JP2019152201A - Oil pump - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、オイルポンプに関し、詳細には、アウターロータとインナーロータとの間の容積変化によるポンプ作用でオイルの吸込・吐出を行う容積型のオイルポンプに関する。 The present invention relates to an oil pump, and more particularly, to a positive displacement oil pump that sucks and discharges oil by a pump action caused by a volume change between an outer rotor and an inner rotor.
従来、車両に搭載された変速機などにおいて、ギヤや回転軸などの潤滑並びに冷却用のオイル（潤滑油又は作動油）の移送に用いられるオイルポンプがある。このようなオイルポンプには、エンジンなど車両の駆動源から伝達された回転で駆動する機械式のオイルポンプ（ギヤポンプ）がある。この種のオイルポンプでは、たとえば特許文献１に示すように、潤滑油用オイルポンプとして、アウターロータとインナーロータとの間（径方向の隙間）の容積変化によるポンプ作用で吸込・吐出を行う容積型（トロコイド型）のオイルポンプが知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, in transmissions mounted on vehicles, there are oil pumps that are used for lubrication and cooling oil (lubricating oil or hydraulic oil) for gears and rotating shafts. Such an oil pump includes a mechanical oil pump (gear pump) that is driven by rotation transmitted from a driving source of a vehicle such as an engine. In this type of oil pump, as shown in Patent Document 1, for example, as an oil pump for lubricating oil, a volume that performs suction and discharge by a pump action due to a volume change between the outer rotor and the inner rotor (gap in the radial direction) A type (trochoid type) oil pump is known.
特許文献１に示すオイルポンプでは、アウターロータとインナーロータとの間の容積が最大容積となるとき、それらの間に一時的に密封された空間である閉込空間（閉込領域）が形成される。ところが、オイルポンプの高回転時にこの閉込空間が必要以上に高圧になることでオイルポンプの効率が悪化したり、オイルポンプのから吐出されるオイルの油圧に脈動が発生したりするおそれがある。 In the oil pump shown in Patent Document 1, when the volume between the outer rotor and the inner rotor becomes the maximum volume, a confined space (confined region) that is a temporarily sealed space is formed between them. The However, when the oil pump rotates at a high speed, the confined space becomes unnecessarily high, which may deteriorate the efficiency of the oil pump or cause pulsation in the hydraulic pressure of the oil discharged from the oil pump. .
本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、閉込空間が必要以上に高圧になることを防止することで、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができるオイルポンプを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to prevent deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation by preventing the confined space from becoming unnecessarily high pressure. It is to provide an oil pump that can.
上記課題を解決するための本発明は、回転軸（１５）に支持されて複数の外歯（１３ａ）を有するインナーロータ（１３）と、インナーロータ（１３）と偏心した状態で噛合するとともに、インナーロータ（１３）の外歯より多数の内歯（１２ａ）を有するアウターロータ（１２）と、アウターロータ（１２）を回転自在に収容するケーシング（１１）と、を備え、インナーロータ（１３）の外歯（１３ａ）とアウターロータ（１２）の内歯（１２ａ）との間の容積変化によりオイルの吸入・吐出を行うオイルポンプ（１０）であって、ケーシング（１１）に形成されて、インナーロータ（１３）及びアウターロータ（１２）とケーシング（１１）との軸方向の隙間であるサイドクリアランス部（１８）に開口するポート部（２０）と、ポート部（２０）を開閉する弁体（２１）と、弁体（２１）を駆動する駆動部（３０）と、駆動部（３０）を制御する制御部（１００）と、オイルポンプ（１０）の回転数を検出する回転数検出手段（１１０）と、を備え、制御部（１００）は、回転数検出手段（１１０）で検出したオイルポンプ（１０）の回転数（Ｎ）が所定以上（Ｎ≧Ｎ１）になった場合、駆動部（３０）で弁体（２１）を駆動してポート部（２０）を開くことを特徴とする。 The present invention for solving the above-described problems is engaged with an inner rotor (13) having a plurality of external teeth (13a) supported by a rotating shaft (15) in an eccentric state with the inner rotor (13), An outer rotor (12) having a larger number of inner teeth (12a) than outer teeth of the inner rotor (13), and a casing (11) for rotatably housing the outer rotor (12), the inner rotor (13) An oil pump (10) that sucks and discharges oil by a volume change between the outer teeth (13a) of the outer rotor (12) and the inner teeth (12a) of the outer rotor (12), and is formed on the casing (11), A port portion (20) opening in a side clearance portion (18) which is an axial gap between the inner rotor (13) and the outer rotor (12) and the casing (11); A valve body (21) for opening and closing the section (20), a drive section (30) for driving the valve body (21), a control section (100) for controlling the drive section (30), and an oil pump (10) A rotational speed detection means (110) for detecting the rotational speed, and the controller (100) has a rotational speed (N) of the oil pump (10) detected by the rotational speed detection means (110) equal to or greater than a predetermined value (N When ≧ N1), the valve section (21) is driven by the driving section (30) to open the port section (20).
本発明にかかる上記構成のオイルポンプによれば、回転数が所定以上になった場合、駆動部で弁体を駆動してサイドクリアランス部に開口するポート部を開くように構成したことで、アウターロータとインナーロータとの間の閉込空間の圧力が高くなるおそれがあるオイルポンプが高回転の状態で、サイドクリアランス部に開口するポート部を開くことで、サイドクリアランス部の容積を拡張することができる。これにより、サイドクリアランス部と連通している閉込空間のオイルの一部をサイドクリアランス部へ逃がすことができるので、閉込空間の圧力が必要以上に高くなることを防止できる。したがって、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 According to the oil pump having the above-described configuration according to the present invention, when the rotational speed exceeds a predetermined value, the valve body is driven by the drive unit to open the port portion that opens to the side clearance portion. The volume of the side clearance part can be expanded by opening the port part that opens to the side clearance part when the oil pump that is likely to have high pressure in the confined space between the rotor and the inner rotor is rotating at a high speed. Can do. Thereby, a part of the oil in the confined space communicating with the side clearance portion can be released to the side clearance portion, so that the pressure in the confined space can be prevented from becoming higher than necessary. Therefore, it is possible to suppress deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation.
