JP2019110880A - Paddy field work vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、乗用型田植機又は乗用型直播機の水田作業車に関する。 The present invention relates to a paddy field work vehicle of a riding type rice transplanter or a riding type direct sowing machine.
特許文献1に開示されているように、水田作業車の一例である乗用型田植機では、圃場において、一方の畦から他方の畦に向って走行を行い、次に他方の畦際で旋回して、次に他方の畦から一方の畦に向って走行しており、一方(他方)の畦から他方(一方)の畦への走行を繰り返して、苗の植え付けを行っている(特許文献1の図4参照)。
As disclosed in
一方(他方)の畦から他方(一方)の畦への走行による苗の植え付けを終了すると、畦に沿って走行して(回り走行)、苗の植え付けを行うのであり、これによって一つの圃場の作業を終了する(特許文献1の図5参照)。 When the planting of the seedlings is completed by traveling from one side (the other side) to the other side (side side), it travels along the side (traveling around) to plant the seedlings, thereby one of the fields The work is finished (see FIG. 5 of Patent Document 1).
特許文献1のような作業形態では、一方(他方)の畦から他方(一方)の畦への走行による苗の植え付けを終了した時点で、畦際の苗の植え付けられていない部分が、苗植付装置の植付条数に相当する間隔、又は苗植付装置の植付条数の整数倍に相当する間隔を備えている必要がある。
In the operation mode as described in
例えば、畦際の苗の植え付けられていない部分の間隔が、苗植付装置の植付条数に相当する間隔よりも狭いものになると、回り走行の際に、苗植付装置(フロート)が、圃場に植え付けられている苗を踏んでしまう可能性がある。
例えば、畦際の苗の植え付けられていない部分の間隔が、苗植付装置の植付条数に相当する間隔の約1.5倍になると、1回の回り走行で、畦際の苗の植え付けられていない部分に苗を植え付けることができない。
For example, when the interval of the unplanted part of the seedling in the field is narrower than the interval corresponding to the number of planting strips of the seedling planting device, the seedling planting device (float) There is a possibility of stepping on the seedlings planted in the field.
For example, when the interval of the unplanted part of the seedling in the field is about 1.5 times the interval corresponding to the number of planting strips of the seedling planting machine, the seedling It is not possible to plant seedlings on unplanted parts.
本発明は、乗用型田植機又は乗用型直播機の水田作業車において、一方(他方)の畦から他方(一方)の畦への走行による作業を終了した後、回り走行による作業が適切に行えるようにすることを目的としている。 The present invention, in a paddy type work vehicle for a riding type rice planter or a riding type direct seeding machine, can properly perform a turning operation after finishing the operation by traveling from one (the other) weir to the other (one) weir The purpose is to
本発明の水田作業車は、
機体の位置を検出する測位部と、
圃場に対して苗の植え付け又は種籾の供給を、設定条数の作業条で行う作業装置と、
畦際の位置データに基づいて圃場に設定された走行経路を取得する走行経路取得部とを備え、
前記圃場は、
事前に設定された所定間隔を置いて互いに平行な状態で並ぶように、第1走行経路が設定される往復作業領域と、
往復作業領域の外周部と畔との間を周回して走行するように第2走行経路が設定される回り作業領域とを有し、
前記回り作業領域の幅が、事前に設定された整数と前記設定条数とを乗じた数の前記作業条で、前記周回走行による前記作業装置の作業が行える所定値となるように、前記第1走行経路が設定される。
The paddy field work vehicle of the present invention is
A positioning unit that detects the position of the aircraft;
A working device that performs planting of seedlings or supply of seed meal to the field according to a set number of working strips,
And a travel route acquisition unit for acquiring a travel route set in a field based on positional data of the actual position,
The field is
A reciprocation work area in which a first travel path is set so as to be parallel to each other at predetermined intervals set in advance;
A second work path is set so as to travel around between the outer periphery of the reciprocation work area and the heel;
The width of the rounding work area is set to a predetermined value such that the work device can be worked by the circular traveling with the number of working bars multiplied by an integer set in advance and the set bar number. 1 travel route is set.
本発明によると、走行経路取得部に取得される走行経路に沿って、機体を走行させればよいのであり、走行経路は、事前に設定された所定間隔を置いて互いに平行な状態で並ぶように設定されるので、一方(他方)の畦から他方(一方)の畦への走行を、適切に繰り返すことができる。 According to the present invention, it is sufficient to cause the vehicle to travel along the travel route acquired by the travel route acquisition unit, and the travel routes are arranged parallel to each other at a predetermined interval set in advance. Since it is set to, traveling from one (the other) heel to the other (one) can be repeated appropriately.
また、本発明によると、回り作業領域の幅が、事前に設定された整数と設定条数とを乗じた数の作業条で、周回走行による作業装置の作業が行える所定値となるように、第1走行経路が設定される。 Further, according to the present invention, the width of the turning work area is a predetermined value at which the work device can be operated by the circular traveling with the number of work strips obtained by multiplying the preset integer number by the preset integer. A first travel route is set.
これにより、本発明によると、1回の回り走行又は複数回の回り走行により、回り作業領域の作業を、過不足なく適切に行うことができる。 Thus, according to the present invention, it is possible to properly carry out the work of the turning work area with one round traveling or a plurality of round travelings without excess or deficiency.
本発明において、
前記整数が1又は2であると好適である。
In the present invention,
It is preferable that the integer is 1 or 2.
本発明によると、畦際の作業の行われていない部分の間隔が、設定条数に相当する間隔又は設定条数の2倍に相当する間隔となるので、1回又は2回の回り走行により、畦際の作業の行われていない部分の作業を、過不足なく迅速に行うことができる。 According to the present invention, since the interval of the portion where the actual work is not performed is the interval corresponding to the set number of lines or the interval equivalent to twice the set number of lines, by one or two rounds of traveling The work of the part where the work is not performed can be done quickly without excess or deficiency.
