JP2020079147A - Bowl feeder - Google Patents

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峰尚 前田
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哲行 木村
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孝信 大西
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Abstract

To provide a bowl feeder that can increase the amount of work supply per unit time to a predetermined supply destination.SOLUTION: A transportation track 11 of a bowl transportation part 1 is structured by using a plurality of spiral tracks 15A, 15B extending from the radially inner side toward the radially outer side of the bowl transportation part 1, and a speed adjustment track 16 provided at a predetermined part continuous with a terminal end 11E of the transportation track 11; terminal ends 15AE, 15BE of each of the spiral tracks are merged with the speed adjustment track 16 provided on the radial outside of the bowl transportation part 1 rather than the starting ends 15AS, 15BS of each spiral track, so that the diameter increase rate of the speed adjustment track 16 is set to a value smaller than the diameter increase rate of the spiral track 15AE, 15.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は、ワーク搬送装置(パーツフィーダ)、特にボウルフィーダに関するものである。   The present invention relates to a work transfer device (parts feeder), particularly a bowl feeder.

電子チップ部品等の小型のワークを振動によって搬送しながら整列させて次工程に供給するワーク搬送装置(パーツフィーダ)として、直線状に延伸する搬送路に沿ってワークを搬送するリニアフィーダと、リニアフィーダの上流側に接続されるボウルフィーダとを備えた装置が知られている。このようなパーツフィーダには、ワークの微細化に対応するために、弾性振動により進行波を利用してワークを搬送するものがある(例えば特許文献1参照)。このような進行波を利用したボウルフィーダは、ボウル状をなすボウル搬送部の内部(内周面)に形成した螺旋状の搬送トラックに沿って、ワークをボウル搬送部の内周側(中央側)から外周側(外側)に向かって搬送可能な構造を有している。
進行波を利用したボウルフィーダでは、生成される弾性振動の振幅がボウル搬送部の内周側(中央側)と外周側(外側)で異なり、一般的にはボウル搬送部の中心に近い内側の振幅が外側の振幅よりも小さくなる。これは、ボウル搬送部の中央部を支持台に固定している構造(固定部をボウル搬送部の中央部に設定した構造)に起因するものと考えられるが、ボウル搬送部のうち中央部以外の部分を固定部に設定したボウルフィーダであっても、内周側の振幅が外周側の振幅よりも小さいことを本発明者らは確認している。
As a work transfer device (parts feeder) that aligns small works such as electronic chip parts while transferring them by vibration and supplies them to the next process, a linear feeder that transfers the work along a linearly extending transfer path and a linear feeder A device having a bowl feeder connected to the upstream side of the feeder is known. Some of such parts feeders use a traveling wave by elastic vibration to convey the work in order to cope with the miniaturization of the work (for example, refer to Patent Document 1). The bowl feeder utilizing such a traveling wave is configured such that the work is fed along the spiral transfer track formed inside (inner peripheral surface) of the bowl-shaped bowl transfer unit to the inner peripheral side (center side) of the bowl transfer unit. ) From the outer peripheral side (outer side).
In a bowl feeder that uses traveling waves, the amplitude of the generated elastic vibration is different between the inner side (center side) and the outer side (outer side) of the bowl transfer unit, and generally the inner side near the center of the bowl transfer unit. The amplitude is smaller than the outer amplitude. This is thought to be due to the structure in which the central part of the bowl transfer part is fixed to the support base (the fixed part is set in the central part of the bowl transfer part). The present inventors have confirmed that even in the bowl feeder in which the portion is set as the fixed portion, the amplitude on the inner peripheral side is smaller than the amplitude on the outer peripheral side.

特開2018−100139号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2018-100139

そして、内周側の振幅が外周側の振幅よりも小さいボウル搬送部を用いて、ワークをボウル搬送部の内周側から外周側に向かって螺旋状に搬送するボウルフィーダの構成では、螺旋状の搬送トラックの上流側におけるワークの搬送速度は相対的に遅く、搬送トラックの下流側におけるワークの搬送速度が相対的に速いという現象が生じる。その結果、搬送トラックの上流側におけるワーク搬送速度に依存してワーク供給量が少なくなるという問題や、搬送トラックの上流側においてワーク同士が隙間無く搬送されていても、搬送トラックの下流側においてワーク同士が離間し、ボウルフィーダによるワーク供給量(換言すれば、ボウルフィーダからのワークの排出量)にばらつきが生じる等の問題があった。   Then, in the bowl feeder configuration in which the workpiece is spirally conveyed from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the bowl transporting section by using the bowl transporting section whose amplitude on the inner peripheral side is smaller than that on the outer peripheral side, There is a phenomenon that the work transfer speed on the upstream side of the transfer track is relatively low, and the work transfer speed on the downstream side of the transfer track is relatively high. As a result, there is a problem that the work supply amount is reduced depending on the work transfer speed on the upstream side of the transfer track, and even if the works are transferred without a gap on the upstream side of the transfer track, the work is transferred on the downstream side of the transfer track. There is a problem that they are separated from each other and the amount of work supplied by the bowl feeder (in other words, the amount of work discharged from the bowl feeder) varies.

なお、ボウル搬送部における内周側と外周側との振幅差を解消するように構成されたボウルフィーダも案出されているが、構造の複雑化を招来することに加えて、振幅差を完全に無くして搬送トラック全体におけるワーク搬送速度を一定にすることは困難である。   A bowl feeder configured to eliminate the amplitude difference between the inner circumference side and the outer circumference side of the bowl transport unit has been devised, but in addition to the complication of the structure, the amplitude difference is completely eliminated. Without it, it is difficult to make the work transfer speed constant over the entire transfer track.

また、板バネを駆動源として用いてボウル搬送部全体を斜め方向に振動させることでワークを搬送するボウルフィーダであっても、内周側の振幅が外周側の振幅よりも小さく、この振幅差によって、搬送トラックの下流側におけるワーク搬送速度が搬送トラックの上流側におけるワーク搬送速度よりも速く、上述と同様の問題が生じることが、本発明者の研究により分かってきた。   Even with a bowl feeder that uses a leaf spring as a drive source to vibrate the entire bowl transfer section in an oblique direction, the amplitude on the inner circumference side is smaller than the amplitude on the outer circumference side. It has been found by the research of the present inventor that the work transfer speed on the downstream side of the transfer truck is higher than the work transfer speed on the upstream side of the transfer truck, and the same problem as described above occurs.

本発明は、このような点に着目してなされたものであって、主たる目的は、ボウル搬送部の内周側(径方向内側)から外周側(径方向外側)に向かって延伸する搬送トラックに沿ってワークを移動させる構成において、搬送トラックの上流側におけるワーク搬送量を増大しつつ、ワーク同士が離間し易い搬送トラックの下流側においてワーク同士の隙間をゼロまたはゼロに近い状態でワークを相対的に速い搬送速度で搬送することで、所定の供給先への単位時間あたりのワーク供給量の増大化を実現可能なボウルフィーダを提供することにある。   The present invention has been made by paying attention to such a point, and its main purpose is to convey a bowl that extends from the inner peripheral side (radially inner side) to the outer peripheral side (radially outer side) of the bowl conveying section. In the configuration in which the workpieces are moved along with, while increasing the workpiece conveyance amount on the upstream side of the conveyance track, the workpieces are easily separated from each other on the downstream side of the conveyance track where the workpieces are easily separated from each other. An object of the present invention is to provide a bowl feeder capable of increasing the amount of work supplied to a predetermined supply destination per unit time by carrying at a relatively high carrying speed.

すなわち本発明は、搬送トラックを有するボウル搬送部と、搬送対象物であるワークを搬送トラックに沿って搬送する振動を起こす加振源とを備え、ワークを搬送トラックの終端に向かって移動させながら所定の搬送先に搬送可能なボウルフィーダに関する。   That is, the present invention includes a bowl transfer unit having a transfer track, and a vibration source that causes vibration to transfer a work, which is an object to be transferred, along the transfer track, while moving the work toward the end of the transfer track. The present invention relates to a bowl feeder that can be transported to a predetermined transport destination.

そして、本発明に係るボウルフィーダは、搬送トラックとして、ボウル搬送部の径方向内側から径方向外側に向かって螺旋状に延伸する複数条の螺旋トラックと、当該搬送トラックの終端に連続する所定部分に設けられる速度調整用トラックとを有し、各螺旋トラックの終端を速度調整用トラックに合流させ、速度調整用トラックの径の増加率を、螺旋トラックの螺旋中心を中心とする当該螺旋トラックの径の増加率よりも小さい値に設定したものを適用していることを特徴としている。   Further, the bowl feeder according to the present invention, as a transport track, includes a plurality of spiral tracks that spirally extend from the inner side in the radial direction of the bowl transport section toward the outer side in the radial direction, and a predetermined portion continuous to the end of the transport track. And a speed adjusting track provided at the end of each spiral track is merged with the speed adjusting track, and the rate of increase in the diameter of the speed adjusting track is set to the spiral center of the spiral track of the spiral track. The feature is that a value set to a value smaller than the rate of increase in diameter is applied.

ここで、本発明における速度調整用トラックは、各螺旋トラックの始端よりもボウル搬送部の径方向外側に設けられたものである。したがって、速度調整用トラックにおける振幅は、螺旋トラックの始端近傍における振幅よりも大きく、速度調整用トラックにおけるワーク搬送速度が螺旋トラックの始端近傍におけるワーク搬送速度よりも速くなる。この事象を利用し、本発明に係るボウルフィーダでは、搬送トラックの上流側を複数条の螺旋トラックを用いて構成することで、ワークの搬送速度が相対的に遅い搬送トラックの上流側におけるワーク搬送量を増大させるとともに、搬送トラックの下流側を速度調整用トラックを用いて構成し、この速度調整用トラックに各螺旋トラックの終端を合流させる構造を採用したことによって、各螺旋トラックに沿って搬送されたワークを速度調整用トラックに受け渡し、速度調整用トラックにおいて各ワークを、螺旋トラックの始端近傍におけるワーク搬送速度よりも速い搬送速度で搬送トラックの終端まで搬送することができ、所定の搬送先に大量且つ一定のワークを安定して供給することができる。   Here, the speed adjusting track in the present invention is provided on the outer side in the radial direction of the bowl transporting portion with respect to the start end of each spiral track. Therefore, the amplitude in the speed adjustment track is larger than the amplitude in the vicinity of the start end of the spiral track, and the work transfer speed in the speed adjustment track is faster than the work transfer speed in the vicinity of the start end of the spiral track. By utilizing this phenomenon, in the bowl feeder according to the present invention, the upstream side of the transfer track is configured by using a plurality of spiral tracks, so that the transfer speed of the work is relatively low. In addition to increasing the amount, the downstream side of the transportation track is configured with a speed adjustment track, and the structure in which the end of each spiral track is joined to this speed adjustment track is used to convey along each spiral track. The transferred work can be delivered to the speed adjustment track, and each work can be transferred to the end of the transfer track at a speed higher than the work transfer speed near the start end of the spiral track on the speed adjustment track. Therefore, it is possible to stably supply a large amount and a constant work.

