JP2020087738A - Vehicular lighting device and vehicular lamp fitting - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の実施形態は、車両用照明装置、および車両用灯具に関する。 Embodiments of the present invention relate to a vehicle lighting device and a vehicle lamp.
ソケットと、ソケットの一方の端部側に設けられた発光モジュールと、を備えた車両用照明装置がある。
近年においては、車両用照明装置の小型化が望まれている。車両用照明装置の小型化を図るためには、発光モジュールの小型化が必要となる。しかしながら、発光モジュールには、発光素子、抵抗、ダイオード、コンデンサなどの素子を設ける必要がある。そのため、これらの素子を実装する基板が大きくなり、発光モジュールの小型化、ひいては車両用照明装置の小型化が困難となっていた。
そこで、発光モジュールの小型化を図ることができる技術の開発が望まれていた。
There is a vehicle lighting device including a socket and a light emitting module provided on one end side of the socket.
In recent years, miniaturization of vehicle lighting devices has been desired. In order to reduce the size of the vehicle lighting device, it is necessary to reduce the size of the light emitting module. However, the light emitting module needs to be provided with elements such as a light emitting element, a resistor, a diode and a capacitor. Therefore, the substrate on which these elements are mounted becomes large, and it has been difficult to reduce the size of the light emitting module and thus the size of the vehicle lighting device.
Therefore, it has been desired to develop a technique capable of reducing the size of the light emitting module.
本発明が解決しようとする課題は、発光モジュールの小型化を図ることができる車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。 The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lighting device and a vehicle lighting device that can reduce the size of a light emitting module.
実施形態に係る車両用照明装置は、ソケットと;前記ソケットの一方の端部側に設けられた基板と;前記基板の上に設けられた少なくとも1つの発光素子と;前記基板の上に設けられ、前記発光素子を囲み、樹脂を含む枠部と;前記枠部の内側に設けられ、前記発光素子を覆い、透光性を有する樹脂を含む封止部と;前記基板の上であって、前記枠部の外側に設けられ、膜状を呈する少なくとも1つの抵抗と;前記基板の上であって、前記枠部の外側に設けられ、チップ状を呈する少なくとも1つの制御素子と;前記基板の上であって、前記枠部の外側に設けられた少なくとも1つのコンデンサと;前記抵抗の少なくとも一部分、および、前記制御素子を覆う被覆部と;を具備している。 A vehicle lighting device according to an embodiment includes a socket; a substrate provided on one end side of the socket; at least one light emitting element provided on the substrate; provided on the substrate. A frame portion surrounding the light emitting element and containing a resin; a sealing portion provided inside the frame portion, covering the light emitting element, and containing a resin having a light-transmitting property; At least one resistor in the form of a film provided outside the frame; at least one control element in the form of a chip provided on the substrate outside the frame and on the substrate; Above, at least one capacitor provided outside the frame; and at least a portion of the resistor and a cover that covers the control element are provided.
本発明の実施形態によれば、発光モジュールの小型化を図ることができる車両用照明装置、および車両用灯具を提供することができる。 According to the embodiments of the present invention, it is possible to provide a vehicle lighting device and a vehicle lamp that can reduce the size of a light emitting module.
以下、図面を参照しつつ、実施の形態について例示をする。なお、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。 Embodiments will be exemplified below with reference to the drawings. In the drawings, the same components are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be appropriately omitted.
