JP2020026147A - Blade rubber assembly - Google Patents

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Abstract

To provide a blade rubber assembly which can prevent separation between a blade rubber and backing.SOLUTION: A blade rubber assembly includes a blade rubber which is pressed to a surface to be wiped by a wiper arm and wipes the surface to be wiped and first and second backing rails which are mounted on the blade rubber and elastically restores the blade rubber against the pressing force from the wiper arm, in which the blade rubber assembly further includes a fixing component which fixes the blade rubber and the first and second backing rails.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本願発明は、ブレードラバーアッセンブリに関し、特に、ブレードラバーにバッキング(一対のバッキングレール)を装着したブレードラバーアッセンブリに関する。   The present invention relates to a blade rubber assembly, and more particularly to a blade rubber assembly in which a backing (a pair of backing rails) is mounted on a blade rubber.

一般的に、ワイパーアームは、車両に固定されるアームヘッドと、フロントガラスを払拭するためのワイパーブレードを保持可能なアームピースと、該アームピースを介して連結されるリテーナと、該リテーナをアームヘッドに枢動可能に取り付けるための軸受け装置とを備えている。アームヘッドは、ボルトを通して車体に固定できるようにネジ孔がその一端に設けられており、反対側の他端はヒンジ部が設けられている。   Generally, a wiper arm includes an arm head fixed to a vehicle, an arm piece capable of holding a wiper blade for wiping a windshield, a retainer connected via the arm piece, and an arm arm. And a bearing device for pivotally attaching to the head. The arm head has a screw hole at one end so that the arm head can be fixed to the vehicle body through a bolt, and a hinge portion is provided at the other end on the opposite side.

ワイパーブレードは、フロントガラスを払拭するためのブレードラバーアッセンブリと、このブレードラバーアッセンブリをアームピースに保持可能に取り付けるためのレバーアッセンブリとを備えている。レバーアッセンブリは、プライマリレバー、セカンダリレバー、ヨーク等の複数のレバー部材から構成されている。   The wiper blade includes a blade rubber assembly for wiping a windshield, and a lever assembly for holding the blade rubber assembly to the arm piece so as to be held. The lever assembly includes a plurality of lever members such as a primary lever, a secondary lever, and a yoke.

近年、レバー部材をカバー部材で覆うことにより外観を向上させたワイパーブレード(いわゆるデザインブレード)が用いられるようになってきている。
特許第4227052号には、このようなデザインブレードが提案されている。
In recent years, wiper blades (so-called design blades) having improved appearance by covering a lever member with a cover member have been used.
Japanese Patent No. 4227052 proposes such a design blade.

図1には、特許第4227052号で提案されているワイパーブレード1の一部を示す。図示されるように、ワイパーブレード1は、ブレードラバー2を支持する支持部を構成するレバーアッセンブリとして、プライマリレバー3とセカンダリレバー4とを備えている。また、これらのレバー部材3、4を覆うカバー部材として、センターカバー部5とサイドカバー部6とを備えている。   FIG. 1 shows a part of a wiper blade 1 proposed in Japanese Patent No. 4227052. As shown in the figure, the wiper blade 1 includes a primary lever 3 and a secondary lever 4 as a lever assembly constituting a supporting portion for supporting the blade rubber 2. Further, a center cover part 5 and a side cover part 6 are provided as cover members for covering these lever members 3 and 4.

プライマリレバー3には、連結ピン7を介してセカンダリレバー4が回動可能に連結されている。また、プライマリレバー3は、連結ピン7に隣接して先端側に延びる延長部8を備えており、この延長部8には、連結穴9が形成されている。この連結穴9に、サイドカバー部6の連結突起10が嵌合することにより、サイドカバー部6は、プライマリレバー3に対して回動可能に連結されている。また、サイドカバー部6の先端部11は、ブレードラバー2に対して取り付けられている。   The secondary lever 4 is rotatably connected to the primary lever 3 via a connecting pin 7. The primary lever 3 has an extension 8 extending to the distal end side adjacent to the connection pin 7, and a connection hole 9 is formed in the extension 8. The side cover 6 is rotatably connected to the primary lever 3 by fitting the connection projection 10 of the side cover 6 into the connection hole 9. The tip 11 of the side cover 6 is attached to the blade rubber 2.

このような構成により、ワイパーブレード1において、払拭作業の進行に伴ってブレードラバー2が変形すると、サイドカバー部6がプライマリレバー3に対して回動して、ブレードラバー2の変形に追従するようになっている。   With such a configuration, in the wiper blade 1, when the blade rubber 2 is deformed as the wiping operation progresses, the side cover portion 6 rotates with respect to the primary lever 3 and follows the deformation of the blade rubber 2. It has become.

一方、部品点数を削減してコストの低減を図ると共に外観を向上させるために、プライマリレバーをカバー部材の材料(例えば、樹脂)から構成し、セカンダリレバーやヨーク等を省略して、このプライマリレバーのみからレバーアッセンブリを構成している。そして、このプライマリレバーだけでブレードラバーアッセンブリを支持する構造となっている。   On the other hand, in order to reduce the number of parts to reduce the cost and improve the appearance, the primary lever is made of a material (for example, resin) for the cover member, and the primary lever is omitted by omitting the secondary lever and the yoke. Only the lever assembly is configured. The blade lever assembly is supported only by the primary lever.

当該構造においては、上述したようにセカンダリレバーやヨークが省略されており、さらにコストの低減を図るために、ブレードラバーアッセンブリを支持する部分を2箇所に絞っている。具体的には、プライマリレバーに2つの支持部を離間して設けて、この2つの支持部でブレードラバーアッセンブリを支持するようになっている。   In this structure, the secondary lever and the yoke are omitted as described above, and the portion supporting the blade rubber assembly is reduced to two places in order to further reduce the cost. Specifically, two support portions are provided separately from each other on the primary lever, and the two support portions support the blade rubber assembly.

特許第4227052号Patent No. 4227052

一般に、ワイパーブレードが、より面積の広いフロントガラスに適用される場合、当該ワイパーブレードの長さ方向の距離を長くする必要がある。したがって、2点支持構造を備えたワイパーブレードにおいてはその長さ方向の距離が長くなるほど、2つの支持部の間の距離が広がることになる。この場合、距離が広がった2つの支持部の間において、ブレードラバーが、バッキングから外れやすくなるという問題があった。   Generally, when a wiper blade is applied to a windshield having a larger area, it is necessary to increase a lengthwise distance of the wiper blade. Therefore, in the wiper blade having the two-point support structure, the longer the distance in the length direction, the longer the distance between the two support portions. In this case, there is a problem in that the blade rubber is likely to be detached from the backing between the two support portions having a widened distance.

