JP2019112167A - Hook storage container and wire replacement method - Google Patents

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Abstract

To provide a hook storage structure which can store a hook from which a wire rope is removed and enables the wire to be replaced while storing the hook.SOLUTION: A hook storage structure is used to store a main hook 17M of a rough terrain crane. The hook storage structure includes: a pair of side plate members 21 disposed at left and right sides; a bottom plate member 23 disposed at the lower side; a front plate member 24 disposed at the front side; and a support member 25 which is disposed at the rear side and receives side surfaces of the main hook hung by the wire to adjust a direction of the main hook.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、移動式クレーンのフックを格納するためのフック格納容器及びワイヤ掛け替え方法に関するものである。   The present invention relates to a hook storage container and a wire transfer method for storing a hook of a mobile crane.

従来から、走行時に邪魔にならないように、移動式クレーンのフックを格納するフック格納装置が知られている。このフック格納装置としては、車体フレームに取り付けられた係留部材にフックを掛けて引っ張った状態で固定する構造が多く採用されている。しかし、このような構造では、フックと係留部材とを手作業で連繋させる必要があるうえ、走行時にフックが揺動するという問題があった。   DESCRIPTION OF RELATED ART Conventionally, the hook storage device which stores the hook of a mobile crane is known so that it may not get in the way at the time of driving | running | working. As the hook storage device, a structure in which a hook is hooked on a mooring member attached to a vehicle body frame to be fixed in a pulled state is often employed. However, in such a structure, it is necessary to manually connect the hook and the mooring member, and there is a problem that the hook swings during traveling.

そこで、例えば特許文献1には、ワイヤロープを巻き上げることでブラケットが回動してブーム側に折りたたまれるようにフックが格納された状態において、車体フレームの先端部に設置されたフック格納穴にフック(の本体)が入り込むようにされた構成が開示されている。このような構成によれば、手作業によってフックを固定する必要がないうえ、フックの搖動を防止することができる。   Therefore, for example, in Patent Document 1, when the hook is stored such that the bracket is rotated by winding up the wire rope and is folded to the boom side, the hook is inserted into the hook storage hole installed at the front end of the vehicle body frame An arrangement is disclosed in which (the body of the) is adapted to enter. According to such a configuration, it is not necessary to fix the hook manually, and it is possible to prevent the hook from being shaken.

実開平5−69070号公報Japanese Utility Model Application Publication No. 5-69070

ところで、近年、初心者からベテランまで、幅広い層が簡単に効率よく使用できる移動式クレーンが要望されている。その一例として、ウインチを1つのみ搭載した(1ウインチ化)移動式クレーンが開発されている。その場合、メインフックとサブフックとを使い分けるため、ワイヤロープを掛け替える必要がある。   By the way, in recent years, there has been a demand for mobile cranes that can be used easily and efficiently by a wide range of people from beginners to veterans. As an example, a mobile crane has been developed which has only one winch (one win). In that case, in order to use the main hook and the sub hook properly, it is necessary to change the wire rope.

しかしながら、特許文献1に記載されたフック格納装置は、フックにワイヤが取り付けられた状態で、フックを格納する構造となっている。そのため、ワイヤが取り外された状態のフックを収容できるものではなく、さらにフックを収容した状態でワイヤを掛け替えることができるものでもなかった。   However, the hook storage device described in Patent Document 1 is configured to store the hook in a state in which the wire is attached to the hook. Therefore, it was not possible to accommodate the hook in a state in which the wire was removed, and it was not possible to replace the wire in a state in which the hook was further accommodated.

そこで、本発明は、ワイヤが取り外された状態のフックを収容できるとともに、フックを収容した状態でワイヤを掛け替えることができるフック格納構造と、このフック格納構造を使用するワイヤ掛け替え方法と、を提供することを目的としている。   Therefore, the present invention can accommodate a hook in a state in which the wire is removed, and a hook storage structure in which the wire can be switched in the state in which the hook is housed, and a wire replacement method using this hook storage structure. It is intended to be provided.

前記目的を達成するために、本発明のフック格納構造は、左右に配置される一対の側板部材と、下方に配置される底板部材と、前方に配置される前板部材と、後方に配置されて、ワイヤに吊られた状態の前記フックの側面を受け止めることで前記フックの方向を揃えるための、サポート部材と、を備えている。   In order to achieve the above object, the hook storage structure of the present invention comprises a pair of side plate members disposed on the left and right, a bottom plate member disposed below, a front plate member disposed forward, and a rear And a support member for aligning the direction of the hook by receiving the side surface of the hook suspended from a wire.

また、本発明のフック格納方法は、上述したフック格納構造を使用したワイヤ掛け替え方法であって、前記フック格納容器に前記フックを格納するステップと、前記フック格納容器に前記フックが格納された状態で、前記フック格納容器の前方から前記ワイヤを掛け替えるステップと、を備えている。   A hook storing method according to the present invention is a wire retapping method using the hook storing structure described above, wherein the hook storing container stores the hook, and the hook storing container stores the hook. And rewiring the wire from the front of the hook storage container.

ここにおいて、本発明における「ワイヤが取り外された状態のフックを収容できる」フック格納容器とは、ワイヤが取り外されていない状態(すなわちワイヤが取り付けられた状態)のフックを収容できることを除外するものではない。本発明の移動式クレーンは、ワイヤが取り付けられた状態のフックをフック格納容器に収容した状態で走行することも、もちろん可能である。   Here, a hook storage container capable of accommodating a hook in a state in which the wire is removed according to the present invention excludes that a hook can be accommodated in a state in which the wire is not removed (that is, a state in which the wire is attached). is not. The mobile crane of the present invention can, of course, also travel with the hook attached to the wire housed in the hook storage container.