(車両用照明装置)
本実施の形態に係る車両用照明装置1は、例えば、自動車や鉄道車両などに設けることができる。自動車に設けられる車両用照明装置1としては、例えば、フロントコンビネーションライト(例えば、デイタイムランニングランプ(DRL:Daytime Running Lamp)、ポジションランプ、ターンシグナルランプなどが適宜組み合わされたもの)や、リアコンビネーションライト(例えば、ストップランプ、テールランプ、ターンシグナルランプ、バックランプ、フォグランプなどが適宜組み合わされたもの)などに用いられるものを例示することができる。ただし、車両用照明装置1の用途は、これらに限定されるわけではない。
(Vehicle lighting device)
The
図1は、本実施の形態に係る車両用照明装置1を例示するための模式斜視図である。
図2は、車両用照明装置1の模式平面図である。
図1および図2に示すように、車両用照明装置1には、ソケット10、発光モジュール20、給電端子30を設けることができる。
FIG. 1 is a schematic perspective view for illustrating a
FIG. 2 is a schematic plan view of the
As shown in FIGS. 1 and 2, the
ソケット10には、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15を設けることができる。
装着部11は、フランジ13の、放熱フィン14が設けられる側とは反対側に設けられている。装着部11の外形形状は、柱状とすることができる。装着部11の外形形状は、例えば、円柱状とすることができる。装着部11は、フランジ13側とは反対側の端面に開口する凹部11aを有する。
The
The
また、凹部11aの底面11a1には、発光モジュール20を設けることができる。また、凹部11aの底面11a1と発光モジュール20(基板21)との間に金属製の伝熱部を設けることもできる。
また、凹部11aの底面11a1には、複数の凸部11a2を設けることができる。凸部11a2は、基板21の辺に対峙させて設けることができる。図2に示すように、基板21の平面形状が四角形の場合には、基板21の4つの辺のそれぞれに対して凸部11a2を設けることができる。互いに対峙する凸部11a2と凸部11a2の間の寸法は、基板21の寸法よりも僅かに大きくすることができる。この様にすれば、4つの凸部11a2により囲まれた領域に発光モジュール20(基板21)を挿入することで、発光モジュール20(基板21)の位置決めを行うことができる。
Further, the
Further, a plurality of convex portions 11a2 can be provided on the bottom surface 11a1 of the
バヨネット12は、装着部11の外側面に複数設けることができる。複数のバヨネット12は、車両用照明装置1の外側に向けて突出している。複数のバヨネット12は、フランジ13と対峙している。複数のバヨネット12は、車両用照明装置1を車両用灯具100の筐体101に取り付ける際に用いることができる。複数のバヨネット12は、ツイストロックに用いることができる。
A plurality of
フランジ13は、板状を呈するものとすることができる。フランジ13は、例えば、円板状を呈するものとすることができる。フランジ13の外側面は、バヨネット12の外側面よりも車両用照明装置1の外方に設けられている。
The
放熱フィン14は、フランジ13の、装着部11が設けられる側とは反対側の面に設けることができる。放熱フィン14は、板状を呈したものとすることができる。放熱フィン14は、複数設けることもできる。複数の放熱フィン14を設ける場合には、複数の放熱フィン14が互いに平行となるように並べて設けることができる。
The
コネクタホルダ15は、フランジ13の、装着部11が設けられる側とは反対側の面に設けることができる。コネクタホルダ15は筒状を呈している。シール部材105aを有するコネクタ105は、コネクタホルダ15の内部に挿入される。そのため、コネクタホルダ15の孔の断面形状は、シール部材105aを有するコネクタ105の断面形状に適合したものとなっている。
The
発光モジュール20において発生した熱は、主に、装着部11およびフランジ13を介して放熱フィン14に伝わる。放熱フィン14に伝わった熱は、主に、放熱フィン14から外部に放出される。
そのため、発光モジュール20において発生した熱を外部に伝えることを考慮して、ソケット10は高い熱伝導率を有する材料から形成することが好ましい。高い熱伝導率を有する材料は、例えば、アルミニウムなどの金属とすることができる。
The heat generated in the
Therefore, in consideration of transmitting the heat generated in the
また、近年においては、車両用照明装置1の軽量化が望まれている。そのため、ソケット10は高熱伝導性樹脂を用いて形成することが好ましい。高熱伝導性樹脂は、例えば、PET(Polyethylene terephthalate)やナイロン(Nylon)等の樹脂に、無機材料を用いたフィラーを混合させたものとすることができる。無機材料は、例えば、酸化アルミニウムなどのセラミックスや炭素などとすることができる。
Further, in recent years, it has been desired to reduce the weight of the
高熱伝導性樹脂を用いてソケット10を形成すれば、発光モジュール20において発生した熱を効率よく放熱することができる。また、車両用照明装置1の軽量化を図ることができる。この場合、装着部11、バヨネット12、フランジ13、放熱フィン14、およびコネクタホルダ15は、射出成形法などを用いて一体に形成することができる。
