JP2020067019A - Fluid machine - Google Patents

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Abstract

To provide a fluid machine which can achieve commonization of a cooling mechanism of a motor and a cooling mechanism of an inverter.SOLUTION: A centrifugal blower 1 includes: a motor part 41 having a rotor 8a disposed in a rotation axis 8 of an impeller 2, a coil 4 disposed around the rotor 8a, and a motor housing 5 storing the coil 4; an inverter part 51 having an inverter unit 52 supplying drive power to the motor part 41, and an inverter housing 53 connected to the motor housing 5 and storing the inverter unit 52; and a cooling fan 34 disposed in the rotation axis 8, rotating together with the impeller 2, and circulating cooling air 38 passing the inverter housing 53 and the motor housing 5 sequentially. The inverter unit 52 is arranged so as to be aligned in a direction of a rotating axial line X of the rotor 8a to the coil 4.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、流体機械に関する。   The present invention relates to a fluid machine.

送風機や圧縮機等の流体機械では、インペラの駆動源としてモータを用いる場合がある。この場合、流体機械の運転中には、発熱するモータを冷却する必要がある。例えば、特許文献1の流体機械では、インペラの回転軸に冷却ファンが設けられ、この冷却ファンによってモータハウジング内に冷却空気が流動する。この冷却空気によって主な発熱源であるロータやステータが冷却される。   In a fluid machine such as a blower or a compressor, a motor may be used as a drive source of an impeller. In this case, it is necessary to cool the motor that generates heat during operation of the fluid machine. For example, in the fluid machine of Patent Document 1, a cooling fan is provided on the rotating shaft of the impeller, and the cooling air flows in the motor housing by the cooling fan. This cooling air cools the rotor and the stator, which are the main heat sources.

特開2017-166330号公報JP 2017-166330 JP

この種の流体機械では、モータに駆動電力を付与するインバータが存在することも考えられる。この場合、インバータも発熱源になり得るので同様に冷却する必要がある。しかしながら、上記のようなモータの冷却機構に加えてインバータの冷却機構を設けるようにすれば、装置全体の小型化の妨げとなる。装置の小型化を図るためにも、モータの冷却機構とインバータの冷却機構との共通化が望まれる。本発明は、モータの冷却機構とインバータの冷却機構との共通化が図られる流体機械を提供することを目的とする。   In this type of fluid machine, it is conceivable that there is an inverter that applies drive power to the motor. In this case, the inverter can also be a heat source and therefore needs to be cooled in the same manner. However, if the cooling mechanism for the inverter is provided in addition to the cooling mechanism for the motor as described above, the miniaturization of the entire apparatus is hindered. In order to reduce the size of the device, it is desired that the motor cooling mechanism and the inverter cooling mechanism be used in common. It is an object of the present invention to provide a fluid machine in which a motor cooling mechanism and an inverter cooling mechanism are commonly used.

本発明の流体機械は、回転軸と、回転軸を回転させるモータと、モータを収容するモータハウジングと、を有するモータ部と、モータ部に駆動電力を供給するインバータユニットと、モータハウジングに接続されインバータユニットを収容するインバータハウジングと、を有するインバータ部と、回転軸に設けられ、インバータハウジング内とモータハウジング内とを順に通過する冷却空気を流動させる冷却ファンと、を備え、インバータユニットは、モータに対して回転軸の軸方向に並ぶように配置されている、流体機械である。   A fluid machine according to the present invention is connected to a motor unit having a rotary shaft, a motor for rotating the rotary shaft, and a motor housing for housing the motor, an inverter unit for supplying drive power to the motor unit, and a motor housing. The inverter unit includes an inverter unit having an inverter housing that houses the inverter unit, and a cooling fan that is provided on the rotating shaft and flows cooling air that sequentially passes through the inside of the inverter housing and the inside of the motor housing. Is a fluid machine that is arranged so as to be aligned in the axial direction of the rotating shaft.

インバータハウジングは、回転軸の回転軸線を囲んで回転軸線の方向に延びる筒状の側壁と、側壁に設けられ外部から冷却空気を吸入する吸気口と、を有し、インバータユニットは、吸気口の内側で回転軸線が交差する領域に配置されていることとしてもよい。   The inverter housing has a cylindrical side wall that surrounds the rotation axis of the rotation shaft and extends in the direction of the rotation axis, and an intake port that is provided on the side wall and sucks cooling air from the outside. It may be arranged in a region where the rotation axes intersect inside.

インバータユニットの外周部には、吸気口に対面するヒートシンクが取付けられていることとしてもよい。
インバータハウジングは、吸気口に設けられたエアフィルタを有することとしてもよい。
モータ部は、回転軸を軸支する気体軸受を有することとしてもよい。
回転軸の一部がインバータユニットに囲まれて配置されていることとしてもよい。
A heat sink facing the intake port may be attached to the outer peripheral portion of the inverter unit.
The inverter housing may have an air filter provided at the intake port.
The motor unit may have a gas bearing that supports the rotating shaft.
A part of the rotation shaft may be arranged so as to be surrounded by the inverter unit.

本発明の流体機械は、回転軸と、回転軸を回転させるモータと、モータの駆動電力を供給するインバータユニットと、回転軸とともに回転し冷却空気の流動を発生する冷却ファンと、モータを収容し、冷却空気を通過させモータを冷却するモータ冷却流路が形成されたモータハウジングと、モータ冷却流路と連通し、冷却ファンを収容し、回転軸の回転径方向に冷却空気を通過させるファン収納流路と、モータ冷却流路と連通し、冷却空気を通過させインバータユニットを冷却するインバータ冷却流路が形成されたインバータハウジングと、を備え、ファン収納流路と、モータ冷却流路と、インバータ冷却流路とが、回転軸に沿って軸方向に並んでいる、流体機械である。   The fluid machine of the present invention accommodates a rotary shaft, a motor that rotates the rotary shaft, an inverter unit that supplies drive power for the motor, a cooling fan that rotates together with the rotary shaft to generate a flow of cooling air, and a motor. , A motor housing in which a motor cooling passage for passing cooling air to cool the motor is formed, and a fan housing communicating with the motor cooling passage for accommodating a cooling fan and passing cooling air in a rotational radial direction of the rotating shaft. A fan housing flow path, a motor cooling flow path, and an inverter, the flow path and an inverter housing communicating with the motor cooling flow path and having an inverter cooling flow path formed therein for passing cooling air to cool the inverter unit. A cooling machine is a fluid machine in which the cooling flow path is arranged in the axial direction along the rotation axis.

本発明によれば、モータの冷却機構とインバータの冷却機構との共通化が図られる流体機械を提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a fluid machine in which a motor cooling mechanism and an inverter cooling mechanism are commonly used.

図1は、本開示の実施形態に係る流体機械を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a fluid machine according to an embodiment of the present disclosure. 図2は、図1中のモータハウジングを軸方向の第2端側から見て示す図である。2 is a diagram showing the motor housing in FIG. 1 as viewed from the second end side in the axial direction. 図3(A)は図1中の流路形成板を示す正面図であり、図3(B)は図3(A)のIIIB−IIIB線に沿う断面図であり、図3(C)は図3(B)の要部拡大図である。3 (A) is a front view showing the flow path forming plate in FIG. 1, FIG. 3 (B) is a sectional view taken along line IIIB-IIIB in FIG. 3 (A), and FIG. 3 (C) is It is a principal part enlarged view of FIG. 3 (B). 図4(A)は図1中の冷却ファンを示す正面図であり、図4(B)は図4(A)のIVB−IVB線に沿う断面図である。FIG. 4A is a front view showing the cooling fan in FIG. 1, and FIG. 4B is a sectional view taken along line IVB-IVB of FIG. 4A. 図5は、図1中のインペラのボス部の周りに形成されたシール部を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a seal portion formed around the boss portion of the impeller in FIG. 図6は、図1のVI-VI線に沿う断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 図7は、図1のVII-VII線に沿う断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along the line VII-VII of FIG.

図1を参照して、本開示の実施形態に係る流体機械について説明する。図1において、紙面に対して左側を先端(第1端)側、紙面に対して右側を基端(第2端)側とする。以下の説明において、「先端側」および「基端側」との語は、軸方向を基準として用いられる。   A fluid machine according to an embodiment of the present disclosure will be described with reference to FIG. 1. In FIG. 1, the left side with respect to the paper surface is the front end (first end) side, and the right side with respect to the paper surface is the base end (second end) side. In the following description, the terms “distal end side” and “proximal end side” are used with reference to the axial direction.

本実施形態では、流体機械の一例として、遠心送風機1について説明する。遠心送風機1は、空気を吸い込み所定の圧力で送り出す、たとえば空冷式の電動ブロアである。遠心送風機1は、先端側に空気の吸入口を備える。遠心送風機1(流体機械)は、インペラ2が収納されたインペラハウジング3と、インペラ2を回転させる駆動源としてのモータ部41と、を備えている。モータ部41は、インペラ2の回転軸8に固定されたロータ8aと、ロータ8aの周囲に設けられたコイル4(ステータ)と、コイル4が収納されたモータハウジング5とを備えている。更に、遠心送風機1はインバータ部51を備えている。インバータ部51はモータ部41に駆動電力を供給する。   In this embodiment, a centrifugal blower 1 will be described as an example of a fluid machine. The centrifugal blower 1 is, for example, an air-cooled electric blower that sucks in air and sends it out at a predetermined pressure. The centrifugal blower 1 has an air suction port on the tip side. The centrifugal blower 1 (fluid machine) includes an impeller housing 3 in which the impeller 2 is housed, and a motor section 41 as a drive source for rotating the impeller 2. The motor unit 41 includes a rotor 8a fixed to the rotating shaft 8 of the impeller 2, a coil 4 (stator) provided around the rotor 8a, and a motor housing 5 in which the coil 4 is housed. Further, the centrifugal blower 1 includes an inverter unit 51. The inverter unit 51 supplies drive power to the motor unit 41.

モータハウジング5は、円筒状のモータハウジング本体部6を含む。モータハウジング本体部6の外周面には、放熱フィン7が形成されている。モータハウジング本体部6は、軸方向における先端側の第1端5aと基端側の第2端5bとを含む。モータハウジング本体部6は、第1端5aと第2端5bの間で軸方向に延びる挿通穴6aを備える。モータハウジング本体部6には、たとえばステンレス製の回転軸8が挿通されている。   The motor housing 5 includes a cylindrical motor housing body portion 6. Radiating fins 7 are formed on the outer peripheral surface of the motor housing body 6. The motor housing body 6 includes a first end 5a on the tip end side and a second end 5b on the base end side in the axial direction. The motor housing body 6 includes an insertion hole 6a extending axially between the first end 5a and the second end 5b. A rotary shaft 8 made of, for example, stainless steel is inserted into the motor housing body 6.