また、上記課題を解決するための本発明は、回転軸（１５）に支持されて複数の外歯（１３ａ）を有するインナーロータ（１３）と、インナーロータ（１３）と偏心した状態で噛合するとともに、インナーロータ（１３）の外歯より多数の内歯（１２ａ）を有するアウターロータ（１２）と、アウターロータ（１２）を回転自在に収容するケーシング（１１）と、を備え、インナーロータ（１３）の外歯（１３ａ）とアウターロータ（１２）の内歯（１２ａ）との間の容積変化によりオイルの吸入・吐出を行うオイルポンプ（１０）であって、ケーシング（１１）に形成されて、インナーロータ（１３）及びアウターロータ（１２）とケーシング（１１）との軸方向の隙間であるサイドクリアランス部（１８）に開口するポート部（２０）と、ポート部（２０）を開く開位置とポート部（２０）を閉じる閉位置との間で移動可能に設置した弁体（２１）と、弁体（２１）を閉位置に向けて付勢する付勢部材（６０）と、を備え、サイドクリアランス部（１８）の圧力（Ｐ）が所定以上（Ｐ≧Ｐ１）になった場合、該サイドクリアランス部（１８）の圧力で弁体（２１）が付勢部材（６０）の付勢力に抗して開位置へ移動することでポート部（２０）が開かれるように構成したことを特徴とする。 Moreover, this invention for solving the said subject meshes with the inner rotor (13) which is supported by the rotating shaft (15), and has several external teeth (13a) eccentrically with the inner rotor (13). And an outer rotor (12) having a larger number of inner teeth (12a) than an outer tooth of the inner rotor (13), and a casing (11) for rotatably housing the outer rotor (12). 13) An oil pump (10) that sucks and discharges oil by a volume change between the external teeth (13a) of 13) and the internal teeth (12a) of the outer rotor (12), and is formed in the casing (11). A port portion (20) that opens to the side clearance portion (18) that is an axial gap between the inner rotor (13) and the outer rotor (12) and the casing (11). A valve body (21) movably installed between an open position for opening the port section (20) and a closed position for closing the port section (20), and an urging force for urging the valve body (21) toward the closed position. A pressure member (60), and when the pressure (P) of the side clearance portion (18) is equal to or higher than a predetermined value (P ≧ P1), the valve body (21) is moved by the pressure of the side clearance portion (18). The port portion (20) is configured to be opened by moving to the open position against the urging force of the urging member (60).
本発明にかかる上記構成のオイルポンプによれば、サイドクリアランス部の圧力が所定以上になった場合、該サイドクリアランス部の圧力で弁体が付勢部材の付勢力に抗して開位置へ移動することでポート部が開かれるように構成したことで、アウターロータとインナーロータとの間の閉込空間の圧力が高くなった状態で、サイドクリアランス部に開口するポート部を開くことで、サイドクリアランス部の容積を拡張することができる。これにより、サイドクリアランス部と連通している閉込空間のオイルの一部をサイドクリアランス部へ逃がすことができるので、閉込空間の圧力が必要以上に高くなることを防止できる。したがって、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 According to the oil pump having the above-described configuration according to the present invention, when the pressure of the side clearance portion exceeds a predetermined value, the valve body moves to the open position against the biasing force of the biasing member by the pressure of the side clearance portion. By opening the port part that opens to the side clearance part in a state where the pressure in the confined space between the outer rotor and the inner rotor is increased, the side part is opened. The volume of the clearance part can be expanded. Thereby, a part of the oil in the confined space communicating with the side clearance portion can be released to the side clearance portion, so that the pressure in the confined space can be prevented from becoming higher than necessary. Therefore, it is possible to suppress deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation.
また、上記課題を解決するための本発明は、回転軸（１５）に支持されて複数の外歯（１３ａ）を有するインナーロータ（１３）と、インナーロータ（１３）と偏心した状態で噛合するとともに、インナーロータ（１３）の外歯より多数の内歯（１２ａ）を有するアウターロータ（１２）と、アウターロータ（１２）を回転自在に収容するケーシング（１１）と、を備え、インナーロータ（１３）の外歯（１３ａ）とアウターロータ（１２）の内歯（１２ａ）との間の容積変化によりオイルの吸入・吐出を行うオイルポンプ（１０）であって、オイルポンプ（１０）の吸込部（１０ａ）に連通する流路（７５）に設けた流量調整弁（８０）と、流量調整弁（８０）を制御する制御部（１００）と、オイルポンプ（１０）の回転数を検出する回転数検出手段（１１０）と、を備え、制御部（１００）は、回転数検出手段（１１０）で検出したオイルポンプ（１０）の回転数（Ｎ）が所定以上（Ｎ≧Ｎ１）になった場合、流量調整弁（８０）でオイルポンプ（１０）の吸込部（１０ａ）に流入するオイルの流量を制限する制御を行うことを特徴とする。 Moreover, this invention for solving the said subject meshes with the inner rotor (13) which is supported by the rotating shaft (15), and has several external teeth (13a) eccentrically with the inner rotor (13). And an outer rotor (12) having a larger number of inner teeth (12a) than an outer tooth of the inner rotor (13), and a casing (11) for rotatably housing the outer rotor (12). 13) An oil pump (10) that sucks and discharges oil by changing the volume between the external teeth (13a) of 13) and the internal teeth (12a) of the outer rotor (12), and sucking the oil pump (10) The flow rate adjusting valve (80) provided in the flow path (75) communicating with the portion (10a), the control unit (100) for controlling the flow rate adjusting valve (80), and the rotational speed of the oil pump (10) are detected. Times And the control unit (100) has a rotational speed (N) of the oil pump (10) detected by the rotational speed detection means (110) equal to or greater than a predetermined value (N ≧ N1). In this case, the flow rate adjusting valve (80) controls the flow rate of the oil flowing into the suction portion (10a) of the oil pump (10).
