JP2019214221A - Tricycle for infant - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、幼児用三輪車の改良に関し、三輪車を折り畳んで収納、保管スペースを大幅に改善するとともに、部品を共用化して省資源化を図った幼児用三輪車に関する。 The present invention relates to an improvement of an infant tricycle, and more particularly to an infant tricycle in which a tricycle is folded to greatly improve a storage and storage space, and parts are shared to save resources.
集合住宅や高層住宅等の多くの家庭では、幼児用三輪車を住宅の玄関に入れて保管したり、或いは、玄関先に保管したりしている。また、幼児が戸外や公園等で三輪車遊びをする度ごとに、それをエレベータや階段を利用して屋外へ持ち出したり、使用後には、再び、玄関先や玄関、或いは、ベランダ等に設置、保管したりしている。また、三輪車を自動車のトランク等に積み込んで行楽に出かけるような場合もある。 In many homes such as apartment houses and high-rise houses, a tricycle for infants is stored in the entrance of the house or stored at the entrance. In addition, every time a child plays a tricycle outdoors or in a park, take it out using an elevator or stairs, and after use, install and store it again at the entrance, entrance, or veranda. You are doing. Further, there is a case where a tricycle is loaded in a trunk of a car or the like and goes out for vacation.
そのような場合、幼児用三輪車といえどもそれなりの収納、保管スペースを必要とすることから、限られた広さしかない住宅の玄関や玄関先等を手狭なものとし、玄関を出入りする際の障害ともなる。また、三輪車を自動車のトランク等に各種の荷物と一緒に収納して行楽に出かけるような場合、やはりその嵩張りが障害となる場合が屡々である。その上、三輪車を持ち運ぶ際、特に、階段を登り降りして持ち運ぶような場合、それを年少者が運ぶには、両手に抱えて持ち上げており、安定した形態で運び難いものとなっている。 In such a case, even a tricycle for infants needs a certain amount of storage and storage space, so the entrances and entrances of houses that are limited in size are made small, and when entering and exiting the entrance. It can be an obstacle. Further, when a tricycle is stored together with various kinds of luggage in an automobile trunk or the like and goes out for a leisure trip, the bulkiness of the tricycle often becomes an obstacle. In addition, when carrying a tricycle, especially when carrying it up and down stairs, it is difficult for a young person to carry it, holding it with both hands, making it difficult to carry it in a stable form.
本出願人は、過去に、三輪車を折り畳んで、その設置、保管スペース等を大幅に省スペース化し、その折り畳み操作や使用状態への形態変化を簡単に行えるようにすると共に、使用時には、確実にロックして安全な使用を可能とする、等の独自な機構を備えた折り畳み三輪車を出願して特許権を取得した(特許第3631669号)。 In the past, the present applicant has been able to fold a tricycle in the past, greatly reduce its installation, storage space, etc., make it easy to perform its folding operation and change the form to the use state, We applied for a folding tricycle equipped with a unique mechanism, such as locking and enabling safe use, and obtained a patent right (Japanese Patent No. 3631669).
一方で、従来の幼児用三輪車にあっては、後部に装備した操作杆を押して三輪車を走行させているが、走行時に前輪と一体になったペダルのクランク軸が回転し、ペダルに載せた幼児の足も一緒に回転するので、怪我につながる虞があり、安全面で改善する余地が残されている。また、自力でペダルをこぐことができない幼少時には、車体フレームの下方に、足載せステップをペダルとは別個に設けた幼児用三輪車が知られている(例えば、特許文献1)。 On the other hand, in the conventional tricycle for infants, the tricycle is run by pushing the operating rod provided at the rear, but the crankshaft of the pedal integrated with the front wheel rotates during traveling, and the infant mounted on the pedal is rotated. Since the feet also rotate together, there is a risk of injury and there is room for improvement in safety. Also, there is known an infant tricycle in which a footrest step is provided separately from the pedal below the vehicle body frame when the child cannot pedal by himself (for example, Patent Document 1).