このように、本発明のフック格納構造は、移動式クレーンのフックを格納するためのフック格納容器であって、左右に配置される一対の側板部材と、下方に配置される底板部材と、前方に配置される前板部材と、後方に配置されて、ワイヤに吊られた状態のフックの側面を受け止めることでフックの方向を揃えるための、サポート部材と、を備えている。このような構成であれば、ワイヤが取り外された状態のフックを収容できるとともに、フックを収容した状態でワイヤを掛け替えることができる。   Thus, the hook storage structure of the present invention is a hook storage container for storing a hook of a mobile crane, and includes a pair of side plate members disposed on the left and right, a bottom plate member disposed below, and a front. And a support member disposed at the rear, for aligning the direction of the hook by receiving the side surface of the hook suspended from the wire. With such a configuration, the hook can be accommodated in a state in which the wire is removed, and the wire can be switched in a state in which the hook is accommodated.

また、本発明のワイヤ掛け替え方法は、上述したフック格納構造を使用したワイヤ掛け替え方法であって、フック格納容器にフックを格納するステップと、フック格納容器にフックが格納された状態で、フック格納容器の前方からワイヤを掛け替えるステップと、を備えている。このような構成であれば、ワイヤが取り外された状態のフックを収容できるとともに、フックを収容した状態でワイヤを掛け替えることができる。   Further, a method for rewiring a wire according to the present invention is a method for rewiring a wire using the hook storage structure described above, comprising the steps of storing the hook in the hook storage container and the hook storage with the hook stored in the hook storage container. Switching the wire from the front of the container. With such a configuration, the hook can be accommodated in a state in which the wire is removed, and the wire can be switched in a state in which the hook is accommodated.

ラフテレーンクレーンの側面図である。It is a side view of a rough terrain crane. フック格納容器の配置について説明する斜視図である。It is a perspective view explaining arrangement of a hook storage container. フックを収容していない状態のフック格納容器の斜視図である。It is a perspective view of the hook storage container of the state which has not accommodated the hook. フックを収容していない状態のフック格納容器の平面図である。It is a top view of the hook storage container of the state which has not accommodated the hook. フックを収容していない状態のフック格納容器の正面図である。It is a front view of the hook storage container of the state which has not accommodated the hook. 誘導部材を拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows a guidance member. フックを収容した状態のフック格納容器の斜視図である。It is a perspective view of the hook storage container of the state which accommodated the hook. フックを収容した状態のフック格納容器の平面図である。It is a top view of the hook storage container of the state which accommodated the hook. フックを収容した状態のフック格納容器の正面図である。It is a front view of the hook storage container of the state which accommodated the hook. フックを格納する際のサポート部材の作用について説明する説明図である。It is an explanatory view explaining an operation of a support member at the time of storing a hook. フックを格納する際の誘導部材の作用について説明する説明図である。It is an explanatory view explaining an operation of a guidance member at the time of storing a hook. サブフックの格納について説明する説明図である。It is an explanatory view explaining storage of a sub hook. ワイヤ掛け替え方法について説明する説明図である。It is an explanatory view explaining a wire changing method.

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。ただし、以下の実施の形態に記載されている構成要素は例示であり、本発明の技術範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, the component described in the following embodiment is an illustration, and it is not a thing of the meaning which limits the technical scope of this invention only to them.

(構成)
まず、図1を用いて本実施例のフック格納構造Sを備える移動式クレーンとしてのラフテレーンクレーン1の全体構成について説明する。以下の実施例では、移動式クレーンとしてラフテレーンクレーン1を例にして説明するが、これに限定されるものではなく、カーゴクレーン、トラッククレーン、オールテレーンクレーンなどの他の移動式クレーンにも広く本発明を適用できる。
(Constitution)
First, the whole structure of the rough terrain crane 1 as a mobile crane provided with the hook storage structure S of a present Example is demonstrated using FIG. Although the rough terrain crane 1 will be described as an example of the mobile crane in the following embodiment, the present invention is not limited thereto, and the present invention is widely applicable to other mobile cranes such as cargo cranes, truck cranes and all terrain cranes. The invention can be applied.

(クレーンの全体構成)
本実施例のラフテレーンクレーン1は、図1に示すように、走行機能を有する車両の本体部分となる車体フレーム10と、車体フレーム10の四隅に設けられたアウトリガ11,・・・と、車体フレーム10に水平旋回可能に取り付けられた旋回台12と、旋回台12の旋回フレーム上部13に取り付けられたブーム14と、を備えている。そして、本実施例のラフテレーンクレーン1は、車体フレーム10の前端、かつ、走行姿勢のブーム14の下方に、フック格納容器20が配置されている。フック格納容器20の構成については、後述する。
(Overall configuration of crane)
As shown in FIG. 1, the rough terrain crane 1 of this embodiment includes a vehicle body frame 10 as a main body of a vehicle having a traveling function, outriggers 11 provided at four corners of the vehicle body frame 10,. It has a swivel base 12 mounted on the frame 10 so as to be horizontally pivotable, and a boom 14 mounted on a swivel frame upper portion 13 of the swivel base 12. In the rough terrain crane 1 of this embodiment, the hook storage container 20 is disposed at the front end of the vehicle body frame 10 and below the boom 14 in the traveling posture. The configuration of the hook storage container 20 will be described later.

アウトリガ11は、スライドシリンダを伸縮することで車体フレーム10から幅方向外側にスライド張出/スライド格納可能であるとともに、ジャッキシリンダを伸縮することで車体フレーム10から上下方向にジャッキ張出/ジャッキ格納可能である。   The outrigger 11 can slide out / slide from the body frame 10 outward in the width direction by extending and retracting the slide cylinder, and can extend and retract the jack in the vertical direction from the body frame 10 by extending and retracting the jack cylinder. It is possible.

旋回台12は、旋回用モータの動力を伝達されるピニオンギヤを有しており、このピニオンギヤが車体フレーム10に設けた円形状のギヤに噛み合うことで旋回軸を中心に回動する。旋回台12は、前方右側に配置された運転室18と、後方中央に配置された旋回フレーム上部13と、後方下部に配置されたカウンタウェイト19と、を有している。   The swivel base 12 has a pinion gear to which the power of the swiveling motor is transmitted. The pinion gear is engaged with a circular gear provided on the vehicle body frame 10 and pivots about the swivel axis. The swivel base 12 has a cab 18 disposed on the front right side, a pivot frame upper portion 13 disposed at the rear center, and a counterweight 19 disposed at the rear lower portion.

