JP2019112178A - Automatic operation system for tower crane - Google Patents

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Abstract

To provide an automatic operation system for a tower crane, which is capable of efficiently performing an operation without running off a set conveyance track.SOLUTION: This automatic operation system is configured such that receivers 9, 10, and 11 capable of always performing satellite positioning are respectively provided to the top of a tower 1, the tip of a gib 3, and a hook block 8, a control device 12 reads and stores at least a plan view and a solid view of a design drawing of a structure, time coordinates based on the rotational angle of a turning body and time coordinates based on the undulation angle of the gib, and displays a plan view or a solid view or both of a floor to be constructed on an operation panel, and through touching to the position of a construction member lifted in a loading area and a position for installation, the construction member is automatically transferred to be installed by calculating a shortest transfer distance on the basis of time coordinates calculated from the lifting position and the position for installation.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、高層建造物を構築する際に使用されるタワークレーンを衛星測位によって自動的に運転するシステムに関するものである。   The present invention relates to a system for automatically operating a tower crane used in constructing a high-rise building by satellite positioning.

この種のクレーンを自動運転する装置として、公知になっている複数の技術がある。その中で第1の公知技術は、起伏及び旋回が可能なジブを有するクレーンの自動運転装置であって、作動中のクレーンのジブのジブ先端部の実際の位置を略常時検知して出力するジブ先端位置計測手段と、上記ジブの起伏移動用の起伏駆動手段、上記ジブの旋回移動用の旋回駆動手段及び上記ジブ先端部からワイヤーにより吊り下げられた吊り荷支持手段の巻き上げ及び巻き下げ移動用の巻上下駆動手段を制御して、上記吊り荷支持手段の任意の位置から任意の位置への移動を制御する自動運転制御手段とを具備してなり、上記自動運転制御手段は、予め決められた上記吊り荷支持手段の移動開始位置及び移動停止位置に基づくジブ先端部の移動経路と、上記ジブ先端位置計測手段から出力されるジブ先端部の現在位置とを比較し、上記ジブ先端部の移動経路から上記ジブ先端部の現在位置がずれていた場合に、上記ジブ先端部の位置が移動経路上に戻るように上記起伏移動手段及び上記旋回駆動手段を制御することを特徴とするクレーンの自動運転装置、である(特許文献1)。   There are a plurality of techniques known as an apparatus for automatically operating this type of crane. Among them, the first known technology is an automatic operation device of a crane having a jib capable of being undulated and turned, which almost always detects and outputs the actual position of the jib tip of the jib of the crane under operation Jib tip position measuring means, undulation driving means for undulating movement of the jib, swing driving means for pivotal movement of the jib, and winding and lowering movement of suspended load supporting means suspended by a wire from the jib tip portion Automatic operation control means for controlling the movement of the suspended load supporting means from an arbitrary position to an arbitrary position by controlling the vertical winding driving means for the motor. The movement path of the jib tip based on the movement start position and movement stop position of the suspended load support means is compared with the current position of the jib tip output from the jib tip position measurement means, and the jib Controlling the up-and-down moving means and the turning drive means so that the position of the jib tip returns on the movement path when the current position of the jib tip is deviated from the movement path of the end. The automatic operation device of the crane which is carried out (patent document 1).

上記クレーンの自動運転装置によれば、クレーンの自動運転に際し、ジブ先端部の位置が予め決められた吊り荷支持手段の移動開始位置及び移動停止位置に基づくジブ先端部の移動経路からずれた場合に、上記自動運転制御手段が、上記ジブ先端部の位置を移動経路上に戻すように上記起伏移動手段及び上記旋回駆動手段を制御するので、クレーンの自動運転を継続しても、吊り荷が障害物に近づいたり、荷降し位置がずれたりすることがなく、自動運転を停止して手動に切り替える必要がない、というものである。   According to the above-mentioned crane automatic operation device, when the crane is automatically operated, the position of the jib tip is deviated from the movement path of the jib tip based on the movement start position and the movement stop position of the suspended load support means determined in advance. In addition, since the automatic operation control means controls the ups and down movement means and the turning drive means so as to return the position of the jib tip onto the movement path, the suspension load is maintained even if the automatic operation of the crane is continued. There is no need to approach an obstacle or shift the unloading position, and there is no need to stop the automatic operation and switch to the manual mode.

また、第2の公知技術については、補正された文書によると、フックブロック、先端部において上記フックブロックを吊るジブ、当該ジブを起伏させる起伏装置、及び上記フックブロックを上げ下げするための巻回装置を具備するクレーンと、当該クレーンを支持するマストと、上記マストに対して上記クレーンを旋回させる旋回装置と、起伏可能及び旋回可能に上記クレーンに設けられるとともに、光を受けて光の往復する時間を測定することにより距離を測定するトータルステーションと、上記フックブロックに設けられ、かつ、上記トータルステーションで送信された光を上記トータルステーションに反射する反射手段と、上記マストに対する上記クレーンの旋回角を測定する旋回角計と、を備え、上記トータルステーションが上記反射手段を視準し、上記フックブロックを追尾して、当該トータルステーションの旋回角度及び起伏角度を測定するとともに、上記トータルステーションと上記フックブロックとの距離を測定することを特徴とするタワークレーン装置、である(特許文献2)。   With regard to the second known art, according to the corrected document, a hook block, a jib for suspending the hook block at the tip, an undulating device for undulating the jib, and a winding device for raising and lowering the hook block A crane having the above, a mast for supporting the crane, a pivoting device for pivoting the crane with respect to the mast, and a time for the light to reciprocate upon receiving light and being able to be raised and lowered and pivotable A total station for measuring the distance by measuring the distance, reflecting means provided on the hook block and reflecting light transmitted from the total station to the total station, and a pivot for measuring the pivot angle of the crane with respect to the mast And the total station is A tower crane apparatus characterized by collimating means and tracking the hook block to measure a turning angle and an ups and down angle of the total station and measuring a distance between the total station and the hook block (Patent Document 2).