具体的には、図2(a)(b)に示されるように、冬期において、ブレードラバー12がフロントガラス13に凍結した場合、リテーナを立てるためにブレードラバー12をフロントガラス13から離間させるようとすると、ブレードラバー12がフロントガラス13に凍結により固着した状態で、フロントガラス13に対し縦方向にブレードラバーを無理に引き剥がす力が作用することとなる。この場合、ブレードラバー12に装着されたバッキング14がレバーアッセンブリ及びリテーナと共に上方に移動し、ブレードラバー12が、縦方向においてバッキング14から外れることになる(図2(a)から図2(b)に示されたような状態になる)。   Specifically, as shown in FIGS. 2A and 2B, when the blade rubber 12 freezes on the windshield 13 in winter, the blade rubber 12 is separated from the windshield 13 in order to erect a retainer. Then, in a state where the blade rubber 12 is fixed to the windshield 13 by freezing, a force acts on the windshield 13 to forcibly peel the blade rubber in the vertical direction. In this case, the backing 14 attached to the blade rubber 12 moves upward together with the lever assembly and the retainer, and the blade rubber 12 comes off the backing 14 in the vertical direction (FIGS. 2A to 2B). Will be in the state as shown in the figure).

あるいは、ブレードラバーがフロントガラスに凍結した場合、ワイパーを作動させると、フロントガラスに凍結したブレードラバーがその場にとどまり、当該凍結したブレードラバーが横方向(フロントガラス13に対しワイパーが作動する方向)においてバッキングから外れ、バッキング及びレバーアッセンブリだけが移動することになる。   Alternatively, when the blade rubber freezes on the windshield, when the wiper is operated, the blade rubber frozen on the windshield stays in place, and the frozen blade rubber moves in the lateral direction (the direction in which the wiper operates relative to the windshield 13). ) Will be disengaged from the backing and only the backing and lever assembly will move.

このため、2点支持構造を備えたプライマリレバーだけでブレードラバーアッセンブリを支持する構成を採用するワイパーブレードにおいては、その長手方向の長さが短いワイパーブレードだけが実用化されており、より面積の広いフロントガラスに適用することが困難であった。   For this reason, in a wiper blade adopting a configuration in which a blade rubber assembly is supported only by a primary lever having a two-point support structure, only a wiper blade having a short length in the longitudinal direction has been put to practical use, and a larger area is required. It was difficult to apply to wide windshields.

本願発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、ブレードラバーがフロントガラスに凍結した場合でも、ブレードラバーがバッキングから外れることのないブレードラバーアッセンブリを提供するものである。   The present invention has been made in view of the above problems, and provides a blade rubber assembly that does not come off the backing even when the blade rubber freezes on the windshield.

本発明は、
ブレードラバーアッセンブリであって、該ブレードラバーアッセンブリは、
ワイパーアームにより被払拭面に押圧され該被払拭面を払拭するブレードラバーと、
前記ブレードラバーに装着され、前記ワイパーアームからの押圧力に抗して前記ワイパーラバーを弾性復帰させる第1及び第2のバッキングレールとを備え、
前記ブレードラバーアッセンブリは、さらに、
前記ワイパーラバーと前記第1及び第2のバッキングレールとを固定する固定部品を備えたブレードラバーアッセンブリを提供するものである。
The present invention
A blade rubber assembly, wherein the blade rubber assembly comprises:
A blade rubber pressed against the surface to be wiped by the wiper arm to wipe the surface to be wiped;
First and second backing rails attached to the blade rubber and elastically returning the wiper rubber against a pressing force from the wiper arm,
The blade rubber assembly further includes:
An object of the present invention is to provide a blade rubber assembly including a fixing component for fixing the wiper rubber and the first and second backing rails.

かかる本願発明によれば、固定部品により、前記ワイパーラバーと前記第1及び第2のバッキングレールとが固定されたため、ブレードラバーがフロントガラスに凍結した場合でも、ブレードラバーのバッキングからの外れを防止できる。   According to the present invention, since the wiper rubber and the first and second backing rails are fixed by the fixing component, even if the blade rubber freezes on the windshield, the blade rubber is prevented from coming off the backing. it can.

図1は、従来技術に係るワイパーブレードの一部を示す分解側面図である。FIG. 1 is an exploded side view showing a part of a conventional wiper blade. 図2は、従来技術に係るブレードラバーアッセンブリの説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of a blade rubber assembly according to the related art. 図3は、本発明の一実施形態に係るワイパーブレードの一部分の斜視図であり、その長手方向に対し交差方向において断面をとったものである。FIG. 3 is a perspective view of a part of the wiper blade according to one embodiment of the present invention, and is a cross-section taken in a direction crossing a longitudinal direction thereof. 図4は、図3の一部を拡大した斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view of a part of FIG. 図5は、図3に示したブレードラバーアッセンブリの断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the blade rubber assembly shown in FIG. 図6は、図3乃至図5に示した固定部品としての針部品の正面図である。FIG. 6 is a front view of the needle component as the fixing component shown in FIGS.

以下、本願発明の一実施形態に係るブレードラバーアッセンブリがワイパーブレードに適用された例について、図3乃至図6に基づいて説明する。
ワイパーブレード20は、被払拭面(例えば、自動車のフロントガラス)を払拭するためのブレードラバーアッセンブリ22と、このブレードラバーアッセンブリ22をワイパーアームのリテーナ(図示せず)に保持可能に取り付けるためのレバーアッセンブリ24とを備えている。
Hereinafter, an example in which the blade rubber assembly according to one embodiment of the present invention is applied to a wiper blade will be described with reference to FIGS.
The wiper blade 20 includes a blade rubber assembly 22 for wiping a surface to be wiped (for example, a windshield of an automobile) and a lever for holding the blade rubber assembly 22 to a retainer (not shown) of a wiper arm. And an assembly 24.

ブレードラバーアッセンブリ22は、被払拭面を払拭するブレードラバー26と、ブレードラバー26に装着されたバッキング28、30とを備えている。
ブレードラバー26は、ワイパーアームにより、自動車のフロントガラスなどの被払拭面に押圧され、被払拭面に付着した雨などを払拭するものである。ブレードラバー26は、被払拭面に当接可能なリップ部27と、該リップ部が傾倒可能に接続された基部29とを備えている(図5参照)。
The blade rubber assembly 22 includes a blade rubber 26 for wiping a surface to be wiped, and backings 28 and 30 mounted on the blade rubber 26.
The blade rubber 26 is pressed against a surface to be wiped such as a windshield of an automobile by a wiper arm, and wipes rain or the like attached to the surface to be wiped. The blade rubber 26 includes a lip 27 that can abut the surface to be wiped and a base 29 to which the lip is tiltably connected (see FIG. 5).