しかしながら、特許文献1に開示された幼児用三輪車は、幼児の成長に伴って不要となる連動機構や操作杆を取外すことはできるものの、自力でペダルをこぐことができない幼少時に不要となるペダルがあるため、怪我につながる虞がある。また、同時に使用することはないペダルと足載せステップを備えることは経済上好ましくない等の不具合があった。更に、操作杆はネジを用いて取付けるようにしているため、取付け・取外しが面倒であった。本発明は、折り畳み三輪車であって、上記の不具合を解決するものであり、自力でペダルをこぐことができない幼少時にペダルを取り外し、足載せステップとして流用することにより部品の共用化を図り、経済効果を高めることを目的とする。 However, the infant tricycle disclosed in Patent Literature 1 can remove an interlocking mechanism and an operating rod that become unnecessary with the growth of an infant, but does not have a pedal that becomes unnecessary when the child cannot pull the pedal by himself. There is a danger of injury. In addition, it is not economically preferable to provide a pedal and a footrest that are not used at the same time. Further, since the operating rod is mounted using screws, mounting and dismounting is troublesome. The present invention is a folding tricycle, which solves the above-mentioned problem, and aims to share parts by removing the pedal at a childhood when it is not possible to pedal on its own, and diverting it as a foot mounting step, The purpose is to increase the effect.
上記目的を達成するため、請求項1の幼児用三輪車は、前輪にペダルを備えたハンドルフレームと左右の後輪とを、サドルを取着した車体フレームによりフレーム構成してなる幼児用三輪車において、車体フレームの前方位置に車体前部フレームの一端を嵌め込み、中間位置に車体後部フレームの先端を嵌め込んで折り畳み自在に連結し、車体前部フレームと前方位置で枢設し、車体後部フレームと後方位置で枢設する車体中間フレームの前方、後方の枢設位置で折り畳むと共に、車体後部フレームに、ペダルを足載せステップとするための足載せステップ機構を付設したことを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, the infant tricycle of claim 1 is a tricycle for an infant, wherein a handle frame having a pedal on a front wheel and left and right rear wheels are framed by a body frame to which a saddle is attached, One end of the vehicle body front frame is fitted into the front position of the vehicle body frame, and the tip of the vehicle body rear frame is fitted into the intermediate position so that it can be folded and connected. The vehicle is folded at a pivot position in front of or behind a vehicle body intermediate frame pivotally mounted at a position, and a footrest step mechanism for attaching a pedal to a footstep is provided on a rear frame of the vehicle body.
また、請求項2の幼児用三輪車は、請求項1記載の幼児用三輪車であって、足載せステップ機構は、車体後部フレームの後部位置で枢設する基盤フレームと、基盤フレームの先端位置で枢設する足載せステップ基盤とから構成され、基盤フレームは、後部位置に設けた2ヶ所の溝にロック片を嵌め込んで折り畳み前と折り畳み後の2ヶ所で固定するストッパーを設け、足載せステップ基盤は、前方にペダルのクランク軸を嵌合するための嵌合孔とペダルのクランク軸の先端を挿入するための挿入孔を設け、後方に足載せステップ基盤を折り畳み前と折り畳み後に対応する位置で固定する固定片を設けたことを特徴とするものである。
The infant tricycle according to
また、請求項3の幼児用三輪車は、請求項1又は2記載の幼児用三輪車であって、自力でペダルをこぐことができない幼少時においては、足載せステップ基盤を折り畳み前に対応する位置に固定し、前輪の車軸から取り外したペダルを足載せステップ基盤に固着し、足載せステップとして流用することを特徴とするものである。 The infant tricycle according to claim 3 is the infant tricycle according to claim 1 or 2, wherein in a childhood in which a pedal cannot be pedaled on its own, the footrest step base is located at a position corresponding to before folding. The pedal, which is fixed and removed from the axle of the front wheel, is fixed on the step base, and is diverted as the foot mounting step.
