JP2020055421A

JP2020055421A - Vehicle lamp attachment structure

Info

Publication number: JP2020055421A
Application number: JP2018187318A
Authority: JP
Inventors: 千春中山; Chiharu Nakayama
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2018-10-02
Filing date: 2018-10-02
Publication date: 2020-04-09
Anticipated expiration: 2038-10-02
Also published as: JP7176335B2

Abstract

To inhibit a gap from occurring between a bracket for fixing a lamp and a portion to which the bracket is attached.SOLUTION: A vehicle lamp attachment structure 1 includes a lamp 20 attached to a lamp opening 12 formed at a bumper 10 through a lamp bracket 30. The vehicle lamp attachment structure 1 includes a lower grille 40 attached to the bumper 10 from the rear of the bumper 10. The lamp bracket 30 has: a bumper attachment part 321 attached to the bumper 30; a lamp attachment part 323 to which the lamp 20 is attached; and a lower grille attachment part 341 disposed behind the bumper attachment part 321 and attached to the lower grille 40.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、車両用ランプ取付構造に関する。 The present invention relates to a vehicle lamp mounting structure.

特許文献１の車両用ランプ取付構造では、バンパに形成された開口にブラケットを介してランプが取り付けられている。具体的には、バンパの開口には、ランプホールカバーがバンパの表側に配置されて取り付けられるともに、ブラケットに固定されたランプが、バンパの裏側から取り付けられている。 In the vehicle lamp mounting structure of Patent Literature 1, the lamp is mounted via a bracket in an opening formed in the bumper. Specifically, a lamp hole cover is arranged and attached to the opening of the bumper on the front side of the bumper, and a lamp fixed to a bracket is attached from the back side of the bumper.

特開２００７−９０９８９号公報JP 2007-90989 A

上述のランプ取付構造では、ランプを支持するブラケットは、ランプホールカバー（のランプ開口）を介してバンパ（具体的には、バンパの開口近傍）で支持されている。このため、ランプ及びブラケットに掛かる重力や車両の振動によって、バンパの開口から後方へ離れたブラケットの後部は、車両下側へ下がり易くなっていた。これにより、ブラケットが取り付けられている部分（特許文献１では、ランプホールカバー）に負荷が掛かり、ブラケットと当該ブラケットが取り付けられている部分との間に隙間が発生し、ひいてはランプホールカバーのランプ口部とランプとの間の隙間が拡大するおそれがあった。 In the lamp mounting structure described above, the bracket that supports the lamp is supported by the bumper (specifically, near the opening of the bumper) via (the lamp opening of) the lamp hole cover. For this reason, due to gravity applied to the lamp and the bracket and the vibration of the vehicle, the rear portion of the bracket, which is separated rearward from the opening of the bumper, is easily lowered to the lower side of the vehicle. As a result, a load is applied to a portion where the bracket is attached (in Patent Literature 1, a lamp hole cover), and a gap is generated between the bracket and the portion where the bracket is attached. There was a risk that the gap between the mouth and the lamp would expand.

そこで、本発明は、ランプを固定するブラケットと当該ブラケットが取り付けられている部分との間に隙間が発生することを抑制できる車両用ランプ取付構造を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle lamp mounting structure that can suppress the generation of a gap between a bracket for fixing a lamp and a portion where the bracket is mounted.

一態様に係る車両用ランプ取付構造は、バンパに形成された開口にランプブラケットを介して取り付けられるランプを備えた車両用ランプ取付構造である。当該車両用ランプ取付構造は、前記バンパの後方から前記バンパに取り付けられるロアグリルを備える。前記ランプブラケットは、前記パンパに取り付けられるバンパ取付部と、前記ランプが取り付けられるランプ取付部と、前記バンパ取付部よりも後方に配置され、かつ前記ロアグリルに取り付けられるロアグリル取付部と、を有する。 A vehicle lamp mounting structure according to one aspect is a vehicle lamp mounting structure including a lamp mounted to an opening formed in a bumper via a lamp bracket. The vehicle lamp mounting structure includes a lower grill attached to the bumper from behind the bumper. The lamp bracket includes a bumper attachment portion attached to the bumper, a lamp attachment portion to which the lamp is attached, and a lower grille attachment portion that is arranged behind the bumper attachment portion and that is attached to the lower grille.