ブレードラバー26の基部29の一方の第1の側部36には、その上側に、該基部の長手方向に沿って長尺状の第1の溝部32が形成されている。基部29のうち反対側にある他方の第2の側部38には、基部29の長手方向に沿って長尺状の第2の溝部34が形成されている。このようにして、第1の溝部32と第2の溝部34は、ブレードラバー26の中心部を介して、実質的に対向して配置されている。   On one first side portion 36 of the base portion 29 of the blade rubber 26, an elongated first groove portion 32 is formed on the upper side along the longitudinal direction of the base portion. An elongated second groove 34 is formed along the longitudinal direction of the base 29 on the other second side 38 on the opposite side of the base 29. In this way, the first groove 32 and the second groove 34 are arranged substantially opposite to each other via the center of the blade rubber 26.

また、基部29には、第1の溝部32及び第2の溝部34より下側に、その長手方向に沿って第3の溝部40と第4の溝部42とが形成されている。第3の溝部40は、基部29の一方の第1の側部36に形成されており、第1の溝部32に対しリップ27側に設けられている。第4の溝部42は、基部29のうち反対側の第2の側部38に形成されており、第2の溝部34に対しリップ27側に設けられている。このようにして、第3の溝部40と第4の溝部42は、ブレードラバー26の中心部を介して、実質的に対向して配置されている。   Further, a third groove 40 and a fourth groove 42 are formed in the base 29 below the first groove 32 and the second groove 34 along the longitudinal direction thereof. The third groove portion 40 is formed on one first side portion 36 of the base portion 29, and is provided on the lip 27 side with respect to the first groove portion 32. The fourth groove 42 is formed on the opposite second side 38 of the base 29, and is provided on the lip 27 side with respect to the second groove 34. In this way, the third groove portion 40 and the fourth groove portion 42 are substantially opposed to each other via the center of the blade rubber 26.

レバーアッセンブリ24は、プライマリレバーから構成されている。すなわち、部品点数を削減してコストの低減を図るために、ワイパーブレード20には、セカンダリレバーやヨーク等が設けられておらず、このプライマリレバー24のみからレバーアッセンブリが構成されている。プライマリレバー24は、その外観を向上させるために、カバー部材に用いられる材料(例えば、樹脂)から形成されている。   The lever assembly 24 includes a primary lever. That is, the wiper blade 20 is not provided with a secondary lever, a yoke, or the like in order to reduce the number of parts and reduce costs, and a lever assembly is constituted only by the primary lever 24. The primary lever 24 is formed from a material (for example, resin) used for the cover member in order to improve its appearance.

なお、図3に示されているように、プライマリレバー24内には、プライマリレバー24とは別体に形成されたクリップ23が配置されている。このクリップ23は、ワイパーブレード20をワイパーアーム(図示せず)に連結させるための結合部材である。   As shown in FIG. 3, a clip 23 formed separately from the primary lever 24 is arranged in the primary lever 24. The clip 23 is a connecting member for connecting the wiper blade 20 to a wiper arm (not shown).

プライマリレバー24は、該プライマリレバーのうちブレードラバーアッセンブリ22と対向する側に、2点支持構造体を備えている。2点支持構造体は、一対の第1の支持部50(図3参照)と、一対の第2の支持部(図示せず)とを備えている。   The primary lever 24 has a two-point support structure on the side of the primary lever facing the blade rubber assembly 22. The two-point support structure includes a pair of first support portions 50 (see FIG. 3) and a pair of second support portions (not shown).

第1の支持部50は、第1の爪部51と、第1の爪部51と対向して形成された第2の爪部(図示せず)とを備えている。第1の爪部51は、プライマリレバー24の一方の第1の側部52の下端(ブレードラバーアッセンブリ側)に設けられている。第2の爪部(図示せず)は、プライマリレバー24の反対側の第2の側部54の下端に設けられている。第1の爪部51は、第3の溝部40内に圧入されることにより、第1の爪部51が第3の溝部40に強固に嵌合している。第2の爪部は、同様に、第4の溝部42内に圧入されることにより、第2の爪部が第4の溝部42に強固に嵌合している。   The first support part 50 includes a first claw part 51 and a second claw part (not shown) formed to face the first claw part 51. The first claw portion 51 is provided at a lower end (blade rubber assembly side) of one first side portion 52 of the primary lever 24. The second claw (not shown) is provided at the lower end of the second side 54 opposite to the primary lever 24. The first claw 51 is press-fitted into the third groove 40, so that the first claw 51 is firmly fitted into the third groove 40. Similarly, the second claw part is fitted into the fourth groove part 42 firmly by being press-fitted into the fourth groove part 42.

第2の支持部(図示せず)は、プライマリレバー24の長手方向に沿って、第1の支持部50から離間して設けられている。第2の支持部も第1の支持部50と同様な構成をしており、第3の爪部(図示せず)と、第3の爪部と対向して形成された第4の爪部(図示せず)とを備えている。第3の爪部は、プライマリレバー24の一方の第1の側部52の下端に設けられている。第4の爪部は、プライマリレバー24の反対側の第2の側部54の下端に設けられている。第3の爪部は、第3の溝部40内に圧入されることにより、第3の爪部が第3の溝部40に強固に嵌合している。第4の爪部は、第4の溝部42内に圧入されることにより、第4の爪部が第4の溝部42に強固に嵌合している。   The second support section (not shown) is provided apart from the first support section 50 along the longitudinal direction of the primary lever 24. The second support portion also has the same configuration as the first support portion 50, and includes a third claw portion (not shown) and a fourth claw portion formed to face the third claw portion. (Not shown). The third claw portion is provided at a lower end of one first side portion 52 of the primary lever 24. The fourth claw portion is provided at the lower end of the second side portion 54 opposite to the primary lever 24. The third claw is securely fitted into the third groove 40 by being press-fitted into the third groove 40. The fourth claw is press-fitted into the fourth groove 42, so that the fourth claw is firmly fitted into the fourth groove 42.

以上のように、第1及び第3の爪部が第3の溝部40に嵌合し、第2及び第4の爪部が第4の溝部42に嵌合することにより、ブレードラバーアッセンブリ22がプライマリレバー24に強固に固定されている。   As described above, the first and third claws are fitted into the third groove 40, and the second and fourth claws are fitted into the fourth groove 42, whereby the blade rubber assembly 22 is It is firmly fixed to the primary lever 24.

ブレードラバー26に装着されたバッキング28、30は、第1のバッキングレール28と、第2のバッキングレール30とから構成されている。第1のバッキングレール28と、第2のバッキングレール30は、ワイパーアームからの押圧力に抗してブレードラバーを弾性復帰させるためのものである。第1のバッキングレール28は、第1の溝部32内に挿入されて第1の溝部32内に保持されている。第2のバッキングレール30は、第2の溝部34に挿入されて第2の溝部34内に保持されている。   The backings 28, 30 attached to the blade rubber 26 include a first backing rail 28 and a second backing rail 30. The first backing rail 28 and the second backing rail 30 are for elastically returning the blade rubber against the pressing force from the wiper arm. The first backing rail 28 is inserted into the first groove 32 and is held in the first groove 32. The second backing rail 30 is inserted into the second groove 34 and is held in the second groove 34.