また、ボウル搬送部の径方向内側から径方向外側に向かって螺旋状に延伸する各螺旋トラックにおけるワーク搬送速度は、始端に近いほど相対的に遅く、終端(速度調整用トラックに合流する部分)に近いほど相対的に速くなり、各螺旋トラックの始端近傍においてワーク同士を搬送方向に隙間のない状態で搬送した場合であっても、各螺旋トラックの終端近傍ではワーク同士が搬送方向に離間する傾向がある。本発明に係るボウルフィーダは、この傾向に着目し、各螺旋トラックの終端近傍において搬送方向に離間しているワークの隙間を埋めるように、トラックの合流地点でワークが合流するように構成することで、速度調整用トラック上でワークを搬送方向に隙間の無い状態または略無い状態で搬送することができ、時間単位あたりのワーク搬送量を増大することができる。特に、本発明では、ボウル搬送部の径方向内側から径方向外側に向かって螺旋径が大きくなる螺旋部分を有する螺旋トラックと速度調整用トラックの平面視における径の増加率に着目した場合、螺旋トラックの螺旋中心を中心とする速度調整用トラックの径の増加率(平面視における速度調整用トラックの径の増加率)を、螺旋トラックの螺旋中心を中心とする螺旋トラックの径の増加率(平面視における螺旋トラックの径の増加率)よりも小さい値に設定しているため、速度調整用トラックの終端が、螺旋トラックをその螺旋軌跡を辿って速度調整用トラックの終端まで延伸させた終端(螺旋トラックの仮想上の終端)よりも螺旋中心(ボウル搬送部の中心)に近い位置になる。このような構成により、速度調整用トラックの終端における振幅は、螺旋トラックの終端近傍における振幅と比較して、同程度であるかまたは小さいため、速度調整用トラックにおけるワーク搬送速度が螺旋トラックの終端近傍におけるワーク搬送速度以下になる。したがって、螺旋トラックの終端近傍において搬送方向に隙間のある状態でワークであっても速度調整用トラックに合流後に、この速度調整用トラック上で搬送方向に隙間の無い状態または略無い状態になり、搬送トラックの終端から所定の搬送先に向かって一定供給することが可能になる。なお、搬送トラックの終端に連続する速度調整用トラックの終端を判別し難い場合には、搬送トラックの終端近傍において螺旋トラックの仮想上の終端よりもボウル搬送部の中心から遠くなる方向(径方向外側)へ延伸する部分と、当該径方向外側へ延伸する部分よりも搬送方向上流側の部分との境界を速度調整用トラックの終端であると規定することができる。   Further, the work transfer speed in each spiral track spirally extending from the radially inner side of the bowl transfer section toward the radially outer side is relatively slower as it approaches the start end, and at the end (the portion that joins the speed adjustment track). Is relatively faster as the distance is closer to, and even if the workpieces are conveyed in the conveying direction in the vicinity of the start end of each spiral track without a gap, the workpieces are separated in the conveying direction near the end of each spiral track. Tend. Focusing on this tendency, the bowl feeder according to the present invention is configured so that the workpieces merge at the merging point of the tracks so as to fill the gap between the workpieces that are separated in the transport direction near the end of each spiral track. Thus, the work can be carried on the speed adjusting track in the carrying direction with or without a gap, and the work carrying amount per time unit can be increased. In particular, in the present invention, when focusing on the rate of increase in diameter in plan view of the spiral track and the speed adjusting track having a spiral portion whose spiral diameter increases from the radial inner side to the radial outer side of the bowl transport unit, The rate of increase in the diameter of the speed adjusting track around the spiral center of the track (the rate of increase in the diameter of the speed adjusting track in plan view) is defined as the rate of increase in the diameter of the spiral track around the spiral center of the spiral track ( Since it is set to a value smaller than the increase rate of the diameter of the spiral track in a plan view), the end of the speed adjusting track is the end of the spiral track extending along the spiral locus to the end of the speed adjusting track. The position is closer to the center of the spiral (the center of the bowl transfer unit) than the (imaginary end of the spiral track). With such a configuration, the amplitude at the end of the speed adjusting track is the same as or smaller than the amplitude near the end of the spiral track, so that the work transfer speed on the speed adjusting track is at the end of the spiral track. It becomes less than the work transfer speed in the vicinity. Therefore, even if the workpieces have a gap in the transport direction near the end of the spiral track, after joining the speed adjustment track, there is no gap or almost no gap in the transport direction on the speed adjustment track. It is possible to supply a fixed amount from the end of the transport track to a predetermined transport destination. If it is difficult to determine the end of the speed adjustment track that is continuous with the end of the transport track, in the vicinity of the end of the transport track, the direction farther from the center of the bowl transport unit than the virtual end of the spiral track (radial direction). The boundary between the portion extending outward) and the portion upstream in the transport direction with respect to the portion extending outward in the radial direction can be defined as the end of the speed adjusting track.

本発明における速度調整用トラックの好適な一例として、ボウル搬送部の中心を中心点とする同一半径の部分円弧状をなす定径トラックを挙げることができる。このような定径トラックであれば、ワーク搬送速度を一定に維持することができり、この定径トラック上で搬送方向におけるワーク同士の距離が大きくなる(ワークの離間)事象の発生を防止して、より一層安定したワークの一定供給処理を実現できる。   As a preferred example of the speed adjusting track in the present invention, a constant diameter track having a partial arc shape of the same radius with the center of the bowl transporting portion as the center point can be cited. With such a constant diameter track, it is possible to maintain a constant work transfer speed and prevent the occurrence of an event in which the distance between the works in the transfer direction on the constant diameter track becomes large (separation of works). As a result, a more stable constant work supply process can be realized.

特に、本発明に係るボウルフィーダは、螺旋トラックが速度調整用トラックに合流する部分において、螺旋トラックを速度調整用トラックよりも高位置に設定し、当該高位置に設定した螺旋トラックから速度調整用トラックに向けてワークが移載するように構成することによって、合流地点においてワーク同士が同じ高さ位置で接触することに起因して搬送トラック外へ押し出されるという不具合を防止・抑制することができ、トラックの合流地点におけるワークの合流をスムーズに行うことが可能である。   Particularly, in the bowl feeder according to the present invention, the spiral track is set to a position higher than the speed adjusting track in the portion where the spiral track merges with the speed adjusting track, and the spiral track is set to the speed adjusting position from the spiral track set to the high position. By configuring the workpieces to be transferred to the truck, it is possible to prevent or suppress the problem that the workpieces are pushed out of the transport truck due to the workpieces contacting each other at the same height at the confluence point. It is possible to smoothly join the workpieces at the joining point of the trucks.

本発明に係るボウルフィーダでは、同一形状の螺旋トラックを複数条設け、平面視において各螺旋トラックの始端を、ボウル搬送部の中心に一致する中心点を共有する同一半径の円周上であって且つ相互に重ならない位置に設定すると、各螺旋トラックの始端から終端に向かって搬送するワークの搬送速度や搬送時の挙動を揃えることができ、例えば、何れかの1つの螺旋トラックから速度調整用トラックに乗り継ぐワークの量が、他の螺旋トラックから速度調整用トラックに乗り継ぐワークの量よりも際立って多くなるという現象を回避することができる。   In the bowl feeder according to the present invention, a plurality of spiral tracks having the same shape are provided, and the starting ends of the spiral tracks in plan view are on the circumference of the same radius sharing a center point coinciding with the center of the bowl transfer unit. Moreover, if the positions are set so that they do not overlap each other, it is possible to make the conveying speed of the workpieces conveyed from the start end to the end of each spiral track and the behavior at the time of conveyance uniform, for example, for speed adjustment from any one spiral track. It is possible to avoid a phenomenon in which the amount of work transferred to the track is significantly larger than the amount of work transferred to the speed adjusting track from another spiral track.

本発明における加振源の一例として、ワークを搬送トラックに沿って搬送する進行波をボウル搬送部に発生させるものを挙げることができる。なお、本発明のボウルフィーダは、進行波方式の振動でワークを搬送トラックに沿って搬送させるものに限定されず、板バネを用いた共振作用でワークを搬送トラックに沿って搬送させるものであっても構わない。   As an example of the vibration source in the present invention, there may be mentioned one that generates a traveling wave for transporting the work along the transport track in the bowl transport section. The bowl feeder of the present invention is not limited to the one that conveys the work along the conveyance track by the vibration of the traveling wave system, but the one that conveys the work along the conveyance track by the resonance action using the leaf spring. It doesn't matter.

本発明に係るボウルフィーダの導入現場によっては、ボウル搬送部の搬送トラック終端からワークが重なった状態で所定の搬送先に搬送されることを許容しない場合がある。このような場合には、複数重なった状態にあるワークを搬送トラックから排除する排除部を搬送トラックの終端または終端近傍に設けたボウルフィーダを適用することで、好適に対応することができる。なお、本発明におけるワークとしては、例えば電子部品などの微小部品を挙げることができるが、電子部品以外の物品であってもよい。   Depending on the installation site of the bowl feeder according to the present invention, it may not be allowed to convey the workpieces to the predetermined conveying destination in a state where the workpieces overlap each other from the conveying track end of the bowl conveying unit. In such a case, it is possible to appropriately cope with the problem by applying a bowl feeder provided with an excluding portion for excluding a plurality of overlapped works from the transport track at the end or near the end of the transport track. The work in the present invention can be, for example, a minute component such as an electronic component, but may be an article other than the electronic component.

本発明によれば、搬送対象物であるワークをボウルの内周面に形成した螺旋状の搬送トラックに沿って搬送する際、ボウルの径方向内側と径方向外側との振幅差に起因して相対的にワーク搬送速度が速くなる下流側の搬送トラックを速度調整用トラックで構成し、相対的にワーク搬送速度が遅くなる上流側の搬送トラックを複数の螺旋トラックで構成し、各螺旋トラックの終端を速度調整用トラックに合流させるという斬新な技術的思想に基づき、搬送トラックの上流側におけるワーク搬送速度の不足を、複数の螺旋トラックを利用することでワーク搬送量を増大させることで補い、大量のワーク供給が可能になるとともに、各螺旋トラックで搬送したワークを速度調整用トラックに引き渡して搬送先まで搬送することができ、速度調整用トラック上においてワークを搬送方向に隙間の無い状態で搬送することも可能になり、ばらつきのない一定の供給量を確保し、ワーク供給量の増大化及び安定化を実現可能なボウルフィーダを提供できる。特に、本発明によれば、ボウルフィーダにおけるボウル搬送部の径方向内側と径方向外側との振幅差を解消するような複雑な設計が要求されず、設計上の制約が減少し、設計が容易になる。   According to the present invention, when a workpiece, which is an object to be conveyed, is conveyed along a spiral conveying track formed on the inner peripheral surface of the bowl, the amplitude difference between the radially inner side and the radially outer side of the bowl is caused. The downstream transfer track where the work transfer speed is relatively high is composed of speed adjustment tracks, and the upstream transfer track where the work transfer speed is relatively low is composed of a plurality of spiral tracks. Based on the novel technical idea of merging the end with the speed adjustment track, the shortage of the work transfer speed on the upstream side of the transfer track is compensated by increasing the work transfer amount by using a plurality of spiral tracks. A large amount of workpieces can be supplied, and the workpieces transported on each spiral track can be delivered to the transport destination by being delivered to the speed adjustment tracks, and there is no gap in the transport direction on the speed adjustment tracks. It is also possible to convey, and it is possible to provide a bowl feeder capable of securing a constant and constant supply amount and increasing and stabilizing the work supply amount. In particular, according to the present invention, a complicated design is not required to eliminate the amplitude difference between the radially inner side and the radially outer side of the bowl conveying portion in the bowl feeder, the design constraint is reduced, and the design is easy. become.

本発明の一実施形態に係るボウルフィーダを備えたワーク搬送装置の全体図。1 is an overall view of a work transfer device including a bowl feeder according to an embodiment of the present invention. 同実施形態に係るボウルフィーダの全体平面図。The whole top view of the bowl feeder concerning the embodiment. 同実施形態に係るボウルフィーダとリニアフィーダの接続部分の拡大図。FIG. 3 is an enlarged view of a connecting portion between the bowl feeder and the linear feeder according to the same embodiment. 同実施形態におけるトラック合流部分におけるワークの挙動を模式的に示す図。The figure which shows typically the behavior of the workpiece|work in the track merging part in the same embodiment. 同実施形態に係るボウルフィーダに進行波発生させる駆動手段の構成図。FIG. 3 is a configuration diagram of drive means for generating a traveling wave in the bowl feeder according to the same embodiment. 同実施形態に係るボウル搬送部及びリニア搬送部の進行波解析図。FIG. 3 is a traveling wave analysis diagram of a bowl transport unit and a linear transport unit according to the same embodiment. 搬送部の弾性変形を経時的に示す模式図。The schematic diagram which shows the elastic deformation of a conveyance part over time. 図2を用いて本発明における「径の増加率」の定義を説明する図。The figure explaining the definition of the "diameter increase rate" in this invention using FIG.