ランプブラケットは、車両前後方向において離れた２箇所（バンパ取付部及びロアグリル取付部）においてバンパおよびロアグリルに取り付けられるため、ランプブラケットの後部が車両下側へ下がり難くなる。これにより、ランプブラケットと当該ランプブラケットが取り付けられている部分との間に隙間が発生することを抑制できる。 Since the lamp bracket is attached to the bumper and the lower grille at two locations (the bumper attachment portion and the lower grille attachment portion) that are separated in the vehicle front-rear direction, the rear portion of the lamp bracket does not easily fall down to the vehicle lower side. Thereby, it is possible to suppress the occurrence of a gap between the lamp bracket and the portion where the lamp bracket is attached.

図１は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１を車両左側から見た一部拡大図である。FIG. 1 is a partially enlarged view of a vehicle lamp mounting structure 1 according to an embodiment, as viewed from a vehicle left side. 図２は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment. 図３は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１をバンパの裏面側から視た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment as viewed from the back side of the bumper. 図４は、実施形態に係るバンパを後方から見た背面図である。FIG. 4 is a rear view of the bumper according to the embodiment as viewed from the rear. 図５は、実施形態に係るガーニッシュの斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of the garnish according to the embodiment. 図６は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の背面図（その１）である。FIG. 6 is a rear view (part 1) of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment. 図７は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の背面図（その２）である。FIG. 7 is a rear view (part 2) of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment. 図８は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の右斜め上から見た背面斜視図である。FIG. 8 is a rear perspective view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment, as viewed obliquely from the upper right side. 図９は、図７のＡ−Ａ断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line AA of FIG. 図１０は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の背面図（その３）である。FIG. 10 is a rear view (part 3) of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment.

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、以下の図面の記載において、同一又は類似の部分には、同一又は類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率等は現実のものとは異なることに留意すべきである。したがって、具体的な寸法等は、以下の説明を参酌して判断すべきである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれ得る。本明細書及び図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。 Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the drawings, the same or similar parts are denoted by the same or similar reference numerals. However, it should be noted that the drawings are schematic and ratios of dimensions are different from actual ones. Therefore, specific dimensions and the like should be determined in consideration of the following description. In addition, parts having different dimensional relationships and ratios between drawings may be included. In the specification and the drawings, elements having substantially the same function and configuration will be denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted. Elements not directly related to the present invention will be omitted.

（１）車両用ランプ取付構造１の概略構成
図１は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１を車両左側から見た一部拡大図である。図２は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の分解斜視図である。図３は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１をバンパの裏面側から視た斜視図である。図４は、実施形態に係るバンパを後方から見た背面図である。図５は、実施形態に係るガーニッシュの斜視図である。 (1) Schematic Configuration of Vehicle Lamp Mounting Structure 1 FIG. 1 is a partially enlarged view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment as viewed from the left side of the vehicle. FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment. FIG. 3 is a perspective view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment as viewed from the back side of the bumper. FIG. 4 is a rear view of the bumper according to the embodiment as viewed from the rear. FIG. 5 is a perspective view of the garnish according to the embodiment.

図面に示す矢印Ｘは、車両幅方向を示し、矢印Ｙは、車両前後方向を示し、矢印Ｚは、車両上下方向を示す。矢印Ｘ１は、車両右方向を示し、矢印Ｘ２は、車両左方向を示す。矢印Ｙ１は、車両前方向を示し、矢印Ｙ２は、車両後方向を示す。矢印Ｚ１は、車両上方向を示し、矢印Ｚ２は、車両下方向を示す。 Arrow X shown in the drawing indicates the vehicle width direction, arrow Y indicates the vehicle front-rear direction, and arrow Z indicates the vehicle up-down direction. Arrow X1 indicates the right direction of the vehicle, and arrow X2 indicates the left direction of the vehicle. Arrow Y1 indicates the forward direction of the vehicle, and arrow Y2 indicates the backward direction of the vehicle. Arrow Z1 indicates the upward direction of the vehicle, and arrow Z2 indicates the downward direction of the vehicle.

図１から図３に示すように、車両用ランプ取付構造１は、バンパ１０、ランプ２０、ランプブラケット３０、ロアグリル４０、ガーニッシュ５０、延出リブ６０、を備える。 As shown in FIGS. 1 to 3, the vehicle lamp mounting structure 1 includes a bumper 10, a lamp 20, a lamp bracket 30, a lower grille 40, a garnish 50, and an extension rib 60.

