JP2019173800A - Cylinder device - Google Patents

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山岡 史之
Fumiyuki Yamaoka
史之 山岡
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Hitachi Astemo Ltd
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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Abstract

To provide a cylinder device which can optimize a valve characteristic.SOLUTION: A cylinder device comprises a valve 123 placed on a first seat part 77 and a second seat part 76, and opening and closing a flow passage 72, and a resistance member 145 located at a side in a direction in which the flow passage 72 of the valve 123 is opened. The resistance member 145 has a spring member 114, and a pressing member 113 which opposes the spring member 114 at one side face, opposes the valve 123 at the other side face, and is seated on either of the first seat part 77 and the second seat part 76 at the valve-closing of the valve 123. When a piston speed is low, the valve 123 separates from one of sides of a first seat part 77 and a second seat part 76 on which the pressing member 113 is not seated, and when the piston speed is higher than the low speed, the valve separates from the other of the sides of the first seat part 77 and the second seat part 76 on which the pressing member 113 is seated.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、シリンダ装置に関する。   The present invention relates to a cylinder device.

シリンダ装置には、流路を挟んで内側シート部と外側シート部とが形成されたバルブ部材と、外側シート部および内側シート部に離接可能なバルブとを有するものがある(例えば、特許文献1参照)。   Some cylinder devices include a valve member in which an inner seat portion and an outer seat portion are formed across a flow path, and a valve that is detachable from the outer seat portion and the inner seat portion (for example, Patent Documents). 1).

特開2013−249898号公報JP2013-249898A

バルブ特性の適正化を図ることが望まれている。   It is desired to optimize the valve characteristics.

したがって、本発明は、バルブ特性の適正化を図ることが可能なシリンダ装置の提供を目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a cylinder device capable of optimizing valve characteristics.

上記目的を達成するために、本発明は、バルブ部材の流路よりも内側に設けられる第1シート部と、前記バルブ部材の前記流路よりも外側に設けられる第2シート部と、前記第1シート部および前記第2シート部に載置され、前記流路を開閉するバルブと、前記バルブの前記流路を開く方向側に位置する規制部材と、を備え、前記規制部材は、バネ部材と、一側の面が前記バネ部材と対向し、他側の面が前記バルブと対向し、前記バルブの閉弁時に前記第1シート部および前記第2シート部のいずれか一方に着座する押圧部材と、を有し、前記バルブは、ピストン速度が低速のとき、前記第1シート部および前記第2シート部のうち前記押圧部材が着座しない側の一方から離間し、ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第1シート部および前記第2シート部のうち前記押圧部材が着座する側の他方から離間する、構成とした。   In order to achieve the above object, the present invention provides a first seat portion provided inside a flow path of a valve member, a second seat portion provided outside the flow path of the valve member, A valve mounted on the first seat portion and the second seat portion to open and close the flow path; and a restriction member positioned on a side of the valve in the direction of opening the flow path, wherein the restriction member is a spring member And one surface facing the spring member, the other surface facing the valve, and a pressure seated on either the first seat portion or the second seat portion when the valve is closed The valve is separated from one of the first seat portion and the second seat portion on the side where the pressing member is not seated when the piston speed is low, and the piston speed is lower than the low speed. When the first sheet is too fast And the pressing member is separated from the other side of the seating of the second sheet portion, and the configuration.

本発明によれば、バルブ特性の適正化を図ることが可能となる。   According to the present invention, it is possible to optimize the valve characteristics.

本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体を示す平面図である。It is a top view which shows the body valve assembly of the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the body valve assembly of the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体の一部を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a part of body valve assembly of the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体の一部を示す分解平面図である。It is a disassembled plan view which shows a part of body valve assembly of the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置のバルブ機構の作動状態を説明するための片側断面図である。It is a half sectional view for demonstrating the operating state of the valve mechanism of the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置のバルブ機構の特性を示す特性線図である。It is a characteristic line figure which shows the characteristic of the valve mechanism of the cylinder apparatus of 1st Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体を示す平面図である。It is a top view which shows the body valve assembly of the cylinder apparatus of 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the body valve assembly of the cylinder apparatus of 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体の一部を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a part of body valve assembly of the cylinder apparatus of 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2実施形態のシリンダ装置のボディバルブ組立体の一部を示す分解平面図である。It is a disassembled top view which shows a part of body valve assembly of the cylinder apparatus of 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第2実施形態のシリンダ装置のバルブ機構の作動状態を説明するための片側断面図である。It is a half sectional view for demonstrating the operating state of the valve mechanism of the cylinder apparatus of 2nd Embodiment which concerns on this invention.

「第1実施形態」
本発明に係る第1実施形態のシリンダ装置を図1〜図7を参照して以下に説明する。
“First Embodiment”
A cylinder device according to a first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

第1実施形態のシリンダ装置11は、自動車や鉄道車両等の車両のサスペンション装置に用いられる緩衝器である。図1に示すように、第1実施形態のシリンダ装置11は、円筒状の内筒12と、内筒12よりも大径で内筒12の外周側に設けられ内筒12との間にリザーバ室13を形成する有底筒状の外筒14とを有するシリンダ15を備えている。内筒12内には流体としての作動液体が封入され、外筒14内のリザーバ室13内には流体としての作動液体および作動気体が封入される。つまり、シリンダ装置11は、流体が封入されるシリンダ15を有しており、シリンダ15は、外筒14内に内筒12が設けられた複筒式となっている。   The cylinder device 11 of the first embodiment is a shock absorber used for a suspension device of a vehicle such as an automobile or a railway vehicle. As shown in FIG. 1, the cylinder device 11 according to the first embodiment includes a cylindrical inner cylinder 12 and a reservoir between the inner cylinder 12 that is larger in diameter than the inner cylinder 12 and provided on the outer peripheral side of the inner cylinder 12. A cylinder 15 having a bottomed cylindrical outer cylinder 14 forming the chamber 13 is provided. A working liquid as a fluid is sealed in the inner cylinder 12, and a working liquid and a working gas as a fluid are sealed in the reservoir chamber 13 in the outer cylinder 14. That is, the cylinder device 11 has a cylinder 15 in which a fluid is sealed, and the cylinder 15 is a double cylinder type in which the inner cylinder 12 is provided in the outer cylinder 14.

外筒14は、金属製の例えば一部材からなる一体成形品である。外筒14は、円筒状の側壁部17と、側壁部17の軸方向の一端側を閉塞する底部18とを有しており、側壁部17の底部18とは反対側が開口19となっている。これら側壁部17および底部18の中心軸線が外筒14の中心軸線となる。なお、側壁部17および底部18を別体で形成し、これらを接合して外筒14を形成しても良い。   The outer cylinder 14 is an integrally molded product made of, for example, one member made of metal. The outer cylinder 14 has a cylindrical side wall portion 17 and a bottom portion 18 that closes one end side of the side wall portion 17 in the axial direction, and an opening 19 is provided on the side opposite to the bottom portion 18 of the side wall portion 17. . The central axes of the side wall portion 17 and the bottom portion 18 become the central axis of the outer cylinder 14. Note that the side wall portion 17 and the bottom portion 18 may be formed separately and joined to form the outer cylinder 14.

底部18は、側壁部17の軸方向の端縁部から側壁部17から離れるほど縮径するように延出するテーパ筒状部21と、テーパ筒状部21の側壁部17とは反対側の端縁部から径方向内方に延出する平板状の円板部22とを有している。テーパ筒状部21は、外筒14の中心軸線を中心とするテーパ状となっており、円板部22は、外筒14の中心軸線に対し直交して広がっている。   The bottom portion 18 includes a tapered tubular portion 21 extending so as to be reduced in diameter from the end edge portion in the axial direction of the sidewall portion 17, and a side opposite to the sidewall portion 17 of the tapered tubular portion 21. And a flat disk portion 22 extending radially inward from the end edge portion. The tapered cylindrical portion 21 has a tapered shape centering on the central axis of the outer cylinder 14, and the disk portion 22 extends perpendicular to the central axis of the outer cylinder 14.

内筒12は、金属製の一部材からなる一体成形品であり、円筒状をなしている。内筒12は、軸方向の一端側が開口26となっており、他端側も開口27となっている。内筒12は、その軸方向の一端の開口26側に取り付けられた円環状のベース部材30(バルブ部材)を介して外筒14の底部18に係合している。また、内筒12は、その軸方向の他端の開口27側に取り付けられた円環状のロッドガイド31を介して外筒14の側壁部17の底部18とは反対側に係合している。内筒12の開口27は、外筒14の開口19よりも底部18側にあり、よって、外筒14の開口19がシリンダ15の開口19となる。   The inner cylinder 12 is an integrally molded product made of a single metal member and has a cylindrical shape. The inner cylinder 12 has an opening 26 on one end side in the axial direction and an opening 27 on the other end side. The inner cylinder 12 is engaged with the bottom 18 of the outer cylinder 14 via an annular base member 30 (valve member) attached to the opening 26 side at one end in the axial direction. Further, the inner cylinder 12 is engaged with the side opposite to the bottom 18 of the side wall 17 of the outer cylinder 14 via an annular rod guide 31 attached to the opening 27 side at the other end in the axial direction. . The opening 27 of the inner cylinder 12 is closer to the bottom 18 than the opening 19 of the outer cylinder 14, so that the opening 19 of the outer cylinder 14 becomes the opening 19 of the cylinder 15.

ベース部材30は、内筒12の開口26側の内周部に嵌合し固定された状態で外筒14の底部18に載置されることによりシリンダ15内に嵌装されており、この状態で、底部18のテーパ筒状部21で径方向に位置決めされている。これにより、ベース部材30は、外筒14と同軸状に配置されることになり、その結果、内筒12の軸方向の一端部を外筒14と同軸状に配置する。   The base member 30 is fitted in the cylinder 15 by being placed on the bottom 18 of the outer cylinder 14 in a state of being fitted and fixed to the inner peripheral part of the inner cylinder 12 on the opening 26 side. Thus, the taper cylindrical portion 21 of the bottom portion 18 is positioned in the radial direction. As a result, the base member 30 is arranged coaxially with the outer cylinder 14, and as a result, one end of the inner cylinder 12 in the axial direction is arranged coaxially with the outer cylinder 14.

ロッドガイド31は、シリンダ15の開口19側に設けられている。ロッドガイド31は、内筒12の開口27側の内周部と外筒14の側壁部17の開口19側の内周部とに嵌合することで、内筒12の軸方向の他端部を外筒14と同軸状に配置する。   The rod guide 31 is provided on the opening 19 side of the cylinder 15. The rod guide 31 is fitted to the inner peripheral part on the opening 27 side of the inner cylinder 12 and the inner peripheral part on the opening 19 side of the side wall part 17 of the outer cylinder 14, whereby the other end part in the axial direction of the inner cylinder 12. Is arranged coaxially with the outer cylinder 14.

ロッドガイド31に対して底部18とは反対側には、円環状のシール部材33が配置されており、このシール部材33も側壁部17の開口19側の内周部に嵌合されている。側壁部17の開口19側には、カール加工によって径方向内方に塑性変形させられた加締め部34が形成されており、シール部材33は、この加締め部34とロッドガイド31とに挟持されている。シール部材33は、外筒14の開口19側を封止する。   An annular seal member 33 is disposed on the opposite side of the rod guide 31 from the bottom portion 18, and this seal member 33 is also fitted to the inner peripheral portion of the side wall portion 17 on the opening 19 side. On the side of the opening 19 of the side wall portion 17, a caulking portion 34 that is plastically deformed radially inward by curling is formed, and the seal member 33 is sandwiched between the caulking portion 34 and the rod guide 31. Has been. The seal member 33 seals the opening 19 side of the outer cylinder 14.

内筒12内には、ピストン35が摺動可能に嵌装されている。このピストン35は、内筒12内に第1室36と第2室37とを画成している。言い換えれば、ピストン35は、シリンダ15内を少なくとも第1室36と第2室37との2室に仕切っている。第1室36は、内筒12内のピストン35とロッドガイド31との間に設けられ、第2室37は、内筒12内のピストン35とベース部材30との間に設けられている。   A piston 35 is slidably fitted in the inner cylinder 12. The piston 35 defines a first chamber 36 and a second chamber 37 in the inner cylinder 12. In other words, the piston 35 partitions the inside of the cylinder 15 into at least two chambers of the first chamber 36 and the second chamber 37. The first chamber 36 is provided between the piston 35 in the inner cylinder 12 and the rod guide 31, and the second chamber 37 is provided between the piston 35 in the inner cylinder 12 and the base member 30.

内筒12内の第2室37は、内筒12の一端側に設けられたベース部材30によって、リザーバ室13と画成されている。言い換えれば、ベース部材30は、シリンダ15内を少なくとも第2室37とリザーバ室13との2室に仕切っている。第1室36および第2室37には作動液体としての油液が充填されており、リザーバ室13には作動気体としてのガスと作動液体としての油液とが充填されている。   The second chamber 37 in the inner cylinder 12 is defined as the reservoir chamber 13 by a base member 30 provided on one end side of the inner cylinder 12. In other words, the base member 30 partitions the inside of the cylinder 15 into at least two chambers of the second chamber 37 and the reservoir chamber 13. The first chamber 36 and the second chamber 37 are filled with an oil liquid as a working liquid, and the reservoir chamber 13 is filled with a gas as a working gas and an oil liquid as a working liquid.

ピストン35は円環状であり、その内周側にはロッド38が挿通されている。ピストン35はロッド38に螺合されるナット39によってロッド38に連結されている。ロッド38は、ロッドガイド31およびシール部材33を通ってシリンダ15から外部へと延出している。これにより、ロッド38は、一端がシリンダ15の外部に延出しており、他端側がシリンダ15内に配置されてピストン35に接続されている。   The piston 35 has an annular shape, and a rod 38 is inserted on the inner peripheral side thereof. The piston 35 is connected to the rod 38 by a nut 39 that is screwed to the rod 38. The rod 38 extends from the cylinder 15 to the outside through the rod guide 31 and the seal member 33. Thus, one end of the rod 38 extends to the outside of the cylinder 15, and the other end side is disposed in the cylinder 15 and connected to the piston 35.

