JP2019502050A - Methods for optimizing the performance of inlet guide vanes and corresponding products - Google Patents

Methods for optimizing the performance of inlet guide vanes and corresponding products Download PDF

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ボーグワーナー インコーポレーテッド
ボーグワーナー インコーポレーテッド
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Abstract

入口渦流装置（７８）は、ターボチャージャーの圧縮機の上流に位置する。入口渦流装置（７８）は、渦流運動を誘導することによって流動に選択的に影響を及ぼす。多数の変形例において、ＩＧＶブレード（８４）の幾何学的構造は、入口ガイドベーン（ＩＧＶ，８０）の性能を最適化するように変形される。ＩＧＶブレード（８４）は、流動チャンネル半径に対して予備渦流レベルを調整するためにツイストまたは曲線（１００、１０２、１０４、１３８）を含むように変形される。ＩＧＶブレード（８４）は、ＩＧＶブレード（８４）の表面変形（１０６、１１２、１１６）を通って圧力損失を減少させるように変形される。ＩＧＶブレード８４は、密封機構（１２０）、及び／または先端漏れ減少機構（１２６）を含むことによって、２次流動を減少させるように変形される。ＩＧＶブレード（８４）は、１つ以上のチャンネル（１３４、１３６）を含むようにＩＧＶブレード（８４）を変形し／変形するか１つ以上の部品（１３０、１３２）を含むエアフォイルを使用して流動を改善するように変形される。
【選択図】 図８
The inlet vortex device (78) is located upstream of the turbocharger compressor. The inlet vortex device (78) selectively affects flow by inducing vortex motion. In many variations, the geometry of the IGV blade (84) is modified to optimize the performance of the inlet guide vane (IGV, 80). The IGV blade (84) is modified to include a twist or curve (100, 102, 104, 138) to adjust the pre-vortex level relative to the flow channel radius. The IGV blade (84) is deformed to reduce pressure loss through surface deformation (106, 112, 116) of the IGV blade (84). The IGV blade 84 is modified to reduce secondary flow by including a sealing mechanism (120) and / or a tip leakage reduction mechanism (126). The IGV blade (84) deforms / deforms the IGV blade (84) to include one or more channels (134, 136) or uses an airfoil that includes one or more parts (130, 132). To improve flow.
[Selection] Figure 8

Description

［関連出願の相互参照］
本出願は、２０１５年１１月３０日付に出願された米国特許出願第１４／９５４，１４６号の利益を主張する。 [Cross-reference of related applications]
This application claims the benefit of US patent application Ser. No. 14 / 954,146, filed Nov. 30, 2015.

本開示が一般的に関連する分野は、ターボチャージ内燃機関を含む。   The field to which this disclosure is generally relevant includes turbocharged internal combustion engines.

車両は、作動可能に連結され得るタービンを駆動するために排気ガスを利用することができ、圧縮機を駆動させることができるターボチャージャーを含むことができる。圧縮機は、燃焼空気をエンジンの吸気マニホールドに圧縮するために使用され得る。   The vehicle can utilize exhaust gas to drive a turbine that can be operably coupled and can include a turbocharger that can drive a compressor. The compressor may be used to compress the combustion air into the engine intake manifold.

多数の変形例は、ツイスト、曲線、表面テクスチャー、密封機構（ｓｅａｌｉｎｇ ｆｅａｔｕｒｅ）、先端漏れ減少機構（ｔｉｐ ｌｅａｋａｇｅ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｆｅａｔｕｒｅ）、少なくとも１つの構成要素を有するエアフォイル、または少なくとも１つのチャンネルのうち少なくとも１つを含むように入口ガイドベーンを変形させる段階を含む、入口ガイドベーンの性能を最適化する方法を含むことができる。   Numerous variations include at least one of twist, curve, surface texture, sealing feature, tip leakage reduction feature, airfoil with at least one component, or at least one channel. A method of optimizing the performance of the inlet guide vane, including the step of deforming the inlet guide vane to include one.

多数の変形例は、ツイスト型ブレード、曲線型ブレード、表面テクスチャー、密封機構、遮断機構（ｂｌｏｃｋｉｎｇ ｆｅａｔｕｒｅ）、少なくとも１つの構成要素を有するエアフォイル、または少なくとも１つのチャンネルのうち少なくとも１つを有する入口ガイドベーンを含む製品を含むことができる。   Numerous variations include twisted blades, curved blades, surface textures, sealing mechanisms, blocking features, airfoils with at least one component, or inlets having at least one of at least one channel. Products including guide vanes can be included.

本発明の範囲内の他の例示的な変形例などは、以下に提供される詳細な説明から明らかになるであろう。詳細な説明及び特定の実施例は、本発明の範囲内の変形例を開示しているが、例示のみを目的としており、本発明の範囲を限定しようとするものではないことを理解すべきである。   Other exemplary variations and the like within the scope of the present invention will become apparent from the detailed description provided below. It should be understood that while the detailed description and specific examples disclose modifications within the scope of the invention, they are for purposes of illustration only and are not intended to limit the scope of the invention. is there.

