JP2019151970A - Support post, roadside device, and roadside device installation method - Google Patents

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Abstract

To provide a roadside device and a roadside device installation method which can shorten the time for lifting a support object and reduce the burden on a worker.SOLUTION: A support post 21 comprises: a support column body 39 having an internal space capable of accommodating a cable; an upper support part 40 disposed at the upper end of the column main body 39, which can be fixed to a device body 20; and an evacuation hole formation part 44 disposed below the upper support part 40, which forms a retraction hole 44h that allows the internal space and the external space of the support column body 39 to communicate with each other to evacuate a cable to the outside of the support post 21.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

この発明は、支柱、路側装置及び路側装置の設置方法に関する。   The present invention relates to a support, a roadside device, and a method for installing a roadside device.

有料道路の料金所においては、ナンバープレートを撮影して車両番号を認識する車両番号認識装置が設けられている場合がある。特許文献1には、路側に設置された路側アンテナと、車線を走行する車両に搭載された車載器との間で無線通信による情報のやり取りを行い、必要な料金を収受する電子式料金収受システム(ETC:Electronic Toll Collection System(登録商標)、「自動料金収受システム」ともいう)において、料金所に進入してきた車両のナンバープレートを撮影する車両番号認識装置を備えることが記載されている。   A toll gate on a toll road may be provided with a vehicle number recognition device that takes a license plate and recognizes a vehicle number. Patent Document 1 discloses an electronic toll collection system for exchanging information by wireless communication between a roadside antenna installed on the roadside and an in-vehicle device mounted on a vehicle traveling in a lane to collect a necessary fee. (ETC: Electronic Toll Collection System (registered trademark), also referred to as “automatic toll collection system”) describes that a vehicle number recognition device for photographing a license plate of a vehicle that has entered a toll gate is described.

特開2015−075841号公報JP, 2015-075841, A

上述した特許文献1の車両番号認識装置のように、アイランド上に設置される車両番号認識装置は、装置本体部と、装置本体部を下方から支持する支柱とを備えている場合がある。このような車両番号認識装置は、アイランド上に設置する際に、少なくとも装置本体部を吊り上げた状態で結線作業を行う必要がある。例えば、アイランド上に先に支柱を設置して、後に装置本体部を支柱の上に設置する場合、予め支柱の中にケーブルを通して、支柱の上部開口からケーブル端部を引出しておく。そして、装置本体部をクレーン等で吊り上げた状態で、ケーブル端部を装置本体部の下面から装置本体部の内部に入線する。その後、装置本体部と支柱上端との間にケーブルが挟まれないようにしつつ、装置本体部を支柱の上に載せて固定する。このように、支持対象物である装置本体部にケーブルを入線する際に支持対象物を吊り上げた状態としていることで、支持対象物を吊り上げている時間が長くなり、作業者の負担が増加する可能性がある。
この発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、支持対象物を吊り上げる時間を短縮し、作業者の負担を軽減できる支柱、路側装置及び路側装置の設置方法を提供するものである。
Like the vehicle number recognition device of Patent Document 1 described above, a vehicle number recognition device installed on an island may include a device main body and a support column that supports the device main body from below. When such a vehicle number recognition apparatus is installed on an island, it is necessary to perform a connection work in a state where at least the apparatus main body is lifted. For example, when a support is installed first on an island and the apparatus main body is installed on the support later, a cable is passed through the support in advance and a cable end is drawn out from the upper opening of the support. Then, in a state where the apparatus main body is lifted by a crane or the like, the cable end is inserted into the apparatus main body from the lower surface of the apparatus main body. Thereafter, the apparatus main body is placed on and fixed to the column while preventing the cable from being sandwiched between the apparatus main body and the upper end of the column. As described above, when the cable is inserted into the apparatus main body which is the support target, the support target is in a lifted state, so that the time during which the support target is lifted is increased, and the burden on the operator is increased. there is a possibility.
This invention is made in view of the said situation, and provides the installation method of the support | pillar, roadside apparatus, and roadside apparatus which can shorten the time which lifts a support target object and can reduce an operator's burden.

上記の課題を解決するために以下の構成を採用する。
この発明の第一態様によれば、支柱は、ケーブル(C)を収容可能な内部空間を有する支柱本体部(34,39)と、前記支柱本体部の上端に配置された上支持部(40)と、前記上支持部よりも下方に配置され、前記支柱本体部の内部空間と外部空間とを連通させて前記ケーブルを前記支柱本体部の外部に退避可能な退避孔(33d,44h)を形成する退避孔形成部(33,44)と、を備える。
In order to solve the above problems, the following configuration is adopted.
According to the first aspect of the present invention, the strut is composed of a strut body (34, 39) having an internal space capable of accommodating the cable (C), and an upper support (40) disposed at the upper end of the strut body. ) And a retraction hole (33d, 44h) through which the cable can be retreated to the outside of the column main body by communicating the internal space and the external space of the column main body. And a retraction hole forming part (33, 44) to be formed.

この第一態様では、支柱の内部空間を通るケーブルの端部を、退避孔形成部の退避孔から支柱の外部に退避させることができる。そのため、支柱の設置作業や、支柱への装置の固定作業を行う際に、ケーブルが支柱と設置面との間や、支柱と装置との間に挟み込まれることがない。また、支柱の設置作業や、支柱への支持対象物の固定作業を済ませた後に、退避孔に退避させていたケーブルを、例えば、支持対象物の内部に入線する等の作業を行うことができる。そのため、支持対象物を吊り上げた状態でケーブルを支持対象物に入線する作業を行う必要が無くなる。
したがって、支持対象物を吊り上げている時間を短縮して、作業者の負担を軽減できる。
In this first aspect, the end portion of the cable passing through the internal space of the support column can be retracted to the outside of the support column from the retract hole of the retract hole forming portion. Therefore, when performing the installation work of a support | pillar or the fixing operation | work of the apparatus to a support | pillar, a cable is not pinched | interposed between a support | pillar and an installation surface, or between a support | pillar and an apparatus. In addition, after the installation work of the support pillar and the fixing work of the support object to the support pillar, the work that has been retracted in the retraction hole can be performed, for example, entering the inside of the support object. . Therefore, it is not necessary to perform an operation for entering the cable into the support object in a state where the support object is lifted.
Therefore, it is possible to reduce the time for lifting the support object and reduce the burden on the operator.

この発明の第二態様によれば、第一態様に係る退避孔形成部は、前記上支持部と前記支柱本体部の上部との間に渡るように形成され、前記ケーブルを外部に退避可能な第一退避孔(44h)を形成する第一退避孔形成部(44)を備えていてもよい。
このように構成することで、アイランド上に設置された支柱の上支持部に対して支持対象物を載せて固定する際に、上支持部の直ぐ近くで第一退避孔によりケーブルを退避させることができる。そのため、上支持部に支持対象物を固定した後に、第一退避孔に退避させていたケーブルを支持対象物の内部に容易に入線できる。
According to the second aspect of the present invention, the retraction hole forming portion according to the first aspect is formed so as to extend between the upper support portion and the upper portion of the column main body portion, and the cable can be retreated to the outside. You may provide the 1st withdrawal hole formation part (44) which forms the 1st withdrawal hole (44h).
By configuring in this way, when the object to be supported is placed on and fixed to the upper support part of the column installed on the island, the cable is retracted by the first retraction hole immediately near the upper support part. Can do. Therefore, after fixing a support target object to an upper support part, the cable evacuated to the 1st withdrawal hole can be easily entered into the inside of a support target object.

この発明の第三態様によれば、第二態様に係る退避孔形成部は、前記支柱本体部よりも下方に配置され、前記ケーブルを外部に退避可能な第二退避孔(33d)を形成する第二退避孔形成部(33)を備えていてもよい。
このように構成することで、例えば、地下ピット等から上がってくるケーブルを、第二退避孔に退避させることができる。そのため、設置面の上に支柱を設置する際に、支柱本体部にケーブルを通さずに、設置面の上への支柱の設置を完了させることができる。
According to the third aspect of the present invention, the retracting hole forming portion according to the second aspect is disposed below the support column main body and forms the second retracting hole (33d) capable of retracting the cable to the outside. You may provide the 2nd escape hole formation part (33).
By configuring in this way, for example, a cable rising from an underground pit or the like can be retreated to the second retraction hole. Therefore, when installing a support | pillar on an installation surface, installation of the support | pillar on an installation surface can be completed, without passing a cable through a support | pillar main-body part.

この発明の第四態様によれば、第三態様に係る車両番号認識装置において、前記第二退避孔形成部と、前記支柱本体部との間に、少なくとも端子台(70a)を収容する端子台収容部(70)を備えていてもよい。
このように構成することで、第二退避孔に退避させていたケーブルを、端子台収容部に収容された端子台に容易に結線することができる。そのため、第二退避孔に退避させていたケーブルを、支柱本体部に通す必要が無くなる。
According to the fourth aspect of the present invention, in the vehicle number recognition device according to the third aspect, the terminal block that accommodates at least the terminal block (70a) between the second retraction hole forming portion and the column main body portion. You may provide the accommodating part (70).
By comprising in this way, the cable evacuated to the 2nd evacuation hole can be easily connected to the terminal block accommodated in the terminal block accommodating part. Therefore, it is not necessary to pass the cable that has been retracted into the second retracting hole through the column main body.

この発明の第五態様によれば、路側装置は、装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える第一又は第二態様に係る支柱と、を備える。
この発明の第六態様によれば、路側装置は、装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える第三態様に係る支柱と、を備える。
この発明の第七態様によれば、路側装置は、装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える第四態様に係る支柱と、を備える。
第五から第七態様のように構成することで、支柱の設置作業や、支柱への装置本体部の固定作業を行う際に、ケーブルが支柱と設置面との間や、支柱と装置本体部との間に挟み込まれることがない。また、支柱の設置作業や、支柱への装置本体部の固定作業を済ませた後に、退避孔に退避させていたケーブルを、例えば、装置本体部の内部に入線する等の作業を行うことができる。そのため、装置本体部を吊り上げた状態でケーブルを装置本体部に入線する作業を行う必要が無くなる。
したがって、装置本体部を吊り上げている時間を短縮して、作業者の負担を軽減できる。
According to the fifth aspect of the present invention, the roadside device includes a device main body and a support column according to the first or second aspect that supports the device main body from below.
According to the sixth aspect of the present invention, the roadside device includes a device main body and a support column according to the third aspect that supports the device main body from below.
According to the seventh aspect of the present invention, the roadside device includes a device main body and a support column according to the fourth aspect that supports the device main body from below.
By configuring as in the fifth to seventh aspects, when performing the installation work of the support column and the fixing work of the device main body to the support column, the cable is between the support column and the installation surface, or between the support column and the device main body unit. It is not sandwiched between. In addition, after the installation work of the support column and the fixing operation of the device main body to the support column, the cable that has been retreated to the retraction hole, for example, can be inserted into the device main body. . For this reason, it is not necessary to perform an operation for inserting the cable into the apparatus main body while the apparatus main body is lifted.
Accordingly, it is possible to shorten the time during which the apparatus main body is lifted and reduce the burden on the operator.

この発明の第八態様によれば、路側装置の設置方法は、装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える第二態様に係る支柱と、を備える路側装置の設置方法であって、前記支柱を設置するとともに、前記第一退避孔形成部の退避孔に前記ケーブルを退避させる工程(S01,S02)と、前記装置本体部を吊り上げて、前記装置本体部を前記支柱上に載せて固定する工程(S03)と、前記第一退避孔形成部の退避孔に退避させていた前記ケーブルを、前記装置本体部の内部に入線して結線する工程(S04,S05)と、を含む。
このようにすることで、装置本体部を吊り上げた状態で、支柱の内部を通るケーブルを装置本体部の内部に入線する必要が無くなる。そのため、装置本体部を吊り上げる時間を短縮することが可能となる。
According to an eighth aspect of the present invention, a method for installing a roadside device is a method for installing a roadside device comprising a device main body and a support column according to a second aspect that supports the device main body from below. A step of installing the support and retracting the cable into the retraction hole of the first retraction hole forming portion (S01, S02), lifting the device main body, and mounting and fixing the device main body on the support And a step (S04, S05) of connecting and connecting the cable that has been retreated into the retraction hole of the first retraction hole forming portion into the inside of the apparatus main body portion.
By doing in this way, it is not necessary to wire the cable passing through the inside of the column into the inside of the apparatus main body while the apparatus main body is lifted. Therefore, it is possible to shorten the time for lifting the apparatus main body.