このタワークレーン装置によれば、クレーンの操作時において、場外に検知装置を設けた場合のように、マストが邪魔にならずフックブロックの三次元位置を常に把握することができる。また、風によりフックブロックが揺動した場合でも、フックブロック、すなわち、吊り荷の三次元位置を常時把握することができる。したがって、タワークレーンを運転自動化することができ、オペレータ及び合図者の負担を軽減することができる、というものである。   According to this tower crane device, as in the case of providing a detection device outside the site, when the crane is operated, the three-dimensional position of the hook block can be always grasped without being disturbed by the mast. In addition, even when the hook block is swung by wind, the three-dimensional position of the hook block, that is, the suspended load can be always grasped. Therefore, the operation of the tower crane can be automated, and the burden on the operator and the signal person can be reduced.

特開平10−258989号の公開公報Japanese Laid-Open Patent Publication No. 10-258989 特開2001−80881号の公開公報Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2001-80881

前記公知技術1,2の発明においては、ジブのジブ先端部の実際の位置と吊り荷支持手段の巻き上げ及び巻き下げ移動とをジブ先端位置計測手段で常時検出して、ジブ先端部の位置が予め決められた吊り荷支持手段の移動開始位置及び移動停止位置に基づくジブ先端部の移動経路からずれた場合に、タワークレーンの旋回体に設けた移動局と地上に設けられた固定局とで受信した位置データーに基づき位置計測演算処理部で座標値を算出して自動運転制御手段が、上記ジブ先端部の位置を移動経路上に戻すように上記起伏移動手段及び上記旋回駆動手段を制御するというものでありますから、吊り荷を吊り上げたジブの先端が移動する際に移動経路からの位置ずれを検出して移動経路に戻す操作が行われ、吊り上げ操作と移動操作が別々に行われるので、吊り上げの動作時間に移動の動作時間がプラスされて、作業性が悪くなるばかりでなく構築費がコスト高になるという課題を有している。   In the inventions of the known techniques 1 and 2, the position of the jib tip is determined by constantly detecting the actual position of the jib tip of the jib and the lifting and lowering movements of the load supporting means by the jib tip position measuring means. The mobile station provided on the revolving unit of the tower crane and the fixed station provided on the ground when it deviates from the movement path of the jib tip based on the movement start position and movement stop position of the suspended load support means determined in advance Based on the received position data, the position measurement calculation processing unit calculates coordinate values and the automatic operation control means controls the ups and down movement means and the turning drive means to return the position of the jib tip onto the movement path. Therefore, when the tip of the jib that lifts the lifting load moves, an operation is performed to detect a position shift from the moving path and return it to the moving path, and the lifting operation and the moving operation are performed separately. Since the, there is a problem that operating time of the move to the operating time of the lifting is positive, constructed costs not only workability is deteriorated increases costs.

本発明は、前記課題を解決するために、簡単な構成及び操作で、設定された搬送軌道から外れることなく、且つ旋回体の旋回操作とジブの起伏と吊荷の巻き上げ及び巻き下げを含む操作及び作業を効率よく行えるタワークレーンの自動運転システムを提供することを目的とするものである。   In order to solve the above problems, the present invention is a simple configuration and operation, an operation including turning operation of a revolving unit, raising and lowering of a jib and lifting and lowering of a suspended load without departing from a set conveyance path. It is an object of the present invention to provide a tower crane automatic operation system capable of efficiently performing operations.

本発明は前述の課題を解決する具体的手段として、タワーの上部に旋回体を設け、該旋回体上に所要長さのジブの基部を起伏自在に取り付けると共に、該起伏を行うワイヤーを具え、前記ジブの先端から垂下し巻き上げ及び巻き下げできるワイヤーの先端にフックブロックが取り付けられ、前記旋回体の回転とジブの起伏とワイヤーの巻き上げ及び巻き下げを制御できる制御装置を備えたタワークレーンの自動運転システムであって、前記タワーの頂部とジブ先端とフックブロックとに常時衛星測位できる受信機をそれぞれ設け、前記制御装置は、記憶装置や表示機能部や演算機能部及び操作パネルを有しており、前記制御装置に構築物の設計図の少なくとも平面図と立体図と、前記旋回体の回転角度による時間座標とジブの起伏角度による時間座標とを読み込ませて保存し、前記操作パネルに構築しようとする階層の平面図もしくは立体図もしくは両方を表示させ、荷取エリアで吊り上げた建築部材位置とどの位置に設置するかをタッチすることで、吊り上げた位置と設置する位置から演算した時間座標に基づき最短移送距離を算出して自動的に移送して設置することを特徴とするタワークレーンの自動運転システムを提供するものである。   The present invention, as a specific means for solving the above-mentioned problems, is provided with a swing body at the top of the tower, and on the swing body, a base of a jib of a required length is mounted inclinably, Automatic of tower crane equipped with a hook block attached to the tip of the wire which can be hung up and down from the tip of the jib, and capable of controlling the rotation of the revolving unit, the ups and downs of the jib and the winding and unwinding of the wire In the driving system, a receiver capable of always performing satellite positioning is provided at the top of the tower, at the top of the jib, and at the hook block, and the control device has a storage device, a display function unit, an arithmetic function unit, and an operation panel. And at least a plan view and a three-dimensional view of a design drawing of a structure in the control device, and a time coordinate according to a rotation angle of the revolving unit and a relief angle of a jib Read the inter-coordinates and save, display a plan view or a stereo view or both of the hierarchy to be constructed on the operation panel, and touch the position of the building member lifted in the unloading area and which position to install Thus, the present invention provides a tower crane automatic operation system characterized by calculating the shortest transfer distance based on time coordinates calculated from the lifted position and the installed position, and automatically transferring and installing.