回転軸8は、モータハウジング本体部6内であって第1端5aの近くに設けられた第1軸受部18と、モータハウジング本体部6内であって第2端5bの近くに設けられた第2軸受部11とによって支持されている。回転軸8は、その回転軸線Xを中心に回転可能である。   The rotating shaft 8 is provided in the motor housing main body 6 near the first end 5a, and in the motor housing main body 6 near the second end 5b. It is supported by the second bearing portion 11. The rotary shaft 8 is rotatable about its rotary axis X.

回転軸8は、モータハウジング本体部6の第1端5aから軸方向に突出する第1端部8bと、モータハウジング本体部6の第2端5bから軸方向に突出する第2端部8cとを含む。回転軸8の突出部である第1端部8bに、たとえばアルミニウム製のインペラ2が取り付けられている。より詳細には、インペラ2には回転軸線Xに沿って貫通孔が形成されており、この貫通孔に、回転軸8の第1端部8bが挿通されている。第1端部8bの周面には、たとえば雄ねじが形成されている。インペラ2の基端側の中心部には、背面方向に突出するボス部2aが形成されている。   The rotating shaft 8 includes a first end portion 8b axially protruding from the first end 5a of the motor housing body portion 6, and a second end portion 8c axially protruding from the second end 5b of the motor housing body portion 6. including. The impeller 2 made of, for example, aluminum is attached to the first end portion 8b that is the protruding portion of the rotating shaft 8. More specifically, a through hole is formed in the impeller 2 along the rotation axis line X, and the first end portion 8b of the rotation shaft 8 is inserted into the through hole. A male screw, for example, is formed on the peripheral surface of the first end portion 8b. A boss portion 2a protruding in the back direction is formed at the center of the impeller 2 on the base end side.

モータハウジング本体部6は、挿通穴6aの先端側に形成された第1開口部と、挿通穴6aの基端側に形成された第2開口部とを含む。挿通穴6aは、第1開口部から基端側に延伸する第1円筒部6bと、第1円筒部6bから縮径する円環状の第1段差部6cと、第1段差部6cから基端側に延伸する第2円筒部6dと、第2円筒部6dから縮径する円環状の第2段差部6eと、第2段差部6eから基端側に延伸する第3円筒部6fと、第3円筒部6fから拡径する円環状の第3段差部6gと、第3段差部6gから第2開口部まで延伸する第4円筒部6hとを含む。換言すれば、第1円筒部6bの直径は第2円筒部6dの直径より大きい。第2円筒部6dの直径と第4円筒部6hの直径は、それぞれ、第3円筒部6fの直径より大きい。第3円筒部6fは、たとえば、モータハウジング本体部6の挿通穴6aにおけるもっとも小さい直径を有する部分である。   The motor housing body 6 includes a first opening formed on the tip side of the insertion hole 6a and a second opening formed on the base end side of the insertion hole 6a. The insertion hole 6a includes a first cylindrical portion 6b extending from the first opening portion toward the base end side, an annular first step portion 6c having a diameter reduced from the first cylindrical portion 6b, and a first end portion 6c to the base end. A second cylindrical portion 6d that extends toward the side, an annular second step portion 6e that has a reduced diameter from the second cylindrical portion 6d, a third cylindrical portion 6f that extends from the second step portion 6e toward the base end, It includes an annular third step portion 6g that expands in diameter from the three cylindrical portions 6f, and a fourth cylindrical portion 6h that extends from the third step portion 6g to the second opening portion. In other words, the diameter of the first cylindrical portion 6b is larger than the diameter of the second cylindrical portion 6d. The diameter of the second cylindrical portion 6d and the diameter of the fourth cylindrical portion 6h are each larger than the diameter of the third cylindrical portion 6f. The third cylindrical portion 6f is, for example, a portion having the smallest diameter in the insertion hole 6a of the motor housing body portion 6.

回転軸8の軸方向の中央部には、ロータ8aが固定されている。ロータ8aの外径は、回転軸8の他の部分の直径よりも大きい。ロータ8aは、永久磁石等の磁界の発生源を含む。ロータ8aは、モータハウジング本体部6に収容されている。すなわち、ロータ8aの軸方向の両端は、モータハウジング本体部6の第1端5aおよび第2端5bの間に位置する。   A rotor 8a is fixed to the central portion of the rotary shaft 8 in the axial direction. The outer diameter of the rotor 8a is larger than the diameter of other parts of the rotating shaft 8. The rotor 8a includes a magnetic field generation source such as a permanent magnet. The rotor 8 a is housed in the motor housing body 6. That is, both ends of the rotor 8a in the axial direction are located between the first end 5a and the second end 5b of the motor housing body 6.

モータハウジング本体部6の内部には、コイル4が設けられている。コイル4は、たとえば電磁コイルである。コイル4は、モータハウジング本体部6の第3円筒部6f(内周面)に固定されている。コイル4は、たとえば、導線と、導線が巻かれた鉄芯であるステータコアとを含んでもよい(いずれも図示せず)。コイル4は、ロータ8aの周囲に配置されており、ロータ8aに対し、隙間をもって対面している。コイル4を含むステータと、ロータ8aとによって、本実施形態のモータ10が構成されている。コイル4は、図示しない配線を介して通電可能となっている。コイル4に通電することで、コイル4とロータ8aとの間に回転磁界が生じ、ロータ8aが回転する。   A coil 4 is provided inside the motor housing body 6. The coil 4 is, for example, an electromagnetic coil. The coil 4 is fixed to the third cylindrical portion 6f (inner peripheral surface) of the motor housing body 6. The coil 4 may include, for example, a conductive wire and a stator core that is an iron core around which the conductive wire is wound (both not shown). The coil 4 is arranged around the rotor 8a and faces the rotor 8a with a gap. The stator including the coil 4 and the rotor 8a constitute the motor 10 of this embodiment. The coil 4 can be energized via a wiring (not shown). By energizing the coil 4, a rotating magnetic field is generated between the coil 4 and the rotor 8a, and the rotor 8a rotates.

コイル4の配置に関してより詳細に説明すると、コイル4は、軸方向において、モータハウジング5の第1端5aおよび第2端5bから離隔している。言い換えれば、コイル4は、軸方向において、第1端5aと第2端5bとの間の長さより短い。コイル4は、軸方向において、たとえば第3円筒部6fの長さより短い。コイル4は、第3円筒部6fに収納されている。   More specifically, regarding the arrangement of the coil 4, the coil 4 is separated from the first end 5a and the second end 5b of the motor housing 5 in the axial direction. In other words, the coil 4 is shorter than the length between the first end 5a and the second end 5b in the axial direction. The coil 4 is shorter than the length of the third cylindrical portion 6f in the axial direction, for example. The coil 4 is housed in the third cylindrical portion 6f.

図6にも示されるように、モータハウジング本体部6内には、1本または複数の溝9が設けられている。溝9が延びる方向を軸方向の成分と周方向の成分とに分けた場合、溝9が延びる方向は、少なくとも軸方向の成分を含む。溝9は、たとえば、第3円筒部6fに形成されており、第2段差部6eと第3段差部6gとに接続される。溝9の底部(回転軸線Xからもっとも離れている部分)は、第3円筒部6fに設けられたコイル4に対して径方向に離隔している。溝9は、コイル4の外周側で軸方向に延びる空間を画成している。   As shown in FIG. 6, one or more grooves 9 are provided in the motor housing body 6. When the extending direction of the groove 9 is divided into an axial component and a circumferential component, the extending direction of the groove 9 includes at least the axial component. The groove 9 is formed in, for example, the third cylindrical portion 6f, and is connected to the second step portion 6e and the third step portion 6g. The bottom of the groove 9 (the portion farthest from the rotation axis X) is radially separated from the coil 4 provided in the third cylindrical portion 6f. The groove 9 defines a space that extends in the axial direction on the outer peripheral side of the coil 4.

本実施形態では、たとえば複数の溝9が形成されている。複数の溝9は、たとえば所定の角度ピッチをもって形成されている。たとえば、60°の角度ピッチをもって、6本の溝9が形成されている。複数の溝9は、軸方向に延びており、互いに平行であってもよい。1本または複数の溝9は、回転軸線Xを中心にらせん状に延びてもよい。   In this embodiment, for example, a plurality of grooves 9 are formed. The plurality of grooves 9 are formed with a predetermined angular pitch, for example. For example, six grooves 9 are formed with an angular pitch of 60 °. The plurality of grooves 9 extend in the axial direction and may be parallel to each other. The one or more grooves 9 may extend spirally around the rotation axis X.

溝9は、軸方向において、コイル4が設けられた領域にわたって延伸している。言い換えれば、溝9は、軸方向において、コイル4の長さより長い。   The groove 9 extends in the axial direction over the region where the coil 4 is provided. In other words, the groove 9 is longer than the length of the coil 4 in the axial direction.

回転軸8のロータ8aより先端側に位置する部位は、第1軸受部18に支持される。回転軸8のロータ8aより基端側に位置する部位は、第2軸受部11に支持される。すなわち、第1軸受部18と第2軸受部11とにより、回転軸8が回転自在に支持される。第1軸受部18は、回転軸8に対面して回転軸8を支持する円筒状の支持部18bと、支持部18bの軸方向における基端部に設けられて径方向外方に張り出すフランジ部18aとを備える。第2軸受部11は、回転軸8に対面して回転軸8を支持する円筒状の支持部11bと、支持部11bの軸方向における先端部に設けられて径方向外方に張り出すフランジ部11aとを備える。第1軸受部18と第2軸受部11は気体軸受であり、本実施形態では動圧空気軸受である。遠心送風機1の運転中には、回転軸8の高速回転によって回転軸8と支持部18b,11bとの間に空気層が形成され、回転軸8は支持部18b,11bから浮いた状態で軸支される。なお、第1軸受部18と第2軸受部11とは静圧空気軸受であってもよい。   A portion of the rotary shaft 8 located on the tip side of the rotor 8 a is supported by the first bearing portion 18. A portion of the rotary shaft 8 located on the base end side of the rotor 8 a is supported by the second bearing portion 11. That is, the rotating shaft 8 is rotatably supported by the first bearing portion 18 and the second bearing portion 11. The first bearing portion 18 includes a cylindrical support portion 18b that faces the rotary shaft 8 and supports the rotary shaft 8, and a flange that is provided at a base end portion of the support portion 18b in the axial direction and projects radially outward. And a portion 18a. The second bearing portion 11 includes a cylindrical support portion 11b that faces the rotary shaft 8 and supports the rotary shaft 8, and a flange portion that is provided at a tip end portion of the support portion 11b in the axial direction and projects radially outward. 11a. The first bearing portion 18 and the second bearing portion 11 are gas bearings, and in this embodiment are dynamic pressure air bearings. During operation of the centrifugal blower 1, an air layer is formed between the rotating shaft 8 and the supporting portions 18b and 11b due to the high speed rotation of the rotating shaft 8, and the rotating shaft 8 floats above the supporting portions 18b and 11b. Supported. The first bearing portion 18 and the second bearing portion 11 may be hydrostatic air bearings.

