JP2020015415A - ETC antenna - Google Patents

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Abstract

To provide a technology by which light of a light source of an ETC antenna can be visually recognized without increasing in size of the ETC antenna in any mounted state of a mounted state on a windshield and a mounted state on a dashboard.SOLUTION: An ETC antenna includes a light source 52 and a lens 30, and is mounted in two ways of on a windshield and on a dashboard. An outer circumferential surface of a transmission part 40 of the lens which transmits light of the light source includes a first radiation surface 220 facing an inside of a cabin when the ETC antenna is mounted on the windshield, and a second radiation surface 230 facing the inside of the cabin when the ETC antenna is mounted on the dashboard. The light of the light source passes an inside of the transmission part from an internal space of the transmission part, is radiated from the first radiation surface to an outside, passes the inside of the transmission part from an incident surface 46 of the transmission part facing the light source, passes the inside of the transmission part by reflecting on a boundary surface 48, and is radiated from the second radiation surface to the outside.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本開示は、車載のＥＴＣアンテナにおいて光源の光を外部から視認可能にレンズを透過させる技術に関する。   The present disclosure relates to a technology for transmitting light of a light source through a lens so that the light from a light source can be visually recognized from the outside in an in-vehicle ETC antenna.

ＥＴＣの車載器本体にＥＴＣカードが挿入されていることを知らせるために、車載器本体の光源に加え、ＥＴＣアンテナの光源を点灯させる技術が知られている。ＥＴＣはElectronic Toll Collection Systemの略であり、登録商標である。この場合、ＥＴＣアンテナがフロントガラスに取り付けられるか、ダッシュボードに取り付けられるかのいずれの取り付け状態においても、ＥＴＣアンテナの光源の表示状態を視認できるようにすることが要求される。   In order to notify that the ETC card is inserted into the vehicle-mounted device body of the ETC, a technique of turning on the light source of the ETC antenna in addition to the light source of the vehicle-mounted device body is known. ETC is an abbreviation for Electronic Toll Collection System and is a registered trademark. In this case, it is required that the display state of the light source of the ETC antenna can be visually recognized regardless of whether the ETC antenna is attached to the windshield or the dashboard.

例えば、特許文献１に記載されている技術では、ＥＴＣアンテナがフロントガラスに取り付けられた状態で光源であるＬＥＤの光を透過するレンズの第１の導光部と、ＥＴＣアンテナがダッシュボードに取り付けられた状態でＬＥＤの光を透過するレンズの第２の導光部との間を、レンズを覆うケースの遮光部が遮断している。   For example, in the technology described in Patent Document 1, a first light guide portion of a lens that transmits light of an LED that is a light source in a state where an ETC antenna is mounted on a windshield, and the ETC antenna is mounted on a dashboard. The light-shielding part of the case that covers the lens blocks the space between the lens and the second light-guiding part that transmits the light of the LED in this state.

この構成により、特許文献１に記載されている技術では、レンズを覆う遮光部を挟んでＬＥＤの光を異なる方向に放射することにより、ＥＴＣアンテナがフロントガラスに取り付けられる状態とダッシュボードに取り付けられる状態とのいずれの取り付け状態でも、ＬＥＤの光を視認できるようにしている。   With this configuration, in the technology described in Patent Literature 1, the LED light is emitted in different directions with the light-shielding portion covering the lens interposed therebetween, so that the ETC antenna is attached to the windshield and attached to the dashboard. In any of the attached states, the LED light can be visually recognized.

特開２００６−１５７５７７号公報JP 2006-157577 A

しかしながら、特許文献１に記載の技術では、レンズを遮光部が覆っているので、ＥＴＣアンテナが大型化するという課題がある。
本開示は、フロントガラスに取り付けられる状態とダッシュボードに取り付けられる状態とのいずれの取り付け状態においても、ＥＴＣアンテナを大型化することなくＥＴＣアンテナの光源の光を視認できる技術を提供する。 However, the technique described in Patent Document 1 has a problem that the size of the ETC antenna increases because the light-shielding portion covers the lens.
The present disclosure provides a technology that allows the light of the light source of the ETC antenna to be visually recognized without increasing the size of the ETC antenna in both the state of being attached to the windshield and the state of being attached to the dashboard.