この発明の第九態様によれば、路側装置の設置方法は、装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える第三態様に係る支柱と、を備える路側装置の設置方法であって、地下ピットから前記第二退避孔形成部の退避孔に前記ケーブルを退避させる工程(S11)と、前記支柱を設置する工程(S12)と、前記第二退避孔形成部の退避孔に退避させていた前記ケーブルを、前記装置本体部の内部に入線して結線する工程(S04、S05)と、を含む。
このようにすることで、地下ピットから支柱の内部にケーブルを入線する際に、第二退避孔にケーブルを退避させて、設置面と支柱との間にケーブルが挟み込まれることを抑制できる。
According to a ninth aspect of the present invention, a method for installing a roadside device is a method for installing a roadside device comprising a device main body and a column according to a third aspect that supports the device main body from below. The step of retracting the cable from the pit to the retraction hole of the second retraction hole forming portion (S11), the step of installing the strut (S12), and the retraction hole of the second retraction hole forming portion were retreated And a step (S04, S05) of connecting and connecting the cable to the inside of the apparatus main body.
By doing in this way, when connecting a cable from an underground pit to the inside of a support | pillar, it can suppress that a cable is evacuated to a 2nd escape hole and a cable is pinched | interposed between an installation surface and a support | pillar.

この発明の第十態様によれば、路側装置の設置方法は、装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える第四態様に係る支柱と、を備える路側装置の設置方法であって、前記支柱に前記装置本体部を固定するとともに、前記端子台と前記装置本体部とを内部ケーブルによって接続する工程(S21)と、前記支柱と前記装置本体部とを吊り上げた状態で、地下ピットから前記第二退避孔形成部の第二退避孔に前記ケーブルを退避させる工程(S22)と、前記支柱を設置面の上に設置する工程(S23)と、前記第二退避孔形成部の第二退避孔に退避させていた前記ケーブルを、前記端子台の内部に入線して結線する工程(S24)と、を含む。
このようにすることで、予め端子台と装置本体部とが内部ケーブルによって接続された状態にできるので、装置本体部と共に支柱を吊り上げて、同時に設置面の上に設置できる。この際、第二退避孔形成部にケーブルを退避させることで、装置本体部と支柱とを吊り上げる時間を短縮できる。また、設置面の上に装置本体部及び支柱を設置した後に退避させていたケーブルを端子台に結線すればよいので、ケーブルを装置本体部まで上げる必要が無い。
According to a tenth aspect of the present invention, a method for installing a roadside device is a method for installing a roadside device comprising a device main body and a support column according to a fourth aspect that supports the device main body from below. The step of fixing the device main body to the column and connecting the terminal block and the device main body by an internal cable (S21), and lifting the column and the device main body from the underground pit A step (S22) of retracting the cable into the second retraction hole of the second retraction hole forming portion, a step of installing the support column on the installation surface (S23), and a second retraction of the second retraction hole forming portion. And a step (S24) of connecting and connecting the cable retracted in the hole into the terminal block.
By doing in this way, since the terminal block and the apparatus main body can be connected in advance by the internal cable, the column can be lifted together with the apparatus main body and installed on the installation surface at the same time. At this time, by retracting the cable to the second retraction hole forming portion, the time for lifting the apparatus main body portion and the support column can be shortened. In addition, since the cable that has been retracted after installing the apparatus main body and the column on the installation surface may be connected to the terminal block, there is no need to raise the cable to the apparatus main body.

上記路側装置及び路側装置の設置方法によれば、装置本体を吊り上げる時間を短縮し、作業者の負担を軽減できる。   According to the roadside device and the installation method of the roadside device, it is possible to reduce the time for lifting the device main body and reduce the burden on the operator.

この発明の実施形態における車両番号認識装置が設置される料金所の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the toll gate where the vehicle number recognition apparatus in embodiment of this invention is installed. この発明の第一実施形態における車両番号認識装置の斜視図である。It is a perspective view of the vehicle number recognition device in a first embodiment of this invention. この発明の第一実施形態における下支柱を示す図である。It is a figure which shows the lower support | pillar in 1st embodiment of this invention. この発明の第一実施形態における上支柱を示す図である。It is a figure which shows the upper support | pillar in 1st embodiment of this invention. この発明の第一実施形態における第一退避孔形成部の斜視図である。It is a perspective view of the 1st escape hole formation part in 1st embodiment of this invention. この発明の第一実施形態における車両番号認識装置の設置方法のフローチャートである。It is a flowchart of the installation method of the vehicle number recognition apparatus in 1st embodiment of this invention. この発明の第一実施形態における下支柱をアイランドに設置した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which installed the lower support | pillar in 1st embodiment of this invention in the island. この発明の第一実施形態における上支柱の第一退避孔にケーブルを退避させた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which evacuated the cable to the 1st evacuation hole of the upper support | pillar in 1st embodiment of this invention. 上支柱を下支柱に連結した支柱を示す図である。It is a figure which shows the support | pillar which connected the upper support | pillar to the lower support | pillar. 上記支柱に装置本体部を設置した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which installed the apparatus main body part in the said support | pillar. この発明の第一実施形態においてケーブルがアイランド上を通る場合を示す図である。It is a figure which shows the case where a cable passes on an island in 1st embodiment of this invention. この発明の第一実施形態の変形例における車両番号認識装置の設置方法のフローチャートである。It is a flowchart of the installation method of the vehicle number recognition apparatus in the modification of 1st embodiment of this invention. この発明の第一実施形態の変形例における下部退避孔にケーブルを退避させた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which retracted | retracted the cable to the lower retraction hole in the modification of 1st Embodiment of this invention. この発明の第一実施形態の変形例における上部退避孔にケーブルを退避させた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which retracted | retracted the cable to the upper retraction hole in the modification of 1st Embodiment of this invention. この発明の第二実施形態における車両番号認識装置の概略構成を示す図である。It is a figure which shows schematic structure of the vehicle number recognition apparatus in 2nd embodiment of this invention. この発明の第二実施形態における車両番号認識装置の設置方法のフローチャートである。It is a flowchart of the installation method of the vehicle number recognition apparatus in 2nd embodiment of this invention.

(第一実施形態)
次に、この発明の実施形態における車両番号認識装置及び車両番号認識装置の設置方法を図面に基づき説明する。
(First embodiment)
Next, the vehicle number recognition device and the installation method of the vehicle number recognition device in the embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

(料金所)
図1は、この発明の実施形態における車両番号認識装置を備える料金収受システムの概要を示す図である。
この実施形態に係る料金収受システム100は、有料道路の料金所に設置された料金自動収受機10、車種判別装置3、発進制御機5、及び発進検知器6と、料金所事務所に設置された監視装置8と、を備えている。
料金所は、有料道路の入口又は出口に設けられ、有料道路を走行する車両から通行料金を収受するための施設である。この実施形態では、料金収受システム100が有料道路の出口料金所に設けられている例について説明するが、他の実施形態では、料金収受システム100は有料道路の入口料金所に設けられていてもよい。
料金所事務所は料金所から離れた場所に設けられ、係員が監視装置8を介して複数の料金所を監視するための施設である。
(Fee Station)
FIG. 1 is a diagram showing an outline of a toll collection system including a vehicle number recognition device according to an embodiment of the present invention.
The toll collection system 100 according to this embodiment is installed at a toll gate office, a toll collector 10, a vehicle type discriminating device 3, a start controller 5, and a start detector 6 installed at a toll gate on a toll road. And a monitoring device 8.
The toll booth is a facility that is provided at the entrance or exit of the toll road and collects tolls from vehicles traveling on the toll road. In this embodiment, an example in which the toll collection system 100 is provided at the exit toll gate of the toll road will be described. However, in another embodiment, the toll collection system 100 may be provided at the entrance toll gate of the toll road. Good.
The toll booth office is a facility that is provided at a location away from the toll booth, and for the staff to monitor a plurality of toll booths via the monitoring device 8.

図1の例では、出口料金所には、有料道路と一般道路とを接続する車線Lの両側にアイランドIが敷設されている。
なお、以下の説明では、車線Lが延在する方向(図1における±X方向)を「車線方向」、車線方向の有料道路側(図1の−X側)を「上流側」または「車線方向手前側」、車線方向の一般道路側(図1の+X側)を「下流側」とも記載する。また、車線方向と水平に直交する方向(図1における±Y方向)を「車線幅方向」とも記載し、車線方向と垂直に直交する方向(図1における±Z方向)を「高さ方向」とも記載する。
In the example of FIG. 1, islands I are laid on both sides of the lane L connecting the toll road and the general road at the exit toll gate.
In the following description, the direction in which the lane L extends (± X direction in FIG. 1) is “lane direction”, and the toll road side (−X side in FIG. 1) is “upstream” or “lane” The front side in the direction and the general road side in the lane direction (+ X side in FIG. 1) are also referred to as “downstream side”. In addition, a direction (± Y direction in FIG. 1) that is orthogonal to the lane direction is also referred to as “lane width direction”, and a direction that is orthogonal to the lane direction (± Z direction in FIG. 1) is “height direction”. Also described.

料金自動収受機10は、アイランドI上に設置されており、車線L上に停止した車両Aとの間で通行料金の収受を行う。   The automatic toll collector 10 is installed on the island I, and collects tolls with the vehicle A stopped on the lane L.

車種判別装置3は、料金自動収受機10よりも車線方向上流側(図1の−X側)に設けられ、料金所に到来する車両Aの車種を判別するための装置である。
この実施形態では、車種判別装置3は、車両検知器7と、車両番号認識装置(路側装置)11と、車種判別部12とを備えている。
The vehicle type discriminating device 3 is a device that is provided on the upstream side in the lane direction (−X side in FIG. 1) from the automatic toll collector 10 and discriminates the vehicle type of the vehicle A that arrives at the toll gate.
In this embodiment, the vehicle type determination device 3 includes a vehicle detector 7, a vehicle number recognition device (roadside device) 11, and a vehicle type determination unit 12.

車両検知器7は、アイランドI上において高さ方向(±Z方向)に延在し、車線Lを車線幅方向に挟んで対向する投光塔及び受光塔を通じて、車線Lを走行する車両Aの進入/退出に応じた検知信号を出力する。   The vehicle detector 7 extends in the height direction (± Z direction) on the island I, and passes through the light tower and the light tower facing the lane L in the lane width direction. A detection signal corresponding to entry / exit is output.

車両番号認識装置11は、車線方向(±X方向)において車両検知器7が設置されている地点に到達した車両Aの車体を正面側から撮影可能な位置に設けられている。車両番号認識装置11は、車両検知器7から車両Aの進入を示す検知信号が出力されたタイミングで車両Aを正面側から撮影し、当該車両Aのナンバープレートを含んだ画像データを取得する。そして、取得した画像データに所定の画像認識処理を施すことにより、画像データに含まれる車両Aのナンバープレート情報(NP情報)を出力する。なお、NP情報は、ナンバープレートの大きさ(プレートサイズ)、及びナンバープレートに刻印された分類番号(NP番号)を含む情報である。   The vehicle number recognition device 11 is provided at a position where the vehicle body of the vehicle A that has reached the point where the vehicle detector 7 is installed in the lane direction (± X direction) can be photographed from the front side. The vehicle number recognizing device 11 captures the vehicle A from the front side at the timing when the detection signal indicating the entry of the vehicle A is output from the vehicle detector 7 and acquires image data including the license plate of the vehicle A. And the license plate information (NP information) of the vehicle A contained in image data is output by performing predetermined image recognition processing on the acquired image data. The NP information is information including the size of the license plate (plate size) and the classification number (NP number) stamped on the license plate.