ブレードラバーアッセンブリ22は、さらに、ブレードラバー26と、第1のバッキングレール28と、第2のバッキングレール30とを固定するための固定部品100を備えている。固定部品100は、ブレードラバー26の基部29と第1及び第2のバッキングレール28、30とを貫通することにより、第1のバッキングレール28と第2のバッキングレール30とをブレードラバー26に固定している。より具体的には、固定部品100は、第1のバッキングレール28と第2のバッキングレール30とをブレードラバー26の基部29に固定している。   The blade rubber assembly 22 further includes a fixing component 100 for fixing the blade rubber 26, the first backing rail 28, and the second backing rail 30. The fixing part 100 penetrates the base 29 of the blade rubber 26 and the first and second backing rails 28 and 30 to fix the first backing rail 28 and the second backing rail 30 to the blade rubber 26. are doing. More specifically, the fixing component 100 fixes the first backing rail 28 and the second backing rail 30 to the base 29 of the blade rubber 26.

固定部品100は、ほぼコ字形状の針部品から構成されている。針部品100は、一体に形成された部品であり、柱状の本体部102と、該本体部の一方の端部から本体部102に対しほぼ直交方向に延びる第1の針部104と、本体部102の他方の端部から本体部102に対しほぼ直交方向に延びると第2の針部106とを備えている(図6参照)。したがって、第1の針部104と第2の針部106は、互いに対しほぼ平行に延びている。このようにほぼコ字状に形成された針部品100が、ブレードラバー26に第1及び第2のバッキングレール28、30が装着された状態で、ブレードラバー26の図中上方からブレードラバー26内に圧入されることにより、第1のバッキングレール28と第2のバッキングレール30とがブレードラバー26に固定されている。   The fixed component 100 is formed of a substantially U-shaped needle component. The needle component 100 is a component integrally formed, and includes a columnar main body 102, a first needle 104 extending from one end of the main body in a direction substantially orthogonal to the main body 102, A second needle portion 106 is provided when extending from the other end of the base member 102 in a direction substantially orthogonal to the main body portion 102 (see FIG. 6). Therefore, the first needle portion 104 and the second needle portion 106 extend substantially parallel to each other. The needle component 100 formed in a substantially U-shape is inserted into the blade rubber 26 from above the blade rubber 26 in the figure with the first and second backing rails 28 and 30 attached to the blade rubber 26. , The first backing rail 28 and the second backing rail 30 are fixed to the blade rubber 26.

針部品100の本体部102は、ブレードラバー26の長手方向に対し交差方向に延在しており、基部29の頂面部31に圧接または当接されている。そして、第1の針部104が、ブレードラバーの基部29の頂面部31と第1のバッキングレール28とを貫通して延在している。また、第2の針部106が、ブレードラバーの基部29の頂面部31と第2のバッキングレール30とを貫通して延在している。   The main body 102 of the needle component 100 extends in a direction crossing the longitudinal direction of the blade rubber 26, and is pressed or abutted on the top surface 31 of the base 29. A first needle 104 extends through the top surface 31 of the blade rubber base 29 and the first backing rail 28. Also, a second needle 106 extends through the top surface 31 of the blade rubber base 29 and the second backing rail 30.

ブレードラバー26の上側に形成された第1の溝部32は、内側に突出した弧状の第1の側面部60と、第1の側面部60の上端から外側に向けて延びる第1の上面部62と、第1の側面部60の下端から第1の上面部62とほぼ平行に外側に向けて延びる第1の下面部64とによって画定されている。第1の溝部32は、該第1の溝部に沿って長尺状に延びる、外側に向けて開口した第1の開口部66を有している。第1の溝部32内に配置された第1のバッキングレール28は、その外側端が、第1の開口部66よりも外方に突出している。もっとも、第1のバッキングレール28の外側端は、第1の開口部66よりも外方に突出しないようにしてもよい。第1のバッキングレール28の内側端は、第1の側面部60の形状に合わせて、内側に突出した弧状の形状を有している。本実施形態においては、第1の側面部60を内側に突出させて湾曲にしたため、第1の側面部60と第1のバッキングレール28の内側端との接触面積が広くなり、その長手方向に対する接触抵抗を増やしている。また、第1の側面部60と第1のバッキングレール28の内側端とを内側に突出させたため、その分だけ、第1のバッキングレール28のうち第1の針部104が貫通する部分から、その内側端までの距離が長くなり、第1のバッキングレール28の第1の開口部66から横方向への抜けがより起こらないようにしている。もっとも、第1の側面部60を内側に突出させて湾曲させる必要は必ずしもなく、第1の側面部60は垂直な面としてもよい。   The first groove portion 32 formed on the upper side of the blade rubber 26 has an arc-shaped first side surface portion 60 protruding inward, and a first upper surface portion 62 extending outward from the upper end of the first side surface portion 60. And a first lower surface portion 64 extending outward from the lower end of the first side surface portion 60 substantially parallel to the first upper surface portion 62. The first groove 32 has a first opening 66 that extends in an elongated shape along the first groove and opens outward. The first backing rail 28 disposed in the first groove 32 has an outer end protruding outward beyond the first opening 66. However, the outer end of the first backing rail 28 may not project outward from the first opening 66. The inner end of the first backing rail 28 has an arc shape protruding inward in accordance with the shape of the first side surface portion 60. In the present embodiment, since the first side surface portion 60 is made to protrude inward and is curved, the contact area between the first side surface portion 60 and the inner end of the first backing rail 28 is increased, and the length of the first side surface portion 60 with respect to the longitudinal direction is increased. Increased contact resistance. In addition, since the first side surface portion 60 and the inner end of the first backing rail 28 are protruded inward, the first backing rail 28 is accordingly moved from the portion through which the first needle portion 104 penetrates. The distance to the inner end thereof is increased, so that the first backing rail 28 is less likely to drop laterally from the first opening 66. However, it is not always necessary to make the first side surface portion 60 protrude inward and bend, and the first side surface portion 60 may be a vertical surface.