本発明において、
前記所定間隔が大小に調節されることによって、前記回り作業領域の幅のうち前記第1作業経路に沿った領域の幅が前記所定値となるように、複数の前記第1走行経路が設定されると好適である。
In the present invention,
By adjusting the predetermined interval to be large or small, a plurality of the first travel paths are set such that the width of the area along the first work path among the widths of the work areas becomes the predetermined value. Is preferable.
本発明によると、複数の走行経路の各々の所定間隔を少しずつ大小に調節して、この調節の積算により、回り作業領域の幅を無理なく所定値にすることができる。 According to the present invention, it is possible to adjust the predetermined intervals of each of the plurality of travel paths little by little to increase and decrease the width of the turning work area to a predetermined value without difficulty by integrating the adjustment.
本発明において、
機体の位置に基づいて、機体が前記第1走行経路及び前記第2走行経路を含む走行経路に沿って走行するように、機体の自動操縦を行う自動走行制御部を備えていると好適である。
In the present invention,
It is preferable to include an automatic travel control unit that performs automatic steering of the vehicle so that the vehicle travels along a travel route including the first travel route and the second travel route based on the position of the vehicle. .
本発明によると、走行経路が設定されると、機体を走行経路に沿って自動的に走行させることができるので、運転者にとって楽なものとなって、作業性の向上を図ることができる。 According to the present invention, when the travel route is set, the machine can be automatically traveled along the travel route, so that it becomes comfortable for the driver and the operability can be improved.
本発明の実施形態において、圃場(水田)で植付作業を行う水田作業車の一例である6条の設定条数の乗用型田植機が示されている。
本発明の実施形態における前後方向及び左右方向は、特段の説明がない限り、以下のように記載している。機体11の走行時における前進側の進行方向が「前」であり、後進側の進行方向が「後」である。前後方向での前向き姿勢を基準として右側に相当する方向が「右」であり、左側に相当する方向が「左」である。
In the embodiment of the present invention, there is shown a riding type rice planter for a set number of rows of 6 which is an example of a paddy field work vehicle that carries out a planting operation in a field (paddy field).
The front-rear direction and the left-right direction in the embodiments of the present invention are described as follows unless otherwise specified. When the
(乗用型田植機の全体構成)
図1及び図2に示すように、乗用型田植機は、右及び左の前輪1、右及び左の後輪2を備えた機体11の後部に、リンク機構3及びリンク機構3を昇降駆動する油圧シリンダ4が備えられて、リンク機構3の後部に、苗植付装置5(作業装置に相当)が支持されている。
(Overall configuration of riding type rice transplanter)
As shown in FIGS. 1 and 2, the riding type rice transplanter lifts and drives the link mechanism 3 and the link mechanism 3 to the rear of the
苗植付装置5は、左右方向に所定間隔を置いて配置された3個の植付伝動ケース6、植付伝動ケース6の後部の右部及び左部に回転自在に支持された回転ケース7、回転ケース7の両端に備えられた植付アーム8、フロート9、苗のせ台10等を備えており、6条の設定条数を備えている。
The
機体11及び苗植付装置5に亘って、6条の設定条数を備えた施肥装置18が支持されており、施肥装置18は、ホッパー13、繰り出し部14、ブロア15、作溝器16及びホース17等を備えている。
A
機体11において運転座席12の後側に、肥料を貯留するホッパー13及び繰り出し部14が備えられており、繰り出し部14の左の横外側にブロア15が備えられている。フロート9に作溝器16が連結されて、6個の作溝器16が備えられており、繰り出し部14と作溝器16とに亘って6本のホース17が接続されている。
On the rear side of the driver's
(前輪及び後輪への伝動系)
図1に示すように、機体11の前部に備えられたエンジン31の動力が、伝動ベルト32を介して静油圧式の無段変速装置(図示せず)に伝達され、ミッションケース33の内部のギヤ変速型式の副変速装置(図示せず)に伝達される。
(Transmission system to front and rear wheels)
As shown in FIG. 1, the power of the
ミッションケース33の右部及び左部に、右及び左の前車軸ケース34が連結されて、右及び左の前輪1が、前車軸ケース34の右部及び左部に操向自在に支持されている。副変速装置の動力が、前輪デフ装置(図示せず)、前車軸ケース34の内部の伝動軸(図示せず)を介して、右及び左の前輪1に伝達される。
The right and left
機体11の後部の下部に左右方向に沿って後車軸ケース35が支持されており、後車軸ケース35の右部及び左部に右及び左の後輪2が支持されている。副変速装置の動力が、伝動軸36、後車軸ケース35の内部の伝動軸(図示せず)及びサイドクラッチ(図示せず)を介して、右及び左の後輪2に伝達される。
A
図1,2,3に示すように、運転座席12の前側に、操縦ハンドル20が備えられており、操縦ハンドル20により前輪1が操向操作される。操縦ハンドル20の左の横側部に変速レバー37が備えられており、変速レバー37によって、無段変速装置を中立位置Nから前進側F及び後進側Rに無段階に操作することができる。
As shown in FIGS. 1, 2 and 3, a
(苗植付装置及び施肥装置への伝動系)
図1,2,3に示すように、ミッションケース33において、副変速装置の直前から分岐した動力が、植付クラッチ26及びPTO軸38を介して苗植付装置5に伝達されており、植付クラッチ26を伝動状態及び遮断状態に操作する電動モータ28が備えられている。
(Transmission system to seedling planting equipment and fertilization equipment)
As shown in FIGS. 1, 2 and 3, in the
植付クラッチ26が伝動状態に操作されると、苗のせ台10が左右に往復横送り駆動されるのに伴って、回転ケース7が回転駆動され、苗のせ台10の下部から植付アーム8が交互に苗を取り出して圃場に植え付ける。植付クラッチ26が遮断状態に操作されると、苗のせ台10及び回転ケース7が停止する。
When the