車種判別部12は、車両番号認識装置11から出力されたNP情報に基づいて、車両Aの車種を判別する。また、車種判別部12は、判別した車両Aの車種を料金自動収受機10に送信する。   The vehicle type determination unit 12 determines the vehicle type of the vehicle A based on the NP information output from the vehicle number recognition device 11. Further, the vehicle type discriminating unit 12 transmits the discriminated vehicle type of the vehicle A to the automatic fee collector 10.

発進制御機5は、料金自動収受機10よりも車線方向下流側(+X側)に設けられており、開閉バーの開閉により車線Lを開放、閉塞することで、当該車線Lを走行する車両Aの発進、停止を制御する。
発進制御機5は、車両の発進を許可する許可信号を受信すると開閉バーを開き、車両の発進を禁止する停止信号を受信すると開閉バーを閉じる。
これにより、発進制御機5は、料金自動収受機10が車両Aの通行料金の収受処理を完了するまで、車両Aが車線Lから退出することを規制する。
The start controller 5 is provided on the downstream side in the lane direction (+ X side) with respect to the automatic toll collector 10. The vehicle A that travels in the lane L by opening and closing the lane L by opening and closing the opening / closing bar. Controls starting and stopping of the car.
The start controller 5 opens the open / close bar when receiving a permission signal for permitting start of the vehicle, and closes the open / close bar when receiving a stop signal for prohibiting start of the vehicle.
Thereby, the start controller 5 restricts the vehicle A from leaving the lane L until the automatic toll collector 10 completes the toll collection processing for the vehicle A.

発進検知器6は、発進制御機5よりも車線方向下流側(+X側)であって、車線Lの最下流に設けられており、車両Aが車線Lから退出したか否かを検出する。
発進検知器6は、車両Aが車線Lから退出したことを検出すると、退出検知信号を料金自動収受機10に送信するとともに、発進制御機5に後続車両の発進を禁止する停止信号を出力する。
The start detector 6 is provided on the downstream side in the lane direction (+ X side) of the start controller 5 and on the most downstream side of the lane L, and detects whether or not the vehicle A has left the lane L.
When the start detector 6 detects that the vehicle A has left the lane L, the start detector 6 transmits an exit detection signal to the automatic toll collector 10 and outputs a stop signal for prohibiting the start of the following vehicle to the start controller 5. .

監視装置8は、料金自動収受機10とネットワークNWを介して通信可能に接続されている。監視装置8は、料金所事務所に駐在する係員により操作され、料金自動収受機10との間で情報及び命令の送受信を行うことにより、料金収受処理の支援を行う装置である。   The monitoring device 8 is communicably connected to the automatic toll receiver 10 via the network NW. The monitoring device 8 is a device that is operated by a staff member stationed at a tollgate office and supports the fee collection processing by transmitting and receiving information and commands to and from the automatic fee collection device 10.

(車両番号認識装置)
図2は、この発明の第一実施形態における車両番号認識装置の斜視図である。
図2に示すように、車両番号認識装置11は、装置本体部(支持対象物)20と、支柱21と、を備えている。
(Vehicle number recognition device)
FIG. 2 is a perspective view of the vehicle number recognition apparatus in the first embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 2, the vehicle number recognition device 11 includes a device main body (supporting object) 20 and a support column 21.

装置本体部20は、車線Lを走行する車両Aの主にナンバープレートを撮影する機能を有している。この装置本体部20は、筐体22を備えている。この筐体22は、イメージセンサ、光学レンズ、RAM等の記憶装置等、デジタル撮影するための部品(何れも図示せず)や、画像処理等を行うコンピュータなどの電子機器(図示せず)を内部に収容している。筐体22は、前板22aと、後板22bと、上板22cと、下板22dと、右板22eと、左板22fとを備える箱状に形成されている。この実施形態における筐体22は、光軸Laが延びる方向に長い直方体状に形成されている。   The apparatus main body 20 has a function of photographing mainly a license plate of the vehicle A traveling in the lane L. The apparatus main body 20 includes a housing 22. The housing 22 includes components (not shown) for digital photography such as an image sensor, an optical lens, a storage device such as a RAM, and electronic devices (not shown) such as a computer that performs image processing and the like. Housed inside. The housing 22 is formed in a box shape including a front plate 22a, a rear plate 22b, an upper plate 22c, a lower plate 22d, a right plate 22e, and a left plate 22f. The housing 22 in this embodiment is formed in a rectangular parallelepiped shape that is long in the direction in which the optical axis La extends.

筐体22は、前板22aに窓部(図示せず)を備えている。この窓部(図示せず)は、光学レンズ(図示せず)を通してイメージセンサ上に結像するための光を筐体22の内部に取り込む。筐体22は、更に、この窓部(図示せず)に水滴等が付着することを低減する第一庇部23Aを窓部(図示せず)の周囲に備えている。筐体22は、更に、第一庇部23Aの周囲に間隔をあけて第二庇部23Bが形成されている。第二庇部23Bは、筐体22の右板22e、左板22f及び上板22cを、光軸Laの延びる筐体22の前方へ延長するようにして形成されている。なお、この実施形態においては、第一庇部23A、第二庇部23Bを両方備える筐体22を例示したが、第一庇部23A、第二庇部23Bは、必要に応じて設ければ良い。   The housing 22 includes a window (not shown) on the front plate 22a. This window portion (not shown) takes light for imaging on the image sensor through an optical lens (not shown) into the housing 22. The casing 22 further includes a first flange 23A around the window (not shown) that reduces the adhesion of water droplets or the like to the window (not shown). The casing 22 further has a second flange portion 23B formed at an interval around the first flange portion 23A. The second flange portion 23B is formed so as to extend the right plate 22e, the left plate 22f, and the upper plate 22c of the housing 22 to the front of the housing 22 where the optical axis La extends. In addition, in this embodiment, although the housing | casing 22 provided with both the 1st collar part 23A and the 2nd collar part 23B was illustrated, if the 1st collar part 23A and the 2nd collar part 23B are provided as needed, it is. good.

筐体22は、更に、上板22cに複数の吊り具24を備えている。この実施形態で例示する筐体22の吊り具24は、互いに間隔をあけて配置されている。装置本体部20は、アイランドI上への設置時や搬送時などに、これら吊り具24を介してクレーン等により吊り上げ可能となっている。
また、筐体22は、下板22dに、筐体22の内部空間と、支柱21の内部空間とを連通させる開口部22hを備えている。この開口部22hは、支柱21の内部空間を通るケーブルCを筐体22内に入線するために用いられる。開口部22hから筐体22内に入線されたケーブルCは、筐体22内に設置された信号端子台20Tに結線される。
The housing 22 further includes a plurality of hanging tools 24 on the upper plate 22c. The hanger 24 of the housing 22 exemplified in this embodiment is arranged with a space therebetween. The apparatus main body 20 can be lifted by a crane or the like via these lifting tools 24 when installed on the island I or during transportation.
In addition, the housing 22 includes an opening 22 h that allows the inner space of the housing 22 and the inner space of the support column 21 to communicate with the lower plate 22 d. The opening 22 h is used for entering the cable C passing through the internal space of the support column 21 into the housing 22. The cable C inserted into the housing 22 from the opening 22h is connected to the signal terminal block 20T installed in the housing 22.

(支柱)
図3は、この発明の第一実施形態における下支柱を示す図である。図4は、この発明の第一実施形態における上支柱を示す図である。
図2から図4に示すように、支柱21は、下支柱30と、上支柱31と、を備えている。この支柱21は、装置本体部20を下方から支える。言い換えれば、支柱21は、アイランドIから上方に延びて、装置本体部20の下板22dに接続されている。この支柱21によって、装置本体部20は、アイランドIの上面よりも上方においてその位置が保持されている。
(Support)
FIG. 3 is a view showing the lower support column in the first embodiment of the present invention. FIG. 4 is a view showing the upper support column in the first embodiment of the present invention.
As shown in FIGS. 2 to 4, the support column 21 includes a lower support column 30 and an upper support column 31. The support column 21 supports the apparatus main body 20 from below. In other words, the support column 21 extends upward from the island I and is connected to the lower plate 22 d of the apparatus main body 20. The position of the apparatus main body 20 is held above the upper surface of the island I by the support column 21.

(下支柱)
図2、図3に示すように、下支柱30は、アイランドIの上面から上方に向かって延びるように設置可能とされている。下支柱30は、下固定プレート部32と、入線箱部33と、下支柱本体部34と、を備えている。
下固定プレート部32は、例えば、アイランドI上に設けられたアンカーボルト(図示せず)に締結可能なように形成されている。この実施形態における下固定プレート部32は、平板状に形成されて入線箱部33の下縁から水平方向に延びるように形成されている。この実施形態における下固定プレート部32は、上面視又は下面視における輪郭が実質的に正方形に形成されている。下固定プレート部32の四つの角部32aは、それぞれ面取りされ、これら角部32aの近くにそれぞれ、アイランドIに設置されたアンカーボルトを挿入可能な第一取付孔35が形成されている。また、下固定プレート部32には、下方から下支柱30内にケーブルCを挿入可能な下開口部32hが形成されている。
(Lower strut)
As shown in FIGS. 2 and 3, the lower support column 30 can be installed so as to extend upward from the upper surface of the island I. The lower support column 30 includes a lower fixed plate portion 32, an incoming line box portion 33, and a lower support column main body portion 34.
For example, the lower fixing plate portion 32 is formed so as to be fastened to an anchor bolt (not shown) provided on the island I. The lower fixing plate portion 32 in this embodiment is formed in a flat plate shape so as to extend in the horizontal direction from the lower edge of the incoming line box portion 33. The lower fixing plate portion 32 in this embodiment has a substantially square outline in top view or bottom view. The four corner portions 32a of the lower fixing plate portion 32 are chamfered, and first attachment holes 35 into which anchor bolts installed on the island I can be inserted are formed near the corner portions 32a. Further, the lower fixing plate portion 32 is formed with a lower opening portion 32h into which the cable C can be inserted into the lower support column 30 from below.

入線箱部33は、下固定プレート部32の上面32cから上方に向かって突出する中空の箱状に形成されている。この入線箱部33は、装置本体部20に接続されるケーブルCを支柱21の内部に容易に入線可能とする。この実施形態における入線箱部33は、下方に向かって開口する断面四角形の筒状に形成されている。具体的には、入線箱部33は、軸線O1を中心とした四方に下部退避孔(第二退避孔)33dを形成するフレーム部(第二退避孔形成部)33eと、下部退避孔33dを閉塞する蓋板部33aと、蓋板部33aの上縁から軸線O1に向かって水平に延びる上支持板部33bと、を有している。四つの蓋板部33aは、ホールソー等で加工することにより、容易にその厚さ方向に貫通孔を形成することができるようになっている。   The incoming line box portion 33 is formed in a hollow box shape that protrudes upward from the upper surface 32 c of the lower fixed plate portion 32. The entry box portion 33 allows the cable C connected to the apparatus main body portion 20 to be easily inserted into the column 21. The incoming line box portion 33 in this embodiment is formed in a cylindrical shape having a rectangular cross section that opens downward. Specifically, the incoming line box portion 33 includes a frame portion (second retraction hole forming portion) 33e that forms a lower retraction hole (second retraction hole) 33d in four directions around the axis O1, and a lower retraction hole 33d. The lid plate portion 33a is closed, and the upper support plate portion 33b extends horizontally from the upper edge of the lid plate portion 33a toward the axis O1. The four lid plate portions 33a can be easily formed with through holes in the thickness direction by processing with a hole saw or the like.

上支持板部33bは、四つの蓋板部33aと交差する方向に延びる平板状に形成されている。上支持板部33bは、四つの蓋板部33aの上縁から軸線O1に向かって延びており、軸線O1回りに円形の開口部33bhを形成している。上支持板部33bは、この開口部33bhの周縁に下支柱本体部34の下縁が、例えば、溶接等により接続されている。   The upper support plate portion 33b is formed in a flat plate shape extending in a direction intersecting with the four lid plate portions 33a. The upper support plate portion 33b extends from the upper edges of the four lid plate portions 33a toward the axis O1, and forms a circular opening 33bh around the axis O1. In the upper support plate portion 33b, the lower edge of the lower column main body portion 34 is connected to the periphery of the opening portion 33bh by, for example, welding.