If the
発光モジュール20(基板21)は、ソケット10の一方の端部側に設けることができる。
発光モジュール20には、基板21、発光素子22、抵抗23、制御素子24、コンデンサ25、枠部26、封止部27、および被覆部28を設けることができる。
The light emitting module 20 (substrate 21) can be provided on one end side of the
The
基板21は、板状を呈したものとすることができる。基板21の平面形状は、例えば、四角形とすることができる。基板21の材料や構造には特に限定はない。例えば、基板21は、セラミックス(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなど)などの無機材料、紙フェノールやガラスエポキシなどの有機材料などから形成することができる。また、基板21は、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものであってもよい。なお、金属板の表面を絶縁性材料で被覆する場合には、絶縁性材料は、有機材料からなるものであってもよいし、無機材料からなるものであってもよい。発光素子22の発熱量が多い場合には、放熱の観点から熱伝導率の高い材料を用いて基板21を形成することが好ましい。熱伝導率の高い材料としては、例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス、高熱伝導性樹脂、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものなどを例示することができる。また、基板21は、単層構造を有するものであってもよいし、多層構造を有するものであってもよい。
The
また、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側の面には、配線パターン21aを設けることができる。配線パターン21aは、例えば、銀を主成分とする材料や銅を主成分とする材料などから形成することができる。
A
発光素子22は、少なくとも1つ設けることができる。図1および図2に例示をしたものの場合には、4つの発光素子22が設けられている。以下においては、複数の発光素子22が設けられる場合を例示する。複数の発光素子22は、互いに直列接続することができる。また、発光素子22は、抵抗23と直列接続することができる。
At least one
複数の発光素子22は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側に設けることができる。複数の発光素子22は、基板21の上に設けることができる。複数の発光素子22は、枠部26の内側に設けることができる。複数の発光素子22は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続することができる。
The plurality of
複数の発光素子22は、例えば、発光ダイオード、有機発光ダイオード、レーザダイオードなどとすることができる。
複数の発光素子22は、チップ状の発光素子とすることが好ましい。チップ状の発光素子22は、COB(Chip On Board)により実装することができる。この様にすれば、狭い領域に多くの発光素子22を設けることができる。そのため、発光モジュール20の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
The plurality of
The plurality of
複数の発光素子22が上下電極型の発光素子、または上部電極型の発光素子である場合には、複数の発光素子22は、配線により配線パターン21aと電気的に接続することができる。発光素子22と配線パターン21aとは、例えば、ワイヤーボンディング法により電気的に接続することができる。複数の発光素子22がフリップチップ型の発光素子である場合には、複数の発光素子22は、配線パターン21aに直接実装することができる。
When the plurality of
複数の発光素子22の光の出射面は、車両用照明装置1の正面側に向けられている。複数の発光素子22は、主に、車両用照明装置1の正面側に向けて光を出射する。
複数の発光素子22の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、車両用照明装置1の大きさや用途などに応じて適宜変更することができる。
Light emitting surfaces of the plurality of
The number, size, arrangement, etc. of the plurality of
抵抗23は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側の面に設けられている。抵抗23は、基板21の上に設けられている。抵抗23は、枠部26の外側に設けられている。抵抗23は、少なくとも1つ設けられている。抵抗23は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続されている。
抵抗23は、膜状の抵抗器とすることが好ましい。膜状の抵抗器の材料は、例えば、酸化ルテニウム(RuO2)とすることができる。膜状の抵抗器は、例えば、スクリーン印刷法および焼成法を用いて形成することができる。
The
The
抵抗23が膜状の抵抗器であれば、抵抗23と基板21との接触面積を大きくすることができるので、放熱性を向上させることができる。また、複数の抵抗23を一度に形成することができる。そのため、生産性を向上させることができる。また、複数の抵抗23における抵抗値のばらつきを抑制することができる。
If the