本発明の範囲内の変形などの選択例などは、詳細な説明及び添付された図面などからより完全に理解されるであろう。
多数の変形例による入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例による標準ベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図２のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例によるツイストを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるツイストを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるツイストを有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図６のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例によるツイストを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるツイストを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるツイストを有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図１２のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例による曲線型中心ラインを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例による曲線型中心ラインを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例による曲線型中心ラインを有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図１８のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例によるスウェブト（ｓｗｅｐｔ）ブレードを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるフクロウ（ｏｗｌ）構成を有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるフクロウ構成を有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図２５のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例によるクジラ（ｗｈａｌｅ）構成を有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるクジラ構成を有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図３０のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例によるゴルフボール構成を有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるゴルフボール構成を有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図３５のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例によるゴルフボール構成を有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるゴルフボール構成を有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図４０のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例によるウイングレット（ｗｉｎｇｌｅｔ）構成を有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるウイングレット構成を有するベーンの正面図を示す。 多数の変形例による図４５のＡ−Ａに沿って切開された断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが閉鎖された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例よってベーンが開放された入口渦流装置の断面図を示す。 多数の変形例による球形先端を有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるフラップを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例による複数のフラップを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例による複数のチャンネルを有するベーンの斜視図を示す。 多数の変形例によるチャンネルを有するベーンの斜視図を示す。 Selection examples such as modifications within the scope of the present invention will be more fully understood from the detailed description and the accompanying drawings.
Figure 2 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device according to a number of variants. Fig. 3 shows a front view of a standard vane according to a number of variants. FIG. 3 shows a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2 according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a twist according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a twist according to a number of variations. FIG. 5 shows a front view of a vane having a twist according to a number of variants. FIG. 7 illustrates a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 6 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a twist according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a twist according to a number of variations. FIG. 5 shows a front view of a vane having a twist according to a number of variants. FIG. 13 illustrates a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 12 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 5 shows a perspective view of a vane having a curved center line according to a number of variations. FIG. 5 shows a perspective view of a vane having a curved center line according to a number of variations. FIG. 6 shows a front view of a vane having a curved center line according to a number of variations. FIG. 19 illustrates a cross-sectional view taken along AA of FIG. 18 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having swept blades according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having an owl configuration according to a number of variations. FIG. 6 shows a front view of a vane having an owl configuration according to a number of variations. FIG. 26 shows a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 25 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 5 shows a perspective view of a vane having a whale configuration according to a number of variations. FIG. 6 shows a front view of a vane having a whale configuration according to a number of variations. FIG. 31 illustrates a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 30 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a golf ball configuration according to a number of variations. FIG. 6 shows a front view of a vane having a golf ball configuration according to a number of variations. FIG. 36 shows a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 35 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a golf ball configuration according to a number of variations. FIG. 6 shows a front view of a vane having a golf ball configuration according to a number of variations. FIG. 41 illustrates a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 40 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a winglet configuration according to a number of variations. FIG. 6 shows a front view of a vane having a winglet configuration according to a number of variations. FIG. 46 illustrates a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 45 according to a number of variations. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with closed vanes according to a number of variants. FIG. 4 shows a cross-sectional view of an inlet vortex device with open vanes according to a number of variants. FIG. 5 shows a perspective view of a vane having a spherical tip according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having flaps according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having a plurality of flaps according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having multiple channels according to a number of variations. FIG. 6 shows a perspective view of a vane having channels according to a number of variations.

以下の変形例の説明は、本質的に単純に例示するものであり、本発明の範囲、その適用または用途を決して限定することを意図しない。   The following description of the variants is merely exemplary in nature and is in no way intended to limit the scope, application or application of the invention.

多数の変形例において、エンジン吸入式システムはターボチャージャーを含むことができる。ターボチャージャーは、シャフトを介して圧縮機に作動可能に取り付けられることができるタービンを含むことができる。タービンは、シャフトを回転させて圧縮機を駆動させることができる排気ガス流体流動によって駆動され得る。次いで、圧縮機は、内燃機関に流入され得る空気を圧縮することができる。   In many variations, the engine inlet system may include a turbocharger. The turbocharger can include a turbine that can be operatively attached to the compressor via a shaft. The turbine can be driven by exhaust gas fluid flow that can rotate the shaft to drive the compressor. The compressor can then compress the air that can flow into the internal combustion engine.

多数の変形例において、入口渦流装置７８は、圧縮機の前または上流に位置することができ、圧縮機と作動可能に連動され得る。入口渦流装置７８は、渦流運動を誘導することによって流動に選択的に影響を及ぼすように作動可能であり得るか、または流動を選択的に制限するか、入口渦流装置７８を介して流動を実質的に防止するために使用され得る。   In many variations, the inlet vortex device 78 can be located in front of or upstream of the compressor and can be operatively associated with the compressor. The inlet vortex device 78 may be operable to selectively affect the flow by inducing vortex motion, or selectively restricting the flow, or substantially flowing through the inlet vortex device 78. Can be used to prevent

図１を参照すると、多数の変形例において、入口渦流装置７８は、入口ポート９０、流動チャンネル８６、流動チャンネル８６内の複数の入口ガイドベーン（ＩＧＶ）８０、及び圧縮機に作動可能に連結された出口ポート９２を含むことができる。複数のＩＧＶ８０はそれぞれ、リーディングエッジ９４及びトレーリングエッジ９６を含むことができる。ＩＧＶ流動チャンネル８６は、複数のＩＧＶ８０をハウジングすることができる球形外部輪郭８８を含むことができる。球形外部輪郭８８の幾何学的構造は、ＩＧＶ８０の貫通面１０５による入口ポート９０の補償によって決定することができる。入口ポート９０領域と出口ポート９２領域との間の比率は常に１よりも高い。ＩＧＶ８０の回転軸は、回転に必要な駆動トルクを減少させることができるＩＧＶ８０のリーディングエッジ９４から約１／４縦断面長さに配置され得る。ＩＧＶ８０のリーディングエッジ９４は、開放位置、閉鎖位置、またはそれらの間の任意の位置で球形外部輪郭８８によって覆われることができ、これは先端損失及び流動誤整列を減少させることができる。しかしながら、当業者に公知された任意の流動チャンネルが以下の発明に使用され得ることを留意する。   Referring to FIG. 1, in many variations, the inlet vortex device 78 is operatively coupled to an inlet port 90, a flow channel 86, a plurality of inlet guide vanes (IGVs) 80 in the flow channel 86, and a compressor. An outlet port 92 may be included. Each of the plurality of IGVs 80 may include a leading edge 94 and a trailing edge 96. The IGV flow channel 86 can include a spherical outer contour 88 that can housing a plurality of IGVs 80. The geometric structure of the spherical outer contour 88 can be determined by compensation of the inlet port 90 by the through surface 105 of the IGV 80. The ratio between the inlet port 90 area and the outlet port 92 area is always higher than one. The rotation axis of the IGV 80 may be disposed at a length of about ¼ longitudinal section from the leading edge 94 of the IGV 80 that can reduce the driving torque required for rotation. The leading edge 94 of the IGV 80 can be covered by a spherical outer contour 88 in the open position, the closed position, or any position therebetween, which can reduce tip loss and flow misalignment. However, it is noted that any flow channel known to those skilled in the art can be used in the following invention.