ロッド38は、ピストン35およびナット39が取り付けられる取付軸部41と、取付軸部41よりも大径で、ロッドガイド31およびシール部材33に摺動可能に嵌合される主軸部42とを有している。ロッド38は、取付軸部41がシリンダ15内に配置され、主軸部42がシリンダ15から外部へと延出している。取付軸部41の主軸部42とは反対側の端部にはナット39を螺合させるオネジ43が形成されている。   The rod 38 has an attachment shaft portion 41 to which the piston 35 and the nut 39 are attached, and a main shaft portion 42 having a larger diameter than the attachment shaft portion 41 and slidably fitted to the rod guide 31 and the seal member 33. is doing. The rod 38 has a mounting shaft portion 41 disposed in the cylinder 15 and a main shaft portion 42 extending from the cylinder 15 to the outside. A male screw 43 into which a nut 39 is screwed is formed at the end of the mounting shaft 41 opposite to the main shaft 42.

ロッド38は、主軸部42がロッドガイド31に案内されて、シリンダ15に対して、ピストン35と一体に軸方向に移動する。言い換えれば、ロッドガイド31はロッド38の軸方向移動を案内する。シール部材33は、外筒14とロッド38との間を閉塞して、内筒12内の作動液体と、リザーバ室13内の作動気体および作動液体とが外部に漏出するのを規制する。   The main shaft 42 is guided by the rod guide 31 and the rod 38 moves in the axial direction integrally with the piston 35 with respect to the cylinder 15. In other words, the rod guide 31 guides the axial movement of the rod 38. The seal member 33 closes the space between the outer cylinder 14 and the rod 38 and restricts the working liquid in the inner cylinder 12 and the working gas and working liquid in the reservoir chamber 13 from leaking to the outside.

ピストン35には、軸方向に貫通する流路44および流路45が形成されている。流路44は、流路45よりもピストン35の径方向外側、すなわち外周側に設けられている。流路44,45は、第1室36と第2室37とを連通可能となっている。ピストン35には、流路44を閉塞可能なディスクバルブ46と、流路45を閉塞可能なディスクバルブ47とが設けられている。   A flow path 44 and a flow path 45 penetrating in the axial direction are formed in the piston 35. The flow path 44 is provided on the radially outer side of the piston 35, that is, on the outer peripheral side with respect to the flow path 45. The flow paths 44 and 45 can communicate the first chamber 36 and the second chamber 37. The piston 35 is provided with a disk valve 46 capable of closing the flow path 44 and a disk valve 47 capable of closing the flow path 45.

ピストン35には、ロッドガイド31側に、流路44よりも径方向外側に設けられる外側シート部51と、流路44よりも径方向内側であって流路45よりも径方向外側に設けられる中間シート部52と、流路45よりも径方向内側に設けられる内側シート部53と、が形成されている。また、ピストン35には、ベース部材30側に、流路45よりも径方向外側に設けられる外側シート部65と、流路45よりも径方向内側に設けられる内側シート部66と、が形成されている。   The piston 35 is provided on the rod guide 31 side with an outer sheet portion 51 provided on the radially outer side of the flow path 44 and on the radially inner side of the flow path 44 and on the radially outer side of the flow path 45. An intermediate sheet portion 52 and an inner sheet portion 53 provided on the radially inner side of the flow path 45 are formed. In addition, the piston 35 is formed with an outer sheet portion 65 provided radially outside the flow path 45 and an inner sheet portion 66 provided radially inward of the flow path 45 on the base member 30 side. ing.

ピストン35には、外側シート部51と中間シート部52とに当接することで、これらの間の流路44を閉塞可能な円環状の上記したディスクバルブ46がロッドガイド31側に設けられている。言い換えれば、ディスクバルブ46は、外側シート部51および中間シート部52に載置され、流路44を開閉する。ディスクバルブ46は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。   The piston 35 is provided with an annular disk valve 46 on the rod guide 31 side which can close the flow path 44 between the outer sheet portion 51 and the intermediate sheet portion 52 by contacting the piston 35. . In other words, the disc valve 46 is placed on the outer seat portion 51 and the intermediate seat portion 52 and opens and closes the flow path 44. The disc valve 46 is an annular plate member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion.

ディスクバルブ46のロッドガイド31側、すなわち流路44を開く方向側には、ディスクバルブ46の開弁の抵抗となる抵抗部材55が設けられている。抵抗部材55は、ディスクバルブ46を内側シート部53とで挟持する、内側シート部53と略同外径の円環状の小径ディスク56と、小径ディスク56のディスクバルブ46とは反対側に重ねられ、ディスクバルブ46に当接してディスクバルブ46を流路44を閉じる方向側に押圧するバネ部材57と、バネ部材57の小径ディスク56とは反対側に重ねられ、ディスクバルブ46の所定量以上の開弁を規制する規制部材58と有している。   On the rod guide 31 side of the disc valve 46, that is, on the side in which the flow path 44 is opened, a resistance member 55 serving as a resistance for opening the disc valve 46 is provided. The resistance member 55 is overlapped on the opposite side of the disk valve 46 of the small-diameter disk 56 and the annular small-diameter disk 56 having the same outer diameter as the inner seat part 53, which sandwiches the disk valve 46 with the inner seat part 53. A spring member 57 that contacts the disc valve 46 and presses the disc valve 46 in the direction of closing the flow path 44, and is overlapped on the opposite side of the small-diameter disc 56 of the spring member 57, and exceeds a predetermined amount of the disc valve 46 It has the regulating member 58 which regulates valve opening.

小径ディスク56は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。バネ部材57は、環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。規制部材58は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。   The small-diameter disk 56 is an annular plate member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion. The spring member 57 is an annular plate-like member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion. The regulating member 58 is an annular plate-like member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion.

また、ピストン35には、外側シート部65と内側シート部66とに当接することで、これらの間の流路45を閉塞可能な円環状の上記したディスクバルブ47が軸方向のベース部材30側に設けられている。ディスクバルブ47は、板状部材である複数枚の単体ディスクが重ねられて構成されている。これらの単体ディスクは、円環状をなしており、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。   The piston 35 has an annular disk valve 47 that can close the flow path 45 between the outer seat portion 65 and the inner seat portion 66 by contacting the outer seat portion 65 and the inner seat portion 66. Is provided. The disk valve 47 is configured by stacking a plurality of single disks that are plate-like members. These single discs have an annular shape, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion.

ディスクバルブ47は、外側シート部65および内側シート部66に当接して流路45を閉じ、外側シート部65から離間して流路45を開く。言い換えれば、ディスクバルブ47は、外側シート部65および内側シート部66に載置され、流路45を開閉する。   The disk valve 47 contacts the outer seat portion 65 and the inner seat portion 66 to close the flow path 45, and is spaced from the outer seat portion 65 to open the flow path 45. In other words, the disc valve 47 is placed on the outer seat portion 65 and the inner seat portion 66 and opens and closes the flow path 45.

ディスクバルブ47の軸方向のベース部材30側には、ディスクバルブ47の外径よりも小径の小径ディスク61が設けられている。小径ディスク61は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。   On the side of the base member 30 in the axial direction of the disc valve 47, a small-diameter disc 61 having a smaller diameter than the outer diameter of the disc valve 47 is provided. The small-diameter disk 61 is an annular plate-like member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion.

小径ディスク61の軸方向のディスクバルブ47とは反対側には、ディスクバルブ47が所定量以上変形すると、これに当接する当接ディスク62が設けられている。当接ディスク62は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。   On the opposite side of the small-diameter disc 61 from the disc valve 47 in the axial direction, there is provided a contact disc 62 that comes into contact with the disc valve 47 when the disc valve 47 is deformed by a predetermined amount or more. The contact disk 62 is an annular plate-like member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion.

当接ディスク62の軸方向の小径ディスク61とは反対側には、ディスクバルブ47が所定量以上変形するのを当接ディスク62とで規制する規制部材63が設けられている。規制部材63は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にロッド38の取付軸部41を嵌合させている。規制部材63の軸方向の当接ディスク62とは反対側にナット39が配置されている。規制部材63はナット39に当接している。   On the opposite side of the abutting disc 62 from the small-diameter disc 61 in the axial direction, a regulating member 63 that regulates the disc valve 47 from being deformed by a predetermined amount or more with the abutting disc 62 is provided. The regulating member 63 is an annular plate-like member, and the mounting shaft portion 41 of the rod 38 is fitted to a circular inner peripheral portion. A nut 39 is disposed on the side of the restricting member 63 opposite to the contact disk 62 in the axial direction. The restricting member 63 is in contact with the nut 39.

ディスクバルブ46は、ロッド38が内筒12および外筒14内への進入量を増やす縮み側に移動しピストン35が第2室37を狭める方向に移動して第2室37の圧力が第1室36の圧力よりも所定値以上高くなると外側シート部51および中間シート部52から離間して流路44を開く。これによって、流路44に第2室37側から第1室36側に向けて流体としての油液を流通させる。よって、ピストン35に設けられた流路44には、ロッド38およびピストン35が縮み側に移動したときに流体が流通する。   In the disc valve 46, the rod 38 moves to the contraction side to increase the amount of entry into the inner cylinder 12 and the outer cylinder 14, and the piston 35 moves in a direction to narrow the second chamber 37, so that the pressure in the second chamber 37 is the first. When the pressure is higher than the pressure in the chamber 36 by a predetermined value or more, the flow path 44 is opened away from the outer sheet portion 51 and the intermediate sheet portion 52. As a result, an oil liquid as a fluid is circulated through the flow path 44 from the second chamber 37 side toward the first chamber 36 side. Therefore, fluid flows through the flow path 44 provided in the piston 35 when the rod 38 and the piston 35 move to the contraction side.

ディスクバルブ46と、ピストン35の外側シート部51、中間シート部52および流路44と、バネ部材57とが、流路44を介しての第2室37側から第1室36側への油液の流通を許容し、流路44を介しての第1室36側から第2室37側への油液の流通を制限するバルブ機構68を構成している。   The disc valve 46, the outer seat portion 51, the intermediate seat portion 52 and the flow path 44 of the piston 35, and the spring member 57 are oils from the second chamber 37 side to the first chamber 36 side through the flow path 44. A valve mechanism 68 that allows the liquid to flow and restricts the flow of the oil from the first chamber 36 side to the second chamber 37 side through the flow path 44 is configured.

ディスクバルブ47は、ロッド38が内筒12および外筒14からの突出量を増やす伸び側に移動しピストン35が第1室36を狭める方向に移動して第1室36の圧力が第2室37の圧力よりも所定値以上高くなると外側シート部65から離間して流路45を開く。これによって、流路45に第1室36側から第2室37側に流体としての油液を流通させ、その際に減衰力を発生させる。よって、ピストン35に設けられた流路45には、ロッド38およびピストン35が伸び側に移動したときに流体が流通する。   In the disc valve 47, the rod 38 moves to the extending side to increase the amount of protrusion from the inner cylinder 12 and the outer cylinder 14, and the piston 35 moves in the direction of narrowing the first chamber 36, so that the pressure in the first chamber 36 becomes the second chamber. When it becomes higher than the pressure of 37 by a predetermined value or more, the flow path 45 is opened away from the outer sheet portion 65. As a result, an oil liquid as a fluid is circulated in the flow path 45 from the first chamber 36 side to the second chamber 37 side, and a damping force is generated at that time. Therefore, fluid flows through the flow path 45 provided in the piston 35 when the rod 38 and the piston 35 move to the extension side.

ディスクバルブ47と、ピストン35の外側シート部65および流路45とが、流路45を介しての第1室36側から第2室37側への油液の流通を許容し、流路45を介しての第2室37側から第1室36側への油液の流通を制限するバルブ機構69を構成している。バルブ機構69は、流路45で流体を流通させる際に減衰力を発生させる減衰バルブである。   The disc valve 47, the outer seat portion 65 of the piston 35 and the flow path 45 allow the oil liquid to flow from the first chamber 36 side to the second chamber 37 side via the flow path 45. The valve mechanism 69 which restrict | limits the distribution | circulation of the oil liquid from the 2nd chamber 37 side to the 1st chamber 36 side via this is comprised. The valve mechanism 69 is a damping valve that generates a damping force when fluid is circulated through the flow path 45.

ベース部材30は、軸方向一側が他側よりも小径となる段差状をなしている。ベース部材30は、大径側が外筒14の底部18に対し径方向に位置決めされて当接しており、小径側が内筒12の開口26側の内周部に嵌合している。ベース部材30は、シリンダ15に対して位置固定であり、シリンダ15内の軸方向の開口19とは反対のボトム側に配置されている。   The base member 30 has a step shape in which one side in the axial direction has a smaller diameter than the other side. The base member 30 has a large-diameter side positioned in contact with the bottom 18 of the outer cylinder 14 in a radial direction, and a small-diameter side is fitted to the inner peripheral part of the inner cylinder 12 on the opening 26 side. The base member 30 is fixed in position relative to the cylinder 15 and is disposed on the bottom side opposite to the axial opening 19 in the cylinder 15.

図2,図3は、ベース部材30を含むボディバルブ組立体70を示すものである。図3に示すように、ベース部材30は、軸方向に貫通する嵌合穴71が径方向の中央に形成されており、円環状をなしている。ベース部材30には、嵌合穴71の周囲に、いずれもベース部材30を軸方向に貫通する複数の流路72と、いずれもベース部材30を軸方向に貫通する複数の流路73とが形成されている。流路72は、ベース部材30の径方向において流路73よりも外側に配置されている。ベース部材30に設けられた、これらの流路72,73は、図1に示す第2室37とリザーバ室13とを連通可能となっている。   2 and 3 show the body valve assembly 70 including the base member 30. FIG. As shown in FIG. 3, the base member 30 has a fitting hole 71 penetrating in the axial direction formed in the center in the radial direction, and has an annular shape. The base member 30 includes a plurality of flow paths 72 that pass through the base member 30 in the axial direction, and a plurality of flow paths 73 that pass through the base member 30 in the axial direction. Is formed. The channel 72 is disposed outside the channel 73 in the radial direction of the base member 30. These flow paths 72 and 73 provided in the base member 30 can communicate the second chamber 37 and the reservoir chamber 13 shown in FIG.