ブーム14は、複数段のブーム構成要素である、基端ブーム141、1乃至複数の中間ブーム142、先端ブーム143などによって入れ子式に構成されており、内部に配置された伸縮シリンダによって伸縮できるようになっている。先端ブーム143の最先端のブームヘッド144にはシーブ(滑車)が配置され、シーブにワイヤロープ16(以下、ワイヤ16と称する)が掛け回されてメインフック17Mが吊下げられている。さらに、図示しないが、車体フレーム10上には、所定の位置にサブフック(17S)も搭載されている。   The boom 14 is configured to be telescopically configured by a plurality of stages of boom components such as a base end boom 141, one or more intermediate booms 142, a tip boom 143, etc., and can be expanded and contracted by a telescopic cylinder disposed therein. It has become. A sheave (a pulley) is disposed at the tip end boom head 144 of the tip boom 143, and a wire rope 16 (hereinafter referred to as a wire 16) is wound around the sheave to suspend the main hook 17M. Further, although not shown, a sub hook (17S) is also mounted on the vehicle body frame 10 at a predetermined position.

ワイヤ16の末端は、ウインチ(不図示)に巻き回されている。ここにおいて、本実施例のラフテレーンクレーン1は、ウインチ(不図示)を1つだけ搭載している。すなわち、本実施例では、従来と異なり、ワイヤ16は、サブフック(17S)とメインフック17Mに共通して使用される。したがって、作業の状況に応じて、サブフック(17S)又はメインフック17Mのいずれかが、交換されて使用されることになる。   The end of the wire 16 is wound around a winch (not shown). Here, only one winch (not shown) is mounted on the rough terrain crane 1 of the present embodiment. That is, in the present embodiment, unlike the prior art, the wire 16 is commonly used for the sub hook (17S) and the main hook 17M. Therefore, depending on the situation of work, either the sub hook (17S) or the main hook 17M will be exchanged and used.

最も外側の基端ブーム141は、その一端が旋回フレーム上部13に水平に設置された支持軸に回動自在に取り付けられており、支持軸を回転中心として上下に起伏できるようになっている。さらに、旋回フレーム上部13と基端ブーム141の下面との間には、起伏シリンダ15が架け渡されており、起伏シリンダ15を伸縮することでブーム14全体を起伏することができるようになっている。   The outermost base end boom 141 is pivotally attached at one end thereof to a support shaft horizontally installed in the upper portion 13 of the swing frame, and can be raised and lowered up and down about the support shaft. Further, a relief cylinder 15 is bridged between the swing frame upper portion 13 and the lower surface of the base end boom 141, and by extending and retracting the relief cylinder 15, the entire boom 14 can be made to be relief. There is.

(フック格納構造の構成)
次に、フック格納構造Sの構成について説明する。フック格納構造Sは、図2の走行姿勢の斜視図に示すように、上述した車体フレーム10と、ブーム14と、メインフック17Mと、車体フレーム10の前端かつ走行姿勢のブーム14の下方に配置されるフック格納容器20と、によって構成されている。フック格納容器20は、車体フレーム10の前方に向いた側面(前面、前端面)から前方に向かって突出するように取り付けられている。さらに、フック格納容器20は、車幅方向には、走行姿勢のブーム14の下方、すなわち車幅方向の略中央からやや左寄りの位置に配置されている。
(Configuration of hook storage structure)
Next, the configuration of the hook storage structure S will be described. The hook storage structure S is disposed below the vehicle body frame 10, the boom 14, the main hook 17M, the front end of the vehicle body frame 10 and the boom 14 in the traveling posture, as shown in the perspective view of the traveling posture in FIG. And a hook storage container 20. The hook storage container 20 is attached so as to project forward from the front side (front surface, front end surface) of the vehicle body frame 10. Furthermore, the hook storage container 20 is disposed below the boom 14 in the traveling posture, that is, at a position slightly leftward from the approximate center in the vehicle width direction in the vehicle width direction.

フック格納容器20は、ワイヤ16が取り外された状態のメインフック17Mを収容するように構成されている。すなわち、本実施例のラフテレーンクレーン1は、フックとしてサブフック(17S、不図示)とメインフック17Mを搭載している。サブフック(17S)は、小型のものであり、吊荷の重さが軽いときに使用される。メインフック17Mは、大型のものであり、吊荷の重さが重い時に使用される。本実施例のフック格納容器20は、このうち大型のメインフック17Mを収容するために使用され、メインフック17Mをちょうど収容できる程度の大きさに形成された容器である。   The hook storage container 20 is configured to receive the main hook 17M in a state in which the wire 16 is removed. That is, the rough terrain crane 1 of the present embodiment mounts the sub hook (17S, not shown) and the main hook 17M as hooks. The sub hook (17S) is small and is used when the weight of the load is light. The main hook 17M is a large one and is used when the weight of the suspended load is heavy. The hook storage container 20 of the present embodiment is used to store the large-sized main hook 17M, and is a container formed to such a size as to just accommodate the main hook 17M.

フック格納容器20は、図3〜図5に示すように、全体として上方が開いた容器状乃至箱状に形成されるものである。さらに、フック格納容器20は、上部の断面積(間口)が広く、下部の断面積が狭く形成されている。これにより、メインフック17Mを上方から受け入れやすく、かつ、メインフック17Mを完全に収容した状態でのガタつきが少なくなっている。   The hook storage container 20, as shown in FIGS. 3 to 5, is formed in a container-like or box-like shape in which the upper part is open as a whole. Furthermore, the hook storage container 20 is formed such that the cross-sectional area (opening) of the upper portion is wide and the cross-sectional area of the lower portion is narrow. As a result, the main hook 17M can be easily received from above, and rattling in a state in which the main hook 17M is completely accommodated is reduced.

具体的に言うと、本実施例のフック格納容器20は、左右に配置される一対の側板部材21、22と、下方に配置される底板部材23と、前方に配置される前板部材24と、後方に配置されてワイヤ16に吊られた状態のメインフック17Mの側面を受け止めることでメインフック17Mの方向を揃えるための、サポート部材25と、を備えている。   Specifically, the hook storage container 20 of the present embodiment includes a pair of side plate members 21 and 22 disposed on the left and right, a bottom plate member 23 disposed below, and a front plate member 24 disposed forward. And a support member 25 for aligning the direction of the main hook 17M by receiving the side surface of the main hook 17M disposed in the rear and suspended from the wire 16.