図1,2,3に示すように、ミッションケース33において、副変速装置の動力が、施肥クラッチ27を介して、施肥装置18の繰り出し部14に伝達されており、電動モータ28により施肥クラッチ27が伝動状態及び遮断状態に操作される。
As shown in FIGS. 1, 2 and 3, in the
施肥クラッチ27が伝動状態に操作されると、ホッパー13の肥料が繰り出し部14により繰り出されて、ブロア15の搬送風によりホース17を通って作溝器16に供給されるのであり、作溝器16により圃場に溝が形成されながら、作溝器16から圃場の溝に肥料が供給される。施肥クラッチ27が遮断状態に操作されると、繰り出し部14が停止する。
When the
(苗植付装置の自動昇降制御)
図3に示すように、苗植付装置5の左右方向の軸芯P1周りに、中央のフロート9の後部が上下に揺動自在に支持されて、苗植付装置5に対する中央のフロート9の高さを検出するポテンショメータ型式の高さセンサー22が備えられており、高さセンサー22の検出値が制御装置23に入力されている。機体11の進行に伴って中央のフロート9が圃場に接地追従するのであり、高さセンサー22の検出値により、圃場(中央のフロート9)から苗植付装置5までの高さを検出することができる。
(Automatic lift control of seedling planting device)
As shown in FIG. 3, the rear of the
自動昇降制御部54がソフトウェアとして制御装置23に備えられて、油圧シリンダ4に作動油を給排操作する制御弁24が備えられており、自動昇降制御部54により制御弁24が操作される。
The automatic
制御弁24が上昇位置に操作されると、油圧シリンダ4に作動油が供給されて、油圧シリンダ4が収縮作動して、苗植付装置5が上昇する。制御弁24が下降位置に操作されると、油圧シリンダ4から作動油が排出されて、油圧シリンダ4が伸長作動して、苗植付装置5が下降する。
When the
自動昇降制御部54の作動状態において圃場から苗植付装置5までの高さに基づいて、苗植付装置5が圃場から設定高さに維持されるように、自動昇降制御部54により制御弁24が操作されて、油圧シリンダ4が伸縮作動し、苗植付装置5が自動的に昇降する。これにより、苗の植付深さが設定深さに維持される。
The control valve by the automatic
(操作レバーによる苗植付装置の昇降操作)
図2及び図3に示すように、操縦ハンドル20の下側の右の横側部に操作レバー39が備えられて、操作レバー39が右の横外側に延出されている。
(Up and down operation of seedling planting device by operation lever)
As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the
操作レバー39は、中立位置Nから上側の第1上昇位置UU1、第2上昇位置UU2、下側の第1下降位置DD1、第2下降位置DD2に操作自在に支持されて、中立位置Nに付勢されており、操作レバー39の操作位置が制御装置23に入力されている。
The
操作レバー39を第2上昇位置UU2に操作すると、電動モータ28により植付クラッチ26及び施肥クラッチ27が遮断状態に操作されて、自動昇降制御部54が停止状態となり、制御弁24が上昇位置に操作されて、苗植付装置5が上昇する。苗植付装置5が上限位置に達すると、制御弁24が中立位置に操作されて、油圧シリンダ4が自動的に停止する。
When the
操作レバー39を第2下降位置DD2に操作すると、電動モータ28により植付クラッチ26及び施肥クラッチ27が遮断状態に操作されて、自動昇降制御部54が停止状態となり、制御弁24が下降位置に操作されて、苗植付装置5が下降する。中央のフロート9が圃場に接地すると、自動昇降制御部54が作動状態となり、苗植付装置5が圃場に接地して停止した状態となる。
When the
操作レバー39を第2下降位置DD2に操作して中立位置Nに操作した後、操作レバー39を再び第2下降位置DD2に操作すると、自動昇降制御部54の作動状態で、電動モータ28により植付クラッチ26及び施肥クラッチ27が伝動状態に操作される。
After operating the
操作レバー39を第1上昇位置UU1に操作すると、電動モータ28により植付クラッチ26及び施肥クラッチ27が遮断状態に操作されて、自動昇降制御部54が停止状態となり、制御弁24が上昇位置に操作されて、苗植付装置5が上昇するのであり、操作レバー39が第1上昇位置UU1に操作されている間だけ苗植付装置5が上昇する。操作レバー39を中立位置Nに操作すると、制御弁24が中立位置に操作されて苗植付装置5の上昇が停止する。
When the
操作レバー39を第1下降位置DD1に操作すると、電動モータ28により植付クラッチ26及び施肥クラッチ27が遮断状態に操作されて、自動昇降制御部54が停止状態となり、制御弁24が下降位置に操作されて、苗植付装置5が下降するのであり、操作レバー39が第1下降位置DD1に操作されている間だけ苗植付装置5が下降する。操作レバー39を中立位置Nに操作すると、制御弁24が中立位置に操作されて苗植付装置5の下降が停止する。
When the
以上のように操作レバー39を第1上昇位置UU1及び第1下降位置DD1に操作している間だけ、苗植付装置5を上昇及び下降させることができるのであり、苗植付装置5を任意の高さに上昇及び下降させて停止させることができる。
As described above, the
(機体の位置及び機体の方位の検出の構成)
図1及び図2に示すように、機体11の前部の右部及び左部に、右及び左の支持フレーム19が備えられており、支持フレーム19に予備苗のせ台21が支持されている。右及び左の支持フレーム19の上部に亘って、支持フレーム25が連結されている。
(Configuration of detection of aircraft position and aircraft orientation)
As shown in FIGS. 1 and 2, right and left support frames 19 are provided on the right and left portions in the front of the
支持フレーム25において、平面視で機体11の左右中央CLに位置する部分に、計測装置29(測位部に相当)が取り付けられている。計測装置29には、衛星測位システムにより位置情報を取得する受信装置(図示せず)、機体11の傾き(ピッチ角、ロール角)を検出する慣性計測装置(図示せず)が備えられており、計測装置29は機体11の位置を示す測位データを出力する。
A measuring device 29 (corresponding to a positioning unit) is attached to a portion of the
後車軸ケース35において平面視で機体11の左右中央CLに位置する部分に、慣性情報を計測する慣性計測装置30が取り付けられている。慣性計測装置30及び計測装置29の慣性計測は、IMU(Inertial Measurement Unit)により構成されている。
An
前述の衛星測位システム(GNSS:Global Navigation Satellite System)には、代表的なものとしてGPS(Global Positioning System)が挙げられる。GPSは、地球の上空を周回する複数のGPS衛星や、GPS衛星の追跡と管制を行う管制局や、測位を行う対象(機体11)が備える受信装置を使用して、計測装置29の受信装置の位置を計測するものである。
Among the above-mentioned satellite navigation systems (GNSS: Global Navigation Satellite System), GPS (Global Positioning System) can be mentioned as a typical example. The GPS is a receiving device of the measuring
慣性計測装置30は、機体11のヨー角度(機体11の旋回角度)の角速度を検出可能なジャイロセンサー(図示せず)、及び、互いに直交する3軸方向の加速度を検出する加速度センサー(図示せず)を備えている。慣性計測装置30により計測される慣性情報には、ジャイロセンサーにより検出される方位変化情報と、加速度センサーにより検出される位置変化情報とが含まれている。
これにより、計測装置29及び慣性計測装置30によって、機体11の位置及び機体11の方位が検出される。
The