また、請求項4の幼児用三輪車は、請求項1又は2記載の幼児用三輪車であって、自力でペダルをこぐことができるようになったら、足載せステップ基盤を折り畳み後に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤から取り外したペダルを前輪の車軸に固定することを特徴とするものである。
Further, the infant tricycle of claim 4 is the infant tricycle of
また、請求項5の幼児用三輪車は、請求項1乃至4の何れかに記載の幼児用三輪車であって、ペダルは、クランク軸と固定リングを備え、クランク軸の先端は、揺動片を両側に備え、揺動片の所定位置に突片と先端に操作部を設け、ペダルを前輪の車軸又は足載せステップ基盤の挿入孔に取り付ける際に、突片によって車軸又は足載せステップ基盤の挿入孔に固定し、揺動片の後方から固定リングを差込んでストッパーとすることを特徴とするものである。 According to a fifth aspect of the present invention, there is provided an infant tricycle according to any one of the first to fourth aspects, wherein the pedal includes a crankshaft and a fixing ring, and the tip of the crankshaft includes a swinging piece. Provided on both sides, provided with a protruding piece at the predetermined position of the rocking piece and an operating part at the tip, and when the pedal is mounted on the axle of the front wheel or the insertion hole of the step board, insert the axle or foot mounting step board with the protruding piece. It is characterized in that it is fixed to a hole and a fixing ring is inserted from behind the rocking piece to serve as a stopper.
また、請求項6の幼児用三輪車は、請求項1乃至5の何れかに記載の幼児用三輪車であって、幼児用三輪車の後部に操作杆の先端が挿入される挿入部を設けると共に、前記操作杆の先端には揺動片を両側に備え、前記揺動片の所定位置に突片を設け、操作杆の先端を挿入部に挿入した際に、突片によって挿入部に固定することを特徴とするものである。 The infant tricycle according to claim 6 is the infant tricycle according to any one of claims 1 to 5, further comprising an insertion portion into which a tip of an operating rod is inserted at a rear portion of the infant tricycle, A swinging piece is provided at both ends at the tip of the operating rod, and a projecting piece is provided at a predetermined position of the swinging piece. When the tip of the operating rod is inserted into the inserting section, it is fixed to the inserting section by the projecting piece. It is a feature.
本発明による幼児用三輪車によれば、前輪にペダルを備えたハンドルフレームと左右の後輪とを、サドルを取着した車体フレームによりフレーム構成してなる幼児用三輪車において、車体フレームの前方位置に車体前部フレームの一端を嵌め込み、中間位置に車体後部フレームの先端を嵌め込んで折り畳み自在に連結し、車体前部フレームと前方位置で枢設し、車体後部フレームと後方位置で枢設する車体中間フレームの前方、後方の枢設位置で折り畳むと共に、車体後部フレームに、ペダルを足載せステップとするための足載せステップ機構を付設したので、自力でペダルをこぐことができない幼少時にペダルを取り外し、足載せステップとして流用することにより部品の共用化を図り、経済効果を高めることが出来る。 According to the infant tricycle according to the present invention, in the infant tricycle in which the handle frame having the pedals on the front wheels and the left and right rear wheels are framed by the body frame to which the saddle is attached, A vehicle body fitted with one end of the vehicle body front frame, fitted with the front end of the vehicle body rear frame at an intermediate position and foldably connected, pivoted at the front position with the vehicle body front frame, and pivoted with the vehicle body rear frame at the rear position It is folded at the front and rear pivot positions of the intermediate frame, and the rear frame of the vehicle body is equipped with a foot rest step mechanism for stepping on the pedal, so remove the pedal at an early age when you can not pedal on your own. By diverting the parts to the step of placing the foot, the parts can be shared and the economic effect can be enhanced.
また、本発明の幼児用三輪車によれば、足載せステップ機構は、車体後部フレームの後部位置で枢設する基盤フレームと、基盤フレームの先端位置で枢設する足載せステップ基盤とから構成され、基盤フレームは、後部位置に設けた2ヶ所の溝にロック片を嵌め込んで折り畳み前と折り畳み後の2ヶ所で固定するストッパーを設け、足載せステップ基盤は、前方にペダルのクランク軸を嵌合するための嵌合孔とペダルのクランク軸の先端を挿入するための挿入孔を設け、後方に足載せステップ基盤を折り畳み前と折り畳み後に対応する位置で固定する固定片を設けたので、自力でペダルをこぐことができない幼少時にペダルを取り外し、足載せステップとして流用することにより部品の共用化を図り、経済効果を高めることが出来る。 According to the infant tricycle of the present invention, the footrest step mechanism includes a base frame pivotally provided at a rear position of the rear frame of the vehicle body, and a footrest step base pivotally provided at a tip position of the base frame, The base frame is provided with stoppers that fit the lock pieces into the two grooves provided at the rear part and are fixed at two places before and after folding, and the foot-mounted step base fits the pedal crankshaft forward. There is a fitting hole for inserting the tip of the pedal crankshaft and a fixing piece for fixing the step board at the corresponding position before folding and after folding, and By removing the pedal at a childhood when the child cannot pedal, and diverting the pedal as a footrest step, parts can be shared and the economic effect can be improved.