本発明にかかる上記構成のオイルポンプによれば、回転数が所定以上になった場合、流量調整弁で吸込部に連通する流路を流れるオイルの流量を制限する制御を行うことで、アウターロータとインナーロータとの間の閉込空間の圧力が高くなるおそれがあるオイルポンプが高回転の状態で、オイルポンプの閉込空間に流入するオイルの流量を制限することができる。これにより、閉込空間の圧力が必要以上に高くなることを防止できる。したがって、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 According to the oil pump having the above-described configuration according to the present invention, when the number of rotations exceeds a predetermined value, the outer rotor is controlled by controlling the flow rate of the oil flowing through the flow path communicating with the suction portion by the flow rate adjusting valve. The flow rate of oil flowing into the closed space of the oil pump can be limited in a state where the oil pump that may increase the pressure of the closed space between the inner rotor and the inner rotor is at a high rotation speed. Thereby, it can prevent that the pressure of confinement space becomes higher than necessary. Therefore, it is possible to suppress deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation.
また、本発明にかかる上記いずれかのオイルポンプによれば、サイドクリアランス部自体の寸法（ケーシングとアウターロータ及びインナーロータとの間の軸方向の隙間寸法）を予め大きな寸法に設定する必要がなく、当該サイドクリアランス部自体の寸法を小さく設定することが可能となるので、オイルポンプの漏れ流量を少なく抑えることができる。したがって、オイルポンプの低回転での運転時の必要流量を容易に確保することが可能となるので、オイルポンプの運転効率を向上させることができる。
なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態の対応する構成要素の符号を本発明の一例として示したものである。
Further, according to any one of the above oil pumps according to the present invention, it is not necessary to set the dimension of the side clearance portion itself (the dimension of the gap in the axial direction between the casing, the outer rotor, and the inner rotor) to be a large dimension in advance. Since the dimension of the side clearance portion itself can be set small, the leakage flow rate of the oil pump can be reduced. Therefore, it is possible to easily secure the required flow rate during operation at a low rotation of the oil pump, and thus the operation efficiency of the oil pump can be improved.
In addition, the code | symbol in said parenthesis has shown the code | symbol of the corresponding component of embodiment mentioned later as an example of this invention.
本発明にかかるオイルポンプによれば、インナーロータとアウターロータとの間に形成される閉込空間が必要以上に高圧になることを防止することで、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 According to the oil pump of the present invention, the confined space formed between the inner rotor and the outer rotor is prevented from becoming unnecessarily high pressure, thereby suppressing deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation. can do.
以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
〔第１実施形態〕
図１及び図２は、本発明の第１実施形態にかかるオイルポンプを示す図で、図１は、内部構造を示す側面図、図２は、図１のＸ−Ｘ矢視の断面を示す図である。これらの図に示すオイルポンプ１０は、車両用の変速機において、ギヤなどの機械構造の潤滑並びに冷却用の作動油（オイル）の移送に用いられるオイルポンプである。このオイルポンプ１０は、エンジンの駆動力で回転するクランク軸（図示せず）の回転が伝達されて回転する機械式のオイルポンプであって、ケーシング（ハウジング）１１内に回転自在に支持されたアウターロータ１２と、該アウターロータ１２の内側において回転自在に支持されたインナーロータ１３とを備える容積型のトロコイドポンプである。なお、図１及び図２では図示を省略しているが、オイルポンプ１０は、オイルを吸入するための吸込口（図３に示す吸込口１０ａ参照）と、オイルを吐出するための吐出口（図３に示す吐出口１０ｂ参照）とを備える。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[First Embodiment]
1 and 2 are views showing an oil pump according to a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a side view showing an internal structure, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line XX in FIG. FIG. An oil pump 10 shown in these drawings is an oil pump used for lubricating a mechanical structure such as a gear and transferring cooling hydraulic oil (oil) in a vehicle transmission. The oil pump 10 is a mechanical oil pump that is rotated by the rotation of a crankshaft (not shown) that is rotated by the driving force of the engine, and is rotatably supported in a casing (housing) 11. This is a positive displacement trochoid pump comprising an outer rotor 12 and an inner rotor 13 that is rotatably supported inside the outer rotor 12. Although not shown in FIGS. 1 and 2, the oil pump 10 includes a suction port for sucking oil (see the suction port 10a shown in FIG. 3) and a discharge port for discharging oil (see FIG. 3). And a discharge port 10b shown in FIG.
ポンプシャフト（回転軸）１５の外周面にはインナーロータ１３が相対回転不能に取り付けられ、これによりポンプシャフト１５とインナーロータ１３は常に一体となって回転する。また、ポンプシャフト１５とインナーロータ１３は同芯となるように取り付けられている。 The inner rotor 13 is attached to the outer peripheral surface of the pump shaft (rotating shaft) 15 so as not to be relatively rotatable, so that the pump shaft 15 and the inner rotor 13 are always rotated integrally. The pump shaft 15 and the inner rotor 13 are attached so as to be concentric.
インナーロータ１３は、アウターロータ１２を回転駆動するドライブロータであり、アウターロータ１２より一つ少ない歯数、図１に示す例では６個の外歯１３ａを有し、その波形は例えばトロコイド曲線に基づいて成形されている。 The inner rotor 13 is a drive rotor that rotationally drives the outer rotor 12, and has one fewer teeth than the outer rotor 12, in the example shown in FIG. 1, six external teeth 13a, and the waveform thereof is, for example, a trochoidal curve. Molded based on.
アウターロータ１２は、インナーロータ１３によって回転駆動されるドリブンロータであり、インナーロータ１３より常に一つ多い歯数、図１に示す例では７個の内歯１２ａを有し、その波形は例えばトロコイド曲線に基づいて成形されている。また、アウターロータ１２は、その軸心がインナーロータ１３の軸心及びポンプシャフト１５の軸心に対し偏心してケーシング１１内に回転自在に収容されている。 The outer rotor 12 is a driven rotor that is rotationally driven by the inner rotor 13, and always has one more tooth than the inner rotor 13, in the example shown in FIG. 1, seven inner teeth 12a, and the waveform thereof is, for example, a trochoid Molded based on curves. The outer rotor 12 is housed in the casing 11 so that its axis is eccentric with respect to the axis of the inner rotor 13 and the axis of the pump shaft 15.