Thus, the position of the
(機体の自動走行に関する構成)
図3に示すように、操縦ハンドル20を操作する操向モータ40が備えられており、操縦ハンドル20の前側に、液晶ディスプレイ等を有する表示装置42が備えられている。
(Configuration related to automatic travel of the aircraft)
As shown in FIG. 3, a
図2及び図3に示すように、変速レバー37の操作位置が制御装置23に入力されており、変速レバー37を操作する変速モータ41が備えられている。自動走行の開始及び停止を行う押しボタン型式の自動操作部43が、変速レバー37の握り部に備えられて、自動操作部43の信号が制御装置23に入力される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the operation position of the
前項の(苗植付装置の自動昇降制御)に記載の自動昇降制御部54に加えて、畦際取得部51、走行経路設定部52、走行経路取得部53、自動走行制御部55が、ソフトウェアとして制御装置23に備えられている。
In addition to the automatic
(畦際の位置データの取得)
図4に示すように、例えば畦B1,B2,B3,B4を備えた圃場において、畦B1〜B4の畦際B11,B21,B31,B41の位置データを、例えば以下の(1)〜(5)に示す方法のうちのいずれか一つ(又は複数)によって事前に得て、畦際取得部51に取得させて記憶させておく。
(Acquisition of positional data of extreme situations)
As shown in FIG. 4, for example, in a field provided with bales B1, B2, B3 and B4, position data of B11, B21, B31 and B41 of bales B1 to B4 are, for example, the following (1) to (5) It is obtained in advance by any one (or a plurality of) of the methods shown in 2.), and is made to be acquired and stored in the special
(1)図1及び図2に示す計測装置29を機体11から取り外して、計測装置29を持った作業者が畦際B11〜B41に沿って歩行することにより、計測装置29による作業者の位置を示す測位データを、畦際B11〜B41の位置データとして得る。
(1) The position of the worker by the measuring
(2)図1及び図2に示す乗用型田植機(計測装置29が取り付けられた状態)を、畦際B11〜B41に沿って走行させることにより、計測装置29による機体11の位置を示す測位データを、畦際B11〜B41の位置データとして得る。
(2) Positioning which shows the position of the
この場合、機体11の左右中央CLに位置する部分に計測装置29が取り付けられており、機体11(苗植付装置5)の外端部が、畦際B11〜B41に位置するので、計測装置29による機体11の位置を示す測位データから、機体11(苗植付装置5)の横幅の1/2だけ外側の位置が、畦際B11〜B41の位置データとなるように、補正が行われる。
In this case, the measuring
(3)同じ乗用型田植機(又は計測装置29を備えた別の乗用型田植機や乗用型播種機)が、過去に圃場を走行して、圃場を走行した機体11の位置を示す測位データを得ていた場合、この測位データを、畦際B11〜B41の位置データとして利用する。この場合、前項(2)に記載の補正を行っておく。
(3) Positioning data indicating the position of the
(4)計測装置29を備えたコンバインやトラクタ等の各種の作業車が、過去(又は現在)に圃場を走行して、圃場を走行した作業車の位置を示す測位データを得ていた場合、この測位データを、畦際B11〜B41の位置データとして利用する。
(4) When various work vehicles such as a combine and a tractor equipped with the measuring
(5)畦際B11〜B41の位置データを記録した市販の記憶媒体が存在すれば、この記憶媒体を利用する。 (5) At that time, if there is a commercially available storage medium recording the position data of B11 to B41, this storage medium is used.
(走行経路の設定)
図4に示すように、乗用型田植機が圃場の近傍に到着すると、畦際B11〜B41の位置データに基づいて、走行経路設定部52により、以下に記載のように、走行経路L01〜L07の設定が行われる。
(Setting of travel route)
As shown in FIG. 4, when the riding type rice transplanter arrives in the vicinity of the field, the travel
畦際B11,B21,B31から、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍(所定値に相当)だけ圃場の中央側の位置に、畦際B11,B21,B31に沿って,枕地ラインLA1,LA2,LA3が設定される。
From B11, B21, and B31 to twice the interval W1 (corresponding to a predetermined value) equivalent to the number of planting streaks (six lines) of the
枕地ラインLA3から、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の1/2倍だけ圃場の中央側の位置に、走行経路L01が、畦際B31に沿って、枕地ラインLA1,LA2に亘って設定される。
From the headland line LA3 to a position on the center side of the field by 1/2 times the interval W1 equivalent to the number of planting strips (six lines) of the
走行経路L02,L03,L04,L05,L06,L07が、走行経路L01と平行で、且つ、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1(所定間隔に相当)を置いて、互いに平行となるように、枕地ラインLA1,LA2に亘って設定され、走行経路L01〜L07の向き(図 に示す走行経路L01〜L07の矢印参照)が設定される。走行経路L01〜L07が、本発明の第1走行経路に相当する。また、この走行経路L01〜L07に沿って走行する領域が本発明の往復作業領域に相当する。
Distance W1 (corresponding to a predetermined distance) corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
走行経路L01〜L07の始端部が、開始位置C1,C2,C3,C4,C5,C6,C7となる。走行経路L01〜L07の終端部が、終了位置D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7となる。開始位置C1〜C7と終了位置D1〜D7とを結んだものが、走行経路L01〜L07となる。 Starting ends of the travel routes L01 to L07 become start positions C1, C2, C3, C4, C5, C6, and C7. End portions of the travel routes L01 to L07 become end positions D1, D2, D3, D4, D5, D6, and D7. The travel paths L01 to L07 are obtained by connecting the start positions C1 to C7 and the end positions D1 to D7.