多数の変形例において、ＩＧＶ８０は、圧縮機作動点をシフト、サージ時に圧縮機の安全性を増加、及び／または圧縮機作動マップを確張するために使用され得る。中間圧縮機マップ作動中に、圧縮機入口における直線流動は、圧縮機性能にとって最適であり得る；しかしながら、圧縮機が脱設計条件で作動する場合、一定量の予備渦流（ｐｒｅ−ｓｗｉｒｌ）が有益であり得る。ＩＧＶ８０は、標準ＩＧＶまたは入口渦流スロットルとして使用されることができ、ここで新鮮な空気流動をスロトルリングし、これによって低圧排気ガス再循環流動を誘導するために９０度までのＩＧＶ閉鎖角度が使用される。   In many variations, the IGV 80 may be used to shift compressor operating points, increase compressor safety during surges, and / or extend compressor operating maps. During intermediate compressor map operation, linear flow at the compressor inlet may be optimal for compressor performance; however, a certain amount of pre-swirl is beneficial when the compressor operates at dedesign conditions. It can be. The IGV 80 can be used as a standard IGV or inlet vortex throttle, where an IGV closure angle of up to 90 degrees is used to throttle the fresh air flow, thereby inducing low pressure exhaust gas recirculation flow. The

多数の変形例において、圧縮機ホイールの入口における渦流要求は、ホイール幾何学的構造及び作動点によって駆動され得る。典型的なホイール幾何学的構造の場合、流動チャンネル半径ｒに対する渦流要求は、全体作動範囲内で線形ではない。従って、図２及び図３に示された一変形例の標準ＩＧＶブレード８２の使用は、これがｒに対して線形渦流縦断面を生成することができ、ＩＧＶ８０と流動チャンネル８６との間にギャップを許容して損失を誘発することができる２次流動を誘導して性能を低下させることができるため、理想的ではない。   In many variations, the vortex demand at the compressor wheel inlet can be driven by the wheel geometry and operating point. For a typical wheel geometry, the vortex demand for the flow channel radius r is not linear within the overall operating range. Thus, the use of a variant of the standard IGV blade 82 shown in FIGS. 2 and 3 can produce a linear eddy current profile for r, creating a gap between the IGV 80 and the flow channel 86. It is not ideal because it can induce secondary flow that can be tolerated and induce losses, reducing performance.

多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４の幾何学的構造は、ＩＧＶ８０の性能を最適化するように変形され得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、流動チャンネル半径ｒに対して予備渦流レベル（円周速度成分）を調整するために使用され得るツイストまたは曲線１００、１０２、１０４、１３８を含むように変形され得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、ＩＧＶブレード８４の表面変形１０６、１１２、１１６を通って圧力損失を減少させるように変形され得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、密封機構１２０、及び／または先端１２８の漏れ１２６を減少させる構成を含むことによって、２次流動を減少させるように変形され得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、１つ以上のチャンネル１３４、１３６を含むようにＩＧＶブレード８４を変形し／変形するか１つ以上の部品１３０、１３２を含むエアフォイルを使用して流動を改善するように変形され得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、前記変形などの組み合わせを含むように変形され得る。   In many variations, the geometry of the IGV blade 84 can be modified to optimize the performance of the IGV 80. In many variations, the IGV blade 84 is modified to include a twist or curve 100, 102, 104, 138 that can be used to adjust the pre-vortex level (circumferential velocity component) relative to the flow channel radius r. Can be done. In many variations, the IGV blade 84 may be deformed to reduce pressure loss through the surface deformations 106, 112, 116 of the IGV blade 84. In many variations, the IGV blade 84 may be modified to reduce secondary flow by including a sealing mechanism 120 and / or a configuration that reduces the leakage 126 of the tip 128. In many variations, the IGV blade 84 deforms / deforms the IGV blade 84 to include one or more channels 134, 136 or flows using an airfoil that includes one or more parts 130, 132. Can be modified to improve. In many variations, the IGV blade 84 may be modified to include combinations such as those described above.

図４〜図２３を参照すると、圧縮機入口９０の要件を満たし、圧縮機マップ内の特定の作動点におけるブレード圧力損失を減少させるために、ＩＧＶブレード８４は、圧縮機マップの特定の作動点に応じる回転軸に沿ってツイスト型１００、１０２または曲線型であり得る。変形されたＩＧＶブレード８４の構成はまた、ＩＧＶブレード８４の周りの流動を安定化させて、流動分離なしにより高いアタックアングル下で作動され得る。ＩＧＶブレード８４のツイスト１００、１０２または曲線１０４は、モーフィング（ｍｏｒｐｈｉｎｇ）幾何学的構造を有する固定式または調節可能であり得る。   4-23, in order to meet the requirements of the compressor inlet 90 and reduce blade pressure loss at specific operating points in the compressor map, the IGV blade 84 may be operated at specific operating points in the compressor map. Can be twisted 100, 102 or curved along the axis of rotation. The modified IGV blade 84 configuration also stabilizes the flow around the IGV blade 84 and can be operated under a higher attack angle without flow separation. The twist 100, 102 or curve 104 of the IGV blade 84 may be fixed or adjustable having a morphing geometry.

図４〜図９を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、ＩＧＶ８０の回転軸を中心にツイスト１００であり得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、流動チャンネル８６の半径ｒに対して５〜３０度の間の角度でツイストであり得る。図１０〜図１５を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、ＩＧＶブレード８４のリーディングエッジ９４を中心にツイスト１０２であり得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、流動チャンネルの半径ｒに対して５〜３０度の角度でツイストすることができる。図１６〜図２２を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、曲線型または傾斜型１０４の中心線を含むことができる。図２３に示されたように、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、音響を改善することができ、圧力損失も減少させることができるリーディングエッジ９４またはトレーリングエッジ９６のうち少なくとも１つ上のスウェブト１３８であり得る。   With reference to FIGS. 4 to 9, in many variations, the IGV blade 84 may be a twist 100 about the rotational axis of the IGV 80. In many variations, the IGV blade 84 may be twisted at an angle between 5 and 30 degrees with respect to the radius r of the flow channel 86. With reference to FIGS. 10-15, in many variations, the IGV blade 84 may be a twist 102 about the leading edge 94 of the IGV blade 84. In many variations, the IGV blade 84 can be twisted at an angle of 5-30 degrees with respect to the radius r of the flow channel. With reference to FIGS. 16-22, in many variations, the IGV blade 84 may include a centerline of a curved or inclined 104. As shown in FIG. 23, in many variations, the IGV blade 84 can improve acoustics and reduce at least one of the leading edge 94 or trailing edge 96 that can also reduce pressure loss. Can be a swebrt 138.