ベース部材30の軸方向のピストン35側の端部には、外側シート部76(第2シート部)、中間シート部77(第1シート部)および内側シート部78が形成されている。外側シート部76は、図3〜図5に示すように、ベース部材30の径方向における流路72よりも外側に円環状に形成されている。中間シート部77は、ベース部材30の径方向における流路72よりも内側であって流路73よりも外側に円環状に形成されている。言い換えれば、中間シート部77は、ベース部材30の径方向における流路72と流路73との間に設けられている。内側シート部78は、ベース部材30の径方向における流路73よりも内側であって嵌合穴71よりも径方向外側に円環状に形成されている。言い換えれば、内側シート部78は、ベース部材30の径方向における流路73と嵌合穴71との間に設けられている。   An outer sheet portion 76 (second sheet portion), an intermediate sheet portion 77 (first sheet portion), and an inner sheet portion 78 are formed at the end of the base member 30 on the piston 35 side in the axial direction. As shown in FIGS. 3 to 5, the outer sheet portion 76 is formed in an annular shape outside the flow path 72 in the radial direction of the base member 30. The intermediate sheet portion 77 is formed in an annular shape inside the flow path 72 in the radial direction of the base member 30 and outside the flow path 73. In other words, the intermediate sheet portion 77 is provided between the flow path 72 and the flow path 73 in the radial direction of the base member 30. The inner sheet portion 78 is formed in an annular shape inside the flow path 73 in the radial direction of the base member 30 and radially outside the fitting hole 71. In other words, the inner sheet portion 78 is provided between the flow path 73 and the fitting hole 71 in the radial direction of the base member 30.

図1に示すように、ベース部材30の軸方向のピストン35とは反対側には、外側シート部81および内側シート部82が形成されている。外側シート部81は、ベース部材30の径方向における流路72よりも内側であって流路73よりも外側に円環状に形成されている。内側シート部82は、ベース部材30の径方向における流路73よりも径方向内側であって嵌合穴71よりも径方向外側に円環状に形成されている。   As shown in FIG. 1, an outer sheet portion 81 and an inner sheet portion 82 are formed on the side of the base member 30 opposite to the piston 35 in the axial direction. The outer sheet portion 81 is formed in an annular shape inside the channel 72 in the radial direction of the base member 30 and outside the channel 73. The inner sheet portion 82 is formed in an annular shape radially inward of the flow path 73 in the radial direction of the base member 30 and radially outward of the fitting hole 71.

ベース部材30の軸方向のピストン35とは反対側には、外側シート部81よりも径方向外側に、軸方向において外側シート部81よりもピストン35とは反対側に突出する円環状の足部83が形成されている。足部83には、これを径方向に貫通する通路溝84が形成されている。ベース部材30は足部83において外筒14の底部18に当接する。流路72,73は、通路溝84を介して、第2室37とリザーバ室13とを連通可能となっている。   On the side opposite to the piston 35 in the axial direction of the base member 30, an annular foot portion that protrudes radially outward from the outer seat portion 81 and protrudes to the opposite side of the piston 35 from the outer seat portion 81 in the axial direction. 83 is formed. The foot portion 83 is formed with a passage groove 84 that penetrates the foot portion 83 in the radial direction. The base member 30 comes into contact with the bottom 18 of the outer cylinder 14 at the foot 83. The flow paths 72 and 73 can communicate with the second chamber 37 and the reservoir chamber 13 via the passage groove 84.

図3に示すように、ベース部材30は、嵌合穴71においてネジ部材86の軸部87に嵌合している。ネジ部材86は、軸部87の軸方向の一端側に軸部87よりも大径の頭部88を有しており、軸部87の頭部88とは反対の他端側にオネジ89が形成されている。オネジ89にはナット90が螺合される。   As shown in FIG. 3, the base member 30 is fitted in the shaft portion 87 of the screw member 86 in the fitting hole 71. The screw member 86 has a head 88 having a larger diameter than the shaft 87 on one end in the axial direction of the shaft 87, and a male screw 89 on the other end opposite to the head 88 of the shaft 87. Is formed. A nut 90 is screwed onto the male screw 89.

ベース部材30の軸方向の外側シート部81および内側シート部82側には、ディスクバルブ101が配置されている。ディスクバルブ101は、板状部材である複数枚の単体ディスク102が重ねられて構成されている。これらの単体ディスク102は、円環状をなしており、円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。   A disk valve 101 is disposed on the outer seat 81 and the inner seat 82 side in the axial direction of the base member 30. The disk valve 101 is configured by stacking a plurality of single disks 102 that are plate-like members. These single disks 102 have an annular shape, and a shaft portion 87 of a screw member 86 is fitted to a circular inner peripheral portion.

ディスクバルブ101は、最も外側シート部81および内側シート部82側の単体ディスク102が、外側シート部81および内側シート部82に当接して流路73を閉じ、外側シート部81から離間して流路73を開く。すなわち、ディスクバルブ101は流路73を開閉する。   In the disc valve 101, the single disc 102 on the outermost seat portion 81 and the inner seat portion 82 side abuts on the outer seat portion 81 and the inner seat portion 82 to close the flow path 73, and flows away from the outer seat portion 81. Open path 73. That is, the disc valve 101 opens and closes the flow path 73.

ディスクバルブ101の軸方向の外側シート部81および内側シート部82とは反対側には、ディスクバルブ101の外径よりも外径が小径の小径ディスク105が設けられている。小径ディスク105は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。   On the opposite side of the disc valve 101 in the axial direction from the outer seat portion 81 and the inner seat portion 82, a small-diameter disc 105 having an outer diameter smaller than the outer diameter of the disc valve 101 is provided. The small-diameter disk 105 is an annular plate member, and a shaft portion 87 of a screw member 86 is fitted to a circular inner peripheral portion.

小径ディスク105の軸方向のディスクバルブ101とは反対側には、ディスクバルブ101の所定量以上の変形を規制する規制部材106が設けられている。規制部材106は、円環状の板状部材であり、円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。規制部材106の軸方向の小径ディスク105とは反対側にネジ部材86の頭部88が配置されている。規制部材106は頭部88に当接している。   On the opposite side of the small-diameter disk 105 from the disk valve 101 in the axial direction, a regulating member 106 that regulates deformation of the disk valve 101 by a predetermined amount or more is provided. The regulating member 106 is an annular plate-like member, and the shaft portion 87 of the screw member 86 is fitted to a circular inner peripheral portion. A head portion 88 of a screw member 86 is disposed on the opposite side of the restricting member 106 from the small-diameter disk 105 in the axial direction. The restricting member 106 is in contact with the head 88.

ベース部材30の軸方向の外側シート部76、中間シート部77および内側シート部78側には、板状部材であるバルブプレート110が設けられている。バルブプレート110のベース部材30とは反対側には複数、具体的には2枚のワッシャ111が配置されている。これらワッシャ111のバルブプレート110とは反対側には小径ワッシャ112が配置されている。これらワッシャ111および小径ワッシャ112を径方向内側に配置して、押圧部材113が、バルブプレート110のベース部材30とは反対側に配置されている。小径ワッシャ112および押圧部材113の、バルブプレート110とは反対側にバネ部材114が配置されている。バネ部材114の小径ワッシャ112とは反対側にはワッシャ115が配置され、ワッシャ115のバネ部材114とは反対側に上記したナット90が配置されている。ワッシャ115はナット90に当接している。   A valve plate 110, which is a plate-like member, is provided on the side of the base member 30 in the axial direction of the outer seat portion 76, the intermediate seat portion 77 and the inner seat portion 78. A plurality of, more specifically, two washers 111 are arranged on the opposite side of the valve plate 110 from the base member 30. A small-diameter washer 112 is disposed on the side of the washer 111 opposite to the valve plate 110. The washer 111 and the small-diameter washer 112 are arranged on the inner side in the radial direction, and the pressing member 113 is arranged on the side opposite to the base member 30 of the valve plate 110. A spring member 114 is disposed on the opposite side of the small diameter washer 112 and the pressing member 113 from the valve plate 110. A washer 115 is disposed on the side of the spring member 114 opposite to the small diameter washer 112, and the nut 90 described above is disposed on the side of the washer 115 opposite to the spring member 114. The washer 115 is in contact with the nut 90.

言い換えれば、ベース部材30には、バルブプレート110と、2枚のワッシャ111と、小径ワッシャ112と、バネ部材114と、ワッシャ115と、ナット90とが、この順に積み重ねられている。また、ベース部材30には、バルブプレート110と、押圧部材113と、バネ部材114と、ワッシャ115と、ナット90とが、この順に積み重ねられている。   In other words, the valve plate 110, the two washers 111, the small diameter washer 112, the spring member 114, the washer 115, and the nut 90 are stacked on the base member 30 in this order. Further, on the base member 30, a valve plate 110, a pressing member 113, a spring member 114, a washer 115, and a nut 90 are stacked in this order.

バルブプレート110は、一枚の弾性の金属板からプレス成形で打ち抜かれて形成されるものであり、平坦な板状をなしている。バルブプレート110は、図4,図5に示すように、円環状をなす固定部122と、この固定部122の外径よりも内径が大径の円環状をなすバルブ部123(バルブ)と、これら固定部122およびバルブ部123を同心状に配置した状態で接続する2本の支持部124とからなっている。   The valve plate 110 is formed by stamping a single elastic metal plate by press molding, and has a flat plate shape. As shown in FIGS. 4 and 5, the valve plate 110 includes an annular fixed portion 122, an annular valve portion 123 (valve) having an inner diameter larger than the outer diameter of the fixed portion 122, and The fixing part 122 and the valve part 123 are composed of two support parts 124 connected in a concentric state.

2本の支持部124は、バルブプレート110の径方向において、中心よりも同じ一側にてバルブプレート110の周方向に間隔をあけて配置された外側接続部126においてバルブ部123に接続されている。また、2本の支持部124は、バルブプレート110の径方向において、中心よりも同じ逆側にてバルブプレート110の周方向に間隔をあけて配置された内側接続部127において固定部122に接続されている。さらに、2本の支持部124は、バルブプレート110の周方向にて近い側の外側接続部126と内側接続部127とをそれぞれ接続させる円弧状の連結腕部128を有している。言い換えれば、バルブプレート110の中心に対し、バルブプレート110の径方向の同じ一側に2カ所の外側接続部126が、同じ逆側に2カ所の内側接続部127が、それぞれ設けられており、バルブプレート110の周方向に近い外側接続部126と内側接続部127とを接続させるように連結腕部128が設けられている。なお、バルブプレート110の周方向における2カ所の内側接続部127の間隔は、2カ所の外側接続部126の間隔よりも広くなっている。   The two support parts 124 are connected to the valve part 123 at an outer connection part 126 arranged at a distance in the circumferential direction of the valve plate 110 on the same side from the center in the radial direction of the valve plate 110. Yes. In addition, the two support portions 124 are connected to the fixed portion 122 at an inner connection portion 127 arranged at a distance in the circumferential direction of the valve plate 110 on the opposite side of the center in the radial direction of the valve plate 110. Has been. Further, the two support portions 124 have arcuate connecting arm portions 128 that connect the outer connection portion 126 and the inner connection portion 127 on the side closer to the valve plate 110 in the circumferential direction. In other words, with respect to the center of the valve plate 110, two outer connection portions 126 are provided on the same one side in the radial direction of the valve plate 110, and two inner connection portions 127 are provided on the same opposite side, respectively. A connecting arm portion 128 is provided so as to connect the outer connection portion 126 and the inner connection portion 127 close to the circumferential direction of the valve plate 110. The interval between the two inner connection portions 127 in the circumferential direction of the valve plate 110 is wider than the interval between the two outer connection portions 126.

2本の支持部124のそれぞれにおいて、外側接続部126は、バルブプレート110の径方向にほぼ沿ってバルブ部123の内周部から固定部122の手前まで突出しており、内側接続部127は、バルブプレート110の径方向にほぼ沿って固定部122の外周部からバルブ部123の手前まで突出していて、これらの先端同士を連結腕部128が繋いでいる。連結腕部128は、バルブ部123の内周部と固定部122の外周部との間にあってこれらに沿う円弧状をなしており、バルブ部123の内周部および固定部122の外周部から径方向に等距離の位置に配置されている。   In each of the two support portions 124, the outer connection portion 126 protrudes from the inner peripheral portion of the valve portion 123 to the front of the fixing portion 122 substantially along the radial direction of the valve plate 110, and the inner connection portion 127 is It protrudes from the outer peripheral part of the fixed part 122 to the front of the valve part 123 substantially along the radial direction of the valve plate 110, and the connecting arm part 128 connects these tips. The connecting arm portion 128 is formed between the inner peripheral portion of the valve portion 123 and the outer peripheral portion of the fixed portion 122 and has an arc shape along the outer peripheral portion of the fixed portion 122. The connecting arm portion 128 has a diameter from the inner peripheral portion of the valve portion 123 and the outer peripheral portion of the fixed portion 122. Arranged at equidistant positions in the direction.

図3に示すように、バルブプレート110は、固定部122の円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。支持部124は、固定部122すなわちネジ部材86の軸部87に対してバルブ部123を径方向に位置決めする。バルブプレート110は、固定部122の外径が内側シート部78の外径およびワッシャ111の外径と略同径となっており、この固定部122において、内側シート部78およびワッシャ111に挟持される。連結腕部128の内径は、内側シート部78の外径およびワッシャ111の外径よりも大径となっている。   As shown in FIG. 3, the valve plate 110 has the shaft portion 87 of the screw member 86 fitted to the circular inner peripheral portion of the fixed portion 122. The support portion 124 positions the valve portion 123 in the radial direction with respect to the fixed portion 122, that is, the shaft portion 87 of the screw member 86. In the valve plate 110, the outer diameter of the fixed portion 122 is substantially the same as the outer diameter of the inner seat portion 78 and the outer diameter of the washer 111. The fixed portion 122 is sandwiched between the inner seat portion 78 and the washer 111. The The inner diameter of the connecting arm portion 128 is larger than the outer diameter of the inner sheet portion 78 and the outer diameter of the washer 111.

また、バルブプレート110は、バルブ部123の外径が、外側シート部76の外径よりも若干大径となっており、バルブ部123の内径が、中間シート部77の内径よりも若干小径となっている。よって、このバルブ部123が外周側の円環状の外周側当接部129で外側シート部76に当接し、これと同時に内周側の円環状の内周側当接部130で中間シート部77に当接して、外側の流路72を閉じる。   In the valve plate 110, the outer diameter of the valve portion 123 is slightly larger than the outer diameter of the outer seat portion 76, and the inner diameter of the valve portion 123 is slightly smaller than the inner diameter of the intermediate seat portion 77. It has become. Therefore, the valve portion 123 is in contact with the outer seat portion 76 at the outer peripheral annular contact portion 129 on the outer peripheral side, and at the same time, the intermediate seat portion 77 is connected with the inner peripheral contact portion 130 on the inner peripheral side. To close the outer flow path 72.

