JP2020062826A - Method for manufacturing segment for spike tire - Google Patents

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武幸 福山
Takeyuki Fukuyama
武幸 福山
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Abstract

To provide a method for manufacturing a segment for a spike tire, which easily forms a mounted part of a stiff pin.SOLUTION: This manufacturing method includes: a (A) step of mounting a dummy pin mounting part on a mounted part 18a of a cartridge 18; a (B) step of obtaining a master body in which a cartridge hole into which the cartridge 18 is inserted is formed; a (C) step of inserting the cartridge 18 into the cartridge hole of the master body to obtain a segment master; a (D) step of obtaining an intermediate model of a tire by forming an intermediate model body of the tire in a shape of a master and projecting the cartridge 18 from the intermediate model body; a (E) step of casting a segment main body with the intermediate model and obtaining a base segment in which the cartridge 18 is cast in the segment main body 14; and a (F) step of mounting a stiff pin 16 on the mounted part 18a of the cartridge 18 cast in the segment body 14 to obtain the segment 6.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、スパイクタイヤ用セグメントの製造方法に関する。詳細には、本発明は、スパイクタイヤの加硫に用いられるセグメントの製造方法に関する。   The present invention relates to a method for manufacturing a segment for a spike tire. In particular, the present invention relates to a method of manufacturing a segment used for vulcanizing spiked tires.

スパイクタイヤは、多数のスパイクピンを備えている。スパイクタイヤのトレッドには、スパイクピンを打ち込むための、多数のスパイクピン穴が形成されている。このタイヤは、モールドで成形される。このモールドは、トレッドを成形するセグメントを備えている。このセグメントは、スパイクピン穴を成形するスティフトピンを含む。このスティフトピンを含むセグメントでは、セグメント本体にネジ穴が加工される。このネジ穴にスティフトピンが螺合されて、セグメント本体にスティフトピンが装着される。   The spike tire has a large number of spike pins. The tread of the spike tire has a large number of spike pin holes for driving spike pins. This tire is molded. The mold comprises segments that form the tread. This segment includes stiff pins that form spike pin holes. In the segment including the stiff pin, a screw hole is formed in the segment body. A stiff pin is screwed into this screw hole, and the stiff pin is attached to the segment body.

特開２０１５−２０４０２公報JP, 2005-20402, A

セグメント本体のキャビティ面は、曲面である。更に、このキャビティ面は、溝を形成する筋状凸部を含む。前述のネジ穴加工は、この筋状凸部で囲まれた狭い曲面にされる。スティフトピンを装着するネジ穴は、この曲面に垂直に加工しなければならない。このネジ孔の着座面には、高い位置精度が要求される。このネジ穴加工は、熟練労働者の手作業を必要とする。このスティフトピンのネジ穴加工は、容易でない。   The cavity surface of the segment body is a curved surface. Furthermore, the cavity surface includes streak-shaped projections that form grooves. The screw hole processing described above is performed on a narrow curved surface surrounded by the streak-like projections. The screw hole for mounting the stiff pin must be machined perpendicular to this curved surface. The seating surface of the screw hole is required to have high positional accuracy. This screw hole processing requires manual work by a skilled worker. It is not easy to machine this stiff pin with a screw hole.

本発明の目的は、スティフトピンの被装着部を容易に形成するタイヤ用セグメントの製造方法の提供にある。   An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a tire segment that easily forms a mounted portion of a stiff pin.

本発明に係るタイヤ用セグメントの製造方法では、スパイクピン用穴を形成するスティフトピンを含むセグメントが製造される。この製造方法は、
（Ａ）着脱部と装着部とを備えるダミーピンの前記着脱部を突出させて、前記スティフトピンを装着する被装着部を備えるカートリッジの前記被装着部に前記ダミーピンの装着部を装着する工程、
（Ｂ）前記カートリッジが挿入されるカートリッジ穴が形成された、前記セグメントのキャビティ面に近似する内面を、備えるマスター本体を得る工程、
（Ｃ）前記マスター本体の前記カートリッジ穴に前記カートリッジを挿入し、前記着脱部を前記マスター本体の前記内面から突出させた、マスターを得る工程、
（Ｄ）前記マスターを象りし前記タイヤの外周面に近似する外面を備える中間モデル本体を形成し、前記中間モデル本体に前記着脱部を埋設させ前記カートリッジを前記中間モデル本体の前記外面から突出させた、中間モデルを得る工程、
（Ｅ）前記中間モデルでセグメント本体を鋳造し、前記カートリッジが前記セグメント本体に鋳込まれたベースセグメントを得る工程
及び
（Ｆ）前記セグメント本体に鋳込まれた前記カートリッジの前記被装着部から前記ダミーピンを取り外し、前記被装着部に前記スティフトピンを装着し、前記セグメントを得る工程
を含む。 In the method for manufacturing a tire segment according to the present invention, a segment including a stiff pin that forms a spike pin hole is manufactured. This manufacturing method is
(A) a step of protruding the attaching / detaching portion of a dummy pin including an attaching / detaching portion and an attaching portion to attach the attaching portion of the dummy pin to the attaching portion of a cartridge having an attached portion for attaching the stiff pin;
(B) obtaining a master body having an inner surface, in which a cartridge hole into which the cartridge is inserted, is formed, the inner surface being close to the cavity surface of the segment;
(C) a step of inserting the cartridge into the cartridge hole of the master body and projecting the attachment / detachment portion from the inner surface of the master body to obtain a master;
(D) Forming an intermediate model body having an outer surface similar to the outer peripheral surface of the tire in the shape of the master, embedding the attaching / detaching portion in the intermediate model body, and projecting the cartridge from the outer surface of the intermediate model body. The step of obtaining the intermediate model,
(E) a step of casting a segment main body with the intermediate model to obtain a base segment in which the cartridge is cast into the segment main body, and (F) a step in which the cartridge is cast into the segment main body from the mounted portion of the cartridge. The step of removing the dummy pin and attaching the stiff pin to the attachment portion to obtain the segment is included.