モータハウジング本体部6の第2円筒部6dには、第1軸受板19が嵌合されている。第1軸受板19は、モータハウジング本体部6の第1端5a側に嵌合されて、第1軸受部18を保持する円環状の部材である。モータハウジング本体部6の第4円筒部6hには、第2軸受板12が嵌合されている。第2軸受板12は、モータハウジング本体部6の第2端5b側に嵌合されて、第2軸受部11を保持する円環状の部材である。   A first bearing plate 19 is fitted in the second cylindrical portion 6d of the motor housing body portion 6. The first bearing plate 19 is an annular member that is fitted to the first end 5 a side of the motor housing main body 6 and holds the first bearing portion 18. The second bearing plate 12 is fitted in the fourth cylindrical portion 6h of the motor housing body portion 6. The second bearing plate 12 is an annular member that is fitted to the second end 5b side of the motor housing body 6 and holds the second bearing 11.

図1および図2を参照して、第2軸受板12について説明する。なお、第1軸受板19は、第2軸受板12と同様の構造を有してもよい。第1軸受板19および第1軸受部18は、たとえば、回転軸線Xに垂直な平面に関して、第2軸受板12および第2軸受部11と面対称の構造を有する。以下では、第2軸受板12のみが説明され、第1軸受板19についての詳細な説明は省略される。   The second bearing plate 12 will be described with reference to FIGS. 1 and 2. The first bearing plate 19 may have the same structure as the second bearing plate 12. The first bearing plate 19 and the first bearing portion 18 have a structure that is plane-symmetrical to the second bearing plate 12 and the second bearing portion 11 with respect to a plane perpendicular to the rotation axis X, for example. Below, only the 2nd bearing plate 12 is explained, and detailed explanation about the 1st bearing plate 19 is omitted.

図2に示されるように、第2軸受板12は、モータハウジング本体部6の第4円筒部6hに嵌合する円環状のリム部12aと、第2軸受部11が固着される円筒状のハブ部12cと、リム部12aとハブ部12cとを接続する複数のスポーク部12bとを含む。ハブ部12cには、軸方向に貫通する挿通孔12dが設けられている。この挿通孔12dに、支持部11bおよび支持部11bに支持された回転軸8が挿通される。   As shown in FIG. 2, the second bearing plate 12 has a cylindrical rim portion 12a fitted to the fourth cylindrical portion 6h of the motor housing body 6 and a cylindrical shape to which the second bearing portion 11 is fixed. A hub portion 12c and a plurality of spoke portions 12b connecting the rim portion 12a and the hub portion 12c are included. The hub portion 12c is provided with an insertion hole 12d penetrating in the axial direction. The support portion 11b and the rotary shaft 8 supported by the support portion 11b are inserted through the insertion hole 12d.

第2軸受板12のリム部12aは、モータハウジング本体部6の第4円筒部6hに嵌め込まれ、第3段差部6gに対してボルト等により固定されている。第2軸受板12のハブ部12cには、第2軸受部11のフランジ部11aがボルト等により固定されている。これにより、ハブ部12cに第2軸受部11が固着されている。第2軸受板12は、第2軸受部11の軸方向および径方向の変位を拘束する。   The rim portion 12a of the second bearing plate 12 is fitted into the fourth cylindrical portion 6h of the motor housing body portion 6 and is fixed to the third step portion 6g with bolts or the like. The flange portion 11a of the second bearing portion 11 is fixed to the hub portion 12c of the second bearing plate 12 with bolts or the like. As a result, the second bearing portion 11 is fixed to the hub portion 12c. The second bearing plate 12 restrains the axial and radial displacements of the second bearing portion 11.

第2軸受板12のハブ部12cの外周側には、軸方向に貫通する複数の通気口14が設けられている。これらの通気口14は、モータハウジング本体部6の第2端5b側の空間と、第3円筒部6fの基端側の開口とに連通している。リム部12aとハブ部12cの間における、スポーク部12bに遮られない領域が通気口14となっている。   A plurality of vent holes 14 penetrating in the axial direction are provided on the outer peripheral side of the hub portion 12c of the second bearing plate 12. These vent holes 14 communicate with a space on the second end 5b side of the motor housing body 6 and an opening on the base end side of the third cylindrical portion 6f. The vent hole 14 is a region between the rim portion 12a and the hub portion 12c that is not blocked by the spoke portion 12b.

通気口14は、モータハウジング5の第2端5b側に設けられて後述のインバータ室56と連通すると共に、モータハウジング本体部6の挿通穴6aと連通している。第2軸受板12には、たとえば所定の角度ピッチで複数の通気口14が形成されている。なお、通気口14には、防塵フィルタ等のフィルタ(図示せず)が設けられてもよい。   The vent hole 14 is provided on the second end 5b side of the motor housing 5 and communicates with an inverter chamber 56 described later, and also communicates with an insertion hole 6a of the motor housing body 6. A plurality of vent holes 14 are formed in the second bearing plate 12 at a predetermined angular pitch, for example. The vent 14 may be provided with a filter (not shown) such as a dustproof filter.

一方、第1軸受板19もリム部、ハブ部、および複数のスポーク部を含む。第1軸受板19のリム部はモータハウジング本体部6の第2円筒部6dに嵌め込まれ、第2段差部6eに対して固定されている。第1軸受板19のハブ部には、第1軸受部18のフランジ部18aが固定されている。第1軸受板19は、第1軸受部18の軸方向および径方向の変位を拘束する。ハブ部の外周側には、たとえば所定の角度ピッチで、複数の開口20が形成されている。開口20は、第3円筒部6fの先端側の開口と連通している。すなわち、開口20は、モータハウジング本体部6の挿通穴6aと連通している。   On the other hand, the first bearing plate 19 also includes a rim portion, a hub portion, and a plurality of spoke portions. The rim portion of the first bearing plate 19 is fitted into the second cylindrical portion 6d of the motor housing body portion 6 and is fixed to the second step portion 6e. The flange portion 18 a of the first bearing portion 18 is fixed to the hub portion of the first bearing plate 19. The first bearing plate 19 restrains displacement of the first bearing portion 18 in the axial direction and the radial direction. A plurality of openings 20 are formed on the outer peripheral side of the hub portion at a predetermined angular pitch, for example. The opening 20 communicates with the opening on the tip side of the third cylindrical portion 6f. That is, the opening 20 communicates with the insertion hole 6 a of the motor housing body 6.

続いて、図1および図3(A)〜図3(C)を参照して、モータハウジング5の第1端5aに設けられた流路形成板23について説明する。図1および図3(A)に示されるように、モータハウジング本体部6の第1円筒部6bには、円環状の流路形成板23が嵌合されている。流路形成板23は、第1円筒部6bに嵌合する円環状の外周板部23aと、外周板部23aの内側に連続する内周板部23bとを含む。内周板部23bの中央には、軸方向に貫通する円形の流路形成孔23cが形成されている。   Subsequently, the flow path forming plate 23 provided on the first end 5a of the motor housing 5 will be described with reference to FIGS. 1 and 3A to 3C. As shown in FIGS. 1 and 3A, an annular flow path forming plate 23 is fitted to the first cylindrical portion 6b of the motor housing body portion 6. The flow path forming plate 23 includes an annular outer peripheral plate portion 23a that fits into the first cylindrical portion 6b and an inner peripheral plate portion 23b that is continuous inside the outer peripheral plate portion 23a. A circular passage forming hole 23c is formed in the center of the inner peripheral plate portion 23b so as to penetrate in the axial direction.

図1および図3(B)に示されるように、内周板部23bは、軸方向において、外周板部23aの厚みよりも薄い。より詳細には、外周板部23aは、一定の厚みを有する。内周板部23bは、外周板部23aの内周端から流路形成孔23cに向けて傾斜しており、流路形成孔23cに向かって薄くなっている。流路形成板23の挿通穴6aに面する(コイル4に面する)裏面は平坦であるが、その反対側である流路形成板23の表面は、中央に窪み部23d(図3(A)および図3(C)参照)を含む。なお、流路形成板23は、モータハウジング本体部6の先端側の第1開口部から突出してもよい。すなわち、流路形成板23の厚み方向(軸方向)の一部が第1円筒部6bに嵌合してもよい。   As shown in FIGS. 1 and 3B, the inner peripheral plate portion 23b is thinner than the outer peripheral plate portion 23a in the axial direction. More specifically, the outer peripheral plate portion 23a has a constant thickness. The inner peripheral plate portion 23b is inclined from the inner peripheral end of the outer peripheral plate portion 23a toward the flow channel forming hole 23c, and becomes thinner toward the flow channel forming hole 23c. The back surface of the flow path forming plate 23 facing the insertion hole 6a (facing the coil 4) is flat, but the surface of the flow path forming plate 23 on the opposite side is a recessed portion 23d (see FIG. ) And FIG. 3 (C)). The flow path forming plate 23 may protrude from the first opening on the tip side of the motor housing body 6. That is, a part of the flow path forming plate 23 in the thickness direction (axial direction) may fit into the first cylindrical portion 6b.

流路形成板23は、第1軸受板19に対して軸方向に離間している。流路形成板23は、第1軸受板19に取り付けられた第1軸受部18に対しても離隔している。すなわち、流路形成板23と第1軸受板19との間には、径方向に延伸する空間24が形成されている。上記した第1軸受板19の開口20は、モータハウジング本体部6の挿通穴6aと空間24とを連通する。   The flow path forming plate 23 is axially separated from the first bearing plate 19. The flow path forming plate 23 is also separated from the first bearing portion 18 attached to the first bearing plate 19. That is, a space 24 extending in the radial direction is formed between the flow path forming plate 23 and the first bearing plate 19. The opening 20 of the first bearing plate 19 described above connects the insertion hole 6 a of the motor housing body 6 and the space 24.

流路形成板23に設けられた流路形成孔23cは、たとえば、回転軸線Xを中心として形成されている。流路形成孔23cは、モータハウジング5の第1端5a側に設けられた排気口(第1開口)25を形成する。この流路形成孔23cすなわち排気口25は、挿通穴6a、開口20、および空間24に連通している。流路形成孔23cには、回転軸8が挿通されている。本実施形態において、排気口25は、通気口14よりも小さい。なお、排気口25の大きさは、適宜に変更されてもよい。   The flow path forming hole 23c provided in the flow path forming plate 23 is formed, for example, around the rotation axis X. The flow path forming hole 23c forms an exhaust port (first opening) 25 provided on the first end 5a side of the motor housing 5. The flow path forming hole 23c, that is, the exhaust port 25 communicates with the insertion hole 6a, the opening 20, and the space 24. The rotary shaft 8 is inserted through the flow path forming hole 23c. In the present embodiment, the exhaust port 25 is smaller than the ventilation port 14. The size of the exhaust port 25 may be changed appropriately.