また、バルブプレート110は、例えば、固定部122とバルブ部123との間の2本の支持部124が弾性変形することでバルブ部123を外側シート部76および中間シート部77から離間させる。つまり、バルブプレート110は、中間シート部77および外側シート部76に載置され、流路72を開閉する。バルブ部123は、自身が弾性変形することで外側シート部76および中間シート部77から離間可能となっている。   Further, for example, the valve plate 110 separates the valve portion 123 from the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 by elastically deforming the two support portions 124 between the fixing portion 122 and the valve portion 123. That is, the valve plate 110 is placed on the intermediate seat portion 77 and the outer seat portion 76 and opens and closes the flow path 72. The valve portion 123 can be separated from the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 by elastically deforming itself.

バルブプレート110は、図1に示すロッド38が伸び側に移動しピストン35が第1室36側に移動して第2室37の圧力が所定値以下になると図3に示すバルブ部123が外側シート部76および中間シート部77から離間して流路72を開く。これにより、ベース部材30に設けられた外側の流路72は、ロッド38が伸び側に移動したときに流体がリザーバ室13から第2室37に向け流通することになり、バルブプレート110は、この流路72を開閉する伸び側のディスクバルブとなっている。   When the rod 38 shown in FIG. 1 moves to the expansion side, the piston 35 moves to the first chamber 36 side, and the pressure in the second chamber 37 falls below a predetermined value, the valve plate 123 shown in FIG. The flow path 72 is opened away from the sheet portion 76 and the intermediate sheet portion 77. Thereby, in the outer flow path 72 provided in the base member 30, when the rod 38 moves to the extension side, the fluid flows from the reservoir chamber 13 toward the second chamber 37, and the valve plate 110 This is a disk valve on the extension side that opens and closes the flow path 72.

図4,図5に示すように、ワッシャ111は、円環状の板状部材であり、図3に示すように、円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。2枚のワッシャ111は、外径が同径であり、内径も同径である。図4,図5に示すように、小径ワッシャ112は、円環状の板状部材であり、図3に示すように、円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。小径ワッシャ112は、外径がワッシャ111の外径よりも若干小径であり、内径はワッシャ111と同径である。   As shown in FIGS. 4 and 5, the washer 111 is an annular plate-like member, and as shown in FIG. 3, the shaft portion 87 of the screw member 86 is fitted to the circular inner peripheral portion. The two washers 111 have the same outer diameter and the same inner diameter. As shown in FIGS. 4 and 5, the small-diameter washer 112 is an annular plate-like member. As shown in FIG. 3, the shaft portion 87 of the screw member 86 is fitted to the circular inner peripheral portion. . The small-diameter washer 112 has an outer diameter slightly smaller than the outer diameter of the washer 111, and the inner diameter is the same as that of the washer 111.

図4,図5に示すように、押圧部材113は、有孔円板状であり、外周部が円形をなす平板状の主板部131と、図3に示すように、主板部131の外周部から軸方向一側に突出する円環状の押圧入力部132とを有している。押圧入力部132は、主板部131の外周部の全周にわたって連続して形成されている。主板部131には、図4,図5に示すように、中央に異形穴135が形成されている。異形穴135は、主板部131の外周部と同軸の円上に配置される内周縁部136と、内周縁部136の周方向の等間隔位置から径方向内方に円弧状に突出する複数、具体的には4カ所の突出縁部137とを有している。これら突出縁部137の先端部は、主板部131の外周部と同軸の円上に配置されている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the pressing member 113 has a perforated disk shape, and the outer peripheral portion of the main plate portion 131 as shown in FIG. 3 and the flat main plate portion 131 having a circular outer peripheral portion. And an annular pressing input portion 132 protruding to one side in the axial direction. The press input part 132 is continuously formed over the entire circumference of the outer peripheral part of the main plate part 131. As shown in FIGS. 4 and 5, the main plate portion 131 is formed with a deformed hole 135 at the center. The deformed hole 135 includes an inner peripheral edge portion 136 disposed on a circle coaxial with the outer peripheral portion of the main plate portion 131, and a plurality of circular holes protruding radially inward from the circumferentially equidistant positions of the inner peripheral edge portion 136, Specifically, it has four projecting edges 137. The tips of the protruding edge portions 137 are arranged on a circle coaxial with the outer peripheral portion of the main plate portion 131.

押圧部材113の複数の突出縁部137の先端部の内側に、図3に示すように複数のワッシャ111が配置される。押圧部材113は、複数のワッシャ111に案内されて、軸方向に移動し、その際に複数のワッシャ111によって径方向の移動が規制される。言い換えれば、押圧部材113は、径方向の移動が規制された状態で複数のワッシャ111の外周面を摺動する。押圧部材113の厚さは複数枚のワッシャ111の合計の厚さよりも薄くなっている。押圧部材113は、厚さがバルブプレート110の厚さよりも厚く、バルブプレート110よりも剛性が高く変形しにくくなっている。   As shown in FIG. 3, a plurality of washers 111 are disposed inside the distal end portions of the plurality of protruding edge portions 137 of the pressing member 113. The pressing member 113 is guided by the plurality of washers 111 and moves in the axial direction, and the movement in the radial direction is restricted by the plurality of washers 111 at that time. In other words, the pressing member 113 slides on the outer peripheral surfaces of the plurality of washers 111 in a state where movement in the radial direction is restricted. The thickness of the pressing member 113 is thinner than the total thickness of the plurality of washers 111. The pressing member 113 is thicker than the valve plate 110, has a higher rigidity than the valve plate 110, and is difficult to deform.

押圧入力部132は、外径がバルブプレート110のバルブ部123の外径と略同径であり、内径がバルブ部123の内径よりも大径となっている。押圧入力部132は、バルブ部123の外周側当接部129と径方向の位置を重ね合わせており、外周側当接部129に当接する。また、押圧入力部132は、外径が外側シート部76の外径と略同径であり、内径が外側シート部76の内径と略同径であって中間シート部77の外径よりも大径となっている。   The pressing input portion 132 has an outer diameter that is substantially the same as the outer diameter of the valve portion 123 of the valve plate 110, and an inner diameter that is larger than the inner diameter of the valve portion 123. The pressing input portion 132 overlaps the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 in the radial direction and contacts the outer peripheral side contact portion 129. The pressing input portion 132 has an outer diameter that is substantially the same as the outer diameter of the outer sheet portion 76, and an inner diameter that is substantially the same as the inner diameter of the outer sheet portion 76 and is larger than the outer diameter of the intermediate sheet portion 77. It is a diameter.

よって、押圧部材113は、バルブプレート110が外側シート部76および中間シート部77の両方に当接する閉弁時に、押圧入力部132においてバルブ部123の外周側当接部129に当接し、外周側当接部129を介して外側シート部76に着座する。なお、押圧部材113は、バルブプレート110が外側シート部76および中間シート部77の両方に当接する閉弁時において、バルブ部123の内周側当接部130に当接することはなく、中間シート部77に着座することはない。言い換えれば、押圧部材113は、バルブ部123の外周側当接部129および内周側当接部130のうちの外周側当接部129のみに当接可能であり、外側シート部76および中間シート部77のうちの外側シート部76のみに着座可能である。さらに言い換えれば、押圧部材113は、バルブ部123の全範囲のうちの外周側当接部129のみに当接可能である。   Therefore, when the valve plate 110 is in contact with both the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, the pressing member 113 comes into contact with the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 in the press input portion 132, and the outer peripheral side. It sits on the outer seat portion 76 via the contact portion 129. The pressing member 113 does not come into contact with the inner peripheral side contact portion 130 of the valve portion 123 when the valve plate 110 is in contact with both the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, and the intermediate seat. It does not sit on the part 77. In other words, the pressing member 113 can contact only the outer peripheral side contact portion 129 of the outer peripheral side contact portion 129 and the inner peripheral side contact portion 130 of the valve portion 123, and the outer sheet portion 76 and the intermediate seat. Only the outer seat portion 76 of the portion 77 can be seated. In other words, the pressing member 113 can contact only the outer peripheral side contact portion 129 in the entire range of the valve portion 123.

押圧部材113は、バネ部材114のバネ荷重をバルブプレート110のバルブ部123の外周側当接部129に作用させる。バルブ部123は、外周側当接部129に、バネ部材114のバネ荷重が押圧部材113を介して入力されることになり、この荷重入力点を支点として支持される。   The pressing member 113 causes the spring load of the spring member 114 to act on the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 of the valve plate 110. The valve portion 123 receives the spring load of the spring member 114 via the pressing member 113 to the outer peripheral side contact portion 129, and is supported using this load input point as a fulcrum.

バネ部材114は、押圧部材113を押圧し、押圧部材113を介してバルブプレート110のバルブ部123に所定のセット荷重を付与する。バネ部材114および押圧部材113は、バルブプレート110を、外周側当接部129および内周側当接部130において外側シート部76および中間シート部77に当接した状態、すなわちバルブプレート110を流路72を閉じた状態に保持するように付勢する。   The spring member 114 presses the pressing member 113 and applies a predetermined set load to the valve portion 123 of the valve plate 110 via the pressing member 113. The spring member 114 and the pressing member 113 cause the valve plate 110 to flow in the state in which the valve plate 110 is in contact with the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 at the outer peripheral contact portion 129 and the inner peripheral contact portion 130. The path 72 is urged to be kept closed.

図4,図5に示すように、バネ部材114は、弾性の板状部材であり、円環状に形成された平板からなる基板部141を有している。また、バネ部材114は、基板部141の外周側の周方向の等間隔位置から径方向外方に延出する複数、具体的には5カ所のバネ脚部142を有している。バネ脚部142は、基板部141に対し基端側を基点として基板部141の軸方向の一側に若干屈曲しており、基板部141から径方向に離れる延出先端側ほど基板部141から軸方向一側に離れるように傾斜している。よって、バネ部材114には、外周側に、平板状の基板部141から径方向外側に延出し基板部141に対し軸方向一側に向けて屈曲するバネ脚部142が周方向に複数設けられている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the spring member 114 is an elastic plate-like member and has a substrate portion 141 made of a flat plate formed in an annular shape. The spring member 114 has a plurality of, specifically five, spring leg portions 142 that extend radially outward from circumferentially equidistant positions on the outer peripheral side of the substrate portion 141. The spring leg portion 142 is slightly bent toward one side in the axial direction of the substrate portion 141 with the base end side as a base point with respect to the substrate portion 141, and from the substrate portion 141 toward the extending distal end side that is radially away from the substrate portion 141. It is inclined so as to be separated to one side in the axial direction. Therefore, the spring member 114 is provided with a plurality of spring legs 142 extending in the radial direction from the flat plate-like substrate portion 141 on the outer peripheral side and bending toward the one axial side with respect to the substrate portion 141 in the circumferential direction. ing.

図3に示すように、バネ部材114は、基板部141の円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させており、基板部141において小径ワッシャ112に重ねられる。その際に、バネ部材114は、バネ脚部142が基板部141よりも軸方向の押圧部材113側に延出する向きとされ、これらバネ脚部142が押圧部材113に当接する。よって、バネ部材114の外周側には、基板部141から径方向外側に延出し押圧部材113に向けて屈曲するバネ脚部142が周方向に複数設けられている。   As shown in FIG. 3, the spring member 114 has the shaft portion 87 of the screw member 86 fitted to the circular inner peripheral portion of the substrate portion 141, and overlaps the small diameter washer 112 in the substrate portion 141. At this time, the spring member 114 is set in a direction in which the spring leg portion 142 extends toward the pressing member 113 in the axial direction with respect to the base plate portion 141, and the spring leg portion 142 comes into contact with the pressing member 113. Therefore, a plurality of spring legs 142 extending in the radial direction from the base plate portion 141 and being bent toward the pressing member 113 are provided on the outer peripheral side of the spring member 114 in the circumferential direction.

図2に示すように複数のバネ脚部142は、いずれも押圧部材113の主板部131の内周縁部136よりも径方向外側に当接している。よって、バネ部材114は、すべてのバネ脚部142が、押圧部材113との位相関係(周方向の位置関係)によらずに主板部131に当接する。   As shown in FIG. 2, each of the plurality of spring legs 142 is in contact with the radially outer side of the inner peripheral edge 136 of the main plate 131 of the pressing member 113. Therefore, all the spring leg portions 142 of the spring member 114 abut on the main plate portion 131 regardless of the phase relationship (circumferential positional relationship) with the pressing member 113.

図4,図5に示すように、ワッシャ115は、円環状の板状部材であり、図3に示すように、円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させている。ワッシャ115は、外径がバネ部材114の基板部141の外径と略同径であり、基板部141を小径ワッシャ112とで挟持する。   As shown in FIGS. 4 and 5, the washer 115 is an annular plate-like member, and as shown in FIG. 3, the shaft portion 87 of the screw member 86 is fitted to the circular inner peripheral portion. The washer 115 has an outer diameter that is substantially the same as the outer diameter of the substrate portion 141 of the spring member 114, and sandwiches the substrate portion 141 with the small diameter washer 112.

ネジ部材86の頭部88に、それぞれの内側に軸部87を挿入させながら、規制部材106、小径ディスク105、ディスクバルブ101を構成する複数枚の単体ディスク102、ベース部材30、バルブプレート110を、この順に積み重ねる。そして、内側に軸部87を挿入させながら、バルブプレート110に、複数枚のワッシャ111、小径ワッシャ112および押圧部材113を積み重ね、小径ワッシャ112および押圧部材113にバネ部材114を積み重ね、バネ部材114にワッシャ115を積み重ねて、ナット90をオネジ89に螺合させる。   While the shaft portion 87 is inserted into the head portion 88 of the screw member 86, the restricting member 106, the small-diameter disc 105, the plural single discs 102 constituting the disc valve 101, the base member 30, and the valve plate 110 are provided. Stack in this order. Then, a plurality of washers 111, a small diameter washer 112, and a pressing member 113 are stacked on the valve plate 110 while the shaft portion 87 is inserted inside, and a spring member 114 is stacked on the small diameter washer 112 and the pressing member 113. The washers 115 are stacked and the nut 90 is screwed onto the male screw 89.