好ましくは、前記工程（Ｂ）において、マスター本体がゴムで形成される。   Preferably, in the step (B), the master body is made of rubber.

好ましくは。この製造方法は、
（Ｇ）前記タイヤの外周面に近似する外面を備えるモデル本体の前記外面にマスターピンを立設し、前記タイヤのモデルを得る工程
を更に含む。
前記工程（Ｂ）において、前記モデルを象りし、前記マスターピンで前記カートリッジ穴を形成し、前記マスター本体を得る。 Preferably. This manufacturing method is
(G) The method further includes a step of erected a master pin on the outer surface of a model body having an outer surface that is similar to the outer peripheral surface of the tire to obtain a model of the tire.
In the step (B), the master body is obtained by imitating the model and forming the cartridge hole with the master pin.

本発明に係るモールドの製造方法では、カートリッジがスティフトピンを装着する被装着部を備える。このカートリッジがセグメント本体に鋳込まれる。この製造方法は、セグメント本体にスティフトピンの被装着部を設けるために、機械加工を要しない。この製造方法は、スティフトピンの被装着部を容易に形成できる。   In the mold manufacturing method according to the present invention, the cartridge includes the mounted portion to which the stiff pin is mounted. This cartridge is cast into the segment body. This manufacturing method does not require machining since the segment body is provided with the portion to which the stiff pin is attached. According to this manufacturing method, the mounted portion of the stiff pin can be easily formed.

図１は、本発明の一実施形態に係る製造方法で製造されるセグメントを含む加硫装置が示された説明図である。FIG. 1 is an explanatory view showing a vulcanizing apparatus including a segment manufactured by a manufacturing method according to an embodiment of the present invention. 図２は、図１のセグメントのキャビティ面の一部が示された説明図である。FIG. 2 is an explanatory view showing a part of the cavity surface of the segment of FIG. 図３は、図２のセグメントの部分断面図である。FIG. 3 is a partial cross-sectional view of the segment of FIG. 図４は、本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法で使用される、カートリッジとダミーピンとが示された断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a cartridge and a dummy pin used in the method for manufacturing a segment according to the embodiment of the present invention. 図５は、本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法で使用される、マスターピンの正面図ある。FIG. 5 is a front view of a master pin used in the method for manufacturing a segment according to the embodiment of the present invention. 図６は、本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法で使用される、タイヤのモデルの一部が示された説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing a part of a tire model used in the method for manufacturing a segment according to the embodiment of the present invention. 図７は、図６のモデルの部分断面図である。FIG. 7 is a partial cross-sectional view of the model of FIG. 図８（ａ）は本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法の説明図であり、図８（ｂ）は本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法の他の説明図である。FIG. 8A is an explanatory diagram of a segment manufacturing method according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8B is another explanatory diagram of a segment manufacturing method according to an embodiment of the present invention. 図９は、本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法の更に他の説明図である。FIG. 9 is still another explanatory diagram of the segment manufacturing method according to the embodiment of the present invention. 図１０（ａ）は本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法の更に他の説明図であり、図１０（ｂ）は本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法の更に他の説明図であり、図１０（ｃ）は本発明の一実施形態に係るセグメントの製造方法の更に他の説明図である。FIG. 10A is a further explanatory view of the segment manufacturing method according to the embodiment of the present invention, and FIG. 10B is a further explanation of the segment manufacturing method according to the embodiment of the present invention. FIG. 10C is still another explanatory diagram of the segment manufacturing method according to the embodiment of the present invention.

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。   Hereinafter, the present invention will be described in detail based on preferred embodiments with reference to the drawings as appropriate.

図１には、タイヤの加硫装置２が示されている。この加硫装置２は、モールド４を備えている。図１の上下方向がモールド４の軸方向であり、左右方向がモールド４の半径方向であり、紙面に垂直な方向がモールド４の周方向である。モールド４は、多数のセグメント６、一対のサイドプレート８及び一対のビードリング１０を備えている。この加硫装置２は、モールド４が閉じられた閉状態を表している。多数のセグメント６は、周方向に並べられて、リング形状にされている。多数のセグメント６は、タイヤの外周面を成形する。この外周面は、タイヤのトレッド面を含む。それぞれのセグメント６は、タイヤの外周面を成形するキャビティ面１２を備えている。   FIG. 1 shows a tire vulcanizing apparatus 2. The vulcanization device 2 includes a mold 4. The vertical direction of FIG. 1 is the axial direction of the mold 4, the horizontal direction is the radial direction of the mold 4, and the direction perpendicular to the paper surface is the circumferential direction of the mold 4. The mold 4 includes a large number of segments 6, a pair of side plates 8 and a pair of bead rings 10. The vulcanization device 2 represents a closed state in which the mold 4 is closed. The large number of segments 6 are arranged in the circumferential direction and have a ring shape. The large number of segments 6 form the outer peripheral surface of the tire. This outer peripheral surface includes the tread surface of the tire. Each segment 6 includes a cavity surface 12 that molds the outer peripheral surface of the tire.

図２及び図３に示される様に、このセグメント６は、セグメント本体１４、スティフトピン１６及びカートリッジ１８（図３参照）を備えている。このセグメント本体１４は、金属からなっている。このセグメント本体１４は、例えばアルミニウム合金からなっている。図３に示される様に、カートリッジ１８は、セグメント本体１４に鋳込まれている。図３は、図２のスティフトピン１６の軸線を含む断面が示されている。図３では、上下方向上向きは、モールド４の半径方向内向きであり、セグメント６の半径方向内向きである。   As shown in FIGS. 2 and 3, the segment 6 includes a segment body 14, a stiff pin 16 and a cartridge 18 (see FIG. 3). The segment body 14 is made of metal. The segment body 14 is made of, for example, an aluminum alloy. As shown in FIG. 3, the cartridge 18 is cast in the segment body 14. FIG. 3 shows a cross section including the axis of the stiff pin 16 of FIG. In FIG. 3, the upward and downward directions are the radial inward direction of the mold 4 and the radial direction inward direction of the segment 6.

