JP2019100312A - Blower device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、空気を吸引して吐出するブロワ装置に関する。 The present invention relates to a blower apparatus that sucks and discharges air.
特許文献１は、例えば、落ち葉、刈り草、塵などを吹き寄せる作業に用いられ得る携帯型送風作業機を開示している。この送風作業機では、エンジンにより羽根車を回転駆動し、吸い込んだ空気を吐出管の先端側の開口部から噴出する。この送風作業機では、エンジン及び羽根車を覆うケーシングの上側に、作業者によって把持される把持部（可搬用ハンドル）が設けられている。この把持部は、吐出管の先端側部分における軸方向と略平行に（換言すれば、送風作業機の前後方向に）延在している。 Patent Document 1 discloses, for example, a portable blower working machine that can be used for an operation of blowing fallen leaves, cut grass, dust and the like. In this blower working machine, the impeller is rotationally driven by the engine, and the sucked air is ejected from the opening on the tip end side of the discharge pipe. In this blower working machine, a grip portion (portable handle) gripped by the operator is provided on the upper side of the casing covering the engine and the impeller. The grip extends substantially in parallel with the axial direction of the distal end side portion of the discharge pipe (in other words, in the front-rear direction of the blower working machine).
しかしながら、前述の前後方向に延在する把持部については、その両端部がそれぞれケーシングに一体的に接続されている。ゆえに、エンジン及び羽根車の作動により発生する振動がケーシングからあまり減衰することなく把持部を介して作業者に伝わるという問題があった。 However, both ends of the aforementioned grip portion extending in the front-rear direction are integrally connected to the casing. Therefore, there is a problem that the vibration generated by the operation of the engine and the impeller is transmitted to the operator through the grip portion without much attenuation from the casing.
本発明は、このような実状に鑑み、ケーシングから把持部を介して作業者に伝わる振動を抑制することを目的とする。 An object of the present invention is to suppress vibration transmitted to a worker from a casing via a grip portion in view of such a real situation.
そのため本発明に係るブロワ装置は、原動機と、原動機により回転駆動される羽根車と、原動機と羽根車との少なくとも一方を収容するケーシングと、ケーシングに設けられて、作業者によって把持される把持部と、を有する。把持部は、一方向に延在する把持部本体と、把持部本体の一端部とケーシングとを接続する、弾性変形可能な接続部と、を有する。把持部本体が、接続部を介して、ケーシングによって片持ち支持される。 Therefore, the blower device according to the present invention includes a prime mover, an impeller rotatably driven by the prime mover, a casing accommodating at least one of the prime mover and the impeller, and a grip portion provided on the casing and gripped by an operator. And. The gripping portion has a gripping portion main body extending in one direction, and an elastically deformable connection portion connecting one end portion of the gripping portion main body and the casing. The gripper body is cantilevered by the casing via the connection.
本発明によれば、把持部本体が、弾性変形可能な接続部を介して、ケーシングによって片持ち支持される。ゆえに、把持部本体の他端部がケーシングから分離されているので、ケーシングから把持部本体の他端部に振動が直接的に伝わることがない。また、接続部が弾性変形可能であることにより、ケーシングからの振動の大部分が接続部にて吸収され得るので、当該振動が把持部本体の一端部に伝わることを抑制することができる。従って、ケーシングから把持部本体への振動の伝達を抑制することができ、ひいては、作業者への振動の伝達を抑制することができる。 According to the present invention, the grip body is cantilevered by the casing via the elastically deformable connection. Therefore, since the other end of the grip body is separated from the casing, no vibration is transmitted directly from the casing to the other end of the grip body. Further, since the connection portion is elastically deformable, most of the vibration from the casing can be absorbed by the connection portion, so that the transmission of the vibration to the one end portion of the grip portion main body can be suppressed. Therefore, the transmission of vibration from the casing to the grip body can be suppressed, and in turn, the transmission of vibration to the worker can be suppressed.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図１は、本発明の一実施形態における送風作業機１の斜視図である。図２は、本実施形態におけるブロワ装置２の左側面図である。図３は、図２のＡ−Ａ断面に対応する部分断面図である。図４は、本実施形態におけるブロワ装置２の後面図である。 FIG. 1 is a perspective view of a blower work machine 1 according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a left side view of the blower device 2 in the present embodiment. FIG. 3 is a partial cross-sectional view corresponding to the cross section AA of FIG. FIG. 4 is a rear view of the blower device 2 in the present embodiment.
尚、送風作業機１及びブロワ装置２については、説明の便宜上、図２〜図４に示すように上下・前後・左右を規定して、以下説明する。本実施形態では、原動機の一例としてエンジン（内燃機関）３を用いて説明するが、原動機はエンジン３に限らない。 In addition, about the air blower 1 and the blower apparatus 2, upper and lower sides and front and rear sides are prescribed | regulated as shown in FIGS. 2-4 for convenience of explanation, and it demonstrates below. In the present embodiment, the engine (internal combustion engine) 3 is described as an example of the prime mover, but the prime mover is not limited to the engine 3.
図１に示す手持ち式（ハンドヘルドタイプ）の送風作業機１は、その本体として、送風作業機１の後部にブロワ装置２を有する（図２〜図４参照）。ブロワ装置２は、駆動源であるエンジン３と、羽根車（ファン）４と、ケーシング５と、把持部６とを有する。本実施形態では、ブロワ装置２の左側部分及び左右方向中央部にエンジン３が位置しており、ブロワ装置２の右側部分にケーシング５が位置している。また、ブロワ装置２における左右方向中央部の上側に、把持部６の把持部本体１１が位置している。 A hand-held (hand-held type) air blower 1 shown in FIG. 1 has a blower device 2 at the rear of the air blower 1 as its main body (see FIGS. 2 to 4). The blower device 2 has an engine 3 which is a drive source, an impeller 4 (fan), a casing 5 and a grip portion 6. In the present embodiment, the engine 3 is located at the left side portion and the central portion in the left-right direction of the blower device 2, and the casing 5 is located at the right side portion of the blower device 2. Further, the grip portion main body 11 of the grip portion 6 is located on the upper side in the left-right direction central portion of the blower device 2.