上述のモータハウジング本体部6、第2軸受板12、第1軸受板19、流路形成板23等により、モータハウジング5が構成される。そして、モータハウジング5には、通気口14と排気口25とを連通するハウジング内流路50が形成されている。ハウジング内流路50は、モータハウジング本体部6の内壁面と、コイル4、回転軸8、第2軸受板12、第2軸受部11、第1軸受板19、および第1軸受部18との間の隙間に形成される。   The motor housing 5 is configured by the motor housing body 6, the second bearing plate 12, the first bearing plate 19, the flow path forming plate 23, and the like described above. The motor housing 5 is formed with an in-housing flow path 50 that connects the ventilation port 14 and the exhaust port 25. The in-housing flow path 50 includes the inner wall surface of the motor housing body 6, the coil 4, the rotating shaft 8, the second bearing plate 12, the second bearing 11, the first bearing plate 19, and the first bearing 18. It is formed in the gap between.

図1に示されるように、回転軸8の第1端部8bに取り付けられたインペラ2は、インペラハウジング3に収納されている。インペラハウジング3は、軸方向の先端側に設けられた吸入口である開口30aと、この開口30aから基端側に延伸する吸入流路30と、吸入流路30に連通してインペラ2を包囲するように形成されたディフューザ(環状流路)29と、ディフューザ29の外周に設けられてディフューザ29に連通するスクロール31と、スクロール31の下流に設けられた空気の出口とを含む。インペラハウジング3は、たとえば、インペラハウジング本体部26と、インペラハウジング本体部26の基端側に取り付けられた円板状の閉塞板27とを含む。   As shown in FIG. 1, the impeller 2 attached to the first end portion 8 b of the rotary shaft 8 is housed in the impeller housing 3. The impeller housing 3 is provided with an opening 30a which is a suction port provided on the tip side in the axial direction, a suction flow passage 30 extending from the opening 30a to the proximal end side, and communicates with the suction flow passage 30 to surround the impeller 2. The diffuser (annular flow path) 29 formed so as to have the above structure, a scroll 31 provided on the outer periphery of the diffuser 29 and communicating with the diffuser 29, and an air outlet provided downstream of the scroll 31. The impeller housing 3 includes, for example, an impeller housing body 26 and a disc-shaped closing plate 27 attached to the base end side of the impeller housing body 26.

インペラハウジング本体部26には、上記のスクロール31が形成されている。インペラハウジング本体部26は、先端側に形成された吸入流路30の円形の開口30aと、開口30aと軸方向に対向すると共に吸入流路30と連通し、基端側に形成された円形の開口39とを含む。   The scroll 31 is formed on the impeller housing body 26. The impeller housing main body portion 26 has a circular opening 30a formed on the distal end side, and a circular opening 30a axially opposed to the opening 30a and communicating with the suction passage 30 and formed on the proximal end side. And an opening 39.

閉塞板27は、インペラ2の背面側(ロータ8a側)に配置されている。閉塞板27は、たとえば、インペラハウジング本体部26の基端側の開口39に嵌合されている。閉塞板27とインペラハウジング本体部26とは、たとえばボルト等によって互いに固着されている。閉塞板27は、インペラ2側に設けられた第1面27fと、モータハウジング5側に設けられた第2面27gとを含む。第1面27fは、インペラハウジング3と共に、ディフューザ29を画成する。インペラハウジング本体部26の開口Bの外周には、Oリング28が配されている。インペラハウジング本体部26と閉塞板27とがOリング28を挟持することで、主流32の流路がシールされる。   The closing plate 27 is arranged on the back surface side (rotor 8a side) of the impeller 2. The closing plate 27 is fitted into, for example, the opening 39 on the base end side of the impeller housing body 26. The closing plate 27 and the impeller housing body 26 are fixed to each other by, for example, bolts. The closing plate 27 includes a first surface 27f provided on the impeller 2 side and a second surface 27g provided on the motor housing 5 side. The first surface 27f defines the diffuser 29 together with the impeller housing 3. An O-ring 28 is arranged on the outer periphery of the opening B of the impeller housing body 26. The impeller housing main body portion 26 and the closing plate 27 sandwich the O-ring 28 so that the flow path of the main flow 32 is sealed.

第2面27gには、インペラ2側に向けて窪む窪み面(対面部)27aが形成されている。すなわち、窪み面27aは、モータハウジング5とインペラ2との間に配置されている。軸方向において、モータハウジング本体部6の第1端5aは、閉塞板27の第2面27gよりもインペラ2側に位置する。モータハウジング本体部6の第1端5aは、窪み面27aが形成する窪みに入り込んでいる。言い換えれば、窪み面27aは、モータハウジング本体部6の第1端5aを受け入れている。窪み面27aは、軸方向の第1端5a側でモータハウジング5に対面する。   The second surface 27g is provided with a recessed surface (facing portion) 27a that is recessed toward the impeller 2 side. That is, the recessed surface 27 a is arranged between the motor housing 5 and the impeller 2. In the axial direction, the first end 5a of the motor housing body 6 is located closer to the impeller 2 than the second surface 27g of the closing plate 27 is. The first end 5a of the motor housing body 6 is in the recess formed by the recess surface 27a. In other words, the recessed surface 27a receives the first end 5a of the motor housing body portion 6. The recessed surface 27a faces the motor housing 5 on the side of the first end 5a in the axial direction.

モータハウジング本体部6の第1端5aと窪み面27aとは、軸方向において、離間している。モータハウジング本体部6の第1端5aと窪み面27aとの間には、排気口25と外気とを連通する排気流路33が形成されている。   The first end 5a of the motor housing body 6 and the recessed surface 27a are separated from each other in the axial direction. An exhaust passage 33 is formed between the first end 5a of the motor housing body 6 and the recessed surface 27a so that the exhaust port 25 communicates with the outside air.

閉塞板27の形状についてより詳細に説明する。閉塞板27の中央には、軸方向に貫通する円形の貫通孔27hが形成されている。この貫通孔27hに、インペラ2の背面に設けられたボス部2aが挿通されている。すなわち、ボス部2aは、閉塞板27を貫通している。ボス部2aの軸心方向の長さは、閉塞板27の貫通孔27hの軸心方向の長さに略一致している。このようにして、インペラ2の背面の一部が窪み面27aのモータハウジング5側に位置している。   The shape of the closing plate 27 will be described in more detail. A circular through hole 27h penetrating in the axial direction is formed in the center of the closing plate 27. The boss portion 2a provided on the back surface of the impeller 2 is inserted into the through hole 27h. That is, the boss portion 2 a penetrates the closing plate 27. The axial length of the boss portion 2a is substantially equal to the axial length of the through hole 27h of the closing plate 27. In this way, a part of the back surface of the impeller 2 is located on the motor housing 5 side of the recessed surface 27a.

図5を参照して、インペラ2の周りにおける閉塞板27の構造についてより詳細に説明する。図5に示されるように、閉塞板27は、内径側においてインペラ2のボス部2aと対向するシール部27kを備える。シール部27kは、上記した貫通孔27hの周縁部に形成されている。シール部27kは、モータハウジング本体部6(モータハウジング5)とインペラ2とをシールする。シール部27kは、ボス部2aから径方向外側に向かって離隔する環状の凹部27nと、凹部27nの軸方向両側に形成され、凹部27nの底よりインペラ2のボス部2aに向かい突出した環状の凸部27mとを備える。つまり、シール部27kの内周面には、周方向にわたり溝が形成されている。本実施形態のシール部27kの溝は、軸方向断面において矩形状となっている。インペラ2のボス部2aとシール部27kの凸部27mとは、径方向に離隔している。シール部27kは、インペラ2のボス部2aとの間に、非接触のシール構造を形成する。   The structure of the closing plate 27 around the impeller 2 will be described in more detail with reference to FIG. As shown in FIG. 5, the closing plate 27 includes a seal portion 27k that faces the boss portion 2a of the impeller 2 on the inner diameter side. The seal portion 27k is formed on the peripheral portion of the through hole 27h described above. The seal portion 27k seals the motor housing body portion 6 (motor housing 5) and the impeller 2. The seal portion 27k is formed in an annular recess 27n that is separated from the boss portion 2a toward the outer side in the radial direction, and is formed on both axial sides of the recess portion 27n, and has an annular shape that protrudes from the bottom of the recess 27n toward the boss portion 2a of the impeller 2. And a convex portion 27m. That is, a groove is formed in the inner peripheral surface of the seal portion 27k in the circumferential direction. The groove of the seal portion 27k of the present embodiment has a rectangular cross section in the axial direction. The boss portion 2a of the impeller 2 and the convex portion 27m of the seal portion 27k are separated from each other in the radial direction. The seal portion 27k forms a non-contact seal structure with the boss portion 2a of the impeller 2.

図1に示されるように、閉塞板27の窪み面27aは、複数の傾斜部を含む。窪み面27aは、外周側から、第1傾斜部27b、第2傾斜部27c、第3傾斜部27d、および第4傾斜部27eを含む。これらの傾斜部の間には、円環状の平坦部が形成されている。第1傾斜部27bおよび第2傾斜部27cは、モータハウジング本体部6の第1円筒部6bより外周側に位置する。第1傾斜部27bは、軸方向において、モータハウジング本体部6の第1端5aより先端側(インペラ2側)から基端側(コイル4側)まで延伸している。第4傾斜部27eの段差は、第1傾斜部27bの段差、第2傾斜部27cの段差、および第3傾斜部27dの段差のいずれよりも小さい。   As shown in FIG. 1, the recessed surface 27a of the closing plate 27 includes a plurality of inclined portions. The recessed surface 27a includes a first inclined portion 27b, a second inclined portion 27c, a third inclined portion 27d, and a fourth inclined portion 27e from the outer peripheral side. An annular flat portion is formed between these inclined portions. The first inclined portion 27b and the second inclined portion 27c are located on the outer peripheral side of the first cylindrical portion 6b of the motor housing body portion 6. The first inclined portion 27b extends in the axial direction from the first end 5a of the motor housing body 6 to the tip end side (impeller 2 side) to the base end side (coil 4 side). The step of the fourth inclined portion 27e is smaller than any of the step of the first inclined portion 27b, the step of the second inclined portion 27c, and the step of the third inclined portion 27d.

これらの傾斜部および平坦部からなる窪み面27aが、モータハウジング5の第1端5aに設けられた流路形成板23に対面しており、窪み面27aと流路形成板23との間に、径方向に延びる排気流路33が形成されている。排気流路33は、中央において排気口25に連通し、外周端において外気に連通する。   The recessed surface 27a formed of the inclined portion and the flat portion faces the flow path forming plate 23 provided at the first end 5a of the motor housing 5, and is provided between the recessed surface 27a and the flow path forming plate 23. An exhaust passage 33 extending in the radial direction is formed. The exhaust passage 33 communicates with the exhaust port 25 at the center and communicates with the outside air at the outer peripheral end.