図２及び図３に示される様に、セグメント本体１４は、底面１４ａ、筋状凸部１４ｂ（図２参照）及び着座穴１４ｃ（図３参照）を備えている。底面１４ａは、タイヤのトレッド面を成形する。この底面１４ａは、半径方向外向きに凹む曲面である。筋状凸部１４ｂは、トレッドの溝を成形する。筋状凸部１４ｂは、底面１４ａから半径方向内向きに突出している。このセグメント本体１４では、筋状凸部１４ｂが、底面１４ａを複数の区画に区切っている。図３に示される様に、着座穴１４ｃは、底面１４ａから半径方向外向きに凹んでいる。この着座穴１４ｃは、半径方向において、カートリッジ１８の内側に形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the segment main body 14 includes a bottom surface 14a, streak-shaped protrusions 14b (see FIG. 2), and a seating hole 14c (see FIG. 3). The bottom surface 14a forms the tread surface of the tire. The bottom surface 14a is a curved surface that is concave outward in the radial direction. The streak convex portion 14b forms a groove of the tread. The line-shaped convex portion 14b protrudes inward in the radial direction from the bottom surface 14a. In the segment main body 14, the streak-shaped convex portion 14b divides the bottom surface 14a into a plurality of sections. As shown in FIG. 3, the seating hole 14c is recessed radially outward from the bottom surface 14a. The seating hole 14c is formed inside the cartridge 18 in the radial direction.

図３に示される様に、スティフトピン１６は、本体１６ａと、台座部１６ｂと、装着部としての雄ネジ１６ｃとを備えている。本体１６ａは、台座部１６ｂから半径方向内向きに突出している。この本体１６ａは、スパイクピン穴を成形する。台座部１６ｂは、セグメント本体１４の着座穴１４ｃにはめ込まれている。雄ネジ１６ｃは、カートリッジ１８に装着されている。   As shown in FIG. 3, the stiff pin 16 includes a main body 16a, a pedestal portion 16b, and a male screw 16c as a mounting portion. The main body 16a projects radially inward from the pedestal portion 16b. This body 16a forms a spike pin hole. The pedestal portion 16b is fitted into the seating hole 14c of the segment body 14. The male screw 16c is attached to the cartridge 18.

図３に示される様に、カートリッジ１８は、円柱状の形状を備えている。このカートリッジ１８は、被装着部としての雌ネジ１８ａを備えている。この雌ネジ１８ａは、カートリッジ１８の半径方向内向きの端面１８ｂに開口している。カートリッジ１８の外周面１８ｃに、その周方向の延びる係止溝１８ｄが形成されている。この雌ネジ１８ａに、スティフトピン１６の雄ネジ１６ｃが螺合されている。言い換えると、スティフトピン１６の装着部である雄ネジ１６ｃは、カートリッジ１８の被装着部である雌ネジ１８ａに装着されている。   As shown in FIG. 3, the cartridge 18 has a cylindrical shape. The cartridge 18 has a female screw 18a as a mounted portion. The female screw 18a is opened on the end surface 18b of the cartridge 18 which is directed inward in the radial direction. A locking groove 18d extending in the circumferential direction is formed on the outer peripheral surface 18c of the cartridge 18. The male screw 16c of the stiff pin 16 is screwed into the female screw 18a. In other words, the male screw 16c that is the mounting portion of the stiff pin 16 is mounted to the female screw 18a that is the mounted portion of the cartridge 18.

このセグメント６の製造方法では、カートリッジ１８の他に、後述される、ダミーピン２０、マスターピン２２、モデル２４、マスター２８及び中間モデル３２が用いられる。   In the method of manufacturing the segment 6, in addition to the cartridge 18, a dummy pin 20, a master pin 22, a model 24, a master 28, and an intermediate model 32, which will be described later, are used.

図４には、セグメント６の製造方法に用いられる、ダミーピン２０が、カートリッジ１８と共に示されている。ダミーピン２０は、装着部としての雄ネジ２０ａと着脱部２０ｂとを備えている。着脱部２０ｂを回転させることで、雄ネジ２０ａと雌ネジ１８ａとが螺合され、又は螺合の解除がされうる。図４では、雄ネジ２０ａは、カートリッジ１８の雌ネジ１８ａに螺合されている。言い換えると、この図４では、ダミーピン２０の装着部である雄ネジ２０ａは、カートリッジ１８の被装着部である雌ネジ１８ａに装着されている。図４では、カートリッジ１８からダミーピン２０の着脱部２０ｂが突出している。   FIG. 4 shows the dummy pins 20 used in the method of manufacturing the segment 6 together with the cartridge 18. The dummy pin 20 includes a male screw 20a as a mounting portion and an attaching / detaching portion 20b. By rotating the attaching / detaching part 20b, the male screw 20a and the female screw 18a can be screwed together or the screwing can be released. In FIG. 4, the male screw 20 a is screwed into the female screw 18 a of the cartridge 18. In other words, in FIG. 4, the male screw 20a that is the mounting portion of the dummy pin 20 is mounted on the female screw 18a that is the mounted portion of the cartridge 18. In FIG. 4, the attachment / detachment portion 20b of the dummy pin 20 projects from the cartridge 18.