本開示のＥＴＣアンテナ（１０）は、フロントガラス（１００）に取り付けられる状態とダッシュボード（１１０）に取り付けられる状態との２通りに取り付けられる車載のＥＴＣアンテナであって、光源（５２）とレンズ（３０）とを備えている。   An ETC antenna (10) of the present disclosure is a vehicle-mounted ETC antenna that can be mounted in two ways, a state mounted on a windshield (100) and a state mounted on a dashboard (110), and includes a light source (52) and a lens. (30).

光源は、点灯および消灯の２つの表示状態を有する。レンズは、光源に面して凹んでおり、光源が点灯するときの光を透過して外部から光源の点灯または消灯のいずれかの表示状態を視認できる透過部（４０）を有する。   The light source has two display states: on and off. The lens is recessed facing the light source, and has a transmission part (40) that transmits light when the light source is turned on and allows the user to visually recognize either the light-on or light-off display state of the light source from outside.

透過部の外周面は、ＥＴＣアンテナがフロントガラスに取り付けられた状態で車室内側に面する第１の放射面（２２０）と、ＥＴＣアンテナがダッシュボードに取り付けられた状態で車室内側に面する第２の放射面（２３０）とを有し、光源の光は、透過部の内部空間から透過部内を通って第１の放射面から外部に放射されるとともに、透過部の光源に面する入射面（４６）から透過部内を通り、透過部と内部空間との境界面（４８）で反射されて透過部内を通り第２の放射面から外部に放射される。   The outer peripheral surface of the transmitting portion has a first radiating surface (220) facing the vehicle interior when the ETC antenna is mounted on the windshield, and a surface facing the vehicle interior when the ETC antenna is mounted on the dashboard. And a second radiating surface (230) that emits light of the light source from the internal space of the transmitting portion to the outside from the first radiating surface through the inside of the transmitting portion and faces the light source of the transmitting portion. The light passes through the inside of the transmission part from the incident surface (46), is reflected at the boundary surface (48) between the transmission part and the internal space, and is radiated outside from the second radiation surface through the inside of the transmission part.

この構成によれば、レンズ自体の構成により、光源の光が、透過部を透過してＥＴＣアンテナの外部に向けて異なる方向に放射される。したがって、ＥＴＣアンテナがフロントガラスに取り付けられた状態と、ＥＴＣアンテナがダッシュボードに取り付けられた状態とのいずれの取り付け状態においても、ＥＴＣアンテナを大型化することなく、ＥＴＣアンテナの光源の光を視認できる。   According to this configuration, due to the configuration of the lens itself, the light of the light source is transmitted through the transmitting portion and emitted in different directions toward the outside of the ETC antenna. Therefore, in both the state where the ETC antenna is attached to the windshield and the state where the ETC antenna is attached to the dashboard, the light of the light source of the ETC antenna can be visually recognized without increasing the size of the ETC antenna. it can.

なお、この欄及び特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本開示の技術的範囲を限定するものではない。   Note that the reference numerals in parentheses described in this column and in the claims indicate a correspondence relationship with specific means described in the embodiment described below as one aspect, and the technical scope of the present disclosure will be described. It is not limited.

フロントガラスにＥＴＣアンテナを取り付けた状態を示す模式図。The schematic diagram which shows the state which attached the ETC antenna to the windshield. ダッシュボードにＥＴＣアンテナを取り付けた状態を示す模式図。The schematic diagram which shows the state which attached the ETC antenna to the dashboard. 図１のIII方向矢視図。FIG. 3 is a view in the direction of arrow III in FIG. 1. ケースに取り付ける前のレンズを示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a lens before being attached to a case. ケースにレンズを取り付ける工程を示す模式図。FIG. 4 is a schematic view showing a step of attaching a lens to a case. 図３のVI−VI線断面図。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG. 3. 光源の光路を示す模式図。FIG. 3 is a schematic diagram illustrating an optical path of a light source. 光源の他の光路を示す模式図。FIG. 9 is a schematic diagram illustrating another optical path of the light source.