以下、本発明の一実施形態を、図面を参照して説明する。   An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

本実施形態に係るボウルフィーダBは、例えば図1乃至図3に示すように、リニアフィーダLと組み合わせてパーツフィーダXとして利用可能なものである。図1はパーツフィーダXの全体図であり、図2はパーツフィーダXの一部を拡大した平面図(具体的にはボウルフィーダBの全体平面図及びリニアフィーダLの一部平面図)であり、図3は、ボウルフィーダBとリニアフィーダLの接続部分の拡大図である。なお、本実施形態に係るボウルフィーダBは、リニアフィーダLと組み合わせずにボウルフィーダ単体でパーツフィーダとして利用することも可能である。   The bowl feeder B according to the present embodiment can be used as a parts feeder X in combination with a linear feeder L as shown in FIGS. 1 to 3, for example. 1 is an overall view of the parts feeder X, and FIG. 2 is an enlarged plan view of a part of the parts feeder X (specifically, an overall plan view of the bowl feeder B and a partial plan view of the linear feeder L). 3 is an enlarged view of a connecting portion between the bowl feeder B and the linear feeder L. The bowl feeder B according to the present embodiment can be used as a parts feeder by itself without combining with the linear feeder L.

ボウルフィーダBは、図1及び図2に示すように、内周面に螺旋状の搬送トラック11を有するボウル状の搬送部(ボウル搬送部1)と、ボウル搬送部1(具体的には搬送トラック11の搬送面)に進行波を発生させる駆動手段2(本発明の「加振源」に相当、図5参照)とを備え、搬送対象物であるワークW(図4参照)を進行波により搬送トラック11に沿って移動させながら所定の供給先(本実施形態ではリニアフィーダLのメイントラック31の上流端31S)に搬送する装置である。   As shown in FIGS. 1 and 2, the bowl feeder B includes a bowl-shaped transport unit (bowl transport unit 1) having a spiral transport track 11 on an inner peripheral surface thereof, and a bowl transport unit 1 (specifically, the transport unit). The driving means 2 (corresponding to the “excitation source” of the present invention, see FIG. 5) for generating a traveling wave on the transport surface of the track 11 is provided, and the work W (see FIG. 4) which is an object to be transported is provided with Is a device for moving to a predetermined supply destination (the upstream end 31S of the main track 31 of the linear feeder L in this embodiment) while moving along the transfer track 11.

全体としてボウル状の形態をなす有底のボウル搬送部1は、例えば押え板1Pを介して止着具1Nにより底部中央部分を台座(図示省略)に固定し、底部中央部分以外の部位を台座から離間させた状態にある。本実施形態のボウル搬送部1は、台座に固定した固定部の周囲にワーク溜まりとして機能する貯留部12と、貯留部12に連続する位置に設定した始端11S(後述する螺旋トラックの始端15AS,15BS)から径方向外側に向かって延伸する搬送トラック11とを備えている。なお、ボウル搬送部1を支持する台座は、後述するリニア搬送部を支持する台座DLと共通の支持ベースD上に設けられている。ボウル搬送部1は、進行波を生成する弾性部材を用いて構成されたものである。   The bottomed bowl transporting unit 1 having a bowl-like shape as a whole is fixed to a pedestal (not shown) at the central portion of the bottom by a fastener 1N via a pressing plate 1P, and the portion other than the central portion of the pedestal is pedestal. Is in a state of being separated from. The bowl transfer unit 1 of the present embodiment includes a storage unit 12 that functions as a work reservoir around a fixed unit fixed to a pedestal, and a start end 11S (a start end 15AS of a spiral track, which will be described later) set at a position continuous with the storage unit 12. 15BS) and a transport track 11 extending outward in the radial direction. The pedestal that supports the bowl transfer unit 1 is provided on a support base D that is common to a pedestal DL that supports a linear transfer unit, which will be described later. The bowl transport unit 1 is configured by using an elastic member that generates a traveling wave.

貯留部12は、ボウル搬送部1の中央部分に向かって登り勾配で傾斜する切頭円錐面121と、切頭円錐面121の外周に設定した内側リング状フラット面122とを有し、所定方向から貯留部12に投入されたワークWを切頭円錐面121から内側リング状フラット面122に滑らせて溜めることが可能なものである。内側リング状フラット面122は、ボウル搬送部1の中心1Cを中心点とする所定半径を有するリング状の平滑な面である(図2参照)。   The storage unit 12 has a truncated conical surface 121 that slopes uphill toward the central portion of the bowl transport unit 1 and an inner ring-shaped flat surface 122 that is set on the outer periphery of the truncated conical surface 121, and has a predetermined direction. It is possible to store the work W that has been put into the storage section 12 by sliding it from the truncated conical surface 121 to the inner ring-shaped flat surface 122. The inner ring-shaped flat surface 122 is a ring-shaped smooth surface having a predetermined radius centered on the center 1C of the bowl transport unit 1 (see FIG. 2).

本実施形態のボウル搬送部1は、貯留部12の外周縁(本実施形態では内側リング状フラット面122の外周縁)から径方向外側に向かって登り勾配で傾斜する逆円錐面13と、逆円錐面13の外側に設定した平坦な外側リング状フラット面14とを有し、逆円錐面13に搬送トラック11の大部分(後述する螺旋トラック15A,15B及び速度調整用トラック16)を形成し、搬送トラック11の終端11E(本実施形態では平面視湾曲状の終端トラック、出口部分)を逆円錐面13から外側リング状フラット面14に亘る比較的短い領域に形成している。外側リング状フラット面14は、ボウル搬送部1の中心1Cを中心点とする所定半径を有するリング状の平滑な面である。   The bowl transfer unit 1 of the present embodiment has an inverted conical surface 13 that is inclined with a rising gradient from the outer peripheral edge of the storage section 12 (the outer peripheral edge of the inner ring-shaped flat surface 122 in the present embodiment) outward in the radial direction, And a flat outer ring-shaped flat surface 14 set on the outer side of the conical surface 13, and most of the transport track 11 (spiral tracks 15A, 15B and speed adjusting track 16 described later) are formed on the inverted conical surface 13. A terminal end 11E of the transport track 11 (in the present embodiment, a terminal track that is curved in plan view, an exit portion) is formed in a relatively short region extending from the inverted conical surface 13 to the outer ring-shaped flat surface 14. The outer ring-shaped flat surface 14 is a ring-shaped smooth surface having a predetermined radius with the center 1C of the bowl transport unit 1 as a center point.

搬送トラック11は、貯留部12に連続する始端から径方向外側に向かって螺旋状に延伸する複数条の螺旋トラック(本実施形態では、二条の螺旋トラック15A,15B)と、搬送トラック11の終端11Eに連続する所定部分に設けられた速度調整用トラック16とを有し、各螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BEを速度調整用トラック16に合流させたものである。   The transport track 11 includes a plurality of spiral tracks (in this embodiment, two spiral tracks 15A and 15B) that spirally extend radially outward from a start end that is continuous with the storage section 12, and an end of the transport track 11. 11E and a speed adjusting track 16 provided at a predetermined portion continuous with 11E, and the ends 15AE and 15BE of the spiral tracks 15A and 15B are joined to the speed adjusting track 16.

複数条の螺旋トラック15A,15Bは、図2に示すように、平面視における形状が同一または略同一であり、各螺旋トラック15A,15Bの始端15AS,15BSを、ボウル搬送部1の中心1Cに一致する中心点を共有する同一半径の円周上であって且つ相互に重ならない位置に設定している。本実施形態では、二条の螺旋トラック15A,15Bのうち一方の螺旋トラック15Bの始端15BSを他方の螺旋トラック15Aに対して螺旋の延伸方向(以下、「螺旋方向R」)に所定角度回転させてずらした位置に設定している。したがって、一方の螺旋トラック15Bの始端15BSは、他方の螺旋トラック15Aの始端15ASから螺旋方向Rに所定角度回転した位置にあり、一方の螺旋トラック15Bは、他方の螺旋15Aの途中部分(他方の螺旋トラック15Aの始端15ASから螺旋方向Rに所定角度回転した部分)から当該他方の螺旋トラック15Aと並走するような形態で螺旋状に延伸する。以下の説明では、これら二条の螺旋トラック15A,15Bのうち、上述の説明における「他方の螺旋トラック15A」を「基準螺旋トラック15A」と称し、「一方の螺旋トラック15B」を「追加螺旋トラック15B」と称す。なお、螺旋方向Rは、各螺旋トラック15A,15BにおけるワークWの搬送方向Fと同一方向である。各螺旋トラック15A,15Bの螺旋中心は、ボウル搬送部1の中心1Cに一致している。   As shown in FIG. 2, the plurality of spiral tracks 15A and 15B have the same or substantially the same shape in a plan view, and the starting ends 15AS and 15BS of the spiral tracks 15A and 15B are located at the center 1C of the bowl transport unit 1. The positions are set on the circumferences of the same radius that share the same center point and do not overlap each other. In the present embodiment, the start end 15BS of one spiral track 15B of the two spiral tracks 15A and 15B is rotated by a predetermined angle in the spiral extending direction (hereinafter, “spiral direction R”) with respect to the other spiral track 15A. It is set to a shifted position. Therefore, the starting end 15BS of one spiral track 15B is located at a position rotated by a predetermined angle in the spiral direction R from the starting end 15AS of the other spiral track 15A, and one spiral track 15B is located in the middle part of the other spiral 15A (the other end). From the starting end 15AS of the spiral track 15A, which is rotated by a predetermined angle in the spiral direction R), the spiral track 15A is spirally stretched in such a manner as to run in parallel with the other spiral track 15A. In the following description, of the two spiral tracks 15A and 15B, the "other spiral track 15A" in the above description is referred to as the "reference spiral track 15A", and the "one spiral track 15B" is the "additional spiral track 15B". ". The spiral direction R is the same as the conveyance direction F of the work W on each of the spiral tracks 15A and 15B. The spiral center of each spiral track 15A, 15B coincides with the center 1C of the bowl transport unit 1.

速度調整用トラック16は、ボウル搬送部1の外周縁に近い位置(具体的には逆円錐面13のうち外側リング状フラット面14との境界部分に近い位置)に設けられた一定の半径をなす部分円弧状の定径トラックである。定径トラック16は、ボウル搬送部1の中心1Cを中心点とする同一半径の部分円弧状をなすトラックである。すなわち、定径トラック16は、ボウル搬送部1において螺旋トラック15A,15Bよりも径方向外側に形成された部分円弧状のトラックである。図2及び図3に示すように、定径トラック16の終端16Eは、搬送トラック11の終端11E(終端トラック、出口部分)に連続しており、定径トラック16の始端16Sは、二条の螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BEと連続している。定径トラック16の始端16Sと、二条の螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BEが連続する部分はトラックの合流地点Jである。なお、本実施形態では、搬送トラック11の終端11E(終端トラック、出口部分)を、定径トラック16の終端16Eからボウル搬送部1の径方向外側に向かって延伸し且つ外側リング状フラット面14を横切る形状に設定している。したがって、定径トラック16(速度調整用トラック)の終端16Eと搬送トラック11の終端11E(終端トラック、出口部分)との境界は明確に規定できる。   The speed adjusting track 16 has a constant radius provided at a position close to the outer peripheral edge of the bowl transport unit 1 (specifically, a position near the boundary with the outer ring-shaped flat surface 14 of the inverted conical surface 13). It is a constant-diameter track with a partial arc shape. The constant diameter track 16 is a track having a partial arc shape with the same radius with the center 1C of the bowl transport unit 1 as the center point. That is, the constant diameter track 16 is a partially arcuate track formed radially outward of the spiral tracks 15A and 15B in the bowl transport unit 1. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the end 16E of the constant diameter track 16 is continuous with the end 11E (end track, exit portion) of the transport track 11, and the start end 16S of the constant diameter track 16 has two spirals. It is continuous with the ends 15AE and 15BE of the tracks 15A and 15B. A portion where the start end 16S of the constant diameter track 16 and the ends 15AE and 15BE of the two spiral tracks 15A and 15B are continuous is a confluence J of the tracks. In the present embodiment, the end 11E (end track, exit portion) of the transfer track 11 extends from the end 16E of the constant diameter track 16 toward the outside in the radial direction of the bowl transfer unit 1 and the outer ring-shaped flat surface 14 is provided. The shape is set to cross. Therefore, the boundary between the end 16E of the constant-diameter track 16 (speed adjusting track) and the end 11E of the transport track 11 (end track, exit portion) can be clearly defined.