図５には、セグメント６の製造方法に用いられる、マスターピン２２が示されている。マスターピン２２は、本体２２ａ及び取付部２２ｂを備えている。本体２２ａは、円柱形状を備えている。取付部２２ｂは、本体２２ａの軸方向一方に本体２２ａから突出している。このマスターピン２２では、取付部２２ｂは、本体２２ａより小径の円柱形状を備えている。   FIG. 5 shows the master pin 22 used in the method for manufacturing the segment 6. The master pin 22 includes a main body 22a and a mounting portion 22b. The main body 22a has a columnar shape. The mounting portion 22b projects from the main body 22a on one axial side of the main body 22a. In the master pin 22, the mounting portion 22b has a columnar shape having a smaller diameter than the main body 22a.

図６及び図７には、セグメント６の製造方法に用いられる、タイヤのモデル２４が示されている。このモデル２４は、前述のマスターピン２２とモデル本体２６とを備えている。図７には、マスターピン２２の軸線に沿った、モデル本体２６の断面が示されている。図７の上下方向上向きは、モデル２４の半径方向外向きである。   6 and 7 show a tire model 24 used in the method for manufacturing the segment 6. The model 24 includes the master pin 22 and the model body 26 described above. FIG. 7 shows a cross section of the model body 26 taken along the axis of the master pin 22. The upward and downward improvement direction in FIG. 7 is outward in the radial direction of the model 24.

図６に示される様に、モデル本体２６は、外面２６ａ及び溝２６ｂを備えている。外面２６ａは半径方向外向きに凸状の曲面である。溝２６ｂは、外面２６ａから半径方向内向きに凹んでいる。溝２６ｂは、外面２６ａを複数の区画に区切っている。この外面２６ａは、タイヤのトレッド面（外周面）に近似する面である。この溝２６ｂは、タイヤの溝（外周面）に近似する溝である。   As shown in FIG. 6, the model body 26 includes an outer surface 26a and a groove 26b. The outer surface 26a is a curved surface that is convex outward in the radial direction. The groove 26b is recessed radially inward from the outer surface 26a. The groove 26b divides the outer surface 26a into a plurality of sections. The outer surface 26a is a surface that is similar to the tread surface (outer peripheral surface) of the tire. The groove 26b is a groove that is similar to the groove (outer peripheral surface) of the tire.

図７に示される様に、モデル本体２６は、着座穴２６ｃ及び取付穴２６ｄを備えている。着座穴２６ｃは、外面２６ａから半径方向内向きに凹んでいる。取付穴２６ｄは、着座穴２６ｃの底面から半径方向内向きに凹んでいる。この着座穴２６ｃにマスターピン２２の本体２２ａの一部が挿入されている。取付穴２６ｄにマスターピン２２の取付部２２ｂが挿入されている。この様にして、モデル２４では、モデル本体２６にマスターピン２２が取り付けられている。   As shown in FIG. 7, the model body 26 includes a seating hole 26c and a mounting hole 26d. The seating hole 26c is recessed radially inward from the outer surface 26a. The mounting hole 26d is recessed radially inward from the bottom surface of the seating hole 26c. A part of the main body 22a of the master pin 22 is inserted into the seat hole 26c. The mounting portion 22b of the master pin 22 is inserted into the mounting hole 26d. In this way, in the model 24, the master pin 22 is attached to the model body 26.

図８（ａ）には、セグメント６の製造方法に用いられる、マスター本体３０が示されている。図８（ｂ）には、セグメント６の製造方法に用いられる、マスター２８が示されている。図８（ｂ）に示される様に、マスター２８は、マスター本体３０、カートリッジ１８及びダミーピン２０を備えている。このマスター本体３０は、モデル２４を象りして成形される。このマスター本体３０は、例えばゴムからなっている。図８（ｂ）の上下方向上向きが、マスター２８の半径方向内向きである。   FIG. 8A shows a master body 30 used in the method for manufacturing the segment 6. FIG. 8B shows a master 28 used in the method for manufacturing the segment 6. As shown in FIG. 8B, the master 28 includes a master body 30, a cartridge 18, and dummy pins 20. The master body 30 is formed in the shape of the model 24. The master body 30 is made of rubber, for example. The upward and downward direction in FIG. 8B is the radial inward direction of the master 28.

図８（ａ）に示される様に、マスター本体３０は、内面３０ａ及びカートリッジ穴３０ｂを備えている。内面３０ａは、半径方向内向きの面である。この内面３０ａは、セグメント６のキャビティ面１２に近似する面である。カートリッジ穴３０ｂは、内面３０ａから半径方向外向きに凹んでいる。内面３０ａは、モデル本体２６の外面２６ａによって、成形されている。このカートリッジ穴３０ｂは、モデル本体２６から突出するマスターピン２２の本体２２ａによって成形されている。図８（ｂ）に示される様に、マスター２８では、このカートリッジ穴３０ｂにカートリッジ１８が挿入されている。このカートリッジ１８は、カートリッジ穴３０ｂにはめ込まれている。カートリッジ１８に螺合されたダミーピン２０の着脱部２０ｂが、内面３０ａから突出している。   As shown in FIG. 8A, the master body 30 has an inner surface 30a and a cartridge hole 30b. The inner surface 30a is a surface facing inward in the radial direction. The inner surface 30a is a surface that is close to the cavity surface 12 of the segment 6. The cartridge hole 30b is recessed radially outward from the inner surface 30a. The inner surface 30a is formed by the outer surface 26a of the model body 26. The cartridge hole 30b is formed by the main body 22a of the master pin 22 protruding from the model main body 26. As shown in FIG. 8B, in the master 28, the cartridge 18 is inserted into the cartridge hole 30b. The cartridge 18 is fitted in the cartridge hole 30b. The attaching / detaching portion 20b of the dummy pin 20 screwed to the cartridge 18 projects from the inner surface 30a.