以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態を説明する。
［１．構成］
図１に車両のフロントガラス１００にＥＴＣアンテナ１０を取り付けた状態を示し、図２に車両のダッシュボード１１０にＥＴＣアンテナ１０を取り付けた状態を示す。フロントガラス１００に取り付けられる場合、ＥＴＣアンテナ１０は両面テープ１０２でフロントガラス１００に取り付けられる。ダッシュボード１１０に取り付けられる場合、ＥＴＣアンテナ１０はブラケット１２０に格納されて取り付けられる。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to the drawings.
[1. Constitution]
FIG. 1 shows a state where the ETC antenna 10 is attached to a windshield 100 of a vehicle, and FIG. 2 shows a state where the ETC antenna 10 is attached to a dashboard 110 of the vehicle. When mounted on the windshield 100, the ETC antenna 10 is mounted on the windshield 100 with double-sided tape 102. When mounted on the dashboard 110, the ETC antenna 10 is stored and mounted on the bracket 120.

フロントガラス１００に取り付けられた状態と、ダッシュボード１１０に取り付けられた状態とのいずれの取り付け状態においても、車室内の乗員、特にドライバーは、ＥＴＣアンテナ１０のレンズ３０の外周面を視認できる。   In both the attached state to the windshield 100 and the attached state to the dashboard 110, an occupant in the vehicle compartment, particularly a driver, can visually recognize the outer peripheral surface of the lens 30 of the ETC antenna 10.

ＥＴＣアンテナ１０は、図示しないＥＴＣの車載器本体とケーブル１２で電気的に接続されている。車載器本体にＥＴＣカードが挿入されると、ＥＴＣアンテナの後述するＬＥＤが点灯し、レンズ３０を透過してＬＥＤの光が放射される。   The ETC antenna 10 is electrically connected to a not-shown in-vehicle device main body of the ETC by a cable 12. When the ETC card is inserted into the on-vehicle device main body, an LED (described later) of the ETC antenna is turned on and transmitted through the lens 30 to emit the light of the LED.

図３に示すように、ケース２０には穴２２が形成されている。そして、ダッシュボード１１０にＥＴＣアンテナ１０を取り付けた状態で、穴２２からＬＥＤの光が視認される矢印２００が示す方向に、周囲のケース２０の表面よりも凹んだ凹部２４が形成されている。レンズ３０の透過部４０は、ケース２０の穴２２からケース２０の外側に突出している。レンズ３０以外のＥＴＣアンテナ１０の他の部品は、ケース２０と図１に示すベース２８との中に収容されている。   As shown in FIG. 3, the case 20 has a hole 22 formed therein. When the ETC antenna 10 is attached to the dashboard 110, a recess 24 is formed in the direction indicated by an arrow 200 through which the light of the LED can be visually recognized from the hole 22. The transmission part 40 of the lens 30 projects from the hole 22 of the case 20 to the outside of the case 20. Other components of the ETC antenna 10 other than the lens 30 are housed in the case 20 and the base 28 shown in FIG.

図４に示すように、レンズ３０は、２個の取り付け部３２と、２個の取り付け部３２の間に位置する透過部４０とを備えており、乳白色のポリカーボネートで成型されている。図４に示すレンズ３０は、ケース２０に取り付けられる前の状態である。   As shown in FIG. 4, the lens 30 includes two attachment parts 32 and a transmission part 40 located between the two attachment parts 32, and is molded of milky white polycarbonate. The lens 30 shown in FIG. 4 is in a state before being attached to the case 20.