羽根車４は例えば遠心式の羽根車（インペラ）である。羽根車４の回転軸方向Ｐは、左右方向に略一致する。羽根車４はケーシング５内に収容されている。ケーシング５の左側部（左側ケーシング部材５１）には、羽根車４を回転駆動させるエンジン３が一体的に組み付けられている。エンジン３は、例えば、ＯＨＶ（Over Head Valve）形式の４ストロークエンジンであり、空冷式である。エンジン３は、その外側が、エンジンカバー３ａによって覆われている。 The impeller 4 is, for example, a centrifugal impeller. The rotational axis direction P of the impeller 4 substantially coincides with the lateral direction. The impeller 4 is accommodated in the casing 5. An engine 3 for rotationally driving the impeller 4 is integrally assembled to the left side portion (left casing member 51) of the casing 5. The engine 3 is, for example, an OHV (Over Head Valve) type four-stroke engine and is air-cooled. The outside of the engine 3 is covered by an engine cover 3a.
ケーシング５は、一般にボリュートケースと称されるものである。ケーシング５は、その右側部分に形成された空気吸入口５ａと、羽根車４の周囲に渦巻き状に形成された空気流通路５ｂと、ケーシング５の前側かつ上側の部分に形成された空気吐出口５ｃとを有する。ケーシング５の下部には、前後一対の脚部５ｄが設けられている。 The casing 5 is generally called a volute case. The casing 5 has an air inlet 5a formed on the right side thereof, an air flow passage 5b spirally formed around the impeller 4, and an air outlet formed on the front side and the upper side of the casing 5 And 5c. At the lower part of the casing 5, a pair of front and rear legs 5d are provided.
ケーシング５には、空気吸入口５ａを覆うように、カバー１０が着脱可能に取り付けられている。カバー１０には多数の通気口が形成されている。 A cover 10 is detachably attached to the casing 5 so as to cover the air inlet 5a. The cover 10 has a number of vents formed therein.
空気吐出口５ｃには、前後方向に延在する送風管７の基端部７ａが取り付けられている。ゆえに、送風作業機１は、ブロワ装置２と送風管７とにより構成されている。送風管７の先端部には、先細となるノズル部７ｂが形成されている。 The air discharge port 5c is attached with a base end 7a of the air-blowing tube 7 extending in the front-rear direction. Therefore, the blower working machine 1 is configured by the blower device 2 and the blower tube 7. A tapered nozzle portion 7 b is formed at the tip end of the blower tube 7.
把持部６は、作業者によって把持される把持部本体１１と、接続部１２とを有する。把持部本体１１は、前後方向（一方向）に延在する。接続部１２は、把持部本体１１の後端部（一端部）１１ａとケーシング５の後側かつ上側の部分とを接続する。把持部６については、把持部本体１１と接続部１２とのうち、少なくとも接続部１２が弾性変形可能である。把持部６については、把持部本体１１が、接続部１２を介して、ケーシング５によって片持ち支持されている。 The gripping portion 6 has a gripping portion main body 11 gripped by a worker and a connecting portion 12. The grip portion main body 11 extends in the front-rear direction (one direction). The connection portion 12 connects the rear end portion (one end portion) 11 a of the grip portion main body 11 and the rear and upper portion of the casing 5. In the grip portion 6, at least the connection portion 12 of the grip portion main body 11 and the connection portion 12 is elastically deformable. The grip unit main body 11 of the grip unit 6 is supported by the casing 5 in a cantilever manner via the connection unit 12.
把持部本体１１は、ケーシング５の上方に位置している。また、把持部本体１１は、左側面視又は右側面視で、ケーシング５の上面５ｅに沿うように、かつ、ケーシング５の上面５ｅと間隔を空けて、延在している。本実施形態では、把持部本体１１は、上に凸となるようになだらかに湾曲しているケーシング５の上面５ｅに沿うように、なだらかに湾曲して延在している。 The grip portion main body 11 is located above the casing 5. Further, the grip portion main body 11 extends along the upper surface 5 e of the casing 5 and at an interval from the upper surface 5 e of the casing 5 in left side view or right side view. In the present embodiment, the grip portion main body 11 is gently curved and extends along the upper surface 5 e of the casing 5 which is gently curved so as to be convex upward.
把持部本体１１は、上面視で（すなわち、ブロワ装置２をその上方から見たときに）、羽根車４の回転軸方向Ｐに対して交差する方向に延在している。本実施形態では、把持部本体１１は、上面視で、羽根車４の回転軸方向Ｐ（左右方向）に対して直交する方向（前後方向）に延在している。 The grip portion main body 11 extends in a direction intersecting the rotational axis direction P of the impeller 4 in a top view (that is, when the blower device 2 is viewed from above). In the present embodiment, the grip portion main body 11 extends in a direction (front-rear direction) orthogonal to the rotation axis direction P (left-right direction) of the impeller 4 in top view.
把持部本体１１の前側部分には、ブロワ装置２（送風作業機１）の運転を操作するための操作レバー１３が設けられている。作業者は、把持部本体１１を把持しながら、操作レバー１３を操作することで、ブロワ装置２（送風作業機１）の運転の操作をすることが可能である。 An operation lever 13 for operating the blower device 2 (the air blower 1) is provided on the front side portion of the grip portion main body 11. The operator can operate the blower device 2 (the air blower 1) by operating the operation lever 13 while gripping the grip portion body 11.
ケーシング５の下部の脚部５ｄの上方には、ガソリンなどの液体燃料を貯留するための燃料タンク８が配置されている。燃料タンク８の上部には燃料タンクキャップ９が装着されている。燃料タンク８は、左右方向に延びる横長形状である。燃料タンク８の前後方向の長さＬと、左右方向の長さＷと、上下方向の長さ（高さ）Ｈとの比は、例えば、Ｌ：Ｗ：Ｈ＝７：１４：１０であるが、長さＬと長さＷと長さＨとの比はこれに限らない。 Above the lower leg 5d of the casing 5, a fuel tank 8 for storing liquid fuel such as gasoline is disposed. A fuel tank cap 9 is attached to the top of the fuel tank 8. The fuel tank 8 has a horizontally elongated shape extending in the left-right direction. The ratio of the length L of the fuel tank 8 in the front-rear direction, the length W in the left-right direction, and the length (height) H in the vertical direction is, for example, L: W: H = 7: 14: 10. However, the ratio of the length L to the length W and the length H is not limited to this.
燃料タンク８は、その右側端部８ａが、ケーシング５の左下側かつ後側の部分（左側ケーシング部材５１の下側かつ後側の部分）に固定されており、これにより、燃料タンク８が、ケーシング５に片持ち支持されている。 The right end 8a of the fuel tank 8 is fixed to the lower left side and the rear side of the casing 5 (the lower side and the rear side of the left casing member 51). It is cantilevered by the casing 5.