図９には、セグメント６の製造方法に用いられる、中間モデル３２が示されている。中間モデル３２は、中間モデル本体３４、カートリッジ１８及びダミーピン２０を備えている。中間モデル本体３４は、マスター２８を象りして成形される。この中間モデル本体３４は、例えば石膏からなっている。図９の上下方向上向きが、半径方向外向きである。   FIG. 9 shows an intermediate model 32 used in the method for manufacturing the segment 6. The intermediate model 32 includes an intermediate model body 34, a cartridge 18, and a dummy pin 20. The intermediate model body 34 is formed by imitating the master 28. The intermediate model body 34 is made of gypsum, for example. The upward and downward direction in FIG. 9 is outward in the radial direction.

この中間モデル本体３４は、外面３４ａ及び凸状部３４ｂを備えている。この外面３４ａは、タイヤの外周面に近似する面である。凸状部３４ｂは、外面３４ａから半径方向外向きに突出している。この中間モデル本体３４に、ダミーピン２０の着脱部２０ｂが埋設されている。凸状部３４ｂは、その半径方向外面でカートリッジ１８の端面１８ｂに接している。この凸状部３４ｂは、マスター本体３０のカートリッジ穴３０ｂによって、成形されている。   The intermediate model body 34 includes an outer surface 34a and a convex portion 34b. The outer surface 34a is a surface similar to the outer peripheral surface of the tire. The convex portion 34b projects radially outward from the outer surface 34a. The attachment / detachment portion 20b of the dummy pin 20 is embedded in the intermediate model body 34. The convex portion 34b is in contact with the end surface 18b of the cartridge 18 at its outer surface in the radial direction. The convex portion 34b is formed by the cartridge hole 30b of the master body 30.

図１０（ａ）には、セグメント６の製造方法に用いられる、ベースセグメント３６とダミーピン２０とが示されている。図１０（ｂ）には、セグメント６の製造方法に用いられる、ベースセグメント３６が示されている。図１０（ｃ）には、製造されるセグメント６が示されている。このセグメント６は、セグメント本体１４、スティフトピン１６及びカートリッジ１８を備えている。このセグメント本体１４は、中間モデル３２を象りして得られる。セグメント本体１４は、中間モデル３２を鋳型として、鋳造されて得られる。図１０（ａ）の上下方向上向きは、セグメント本体１４の半径方向内向きである。   FIG. 10A shows the base segment 36 and the dummy pin 20 used in the method for manufacturing the segment 6. FIG. 10B shows the base segment 36 used in the method for manufacturing the segment 6. FIG. 10C shows the segment 6 to be manufactured. The segment 6 includes a segment body 14, a stiff pin 16 and a cartridge 18. The segment body 14 is obtained by imitating the intermediate model 32. The segment body 14 is obtained by casting using the intermediate model 32 as a mold. The upward and downward direction in FIG. 10A is inward in the radial direction of the segment body 14.

セグメント本体１４の底面１４ａは、半径方向内向きの面である。この底面１４ａは、半径方向外向きに凹んだ曲面である。着座穴１４ｃは、底面１４ａから半径方向外向きに凹んでいる。この着座穴１４ｃの更に半径方向外側にカートリッジ１８が位置している。カートリッジ１８は、セグメント本体１４に一体に鋳込まれている。カートリッジ１８の係止溝１８ｄが、カートリッジ１８を抜け止めしている。この係止溝１８ｄは、抜け止めの例示である。この抜け止めは、外周面１８ｃに形成される凹凸であればよい。図１０（ａ）では、ダミーピン２０の着脱部２０ｂをセグメント本体１４から突出させて、ダミーピン２０がカートリッジ１８に装着されている。   The bottom surface 14a of the segment body 14 is a surface facing inward in the radial direction. The bottom surface 14a is a curved surface that is concave outward in the radial direction. The seating hole 14c is recessed radially outward from the bottom surface 14a. The cartridge 18 is located further outside in the radial direction than the seat hole 14c. The cartridge 18 is cast integrally with the segment body 14. The locking groove 18d of the cartridge 18 prevents the cartridge 18 from coming off. The locking groove 18d is an example of retaining. The retainer may be uneven as long as it is formed on the outer peripheral surface 18c. In FIG. 10A, the attachment / detachment portion 20 b of the dummy pin 20 is projected from the segment body 14 and the dummy pin 20 is attached to the cartridge 18.

図１０（ｂ）には、セグメント６の一部であるベースセグメント３６が示されている。ベースセグメント３６は、セグメント本体１４及びカートリッジ１８からなっている。図１０（ｃ）にはセグメント６が示されている。このセグメント６では、このベースセグメント３６にスティフトピン１６が装着されている。このカートリッジ１８の雌ネジ１８ａにスティフトピン１６の雄ネジ１６ｃが螺合されている。   FIG. 10B shows the base segment 36 which is a part of the segment 6. The base segment 36 includes the segment body 14 and the cartridge 18. The segment 6 is shown in FIG.10 (c). In the segment 6, the stiff pin 16 is attached to the base segment 36. The male screw 16c of the stiff pin 16 is screwed into the female screw 18a of the cartridge 18.

図４から図１０を参照しつつ、このセグメント６の製造方法が説明される。   A method of manufacturing the segment 6 will be described with reference to FIGS. 4 to 10.

図４に示される様に、カートリッジ１８の雌ネジ１８ａに、ダミーピン２０の雄ネジ２０ａが螺合される（ＳＴＥＰ１）。言い換えると、カートリッジ１８の被装着部に、ダミーピン２０の装着部が装着される。このダミーピン２０は、着脱部２０ｂをカートリッジ１８から突出させて、カートリッジ１８に装着されている。   As shown in FIG. 4, the male screw 20a of the dummy pin 20 is screwed into the female screw 18a of the cartridge 18 (STEP 1). In other words, the mounting portion of the dummy pin 20 is mounted on the mounting portion of the cartridge 18. The dummy pin 20 is attached to the cartridge 18 with the attaching / detaching portion 20 b protruding from the cartridge 18.