また、本発明の幼児用三輪車によれば、自力でペダルをこぐことができない幼少時においては、足載せステップ基盤を折り畳み前に対応する位置に固定し、前輪の車軸から取り外したペダルを足載せステップ基盤に固着し、足載せステップとして流用するので、ペダルの共用化を図り、経済効果を高めることが出来る。 Further, according to the infant tricycle of the present invention, in a childhood in which the pedal cannot be pedaled on its own, the footrest step base is fixed at a position corresponding to before folding, and the pedal removed from the axle of the front wheel is placed on the footrest. Since it is fixed to the step base and is diverted as a foot mounting step, the pedal can be shared and the economic effect can be enhanced.
また、本発明の幼児用三輪車によれば、自力でペダルをこぐことができるようになったら、足載せステップ基盤を折り畳み後に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤から取り外したペダルを前輪の車軸に固定するので、ペダルの共用化を図り、経済効果を高めることが出来る。 Further, according to the infant tricycle of the present invention, if it becomes possible to pedal the pedal by itself, the footrest step base is fixed to a corresponding position after folding, and the pedal removed from the footrest step base is attached to the front wheel. Since it is fixed to the axle, the pedal can be shared and the economic effect can be improved.
また、本発明の幼児用三輪車によれば、ペダルは、クランク軸と固定リングを備え、クランク軸の先端は、揺動片を両側に備え、揺動片の所定位置に突片と先端に操作部を設け、ペダルを前輪の車軸又は足載せステップ基盤の挿入孔に取り付ける際に、突片によって車軸又は足載せステップ基盤の挿入孔に固定し、揺動片の後方から固定リングを差込んでストッパーとするので、ペダルが容易に抜けないようにして安全性を高めることが出来る。 Further, according to the infant tricycle of the present invention, the pedal includes the crankshaft and the fixing ring, and the tip of the crankshaft includes swinging pieces on both sides. When attaching the pedal to the axle of the front wheel or the insertion hole of the step platform, fix the pedal to the axle or the insertion hole of the step platform with the projection, and insert the fixing ring from behind the swinging piece. Since the stopper is used, it is possible to prevent the pedal from easily coming off and to enhance safety.
また、本発明の幼児用三輪車によれば、幼児用三輪車の後部に操作杆の先端が挿入される挿入部を設けると共に、前記操作杆の先端には揺動片を両側に備え、前記揺動片の所定位置に突片を設け、操作杆の先端を挿入部に挿入した際に、突片によって挿入部に固定するので、操作杆を幼児用三輪車に対してネジ等を使用することなく簡易に、かつ、確実に固定して、利便性を高めることが出来る。 According to the infant tricycle of the present invention, an insertion portion into which the tip of the operating rod is inserted is provided at the rear of the infant tricycle, and the tip of the operating rod is provided with swinging pieces on both sides, A protruding piece is provided at a predetermined position of the piece, and when the tip of the operating rod is inserted into the insertion section, it is fixed to the insertion section by the protruding piece, so that the operating rod can be easily attached to the infant tricycle without using screws or the like. , And can be securely fixed, and convenience can be improved.
以下、本発明に係る幼児用三輪車の実施形態を図面に基づいて順次説明する。先ず、幼児用三輪車の全体構成を説明する。図1において、Hは幼児用三輪車のハンドルフレームであって、中間付近の上下2ヶ所で支持された左右一対のハンドルマストM1、M2の下端部に前輪R1を嵌め込み、当該ハンドルマストM1、M2の上方部を左右外側方向へ折り曲げ、その両端部にハンドルグリップG1、G2を嵌着固定している。 Hereinafter, embodiments of a tricycle for infants according to the present invention will be sequentially described with reference to the drawings. First, the overall configuration of the infant tricycle will be described. In FIG. 1, H is a handle frame of a tricycle for infants. A front wheel R1 is fitted into lower end portions of a pair of left and right handle masts M1 and M2 supported at two upper and lower portions in the vicinity of the middle, and H of the handle masts M1 and M2 is provided. The upper part is bent outward in the left and right direction, and handle grips G1 and G2 are fitted and fixed to both ends.