なお、閉塞板27には、所定の角度ピッチで基端側に突出するネジ座部(図示せず)が形成されている。ネジ座部を介して閉塞板27とモータハウジング本体部6とがボルト等で締結される。あるいは、流路形成板23をネジ座部とモータハウジング本体部6で挟んだ状態で、閉塞板27とモータハウジング本体部6とがボルト等で締結される。インペラハウジング3とモータハウジング5とは、閉塞板27を介在した状態で連結される。そして、流路形成板23と閉塞板27との間に排気流路33が形成される。   The closing plate 27 is formed with a screw seat portion (not shown) protruding toward the base end side at a predetermined angular pitch. The closing plate 27 and the motor housing body 6 are fastened with bolts or the like via the screw seat portion. Alternatively, the closing plate 27 and the motor housing body 6 are fastened with bolts or the like while the flow path forming plate 23 is sandwiched between the screw seat portion and the motor housing body 6. The impeller housing 3 and the motor housing 5 are connected with a blocking plate 27 interposed. Then, the exhaust flow passage 33 is formed between the flow passage forming plate 23 and the closing plate 27.

回転軸8の流路形成板23よりも先端側には、先端側中径部8dが形成されている。先端側中径部8dには、たとえばアルミニウム製の冷却ファン34が嵌挿されている。冷却ファン34は、排気口25に対面するようにして、排気流路33内に設けられている。   A tip-side middle-diameter portion 8d is formed on the tip end side of the flow path forming plate 23 of the rotating shaft 8. A cooling fan 34 made of, for example, aluminum is fitted into the tip-side middle-diameter portion 8d. The cooling fan 34 is provided in the exhaust passage 33 so as to face the exhaust port 25.

図1、図4(A)および図4(B)に示されるように、冷却ファン34は、回転軸8の先端側中径部8dが挿通されるボス部35aを含む。ボス部35aには、挿通孔34aが形成されており、この挿通孔34aに先端側中径部8dが挿通されている。一方、回転軸8には、先端側中径部8dに連続して先端側中径部8dよりも拡径された円環状の段差部8fが形成されている。この段差部8fは、モータハウジング本体部6とインペラ2の間の位置しており、インペラ2のボス部2aに対面する。   As shown in FIGS. 1, 4 (A) and 4 (B), the cooling fan 34 includes a boss portion 35a through which the tip side middle diameter portion 8d of the rotating shaft 8 is inserted. An insertion hole 34a is formed in the boss portion 35a, and the tip-side middle-diameter portion 8d is inserted into the insertion hole 34a. On the other hand, the rotary shaft 8 is formed with an annular stepped portion 8f which is continuous with the tip-side middle-diameter portion 8d and has a diameter larger than that of the tip-side middle-diameter portion 8d. The step portion 8f is located between the motor housing body portion 6 and the impeller 2 and faces the boss portion 2a of the impeller 2.

また、先端側中径部8dの先端側には、先端側小径部8eが形成されている。先端側小径部8eは、上述した第1端部8bに相当する。この先端側小径部8eには、インペラ2が嵌挿されている。インペラ2の先端側には、締結ナットが螺合されている。この締結ナットが締め込まれることにより、軸力が発生して、インペラ2および冷却ファン34が回転軸8に取り付けられている。言い換えれば、この締結ナットから、インペラ2のボス部2aと、冷却ファン34に対する押圧力が発生する。すなわち、冷却ファン34のボス部35aとインペラ2とが、回転軸8の段差部8fと締結ナットとによって挟持されている。   Further, a tip side small diameter portion 8e is formed on the tip side of the tip side medium diameter portion 8d. The tip side small diameter portion 8e corresponds to the above-mentioned first end portion 8b. The impeller 2 is fitted into the small diameter portion 8e on the tip side. A fastening nut is screwed onto the tip end side of the impeller 2. When the fastening nut is tightened, an axial force is generated and the impeller 2 and the cooling fan 34 are attached to the rotary shaft 8. In other words, this fastening nut generates a pressing force on the boss portion 2a of the impeller 2 and the cooling fan 34. That is, the boss portion 35 a of the cooling fan 34 and the impeller 2 are sandwiched by the step portion 8 f of the rotating shaft 8 and the fastening nut.

インペラ2は、背面の一部であるボス部2aで冷却ファン34のボス部35aを押圧している。インペラ2のハブ部と冷却ファン34との間には隙間が形成され、この隙間に、上述した閉塞板27が位置している。   The impeller 2 presses the boss portion 35a of the cooling fan 34 with the boss portion 2a which is a part of the back surface. A gap is formed between the hub portion of the impeller 2 and the cooling fan 34, and the above-mentioned closing plate 27 is located in this gap.

図4(A)および図4(B)に示されるように、冷却ファン34は、ボス部35aと、ボス部35aに形成された挿通孔34aと、ボス部35aの先端側の端面から径方向外方に延伸するディスク部35と、ディスク部35に立設されて基端側に突出する複数の羽根部(旋回羽根)36とを備える。すなわち、羽根部36は、ディスク部35を介して回転軸8の第1端部8bに取り付けられている。   As shown in FIGS. 4A and 4B, the cooling fan 34 includes a boss portion 35a, an insertion hole 34a formed in the boss portion 35a, and a radial direction from the end surface of the boss portion 35a on the tip side. The disk portion 35 extends outward and a plurality of blade portions (swirl blades) 36 are provided upright on the disk portion 35 and project toward the base end side. That is, the blade portion 36 is attached to the first end portion 8b of the rotary shaft 8 via the disc portion 35.

羽根部36は、排気口25と排気流路33との間に配置されて、回転軸8とともに回転可能である。ボス部35aと羽根部36は、径方向に離隔している。複数の羽根部36は、周方向に互いに離隔し、たとえば等間隔に配置されている。各羽根部36は、回転軸8に近い方の端部である内端36bと、回転軸8から遠い方の端部である外端36aとを含み、内端36bと外端36aとの間で延伸している。外端36aは、内端36bよりも回転軸8の回転方向Rの上流側に位置している。各羽根部36は、内端36bから外端36aに向けて、回転方向Rとは逆方向に延伸している。羽根部36は、たとえば、ディスク部35の外周端の近傍まで形成されている。   The vane portion 36 is arranged between the exhaust port 25 and the exhaust flow path 33 and is rotatable with the rotating shaft 8. The boss portion 35a and the blade portion 36 are separated from each other in the radial direction. The plurality of blade portions 36 are separated from each other in the circumferential direction, and are arranged at equal intervals, for example. Each blade 36 includes an inner end 36b that is an end closer to the rotating shaft 8 and an outer end 36a that is an end farther from the rotating shaft 8, and is located between the inner end 36b and the outer end 36a. Is stretched. The outer end 36a is located upstream of the inner end 36b in the rotation direction R of the rotary shaft 8. Each blade portion 36 extends in the direction opposite to the rotation direction R from the inner end 36b toward the outer end 36a. The blade portion 36 is formed, for example, up to the vicinity of the outer peripheral end of the disk portion 35.

図1に示されるように、冷却ファン34のボス部35aは、流路形成板23より内周側に位置する。冷却ファン34の直径は、流路形成板23の排気口25の直径より大きい。より詳細には、羽根部36は、流路形成板23の流路形成孔23c(図3(B)参照)より外周側まで延伸している。言い換えれば、排気口25は、羽根部36の外端36aより内側に位置している。羽根部36の外端36aは、径方向において、流路形成板23の窪み部23dの範囲内に設けられる。羽根部36の一部(軸方向においてディスク部35からもっとも離れた先端部)は、流路形成板23の窪み部23dに入り込んでもよい。言い換えれば、流路形成板23の窪み部23dは、その羽根部36の一部を受け入れてもよい。   As shown in FIG. 1, the boss portion 35 a of the cooling fan 34 is located on the inner peripheral side of the flow path forming plate 23. The diameter of the cooling fan 34 is larger than the diameter of the exhaust port 25 of the flow path forming plate 23. More specifically, the blade portion 36 extends from the flow passage forming hole 23c (see FIG. 3B) of the flow passage forming plate 23 to the outer peripheral side. In other words, the exhaust port 25 is located inside the outer end 36a of the blade 36. The outer end 36a of the blade portion 36 is provided within the range of the recess 23d of the flow path forming plate 23 in the radial direction. A part of the blade portion 36 (a tip end portion farthest from the disk portion 35 in the axial direction) may enter the recess 23d of the flow path forming plate 23. In other words, the recess 23d of the flow path forming plate 23 may receive a part of the blade 36.

続いて、図1及び図7を参照しながら、インバータ部51について更に説明する。図7は、図1におけるVII-VII断面図である。インバータ部51の説明において、単に「軸方向」、「径方向」および「周方向」との語を用いる場合には、ロータ8a及び回転軸8の回転軸方向(回転軸線X方向)、回転径方向および回転周方向を意味する。   Subsequently, the inverter unit 51 will be further described with reference to FIGS. 1 and 7. FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. In the description of the inverter unit 51, when the terms “axial direction”, “radial direction” and “circumferential direction” are simply used, the rotation axis direction (rotation axis X direction) of the rotor 8a and the rotation shaft 8, the rotation diameter Direction and circumferential direction of rotation.

インバータ部51はモータ部41の基端側に隣接して配置されている。インバータ部51は、モータ部41に駆動電力を供給するインバータユニット52と、インバータユニット52を収容するインバータハウジング53と、を備えている。インバータハウジング53は、モータハウジング5に対し軸方向に接続され、モータハウジング5と同軸の円柱形状をなしている。   The inverter unit 51 is arranged adjacent to the base end side of the motor unit 41. The inverter unit 51 includes an inverter unit 52 that supplies drive power to the motor unit 41, and an inverter housing 53 that houses the inverter unit 52. The inverter housing 53 is axially connected to the motor housing 5 and has a columnar shape coaxial with the motor housing 5.

インバータハウジング53は、回転軸線Xを筒軸として軸方向に延びる円筒形状の側壁54を有している。また、インバータハウジング53は、側壁54の基端側の端面を塞ぐ円板状の蓋部55を有している。この側壁54と蓋部55とで囲まれたインバータ室56内にインバータユニット52が収容されている。インバータ室56は、通気口14を介してモータハウジング5内と連通している。   The inverter housing 53 has a cylindrical side wall 54 extending in the axial direction with the rotation axis X as the cylinder axis. Further, the inverter housing 53 has a disk-shaped lid portion 55 that closes the end face of the side wall 54 on the base end side. The inverter unit 52 is housed in an inverter chamber 56 surrounded by the side wall 54 and the lid 55. The inverter chamber 56 communicates with the inside of the motor housing 5 via the ventilation port 14.