取り付け部３２と透過部４０との間はＲ形状に形成されている。取り付け部３２には×状の穴３４が形成されている。ケース２０にレンズ３０を取り付ける場合、レンズ３０の透過部４０をケース２０の内側から穴２２に挿入する。そして、図５に示すように、取り付け部３２の穴３４にケース２０の内側に形成された×状の凸部２６を挿入する。そして、凸部２６を熱溶着することにより、レンズ３０はケース２０に取り付けられる。   An R shape is formed between the attachment part 32 and the transmission part 40. An X-shaped hole 34 is formed in the mounting portion 32. When attaching the lens 30 to the case 20, the transmission part 40 of the lens 30 is inserted into the hole 22 from inside the case 20. Then, as shown in FIG. 5, the X-shaped convex portion 26 formed inside the case 20 is inserted into the hole 34 of the mounting portion 32. Then, the lens 30 is attached to the case 20 by thermally welding the convex portion 26.

図６に示すように、ケース２０と図示しないベース２８との内部には、基板５０と、基板５０に取り付けられたＬＥＤ５２と、を含むＥＴＣアンテナ１０の部品が収容されている。   As shown in FIG. 6, components of the ETC antenna 10 including the board 50 and the LEDs 52 attached to the board 50 are accommodated inside the case 20 and the base 28 (not shown).

レンズ３０の透過部４０は、ＬＥＤ５２に面して凹んだドーム形状を有している。透過部４０の内周面４２には、図６の矢印２１０が示すように、透過部４０の開口側に向けて境界面４８に沿った形状でディンプル４４が形成されている。透過部４０の外周面は、車両のフロントガラス１００にＥＴＣアンテナ１０が取り付けられた状態で車室内側に面する第１の放射面２２０と、車両のダッシュボード１１０にＥＴＣアンテナ１０が取り付けられた状態で車室内側に面する第２の放射面２３０とを有している。   The transmission part 40 of the lens 30 has a dome shape that is concave toward the LED 52. As shown by an arrow 210 in FIG. 6, dimples 44 are formed on the inner peripheral surface 42 of the transmission section 40 along the boundary surface 48 toward the opening side of the transmission section 40. The outer peripheral surface of the transmission section 40 has a first radiation surface 220 facing the interior of the vehicle with the ETC antenna 10 mounted on the windshield 100 of the vehicle, and the ETC antenna 10 mounted on the dashboard 110 of the vehicle. And a second radiating surface 230 facing the vehicle interior in this state.

ＬＥＤ５２の光が入射する透過部４０の入射面４６は、第１の放射面２２０の外側であり、かつ第２の放射面２３０側に形成されており、ＬＥＤ５２に面して凸状に形成されている。透過部４０は、第１の放射面２２０の外側であり、かつ第２の放射面２３０側に入り込んだ境界面４８を有している。   The incident surface 46 of the transmission section 40 where the light of the LED 52 is incident is formed outside the first radiation surface 220 and on the second radiation surface 230 side, and is formed in a convex shape facing the LED 52. ing. The transmitting section 40 has a boundary surface 48 that is outside the first radiation surface 220 and enters the second radiation surface 230 side.

図７と図８とに示すように、ＬＥＤ５２の光３００は、透過部４０を透過して異なる方向に放射される。図７では、ＬＥＤ５２の光３００は、透過部４０の内部空間から、途中で反射されることなく透過部４０を透過する。そして、ＬＥＤ５２の光３００は、第１の放射面２２０から放射される。   As shown in FIGS. 7 and 8, the light 300 of the LED 52 is transmitted through the transmission unit 40 and emitted in different directions. In FIG. 7, the light 300 of the LED 52 transmits through the transmission unit 40 from the internal space of the transmission unit 40 without being reflected halfway. Then, the light 300 of the LED 52 is emitted from the first emission surface 220.

これにより、フロントガラス１００にＥＴＣアンテナ１０が取り付けられた状態で、ＬＥＤ５２の光３００は車室内の乗員に視認される。このとき、透過部４０の内側に形成されたディンプル４４により、ＬＥＤ５２の光が拡散されるので、ＬＥＤ５２が光る範囲が広がって見える。   Thereby, in the state where the ETC antenna 10 is attached to the windshield 100, the light 300 of the LED 52 is visually recognized by an occupant in the vehicle interior. At this time, since the light of the LED 52 is diffused by the dimple 44 formed inside the transmission portion 40, the range in which the LED 52 shines appears to be wide.