図６及び図７に示される様に、モデル本体２６にマスターピン２２が取り付けられる（ＳＴＥＰ２）。マスターピン２２は、モデル本体２６から半径方向外向きに立設される。この様にして、モデル２４が得られる。   As shown in FIGS. 6 and 7, the master pin 22 is attached to the model body 26 (STEP 2). The master pin 22 is erected from the model body 26 outward in the radial direction. In this way, the model 24 is obtained.

このモデル２４を例えばゴムで象りして、セグメント６のマスター本体３０が成形される（ＳＴＥＰ３）。図８（ａ）に示される様に、このマスター本体３０では、マスターピン２２によって、カートリッジ穴３０ｂが形成される。   The master body 30 of the segment 6 is molded by modeling the model 24 with rubber, for example (STEP 3). As shown in FIG. 8A, in the master body 30, the master pin 22 forms a cartridge hole 30b.

このカートリッジ穴３０ｂに、ダミーピン２０が装着されたカートリッジ１８が挿入される（ＳＴＥＰ４）。このマスター本体３０、カートリッジ１８及びダミーピン２０とから、マスター２８が得られる。図８（ｂ）に示される様に、ダミーピン２０の着脱部２０ｂはマスター本体３０の内面３０ａから半径方向内向きに突出している。   The cartridge 18 with the dummy pin 20 attached is inserted into the cartridge hole 30b (STEP 4). The master 28 is obtained from the master body 30, the cartridge 18, and the dummy pins 20. As shown in FIG. 8B, the attachment / detachment portion 20b of the dummy pin 20 projects radially inward from the inner surface 30a of the master body 30.

このマスター２８を例えば石膏で象りし、中間モデル本体３４を形成する（ＳＴＥＰ５）。図９に示される様に、中間モデル本体３４に、ダミーピン２０の着脱部２０ｂが埋設される。ダミーピン２０が装着されたカートリッジ１８が、凸状部３４ｂから半径方向外向きに突出させられる。この様にして、図９の中間モデル３２が得られる。   The master 28 is modeled with, for example, plaster to form an intermediate model body 34 (STEP 5). As shown in FIG. 9, the attachment / detachment portion 20 b of the dummy pin 20 is embedded in the intermediate model body 34. The cartridge 18 to which the dummy pin 20 is attached is projected radially outward from the convex portion 34b. In this way, the intermediate model 32 of FIG. 9 is obtained.

この中間モデル３２を用いてセグメント本体１４が鋳造される（ＳＴＥＰ６）。セグメント本体１４にカートリッジ１８が鋳込まれる。セグメント本体１４が鋳造された後に、中間モデル本体３４が砕かれる。これにより、セグメント本体１４及びカートリッジ１８を備えるベースセグメント３６が形成される。図１０（ａ）に示される様に、このベースセグメント３６は、ダミーピン２０が装着された状態で得られる。   The segment main body 14 is cast using the intermediate model 32 (STEP 6). The cartridge 18 is cast into the segment body 14. After the segment body 14 is cast, the intermediate model body 34 is crushed. As a result, the base segment 36 including the segment body 14 and the cartridge 18 is formed. As shown in FIG. 10A, the base segment 36 is obtained with the dummy pin 20 attached.

図１０（ｂ）に示される様に、このベースセグメント３６から、ダミーピン２０が取り外される（ＳＴＥＰ７）。このダミーピン２０が取り外された雌ネジ１８ａに、スティフトピン１６の雄ネジ１６ｃが螺合される（ＳＴＥＰ７）。この様にして、図１０（ｃ）に示される様に、セグメント６が得られる。   As shown in FIG. 10B, the dummy pin 20 is removed from this base segment 36 (STEP 7). The male screw 16c of the stiff pin 16 is screwed into the female screw 18a from which the dummy pin 20 is removed (STEP 7). In this way, the segment 6 is obtained as shown in FIG.

このＳＴＥＰ１では、ダミーピン２０は、着脱部２０ｂをカートリッジ１８から突出させて、カートリッジ１８に装着されている。ＳＴＥＰ３では、カートリッジ穴３０ｂが形成されたマスター本体３０が得られる。ＳＴＥＰ４では、このカートリッジ穴３０ｂにカートリッジ１８が挿入される。マスター本体３０からダミーピン２０の着脱部２０ｂを突出させて、カートリッジ１８がマスター本体３０に位置決めされる。これにより、ＳＴＥＰ５では、中間モデル本体３４にダミーピン２０の着脱部２０ｂが埋設される。カートリッジ１８は、中間モデル本体３４から突出して、且つ中間モデル本体３４に対して位置決めされる。これにより、ＳＴＥＰ６では、セグメント本体１４にカートリッジ１８が鋳込まれる。カートリッジ１８は、セグメント本体１４に位置決めされる。ＳＴＥＰ７では、カートリッジ１８からダミーピン２０が取り外され、カートリッジ１８にスティフトピン１６が装着される。   In STEP 1, the dummy pin 20 is attached to the cartridge 18 with the attaching / detaching portion 20 b protruding from the cartridge 18. In STEP 3, the master body 30 having the cartridge hole 30b is obtained. In STEP 4, the cartridge 18 is inserted into the cartridge hole 30b. The cartridge 18 is positioned on the master body 30 by projecting the attachment / detachment portion 20b of the dummy pin 20 from the master body 30. As a result, in STEP 5, the attachment / detachment portion 20b of the dummy pin 20 is embedded in the intermediate model body 34. The cartridge 18 projects from the intermediate model body 34 and is positioned with respect to the intermediate model body 34. As a result, in STEP 6, the cartridge 18 is cast into the segment body 14. The cartridge 18 is positioned in the segment body 14. In STEP 7, the dummy pin 20 is removed from the cartridge 18, and the stiff pin 16 is attached to the cartridge 18.