本開示においては、側壁54のほぼ全体が、円筒形状の防塵用のエアフィルタ57からなる。エアフィルタ57は、塵埃を捕捉しながら外部の空気をインバータ室56内に通過させる。なお、側壁54には、エアフィルタ57の円筒構造を保持する骨組み部(図示せず)が含まれてもよい。側壁54の骨組み部の外周に、円筒状のエアフィルタ57が被せられる構造であってもよい。上記の構成により、側壁54のほぼ全体が、外部からの冷却空気38をインバータ室56に吸入する吸気口58として機能する。以上のように、インバータハウジング53の側壁54には吸気口58が設けられ、吸気口58にはエアフィルタ57が設けられている。   In the present disclosure, substantially the entire side wall 54 is formed of a cylindrical dustproof air filter 57. The air filter 57 allows the outside air to pass into the inverter chamber 56 while capturing dust. The side wall 54 may include a skeleton portion (not shown) that holds the cylindrical structure of the air filter 57. The outer periphery of the frame portion of the side wall 54 may be covered with a cylindrical air filter 57. With the above configuration, almost the entire side wall 54 functions as an intake port 58 that sucks the cooling air 38 from the outside into the inverter chamber 56. As described above, the intake port 58 is provided in the side wall 54 of the inverter housing 53, and the air filter 57 is provided in the intake port 58.

インバータユニット52は蓋部55に取付けられ、回転軸方向に延伸している。インバータユニット52は、コイル4に対して軸方向に並ぶように配置されている。径方向から見れば、インバータユニット52とコイル4とは、互いに重複しない位置に配置されている(あるいは、インバータユニット52とコイル4とは、互いに軸方向に重ならない位置に配置されているといえる)。また、インバータユニット52は、吸気口58の内側で回転軸線Xが交差する領域に配置される(あるいは、、吸気口58の回転軸方向の位置とインバータユニット52の回転軸方向の位置には重なりがあるといえる。また、インバータユニット52は後述のヒートシンクを挟んで吸気口58と径方向に対向している)。インバータユニット52は、回転軸線Xに比較的近い領域で回転軸線Xを中心にして配置される(あるいは、インバータユニット52は回転軸線Xを囲み周方向に配置されているといえる)。   The inverter unit 52 is attached to the lid 55 and extends in the rotation axis direction. The inverter unit 52 is arranged so as to be lined up in the axial direction with respect to the coil 4. When viewed from the radial direction, the inverter unit 52 and the coil 4 are arranged at positions that do not overlap each other (or it can be said that the inverter unit 52 and the coil 4 are arranged at positions that do not overlap each other in the axial direction). ). Further, the inverter unit 52 is arranged inside the intake port 58 in a region where the rotation axis X intersects (or, the position of the intake port 58 in the rotation axis direction and the position of the inverter unit 52 in the rotation axis direction overlap each other. Further, the inverter unit 52 is opposed to the intake port 58 in the radial direction with a heat sink, which will be described later, in between. The inverter unit 52 is arranged around the rotation axis X in a region relatively close to the rotation axis X (or it can be said that the inverter unit 52 surrounds the rotation axis X and is arranged in the circumferential direction).

また、径方向から見れば、回転軸8の基端側の一部がインバータユニット52と重複する位置関係にある(あるいは、回転軸8の基端側の一部の回転軸方向位置が、インバータユニット52の回転軸方向位置と重複している。また、回転軸8の基端側の一部は径方向に、インバータユニット52に対向している。)。より詳細には、インバータユニット52の回転軸線X上の部分には、回転軸8の基端部との干渉を回避するための凹部52aが設けられている。回転軸8の基端部は凹部52a内に挿入されインバータユニット52とは接触していない。すなわち、インバータユニット52は回転軸8の基端側を周方向に囲んで形成されている(回転軸8の基端側の一部はインバータユニット52に、回転軸方向周りに囲まれている)。なお、インバータユニット52は、図1及び図7等に模式的に示されるような一塊の物体とは限らず、電子部品が搭載された回路基板の集合体である場合もある。この場合、上記の凹部52aは回路基板や電子部品の隙間として構成され、回転軸8の基端部は当該隙間に挿入されることになる。   Further, when viewed from the radial direction, a part of the base end side of the rotary shaft 8 overlaps with the inverter unit 52 (or a part of the base end side of the rotary shaft 8 in the rotary shaft direction is an inverter). It overlaps with the position of the unit 52 in the direction of the rotation axis, and a part of the base end side of the rotation shaft 8 faces the inverter unit 52 in the radial direction. More specifically, a recess 52a for avoiding interference with the base end of the rotary shaft 8 is provided in a portion of the inverter unit 52 on the rotary axis X. The base end of the rotary shaft 8 is inserted into the recess 52a and is not in contact with the inverter unit 52. That is, the inverter unit 52 is formed by surrounding the base end side of the rotary shaft 8 in the circumferential direction (a part of the base end side of the rotary shaft 8 is surrounded by the inverter unit 52 around the rotary shaft direction). . The inverter unit 52 is not limited to a lump of objects as schematically shown in FIG. 1 and FIG. 7, and may be an assembly of circuit boards on which electronic components are mounted. In this case, the recess 52a is formed as a gap between the circuit board and the electronic component, and the base end of the rotary shaft 8 is inserted into the gap.

インバータユニット52は、回路基板上に構築されるインバータ回路(図示せず)を有している。インバータ回路は、コイル4に電流を供給してロータ8aの回転を制御する。インバータ回路の詳細な図示は省略するが、当該インバータ回路を構成する電子部品には、運転中に主な発熱源となる複数(本実施形態の場合は3個)の半導体素子59が含まれている。半導体素子59は、例えばIGBT等のスイッチング素子である。半導体素子59は、インバータユニット52のうち径方向の最外周部に配置される。インバータユニット52の外周部には複数のヒートシンク61が取付けられている。各ヒートシンク61は、半導体素子59に密着している。ヒートシンク61は、インバータユニット52から径方向外側に張出すように配置され、吸気口58と隙間をあけて対面している。   The inverter unit 52 has an inverter circuit (not shown) built on the circuit board. The inverter circuit supplies a current to the coil 4 to control the rotation of the rotor 8a. Although detailed illustration of the inverter circuit is omitted, the electronic components forming the inverter circuit include a plurality of (three in the present embodiment) semiconductor elements 59 that are main heat sources during operation. There is. The semiconductor element 59 is a switching element such as an IGBT. The semiconductor element 59 is arranged at the radially outermost portion of the inverter unit 52. A plurality of heat sinks 61 are attached to the outer peripheral portion of the inverter unit 52. Each heat sink 61 is in close contact with the semiconductor element 59. The heat sink 61 is arranged so as to project radially outward from the inverter unit 52, and faces the intake port 58 with a gap.

次に、遠心送風機1の動作について説明する。遠心送風機1は、たとえば、空気の送風または吸引のために用いられ得る。遠心送風機1が送風のために用いられる場合、主流32の出口の先(すなわち下流側)に、送風対象物が設けられる。遠心送風機1が吸引のために用いられる場合、主流32の吸入口(開口30a)の手前(すなわち上流側)に、吸引対象物が設けられる。   Next, the operation of the centrifugal blower 1 will be described. The centrifugal blower 1 can be used, for example, for blowing or sucking air. When the centrifugal blower 1 is used for blowing air, an object to be blown is provided at the tip (that is, the downstream side) of the outlet of the mainstream 32. When the centrifugal blower 1 is used for suction, an object to be sucked is provided in front of the suction port (opening 30a) of the mainstream 32 (that is, on the upstream side).

図示しない配線を通じてインバータユニット52からコイル4に電力が供給されると、コイル4と回転軸8のロータ8aとの間に回転磁界が生じ、回転軸8が回転する。   When electric power is supplied from the inverter unit 52 to the coil 4 through a wire (not shown), a rotating magnetic field is generated between the coil 4 and the rotor 8a of the rotating shaft 8, and the rotating shaft 8 rotates.

回転軸8の回転に伴いインペラ2が回転し、インペラ2の回転によりインペラハウジング3内に主流32が吸入される。遠心送風機1が吸引のために用いられる場合には、所定の吸引対象物から、空気が吸引される。遠心送風機1が送風のために用いられる場合には、インペラハウジング3内に吸入された主流32は、ディフューザ29およびスクロール31を経て所定の送風対象物に対して送風される。   The impeller 2 rotates as the rotary shaft 8 rotates, and the mainstream 32 is drawn into the impeller housing 3 by the rotation of the impeller 2. When the centrifugal blower 1 is used for suction, air is sucked from a predetermined suction target. When the centrifugal blower 1 is used for blowing air, the mainstream 32 sucked into the impeller housing 3 is blown to a predetermined object to be blown through the diffuser 29 and the scroll 31.

また、遠心送風機1の運転中には、インペラ2と一緒に冷却ファン34も回転する。冷却ファン34の回転により、排気口25よりモータハウジング5内及びインバータ室56が吸引される。モータハウジング5内及びインバータ室56が負圧となるので、吸気口58を通じてインバータ室56に外気が冷却空気38として吸入される。この冷却空気38は、主に径方向内側に向けて吸気口58を通過し、当該吸気口58に対面するヒートシンク61に接触する。これにより、インバータユニット52の半導体素子59が、ヒートシンク61を介して冷却される。   Further, during operation of the centrifugal blower 1, the cooling fan 34 also rotates together with the impeller 2. The rotation of the cooling fan 34 sucks the inside of the motor housing 5 and the inverter chamber 56 from the exhaust port 25. Since the inside of the motor housing 5 and the inverter chamber 56 have a negative pressure, outside air is sucked into the inverter chamber 56 through the intake port 58 as the cooling air 38. The cooling air 38 passes through the intake port 58 mainly inward in the radial direction and contacts the heat sink 61 facing the intake port 58. As a result, the semiconductor element 59 of the inverter unit 52 is cooled via the heat sink 61.

その後、冷却空気38は、インバータ室56から通気口14を通じてモータハウジング5内に流入する。その後、冷却空気38は、モータハウジング本体部6内に形成されたハウジング内流路50と、コイル4とロータ8aとの間を流通する。冷却空気38がハウジング内流路50を流通する際、冷却空気38は、モータハウジング本体部6の内周面に形成された溝9にも流通し得る。   After that, the cooling air 38 flows into the motor housing 5 from the inverter chamber 56 through the ventilation port 14. Then, the cooling air 38 circulates between the in-housing flow passage 50 formed in the motor housing body 6 and the coil 4 and the rotor 8a. When the cooling air 38 flows through the in-housing flow path 50, the cooling air 38 can also flow into the groove 9 formed on the inner peripheral surface of the motor housing body portion 6.

モータハウジング本体部6内を流通した冷却空気38は、開口20を経て空間24に到達する。空間24に到達した冷却空気38は流路形成板23により中心方向へと偏向される。中心方向へと偏向された冷却空気38は、排気口25よりモータハウジング5の外部へと排気される。   The cooling air 38 flowing through the motor housing body 6 reaches the space 24 through the opening 20. The cooling air 38 reaching the space 24 is deflected toward the center by the flow path forming plate 23. The cooling air 38 deflected toward the center is exhausted to the outside of the motor housing 5 through the exhaust port 25.