またさらに、抵抗23が膜状の抵抗器であれば、抵抗23の平面形状を任意に変更することができる。そのため、基板21の上の空いている領域を有効活用することができる。例えば、抵抗23の枠部26側の辺を枠部26の外形形状に沿ったものとすることができる。この様にすれば、抵抗23を枠部26に近接させて設けることが可能となる。そのため、発光モジュール20の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
Furthermore, if the
ここで、発光素子22の順方向電圧特性には、ばらつきがあるので、アノード端子とグランド端子との間の印加電圧を一定にすると、発光素子22から照射される光の明るさ(光束、輝度、光度、照度)にばらつきが生じる。そのため、発光素子22から照射される光の明るさが所定の範囲内に収まるように、抵抗23により、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにする。この場合、抵抗23の抵抗値を変化させることで、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにすることができる。
Here, since the forward voltage characteristics of the
抵抗23が膜状の抵抗器であれば、抵抗23の一部を除去すれば、抵抗値を増加させることができる。例えば、抵抗23にレーザ光を照射すれば抵抗23の一部を容易に除去することができる。
抵抗23の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、発光素子22の数や仕様などに応じて適宜変更することができる。
If the
The number, size, arrangement, etc. of the
制御素子24は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側の面に設けられている。制御素子24は、基板21の上に設けられている。制御素子24は、枠部26の外側に設けられている。制御素子24は、少なくとも1つ設けられている。制御素子24は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続されている。制御素子24は、複数の発光素子22および抵抗23と直列接続することができる。
The
制御素子24は、逆方向電圧が発光素子22に印加されないようにするため、および、逆方向からのパルスノイズが発光素子22に印加されないようにするために設けられている。制御素子24は、例えば、ダイオードとすることができる。制御素子24は、例えば、チップ状のダイオードとすることが好ましい。
The
チップ状の制御素子24は、COBにより実装することができる。チップ状の制御素子24は、チップ状の発光素子22を実装する工程で実装することができる。チップ状の制御素子24は、例えば、ワイヤーボンディング法により配線パターン21aに電気的に接続することができる。
この様にすれば、狭い領域に制御素子24を設けることができる。そのため、発光モジュール20の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
The chip-shaped
In this way, the
コンデンサ25は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側の面に設けられている。コンデンサ25は、基板21の上に設けられている。コンデンサ25は、枠部26の外側に設けられている。コンデンサ25は、少なくとも1つ設けられている。コンデンサ25は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続されている。コンデンサ25は、複数の発光素子22と並列接続することができる。
The
コンデンサ25は、チップ状のコンデンサ、または表面実装型のコンデンサとすることが好ましい。チップ状のコンデンサ25は、COBにより実装することができる。チップ状のコンデンサ25、または表面実装型のコンデンサ25は、チップ状の発光素子22を実装する工程で実装することができる。
この様にすれば、狭い領域にコンデンサ25を設けることができる。そのため、発光モジュール20の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
なお、チップ状のコンデンサとすればさらなる小型化を図ることができる。
The
By doing so, the
If the chip-shaped capacitor is used, further miniaturization can be achieved.
枠部26は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側の面に設けられている。枠部26は、基板21の上に設けられている。枠部26は、基板21に接着されている。この場合、枠部26は接着剤により基板21に接着することもできるし、枠部26と基板21との間に設けられた封止部27の一部により接着することもできる。
The
枠部26は、枠状を呈するものとすることができる。枠部26に囲まれた領域には複数の発光素子22を設けることができる。例えば、枠部26は、複数の発光素子22を囲むことができる。枠部26は、樹脂から形成することができる。樹脂は、例えば、PBT(polybutylene terephthalate)、PC(polycarbonate)、PET、ナイロン(Nylon)、PP(polypropylene)、PE(polyethylene)、PS(polystyrene)などの熱可塑性樹脂とすることができる。枠部26は、例えば、射出成形法などにより形成することができる。
The
また、樹脂に酸化チタンなどの粒子を混合して、複数の発光素子22から出射した光に対する反射率を向上させることができる。なお、酸化チタンの粒子に限定されるわけではなく、複数の発光素子22から出射した光に対する反射率が高い材料からなる粒子を混合させればよい。また、枠部26は、例えば、白色の樹脂から形成することもできる。