側板部材21、22は、図3〜図5に示すように、対向して配置される2枚の金属板から構成されるものであり、その上部は、上方に向かって幅が広がるように傾斜している。そして、それぞれの側板部材21(22)には、ワイヤ16の掛け替えが容易になるように、メインフック17Mのワイヤ外れ防止ピン31〜33(ワイヤ16がシーブから外れることを防止する)を取外し/取付けしやすくするために、メインフック17Mを完全に収納した状態でワイヤ外れ防止ピン31〜33の位置に対応する位置に孔21a、21b(22a、22b)が設けられている。なお、本実施例では、ワイヤ外れ防止ピン31〜33に対応する位置に「孔」(「穴」又は「開口部」)を形成する場合について説明したが、これに限定されるものではなく、スリット部や切欠き部などであってもよい。   As shown in FIGS. 3 to 5, the side plate members 21 and 22 are formed of two metal plates disposed opposite to each other, and the upper portion thereof is inclined so that the width is expanded upward. doing. Then, in each side plate member 21 (22), the wire detachment preventing pins 31 to 33 (preventing the wire 16 from being detached from the sheave) of the main hook 17M are removed so that the wire 16 can be easily replaced. In order to facilitate mounting, holes 21a and 21b (22a and 22b) are provided at positions corresponding to the positions of the wire detachment preventing pins 31 to 33 in a state in which the main hook 17M is completely housed. In addition, although the case where a "hole" ("hole" or "opening part") was formed in the position corresponding to the wire detachment prevention pins 31-33 was demonstrated in the present Example, it is not limited to this, It may be a slit or a notch.

底板部材23は、図3〜図5に示すように、フック格納容器20の底部を覆うように配置される四角形状の金属板等によって構成され、中央近傍にメインフック17Mのハッカ部が倒れるように誘導するための傾斜面を有する誘導部材26が配置されている(図4参照)。ここにおいて、メインフック17Mの下部のハッカ部は、鉤針状に形成された部分であり、メインフック17Mの側板に対して平行な軸線回りと垂直な軸線回りの2軸回りに回動できるようになっている。   The bottom plate member 23 is formed of a square metal plate or the like disposed so as to cover the bottom portion of the hook storage container 20 as shown in FIGS. 3 to 5 so that the mince of the main hook 17M falls in the vicinity of the center. A guiding member 26 having a sloped surface for guiding the light guide is disposed (see FIG. 4). Here, the lower end of the main hook 17M is a hook-shaped portion, and can rotate about two axes perpendicular to the axis parallel to the side plate of the main hook 17M. It has become.

誘導部材26は、メインフック17Mをフック格納容器20内に格納する際に、メインフック17Mの下部のハッカ部が接触することで、ハッカ部を方向づけて倒れやすくする作用を有する(図11参照)。誘導部材26は、具体的には、図4、図6に示すように、ハッカ部が(メインフック17Mの側板に垂直な軸線回りに)後方に折れ曲がるように誘導する第1の誘導部材26aと、ハッカ部が(メインフック17Mの側板に平行な軸線回りに)捩れて倒れるように(寝るように、又は、底板部材23の面に沿うように)誘導する第2の誘導部材26bと、から構成される。   When the main hook 17M is stored in the hook storage container 20, the guiding member 26 has an effect of orienting the mincing part and making it easy to fall down by the contact of the bottom part of the main hook 17M (see FIG. 11). . Specifically, as shown in FIG. 4 and FIG. 6, the guide member 26 guides the first guide member 26a to guide the hacker so as to bend backward (about an axis perpendicular to the side plate of the main hook 17M). And a second induction member 26b which guides the brush to twist and fall (around the axis parallel to the side plate of the main hook 17M) (to lie down or to follow the surface of the bottom plate member 23) Configured

第1の誘導部材26aは、四角形状の金属板等を2つに折り曲げて形成されるものであり、後方に向いた傾斜面(図6の白抜き矢印参照)を有している。第1の誘導部材26aは、傾斜面の傾斜方向が車両前後方向と一致するようにして、底板部材23の車幅方向の中心線に沿って配置されている。他方、第2の誘導部材26bは、台形状の金属板を2つに折り曲げて形成されるものであり、側方(図6では車幅方向の右側)に向いた傾斜面(図6の黒矢印参照)を有している。第2の誘導部材26bは、傾斜面が車幅方向の中心側となるようにして、車幅方向のやや左寄りに配置されている。なお、ここでは、第2の誘導部材26bが車幅方向の左寄りに配置されて傾斜面が右側に向いている場合について説明したが、第2の誘導部材26bが右寄りに配置されて傾斜面が左側に向くように構成してもよい。   The first guiding member 26a is formed by bending a rectangular metal plate or the like into two, and has a sloped surface (see the white arrow in FIG. 6) facing rearward. The first guiding member 26 a is disposed along the center line of the bottom plate member 23 in the vehicle width direction so that the inclination direction of the inclined surface coincides with the longitudinal direction of the vehicle. On the other hand, the second induction member 26b is formed by bending a trapezoidal metal plate into two, and has an inclined surface (black in FIG. 6) directed to the side (in FIG. 6, to the right in the vehicle width direction). See arrow). The second guiding member 26 b is disposed slightly to the left in the vehicle width direction such that the inclined surface is on the center side in the vehicle width direction. Here, the case where the second guiding member 26b is disposed to the left in the vehicle width direction and the inclined surface is directed to the right has been described, but the second guiding member 26b is disposed to the right and the inclined surface is It may be configured to turn to the left.