前記発明において、前記最短距離の算出は、回転と起伏とを同時に行い、回転と起伏のいずれか長い方に合わせて短い時間の方を減速させて、同時に設置場所に着くように制御すること;及び前記建築部材を設置した位置については、立体図で着色して表示するようにしたこと、を付加的要件として含むものである。   In the above invention, the calculation of the shortest distance may be performed simultaneously with rotation and relief, and controlled so that the shorter time is decelerated according to whichever of rotation and relief is longer, and simultaneously arrive at the installation site; And about the position which installed the said construction member, having colored and displayed by stereographic is included as an additional requirement.

本発明に係るタワークレーンの自動運転システムによれば、操作パネルに表示された荷取位置と設置位置とをタッチするだけで、最短の搬送ルートで設置場所まで速やかに搬送して設置できるので、作業効率が著しく向上すると共に、全てが自動であるため余剰の作業員の数も減らすことができるばかりでなく、クレーンオペレータの操作技能を画一化して簡易に操作できるようにすれば、コスト削減につながる等の種々の優れた効果を奏するのである。   According to the tower crane automatic operation system according to the present invention, it is possible to quickly convey and install to the installation location with the shortest transportation route by simply touching the unloading position and the installation position displayed on the operation panel. The work efficiency is significantly improved, and not only the number of surplus workers can be reduced because they are all automatic, but also the cost can be reduced if the operation skills of the crane operator can be standardized uniformly and easily. There are various excellent effects such as leading to

本発明の実施の形態に係る自動運転システムが適用されたタワークレーンを略示的に示した説明図(イメージ図)である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is explanatory drawing (image figure) which showed roughly the tower crane to which the automatic driving | operation system which concerns on embodiment of this invention was applied. 同タワークレーンの自動運転システムに係る概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram showing the schematic structure concerning the automatic operation system of the tower crane. 同タワークレーンの自動運転システムに係る建造物の一つの階層の平面図と、荷取ヤードから設置位置までの時間座標を組み合わせて示したイメージ図である。They are the top view of one hierarchy of a structure concerning the automatic operation system of the tower crane, and the image figure which combined and showed the time coordinate from a loading yard to an installation position. 同タワークレーンの自動運転システムに係る建造物の全体の立体図と、巻き上げ巻き下げ及びジブの起伏時間を算出するための座標とを組み合わせて示したイメージ図である。It is an image figure which combined and showed the three-dimensional figure of the whole building concerning the automatic operation system of the tower crane, and the coordinates for calculating rolling up and lowering and jib ups and downs time. 同タワークレーンの自動運転システムに係る回転体の回転による角度(速さ)を時間単位で示した一例の座標である。It is the coordinate of an example which showed the angle (speed) by rotation of the rotation object concerning the automatic operation system of the tower crane in time unit. 同タワークレーンの自動運転システムに係る回転体のジブの起伏による角度(速さ)を時間単位で示した一例の座標である。It is the coordinate of an example which showed the angle (velocity) by the unevenness of the jib of the rotating body concerning the automatic operation system of the tower crane in time unit. 同タワークレーンの自動運転システムに係る日々変化する建造物の建築部材を設置した位置を明確にするために着色した状態を立体的に表示して記憶させ、それを表示できる状態を示したイメージ図である。It is an image diagram showing a state where it can be displayed three-dimensionally and memorized, and it can be displayed in order to clarify the installation position of the building member of the building which changes daily concerning the automatic operation system of the same tower crane. is there. 同タワークレーンの自動運転システムに係るシステムフローを示すチャート図である。It is a chart figure showing the system flow concerning the automatic operation system of the tower crane. 同タワークレーンの自動運転システムに係るシステムフローに基づく荷(建築部材)の動きを示した説明図である。It is an explanatory view showing movement of load (building component) based on a system flow concerning the automatic operation system of the tower crane. 同タワークレーンの自動運転システムに係るシステムフローにおける搬送の荷の到達前の鉛直方向の位置ずれを直す例を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the example which corrects the positional offset of the perpendicular direction before arrival of the load of conveyance in the system flow which concerns on the automatic operation system of the tower crane. 同タワークレーンの自動運転システムにおいて、画面上で一つの部材のタップした位置と実際のタップ位置とがずれていても自動的に補正できることを示した説明図である。In the automatic operation system of the tower crane, it is an explanatory view showing that it can correct automatically, even if the tapped position of one member on the screen and the actual tap position are deviated. 同タワークレーンの自動運転システムにおいて、画面上で他の部材のタップした位置と実際のタップ位置とがずれていても自動的に補正できることを示した説明図である。In the automatic operation system of the tower crane, it is an explanatory view showing that it can correct automatically, even if the tapped position of the other member on the screen and the actual tap position are deviated.

本発明を図示の実施の形態に基づいて詳しく説明する。
図1は、実施の形態に係る自動運転システムが適用されたタワークレーンを略示的に示した説明図(イメージ図)であって、タワー1の上部に旋回体2を設け、該旋回体2上に所要長さのジブ3の基部4を起伏(回動)自在に軸支し、該ジブ3の先端5との間に張設したワイヤー6により、一般的なタワークレーンと同様にウインチ(図示せず)を介して適宜に起伏できるようになっており、さらに、ウインチ(図示せず)により巻き上げ及び巻き下げできるワイヤー7をジブ先端5から垂下し、該ワイヤー7の先端にフックブロック8が取り付けられた構成である。
The present invention will be described in detail based on the illustrated embodiments.
FIG. 1 is an explanatory view (image view) schematically showing a tower crane to which the automatic driving system according to the embodiment is applied, and a swing body 2 is provided on the top of the tower 1 and the swing body 2 The base 4 of the jib 3 of the required length is pivotably supported (rotatably) and is supported by a wire 6 stretched between it and the tip 5 of the jib 3 in the same manner as a general tower crane. A wire 7 which can be suitably undulated via a not shown) and which can be wound up and down with a winch (not shown) is suspended from the jib tip 5 and a hook block 8 is attached to the tip of the wire 7. It is an attached configuration.