ブレードラバー26の上側に形成された第2の溝部34は、内側に突出した弧状の第2の側面部68と、該第2の側面部の上端から第1の上面部62とは反対側に外側に向けて延びる第2の上面部70と、第2の側面部68の下端から第1の下面部64とは反対側に且つ第2の上面部70とほぼ平行に外側に向けて延びる第2の下面部72とによって画定されている。第2の溝部34は、該第2の溝部に沿って長尺状に延びる、外側に向けて開口した第2の開口部74を有している。第2の溝部34内に配置された第2のバッキングレール30は、その外側端が、第2の開口部74よりも外方に突出している。もっとも、第2のバッキングレール30の外側端は、第2の開口部74よりも外方に突出しないようにしてもよい。第2のバッキングレール30の内側端は、第2の側面部68の形状に合わせて、内側に突出した弧状の形状を有している。本実施形態においては、第2の側面部68を内側に突出させて湾曲にしたため、第2の側面部68と第2のバッキングレール30の内側端との接触面積が広くなり、その長手方向に対する接触抵抗を増やしている。また、第2の側面部68と第2のバッキングレール30の内側端とを内側に突出させたため、その分だけ、第2のバッキングレール30のうち第2の針部106が貫通する部分から、その内側端までの距離が長くなり、第2のバッキングレール30の第2の開口部74から横方向への抜けがより起こらないようにしている。もっとも、第2の側面部68を内側に突出させて湾曲させる必要は必ずしもなく、第2の側面部68は垂直な面としてもよい。   The second groove portion 34 formed on the upper side of the blade rubber 26 has an arc-shaped second side surface portion 68 protruding inward, and the second groove portion 34 extends from the upper end of the second side surface portion to the side opposite to the first upper surface portion 62. A second upper surface portion 70 extending outwardly, and a second upper surface portion extending outward from the lower end of the second side surface portion 68 on a side opposite to the first lower surface portion 64 and substantially parallel to the second upper surface portion 70. 2 and the lower surface 72. The second groove 34 has a second opening 74 that extends long along the second groove and opens outward. The second backing rail 30 arranged in the second groove 34 has an outer end protruding outward beyond the second opening 74. However, the outer end of the second backing rail 30 may not project outside the second opening 74. The inner end of the second backing rail 30 has an arcuate shape protruding inward according to the shape of the second side surface portion 68. In the present embodiment, since the second side surface 68 protrudes inward and is curved, the contact area between the second side surface 68 and the inner end of the second backing rail 30 is increased, and the length in the longitudinal direction is increased. Increased contact resistance. In addition, since the second side surface portion 68 and the inner end of the second backing rail 30 protrude inward, a portion corresponding to the second side portion 68 from the portion of the second backing rail 30 through which the second needle portion 106 penetrates, The distance to the inner end of the second backing rail 30 is increased, so that the second backing rail 30 is less likely to drop laterally from the second opening 74. However, it is not always necessary to make the second side surface 68 protrude inward to be curved, and the second side surface 68 may be a vertical surface.

第1の針部104は、第1の上面部62を突き抜け、さらに、第1のバッキングレール28を貫通し、第1の下面部64に突き刺さっている。第2の針部106は、第2の上面部70を突き抜け、第2のバッキングレール30を貫通し、第2の下面部72に突き刺さっている。   The first needle portion 104 penetrates the first upper surface portion 62, further penetrates the first backing rail 28, and pierces the first lower surface portion 64. The second needle 106 penetrates the second upper surface 70, penetrates the second backing rail 30, and pierces the second lower surface 72.

第1の針部104は、本体部102の一方の端部から延びる第1の胴体部108と、第1の胴体部108の先端側に設けられ該第1の胴体と一体に形成された第1の矢尻部110とを備えている。   The first needle portion 104 has a first body portion 108 extending from one end of the main body portion 102, and a first body portion 108 provided on the distal end side of the first body portion 108 and integrally formed with the first body. One arrowhead 110 is provided.

第1の矢尻部110は、本実施形態においては、ほぼ円錐状に形成されており、その末端側が細く突き出ている。この第1の矢尻部110は、第1の胴体部108に接続された第1の矢尻基部112と、該第1の矢尻基部の先端に設けられ該第1の矢尻基部と一体に形成された第1の矢尻本体114とを備えている。第1の矢尻本体114の先端には、鋭角状に形成された第1の楔状部114aが設けられている。第1の楔状部114aは、第1の下面部64内に深く突き刺さっており、第1の下面部64内に埋設された状態となっている。   In the present embodiment, the first arrowhead portion 110 is formed in a substantially conical shape, and its distal end side protrudes thinly. The first arrowhead 110 is formed integrally with the first arrowhead base 112 connected to the first body 108 and provided at the tip of the first arrowhead base. And a first arrowhead body 114. At the tip of the first arrowhead body 114, a first wedge-shaped portion 114a formed at an acute angle is provided. The first wedge-shaped portion 114a penetrates deeply into the first lower surface portion 64, and is buried in the first lower surface portion 64.

第1の矢尻基部112の後端には、第1の抜け防止部112aが形成されている。第1の抜け防止部112aは、本実施形態においては、平坦状に形成されており、第1の下面部64の面とほぼ同一平面上に位置している。第1の抜け防止部112aは、第1の楔状部114aと共に第1の下面部内までより深く突き刺すようにしても良い。   At the rear end of the first arrowhead base 112, a first slip-off preventing portion 112a is formed. In the present embodiment, the first detachment preventing portion 112a is formed in a flat shape, and is located on substantially the same plane as the surface of the first lower surface portion 64. The first slip-off preventing portion 112a may pierce deeper into the first lower surface together with the first wedge-shaped portion 114a.

第2の針部106は、本体部102の他方の端部から延びる第2の胴体部116と、該第2の胴体部の先端側に設けられ該第2の胴体部116と一体に形成された第2の矢尻部118とを備えている。   The second needle portion 106 is provided at a distal end side of the second body portion 116 extending from the other end of the main body portion 102 and is formed integrally with the second body portion 116. And a second arrowhead 118.

第2の矢尻部118は、第1の矢尻部110と同様に、ほぼ円錐状に形成されており、その末端側が細く突き出ている。この第2の矢尻部118は、第2の胴体部116に接続された第2の矢尻基部120と、該第2の矢尻基部の先端側に設けられ該第2の矢尻基部と一体に形成された第2の矢尻本体122とを備えている。第2の矢尻本体122の先端には、鋭角状に形成された第2の楔状部122aが設けられている。第2の楔状部122aは、第2の下面部72内に深く突き刺さっており、第2の下面部72内に埋設された状態となっている。   The second arrowhead portion 118, like the first arrowhead portion 110, is formed in a substantially conical shape, and its distal end protrudes thinly. The second arrowhead portion 118 is formed integrally with the second arrowhead base portion 120 connected to the second body portion 116 and provided at the distal end side of the second arrowhead base portion. And a second arrowhead body 122. At the tip of the second arrowhead body 122, a second wedge-shaped portion 122a formed at an acute angle is provided. The second wedge-shaped portion 122a penetrates deeply into the second lower surface portion 72, and is buried in the second lower surface portion 72.