ハンドルマストM1、M2はハンドルパイプPの上下2ヶ所に枢動された中間金具により左右の間隔が固定維持される。D1、D2は前輪R1の車軸Q1、Q2に取り付けたペダル、J1、J2はクランク軸、U1、U2は固定リングである。Sは車体フレーム10に取着された硬質合成樹脂製のサドル、Tは背凭れであって、サドルSの後部に立脚した2本の柱により保持される。Nは幼児用三輪車の後部に取付けた小物入れ、R2、R3は後輪、61はサドルSの後方に設けられ折り畳み動作を開始する操作片である。図10において、Wは日除け、Zは自力でペダルをこぐことができない幼少時において幼児用三輪車を操作する操作杆である。Iは自力でペダルをこぐことができない幼少時に、サドルSに座った幼児が転落するのを防ぐガード部材であり、前記ガード部材Iは背凭れTの側面に取付けた回動部材I1、I2に固定され、図の上方へ回動可能となっている。
The distance between the left and right handle masts M1 and M2 is fixedly maintained by intermediate brackets pivoted at two positions above and below the handle pipe P. D1 and D2 are pedals mounted on the axles Q1 and Q2 of the front wheel R1, J1 and J2 are crankshafts, and U1 and U2 are fixing rings. S is a saddle made of a hard synthetic resin attached to the
ペダルD1、D2は、図2に示すように、クランク軸J1、J2と固定リングU1、U2を備え、クランク軸J1、J2の先端は揺動片Y1、Y2を両側に備え、揺動片Y1、Y2の所定位置には突片Y3、Y4が設けられ、揺動片Y1、Y2の先端には操作部が設けられる。ペダルD1、D2を前輪R1に固定するには、図3に示すように、クランク軸J1、J2の先端を揺動片Y1、Y2の突片Y3、Y4が車軸Q1、Q2に固定されるまで挿入し、揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んで容易に抜けないようにする。 As shown in FIG. 2, the pedals D1 and D2 include crankshafts J1 and J2 and fixed rings U1 and U2. The distal ends of the crankshafts J1 and J2 have swinging pieces Y1 and Y2 on both sides, and the swinging pieces Y1 and Y2. , Y2 are provided with projecting pieces Y3, Y4 at predetermined positions, and operating parts are provided at the tips of the rocking pieces Y1, Y2. In order to fix the pedals D1 and D2 to the front wheel R1, as shown in FIG. 3, the tips of the crankshafts J1 and J2 are fixed until the projecting pieces Y3 and Y4 of the rocking pieces Y1 and Y2 are fixed to the axles Q1 and Q2. Insert the fixing rings U1 and U2 from behind the rocking pieces Y1 and Y2 so that they do not come off easily.
足載せステップ機構Eは、図4に示すように、車体後部フレーム50の後部位置55で枢設する基盤フレームFと基盤フレームFの先端位置で枢設する足載せステップ基盤Aとで構成される。基盤フレームFには前後に摺動し一方にロック片Lを有するストッパーXが挿入され、車体後部フレーム50の後部位置55には前記ロック片Lが嵌め込まれる2ヶ所の溝56、57を設ける。足載せステップ基盤Aの前方には、ペダルD1、D2のクランク軸J1、J2を嵌合する嵌合孔B1、B2とクランク軸J1、J2の先端を挿入する挿入孔C1、C2が設けられ、後方には、足載せステップ基盤Aを使用時と不使用時に対応する位置で固定する固定片K(図5参照)が設けられる。
As shown in FIG. 4, the footrest step mechanism E includes a base frame F pivotally provided at a
図5(a)は、足載せステップ機構Eの使用時における形態を示した図であり、基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、使用時に対応する溝56に嵌め込んで使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより使用時に対応する位置に固定する。
FIG. 5 (a) is a diagram showing a form when the foot rest step mechanism E is used. The locking piece L of the stopper X of the base frame F is provided at the
図5(b)は、足載せステップ機構Eの不使用時における形態を示した図であり、基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、不使用時に対応する溝57に嵌め込んで不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより不使用時に対応する位置に固定する。
FIG. 5B is a diagram showing a form when the foot rest step mechanism E is not used. The lock piece L of the stopper X of the base frame F is provided at two
図6は、足載せステップ機構Eの使用時にペダルD1、D2を足載せステップ基盤Aに固定して足載せステップとした形態を示した図であり、足載せステップ基盤Aの前方に設けた嵌合孔B1、B2にペダルD1、D2のクランク軸J1、J2を嵌め込み、挿入孔C1、C2にクランク軸J1、J2の先端に備わった揺動片Y1、Y2を挿入し、所定位置に設けられた突片Y3、Y4によって挿入孔C1、C2に固定し、更に揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んでストッパーとする。 FIG. 6 is a view showing a form in which the pedals D1 and D2 are fixed to the stepping base A when the stepping step mechanism E is used, and the stepping step is performed. The crankshafts J1 and J2 of the pedals D1 and D2 are fitted into the holes B1 and B2, and the rocking pieces Y1 and Y2 provided at the tips of the crankshafts J1 and J2 are inserted into the insertion holes C1 and C2. Are fixed to the insertion holes C1 and C2 by the protruding pieces Y3 and Y4, and the fixing rings U1 and U2 are inserted from behind the rocking pieces Y1 and Y2 to form stoppers.