これにより、ネジ部材86の頭部88とベース部材30の内側シート部82とで、規制部材106の内周側、小径ディスク105、複数枚の単体ディスク102のそれぞれの内周側を軸方向にクランプすることになる。また、ベース部材30の内側シート部78とナット90とで、バルブプレート110の固定部122、複数枚のワッシャ111、小径ワッシャ112、バネ部材114の基板部141、ワッシャ115を軸方向にクランプすることになる。このとき、押圧部材113は、バネ部材114の複数のバネ脚部142とバルブプレート110とに挟持されるものの、軸方向にクランプされることはなく、バネ脚部142を変形させながら軸方向に移動可能となる。   Thus, the head 88 of the screw member 86 and the inner sheet portion 82 of the base member 30 allow the inner peripheral side of the restricting member 106, the small diameter disk 105, and the inner peripheral side of each of the plurality of single disks 102 to be axial. It will be clamped. In addition, the inner seat portion 78 and the nut 90 of the base member 30 clamp the fixing portion 122 of the valve plate 110, the plurality of washers 111, the small diameter washer 112, the substrate portion 141 of the spring member 114, and the washer 115 in the axial direction. It will be. At this time, although the pressing member 113 is sandwiched between the plurality of spring legs 142 of the spring member 114 and the valve plate 110, the pressing member 113 is not clamped in the axial direction, and is deformed in the axial direction while deforming the spring leg 142. It becomes movable.

固定部122が上記のようにクランプされた状態のバルブプレート110は、固定部122がベース部材30に対して固定され、バルブ部123の外周側当接部129が外側シート部76に当接し、これと同時に内周側当接部130が中間シート部77に当接して外側の流路72を閉じる。バルブプレート110は、ベース部材30に対して固定される固定部122と、流路72を開閉するバルブ部123とを、これらの周方向に延びる一対の支持部124で連結することにより、軸方向の曲げ剛性を低く抑えている。その結果、バルブプレート110は、固定部122が固定されることによるバルブ部123の撓みへの影響を抑えるようになっている。   In the valve plate 110 in a state where the fixing portion 122 is clamped as described above, the fixing portion 122 is fixed to the base member 30, the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 is in contact with the outer seat portion 76, At the same time, the inner peripheral contact portion 130 contacts the intermediate sheet portion 77 and closes the outer flow path 72. The valve plate 110 is axially connected by connecting a fixed portion 122 fixed to the base member 30 and a valve portion 123 that opens and closes the flow path 72 by a pair of support portions 124 extending in the circumferential direction. The bending rigidity is kept low. As a result, the valve plate 110 suppresses the influence on the bending of the valve portion 123 due to the fixing portion 122 being fixed.

複数のワッシャ111、小径ワッシャ112、押圧部材113およびバネ部材114が、バルブプレート110の流路72を開く方向側に位置し、バルブプレート110の開弁の抵抗となる抵抗部材145を構成している。押圧部材113は、一側の面がバネ部材114と対向し、他側の面がバルブプレート110と対向し、バルブプレート110の閉弁時に、外側シート部76および中間シート部77のうちの一方である外側シート部76に着座する。抵抗部材145は、バネ部材114による所定のセット荷重を押圧部材113を介してバルブプレート110の外周側当接部129に作用させる。   A plurality of washers 111, a small-diameter washer 112, a pressing member 113, and a spring member 114 are positioned on the side in which the flow path 72 of the valve plate 110 is opened, and constitute a resistance member 145 that serves as a valve opening resistance of the valve plate 110. Yes. The pressing member 113 has one surface facing the spring member 114 and the other surface facing the valve plate 110, and when the valve plate 110 is closed, one of the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77. Is seated on the outer seat 76. The resistance member 145 applies a predetermined set load by the spring member 114 to the outer peripheral side contact portion 129 of the valve plate 110 via the pressing member 113.

上記のようにして一体的に組み立てられた、ネジ部材86、規制部材106、小径ディスク105、ディスクバルブ101を構成する複数枚の単体ディスク102、ベース部材30、バルブプレート110、複数枚のワッシャ111、小径ワッシャ112、押圧部材113、バネ部材114、ワッシャ115およびナット90が、ボディバルブ組立体70を構成する。   The screw member 86, the regulating member 106, the small-diameter disk 105, the plurality of single disks 102 constituting the disk valve 101, the base member 30, the valve plate 110, and the plurality of washers 111 integrally assembled as described above. The small-diameter washer 112, the pressing member 113, the spring member 114, the washer 115, and the nut 90 constitute the body valve assembly 70.

図1に示すように、ベース部材30の軸方向のピストン35とは反対側に配置されたディスクバルブ101は、ロッド38が縮み側に移動しピストン35が第2室37を狭める方向に移動して第2室37の圧力がリザーバ室13の圧力よりも所定値以上高くなると外側シート部81から離間して流路73を開くことになって、流路73に第2室37側からリザーバ室13側に流体としての油液を流通させ、その際に減衰力を発生させる。よって、ベース部材30に設けられた流路73には、ロッド38およびピストン35が移動したときに流体が流通する。   As shown in FIG. 1, the disc valve 101 disposed on the opposite side of the base member 30 from the axial piston 35 moves in a direction in which the rod 38 moves to the contraction side and the piston 35 narrows the second chamber 37. When the pressure in the second chamber 37 becomes higher than the pressure in the reservoir chamber 13 by a predetermined value or more, the channel 73 is opened away from the outer sheet portion 81, and the reservoir chamber is opened from the second chamber 37 side to the channel 73. An oil liquid as a fluid is circulated on the side 13 and a damping force is generated at that time. Therefore, the fluid flows through the flow path 73 provided in the base member 30 when the rod 38 and the piston 35 move.

ディスクバルブ101と、ベース部材30の外側シート部81および流路73とが、流路73を介しての第2室37側からリザーバ室13側への油液の流通を許容し、流路73を介してのリザーバ室13側から第2室37側への油液の流通を制限するバルブ機構147を構成している。バルブ機構147は、流路73で流体を流通させる際に減衰力を発生させる減衰バルブである。   The disc valve 101, the outer sheet portion 81 of the base member 30, and the flow path 73 allow the oil liquid to flow from the second chamber 37 side to the reservoir chamber 13 side via the flow path 73. The valve mechanism 147 is configured to restrict the flow of the oil from the reservoir chamber 13 side to the second chamber 37 side via the. The valve mechanism 147 is a damping valve that generates a damping force when fluid is circulated through the flow path 73.

ベース部材30の軸方向のピストン35側に配置されたバルブプレート110は、ロッド38が伸び側に移動しピストン35が第2室37を広げる方向に移動して第2室37の圧力がリザーバ室13の圧力よりも所定値以上低くなると外側シート部76および中間シート部77から離間して流路72を開くことになって、流路72に、リザーバ室13側から第2室37側に向けて流体としての油液を流通させる。よって、ベース部材30に設けられた流路72には、ロッド38およびピストン35が移動したときに流体が流通する。   The valve plate 110 disposed on the side of the piston 35 in the axial direction of the base member 30 moves in a direction in which the rod 38 moves to the extension side and the piston 35 expands the second chamber 37, so that the pressure in the second chamber 37 is changed to the reservoir chamber. When the pressure is lower than a predetermined value by 13 or more, the flow path 72 is opened apart from the outer sheet portion 76 and the intermediate sheet portion 77, and the flow path 72 is moved from the reservoir chamber 13 side to the second chamber 37 side. Distribute oil as a fluid. Accordingly, the fluid flows through the flow path 72 provided in the base member 30 when the rod 38 and the piston 35 move.

バルブプレート110と、抵抗部材145と、ベース部材30の外側シート部76、中間シート部77および流路72とが、流路72を介してのリザーバ室13側から第2室37側への油液の流通を許容し、流路72を介しての第2室37側からリザーバ室13側への油液の流通を制限するバルブ機構148を構成している。バルブ機構148は、ロッド38が伸び側に移動しピストン35が第1室36側に移動して第2室37の圧力がリザーバ室13の圧力より下降すると流路72を開くことになるが、その際にリザーバ室13から第2室37内に作動液体を流すサクションバルブである。   The valve plate 110, the resistance member 145, the outer sheet portion 76, the intermediate sheet portion 77, and the flow path 72 of the base member 30 are oil from the reservoir chamber 13 side to the second chamber 37 side through the flow path 72. A valve mechanism 148 that allows the liquid to flow and restricts the flow of the oil from the second chamber 37 side to the reservoir chamber 13 side through the flow path 72 is configured. The valve mechanism 148 opens the flow path 72 when the rod 38 moves to the extension side, the piston 35 moves to the first chamber 36 side, and the pressure in the second chamber 37 falls below the pressure in the reservoir chamber 13. At this time, the suction valve flows the working liquid from the reservoir chamber 13 into the second chamber 37.

図3に示すように、バルブプレート110は、バルブ部123の外周側当接部129が外側シート部76に当接し、バルブ部123の内周側当接部130が中間シート部77に当接して流路72を閉じる閉弁時には、バルブ部123の外周側当接部129が、バネ部材114の付勢力によって押圧部材113を介して外側シート部76に押し付けられることになる。一方、このとき、バルブ部123の内周側当接部130は、押圧部材113に接触しないため、バネ部材114の付勢力によって中間シート部77に押し付けられる力は、ほぼ0になる。よって、バルブプレート110のバルブ部123は、中間シート部77に当接する内周側当接部130の方が、外側シート部76に当接する外周側当接部129よりも開弁しやすくなっている。   As shown in FIG. 3, in the valve plate 110, the outer peripheral contact portion 129 of the valve portion 123 contacts the outer seat portion 76, and the inner peripheral contact portion 130 of the valve portion 123 contacts the intermediate seat portion 77. When the valve 72 is closed, the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 is pressed against the outer seat portion 76 via the pressing member 113 by the urging force of the spring member 114. On the other hand, at this time, since the inner peripheral contact portion 130 of the valve portion 123 does not contact the pressing member 113, the force pressed against the intermediate seat portion 77 by the urging force of the spring member 114 becomes substantially zero. Therefore, the valve portion 123 of the valve plate 110 is more easily opened by the inner peripheral contact portion 130 that contacts the intermediate seat portion 77 than the outer peripheral contact portion 129 that contacts the outer seat portion 76. Yes.

次に、第1実施形態の作動を主に図6,図7に基づいて説明する。なお、図7に示す実線X1は、第1実施形態の特性であり、図7に示す破線X2は、比較構造の特性である。この比較構造は、第1実施形態のバルブ部123の径方向中間位置をバネ部材114で直接押圧する構造である。このような比較構造であると、バネ部材のバネ力がバルブ部の内周側と外周側との両方に作用する。このため、伸び行程でリザーバ室から第2室へ油液を流入させる際に、低ピストン速度での流量に対する圧力差の勾配を高く設定しながら、高ピストン領域での十分な流量を補償することが困難になっている。また、図7に示す一点鎖線X0は、バルブ部123の圧力補償限界値Pを示している。   Next, the operation of the first embodiment will be described mainly based on FIGS. 7 is the characteristic of the first embodiment, and the broken line X2 shown in FIG. 7 is the characteristic of the comparative structure. This comparative structure is a structure in which the radial intermediate position of the valve portion 123 of the first embodiment is directly pressed by the spring member 114. With such a comparison structure, the spring force of the spring member acts on both the inner peripheral side and the outer peripheral side of the valve portion. For this reason, when the oil liquid flows into the second chamber from the reservoir chamber in the extension stroke, the sufficient flow rate in the high piston region is compensated while setting a high gradient of the pressure difference with respect to the flow rate at the low piston speed. Has become difficult. 7 indicates the pressure compensation limit value P of the valve portion 123.

まず、第2室37の圧力とリザーバ室13の圧力とが同等の場合、バルブプレート110は、図6(a)に示すように、バルブ部123が外側シート部76および中間シート部77に同時に当接して外側の流路72を閉じた状態にある。   First, when the pressure in the second chamber 37 and the pressure in the reservoir chamber 13 are equal, the valve plate 123 has the valve portion 123 simultaneously with the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 as shown in FIG. The outer flow path 72 is closed by contacting.

ロッド38が伸び側に移動しピストン35が第1室36側に移動する伸び行程では、第2室37の圧力がリザーバ室13の圧力より下降する。このとき、ロッド38およびピストン35の移動速度であるピストン速度が、図7に示す低速作動域(0〜v1)にあると、リザーバ室13から第2室37へ流れる油液の流量は小さい。この状態では、バルブ機構148のバルブ部123は、外周側当接部129がバネ部材114の付勢力で押圧される押圧部材113の押圧入力部132で外側シート部76に押し付けられている。バルブ機構148は、受圧面積×圧力差≦セット荷重であれば、図6(b)に示すように、バルブ部123が、押圧入力部132で押さえられていない内周側当接部130側が撓んで中間シート部77から離間して開口し、これらの隙間と、流路72とを介してリザーバ室13から第2室37に油液を流す。   In the extension stroke in which the rod 38 moves to the extension side and the piston 35 moves to the first chamber 36 side, the pressure in the second chamber 37 falls below the pressure in the reservoir chamber 13. At this time, if the piston speed, which is the moving speed of the rod 38 and the piston 35, is in the low speed operation range (0 to v1) shown in FIG. 7, the flow rate of the oil flowing from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 is small. In this state, the valve portion 123 of the valve mechanism 148 is pressed against the outer seat portion 76 by the pressing input portion 132 of the pressing member 113 whose outer peripheral contact portion 129 is pressed by the biasing force of the spring member 114. If the pressure receiving area × pressure difference ≦ set load, the valve mechanism 148, as shown in FIG. 6 (b), is bent on the inner circumferential side abutting portion 130 side where the valve portion 123 is not pressed by the pressing input portion 132. The oil sheet is opened from the intermediate sheet portion 77 through the gap and the flow path 72 to flow from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37.