アウターロータ１２とインナーロータ１３との間には一時的に密封された空間である閉込空間（閉込領域）Ｓが形成される。ポンプシャフト１５が回転すると、アウターロータ１２の内歯１２ａとインナーロータ１３の外歯１３ａとが噛み合って回転し、それらの回転に伴い閉込空間Ｓの位置・容積が変化する。そして、閉込空間Ｓが吸込口を通過するタイミングで、オイルが閉込空間Ｓ内に吸い込まれ、閉込空間Ｓが吐出口を通過するタイミングで圧縮されたオイルが閉込空間Ｓから吐出される。 A closed space (closed region) S, which is a temporarily sealed space, is formed between the outer rotor 12 and the inner rotor 13. When the pump shaft 15 rotates, the inner teeth 12a of the outer rotor 12 and the outer teeth 13a of the inner rotor 13 are engaged with each other and rotated, and the position and volume of the confined space S change with these rotations. Then, oil is sucked into the confined space S at a timing when the confined space S passes through the suction port, and compressed oil is discharged from the confined space S at a timing when the confined space S passes through the discharge port. The
また、図２に示すように、インナーロータ１３及びアウターロータ１２とケーシング１１との軸方向の隙間には、微小な隙間であるサイドクリアランス部１８が存在する。上記のアウターロータ１２とインナーロータ１３との間の閉込空間Ｓはこのサイドクリアランス部１８と連通している。そして、本実施形態のオイルポンプ１０では、サイドクリアランス部１８に開口する窪み状のポート部２０がケーシング１１に形成されている。ポート部２０内には、該ポート部２０を開閉するための弁体２１が設置されている。弁体２１はソレノイド（駆動部）３０のプランジャ３１に連結されており、該プランジャ３１の進退移動に伴いポート部２０を閉じる閉位置とポート部２０を開く開位置との間で移動するように構成されており、これによりポート部２０を開閉するようになっている。弁体２１が着座する着座部２２には、弁体２１と着座部２２との隙間をシールするためのＯリングなどのシール部材２３が設置されている。 As shown in FIG. 2, a side clearance portion 18 that is a minute gap exists in the gap in the axial direction between the inner rotor 13 and the outer rotor 12 and the casing 11. The confined space S between the outer rotor 12 and the inner rotor 13 communicates with the side clearance portion 18. And in the oil pump 10 of this embodiment, the hollow port part 20 opened to the side clearance part 18 is formed in the casing 11. A valve body 21 for opening and closing the port portion 20 is installed in the port portion 20. The valve body 21 is connected to a plunger 31 of a solenoid (drive unit) 30, and moves between a closed position for closing the port portion 20 and an open position for opening the port portion 20 as the plunger 31 moves forward and backward. The port part 20 is opened and closed by this. A sealing member 23 such as an O-ring for sealing a gap between the valve body 21 and the seating portion 22 is installed on the seating portion 22 on which the valve body 21 is seated.
図３は、オイルポンプ１０を含むオイルの循環経路及びソレノイド３０の制御回路の構成を示す図である。同図に示すように、ソレノイド３０の駆動によるポート部２０の開閉を制御する制御部１００が設けられている。制御部１００は、オイルポンプ１０が搭載された変速機の変速制御を行うためのＥＣＵ（Electronic Control Unit）の一部などであってよい。また、オイルポンプ１０の回転を検出する回転センサ（回転数検出手段）１１０が設けられている。回転センサ１１０で検出されたオイルポンプ１０の回転数の検出値は制御部１００に入力されるようになっている。 FIG. 3 is a diagram illustrating a configuration of an oil circulation path including the oil pump 10 and a control circuit of the solenoid 30. As shown in the figure, a control unit 100 that controls opening and closing of the port unit 20 by driving of the solenoid 30 is provided. The control unit 100 may be a part of an ECU (Electronic Control Unit) for performing shift control of a transmission in which the oil pump 10 is mounted. Further, a rotation sensor (rotational speed detection means) 110 for detecting the rotation of the oil pump 10 is provided. The detected value of the rotation speed of the oil pump 10 detected by the rotation sensor 110 is input to the control unit 100.
また、図３に示すように、オイルを循環させる循環経路７０は、変速機のケーシング１１（図示せず）の底部などに設けたオイルパン（オイル貯留部）５１と、オイルパン５１内に設置したオイルストレーナ５２とを備えている。オイルストレーナ５２の出口はオイルポンプ１０の吸込口（吸込部）１０ａに連通している。また、オイルポンプ１０の吐出口（吐出部）１０ｂから吐出されたオイルは、変速機のケーシング内のギヤ、クラッチ、ベアリングなどの潤滑や冷却が必要な箇所である潤滑・冷却部５３に供給される。潤滑・冷却部５３に供給されたオイルは、変速機のケーシングの下部に流下してオイルパン５１に戻される。オイルパン５１のオイルは、オイルポンプ１０の運転によりオイルストレーナ５２を介してオイルポンプ１０の吸込口１０ａから吸い込まれる。なお、図３に示すように、オイルポンプ１０の吐出口１０ｂからの実吐出量は、サイドクリアランス部１８からの漏れ量（ポンプリーク量）を差し引いた量となる。 As shown in FIG. 3, a circulation path 70 for circulating oil is installed in an oil pan (oil storage portion) 51 provided at the bottom of a transmission casing 11 (not shown) and the oil pan 51. The oil strainer 52 is provided. The outlet of the oil strainer 52 communicates with a suction port (suction part) 10 a of the oil pump 10. The oil discharged from the discharge port (discharge section) 10b of the oil pump 10 is supplied to a lubrication / cooling section 53, which is a place where gears, clutches, bearings, etc. in the transmission casing need lubrication and cooling. The The oil supplied to the lubrication / cooling unit 53 flows down to the lower part of the casing of the transmission and is returned to the oil pan 51. The oil in the oil pan 51 is sucked from the suction port 10 a of the oil pump 10 through the oil strainer 52 by the operation of the oil pump 10. As shown in FIG. 3, the actual discharge amount from the discharge port 10 b of the oil pump 10 is an amount obtained by subtracting the leak amount (pump leak amount) from the side clearance portion 18.