次に、自力でペダルをこぐことができない幼少時における幼児用三輪車の動作について説明する。その場合においては、前輪R1にペダルD1、D2があっても使用しないので、前輪R1からペダルD1、D2を取外す。即ち、クランク軸J1、J2の揺動片Y1、Y2に嵌め込んだ固定リングU1、U2を移動させ、揺動片Y1、Y2の先端に設けた操作部を摘んで突片Y3、Y4を解除したうえで車軸Q1、Q2から引き抜きペダルD1、D2を取外す。 Next, an operation of the infant tricycle at an early age when the pedal cannot be pedaled by itself will be described. In this case, the pedals D1, D2 are not used even if the front wheels R1 have the pedals D1, D2, so the pedals D1, D2 are removed from the front wheels R1. That is, the fixing rings U1 and U2 fitted to the swinging pieces Y1 and Y2 of the crankshafts J1 and J2 are moved, and the operating portions provided at the tips of the swinging pieces Y1 and Y2 are pinched to release the projecting pieces Y3 and Y4. Then, pull out the pedals D1 and D2 from the axles Q1 and Q2.
自力でペダルをこぐことができない幼少時においては、足載せステップ機構Eを使用するので、車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、使用時に対応する溝56に基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを嵌め込んで使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより使用時に対応する位置に固定する。その状態で前輪R1から取外したペダルD1、D2を足載せステップ基盤Aに固着する。即ち、足載せステップ基盤Aの前方に設けた嵌合孔B1、B2にペダルD1、D2のクランク軸J1、J2を嵌め込み、挿入孔C1、C2にクランク軸J1、J2の先端に備わった揺動片Y1、Y2を挿入し、所定位置に設けられた突片Y3、Y4によって挿入孔C1、C2に固定し、更に揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んでストッパーとする。
When the child cannot pedal on his own, the footrest step mechanism E is used. Therefore, of the two
自力でペダルをこぐことができるようになったら、足載せステップ機構Eは使う必要がなくなるので、足載せステップ基盤AからペダルD1、D2を取外す。即ち、クランク軸J1、J2の揺動片Y1、Y2に嵌め込んだ固定リングU1、U2を移動させ、揺動片Y1、Y2の先端に設けた操作部を摘んで突片Y3、Y4を解除したうえで挿入孔C1、C2から引き抜き、同時に、嵌合孔B1、B2からクランク軸J1、J2を引き抜き、足載せステップ基盤AからペダルD1、D2を取外す。 When the pedals can be pedaled by themselves, the pedals D1 and D2 are removed from the footrest step base A because the footrest step mechanism E does not need to be used. That is, the fixing rings U1 and U2 fitted to the swinging pieces Y1 and Y2 of the crankshafts J1 and J2 are moved, and the operating portions provided at the tips of the swinging pieces Y1 and Y2 are pinched to release the projecting pieces Y3 and Y4. Then, the crankshafts J1 and J2 are pulled out of the fitting holes B1 and B2, and the pedals D1 and D2 are removed from the footrest A.