これに対し、図８では、ＬＥＤ５２の光３００は、透過部４０の凸状の入射面４６で境界面４８に集まるように屈折して透過部４０の内部に進入する。そして、ＬＥＤ５２の光３００は、透過部４０の樹脂材の屈折率と、透過部４０の内部空間の屈折率との差により、境界面４８で反射されて透過部４０を通り第２の放射面２３０から放射される。   On the other hand, in FIG. 8, the light 300 of the LED 52 is refracted at the convex incident surface 46 of the transmission part 40 so as to gather at the boundary surface 48 and enters the inside of the transmission part 40. Then, the light 300 of the LED 52 is reflected by the boundary surface 48 and passes through the transmission portion 40 due to the difference between the refractive index of the resin material of the transmission portion 40 and the refractive index of the internal space of the transmission portion 40, and passes through the second radiation surface. Emitted from 230.

これにより、車両のダッシュボード１１０にＥＴＣアンテナ１０が取り付けられた状態で、ＬＥＤ５２の光３００は車室内の乗員に視認される。
この場合、ＬＥＤ５２の光３００が境界面４８で全反射されるように、境界面４８の傾斜角度を設定することが望ましい。これにより、第２の放射面２３０から放射されるＬＥＤ５２の光３００が減衰することを極力抑制できる。 Thereby, the light 300 of the LED 52 is visually recognized by the occupant in the vehicle compartment in a state where the ETC antenna 10 is attached to the dashboard 110 of the vehicle.
In this case, it is desirable to set the inclination angle of the boundary surface 48 so that the light 300 of the LED 52 is totally reflected by the boundary surface 48. Thereby, attenuation of the light 300 of the LED 52 radiated from the second radiation surface 230 can be suppressed as much as possible.

［２．効果］
以上説明した上記実施形態によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）レンズ３０以外の部材を使用することなく、レンズ３０自体の構成により、ＬＥＤ５２の光が異なる方向に放射される。したがって、ＥＴＣアンテナ１０がフロントガラス１００に取り付けられた状態と、ＥＴＣアンテナ１０がダッシュボード１１０に取り付けられた状態とのいずれの取り付け状態においても、ＥＴＣアンテナ１０を大型化することなく、ＥＴＣアンテナ１０のＬＥＤ５２の光を車室内の乗員が視認できる。 [2. effect]
According to the embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) The light of the LED 52 is emitted in different directions due to the configuration of the lens 30 itself without using any members other than the lens 30. Therefore, in both the state in which the ETC antenna 10 is attached to the windshield 100 and the state in which the ETC antenna 10 is attached to the dashboard 110, the ETC antenna 10 is not enlarged and the ETC antenna 10 is not enlarged. The light of the LED 52 can be visually recognized by the occupant in the vehicle interior.

（２）透過部４０の内周面４２にディンプル４４を形成したことにより、ＬＥＤ５２の光が拡散して光が大きく見える。その結果、車室内の乗員がＬＥＤ５２の光を直接見ることを抑制し、ＬＥＤ５２の光の見栄えが向上する。
この場合、ＬＥＤ５２とディンプル４４との距離を極力長くすることにより、ディンプル４４がＬＥＤ５２の光を拡散する効果が増加する。 (2) Since the dimples 44 are formed on the inner peripheral surface 42 of the transmission section 40, the light of the LED 52 is diffused and the light looks large. As a result, an occupant in the vehicle cabin is prevented from directly viewing the light of the LED 52, and the appearance of the light of the LED 52 is improved.
In this case, by increasing the distance between the LED 52 and the dimple 44 as much as possible, the effect of the dimple 44 diffusing the light of the LED 52 increases.

（３）境界面４８に沿った方向にディンプル４４を成型したので、第１の放射面２２０の外側であり、かつ境界面４８が位置する第２の放射面２３０側に、境界面４８とディンプル４４とを同時に成型できる。   (3) Since the dimple 44 is molded in the direction along the boundary surface 48, the dimple 44 and the boundary surface 48 are located outside the first radiation surface 220 and on the side of the second radiation surface 230 where the boundary surface 48 is located. 44 can be molded simultaneously.