バンパ１０は、車両幅方向Ｘに延びており、ロアグリル４０よりも車両前方向Ｙ１に配置されている（図２参照）。バンパは、フロントバンパと称されてもよい。 The bumper 10 extends in the vehicle width direction X, and is disposed in the vehicle front direction Y1 with respect to the lower grille 40 (see FIG. 2). The bumper may be referred to as a front bumper.

バンパ１０には、ランプ開口１２と、グリル開口１４とが形成されている（図２、図４参照）。ランプ開口１２には、ランプ２０が挿入され、ランプブラケット３０を介して取り付けられる。グリル開口１４は、ラジエータ及びエンジン部品（不図示）に走行風を導入するためのものである。 A lamp opening 12 and a grill opening 14 are formed in the bumper 10 (see FIGS. 2 and 4). The lamp 20 is inserted into the lamp opening 12 and attached via a lamp bracket 30. The grill opening 14 is for introducing a traveling wind to a radiator and an engine component (not shown).

ランプ２０は、ランプ開口１２にランプブラケット３０を介して取り付けられる。実施形態では、ランプ２０は、ターンランプである。なお、ランプ２０は、光源と、光源を収容するランプハウジングと、ランプハウジングの車両前方に取り付けられるレンズと、を有する。 The lamp 20 is attached to the lamp opening 12 via a lamp bracket 30. In the embodiment, the lamp 20 is a turn lamp. Note that the lamp 20 includes a light source, a lamp housing that houses the light source, and a lens that is attached to the front of the lamp housing in the vehicle.

ランプブラケット３０は、ランプ２０をバンパ１０へ取り付けるためのブラケットである。実施形態では、ランプブラケット３０は、ターンランプブラケットである。 The lamp bracket 30 is a bracket for attaching the lamp 20 to the bumper 10. In the embodiment, the lamp bracket 30 is a turn lamp bracket.

ロアグリル４０は、バンパ１０の後方からバンパ１０に取り付けられる。ロアグリル４０は、バンパ１０の後方に位置し、グリル開口１４と対向する位置に配置されている。 The lower grille 40 is attached to the bumper 10 from behind the bumper 10. The lower grill 40 is located behind the bumper 10 and is located at a position facing the grill opening 14.

ガーニッシュ５０は、バンパ１０の前方からバンパ１０に取り付けられ、ランプ開口１２の外縁を覆っている。実施形態では、ガーニッシュ５０は、ターンランプガーニッシュである。 The garnish 50 is attached to the bumper 10 from the front of the bumper 10 and covers the outer edge of the lamp opening 12. In the embodiment, the garnish 50 is a turn lamp garnish.

ガーニッシュ５０は、バンパ１０よりも後方へ突出する係止爪５５を有する（図３参照）。係止爪５５は、バンパ１０に係止されるバンパ係止爪５５１と、ランプブラケット３０に係止されるブラケット係止爪５５２とを有する。 The garnish 50 has a locking claw 55 projecting rearward from the bumper 10 (see FIG. 3). The locking claw 55 has a bumper locking claw 551 locked to the bumper 10 and a bracket locking claw 552 locked to the lamp bracket 30.

（２）車両用ランプ取付構造１の詳細
次に、車両用ランプ取付構造１の詳細について、図１から図１０を用いて説明する。図６は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の背面図（その１）である。図７は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の背面図（その２）である。図８は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の右斜め上から見た背面斜視図である。図９は、図７のＡ−Ａ断面図である。図１０は、実施形態に係る車両用ランプ取付構造１の背面図（その３）である。 (2) Details of Vehicle Lamp Mounting Structure 1 Next, details of the vehicle lamp mounting structure 1 will be described with reference to FIGS. FIG. 6 is a rear view (part 1) of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment. FIG. 7 is a rear view (part 2) of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment. FIG. 8 is a rear perspective view of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment, as viewed obliquely from the upper right side. FIG. 9 is a sectional view taken along line AA of FIG. FIG. 10 is a rear view (part 3) of the vehicle lamp mounting structure 1 according to the embodiment.