Further, the reflectance of light emitted from the plurality of
枠部26の内面の少なくとも一部は、基板21から離れるに従い枠部26の中心軸から離れる方向に傾斜する傾斜面とすることができる。枠部26の内面は、基板21の面に略垂直な面とすることもできる。枠部26の内面の少なくとも一部は、内側に向けて突出する曲面とすることもできる。なお、枠部26の内面が傾斜面となっていれば、内面に入射した光を車両用照明装置1の正面側に向けて出射するのが容易となる。枠部26は、封止部27の形成範囲を規定する機能と、リフレクタの機能とを有することができる。
At least a part of the inner surface of the
なお、以上においては、枠部26を予め形成し、形成された枠部26を基板21の上に接着する場合を説明した。しかしながら、枠部26は、軟化させた樹脂を基板21の上に枠状に供給し、これを硬化させることで形成することもできる。例えば、溶剤などを加えて軟化させた樹脂、または、加熱することで軟化させた樹脂を基板21の上に環状に供給し、これを硬化させることで枠部26を形成することができる。軟化させた樹脂の供給は、例えば、ディスペンサなどの液体定量吐出装置やホットメルト装置などを用いて行うことができる。
Note that, in the above, the case where the
封止部27は、枠部26の内側に設けることができる。封止部27は、枠部26により囲まれた領域を覆うように設けることができる。すなわち、封止部27は、複数の発光素子22を覆っている。封止部27は、チップ状の発光素子22を保護する機能を有している。
The sealing
なお、枠部26は省くこともできる。枠部26が省かれる場合には、複数の発光素子22を覆うドーム状の封止部27を設けることができる。なお、枠部26が設けられていれば、封止部27の形成範囲を規定することができる。そのため、封止部27の平面寸法が大きくなるのを抑制することができるので、発光モジュール20の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。また、後述する光学要素を設けるのが容易となる。
The
封止部27は、透光性を有する樹脂から形成することができる。封止部27は、例えば、シリコーン樹脂などから形成することができる。封止部27は、例えば、枠部26により囲まれた領域に、溶剤などを用いて軟化させた樹脂を充填することで形成することができる。樹脂の充填は、例えば、ディスペンサなどを用いて行うことができる。また、封止部27には、蛍光体を含めることができる。蛍光体は、例えば、YAG系蛍光体(イットリウム・アルミニウム・ガーネット系蛍光体)とすることができる。ただし、蛍光体の種類は、車両用照明装置1の用途などに応じて所定の発光色が得られるように適宜変更することができる。
The sealing
ここで、チップ状の電子部品と膜状の抵抗23は、外力により破損したり、水分やガスなどとの接触により腐食したりするおそれがある。この場合、チップ状の発光素子22は、封止部27により覆われている。そのため、チップ状の発光素子22に、外力が直接加えられたり、水分やガスなどが接触したりすることを抑制することができる。
Here, the chip-shaped electronic component and the film-shaped
これに対し、チップ状の制御素子24、チップ状のコンデンサ25、および膜状の抵抗23は、封止部27により覆われていない。そのため、被覆部28は、これらを保護するために設けられている。
On the other hand, the chip-shaped
被覆部28は、例えば、チップ状の制御素子24を覆うように設けることができる。
被覆部28は、例えば、チップ状のコンデンサ25を覆うように設けることができる。なお、コンデンサ25が表面実装型のコンデンサである場合には、コンデンサ25が被覆部28により覆われる必要はない。
The covering
The covering
また、例えば、被覆部28は、膜状の抵抗23の少なくとも一部分を覆うように設けることができる。前述したように、抵抗23には、抵抗値を調整する際に、切り込みや切り欠きなどの調整部23aが形成される場合がある。調整部23aの表面は新たに加工された面であるため腐食などが生じ易い。そのため、被覆部28は、厚み方向を貫通する調整部23aを覆うように設けることができる。また、調整部23aが被覆部28に覆われていれば、抵抗23の上に凸状の部材が設けられることになる。そのため、抵抗23の一部分が被覆部28から露出している場合であっても、作業者の指などは抵抗23の上に設けられた被覆部28に先に接触することになる。そのため、抵抗23の一部分が被覆部28から露出している場合であっても、抵抗23に直接外力が加わるのを抑制することができる。ただし、被覆部28が抵抗23の全体を覆うようにすることがさらに好ましい。
Further, for example, the covering
被覆部28は、例えば、樹脂から形成することができる。被覆部28は、例えば、抵抗23、制御素子24、コンデンサ25の上に軟化させた樹脂を供給することで形成することができる。軟化させた樹脂の供給は、例えば、ディスペンサやホットメルト装置などを用いて行うことができる。樹脂は、例えば、防水性と絶縁性を有し、ある程度の剛性と接合強度を有するものであればよい。
The covering
この場合、被覆部28に含まれる樹脂が、封止部27に含まれる樹脂と同じとなるようにすることができる。この様にすれば、封止部27を形成する工程において被覆部28を形成することができる。そのため、製造工程の簡略化、樹脂の種類の削減などを図ることができ、ひいては車両用照明装置1の製造コストの低減を図ることができる。