前板部材24は、図3〜図5に示すように、U字状の金属板等によって形成されるものであり、U字の間に切欠部24aが形成されている。前述したように、メインフック17Mのハッカ部が倒れることで、ハッカ部の上方かつシーブの下方に隙間ができるため、フック格納容器20の前方から、この切欠部24aを通じて索端を通すことが容易になっており、ワイヤ16の掛け替え等の作業がしやすくなっている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the front plate member 24 is formed of a U-shaped metal plate or the like, and a notch 24 a is formed between the U-shaped members. As described above, since the gap on the main hook 17M falls over, the gap is formed above the blade and below the sheave, so it is easy to pass the cable end from the front of the hook storage container 20 through the notch 24a. This makes it easy to carry out work such as changing the wire 16.

サポート部材25は、図3〜図5に示すように、金属板等を台形断面となるように折り曲げて形成されるものである。サポート部材25は、車体フレーム10の上部の前端縁に沿って平行に配置されている。すなわち、メインフック17Mを格納する際に、上方から徐々に降りてきたメインフック17Mの2枚の側板が、車体フレーム10の隅角部と平行に配置されたサポート部材25に接触するようになっている。結果として、メインフック17Mの側板が車両前後方向に沿った向きとなるように、メインフック17Mの向きが修正されるようになっている(図10参照)。   The support member 25 is formed by bending a metal plate or the like so as to have a trapezoidal cross section, as shown in FIGS. The support members 25 are disposed in parallel along the front end edge of the upper portion of the vehicle body frame 10. That is, when the main hook 17M is stored, the two side plates of the main hook 17M gradually lowered from above come into contact with the support members 25 arranged in parallel with the corner portions of the vehicle body frame 10. ing. As a result, the direction of the main hook 17M is corrected such that the side plate of the main hook 17M is oriented along the longitudinal direction of the vehicle (see FIG. 10).

次に、図7〜図9を用いて、メインフック17Mを収納した状態の構成について説明する。フック格納容器20に収納された状態において、メインフック17Mは、ワイヤ16によって吊り下げられた状態と同様に、直立した状態のまま保持されている。さらに、メインフック17Mは、フック格納容器20にほぼ隙間なく収納されていることで、走行時の振動等による脱落や損傷を防止できるようになっている。加えて、メインフック17Mのハッカ部は、後方に回動しつつ捩れて横向きに倒れているため、図9に示すように、ハッカ部の上方かつシーブの下方には、前方からアクセス可能となる空間27が形成されている。   Next, the configuration of a state in which the main hook 17M is stored will be described using FIGS. 7 to 9. In the state of being stored in the hook storage container 20, the main hook 17M is held upright as in the state suspended by the wire 16. Furthermore, the main hook 17M is accommodated in the hook storage container 20 with almost no gap, so that it is possible to prevent dropping off or damage due to vibration during traveling. In addition, since the hacker part of the main hook 17M is twisted and turned sideways while turning backward, as shown in FIG. 9, the upper part of the hacker part and the lower part of the sheave become accessible from the front. A space 27 is formed.

(フック格納方法)
次に、図10及び図11を用いて、フック格納構造Sを使用したメインフック17Mの格納方法について説明する。まず、図10(a)、(b)を用いて、サポート部材25の作用について説明する。はじめに、メインフック17Mにワイヤ16が取り付けられた状態で、ブーム14を旋回及び/又は起伏及び/又は伸縮させて、メインフック17Mをフック格納容器20の上方に移動する。例えば、作業終了時の場合には、ブーム14を走行姿勢の回転位置まで旋回させ、ブーム14を縮小し、さらに、ブーム14を起伏させることで、メインフック17Mをフック格納容器20の上方に位置させる。作業開始時の場合には、ウインチ巻き下げ操作を併用しながら、走行姿勢からブーム14を起こすことで、メインフック17Mをフック格納容器20の上方に位置させる。
(Hook storage method)
Next, a method of storing the main hook 17M using the hook storage structure S will be described with reference to FIGS. 10 and 11. First, the action of the support member 25 will be described with reference to FIGS. 10 (a) and 10 (b). First, with the wire 16 attached to the main hook 17M, the boom 14 is pivoted and / or undulated and / or expanded to move the main hook 17M above the hook storage container 20. For example, at the end of the work, the main hook 17M is positioned above the hook storage container 20 by pivoting the boom 14 to the rotational position in the traveling posture, reducing the boom 14, and raising and lowering the boom 14. Let At the start of the operation, the main hook 17M is positioned above the hook storage container 20 by raising the boom 14 from the traveling posture while using the winch lowering operation together.

次に、ウインチ(不図示)からワイヤ16をさらに繰り出して、メインフック17Mをフック格納容器20の内部に収容する。この際に、図10(a)、(b)に示すように、サポート部材25によって、メインフック17Mの回転が補正される。すなわち、ワイヤ16が繰り出されてメインフック17Mがフック格納容器20と同程度の高さになると、メインフック17Mの側板の一方がサポート部材25に接触する(図10(a)参照)。この状態で、微量だけブーム14を起こしてメインフック17Mを車体フレーム10側に引き寄せると、メインフック17Mが自重で回動して両方の側板がサポート部材25に接触する(図10(b)参照)。このようにして、メインフック17Mの回転が補正される。   Next, the wire 16 is further fed out from the winch (not shown), and the main hook 17M is accommodated inside the hook storage container 20. At this time, as shown in FIGS. 10A and 10B, the rotation of the main hook 17M is corrected by the support member 25. That is, when the wire 16 is drawn out and the main hook 17M becomes as high as the hook storage container 20, one of the side plates of the main hook 17M contacts the support member 25 (see FIG. 10A). In this state, when the boom 14 is raised by a small amount and the main hook 17M is pulled toward the vehicle body frame 10 side, the main hook 17M rotates by its own weight and both side plates contact the support member 25 (see FIG. 10B) ). Thus, the rotation of the main hook 17M is corrected.