これにより、走行経路L01〜L07が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1を置いて、互いに平行な状態で並ぶ状態となる。
走行経路L01〜L07と交差する状態の畦B1,B2(第1畦に相当)において、走行経路L01〜L07の開始位置C1〜C7と畦B1,B2(畦際B11,B21)との第1間隔W11が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値となる。
As a result, the traveling paths L01 to L07 are arranged parallel to each other with an interval W1 corresponding to the number of planting bars (six lines) of the
First and second start positions C1 to C7 of the travel routes L01 to L07 and first and second bridles B1 and B2 (borders B11 and B21) at the intersections of the travel routes L01 to L07. The interval W11 is a predetermined value which is twice the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
走行経路L01〜L07と交差する状態の畦B1,B2(第1畦に相当)において、走行経路L01〜L07の終了位置D1〜D7と畦B1,B2(畦際B11,B21)との第1間隔W12が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値となる。
The first positions of the end positions D1 to D7 of the travel routes L01 to L07 and the first and second ends of the heels B1 and B2 (borders B11 and B21) at the intersections of the travel routes L01 to L07. The interval W12 is a predetermined value which is twice the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
走行経路L01に沿った状態の畦B3(第2畦に相当)において、走行経路L01(複数の走行経路のうちの端部に位置する走行経路に相当)と、畦B3(畦際B31)との間隔が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2.5倍となる。
後述の(走行経路に沿った機体の自動走行)に記載のように、走行経路L01に沿って走行した際に、苗植付装置5により苗が植え付けられる領域の端部が、枕地ラインLA3となる。
In a weir B3 (corresponding to a second weir) in a state along the traveling route L01, a traveling route L01 (corresponding to a traveling route located at an end of a plurality of traveling routes) and a weir B3 (border B31) The interval of is 2.5 times the interval W1 corresponding to the number of planting bars (six lines) of the
As described later (automatic traveling of the aircraft along the traveling route), when traveling along the traveling route L01, the end of the area where the seedlings are planted by the
これにより、走行経路L01から、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の1/2倍だけ畦B3(畦際B31)側の位置が、枕地ラインLA3となるのであり、枕地ラインLA3と畦B3(畦際B31)との第2間隔W21が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値となる。
As a result, from the traveling route L01, the position on the side of the ridge B3 (on the fly B31) is 1/2 the space W1 equivalent to the number of planting strips (six rows) of the
(走行経路の修正)
前項の(走行経路の設定)に記載のように、走行経路L01〜L07が設定された状態において、走行経路設定部52により、以下に記載のように、走行経路L01〜L07の修正が行われる。
(Correction of travel route)
As described in (setting of the travel route) in the preceding paragraph, in the state where the travel routes L01 to L07 are set, the travel
図4に示すように、走行経路L07(複数の走行経路のうちの端部に位置する走行経路に相当)から、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の1/2倍だけ畦B4(畦際B41)側の位置に、走行経路L07に沿って枕地ラインLA4が設定される。
As shown in FIG. 4, a distance W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
後述の(走行経路に沿った機体の自動走行)に記載のように、走行経路L07に沿って走行した際に、苗植付装置5により苗が植え付けられる領域の端部が、枕地ラインLA4となる。これにより、枕地ラインLA4と畦B4(畦際B41)との第2間隔W22が検出される。
As described later (automatic traveling of the vehicle along the traveling route), when traveling along the traveling route L07, the end of the area where the seedlings are planted by the
第2間隔W22が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値よりも小さい場合、走行経路L01〜L07の各々において、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1のうちの一つ又は複数を小さくし、枕地ラインLA4の位置を畦際B41から離間側に変更して、第2間隔W22が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値となるようにする。ここで、第1間隔W11,W12及び第2間隔W21,W22は、本発明の回り作業領域の幅に相当する。
When the second interval W22 is smaller than a predetermined value which is twice the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
前述のように、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1が小さくなると、走行経路L01〜L07が互いに接近する。
この場合、例えば走行経路L03の位置が少し走行経路L02側に変更される場合、走行経路L02において圃場に植え付けられた苗に対して、機体11が走行経路L03を走行する際に左のフロート9が接触しない位置(又は、左のフロート9から横に流れる圃場の泥が影響を与えない位置)が、変更限度となる。
As described above, when the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
In this case, for example, when the position of the travel route L03 is slightly changed to the travel route L02 side, the
第2間隔W22が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値よりも大きい場合、走行経路L01〜L07の各々において、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1のうちの一つ又は複数を大きくし、枕地ラインLA4の位置を畦際B41への接近側に変更して、第2間隔W22が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値となるようにする。