なお、図６は、バンパ１０にガーニッシュ５０が取り付けられている状態を示す。図７は、図６の車両用ランプ取付構造１において、バンパ１０にランプブラケット３０がさらに取り付けられている状態を示す。図１０は、図７の車両用ランプ取付構造１において、バンパ１０にランプ２０がさらに取り付けられている状態を示す。 FIG. 6 shows a state in which the garnish 50 is attached to the bumper 10. FIG. 7 shows a state where the lamp bracket 30 is further mounted on the bumper 10 in the vehicle lamp mounting structure 1 of FIG. FIG. 10 shows a state in which the lamp 20 is further mounted on the bumper 10 in the vehicle lamp mounting structure 1 of FIG.

図２、図６に示すように、ガーニッシュ５０は、車両前方からバンパ１０へ取り付けられる。ガーニッシュ５０は、バンパ係止爪５５１によりバンパ１０に係止（固定）される。ロアグリル４０は、車両後方からバンパ１０へ取り付けられる。ランプブラケット３０は、ロアグリル４０が取り付けられた後に車両後方からバンパ１０（及びロアグリル４０）へ取り付けられる（図７参照）。ランプ２０は、ランプブラケット３０が取り付けられた後に車両後方からバンパ１０（及びランプブラケット３０）へ取り付けられる（図１０参照）。最終的に、ボルト等の締結部材により、ランプ２０、ランプブラケット３０、ロアグリル４０が締結されて固定される。 As shown in FIGS. 2 and 6, the garnish 50 is attached to the bumper 10 from the front of the vehicle. The garnish 50 is locked (fixed) to the bumper 10 by the bumper locking claw 551. The lower grille 40 is attached to the bumper 10 from behind the vehicle. The lamp bracket 30 is attached to the bumper 10 (and the lower grill 40) from the rear of the vehicle after the lower grille 40 is attached (see FIG. 7). The lamp 20 is attached to the bumper 10 (and the lamp bracket 30) from behind the vehicle after the lamp bracket 30 is attached (see FIG. 10). Finally, the lamp 20, the lamp bracket 30, and the lower grille 40 are fastened and fixed by fastening members such as bolts.

なお、ランプ２０が取り付けられたランプブラケット３０をバンパ１０へ取り付けてもよい。これにより、組み付け性を向上することができる。 Note that the lamp bracket 30 to which the lamp 20 is attached may be attached to the bumper 10. Thereby, the assemblability can be improved.

図３に示すように、ランプブラケット３０は、ランプ２０を支持するランプ支持部３２と、ランプ支持部３２から延長する延長部３４（図７の斜線部分）とを有する。 As shown in FIG. 3, the lamp bracket 30 has a lamp support portion 32 that supports the lamp 20 and an extension portion 34 (hatched portion in FIG. 7) that extends from the lamp support portion 32.

ランプ支持部３２は、バンパに取り付けられるバンパ取付部３２１と、ランプが取り付けられるランプ取付部３２３と、を有する。延長部３４は、ロアグリル４０に取り付けられるロアグリル取付部３４１を有する。ロアグリル取付部３４１は、バンパ取付部３２１よりも後方に配置されている。従って、ランプブラケット３０は、車両前後方向Ｙにおいて離れたバンパ取付部３２１及びロアグリル取付部３４１の２箇所において取り付けられる。これにより、ランプブラケット３０の後部を、支持強度が高い大型部品であるロアグリルにより支持することができるため、ランプブラケット３０の後部が車両下側Ｚ２へ下がり難くなる。以上より、ランプブラケット３０の支持強度を高め、ランプブラケット３０とランプブラケット３０が取り付けられているバンパ１０との間に隙間が発生することを抑制できる。 The lamp support 32 includes a bumper attachment 321 attached to the bumper, and a lamp attachment 323 to which the lamp is attached. The extension part 34 has a lower grille attachment part 341 attached to the lower grille 40. The lower grille mounting portion 341 is disposed behind the bumper mounting portion 321. Therefore, the lamp bracket 30 is mounted at two locations, that is, the bumper mounting portion 321 and the lower grille mounting portion 341 that are separated in the vehicle front-rear direction Y. Thus, the rear portion of the lamp bracket 30 can be supported by the lower grille, which is a large component having high support strength, and therefore, the rear portion of the lamp bracket 30 does not easily fall to the vehicle lower side Z2. As described above, the support strength of the lamp bracket 30 is increased, and the generation of a gap between the lamp bracket 30 and the bumper 10 to which the lamp bracket 30 is attached can be suppressed.