また、本実施形態の搬送トラック11は、二条の螺旋トラック15A,15Bのうち基準螺旋トラック15Aの下流端側の所定領域を定径トラック16と円心が一致する同一径の部分円弧状に設定している。したがって、基準螺旋トラック15Aのうち部分円弧状の部分を「定径トラック16(速度調整用トラック)」の一部として見做すこともできるが、本実施形態では、搬送トラック11のうち二条の螺旋トラック15A,15B同士が合流する部分(上述の合流地点Jと一致)以降の搬送方向F下流部分を「定径トラック16(速度調整用トラック)」とする。追加螺旋トラック15Bには、定径トラック16と同じ径の部分円弧状部分を設定していない。ここで、二条の螺旋トラック15A,15Bの螺旋中心は、ボウル搬送部1の中心1Cに一致し、定径トラック16(速度調整用トラック)の終端16Eから螺旋トラック15A,15Bの螺旋中心までの距離d1が、各螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BEから螺旋トラック15A,15Bの螺旋中心までの距離d2以下に設定している。具体的には、定径トラック16(速度調整用トラック)の終端16Eから螺旋トラック15A,15Bの螺旋中心までの距離d1が、各螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BEから螺旋トラック15A,15Bの螺旋中心までの距離d2と一致または略一致している。したがって、定径トラック16(速度調整用トラック)の終端16Eにおける振幅は、各螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BE近傍における振幅と同程度である。なお、基準螺旋トラック15Aのうち定径トラック16と円心が一致する同一径の部分円弧状に設定している下流端側の所定領域を「定径トラック16(速度調整用トラック)」の一部と見做した場合、基準螺旋トラック15Aの終端は、螺旋部分の終端と見做すことができ、この「基準螺旋トラック15Aの終端を定径トラック16(速度調整用トラック)に合流させている」構成は、本発明の搬送トラックに関する構成要件に該当する構成である。   Further, in the transport track 11 of the present embodiment, a predetermined area on the downstream end side of the reference spiral track 15A among the two spiral tracks 15A and 15B is set in a partial arc shape having the same diameter as the constant diameter track 16 and the center of the circle. is doing. Therefore, the partial arc-shaped portion of the reference spiral track 15A can be regarded as a part of the “constant-diameter track 16 (speed adjusting track)”. The downstream portion in the transport direction F after the portion where the spiral tracks 15A and 15B join (matches the above-mentioned joining point J) is referred to as a “constant diameter track 16 (speed adjusting track)”. The additional spiral track 15B is not provided with a partial arcuate portion having the same diameter as the constant diameter track 16. Here, the spiral centers of the two spiral tracks 15A and 15B coincide with the center 1C of the bowl transport unit 1 and extend from the end 16E of the constant diameter track 16 (speed adjusting track) to the spiral center of the spiral tracks 15A and 15B. The distance d1 is set to be equal to or less than the distance d2 from the ends 15AE and 15BE of the spiral tracks 15A and 15B to the spiral centers of the spiral tracks 15A and 15B. Specifically, the distance d1 from the end 16E of the constant diameter track 16 (speed adjusting track) to the spiral center of the spiral tracks 15A and 15B is from the ends 15AE and 15BE of the spiral tracks 15A and 15B to the spiral tracks 15A and 15B. The distance d2 to the center of the spiral coincides with or substantially coincides with. Therefore, the amplitude at the end 16E of the constant diameter track 16 (speed adjusting track) is about the same as the amplitude near the ends 15AE and 15BE of the spiral tracks 15A and 15B. In the reference spiral track 15A, a predetermined area on the downstream end side, which is set in a partial arc shape having the same diameter and having the same circle center as that of the constant diameter track 16, is referred to as a “constant diameter track 16 (speed adjusting track)”. When it is regarded as a part, the end of the reference spiral track 15A can be regarded as the end of the spiral portion, and the “end of the reference spiral track 15A is joined to the constant diameter track 16 (speed adjusting track). The “existing” configuration is a configuration corresponding to the configuration requirements regarding the transport truck of the present invention.

図4に模式的に示すように、搬送トラック1のうち追加螺旋トラック15Bが定径トラック16に合流する部分では、定径トラック16と追加螺旋トラック15Bに高低差(段差)を設け、相対的に高位置に設定した一方のトラック(図示例では追加螺旋トラック15B)から相対的に低位置に設定した他方のトラック(図示例では定径トラック16)に向けてワークWが移載するように構成している。なお、定径トラック16の始端16Sは基準螺旋トラック15Aの終端15AEと同じ高さ位置であり、定径トラック16の始端16S及び基準螺旋トラック15Aの終端15AEは相互に滑らかに連続している。同図(a)は、追加螺旋トラック15Bが定径トラック16に合流する部分(合流地点J)を、ワークWの搬送方向F正面から見た模式図であり、同図(b)は、相対的に高位置に設定した一方のトラック(図示例では追加螺旋トラック15B)から相対的に低位置に設定した他方のトラック(図示例では定径トラック16)に向けてワークWが合流する様子を誇張して模式的に示したものである。   As schematically shown in FIG. 4, in the portion of the transport track 1 where the additional spiral track 15B merges with the constant diameter track 16, a height difference (step) is provided between the constant diameter track 16 and the additional spiral track 15B, and So that the work W is transferred from one track (additional spiral track 15B in the illustrated example) set to a high position to the other track (constant diameter track 16 in the illustrated example) set to a relatively low position. I am configuring. The starting end 16S of the constant diameter track 16 is at the same height as the end 15AE of the reference spiral track 15A, and the starting end 16S of the constant diameter track 16 and the end 15AE of the reference spiral track 15A are smoothly continuous with each other. FIG. 11A is a schematic view of a portion (merging point J) where the additional spiral track 15B merges with the constant diameter track 16 as seen from the front in the transport direction F of the work W, and FIG. The work W merges from one track (additional spiral track 15B in the illustrated example) set to a relatively high position toward the other track (constant diameter track 16 in the illustrated example) set to a relatively low position. This is exaggerated and schematically shown.

定径トラック16を追加螺旋トラック15Bよりもボウル搬送部1の径方向外側に形成している本実施形態では、合流部分J近傍におけるワークWの搬送速度に着目すると、定径トラック16上を移動するワークWの搬送速度が追加螺旋トラック15B上を移動するワークWの搬送速度よりも速く、ワーク搬送速度が遅い方のトラック(図示例では追加螺旋トラック15B)からワーク搬送速度が速い方のトラック(図示例では定径トラック16)にワークWを移載するように構成している。なお、合流部分Jにおいて、ワーク搬送速度が相対的に速い方のトラック(相対的に径方向外周側のトラック)を、相対的に遅い方のトラック(相対的に径方向内周側のトラック)よりも高位置に設定し、ワーク搬送速度が相対的に速い方のトラックからワーク搬送速度が相対的に遅い方のトラックにワークWを移載するように構成することもできる。   In the present embodiment in which the constant diameter track 16 is formed on the outer side of the additional spiral track 15B in the radial direction of the bowl transfer section 1, focusing on the transfer speed of the work W in the vicinity of the confluence J, it moves on the constant diameter track 16. The workpiece W is transported at a higher transport speed than the workpiece W moving on the additional spiral track 15B, and the workpiece transport speed is slower (the additional spiral track 15B in the illustrated example) to the faster workpiece transport speed. The work W is transferred to (the constant diameter track 16 in the illustrated example). In the merging portion J, a track having a relatively high work transfer speed (a track on the outer peripheral side in the radial direction) and a track having a relatively slower work speed (tracks on the inner peripheral side in the radial direction) Alternatively, the work W may be set at a position higher than the above position and the work W may be transferred from the track having a relatively high work transfer speed to the track having a relatively low work transfer speed.

本実施形態に係るボウルフィーダBでは、ボウル搬送部1の径方向内側から径方向外側に向かって螺旋状に延伸する各螺旋トラック15A,15Bにおけるワーク搬送速度は、始端15AS,15BSに近いほど相対的に遅く、終端15AE,15BE(定径トラック16に合流する部分J)に近いほど相対的に速くなり、各螺旋トラック15A,15Bの始端15AS,15BS近傍においてワークW同士を搬送方向Fに隙間の無い状態で搬送し始めた場合であっても、各螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BE近傍ではワークW同士が搬送方向Fに離間する傾向がある。そこで、本実施形態に係るボウルフィーダBは、図4(b)に示すように、基準螺旋トラック15Aに段差無く連続する定径トラック16に対して追加螺旋トラック15Bが合流する部分Jにおいて、搬送方向Fに離間している基準螺旋トラック15A上のワークW同士の隙間を埋めるように追加螺旋トラック15BからワークWを移動させることによって、定径トラック16上でワークWを搬送方向Fに隙間の無い状態または略無い状態で搬送することができ、時間単位あたりのワーク搬送量を増大することができる。   In the bowl feeder B according to the present embodiment, the work transfer speed in each of the spiral tracks 15A and 15B spirally extending from the inner side in the radial direction of the bowl transfer unit 1 to the outer side in the radial direction is relatively closer to the starting ends 15AS and 15BS. Of the workpieces W in the transport direction F in the vicinity of the start ends 15AS and 15BS of the spiral tracks 15A and 15B. Even when the conveyance is started in the state of no work, the works W tend to be separated in the conveyance direction F near the ends 15AE and 15BE of the spiral tracks 15A and 15B. Therefore, as shown in FIG. 4B, the bowl feeder B according to the present embodiment conveys at the portion J where the additional spiral track 15B merges with the constant-diameter track 16 continuous with the reference spiral track 15A without any step. By moving the workpiece W from the additional spiral track 15B so as to fill the gap between the workpieces W on the reference spiral track 15A that are separated in the direction F, the gap of the workpiece W in the transport direction F on the constant diameter track 16 is reduced. It is possible to carry the work in a non-existing state or in a substantially non-existing state, and it is possible to increase the work carrying amount per time unit.

各螺旋トラック15A,15Bは、始端15AS,15BSから終端15AE,15BEに亘って螺旋状に1回以上周回する形状または略1周周回する形状に設定されている。なお、下流端側の所定領域を定径トラック16(速度調整用トラック)と同じ径の部分円弧状に設定した基準螺旋トラック15A及び定径トラック16(速度調整用トラック)を搬送トラック11のメイントラック(本流トラック)として捉え、追加螺旋トラック15Bを、終端がメイントラックの定径トラック16(速度調整用トラック)に合流するサブトラック(支流トラック)として捉えることも可能である。この場合、合流部分においてメイントラックとサブトラックに高低差を設定し、相対的に高い方のトラックから相対的に低い方のトラックにワークWが移載するように構成することができる。   Each of the spiral tracks 15A and 15B is set to have a shape in which the spiral tracks 15A and 15BS spirally orbit one or more times or substantially one revolution from the end 15AE and 15BE. It should be noted that the reference spiral track 15A and the constant diameter track 16 (speed adjusting track) whose predetermined area on the downstream end side is set in a partial arc shape having the same diameter as the constant diameter track 16 (speed adjusting track) are the main of the transport track 11. The additional spiral track 15B may be regarded as a track (main track), and the additional spiral track 15B may be regarded as a sub-track (tributary track) that joins the constant-diameter track 16 (speed adjusting track) whose end is the main track. In this case, it is possible to set a height difference between the main track and the sub-track at the joining portion, and transfer the work W from the relatively higher track to the relatively lower track.