ブロワ装置２において、燃料タンク８内の燃料は、燃料パイプを介してキャブレター（気化器）に供給され、気化された燃料が空気と共にエンジン３に送り込まれ、点火プラグ１５により火花点火されるようになっている。燃焼後の排気は、マフラに供給されて消音され、ブロワ装置２外に排気される。 In the blower device 2, the fuel in the fuel tank 8 is supplied to the carburetor (carburetor) via the fuel pipe, and the vaporized fuel is fed into the engine 3 together with air so that spark ignition is performed by the spark plug 15. It has become. Exhaust gas after combustion is supplied to the muffler, muffled, and exhausted out of the blower device 2.
本実施形態では、羽根車４の回転によって空気吸入口５ａからケーシング５内に吸入された空気は、空気流通路５ｂを経て、空気吐出口５ｃから送風管７（すなわちケーシング５外）に吐出される。空気吐出口５ｃから送風管７に吐出された空気は、送風管７内を通って、送風管７のノズル部７ｂから外部に噴出する。 In the present embodiment, the air sucked into the casing 5 from the air suction port 5a by the rotation of the impeller 4 is discharged from the air discharge port 5c to the air duct 7 (that is, outside the casing 5) through the air flow passage 5b. Ru. The air discharged from the air discharge port 5c to the air blow pipe 7 passes through the air blow pipe 7 and is jetted to the outside from the nozzle portion 7b of the air blow pipe 7.
図５は、図２の部分Ｂに対応する部分断面図である。図６は、図５のＣ−Ｃ断面に対応する部分断面図である。図７は、図５において、緩衝部材６０を除去した状態を示す図である。図８は、図６において、緩衝部材６０を除去した状態を示す図である。 FIG. 5 is a partial cross-sectional view corresponding to the portion B of FIG. FIG. 6 is a partial cross-sectional view corresponding to the cross section C-C in FIG. FIG. 7 is a view showing a state in which the buffer member 60 is removed in FIG. FIG. 8 is a view showing a state in which the buffer member 60 is removed in FIG.
本実施形態において、把持部本体１１の前端部（他端部）１１ｂには、把持部本体１１の前端部１１ｂから下方に突出する突出部２０が設けられている。突出部２０は扁平状（換言すれば板状）である。突出部２０には、左右方向に貫通する孔部２１が形成されている。孔部２１は、上下方向に長い長孔形状である。 In the present embodiment, the front end (the other end) 11 b of the grip main body 11 is provided with a protrusion 20 that protrudes downward from the front end 11 b of the grip main body 11. The protrusion 20 is flat (in other words, plate-like). The protrusion 20 is formed with a hole 21 penetrating in the left-right direction. The hole 21 is in the form of a long hole which is long in the vertical direction.
本実施形態において、ケーシング５の前側かつ上側の部分には、突出部２０を挿入可能な受入部３０が設けられている。受入部３０は、空気吐出口５ｃの左方に位置している。受入部３０は、エンジンカバー３ａに形成された第１壁３１、第２壁３２、及び第３壁３３と、ケーシング５の前側かつ上側の部分における左側面５ｆと、第１壁３１、第２壁３２、第３壁３３、及び左側面５ｆによって囲まれる内部空間３４とによって構成される。第１壁３１には、取付ボルト５０が挿通される貫通孔３１ａが形成されている。第２壁３２及び第３壁３３は、第１壁３１から右方に張り出している。受入部３０の前壁３０ａ及び下壁３０ｂが第２壁３２により構成されており、後壁３０ｃが第３壁３３によって構成される。受入部３０の内部空間３４に突出部２０（孔部２１を含む）が挿入されている。 In the present embodiment, the front and upper portions of the casing 5 are provided with a receiving portion 30 into which the protrusion 20 can be inserted. The receiving unit 30 is located to the left of the air discharge port 5c. The receiving portion 30 includes a first wall 31, a second wall 32, and a third wall 33 formed on the engine cover 3a, a left side surface 5f at a front and upper portion of the casing 5, a first wall 31, and a second It is comprised by the wall 32, the 3rd wall 33, and the interior space 34 enclosed by the left side 5f. The first wall 31 is formed with a through hole 31 a through which the mounting bolt 50 is inserted. The second wall 32 and the third wall 33 project rightward from the first wall 31. The front wall 30 a and the lower wall 30 b of the receiving portion 30 are constituted by the second wall 32, and the rear wall 30 c is constituted by the third wall 33. The protrusion 20 (including the hole 21) is inserted into the internal space 34 of the receiving unit 30.
受入部３０を構成するケーシング５の左側面５ｆには、左側面５ｆから左方に突出するように延在する軸部４０が設けられている。軸部４０の基端側（左側面５ｆ側）には、軸部４０に装着されるワッシャ５５が接触する台座部４４が形成されている。軸部４０の先端部は、エンジンカバー３ａの第１壁３１に当接する。軸部４０には、第１壁３１の貫通孔３１ａに相対するように雌ねじ部４５が形成されている。この雌ねじ部４５には、取付ボルト５０の雄ねじ部が螺合する。尚、本実施形態では、軸部４０の断面形状が楕円形状であるが、軸部４０の断面形状は楕円形状に限らず、例えば、円形状、又は、多角形状（例えば矩形状）であってもよい。 The left side surface 5 f of the casing 5 constituting the receiving unit 30 is provided with a shaft portion 40 extending so as to protrude leftward from the left side surface 5 f. A base portion 44 with which a washer 55 mounted on the shaft portion 40 contacts is formed on the base end side (left side surface 5 f side) of the shaft portion 40. The tip end portion of the shaft portion 40 abuts on the first wall 31 of the engine cover 3a. A female screw 45 is formed in the shaft 40 so as to face the through hole 31 a of the first wall 31. The male screw portion of the mounting bolt 50 is screwed into the female screw portion 45. In the present embodiment, the cross-sectional shape of the shaft portion 40 is an elliptical shape, but the cross-sectional shape of the shaft portion 40 is not limited to an elliptical shape, for example, circular or polygonal (for example, rectangular) It is also good.
軸部４０は、突出部２０の孔部２１に挿入可能である。すなわち、突出部２０の孔部２１の断面積（つまり、孔部２１の内周面２２によって囲まれる面積）Ｓ１が、軸部４０の断面積（つまり、軸部４０の外周面４１によって囲まれる面積）Ｓ２よりも大きい。 The shaft 40 is insertable into the hole 21 of the protrusion 20. That is, the cross-sectional area (that is, the area surrounded by the inner peripheral surface 22 of the hole 21) S1 of the hole 21 of the protrusion 20 is surrounded by the cross-sectional area of the shaft 40 (that is, the outer peripheral surface 41 of the shaft 40). Area) Larger than S2.