なお、ランプ２０は、ランプブラケット３０に取り付けられるブラケット取付部２３を有する。ボルト等の締結部材により、ブラケット取付部２３とランプ取付部３２３とが固定されて、ランプ２０がランプブラケット３０に固定される。 Note that the lamp 20 has a bracket mounting portion 23 that is mounted on the lamp bracket 30. The bracket attachment portion 23 and the lamp attachment portion 323 are fixed by a fastening member such as a bolt, and the lamp 20 is fixed to the lamp bracket 30.

図４及び図６に示すように、バンパ１０は、ロアグリル４０を固定するための第１ボス部１１０を有する。第１ボス部１１０は、車両後方へ突出しており、ロアグリル４０に形成された開口４２に挿入さる。これにより、ロアグリル４０が車両幅方向Ｘ及び車両上下方向Ｚに移動することを抑制できる。 As shown in FIGS. 4 and 6, the bumper 10 has a first boss 110 for fixing the lower grille 40. The first boss 110 protrudes rearward of the vehicle and is inserted into an opening 42 formed in the lower grill 40. Accordingly, the lower grill 40 can be suppressed from moving in the vehicle width direction X and the vehicle vertical direction Z.

図６及び図７に示すように、第１ボス部１１０において、締結部材（図３参照）により、ロアグリル４０の開口４２とロアグリル取付部３４１とが共締め固定されている。これにより、ランプブラケット３０の支持強度が向上する。さらに、第１ボス部１１０により、バンパ１０とランプブラケット３０と、ロアグリル４０とが同じ位置で固定されるため、各部材が相対的にずれ難くなる。従って、各部材に隙間が発生すること抑制できる。 As shown in FIGS. 6 and 7, in the first boss 110, the opening 42 of the lower grille 40 and the lower grille mounting portion 341 are fixedly fastened together by a fastening member (see FIG. 3). Thereby, the support strength of the lamp bracket 30 is improved. Furthermore, since the bumper 10, the lamp bracket 30, and the lower grille 40 are fixed at the same position by the first boss 110, the members are less likely to be relatively displaced. Therefore, generation of a gap in each member can be suppressed.

なお、実施形態では、延長部３４には、２つのロアグリル取付部３４１が設けられている。右側のロアグリル取付部３４１は、バンパ１０及びロアグリル４０と固定されている。左側のロアグリル取付部３４１は、ロアグリル４０と固定されており、バンパ１０とは固定されていない。 In the embodiment, the extension portion 34 is provided with two lower grille attachment portions 341. The lower grille mounting portion 341 on the right side is fixed to the bumper 10 and the lower grille 40. The left lower grille mounting portion 341 is fixed to the lower grille 40 and is not fixed to the bumper 10.

図４及び図６に示すように、バンパ１０は、第１ボス部１１０からランプ開口１２に向かって延びる延長リブ１３０を有する。これにより、強度部材である延長リブ１３０によって、ランプ開口１２と第１ボス部１１０とが繋がれて、一方が他方に追従し易くなり、ランプ開口１２と第１ボス部１１０とが相対的にずれ難くなる。 As shown in FIGS. 4 and 6, the bumper 10 has an extension rib 130 extending from the first boss 110 toward the lamp opening 12. As a result, the lamp opening 12 and the first boss 110 are connected to each other by the extension rib 130 as a strength member, so that one of the two easily follows the other, and the lamp opening 12 and the first boss 110 are relatively positioned. It is hard to slip.

なお、延長リブ１３０は、ランプ開口１２の端縁まで延びていなくてもよく、ランプ開口１２の近傍まで延びていてもよい。例えば、延長リブ１３０は、ガーニッシュ５０と車両前後方向Ｙにおいて重なる領域にまで延びていてもよい。 Note that the extension rib 130 does not need to extend to the edge of the lamp opening 12, and may extend to the vicinity of the lamp opening 12. For example, the extension rib 130 may extend to a region overlapping the garnish 50 in the vehicle front-rear direction Y.

図２、図７、図８に示すように、ランプブラケット３０は、ランプ２０が挿入されるランプブラケット開口３６と、ランプブラケット開口３６よりも前方に突出し、かつバンパ１０の裏面に対向している突出部３２５を有する。 As shown in FIGS. 2, 7, and 8, the lamp bracket 30 projects from the lamp bracket opening 36 into which the lamp 20 is inserted, the lamp bracket opening 36, and faces the back surface of the bumper 10. It has a protrusion 325.