本実施形態のボウルフィーダBは、図3に示すように、搬送トラック11の終端11E近傍に、複数重なった状態にあるワークWを搬送トラック11から排除する排除部17を設けている。排除部17は、搬送トラック11の終端11E近傍を通過するワークWのうち複数重なったワークWのみ(例えば2段状に重なったワークWのうち上側のワークWのみ)をエア噴射孔171から噴射するエアによって搬送トラック11から排除するものである。排除部17によって排除されたワークWは貯留部12または螺旋トラック15A,15Bの上流側に戻される。   As shown in FIG. 3, the bowl feeder B of the present embodiment is provided with an excluding portion 17 for excluding a plurality of overlapping works W from the transport track 11 in the vicinity of the terminal end 11E of the transport track 11. The excluding unit 17 injects from the air injecting hole 171 only a plurality of overlapped works W among the works W passing near the terminal end 11E of the transport track 11 (for example, only an upper work W of the works W overlapped in two steps). The air is removed from the transport truck 11. The work W removed by the exclusion unit 17 is returned to the storage unit 12 or the upstream side of the spiral tracks 15A and 15B.

搬送トラック11のうち二条の螺旋トラック15A,15Bは、ボウル搬送部1の内側リング状フラット面122及び逆円錐面13に溝を凹設することによって構成され、定径トラック16は、ボウル搬送部1の逆円錐面13に溝を凹設することによって構成され、搬送トラック11の終端11E(出口部分)は、逆円錐面13及び外側リング状フラット面14に溝を凹設することによって構成されている。内側リング状フラット面122、逆円錐面13及び外側リング状フラット面14は、ボウル搬送部1の上向き面として捉えることができる。すなわち、搬送トラック11は、ボウル搬送部1の上向き面に形成されている。   The two spiral tracks 15A and 15B of the transport track 11 are configured by forming grooves in the inner ring-shaped flat surface 122 and the inverted conical surface 13 of the bowl transport unit 1, and the constant diameter track 16 is the bowl transport unit. 1 is formed by grooving the reverse conical surface 13 and the end 11E (exit portion) of the transport track 11 is formed by grooving the reverse conical surface 13 and the outer ring-shaped flat surface 14. ing. The inner ring-shaped flat surface 122, the inverted conical surface 13, and the outer ring-shaped flat surface 14 can be regarded as an upward surface of the bowl transport unit 1. That is, the transport track 11 is formed on the upward surface of the bowl transport unit 1.

このような構造を有するボウル搬送部1は、20kHz以上の超音波振動で、中心軸1Cの回りに少なくとも2つ以上の上下方向の撓み波を発生させることができるように構成されている。   The bowl transfer unit 1 having such a structure is configured to be capable of generating at least two vertical bending waves around the central axis 1C by ultrasonic vibration of 20 kHz or more.

ボウル搬送部1に進行波を発生させる駆動手段2は、例えば圧電素子を用いたものであり、図5に示すように、搬送トラック11が形成された面(逆円錐面13、外側リング状フラット面14)に対応させて、ボウル搬送部1の下向き面に所定ピッチで複数貼り付けられている。駆動手段2は、ボウル搬送部1に略沿う形で中心軸1Cの周囲において周方向に伸縮することでボウル搬送部1に形成された搬送トラック11に撓みを発生させる。具体的に、複数の駆動手段2(圧電素子)は、振動モードの腹の位置に1/2波長間隔で極性を交互に入れ替えて貼り付けられ、周波数を同じにしつつ、空間的に波の位相が90°ずれた2つの撓み定在波モードで効率良く加振するために、加振する領域のうちボウル搬送部1の略半周を第1加振領域、残り略半周を第2加振領域として、第1加振領域と第2加振領域に駆動手段2を、進行波の波長λに対してλ(1+2n)/4(n=0、1、2、…)だけ空間的位相をずらして貼り付けるとともに、2相交流信号発信部21で発生させた90°位相の異なる交流信号を第1アンプ22及び第2アンプ23を介して第1加振領域及び第2加振領域の各駆動手段2に印加している。このように、各加振領域(第1加振領域、第2加振領域)において隣り合う圧電素子は、振幅の山と谷の関係となることから、同じ駆動をした場合に逆方向の変位(図5で「+」と「−」で表現)となるように構成され、第1加振領域と第2加振領域とで同じ極性の圧電素子同士の配置が実質的にλ/4ずれるように取り付けられている   The driving means 2 for generating a traveling wave in the bowl transfer section 1 is, for example, a piezoelectric element, and as shown in FIG. 5, the surface on which the transfer track 11 is formed (inverse conical surface 13, outer ring flat). Corresponding to the surface 14), a plurality of them are attached at a predetermined pitch to the downward surface of the bowl transport unit 1. The drive unit 2 expands and contracts in the circumferential direction around the central axis 1C so as to be substantially along the bowl transport unit 1, thereby causing the transport track 11 formed in the bowl transport unit 1 to bend. Specifically, the plurality of driving means 2 (piezoelectric elements) are attached to the antinode position of the vibration mode with the polarities thereof being alternately switched at 1/2 wavelength intervals. In order to efficiently vibrate in two flexural standing wave modes with a deviation of 90°, approximately half the circumference of the bowl transport unit 1 is the first vibration area and the remaining approximately half circumference is the second vibration area. As the driving means 2 in the first and second excitation areas, the spatial phase is shifted by λ(1+2n)/4 (n=0, 1, 2,...) With respect to the wavelength λ of the traveling wave. And the AC signals generated by the two-phase AC signal transmission unit 21 and having different 90° phases are driven in the first excitation area and the second excitation area via the first amplifier 22 and the second amplifier 23, respectively. It is applied to the means 2. In this way, since the piezoelectric elements adjacent to each other in each excitation area (first excitation area, second excitation area) have a relationship of peaks and troughs of amplitude, when the same drive is performed, displacement in the opposite direction is caused. (Represented by “+” and “−” in FIG. 5), the piezoelectric elements having the same polarity in the first vibration area and the second vibration area are substantially displaced by λ/4. Is installed as

また、2相交流信号発信部21は、波形選択部24で選択された波形の周波数を加振周波数調整手段25で調整し、第1振幅調整手段26で振幅調整した後に、第1アンプ22と、第2アンプ23にそれぞれ入力している。なお、第2アンプ23には、第1振幅調整手段26で振幅調整した後に電気的位相調整手段27で位相を調整し、さらに第2振幅調整手段28で振幅調整した後に入力している。ここで、定在波とは、共振するとその場で単に上下に振動するものである。   In addition, the two-phase AC signal transmitting unit 21 adjusts the frequency of the waveform selected by the waveform selecting unit 24 by the excitation frequency adjusting unit 25 and the amplitude by the first amplitude adjusting unit 26, and then the first amplifier 22. , To the second amplifier 23, respectively. The second amplifier 23 is input after the amplitude is adjusted by the first amplitude adjusting means 26, the phase is adjusted by the electrical phase adjusting means 27, and the amplitude is adjusted by the second amplitude adjusting means 28. Here, the standing wave simply vibrates up and down on the spot when it resonates.

このような駆動手段2により、ボウル搬送部1に、周方向に沿って2箇所に時間的に位相を90°ずらした超音波の正弦波振動を与えると、空間的かつ時間的に90°ずれた2つの定常波が重ね合わされ、図6(i)に示すように、撓み振動が進行波となる。ここで、ボウル搬送部1の弾性変形を時系列的に並べた模式図を図7に示す。同図では、弾性変形前の状態における「搬送トラックの搬送面」、「中立軸」、「底面」をそれぞれ直線で示し、ボウル搬送部1を弾性変形させた際の搬送面の「ある一点(黒丸)」の軌跡を楕円形で示し、弾性変形させると楕円振動が生じることを模式的に示している。このように、進行波が発生したボウル搬送部1の一点では、楕円振動が生じ、ボウル搬送部1に生成された進行波によって、波の頂点の一点でワークWに力が働き、楕円振動の水平成分(水平振幅)の推進力により、進行波の進む方向と逆方向にワークWが搬送される。ボウル搬送部1でこのような撓み波の進行波が循環することで、ワークWは搬送トラック11を登坂する。   When such a driving means 2 applies a sinusoidal vibration of an ultrasonic wave whose phase is temporally shifted by 90° to two locations along the circumferential direction by such a driving means 2, it is spatially and temporally deviated by 90°. Two other standing waves are superposed, and the flexural vibration becomes a traveling wave, as shown in FIG. 6(i). Here, FIG. 7 shows a schematic diagram in which elastic deformations of the bowl transport unit 1 are arranged in time series. In the figure, the "transport surface of the transport track", the "neutral axis", and the "bottom surface" in the state before elastic deformation are shown by straight lines, respectively, and "a certain point (one point ( The locus of "black circle)" is shown as an ellipse, and it is schematically shown that elliptical vibration occurs when elastically deformed. In this way, elliptical vibration occurs at one point of the bowl transport unit 1 where the traveling wave is generated, and the traveling wave generated at the bowl transport unit 1 exerts a force on the work W at one point of the wave apex to cause elliptical vibration. The work W is conveyed in the direction opposite to the traveling direction of the traveling wave by the propulsive force of the horizontal component (horizontal amplitude). As the traveling wave of the bending wave circulates in the bowl transfer unit 1, the work W climbs up the transfer track 11.

具体的に、ワークWは、始端15AS,15BSを貯留部21の外周縁近傍に設定され且つ上昇しながら螺旋形状を描く2筋の螺旋トラック15A,15Bを登坂し、螺旋トラック15A,15Bの終端15AE,15BEから定径トラック16に合流して、定径トラック16の終端16Eまで搬送され、そのまま搬送トラック11の終端11E(出口部分)まで移動し、搬送トラック11の終端11E(出口部分)に始端31S(上流端)が接続されているリニアフィーダLのリニアメイントラック31に供給される。   Specifically, the workpiece W is set with the start ends 15AS and 15BS in the vicinity of the outer peripheral edge of the storage portion 21 and climbs up the two spiral tracks 15A and 15B that draw a spiral shape while rising, and ends at the ends of the spiral tracks 15A and 15B. From 15AE and 15BE, they join the constant diameter track 16 and are conveyed to the end 16E of the constant diameter track 16 and moved to the end 11E (exit portion) of the conveyance track 11 as they are, to the end 11E (exit portion) of the conveyance track 11. It is supplied to the linear main track 31 of the linear feeder L to which the starting end 31S (upstream end) is connected.

ここで、本実施形態に係るボウルフィーダBによれば、各螺旋トラック(基準螺旋トラック15A,追加螺旋トラック15B)の上流側は、速度調整用トラックである定径トラック16よりもボウル搬送部1の中心1Cに近いため、定径トラック16と比較して、振幅が小さく、ワーク搬送速度も遅いが、複数条の螺旋トラック15A,15Bを設けることによって、搬送トラック11の上流側におけるワークWの搬送量を増大してワーク搬送速度の遅さを補うとともに、各螺旋トラック15A,15Bに沿って移動するワークWを、ボウル搬送部1の外周縁近傍に設けた定径トラック16にワークW間の隙間を埋めるように合流させ、合流後のワークWを定径トラック16に沿って搬送方向Fに隙間無く並んだ状態または略隙間が無い状態で搬送し、定径トラック16から搬送トラック11の終端11E(出口部分)まで搬送することができる。   Here, according to the bowl feeder B according to the present embodiment, the upstream side of each spiral track (the reference spiral track 15A and the additional spiral track 15B) is located closer to the bowl transport unit 1 than the constant diameter track 16 which is a speed adjusting track. Since it is close to the center 1C of the work, the amplitude is smaller and the work transfer speed is slower than that of the constant diameter track 16. However, by providing a plurality of spiral tracks 15A and 15B, the work W on the upstream side of the transfer track 11 is While increasing the carry amount to compensate for the slow work transfer speed, the work W moving along each spiral track 15A, 15B is transferred between the work W on the constant diameter track 16 provided near the outer peripheral edge of the bowl transfer unit 1. The merging works W are conveyed along the constant-diameter track 16 in the conveying direction F without any gap or in a state where there is substantially no gap. It can be transported to the terminal end 11E (exit portion).