図４は、オイルポンプ１０における閉込空間Ｓ及びサイドクリアランス部１８のオイルの流れを説明するための図（図２のＹ部分拡大図）で、（ａ）は、ポート部２０が閉じているとき、（ｂ）は、ポート部２０が開いているときを示す図である。本実施形態のオイルポンプ１０では、回転センサ１１０で検出したオイルポンプ１０の回転数Ｎが所定以上の回転数（閾値回転数Ｎ１以上の回転数）になったときにソレノイド３０が作動してポート部２０が開かれるようになっている。ポート部２０が開くことにより、閉込空間Ｓと連通しているサイドクリアランス部１８の容積が変化する（大きくなる）ようになっている。それにより、閉込空間Ｓの圧力を低下させることができる。すなわち、オイルポンプ１０の回転数Ｎが閾値回転数Ｎ１未満（Ｎ＜Ｎ１）の状態では、同図（ａ）に示すように、ソレノイド３０が作動しておらずポート部２０が閉じている。この状態では、サイドクリアランス部１８の容積が拡大していない。一方、オイルポンプ１０の回転数Ｎが閾値回転数Ｎ１以上（Ｎ≧Ｎ１）の状態では、ソレノイド３０が作動することでポート部２０が開かれる。これにより、ポート部２０の容積分だけサイドクリアランス部１８の容積が拡大した状態となる。したがって、オイルポンプ１０の回転が高回転のときに、サイドクリアランス部１８と連通している閉込空間Ｓの圧力を低下させることができる。 FIG. 4 is a diagram (an enlarged view of a portion Y in FIG. 2) for explaining the flow of oil in the confining space S and the side clearance portion 18 in the oil pump 10, and (a) shows the port portion 20 closed. (B) is a diagram showing a state in which the port unit 20 is open. In the oil pump 10 of the present embodiment, the solenoid 30 is actuated when the rotation speed N of the oil pump 10 detected by the rotation sensor 110 reaches a predetermined rotation speed (rotation speed greater than the threshold rotation speed N1). The part 20 is opened. When the port portion 20 is opened, the volume of the side clearance portion 18 communicating with the confined space S is changed (increased). Thereby, the pressure of the enclosed space S can be reduced. That is, when the rotational speed N of the oil pump 10 is less than the threshold rotational speed N1 (N <N1), the solenoid 30 is not operated and the port portion 20 is closed as shown in FIG. In this state, the volume of the side clearance portion 18 is not enlarged. On the other hand, when the rotational speed N of the oil pump 10 is equal to or higher than the threshold rotational speed N1 (N ≧ N1), the port portion 20 is opened by operating the solenoid 30. As a result, the volume of the side clearance 18 is increased by the volume of the port 20. Therefore, when the rotation of the oil pump 10 is high, the pressure in the confined space S communicating with the side clearance portion 18 can be reduced.
以上説明したように、本実施形態のオイルポンプ１０によれば、オイルポンプ１０の回転数Ｎが所定以上になった場合、ソレノイド３０で弁体２１を駆動してサイドクリアランスに開口するポート部２０を開くように構成したことで、アウターロータ１２とインナーロータ１３との間の閉込空間Ｓの圧力が高くなるおそれがあるオイルポンプ１０が高回転の状態で、サイドクリアランス部１８に開口するポート部２０を開くことで、サイドクリアランス部１８の容積を拡張することができる。これにより、サイドクリアランス部１８と連通している閉込空間Ｓのオイルの一部をサイドクリアランス部１８へ逃がすことができるので、閉込空間Ｓの圧力が必要以上に高くなることを防止できる。したがって、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 As described above, according to the oil pump 10 of the present embodiment, when the rotational speed N of the oil pump 10 exceeds a predetermined value, the port portion 20 that opens the side clearance by driving the valve body 21 with the solenoid 30. The port that opens to the side clearance portion 18 in a state of high rotation of the oil pump 10 that may increase the pressure in the confined space S between the outer rotor 12 and the inner rotor 13. By opening the portion 20, the volume of the side clearance portion 18 can be expanded. Thereby, part of the oil in the confined space S communicating with the side clearance portion 18 can be released to the side clearance portion 18, so that the pressure in the confined space S can be prevented from becoming higher than necessary. Therefore, it is possible to suppress deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation.
また、本実施形態のオイルポンプ１０によれば、サイドクリアランス部１８自体の寸法（ケーシング１１とアウターロータ１２及びインナーロータ１３との間の軸方向の隙間寸法）を予め大きな寸法に設定する必要がなく、当該サイドクリアランス部１８自体の寸法を小さく設定することが可能となるので、オイルポンプ１０の漏れ流量を少なく抑えることができる。したがって、オイルポンプ１０の低回転での運転時の必要流量を容易に確保することが可能となるので、オイルポンプ１０の運転効率を向上させることができる。 Further, according to the oil pump 10 of the present embodiment, the dimension of the side clearance portion 18 itself (the axial gap dimension between the casing 11 and the outer rotor 12 and the inner rotor 13) needs to be set to a large dimension in advance. Since the dimension of the side clearance portion 18 itself can be set small, the leakage flow rate of the oil pump 10 can be reduced. Therefore, it is possible to easily secure the required flow rate during operation of the oil pump 10 at a low rotation, so that the operation efficiency of the oil pump 10 can be improved.
〔第２実施形態〕
次に、本発明の第２実施形態について説明する。なお、第２実施形態の説明及び対応する図面においては、第１実施形態と同一又は相当する構成部分には同一の符号を付し、以下ではその部分の詳細な説明は省略する。また、以下で説明する事項以外の事項、及び図示する以外の事項については、第１実施形態と同じである。この点は、下記の他の実施形態についても同様である。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the description of the second embodiment and the corresponding drawings, the same or corresponding components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted below. Further, matters other than those described below and matters other than those illustrated are the same as those in the first embodiment. This also applies to the other embodiments described below.