第2の矢尻基部120の後端には、第2の抜け防止部120aが形成されている。第2の抜け防止部120aは、本実施形態においては、平坦状に形成されており、第2の下面部72の面とほぼ同一平面上に位置している。第2の抜け防止部120aは、第2の楔状部122aと共に、第2の下面部内までより深くに突き刺すようにしても良い。   At the rear end of the second arrowhead base 120, a second detachment prevention portion 120a is formed. In the present embodiment, the second detachment preventing portion 120a is formed in a flat shape, and is located on substantially the same plane as the surface of the second lower surface portion 72. The second detachment preventing portion 120a may be pierced deeper into the second lower surface together with the second wedge-shaped portion 122a.

上記のように本実施形態においては、ブレードラバー26と第1及び第2のバッキング28、30とを針部品100により固定したので、ブレードラバー26と第1及び第2のバッキング28、30は、一体化された単一部品のようになり、一体的に移動可能となる。したがって、自動車のフロントガラスのように曲率が変化する部分の払拭に用いられても、ブレードラバー26、バッキング28、30、及び針部品100は、フロントガラス面に対して上下にあるいは左右に単一部品のように一体的に移動することができる。   As described above, in the present embodiment, since the blade rubber 26 and the first and second backings 28 and 30 are fixed by the needle part 100, the blade rubber 26 and the first and second backings 28 and 30 are It becomes like an integrated single part and can be moved integrally. Therefore, even when used for wiping a portion where the curvature changes, such as a windshield of an automobile, the blade rubber 26, the backings 28, 30 and the needle component 100 are vertically integrated with respect to the windshield surface or left and right. It can move integrally like a part.

また、本実施形態においては、針部品100のほぼ全体が、より具体的には、第1の針部104と第2の針部106とが、ブレードラバー26内に入り込み、ブレードラバーの側部や下部から外に突出しない構造となっている。このため、曲率が大きく変化する被払拭面(例えば、自動車のフロントガラス)に用いられた場合でも、針部品100が被払拭面と干渉することはない。   Further, in the present embodiment, almost the entire needle component 100, more specifically, the first needle portion 104 and the second needle portion 106 enter the blade rubber 26, and the side portions of the blade rubber. And does not protrude from the lower part. Therefore, even when used on a surface to be wiped whose curvature changes greatly (for example, a windshield of an automobile), the needle component 100 does not interfere with the surface to be wiped.

ブレードラバー26がフロントガラスに凍結し、この凍結によりブレードラバー26がフロントガラスに固着した場合において、ブレードラバーアッセンブリ22から針部品100が抜ける方向の力が針部品100に加えられたとき、本実施形態においては、第1及び第2の抜け防止部112a、120aの平坦面が、それぞれ、第1及び第2のバッキングレール28、30の下面に圧接される状態となる。このように面と面との圧接により、針部品100が抜ける方向に対してそれを妨げる方向に大きな反作用の力が働き、針部品100の抜けが確実に防止される。   In the case where the blade rubber 26 freezes on the windshield and the freezing of the blade rubber 26 to the windshield occurs, when a force is applied to the needle component 100 in a direction in which the needle component 100 comes off from the blade rubber assembly 22, the present embodiment is performed. In the embodiment, the flat surfaces of the first and second slip-off preventing portions 112a and 120a are brought into pressure contact with the lower surfaces of the first and second backing rails 28 and 30, respectively. As described above, by the pressure contact between the surfaces, a large reaction force acts in a direction that hinders the needle component 100 from coming off, and the needle component 100 is reliably prevented from coming off.

したがって、リテーナを立てるためにブレードラバー10をフロントガラス11から離間させるようとする縦方向においても、ワイパーブレードが作動する横方向においても、針部品100により、ブレードラバー26とバッキング28、30とが強固に固定されているため、バッキングからのブレードラバーの脱落を確実に防止できる。   Therefore, in both the vertical direction in which the blade rubber 10 is separated from the windshield 11 to raise the retainer and the horizontal direction in which the wiper blade operates, the blade rubber 26 and the backings 28, 30 are formed by the needle component 100. Since the blade rubber is firmly fixed, it is possible to reliably prevent the blade rubber from falling off from the backing.

第1のバッキングレール28には、第1の針部104が延びる方向に沿って、第1の孔130が形成されている。第1の針部104は、第1のバッキングレール28に形成された第1の孔130を通って延在している。   A first hole 130 is formed in the first backing rail 28 along the direction in which the first needle portion 104 extends. The first needle portion 104 extends through a first hole 130 formed in the first backing rail 28.

第2のバッキングレール30には、第2の針部106が延びる方向に沿って、第2の孔132が形成されている。第2の針部106は、第2のバッキングレール30に形成された第2の孔132を通って延在している。   A second hole 132 is formed in the second backing rail 30 along the direction in which the second needle portion 106 extends. The second needle 106 extends through a second hole 132 formed in the second backing rail 30.

第1の孔130の径は、抜け防止の効果を高めるために、第1の針部104の径よりも小さいことが望ましい。第2の孔132の径も、同様に、第2の針部106の径よりも小さいことが望ましい。   It is desirable that the diameter of the first hole 130 be smaller than the diameter of the first needle portion 104 in order to enhance the effect of preventing detachment. Similarly, the diameter of the second hole 132 is desirably smaller than the diameter of the second needle 106.

本実施形態においては、第1及び第2の孔を形成したので、これらの孔がない場合と比較して、第1の針部104及び第2の針部106をより円滑に第1のバッキングレール28と第2のバッキングレール30を通すことができる。このため、固定部品としての針部品100のブレードラバーアッセンブリ22への取付けが容易となる。   In the present embodiment, since the first and second holes are formed, the first needle portion 104 and the second needle portion 106 can be smoothly transferred to the first backing as compared with the case where these holes are not provided. The rail 28 and the second backing rail 30 can pass therethrough. For this reason, attachment of the needle component 100 as a fixed component to the blade rubber assembly 22 becomes easy.

しかしながら、第1及び第2の孔は必ずしも必要なく、取付け時に、孔が無い状態で、貫通させるようにしても良い。
本実施形態においては、第1及び第2の抜け防止部は、ほぼ平坦に形成されているようにしたが、前記第1及び第2の矢尻基部の中心に向けてテーパー状に凹んでいるように形成してもよい。
However, the first and second holes are not necessarily required, and may be penetrated without any holes at the time of attachment.
In the present embodiment, the first and second slip-off preventing portions are formed so as to be substantially flat. However, the first and second slip-off preventing portions are tapered toward the centers of the first and second arrowhead bases. May be formed.

本実施形態においては、針部品の本体部102を柱状に形成したが、本願発明はこれに限定されるものではなく、板状に形成しても良い
以上、本発明の幾つかの実施形態のみを説明したが、本発明の新規の教示や利点から実質的に外れることなく例示の実施形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者には容易に理解できるであろう。従って、その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含むことを意図する。
In the present embodiment, the main body 102 of the needle component is formed in a column shape, but the present invention is not limited to this, and may be formed in a plate shape. Having described, it will be readily apparent to those skilled in the art that various changes or modifications may be made to the illustrated embodiments without substantially departing from the novel teachings and advantages of the present invention. Would. Therefore, it is intended that such modified or improved embodiments are also included in the technical scope of the present invention.