下支柱本体部34は、上支持板部33bから上方に向かって延びる円筒状に形成されている。下支柱本体部34の内部空間は、上支持板部33bに形成された開口部33bhを介して、入線箱部33の内部空間と連通されている。ここで、この実施形態で例示する下支柱本体部34には、下支柱本体部34の下部の外周面と上支持板部33bの上面との間に渡るように形成されたリブ部材37が固定されている。リブ部材37は、いわゆる三角リブと称されるものであって、軸線O1を中心とした周方向に間隔をあけて複数、より具体的には四つが配置されている。なお、リブ部材37は、入線箱部33による下支柱本体部34の支持強度が十分に得られる場合には省略しても良い。   The lower column main body 34 is formed in a cylindrical shape extending upward from the upper support plate 33b. The internal space of the lower column main body portion 34 communicates with the internal space of the incoming line box portion 33 through an opening portion 33bh formed in the upper support plate portion 33b. Here, a rib member 37 formed to extend between the lower outer peripheral surface of the lower column main body 34 and the upper surface of the upper support plate 33b is fixed to the lower column main body 34 illustrated in this embodiment. Has been. The rib members 37 are so-called triangular ribs, and a plurality, more specifically four, are arranged at intervals in the circumferential direction around the axis O1. The rib member 37 may be omitted when the supporting strength of the lower support main body 34 by the incoming line box 33 is sufficiently obtained.

下支柱本体部34は、複数の雌ネジ部38を備えている。これら複数の雌ネジ部38は、軸線O1方向に第一の間隔L1をあけて配置されるとともに、軸線O1に沿って直列に配置されている。さらに、これら直列に配置された雌ネジ部38の列は、軸線O1を中心とした周方向に、120度ピッチで形成されている。   The lower column main body 34 includes a plurality of female screw portions 38. The plurality of female screw portions 38 are arranged at a first interval L1 in the direction of the axis O1 and are arranged in series along the axis O1. Further, the rows of the female screw portions 38 arranged in series are formed at a pitch of 120 degrees in the circumferential direction around the axis O1.

この実施形態の雌ネジ部38は、120度ピッチに配置されたそれぞれの列において、軸線O1方向に五つ並んで形成されている場合を例示している。この実施形態においては、この五つの雌ネジ部38のうち、上下に隣り合う二つを同時に使用するようになっている。このように上下に隣り合う二つの雌ネジ部38を、五つの雌ネジ部38の中から適宜選択することで、下支柱本体部34に連結される上支柱31の高さ位置を調整することが可能となっている。   The female screw part 38 of this embodiment has illustrated the case where five are formed along with the axis O1 direction in each row | line | column arrange | positioned at 120 degree pitch. In this embodiment, of the five female screw portions 38, two adjacent vertically are used at the same time. Thus, the height position of the upper column 31 connected to the lower column main body 34 is adjusted by appropriately selecting the two female screw units 38 adjacent to each other in the vertical direction from the five female screw units 38. Is possible.

(上支柱)
図2、図4に示すように、上支柱31は、装置本体部20から下方に向かって延びて下支柱30に連結可能となっている。この上支柱31は、上支柱本体部39と、上固定プレート部40(図4参照)と、第一退避孔形成部44と、を備えている。
(Upper support)
As shown in FIGS. 2 and 4, the upper support column 31 extends downward from the apparatus main body 20 and can be connected to the lower support column 30. The upper strut 31 includes an upper strut main body 39, an upper fixing plate portion 40 (see FIG. 4), and a first retraction hole forming portion 44.

上支柱本体部39は、下方に開口する円筒状に形成されている。この上支柱本体部39は、下支柱本体部34の外径R1(図3参照)よりも僅かに大きい内径R2を有している。これにより、上支柱本体部39の軸線O2の延長線上に下支柱本体部34の軸線O1を重ならせるように配置した姿勢で、下支柱本体部34を上支柱本体部39に対して出没させることが可能となっている。また、下支柱本体部34と上支柱本体部39とは、軸線O1,O2を中心とした周方向への相対変位が可能となっている。この上支柱本体部39と下支柱本体部34とによって、この発明の支柱本体部が構成されている。   The upper column main body 39 is formed in a cylindrical shape that opens downward. The upper column main body 39 has an inner diameter R2 that is slightly larger than the outer diameter R1 (see FIG. 3) of the lower column main body 34. As a result, the lower support column main body portion 34 is caused to appear in and out of the upper support column main body portion 39 in such a posture that the axis O1 of the lower support column main body portion 34 overlaps the extension line of the axis O2 of the upper support column main body portion 39. It is possible. Further, the lower column main body 34 and the upper column main body 39 can be relatively displaced in the circumferential direction around the axes O1 and O2. The upper column main body 39 and the lower column main body 34 constitute the column main body of the present invention.

上支柱本体部39は、複数の長孔41を形成する長孔形成部42を備えている。これら複数の長孔41は、軸線O2方向に第一の間隔L1をあけて二つ配置されるとともに、雌ネジ部38と同様に、軸線O2を中心とした周方向に120度ピッチで形成されている。長孔41は、軸線O2を中心とした周方向に延びており、軸線O2方向で隣り合う長孔41、言い換えれば上下方向で隣り合う長孔41は、周方向におけるそれぞれの端部の位置が一致している。ここで、長孔41における120度ピッチとは、軸線O2を中心とした周方向の一方の端部の位置が120度ピッチになることを意味する。長孔41は、軸線O2を中心とした周方向に長さを有しているため、軸線O2を中心とした周方向で隣り合う長孔41の間隔は120度よりも小さい角度範囲になっている。   The upper column main body 39 includes a long hole forming portion 42 that forms a plurality of long holes 41. The plurality of long holes 41 are disposed at a first interval L1 in the direction of the axis O2, and are formed at a 120-degree pitch in the circumferential direction around the axis O2, similarly to the female screw portion 38. ing. The long holes 41 extend in the circumferential direction with the axis O2 as the center, and the long holes 41 adjacent in the axis O2 direction, in other words, the long holes 41 adjacent in the vertical direction, have positions of their end portions in the circumferential direction. Match. Here, the 120-degree pitch in the long holes 41 means that the position of one end portion in the circumferential direction around the axis O2 is a 120-degree pitch. Since the long holes 41 have a length in the circumferential direction around the axis O2, the interval between the long holes 41 adjacent in the circumferential direction around the axis O2 is an angle range smaller than 120 degrees. Yes.

図2に示すように、上支柱本体部39と下支柱本体部34とは、ピン部材45を介して連結されている。この実施形態におけるピン部材45としては、半ネジ型の第一ボルト46と、全ネジ型の第二ボルト47との二種類が存在する。これら第一ボルト46と第二ボルト47とは、それぞれ雄ネジが形成された軸部(図2において図示せず)と、ボルト頭部46h,47hとを備えている。軸部(図2において図示せず)は、長孔41の幅よりも小さい直径を有し、長孔41に対して挿入可能とされている。その一方でボルト頭部46h,47hは、長孔41の幅よりも大きく形成されている。   As shown in FIG. 2, the upper column main body unit 39 and the lower column main body unit 34 are connected via a pin member 45. As the pin member 45 in this embodiment, there are two types, a half screw type first bolt 46 and a full screw type second bolt 47. Each of the first bolt 46 and the second bolt 47 includes a shaft portion (not shown in FIG. 2) on which a male screw is formed, and bolt head portions 46h and 47h. The shaft portion (not shown in FIG. 2) has a diameter smaller than the width of the long hole 41 and can be inserted into the long hole 41. On the other hand, the bolt heads 46 h and 47 h are formed larger than the width of the long hole 41.

第一ボルト46は、上支柱本体部39と下支柱本体部34との上下方向への相対変位を規制しつつ、下支柱本体部34に対する上支柱本体部39の軸線O2を中心とした周方向への回転を可能としている。第一ボルト46の軸部は、軸線O2方向に並んで配置された二つの長孔41のうち、一方の長孔41に挿入されて、この長孔41に対向配置された下支柱本体部34の雌ネジ部38に対してねじ込まれる。   The first bolt 46 regulates the relative displacement in the vertical direction between the upper column main body 39 and the lower column main body 34, and the circumferential direction around the axis O <b> 2 of the upper column main body 39 with respect to the lower column main body 34. Rotation to is possible. The shaft portion of the first bolt 46 is inserted into one long hole 41 of the two long holes 41 arranged side by side in the direction of the axis O2, and the lower column main body portion 34 disposed opposite to the long hole 41. It is screwed into the female thread portion 38 of.

第一ボルト46の軸部は、いわゆる半ネジであり、ボルト頭部46hに近い側の、上支柱本体部39の厚さよりも僅かに大きい範囲に、雄ネジが形成されていない部分が存在する。そのため、第一ボルト46に形成された雄ネジを雌ネジ部38に全てねじ込んだとしても、上支柱本体部39が第一ボルト46のボルト頭部46hと下支柱本体部34との間に挟み込まれて保持されない。その一方で、第一ボルト46の軸部が長孔41に挿入されているので、下支柱本体部34に対する上支柱本体部39の上下方向への変位が規制される。   The shaft portion of the first bolt 46 is a so-called half screw, and there is a portion where the male screw is not formed in a range slightly closer than the thickness of the upper support body 39 on the side close to the bolt head 46h. . Therefore, even if all the male screws formed on the first bolt 46 are screwed into the female screw portion 38, the upper column main body 39 is sandwiched between the bolt head 46 h of the first bolt 46 and the lower column main body 34. Is not kept. On the other hand, since the shaft portion of the first bolt 46 is inserted into the long hole 41, the vertical displacement of the upper column main body 39 with respect to the lower column main body 34 is restricted.

第二ボルト47は、下支柱本体部34に対して上支柱本体部39を固定する。第二ボルト47は、軸線O2方向に並んで配置された二つの長孔41のうち、第一ボルト46が挿入されていない他方の長孔41に挿入されて、この長孔41に対向配置された下支柱本体部34の雌ネジ部38に対してねじ込まれている。この第二ボルト47の軸部は、いわゆる全ネジであり、軸部の長さ方向全域に雄ネジが形成されている。そのため、第二ボルト47に形成された雄ネジを雌ネジ部38にねじ込むことで、上支柱本体部39が第二ボルト47のボルト頭部47hと下支柱本体部34との間に挟み込まれて保持される。   The second bolt 47 fixes the upper column main body 39 to the lower column main body 34. Of the two long holes 41 arranged side by side in the direction of the axis O2, the second bolt 47 is inserted into the other long hole 41 in which the first bolt 46 is not inserted, and is opposed to the long hole 41. Further, it is screwed into the female thread portion 38 of the lower column main body portion 34. The shaft portion of the second bolt 47 is a so-called full screw, and a male screw is formed in the entire length direction of the shaft portion. Therefore, by screwing the male screw formed on the second bolt 47 into the female screw portion 38, the upper column main body 39 is sandwiched between the bolt head 47h of the second bolt 47 and the lower column main body 34. Retained.

なお、この第一実施形態における第一ボルト46及び第二ボルト47は、支柱21の内部を通るケーブルCを傷つけないように、軸部の先端が、曲面又は球面状に形成されていてもよい。   In addition, as for the 1st volt | bolt 46 and the 2nd volt | bolt 47 in this 1st embodiment, the front-end | tip of the axial part may be formed in the curved surface or spherical shape so that the cable C which passes the inside of the support | pillar 21 may not be damaged. .

