JP2019139991A - Vehicle rear combination lamp - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用のリアコンビランプに関する。 The present invention relates to a rear combination lamp for a vehicle.
特許文献1には、リフレクタと、バルブまたは発光ダイオード等の発光手段と、インナーレンズと、アウターレンズと、を備えるランプ構造が記載されている。 Patent Document 1 describes a lamp structure including a reflector, light emitting means such as a bulb or a light emitting diode, an inner lens, and an outer lens.
前記リフレクタの内面はアルミ蒸着又は反射塗装などの反射処理が施された反射面とされている。このリフレクタの中心には前記発光手段が取り付けられる。 The inner surface of the reflector is a reflective surface that has been subjected to a reflective treatment such as aluminum vapor deposition or reflective coating. The light emitting means is attached to the center of the reflector.
前記インナーレンズは多数の凸部と素通し部とを有している。前記アウターレンズは透明なクリアレンズとされている。 The inner lens has a large number of convex portions and through portions. The outer lens is a transparent clear lens.
上記特許文献1では、前記凸部にアルミ蒸着,反射塗装,反射印刷などの反射処理を施すことにより、外光が入ったときに前記凸部で反射させて光り輝かせるということや、前記凸部にハーフアルミ蒸着(半透過)を施すことにより、前記発光手段の発光を均一にするということが記載されている。 In the above-mentioned Patent Document 1, the convex portion is subjected to a reflection process such as aluminum vapor deposition, reflective coating, or reflective printing, so that when external light enters, the convex portion is reflected and shines. It is described that the light emission of the light emitting means is made uniform by performing half aluminum vapor deposition (semi-transmission) on the part.
しかしながら、上記特許文献1からは、点灯時に法規要件を満たす赤色光を外側に放出させる一方で非点灯時に前記赤色以外の見栄えの良い色を外側に放出させるという技術思想を窺い知ることはできない。 However, from the above-mentioned Patent Document 1, it is impossible to know the technical idea of emitting red light that satisfies the legal requirements to the outside when turned on, and emitting a good-looking color other than the red to the outside when not turned on.
このような事情に鑑み、本発明は、点灯時に法規要件を満たす赤色光を外側に放出させる一方で非点灯時に前記赤色以外の見栄えの良い色を外側に放出させる車両用のリアコンビランプの提供を目的としている。 In view of such circumstances, the present invention provides a rear combination lamp for a vehicle that emits red light that satisfies legal requirements to the outside when turned on, and emits a good-looking color other than the red to the outside when not turned on. It is aimed.
本発明に係る車両用のリアコンビランプは、赤色光を発生する発光手段と、ケースの開口を覆う透明なアウターレンズと、前記発光手段から発生される赤色光を拡散させて前記アウターレンズの内面における広域に導く透明なインナーレンズと、を備え、前記アウターレンズの内面には半透過反射膜が形成され、また、前記アウターレンズの外面には黄色塗装膜が形成されている、ことを特徴としている。 A rear combination lamp for a vehicle according to the present invention includes a light emitting means for generating red light, a transparent outer lens that covers an opening of a case, and a red light generated from the light emitting means to diffuse the inner surface of the outer lens. A transparent inner lens that leads to a wide area, a transflective film is formed on the inner surface of the outer lens, and a yellow paint film is formed on the outer surface of the outer lens. .
この構成では、前記発光手段を点灯させると、当該発光手段から発生される赤色光が透明なインナーレンズを通過することにより拡散されて前記半透過反射膜を介して透明なアウターレンズの内面における広域に入射されることになり、当該アウターレンズおよび前記黄色塗装膜を通過することにより外側へ放出されることになる。 In this configuration, when the light emitting means is turned on, the red light generated from the light emitting means is diffused by passing through the transparent inner lens, and the wide area on the inner surface of the transparent outer lens is passed through the transflective film. And is emitted to the outside by passing through the outer lens and the yellow coating film.