軸部４０が突出部２０の孔部２１に挿入された状態で、軸部４０の外周面４１（外面）に緩衝部材６０が取り付けられている。緩衝部材６０は弾性を有する。緩衝部材６０は例えばゴム製である。緩衝部材６０は、左右方向に延びる筒状の本体６１と、本体６１の左端部に形成された鍔部６２とを有する。本体６１の外周面には、当該外周面より放射状に外方に突出する複数の凸部６１ａが形成されている。これら凸部６１ａが、突出部２０の孔部２１の内周面２２に接触可能である。ゆえに、緩衝部材６０は、突出部２０の孔部２１の内周面２２（内面）に接触可能である。ここにおいて、緩衝部材６０が軸部４０の外周面４１に取り付けられた状態であっても、軸部４０に対して突出部２０の孔部２１が上下方向及び前後方向に移動可能となるように、緩衝部材６０の各寸法が設定されている。 The buffer member 60 is attached to the outer peripheral surface 41 (outer surface) of the shaft 40 in a state in which the shaft 40 is inserted into the hole 21 of the protrusion 20. The buffer member 60 has elasticity. The buffer member 60 is made of, for example, rubber. The buffer member 60 has a cylindrical main body 61 extending in the left-right direction, and a collar portion 62 formed at the left end of the main body 61. On the outer peripheral surface of the main body 61, a plurality of convex portions 61a that protrude radially outward from the outer peripheral surface are formed. The protrusions 61 a can be in contact with the inner peripheral surface 22 of the hole 21 of the protrusion 20. Therefore, the buffer member 60 can contact the inner circumferential surface 22 (inner surface) of the hole 21 of the protrusion 20. Here, even if the buffer member 60 is attached to the outer peripheral surface 41 of the shaft 40, the hole 21 of the protrusion 20 can be moved in the vertical direction and the front-back direction with respect to the shaft 40. Each dimension of the buffer member 60 is set.
取付ボルト５０の雄ねじ部をエンジンカバー３ａの第１壁３１の貫通孔３１ａに挿入し、かつ、軸部４０の雌ねじ部４５に螺合させて取付ボルト５０を締め付けることによって、エンジンカバー３ａの第１壁３１と軸部４０とが取付ボルト５０によって互いに固定される。 By inserting the male screw portion of the mounting bolt 50 into the through hole 31a of the first wall 31 of the engine cover 3a and screwing it into the female screw portion 45 of the shaft portion 40, the mounting bolt 50 is tightened. The first wall 31 and the shaft 40 are fixed to each other by the mounting bolt 50.
例えば、ブロワ装置２が地面上に載置されている状態から、作業者が、把持部６の把持部本体１１を把持してブロワ装置２を持ち上げると、その持ち上げ時に、把持部６の接続部１２が弾性変形し、この弾性変形により、軸部４０に対して突出部２０の孔部２１が上方に移動する。この持ち上げ状態が維持されているときに軸部４０の中心軸Ｑ１と孔部２１の中心軸Ｑ２とが近接するように、図６及び図８に示すように、作業者によって把持部６の把持部本体１１が把持されていないときに、軸部４０の中心軸Ｑ１よりも孔部２１の中心軸Ｑ２が下方に位置するように設計されることが好ましい。 For example, when the worker grips the grip portion main body 11 of the grip portion 6 and lifts the blower device 2 from the state where the blower device 2 is placed on the ground, the connection portion of the grip portion 6 is lifted The elastic deformation 12 causes the hole 21 of the protrusion 20 to move upward with respect to the shaft 40 by the elastic deformation. As shown in FIGS. 6 and 8, the operator holds the grip 6 so that the central axis Q1 of the shaft 40 and the central axis Q2 of the hole 21 approach when the lifted state is maintained. It is preferable that the central axis Q2 of the hole 21 be positioned lower than the central axis Q1 of the shaft 40 when the main part 11 is not gripped.
図５及び図６に示すように、軸部４０の外周面４１（外面）に緩衝部材６０が取り付けられている状態では、突出部２０の孔部２１と軸部４０及び緩衝部材６０の本体６１の凸部６１ａとによって、受入部３０に対する突出部２０の上下方向及び前後方向での移動を許容範囲内に抑えることができる。また、軸部４０及び緩衝部材６０の鍔部６２とワッシャ５５及び台座部４４とによって、受入部３０に対する突出部２０の左右方向での移動を許容範囲内に抑えることができる。 As shown in FIGS. 5 and 6, in the state where the buffer member 60 is attached to the outer peripheral surface 41 (outer surface) of the shaft portion 40, the hole 21 of the projection 20, the shaft portion 40 and the main body 61 of the buffer member 60. The movement in the vertical direction and the front-rear direction of the projecting portion 20 with respect to the receiving portion 30 can be suppressed within the allowable range by the convex portion 61 a. Further, by the shaft portion 40 and the flange portion 62 of the buffer member 60, the washer 55 and the pedestal portion 44, the movement of the projecting portion 20 with respect to the receiving portion 30 in the left-right direction can be suppressed within the allowable range.
ここにおいて、作業者によって把持部６の把持部本体１１が把持されていないときに、緩衝部材６０の鍔部６２と突出部２０の左側面２０ａとの間の隙間ｔ１と、突出部２０の右側面２０ｂとワッシャ５５との間の隙間ｔ２とが形成されるように、緩衝部材６０の鍔部６２とワッシャ５５との間に突出部２０が配置されることが好ましい。また、作業者によって把持部６の把持部本体１１が把持されていないときに、緩衝部材６０の本体６１の凸部６１ａの上端とそれに相対する孔部２１の内周面２２との間の隙間ｔ３と、緩衝部材６０の本体６１の凸部６１ａの下端とそれに相対する孔部２１の内周面２２との間の隙間ｔ４とが形成されるように、孔部２１内に緩衝部材６０の本体６１及び凸部６１ａが配置されることが好ましい。これら隙間に関しては、上下方向に限らず、前後方向においても同様である。 Here, when the operator holds the grip portion main body 11 of the grip portion 6, the gap t1 between the flange portion 62 of the buffer member 60 and the left side surface 20a of the protrusion 20 and the right side of the protrusion 20 Preferably, the projection 20 is disposed between the flange 62 of the cushioning member 60 and the washer 55 such that a gap t2 between the surface 20b and the washer 55 is formed. In addition, when the operator holds the grip portion main body 11 of the grip portion 6, the gap between the upper end of the convex portion 61a of the main body 61 of the buffer member 60 and the inner peripheral surface 22 of the hole 21 opposite thereto. The shock absorbing member 60 is formed in the hole 21 such that t3 and a gap t4 between the lower end of the protrusion 61a of the main body 61 of the shock absorbing member 60 and the inner peripheral surface 22 of the hole 21 opposite thereto are formed. It is preferable that the main body 61 and the convex portion 61a be disposed. These gaps are not limited to the vertical direction, and the same applies to the front-rear direction.
