の一面側において、前記第1のリフレクタを挟んだ左右両側且つ前記第1のリフレクタよりも後方側に前記第2のリフレクタが配置され、
前記基板の他面側において、前記第1のリフレクタを挟んだ左右両側且つ前記第1のリフレクタよりも後方側に前記第2のリフレクタが配置されていることを特徴とする前記〔5〕に記載の鞍乗型車両用灯具。
In order to achieve the above object, the present invention provides the following means.
[1] A straddle-type vehicle lamp mounted on a straddle-type vehicle, comprising:
A first light irradiator for irradiating a first light toward the front inside a lamp body including a housing having an open front surface and a lens cover for covering the opening of the housing, and the first light. A pair of second light irradiators that irradiate the second light from the upper side to the front side of the first light irradiator on both left and right sides sandwiching the irradiator are provided,
The first light irradiator has a first light source that emits the first light and a first reflector that reflects the first light emitted from the first light source toward the front. Then
The second light irradiator has a second light source that emits the second light and a second reflector that reflects the second light emitted from the second light source toward the front. Then
The first light source and the second light source are mounted on one surface side of a common substrate, and on the left and right sides sandwiching the first light source and on the rear side of the first light source. 2 light sources are arranged,
The straddle-type vehicle lamp according to claim 1, wherein the substrate is arranged in a slanted state inside the lamp body so that a rear end side of the board is located above a front end side of the board.
[2] The straddle-type vehicle according to [1], wherein the second reflector is arranged on both left and right sides of the first reflector and behind the first reflector. Lighting equipment.
[3] The straddle-type vehicle lamp according to [1] or [2], wherein the substrate is arranged with the one surface thereof facing downward.
[4] The straddle-type vehicle lamp according to [1] or [2], wherein the substrate is arranged with the one surface thereof facing upward.
[5] The first light source and the second light source are mounted on one surface side and the other surface side of the board, respectively, and
The second light source is arranged on both left and right sides of the first light source and on the rear side of the first light source on one surface side of the substrate,
On the other surface side of the substrate, the second light source is arranged on both left and right sides sandwiching the first light source and on the rear side of the first light source, [1] or [1] [2] The straddle-type vehicle lamp according to [2].
[6] On one surface side of the substrate, the second reflector is arranged on both left and right sides sandwiching the first reflector and on the rear side of the first reflector,
On the other surface side of the substrate, the second reflector is disposed on both left and right sides sandwiching the first reflector and on the rear side of the first reflector, [5]. A straddle-type vehicle lamp.
以上のように、本発明によれば、1つの基板に複数の光源を実装した場合でも、灯体内における光源の配置の自由度を高めることを可能とした鞍乗型車両用灯具を提供することが可能である。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide a straddle-type vehicle lamp that can increase the degree of freedom in arranging the light sources in the lamp body even when a plurality of light sources are mounted on one substrate. Is possible.