特に、本実施形態に係るボウルフィーダBは、搬送トラック11の下流側を速度調整用トラック16で構成し、速度調整用トラック16を、ボウル搬送部1の中心1Cに一致する中心点から一定半径の部分円弧状をなすトラックである定径トラック16で実現しているため、定径トラック16においてワーク搬送速度が一定に保たれる。したがって、本実施形態に係るボウルフィーダBによれば、速度調整用トラックである定径トラック16におけるワーク搬送速度を螺旋トラック15A,15Bの始端15AS,15BS近傍におけるワーク搬送速度よりも早く且つ一定の速度に維持することができ、従来のボウルフィーダの構成であれば生じていた問題、すなわち搬送トラックのうち相対的にボウル搬送部の外周側に形成される下流側の方が、相対的にボウル搬送部の内周側に形成される上流側よりもワーク搬送速度が速いため、搬送トラックの上流側においてワークを搬送方向に隙間の無い状態で搬送しても、搬送トラックの下流側においてワークが搬送方向に離間し易く、単位時間におけるワーク供給量(供給先へのワーク搬送量)にばらつきが生じるという問題を解消することができる。   In particular, in the bowl feeder B according to the present embodiment, the speed adjusting track 16 is provided on the downstream side of the transfer track 11, and the speed adjusting track 16 has a constant radius from the center point that coincides with the center 1C of the bowl transfer unit 1. Since it is realized by the constant diameter track 16 which is a track having a partial arc shape, the work transfer speed is kept constant in the constant diameter track 16. Therefore, according to the bowl feeder B according to the present embodiment, the work transfer speed on the constant diameter track 16 which is a speed adjusting track is faster and constant than the work transfer speed near the starting ends 15AS and 15BS of the spiral tracks 15A and 15B. It is possible to maintain the speed, and a problem that has occurred in the conventional bowl feeder configuration, that is, the downstream side formed relatively on the outer peripheral side of the bowl transfer section of the transfer track is relatively bowl-shaped. Since the work transfer speed is higher than that of the upstream side formed on the inner peripheral side of the transfer section, even if the work is transferred on the upstream side of the transfer track without any gap in the transfer direction, the work is still transferred on the downstream side of the transfer track. It is easy to separate in the carrying direction, and it is possible to solve the problem that the work supply amount per unit time (work transfer amount to the supply destination) varies.

さらに、本実施形態に係るボウルフィーダBは、螺旋トラック15A,15B同士が合流する部分J、換言すれば基準螺旋トラック15Aの終端15AEと同じ高さ位置にある定径トラック16に追加螺旋トラック15Bが合流する部分Jにおいて、合流するトラック同士に高低差を設け、高い方の追加螺旋トラック15Bから低い方の定径トラック16へワークWが移載するように構成しているため、合流するトラックが同じ高さ位置であれば生じる不具合、つまり、ワーク同士が同じ高さ位置で押し合うように接触してトラック外に押し出されてしまうという不具合の発生を防止・抑制することができる。   Further, in the bowl feeder B according to the present embodiment, the additional spiral track 15B is added to the constant diameter track 16 located at the same height position as the portion J where the spiral tracks 15A and 15B merge, in other words, the end 15AE of the reference spiral track 15A. In the portion J where the merging is performed, a height difference is provided between the merging tracks, and the work W is transferred from the higher additional spiral track 15B to the lower constant diameter track 16, so the merging tracks are merged. It is possible to prevent/suppress the occurrence of a defect that occurs at the same height position, that is, the problem that the works come into contact with each other at the same height position and are pushed out of the track.

また、本実施形態に係るボウルフィーダBによれば、合流地点Jにおいて相対的に高位置のトラックから低位置のトラックに移載したワークWが他のワークWに重なった状態になり得るが、合流地点Jよりも搬送方向F下流側に搬送される過程で搬送方向FにおけるワークW同士の隙間に入り込んだり、搬送トラック11から溢れて搬送トラック11の上流側(貯留部12または螺旋トラック15A,15B)に戻される。特に、本実施形態に係るボウルフィーダBは、複数重なった状態にあるワークWを搬送トラック11から排除する排除部17を搬送トラック11の終端11Eまたは終端11E近傍に設けた構成であるため、搬送トラック11の終端11EからワークWが重なった状態で所定の搬送先(リニアフィーダL)に搬送されることを規制することが可能であり、所定の搬送先にワークWを1列且つ重ならない状態で搬送することで供給量の一定化を図ることができる。   Further, according to the bowl feeder B according to the present embodiment, the work W transferred from the relatively high position track to the relatively low position track at the merging point J may be in a state of overlapping with another work W. In the process of being transported downstream of the confluence point J in the transport direction F, the workpieces W in the transport direction F enter a gap between them, or overflow from the transport track 11 and upstream of the transport track 11 (the storage section 12 or the spiral track 15A, 15B). Particularly, since the bowl feeder B according to the present embodiment has a configuration in which the removing unit 17 that removes a plurality of overlapping works W from the transport track 11 is provided at the end 11E of the transport track 11 or in the vicinity of the end 11E, It is possible to regulate that the works W are conveyed from a terminal end 11E of the track 11 to a predetermined conveyance destination (linear feeder L) in an overlapped state, and the work W is in one row and does not overlap with the predetermined conveyance destination. It is possible to make the supply amount constant by transporting at.

なお、本実施形態におけるリニアフィーダLは、上述の通り、ボウルフィーダBに隣接する位置に配置されたものである。リニアフィーダLは、図1乃至3に示すように、直線状の搬送トラックであるリニアメイントラック31を有するリニア搬送部3と、リニア搬送部3に進行波を発生させる駆動手段(図示省略)とを備え、進行波によりワークWをリニアメイントラック31に沿って搬送するものである。   In addition, the linear feeder L in this embodiment is arranged at a position adjacent to the bowl feeder B as described above. As shown in FIGS. 1 to 3, the linear feeder L includes a linear transport unit 3 having a linear main track 31 which is a linear transport track, and a drive unit (not shown) for generating a traveling wave in the linear transport unit 3. The work W is conveyed along the linear main track 31 by the traveling wave.

リニア搬送部3は、平面視長方形状の形態をなし、上向き面の中央部分に、他の部分よりも上方に膨出した中央長円形部33を形成している(図2参照)。中央長円形部33には、リニア搬送部3の長手方向に沿って延伸し且つリニア搬送部3の幅方向中心を通る仮想直線(長軸3C)上に、所定ピッチで複数(図示例では計6つ)形成した固定用孔34に挿入したボルト等の適宜の止着具3Nによって、リニア搬送部3を台座Dに支持させた状態で固定し、中央長円形部33以外の部位が接地面から浮いた状態で設けられている。なお、リニア搬送部3の形状は平面視長方形状に限定されず、平面視長円形状であってもよい。   The linear transport unit 3 has a rectangular shape in a plan view, and has a central oval portion 33 that bulges upward from other portions in the central portion of the upward surface (see FIG. 2 ). In the central oval portion 33, a plurality of (in the illustrated example, a total of a total of, in the illustrated example, a virtual line (long axis 3C) that extends along the longitudinal direction of the linear transport unit 3 and passes through the center of the linear transport unit 3 in the width direction. 6) The linear transport section 3 is fixed while being supported on the pedestal D by an appropriate fastener 3N such as a bolt inserted in the formed fixing hole 34, and the portion other than the central oval portion 33 is the ground plane. It is provided in a floating state. The shape of the linear transport unit 3 is not limited to a rectangular shape in plan view, and may be an elliptical shape in plan view.

リニア搬送部3の上向き面には、ボウル搬送部1の搬送トラック11の終端11Eに接続されている直線状のリニアメイントラック31と、リニアメイントラック31から排除されたワークWをボウルフィーダBに戻すリターントラック32とを形成している。本実施形態では、リニアメイントラック31を、リニア搬送部3の上向き面のうち長軸3Cを境界とする一方側のエリアにのみ設け、リニアメイントラック31から排除されたワークWをボウルフィーダBに戻すリターントラック32を、リニア搬送部3の上向き面のうち長軸3Cを境界とする一方側のエリアから他方側のエリア側に亘る範囲に設けている。   On the upward surface of the linear transfer section 3, a linear linear main track 31 connected to the terminal end 11E of the transfer track 11 of the bowl transfer section 1 and a work W removed from the linear main track 31 are fed to the bowl feeder B. And a return track 32 for returning. In the present embodiment, the linear main track 31 is provided only in the area on one side of the upward surface of the linear transport unit 3 with the major axis 3C as a boundary, and the work W removed from the linear main track 31 is placed in the bowl feeder B. The return track 32 to be returned is provided in a range extending from the area on one side with the major axis 3C as a boundary to the area side on the other side of the upward surface of the linear transport unit 3.

リニアメイントラック31は、リニア搬送部3のうち長軸3Cを境界とする一方側のエリアのうち、リニア搬送部3の外縁近傍領域において長軸3Cとほぼ平行に一直線状に延伸し、始端31S及び終端(図示省略)はリニア搬送部3の外縁に到達している。本実施形態のリニアメイントラック31は、V字状の断面形状に設定されている。リニアメイントラック31の上向き傾斜面(V字状の面)が、ワークWを搬送する搬送面として機能する。なお、リニアメイントラック31の断面形状は、V字状以外の適宜の形状であってもよい。リニアメイントラック31は、始端31Sから搬送されたワークWを搬送中に一列に整列させて終端から次工程装置に供給することができる。   The linear main track 31 extends in a straight line substantially parallel to the long axis 3C in a region near the outer edge of the linear transport section 3 in the area on one side of the linear transport section 3 with the long axis 3C as a boundary, and the starting end 31S. And the end (not shown) reaches the outer edge of the linear transport unit 3. The linear main track 31 of the present embodiment is set to have a V-shaped cross section. The upwardly inclined surface (V-shaped surface) of the linear main track 31 functions as a transfer surface for transferring the work W. The cross-sectional shape of the linear main track 31 may be an appropriate shape other than the V-shape. The linear main track 31 can align the works W conveyed from the start end 31S in a line during conveyance and supply the works W from the end to the next process apparatus.

リターントラック32は、リニア搬送部3の上向き面のうち長軸3Cを境界とする一方側のエリアにおいてリニアメイントラック31よりも内側に設けた直線状の上流側リターントラックと、リニア搬送部3の上向き面のうち長軸3Cを境界とする他方側のエリアに設けた直線状の下流側リターントラックと、上流側リターントラックの下流端(終端)から下流側リターントラックの上流端(始端)に亘って設けた部分円弧状(U字状)の中間リターントラックとから構成されている。リターントラック32の終端32E(下流側リターントラックの下流端)がリニア搬送部3の外縁に到達してボウル搬送部1の内周面(具体的には逆円錐面13)に連通している。本実施形態では、ボウル搬送部1に、リターントラック32の終端32Eに臨む位置に上方に開放した開口部18を形成し、リターントラック32の終端32Eから排出されるワークWがこの開口部18を通じてボウル搬送部1の内部に戻るように構成している。   The return track 32 is a linear upstream return track provided inside the linear main track 31 in an area on one side of the upward surface of the linear transport section 3 with the long axis 3C as a boundary, and the linear transport section 3 of the linear transport section 3. A straight downstream return track provided in an area on the other side of the upward surface with the major axis 3C as a boundary, and extends from the downstream end (end) of the upstream return track to the upstream end (start) of the downstream return track. And a partial arcuate (U-shaped) intermediate return track provided. The terminal end 32E of the return track 32 (downstream end of the downstream return track) reaches the outer edge of the linear transfer section 3 and communicates with the inner peripheral surface of the bowl transfer section 1 (specifically, the inverted conical surface 13). In the present embodiment, the opening 18 that is opened upward is formed in the bowl conveyance unit 1 at a position facing the end 32E of the return track 32, and the work W discharged from the end 32E of the return track 32 passes through this opening 18. It is configured to return to the inside of the bowl transport unit 1.