図５は、本発明の第２実施形態にかかるオイルポンプ１０−２を示す図である。本実施形態のオイルポンプ１０−２は、サイドクリアランス部１８に設けたポート部２０の開閉機構として、第１実施形態のオイルポンプ１０が備えるソレノイド３０による開閉機構に代えて、コイルバネ（付勢部材）６０による開閉機構を備えている。すなわち、図５に示すように、ポート部２０内には、弁体２１に取り付けたコイルバネ（付勢部材）６０が設置されている。コイルバネ６０は、弁体２１を着座部２２に向けて付勢しており、通常時はコイルバネ６０の付勢力で弁体２１によってポート部２０が閉じられた状態となっている。 FIG. 5 is a diagram showing an oil pump 10-2 according to the second embodiment of the present invention. The oil pump 10-2 of the present embodiment is a coil spring (biasing member) instead of the opening / closing mechanism by the solenoid 30 provided in the oil pump 10 of the first embodiment as an opening / closing mechanism of the port portion 20 provided in the side clearance portion 18. ) 60 is provided. That is, as shown in FIG. 5, a coil spring (biasing member) 60 attached to the valve body 21 is installed in the port portion 20. The coil spring 60 biases the valve body 21 toward the seating portion 22, and the port portion 20 is normally closed by the valve body 21 by the biasing force of the coil spring 60.
図６は、本実施形態のオイルポンプ１０−２における閉込空間Ｓ及びサイドクリアランス部１８のオイルの流れを説明するための図で、（ａ）は、ポート部２０が閉じているとき、（ｂ）は、ポート部２０が開いているときを示す図である。本実施形態のオイルポンプ１０−２では、サイドクリアランス部１８のオイルの圧力が所定以上の圧力（閾値圧力Ｐ１以上の圧力）になったときにコイルバネ６０の付勢力に抗して弁体２１が閉位置から開位置に移動することでポート部２０が開かれるようになっている。ポート部２０が開くことにより、閉込空間Ｓと連通しているサイドクリアランス部１８の容積が変化する（大きくなる）ようになっている。それにより、閉込空間Ｓの圧力を低下させることができる。 FIG. 6 is a view for explaining the oil flow in the confined space S and the side clearance portion 18 in the oil pump 10-2 of the present embodiment. FIG. b) is a diagram illustrating a state in which the port unit 20 is open. In the oil pump 10-2 of the present embodiment, the valve body 21 resists the urging force of the coil spring 60 when the oil pressure in the side clearance portion 18 reaches a predetermined pressure or higher (pressure equal to or higher than the threshold pressure P1). The port portion 20 is opened by moving from the closed position to the open position. When the port portion 20 is opened, the volume of the side clearance portion 18 communicating with the confined space S is changed (increased). Thereby, the pressure of the enclosed space S can be reduced.
すなわち、サイドクリアランス部１８及び閉込空間Ｓの圧力Ｐが閾値圧力Ｐ１未満（Ｐ＜Ｐ１）の状態では、図６（ａ）に示すように、弁体２１が着座部２２に着座しておりポート部２０が閉じている。この状態では、サイドクリアランス部１８の容積が拡大していない。一方、サイドクリアランス部１８及び閉込空間Ｓの圧力Ｐが閾値圧力Ｐ１以上（Ｐ≧Ｐ１）の状態では、弁体２１が着座部２２から離間することでポート部２０が開かれる。これにより、ポート部２０の容積の分だけサイドクリアランス部１８の容積が拡大した状態となる。したがって、サイドクリアランス部１８と連通している閉込空間Ｓの圧力が所定以上に高くなったときに、当該閉込空間Ｓの圧力を低下させることができる。 That is, when the pressure P in the side clearance portion 18 and the confined space S is less than the threshold pressure P1 (P <P1), the valve body 21 is seated on the seat portion 22 as shown in FIG. The port unit 20 is closed. In this state, the volume of the side clearance portion 18 is not enlarged. On the other hand, when the pressure P in the side clearance portion 18 and the confining space S is equal to or higher than the threshold pressure P1 (P ≧ P1), the valve portion 21 is separated from the seat portion 22 to open the port portion 20. As a result, the volume of the side clearance portion 18 is increased by the amount of the port portion 20. Therefore, when the pressure in the confined space S communicating with the side clearance portion 18 becomes higher than a predetermined level, the pressure in the confined space S can be reduced.
以上説明したように、本実施形態のオイルポンプ１０−２によれば、サイドクリアランス部１８の圧力が所定以上になった場合、該サイドクリアランス部１８の圧力で弁体２１がコイルバネ６０の付勢力に抗して開位置へ移動することでポート部２０が開かれるように構成したことで、アウターロータ１２とインナーロータ１３との間の閉込空間Ｓの圧力が高くなった状態で、サイドクリアランス部１８に開口するポート部２０を開くことで、サイドクリアランス部１８の容積を拡張することができる。これにより、サイドクリアランス部１８と連通している閉込空間Ｓのオイルの一部をサイドクリアランス部１８へ逃がすことができるので、閉込空間Ｓの圧力が必要以上に高くなることを防止できる。したがって、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 As described above, according to the oil pump 10-2 of the present embodiment, when the pressure of the side clearance portion 18 becomes equal to or higher than a predetermined value, the valve element 21 is biased by the coil spring 60 by the pressure of the side clearance portion 18. Since the port portion 20 is configured to be opened by moving to the open position against this, the side clearance is increased in a state where the pressure in the confined space S between the outer rotor 12 and the inner rotor 13 is increased. By opening the port portion 20 that opens to the portion 18, the volume of the side clearance portion 18 can be expanded. Thereby, part of the oil in the confined space S communicating with the side clearance portion 18 can be released to the side clearance portion 18, so that the pressure in the confined space S can be prevented from becoming higher than necessary. Therefore, it is possible to suppress deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation.
また、本実施形態のオイルポンプ１０でも、サイドクリアランス部１８自体の寸法を予め大きな寸法に設定する必要がなく、当該サイドクリアランス部１８自体の寸法を小さく設定することが可能となるので、オイルポンプ１０の漏れ流量を少なく抑えることができる。したがって、オイルポンプ１０の低回転での運転時の必要流量を容易に確保することが可能となるので、オイルポンプ１０の運転効率を向上させることができる。 Also in the oil pump 10 of this embodiment, it is not necessary to set the dimension of the side clearance portion 18 itself to a large dimension in advance, and the dimension of the side clearance portion 18 itself can be set small. The leakage flow rate of 10 can be reduced. Therefore, it is possible to easily secure the required flow rate during operation of the oil pump 10 at a low rotation, so that the operation efficiency of the oil pump 10 can be improved.