上記実施形態を任意に組み合わせても良い。   The above embodiments may be arbitrarily combined.

1…ワイパーブレード
2…ブレードラバー
3…プライマリレバー
4…セカンダリレバー
5…センターカバー部
6…サイドカバー部
7…連結ピン
8…延長部
9…連結穴
10…連結突起
13…フロントガラス
11…先端部
12…ブレードラバー
14…バッキング
20…ワイパーブレード
22…ブレードラバーアッセンブリ
23…クリップ
24…プライマリレバー(レバーアッセンブリ)
26…ブレードラバー
27…リップ部
28…第1のバッキングレール
29…基部
30…第2のバッキングレール
31…頂面部
32…第1の溝部
34…第2の溝部
36…第1の側部
38…第2の側部
40…第3の溝部
42…第4の溝部
50…第1の支持部
51…第1の爪部
52…第1の側部
54…第2の側部
60…第1の側面部
62…第1の上面部
64…第1の下面部
66…第1の開口部
68…第2の側面部
70…第2の上面部
72…第2の下面部
74…第2の開口部
100…針部品(固定部品)
102…本体部
104…第1の針部
106…第2の針部
108…第1の胴体部
110…第1の矢尻部
112…第1の矢尻基部
114…第1の矢尻本体
116…第2の胴体部
118…第2の矢尻部
120…第2の矢尻基部
122…第2の矢尻本体
130…第1の孔
132…第2の孔
112a…第1の抜け防止部
114a…第1の楔状部
120a…第2の抜け防止部
122a…第2の楔状部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Wiper blade 2 ... Blade rubber 3 ... Primary lever 4 ... Secondary lever 5 ... Center cover part 6 ... Side cover part 7 ... Connection pin 8 ... Extension part 9 ... Connection hole 10 ... Connection protrusion 13 ... Front glass 11 ... Tip part 12 ... blade rubber 14 ... backing 20 ... wiper blade 22 ... blade rubber assembly 23 ... clip 24 ... primary lever (lever assembly)
26 blade rubber 27 lip 28 first backing rail 29 base 30 second backing rail 31 top surface 32 first groove 34 second groove 36 first side 38 2nd side part 40 ... 3rd groove part 42 ... 4th groove part 50 ... 1st support part 51 ... 1st claw part 52 ... 1st side part 54 ... 2nd side part 60 ... 1st Side portion 62 First upper portion 64 First lower portion 66 First opening 68 Second side portion 70 Second upper portion 72 Second lower portion 74 Second opening Part 100: Needle parts (fixed parts)
Reference numeral 102: main body 104: first needle 106: second needle 108: first body 110: first arrowhead 112: first arrowhead base 114: first arrowhead main body 116: second Body part 118 ... second arrowhead part 120 ... second arrowhead base 122 ... second arrowhead body 130 ... first hole 132 ... second hole 112a ... first disengagement prevention part 114a ... first wedge-shaped Part 120a: second detachment prevention part 122a: second wedge-shaped part

Claims (14)