すなわち、バルブ部123は、ピストン速度が低速のとき、外側シート部76および中間シート部77のうち押圧部材113が着座しない側の中間シート部77から内周側当接部130が離間する。このとき、バルブ部123において、内周側当接部130は、バネ部材114の付勢力が最も強く作用する外周側当接部129とは径方向反対側にあって、バネ部材114の付勢力が最も作用しないため、中間シート部77から容易に離間することになり、バルブ機構148の開弁圧は低くなる。   That is, in the valve portion 123, when the piston speed is low, the inner peripheral contact portion 130 is separated from the intermediate seat portion 77 on the side where the pressing member 113 is not seated in the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77. At this time, in the valve portion 123, the inner peripheral contact portion 130 is on the opposite side in the radial direction from the outer peripheral contact portion 129 where the biasing force of the spring member 114 acts most strongly, and the biasing force of the spring member 114. Since it is least effective, it is easily separated from the intermediate seat portion 77, and the valve opening pressure of the valve mechanism 148 becomes low.

また、バルブ部123は、中間シート部77から離間するとき、上記のように押圧入力部132および外側シート部76で挟持された外周側当接部129を支点として撓み、中間シート部77側のみが開口する。このとき、バルブ部123の受圧面積は、外側シート部76と中間シート部77との間の環状の面積となり、外側シート部76と中間シート部77との距離が短いことから、バルブ部123のバネ定数は大きくなる。バネ定数が大きくなると、流量に対する圧力差の勾配を大きくすることができる。その結果、低速作動域(0〜v1)のピストン速度の増加に対するバルブ部123の前後の差圧の増加率を、図6に破線X2で示す比較構造の特性よりも大きくすることができる。よって、同じピストン速度でのバルブ部123の差圧が、比較構造よりも高くなる。   Further, when the valve portion 123 is separated from the intermediate seat portion 77, the valve portion 123 bends with the outer peripheral side abutting portion 129 sandwiched between the pressing input portion 132 and the outer seat portion 76 as described above, and only the intermediate seat portion 77 side is bent. Opens. At this time, the pressure receiving area of the valve portion 123 is an annular area between the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, and the distance between the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 is short. The spring constant increases. As the spring constant increases, the gradient of the pressure difference with respect to the flow rate can be increased. As a result, the rate of increase of the differential pressure before and after the valve portion 123 with respect to the increase of the piston speed in the low speed operation range (0 to v1) can be made larger than the characteristic of the comparative structure indicated by the broken line X2 in FIG. Therefore, the differential pressure of the valve portion 123 at the same piston speed is higher than that of the comparative structure.

ピストン速度が上記のような低速作動域(0〜v1)よりも高速の中高速作動域(v1〜)にあると、リザーバ室13から第2室37へ流れる油液の流量は大きくなる。それに伴ってバルブ部123の受圧部分に作用する圧力差は上昇し、受圧面積×圧力差>セット荷重となった場合には、図6(c)に示すように、バルブ部123の内周側当接部130の中間シート部77からの離間に加えて、バルブ部123の外周側当接部129が、バネ部材114の付勢力に抗して、押圧部材113を押し上げ、バネ部材114のバネ脚部142を変形させながら、外側シート部76から離間する。   When the piston speed is in the middle to high speed operation range (v1) higher than the low speed operation range (0 to v1) as described above, the flow rate of the oil liquid flowing from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 is increased. Accordingly, the pressure difference acting on the pressure receiving portion of the valve portion 123 increases, and when the pressure receiving area × pressure difference> set load, as shown in FIG. In addition to the separation of the contact portion 130 from the intermediate seat portion 77, the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 pushes up the pressing member 113 against the biasing force of the spring member 114, and the spring of the spring member 114. The leg portion 142 is separated from the outer sheet portion 76 while being deformed.

すなわち、ピストン速度が上記低速より高速のとき、バルブ部123は、外側シート部76および中間シート部77のうち押圧部材113が着座する側の外側シート部76から離間する。言い換えれば、バルブ部123に作用する流体力が、バネ部材114によるバルブ部123のセット荷重を超えると、バルブ部123が中間シート部77および外側シート部76の両方から離間する。これにより、バルブ部123の外周側当接部129および内周側当接部130が外側シート部76および中間シート部77から離間することで大きな開口面積となり、圧力差に対するバルブ開口面積感度が上昇することで、バルブ部123の見かけのバネ定数が低下し、大きな開口面積を確保できる。よって、流量に対するバルブ部123の圧力差の勾配が低下し、比較的小さな圧力差でリザーバ室13から第2室37に大きな流量で油液を流すことができる。   That is, when the piston speed is higher than the low speed, the valve portion 123 is separated from the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 on the side on which the pressing member 113 is seated. In other words, when the fluid force acting on the valve portion 123 exceeds the set load of the valve portion 123 by the spring member 114, the valve portion 123 is separated from both the intermediate seat portion 77 and the outer seat portion 76. As a result, the outer periphery side contact portion 129 and the inner periphery side contact portion 130 of the valve portion 123 are separated from the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, resulting in a large opening area, and the sensitivity of the valve opening area to the pressure difference is increased. By doing so, the apparent spring constant of the valve portion 123 is lowered, and a large opening area can be secured. Therefore, the gradient of the pressure difference of the valve part 123 with respect to the flow rate is reduced, and the oil liquid can be flowed from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 with a relatively small pressure difference.

つまり、図7に示すように、低速作動域(0〜v1)のピストン速度の増加に対するバルブ部123の差圧の増加率よりも、中高速作動域(v1〜)のピストン速度の増加に対するバルブ部123の差圧の増加率の方が小さくなる。この中高速作動域(v1〜)の増加率は、比較構造の特性よりも小さい。よって、第1実施形態は、低速作動域(0〜v1)では同じピストン速度でのバルブ部123の差圧が、比較構造よりも高くなっていたが、中高速作動域(v1〜)では、所定の速度より高速の領域(v2〜)では、同じピストン速度でのバルブ部123の差圧が、比較構造よりも低くなる。よって、比較構造では、圧力補償限界値Pよりも大きくなっていた、高速作動域(v3〜)でのバルブ部123の差圧を、第1実施形態では、圧力補償限界値Pよりも小さく抑えることが可能となる。   That is, as shown in FIG. 7, the valve with respect to the increase in the piston speed in the medium and high speed operation region (v1) rather than the increasing rate of the differential pressure of the valve portion 123 with respect to the increase in the piston speed in the low speed operation region (0 to v1). The increasing rate of the differential pressure of the portion 123 is smaller. The rate of increase in the medium to high speed operating range (v1 to v) is smaller than that of the comparative structure. Therefore, in the first embodiment, the differential pressure of the valve portion 123 at the same piston speed is higher than that in the comparative structure in the low speed operation range (0 to v1), but in the medium and high speed operation range (v1 to), In the region (v2) higher than the predetermined speed, the differential pressure of the valve portion 123 at the same piston speed is lower than that of the comparative structure. Therefore, in the comparative structure, the differential pressure of the valve unit 123 in the high speed operation region (v3), which is larger than the pressure compensation limit value P, is suppressed to be smaller than the pressure compensation limit value P in the first embodiment. It becomes possible.

上記のように、低速作動域(0〜v1)では、押圧入力部132で押さえられていないバルブ部123の内周側当接部130を中間シート部77から容易に離間させることができるため、バルブ部123の開弁圧を低くすることができる。また、低速作動域(0〜v1)でのバルブ部123のバネ定数を高く(流量に対する圧力差の勾配を高く)することで、バルブ部123の差圧を大きくできる。その結果、ピストン速度が低い状態での異音(いわゆるコト音)の発生を抑制することができる。   As described above, in the low speed operation range (0 to v1), the inner peripheral side contact portion 130 of the valve portion 123 that is not pressed by the pressing input portion 132 can be easily separated from the intermediate seat portion 77. The valve opening pressure of the valve part 123 can be lowered. Moreover, the differential pressure | voltage of the valve | bulb part 123 can be enlarged by making the spring constant of the valve | bulb part 123 in a low speed operation area (0-v1) high (the gradient of the pressure difference with respect to flow volume is high). As a result, it is possible to suppress the generation of abnormal noise (so-called noise) when the piston speed is low.

高速作動域(v3〜)でのバルブ部123の見かけのバネ定数を低く(流量に対する圧力差の勾配を低く)設定でき、バルブ部123の差圧を小さく抑えることで流量不足を抑制することができる。よって、高速作動域の伸び行程でリザーバ室13から第2室37への油液の大きな流量補償が可能となる。すなわち、ピストン速度が上昇して、大きな流量をリザーバ室13から第2室37に補償しなければならない際にも、十分なバルブ開口面積を確保し、流量補償が可能となる。よって、高速作動域の伸び行程でリザーバ室13から第2室37への油液の流量補償が不足することよって生じる縮み行程初期の減衰力のラグや、それに起因した乗り心地の低下および異音(いわゆるゴト音)の発生を抑制することができる。   The apparent spring constant of the valve part 123 in the high-speed operating range (v3) can be set low (the gradient of the pressure difference with respect to the flow rate is low), and the flow rate shortage can be suppressed by keeping the differential pressure of the valve part 123 small. it can. Therefore, it is possible to compensate for a large flow rate of the oil liquid from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 during the extension stroke in the high-speed operation region. That is, even when the piston speed increases and a large flow rate needs to be compensated from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37, a sufficient valve opening area can be secured and the flow rate compensation can be performed. Therefore, the damping force lag at the initial stage of the contraction stroke caused by insufficient compensation of the flow rate of the oil liquid from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 during the extension stroke in the high-speed operation region, and a decrease in riding comfort and noise due to the lag. Generation of (so-called “goat noise”) can be suppressed.

上記した特許文献1には、流路を挟んで内側シート部と外側シート部とが形成されたバルブ部材と、外側シート部および内側シート部に離接可能なバルブとを有するシリンダ装置が開示されている。このシリンダ装置では、バルブの径方向中間位置をバネ部材で直接押圧する構造となっている。このような構造であると、バネ部材のバネ力がバルブの内周側と外周側との両方に作用する。このため、伸び行程でリザーバ室から圧力室へ油液を流入させる際に、低ピストン速度での流量に対する圧力差の勾配を高く設定しながら、高ピストン領域での十分な流量を補償することが困難になっている。   Patent Document 1 described above discloses a cylinder device having a valve member in which an inner seat portion and an outer seat portion are formed across a flow path, and a valve that is detachable from the outer seat portion and the inner seat portion. ing. This cylinder device has a structure in which a radial intermediate position of the valve is directly pressed by a spring member. With such a structure, the spring force of the spring member acts on both the inner and outer peripheral sides of the valve. For this reason, when the oil liquid flows into the pressure chamber from the reservoir chamber during the extension stroke, it is possible to compensate for a sufficient flow rate in the high piston region while setting a high gradient of the pressure difference with respect to the flow rate at the low piston speed. It has become difficult.

これに対し、第1実施形態のシリンダ装置11は、バルブ部123の流路72を開く方向側に位置する抵抗部材145が、バネ部材114と、一側の面がバネ部材114と対向し、他側の面がバルブ部123と対向し、バルブ部123の閉弁時に外側シート部76に着座する押圧部材113と、を有している。これにより、バルブ部123は、ピストン速度が低速のとき、外側シート部76および中間シート部77のうち押圧部材113が着座しない側の中間シート部77から離間し、ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、外側シート部76および中間シート部77のうち押圧部材113が着座する側の外側シート部76から離間するようになっている。   On the other hand, in the cylinder device 11 of the first embodiment, the resistance member 145 located on the side in the direction of opening the flow path 72 of the valve portion 123 is opposed to the spring member 114 and the one surface faces the spring member 114. The other surface faces the valve portion 123, and has a pressing member 113 that sits on the outer seat portion 76 when the valve portion 123 is closed. Thus, when the piston speed is low, the valve portion 123 is separated from the intermediate seat portion 77 on the side where the pressing member 113 does not sit out of the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, and the piston speed is higher than the low speed. At this time, the outer sheet part 76 and the intermediate sheet part 77 are separated from the outer sheet part 76 on the side where the pressing member 113 is seated.

よって、ピストン速度が低速のとき、押圧部材113で押さえられていないバルブ部123の内周側当接部130を中間シート部77から容易に離間させることができるため、バルブ部123の開弁圧を低くすることができる。また、ピストン速度が低速のとき、バルブ部123のバネ定数を高くすることができ、バルブ部123の差圧を大きくできる。その結果、ピストン速度が低い状態での異音(いわゆるコト音)の発生を抑制することができる。   Therefore, when the piston speed is low, the inner circumferential side contact portion 130 of the valve portion 123 that is not pressed by the pressing member 113 can be easily separated from the intermediate seat portion 77, and therefore the valve opening pressure of the valve portion 123 is reduced. Can be lowered. Further, when the piston speed is low, the spring constant of the valve portion 123 can be increased, and the differential pressure of the valve portion 123 can be increased. As a result, it is possible to suppress the generation of abnormal noise (so-called noise) when the piston speed is low.

また、ピストン速度が高速でのバルブ部123の差圧を小さく抑えることで流量不足を抑制することができる。よって、高速作動域の伸び行程でリザーバ室13から第2室37への油液の大きな流量補償が可能となる。よって、縮み行程初期の減衰力のラグや、それに起因した乗り心地の低下および異音(いわゆるゴト音)の発生を抑制することができる。   In addition, by suppressing the differential pressure of the valve portion 123 at a high piston speed, an insufficient flow rate can be suppressed. Therefore, it is possible to compensate for a large flow rate of the oil liquid from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 during the extension stroke in the high-speed operation region. Therefore, it is possible to suppress the lag of the damping force at the initial stage of the contracting stroke, the decrease in riding comfort and the generation of abnormal noise (so-called goto noise) resulting therefrom.

第1実施形態のシリンダ装置11は、以上のように、ピストン速度が低速のときのバルブ特性の適正化を図ることができる。その結果、ピストン速度が低い状態での異音の発生を抑制することができる。また、ピストン速度が高速のときのバルブ特性の適正化を図ることができる。その結果、ピストン速度が高い状態での伸び行程後の縮み行程初期の減衰力のラグや、それに起因した乗り心地の低下および異音の発生を抑制することができる。   As described above, the cylinder device 11 according to the first embodiment can optimize the valve characteristics when the piston speed is low. As a result, it is possible to suppress the generation of abnormal noise when the piston speed is low. Further, it is possible to optimize the valve characteristics when the piston speed is high. As a result, it is possible to suppress the lag of the damping force at the initial stage of the contracting stroke after the extending stroke in a state where the piston speed is high, the decrease in riding comfort and the generation of abnormal noise resulting therefrom.