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
In the drawings used in the following description, in order to make each component easy to see, the scale of dimensions may be different depending on the component, and the dimensional ratio of each component is not necessarily the same as the actual one. Absent.
(第1の実施形態)
先ず、本発明の第1の実施形態として、例えば図1〜図3に示す鞍乗型車両用灯具1Aについて説明する。
なお、図1は、鞍乗型車両用灯具1Aの概略構成を示す透視正面図である。図2は、鞍乗型車両用灯具1Aの概略構成を示す透視上面図である。図3は、鞍乗型車両用灯具1Aの概略構成を示す透視側面図である。
(First embodiment)
First, as a first embodiment of the present invention, a straddle-
Note that FIG. 1 is a perspective front view showing a schematic configuration of a straddle-
また、以下に示す図面では、XYZ直交座標系を設定し、X軸方向を鞍乗型車両用灯具1Aの前後方向(長さ方向)、Y軸方向を鞍乗型車両用灯具1Aの左右方向(幅方向)、Z軸方向を鞍乗型車両用灯具1Aの上下方向(高さ方向)として、それぞれ示すものとする。
In the drawings shown below, an XYZ orthogonal coordinate system is set, the X-axis direction is the front-back direction of the straddle-
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aは、例えば、自動二輪車や自動三輪車などの鞍乗型車両(図示せず。)の前側中央部に搭載される車両用前照灯(ヘッドランプ)に本発明を適用したものである。
The straddle-
なお、以下の説明において、「前」「後」「左」「右」「上」「下」との記載は、特に断りのない限り、鞍乗型車両用灯具1Aを正面(車両前方)から見たときのそれぞれの方向を意味するものとする。
In the following description, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” refer to the straddle-
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aは、図1、図2及び図3に示すように、前面が開口したハウジング2と、このハウジング2の開口を覆う透明なレンズカバー3とにより構成される灯体4を備えている。
The straddle-
また、鞍乗型車両用灯具1Aは、この灯体4の内部に、灯体4の中央側から前方に向けて第1の光L1を照射する第1の光照射部5と、第1の光照射部5を挟んだ左右両側且つ第1の光照射部5よりも上方側から前方に向けて第2の光L2を照射する一対の第2の光照射部6A,6Bとが設けられた構成となっている。したがって、この鞍乗型車両用灯具1Aでは、各光照射部5,6A,6Bの配置が灯体4の中央から左右両側に向かって吊り上がったV字状のデザインとなっている。
Further, the straddle-
第1の光照射部5は、第1の光L1を出射する第1の光源7と、第1の光源7から出射された第1の光L1を前方に向けて反射する第1のリフレクタ8とを有している。一対の第2の光照射部6A,6Bは、第2の光L2を出射する第2の光源9A,9Bと、第2の光源9A,9Bから出射された第2の光L2を前方に向けて反射する第2のリフレクタ10A,10Bとを有している。
The
第1の光源7及び第2の光源9A,9Bは、例えば白色光を発する発光ダイオード(LED)からなる。また、LEDには、車両照明用の高出力(高輝度)タイプのもの(例えばSMD LEDなど。)を使用することができる。
The first
第1の光源7と第2の光源9A,9Bとは、互いに共通する実装基板11の一面(本実施形態では下面)11a側に実装されている。すなわち、この実装基板11は、一面11aを下方側に向けた状態で配置されている。第1の光源7及び第2の光源9A,9Bは、この実装基板11の一面11aに対して垂直な下方側に向かって第1の光L1及び第2の光L2を放射状に出射する。
The first
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aでは、上述した第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを構成する複数のLEDが実装された実装基板11と、これら複数のLEDを駆動する駆動回路が設けられた回路基板(図示せず。)とを別々に配置し、実装基板と回路基板とをハーネスと呼ばれる配線コード(図示せず。)を介して電気的に接続し、複数のLEDが発する熱から駆動回路を保護する構成となっている。
In the straddle-
なお、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aでは、このような構成に必ずしも限定されるものではなく、上述した実装基板11に、複数のLEDと、これら複数のLEDを駆動する駆動回路とが実装された構成としてもよい。
Note that the straddle-
実装基板11は、その前端側よりも後端側が上方に位置するように、灯体4の内部に傾斜した状態で配置されている。第1の光源7は、実装基板11の一面11aにおける前方側の中央付近に配置されている。第2の光源9A,9Bは、この第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも後方側の両端付近に配置されている。
The mounting
これにより、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aでは、1つの実装基板11に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した状態で、中央の第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも上方側に一対の第2の光源9A,9Bを配置することが可能となっている。
As a result, in the straddle-
図3に示すように、実装基板11を側面視したときの実装基板11の傾斜する角度αについては、この鞍乗型車両用灯具1Aが鞍乗型車両に取り付けられた状態で、水平方向(0°)に対して5〜30°の範囲とすることが好ましい。また、図2に示すように、実装基板11を上面視したときの第1の光源7と第2の光源9A,9Bとの前後方向における間隔Dは、5〜50mmの範囲とすることが好ましい。
As shown in FIG. 3, with respect to the inclination angle α of the mounting