このような構成を有するタワークレーンにおいて、衛星測位であるGNNS、すなわち受信機9をタワー1の頂部における旋回芯と、受信機10をジブ先端5と、受信機11をフックブロック8とにそれぞれ設け、それぞれの位置関係をリアルタイムで測位できるように構成したものである。   In a tower crane having such a configuration, GNNS, which is satellite positioning, is provided with a turning core at the top of the tower 1, satellite 10, the receiver 10 at the jib tip 5, and the receiver 11 at the hook block 8, respectively. , It is comprised so that the positional relationship of each can be measured in real time.

また、タワークレーン自動運転システムとしては、図2に示したように、旋回体2に自動運転のための制御装置12が設けられ、各受信機9,10,11からの受信信号に基づいて、リアルタイムで各部位の位置関係が把握できるのであり、それによって吊り荷の位置や設置すべき方向位置などに即座に対応することができるのである。さらに、制御装置12においては、運転制御のための記憶装置や表示部および演算機能部等の種々の機能が装備されると共に、風速計15や操作用の表示部を兼ねたタッチパネル16が設けられている。さらに、制御装置12には、衛星測位にトラブルが起きた場合に備え、クレーンの方位角、ジブ角度、ワイヤー長から吊り荷の現在位置を演算し、タップした位置へ吊り荷を誘導(搬送)する機能も備えている。   In addition, as the tower crane automatic operation system, as shown in FIG. 2, the control device 12 for automatic operation is provided on the revolving unit 2, and based on the reception signals from the respective receivers 9, 10, 11, The positional relationship of each part can be grasped in real time, and it is possible to immediately respond to the position of the suspended load and the direction position to be installed. Furthermore, the control device 12 is equipped with various functions such as a storage device for operation control, a display unit, an arithmetic function unit, etc., and an anemometer 15 and a touch panel 16 also serving as an operation display unit. ing. Furthermore, the controller 12 calculates the present position of the suspended load from the azimuth angle of the crane, the jib angle, and the wire length, and guides the suspended load to the tapped position (for transportation), in case of trouble in satellite positioning. Also have the ability to

そして、制御装置12は、受け取った信号に基づいてどのようにクレーンを制御するかの演算した結果の信号を、同じ機能を有する適宜場所に設置した人為的に操作できる制御装置17に送って、例えば、構築途上における構築物に対して設計上と構築途上とで予期せぬ事態が生じた時、または、演算結果の信号のやりとりして制御動作の修正及び機能の向上等を図り、好ましい状態でクレーンを制御することができる。また、タッチパネル16は、通常はクレーンの運転席に設けられ、吊り上げられる荷(部材)を画面上に表示される設計図に基づいて、どの位置に設置するかの指示を制御装置12に与えるものである。しかしながら、この場合は、荷取ヤードとの間で吊り上げられる荷(部材)の識別表示を運転席の運転者に無線等で連絡する作業員が必要であるため、好ましくは、運転者が荷役ヤードの近傍において吊り上げの際に識別表示を確認してタッチパネル16を操作することもできる。   Then, the control device 12 sends a signal as a result of calculation of how to control the crane based on the received signal to a control device 17 which can be operated artificially installed at an appropriate place having the same function, For example, when an unexpected situation occurs in the design and construction of a construction in the process of construction, or by exchanging signals of calculation results to correct control operation and improve functions etc., in a preferable state Can control the crane. In addition, the touch panel 16 is usually provided on the driver's seat of a crane, and gives the control device 12 an instruction as to which position to be installed based on a design drawing displayed on a screen. It is. However, in this case, it is preferable that the operator handle the cargo handling yard, since a worker is required to wirelessly communicate with the driver at the driver's seat the identification of the load (member) to be lifted with the loading yard. It is also possible to operate the touch panel 16 by confirming the identification display at the time of lifting in the vicinity of.

さらに、制御装置12には、図3と図4に示したように、建造しようとする建造物18の設計上の平面図や立体図が記憶されている。この場合に、平面図においては、タワークレーンの設置位置、すなわち、タワー1を中心にしてジブ先端5が届く360度の範囲において放射状の線分19が等間隔(概ね2°間隔)で設けられると共に、ジブ3の傾斜角度(概ね2°)に対応させて多数本の円形線20が設けられた時間軸の座標と一緒にして示したイメージ図が記憶される。立体図については、タワー1の設置位置を中心にしてジブ先端5が届く360度の範囲において、円柱状に囲むように範囲を定め、円柱状の外周面に建造物の階層毎に、例えば、10階建てであれば、地表面を含めて11本の細線21を等間隔、つまり吊りワイヤー7の巻き上げ巻き下げ速度の時間座標を外周面に表すと共に、外側面に取り付けられる柱の位置に対応する位置に、中心から放射状の細線22と縦方向の細線23とを設けたイメージ図が記憶されている。なお、図3における符号24は、トラックで荷(建築部材)を運び込む荷取ヤードである。   Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the control device 12 stores a plan view and a three-dimensional view on the design of the structure 18 to be built. In this case, in the plan view, radial line segments 19 are provided at equal intervals (approximately 2 ° intervals) in the installation position of the tower crane, that is, in the range of 360 degrees where the jib tip 5 reaches around the tower 1 Together with the coordinates of the time axis provided with a large number of circular lines 20 in correspondence with the inclination angle (approximately 2 °) of the jib 3 are stored. For a three-dimensional view, the range is defined so as to surround in a cylindrical shape in a 360 degree range where the jib tip 5 can reach around the installation position of the tower 1, and for example, If it is 10 stories, 11 thin wires 21 including ground surface are equally spaced, that is, the time coordinate of winding wire lowering speed of lifting wire 7 is represented on the outer peripheral surface, and it corresponds to the position of the pillar attached to the outer surface The image figure which provided the thin wire | line 22 and the thin wire | line 23 of a longitudinal direction which were radiate | emitted from the center in the position which stores is memorized. In addition, the code | symbol 24 in FIG. 3 is a loading yard which carries a load (building component) with a truck.