図２４〜図４３を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、圧力損失を減少させることができる表面変形１０６、１１２、１１６を含むことができる。図２４〜図２８を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４の表面１０５は、ＩＧＶブレード８４のトレーリングエッジ９６及び／またはリーディングエッジ９４にフクロウパターン１０６を含むことができる。フクロウパターン１０６は、ＩＧＶブレード８４の一部を横切って水平に延びることができる数個の窪み部またはカットアウト１０８を含むことができ、窪み部またはカットアウト１０８は、その幅が最大であり得るＩＧＶブレード８４の上部に向かってこれらが上向きに進行するにつれて長さが増加することができ、その変形例が図２４及び図２５に示される。各々の窪み部またはカットアウト１０８はまた、ＩＧＶブレード８４の本体９８内に延びるときにテーパー１１０を含むことができる。窪み部またはカットアウト１０８はまた、ＩＧＶブレード８４のトレーリングエッジ９６及び／またはリーディングエッジ９４上に鋸歯状の表面１１１を形成することができる。これは、ＩＧＶブレード８４のトレーリングエッジ９６及び／またはリーディングエッジ９４における分離減少を可能にして、ＩＧＶブレード８４の損失を減少させることができ、圧縮機ホイール入口における入口縦断面を改善することができ、音響も改善することができる。   With reference to FIGS. 24-43, in many variations, the IGV blade 84 may include surface deformations 106, 112, 116 that can reduce pressure loss. With reference to FIGS. 24-28, in many variations, the surface 105 of the IGV blade 84 may include an owl pattern 106 on the trailing edge 96 and / or leading edge 94 of the IGV blade 84. The owl pattern 106 can include several indentations or cutouts 108 that can extend horizontally across a portion of the IGV blade 84, and the indentations or cutouts 108 can have a maximum width. The length can increase as they progress upwardly toward the top of the IGV blade 84, and variations are shown in FIGS. Each recess or cutout 108 may also include a taper 110 when extending into the body 98 of the IGV blade 84. The recess or cutout 108 may also form a serrated surface 111 on the trailing edge 96 and / or leading edge 94 of the IGV blade 84. This allows for reduced separation at the trailing edge 96 and / or leading edge 94 of the IGV blade 84, which can reduce the loss of the IGV blade 84 and improve the inlet profile at the compressor wheel inlet. And the sound can be improved.

図２９〜図３３を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４の表面１０５は、クジラまたはセグメント型（ｓｅｇｍｅｎｔｅｄ）パターン１１２を含むことができる。クジラまたはセグメント型パターン１１２は、リーディングエッジ９４及びトレーリングエッジ９６だけでなく、ＩＧＶブレード８４の各側面の長さを横切って水平に延びることができる複数の窪み部またはカットアウト１１４を含むことができ、その変形例が図２９及び図３０に示される。クジラまたはセグメント型パターン１１２は、ＩＧＶブレード８４の周りの流動を改善することができ、ＩＧＶブレード８４の損失を減少させることができる。クジラまたはセグメント型パターン１１２はまた、高い角度における流動を改善することができる。   Referring to FIGS. 29-33, in many variations, the surface 105 of the IGV blade 84 may include a whale or segmented pattern 112. Whale or segmented pattern 112 may include a plurality of indentations or cutouts 114 that can extend horizontally across the length of each side of IGV blade 84 as well as leading edge 94 and trailing edge 96. A modification thereof is shown in FIGS. 29 and 30. FIG. The whale or segmented pattern 112 can improve flow around the IGV blade 84 and reduce the loss of the IGV blade 84. The whale or segmented pattern 112 can also improve flow at high angles.

図３４〜図４３を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４の表面１０５は、ゴルフボールパターン１１６を含むことができる。多数の変形例において、ゴルフボールパターン１１６は、リーディングエッジ９４を含むＩＧＶブレード８４の全体表面１０５を横切って延びることができ、その変形例が図３４〜図３８に示されている。多数の変形例において、ゴルフボールパターン１１６は、リーディングエッジ９４ではないＩＧＶブレード８４の前後面１０５を横切って延びることができ、その変形例が図３９〜図４３に示されている。ゴルフボールパターン１１６は、複数のディンプル１１８を含むことができ、その変形例が図３４〜図３６及び図３９〜図４１、または他の構造化された表面で示される。ゴルフボールパターン１１６は、ＩＧＶブレード８４の周りの境界層を改善して圧力損失を減少させることができる。   With reference to FIGS. 34-43, in many variations, the surface 105 of the IGV blade 84 may include a golf ball pattern 116. In many variations, the golf ball pattern 116 may extend across the entire surface 105 of the IGV blade 84 including the leading edge 94, such variations are shown in FIGS. In many variations, the golf ball pattern 116 can extend across the front and back surfaces 105 of the IGV blade 84 that is not the leading edge 94, and such variations are shown in FIGS. The golf ball pattern 116 may include a plurality of dimples 118, variations of which are shown in FIGS. 34-36 and 39-41, or other structured surfaces. The golf ball pattern 116 can improve the boundary layer around the IGV blade 84 to reduce pressure loss.