例えば、本実施形態では、角度αを20°とし、間隔Dを15mmとした場合、図1に示すように、実装基板11を正面視したときの第1の光源7に対して第2の光源9A,9Bが吊り上がる角度βを、水平方向(0°)に対して約7°に設定することができる。
For example, in the present embodiment, when the angle α is 20° and the distance D is 15 mm, as shown in FIG. 1, the second light source is different from the first
第1のリフレクタ8は、その前面が反射面8aとされている。第1のリフレクタ8は、第1の光源7の配置に合わせて、実装基板11の一面11a側(本実施形態では実装基板11を挟んだ下方側)に配置されている。第1のリフレクタ8の反射面8aは、その前方を除く第1の光源7の周囲を囲むように、第1の光源7の中心(発光点)を焦点とする回転放物面の一部により構成されている。これにより、第1のリフレクタ8は、第1の光源7から出射された第1の光L1を反射面8aにより前方に向けてコリメートしながら反射する。
The front surface of the
本実施形態では、第1の光L1を実装基板11の傾斜する角度αとは異なる角度でコリメートさせるように反射面8aを形成している。また、第1の光L1は、角度αに比べて水平方向(0°)に近い角度で前方に向けて反射される。
In the present embodiment, the reflecting surface 8a is formed so as to collimate the first light L1 at an angle different from the angle α at which the mounting
第2のリフレクタ10A,10Bは、その前面が反射面10aとされている。第2のリフレクタ10A,10Bは、各第2の光源9A,9Bの配置に合わせて、実装基板11の一面11a側(本実施形態では実装基板11を挟んだ下方側)に配置されている。第2のリフレクタ10A,10Bの反射面10aは、その前方を除く第2の光源9A,9Bの周囲を囲むように、第2の光源9A,9Bの中心(発光点)を焦点とする回転放物面の一部により構成されている。これにより、第2のリフレクタ10A,10Bは、第2の光源9A,9Bから出射された第2の光L2を反射面10aにより前方に向けてコリメートしながら反射する。
The front surfaces of the
本実施形態では、第2の光L2を実装基板11の傾斜する角度αとは異なる角度でコリメートさせるように反射面10aを形成している。また、第2の光L2は、角度αに比べて水平方向(0°)に近い角度で前方に向けて反射される。
In this embodiment, the reflecting surface 10a is formed so as to collimate the second light L2 at an angle different from the angle α at which the mounting
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aでは、上述した中央の第1の光源7と、左右両側の第2の光源9A,9Bとの配置に合わせて、第1のリフレクタ8を挟んだ左右両側且つ第1のリフレクタ8よりも後方側に第2のリフレクタ10A,10Bが配置されている。
In the straddle-
これにより、1つの実装基板11に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した場合でも、各リフレクタ8,10A,10Bの配置に制限を受けることなく、各光源7,9A,9Bに対してリフレクタ8,10A,10Bを最適な位置に配置することが可能である。
Accordingly, even when the first
以上のように、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aでは、1つの実装基板11に複数の光源7,9A,9Bを実装した場合でも、灯体4内における光源7,9A,9Bの配置の自由度を高めることが可能である。
As described above, in the straddle-
すなわち、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Aでは、上述した各光照射部5,6A,6Bの配置が灯体4の中央から左右両側に向かって吊り上がったV字状のデザインとなる場合であっても、1つの実装基板11の下面(一面11a)に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装しながら、このようなデザインに合わせて、各光源7,9A,9B及びリフレクタ8,10A,10Bを最適な位置に配置することが可能である。
That is, in the straddle-
(第2の実施形態)
次に、本発明の第2の実施形態として、例えば図4に示す鞍乗型車両用灯具1Bについて説明する。
なお、図4は、鞍乗型車両用灯具1Bの概略構成を示す透視側面図である。また、以下の説明では、上記鞍乗型車両用灯具1Aと同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Second embodiment)
Next, as a second embodiment of the present invention, for example, a straddle-
Note that FIG. 4 is a perspective side view showing a schematic configuration of the straddle-
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Bは、図4に示すように、第1の光源7及び第2の光源9A,9Bが実装された一面11aを上方側に向けた状態で、実装基板11が灯体4の内部に配置されている。第1の光源7及び第2の光源9A,9Bは、この実装基板11の一面(本実施形態では上面)11aに対して垂直な上方側に向かって第1の光L1及び第2の光L2を放射状に出射する。
As shown in FIG. 4, the straddle-
実装基板11は、その前端側よりも後端側が上方に位置するように、灯体4の内部に傾斜した状態で配置されている。第1の光源7は、実装基板11の一面11aにおける前方側の中央付近に配置されている。第2の光源9A,9Bは、この第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも後方側の両端付近に配置されている。
The mounting
これにより、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Bでは、1つの実装基板11に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した状態で、中央の第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも上方側に一対の第2の光源9A,9Bを配置することが可能となっている。
As a result, in the straddle-