前記した設計図の平面図及び立体図は、建造物18における構築前及び構築途上の階層毎に適宜表示することができるのであり、その表示画面を見て、吊り上げられる荷(部材)をどこに設置するかを決めて、画面上でその位置をタッチすることにより、制御装置12が旋回体2及びジブ3を操作して自動的に目的位置まで運んで設置するのである。また、建造物18が構築される敷地の周辺の状況、つまり、周囲に立木の存在や、既設の建物の存在等のチェックやドローン等による上空からの空撮写真なども含めて、前記図面と一緒に周辺状況も記憶させておくことは当然のことである。なお、図3と図4に示した座標は、演算機能部における演算に使用されるものであって、通常はタッチパネル16に表示されないが、必要があれば、図示のように設計図と一緒に表示することもできるのである。   The plan view and the three-dimensional view of the above-mentioned design drawing can be appropriately displayed for each hierarchy before and during construction in the building 18, and by looking at the display screen, the load (member) to be lifted is installed where By deciding the position and touching the position on the screen, the control device 12 operates the revolving unit 2 and the jib 3 to automatically carry it to the target position for installation. In addition, the situation around the site where the building 18 is constructed, that is, the presence of standing trees around the building, checking of the existing buildings, aerial photographs from above by drones, etc. It is natural to remember the surrounding situation together. The coordinates shown in FIG. 3 and FIG. 4 are used for calculation in the calculation function unit and are not usually displayed on the touch panel 16, but if necessary, together with the design drawing as shown. It can also be displayed.

また、演算機能部について、図5と図6とを用いて、旋回体2の旋回時間とジブ3の起伏時間との一例について説明する。
まず、図5の旋回時間について、ジブ3の位置から目的位置25まで、最高速度で1秒ごとに進む角度をグリッドとして線(座標の一部)を引くと、図示のとおり14グリッド目以上15グリッド以下となり、小数点以下を切り捨てて14グリッド、すなわち目的位置まで14秒必要であると計算されます。
次に、図6の起伏時間について、水平位置のジブ先端5が目的位置25(太線の位置)まで、最高速度で1秒ごとに起立する半径をグリッドとして円形の線(座標の一部)を引くと、図示のとおり6グリッド目に達し、6秒必要であると計算されます。
Moreover, an example of the turning time of the revolving unit 2 and the up-and-down time of the jib 3 will be described with reference to FIG. 5 and FIG.
First, for the turning time in FIG. 5, if a line (a part of the coordinates) is drawn with the angle advancing from the position of the jib 3 to the target position 25 every second at maximum speed as grid, Below the grid, it is calculated that 14 grids, that is, 14 seconds to the target position, are required after rounding off the decimal point.
Next, for the relief time in FIG. 6, a circular line (a part of the coordinates) is made up of a radius at which the jib tip 5 in the horizontal position stands up every one second at maximum speed until the target position 25 (thick line position). When it is drawn, it reaches the 6th grid as shown, and it is calculated that 6 seconds are required.

そこで、本発明のタワークレーン自動運転システムの操作について説明する。例えば、図3及び図7に示したように、構築しようとする建造物18の構築途上、前記したように10階建てであれば、構築が終わった6階部分と1つ上の7階部分との平面図と、6階部分の上に構築される7階部分の立体図をタッチパネル16に表示させ、操作者が荷取ヤード24で吊り上げる位置と、建築部材(荷)の設置する第1の位置26または第2の位置27をタッチペン28等でタッチするだけで、制御装置12がジブ3の起伏(巻き上げも含む)と旋回体2の旋回とを同時に行うのであるが、起伏については、現在の作業半径から設置位置まで何m移動させるのかを算出し、移動に必要な時間を算出する。旋回については、現在の位置から、設置位置まで角度的に何度移動するか算出し、移動に必要な時間を算出する。   Thus, the operation of the tower crane automatic operation system of the present invention will be described. For example, as shown in FIG. 3 and FIG. 7, the building 18 to be built is under construction, and as described above, if it is 10 floors, the 6th floor part and the 7th floor part above the construction are finished. , And a three-dimensional view of the seventh floor portion constructed on the sixth floor portion are displayed on the touch panel 16, and the operator lifts the position at the unloading yard 24 and the first setting of the building member (load) The controller 12 simultaneously performs the ups and downs of the jib 3 (including the winding up) and the pivoting of the revolving unit 2 simply by touching the position 26 or the second position 27 with the touch pen 28 or the like. From the current working radius, calculate how many meters to move to the installation position, and calculate the time required for the movement. For turning, it is calculated how many degrees of angular movement from the current position to the installation position, and the time required for movement is calculated.

そして、起伏と旋回との移動時間を比較して、時間の掛かる方を優先し、時間の短い方は、時間の掛かる方と同時に設置位置に到着するように速度を落とすように自動的に制御するのである。例えば、起伏時間が最高速度で30秒で、旋回時間が最高速度で15秒である場合に、実際の運転は、起伏時間30秒に合わせて、旋回時間も30秒(最高速度の1/2)に制御して運転するのである。その逆の場合、例えば、起伏時間が最高速度で15秒で、旋回時間が最高速度で30秒である場合も、実際の運転は、旋回に合わせて起伏時間30秒(最高速度の1/2)に制御し、旋回時間は30秒として運転するのである。
このように自動的に制御することにより、起伏又は旋回動作を止めたり再稼動させる手間が省けて、効率よく作業ができるのである。
And comparing movement time of ups and downs, priority is given to the time-consuming one, and the shorter one is automatically controlled to slow down to arrive at the installation position at the same time as the time-consuming one. It is to do. For example, in the case where the undulation time is 30 seconds at the maximum speed and the turning time is 15 seconds at the maximum speed, the actual operation is also 30 seconds for the turning time (1/2 of the maximum speed) Control) to drive. In the opposite case, for example, if the undulation time is 15 seconds at the maximum speed and the turning time is 30 seconds at the maximum speed, the actual operation is 30 seconds for the turning according to the turning (1/2 of the maximum speed Control and the turning time is 30 seconds.
By automatically controlling in this manner, it is possible to perform the work efficiently without the trouble of stopping or reactivating the relief or turning operation.