図４４〜図５０を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、密封機構１２０及び／または先端１２８の漏れ１２６を減少させる機構を使用して２次流動を減少させるように変形され得る。図４４〜図４９を参照すると、ウイングレット１２０は、２次流動を減少させるための密封機構として作用するのに使用され得る。ウイングレット１２０は、ＩＧＶブレード８４の各々の側面から延びることができる第１及び第２のリップ１２２を含むことができ、第１及び第２のリップ１２２から下向きに延びることができる第１及び第２のリブ１２４をまた含むことができ、その変形例が図４６に示される。第１及び第２のリブ１２４は、それらが下向きに延びるにつれてテーパー状にされることができ、その変形例がまた図４６に示される。ウイングレット１２０は、ＩＧＶブレード８４の圧力側面上に及び／またはＩＧＶブレード８４と流動チャンネル８６との間のギャップ内にあることができ、このようなギャップ内において流動を減少させることができる。ウイングレット１２０は、流動チャンネル８６の球形外部チャンバ８８に向うラビリンスシール（ｌａｂｙｒｉｎｔｈ ｓｅａｌ）として作用することができる。   Referring to FIGS. 44-50, in many variations, the IGV blade 84 may be modified to reduce secondary flow using a mechanism that reduces leakage 126 of the sealing mechanism 120 and / or the tip 128. . 44-49, the winglet 120 can be used to act as a sealing mechanism to reduce secondary flow. The winglet 120 can include first and second lips 122 that can extend from each side of the IGV blade 84, and first and second that can extend downward from the first and second lips 122. Rib 124 may also be included, a variation of which is shown in FIG. The first and second ribs 124 can be tapered as they extend downward, a variation of which is also shown in FIG. The winglet 120 can be on the pressure side of the IGV blade 84 and / or in the gap between the IGV blade 84 and the flow channel 86, and flow can be reduced in such a gap. The winglet 120 can act as a labyrinth seal towards the spherical outer chamber 88 of the flow channel 86.

図５０を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４のうち１つは、ＩＧＶブレード８４の先端１２８に球１２６を含むことができ、これは、ＩＧＶブレード８４の中間でガスの貫通−流動によって生成された損失を減少させることによって遮断機構として作用することができる。ＩＧＶブレード８４の先端１２８にある球１２６は、ＩＧＶブレード先端１２８の周りの望まれない流動を遮断することができる。   Referring to FIG. 50, in many variations, one of the IGV blades 84 may include a sphere 126 at the tip 128 of the IGV blade 84, which is a gas penetration-flow intermediate the IGV blade 84. Can act as a blocking mechanism by reducing the loss generated by. A sphere 126 at the tip 128 of the IGV blade 84 can block unwanted flow around the IGV blade tip 128.

図５１及び図５２を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、着陸中の航空機の翼と同様に、流動分離なしにアタックアングルを増加させることができる１つ以上の部品１３０、１３２を含むエアフォイルを含むことができる。多数の変形例において、エアフォイルは、ＩＧＶブレード８４に取り付けられることができるフラップまたはスラット１３２を含んで、フラップまたはスラット１３２が垂直回転軸を中心に回転、及び／またはＩＧＶブレード８４から外向き及び内向きするように並進することができる。多数の変形例において、フラップまたはスラット１３２の回転軸は、ＩＧＶベーン８４に平行であり得る。多数の変形例において、フラップまたはスラット１３２の回転軸は、ＩＧＶベーン８４に平行でないこともでき、これは、下流の渦流を調節する際にさらなる自由を提供することができる。フラップまたはスラット１３２は、その変形例が図５１に示されるＩＧＶブレード８４のトレーリングエッジ９６、またはリーディングエッジ９４を含むことができる。多数の変形例において、エアフォイルは、ＩＧＶブレード８４のリーディングエッジ９４を含むことができるＩＧＶブレード８４に取り付けられた第１のフラップまたはスラット１３０、及びＩＧＶブレード８４のトレーリングエッジ９６を含むことができるＩＧＶブレード８４に取り付けられた第２のフラップまたはスラット１３２を含むことができ、その変形例が図５２に示される。フラップまたはスラット１３０、１３２は、ＩＧＶブレード８４に取り付けられて、フラップまたはスラット１３０、１３２が垂直回転軸を中心に回転、及び／またはＩＧＶブレード８４から外向き及び内向きするように並進することができる。多数の変形例において、フラップまたはスラット１３０、１３２の回転軸は、ＩＧＶベーン８４に平行であり得る。多数の変形例において、フラップまたはスラット１３０、１３２の回転軸は、ＩＧＶベーン８４に平行でないこともでき、これは、下流の渦流を調節する際にさらなる自由を提供することができる。前記のようなフラップまたはスラット１３０、１３２の回転及び／または並進は、１つ以上のアクチュエーター（図示せず）の使用によって達成され得るか、ＩＧＶベーン８４の位置を調節しながら位置が調節されて、フラップまたはスラット１３０、１３２の位置決めのためにさらなるアクチュエーターが要求されない。フラップまたはスラット１３０、１３２の回転及び／または並進は、必要時に流体の流動を安定化させることができるギャップ（可変的であり得る）を通って可変流量を許容することができる。フラップまたはスラット１３０、１３２は、当業者に公知された任意の数の機械的メカニズムによってＩＧＶブレード８４に取り付けられることができる。   Referring to FIGS. 51 and 52, in many variations, the IGV blade 84, similar to a landing aircraft wing, can have one or more parts 130, 132 that can increase the attack angle without flow separation. An airfoil can be included. In many variations, the airfoil includes a flap or slat 132 that can be attached to the IGV blade 84 such that the flap or slat 132 rotates about a vertical axis of rotation and / or outwards from the IGV blade 84 and It can be translated inward. In many variations, the axis of rotation of the flap or slat 132 may be parallel to the IGV vane 84. In many variations, the axis of rotation of the flap or slat 132 may not be parallel to the IGV vane 84, which may provide additional freedom in adjusting downstream vortex flow. The flap or slat 132 may include the trailing edge 96 or leading edge 94 of the IGV blade 84, a variation of which is shown in FIG. In many variations, the airfoil may include a first flap or slat 130 attached to the IGV blade 84 that may include a leading edge 94 of the IGV blade 84, and a trailing edge 96 of the IGV blade 84. A second flap or slat 132 attached to a possible IGV blade 84 may be included, a variation of which is shown in FIG. The flaps or slats 130, 132 may be attached to the IGV blade 84 so that the flaps or slats 130, 132 rotate about the vertical axis of rotation and / or translate outward and inward from the IGV blade 84. it can. In many variations, the axis of rotation of the flaps or slats 130, 132 may be parallel to the IGV vane 84. In many variations, the axis of rotation of the flaps or slats 130, 132 may not be parallel to the IGV vane 84, which may provide additional freedom in adjusting downstream vortex flow. Rotation and / or translation of the flaps or slats 130, 132 as described above can be accomplished by the use of one or more actuators (not shown) or adjusted in position while adjusting the position of the IGV vane 84. No additional actuators are required for positioning the flaps or slats 130,132. Rotation and / or translation of the flaps or slats 130, 132 can allow variable flow rates through gaps (which can be variable) that can stabilize fluid flow when needed. The flaps or slats 130, 132 can be attached to the IGV blade 84 by any number of mechanical mechanisms known to those skilled in the art.