In this case, the resin contained in the covering
また、被覆部28に含まれる樹脂が、枠部26を接着する際に用いられる接着剤に含まれている樹脂と同じとなるようにすることができる。この様にすれば、枠部26を接着する工程において、接着剤により被覆部28を形成することができる。そのため、製造工程の簡略化、樹脂の種類の削減などを図ることができる。前述したように、封止部27に含まれる樹脂は、透光性を有している必要がある。そのため、封止部27に含まれる樹脂は、シリコーン樹脂などの比較的高価な樹脂となる。一方、被覆部28に含まれる樹脂は透光性を有している必要はない。そのため、比較的安価な接着剤により被覆部28を形成すれば、車両用照明装置1の製造コストのさらなる低減を図ることができる。
Further, the resin contained in the covering
また、前述したように、軟化させた樹脂を基板21の上に枠状に供給して枠部26を形成する場合がある。この様な場合には、被覆部28に含まれる樹脂が、枠部26に含まれる樹脂と同じとなるようにすることができる。この様にすれば、枠部26を形成する工程において被覆部28を形成することができる。そのため、製造工程の簡略化、樹脂の種類の削減などを図ることができ、ひいては車両用照明装置1の製造コストの低減を図ることができる。
Further, as described above, the softened resin may be supplied on the
すなわち、被覆部28は、枠部26を接着する接着剤に含まれる樹脂、封止部27に含まれる樹脂、および、枠部26に含まれる樹脂の少なくともいずれかと同じ樹脂を含むことができる。
That is, the covering
その他、発光モジュール20には、必要に応じて光学要素を設けることができる。光学要素は、例えば、複数の発光素子22から出射した光を拡散したり、集光したりするものとすることができる。光学要素は、例えば、凸レンズや凹レンズなどとすることができる。光学要素は、例えば、封止部27の基板21側とは反対側の端面、および、枠部26の基板21側とは反対側の端面の少なくともいずれかに接合することができる。
In addition, the
給電端子30は、複数設けられている。複数の給電端子30は、ソケット10の内部に設けられている。複数の給電端子30は、棒状体とすることができる。複数の給電端子30は、凹部11aの底面11a1から突出している。複数の給電端子30は、所定の方向に並べて設けることができる。複数の給電端子30の発光モジュール20側の端部は、基板21に設けられた配線パターン21aと電気的および機械的に接続されている。すなわち、複数の給電端子30の一方の端部は、配線パターン21aと半田付けされている。複数の給電端子30の放熱フィン14側の端部は、コネクタホルダ15の内部に露出している。コネクタホルダ15の内部に露出する複数の給電端子30には、コネクタ105が嵌め合わされる。複数の給電端子30は、導電性を有する。複数の給電端子30は、例えば、銅合金などの金属から形成することができる。なお、給電端子30の数、形状、配置、材料などは例示をしたものに限定されるわけではなく、適宜変更することができる。
A plurality of
前述したように、ソケット10は熱伝導率の高い材料から形成することが好ましい。ところが、熱伝導率の高い材料は導電性を有している場合がある。例えば、金属や、炭素からなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂などは導電性を有している。そのため、導電性を有するソケット10の場合には、複数の給電端子30と、ソケット10との間に絶縁部を設けることができる。また、絶縁部は、複数の給電端子30を保持する機能をも有することができる。なお、ソケット10が絶縁性を有する高熱伝導性樹脂(例えば、セラミックスからなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂など)から形成される場合には、絶縁部を省くことができる。この場合、ソケット10が複数の給電端子30を保持する。
As described above, the
絶縁部は、絶縁性を有する樹脂から形成することができる。絶縁部は、例えば、PETやナイロンなどから形成することができる。絶縁部は、例えば、ソケット10に設けられた孔の内部に圧入したり、孔の内部に接着したり、孔の内部に溶着したりすることができる。
The insulating portion can be formed of a resin having an insulating property. The insulating portion can be formed of, for example, PET or nylon. The insulating portion can be press-fitted into the hole provided in the
その他、車両用照明装置1には、伝熱部を設けることもできる。伝熱部は、例えば、発光モジュール20(基板21)と、ソケット10との間に設けることができる。伝熱部は、例えば、板状を呈し、アルミニウムやアルミニウム合金などの金属から形成することができる。
In addition, the
ここで、車両用照明装置1の点灯時においては、発光素子22、抵抗23、制御素子24などが発熱し、さらに点灯と消灯が繰り返されることで発熱と冷却が繰り返される。そのため、発光モジュール20において発生した熱の放出が充分でないと、発光素子22の温度が高くなり、発光素子22の寿命が短くなったり、発光素子22の機能が低下したりするおそれがある。また、発熱と冷却が繰り返されると、封止部27に熱膨張と収縮が繰り返し発生し、発光素子22や配線に過大な応力が加わって不点灯となるおそれがある。 発光モジュール20(基板21)と、ソケット10との間に伝熱部を設ければ、発光モジュール20において発生した熱をソケット10に効率よく伝えることができる。発光モジュール20において発生した熱がソケット10に伝わり易くなれば、封止部27などにおける熱勾配を緩和させることができる。そのため、発光素子22の寿命が短くなったり、発光素子22の機能が低下したり、不点灯となったりするのを抑制することができる。