従って、図５及び図６に示す状態では、受入部３０に対する突出部２０の、上下方向、前後方向、及び左右方向での移動を許容範囲内に抑える移動抑制部７０の機能が、突出部２０の孔部２１、軸部４０、台座部４４、ワッシャ５５、緩衝部材６０の本体６１の凸部６１ａ及び鍔部６２によって実現され得る。突出部２０は、この移動抑制部７０によって規定される許容範囲内で、受入部３０に対して、上下方向、前後方向、及び左右方向で移動自在である。また、移動抑制部７０は、突出部２０の孔部２１、軸部４０、台座部４４、ワッシャ５５、緩衝部材６０の本体６１の凸部６１ａ及び鍔部６２を有する。 Therefore, in the state shown in FIGS. 5 and 6, the function of the movement suppressing portion 70 for suppressing the movement of the projecting portion 20 with respect to the receiving portion 30 in the vertical direction, the longitudinal direction, and the lateral direction within the allowable range is the projecting portion 20. The hole 21, the shaft 40, the pedestal 44, the washer 55, and the projection 61 a and the collar 62 of the main body 61 of the buffer member 60 can be realized. The protrusion 20 is movable in the vertical direction, the front-rear direction, and the left-right direction with respect to the receiving unit 30 within the allowable range defined by the movement suppressing unit 70. In addition, the movement suppressing portion 70 includes the hole 21 of the projecting portion 20, the shaft 40, the pedestal 44, the washer 55, and the projection 61a and the collar 62 of the main body 61 of the buffer member 60.
図７及び図８に示すように、軸部４０の外周面４１（外面）に緩衝部材６０が取り付けられていない状態では、突出部２０の孔部２１と軸部４０とによって、受入部３０に対する突出部２０の上下方向及び前後方向での移動を許容範囲内に抑えることができる。また、エンジンカバー３ａの第１壁３１とワッシャ５５及び台座部４４とによって、受入部３０に対する突出部２０の左右方向での移動を許容範囲内に抑えることができる。 As shown in FIGS. 7 and 8, in the state where the buffer member 60 is not attached to the outer peripheral surface 41 (outer surface) of the shaft portion 40, the hole 21 of the protrusion 20 and the shaft portion 40 The movement of the protrusion 20 in the vertical direction and the front-rear direction can be suppressed within the allowable range. Further, the first wall 31 of the engine cover 3 a and the washer 55 and the pedestal portion 44 can suppress the movement of the projecting portion 20 in the left-right direction with respect to the receiving portion 30 within an allowable range.
ここにおいて、作業者によって把持部６の把持部本体１１が把持されていないときに、エンジンカバー３ａの第１壁３１と突出部２０の左側面２０ａとの間の隙間ｔ５と、突出部２０の右側面２０ｂとワッシャ５５との間の隙間ｔ２とが形成されるように、第１壁３１とワッシャ５５との間に突出部２０が配置されることが好ましい。また、作業者によって把持部６の把持部本体１１が把持されていないときに、軸部４０の上端とそれに相対する孔部２１の内周面２２との間の隙間ｔ６と、軸部４０の下端とそれに相対する孔部２１の内周面２２との間の隙間ｔ７とが形成されるように、孔部２１内に軸部４０が配置されることが好ましい。これら隙間に関しては、上下方向に限らず、前後方向においても同様である。 Here, when the operator holds the grip portion main body 11 of the grip portion 6, the gap t5 between the first wall 31 of the engine cover 3a and the left side surface 20a of the protrusion 20 and the protrusion 20 Preferably, the projecting portion 20 is disposed between the first wall 31 and the washer 55 so that a gap t2 between the right side surface 20b and the washer 55 is formed. In addition, when the grip unit main body 11 of the grip unit 6 is not gripped by the worker, the gap t6 between the upper end of the shaft unit 40 and the inner peripheral surface 22 of the hole 21 opposite thereto is It is preferable that the shaft 40 be disposed in the hole 21 so that a gap t7 between the lower end and the inner circumferential surface 22 of the hole 21 opposed to the lower end is formed. These gaps are not limited to the vertical direction, and the same applies to the front-rear direction.
従って、図７及び図８に示す状態では、受入部３０に対する突出部２０の、上下方向、前後方向、及び左右方向での移動を許容範囲内に抑える移動抑制部７０の機能が、エンジンカバー３ａの第１壁３１、突出部２０の孔部２１、軸部４０、台座部４４、及びワッシャ５５によって実現され得る。突出部２０は、この移動抑制部７０によって規定される許容範囲内で、受入部３０に対して、上下方向、前後方向、及び左右方向で移動自在である。また、移動抑制部７０は、エンジンカバー３ａの第１壁３１、突出部２０の孔部２１、軸部４０、台座部４４、及びワッシャ５５を有する。 Therefore, in the state shown in FIG. 7 and FIG. 8, the function of the movement suppressing portion 70 for suppressing the movement of the projecting portion 20 with respect to the receiving portion 30 in the vertical direction, front and rear direction, and horizontal direction within the allowable range is the engine cover 3 a The first wall 31, the hole 21 of the protrusion 20, the shaft 40, the pedestal 44, and the washer 55 can be realized. The protrusion 20 is movable in the vertical direction, the front-rear direction, and the left-right direction with respect to the receiving unit 30 within the allowable range defined by the movement suppressing unit 70. In addition, the movement suppression unit 70 includes the first wall 31 of the engine cover 3 a, the hole 21 of the protrusion 20, the shaft 40, the pedestal 44, and the washer 55.