第1のリフレクタ8は、第1の光源7の配置に合わせて、実装基板11の一面11a側(本実施形態では実装基板11を挟んだ上方側)に配置されている。第2のリフレクタ10A,10Bは、各第2の光源9A,9Bの配置に合わせて、実装基板11の一面11a側(本実施形態では実装基板11を挟んだ上方側)に配置されている。
The
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Bでは、上述した中央の第1の光源7と、左右両側の第2の光源9A,9Bとの配置に合わせて、第1のリフレクタ8を挟んだ左右両側且つ第1のリフレクタ8よりも後方側に第2のリフレクタ10A,10Bが配置されている。
In the straddle-
これにより、1つの実装基板11に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した場合でも、各リフレクタ8,10A,10Bの配置に制限を受けることなく、各光源7,9A,9Bに対してリフレクタ8,10A,10Bを最適な位置に配置することが可能である。
Accordingly, even when the first
以上のように、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Bでは、1つの実装基板11に複数の光源7,9A,9Bを実装した場合でも、灯体4内における光源7,9A,9Bの配置の自由度を高めることが可能である。
As described above, in the straddle-
すなわち、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Bでは、上述した各光照射部5,6A,6Bの配置が灯体4の中央から左右両側に向かって吊り上がったV字状のデザインとなる場合であっても、1つの実装基板11の上面(一面11a)に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装しながら、このようなデザインに合わせて、各光源7,9A,9B及びリフレクタ8,10A,10Bを最適な位置に配置することが可能である。
That is, in the straddle-
(第3の実施形態)
次に、本発明の第3の実施形態として、例えば図5及び図6に示す鞍乗型車両用灯具1Cについて説明する。
なお、図5は、鞍乗型車両用灯具1Cの概略構成を示す透視正面図である。図6は、鞍乗型車両用灯具1Cの概略構成を示す透視側面図である。また、以下の説明では、上記鞍乗型車両用灯具1A,1Bと同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Third Embodiment)
Next, as a third embodiment of the present invention, a straddle-type vehicle lamp 1C shown in FIGS. 5 and 6, for example, will be described.
In addition, FIG. 5 is a perspective front view showing a schematic configuration of the straddle-type vehicle lamp 1C. FIG. 6 is a perspective side view showing a schematic configuration of the straddle-type vehicle lamp 1C. Further, in the following description, the same parts as those of the straddle-
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Cは、図5及び図6に示すように、上記鞍乗型車両用灯具1Aと上記鞍乗型車両用灯具1Bとの構成を組み合わせたものである。すなわち、この鞍乗型車両用灯具1Cは、実装基板11の一面(本実施形態では下面)11a側及び他面(本実施形態では上面)11b側に、第1の光源7及び一対の第2の光源9A,9Bが各々実装された構成を有している。
As shown in FIGS. 5 and 6, a straddle-type vehicle lamp 1C of the present embodiment is a combination of the straddle-
実装基板11は、その前端側よりも後端側が上方に位置するように、灯体4の内部に傾斜した状態で配置されている。第1の光源7は、実装基板11の一面11a及び他面11bにおける前方側の中央付近に各々配置されている。第2の光源9A,9Bは、実装基板11の一面11a及び他面11bにおける第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも後方側の両端付近に各々配置されている。
The mounting
これにより、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Cでは、1つの実装基板11の一面11aに第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した状態で、中央の第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも上方側に一対の第2の光源9A,9Bを配置することが可能となっている。
Accordingly, in the straddle-type vehicle lamp 1C according to the present embodiment, the first
また、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Cでは、1つの実装基板11の他面11bに第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した状態で、中央の第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも上方側に一対の第2の光源9A,9Bを配置することが可能となっている。
In addition, in the straddle-type vehicle lamp 1C of the present embodiment, the first
第1のリフレクタ8は、各第1の光源7の配置に合わせて、実装基板11の一面11a側及び他面11b側(本実施形態では実装基板11を挟んだ下方側及び上方側)に配置されている。第2のリフレクタ10A,10Bは、各第2の光源9A,9Bの配置に合わせて、実装基板11の一面11a側及び他面11b側(本実施形態では実装基板11を挟んだ下方側及び上方側)に配置されている。
The
本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Cでは、上述した実装基板11の一面11a側において、中央の第1の光源7と、左右両側の第2の光源9A,9Bとの配置に合わせて、第1のリフレクタ8を挟んだ左右両側且つ第1のリフレクタ8よりも後方側に第2のリフレクタ10A,10Bが配置されている。また、実装基板11の他面11b側において、中央の第1の光源7と、左右両側の第2の光源9A,9Bとの配置に合わせて、第1のリフレクタ8を挟んだ左右両側且つ第1のリフレクタ8よりも後方側に第2のリフレクタ10A,10Bが配置されている。