When the second interval W22 is larger than a predetermined value which is twice the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
前述のように、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1が大きくなると、走行経路L01〜L07が互いに離間する。この状場合、隣接する植付アーム8の左右方向の間隔(条間)(一般に300mm)が、変更限度となる。
As described above, when the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
走行経路設定部52により、以上のような処理が行われた後、開始位置C1〜C7及び終了位置D1〜D7、走行経路L01〜L07が、表示装置42(図3参照)に表示されるので、運転者が問題は無いと判断すると、運転者は承認ボタン(図示せず)を押し操作する。
これにより、走行経路L01〜L07、開始位置C1〜C7及び終了位置D1〜D7の位置データが、走行経路取得部53に取得されて記憶される。
After the above processing is performed by the travel
Thereby, the travel
(走行経路に沿った機体の自動走行)
前項の(走行経路の設定)(走行経路の修正)に記載のように、走行経路L01〜L07、開始位置C1〜C7及び終了位置D1〜D7が設定された状態において、図4に示すように、運転者は、操縦ハンドル20及び変速レバー37を操作して機体11を走行させて、機体11(苗植付装置5)を開始位置C1に位置させる(位置K1)。
(Automatic travel of the aircraft along the travel route)
As described in (setting of the traveling route) (correction of the traveling route), as shown in FIG. 4 in the state where the traveling routes L01 to L07, the start positions C1 to C7 and the end positions D1 to D7 are set. The driver operates the steering handle 20 and the
機体11(苗植付装置5)が開始位置C1に位置した状態(位置K1)で、運転者は自動操作部43を操作して走行を開始する。これと同時に運転者は、操作レバー39を操作して、苗植付装置5を圃場に下降させ、植付クラッチ26及び施肥クラッチ27を伝動状態に操作して、苗の植え付け及び肥料の供給を開始する。
With the machine body 11 (seedling planting apparatus 5) positioned at the start position C1 (position K1), the driver operates the
自動操作部43が操作されることにより、自動走行制御部55が作動状態となる。自動走行制御部55の作動状態において、計測装置29及び慣性計測装置30の検出に基づいて、操向モータ40が作動して前輪1の自動的な操向操作が行われ、変速モータ41が作動して変速レバー37が自動的に操作されて、機体11は走行経路L01に沿って一定の速度で自動的に走行する。
機体11の位置、機体11が走行する走行経路L01、次に機体11を走行させるべき次の走行経路L02が、表示装置42に表示される。
By operating the
The position of the
機体11(苗植付装置5)が終了位置D1に達すると(位置K2)、運転者は、操作レバー39を操作して苗植付装置5を圃場から上昇させて、苗の植え付け及び肥料の供給を停止するのであり、操作レバー39による苗植付装置5の上昇に伴って、自動走行制御部55が停止状態となる。
When the fuselage 11 (seedling planting device 5) reaches the end position D1 (position K2), the driver operates the operating
運転者は、操縦ハンドル20及び変速レバー37を操作して、機体11を旋回させて、機体11(苗植付装置5)を開始位置C2に位置させる。表示装置42において、走行経路L01が消えて、機体11の位置及び機体11が走行する走行経路L02が表示され、次に機体11を走行させるべき次の走行経路L03が表示される。
The driver operates the steering handle 20 and the
機体11(苗植付装置5)が開始位置C2に位置した状態で、運転者は、自動操作部43を操作して走行を開始する。これと同時に運転者は、操作レバー39を操作して、苗植付装置5を圃場に下降させ、植付クラッチ26及び施肥クラッチ27を伝動状態に操作して、苗の植え付け及び肥料の供給を開始する。
これにより、自動走行制御部55が作動状態となり、前述と同様な操作が行われて、機体11は走行経路L02に沿って一定の速度で自動的に走行する。
With the machine body 11 (seedling planting device 5) positioned at the start position C2, the driver operates the
As a result, the automatic
機体11(苗植付装置5)が終了位置D2に達すると、前述と同様に運転者は、操作レバー39を操作して苗植付装置5を圃場から上昇させて、機体11を旋回させ、機体11(苗植付装置5)を開始位置C3に位置させる。
When the machine body 11 (seedling planting device 5) reaches the end position D2, the driver operates the
機体11(苗植付装置5)が開始位置C3に位置した状態で、運転者は、自動操作部43を操作して、操作レバー39を操作し、苗植付装置5を圃場に下降させ、植付クラッチ26及び施肥クラッチ27を伝動状態に操作して、苗の植え付け及び肥料の供給を開始する。
以後、運転者は、前述と同様な操作を繰り返すことによって、機体11を走行経路L04〜L07に沿って走行させる。
With the machine body 11 (seedling planting device 5) positioned at the start position C3, the driver operates the
Thereafter, the driver causes the
(回り走行経路の取得)
図5に示すように、機体11(苗植付装置5)が終了位置D7に達すると、運転者は、操作レバー39を操作して苗植付装置5を圃場から上昇させて、苗の植え付け及び肥料の供給を停止するのであり、操作レバー39による苗植付装置5の上昇に伴って、自動走行制御部55が停止状態となる。
(Acquisition of a traveling route)
As shown in FIG. 5, when the machine body 11 (seedling planting device 5) reaches the end position D7, the driver operates the
機体11(苗植付装置5)が終了位置D7に達すると、走行経路L01〜L07、開始位置C1〜C7及び終了位置D1〜D7に基づいて、回り走行経路L08,L09,L10,L11,L12,L13,L14,L15、開始位置C8,C9,C10,C11,C12,C13,C14,C15、終了位置D8,D9,D10,D11,D12,D13,D14,D15が、走行経路設定部52に設定されて、表示装置42に表示される。回り走行経路L08〜L15が、本発明の第2走行経路に相当する。この回り走行経路L08〜L15に沿って走行する領域が、本発明の回り作業領域に相当する。
When the fuselage 11 (seedling planting device 5) reaches the end position D7, the traveling paths L08, L09, L10, L11, L12 are based on the travel paths L01 to L07, the start positions C1 to C7 and the end positions D1 to D7. , L13, L14, L15, start positions C8, C9, C10, C11, C12, C13, C14, C15, end positions D8, D9, D10, D11, D12, D13, D14, D15, the travel
運転者が問題は無いと判断すると、運転者は承認ボタン(図示せず)を押し操作する。これにより、回り走行経路L08〜L15、開始位置C8〜C15及び終了位置D8〜D15の位置データが、走行経路取得部53に取得されて記憶される。