車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、使用時に対応する溝56から基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを抜き、不使用時に対応する溝57に嵌め込んで基盤フレームFを不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aの後方に設けた固定片Kにより、足載せステップ基盤Aを不使用時に対応する位置に固定する。その状態で、足載せステップ基盤Aから取外したペダルD1、D2を前輪R1の車軸Q1、Q2に固定する。即ち、クランク軸J1、J2の先端を前輪R1の車軸Q1、Q2に挿入し、揺動片Y1、Y2の所定位置に設けられた突片Y3、Y4により車軸に固定されたら揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んで容易に抜けないように固定する。
Of the two
図7は、ペダルD1、D2を前輪R1の車軸Q1、Q2から抜いた後に、軸孔に挿入する孔隠しVを示す。前記孔隠しVには、揺動片V1、V2を備え、揺動片V1、V2の所定位置に設けられた突片V3、V4によって容易に抜けないように固定する。孔隠しVは足載せステップ基盤AからペダルD1、D2を抜いた後に挿入孔C1、C2に挿入する孔隠しとしても使用する。 FIG. 7 shows a hole concealing V which is inserted into a shaft hole after the pedals D1, D2 are removed from the axles Q1, Q2 of the front wheel R1. The hole concealing V is provided with rocking pieces V1 and V2, and is fixed so as not to be easily removed by protruding pieces V3 and V4 provided at predetermined positions of the rocking pieces V1 and V2. The hole concealing V is also used as a hole concealing to be inserted into the insertion holes C1 and C2 after removing the pedals D1 and D2 from the footrest step base A.
本発明の幼児用三輪車は、玄関先等で保管する場合に、保管スペース等を大幅に省スペース化するため、足載せステップ機構Eの使用、不使用に係らず折り畳むことが可能となった。図8は折り畳み機構部分の要部を示した分解図であり、10は両端を直角に折り曲げたコの字状の車体フレームであり、表側にサドルSを取着し、裏側は直角に折り曲げられた内側の前方位置11に車体前部フレーム30の一端31を嵌め込み、中間位置12に車体後部フレーム50の先端51を嵌め込み、ボルト・ナットにより折り畳み自在に連結支持している。車体前部フレーム30はハンドルパイプPの中間付近から後ろ下がりの状態に突出形成され、先端に車体中間フレーム40の前方41を挿入するステー32を有する。車体後部フレーム50は幼児用折り畳み三輪車の後端部の左右両側位置に配置した後輪R2、R3を回転自在に軸支し略コの字状に折り曲げた補強パイプ60の中間から前方に突出形成され、先端51に係止孔52とU字状の連結孔53と車体中間フレーム40の後方42を挿入するステー54を有する。車体中間フレーム40は車体前部フレーム30と車体後部フレーム50を連結するもので、前方41を車体前部フレーム30のステー32に挿入し、後方42を車体後部フレーム50のステー54に挿入して枢動自在に連結する。
The infant tricycle of the present invention can be folded regardless of the use or non-use of the footrest step mechanism E in order to greatly save the storage space and the like when stored at the entrance or the like. FIG. 8 is an exploded view showing a main part of the folding mechanism.
足載せステップ機構Eの使用時に幼児用三輪車を折り畳む場合、足載せステップ機構Eを使用時における位置から不使用時における位置に変更する。即ち、図9に示すように、基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、不使用時に対応する溝57に嵌め込んで不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより不使用時に対応する位置に固定する。この状態から幼児用三輪車を折り畳むには、サドルSの後方に設けられた操作片61の下方を上に引き上げ、サドルSの後方を持ち上げると、車体前部フレーム30と車体中間フレーム40の前方の枢設位置と車体後部フレーム50と車体中間フレーム40の後方の枢設位置で折り畳まれる。足載せステップ機構Eは不使用時における位置に固定されているので、折り畳み動作に支障はない。
When the infant tricycle is folded during use of the footrest stepping mechanism E, the footrest stepping mechanism E is changed from a position in use to a position in nonuse. That is, as shown in FIG. 9, the locking piece L of the stopper X of the base frame F is fitted into the
足載せステップ機構Eの不使用時に幼児用三輪車を折り畳む場合、既に足載せステップ機構Eは不使用時における位置に変更されているので、折り畳み動作に支障はない。 When the infant tricycle is folded when the footrest step mechanism E is not used, the folding operation is not hindered because the footrest step mechanism E has already been changed to the position when not in use.