ブレードラバーアッセンブリであって、該ブレードラバーアッセンブリは、
ワイパーアームにより被払拭面に押圧され該被払拭面を払拭するブレードラバーと、
前記ブレードラバーに装着され、前記ワイパーアームからの押圧力に抗して前記ブレードラバーを弾性復帰させる第1及び第2のバッキングレールとを備え、
前記ブレードラバーアッセンブリは、さらに、
前記ブレードラバーと前記第1及び第2のバッキングレールとを固定する固定部品を備えたことを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
A blade rubber assembly, wherein the blade rubber assembly comprises:
A blade rubber pressed against the surface to be wiped by the wiper arm to wipe the surface to be wiped;
First and second backing rails attached to the blade rubber and elastically returning the blade rubber against a pressing force from the wiper arm,
The blade rubber assembly further includes:
A blade rubber assembly comprising a fixing part for fixing the blade rubber and the first and second backing rails.
請求項1に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記ブレードラバーは、前記被払拭面に当接可能なリップ部と、該リップ部が傾倒可能に接続された基部とを備えており、
前記基部の一方の側部には、該基部の長手方向に沿って長尺状の第1の溝部が形成されており、
前記基部の他方の側部には、該基部の長手方向に沿って長尺状の第2の溝部が形成されており、
前記第1の溝部に前記第1のバッキングレールが挿入されて当該第1の溝部に前記第1のバッキングレールが保持されており、
前記第2の溝部に前記第2のバッキングレールが挿入されて当該第2の溝部に前記第2のバッキングレールが保持されており、
前記固定部品は、前記ブレードラバーの基部と前記第1及び第2のバッキングレールとを貫通して、前記ブレードラバーと前記第1及び第2のバッキングレールとを固定していることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 1,
The blade rubber includes a lip portion that can be brought into contact with the surface to be wiped, and a base portion to which the lip portion is tiltably connected.
On one side of the base, a first elongated groove is formed along the longitudinal direction of the base,
On the other side of the base, an elongated second groove is formed along the longitudinal direction of the base,
The first backing rail is inserted into the first groove, and the first backing rail is held in the first groove;
The second backing rail is inserted into the second groove, and the second backing rail is held in the second groove;
The fixing component may penetrate a base of the blade rubber and the first and second backing rails to fix the blade rubber to the first and second backing rails. Blade rubber assembly.
請求項2に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記固定部品は、ほぼコ字形状の針部品を備えており、
前記針部品は、本体部と、該本体部の一方の端部から延びる第1の針部と、前記本体部の他方の端部から前記第1の針部とほぼ平行に延びる第2の針部とを備えており、
前記針部品の本体部が、前記基部の頂面部に当接されており、
第1の針部が、前記ブレードラバーの基部の頂面部と前記第1のバッキングレールとを貫通しており、
第2の針部が、前記ブレードラバーの基部の頂面部と前記第2のバッキングレールとを貫通していることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 2,
The fixed component includes a substantially U-shaped needle component,
The needle component includes a main body, a first needle extending from one end of the main body, and a second needle extending substantially parallel to the first needle from the other end of the main body. Department and
The main body of the needle component is in contact with the top surface of the base,
A first needle penetrating the top surface of the base of the blade rubber and the first backing rail;
A blade rubber assembly wherein a second needle penetrates a top surface of a base of the blade rubber and the second backing rail.
請求項3に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第1の溝部は、第1の側面部と、該第1の側面部の上端から延びる第1の上面部と、
前記第1の側面部の下端から前記第1の上面部とほぼ平行に延びる第1の下面部とによって画定されており、
前記第1の溝部は、該第1の溝部に沿って長尺状に延びる第1の開口部を有しており、
前記基部の他方の側部は、前記基部の一方の側部に対して反対側に設けられており、
前記第2の溝部は、
第2の側面部と、
該第2の側面部の上端から前記第1の上面部とは反対側に延びる第2の上面部と、
前記第2の側面部の下端から前記第2の下面部とは反対側に且つ前記第2の上面部とほぼ平行に延びる第2の下面部とによって画定されており、
前記第2の溝部は、該第2の溝部に沿って長尺状に延びる第2の開口部を有しており、
前記第1の針部は、前記第1の上面部を突き抜け、前記第1のバッキングレールを貫通し、前記第1の下面部に突き刺さっており、
前記第2の針部は、前記第2の上面部を突き抜け、前記第2のバッキングレールを貫通し、前記第2の下面部に突き刺さっていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 3,
The first groove portion includes a first side surface portion, a first upper surface portion extending from an upper end of the first side surface portion,
A first lower surface extending substantially parallel to the first upper surface from a lower end of the first side surface;
The first groove has a first opening extending in an elongated shape along the first groove,
The other side of the base is provided on the opposite side to one side of the base,
The second groove,
A second side portion;
A second upper surface portion extending from an upper end of the second side surface portion to a side opposite to the first upper surface portion;
A second lower surface extending from a lower end of the second side surface to a side opposite to the second lower surface and substantially parallel to the second upper surface;
The second groove has a second opening extending long along the second groove,
The first needle portion penetrates the first upper surface portion, penetrates the first backing rail, and pierces the first lower surface portion;
A blade rubber assembly, wherein the second needle portion penetrates the second upper surface portion, penetrates the second backing rail, and pierces the second lower surface portion.
請求項4に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第1の針部は、前記本体部の一方の端部から延びる第1の胴体部と、該第1の胴体部の先端側に設けられ該第1の胴体と一体に形成された第1の矢尻部とを備え、
前記第1の矢尻部は、第1の矢尻基部と、該第1の矢尻基部の先端に設けられ該第1の矢尻基部と一体に形成された第1の矢尻本体とを備えており、
前記第1の矢尻本体の先端には第1の楔状部が形成されており、
前記第1の矢尻基部の後端には、第1の抜け防止部が形成されており、
前記第1の楔状部と共に前記第1の抜け防止部が、前記第1の下面部内に突き刺さっていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 4,
The first needle portion includes a first body portion extending from one end of the main body portion, and a first body portion provided on a tip end side of the first body portion and integrally formed with the first body portion. With the arrowhead of
The first arrowhead portion includes a first arrowhead base portion, and a first arrowhead body provided at a tip of the first arrowhead base portion and integrally formed with the first arrowhead base portion,
A first wedge-shaped portion is formed at a tip of the first arrowhead body,
At the rear end of the first arrowhead base, a first detachment prevention portion is formed,
The blade rubber assembly according to claim 1, wherein said first wedge-shaped portion and said first removal prevention portion are pierced into said first lower surface portion.
請求項5に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第2の針部は、前記本体部の他方の端部から延びる第2の胴体部と、該第2の胴体部の先端側に設けられ該第2の胴体と一体に形成された第2の矢尻部とを備え、
前記第2の矢尻部とは、第2の矢尻基部と、該第2の矢尻基部の先端に設けられ該第2の矢尻基部と一体に形成された第2の矢尻本体とを備えており、
前記第2の矢尻本体の先端には第2の楔状部が形成されており、
前記第2の矢尻基部の後端には、第2の抜け防止部が形成されており、
前記第2の楔状部と共に前記第2の抜け防止部が、前記第2の下面部内に突き刺さっていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 5,
The second needle portion includes a second body portion extending from the other end of the main body portion, and a second body portion provided on a tip side of the second body portion and integrally formed with the second body portion. With the arrowhead of
The second arrowhead includes a second arrowhead base, and a second arrowhead body provided at a tip of the second arrowhead base and integrally formed with the second arrowhead base,
A second wedge-shaped portion is formed at the tip of the second arrowhead body,
At the rear end of the second arrowhead base, a second detachment prevention portion is formed,
The blade rubber assembly, wherein the second wedge-shaped portion and the second detachment prevention portion are pierced into the second lower surface portion.
請求項4に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第1のバッキングレールには、前記第1の針部が延びる方向に沿って、第1の孔が形成されており、
前記第1の針部は、前記第1のバッキングレールに形成された第1の孔を通って延在しており、
前記第2のバッキングレールには、前記第2の針部が延びる方向に沿って、第2の孔が形成されており、
前記第2の針部は、前記第2のバッキングレールに形成された第2の孔を通って延在していることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 4,
A first hole is formed in the first backing rail along a direction in which the first needle portion extends,
The first needle portion extends through a first hole formed in the first backing rail;
A second hole is formed in the second backing rail along a direction in which the second needle portion extends,
The blade rubber assembly according to claim 2, wherein the second needle portion extends through a second hole formed in the second backing rail.
請求項5に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第1の抜け防止部は、ほぼ平坦に形成されていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 5,
The blade rubber assembly according to claim 1, wherein the first stopper portion is formed substantially flat.
請求項5に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第1の抜け防止部は、前記前記第1の矢尻基部の中心に向けてテーパー状に凹んでいることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 5,
The blade rubber assembly according to claim 1, wherein the first detachment preventing portion is tapered toward a center of the first arrowhead base.
請求項6に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第2の抜け防止部は、ほぼ平坦に形成されていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 6,
The blade rubber assembly according to claim 1, wherein the second detachment preventing portion is formed substantially flat.
請求項6に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記第2の抜け防止部は、前記前記第2の矢尻基部の中心に向けてテーパー状に凹んでいることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 6,
A blade rubber assembly, wherein the second slip-off preventing portion is tapered toward the center of the second arrowhead base.
請求項3に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記針部品の本体部が、柱状に形成されていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 3,
A blade rubber assembly, wherein a main body of the needle component is formed in a column shape.
請求項3に記載のブレードラバーアッセンブリにおいて、
前記針部品の本体部が、板状に形成されていることを特徴とするブレードラバーアッセンブリ。
The blade rubber assembly according to claim 3,
A blade rubber assembly, wherein a main body of the needle component is formed in a plate shape.
ワイパー装置であって、該ワイパー装置は、
ワイパーアームと、
該ワイパーアームによって支持されるブレードラバーアッセンブリであって、請求項1乃至13のいずれか1項に記載されたブレードラバーアッセンブリとを備えたことを特徴とするワイパー装置。
A wiper device, wherein the wiper device comprises:
A wiper arm,
A wiper device, comprising: a blade rubber assembly supported by the wiper arm, the blade rubber assembly according to any one of claims 1 to 13.
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