図4に示すように、上固定プレート部40は、装置本体部20の下板22dの下面にボルト、ナット等の留め具(図示せず)により固定される。この実施形態における上固定プレート部40は、平板状に形成されて上支柱本体部39の上縁から水平方向に延びるように形成されている。つまり、上固定プレート部40は、少なくとも上支柱本体部39の上縁よりも内側にプレート開口部40hを備えている。この実施形態における上固定プレート部40は、上面視又は下面視における輪郭が、装置本体部20の下板22d(図3参照)よりも小さい矩形状に形成されている。この上固定プレート部40と上支柱本体部39との間には、上述した下支柱30のリブ部材37と同様に形成された、いわゆる三角リブであるリブ部材43が設けられて補強されている。   As shown in FIG. 4, the upper fixing plate portion 40 is fixed to the lower surface of the lower plate 22 d of the apparatus main body portion 20 by a fastener (not shown) such as a bolt or a nut. The upper fixing plate portion 40 in this embodiment is formed in a flat plate shape so as to extend in the horizontal direction from the upper edge of the upper column main body portion 39. That is, the upper fixed plate portion 40 includes a plate opening 40 h at least inside the upper edge of the upper support main body 39. The upper fixing plate portion 40 in this embodiment is formed in a rectangular shape whose outline in a top view or a bottom view is smaller than the lower plate 22d (see FIG. 3) of the apparatus main body portion 20. A rib member 43, which is a so-called triangular rib, formed in the same manner as the rib member 37 of the lower strut 30 described above is provided and reinforced between the upper fixing plate portion 40 and the upper strut body portion 39. .

(第一退避孔形成部)
図5は、この発明の第一実施形態における第一退避孔形成部の斜視図である。
図4、図5に示すように、第一退避孔形成部44は、上支柱本体部39の外部にケーブルCを退避させることが可能な上部退避孔(第一退避孔)44hを形成する。ここで、ケーブルCを退避させるとは、下方から上方に向かって延びるケーブルCの上端部を、上固定プレート部40に形成されたプレート開口部40h(図4参照)を介さずに、上支柱31の外部に出すことを意味する。この実施形態における第一退避孔形成部44は、上固定プレート部40と上支柱本体部39の上部との間に渡るように形成されている。この第一退避孔形成部44は、二つの側壁44aと、傾斜壁44bと、縦壁44cと、横壁44dと、第一蓋板44eと、をそれぞれ備えている。
(First escape hole forming part)
FIG. 5 is a perspective view of the first withdrawal hole forming portion in the first embodiment of the present invention.
As shown in FIGS. 4 and 5, the first retraction hole forming portion 44 forms an upper retraction hole (first retraction hole) 44 h that can retreat the cable C outside the upper support main body 39. Here, withdrawing the cable C means that the upper column of the cable C extending from the lower side to the upper side does not go through the plate opening 40h (see FIG. 4) formed in the upper fixed plate part 40, and the upper column. 31 means to go outside. In this embodiment, the first retraction hole forming portion 44 is formed so as to extend between the upper fixing plate portion 40 and the upper portion of the upper column main body portion 39. The first escape hole forming portion 44 includes two side walls 44a, an inclined wall 44b, a vertical wall 44c, a horizontal wall 44d, and a first lid plate 44e.

二つの側壁44a(図中、一方の側壁44aのみを示す)は、上固定プレート部40と上支柱本体部39との間に渡るように形成されている。これら側壁44aは、互いに向かい合うように配置され、リブ部材43よりも軸線O2を中心とした径方向の長さが長く形成されている。これら側壁44aは、リブ部材43と同様に直角三角形に近い形状をなしており、上固定プレート部40と、上支柱本体部39との両方に交差するように傾斜する斜辺44asを備えている。   Two side walls 44 a (only one side wall 44 a is shown in the figure) are formed so as to extend between the upper fixing plate portion 40 and the upper column main body 39. These side walls 44 a are arranged so as to face each other, and are formed longer in the radial direction around the axis O 2 than the rib member 43. These side walls 44 a have a shape close to a right triangle like the rib member 43, and are provided with a hypotenuse 44 as inclined so as to intersect both the upper fixing plate portion 40 and the upper column main body portion 39.

傾斜壁44bは、二つの側壁44aの斜辺44as同士を繋ぐように形成されており、ケーブルCを外部に退避可能な上部退避孔44hが形成されている。上支柱31の軸線O2が上下方向に延びる姿勢のときに、この傾斜壁44bの外面は、軸線O2から離れる方向である斜め下方を向いている。この傾斜壁44bに形成されている上部退避孔44hも、斜め下方を向いて開口している。上部退避孔44hは、ケーブルCの端部を上支柱31の外部に退避させることが可能な大きさで形成されている。作業性の観点から、上部退避孔44hは、作業者の手を通すことが可能な大きさとしてもよい。なお、この第一実施形態における上部退避孔44hは、矩形状に形成される場合を例示しているが、上部退避孔44hの形状は、ケーブルCの端部を外部に退避可能な形状であれば如何なる形状であってもよい。   The inclined wall 44b is formed so as to connect the oblique sides 44as of the two side walls 44a, and an upper retraction hole 44h capable of retracting the cable C to the outside is formed. When the axis O2 of the upper column 31 extends in the vertical direction, the outer surface of the inclined wall 44b faces obliquely downward, which is the direction away from the axis O2. The upper retraction hole 44h formed in the inclined wall 44b is also opened obliquely downward. The upper retraction hole 44 h is formed with a size that allows the end of the cable C to be retreated to the outside of the upper column 31. From the viewpoint of workability, the upper retraction hole 44h may be sized to allow the operator's hand to pass through. In addition, although the case where the upper retraction hole 44h in the first embodiment is formed in a rectangular shape is illustrated, the shape of the upper retraction hole 44h may be a shape that can retract the end portion of the cable C to the outside. Any shape may be used.

縦壁44cは、軸線O2が上下に延びる姿勢の場合に、傾斜壁44bの上側に位置する端縁と上固定プレート部40の下面とを繋ぐように形成されている。
横壁44dは、軸線O2が上下に延びる姿勢の場合に、傾斜壁44bの下側に位置する端縁と上支柱本体部39の外周面との間を繋ぐように形成されている。
The vertical wall 44c is formed so as to connect the edge located on the upper side of the inclined wall 44b and the lower surface of the upper fixed plate portion 40 when the axis O2 extends vertically.
The horizontal wall 44d is formed so as to connect between the edge located on the lower side of the inclined wall 44b and the outer peripheral surface of the upper column main body 39 when the axis O2 extends vertically.

このように形成された第一退避孔形成部44の内部は、上支柱本体部39の内部空間と連通されている。より具体的には、上支柱本体部39は、互いに対向するように配置された二つの側壁44aの間に、外周壁39aの形成されていない切欠き部39b(図4参照)が存在している。上支柱本体部39を通るケーブルCは、この切欠き部39bを介して、上支柱本体部39の内部空間から第一退避孔形成部44の内部空間に入線可能となっている。   The inside of the first retraction hole forming portion 44 formed in this way is communicated with the internal space of the upper column main body portion 39. More specifically, the upper column main body 39 has a notch 39b (see FIG. 4) in which the outer peripheral wall 39a is not formed between two side walls 44a arranged to face each other. Yes. The cable C passing through the upper column main body 39 can be connected to the internal space of the first retraction hole forming unit 44 from the internal space of the upper column main body 39 through the notch 39b.

この実施形態における上固定プレート部40のプレート開口部40hは、対向するように配置された二つの側壁44aの間にまで広がっている。そして、装置本体部20の下板22dには、このプレート開口部40hと重なるように開口部22h(図2参照)が形成されている。つまり、第一退避孔形成部44の内部空間は、上支柱本体部39の内部空間を経由せずに、上固定プレート部40のプレート開口部40h及び下板22dの開口部22hを介して、直接的に装置本体部20の内部空間と連通されている。なお、プレート開口部40h及び開口部22hの形状は、上部退避孔44hに退避されていたケーブルCを装置本体部20の内部に入線可能な形状であれば如何なる形状であっても良い。   In this embodiment, the plate opening 40h of the upper fixed plate portion 40 extends to between the two side walls 44a arranged to face each other. An opening 22h (see FIG. 2) is formed in the lower plate 22d of the apparatus body 20 so as to overlap the plate opening 40h. That is, the internal space of the first retraction hole forming portion 44 does not go through the internal space of the upper column main body 39, but via the plate opening portion 40h of the upper fixing plate portion 40 and the opening portion 22h of the lower plate 22d. It communicates directly with the internal space of the apparatus body 20. The plate opening 40 h and the opening 22 h may have any shape as long as the cable C retracted in the upper retraction hole 44 h can be inserted into the apparatus main body 20.

第一蓋板44eは、上部退避孔44hを閉塞可能な板状をなし、ボルト等の留め具によって傾斜壁44bに固定可能とされている。この実施形態における第一蓋板44eは、上部退避孔44hを閉塞可能なように、上部退避孔44hよりも大きい矩形板状に形成されている。つまり、上部退避孔44hは、この第一蓋板44eによって開閉可能となっている。なお、第一蓋板44eの開閉は、ボルト等の留め具を用いて行うものに限られない。第一蓋板44eを開閉する機構は、上部退避孔44hを開閉できる機構であれば如何なるものを用いてもよい。また、傾斜壁44b及び上部退避孔44hは、軸線O2が上下方向に延びる姿勢で、斜め下方を向くように形成される場合について説明した。しかし、上部退避孔44hの向きは、斜め下方を向くものに限られない。また、第一退避孔形成部44を上支柱本体部39とは個別に形成する場合について説明したが、上部退避孔44hを上支柱本体部39に形成するようにしても良い。   The first lid plate 44e has a plate shape capable of closing the upper retraction hole 44h, and can be fixed to the inclined wall 44b by a fastener such as a bolt. The first cover plate 44e in this embodiment is formed in a rectangular plate shape larger than the upper retraction hole 44h so that the upper retraction hole 44h can be closed. That is, the upper retraction hole 44h can be opened and closed by the first lid plate 44e. Note that the opening and closing of the first lid plate 44e is not limited to that performed using a fastener such as a bolt. As the mechanism for opening and closing the first cover plate 44e, any mechanism may be used as long as it can open and close the upper retraction hole 44h. In addition, the case where the inclined wall 44b and the upper retraction hole 44h are formed so as to face obliquely downward with the axis O2 extending in the vertical direction has been described. However, the direction of the upper retraction hole 44h is not limited to one that faces obliquely downward. Further, although the case where the first retraction hole forming portion 44 is formed separately from the upper strut body portion 39 has been described, the upper retraction hole 44 h may be formed in the upper strut body portion 39.

(設置方法)
この実施形態における車両番号認識装置11は、上述した構成を備えている。次に、上述した車両番号認識装置11の設置方法について図面を参照しながら説明する。
図6は、この発明の第一実施形態における車両番号認識装置の設置方法のフローチャートである。図7は、この発明の第一実施形態における下支柱をアイランドに設置した状態を示す図である。図8は、この発明の第一実施形態における上支柱の第一退避孔にケーブルを退避させた状態を示す図である。図9は、上支柱を下支柱に連結した支柱を示す図である。図10は、上記支柱に装置本体部を設置した状態を示す図である。
(Installation method)
The vehicle number recognition device 11 in this embodiment has the above-described configuration. Next, the installation method of the vehicle number recognition apparatus 11 mentioned above is demonstrated, referring drawings.
FIG. 6 is a flowchart of the installation method of the vehicle number recognition apparatus in the first embodiment of the present invention. FIG. 7 is a view showing a state in which the lower support column in the first embodiment of the present invention is installed on the island. FIG. 8 is a view showing a state where the cable is retracted in the first retracting hole of the upper support in the first embodiment of the present invention. FIG. 9 is a view showing a support column in which the upper support column is connected to the lower support column. FIG. 10 is a diagram showing a state in which the apparatus main body is installed on the column.

図6に示すように、この第一実施形態における設置方法では、まず、支柱21をアイランドI上に設置するとともに、第一退避孔形成部44の上部退避孔44hにケーブルCを退避させる。より具体的には、図7に示すように、アイランドIの地下ピットPからアイランドI上に上がってきたケーブルCを、下開口部32hから下支柱30の内部に通し、ケーブルCを下支柱30の上端部から出す。そして、下支柱30をアイランドI上に設置する(ステップS01)。その後、図8に示すように、上支柱31の下端からケーブルCを挿入して、上部退避孔44hから上支柱31の外部にケーブルCを退避させる(ステップS02)。そして、図9に示すように、上支柱31をピン部材45によって下支柱30に連結する。   As shown in FIG. 6, in the installation method in the first embodiment, first, the support column 21 is installed on the island I, and the cable C is retracted in the upper retracting hole 44 h of the first retracting hole forming portion 44. More specifically, as shown in FIG. 7, the cable C that has risen from the underground pit P of the island I to the island I is passed through the lower opening 30 h into the lower column 30, and the cable C is passed through the lower column 30. Take out from the top of the. And the lower support | pillar 30 is installed on the island I (step S01). Thereafter, as shown in FIG. 8, the cable C is inserted from the lower end of the upper column 31, and the cable C is retreated from the upper retraction hole 44 h to the outside of the upper column 31 (step S <b> 02). Then, as shown in FIG. 9, the upper support 31 is connected to the lower support 30 by the pin member 45.