本実施形態において、ケーシング５は、左側ケーシング部材５１と右側ケーシング部材５２とを互いに接合して一体化した半割り構造である。左側ケーシング部材５１と右側ケーシング部材５２とは例えば樹脂製である。右側ケーシング部材５２は、空気吸入口５ａと、空気流通路５ｂの右半分と、空気吐出口５ｃの右半分とを含む。左側ケーシング部材５１は、空気流通路５ｂの左半分と、空気吐出口５ｃの左半分とを含む。 In the present embodiment, the casing 5 has a half structure in which the left casing member 51 and the right casing member 52 are joined together and integrated. The left casing member 51 and the right casing member 52 are made of resin, for example. The right casing member 52 includes an air inlet 5a, a right half of the air flow passage 5b, and a right half of the air outlet 5c. The left casing member 51 includes the left half of the air flow passage 5b and the left half of the air discharge port 5c.
左側ケーシング部材５１には、前述の軸部４０及び台座部４４が一体的に形成されている。すなわち、軸部４０及び台座部４４とケーシング５の一部とが一体的に形成されている。 The shaft portion 40 and the pedestal portion 44 described above are integrally formed on the left casing member 51. That is, the shaft portion 40 and the pedestal portion 44 and a part of the casing 5 are integrally formed.
本実施形態において、把持部本体１１は、例えば樹脂製の左側部分１１Ｌと右側部分１１Ｒとを互いに接合して一体化した半割り構造である。左側ケーシング部材５１には接続部１２と右側部分１１Ｒが一体的に形成されている。すなわち、把持部本体１１の一部と、接続部１２と、ケーシング５の一部とが、一体的に形成されている。把持部本体１１の左側部分１１Ｌには突出部２０が一体的に形成されている。すなわち、突出部２０と把持部本体１１の一部とが一体的に形成されている。 In the present embodiment, the grip portion main body 11 has a half structure in which, for example, a left side portion 11L and a right side portion 11R made of resin are joined together and integrated. The connection portion 12 and the right side portion 11R are integrally formed on the left side casing member 51. That is, a part of the grip part main body 11, the connection part 12, and a part of the casing 5 are integrally formed. A protrusion 20 is integrally formed on the left side portion 11L of the grip portion main body 11. That is, the protrusion 20 and a part of the grip portion main body 11 are integrally formed.
本実施形態によれば、ブロワ装置２は、原動機の一例であるエンジン３と、エンジン３により回転駆動される羽根車４と、羽根車４を収容し、かつ、空気吸入口５ａと空気吐出口５ｃとを有するケーシング５と、ケーシング５に設けられて、作業者によって把持される把持部６と、を有する。羽根車４の回転によって空気吸入口５ａからケーシング５内に吸入された空気は、空気吐出口５ｃからケーシング５外に吐出される。把持部６は、一方向（例えば前後方向）に延在する把持部本体１１と、把持部本体１１の一端部（例えば後端部１１ａ）とケーシング５とを接続する、弾性変形可能な接続部１２と、を有する。把持部本体１１が、接続部１２を介して、ケーシング５によって片持ち支持される。ゆえに、把持部本体１１の他端部（例えば前端部１１ｂ）がケーシング５から分離されているので、ケーシング５から把持部本体１１の他端部（例えば前端部１１ｂ）に振動が直接的に伝わることがない。また、接続部１２が弾性変形可能であることにより、ケーシング５からの振動の大部分が接続部１２にて吸収され得るので、当該振動が把持部本体１１の一端部（例えば後端部１１ａ）に伝わることを抑制することができる。従って、ケーシング５から把持部本体１１への振動の伝達を抑制することができ、ひいては、作業者への振動の伝達を抑制することができる。 According to the present embodiment, the blower device 2 accommodates the engine 3 which is an example of a prime mover, the impeller 4 rotationally driven by the engine 3, and the impeller 4 and the air inlet 5a and the air outlet And a grip portion 6 provided on the casing 5 and gripped by a worker. The air sucked into the casing 5 from the air suction port 5 a by the rotation of the impeller 4 is discharged to the outside of the casing 5 from the air discharge port 5 c. The gripping portion 6 is an elastically deformable connection portion that connects the gripping portion main body 11 extending in one direction (for example, front and back direction), one end portion (for example, the rear end portion 11 a) of the gripping portion main body 11 and the casing 5 And 12). The grip portion main body 11 is cantilevered by the casing 5 via the connection portion 12. Therefore, since the other end (for example, the front end 11b) of the grip body 11 is separated from the casing 5, vibration is directly transmitted from the casing 5 to the other end (for example, the front end 11b) of the grip body 11. I have not. Further, since the connection portion 12 can be elastically deformed, most of the vibration from the casing 5 can be absorbed by the connection portion 12, so that the vibration is one end portion of the grip portion body 11 (for example, the rear end portion 11 a) Can be suppressed. Therefore, transmission of vibration from the casing 5 to the grip portion main body 11 can be suppressed, and consequently transmission of vibration to the worker can be suppressed.
また本実施形態によれば、把持部本体１１は、ケーシング５の上方に位置し、ケーシング５の上面５ｅに沿うように、かつ、ケーシング５の上面５ｅと間隔を空けて延在する。また、把持部本体１１は、上面視で、羽根車４の回転軸方向Ｐに対して交差する方向に延在する。ゆえに、作業者は作業時に容易に把持部本体１１を把持することができる。 Further, according to the present embodiment, the grip portion main body 11 is located above the casing 5 and extends along the upper surface 5 e of the casing 5 at a distance from the upper surface 5 e of the casing 5. In addition, the grip portion main body 11 extends in a direction intersecting with the rotation axis direction P of the impeller 4 in top view. Therefore, the worker can easily grip the grip portion main body 11 at the time of work.
また本実施形態によれば、ブロワ装置２は、把持部本体１１の他端部（例えば前端部１１ｂ）に設けられて把持部本体１１の他端部（例えば前端部１１ｂ）から下方に突出する突出部２０と、ケーシング５の上部に設けられて突出部２０を挿入可能な受入部３０と、受入部３０に対する突出部２０の移動を許容範囲内に抑える移動抑制部７０と、を有する。突出部２０は、この許容範囲内で、受入部３０に対して移動自在である。ゆえに、把持部本体１１の他端部（例えば前端部１１ｂ）がケーシング５に対して過度に変位することを抑制することができる。 Further, according to the present embodiment, the blower device 2 is provided at the other end (for example, the front end 11b) of the grip body 11 and protrudes downward from the other end (for example, the front end 11b) of the grip body 11 A protrusion 20, a receiving portion 30 provided on the upper portion of the casing 5 and into which the protrusion 20 can be inserted, and a movement suppressing portion 70 for suppressing the movement of the protrusion 20 with respect to the receiving portion 30 within an allowable range. The protrusion 20 is movable relative to the receiving unit 30 within this tolerance. Therefore, it is possible to suppress excessive displacement of the other end (for example, the front end 11b) of the grip main body 11 with respect to the casing 5.