本実施形態に係るリニアフィーダLは、リニアメイントラック31に搬送されるワークWの搬送姿勢を判別する選別部(図示省略)を備え、リニアメイントラック31に沿って搬送されるワークWのうち、所望の適正な姿勢ではない姿勢(異方向姿勢)にあるワークWをリニアメイントラック31から排除してリターントラック32(上流側リターントラック)に移動させるものである。リニアメイントラック31から排除されてリターントラック32に移動した異方向姿勢のワークWは、リターントラック32を辿ってリターントラック32の終端32EからボウルフィーダBのボウル搬送部1に戻される。適正な姿勢にあるワークWは、リニアメイントラック31の終端31Eから次工程装置に排出される。   The linear feeder L according to the present embodiment includes a sorting unit (not shown) that determines the transport posture of the work W transported to the linear main track 31, and among the works W transported along the linear main track 31, The work W that is not in the desired proper posture (different posture) is removed from the linear main track 31 and moved to the return track 32 (upstream return track). The work W in the different orientation, which has been removed from the linear main track 31 and moved to the return track 32, is returned to the bowl transfer section 1 of the bowl feeder B from the terminal end 32E of the return track 32 following the return track 32. The work W in the proper posture is discharged from the terminal end 31E of the linear main track 31 to the next process device.

このような形態のリニア搬送部3は、20kHz以上の超音波振動で、周回する少なくとも2つ以上の上下方向の撓み波を発生させることができるように構成されている。   The linear transport unit 3 having such a configuration is configured to be capable of generating at least two or more vertical bending waves that circulate by ultrasonic vibration of 20 kHz or more.

本実施形態のリニアフィーダLは、同一周波数で空間的位相差がある複数の定在波を搬送面に生じさせる複数の駆動手段(図示省略)を備え、上述のボウルフィーダBと同様またはそれに準じた構成によって、これら複数の駆動手段に、電気的位相差に加えて機械的位相差を含む時間的位相差を持たせた駆動信号を与えることで、機械的位相差を含んだ時間的位相差を90°に完全に一致又はほぼ一致させた進行波を生成し、図6(ii)に示すように、リニア搬送部3に進行波を発生させてワークWを搬送するものである。   The linear feeder L of the present embodiment includes a plurality of driving means (not shown) for generating a plurality of standing waves having the same frequency and a spatial phase difference on the carrier surface, and is similar to or similar to the bowl feeder B described above. By providing a driving signal having a temporal phase difference including a mechanical phase difference in addition to the electrical phase difference to the plurality of driving means by the above configuration, the temporal phase difference including the mechanical phase difference is provided. Is perfectly matched or substantially matched with 90°, and as shown in FIG. 6(ii), a traveling wave is generated in the linear transfer section 3 to transfer the work W.

なお、本発明は上述した各実施形態に限定されるものではない。例えば、上述の実施形態では、二条の螺旋トラックが速度調整用トラックに合流する形態の搬送トラックについて言及したが、「二」を超える複数条の螺旋トラックが速度調整用トラックに合流する形態の搬送トラックを有するボウルフィーダであってもよい。この場合、「二」を超える複数条の螺旋トラックが速度調整用トラックに合流する位置は全て同じ構成(合流地点が1か所の構成)であってもよいし、異なる構成(合流地点が複数箇所の構成)であっても構わない。   The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments. For example, in the above-described embodiment, the transport track in which the two spiral tracks merge with the speed adjustment track is described, but the transport track in which a plurality of spiral tracks exceeding “two” merges with the speed adjustment track. It may be a bowl feeder with a truck. In this case, the positions at which the plurality of spiral tracks exceeding “two” merge with the speed adjustment track may all have the same configuration (a single merge point) or different configurations (a plurality of merge points are available). The configuration of the location) may be used.

また、複数条の螺旋トラックがそれぞれ相互に合流しながら螺旋状に延伸し、その終端が速度調整用トラックに合流する構成も本発明に係るボウルフィーダに含まれる。   Further, the bowl feeder according to the present invention includes a configuration in which a plurality of spiral tracks are stretched in a spiral shape while merging with each other and the ends thereof merge with the speed adjusting track.

本発明では、各螺旋トラックの溝形状や長さ、巻き形状が、螺旋トラック毎に異なっていても構わない。また、複数条の螺旋トラックの平面視形状が同一または略同一でない場合、各螺旋トラックの始端を同じ位置に設定することもできる。   In the present invention, the groove shape, length, and winding shape of each spiral track may be different for each spiral track. Further, when the plurality of spiral tracks have the same or substantially the same planar view shape, the start ends of the spiral tracks can be set to the same position.

複数条の螺旋トラックは、完全な螺旋形状ではなく、一部に螺旋状の部分を有する形状であってもよい。例えば、屈曲部分、直線部分、あるいは部分円弧(ボウル搬送部の中心に一致しない点を円心とする部分円弧、ボウル搬送部の中心に一致する点を円心とする部分円弧)状の部分を有するトラックを螺旋トラックとして適用しても構わない。   The plurality of spiral tracks may not have a perfect spiral shape, but may have a shape having a spiral portion in part. For example, a bent part, a straight part, or a partial arc (partial arc whose center is the point that does not coincide with the center of the bowl transport part, or partial arc whose center is the point that coincides with the center of the bowl transport part) The tracks that it has may be applied as spiral tracks.

複数のトラックが合流する部分においてトラック同士に高低差を設けず、同じ高さ位置で合流するように構成してもよい。この場合、遠心力等の径方向に作用する力によってワークがトラック間を移動して合流するように設定することで、合流地点におけるワークの乗り継ぎをスムーズに行うことが可能である。   The tracks may be joined at the same height position without providing a height difference between the tracks at a portion where the tracks merge. In this case, it is possible to smoothly transfer the workpieces at the merging point by setting the workpieces so that the workpieces move between the tracks and merge with each other by a radial force such as a centrifugal force.

上述の実施形態では、「搬送トラック11の終端11E」を平面視湾曲状の終端トラックで構成した態様を例示したが、平面視一直線状の終端トラックまたは一部に屈曲部分を有する形状の終端トラックによって、搬送トラックの出口部分に相当する「搬送トラックの終端」を構成することもできる。ここで、本発明における速度調整用トラックとして定径トラックを適用した場合、ボウル搬送部の中心から一定半径の部分円弧状をなすトラックであるため、この定径トラックの終端が、ボウル搬送部の外縁に至ることはなく、定径トラックの半径軌跡(定径トラックに沿ったワークの搬送軌跡)から逸れてボウル搬送部の外縁に至る所定形状の終端トラックが必須になる。   In the above-described embodiment, the mode in which the "end 11E of the transport track 11" is configured by the end track that is curved in plan view is illustrated, but the end track that is straight in plan view or the end track that has a bent portion in part is illustrated. The "end of the transport truck" corresponding to the exit portion of the transport truck can also be configured. Here, when a constant diameter track is applied as the speed adjusting track in the present invention, since it is a track having a partial arc shape with a constant radius from the center of the bowl conveying unit, the end of the constant diameter track is the bowl conveying unit. It is essential that the end track has a predetermined shape that does not reach the outer edge and deviates from the radius locus of the constant diameter track (workpiece conveyance path along the constant diameter track) and reaches the outer edge of the bowl transfer unit.

また、本発明における速度調整用トラックは、上述の実施形態で述べた定径トラックに限定されず、各螺旋トラックの終端が合流し且つ各螺旋トラックの始端よりもボウル搬送部の径方向外側に設けられたトラックであれば部分円弧状以外の形状のトラックであっても構わない。例えば、螺旋トラックの下流端部分の螺旋形状よりも一回り小さい螺旋形状に設定したトラックを速度調整用トラックとして機能させることができる。この場合、搬送トラックの下流側を構成する速度調整用トラックが、搬送トラックの上流側を構成する螺旋トラックの螺旋軌跡よりも小回りの螺旋軌跡を描くトラック(換言すれば、搬送方向に向かって径が徐々に増加していく螺旋トラック(旋回するにつれ螺旋中心から遠ざかる螺旋トラック)に対して、径の増加量が小さいあるいは減少するようなトラック(旋回するにつれ螺旋中心に近付く螺旋トラック))であるため、速度調整用トラックの終端における振幅は、螺旋トラックの終端近傍における振幅と比較して小さく、当該速度調整用トラック上のワークの搬送速度は、搬送トラックの上流側を構成する螺旋トラックのうち下流部分(速度調整用トラックに合流する部分)を移動中のワークの搬送速度よりも遅くなる。その結果、速度調整用トラック上で搬送方向におけるワーク同士の隙間が埋まり、ワークを搬送方向に隙間の無い状態または略無い状態で搬送することができ、所定の搬送先へワークを一定供給することが可能になる。このような小回りの螺旋形状(螺旋トラックと比較して小回りの螺旋形状)のトラックを速度調整用トラックとして適用した場合、速度調整用トラックの終端から螺旋トラックの螺旋中心までの距離は、螺旋トラックの終端から螺旋トラックの螺旋中心までの距離よりも短くなる。このように、本発明では、速度調整用トラックの終端から螺旋トラックの螺旋中心までの距離をd1とし、螺旋トラックの終端から螺旋トラックの螺旋中心までの距離をd2とした場合、d1≦d2という条件を満たすことで、上述のようなワークの一定供給処理が可能になる。   Further, the speed adjusting track in the present invention is not limited to the constant diameter track described in the above-mentioned embodiment, and the end of each spiral track joins and is located radially outside the bowl transport unit with respect to the start end of each spiral track. The provided track may be a track having a shape other than the partial arc shape. For example, a track having a spiral shape slightly smaller than the spiral shape of the downstream end portion of the spiral track can function as the speed adjusting track. In this case, the speed adjusting track that constitutes the downstream side of the transport track draws a spiral trajectory that is smaller than the spiral trajectory of the spiral track that configures the upstream side of the transport track (in other words, the diameter in the transport direction). Is a spiral track that gradually increases (a spiral track that moves away from the spiral center as it turns), or a track in which the amount of increase in diameter decreases or decreases (a spiral track that approaches the spiral center as you turn) Therefore, the amplitude at the end of the speed adjusting track is smaller than the amplitude in the vicinity of the end of the spiral track, and the transfer speed of the work on the speed adjusting track is one of the spiral tracks forming the upstream side of the transfer track. It becomes slower than the transport speed of the work moving in the downstream portion (the portion that joins the speed adjustment track). As a result, the gaps between the works in the carrying direction are filled on the speed adjusting track, and the works can be carried in the carrying direction with or without a gap, and the works can be constantly supplied to a predetermined carrying destination. Will be possible. When a track having such a small spiral shape (smaller spiral shape compared to the spiral track) is applied as the speed adjusting track, the distance from the end of the speed adjusting track to the spiral center of the spiral track is the spiral track. Is shorter than the distance from the end of to the spiral center of the spiral track. As described above, in the present invention, when the distance from the end of the speed adjusting track to the spiral center of the spiral track is d1 and the distance from the end of the spiral track to the spiral center of the spiral track is d2, d1≦d2. By satisfying the conditions, the above-described constant supply process of the work becomes possible.