〔第３実施形態〕
次に、本発明の第３実施形態について説明する。図７は、第３実施形態にかかるオイルポンプ１０−３を示す図である。また、図８は、オイルポンプ１０−３を含むオイルの循環経路７０−３及びソレノイド弁８０の制御回路の構成を示す図である。本実施形態のオイルポンプ１０−３は、図７に示すように、第１実施形態のオイルポンプ１０が備えるサイドクリアランス部１８に設けたポート部２０及びソレノイド３０による開閉機構を省略している。その一方で、図８に示すように、オイルポンプ１０の吸込口１０ａに連通する油路７５に設置したソレノイド弁８０を備えている。ソレノイド弁８０は、制御部１００の制御によって油路７５を流れるオイルの流量を調節することが可能な流量調整弁である。
[Third Embodiment]
Next, a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 7 is a diagram illustrating an oil pump 10-3 according to the third embodiment. FIG. 8 is a diagram showing the configuration of the control circuit for the oil circulation path 70-3 and the solenoid valve 80 including the oil pump 10-3. As shown in FIG. 7, the oil pump 10-3 according to the present embodiment omits an opening / closing mechanism that includes a port portion 20 and a solenoid 30 provided in the side clearance portion 18 included in the oil pump 10 according to the first embodiment. On the other hand, as shown in FIG. 8, the solenoid valve 80 installed in the oil path 75 connected to the suction inlet 10a of the oil pump 10 is provided. The solenoid valve 80 is a flow rate adjustment valve capable of adjusting the flow rate of oil flowing through the oil passage 75 under the control of the control unit 100.
本実施形態のオイルポンプ１０−３では、回転センサ１１０で検出したオイルポンプ１０の回転数Ｎが所定以上の回転数（閾値回転数Ｎ１以上の回転数）になったときにソレノイド弁８０が作動して油路７５を流れるオイルの流量を低下させるようになっている。油路７５を流れるオイルの流量を低下させることにより、オイルポンプ１０に吸い込まれるオイルの流量を低減させて、オイルポンプ１０の閉込空間Ｓの圧力を低下させることができる。なお、ソレノイド弁８０で流量を低下させた残りのオイル（余剰オイル）は、オイルパン５１に戻される。 In the oil pump 10-3 of the present embodiment, the solenoid valve 80 operates when the rotation speed N of the oil pump 10 detected by the rotation sensor 110 reaches a predetermined rotation speed (rotation speed greater than the threshold rotation speed N1). Thus, the flow rate of oil flowing through the oil passage 75 is reduced. By reducing the flow rate of the oil flowing through the oil passage 75, the flow rate of the oil sucked into the oil pump 10 can be reduced, and the pressure in the closed space S of the oil pump 10 can be reduced. The remaining oil (surplus oil) whose flow rate has been reduced by the solenoid valve 80 is returned to the oil pan 51.
以上説明したように、本実施形態のオイルポンプ１０−３によれば、オイルポンプ１０−３の回転数が所定以上になった場合、ソレノイド弁（流量調整弁）８０でオイルポンプ１０−３の吸込口１０ａに連通する油路７５を流れるオイルの流量を制限する制御を行うことで、オイルポンプ１０−３が高回転の状態で、オイルポンプ１０−３の閉込空間Ｓに流入するオイルの流量を制限することで、閉込空間Ｓの圧力が必要以上に高くなることを防止できる。したがって、ポンプ効率の悪化や油圧脈動の発生を抑制することができる。 As described above, according to the oil pump 10-3 of the present embodiment, when the rotational speed of the oil pump 10-3 becomes equal to or higher than a predetermined value, the solenoid valve (flow rate adjusting valve) 80 can By performing control to limit the flow rate of the oil flowing through the oil passage 75 communicating with the suction port 10a, the oil flowing into the confined space S of the oil pump 10-3 while the oil pump 10-3 is rotating at high speed. By restricting the flow rate, it is possible to prevent the pressure in the confined space S from becoming higher than necessary. Therefore, it is possible to suppress deterioration of pump efficiency and occurrence of hydraulic pulsation.
また、本実施形態のオイルポンプ１０−３でも、サイドクリアランス部１８自体の寸法を予め大きな寸法に設定する必要がなく、当該サイドクリアランス部１８自体の寸法を小さく設定することが可能となるので、オイルポンプ１０−３の漏れ流量を少なく抑えることができる。したがって、オイルポンプ１０−３の低回転での運転時の必要流量を容易に確保することが可能となるので、オイルポンプ１０−３の運転効率を向上させることができる。 Further, even in the oil pump 10-3 of the present embodiment, it is not necessary to set the dimension of the side clearance part 18 itself to a large dimension in advance, and the dimension of the side clearance part 18 itself can be set small. The leakage flow rate of the oil pump 10-3 can be reduced. Therefore, it becomes possible to easily secure the required flow rate during operation of the oil pump 10-3 at a low speed, so that the operation efficiency of the oil pump 10-3 can be improved.
以上本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、上記の第１実施形態では、ポート部を開閉する弁体を駆動する駆動部としてソレノイド３０を備える場合を示したが、駆動部はこれ以外の構成であってもよい。また、第３実施形態に示す油路７５に設けたソレノイド弁８０もこれに限るものではなく、他の構成の流量調整弁としてもよい。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea described in the claims and the specification and drawings. Is possible. For example, in the first embodiment, the case where the solenoid 30 is provided as the drive unit that drives the valve body that opens and closes the port unit has been described, but the drive unit may have other configurations. Further, the solenoid valve 80 provided in the oil passage 75 shown in the third embodiment is not limited to this, and may be a flow rate adjusting valve having another configuration.