また本実施形態によれば、移動抑制部７０は、突出部２０に設けられる孔部２１と、受入部３０に設けられて、孔部２１に挿入される軸部４０と、を有する。突出部２０の孔部２１の断面積Ｓ１が、軸部４０の断面積Ｓ２よりも大きい。これにより、孔部２１の内周面２２と軸部４０とが協働して、受入部３０に対する突出部２０の、上下方向及び前後方向での移動を許容範囲内に抑えることができる。 Further, according to the present embodiment, the movement suppression unit 70 includes the hole 21 provided in the protrusion 20 and the shaft 40 provided in the receiving unit 30 and inserted into the hole 21. The cross-sectional area S <b> 1 of the hole 21 of the protrusion 20 is larger than the cross-sectional area S <b> 2 of the shaft 40. As a result, the inner circumferential surface 22 of the hole 21 cooperates with the shaft 40 to suppress the movement of the projecting portion 20 with respect to the receiving portion 30 in the vertical and longitudinal directions within the allowable range.
また本実施形態によれば、ブロワ装置２は、軸部４０の外面（外周面４１）に取り付けられて孔部２１の内面（内周面２２）に接触可能な緩衝部材６０を有する。これにより、軸部４０の外面（外周面４１）と孔部２１の内面（内周面２２）との衝突による振動の発生を抑制することができる（換言すれば、防振が図られ得る）。 Further, according to the present embodiment, the blower device 2 has the buffer member 60 attached to the outer surface (the outer peripheral surface 41) of the shaft portion 40 and capable of contacting the inner surface (the inner peripheral surface 22) of the hole 21. Thereby, generation of vibration due to a collision between the outer surface (the outer peripheral surface 41) of the shaft 40 and the inner surface (the inner peripheral surface 22) of the hole 21 can be suppressed (in other words, vibration isolation can be achieved) .
また本実施形態によれば、軸部４０の少なくとも一部と、ケーシング５の少なくとも一部とが、一体的に形成されている。突出部２０の少なくとも一部と、把持部本体１１の少なくとも一部とが、一体的に形成されている。把持部本体１１の少なくとも一部と、接続部１２の少なくとも一部と、ケーシング５の少なくとも一部とが、一体的に形成されている。ゆえに、部品点数の増加を抑制することができる。 Further, according to the present embodiment, at least a portion of the shaft portion 40 and at least a portion of the casing 5 are integrally formed. At least a portion of the protrusion 20 and at least a portion of the grip body 11 are integrally formed. At least a portion of the grip portion body 11, at least a portion of the connection portion 12, and at least a portion of the casing 5 are integrally formed. Therefore, the increase in the number of parts can be suppressed.
また本実施形態によれば、羽根車４の回転駆動源である原動機がエンジン３である。ゆえに、パワフルなブロワ装置２を提供することができる。 Further, according to the present embodiment, the prime mover that is the rotational drive source of the impeller 4 is the engine 3. Therefore, a powerful blower device 2 can be provided.
尚、本実施形態では、孔部２１が突出部２０に設けられ、かつ、軸部４０が受入部３０に設けられているが、これとは逆に、軸部４０が突出部２０に設けられ、かつ、孔部２１が受入部３０に設けられていてもよい。この場合には、移動抑制部７０は、受入部３０に設けられる孔部２１と、突出部２０に設けられて、孔部２１に挿入される軸部４０と、を有する。この場合においても、ワッシャ５５及び緩衝部材６０が軸部４０に適宜取り付けられることで防振が図られ得る。 In the present embodiment, the hole 21 is provided in the protrusion 20 and the shaft 40 is provided in the receiving unit 30. However, the shaft 40 is provided in the protrusion 20 in the opposite manner. Also, the hole 21 may be provided in the receiving unit 30. In this case, the movement suppression unit 70 includes the hole 21 provided in the receiving unit 30 and the shaft 40 provided in the protrusion 20 and inserted into the hole 21. Also in this case, by appropriately attaching the washer 55 and the buffer member 60 to the shaft 40, vibration isolation can be achieved.
本実施形態とは逆に、突出部２０がケーシング５の上部に設けられてこのケーシング５の上部から上方に突出し、突出部２０を挿入可能な受入部３０が把持部本体１１の他端部（例えば前端部１１ｂ）に設けられてもよいことは言うまでもない。この場合においても、前述の移動抑制部７０が適用可能である。また、この場合においても、ワッシャ５５及び緩衝部材６０が軸部４０に適宜取り付けられることで防振が図られ得る。 Contrary to the present embodiment, the protrusion 20 is provided at the upper portion of the casing 5 and protrudes upward from the upper portion of the casing 5, and the receiving portion 30 into which the protrusion 20 can be inserted is the other end portion of the grip portion main body 11 ( Needless to say, for example, it may be provided at the front end 11b). Also in this case, the above-described movement suppression unit 70 is applicable. Also in this case, by appropriately attaching the washer 55 and the buffer member 60 to the shaft 40, vibration isolation can be achieved.
本実施形態では、把持部本体１１の前端部１１ｂ側に移動抑制部７０を配置し、後端部１１ａ側に接続部１２を配置しているが、この他、把持部本体１１の後端部１１ａ側に移動抑制部７０を配置し、前端部１１ｂ側に接続部１２を配置してもよい。移動抑制部７０については、把持部本体１１の両端部のうち、ブロワ装置２の主な振動源から近いほうに配置することが好ましい。 In the present embodiment, the movement suppressing portion 70 is disposed on the front end 11b side of the grip main body 11, and the connection portion 12 is disposed on the rear end 11a side. In addition, the rear end of the grip main body 11 The movement suppressing portion 70 may be disposed on the side 11a, and the connection portion 12 may be disposed on the side of the front end 11b. The movement suppressing portion 70 is preferably disposed closer to the main vibration source of the blower device 2 at both ends of the grip portion main body 11.
仮に、前述の接続部１２を省略して移動抑制部７０を把持部本体１１の両端部にそれぞれ設けると、把持部本体１１とケーシング５との一体性が損なわれて作業者が操作しづらくなりかねない。そのため、把持部本体１１の両端部のうち一方の側に移動抑制部７０を配置し、他方の側に接続部１２を配置することが特に好ましい。 If the movement suppressing portions 70 are provided at both ends of the grip portion main body 11 by omitting the connection portion 12 described above, the integrity of the grip portion main body 11 and the casing 5 is lost and it becomes difficult for the operator to operate. It's no good. Therefore, it is particularly preferable to dispose the movement suppressing portion 70 on one side of the both end portions of the grip portion body 11 and to dispose the connecting portion 12 on the other side.