In the straddle-type vehicle lamp 1C of the present embodiment, in accordance with the arrangement of the first
これにより、1つの実装基板11の両面11a,11bに第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した場合でも、各リフレクタ8,10A,10Bの配置に制限を受けることなく、各光源7,9A,9Bに対してリフレクタ8,10A,10Bを最適な位置に配置することが可能である。
As a result, even when the first
以上のように、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Cでは、1つの実装基板11に複数の光源7,9A,9Bを実装した場合でも、灯体4内における光源7,9A,9Bの配置の自由度を高めることが可能である。
As described above, in the straddle-type vehicle lamp 1C of the present embodiment, even when a plurality of
すなわち、本実施形態の鞍乗型車両用灯具1Cでは、上述した各光照射部5,6A,6Bの配置が灯体4の中央から左右両側に向かって吊り上がったV字状のデザインとなる場合であっても、1つの実装基板11の両面(一面11a及び他面11b)に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装しながら、このようなデザインに合わせて、各光源7,9A,9B及びリフレクタ8,10A,10Bを最適な位置に配置することが可能である。
That is, in the straddle-type vehicle lamp 1C of the present embodiment, the above-described arrangement of the respective
なお、本発明は、上記実施形態のものに必ずしも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、上記鞍乗型車両用灯具1A〜1Cでは、第1の光源7が1つのLEDからなり、第2の光源9A,9Bがそれぞれ1つのLEDからなる場合を例示しているが、第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを複数のLEDにより構成してもよい。
The present invention is not necessarily limited to the above-mentioned embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, in the above straddle-
例えば、図7(A)〜(E)に示すように、灯体4内における各光源7,9A,9Bを構成するLEDの数や配置については、適宜変更を加えることが可能である。なお、図7(A)〜(D)は、本発明が適用される鞍乗型車両用灯具の灯体4内における各光源7,9A,9Bの配置を例示した透視上面図である。
For example, as shown in FIGS. 7(A) to 7(E), the number and arrangement of the LEDs constituting each
具体的に、図7(A)に示すように、第1の光源7を構成する1つのLED21と、各第2の光源9A,9Bを構成する2つのLED22とを実装基板11に実装し、中央のLED21に対して、左右両側のLED22が後方に向かって漸次拡がるように配置した構成としてもよい。
Specifically, as shown in FIG. 7(A), one
一方、図7(B)に示すように、第1の光源7を構成する1つのLED21と、各第2の光源9A,9Bを構成する2つのLED22とを実装基板11に実装し、中央のLED21に対して、左右両側のLED22が幅方向に並ぶように配置した構成としてもよい。
On the other hand, as shown in FIG. 7B, one
一方、図7(C)に示すように、第1の光源7を構成する1つのLED21と、各第2の光源9A,9Bを構成する3つのLED22とを実装基板11に実装し、中央のLED21に対して、左右両側のLED22が幅方向に並びながら、前後方向にずれるように配置した構成としてもよい。
On the other hand, as shown in FIG. 7C, one
一方、図7(D)に示すように、第1の光源7を構成する2つのLED21と、各第2の光源9A,9Bを構成する2つのLED22とを実装基板11に実装し、中央のLED21が幅方向に並ぶと共に、これら中央のLED21に対して、左右両側のLED22が後方に向かって漸次拡がるように配置した構成としてもよい。
On the other hand, as shown in FIG. 7D, the two
何れの構成も、実装基板11の前端側よりも後端側が上方に位置するように、灯体4の内部に実装基板11を傾斜した状態で配置し、第1の光源7を構成するLED21を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも後方側に第2の光源が9A,9Bを構成するLED22を配置する。これにより、1つの実装基板11に第1の光源7及び第2の光源9A,9Bを実装した状態で、中央の第1の光源7を挟んだ左右両側且つ第1の光源7よりも上方側に一対の第2の光源9A,9Bを配置することが可能である。
In any of the configurations, the mounting
このように、本発明を適用した鞍乗型車両用灯具では、1つの実装基板11に複数のLED21,22(光源7,9A,9B)を実装した場合でも、実際の鞍乗型車両のデザイン等に合わせて、灯体4内におけるLED21,22の配置の自由度を高めることが可能である。
As described above, in the straddle-type vehicle lamp to which the present invention is applied, even if a plurality of
なお、上記実施形態では、鞍乗型車両の車両用前照灯(ヘッドランプ)に本発明を適用した場合を例示したが、本発明が適用される鞍乗型車両用灯具については、上述したフロント側の鞍乗型車両用灯具に限らず、リア側の鞍乗型車両用灯具に本発明を適用することも可能である。 In addition, in the said embodiment, although the case where this invention was applied to the vehicle headlight (headlamp) of a straddle-type vehicle was illustrated, about the straddle-type vehicle lamp to which this invention is applied, it mentioned above. The present invention can be applied not only to the front straddle-type vehicle lamp, but also to the rear straddle-type vehicle lamp.