このとき、発光手段により発生される赤色光が前記黄色塗装膜を通過するので、外側に放出される光は若干薄い赤色光になるものの法規要件を満たす赤色光となる。 At this time, since the red light generated by the light emitting means passes through the yellow coating film, the light emitted to the outside becomes a red light that satisfies the legal requirements although it becomes a slightly thin red light.
一方、前記発光手段が非点灯のときには、他の車両のヘッドライト光または太陽光等の外光が前記透明なアウターレンズに入射されると、当該外光が前記半透過反射膜で反射されることになって前記透明なアウターレンズおよび前記黄色塗装膜を通過して外側に放出されることになる。 On the other hand, when the light emitting means is not lit, when external light such as headlight light or sunlight of another vehicle is incident on the transparent outer lens, the external light is reflected by the transflective film. As a result, the light passes through the transparent outer lens and the yellow paint film and is emitted to the outside.
このとき、前記外光が前記半透過反射膜で反射されて前記黄色塗装膜を通過することになるために、外側に放出される光が例えば金色に見えるようになる。 At this time, the external light is reflected by the transflective film and passes through the yellow paint film, so that the light emitted to the outside appears to be gold, for example.
このように点灯時と非点灯時とで異なる見栄えとなるので、意匠性の向上に貢献できるようになる。 Thus, since it looks different at the time of lighting and at the time of non-lighting, it can contribute to the improvement of the design.
本発明によれば、点灯時に法規要件を満たす赤色光を外側に放出させる一方で非点灯時に赤色以外の見栄えの良い色を外側に放出させる車両用のリアコンビランプの提供することが可能になる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to provide the rear combination lamp | ramp for vehicles which discharge | releases the red color which satisfy | fills a legal requirement at the time of lighting outside, and discharge | releases the color of the appearance other than red when not lighting.
以下、本発明を実施するための最良の実施形態について添付図面を参照して詳細に説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Best modes for carrying out the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
図1から図4に本発明の一実施形態を示している。図中、1は車両用のリアコンビランプの全体を示している。 1 to 4 show an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 1 denotes an entire rear combination lamp for a vehicle.
リアコンビランプ1は、ケース2、発光ダイオード(LED:light-emitting diode)3と、アウターレンズ4と、インナーレンズ5と、を備えている。
The rear combination lamp 1 includes a
発光ダイオード3は、赤色光を発生するものであって、樹脂製の基板6上に縦横に密に搭載されている。
The
この発光ダイオード3の点灯、非点灯等の動作は、詳細に図示していないが、制御基板7に実装される各種の電子部品で構成される制御装置によって制御される。なお、発光ダイオード3が搭載される基板6および制御基板7はケース2の内部に適宜のブラケット8を介して取り付けられる。
Although not shown in detail, the operation of the
アウターレンズ4は、ケース2の開口を覆う蓋のようなものであって、透明なクリアレンズとされている。
The
インナーレンズ5は、発光ダイオード3から発生される赤色光を拡散させてアウターレンズ4の内面における広域、好ましくは全域に導くものであって、ケース2の開口寄りでアウターレンズ4の内側に取り付けられる。このインナーレンズ5は、透明なクリアレンズとされている。
The
そして、アウターレンズ4の内面には半透過反射膜9が形成されており、また、アウターレンズ4の外面には黄色塗装膜10が形成されている。
A
半透過反射膜9は、例えばアルミニウム等のハーフ蒸着により形成される。黄色塗装膜10は、例えば黄色の塗料を塗装により形成される。
The semi-transmissive
次に、図2および図3を参照して、上記構成のリアコンビランプ1の点灯時および非点灯時の光の通過形態を説明する。 Next, with reference to FIG. 2 and FIG. 3, the light transmission mode at the time of lighting of the rear combination lamp 1 of the said structure and a non-lighting is demonstrated.