[第2実施形態]
次に、第2実施形態を主に図8〜図12に基づいて第1実施形態との相違部分を中心に説明する。なお、第1実施形態と共通する部位については、同一称呼、同一の符号で表す。
[Second Embodiment]
Next, the second embodiment will be described mainly based on FIGS. 8 to 12 with a focus on differences from the first embodiment. In addition, about the site | part which is common in 1st Embodiment, it represents with the same name and the same code | symbol.

第2実施形態は、図8,図9に示すように、第1実施形態のボディバルブ組立体70とは一部異なるボディバルブ組立体70Aを有している。ボディバルブ組立体70Aは、図9に示すように、いずれも第1実施形態と同様のベース部材30、ネジ部材86、ナット90、ディスクバルブ101、小径ディスク105、規制部材106およびバルブプレート110が用いられている。そして、ボディバルブ組立体70Aは、バルブプレート110の流路72を開く方向側に位置し、バルブプレート110の開弁の抵抗となる抵抗部材145Aが、第1実施形態の抵抗部材145と一部相違している。   As shown in FIGS. 8 and 9, the second embodiment has a body valve assembly 70 </ b> A that is partially different from the body valve assembly 70 of the first embodiment. As shown in FIG. 9, the body valve assembly 70A includes a base member 30, a screw member 86, a nut 90, a disc valve 101, a small diameter disc 105, a regulating member 106, and a valve plate 110 that are the same as those in the first embodiment. It is used. The body valve assembly 70A is positioned on the opening direction side of the flow path 72 of the valve plate 110, and a resistance member 145A that serves as a valve opening resistance of the valve plate 110 is a part of the resistance member 145 of the first embodiment. It is different.

抵抗部材145Aは、第1実施形態と同様のワッシャ111、小径ワッシャ112およびバネ部材114と、第1実施形態の押圧部材113とは異なる押圧部材113Aとを有している。   The resistance member 145A includes a washer 111, a small-diameter washer 112, and a spring member 114 that are the same as those in the first embodiment, and a pressing member 113A that is different from the pressing member 113 in the first embodiment.

ボディバルブ組立体70Aでは、第1実施形態と同様にベース部材30にバルブプレート110が積み重ねられるものの、第1実施形態とは異なり、このバルブプレート110に、押圧部材113A、小径ワッシャ112、ワッシャ111、バネ部材114およびワッシャ115が、この順に積み重ねられる。そして、これらバルブプレート110、押圧部材113A、小径ワッシャ112、ワッシャ111、バネ部材114およびワッシャ115が、ベース部材30とナット90とにクランプされる。   In the body valve assembly 70A, the valve plate 110 is stacked on the base member 30 as in the first embodiment. However, unlike the first embodiment, the pressure plate 113A, the small-diameter washer 112, and the washer 111 are provided on the valve plate 110. The spring member 114 and the washer 115 are stacked in this order. The valve plate 110, the pressing member 113A, the small diameter washer 112, the washer 111, the spring member 114, and the washer 115 are clamped to the base member 30 and the nut 90.

押圧部材113Aは、一枚の板部材からプレス成形で打ち抜かれて形成されるものであり、平坦な板状をなしている。押圧部材113Aは、図10,図11に示すように、円環状をなす固定部201と、この固定部201の外径よりも内径が大径の円環状をなす押圧入力部202と、これら固定部201および押圧入力部202を同心状に配置した状態で接続する1本の支持部203とからなっている。   The pressing member 113A is formed by stamping from a single plate member and has a flat plate shape. As shown in FIGS. 10 and 11, the pressing member 113 </ b> A includes an annular fixed part 201, an annular pressure input part 202 having an inner diameter larger than the outer diameter of the fixed part 201, and these fixed parts It consists of the one support part 203 which connects the part 201 and the press input part 202 in the state arrange | positioned concentrically.

支持部203は、固定部201および押圧入力部202の径方向に沿っており、これらの周方向の同位置同士を連結している。支持部203は、固定部201および押圧入力部202の周方向における両側が円弧状に凹んでいる。これにより、支持部203は、固定部201と押圧入力部202との間の中間所定位置の幅が狭く、この中間所定位置から固定部201に向かうにしたがって幅が広くなり、この中間所定位置から押圧入力部202に向かうにしたがって幅が広くなる。押圧部材113Aは、ベース部材30に対して固定される固定部201と、押圧入力部202とを一つの支持部203で連結することにより、軸方向の曲げ剛性を低く抑えている。その結果、押圧部材113Aは、固定部201が固定されることによる押圧入力部202の撓みへの影響を抑えるようになっている。   The support part 203 is along the radial direction of the fixed part 201 and the pressing input part 202, and connects the same positions in the circumferential direction. The support portion 203 is recessed in an arc shape on both sides in the circumferential direction of the fixing portion 201 and the pressing input portion 202. As a result, the support portion 203 has a narrow intermediate predetermined position between the fixed portion 201 and the pressure input portion 202, and the width increases from the intermediate predetermined position toward the fixed portion 201. The width becomes wider toward the pressing input unit 202. 113 A of press members are suppressing the bending rigidity of an axial direction low by connecting the fixing | fixed part 201 fixed with respect to the base member 30, and the press input part 202 with the one support part 203. FIG. As a result, the pressing member 113A suppresses the influence on the bending of the pressing input portion 202 due to the fixing portion 201 being fixed.

図9に示すように、ボディバルブ組立体70Aでは、押圧部材113Aが、固定部201の円形の内周部にネジ部材86の軸部87を嵌合させてバルブプレート110のベース部材30とは反対側に重ねられている。支持部203は、固定部201すなわちネジ部材86の軸部87に対して押圧入力部202を径方向に位置決めする。押圧部材113Aは、固定部201の外径が、バルブプレート110の固定部122の外径と同等になっている。   As shown in FIG. 9, in the body valve assembly 70 </ b> A, the pressing member 113 </ b> A fits the shaft portion 87 of the screw member 86 to the circular inner peripheral portion of the fixed portion 201 to define the base member 30 of the valve plate 110. It is stacked on the opposite side. The support portion 203 positions the pressing input portion 202 in the radial direction with respect to the fixing portion 201, that is, the shaft portion 87 of the screw member 86. In the pressing member 113 </ b> A, the outer diameter of the fixing portion 201 is equal to the outer diameter of the fixing portion 122 of the valve plate 110.

押圧入力部202は、内径がバルブプレート110のバルブ部123の内径よりも若干小径であり、外径がバルブ部123の内径よりも若干大径となっている。押圧入力部202は、バルブ部123の内周側当接部130と径方向の位置を重ね合わせており、内周側当接部130に当接する。   The pressing input portion 202 has an inner diameter that is slightly smaller than the inner diameter of the valve portion 123 of the valve plate 110, and an outer diameter that is slightly larger than the inner diameter of the valve portion 123. The pressure input unit 202 overlaps the inner circumferential side contact portion 130 of the valve portion 123 in the radial direction and contacts the inner circumferential side contact portion 130.

また、押圧入力部202は、内径が中間シート部77の内径よりも若干小径であり、外径が中間シート部77の外径と略同径であって外側シート部76の内径よりも小径となっている。   The pressing input portion 202 has an inner diameter that is slightly smaller than the inner diameter of the intermediate sheet portion 77, and an outer diameter that is substantially the same as the outer diameter of the intermediate sheet portion 77 and smaller than the inner diameter of the outer sheet portion 76. It has become.

よって、押圧部材113Aは、バルブプレート110が外側シート部76および中間シート部77の両方に当接する閉弁時に、押圧入力部202においてバルブ部123の内周側当接部130に当接し、この内周側当接部130を介して中間シート部77に着座する。なお、押圧部材113Aは、バルブプレート110が外側シート部76および中間シート部77の両方に当接する閉弁時において、バルブ部123の外周側当接部129に当接することはなく、外側シート部76に着座することはない。言い換えれば、押圧部材113Aは、バルブ部123の外周側当接部129および内周側当接部130のうちの内周側当接部130のみに当接可能であり、外側シート部76および中間シート部77のうちの中間シート部77のみに着座可能である。さらに言い換えれば、押圧部材113Aは、バルブ部123の全範囲のうちの内周側当接部130のみに当接可能である。   Therefore, the pressing member 113A comes into contact with the inner peripheral side contact portion 130 of the valve portion 123 in the press input portion 202 when the valve plate 110 closes against both the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77. The intermediate seat portion 77 is seated via the inner peripheral side abutting portion 130. It should be noted that the pressing member 113A does not come into contact with the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 when the valve plate 110 is in contact with both the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, but the outer seat portion. Never sit on 76. In other words, the pressing member 113 </ b> A can contact only the inner peripheral contact portion 130 of the outer peripheral contact portion 129 and the inner peripheral contact portion 130 of the valve portion 123. The seat portion 77 can be seated only on the intermediate seat portion 77. In other words, the pressing member 113 </ b> A can contact only the inner peripheral side contact portion 130 in the entire range of the valve portion 123.

押圧部材113Aは、バネ部材114のバネ荷重をバルブプレート110のバルブ部123の内周側当接部130に作用させる。バルブ部123は、内周側当接部130に、バネ部材114のバネ荷重が押圧部材113Aを介して入力されることになり、この荷重入力点を支点として支持される。   The pressing member 113 </ b> A causes the spring load of the spring member 114 to act on the inner peripheral contact portion 130 of the valve portion 123 of the valve plate 110. The valve portion 123 receives the spring load of the spring member 114 via the pressing member 113A and is supported by using the load input point as a fulcrum.

バネ部材114は、図8に示すように、複数のバネ脚部142が、いずれも押圧部材113Aの押圧入力部202に当接している。バネ部材114は、押圧部材113Aを押圧し、押圧部材113Aを介してバルブプレート110のバルブ部123に所定のセット荷重を付与する。バネ部材114および押圧部材113Aは、バルブプレート110を、外周側当接部129および内周側当接部130において外側シート部76および中間シート部77に当接した状態、すなわち流路72を閉じた状態に保持するように付勢する。   As shown in FIG. 8, in the spring member 114, a plurality of spring legs 142 are all in contact with the pressing input portion 202 of the pressing member 113A. The spring member 114 presses the pressing member 113A and applies a predetermined set load to the valve portion 123 of the valve plate 110 via the pressing member 113A. The spring member 114 and the pressing member 113A close the flow path 72 when the valve plate 110 is in contact with the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 at the outer peripheral contact portion 129 and the inner peripheral contact portion 130. Energize to hold the unit.

押圧部材113Aは、一側の面がバネ部材114と対向し、他側の面がバルブプレート110と対向し、バルブプレート110の閉弁時に、外側シート部76および中間シート部77のうちの一方である中間シート部77に着座する。抵抗部材145Aは、バネ部材114による所定のセット荷重を押圧部材113Aを介してバルブプレート110の内周側当接部130に作用させる。   The pressing member 113A has one surface facing the spring member 114 and the other surface facing the valve plate 110, and when the valve plate 110 is closed, one of the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77. Is seated on the intermediate seat portion 77. The resistance member 145A applies a predetermined set load by the spring member 114 to the inner peripheral side contact portion 130 of the valve plate 110 via the pressing member 113A.

抵抗部材145Aと、バルブプレート110と、ベース部材30の外側シート部76、中間シート部77および流路72とが、流路72を介してのリザーバ室13側から第2室37側への油液の流通を許容し、流路72を介しての第2室37側からリザーバ室13側への油液の流通を制限するサクションバルブであるバルブ機構148Aを構成している。   The resistance member 145A, the valve plate 110, the outer sheet portion 76, the intermediate sheet portion 77, and the flow path 72 of the base member 30 are oil from the reservoir chamber 13 side to the second chamber 37 side through the flow path 72. A valve mechanism 148 </ b> A is configured as a suction valve that allows the fluid to flow and restricts the fluid flow from the second chamber 37 side to the reservoir chamber 13 side through the flow path 72.

ここで、バルブプレート110は、バルブ部123の外周側当接部129が外側シート部76に当接し、バルブ部123の内周側当接部130が中間シート部77に当接して流路72を閉じる閉弁時には、バルブ部123の内周側当接部130が、バネ部材114の付勢力によって押圧部材113Aを介して中間シート部77に押し付けられることになる。一方、このとき、バルブ部123の外周側当接部129は、押圧部材113Aに接触しないため、バネ部材114の付勢力によって外側シート部76に押し付けられる力は、ほぼ0になる。よって、第2実施形態では、バルブプレート110のバルブ部123は、外側シート部76に当接する外周側当接部129の方が、中間シート部77に当接する内周側当接部130よりも開弁しやすい。   Here, in the valve plate 110, the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 is in contact with the outer seat portion 76, and the inner peripheral side contact portion 130 of the valve portion 123 is in contact with the intermediate seat portion 77, so that the flow path 72. When the valve is closed, the inner peripheral contact portion 130 of the valve portion 123 is pressed against the intermediate seat portion 77 via the pressing member 113A by the urging force of the spring member 114. On the other hand, since the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 does not contact the pressing member 113A at this time, the force pressed against the outer seat portion 76 by the urging force of the spring member 114 becomes substantially zero. Therefore, in the second embodiment, in the valve portion 123 of the valve plate 110, the outer peripheral contact portion 129 that contacts the outer seat portion 76 is more than the inner peripheral contact portion 130 that contacts the intermediate seat portion 77. Easy to open.

次に、第2実施形態の作動を図12に基づいて説明する。   Next, the operation of the second embodiment will be described with reference to FIG.

まず、第2室37の圧力がリザーバ室13の圧力とが同等の場合、バルブプレート110は、図12(a)に示すように、バルブ部123が外側シート部76および中間シート部77に同時に当接して外側の流路72を閉じた状態にある。   First, when the pressure in the second chamber 37 is equal to the pressure in the reservoir chamber 13, the valve plate 123 has the valve portion 123 simultaneously with the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 as shown in FIG. The outer flow path 72 is closed by contacting.