次いで、装置本体部20を吊り上げて、この装置本体部20を支柱21上に載せて固定する(ステップS03)。より具体的には、図10に示すように、上固定プレート部40の上に装置本体部20の下板22dを載せて固定する。
その後、上部退避孔44hに退避させていたケーブルCを、装置本体部20に入線し、信号端子台20Tに結線する(ステップS04、ステップS05)。この際、例えば、装置本体部20の右板22e又は左板22fを取り外した状態で、下板22dの開口部22hから、上部退避孔44hに退避されているケーブルCを装置本体部20の内部に入線する。そして、ケーブルCの被覆を処理するなどして、装置本体部20内部に収容されている信号端子台20Tに結線する。なお、第一蓋板44eは、ケーブルCを装置本体部20の内部に入線した後、如何なるタイミングで傾斜壁44bに取り付けても良い。
Next, the apparatus main body 20 is lifted, and the apparatus main body 20 is mounted on the support 21 and fixed (step S03). More specifically, as shown in FIG. 10, the lower plate 22 d of the apparatus body 20 is placed on the upper fixing plate portion 40 and fixed.
Thereafter, the cable C that has been retracted into the upper retracting hole 44h is inserted into the apparatus body 20 and connected to the signal terminal block 20T (steps S04 and S05). At this time, for example, with the right plate 22e or the left plate 22f of the device main body 20 removed, the cable C retracted into the upper retraction hole 44h from the opening 22h of the lower plate 22d is connected to the inside of the device main body 20. Enter the line. Then, by covering the cable C, the signal terminal block 20T accommodated in the apparatus main body 20 is connected. The first cover plate 44e may be attached to the inclined wall 44b at any timing after the cable C is inserted into the inside of the apparatus body 20.

図11は、この発明の第一実施形態においてケーブルがアイランド上を通る場合を示す図である。
なお、上述した車両番号認識装置11の設置方法においては、アイランドIの地下ピットPを通るケーブルCを対象にして説明した。しかし、図11に示すように、ケーブルCがアイランドI上に設置された配管PP内を通る場合にも適用できる。この場合、支柱21をアイランドIに設置する際に、入線箱部33の蓋板部33aの一つにホールソー等により孔を形成し、フレキシブルパイプFP等を介して配管PPの内部空間と入線箱部33の内部空間とを連通させればよい。なお、フレキシブルパイプFPと入線箱部33との接続部、及配管PPとフレキシブルパイプFPとの接続部には、粘土等により防水処理を行ってもよい。
FIG. 11 is a diagram showing a case where a cable passes on an island in the first embodiment of the present invention.
In addition, in the installation method of the vehicle number recognition apparatus 11 mentioned above, the cable C which passes the underground pit P of the island I was demonstrated. However, as shown in FIG. 11, the present invention can also be applied to a case where the cable C passes through a pipe PP installed on the island I. In this case, when the support column 21 is installed on the island I, a hole is formed in one of the cover plate portions 33a of the entry box portion 33 by a hole saw or the like, and the internal space of the pipe PP and the entry box through the flexible pipe FP or the like. What is necessary is just to make the internal space of the part 33 communicate. The connecting portion between the flexible pipe FP and the incoming line box portion 33 and the connecting portion between the pipe PP and the flexible pipe FP may be waterproofed with clay or the like.

上述した第一実施形態によれば、支柱21の内部空間を通るケーブルCの端部を、第一退避孔形成部44の上部退避孔44hから一時的に支柱21の外部に退避させることができる。そのため、支柱21への装置本体部20の固定作業を行う際に、支柱21と装置本体部20との間に挟み込まれることがない。また、支柱21への装置本体部20の固定作業を済ませた後に、上部退避孔44hに退避させていたケーブルCを、装置本体部20の内部に入線する等の作業を行うことができるため、装置本体部20を吊り上げた状態でケーブルCを装置本体部20内に入線する作業を行う必要が無い。その結果、装置本体部20を吊り上げている時間を短縮し、作業者の負担を軽減することが可能となる。   According to the first embodiment described above, the end portion of the cable C passing through the internal space of the support column 21 can be temporarily retracted to the outside of the support column 21 from the upper retraction hole 44 h of the first retraction hole forming unit 44. . For this reason, when the work of fixing the apparatus main body 20 to the column 21 is performed, the apparatus main body 20 is not sandwiched between the column 21 and the apparatus main body 20. Further, after the work of fixing the apparatus main body 20 to the support column 21 is completed, the cable C that has been retreated to the upper retraction hole 44h can be operated to enter the inside of the apparatus main body 20, etc. There is no need to perform an operation of inserting the cable C into the apparatus main body 20 in a state where the apparatus main body 20 is lifted. As a result, it is possible to shorten the time during which the apparatus main body 20 is lifted, and to reduce the burden on the operator.

さらに、第一実施形態では、上固定プレート部40と上支柱本体部39の上部との間に渡るように第一退避孔形成部44が形成されている。そのため、アイランドI上に設置された支柱21の上固定プレート部40に対して装置本体部20を載せて固定する際に、上固定プレート部40の直ぐ近くで上部退避孔44hによりケーブルCを退避させることができる。そのため、上固定プレート部40に装置本体部20を固定した後に、容易に上部退避孔44hに退避させていたケーブルCを装置本体部20の内部に入線できる。   Furthermore, in the first embodiment, the first retraction hole forming portion 44 is formed so as to extend between the upper fixing plate portion 40 and the upper portion of the upper column main body portion 39. Therefore, when the apparatus main body 20 is mounted and fixed on the upper fixing plate portion 40 of the support column 21 installed on the island I, the cable C is retracted by the upper retraction hole 44h in the immediate vicinity of the upper fixing plate portion 40. Can be made. Therefore, after the apparatus main body 20 is fixed to the upper fixing plate 40, the cable C that has been retracted into the upper retraction hole 44h can be easily inserted into the apparatus main body 20.

また、第一実施形態では、入線箱部33を備えている。そのため、装置本体部20に接続されるケーブルCがアイランドI上に設置された配管PPを経由する場合、配管PPの出口に最も近い蓋板部33aに貫通孔を形成することで、この配管PPを入線箱部33に容易に接続することができる。そして、配管PPから入線箱部33へケーブルCを容易に入線できる。   Moreover, in 1st embodiment, the incoming line box part 33 is provided. Therefore, when the cable C connected to the apparatus main body 20 passes through the pipe PP installed on the island I, this pipe PP is formed by forming a through hole in the cover plate part 33a closest to the outlet of the pipe PP. Can be easily connected to the incoming line box 33. And the cable C can be easily entered from the piping PP to the entry box portion 33.

さらに、第一実施形態では、上固定プレート部40の直ぐ近く(直下)で上部退避孔44hによりケーブルCを退避させることができるため、例えば、装置本体部20のみを交換する場合に、支柱21の内部空間を通るケーブルCの全てを支柱21から出す必要が無い。そのため、容易に装置本体部20の交換作業を行うことができる。   Furthermore, in the first embodiment, since the cable C can be retracted by the upper retracting hole 44h in the immediate vicinity (directly below) of the upper fixed plate portion 40, for example, when only the apparatus main body portion 20 is replaced, the column 21 It is not necessary to take out all the cables C passing through the inner space from the support column 21. As a result, the apparatus main body 20 can be easily replaced.

(第一実施形態の変形例)
上述した第一実施形態においては、第一退避孔形成部44の上部退避孔44hによりケーブルCを退避させる場合について説明した。しかし、ケーブルCがアイランドIの地下ピットPを経由している場合に、支柱21をアイランドIに設置する前に、ケーブルCを下部退避孔33dによって退避させることもできる。なお、この変形例の説明においては、上述した第一実施形態と同じ工程については、フローチャート中に同一符号を付して詳細説明を省略する。
(Modification of the first embodiment)
In the first embodiment described above, the case where the cable C is retracted by the upper retracting hole 44h of the first retracting hole forming portion 44 has been described. However, when the cable C passes through the underground pit P of the island I, the cable C can be retreated by the lower retreat hole 33d before the support column 21 is installed on the island I. In the description of this modification, the same steps as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals in the flowchart, and detailed description thereof is omitted.

図12は、この発明の第一実施形態の変形例における車両番号認識装置の設置方法のフローチャートである。図13は、この発明の第一実施形態の変形例における下部退避孔にケーブルを退避させた状態を示す図である。図14は、この発明の第一実施形態の変形例における上部退避孔にケーブルを退避させた状態を示す図である。
図12、図13に示すように、この変形例においては、まず、アイランドI上に下支柱30を設置する(ステップS11)。
次に、ケーブルCが、入線箱部33の下部退避孔33dから下支柱30の外部に退避するように、例えば、通線ワイヤー等を用いて、ケーブルCをアイランドIの地下ピットPに通す(ステップS12)。ケーブルCを退避させる下部退避孔33dは、四つの下部退避孔33dのうち何れの下部退避孔33dであっても良い。
FIG. 12 is a flowchart of the installation method of the vehicle number recognition apparatus in the modification of the first embodiment of the present invention. FIG. 13 is a view showing a state in which the cable is retracted into the lower retract hole in the modification of the first embodiment of the present invention. FIG. 14 is a view showing a state in which the cable is retracted into the upper retraction hole in the modification of the first embodiment of the present invention.
As shown in FIGS. 12 and 13, in this modification, first, the lower support 30 is installed on the island I (step S11).
Next, the cable C is passed through the underground pit P of the island I using, for example, a wiring wire so that the cable C is retracted from the lower retraction hole 33 d of the entry box portion 33 to the outside of the lower support 30. Step S12). The lower retraction hole 33d for retreating the cable C may be any lower retraction hole 33d among the four lower retraction holes 33d.

次に、図14に示すように、例えば、下支柱30に上支柱31を連結して、下部退避孔33dに退避させていたケーブルCを、通線ワイヤー等を用いて上支柱31の上部退避孔44hまで通し、上部退避孔44hから支柱21の外部へ退避させる(ステップS13)。   Next, as shown in FIG. 14, for example, the upper column 31 is connected to the lower column 30 and the cable C that has been retracted in the lower retraction hole 33d is retracted to the upper portion of the upper column 31 using a wire or the like. Through the hole 44h, it is retreated from the upper retreat hole 44h to the outside of the support column 21 (step S13).

次に、第一実施形態と同様に、支柱21の上固定プレート部40上に装置本体部20を固定し(ステップS03)、ケーブルCを装置本体部20の内部に入線させて(ステップS04)、信号端子台20Tに結線する(ステップS05)。   Next, as in the first embodiment, the apparatus main body 20 is fixed on the upper fixing plate 40 of the column 21 (step S03), and the cable C is inserted into the apparatus main body 20 (step S04). Then, the signal terminal block 20T is connected (step S05).

なお、この変形例の説明においては、下支柱30と上支柱31とを連結してからケーブルCを上部退避孔44hに退避させる場合について説明した。しかし、上述した実施形態と同様に、下支柱30に上支柱31を連結させる前にケーブルCを上部退避孔44hまで通して退避させるようにしても良い。
さらに、この変形例の説明においては、上部退避孔44hにケーブルCを退避させた後に上支柱31の上固定プレート部40に装置本体部20を固定する場合について説明した。しかし、上固定プレート部40に装置本体部20を固定した後に、下部退避孔33dに退避させていたケーブルCを、上部退避孔44hに退避させるようにしても良い。
In the description of this modification, the case where the cable C is retracted to the upper retracting hole 44h after the lower support 30 and the upper support 31 are connected has been described. However, as in the above-described embodiment, the cable C may be retracted through the upper retraction hole 44h before the upper strut 31 is connected to the lower strut 30.
Furthermore, in the description of this modification, the case where the apparatus main body portion 20 is fixed to the upper fixing plate portion 40 of the upper column 31 after the cable C is retracted to the upper retraction hole 44h has been described. However, after the apparatus main body 20 is fixed to the upper fixing plate portion 40, the cable C that has been retracted to the lower retraction hole 33d may be retreated to the upper retraction hole 44h.