図５３及び図５４を参照すると、多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、少なくとも１つのチャンネル１３４、１３６を含むことができ、これは、ＩＧＶブレード８４の吸引側からの流体の流動を少なくとも１つのチャンネル１３４、１３６を通って指向させて流動を安定化させることができる。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、ＩＧＶブレード８４を通って延びることができる複数のチャンネル１３４を含むことができ、その変形例が図５３に示される。多数の変形例において、複数のチャンネル１３４は、各々円筒形の形状であり得る。多数の変形例において、ＩＧＶブレード８４は、ＩＧＶブレード８４を通って延びることができる単一チャンネル１３６を含むことができ、ＩＧＶブレード８４の高さの半分以上に延びることができる。多数の変形例において、単一チャンネル１３６は、長方形の形状であり得る。   Referring to FIGS. 53 and 54, in many variations, the IGV blade 84 may include at least one channel 134, 136 that allows at least one fluid flow from the suction side of the IGV blade 84. It can be directed through the two channels 134, 136 to stabilize the flow. In many variations, the IGV blade 84 can include a plurality of channels 134 that can extend through the IGV blade 84, a variation of which is shown in FIG. In many variations, the plurality of channels 134 may each have a cylindrical shape. In many variations, the IGV blade 84 can include a single channel 136 that can extend through the IGV blade 84 and can extend more than half of the height of the IGV blade 84. In many variations, the single channel 136 may be rectangular in shape.

上に例示されたＩＧＶブレード変形などのうちいずれかを組み合わせることができ、特に異なる問題を解決するものなどに組み合わされ得ることを留意しなければならない。変形されたＩＧＶブレード８４の使用は、サージ及びチョークラインの両方をシフトさせることによって圧縮機マップ拡張が可能にすることができ、排気ガス再循環（ＥＧＲ）の混合を改善することができ、圧縮機応答（時間対トルク）を改善することができ／できるか、高温側ＥＧＲバルブを除去することができる。   It should be noted that any of the IGV blade deformations exemplified above can be combined, particularly those that solve different problems. The use of a modified IGV blade 84 can enable compressor map expansion by shifting both surge and choke lines, can improve exhaust gas recirculation (EGR) mixing, and compression The machine response (time vs. torque) can / can be improved or the hot side EGR valve can be eliminated.

以下の変形例などの説明は、本発明の範囲内に属するものと見なされる構成要素、部材、動作、製品及び方法の単なる例示であるだけであり、具体的に開示されるか、明示的に記載されていないことによって、そのような範囲を任意の方式に限定しようとする意図ではない。本願に記載された構成要素、部材、動作、製品及び方法は、本願に明示的に記載されたものとは異なる方法で組み合わせ及び再配置されることができ、依然として本発明の範囲内にあるものと見なされる。   The descriptions of the following variations and the like are merely examples of components, members, operations, products and methods that are considered to be within the scope of the present invention and are specifically disclosed or explicitly described. It is not intended to limit such scope to any scheme by not being described. The components, members, operations, products and methods described in this application may be combined and rearranged in a manner different from that explicitly described herein and still be within the scope of the present invention. Is considered.

変形例１は、ツイスト、曲線、表面テクスチャー、密封機構、先端漏れ減少機構、少なくとも１つの構成要素を有するエアフォイル、または少なくとも１つのチャンネルのうち少なくとも１つを含むように入口ガイドベーンを変形させる段階を含む入口ガイドベーンの性能を最適化する、方法を含むことができる。   Variant 1 deforms the inlet guide vane to include at least one of twist, curve, surface texture, sealing mechanism, tip leakage reduction mechanism, airfoil having at least one component, or at least one channel. A method can be included that optimizes the performance of the inlet guide vane including steps.

変形例２は、入口ガイドベーンのツイストまたは曲線が、流動チャンネル半径に対する予備渦流レベルを調整する、変形例１に記載の方法を含むことができる。   Variation 2 can include the method of variation 1 wherein the twist or curve of the inlet guide vane adjusts the preliminary vortex flow level relative to the flow channel radius.

変形例３は、入口ガイドベーンの表面テクスチャーが圧力損失を減少させる、変形例１〜２のいずれか１つに記載の方法を含むことができる。   Variant 3 can include the method described in any one of Variants 1-2, wherein the inlet guide vane surface texture reduces pressure loss.

変形例４は、入口ガイドベーン上の密封機構または遮断機構が２次流動を減少させる、変形例１〜３のいずれか１つに記載の方法を含むことができる。   Variation 4 can include the method described in any one of variations 1-3, wherein a sealing or blocking mechanism on the inlet guide vane reduces secondary flow.

変形例５は、エアフォイルまたは少なくとも１つのチャンネルが流動チャンネルを通る流動を改善する、変形例１〜４のいずれか１つに記載の方法を含むことができる。   Variation 5 can include the method of any one of variations 1-4, wherein the airfoil or at least one channel improves flow through the flow channel.

変形例６は、ツイスト型ブレード、曲線型ブレード、表面テクスチャー、密封機構、遮断機構、少なくとも１つの構成要素を有するエアフォイル、または少なくとも１つのチャンネルのうち少なくとも１つを有する入口ガイドベーンを含む、製品を含むことができる。   Variant 6 includes a twisted blade, a curved blade, a surface texture, a sealing mechanism, a blocking mechanism, an airfoil having at least one component, or an inlet guide vane having at least one of at least one channel. Products can be included.