このようにして設置された部所の建築部材(柱、梁又は壁材等)は、図7に示したように、設計上の平面図でもよいが好ましくは立体図面上で適宜の色で着色して、画面上で設置済みであることを表示できるようにし、まだ設置していない部所の設計上の柱及び梁は、例えば、白色のまま残して表示することができるのである。このようにリアルタイムで設置状況を表示できるようにすることにより、次にどの建築部材を搬送してどこに設置したらよいのかが画面上で一目して解るばかりでなく、この情報を日毎に保存して進捗管理に使用できると共に、後続の建築材料の誘導ではその設置した位置を自動的に避けることができるようになるのである。   The building members (posts, beams, wall materials, etc.) of the parts installed in this way may be a designed plan view as shown in FIG. 7, but preferably colored in an appropriate color on a three-dimensional drawing Then, it can be displayed on the screen that it has been installed, and design pillars and beams of parts not yet installed can be displayed, for example, being left white. In this way, by being able to display the installation status in real time, it is possible to not only understand at a glance on the screen which construction member should be transported and where to install it, but also save this information on a daily basis. It can be used for progress control, and the guidance of the subsequent building material will be able to automatically avoid its installed position.

次に、図8に示したシステムフロー図について説明する。Aの工程は、建築現場においてタワークレーン1を設置した段階で衛星測位を常時行っているものである。Bの工程は、実際の運転操作において、制御装置12に読み込まれ蓄積されている構築されるべき建造物18の設計図と移送時間を演算する座標とを用いて、タワークレーン1のジブ先端5の位置と、建築部材(吊り荷)の設置位置とを座標上で読み込み、Cの工程で、両者の位置関係(距離)を算出して、Dの工程で、巻上・巻下か、ジブ3の起・伏か、回転体2の右旋回・左旋回かを判別すると同時に、それに要する時間も算出して移動速度を決定し、Eの工程において自動運転開始信号を出力し、該Eの工程からの信号に基づいて、Fの工程において、各駆動部が作動して、図9に示したように、建築部材(吊り荷)29が各工程における〇で囲った番号の位置を通って搬送されてくる。   Next, the system flow diagram shown in FIG. 8 will be described. The process of A is always performing satellite positioning at the stage of installing the tower crane 1 at the construction site. Step B uses the design drawing of the building 18 to be constructed, which is read and stored in the control unit 12 and the coordinates for calculating the transfer time in the actual operation and operation, using the jib tip 5 of the tower crane 1 Load the position of the building and the installation position of the building member (suspension load) on the coordinates, calculate the positional relationship (distance) between the two in the process of C, roll up / wind down, process of D in the process of D At the same time it is determined whether it is the ups and downs of 3 or the right turn or the left turn of the rotary body 2, the time required for it is also calculated to determine the moving speed, the automatic operation start signal is output in the step E, In the process of F, each drive unit is activated based on the signal from the process of step S, and as shown in FIG. 9, the building member (suspension load) 29 passes the circled numbered position in each process. Is transported.

続いて、Hの工程で、建築部材29が設置位置に到達する前に、吊り荷振れによる位置ずれを予測し、旋回体2の旋回速度及びジブ3の起伏動作を減速して位置ずれを直す。つまり、ジブ先端5とフックブロック8とに設けた受信機10,11が鉛直方向においてずれているかどうかを衛星測位で見て、図10に示したように、設置位置手前で減速し設置位置上部でずれている方向に矢印aで示したようにスーッと自動的に加速することにより、荷振れを直す(抑制機能)のである。このように吊り荷の状況によって定速・減速・加速する機能を有している。   Subsequently, in the process of H, before the building member 29 reaches the installation position, the positional deviation due to a suspended load is predicted, and the rotational speed of the rotational body 2 and the ups and downs of the jib 3 are decelerated to correct the positional deviation. . That is, it is decelerated in front of the installation position as shown in FIG. 10 by satellite positioning to see if the receivers 10 and 11 provided at the jib tip 5 and the hook block 8 are deviated in the vertical direction, and The load swing is corrected (suppression function) by accelerating automatically in the direction of the slippage as shown by the arrow a. In this way, it has the function of constant speed, deceleration and acceleration depending on the load condition.

荷振れが止められた位置において、Iの工程で、ジブ先端5の水平位置と設定位置の水平距離が設定値以内か否かの判定をする。その判定がイエス(yes)であれば、Jの工程で、巻き下げ信号を出力して、Kの工程で設置位置に荷を下ろして設置位置にセットし、巻き下げ信号を遮断し動作を終了し、その吊り上げた荷の完全終了信号を出力して、次の作業のために、元の位置(荷取ヤードの位置)もしくは次の荷取位置をタッチしてジブ3を戻すのである。もし、ノウ(no)であれば、Lの工程で、ずれた位置における設置位置との差を算出し、Mの工程で、起伏か旋回かを判別し、Mの工程で、ずれを修正すべく起伏及び/又は旋回信号を出力してジブ3又は旋回体2を駆動させ、Iの工程に戻してジブ先端5の水平位置と設定位置の水平距離が設定値以内か否かの判定し、イエス(yes)であれば、前記したようにJの工程を経てKの工程で設置位置に荷をセットして、元の位置にジブ3を自動的に戻すのである。   At the position where the load swing is stopped, in step I, it is determined whether the horizontal distance between the horizontal position of the jib tip 5 and the set position is within the set value. If the determination is yes, in the process of J, the unwinding signal is output, the load is lowered to the installation position in the process of K and set in the installation position, and the unwinding signal is cut off and the operation is ended. Then, the complete end signal of the lifted load is output, and the jib 3 is returned by touching the original position (the position of the loading yard) or the next unloading position for the next operation. If it is know (no), the difference from the installation position at the shifted position is calculated in the L process, whether it is ups and downs or not in the M process, and the shift is corrected in the M process. In order to drive the jib 3 or the pivoting body 2 by outputting an ups and downs and / or a swing signal, return to the step I to determine whether the horizontal distance between the jib tip 5 and the set position is within the set value or not. If yes, as described above, after the process of J, the load is set at the installation position in the process of K, and the jib 3 is automatically returned to the original position.