（４）フロントガラス１００にＥＴＣアンテナ１０が取り付けられた状態では、ＬＥＤ５２の光３００は、透過部４０の内部空間から、途中で反射されることなく透過部４０を通って、直接、第１の放射面２２０から放射されて車室内の乗員に視認される。これにより、透過部４０を透過して視認されるＬＥＤ５２の光量が減衰することを抑制する。したがって、フロントガラス１００を通って車室内に太陽光が差し込む状態でも、透過部４０を透過したＬＥＤ５２の光を容易に視認できる。   (4) In a state where the ETC antenna 10 is attached to the windshield 100, the light 300 of the LED 52 passes from the internal space of the transmission unit 40 through the transmission unit 40 without being reflected on the way, and directly to the first The radiation is emitted from the radiation surface 220 and visually recognized by the occupant in the vehicle interior. This suppresses the attenuation of the light amount of the LED 52 that is visually recognized through the transmission unit 40. Therefore, even when sunlight enters the vehicle interior through the windshield 100, the light of the LED 52 transmitted through the transmission section 40 can be easily visually recognized.

この場合、第１の放射面２２０に対応する透過部４０の厚みを極力薄くすることにより、透過部４０を透過するＬＥＤ５２の光量が減衰することを極力抑制することが望ましい。
（５）レンズ３０の取り付け部３２と透過部４０との間がＲ形状に形成されているので、レンズ３０の強度が増加する。これにより、例えば、ケース２０から突出している透過部４０に外部から力を加えても、レンズ３０が変形することを抑制できる。 In this case, it is desirable that the thickness of the transmission part 40 corresponding to the first radiation surface 220 be made as thin as possible so that the light amount of the LED 52 transmitting through the transmission part 40 is attenuated as much as possible.
(5) Since the space between the attachment part 32 of the lens 30 and the transmission part 40 is formed in an R shape, the strength of the lens 30 increases. Thereby, for example, even if a force is applied to the transmitting portion 40 protruding from the case 20 from the outside, the deformation of the lens 30 can be suppressed.

尚、上記実施形態において、ＬＥＤ５２は光源に対応する。
［３．他の実施形態］
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。 In the above embodiment, the LED 52 corresponds to a light source.
[3. Other Embodiments]
Although the embodiments of the present disclosure have been described above, the present disclosure is not limited to the above embodiments, and can be implemented with various modifications.

（１）上記実施形態では、透過部４０の内周面にディンプル４４を形成したが、ディンプル４４を形成しない形状でもよい。
（２）上記実施形態では、レンズ３０を乳白色のポリカーボネードで成型したが、レンズ３０は、光を透過するのであれば、どのような色でどのような材質を使用して形成されてもよい。 (1) In the above embodiment, the dimples 44 are formed on the inner peripheral surface of the transmission section 40, but a shape without the dimples 44 may be used.
(2) In the above embodiment, the lens 30 is molded of milky white polycarbonate, but the lens 30 may be formed of any color and any material as long as it transmits light.

（３）上記実施形態における１つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、１つの構成要素が有する１つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、１つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される１つの機能を、１つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加または置換してもよい。なお、特許請求の範囲に記載した文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。   (3) A plurality of functions of one component in the above embodiment may be realized by a plurality of components, or one function of one component may be realized by a plurality of components. . Also, a plurality of functions of a plurality of components may be realized by one component, or one function realized by a plurality of components may be realized by one component. Further, a part of the configuration of the above embodiment may be omitted. Further, at least a part of the configuration of the above-described embodiment may be added to or replaced with the configuration of another above-described embodiment. Note that all aspects included in the technical idea specified by the language described in the claims are embodiments of the present disclosure.

（４）上述したＥＴＣアンテナ１０の他、当該ＥＴＣアンテナを構成要素とするシステムなど、種々の形態で本開示を実現することもできる。   (4) In addition to the ETC antenna 10 described above, the present disclosure can be realized in various forms such as a system including the ETC antenna as a component.