入線箱部33の蓋板部33aは、ケーブルCを上部退避孔44hに退避させた後、如何なるタイミングでフレーム部33eに取り付けても良く、また、第一蓋板44eは、ケーブルCを装置本体部20の内部に入線した後、如何なるタイミングで傾斜壁44bに取り付けても良い。   The lid plate portion 33a of the incoming line box portion 33 may be attached to the frame portion 33e at any timing after the cable C is retracted into the upper retraction hole 44h, and the first lid plate 44e attaches the cable C to the apparatus main body. You may attach to the inclined wall 44b at any timing after entering the inside of the part 20. FIG.

この第一実施形態の変形例によれば、アイランドIの地下ピットPに通すケーブルCを、下部退避孔33dに退避させることができる。そのため、何らかの事情により下支柱30をアイランドI上に設置した状態でケーブルCを通す必要がある場合であっても、容易にアイランドIの地下ピットPからケーブルCを下支柱30に通すことができる。   According to the modification of the first embodiment, the cable C passing through the underground pit P of the island I can be retracted to the lower retraction hole 33d. Therefore, even if it is necessary to pass the cable C with the lower support 30 installed on the island I for some reason, the cable C can be easily passed from the underground pit P of the island I to the lower support 30. .

(第二実施形態)
次に、この発明の第二実施形態の車両番号認識装置及び車両番号認識装置の設置方法を図面に基づき説明する。なお、この第二実施形態は、上述した第一実施形態の支柱に対して信号端子台収容部を備える点でのみ相違するため、第一実施形態と同一部分に同一符号を付して説明し、重複説明を省略する。
図15は、この発明の第二実施形態における車両番号認識装置の概略構成を示す図である。
(Second embodiment)
Next, a vehicle number recognition device and a method for installing the vehicle number recognition device according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Since the second embodiment is different from the first embodiment described above only in that a signal terminal block accommodating portion is provided, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals. The duplicated explanation is omitted.
FIG. 15 is a diagram showing a schematic configuration of a vehicle number recognition apparatus in the second embodiment of the present invention.

図15に示すように、この第二実施形態における車両番号認識装置211は、装置本体部20と、支柱221と、内部ケーブル72と、を備えている。
支柱221は、下支柱230と上支柱31とを備えている。下支柱230は、下固定プレート部32と、入線箱部33と、端子台収容部70と、下支柱本体部34と、を備えている。なお、下支柱230において、下固定プレート部32、入線箱部33、下支柱本体部34については、上述した第一実施形態と同じ構成であるため、詳細説明を省略する。また、図15において、入線箱部33の蓋板部33aの図示を省略する。
As shown in FIG. 15, the vehicle number recognition device 211 in the second embodiment includes a device main body 20, a support 221, and an internal cable 72.
The column 221 includes a lower column 230 and an upper column 31. The lower strut 230 includes a lower fixing plate portion 32, an incoming line box portion 33, a terminal block housing portion 70, and a lower strut body portion 34. In addition, in the lower support | pillar 230, since it is the same structure as 1st embodiment mentioned above about the lower fixing plate part 32, the incoming line box part 33, and the lower support | pillar main-body part 34, detailed description is abbreviate | omitted. Further, in FIG. 15, illustration of the cover plate portion 33 a of the incoming line box portion 33 is omitted.

端子台収容部70は、入線箱部33と、下支柱本体部(支柱本体部)34との間に配置されている。端子台収容部70は、その内部に信号端子台70aを収容している。この実施形態における端子台収容部70は、支柱221の内部において、下方の入線箱部33及び上方の下支柱本体部34とそれぞれ連通される箱状に形成されている。端子台収容部70は、この箱状を形成する複数の側面70sのうち少なくとも一つが開閉可能となっている。端子台収容部70の側面70sを開放することで、端子台収容部70の内部に収容された信号端子台70aに対して作業者が結線作業等を行うことが可能となる。側面70sを開閉する機構は、開閉可能な機構であれば如何なる構成であっても良い。   The terminal block housing part 70 is disposed between the incoming line box part 33 and the lower support body part (support body part) 34. The terminal block accommodating portion 70 accommodates a signal terminal block 70a therein. The terminal block accommodating portion 70 in this embodiment is formed in a box shape that communicates with the lower incoming line box portion 33 and the upper lower column main body portion 34 inside the column 221. At least one of the plurality of side surfaces 70s forming the box shape can be opened and closed in the terminal block accommodating portion 70. By opening the side surface 70 s of the terminal block housing part 70, it becomes possible for an operator to perform connection work or the like on the signal terminal block 70 a housed in the terminal block housing part 70. The mechanism for opening and closing the side surface 70s may have any configuration as long as it can be opened and closed.

下支柱本体部34と上支柱本体部39とは、端子台収容部70と、装置本体部20との内部空間をそれぞれ連通させている。下支柱本体部34は、端子台収容部70から上方に向かって延びて、上支柱本体部39に連結され、この上支柱本体部39が上固定プレート部40に接続されている。ここで、この第二実施形態では、第一実施形態と同様に、上固定プレート部40を備えている場合を例示しているが、上固定プレート部40を備えずに、上支柱本体部39が直接装置本体部20の筐体22に接続されていても良い。   The lower column main body 34 and the upper column main body 39 communicate the internal spaces of the terminal block housing unit 70 and the apparatus main body 20, respectively. The lower column main body 34 extends upward from the terminal block housing 70 and is connected to the upper column main body 39, and the upper column main body 39 is connected to the upper fixing plate unit 40. Here, in the second embodiment, as in the first embodiment, the case where the upper fixing plate portion 40 is provided is illustrated, but the upper fixing plate portion 40 is not provided, and the upper support main body portion 39 is provided. May be directly connected to the housing 22 of the apparatus body 20.

内部ケーブル72は、信号端子台70aと、装置本体部20とを接続する。より具体的には、内部ケーブル72は、信号端子台70aと、装置本体部20の内部に収容された電子機器(図示せず)に接続されている。内部ケーブル72は、下支柱本体部34及び上支柱本体部39の内部空間を通り、信号端子台70aから装置本体部20の電子機器に至る。なお、内部ケーブル72は、装置本体部20の内部に収容された電子機器に直接接続するのではなく、装置本体部20の内部に設置された別の信号端子台(図示せず)に接続するようにしても良い。   The internal cable 72 connects the signal terminal block 70 a and the apparatus main body 20. More specifically, the internal cable 72 is connected to the signal terminal block 70 a and an electronic device (not shown) accommodated in the apparatus main body 20. The internal cable 72 passes through the internal space of the lower column main body 34 and the upper column main body 39 and reaches from the signal terminal block 70 a to the electronic device of the apparatus main body 20. The internal cable 72 is not directly connected to an electronic device housed in the apparatus main body 20 but is connected to another signal terminal block (not shown) installed in the apparatus main body 20. You may do it.

ここで、この第二実施形態においては、装置本体部20と、支柱221とが一体化された状態で設置される。そのため、内部ケーブル72は、予め信号端子台70aと装置本体部20の電子機器との間で結線された状態となっている。この第二実施形態においては、支柱221の高さが調整できるようになっているため、内部ケーブル72は、支柱221の高さ調整範囲に応じて余長を有している。このように下支柱230、上支柱31によって装置本体部20の高さ調整が可能となっている場合、第一ボルト46と、第二ボルト47とを支柱221から外した場合、内部ケーブル72に不必要な力が作用して断線する可能性がある。そのため、支柱221の高さを調整可能な状態としつつ、上支柱31が下支柱230に対して抜けないようにする抜け止め構造を設けるようにしても良い。この抜け止め構造としては、支柱221の高さを最も高くなるように調整したときの支柱221の長さを有するワイヤー(金属ワイヤー)を、上支柱31の上部と下支柱230の下部とにそれぞれ固定する構造を例示できる。このようなワイヤーを用いた場合、支柱221の高さを低くした場合であってもワイヤーが曲がるため、支柱221の高さ調整の妨げにならない。   Here, in the second embodiment, the apparatus main body 20 and the column 221 are installed in an integrated state. Therefore, the internal cable 72 is connected in advance between the signal terminal block 70 a and the electronic device of the apparatus main body 20. In the second embodiment, since the height of the column 221 can be adjusted, the internal cable 72 has a surplus length according to the height adjustment range of the column 221. When the height of the apparatus main body 20 can be adjusted by the lower strut 230 and the upper strut 31 as described above, when the first bolt 46 and the second bolt 47 are removed from the strut 221, the internal cable 72 Unnecessary force may act and break. Therefore, it is possible to provide a retaining structure that prevents the upper strut 31 from coming out of the lower strut 230 while keeping the height of the strut 221 adjustable. As this retaining structure, wires (metal wires) having the length of the support column 221 when the height of the support column 221 is adjusted to be the highest are respectively connected to the upper portion of the upper support column 31 and the lower portion of the lower support column 230. A structure to be fixed can be exemplified. When such a wire is used, even if the height of the support column 221 is lowered, the wire bends, so that the height adjustment of the support column 221 is not hindered.

この第二実施形態の車両番号認識装置211は、上述した構成を備えている。次に、この第二実施形態の車両番号認識装置211の設置方法について図面を参照しながら説明する。
図16は、この発明の第二実施形態における車両番号認識装置の設置方法のフローチャートである。
この第二実施形態では、予め、製作工場内等において、支柱221を装置本体部20に固定するとともに、一端が信号端子台70aに接続された内部ケーブル72を、装置本体部20の内部に入線する。さらに、製作工場内等において、内部ケーブル72の他端を装置本体部20内の電子機器又は別の端子台に接続する。この内部ケーブル72が結線された支柱221と装置本体部20との組立体が、車両番号認識装置211の設置現場に搬入される。
The vehicle number recognition device 211 of the second embodiment has the above-described configuration. Next, the installation method of the vehicle number recognition apparatus 211 of this 2nd embodiment is demonstrated, referring drawings.
FIG. 16 is a flowchart of the installation method of the vehicle number recognition apparatus in the second embodiment of the present invention.
In the second embodiment, the support cable 221 is fixed to the apparatus main body 20 in advance in a manufacturing factory or the like, and the internal cable 72 having one end connected to the signal terminal block 70a is inserted into the apparatus main body 20. To do. Further, the other end of the internal cable 72 is connected to an electronic device in the apparatus main body 20 or another terminal block in a production factory or the like. The assembly of the column 221 to which the internal cable 72 is connected and the apparatus main body 20 is carried into the installation site of the vehicle number recognition apparatus 211.

図16に示すように、設置現場においては、まず、搬入された上記装置本体部20と支柱221との組立体を吊り上げる。次いで、地下ピットPからのケーブルCを、支柱221の下開口部32hから入線箱部33の内部に入線するとともに、入線箱部33の下部退避孔33dから外部に退避させる(ステップS21;図15中、退避させたケーブルCを二点鎖線で示す)。さらに、ケーブルCが支柱221とアイランドIとの間に挟み込まれないように、支柱221をアイランドI上に設置する(ステップS22)。その後、退避させていたケーブルCを端子台収容部70に入線させて、ケーブルCを信号端子台70aに結線する(ステップS24)。   As shown in FIG. 16, at the installation site, first, the loaded assembly of the apparatus main body 20 and the column 221 is lifted. Next, the cable C from the underground pit P enters the inside of the entry box portion 33 from the lower opening 32h of the support 221 and is retracted to the outside from the lower retraction hole 33d of the entry box portion 33 (step S21; FIG. 15). The retracted cable C is indicated by a two-dot chain line). Further, the support column 221 is installed on the island I so that the cable C is not sandwiched between the support column 221 and the island I (step S22). Thereafter, the retracted cable C is inserted into the terminal block housing 70, and the cable C is connected to the signal terminal block 70a (step S24).