Here, when the
(車両用灯具)
次に、車両用灯具100について例示する。
なお、以下においては、一例として、車両用灯具100が自動車に設けられるフロントコンビネーションライトである場合を説明する。ただし、車両用灯具100は、自動車に設けられるフロントコンビネーションライトに限定されるわけではない。車両用灯具100は、自動車や鉄道車両などに設けられる車両用灯具であればよい。
(Vehicle lamp)
Next, the
In the following, as an example, a case where the
図3は、車両用灯具100を例示するための模式部分断面図である。
図3に示すように、車両用灯具100には、車両用照明装置1、筐体101、カバー102、光学要素103、シール部材104、およびコネクタ105が設けられている。
FIG. 3 is a schematic partial cross-sectional view for illustrating the
As shown in FIG. 3, the
筐体101は、装着部11を保持する。筐体101は、一方の端部側が開口した箱状を呈している。筐体101は、例えば、光を透過しない樹脂などから形成することができる。筐体101の底面には、装着部11のバヨネット12が設けられた部分が挿入される取付孔101aが設けられている。取付孔101aの周縁には、装着部11に設けられたバヨネット12が挿入される凹部が設けられている。なお、筐体101に取付孔101aが直接設けられる場合を例示したが、取付孔101aを有する取付部材が筐体101に設けられていてもよい。
The
車両用照明装置1を車両用灯具100に取り付ける際には、装着部11のバヨネット12が設けられた部分を取付孔101aに挿入し、車両用照明装置1を回転させる。すると、取付孔101aの周縁に設けられた嵌合部にバヨネット12が保持される。この様な取り付け方法は、ツイストロックと呼ばれている。
When the
カバー102は、筐体101の開口を塞ぐようにして設けられている。カバー102は、透光性を有する樹脂などから形成することができる。カバー102は、レンズなどの機能を有するものとすることもできる。
The
光学要素103には、車両用照明装置1から出射した光が入射する。光学要素103は、車両用照明装置1から出射した光の反射、拡散、導光、集光、所定の配光パターンの形成などを行う。例えば、図3に例示をした光学要素103はリフレクタである。この場合、光学要素103は、車両用照明装置1から出射した光を反射して、所定の配光パターンが形成されるようにする。
The light emitted from the
シール部材104は、フランジ13と筐体101の間に設けられている。シール部材104は、環状を呈するものとすることができる。シール部材104は、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。
The
車両用照明装置1が車両用灯具100に取り付けられた際には、シール部材104は、フランジ13と筐体101との間に挟まれる。そのため、シール部材104により、筐体101の内部空間が密閉される。また、シール部材104の弾性力により、バヨネット12が筐体101に押し付けられる。そのため、車両用照明装置1が、筐体101から脱離するのを抑制することができる。
When the
コネクタ105は、コネクタホルダ15の内部に露出している複数の給電端子30の端部に嵌め合わされる。コネクタ105には、図示しない電源などが電気的に接続されている。そのため、コネクタ105を給電端子30の端部に嵌め合わせることで、図示しない電源などと、発光素子22とが電気的に接続される。また、コネクタ105は、段差部分を有している。そして、シール部材105aが、段差部分に取り付けられている。シール部材105aは、コネクタホルダ15の内部に水が侵入するのを防ぐために設けられている。シール部材105aを有するコネクタ105がコネクタホルダ15の内部に挿入された際には、コネクタホルダ15の内部が水密となるように密閉される。シール部材105aは、環状を呈するものとすることができる。シール部材105aは、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。コネクタ105は、例えば、接着剤などを用いてコネクタホルダ15などに接着することもできる。
The
以上、本発明のいくつかの実施形態を例示したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。これら実施形態やその変形例は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、前述の各実施形態は、相互に組み合わせて実施することができる。 Although some embodiments of the present invention have been illustrated above, these embodiments are presented as examples and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the scope equivalent thereto. Further, the above-described respective embodiments can be implemented in combination with each other.