また、上記光源7,9A,9Bについては、第1の光L1及び第2の光L2を放射状に出射するものであればよく、上述したLED以外にも、例えばレーザーダイオード(LD)などの発光素子を用いることができる。また、発光素子が発する光の色については、上述した白色光に限らず、赤色光や橙色光など、その光源の用途に応じて適宜変更することも可能である。
Further, the
1A,1B,1C…鞍乗型車両用灯具 2…ハウジング 3…レンズカバー 4…灯体 5…第1の光照射部 6A,6B…第2の光照射部 7…第1の光源 8…第1のリフレクタ 9A,9B…第2の光源 10A,10B…第2のリフレクタ 11…実装基板 21,22…LED L1…第1の光 L2…第2の光
1A, 1B, 1C... Saddle-
Claims (6)
前面が開口したハウジングと、前記ハウジングの開口を覆うレンズカバーとにより構成される灯体の内部に、前方に向けて第1の光を照射する第1の光照射部と、前記第1の光照射部を挟んだ左右両側且つ前記第1の光照射部よりも上方側から前方に向けて第2の光を照射する一対の第2の光照射部とが設けられ、
前記第1の光照射部は、前記第1の光を出射する第1の光源と、前記第1の光源から出射された第1の光を前方に向けて反射する第1のリフレクタとを有し、
前記第2の光照射部は、前記第2の光を出射する第2の光源と、前記第2の光源から出射された第2の光を前方に向けて反射する第2のリフレクタとを有し、
前記第1の光源と前記第2の光源とは、互いに共通する基板の一面側に実装されると共に、前記第1の光源を挟んだ左右両側且つ前記第1の光源よりも後方側に前記第2の光源が配置され、
前記基板は、その前端側よりも後端側が上方に位置するように、前記灯体の内部に傾斜した状態で配置されていることを特徴とする鞍乗型車両用灯具。 A straddle-type vehicle lamp mounted on a straddle-type vehicle, comprising:
A first light irradiator for irradiating a first light toward the front inside a lamp body including a housing having an open front surface and a lens cover for covering the opening of the housing, and the first light. A pair of second light irradiators that irradiate the second light from the upper side to the front side of the first light irradiator on both left and right sides sandwiching the irradiator are provided,
The first light irradiator has a first light source that emits the first light and a first reflector that reflects the first light emitted from the first light source toward the front. Then
The second light irradiator has a second light source that emits the second light and a second reflector that reflects the second light emitted from the second light source toward the front. Then
The first light source and the second light source are mounted on one surface side of a common substrate, and on the left and right sides sandwiching the first light source and on the rear side of the first light source. 2 light sources are arranged,
The straddle-type vehicle lamp according to claim 1, wherein the substrate is arranged in a slanted state inside the lamp body so that a rear end side of the board is located above a front end side of the board.
前記基板の一面側において、前記第1の光源を挟んだ左右両側且つ前記第1の光源よりも後方側に前記第2の光源が配置され、
前記基板の他面側において、前記第1の光源を挟んだ左右両側且つ前記第1の光源よりも後方側に前記第2の光源が配置されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の鞍乗型車両用灯具。 The first light source and the second light source are mounted on one surface side and the other surface side of the board, respectively,
The second light source is arranged on both left and right sides of the first light source and on the rear side of the first light source on one surface side of the substrate,
The second light source is arranged on both right and left sides of the first light source on the other surface side of the substrate and behind the first light source. The straddle-type vehicle lamp described.
前記基板の他面側において、前記第1のリフレクタを挟んだ左右両側且つ前記第1のリフレクタよりも後方側に前記第2のリフレクタが配置されていることを特徴とする請求項5に記載の鞍乗型車両用灯具。 The second reflector is arranged on both left and right sides of the first reflector on both sides of the first reflector, and on the rear side of the first reflector.
The second reflector is arranged on both right and left sides sandwiching the first reflector and on the rear side of the first reflector on the other surface side of the substrate. A straddle-type vehicle lamp.
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