まず、発光ダイオード3を点灯させると、図2に示すように、発光ダイオード3から発生される赤色光が透明なインナーレンズ5を通過することにより拡散されて半透過反射膜9を介して透明なアウターレンズ4の内面における広域、好ましくは全域に入射されることになり、当該アウターレンズ4および黄色塗装膜10を通過することにより外側へ放出されることになる。
First, when the
このとき、発光ダイオード3により発生される赤色光が黄色塗装膜10を通過するので、外側に放出される光は若干薄い赤色光になるものの法規要件を満たす赤色光となる(図4のハッチングで示す色度領域参照)。なお、図4は、国際照明委員会(略称:CIE、フランス語:Commission internationale de l'eclairage)で規定された色度図(CIE1931)の一部を拡大して示している。
At this time, since the red light generated by the
一方、発光ダイオード3が非点灯のときには、図3に示すように、他の車両のヘッドライト光または太陽光等の外光がアウターレンズ4に入射されると、当該外光が前記半透過反射膜9で反射されることになって透明なアウターレンズ4および黄色塗装膜10を通過して外側に放出されることになる。
On the other hand, when the light-
このとき、前記外光が半透過反射膜9で反射されて黄色塗装膜10を通過することになるために、外側に放出される光が例えば金色に見えるようになる(図4のクロスハッチングで示す色度領域参照)。
At this time, since the external light is reflected by the semi-transmissive
このように点灯時と非点灯時とで異なる見栄えとなるので、意匠性の向上に貢献できるようになる。 Thus, since it looks different at the time of lighting and at the time of non-lighting, it can contribute to the improvement of the design.
この実施形態のリアコンビランプ1は、発光ダイオード3から発生する赤色光を直接アウターレンズ4側に発射させるような形態にすることにより、上記特許文献1のようなリフレクタを無くしているから、構成の簡素化ならびに製品コストの低減を図るうえで有利になる。
The rear combination lamp 1 of this embodiment has a configuration in which the red light generated from the
なお、本発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲内および当該範囲と均等の範囲内で適宜に変更することが可能である。 In addition, this invention is not limited only to the said embodiment, It can change suitably in the range equivalent to the claim and the said range.
例えば上記実施形態では、リアコンビランプ1の内部形状や外部形状については特に限定されるものではなく、任意に変更することができる。 For example, in the said embodiment, it does not specifically limit about the internal shape and external shape of the rear combination lamp 1, It can change arbitrarily.
また、基板6に対する発光ダイオード3の搭載レイアウトについては特に限定されるものではなく、任意のレイアウトに設計することが可能である。
Further, the mounting layout of the
本発明は、車両用のリアコンビランプに好適に利用することが可能である。 The present invention can be suitably used for a rear combination lamp for a vehicle.
1 リアコンビランプ
2 ケース
3 発光ダイオード(発光手段)
4 アウターレンズ
5 インナーレンズ
6 発光ダイオード搭載用の基板
7 制御基板
8 ブラケット
9 半透過反射膜
10 黄色塗装膜
1
4
Claims (1)
前記アウターレンズの内面には半透過反射膜が形成され、また、前記アウターレンズの外面には黄色塗装膜が形成されている、ことを特徴とする車両用のリアコンビランプ。 A light emitting means for generating red light, a transparent outer lens covering the opening of the case, and a transparent inner lens for diffusing the red light generated from the light emitting means and guiding it to a wide area on the inner surface of the outer lens. ,
A rear combination lamp for a vehicle, wherein a transflective film is formed on an inner surface of the outer lens, and a yellow paint film is formed on an outer surface of the outer lens.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018023049A JP2019139991A (en) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | Vehicle rear combination lamp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018023049A JP2019139991A (en) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | Vehicle rear combination lamp |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2019139991A true JP2019139991A (en) | 2019-08-22 |
Family
ID=67695437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018023049A Pending JP2019139991A (en) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | Vehicle rear combination lamp |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2019139991A (en) |
-
2018
- 2018-02-13 JP JP2018023049A patent/JP2019139991A/en active Pending
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