排気口25より排気され冷却ファン34に吸入された冷却空気38は、径方向外方に排気され、排気流路33を流通し、複数の傾斜部を含む窪み面27aにガイドされて遠心送風機1の外部へと排気される。   The cooling air 38 exhausted from the exhaust port 25 and sucked into the cooling fan 34 is exhausted radially outward, flows through the exhaust flow path 33, and is guided by the recessed surface 27a including a plurality of inclined portions, and the centrifugal blower 1 Is exhausted to the outside.

遠心送風機1の運用中には、導線およびステータコアを含むコイル4等の発熱源が発熱するが、コイル4はモータハウジング本体部6内を流通する冷却空気38により冷却され、更に、外気と熱交換する放熱フィン7により冷却される。コイル4以外の発熱源としては、たとえば、永久磁石を含むロータ8a、第1軸受部18および第2軸受部11、エアギャップ等が挙げられる。エアギャップとは、ロータ8aとコイル4の間に発生し得るロータ8aの回転方向(回転方向R)の空気の流れである。エアギャップは、風損の原因となる。また、前述の通り、インバータユニット52の中では半導体素子59が運転中の主な発熱源となる。半導体素子59は、ヒートシンク61を介して冷却空気38によって冷却される。本実施形態では、上記の発熱源のすべてが、直接または間接的に冷却される。   While the centrifugal blower 1 is in operation, a heat source such as a coil 4 including a conductor wire and a stator core generates heat, but the coil 4 is cooled by the cooling air 38 flowing in the motor housing body portion 6 and further exchanges heat with the outside air. It is cooled by the radiation fin 7. Examples of heat sources other than the coil 4 include the rotor 8a including a permanent magnet, the first bearing portion 18 and the second bearing portion 11, the air gap, and the like. The air gap is a flow of air in the rotation direction (rotation direction R) of the rotor 8a that may occur between the rotor 8a and the coil 4. The air gap causes windage loss. Further, as described above, in the inverter unit 52, the semiconductor element 59 becomes the main heat source during operation. The semiconductor element 59 is cooled by the cooling air 38 via the heat sink 61. In this embodiment, all of the heat sources described above are cooled directly or indirectly.

モータハウジング5に形成されたハウジング内流路50が、冷却空気38を通過させモータ10を冷却するモータ冷却流路として機能する。また、モータハウジング5とインペラ2との間の位置に形成された排気流路33が、冷却ファン34を収容し径方向に冷却空気38を通過させるファン収納流路として機能する。また、インバータハウジング53に形成されたインバータ室56が、冷却空気38を通過させインバータユニット52を冷却するインバータ冷却流路として機能する。そして、上記の排気流路33と、ハウジング内流路50と、インバータ室56と、が回転軸8に沿って軸方向に並び、互いに連通されている。   The in-housing flow path 50 formed in the motor housing 5 functions as a motor cooling flow path that allows the cooling air 38 to pass therethrough and cools the motor 10. Further, the exhaust flow passage 33 formed at a position between the motor housing 5 and the impeller 2 functions as a fan storage flow passage that accommodates the cooling fan 34 and radially passes the cooling air 38. Further, the inverter chamber 56 formed in the inverter housing 53 functions as an inverter cooling flow path that allows the cooling air 38 to pass therethrough and cools the inverter unit 52. The exhaust flow path 33, the in-housing flow path 50, and the inverter chamber 56 are arranged in the axial direction along the rotary shaft 8 and communicate with each other.

以上説明した本実施形態の遠心送風機1による作用効果について説明する。遠心送風機1では、図1に示されるように、インバータユニット52とコイル4とが軸方向に並ぶ配置である。従って、軸方向に一方向に流動する冷却空気38によって、インバータユニット52とモータ部41のコイル4等とを両方とも冷却可能である。具体的には、インバータハウジング53とモータハウジング5とが互いに同軸の円柱形状をなし、両者は軸方向に接続されている。モータハウジング5内とインバータハウジング53内は連通しているので、モータハウジング5内とインバータハウジング53内とに亘って、軸方向に直列に接続された冷却流路が形成される。   The function and effect of the centrifugal blower 1 of the present embodiment described above will be described. In the centrifugal blower 1, as shown in FIG. 1, the inverter unit 52 and the coil 4 are arranged side by side in the axial direction. Therefore, both the inverter unit 52 and the coil 4 and the like of the motor unit 41 can be cooled by the cooling air 38 flowing in one direction in the axial direction. Specifically, the inverter housing 53 and the motor housing 5 have a cylindrical shape that is coaxial with each other, and both are connected in the axial direction. Since the interior of the motor housing 5 and the interior of the inverter housing 53 are in communication with each other, a cooling passage connected in series in the axial direction is formed across the interior of the motor housing 5 and the interior of the inverter housing 53.

そして、モータハウジング5の先端側には冷却ファン34が配置され、インバータハウジング53の側壁54が吸気口58となっている。遠心送風機1の運転中には、吸気口58から冷却ファン34まで冷却空気38が流動する。すなわち、冷却空気38は、インバータハウジング53内とモータハウジング5内とを順に通過する。この冷却空気38により、上流側のインバータユニット52と下流側のコイル4等とが冷却される。このように、コイル4等とインバータユニット52とを冷却するための冷却ファン34や冷却空気38の流路が共通化される。その結果、コイル4等を冷却するための冷却ファンとインバータユニット52とを冷却するための冷却ファンとを個別に設ける場合と比べて、遠心送風機1の小型化を図ることができる。   The cooling fan 34 is arranged on the tip side of the motor housing 5, and the side wall 54 of the inverter housing 53 serves as an intake port 58. During the operation of the centrifugal blower 1, the cooling air 38 flows from the intake port 58 to the cooling fan 34. That is, the cooling air 38 passes through the inverter housing 53 and the motor housing 5 in order. The cooling air 38 cools the inverter unit 52 on the upstream side and the coil 4 on the downstream side. In this way, the cooling fan 34 for cooling the coil 4 and the like and the inverter unit 52 and the flow path of the cooling air 38 are made common. As a result, the centrifugal blower 1 can be downsized as compared with the case where a cooling fan for cooling the coil 4 and the like and a cooling fan for cooling the inverter unit 52 are provided separately.

また、遠心送風機1では、モータ部41に対し軸方向に隣接してインバータ部51が配置されている。そして、インバータハウジング53の側壁54に設けられた吸気口58のエアフィルタ57は、回転軸線Xを筒軸とする円筒形状をなしている。この構造によれば、軸方向に直交する端面に吸気口を設ける構造に比較して、エアフィルタ57のフィルタ面積を広く確保することができる。   Further, in the centrifugal blower 1, the inverter unit 51 is arranged adjacent to the motor unit 41 in the axial direction. The air filter 57 of the intake port 58 provided on the side wall 54 of the inverter housing 53 has a cylindrical shape with the rotation axis X as the cylinder axis. According to this structure, it is possible to secure a wider filter area of the air filter 57 as compared with the structure in which the intake port is provided on the end surface orthogonal to the axial direction.

この構造では、上記のフィルタ面積を広くするためにエアフィルタ57の円筒中空部がデッドスペースになり易いが、当該中空部は、インバータユニット52の設置スペースとして有効利用される。また、吸気口58の径方向内側の位置にインバータユニット52が配置され、吸気口58に対面するようにヒートシンク61が設置される。この配置によれば、吸気口58を通じて吸入される冷却空気38が、ヒートシンク61に接触し易い。また、インバータ部51の軸方向の寸法を調整することにより、径方向の寸法に影響を与えることなく、エアフィルタ57のフィルタ面積を調整することができる。よって、エアフィルタ57のフィルタ面積の設計変更等も比較的容易である。   In this structure, the hollow portion of the cylinder of the air filter 57 easily becomes a dead space in order to increase the filter area, but the hollow portion is effectively used as the installation space of the inverter unit 52. Further, the inverter unit 52 is arranged at a position radially inside the intake port 58, and the heat sink 61 is installed so as to face the intake port 58. According to this arrangement, the cooling air 38 sucked in through the intake port 58 easily contacts the heat sink 61. Further, by adjusting the axial dimension of the inverter unit 51, the filter area of the air filter 57 can be adjusted without affecting the radial dimension. Therefore, it is relatively easy to change the design of the filter area of the air filter 57.

また、遠心送風機1では、回転軸線Xが交差する領域にインバータユニット52が配置されるので、インバータユニット52と吸気口58との間に冷却空気38の流動スペースが確保される。そして、当該スペースにヒートシンク61を配置することができ冷却効率が向上する。   Further, in the centrifugal blower 1, since the inverter unit 52 is arranged in the region where the rotation axis X intersects, the flow space of the cooling air 38 is secured between the inverter unit 52 and the intake port 58. Then, the heat sink 61 can be arranged in the space, and the cooling efficiency is improved.

また、インバータユニット52が径方向で回転軸線Xに近い位置に配置されれば、インバータユニット52と回転軸8とが干渉する可能性がある。この干渉を避けるために、回転軸8から大きく軸方向に離れてインバータユニット52が配置されるとすれば、インバータユニット52の軸方向の寸法が大きくなってしまう。これに対し、遠心送風機1においては、径方向から見て、回転軸8の一部がインバータユニット52と重複するように配置されている。この構成により、インバータユニット52と回転軸8との干渉を避けながら、インバータユニット52の位置をロータ8a側に近づけることができ、インバータユニット52の軸方向の寸法を抑えることができる。   Further, if the inverter unit 52 is arranged in a position close to the rotation axis X in the radial direction, the inverter unit 52 and the rotation shaft 8 may interfere with each other. In order to avoid this interference, if the inverter unit 52 is arranged at a great distance from the rotating shaft 8 in the axial direction, the dimension of the inverter unit 52 in the axial direction becomes large. On the other hand, in the centrifugal blower 1, the rotary shaft 8 is arranged so that a part of the rotary shaft 8 overlaps with the inverter unit 52 when viewed in the radial direction. With this configuration, the position of the inverter unit 52 can be brought closer to the rotor 8a side while avoiding the interference between the inverter unit 52 and the rotating shaft 8, and the dimension of the inverter unit 52 in the axial direction can be suppressed.

また、遠心送風機1では、前述のようにインバータユニット52が蓋部55に固定され、インバータユニット52、蓋部55及びヒートシンク61が一体にパッケージングされている。この構造により、蓋部55を側壁54から軸方向に取り外せば、インバータユニット52及びヒートシンク61も蓋部55に追従して側壁54から引き抜かれる。従って、インバータユニット52等を比較的容易に取り外すことができ、側壁54のエアフィルタ57の交換作業も比較的容易である。   Further, in the centrifugal blower 1, the inverter unit 52 is fixed to the lid 55 as described above, and the inverter unit 52, the lid 55 and the heat sink 61 are integrally packaged. With this structure, when the lid portion 55 is axially removed from the side wall 54, the inverter unit 52 and the heat sink 61 also follow the lid portion 55 and are pulled out from the side wall 54. Therefore, the inverter unit 52 and the like can be removed relatively easily, and the replacement work of the air filter 57 on the side wall 54 is relatively easy.