1 車両用照明装置、10 ソケット、11 装着部、20 発光モジュール、21 基板、22 発光素子、23 抵抗、23a 調整部、24 制御素子、25 コンデンサ、26 枠部、27 封止部、28 被覆部、30 給電端子、100 車両用灯具、101 筐体 1 Vehicle Lighting Device, 10 Socket, 11 Mounting Part, 20 Light Emitting Module, 21 Board, 22 Light Emitting Element, 23 Resistor, 23a Adjusting Section, 24 Control Element, 25 Capacitor, 26 Frame Section, 27 Sealing Section, 28 Covering Section , 30 power supply terminals, 100 vehicle lamps, 101 housing
Claims (6)
前記ソケットの一方の端部側に設けられた基板と;
前記基板の上に設けられた少なくとも1つの発光素子と;
前記基板の上に設けられ、前記発光素子を囲み、樹脂を含む枠部と;
前記枠部の内側に設けられ、前記発光素子を覆い、透光性を有する樹脂を含む封止部と;
前記基板の上であって、前記枠部の外側に設けられ、膜状を呈する少なくとも1つの抵抗と;
前記基板の上であって、前記枠部の外側に設けられ、チップ状を呈する少なくとも1つの制御素子と;
前記基板の上であって、前記枠部の外側に設けられた少なくとも1つのコンデンサと;
前記抵抗の少なくとも一部分、および、前記制御素子を覆う被覆部と;
を具備した車両用照明装置。 Socket;
A substrate provided on one end side of the socket;
At least one light emitting element provided on the substrate;
A frame portion provided on the substrate, surrounding the light emitting element, and containing a resin;
A sealing portion which is provided inside the frame portion, covers the light emitting element, and includes a translucent resin;
At least one resistor, which is provided on the substrate and outside the frame and has a film shape;
At least one control element that is provided on the substrate and outside the frame portion and has a chip shape;
At least one capacitor provided on the substrate and outside the frame;
A coating covering at least a portion of the resistor and the control element;
A lighting device for a vehicle, comprising:
前記被覆部は、前記枠部を接着する接着剤に含まれる樹脂、前記封止部に含まれる樹脂、および、前記枠部に含まれる樹脂の少なくともいずれかと同じ樹脂を含む請求項1記載の車両用照明装置。 The frame portion is adhered to the substrate,
The vehicle according to claim 1, wherein the covering portion includes the same resin as at least one of a resin included in an adhesive that adheres the frame portion, a resin included in the sealing portion, and a resin included in the frame portion. Lighting equipment.
前記被覆部は、少なくとも前記調整部を覆っている請求項1または2に記載の車両用照明装置。 The resistor has an adjusting portion that penetrates in the thickness direction,
The vehicle lighting device according to claim 1, wherein the covering section covers at least the adjusting section.
前記被覆部は、前記コンデンサをさらに覆っている請求項1〜4のいずれか1つに記載の車両用照明装置。 The capacitor has a chip shape,
The vehicle lighting device according to claim 1, wherein the covering portion further covers the capacitor.
前記車両用照明装置が取り付けられる筐体と;
を具備した車両用灯具。 A vehicle lighting device according to any one of claims 1 to 5;
A housing to which the vehicle lighting device is attached;
A vehicular lamp equipped with.
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