幼児用三輪車の後部には操作杆Zの挿入部62が設けられ、図10(a)に示すように、操作杆Zの先端を挿入することにより、図示しない連動機構を介して、自力でペダルをこぐことができない幼少時において幼児用三輪車を操作可能とする。操作杆Zの先端は、図10(b)に示すように、揺動片Z1、Z2を備え、揺動片Z1、Z2の所定位置に設けられた突片Z3、Z4によって容易に抜けないように固定する。これにより操作杆Zは幼児用三輪車に対しワンタッチで装着することが可能となる。なお、操作杆Zの不使用時、挿入部62は蓋体62aによって閉鎖されている(図1参照)。
An
以上説明したように、本発明によれば、前輪にペダルを備えたハンドルフレームと左右の後輪とを、サドルを取着した車体フレームによりフレーム構成してなる幼児用三輪車において、車体フレームを、ハンドルフレームの中間付近から後ろ下がりの状態で突設した車体前部フレームと、左右の後輪を回転自在に軸支し略コの字状に折り曲げた補強パイプの中間から前方に突出した車体後部フレームと、車体前部フレームと前方位置で枢設し、車体後部フレームと後方位置で枢設する車体中間フレームとにより形成し、車体中間フレームの前方、後方の枢設位置で折り畳むと共に、車体後部フレームに、ペダルを足載せステップとするための足載せステップ機構を付設したので、幼少時に使用しないペダルを足載せステップとして流用できるので、ペダルの共用化を図り、経済効果を高めることが出来る。 As described above, according to the present invention, in a three-wheeled vehicle for an infant having a handle frame having a pedal on a front wheel and left and right rear wheels, a body frame having a saddle attached, the body frame is A vehicle body front frame that protrudes downward from the middle of the handle frame in a rearward position, and a vehicle body rear portion that protrudes forward from the middle of a reinforcement pipe that pivotally supports the left and right rear wheels and is bent in a substantially U shape. It is formed by a frame, a vehicle body front frame and a front body, and a vehicle body rear frame and a vehicle body intermediate frame pivotally provided at a rear position, and is folded at the front and rear pivot positions of the vehicle body intermediate frame. The frame is equipped with a stepping mechanism that allows the pedal to be used as a step, so that pedals that are not used during childhood can be used as stepping steps. In, making it possible to share of the pedal, it is possible to enhance the economic effect.
H ハンドルフレーム
M1、M2 ハンドルマスト
G1、G2 ハンドルグリップ
P ハンドルパイプ
R1 前輪
Q1、Q2 車軸
D1、D2 ペダル
J1、J2 クランク軸
Y1、Y2 揺動片
Y3、Y4 突片
U1、U2 固定リング
R2、R3 後輪
V 孔隠し
V1、V2 揺動片
V3、V4 突片
E 足載せステップ機構
F 基盤フレーム
L ロック片
X ストッパー
A 足載せステップ基盤
B1、B2 嵌合孔
C1、C2 挿入孔
K 固定片
S サドル
T 背凭れ
W 日除け
Z 操作杆
Z1、Z2 揺動片
Z3、Z4 突片
I ガード部材
I1、I2 回動部材
N 小物入れ
10 車体フレーム
11 前方位置
12 中間位置
13 楕円孔
30 車体前部フレーム
31 一端
32 ステー
40 車体中間フレーム
41 前方
42 後方
50 車体後部フレーム
51 先端
52 係止孔
53 U字状の連結孔
54 ステー
60 補強パイプ
61 操作片
62 挿入部
H Handle frame M1, M2 Handle mast G1, G2 Handle grip P Handle pipe R1 Front wheel Q1, Q2 Axle D1, D2 Pedal J1, J2 Crankshaft Y1, Y2 Swing piece Y3, Y4 Projection piece U1, U2 Fixing ring R2, R3 Rear wheel V Hole concealed V1, V2 Swinging piece V3, V4 Protruding piece E Foot mounting step mechanism F Base frame L Lock piece X Stopper A Foot mounting step base B1, B2 Fitting holes C1, C2 Insertion hole K Fixing piece S Saddle T Backrest W Sunshade Z Operating rods Z1, Z2 Swinging pieces Z3, Z4 Protrusion piece I Guard member I1, I2 Rotating member
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