また、遠心送風機1では、回転軸8を軸支する第1軸受部18と第2軸受部11とは気体軸受であるので、モータハウジング5内の塵埃が多い場合には軸受機能の不具合が発生する場合がある。これに対し、インバータ部51の吸気口58にはエアフィルタ57が設けられているので、エアフィルタ57を通過して十分に除塵された冷却空気38がモータハウジング5内に流動する。従って、塵埃に起因する第1軸受部18と第2軸受部11との不具合の可能性が低減される。   Further, in the centrifugal blower 1, since the first bearing portion 18 and the second bearing portion 11 that support the rotary shaft 8 are gas bearings, if the dust inside the motor housing 5 is large, a malfunction of the bearing function occurs. There is a case. On the other hand, since the intake port 58 of the inverter unit 51 is provided with the air filter 57, the cooling air 38 that has passed through the air filter 57 and is sufficiently dusted flows into the motor housing 5. Therefore, the possibility of malfunction of the first bearing portion 18 and the second bearing portion 11 due to dust is reduced.

モータハウジング5の内周面に形成された溝9を通じて、モータハウジング5内を冷却空気38が流れやすい。冷却空気38は、コイル4等の発熱源を冷却しやすい。たとえば、溝9に流れる冷却空気38は、コイル4とロータ8aのステータコアとを直接冷却し得る。冷却空気38は、コイル4およびステータコア以外の発熱源をも、間接的に冷却し得る。   Cooling air 38 easily flows in the motor housing 5 through the groove 9 formed on the inner peripheral surface of the motor housing 5. The cooling air 38 easily cools the heat source such as the coil 4. For example, the cooling air 38 flowing in the groove 9 can directly cool the coil 4 and the stator core of the rotor 8a. The cooling air 38 can indirectly cool heat sources other than the coil 4 and the stator core.

また、冷却ファン34は回転軸8に設けられ、インペラ2とともに回転する。そのため、冷却ファン34を回転させるためのモータを別途設ける必要がない。冷却空気として外気を吸入するためのモータを別途設ける場合と比べ、遠心送風機1の製作コストの低減、および、装置の小型化を図ることができる。   The cooling fan 34 is provided on the rotating shaft 8 and rotates together with the impeller 2. Therefore, it is not necessary to separately provide a motor for rotating the cooling fan 34. The manufacturing cost of the centrifugal blower 1 can be reduced and the device can be downsized as compared with the case where a motor for sucking the outside air as the cooling air is separately provided.

本発明は、上述した実施形態を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した様々な形態で実施することができる。また、上述した実施形態に記載されている技術的事項を利用して、実施形態の変形例を構成することも可能である。各実施形態の構成を適宜組み合わせて使用してもよい。   The present invention can be implemented in various forms including various modifications and improvements based on the knowledge of those skilled in the art, including the above-described embodiment. Further, it is also possible to configure a modified example of the embodiment by utilizing the technical matters described in the above-mentioned embodiment. The configurations of the respective embodiments may be appropriately combined and used.

上記実施形態では、冷却ファン34が冷却空気38を中心部から吸入し、外径方向に排気する遠心ファンである例について説明したが、これに限られない。冷却ファン34は、排気口25内に設けられた軸流ファンであってもよいし、他の形式のファンであってもよい。旋回羽根が、回転軸8に直接取り付けられてもよい。また、上記実施形態では、吸気口58から吸入され排気流路33から排出されるように冷却空気38が流通するが、冷却空気38の流動方向を反転してもよい。すなわち、冷却空気38が排気流路33から吸入され吸気口58から排出されるようにしてもよい。この場合、冷却空気38の上流側においてモータ部41のコイル4等が冷却され、下流側においてインバータユニット52が冷却される。また、上記実施形態では、側壁54に吸気口58が設けられているが、蓋部55に吸気口が設けられてもよい。また、側壁54と蓋部55との両方に吸気口が設けられてもよい。   In the above embodiment, an example in which the cooling fan 34 is a centrifugal fan that sucks the cooling air 38 from the center and exhausts the cooling air 38 in the outer diameter direction has been described, but the present invention is not limited to this. The cooling fan 34 may be an axial fan provided inside the exhaust port 25, or may be another type of fan. The swirl vanes may be directly attached to the rotary shaft 8. Further, in the above-described embodiment, the cooling air 38 flows so as to be sucked from the intake port 58 and discharged from the exhaust passage 33, but the flowing direction of the cooling air 38 may be reversed. That is, the cooling air 38 may be sucked from the exhaust passage 33 and discharged from the intake port 58. In this case, the coil 4 and the like of the motor unit 41 are cooled on the upstream side of the cooling air 38, and the inverter unit 52 is cooled on the downstream side. Further, in the above-described embodiment, the intake port 58 is provided on the side wall 54, but the intake port may be provided on the lid 55. Further, an intake port may be provided on both the side wall 54 and the lid 55.

上記実施形態では、遠心送風機1を例とした冷却構造を説明したが、本発明は、遠心圧縮機に対しても適用可能である。本発明が適用される流体機械は、軸流タイプの送風機または圧縮機であってもよい。   In the above-described embodiment, the cooling structure is described by taking the centrifugal blower 1 as an example, but the present invention is also applicable to a centrifugal compressor. The fluid machine to which the present invention is applied may be an axial flow type blower or a compressor.

1 遠心送風機(流体機械)
2 インペラ
4 コイル(ステータ)
5 モータハウジング
8 回転軸
8a ロータ
10 モータ
11 第2軸受部(気体軸受)
18 第1軸受部(気体軸受)
33 排気流路(ファン収納流路)
34 冷却ファン
38 冷却空気
41 モータ部
50 ハウジング内流路(モータ冷却流路)
51 インバータ部
52 インバータユニット
53 インバータハウジング
54 側壁
56 インバータ室(インバータ冷却流路)
57 エアフィルタ
58 吸気口
61 ヒートシンク
X 回転軸線

1 Centrifugal blower (fluid machine)
2 Impeller 4 Coil (stator)
5 Motor housing 8 Rotating shaft 8a Rotor 10 Motor 11 2nd bearing part (gas bearing)
18 1st bearing part (gas bearing)
33 Exhaust flow path (fan storage flow path)
34 Cooling Fan 38 Cooling Air 41 Motor Section 50 In-Housing Flow Path (Motor Cooling Flow Path)
51 inverter part 52 inverter unit 53 inverter housing 54 side wall 56 inverter chamber (inverter cooling flow path)
57 Air Filter 58 Inlet 61 Heat Sink X Rotation Axis

Claims (7)

回転軸と、前記回転軸を回転させるモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、を有するモータ部と、
前記モータ部に駆動電力を供給するインバータユニットと、前記モータハウジングに接続され前記インバータユニットを収容するインバータハウジングと、を有するインバータ部と、
前記回転軸に設けられ、前記インバータハウジング内と前記モータハウジング内とを順に通過する冷却空気を流動させる冷却ファンと、を備え、
前記インバータユニットは、前記モータに対して前記回転軸の軸方向に並ぶように配置されている、流体機械。
A motor unit having a rotating shaft, a motor that rotates the rotating shaft, and a motor housing that houses the motor;
An inverter unit having an inverter unit that supplies drive power to the motor unit, and an inverter housing that is connected to the motor housing and houses the inverter unit;
A cooling fan that is provided on the rotating shaft and that flows cooling air that passes through the inside of the inverter housing and the inside of the motor housing in order;
The fluid machine, wherein the inverter unit is arranged in line with the motor in the axial direction of the rotating shaft.
前記インバータハウジングは、前記回転軸の回転軸線を囲んで前記回転軸線の方向に延びる筒状の側壁と、前記側壁に設けられ外部から前記冷却空気を吸入する吸気口と、を有し、
前記インバータユニットは、前記吸気口と回転径方向に対向する位置に配置されている、請求項1に記載の流体機械。
The inverter housing has a cylindrical side wall that surrounds the rotation axis of the rotation shaft and extends in the direction of the rotation axis, and an intake port that is provided on the side wall and that sucks the cooling air from the outside,
The fluid machine according to claim 1, wherein the inverter unit is arranged at a position facing the intake port in a radial direction of rotation.
前記インバータユニットの外周部には、前記吸気口に対面するヒートシンクが取付けられている、請求項2に記載の流体機械。   The fluid machine according to claim 2, wherein a heat sink facing the intake port is attached to an outer peripheral portion of the inverter unit. 前記インバータハウジングは、前記吸気口に設けられたエアフィルタを有する、請求項2又は3に記載の流体機械。   The fluid machine according to claim 2 or 3, wherein the inverter housing has an air filter provided at the intake port. 前記モータ部は、前記回転軸を軸支する気体軸受を有する、請求項4に記載の流体機械。   The fluid machine according to claim 4, wherein the motor unit has a gas bearing that supports the rotating shaft. 前記回転軸の一部が前記インバータユニットに囲まれて配置されている、請求項1〜5の何れか1項に記載の流体機械。   The fluid machine according to claim 1, wherein a part of the rotary shaft is arranged so as to be surrounded by the inverter unit. 回転軸と、
前記回転軸を回転させるモータと、
前記モータの駆動電力を供給するインバータユニットと、
前記回転軸とともに回転し冷却空気の流動を発生する冷却ファンと、
前記モータを収容し、前記冷却空気を通過させ前記モータを冷却するモータ冷却流路が形成されたモータハウジングと、
前記モータ冷却流路と連通し、前記冷却ファンを収容し、前記回転軸の回転径方向に前記冷却空気を通過させるファン収納流路と、
前記モータ冷却流路と連通し、前記冷却空気を通過させ前記インバータユニットを冷却するインバータ冷却流路が形成されたインバータハウジングと、を備え、
前記ファン収納流路と、前記モータ冷却流路と、前記インバータ冷却流路とが、前記回転軸に沿って軸方向に並んでいる、流体機械。

A rotation axis,
A motor for rotating the rotating shaft,
An inverter unit for supplying drive power for the motor,
A cooling fan that rotates together with the rotating shaft to generate a flow of cooling air,
A motor housing in which the motor is accommodated and in which a motor cooling flow path is formed to cool the motor by allowing the cooling air to pass therethrough;
A fan storage flow path that communicates with the motor cooling flow path, stores the cooling fan, and allows the cooling air to pass in the rotational radial direction of the rotary shaft;
An inverter housing in which an inverter cooling flow path is formed which communicates with the motor cooling flow path and allows the cooling air to pass therethrough to cool the inverter unit;
A fluid machine in which the fan housing flow path, the motor cooling flow path, and the inverter cooling flow path are arranged in the axial direction along the rotation axis.

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