ランプ２０の近傍のバンパ１０の一部に物体が衝突した場合、当該バンパ１０の一部が車両後方へ凹む。ここで、ランプブラケット３０が突出部３２５を有する場合、バンパ１０の凹みが突出部３２５に当たる。このため、突出部３２５が存在しない場合と比べると、バンパ１０の凹みを抑制することができる。 When an object collides with a part of the bumper 10 near the ramp 20, a part of the bumper 10 is recessed rearward of the vehicle. Here, when the lamp bracket 30 has the protrusion 325, the depression of the bumper 10 hits the protrusion 325. Therefore, the dent of the bumper 10 can be suppressed as compared with the case where the protrusion 325 does not exist.

なお、バンパ１０は、車両幅方向Ｗの外側に向かうにつれ、車両後方に向かって曲がっていく。このため、バンパ１０とランプブラケット３０との間の前後方向Ｙの距離が、車両幅方向Ｗの内側の方が、車両幅方向Ｗの外側と比べて、長くなり易い。従って、バンパ１０の一部に物体が衝突した場合、車両幅方向Ｗの内側の方が、車両幅方向Ｗの外側と比べて、車両前後方向Ｙのバンパの凹み量が大きくなる。そこで、本実施形態では、突出部３２５が、ランプブラケット開口３６よりも車両幅方向Ｘの内側に配置されている。バンパ１０の凹み量が大きくなり易い位置に突出部３２５を配置することで、バンパの凹み量を最小限にすることができる。 Note that the bumper 10 bends toward the rear of the vehicle as going outward in the vehicle width direction W. For this reason, the distance in the front-rear direction Y between the bumper 10 and the lamp bracket 30 tends to be longer inside the vehicle width direction W than outside the vehicle width direction W. Therefore, when an object collides with a part of the bumper 10, the amount of depression of the bumper in the vehicle front-rear direction Y is larger inside the vehicle width direction W than outside the vehicle width direction W. Therefore, in the present embodiment, the protruding portion 325 is disposed inside the lamp bracket opening 36 in the vehicle width direction X. By arranging the protrusion 325 at a position where the amount of depression of the bumper 10 is likely to be large, the amount of depression of the bumper 10 can be minimized.

なお、突出部３２５は、バンパ１０の裏面に当接してもよく、バンパ１０の裏面から離れていてもよい。 Note that the protrusion 325 may be in contact with the back surface of the bumper 10 or may be separated from the back surface of the bumper 10.

図８及び図９に示すように、バンパ１０は、後方へ突出し、かつバンパ取付部３２１を固定するための第２ボス部１２０を有する。第２ボス部１２０は、バンパ取付部３２１を固定するため、ランプブラケット３０に当接している。また、第２ボス部１２０は、突出部３２５と隣接している。ランプ２０の近傍のバンパ１０の一部に物体が衝突した場合、当該バンパ１０の一部が車両後方へ凹む。ここで、バンパ１０が第２ボス部１２０を有する場合、ランプブラケット３０（バンパ取付部３２１）が第２ボス部１２０を介して壁となるため、バンパ１０が凹み難くなる。また、第２ボス部１２０は、突出部３２５と隣接することにより、物体の衝突による車両後方に掛かる力に対する強度が増加するため、バンパがさらに凹み難くなる。 As shown in FIGS. 8 and 9, the bumper 10 has a second boss 120 that projects rearward and that fixes the bumper attachment 321. The second boss 120 is in contact with the lamp bracket 30 to fix the bumper attachment 321. Further, the second boss 120 is adjacent to the protrusion 325. When an object collides with a part of the bumper 10 near the ramp 20, a part of the bumper 10 is recessed rearward of the vehicle. Here, when the bumper 10 has the second boss 120, the lamp bracket 30 (the bumper mounting portion 321) becomes a wall via the second boss 120, so that the bumper 10 is unlikely to be dented. Further, since the second boss portion 120 is adjacent to the protruding portion 325, the strength against the force applied to the rear of the vehicle due to the collision of the object is increased, so that the bumper is more difficult to be dented.