そして、さらにワイヤ16を繰り出すと、メインフック17Mの下部のハッカ部がフック格納容器20の底板部材23に接触する。ここで、図11(a)、(b)、(c)を用いて、誘導部材26の作用について説明する。すなわち、ハッカ部の最下部は、底板部材23上に設置された第1の誘導部材26aに接触する。そうすると、第1の誘導部材26aの後方に向けられた傾斜面によって、ハッカ部は、メインフック17Mの側板に垂直な軸線回りに、後方に折れ曲がるように回動する(図11(a)〜(c)参照)。   Then, when the wire 16 is further fed out, the bottom hatching portion of the main hook 17M contacts the bottom plate member 23 of the hook storage container 20. Here, the action of the guide member 26 will be described with reference to FIGS. 11 (a), (b) and (c). That is, the lowermost part of the minty part contacts the first guiding member 26 a disposed on the bottom plate member 23. Then, by the inclined surface directed to the rear of the first guiding member 26a, the hacker portion is pivoted to bend rearward around an axis perpendicular to the side plate of the main hook 17M (Figs. 11 (a) to ( c) see

同時に、ハッカ部の最下部は、底板部材23上に設置された第2誘導部材26b接触する。そうすると、第2誘導部材26bの右方に向けられた傾斜面によって、ハッカ部は、メインフック17Mの側板に平行な軸線回りに、捩れて倒れるように(寝るように、又は、底板部材23の面に沿うように)回動する(図11(a)〜(c)参照)。そうすると、図9に示すように、メインフック17Mのハッカ部の上方かつシーブの下方に、空間27が形成されるようになる。そして、この空間27を通じて、ワイヤ16の索端を通すことができるようになる。   At the same time, the lowermost part of the mince comes in contact with the second guiding member 26 b installed on the bottom plate member 23. Then, with the inclined surface directed to the right of the second induction member 26b, the hacker portion twists (falls or falls on the bottom plate member 23) about an axis parallel to the side plate of the main hook 17M. It rotates so that a surface may be followed (refer FIG.11 (a)-(c)). As a result, as shown in FIG. 9, a space 27 is formed above the mince of the main hook 17M and below the sheave. Then, the cable end of the wire 16 can be passed through the space 27.

次に、メインフック17Mにワイヤ16が取り付けられた状態で、ワイヤ16を巻き取りつつ、ブーム14を倒伏させて走行姿勢とする。そうすると、ブームヘッド144とメインフック17Mの距離が近づくうえ、ブームヘッド144の位置が低くなるため、地上に立っている作業員にとってワイヤの掛け替え等の作業がしやすくなる。最後に、メインフック17Mがフック格納容器20から脱落しないように、メインフック固定用チェーン(不図示)を掛けて、フック格納作業が終了する。この後、必要な場合には、ワイヤ16をメインフック17Mから取り外してサブフック(17S)に取り付ける。   Next, in a state in which the wire 16 is attached to the main hook 17M, while the wire 16 is wound up, the boom 14 is laid down to be in a traveling posture. Then, the distance between the boom head 144 and the main hook 17M approaches and the position of the boom head 144 is lowered, which makes it easy for a worker standing on the ground to perform work such as rewiring a wire. Finally, the hook storing operation is completed by hooking a main hook fixing chain (not shown) so that the main hook 17M does not come off the hook storage container 20. After this, if necessary, the wire 16 is removed from the main hook 17M and attached to the sub hook (17S).

(ワイヤ掛け替え方法)
次に、図12及び図13を用いて、フック格納構造Sを使用したワイヤ掛け替え方法について説明する。以下では、サブフック17Sからメインフック17Mへの掛け替え手順について説明する。なお、メインフック17Mからサブフック17Sへの掛け替え手順については、概ね以下の手順の逆であるから説明を省略する。
(Wire replacement method)
Next, with reference to FIG. 12 and FIG. 13, a method for rewiring a wire using the hook storage structure S will be described. In the following, the procedure for changing the sub hook 17S to the main hook 17M will be described. In addition, about the change procedure from the main hook 17M to the sub hook 17S, since it is the reverse of the following procedure in general, description is abbreviate | omitted.

あらかじめ、例えば前述したフック格納方法によって、フック格納容器20にメインフック17Mを格納しておく。その後、以下に説明するように、ワイヤ16をサブフック17Sから取り外して、メインフック17Mへと掛け替える。   The main hook 17M is stored in advance in the hook storage container 20 by, for example, the hook storage method described above. Thereafter, as described below, the wire 16 is removed from the sub hook 17S and hooked to the main hook 17M.

すなわち、はじめにブーム14を旋回及び/又は起伏及び/又は伸縮させて、ワイヤ16に吊られた状態のサブフック17Sを、車体フレーム10上に配置されたサブフック格納凹部42の上方に移動させる。そして、オペレータ又は補助者が、図12(a)に示すように、サブフック17S(のハッカ部)を手で持ってサブフック掛止金具41に掛ける。次に、ブーム14を前方に倒すことで、図12(b)に示すように、サブフック17Sをサブフック格納凹部42に収納する。その後、サブフック17Sの上にバンド43、43を掛けて固定したうえで、サブフック17Sからロープソケットを外して、サブフック17Sの格納が完了する。   That is, first, the boom 14 is pivoted and / or undulated and / or contracted to move the sub hook 17S suspended from the wire 16 above the sub hook storage recess 42 disposed on the vehicle body frame 10. Then, as shown in FIG. 12A, the operator or the assistant holds the sub hook 17S (hand-handling portion) by hand and hooks it on the sub hook retainer 41. Next, as shown in FIG. 12B, the sub hook 17S is stored in the sub hook storage recess 42 by tilting the boom 14 forward. Thereafter, after the bands 43, 43 are hung and fixed on the sub hook 17S, the rope socket is removed from the sub hook 17S, and the storage of the sub hook 17S is completed.

次に、メインフック17Mに掛けられているメインフック固定用チェーンを外す。さらに、側板部材21、22に設けた孔21a、21b、22a、22bを通じて、メインフック17Mからワイヤ外れ防止ピン31〜33を取り外す。その後、図13に示すように、作業者が地上に立った状態で、メインフック17Mにワイヤ16を通す。すなわち、ブームヘッド144のシーブとメインフック17Mのシーブの間にワイヤ16を掛け回す。そして、本実施例のワイヤ掛け替え方法では、この際にフック格納容器20の前板部材24の切欠部24aを通じて、メインフック17Mの前方からワイヤ16をシーブに掛け回すことができるようになっている。   Next, remove the main hook fixing chain hooked on the main hook 17M. Furthermore, the wire detachment preventing pins 31 to 33 are removed from the main hook 17M through the holes 21a, 21b, 22a, 22b provided in the side plate members 21, 22. Thereafter, as shown in FIG. 13, the wire 16 is passed through the main hook 17M while the worker stands on the ground. That is, the wire 16 is looped between the sheave of the boom head 144 and the sheave of the main hook 17M. And in this case, the wire 16 can be wound around the sheave from the front of the main hook 17M through the notch 24a of the front plate member 24 of the hook storage container 20 in this case. .