なお、図11に示したように、建築部材29が柱である場合に、実際のタップ位置13(交点)がタッチパネル16上で、仮に、図面上で仮想線で示す〇印の範囲13a(7mm程度)内のずれた位置であったとしても、そのずれを実際のタップ位置13に補正手段30にて自動補正して誘導搬送する機能を有しているのである。また、建築部材29が梁である場合も、図12に示したように、実際のタップ位置14(交点と交点との中間位置)がタッチパネル16上で、仮に、図面上で仮想線で示す〇印の範囲14a(7mm程度)ずれた位置であったとしても、そのずれを実際のタップ位置14に補正手段30にて自動補正して誘導搬送する機能を有しているのである。これらのずれの方向は、前後・左右。上下のいずれのずれも演算により自動的に補正できるのである。   In addition, as shown in FIG. 11, when the building member 29 is a pillar, the actual tap position 13 (intersection point) is temporarily on the touch panel 16 and a range 13a (7 mm) indicated by an imaginary line on the drawing. Even if the position is shifted within the range, it has a function of automatically correcting the shift to the actual tap position 13 by the correction means 30 and guiding it. Also, even when the building member 29 is a beam, as shown in FIG. 12, the actual tap position 14 (intermediate position between the intersection point and the intersection point) is temporarily indicated by a virtual line on the touch panel 16 Even if it is a position deviated by the range 14a of the mark (about 7 mm), it has a function of automatically correcting the deviation to the actual tap position 14 by the correction means 30 and guiding it. The direction of these deviations is front and back, left and right. Any deviation between upper and lower can be automatically corrected by calculation.

いずれにしても、本発明のタワークレーン自動運転システムにおいては、構築しようとする建造物の主たる構造について設計した全体の構造の設計図(平面図と立体図)と、各階層毎の設計図(平面図と立体図)とを制御装置に読み込んで保存し、工事進捗に伴って日々建物形状か変化していく。このような状況下において、吊り荷(建築部材)を自動誘導する条件は、建物形状を常に把握し、建物エリア内を吊り荷の誘導ルートから省く操作が必要になってくる。そこで、建築部材を吊り上げて(タップして)自動誘導されて設置された位置について、図7に示したように、建物進捗結果として3D建物形状データ(立体的)に表示し、その建物進捗形状から吊り荷の大きさの1/2以上の間隔をもって、吊り荷自動誘導ルートとして自動的に設定される。
そして、タワー1の頂部に設けた受信機9と、ジブ先端5に設けた受信機10と、フックブロック8に設けた受信機11とによって、基本的にリアルタイムで3次元測位でタワークレーンを自動操作するのであり、吊り荷(建築部材)29の位置測位については、受信機9と受信機11とで行い、もし、マルチパスにより受信機11が機能しないときは、ジブ先端5の受信機10とタワー1の受信機9とで、吊り荷の大凡の位置を把握し、制御装置12により巻き上げワイヤー7を巻き上げて測位位置まで持ち上げ、その位置から目的位置(設置位置)まで移送することができるのである。
In any case, in the tower crane automatic operation system of the present invention, a design diagram (plan view and three-dimensional view) of the entire structure designed for the main structure of the structure to be built and a design diagram for each layer ( The plan view and the three-dimensional view are read into the control device and stored, and the building shape changes day by day according to the construction progress. Under such circumstances, conditions for automatically guiding a suspended load (building member) require an operation that constantly grasps the shape of the building and omit the inside of the building area from the route for guiding the suspended load. Therefore, the position where the building member is lifted (taped) and automatically guided and installed is displayed in 3D building shape data (three-dimensionally) as a building progress result as shown in FIG. 7, and the building progress shape It is set up automatically as a suspended load automatic guidance route with a distance of 1/2 or more of the size of suspended load.
The tower crane is automatically operated in three-dimensional positioning basically in real time by the receiver 9 provided at the top of the tower 1, the receiver 10 provided at the jib tip 5, and the receiver 11 provided at the hook block 8. The positioning of the suspended load (building component) 29 is performed by the receiver 9 and the receiver 11. If the receiver 11 does not function due to multipath, the receiver 10 of the jib tip 5 is operated. And the receiver 9 of the tower 1 can grasp the approximate position of the suspended load, and the control device 12 can wind up the winding wire 7, lift it to the positioning position, and transfer it from the position to the target position (installation position) It is