また、第２ボス部１２０は、ランプ開口１２（ランプブラケット開口３６）よりも車両幅方向Ｘの内側に配置されている。バンパ１０の凹み量が大きくなり易い位置に、第２ボス部１２０を配置することで、バンパの凹み量を最小限にすることができる。 Further, the second boss portion 120 is arranged inside the lamp opening 12 (the lamp bracket opening 36) in the vehicle width direction X. By arranging the second boss 120 at a position where the amount of depression of the bumper 10 is likely to be large, the amount of depression of the bumper can be minimized.

また、図４に示すように、バンパ１０は、ガーニッシュ５０のバンパ係止爪５５１が挿通される第１係止開口１２１と、ガーニッシュ５０のブラケット係止爪５５２が挿通される第２係止開口１２２とを有する。実施形態では、第１係止開口１２１は、ランプ開口１２の外周に沿って間隔を空けて５箇所に形成されている。これにより、ガーニッシュ５０が、バンパ１０に対する位置がずれにくくなる。また、第２係止開口１２２は、１箇所に形成されている。第２係止開口１２２は、ランプ開口１２の一部であってよい。 As shown in FIG. 4, the bumper 10 includes a first locking opening 121 through which the bumper locking claw 551 of the garnish 50 is inserted, and a second locking opening through which the bracket locking claw 552 of the garnish 50 is inserted. 122. In the embodiment, the first locking openings 121 are formed at five locations along the outer periphery of the lamp opening 12 at intervals. Thereby, the position of the garnish 50 with respect to the bumper 10 is less likely to shift. The second locking opening 122 is formed at one location. The second locking opening 122 may be a part of the lamp opening 12.

また、図８に示すように、ブラケット係止爪５５２によりガーニッシュ５０がランプブラケット３０と係止されている。これにより、ランプブラケット３０は、ガーニッシュ５０とも直接に固定されるため、各部材が相対的にずれ難くなる。従って、各部材に隙間が発生すること抑制できる。 Also, as shown in FIG. 8, the garnish 50 is locked to the lamp bracket 30 by the bracket locking claws 552. Thereby, since the lamp bracket 30 is directly fixed to the garnish 50, each member is less likely to be relatively displaced. Therefore, generation of a gap in each member can be suppressed.

ブラケット係止部３２８は、係止開口３２８Ａと係止爪３２８Ｂとを有する。係止開口３２８Ａには、ブラケット係止爪５５２が挿通される。また、係止開口３２８Ａは、第２係止開口１２２と重なっている。 The bracket locking portion 328 has a locking opening 328A and a locking claw 328B. The bracket locking claw 552 is inserted into the locking opening 328A. Further, the locking opening 328A overlaps with the second locking opening 122.

係止開口３２８Ａに挿通されたブラケット係止爪５５２（具体的には、ブラケット係止爪５５２に形成された開口）に、係止爪３２８Ｂが係止される。これにより、ブラケット係止部３２８を有する。ブラケット係止部３２８は、ガーニッシュ５０のブラケット係止爪５５２と係止される。本実施形態では、このようにして、ブラケット係止爪５５２によりガーニッシュ５０がランプブラケット３０と係止されている。 The locking claw 328B is locked by the bracket locking claw 552 inserted into the locking opening 328A (specifically, an opening formed in the bracket locking claw 552). Thus, a bracket locking portion 328 is provided. The bracket locking portion 328 is locked with the bracket locking claw 552 of the garnish 50. In this embodiment, the garnish 50 is locked to the lamp bracket 30 by the bracket locking claws 552 in this manner.

第２係止開口１２２は、第２ボス部１２０とランプ開口１２を挟むように配置されてもよい。具体的には、ランプブラケット３０の一方側（具体的には、右側）が、第２ボス部１２０においてバンパ１０と固定されると共に、ランプブラケット３０の他方側（左側）が、ガーニッシュ５０（ブラケット係止爪５５２）を介してバンパ１０に固定されてよい。これにより、車両幅方向Ｘにおいても、ランプブラケット３０とバンパ１０との間に隙間が発生することを抑制できる。 The second locking opening 122 may be arranged so as to sandwich the second boss 120 and the lamp opening 12. Specifically, one side (specifically, the right side) of the lamp bracket 30 is fixed to the bumper 10 at the second boss 120, and the other side (left side) of the lamp bracket 30 is connected to the garnish 50 (bracket). It may be fixed to the bumper 10 via the locking claw 552). Accordingly, it is possible to suppress the occurrence of a gap between the lamp bracket 30 and the bumper 10 even in the vehicle width direction X.