さらにはまた、上記d1≦d2という条件を満たさない場合、つまり、速度調整用トラックの終端から螺旋トラックの螺旋中心までの距離d1が、螺旋トラックの終端から螺旋トラックの螺旋中心までの距離d2よりも大きい場合であっても、平面視における速度調整用トラックの径の増加率が、平面視における螺旋トラックの径の増加率よりも小さい値であるボウルフィーダであれば、上述の同様の作用効果を奏する。ここで、図8に示すように、螺旋トラック15B上の任意の2点A,A(螺旋トラック15Bのうち同一径で螺旋方向Rに延伸する部分を除く螺旋部分上の任意の2点A,A)から螺旋中心Oまでの半径をr1,r2とし、螺旋トラック15Bの弧Aの長さをaとした場合、平面視における螺旋トラック15Bの径の増加率K1は、
K1=(r2−r1)/a
で表すことができる。この関係は、ボウル搬送部1の径方向内側から径方向外側に向かうほど螺旋径が大きくなる径螺部分を含む全ての螺旋トラック(例えば図8に示す螺旋トラック15A)に当てはまる。また、同図に示すように、速度調整用トラック16上の任意の2点C,Cから螺旋中心Oまでの半径をr3,r4とし、速度調整用トラック16の弧Cの長さをcとした場合、速度調整用トラック16の径の増加率K2は、
K2=(r4−r3)/c
で表すことができる。本発明のボウルフィーダでは、速度調整用トラックの径の増加率K2を螺旋トラックの径の増加率K1よりも小さい値に設定することで、速度調整用トラックの終端が、螺旋トラックをその螺旋軌跡(螺旋部分の螺旋軌跡)を辿って速度調整用トラックの終端まで延伸させた終端(螺旋トラックの仮想上の終端)よりも螺旋中心(ボウル搬送部の中心)に近い位置に位置付けられる構成になり、速度調整用トラックの終端における振幅は、螺旋トラックの終端近傍における振幅と比較して小さくなり、上述の同様の作用効果を奏する。
Furthermore, when the condition of d1≦d2 is not satisfied, that is, the distance d1 from the end of the speed adjusting track to the spiral center of the spiral track is smaller than the distance d2 from the end of the spiral track to the spiral center of the spiral track. Even if it is also large, if the rate of increase of the diameter of the speed adjusting track in plan view is smaller than the rate of increase of the diameter of the spiral track in plan view, the same effect as above. Play. Here, as shown in FIG. 8, arbitrary two points A 1 and A 2 on the spiral track 15B (arbitrary two points on the spiral part except the part of the spiral track 15B extending in the spiral direction R with the same diameter). When the radii from A 1 , A 2 ) to the spiral center O are r1 and r2, and the length of the arc A 1 A 2 of the spiral track 15B is a, the increase rate K1 of the diameter of the spiral track 15B in plan view is ,
K1=(r2-r1)/a
Can be expressed as This relationship applies to all spiral tracks (for example, spiral track 15A shown in FIG. 8) including a radial thread portion in which the spiral diameter increases from the radially inner side to the radially outer side of the bowl transport unit 1. Further, as shown in the figure, the radii from arbitrary two points C 1 and C 2 on the speed adjusting track 16 to the spiral center O are r3 and r4, and the arc C 1 C 2 of the speed adjusting track 16 is When the length is c, the rate of increase K2 of the diameter of the speed adjusting track 16 is
K2=(r4-r3)/c
Can be expressed as In the bowl feeder of the present invention, by setting the diameter increase rate K2 of the speed adjusting track to a value smaller than the diameter increase rate K1 of the spiral track, the end of the speed adjusting track makes the spiral track move its spiral locus. It is positioned closer to the center of the helix (center of the bowl transfer unit) than the end (imaginary end of the helix track) that extends to the end of the speed adjusting track following the (helical path of the helix). The amplitude at the end of the speed adjusting track is smaller than the amplitude in the vicinity of the end of the spiral track, and the same action and effect as described above are achieved.

また、ボウル搬送部の上部に、搬送方向に沿って所定間隔おきに複数のスリットを放射状に形成した構成にしてもよい。このようなスリットを複数形成して櫛歯状の搬送面を形成することで、搬送面にスリットが形成されていない構成と比較して、中立軸が下がるため、搬送面に進行波を発生させた際の搬送面から中立軸までの距離(e値)が大きくなり、ボウル搬送部を進行波の進行方向に変形させ易くして、ワークに働く力の水平成分を増大させるとともに、垂直成分を低減させられる。よって、スリットが形成されていないボウル搬送部を用いた場合と比較して、搬送面上でのワークを極力跳ねさせず、ワーク搬送速度を向上させて効率的に搬送することができる。なお、ボウル搬送部に多数のスリットを設けて櫛歯状の搬送面に設定した構成において、櫛歯状の搬送面に図示しないフィルムを貼り付け、ワークがスリットに落下しないようにしてもよい。   Further, a plurality of slits may be radially formed on the upper portion of the bowl transport unit at predetermined intervals along the transport direction. By forming a plurality of such slits to form a comb-teeth-shaped transport surface, the neutral axis is lowered as compared with a configuration in which no slit is formed on the transport surface, so that a traveling wave is generated on the transport surface. The distance (e value) from the transport surface to the neutral axis becomes large, making it easy to deform the bowl transport section in the traveling direction of the traveling wave, increasing the horizontal component of the force acting on the workpiece, and increasing the vertical component. Can be reduced. Therefore, as compared with the case of using the bowl transport unit in which the slits are not formed, the workpiece on the transport surface is prevented from bouncing as much as possible, and the workpiece transport speed can be improved and the workpiece can be efficiently transported. In addition, in a configuration in which a large number of slits are provided in the bowl transport unit and the comb-teeth-shaped transport surface is set, a film (not shown) may be attached to the comb-teeth-shaped transport surface so that the work does not fall into the slits.

本発明では、駆動手段として、圧電素子に代えて、磁歪素子を適用することが可能である。   In the present invention, it is possible to apply a magnetostrictive element as the driving means instead of the piezoelectric element.

本発明のボウルフィーダは、板ばねによる剛体振動を利用したものであってもよい。このタイプのボウルフィーダにおいても、径方向内側と径方向外側で振幅差があり、径方向外側の方が径方向内側よりもワーク搬送速度が速くなり易く、本発明における搬送トラックを適用することで上述と同様の作用効果を得ることができる。   The bowl feeder of the present invention may utilize rigid body vibration due to a leaf spring. Even in this type of bowl feeder, there is a difference in amplitude between the radially inner side and the radially outer side, and the workpiece transport speed is likely to be faster on the radially outer side than on the radially inner side. The same effect as the above can be obtained.

また、本発明では、排除部として、エアの吹き付け力で重なったワークを搬送トラック外へ排除する構成に代えて、または加えて、重なったワークのみが接触することで当該ワークを搬送トラック外へ排除する規制板またはワイパを適用することができる。   Further, in the present invention, instead of or in addition to the configuration in which the overlapping work is excluded to the outside of the transport track by the blowing force of the air as the excluding portion, the overlapping work is brought into contact with the outside of the transport track by contacting only the overlapping work. Restricting plates or wipers that are excluded can be applied.

排除部を備えていないボウルフィーダであってもよい。この場合、重なったワークもそのまま所定の供給先に供給されることになり、ワーク供給量の増加という点で有利である。   It may be a bowl feeder that does not have an exclusion unit. In this case, the overlapped works are also directly supplied to the predetermined supply destination, which is advantageous in that the work supply amount is increased.

また、本発明に係るボウルフィーダは、リニアフィーダと組み合わせることなく、ボウルフィーダ単体としてもパーツフィーダとして利用可能なものである。   Further, the bowl feeder according to the present invention can be used as a parts feeder alone as a bowl feeder without being combined with a linear feeder.

搬送対象物であるワークの一例として電子部品などの微小部品を挙げることができるが、ワークは電子部品以外の物品であってもよい。   A minute component such as an electronic component can be cited as an example of the work that is the object to be conveyed, but the work may be an article other than the electronic component.

その他、各部の具体的構成についても上記実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。   In addition, the specific configuration of each unit is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

1…ボウル搬送部
11…搬送トラック
15A,15B…螺旋トラック(基準螺旋トラック,追加螺旋トラック)
16…速度調整用トラック、定径トラック
17…排除部
2…加振源
B…ボウルフィーダ
W…ワーク
1... Bowl transfer section 11... Transfer tracks 15A, 15B... Spiral track (reference spiral track, additional spiral track)
16... Speed adjusting track, constant diameter track 17... Exclusion section 2... Excitation source B... Bowl feeder W... Work

Claims (5)

搬送トラックを有するボウル搬送部と、搬送対象物であるワークを前記搬送トラックに沿って搬送する振動を起こす加振源とを備え、ワークを前記搬送トラックの終端に向かって移動させながら所定の搬送先に搬送可能なボウルフィーダであって、
前記搬送トラックは、
前記ボウル搬送部の径方向内側から径方向外側に向かって径螺旋状に延伸する複数条の螺旋トラックと、
前記終端に連続する所定部分に設けられる速度調整用トラックとを有し、
前記各螺旋トラックの始端よりも前記ボウル搬送部の径方向外側に設けた前記速度調整用トラックに前記各螺旋トラックの終端を合流させ、
前記速度調整用トラックの径の増加率を、前記螺旋トラックの螺旋中心を中心とする当該螺旋トラックの径の増加率よりも小さい値に設定していることを特徴とするボウルフィーダ。
A bowl transfer unit having a transfer track, and a vibration source that vibrates a work as an object to be transferred along the transfer track, and a predetermined transfer is performed while moving the work toward the end of the transfer track. A bowl feeder that can be transported first,
The transport truck is
A plurality of spiral tracks extending radially from the inner side of the bowl transporting portion toward the outer side in the radial direction;
A speed adjusting track provided at a predetermined portion continuous to the end,
Merging the end of each spiral track with the speed adjusting track provided on the outer side in the radial direction of the bowl transporting portion from the start end of each spiral track,
A bowl feeder characterized in that an increase rate of a diameter of the speed adjusting track is set to a value smaller than an increase rate of a diameter of the spiral track centering around a spiral center of the spiral track.
前記速度調整用トラックは、前記ボウル搬送部の中心を中心点とする一定半径の部分円弧状をなす定径トラックである請求項1に記載のボウルフィーダ。 The bowl feeder according to claim 1, wherein the speed adjusting track is a constant diameter track having a partial arc shape with a constant radius with the center of the bowl transport unit as a center point. 前記螺旋トラックが前記速度調整用トラックに合流する部分において、前記螺旋トラックを前記速度調整用トラックよりも高位置に設定し、当該高位置に設定した前記螺旋トラックから前記速度調整用トラックに向けてワークが移載するように構成した請求項1又は2に記載のボウルフィーダ。 In the portion where the spiral track merges with the speed adjusting track, the spiral track is set at a position higher than the speed adjusting track, and the spiral track set at the high position is directed toward the speed adjusting track. The bowl feeder according to claim 1 or 2, wherein the work is transferred. 前記複数条の螺旋トラックは同一形状であり、平面視において各螺旋トラックの始端を、前記ボウル搬送部の中心に一致する中心点を共有する同一半径の円周上であって且つ相互に重ならない位置に設定している請求項1乃至3の何れかに記載のボウルフィーダ。 The plurality of spiral tracks have the same shape, and the start ends of the spiral tracks in a plan view are on the circumference of the same radius sharing a center point coinciding with the center of the bowl transfer unit and do not overlap each other. The bowl feeder according to any one of claims 1 to 3, which is set to a position. 前記加振源は、ワークを前記搬送トラックに沿って搬送する進行波を前記ボウル搬送部に発生させるものである請求項1乃至4の何れかに記載のボウルフィーダ。 The bowl feeder according to any one of claims 1 to 4, wherein the vibration source generates a traveling wave that conveys a work along the conveyance track in the bowl conveyance unit.
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