１０，１０−２，１０−３ オイルポンプ
１０ａ 吸込口（吸込部）
１０ｂ 吐出口（吐出部）
１１ ケーシング
１２ アウターロータ
１２ａ 内歯
１３ インナーロータ
１３ａ 外歯
１５ ポンプシャフト（回転軸）
１８ サイドクリアランス部
２０ ポート部
２１ 弁体
２２ 着座部
２３ シール部材
３０ ソレノイド（駆動部）
３１ プランジャ
５１ オイルパン
５２ オイルストレーナ
５３ 潤滑・冷却部
６０ コイルバネ（付勢部材）
７０ 循環経路
７５ 油路（流路）
８０ ソレノイド弁（流量調整弁）
１００ 制御部
１１０ 回転センサ（回転数検出手段）
Ｓ 閉込空間（閉込領域）
10, 10-2, 10-3 Oil pump 10a Suction port (suction part)
10b Discharge port (discharge part)
11 Casing 12 Outer rotor 12a Inner teeth 13 Inner rotor 13a Outer teeth 15 Pump shaft (rotating shaft)
18 Side clearance part 20 Port part 21 Valve body 22 Seating part 23 Seal member 30 Solenoid (drive part)
31 Plunger 51 Oil pan 52 Oil strainer 53 Lubrication / cooling section 60 Coil spring (biasing member)
70 Circulation path 75 Oil path (flow path)
80 Solenoid valve (Flow adjustment valve)
100 control unit 110 rotation sensor (rotation speed detection means)
S Confined space (confined area)
Claims (3)
前記インナーロータと偏心した状態で噛合するとともに、前記インナーロータの外歯より多数の内歯を有するアウターロータと、
前記アウターロータを回転自在に収容するケーシングと、を備え、
前記インナーロータの前記外歯と前記アウターロータの前記内歯との間の容積変化によりオイルの吸入・吐出を行うオイルポンプであって、
前記ケーシングに形成されて、前記インナーロータ及び前記アウターロータと前記ケーシングとの軸方向の隙間であるサイドクリアランス部に開口するポート部と、
前記ポート部を開閉する弁体と、
前記弁体を駆動する駆動部と、
前記駆動部を制御する制御部と、
前記オイルポンプの回転数を検出する回転数検出手段と、を備え、
前記制御部は、前記回転数検出手段で検出した前記オイルポンプの回転数が所定以上になった場合、前記駆動部で前記弁体を駆動して前記ポート部を開く
ことを特徴とするオイルポンプ。 An inner rotor supported by a rotating shaft and having a plurality of external teeth;
Meshing with the inner rotor in an eccentric state, and an outer rotor having a larger number of inner teeth than the outer teeth of the inner rotor;
A casing that rotatably accommodates the outer rotor,
An oil pump that sucks and discharges oil by changing a volume between the outer teeth of the inner rotor and the inner teeth of the outer rotor,
A port portion that is formed in the casing and opens to a side clearance portion that is an axial gap between the inner rotor and the outer rotor and the casing;
A valve body for opening and closing the port portion;
A drive unit for driving the valve body;
A control unit for controlling the driving unit;
A rotational speed detection means for detecting the rotational speed of the oil pump,
The control unit is configured to open the port unit by driving the valve body with the drive unit when the rotation number of the oil pump detected by the rotation number detection unit exceeds a predetermined value. .
前記インナーロータと偏心した状態で噛合するとともに、前記インナーロータの外歯より多数の内歯を有するアウターロータと、
前記アウターロータを回転自在に収容するケーシングと、を備え、
前記インナーロータの前記外歯と前記アウターロータの前記内歯との間の容積変化によりオイルの吸入・吐出を行うオイルポンプであって、
前記ケーシングに形成されて、前記インナーロータ及び前記アウターロータと前記ケーシングとの軸方向の隙間であるサイドクリアランス部に開口するポート部と、
前記ポート部を開く開位置と前記ポート部を閉じる閉位置との間で移動可能に設置した弁体と、
前記弁体を前記閉位置に向けて付勢する付勢部材と、を備え、
前記サイドクリアランス部の圧力が所定以上になった場合、該サイドクリアランス部の圧力で前記弁体が前記付勢部材の付勢力に抗して前記開位置へ移動することで前記ポート部が開かれるように構成した
ことを特徴とするオイルポンプ。 An inner rotor supported by a rotating shaft and having a plurality of external teeth;
Meshing with the inner rotor in an eccentric state, and an outer rotor having a larger number of inner teeth than the outer teeth of the inner rotor;
A casing that rotatably accommodates the outer rotor,
An oil pump that sucks and discharges oil by changing a volume between the outer teeth of the inner rotor and the inner teeth of the outer rotor,
A port portion that is formed in the casing and opens to a side clearance portion that is an axial gap between the inner rotor and the outer rotor and the casing;
A valve body installed movably between an open position for opening the port portion and a closed position for closing the port portion;
An urging member that urges the valve body toward the closed position,
When the pressure in the side clearance portion exceeds a predetermined value, the port portion is opened by the valve body moving to the open position against the biasing force of the biasing member by the pressure in the side clearance portion. An oil pump characterized by being configured as described above.
前記インナーロータと偏心した状態で噛合するとともに、前記インナーロータの外歯より多数の内歯を有するアウターロータと、
前記アウターロータを回転自在に収容するケーシングと、を備え、
前記インナーロータの前記外歯と前記アウターロータの前記内歯との間の容積変化によりオイルの吸入・吐出を行うオイルポンプであって、
前記オイルポンプの吸込部に連通する流路に設けた流量調整弁と、
前記流量調整弁を制御する制御部と、
前記オイルポンプの回転数を検出する回転数検出手段と、を備え、
前記制御部は、前記回転数検出手段で検出した前記オイルポンプの回転数（Ｎ）が所定以上になった場合、前記流量調整弁で前記オイルポンプの前記吸込部に流入するオイルの流量を制限する制御を行う
ことを特徴とするオイルポンプ。 An inner rotor supported by a rotating shaft and having a plurality of external teeth;
Meshing with the inner rotor in an eccentric state, and an outer rotor having a larger number of inner teeth than the outer teeth of the inner rotor;
A casing that rotatably accommodates the outer rotor,
An oil pump that sucks and discharges oil by changing a volume between the outer teeth of the inner rotor and the inner teeth of the outer rotor,
A flow rate adjusting valve provided in a flow path communicating with the suction part of the oil pump;
A control unit for controlling the flow regulating valve;
A rotational speed detection means for detecting the rotational speed of the oil pump,
The control unit restricts the flow rate of the oil flowing into the suction portion of the oil pump by the flow rate adjusting valve when the rotation number (N) of the oil pump detected by the rotation number detection unit exceeds a predetermined value. An oil pump characterized by performing control.
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