この様に、この製造方法では、このＳＴＥＰ１、ＳＴＥＰ３、ＳＴＥＰ４、ＳＴＥＰ５、ＳＴＥＰ６及びＳＴＥＰ７を含む。これにより、モデル本体２６、マスター本体３０、中間モデル本体３４及びセグメント本体１４に対して、カートリッジ１８が位置決めされ、一体に固定されている。この製造方法は、カートリッジ１８をセグメント本体１４に高精度に位置決めし容易に鋳込むことができる。また、鋳込まれたカートリッジ１８に、スティフトピン１６を容易に装着できる。   Thus, this manufacturing method includes STEP1, STEP3, STEP4, STEP5, STEP6 and STEP7. As a result, the cartridge 18 is positioned and integrally fixed to the model body 26, the master body 30, the intermediate model body 34, and the segment body 14. According to this manufacturing method, the cartridge 18 can be positioned in the segment body 14 with high precision and easily cast. Further, the stiff pin 16 can be easily attached to the cast cartridge 18.

この製造方法では、セグメント本体１４にカートリッジ１８が鋳込まれている。このカートリッジ１８に、雌ネジ１８ａが形成されている。このセグメント６では、セグメント本体１４の底面１４ａに、ネジ穴加工をする必要がない。高い加工精度が要求されるネジ穴加工が必要とされない。このセグメント６を備えるモールド４の製造は、容易にされている。   In this manufacturing method, the cartridge 18 is cast in the segment body 14. A female screw 18a is formed on the cartridge 18. In this segment 6, it is not necessary to machine the bottom surface 14a of the segment body 14 into a screw hole. Screw hole processing that requires high processing accuracy is not required. The manufacture of the mold 4 with this segment 6 is facilitated.

ここでは、被装着部として雌ネジ１８ａと装着部として雄ネジ２０ａとを例に説明がされたが、これに限られない。カートリッジ１８は、スティフトピン１６を装着できる被装着部を備えていればよい。ダミーピン２０は、カートリッジ１８の被装着部に装着できる装着部を備えていればよい。   Here, the female screw 18a and the male screw 20a are described as examples of the mounted portion and the mounting portion, but the present invention is not limited to this. The cartridge 18 may be provided with a mounted portion to which the stiff pin 16 can be mounted. The dummy pin 20 may be provided with a mounting portion that can be mounted on the mounted portion of the cartridge 18.

スパイクタイヤでは、滑り止めのため、トレッドに多数の溝が形成される。この様なスパイクタイヤのセグメント６のキャビティ面１２は、多数の筋状凸部１４ｂが形成される。更には、この多数の溝で区画されたトレッド面に更に細かい溝が形成されることがある。この細かい溝は、セグメント本体１４の底面１４ａから立設する多数のブレードによって形成される。この様な、筋状凸部１４ｂを備え、更に多数のブレードが立設されたキャビティ面１２では、一層、ネジ穴加工は容易でない。本発明の製造方法は、この様なキャビティ面１２を備えるセグメント６の製造に、特に適している。   In a spike tire, many grooves are formed on the tread to prevent slipping. The cavity surface 12 of the segment 6 of such a spiked tire has a large number of streak-shaped protrusions 14b. Further, finer grooves may be formed on the tread surface defined by the large number of grooves. The fine grooves are formed by a large number of blades standing upright from the bottom surface 14a of the segment body 14. In the cavity surface 12 having the streak-shaped protrusions 14b and having a large number of blades provided upright, it is more difficult to machine the screw holes. The manufacturing method of the present invention is particularly suitable for manufacturing the segment 6 having such a cavity surface 12.

この製造方法では、マスター本体３０は、弾性を備えるゴムで形成される。このマスター本体３０は、カートリッジ穴３０ｂとカートリッジ１８との間に隙間を形成することなく、カートリッジ１８を確りと保持しうる。このマスター本体３０のカートリッジ穴３０ｂは、カートリッジ１８を隙間を空けることなく容易に挿入しうる。この観点から、マスター本体３０では、カートリッジ穴３０ｂの少なくとも周辺部分は、ゴムで形成されることが好ましい。   In this manufacturing method, the master body 30 is made of elastic rubber. The master body 30 can securely hold the cartridge 18 without forming a gap between the cartridge hole 30b and the cartridge 18. The cartridge hole 30b of the master body 30 allows the cartridge 18 to be easily inserted without leaving a gap. From this point of view, in the master body 30, at least the peripheral portion of the cartridge hole 30b is preferably made of rubber.

この製造方法は、更に、ＳＴＥＰ２を備えている。ＳＴＥＰ２では、モデル本体２６の外面２６ａから凹んだ、着座穴２６ｃ及び取付穴２６ｄが形成されている。この外面２６ａは、タイヤのトレッド面と同様に、半径方向外向きに凸の曲面で形成されている。溝２６ｂは、外面２６ａから半径方向内向きに凹んでいる。このモデル本体２６では、外面２６ａが最も半径方向外側に位置している。この外面２６ａには、筋状凸部１４ｂやブレード等が存在しない。この外面２６ａでは、着座穴２６ｃ及び取付穴２６ｄの形成が容易にされている。この製造方法は、ＳＴＥＰ２を備えることで、モールド４の製造が一層容易にされている。   This manufacturing method further includes STEP2. In STEP2, a seating hole 26c and a mounting hole 26d, which are recessed from the outer surface 26a of the model body 26, are formed. Like the tread surface of the tire, the outer surface 26a is formed by a curved surface that is convex outward in the radial direction. The groove 26b is recessed radially inward from the outer surface 26a. In the model body 26, the outer surface 26a is located on the outermost side in the radial direction. The outer surface 26a is free of the streak-shaped protrusions 14b and blades. The seating hole 26c and the mounting hole 26d are easily formed on the outer surface 26a. In this manufacturing method, the mold 4 is manufactured more easily by including the STEP 2.