ワイヤ16を掛け終わると、側板部材21、22に設けた孔21a、21b、22a、22bを通じて、メインフック17Mにワイヤ外れ防止ピン31〜33を取り付ける。その後、ブーム14を起こしつつ、同時にウインチ巻き下げ操作を併用しながら、メインフック17Mを真上に巻き上げられる位置までブーム14を起こす。すなわち、ワイヤ16を繰り出しながら、ブームヘッド144をフック格納容器20の直上に移動させる。最後に、ウインチ巻き上げ操作によって、メインフック17Mをフック格納容器20(格納位置)から真上に引き上げて、ワイヤ掛け替え作業が終了する。   When the wire 16 is finished, the wire detachment preventing pins 31 to 33 are attached to the main hook 17M through the holes 21a, 21b, 22a, 22b provided in the side plate members 21, 22. After that, while raising the boom 14, while simultaneously using the winch lowering operation, the boom 14 is raised to a position where the main hook 17M can be pulled up directly. That is, the boom head 144 is moved immediately above the hook storage container 20 while the wire 16 is drawn out. Finally, the main hook 17M is pulled up from the hook storage container 20 (storage position) by the winch winding operation, and the wire reassigning operation is completed.

(効果)
次に、本実施例のフック格納構造Sの奏する効果を列挙して説明する。
(effect)
Next, the effects of the hook storage structure S of this embodiment will be listed and described.

(1)上述してきたように、本実施例のフック格納構造Sは、移動式クレーンとしてのラフテレーンクレーン1のフックとしてのメインフック17Mを格納するためのフック格納構造Sであって、左右に配置される一対の側板部材21、22と、下方に配置される底板部材23と、前方に配置される前板部材24と、後方に配置されて、ワイヤ16に吊られた状態のメインフック17Mの側面を受け止めることでメインフック17Mの方向を揃えるための、サポート部材25と、を備えている。このような構成であれば、ワイヤ16が取り外された状態のメインフック17Mを収容できるとともに、メインフック17Mをフック格納容器20内に収容した状態でワイヤ16を掛け替えることができる。さらに、サポート部材25を備えるため、補助者が手で押すなどしてメインフック17Mを回転させなくても、自動的にメインフック17Mの向きが補正される。そうすると、オペレータは、運転室18に居て作業機を操作することによって、半自動的にメインフック17Mをフック格納容器20に格納することができる。 (1) As described above, the hook storage structure S of this embodiment is the hook storage structure S for storing the main hook 17M as the hook of the rough terrain crane 1 as the mobile crane, The pair of side plate members 21 and 22 disposed, the bottom plate member 23 disposed below, the front plate member 24 disposed forward, and the main hook 17M disposed behind and suspended from the wire 16 And a support member 25 for aligning the direction of the main hook 17M by receiving the side surface of the main hook 17M. With such a configuration, the main hook 17M in a state in which the wire 16 is removed can be accommodated, and the wire 16 can be switched in a state in which the main hook 17M is accommodated in the hook storage container 20. Furthermore, since the support member 25 is provided, the direction of the main hook 17M is automatically corrected even if the assistant does not press the hand to rotate the main hook 17M. Then, the operator can store the main hook 17M in the hook storage container 20 semi-automatically by being in the cab 18 and operating the work machine.

(2)また、底板部材23は、メインフック17Mのハッカ部が倒れるように誘導するための傾斜面を備える誘導部材26を有するため、ワイヤ16の取外しや掛け替えの作業が容易になる。すなわち、フック格納容器20に収納された状態において、メインフック17Mのハッカ部が倒れた状態となるため、ハッカ部の上方かつシーブの下方に空間27が形成される。したがって、この空間27を利用することで索端の取付け/取り外し作業やワイヤ16の掛け回し作業がしやすくなる。 (2) Further, since the bottom plate member 23 has the guiding member 26 provided with the inclined surface for guiding the mince of the main hook 17M to fall down, the work of removing and switching the wire 16 is facilitated. That is, in the state of being stored in the hook storage container 20, since the seal portion of the main hook 17M falls down, the space 27 is formed above the seal portion and below the sheave. Therefore, the use of the space 27 facilitates the attachment / removal operation of the cable end and the winding operation of the wire 16.

さらに、このようにハッカ部が倒れることで、メインフック17Mを収容したフック格納容器20全体の高さを抑えることができるため、フック格納容器20を搭載することによる車両の最低地上高やアプローチアングルに及ぼす影響を最小限にすることができる。特に、ブーム先端側が下がるスラントブームを備える移動式クレーンでは、ブーム14と車体フレーム10とアプローチアングルの制約があるところ、ハッカ部を倒すことでコンパクトにメインフック17Mを収容できる利点は大きい。   Furthermore, since the height of the entire hook storage container 20 containing the main hook 17M can be suppressed by thus lowering the minty part, the minimum ground height and approach angle of the vehicle by mounting the hook storage container 20. Impact on the environment can be minimized. In particular, in a mobile crane equipped with a slant boom that lowers the boom front end side, there is a restriction on the boom 14 and the body frame 10 and the approach angle, and the advantage of being able to accommodate the main hook 17M compactly by tilting the hacker part is great.

(3)さらに、前板部材24には、メインフック17Mにワイヤ16を掛け替える際に、ワイヤ16が通される切欠部24aが設けられている。このため、切欠部24aを通じて前方から空間27にアクセスできることで、索端の取付け/取り外し作業やワイヤ16の掛け回し作業がしやすくなる。 (3) Further, the front plate member 24 is provided with a notch 24a through which the wire 16 passes when the main hook 17M is replaced with the wire 16. For this reason, the space 27 can be accessed from the front through the notch 24a, which facilitates the attachment / removal operation of the cable end and the winding operation of the wire 16.

