JP2019142273A - 人力駆動車両用コンポーネント - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (20)
- 人力駆動車両に取り付けられるように構成される人力駆動車両用コンポーネントであって、
第1回路基板と、
第2回路基板と、
前記第1回路基板および前記第2回路基板を接続する第1基板接続部と、を含み、
前記第1基板接続部は、
前記第1回路基板に直接に設けられる第1電気接続部と、
前記第2回路基板に直接に設けられ、かつ、前記第1電気接続部と直接接触して電気接続される第2電気接続部とを含み、
前記第1電気接続部および前記第2電気接続部は、コネクタ、または、非可撓性の部材によってそれぞれ構成され、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方は、樹脂モールド部を有する、人力駆動車両用コンポーネント。 - 第3回路基板と、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方と前記第3回路基板とを接続する第2基板接続部と、をさらに含み、
前記第2基板接続部は、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方に直接に設けられる第3電気接続部と、
前記第3回路基板に直接に設けられ、かつ、前記第3電気接続部と直接接触して電気接続される第4電気接続部とを含み、
前記第3電気接続部および前記第4電気接続部は、コネクタ、または、非可撓性の部材によってそれぞれ構成される、請求項1に記載の人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方は、電気ケーブルが接続されるケーブル接続部、センサ、および、無線信号の送信および受信の少なくとも一方を行う無線ユニットのうちの少なくとも1つを有する、請求項1または2に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記第1回路基板、前記第2回路基板および前記第1基板接続部を収容するハウジングをさらに含み、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方は、前記ケーブル接続部を有し、
前記ケーブル接続部は、前記ハウジングの外部に露出する、請求項3に記載の人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記センサは、前記人力駆動車両のクランク軸の回転速度を検出する第1センサ、および、前記クランク軸に入力される人力駆動力を検出する第2センサの少なくとも一方を含む、請求項3または4に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記無線ユニットは、前記人力駆動車両のクランク軸に入力される人力駆動力を検出する第2センサからの無線信号を受信する受信ユニット、および、外部装置と無線信号を送受信するための通信ユニットの少なくとも一方を含む、請求項3または4に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記人力駆動車両のクランク軸を支持するクランク軸支持部を有し、前記第1回路基板、前記第2回路基板および前記第1基板接続部を収容するハウジングをさらに含む、請求項1〜3のいずれか一項に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 人力駆動車両に取り付けられるように構成される人力駆動車両用コンポーネントであって、
第1回路基板、第2回路基板および第3回路基板と、
前記第1回路基板および前記第2回路基板を接続する第1基板接続部と、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方と前記第3回路基板とを接続する第2基板接続部と、を含み、
前記第1基板接続部は、
前記第1回路基板に直接に設けられる第1電気接続部と、
前記第2回路基板に直接に設けられ、かつ、前記第1電気接続部と直接接触して電気接続される第2電気接続部とを含み、
前記第2基板接続部は、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方に直接に設けられる第3電気接続部と、
前記第3回路基板に直接に設けられ、かつ、前記第3電気接続部と直接接触して電気接続される第4電気接続部とを含み、
前記第1電気接続部、前記第2電気接続部、前記第3電気接続部および前記第4電気接続部は、コネクタ、または、非可撓性の部材によってそれぞれ構成される、人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記第1回路基板、前記第2回路基板および前記第3回路基板のうちの少なくとも1つは、電気ケーブルが接続されるケーブル接続部、センサ、および、無線信号の送信および受信の少なくとも一方を行う無線ユニットのうちの少なくとも1つを有する、請求項8に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記第1回路基板、前記第2回路基板、前記第3回路基板、前記第1基板接続部および前記第2基板接続部を収容するハウジングをさらに含み、
前記ケーブル接続部は、前記ハウジングの外部に露出する、請求項9に記載の人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記センサは、前記人力駆動車両のクランク軸の回転速度を検出する第1センサ、および、前記クランク軸に入力される人力駆動力を検出する第2センサの少なくとも一方を含む、請求項9または10に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記無線ユニットは、前記人力駆動車両のクランク軸に入力される人力駆動力を検出する第2センサからの無線信号を受信する受信ユニット、および、外部装置と無線信号を送受信するための通信ユニットの少なくとも一方を含む、請求項9または10に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記人力駆動車両のクランク軸を支持するクランク軸支持部を有し、前記第1回路基板、前記第2回路基板、前記第3回路基板、前記第1基板接続部および前記第2基板接続部を収容するハウジングをさらに含む、請求項8または9に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 人力駆動車両に取り付けられるように構成される人力駆動車両用コンポーネントであって、
第1回路基板と、
第2回路基板と、
前記第1回路基板および前記第2回路基板を接続する第1基板接続部と、を含み、
前記第1基板接続部は、
前記第1回路基板に直接に設けられる第1電気接続部と、
前記第2回路基板に直接に設けられ、かつ、前記第1電気接続部と直接接触して電気接続される第2電気接続部とを含み、
前記第1電気接続部および前記第2電気接続部は、コネクタ、または、非可撓性の部材によってそれぞれ構成され、
前記第1回路基板および前記第2回路基板の少なくとも一方は、電気ケーブルが接続されるケーブル接続部、センサ、および、無線信号の送信および受信の少なくとも一方を行う無線ユニットのうちの少なくとも1つを有する、人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記第1回路基板、前記第2回路基板および前記第1基板接続部を収容するハウジングをさらに含み、
前記ケーブル接続部は、前記ハウジングの外部に露出する、請求項14に記載の人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記センサは、前記人力駆動車両のクランク軸の回転速度を検出する第1センサ、および、前記クランク軸に入力される人力駆動力を検出する第2センサの少なくとも一方を含む、請求項14または15に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記無線ユニットは、前記人力駆動車両のクランク軸に入力される人力駆動力を検出する第2センサからの無線信号を受信する受信ユニット、および、外部装置と無線信号を送受信するための通信ユニットの少なくとも一方を含む、請求項14または15に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 前記人力駆動車両のクランク軸を支持するクランク軸支持部を有し、前記第1回路基板、前記第2回路基板および第1基板接続部を収容するハウジングをさらに含む、請求項14に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
- 人力駆動車両に取り付けられるように構成される人力駆動車両用コンポーネントであって、
第1回路基板と、
第2回路基板と、
前記第1回路基板および前記第2回路基板を接続する第1基板接続部と、
前記人力駆動車両のクランク軸を支持するクランク軸支持部を有し、前記第1回路基板、前記第2回路基板、および、前記第1基板接続部を収容するハウジングと、を含み、
前記第1基板接続部は、
前記第1回路基板に直接に設けられる第1電気接続部と、
前記第2回路基板に直接に設けられ、かつ、前記第1電気接続部と直接接触して電気接続される第2電気接続部とを含み、
前記第1電気接続部および前記第2電気接続部は、コネクタ、または、非可撓性の部材によってそれぞれ構成される、人力駆動車両用コンポーネント。 - 前記第1回路基板のうち前記第1電気接続部が設けられる部分と、前記第2回路基板のうち前記第2電気接続部が設けられる部分との間の距離が、15mm以下である、請求項1〜19のいずれか一項に記載の人力駆動車両用コンポーネント。
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