１０：ＥＴＣアンテナ、３０：レンズ、４０：透過部、４２：内周面、４４：ディンプル、４６：入射面、４８：境界面、５２：ＬＥＤ（光源）、２２０：第１の放射面、２３０：第２の放射面 10: ETC antenna, 30: lens, 40: transmissive part, 42: inner peripheral surface, 44: dimple, 46: incident surface, 48: boundary surface, 52: LED (light source), 220: first radiation surface, 230 : Second radiation surface

Claims (5)

フロントガラス（１００）に取り付けられる状態とダッシュボード（１１０）に取り付けられる状態との２通りに取り付けられる車載のＥＴＣ（登録商標）アンテナ（１０）であって、
点灯および消灯の２つの表示状態を有する光源（５２）と、
前記光源に面して凹んでおり、前記光源が点灯するときの光を透過して外部から前記光源の点灯または消灯のいずれかの前記表示状態を視認できる透過部（４０）を有するレンズ（３０）と、
を備え、
前記透過部の外周面は、前記ＥＴＣアンテナが前記フロントガラスに取り付けられた状態で車室内側に面する第１の放射面（２２０）と、前記ＥＴＣアンテナが前記ダッシュボードに取り付けられた状態で車室内側に面する第２の放射面（２３０）とを有し、
前記光源の光は、前記透過部の内部空間から前記透過部内を通って前記第１の放射面から外部に放射されるとともに、前記透過部の前記光源に面する入射面（４６）から前記透過部内を通り、前記透過部と前記内部空間との境界面（４８）で反射されて前記透過部内を通り前記第２の放射面から外部に放射される、
ＥＴＣアンテナ。 An ETC (registered trademark) antenna (10) mounted on a vehicle, which is mounted in two ways, a state mounted on a windshield (100) and a state mounted on a dashboard (110),
A light source (52) having two display states of lighting and extinguishing;
A lens (30) that is concave toward the light source and has a transmission part (40) that transmits light when the light source is turned on and allows the user to visually recognize the display state of either light-on or light-off of the light source from outside; )When,
With
An outer peripheral surface of the transmitting portion has a first radiation surface (220) facing the vehicle interior side with the ETC antenna attached to the windshield, and a first radiation surface (220) attached to the dashboard. A second radiation surface (230) facing the vehicle interior side,
The light of the light source is radiated from the internal space of the transmission portion to the outside through the transmission portion through the transmission portion, and is transmitted from the incident surface (46) of the transmission portion facing the light source. Passing through the interior, is reflected at a boundary surface (48) between the transmission part and the internal space, and is emitted outside from the second radiation surface through the transmission part.
ETC antenna. 請求項１に記載のＥＴＣアンテナであって、
前記入射面は、前記境界面に向けて前記光源の光を集める凸状である、
ＥＴＣアンテナ。 The ETC antenna according to claim 1, wherein
The incident surface has a convex shape that collects the light of the light source toward the boundary surface,
ETC antenna. 請求項１または２に記載のＥＴＣアンテナであって、
前記入射面と前記境界面とは、前記第１の放射面の外側であり、かつ前記第２の放射面側の範囲に位置している、
ＥＴＣアンテナ。 The ETC antenna according to claim 1 or 2,
The incident surface and the boundary surface are outside the first radiation surface and are located in a range on the second radiation surface side,
ETC antenna. 請求項１から３のいずれか１項に記載のＥＴＣアンテナであって、
前記透過部の内周面（４２）は複数のディンプル（４４）を有する、
ＥＴＣアンテナ。 The ETC antenna according to any one of claims 1 to 3, wherein
An inner peripheral surface (42) of the transmission section has a plurality of dimples (44).
ETC antenna. 請求項４に記載のＥＴＣアンテナであって、
前記ディンプルは、前記透過部の開口側に向けて前記境界面に沿った形状を有する、
ＥＴＣアンテナ。 The ETC antenna according to claim 4, wherein
The dimple has a shape along the boundary surface toward the opening side of the transmission unit,
ETC antenna.
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