If the driver determines that there is no problem, the driver presses an approval button (not shown) to operate. Thereby, the traveling
(回り走行経路に沿った機体の走行)
図5に示すように、機体11(苗植付装置5)が終了位置D7に位置した状態で、回り走行経路L08〜L15、開始位置C8〜C15及び終了位置D8〜D15の位置データが、走行経路取得部53に取得されて記憶されると、回り走行経路L08及び開始位置C8が表示装置42に表示される。
(Driving the aircraft along a traveling route)
As shown in FIG. 5, with the machine body 11 (seedling planting device 5) positioned at the end position D7, the position data of the turn travel paths L08 to L15, the start positions C8 to C15, and the end positions D8 to D15 When the
運転者は、表示装置42を目視しながら、操縦ハンドル20及び変速レバー37を操作し、機体11を旋回及び後進させて、機体11(苗植付装置5)を開始位置C8に位置させる(位置K3)。表示装置42において、走行経路L07が消えて、機体11の位置及び機体11が走行する回り走行経路L08が表示される。
The driver operates the steering handle 20 and the
運転者は、変速レバー37を操作して機体11の走行を開始する。これと同時に運転者は、操作レバー39を操作して、苗植付装置5を圃場に下降させ、植付クラッチ26及び施肥クラッチ27を伝動状態に操作して、苗の植え付け及び肥料の供給を開始する。運転者は、表示装置42を目視しながら、操縦ハンドル20及び変速レバー37を操作して、機体11を回り走行経路L08に沿って走行させる。
The driver operates the
機体11(苗植付装置5)が終了位置D8に達すると、運転者は、操作レバー39を操作して苗植付装置5を圃場から上昇させて、苗の植え付け及び肥料の供給を停止するのであり、操縦ハンドル20及び変速レバー37を操作し、機体11を旋回及び後進させて、機体11(苗植付装置5)を開始位置C9に位置させる。表示装置42において、回り走行経路L08が消えて、機体11の位置及び機体11が走行する回り走行経路L09が表示される。
When the fuselage 11 (seedling planting device 5) reaches the end position D8, the driver operates the operating
これ以後、運転者は前述と同様な操作を行うことにより、機体11を回り走行経路L09〜L15(開始位置C9〜C15及び終了位置D9〜D15)に沿って走行させて、苗の植え付け及び肥料の供給を行う。
以上のようにして、機体11を、走行経路L01〜L07及び回り走行経路L08〜L15に沿って走行させることにより、一つの圃場での苗の植え付け及び肥料の供給を終了する。
Thereafter, the driver performs the same operation as described above to rotate the
As described above, the planting of the seedlings in one field and the supply of the fertilizer are finished by traveling the
(発明の実施の第1別形態)
前項の(走行経路の修正)に記載の処理が行われる状態と、前項の(走行経路の修正)に記載の処理が行われない状態とが設定されて、運転者が、どちらかの状態を選択できるように構成してもよい。
(First Embodiment of the Invention)
A state in which the process described in the preceding paragraph (correction of the travel route) is performed and a state in which the process described in the preceding paragraph (correction of the travel route) is not performed are set. It may be configured to be selectable.
(走行経路の修正)に記載の処理が行われない状態が選択されると、走行経路L01〜L07において、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1が固定される。これにより、図4に示す第2間隔W22が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値よりも小さくなったり、大きくなったりすることがある。
If the state described in (correction of travel route) is not selected, interval W1 corresponding to the number of planting strips (six lines) of
(発明の実施の第2別形態)
前項の(走行経路の修正)において、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1が小さくなる処理が行われて、走行経路L01〜L07が互いに接近する場合、自動走行制御部55により変速レバー37が少し低速側に操作されるように構成してもよい。これにより、フロート9から横に流れる圃場の泥が少なくなる(小さくなる)。
(Second alternative embodiment of the invention)
In the case where the distance W1 corresponding to the number of planting bars (six lines) of the
苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1が小さくなる処理、及び大きくなる処理に基づいて、自動走行制御部55により操縦ハンドル20の操作速度が調節されるように構成してもよい。
The operation speed of the steering handle 20 is adjusted by the automatic
(発明の実施の第3別形態)
第1間隔W11,W12及び第2間隔W21,W22が、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の2倍である所定値ではなく、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1である所定値や、苗植付装置5の植付条数(6条)に相当する間隔W1の3倍である所定値に設定されるようにしてもよい。
設定条数が6条の苗植付装置5ではなく、設定条数が3条や4条、5条、8条や10条等の苗植付装置5としてもよい。
(Third alternative embodiment of the invention)
The first intervals W11 and W12 and the second intervals W21 and W22 are not a predetermined value which is twice the interval W1 corresponding to the number of planting streaks (six lines) of the
Instead of the
(発明の実施の第4別形態)
回り走行経路L08〜L15においても、自動走行制御部55により、計測装置29及び慣性計測装置30の検出に基づいて、操向モータ40が作動して前輪1の自動的な操向操作が行われ、変速モータ41が作動して変速レバー37が自動的に操作されて、機体11が回り走行経路L08〜L15に沿って一定の速度で自動的に走行するように構成してもよい。
(Fourth alternative embodiment of the invention)
Also on the traveling route L08 to L15, the
走行経路L01〜L07から次の走行経路L01〜L07への旋回、回り走行経路L08〜L15から次の回り走行経路L08〜L15への旋回及び後進においても、自動走行制御部55により機体11が自動的に走行するように構成してもよい。
The automatic
自動走行制御部55を廃止してもよい。このように構成すると、運転者は、表示装置42の表示や圃場を目視しながら、操縦ハンドル20及び変速レバー37を操作して、機体11を走行経路L01〜L07及び回り走行経路L08〜L15に沿って走行させる。
The automatic
(発明の実施の第5別形態)
前述の走行経路設定部52を制御装置23に備えなくてもよい。この構成によると、乗用型田植機とは別の外部のコンピュータ(図示せず)に、走行経路設定部52が備えられる。