上述した第二実施形態によれば、信号端子台70aと装置本体部20とを、予め内部ケーブル72によって接続された状態にできる。そのため、装置本体部20と共に支柱221を吊り上げて、同時にアイランドI上に設置できる。この際、下部退避孔33dにケーブルCを退避させることで、作業者は、装置本体部20と支柱221とを吊り上げた状態で結線等の作業を行わずに済む。そのため、装置本体部20と支柱221とを吊り上げる時間を短縮できる。また、アイランドI上に装置本体部20及び支柱221を設置した後に退避させていたケーブルCを信号端子台70aに結線すればよいので、ケーブルCを装置本体部20まで上げる必要が無い。その結果、結線の作業を行う作業員の負担を軽減できる。   According to the second embodiment described above, the signal terminal block 70a and the apparatus main body 20 can be connected in advance by the internal cable 72. Therefore, the column 221 can be lifted together with the apparatus main body 20 and installed on the island I at the same time. At this time, by retracting the cable C in the lower retraction hole 33d, the operator does not have to perform operations such as connection in a state where the apparatus main body 20 and the column 221 are lifted. Therefore, it is possible to shorten the time for lifting the apparatus main body 20 and the column 221. Further, since the cable C that has been retracted after installing the apparatus main body 20 and the column 221 on the island I may be connected to the signal terminal block 70a, it is not necessary to raise the cable C to the apparatus main body 20. As a result, it is possible to reduce the burden on workers who perform connection work.

(その他の変形例)
この発明は上述した各実施形態及び変形例の構成に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で設計変更可能である。
例えば、上述した第一実施形態では、入線箱部33が設けられている場合について説明したが、地下ピットP経由でケーブルCが配線される場合には、入線箱部33を省略しても良い。
さらに、上述した第二実施形態の支柱221において、上支柱31と下支柱230とを連結する場合について説明したが、装置本体部20の高さ調整やパン角調整が不要な場合には、これら上支柱31と下支柱30とを一体に形成してもよい。
さらに、第二実施形態において、入線箱部33の上に端子台収容部70が配置される場合について説明した。しかし、入線箱部33と端子台収容部70とは、同一の箱で一体に形成するようにしても良い。
また、第二実施形態において、端子台収容部70が、信号端子台70aを収容している場合について説明したが、端子台であればよく、例えば、電力供給用の端子台等であっても良い。
さらに、第二実施形態において、地下ピットPからのケーブルCを下部退避孔33dに退避させてからアイランドI上に支柱221を設置する場合について説明した。しかし、第一実施形態の変形例と同様に、支柱221をアイランドI上に設置してからケーブルCを下部退避孔33dに退避させるようにしても良い。
(Other variations)
The present invention is not limited to the configuration of each of the embodiments and modifications described above, and can be changed in design without departing from the gist thereof.
For example, in the first embodiment described above, the case where the entry line box portion 33 is provided has been described. However, when the cable C is wired via the underground pit P, the entry line box portion 33 may be omitted. .
Furthermore, in the support column 221 of the second embodiment described above, the case where the upper support column 31 and the lower support column 230 are connected has been described. The upper support 31 and the lower support 30 may be formed integrally.
Furthermore, in 2nd embodiment, the case where the terminal block accommodating part 70 was arrange | positioned on the incoming line box part 33 was demonstrated. However, the incoming line box part 33 and the terminal block accommodating part 70 may be formed integrally in the same box.
In the second embodiment, the case where the terminal block accommodating portion 70 accommodates the signal terminal block 70a has been described. However, any terminal block may be used, for example, a terminal block for supplying power. good.
Furthermore, in the second embodiment, the case where the column 221 is installed on the island I after the cable C from the underground pit P is retracted to the lower retraction hole 33d has been described. However, as in the modification of the first embodiment, the cable C may be retracted into the lower retraction hole 33d after the support column 221 is installed on the island I.

1 料金所
3 車種判別装置
4 路側表示器
5 発進制御機
6 発進検知器
7 車両検知器
8 監視装置
10 料金自動収受機
11,211 車両番号認識装置(路側装置)
12 車種判別部
20 装置本体部
20T 信号端子台
21,221 支柱
22 筐体
22a 前板
22b 後板
22c 上板
22d 下板
22e 右板
22f 左板
22h 開口部
23A 第一庇部
23B 第二庇部
24 吊り具
30,230 下支柱
31 上支柱
32 下固定プレート部
32a 角部
32c 上面
33 入線箱部(第二退避孔形成部)
33a 蓋板部
33b 上支持板部
33bh 開口部
33d 下部退避孔(第二退避孔)
33e フレーム部(第二退避孔形成部)
34 下支柱本体部(支柱本体部)
35 第一取付孔
37 リブ部材
38 雌ネジ部
39 上支柱本体部(支柱本体部)
39a 外周壁
39b 切欠き部
40 上固定プレート部(上支持部)
40h プレート開口部
41 長孔
42 長孔形成部
43 リブ部材
44 第一退避孔形成部
44a 側壁
44as 斜辺
44b 傾斜壁
44c 縦壁
44d 横壁
44e 第一蓋板
44h 上部退避孔(第一退避孔)
45 ピン部材
46 第一ボルト
46h ボルト頭部
47 第二ボルト
47h ボルト頭部
70 端子台収容部
70a 信号端子台
70s 側面
72 内部ケーブル
100 料金収受システム
C ケーブル
I アイランド(設置面)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Toll booth 3 Vehicle type identification device 4 Roadside indicator 5 Start controller 6 Start detector 7 Vehicle detector 8 Monitoring device 10 Automatic toll collector 11, 211 Vehicle number recognition device (roadside device)
12 vehicle type discriminating unit 20 device main unit 20T signal terminal block 21, 221 support 22 housing 22a front plate 22b rear plate 22c upper plate 22d lower plate 22e right plate 22f left plate 22h opening 23A first flange 23B second flange 24 Suspension tool 30, 230 Lower strut 31 Upper strut 32 Lower fixed plate portion 32a Corner portion 32c Upper surface 33 Input box portion (second retraction hole forming portion)
33a Lid plate portion 33b Upper support plate portion 33bh Opening portion 33d Lower retraction hole (second retraction hole)
33e Frame part (second escape hole forming part)
34 Lower support body (support body)
35 First mounting hole 37 Rib member 38 Female thread portion 39 Upper support body (support body)
39a Outer peripheral wall 39b Notch 40 Upper fixed plate (upper support)
40h Plate opening 41 Long hole 42 Long hole forming part 43 Rib member 44 First retraction hole forming part 44a Side wall 44as Slope side 44b Inclined wall 44c Vertical wall 44d Horizontal wall 44e First cover plate 44h Upper retraction hole (first retraction hole)
45 Pin member 46 First bolt 46h Bolt head 47 Second bolt 47h Bolt head 70 Terminal block housing portion 70a Signal terminal block 70s Side surface 72 Internal cable 100 Toll collection system C Cable I Island (installation surface)

Claims (10)

ケーブルを収容可能な内部空間を有する支柱本体部と、
前記支柱本体部の上端に配置された上支持部と、
前記上支持部よりも下方に配置され、前記支柱本体部の内部空間と外部空間とを連通させて前記ケーブルを前記支柱本体部の外部に退避可能な退避孔を形成する退避孔形成部と、
を備える支柱。
A column main body having an internal space capable of accommodating a cable;
An upper support portion disposed at an upper end of the column main body portion;
A retraction hole forming part that is disposed below the upper support part, and that communicates the internal space and external space of the column main body part to form a retraction hole capable of retreating the cable to the outside of the column main body part;
Prop with.
前記退避孔形成部は、
前記上支持部と前記支柱本体部の上部との間に渡るように形成され、前記ケーブルを外部に退避可能な第一退避孔を形成する第一退避孔形成部を備える請求項1に記載の支柱。
The escape hole forming part is
2. The first retraction hole forming portion that is formed so as to cross between the upper support portion and the upper portion of the column main body portion and that forms a first retraction hole capable of retreating the cable to the outside. Prop.
前記退避孔形成部は、
前記支柱本体部よりも下方に配置され、前記ケーブルを外部に退避可能な第二退避孔を形成する第二退避孔形成部を備える請求項1又は2に記載の支柱。
The escape hole forming part is
The support column according to claim 1, further comprising a second retracting hole forming portion that is disposed below the support column main body portion and forms a second retracting hole capable of retracting the cable to the outside.
前記第二退避孔形成部と、前記支柱本体部との間に、少なくとも端子台を収容する端子台収容部を備える請求項3に記載の支柱。   The support | pillar of Claim 3 provided with the terminal block accommodating part which accommodates at least a terminal block between said 2nd evacuation hole formation part and the said support | pillar main-body part. 装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える請求項1又は2に記載の支柱と、を備えた路側装置。   A roadside device comprising an apparatus main body and the support column according to claim 1 or 2 that supports the apparatus main body from below. 装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える請求項3に記載の支柱と、を備えた路側装置。   The roadside apparatus provided with the apparatus main body part and the support | pillar of Claim 3 which supports the said apparatus main body part from the downward direction. 装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える請求項4に記載の支柱と、を備えた路側装置。   A roadside device comprising an apparatus main body and the support column according to claim 4 that supports the apparatus main body from below. 装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える請求項2に記載の支柱と、を備える路側装置の設置方法であって、
前記支柱を設置するとともに、前記第一退避孔形成部の退避孔に前記ケーブルを退避させる工程と、
前記装置本体部を吊り上げて、前記装置本体部を前記支柱上に載せて固定する工程と、
前記第一退避孔形成部の退避孔に退避させていた前記ケーブルを、前記装置本体部の内部に入線して結線する工程と、
を含む、路側装置の設置方法。
An installation method for a roadside device comprising: an apparatus main body part; and the column according to claim 2 that supports the apparatus main body part from below.
Installing the struts and retracting the cable in the retracting hole of the first retracting hole forming unit;
Hoisting the apparatus main body, and mounting and fixing the apparatus main body on the support;
Connecting the cable that has been retracted into the retracting hole of the first retracting hole forming part into the inside of the apparatus main body, and connecting the cable;
A method for installing a roadside device.
装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える請求項3に記載の支柱と、を備える路側装置の設置方法であって、
地下ピットから前記第二退避孔形成部の退避孔に前記ケーブルを退避させる工程と、
前記支柱を設置する工程と、
前記第二退避孔形成部の退避孔に退避させていた前記ケーブルを、前記装置本体部の内部に入線して結線する工程と、
を含む、路側装置の設置方法。
An installation method for a roadside device comprising: an apparatus main body part; and the support post according to claim 3 that supports the apparatus main body part from below.
Retreating the cable from an underground pit to the retraction hole of the second retraction hole forming part;
Installing the column;
Connecting the cable that has been retreated to the retraction hole of the second retraction hole forming part into the inside of the apparatus main body, and connecting the cable;
A method for installing a roadside device.
装置本体部と、前記装置本体部を下方から支える請求項4に記載の支柱と、を備える路側装置の設置方法であって、
前記支柱に前記装置本体部を固定するとともに、前記端子台と前記装置本体部とを内部ケーブルによって接続する工程と、
前記支柱と前記装置本体部とを吊り上げた状態で地下ピットから前記第二退避孔形成部の第二退避孔に前記ケーブルを退避させる工程と、
前記支柱を設置面の上に設置する工程と、
前記第二退避孔形成部の第二退避孔に退避させていた前記ケーブルを、前記端子台の内部に入線して結線する工程と、
を含む、路側装置の設置方法。
An installation method for a roadside device comprising: a device main body portion; and the support column according to claim 4 that supports the device main body portion from below.
Fixing the device main body to the column, and connecting the terminal block and the device main body with an internal cable;
Retreating the cable from an underground pit to the second retraction hole of the second retraction hole forming portion in a state where the support column and the apparatus main body are suspended;
Installing the column on the installation surface;
Connecting the cable that has been retracted into the second retracting hole of the second retracting hole forming portion into the terminal block;
A method for installing a roadside device.
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