ロッド38が伸び側に移動しピストン35が第1室36側に移動する伸び行程では、第2室37の圧力がリザーバ室13の圧力より下降する。このとき、ロッド38およびピストン35の移動速度であるピストン速度が低速であると、リザーバ室13から第2室37へ流れる油液の流量は小さい。このとき、バルブ部123は、内周側当接部130がバネ部材114の付勢力で押圧される押圧部材113Aの押圧入力部202で中間シート部77に押し付けられており、受圧面積×圧力差≦セット荷重であれば、図12(b)に示すように、押圧入力部202で押さえられていない外周側当接部129側が撓んで外側シート部76から離間して開口し、これらの隙間と、流路72とを介してリザーバ室13から第2室37に油液を流す。   In the extension stroke in which the rod 38 moves to the extension side and the piston 35 moves to the first chamber 36 side, the pressure in the second chamber 37 falls below the pressure in the reservoir chamber 13. At this time, if the piston speed, which is the moving speed of the rod 38 and the piston 35, is low, the flow rate of the oil flowing from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 is small. At this time, the valve portion 123 is pressed against the intermediate seat portion 77 by the pressing input portion 202 of the pressing member 113A in which the inner peripheral contact portion 130 is pressed by the urging force of the spring member 114, and the pressure receiving area × pressure difference If set load, as shown in FIG. 12 (b), the outer peripheral side abutting portion 129 side not pressed by the pressing input portion 202 bends and opens away from the outer sheet portion 76, and these gaps and Then, the oil liquid is caused to flow from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 via the flow path 72.

すなわち、バルブ部123は、ピストン速度が低速のとき、外側シート部76および中間シート部77のうち押圧部材113Aが着座しない側の外側シート部76から外周側当接部129が離間する。このとき、バルブ部123において、外周側当接部129は、バネ部材114の付勢力が最も強く作用する内周側当接部130とは径方向反対側にあって、バネ部材114の付勢力が最も作用しないため、外側シート部76から容易に離間することになり、バルブ機構148Aの開弁圧は低くなる。   In other words, when the piston speed is low, the outer peripheral side contact portion 129 of the valve portion 123 is separated from the outer seat portion 76 of the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 where the pressing member 113A is not seated. At this time, in the valve portion 123, the outer peripheral side contact portion 129 is on the opposite side in the radial direction from the inner peripheral side contact portion 130 where the biasing force of the spring member 114 acts most strongly, and the biasing force of the spring member 114 is , It will be easily separated from the outer seat portion 76, and the valve opening pressure of the valve mechanism 148A will be low.

また、外側シート部76から離間するとき、上記のようにバルブ部123が、押圧入力部202および中間シート部77で挟持された内周側当接部130を支点として撓むと、外側シート部76側のみが開口する。このとき、バルブ部123の受圧面積は、外側シート部76と中間シート部77との間の環状の面積となり、外側シート部76と中間シート部77との距離が短いことから、バルブ部123のバネ定数は大きくなる。バネ定数が大きくなると、第1実施形態と同様、流量に対する圧力差の勾配を大きくすることができる。   Further, when the valve portion 123 is bent using the inner peripheral side abutting portion 130 sandwiched between the pressing input portion 202 and the intermediate seat portion 77 as described above when being separated from the outer seat portion 76, the outer seat portion 76. Only the side opens. At this time, the pressure receiving area of the valve portion 123 is an annular area between the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77, and the distance between the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 is short. The spring constant increases. When the spring constant increases, the gradient of the pressure difference with respect to the flow rate can be increased as in the first embodiment.

ピストン速度が上記低速よりも高速になると、リザーバ室13から第2室37へ流れる油液の流量は大きくなる。それに伴ってバルブ部123の受圧部分に作用する圧力差は上昇し、受圧面積×圧力差>セット荷重となった場合には、図12(c)に示すように、バルブ部123の外周側当接部129の外側シート部76からの離間に加えて、バルブ部123の内周側当接部130が、バネ部材114の付勢力に抗して、押圧部材113Aの押圧入力部202を押し上げ、バネ部材114のバネ脚部142を変形させながら、中間シート部77から離間する。すなわち、ピストン速度が上記低速より高速のとき、バルブ部123は、外側シート部76および中間シート部77のうち押圧部材113Aが着座する側の中間シート部77から離間する。これにより、圧力差に対するバルブ開口面積感度が大きくなり、流量に対するバルブ部123の圧力差の勾配が低下し、比較的小さな圧力差でリザーバ室13から第2室37に大きな流量で油液を流すことができる。   When the piston speed is higher than the low speed, the flow rate of the oil liquid flowing from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 increases. Along with this, the pressure difference acting on the pressure receiving portion of the valve portion 123 increases, and when the pressure receiving area × pressure difference> set load is satisfied, as shown in FIG. In addition to the separation of the contact portion 129 from the outer seat portion 76, the inner peripheral contact portion 130 of the valve portion 123 pushes up the pressure input portion 202 of the pressure member 113A against the biasing force of the spring member 114, The spring leg 114 is separated from the intermediate sheet portion 77 while deforming the spring leg portion 142 of the spring member 114. That is, when the piston speed is higher than the low speed, the valve portion 123 is separated from the intermediate seat portion 77 on the side of the outer seat portion 76 and the intermediate seat portion 77 on which the pressing member 113A is seated. Accordingly, the sensitivity of the valve opening area with respect to the pressure difference increases, the gradient of the pressure difference of the valve portion 123 with respect to the flow rate decreases, and the oil liquid flows from the reservoir chamber 13 to the second chamber 37 with a relatively small pressure difference. be able to.

以上に述べた第2実施形態によれば、第1実施形態と同様、ピストン速度が低速のとき、バルブ部123の開弁圧を低くすることができ、また、バルブ部123の差圧を大きくできる。その結果、ピストン速度が低い状態での異音(いわゆるコト音)の発生を抑制することができる。また、ピストン速度が高速のとき、バルブ部123の差圧を小さく抑えることで流量不足を抑制することができ、よって、ピストン速度が高速での伸び行程後の縮み行程初期の減衰力のラグや、それに起因した乗り心地の低下および異音(いわゆるゴト音)の発生を抑制することができる。   According to the second embodiment described above, as in the first embodiment, when the piston speed is low, the valve opening pressure of the valve portion 123 can be lowered, and the differential pressure of the valve portion 123 is increased. it can. As a result, it is possible to suppress the generation of abnormal noise (so-called noise) when the piston speed is low. Further, when the piston speed is high, the flow rate shortage can be suppressed by keeping the differential pressure of the valve portion 123 small, so that the damping force lag at the initial stage of the contraction stroke after the extension stroke at the high piston speed can be reduced. In addition, it is possible to suppress a decrease in riding comfort and the generation of abnormal noise (so-called goto noise) due to this.

第1,第2実施形態では、シリンダ装置11において、バルブ部材としてのベース部材30に、流路72を開閉するバルブプレート110と、バルブプレート110の流路72を開く方向側に位置する抵抗部材145,145Aとを設ける場合を例にとり説明したが、これらの構造をピストン35側に適用することも可能である。この場合、例えば、バルブ部材としてのピストン35の外側シート部51および中間シート部52に載置されて流路44を開閉するディスクバルブ46にかえて、第1,第2実施形態のバルブプレート110を設け、ディスクバルブ46の流路44を開く方向側に位置する抵抗部材55にかえて、第1実施形態の抵抗部材145あるいは第2実施形態の抵抗部材145Aを設ければ良い。   In the first and second embodiments, in the cylinder device 11, the valve member 110 that opens and closes the flow path 72, and the resistance member that is located on the side of the opening direction of the flow path 72 of the valve plate 110 are formed on the base member 30 as the valve member. The case where 145 and 145A are provided has been described as an example, but these structures can also be applied to the piston 35 side. In this case, for example, the valve plate 110 of the first and second embodiments is used instead of the disk valve 46 which is mounted on the outer seat portion 51 and the intermediate seat portion 52 of the piston 35 as a valve member and opens and closes the flow path 44. And the resistance member 145 of the first embodiment or the resistance member 145A of the second embodiment may be provided instead of the resistance member 55 positioned on the opening direction side of the flow path 44 of the disk valve 46.

以上に述べた実施形態の第1の態様は、流体が封入されるシリンダと、前記シリンダ内に嵌装され、該シリンダ内を少なくとも2室に仕切るバルブ部材と、一端が前記シリンダの外部へ延出されるロッドと、前記バルブ部材に設けられ、前記ロッドが移動したときに流体が流通する流路と、前記バルブ部材の前記流路よりも内側に設けられる第1シート部と、前記バルブ部材の前記流路よりも外側に設けられる第2シート部と、前記第1シート部および前記第2シート部に載置され、前記流路を開閉するバルブと、前記バルブの前記流路を開く方向側に位置する抵抗部材と、を備えたシリンダ装置であって、前記抵抗部材は、バネ部材と、一側の面が前記バネ部材と対向し、他側の面が前記バルブと対向し、前記バルブの閉弁時に前記第1シート部および前記第2シート部のいずれか一方に着座する押圧部材と、を有し、前記バルブは、ピストン速度が低速のとき、前記第1シート部および前記第2シート部のうち前記押圧部材が着座しない側の一方から離間し、ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第1シート部および前記第2シート部のうち前記押圧部材が着座する側の他方から離間することを特徴とする。これにより、バルブ特性の適正化を図ることが可能となる。   The first aspect of the embodiment described above includes a cylinder in which a fluid is sealed, a valve member fitted in the cylinder and partitioning the cylinder into at least two chambers, and one end extending to the outside of the cylinder. A rod to be taken out, a flow path provided in the valve member and through which a fluid flows when the rod moves, a first seat portion provided inside the flow path of the valve member, and the valve member A second seat part provided outside the flow path, a valve placed on the first sheet part and the second sheet part to open and close the flow path, and a side of the valve in the direction of opening the flow path A resistance member positioned on the cylinder, wherein the resistance member includes a spring member, a surface on one side faces the spring member, a surface on the other side faces the valve, and the valve When the first valve is closed. And a pressing member seated on either the second seat portion or the second seat portion, and the valve has the pressing member out of the first seat portion and the second seat portion when the piston speed is low. When the piston speed is higher than the low speed, the first seat part and the second seat part are separated from the other side on which the pressing member is seated. To do. This makes it possible to optimize the valve characteristics.

第2の態様は、第1の態様において、前記押圧部材は、前記第2シート部に着座し、前記バルブは、ピストン速度が低速のとき、前記第1シート部から離間し、ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第2シート部から離間することを特徴とする。   According to a second aspect, in the first aspect, the pressing member is seated on the second seat portion, and the valve is separated from the first seat portion when the piston speed is low, and the piston speed is When the speed is higher than the low speed, the second sheet portion is separated.

第3の態様は、第1の態様において、前記押圧部材は、前記第1シート部に着座し、前記バルブは、ピストン速度が低速のとき、前記第2シート部から離間し、ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第1シート部から離間することを特徴とする。   According to a third aspect, in the first aspect, the pressing member is seated on the first seat portion, and the valve is separated from the second seat portion when the piston speed is low, and the piston speed is When the speed is higher than the low speed, the first sheet portion is separated.

11 シリンダ装置
15 シリンダ
30 ベース部材(バルブ部材)
36 第1室
37 第2室
38 ロッド
72 流路
76 外側シート部(第2シート部)
77 中間シート部(第1シート部)
113,113A 押圧部材
114 バネ部材
123 バルブ部(バルブ)
145,145A 抵抗部材
11 Cylinder device 15 Cylinder 30 Base member (valve member)
36 1st chamber 37 2nd chamber 38 Rod 72 Flow path 76 Outer sheet part (2nd sheet part)
77 Intermediate sheet part (first sheet part)
113, 113A Press member 114 Spring member 123 Valve portion (valve)
145, 145A resistance member

Claims (3)

流体が封入されるシリンダと、
前記シリンダ内に嵌装され、該シリンダ内を少なくとも2室に仕切るバルブ部材と、
一端が前記シリンダの外部へ延出されるロッドと、
前記バルブ部材に設けられ、前記ロッドが移動したときに流体が流通する流路と、
前記バルブ部材の前記流路よりも内側に設けられる第1シート部と、
前記バルブ部材の前記流路よりも外側に設けられる第2シート部と、
前記第1シート部および前記第2シート部に載置され、前記流路を開閉するバルブと、
前記バルブの前記流路を開く方向側に位置する抵抗部材と、
を備えたシリンダ装置であって、
前記抵抗部材は、
バネ部材と、
一側の面が前記バネ部材と対向し、他側の面が前記バルブと対向し、前記バルブの閉弁時に前記第1シート部および前記第2シート部のいずれか一方に着座する押圧部材と、
を有し、
前記バルブは、
ピストン速度が低速のとき、前記第1シート部および前記第2シート部のうち前記押圧部材が着座しない側の一方から離間し、
ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第1シート部および前記第2シート部のうち前記押圧部材が着座する側の他方から離間することを特徴とするシリンダ装置。
A cylinder in which a fluid is enclosed;
A valve member fitted in the cylinder and partitioning the cylinder into at least two chambers;
A rod having one end extending to the outside of the cylinder;
A flow path provided in the valve member and through which a fluid flows when the rod moves;
A first seat portion provided inside the flow path of the valve member;
A second seat portion provided outside the flow path of the valve member;
A valve mounted on the first seat portion and the second seat portion to open and close the flow path;
A resistance member positioned on the direction side of opening the flow path of the valve;
A cylinder device comprising:
The resistance member is
A spring member;
A pressing member that has one surface facing the spring member and the other surface facing the valve and seated on one of the first seat portion and the second seat portion when the valve is closed; ,
Have
The valve is
When the piston speed is low, the first seat portion and the second seat portion are separated from one side on which the pressing member is not seated,
When the piston speed is higher than the low speed, the cylinder device is separated from the other of the first seat portion and the second seat portion on the side on which the pressing member is seated.
前記押圧部材は、前記第2シート部に着座し、
前記バルブは、
ピストン速度が低速のとき、前記第1シート部から離間し、
ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第2シート部から離間することを特徴とする請求項1に記載のシリンダ装置。
The pressing member is seated on the second seat portion,
The valve is
When the piston speed is low, it is separated from the first seat part,
2. The cylinder device according to claim 1, wherein when the piston speed is higher than the low speed, the cylinder device is separated from the second seat portion.
前記押圧部材は、前記第1シート部に着座し、
前記バルブは、
ピストン速度が低速のとき、前記第2シート部から離間し、
ピストン速度が前記低速よりも高速のとき、前記第1シート部から離間することを特徴とする請求項1に記載のシリンダ装置。
The pressing member is seated on the first seat portion,
The valve is
When the piston speed is low, it is separated from the second seat part,
2. The cylinder device according to claim 1, wherein when the piston speed is higher than the low speed, the cylinder device is separated from the first seat portion.
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