(Fifth alternative embodiment of the invention)
The above-described travel
走行経路L01〜L07(開始位置C1〜C7及び終了位置D1〜D7)や、回り走行経路L08〜L15(開始位置C8〜C15及び終了位置D8〜D15)が、外部のコンピュータの走行経路設定部52により設定される。
設定された走行経路L01〜L07(開始位置C1〜C7及び終了位置D1〜D7)や回り走行経路L08〜L15(開始位置C8〜C15及び終了位置D8〜D15)が、制御装置23に送信され、走行経路取得部53に取得される。
The travel routes L01 to L07 (start positions C1 to C7 and end positions D1 to D7) and the turn travel routes L08 to L15 (start positions C8 to C15 and end positions D8 to D15) correspond to the travel
The set travel routes L01 to L07 (start positions C1 to C7 and end positions D1 to D7) and turn travel routes L08 to L15 (start positions C8 to C15 and end positions D8 to D15) are transmitted to the
(発明の実施の第6別形態)
施肥装置18において、図3に示す電動モータ28とは別に、施肥クラッチ27を独立に伝動状態及び遮断状態に操作する電動モータ(図示せず)、及び、繰り出し部14の繰り出し量を変更する電動モータ(図示せず)を備えて、以下のように構成してもよい。
(Sixth embodiment of the invention)
In the
苗の植え付け及び肥料の供給を開始する場合、植付クラッチ26が伝動状態に操作される少し前に、施肥クラッチ27が伝動状態に操作されるように構成する。
苗の植え付け及び肥料の供給を停止する場合、植付クラッチ26が遮断状態に操作される少し前に、施肥クラッチ27が遮断状態に操作されるように構成する。
When the planting of seedlings and the supply of fertilizer are started, the
When the planting of seedlings and the supply of fertilizer are stopped, the
図1及び図2に示すように、施肥装置18において、繰り出し部14から作溝器16まで距離があり、施肥クラッチ27が伝動状態に操作されてから肥料が圃場に到達するまでに少しタイムラグがある。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, in the fertilizing
これにより、植付クラッチ26に先行して施肥クラッチ27を伝動状態に操作することによって、苗の植え付けと肥料の供給とが同時に開始されるようにするのであり、植付クラッチ26に先行して施肥クラッチ27を遮断状態に操作することによって、苗の植え付けと肥料の供給とが同時に停止されるようにする。
Thus, by operating the fertilization clutch 27 in a transmission state prior to the planting
回り走行経路L08〜L15では、走行経路L01〜L07から次の走行経路L01〜L07への旋回が行われて、圃場が少し荒れているので、回り走行経路L08〜L15での肥料の供給量が、走行経路L01〜L07での肥料の供給量よりも少なくなるようにして、回り走行経路L08〜L15での肥料の散布ムラを少なくする。 In the traveling route L08 to L15, turning from the traveling route L01 to L07 to the next traveling route L01 to L07 is performed, and the field is a little rough, so the amount of fertilizer supplied on the traveling route L08 to L15 is The non-uniform distribution of the fertilizer on the traveling routes L08 to L15 is reduced by reducing the amount of fertilizer supplied on the traveling routes L01 to L07.
(発明の実施の第7別形態)
図1に示すように、回転ケース7が回転駆動されて、苗のせ台10の下部から植付アーム8が交互に苗を取り出して圃場に植え付ける状態において、植付クラッチ26が遮断状態に操作されると、一方の植付アーム8が圃場への苗の植え付けを終了して圃場から少し上昇した位置に位置し、且つ、他方の植付アーム8が苗のせ台10の下部から苗を取り出す直前の位置に位置した状態で、回転ケース7が停止するように構成してもよい。
(Seventh Embodiment of the Invention)
As shown in FIG. 1, the
本発明は、機体11の後部に苗植付装置5を昇降自在に備えた乗用型田植機ばかりではなく、圃場に種籾を供給する播種装置(作業装置に相当)を機体11の後部に昇降自在に備えた乗用型直播機にも適用できる。
According to the present invention, not only a riding type rice transplanter provided with a
5 作業装置
11 機体
29 測位部
53 走行経路取得部
55 自動走行制御部
B1,B2 第1畦
B3,B4 第2畦
B11〜B41 畦際
C1〜C7 開始位置
D1〜D7 終了位置
L01〜L07 走行経路(第1走行経路)
L08〜L15 回り走行経路(第2走行経路)
W1 所定間隔
W11,W12 第1間隔
W21、W22 第2間隔
DESCRIPTION OF
L08 to L15 Round traveling route (second traveling route)
W1 predetermined interval W11, W12 first interval W21, W22 second interval
Claims (4)
圃場に対して苗の植え付け又は種籾の供給を、設定条数の作業条で行う作業装置と、
畦際の位置データに基づいて圃場に設定された走行経路を取得する走行経路取得部とを備え、
前記圃場は、
事前に設定された所定間隔を置いて互いに平行な状態で並ぶように、第1走行経路が設定される往復作業領域と、
往復作業領域の外周部と畔との間を周回して走行するように第2走行経路が設定される回り作業領域とを有し、
前記回り作業領域の幅が、事前に設定された整数と前記設定条数とを乗じた数の前記作業条で、前記周回走行による前記作業装置の作業が行える所定値となるように、前記第1走行経路が設定される水田作業車。 A positioning unit that detects the position of the aircraft;
A working device that performs planting of seedlings or supply of seed meal to the field according to a set number of working strips,
And a travel route acquisition unit for acquiring a travel route set in a field based on positional data of the actual position,
The field is
A reciprocation work area in which a first travel path is set so as to be parallel to each other at predetermined intervals set in advance;
A second work path is set so as to travel around between the outer periphery of the reciprocation work area and the heel;
The width of the rounding work area is set to a predetermined value such that the work device can be worked by the circular traveling with the number of working bars multiplied by an integer set in advance and the set bar number. 1 Paddy field work vehicle where travel route is set.
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