この製造方法では、カートリッジ１８は、その外周面１８ｃに係止溝１２ｄを備えている。これにより、このカートリッジ１８は、セグメント本体１４に、確りと位置決め固定される。   In this manufacturing method, the cartridge 18 is provided with the engagement groove 12d on the outer peripheral surface 18c thereof. As a result, the cartridge 18 is securely positioned and fixed to the segment body 14.

以上説明された方法は、スパイクタイヤ用モールドの製造に広く適用されうる。   The method described above can be widely applied to the manufacture of molds for spiked tires.

２・・・加硫装置
４・・・モールド
６・・・セグメント
８・・・サイドプレート
１０・・・ビードリング
１２・・・キャビティ面
１４・・・セグメント本体
１６・・・スティフトピン
１６ｃ・・・雄ネジ
１８・・・カートリッジ
１８ａ・・・雌ネジ（被装着部）
２０・・・ダミーピン
２０ａ・・・雄ネジ（装着部）
２０ｂ・・・着脱部
２２・・・マスターピン
２４・・・モデル
２６・・・モデル本体
２８・・・マスター
３０・・・マスター本体
３０ｂ・・・カートリッジ穴
３２・・・中間モデル
３４・・・中間モデル本体
３６・・・ベースセグメント 2 ... Vulcanizing device 4 ... Mold 6 ... Segment 8 ... Side plate 10 ... Bead ring 12 ... Cavity surface 14 ... Segment body 16 ... Stiff pin 16c ... Male screw 18 ... Cartridge 18a ... Female screw (attached part)
20: Dummy pin 20a: Male screw (mounting part)
20b ... Attachment / detachment section 22 ... Master pin 24 ... Model 26 ... Model body 28 ... Master 30 ... Master body 30b ... Cartridge hole 32 ... Intermediate model 34 ... Intermediate model body 36 ... Base segment

Claims (3)

スパイクピン用穴を形成するスティフトピンを含むタイヤ用セグメントを製造する方法であって、
（Ａ）着脱部と装着部とを備えるダミーピンの前記着脱部を突出させて、前記スティフトピンを装着する被装着部を備えるカートリッジの前記被装着部に前記ダミーピンの装着部を装着する工程、
（Ｂ）前記カートリッジが挿入されるカートリッジ穴が形成された、前記セグメントのキャビティ面に近似する内面を、備えるマスター本体を得る工程、
（Ｃ）前記マスター本体の前記カートリッジ穴に前記カートリッジを挿入し、前記着脱部を前記マスター本体の前記内面から突出させた、マスターを得る工程、
（Ｄ）前記マスターを象りし前記タイヤの外周面に近似する外面を備える中間モデル本体を形成し、前記中間モデル本体に前記着脱部を埋設させ前記カートリッジを前記中間モデル本体の前記外面から突出させた、中間モデルを得る工程、
（Ｅ）前記中間モデルでセグメント本体を鋳造し、前記カートリッジが前記セグメント本体に鋳込まれたベースセグメントを得る工程
及び
（Ｆ）前記セグメント本体に鋳込まれた前記カートリッジの前記被装着部から前記ダミーピンを取り外し、前記被装着部に前記スティフトピンを装着し、前記セグメントを得る工程
を含む、タイヤ用セグメントの製造方法。 A method for manufacturing a segment for a tire including a stiff pin that forms a hole for a spike pin, comprising:
(A) a step of protruding the attaching / detaching portion of a dummy pin including an attaching / detaching portion and an attaching portion to attach the attaching portion of the dummy pin to the attaching portion of a cartridge having an attached portion for attaching the stiff pin;
(B) obtaining a master body having an inner surface, in which a cartridge hole into which the cartridge is inserted, is formed, the inner surface being close to the cavity surface of the segment;
(C) a step of inserting the cartridge into the cartridge hole of the master body and projecting the attachment / detachment portion from the inner surface of the master body to obtain a master;
(D) Forming an intermediate model body having an outer surface similar to the outer peripheral surface of the tire in the shape of the master, embedding the attaching / detaching portion in the intermediate model body, and projecting the cartridge from the outer surface of the intermediate model body. The step of obtaining the intermediate model,
(E) a step of casting a segment main body with the intermediate model to obtain a base segment in which the cartridge is cast into the segment main body, and (F) a step in which the cartridge is cast into the segment main body from the mounted portion of the cartridge. A method for manufacturing a tire segment, comprising a step of removing a dummy pin and mounting the stiff pin on the mounted portion to obtain the segment. 前記工程（Ｂ）において、マスター本体がゴムで形成される、請求項１に記載のセグメントの製造方法。   The method for manufacturing a segment according to claim 1, wherein in the step (B), the master body is made of rubber. （Ｇ）前記タイヤの外周面に近似する外面を備えるモデル本体の前記外面にマスターピンを立設し、前記タイヤのモデルを得る工程
を更に含み、
前記工程（Ｂ）において、前記モデルを象りし、前記マスターピンで前記カートリッジ穴を形成し、前記マスター本体を得る、請求項１又は２に記載のセグメントの製造方法。
(G) further comprising the step of erected a master pin on the outer surface of a model body having an outer surface that approximates the outer peripheral surface of the tire to obtain a model of the tire,
The method of manufacturing a segment according to claim 1 or 2, wherein in the step (B), the model is imitated, the cartridge hole is formed by the master pin, and the master main body is obtained.
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