変形例７は、ツイスト型ブレードが入口ガイドベーンの回転軸または入口ガイドベーンのリーディングエッジのうち少なくとも１つを中心にツイストされる、変形例６に記載の製品を含むことができる。   Variation 7 can include the product of variation 6, wherein the twisted blade is twisted about at least one of the inlet guide vane axis of rotation or the leading edge of the inlet guide vane.

変形例８は、曲線型ブレードが入口ガイドベーンの中心線の周りの曲線型、または入口ガイドベーンのリーディングエッジまたはトレーリングエッジのうち少なくとも１つの周りの傾斜型のうち少なくとも１つである、変形例６または７に記載の製品を含むことができる。   Variant 8 is a variation in which the curved blade is at least one of a curved shape around the center line of the inlet guide vane or a slanted shape around at least one of the leading or trailing edges of the inlet guide vane. The product described in Example 6 or 7 can be included.

変形例９は、表面テクスチャーが、ブレードのトレーリングエッジまたはリーディングエッジのうち少なくとも１つからブレードの第１及び第２の側面の一部分に沿って水平に延びる複数の窪み部を含むフクロウ構成を含み、ブレード幅が増加するにつれて長さが増加し、複数の窪み部がそれぞれテーパー状なる、変形例６〜８のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variation 9 includes an owl configuration in which the surface texture includes a plurality of indentations extending horizontally along at least one of the trailing or leading edge of the blade along a portion of the first and second sides of the blade. The product according to any one of Modifications 6 to 8 can be included, wherein the length increases as the blade width increases, and the plurality of indentations each taper.

変形例１０は、表面テクスチャーがクジラ構成を含み、ブレードの第１及び第２の側面は、ブレードの幅を横切って延びる複数の溝を含む、変形例６〜９のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variation 10 is according to any one of variations 6-9, wherein the surface texture includes a whale configuration and the first and second sides of the blade include a plurality of grooves extending across the width of the blade. Products can be included.

変形例１１は、表面テクスチャーが、ブレードの前面、後面、またはリーディングエッジのうち少なくとも１つに沿ってゴルフボールパターンを含む、変形例６〜１０のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variation 11 includes the product of any one of Variations 6-10, wherein the surface texture comprises a golf ball pattern along at least one of the front, back, or leading edge of the blade. it can.

変形例１２は、密封機構が、入口ガイドベーンの上部から延びる第１及び第２のリップと、第１及び第の２リップから下向きにテーパー状になる第１のリブ及び第２のリブを含むウイングレットを含む、変形例６〜１１のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   In Modification 12, the sealing mechanism includes first and second lips extending from the top of the inlet guide vane, and first and second ribs tapering downward from the first and second lips. The product as described in any one of the modified examples 6-11 including a winglet can be included.

変形例１３は、漏れ減少機構がブレードの先端に球形ボールを含む、変形例６〜１２のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variation 13 can include a product as described in any one of Variations 6-12, wherein the leakage reduction mechanism includes a spherical ball at the tip of the blade.

変形例１４は、エアフォイルが入口ガイドベーンのエッジで入口ガイドベーンに機械的に取り付けられた少なくとも１つのフラップを含み、少なくとも１つのフラップは、回転または並進移動のうち少なくとも１つのために構成及び配置される、変形例６〜１３のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variant 14 includes at least one flap with an airfoil mechanically attached to the inlet guide vane at the edge of the inlet guide vane, wherein the at least one flap is configured for at least one of rotational or translational movement and The product according to any one of variations 6 to 13 can be included.

変形例１５は、少なくとも１つのチャンネルが、入口ガイドベーンを通って延びる複数のチャンネルを含む、変形例６〜１４のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variation 15 can include the product of any one of variations 6-14, wherein at least one channel includes a plurality of channels extending through the inlet guide vane.

変形例１６は、複数のチャンネルが、それぞれ円筒形である、変形例１５に記載の製品を含むことができる。   Variation 16 can include the product of variation 15 wherein the plurality of channels are each cylindrical.

変形例１７は、少なくとも１つのチャンネルが、入口ガイドベーンを通って延びる単一チャンネルを含む、変形例６〜１４のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variation 17 can include a product according to any one of variations 6-14, wherein at least one channel comprises a single channel extending through the inlet guide vane.

変形例１８は、単一チャンネルが、長方形である、変形例１７に記載の製品を含むことができる。   Variation 18 can include the product of variation 17, wherein the single channel is rectangular.

変形例１９は、入口ポート、流動チャンネル、及び出口ポートを有する入口渦流装置をさらに含み、複数の入口ガイドベーンが、流動チャンネルに作動可能に取り付けられる、変形例６〜１８のいずれか１つに記載の製品を含むことができる。   Variant 19 further includes any one of Variants 6-18, further comprising an inlet vortex device having an inlet port, a flow channel, and an outlet port, wherein a plurality of inlet guide vanes are operably attached to the flow channel. The described products can be included.

変形例２０は、各々の入口ガイドベーンの回転軸が、入口ガイドベーンのリーディングエッジから１／４縦断面長さに配置される、変形例１９に記載の製品を含むことができる。   Variation 20 can include the product of variation 19 in which the axis of rotation of each inlet guide vane is disposed at ¼ longitudinal section length from the leading edge of the inlet guide vane.

本発明の範囲内で選択された変形例などの説明は、本質的に単なる例示的なものであり、従って、変形または変形例が本発明の思想及び範囲から逸脱するものと見なされるべきではない。   Descriptions of variations and the like selected within the scope of the present invention are merely exemplary in nature and, therefore, variations or modifications should not be construed as departing from the spirit and scope of the present invention. .