（３）その他実施形態
上述の実施形態を用いて本発明について詳細に説明したが、当業者にとっては、本発明が本明細書中に説明した実施形態に限定されるものではないということは明らかである。本発明は、特許請求の範囲の記載により定まる本発明の趣旨及び範囲を逸脱することなく修正及び変更態様として実施することができる。したがって、本明細書の記載は、例示説明を目的とするものであり、本発明に対して何ら制限的な意味を有するものではない。 (3) Other Embodiments Although the present invention has been described in detail using the above-described embodiments, it is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the embodiments described in this specification. It is. The present invention can be implemented as modified and changed aspects without departing from the spirit and scope of the present invention defined by the description of the claims. Therefore, the description in this specification is for the purpose of illustrative explanation, and has no restrictive meaning to the present invention.

例えば、上述では、ターンランプを例に挙げていたが、他のランプであってよい。 For example, in the above description, a turn lamp has been described as an example, but another lamp may be used.

本態様に係る車両用ランプ取付構造は、ランプブラケットと当該ランプブラケットが取り付けられている部分との間に隙間が発生することを抑制でき、車両に利用することができる。 The vehicle lamp mounting structure according to this aspect can suppress the generation of a gap between the lamp bracket and a portion where the lamp bracket is mounted, and can be used for a vehicle.

１：車両用ランプ取付構造
１０：バンパ
１２：ランプ開口
１４：グリル開口
２０：ランプ
２３：ブラケット取付部
３０：ランプブラケット
３２：ランプ支持部
３４：延長部
３６：ランプブラケット開口
４０：ロアグリル
４２：開口
５０：ガーニッシュ
５５：係止爪
６０：延出リブ
１１０：第１ボス部
１２０：第２ボス部
１２１：第１係止開口
１２２：第２係止開口
１３０：延長リブ
３２１：バンパ取付部
３２３：ランプ取付部
３２５：突出部
３２８：ブラケット係止部
３２８Ａ：係止開口
３２８Ｂ：係止爪
３４１：ロアグリル取付部
５５１：バンパ係止爪
５５２：ブラケット係止爪 1: Vehicle lamp mounting structure 10: Bumper 12: Lamp opening 14: Grill opening 20: Lamp 23: Bracket mounting part 30: Lamp bracket 32: Lamp support part 34: Extension part 36: Lamp bracket opening 40: Lower grill 42: Opening 50: Garnish 55: Locking claw 60: Extension rib 110: First boss 120: Second boss 121: First locking opening 122: Second locking opening 130: Extension rib 321: Bumper mounting portion 323: Lamp mounting part 325: Projecting part 328: Bracket locking part 328A: Locking opening 328B: Locking claw 341: Lower grille mounting part 551: Bumper locking claw 552: Bracket locking claw

Claims

A vehicle lamp mounting structure including a lamp mounted via a lamp bracket to an opening formed in a bumper,
A lower grille attached to the bumper from behind the bumper,
The lamp bracket is
A bumper attachment portion attached to the pamper,
A lamp mounting part to which the lamp is mounted,
A lamp mounting structure for a vehicle, comprising: a lower grille mounting portion disposed behind the bumper mounting portion and mounted to the lower grille.

The bumper has a first boss portion for fixing the lower grill,
The vehicle lamp mounting structure according to claim 1, wherein the lower grille and the lower grille mounting portion are fixedly fastened together at the first boss portion.

The vehicle lamp mounting structure according to claim 2, wherein the bumper has an extension rib extending from the first boss toward an outer edge of the opening.

The lamp bracket is
A lamp bracket opening into which the lamp is inserted,
The vehicle lamp mounting structure according to any one of claims 1 to 3, further comprising: a protruding portion that protrudes forward from the lamp bracket opening and faces a rear surface of the bumper.

The bumper has a second boss protruding rearward and fixing the bumper mounting portion,
The vehicle lamp mounting structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the second boss portion is in contact with the lamp bracket.

A garnish attached to the bumper from the front of the bumper and covering an outer edge of the opening;
The garnish has a locking claw projecting rearward from the bumper,
The bumper has a locking opening through which the locking claw is inserted,
The lamp bracket has a locking opening through which the locking claw is inserted and overlaps with the locking opening of the bumper,
The vehicle lamp mounting structure according to any one of claims 1 to 5, wherein the garnish is locked to the lamp bracket by the locking claw.