(4)そして、側板部材21、22には、メインフック17Mのワイヤ外れ防止ピン31〜33を取り付け/取り外すための孔21a、21b、22a、22bが設けられている。このため、フック格納容器20にメインフック17Mを収容した状態で、ワイヤ外れ防止ピン31〜33を取り外すことができる。 (4) The side plate members 21 and 22 are provided with holes 21a, 21b, 22a and 22b for attaching / removing the wire detachment preventing pins 31 to 33 of the main hook 17M. For this reason, in the state which accommodated the main hook 17M in the hook storage container 20, the wire removal prevention pins 31-33 can be removed.

(5)また、フック格納容器20は、車体フレーム10の前端、かつ、走行姿勢のブーム14の下方に配置される。このような構成によれば、最少のブーム14の旋回・起伏・伸縮操作によって、ワイヤ16が取り外された状態のメインフック17Mを格納することができる。 (5) Further, the hook storage container 20 is disposed at the front end of the vehicle body frame 10 and below the boom 14 in the traveling posture. According to such a configuration, the main hook 17M in a state in which the wire 16 is removed can be stored by the minimum swing, upswing, and extension operation of the boom 14.

(6)そして、本実施例のワイヤ掛け替え方法は、上述したいずれかのフック格納容器20を使用したワイヤ掛け替え方法であって、フック格納容器20にメインフック17Mを格納するステップと、フック格納容器20にメインフック17Mが格納された状態で、フック格納容器20の前方からワイヤ16を掛け替えるステップと、を備えている。このような構成であれば、ワイヤ16が取り外された状態のメインフック17Mを収容できるとともに、メインフック17Mをフック格納容器20内に収容した状態でワイヤ16を掛け替えることができる。 (6) And, the wire changing method according to the present embodiment is a wire changing method using any of the above-described hook storage containers 20, which comprises the steps of storing the main hooks 17M in the hook storage containers 20; And a step of replacing the wire 16 from the front of the hook storage container 20 in a state in which the main hook 17M is stored at 20. With such a configuration, the main hook 17M in a state in which the wire 16 is removed can be accommodated, and the wire 16 can be switched in a state in which the main hook 17M is accommodated in the hook storage container 20.

以上、図面を参照して、本発明の実施例を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施例に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。   Although the embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and design changes to the extent not departing from the scope of the present invention are included in the present invention. included.

例えば、実施例では、フックとしてメインフック17Mをフック格納容器20に収容する場合について説明したが、これに限定されるものではなく、フックとしてメインフック17Mだけでなく、他の形式のフックを収容することもできる。例えば、フックとして1種類のフックのみを搭載する車両において、当該フックを収容することなども可能である。   For example, although the embodiment describes the case where the main hook 17M is accommodated in the hook storage container 20 as a hook, the present invention is not limited to this, and not only the main hook 17M as a hook but also other types of hooks You can also For example, in a vehicle equipped with only one type of hook as the hook, it is also possible to accommodate the hook.

1:ラフテレーンクレーン(移動式クレーン);
10:車体フレーム; 14:ブーム; 144:ブームヘッド;
16:ワイヤ; 17M:メインフック;
20:フック格納容器;
21、22:側板部材; 23:底板部材; 24:前板部材;
25:サポート部材;
26:誘導部材: 26a:第1の誘導部材; 26b:第2の誘導部材;
27:空間
1: Rough terrain crane (mobile crane);
10: Body frame; 14: Boom; 144: Boom head;
16: Wire; 17M: Main hook;
20: Hook Containment;
21, 22: side plate member; 23: bottom plate member; 24: front plate member;
25: support member;
26: induction member: 26a: first induction member; 26b: second induction member;
27: Space

Claims (6)

移動式クレーンのフックを格納するためのフック格納容器であって、
左右に配置される一対の側板部材と、
下方に配置される底板部材と、
前方に配置される前板部材と、
後方に配置されて、ワイヤに吊られた状態の前記フックの側面を受け止めることで前記フックの方向を揃えるための、サポート部材と、を備えるフック格納容器。
A hook containment vessel for storing a hook of a mobile crane,
A pair of side plate members disposed on the left and right,
A bottom plate member disposed below,
A front plate member disposed forwardly,
And a support member disposed at the rear and adapted to align the direction of the hook by receiving the side surface of the hook suspended from a wire.
前記底板部材は、前記フックのハッカ部が倒れるように誘導するための傾斜面を備える誘導部材を有する、請求項1に記載されたフック格納容器。   The hook storage container according to claim 1, wherein the bottom plate member has a guiding member provided with an inclined surface for guiding a hook portion of the hook to fall down. 前記前板部材には、前記フックにワイヤを掛け替える際に、前記ワイヤが通される切欠部が設けられている、請求項1又は請求項2に記載されたフック格納容器。   The hook storage container according to claim 1 or 2, wherein the front plate member is provided with a notch through which the wire passes when the wire is switched to the hook. 前記側板部材には、前記フックのワイヤ外れ防止ピンを取り付け/取り外すための孔が設けられている、請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載されたフック格納容器。   The hook storage container according to any one of claims 1 to 3, wherein the side plate member is provided with a hole for attaching / removing the wire detachment preventing pin of the hook. 前記フック格納容器は、前記車体フレームの前端、かつ、走行姿勢のブームの下方に配置される、請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載されたフック格納容器。   The hook storage container according to any one of claims 1 to 4, wherein the hook storage container is disposed at a front end of the vehicle body frame and below a boom in a traveling posture. 請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載されたフック格納容器を使用したワイヤ掛け替え方法であって、
前記フック格納容器に前記フックを格納するステップと、
前記フック格納容器に前記フックが格納された状態で、前記フック格納容器の前方から前記ワイヤを掛け替えるステップと、を備える、ワイヤ掛け替え方法。
A wire replacement method using the hook storage container according to any one of claims 1 to 5, comprising:
Storing the hook in the hook storage container;
A step of changing the wire from the front of the hook storage container in a state where the hook is stored in the hook storage container.
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