Claims (20)

入口ガイドベーンの性能を最適化する方法であって、
ツイスト、曲線、表面テクスチャー、密封機構、先端漏れ減少機構、少なくとも１つの構成要素を有するエアフォイル、または少なくとも１つのチャンネルのうち少なくとも１つを含むように入口ガイドベーンを変形させる段階を含む、入口ガイドベーンの性能を最適化する方法。 A method for optimizing the performance of an inlet guide vane,
The inlet comprising deforming the inlet guide vane to include at least one of a twist, a curve, a surface texture, a sealing mechanism, a tip leakage reduction mechanism, an airfoil having at least one component, or at least one channel; A method to optimize guide vane performance. 前記入口ガイドベーンの前記ツイストまたは前記曲線は、流動チャンネル半径に対する予備渦流レベルを調整する、請求項１に記載の方法。   The method of claim 1, wherein the twist or the curve of the inlet guide vane adjusts a pre-vortex level for a flow channel radius. 前記入口ガイドベーンの表面テクスチャーは、圧力損失を減少させる、請求項１に記載の方法。   The method of claim 1, wherein the inlet guide vane surface texture reduces pressure loss. 前記入口ガイドベーン上の前記密封機構または前記遮断機構は、２次流動を減少させる、請求項１に記載の方法。   The method of claim 1, wherein the sealing mechanism or blocking mechanism on the inlet guide vane reduces secondary flow. 前記エアフォイルまたは前記少なくとも１つのチャンネルは、流動チャンネルを通る流動を改善する、請求項１に記載の方法。   The method of claim 1, wherein the airfoil or the at least one channel improves flow through a flow channel. ツイスト型ブレード、曲線型ブレード、表面テクスチャー、密封機構、遮断機構、少なくとも１つの構成要素を有するエアフォイル、または少なくとも１つのチャンネルのうち少なくとも１つを有する入口ガイドベーンを含む、製品。   A product comprising a twisted blade, a curved blade, a surface texture, a sealing mechanism, a blocking mechanism, an airfoil having at least one component, or an inlet guide vane having at least one of at least one channel. 前記ツイスト型ブレードは、前記入口ガイドベーンの回転軸または前記入口ガイドベーンのリーディングエッジのうち少なくとも１つを中心にツイストされる、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, wherein the twisted blade is twisted about at least one of an axis of rotation of the inlet guide vane or a leading edge of the inlet guide vane. 前記曲線型ブレードは、前記入口ガイドベーンの中心線の周りの曲線型、または前記入口ガイドベーンのリーディングエッジまたはトレーリングエッジのうち少なくとも１つの周りの傾斜型のうち少なくとも１つである、請求項６に記載の製品。   The curved blade is at least one of a curved shape around a centerline of the inlet guide vane or an inclined shape around at least one of the leading or trailing edges of the inlet guide vane. 6. The product according to 6. 前記表面テクスチャーは、前記ブレードのトレーリングエッジまたはリーディングエッジのうち少なくとも１つから前記ブレードの第１及び第２の側面の一部分に沿って水平に延びる複数の窪み部を含むフクロウ構成を含み、ブレード幅が増加するにつれて長さが増加し、前記複数の窪み部はそれぞれテーパー状になる、請求項６に記載の製品。   The surface texture includes an owl configuration including a plurality of indentations extending horizontally along a portion of the first and second side surfaces of the blade from at least one of the trailing edge or leading edge of the blade, The product of claim 6, wherein the length increases as the width increases, and each of the plurality of indentations tapers. 前記表面テクスチャーは、クジラ（ｗｈａｌｅ）構成を含み、前記ブレードの第１及び第２の側面は、前記ブレードの幅を横切って延びる複数の溝を含む、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, wherein the surface texture includes a whale configuration and the first and second sides of the blade include a plurality of grooves extending across the width of the blade. 前記表面テクスチャーは、前記ブレードの前面、後面、またはリーディングエッジのうち少なくとも１つに沿ってゴルフボールパターンを含む、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, wherein the surface texture comprises a golf ball pattern along at least one of a front surface, a back surface, or a leading edge of the blade. 前記密封機構は、前記入口ガイドベーンの上部から延びる第１及び第２のリップ（ｌｉｐ）と、前記第１及び第２のリップから下向きにテーパー状になる第１のリブ（ｒｉｂ）及び第２のリブを含むウイングレットを含む、請求項６に記載の製品。   The sealing mechanism includes first and second lips extending from an upper portion of the inlet guide vane, and first ribs and second tapering downward from the first and second lips. The product of claim 6 comprising a winglet comprising a plurality of ribs. 前記先端漏れ減少機構は、前記ブレードの先端に球形ボールを含む、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, wherein the tip leakage reduction mechanism includes a spherical ball at a tip of the blade. 前記エアフォイルは、前記入口ガイドベーンのエッジにおいて前記入口ガイドベーンに機械的に取り付けられた少なくとも１つのフラップ（ｆｌａｐ）を含み、前記少なくとも１つのフラップは、回転または並進移動のうち少なくとも１つのために構成及び配置される、請求項６に記載の製品。   The airfoil includes at least one flap mechanically attached to the inlet guide vane at an edge of the inlet guide vane, the at least one flap for at least one of rotational or translational movement. 7. The product of claim 6 configured and arranged in 前記少なくとも１つのチャンネルは、前記入口ガイドベーンを通って延びる複数のチャンネルを含む、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, wherein the at least one channel includes a plurality of channels extending through the inlet guide vane. 前記複数のチャンネルは、それぞれ円筒形である、請求項１５に記載の製品。   The product of claim 15, wherein each of the plurality of channels is cylindrical. 前記少なくとも１つのチャンネルは、前記入口ガイドベーンを通って延びる単一チャンネルを含む、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, wherein the at least one channel comprises a single channel extending through the inlet guide vane. 前記単一チャンネルは、長方形である、請求項１７に記載の製品。   The product of claim 17, wherein the single channel is rectangular. 入口ポート、流動チャンネル、及び出口ポートを有する入口渦流装置をさらに含み、複数の入口ガイドベーンは、前記流動チャンネルに作動可能に取り付けられる、請求項６に記載の製品。   The product of claim 6, further comprising an inlet vortex device having an inlet port, a flow channel, and an outlet port, wherein a plurality of inlet guide vanes are operably attached to the flow channel. 各々の入口ガイドベーンの回転軸は、前記入口ガイドベーンのリーディングエッジから１／４縦断面長さに配置される、請求項１９に記載の製品。   20. A product as set forth in claim 19 wherein the axis of rotation of each inlet guide vane is disposed at a 1/4 longitudinal section length from the leading edge of the inlet guide vane.
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