本発明に係るタワークレーンの自動運転システムは、タワー1の上部に旋回体2を設け、該旋回体上に所要長さのジブ3の基部を起伏自在に取り付けると共に、起伏を行うワイヤー6を備え、前記ジブの先端5から垂下し巻き上げ及び巻き下げできるワイヤー7の先端にフックブロック8が取り付けられ、前記旋回体2の回転とジブ3の起伏とワイヤー7の巻き上げ及び巻き下げを制御できる制御装置12を備えたタワークレーンの自動運転システムであって、前記タワー1の頂部とジブ先端5とフックブロック8とに常時衛星測位できる受信機9、10,11をそれぞれ設け、前記制御装置は、記憶装置や表示機能部や演算機能部及び操作タッチパネルを有しており、前記制御装置に構築物の設計図の少なくとも平面図と立体図と、前記旋回体の回転角度による時間座標とジブの起伏角度による時間座標とを読み込ませて保存し、前記操作パネルに構築しようとする階層の平面図と時間座標とを表示させ、荷取エリアで吊り上げた建築部材を図面上のどの位置に設置するかをタッチすることで、前記座標に基づき最短移送距離を算出して自動的に移送して設置する構成としたものであり、操作タッチパネルに表示された図面により、荷取ヤードで吊り上げた荷(建築部材)をどこに設置するかをタッチするだけで、最短の搬送ルートで設置場所まで速やかに搬送して設置できるので、作業効率が著しく向上すると共に、全てが自動であるため余剰の作業員の数も減らすことができるばかりでなく、クレーンオペレータの操作技能を画一化して簡易に操作できるようにすれば、コスト削減につながるので、建築業界において広い範囲で使用可能である。   The tower crane automatic operation system according to the present invention is provided with a revolving unit 2 at the top of the tower 1 and is provided with a wire 6 for undulating the base of the jib 3 of a required length on the revolving unit. A control device in which a hook block 8 is attached to the tip of the wire 7 that can be hung up and down from the tip 5 of the jib, and control rotation of the revolving unit 2 and unevenness of the jib 3 and winding up and down of the wire 7 An automatic operation system of a tower crane comprising the receivers 12, 10 and 11 capable of performing satellite positioning constantly on the top of the tower 1, the jib tip 5 and the hook block 8, and the control device stores Device, a display function unit, an arithmetic function unit, and an operation touch panel, and at least a plan view and a three-dimensional view of a design drawing of a structure in the control device; A construction in which a time coordinate according to the rotation angle of the body and a time coordinate according to the relief angle of the jib are read and stored, and a plan view and time coordinates of the hierarchy to be constructed are displayed on the operation panel. The shortest transfer distance is calculated on the basis of the coordinates, and it is automatically transferred and installed by touching which position on the drawing the member is to be installed. The drawing displayed on the operation touch panel Therefore, by simply touching where to place the load (building component) lifted in the loading yard, it can be quickly transported and installed to the installation location with the shortest transport route, so the working efficiency is significantly improved and all Not only is it possible to reduce the number of surplus workers because it is automatic, but it is also possible to make the operation skills of the crane operator uniform and easy to operate. Since the lead to reduction, it can be used in a wide range in the building industry.

1 タワー
2 回転体
3 ジブ
4 基部
5 ジブ先端
6、7 ワイヤー
8 フックブロック
9、10、11 受信機
12、17 制御装置
13、14 実際のタップ位置
13a、14a ずれたタップ位置
15 風速計
16 操作用タッチパネル
18 建造物
19、20 時間軸の座礁
21、22、23 細線
24 荷取ヤード
25 設置位置(目的位置)
26 第1の位置
27 第2の位置
28 タッチペン
29 建築部材(吊り荷)
30 補正手段
1 tower 2 rotating body 3 jib 4 base 5 jib tip
6, 7 Wires 8 Hook Blocks 9, 10, 11 Receivers 12, 17 Controls 13, 14 Actual Tap Positions 13a, 14a Offset Tap Positions 15 Anemometers 16 Touch Panels for Operation 18 Building 19 21, 22, 23 thin lines
24 unloading yard 25 installation position (target position)
26 1st position 27 2nd position 28 touch pen 29 building component (suspended load)
30 Correction means

Claims (3)

タワーの上部に旋回体を設け、該旋回体上に所要長さのジブの基部を起伏自在に取り付けると共に、該起伏を行うワイヤーを具え、前記ジブの先端から垂下し巻き上げ及び巻き下げできるワイヤーの先端にフックブロックが取り付けられ、前記旋回体の回転とジブの起伏とワイヤーの巻き上げ及び巻き下げを制御できる制御装置を備えたタワークレーンの自動運転システムであって、
前記タワーの頂部とジブ先端とフックブロックとに常時衛星測位できる受信機をそれぞれ設け、
前記制御装置は、記憶装置や表示機能部や演算機能部及び操作パネルを有しており、前記制御装置に構築物の設計図の少なくとも平面図と立体図と、前記旋回体の回転角度による時間座標とジブの起伏角度による時間座標とを読み込ませて保存し、
前記操作パネルに構築しようとする階層の平面図もしくは立体図もしくは両方を表示させ、荷取エリアで吊り上げた建築部材位置とどの位置に設置するかをタッチすることで、吊り上げた位置と設置する位置から演算した時間座標に基づき最短移送距離を算出して自動的に移送して設置すること
を特徴とするタワークレーンの自動運転システム。
A rotating body is provided at the top of the tower, and a base of a jib of a required length is mounted on the rotating body so as to be able to move up and down, and a wire for performing the up and down movement is provided. A self-operating system for a tower crane comprising a hook block attached to a tip, and a control device capable of controlling the rotation of the revolving unit, the relief of the jib, and the winding and lowering of the wire,
Provide receivers that can always perform satellite positioning on the top of the tower, the jib tip and the hook block,
The control device includes a storage device, a display function unit, an arithmetic function unit, and an operation panel, and the control device at least a plan view and a three-dimensional view of a design of a structure, and time coordinates according to a rotation angle of the revolving unit Load and save the time coordinate by the undulation angle of the jib and
The plan view or the three-dimensional view or both of the hierarchy to be constructed is displayed on the operation panel, and the hoisted position and the installation position are touched by touching the construction member position lifted in the unloading area and the position to be installed. An automatic operation system for a tower crane, wherein the shortest transfer distance is calculated based on the time coordinate calculated from and automatically transferred for installation.
前記最短距離の算出は、回転と起伏とを同時に行い、回転と起伏のいずれか長い方に合わせて短い時間の方を減速させて、同時に設置場所に着くように制御すること
を特徴とする請求項1に記載のタワークレーンの自動運転システム。
In the calculation of the shortest distance, rotation and undulation are simultaneously performed, and a shorter time is decelerated according to whichever rotation or undulation is longer, and control is made to arrive at the installation site at the same time. The automatic operation system of the tower crane of Claim 1.
前記建築部材を設置した位置については、立体図で着色して表示するようにしたこと
を特徴とする請求項1乃至2に記載のタワークレーンの自動運転システム。
The system for automatically operating a tower crane according to any one of claims 1 to 2, wherein the position at which the building member is installed is colored and displayed in a three-dimensional view.
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