本実施形態では、ブロワ装置２の空気吐出口５ｃに送風管７を取り付けて、ブロワ装置２の送風動作を実行しているが、この他、ブロワ装置２のカバー１０を外して空気吸入口５ａに吸引管を装着し、かつ、空気吐出口５ｃに集塵袋を取り付けることで、ブロワ装置２の吸引動作を実行してもよい。すなわち、ブロワ装置２は、送風動作と吸引動作との少なくとも一方を実行し得る。 In the present embodiment, the blower pipe 7 is attached to the air discharge port 5c of the blower device 2 to perform the blowing operation of the blower device 2. In addition, the cover 10 of the blower device 2 is removed and the air suction port 5a The suction operation of the blower device 2 may be performed by attaching a suction pipe to the air outlet 5c and attaching a dust collection bag to the air discharge port 5c. That is, the blower device 2 can perform at least one of the air blowing operation and the suction operation.
本実施形態では、把持部本体１１が接続部１２を介してケーシング５によって片持ち支持されているが、この他、把持部本体１１が接続部１２を介してケーシング５及びエンジンカバー３ａによって片持ち支持されてもよく、又は、把持部本体１１が接続部１２を介してエンジンカバー３ａによって片持ち支持されてもよい。すなわち、本発明に係る「ケーシング」は、原動機（例えばエンジン３）と羽根車４との少なくとも一方を収容するものであり得る。また、本発明の「ケーシング」の機能は、ケーシング５によって実現されるのみならず、エンジンカバー３ａによっても実現可能である。 In the present embodiment, the grip portion main body 11 is cantilevered by the casing 5 via the connection portion 12, but in addition, the grip portion main body 11 is cantilevered by the casing 5 and the engine cover 3 a via the connection portion 12 It may be supported, or the grip body 11 may be cantilevered by the engine cover 3 a via the connection 12. That is, the “casing” according to the present invention may accommodate at least one of the prime mover (for example, the engine 3) and the impeller 4. Further, the function of the “casing” of the present invention can be realized not only by the casing 5 but also by the engine cover 3a.
本実施形態では、原動機の一例としてエンジンを挙げて説明したが、原動機はエンジンに限らず、例えば、原動機は電動機（モータ）であってもよい。 In the present embodiment, an engine has been described as an example of the prime mover. However, the prime mover is not limited to the engine. For example, the prime mover may be an electric motor (motor).
以上からわかるように、前述の実施形態はあくまで本発明を例示するものであり、本発明は、説明した実施形態により直接的に示されるものに加え、特許請求の範囲内で当業者によりなされる各種の改良・変更を包含するものであることは言うまでもない。 As will be appreciated, the foregoing embodiments are merely illustrative of the present invention, which, in addition to those directly set forth by the described embodiments, can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It goes without saying that it includes various improvements and changes.
１…送風作業機、２…ブロワ装置、３…エンジン、３ａ…エンジンカバー、４…羽根車、５…ケーシング、５ａ…空気吸入口、５ｂ…空気流通路、５ｃ…空気吐出口、５ｄ…脚部、５ｅ…上面、５ｆ…左側面、６…把持部、７…送風管、７ａ…基端部、７ｂ…ノズル部、８…燃料タンク、８ａ…右側端部、９…燃料タンクキャップ、１０…カバー、１１…把持部本体、１１ａ…後端部、１１ｂ…前端部、１１Ｌ…左側部分、１１Ｒ…右側部分、１２…接続部、１３…操作レバー、１５…点火プラグ、２０…突出部、２０ａ…左側面、２０ｂ…右側面、２１…孔部、２２…内周面、３０…受入部、３０ａ…前壁、３０ｂ…下壁、３０ｃ…後壁、３１…第１壁、３１ａ…貫通孔、３２…第２壁、３３…第３壁、３４…内部空間、４０…軸部、４１…外周面、４４…台座部、４５…雌ねじ部、５０…取付ボルト、５１…左側ケーシング部材、５２…右側ケーシング部材、５５…ワッシャ、６０…緩衝部材、６１…本体、６１ａ…凸部、６２…鍔部、７０…移動抑制部、ｔ１〜ｔ７…隙間、Ｐ…回転軸方向、Ｑ１，Ｑ２…中心軸 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Blast operation | work machine, 2 ... Blower apparatus, 3 ... Engine, 3a ... Engine cover, 4 ... Impeller, 5 ... Casing, 5a ... Air suction port, 5b ... Air flow path, 5c ... Air discharge port, 5d ... Leg Sections 5e: top surface 5f: left side surface 6: gripping portion 7: air duct 7a: base end portion 7b: nozzle portion 8: fuel tank 8a: right end portion 9: fuel tank cap 10 ... Cover 11 11 grip body 11a rear end 11b front end 11L left side 11R right side 12 connection portion 13 operation lever 15 spark plug 20 projection 20 20a: left side surface, 20b: right side surface, 21: hole portion, 22: inner circumferential surface, 30: receiving portion, 30a: front wall, 30b: lower wall, 30c: rear wall, 31: first wall, 31a: penetrating Hole 32 32 second wall 33 third wall 34 internal space 40 shaft portion 41 Outer peripheral surface 44: pedestal portion 45: female screw portion 50: mounting bolt 51: left side casing member 52: right side casing member 55: washer 60: shock absorbing member 61: main body 61a: convex portion 62: Buttocks, 70: movement suppressing portion, t1 to t7: clearance, P: rotation axis direction, Q1, Q2: central axis
Claims (11)
前記原動機により回転駆動される羽根車と、
前記原動機と前記羽根車との少なくとも一方を収容するケーシングと、
前記ケーシングに設けられて、作業者によって把持される把持部と、
を有するブロワ装置であって、
前記把持部は、
一方向に延在する把持部本体と、
前記把持部本体の一端部と前記ケーシングとを接続する、弾性変形可能な接続部と、
を有し、
前記把持部本体が、前記接続部を介して、前記ケーシングによって片持ち支持される、
ブロワ装置。 And a motor
An impeller rotatably driven by the motor;
A casing for housing at least one of the prime mover and the impeller;
A gripping portion provided in the casing and gripped by an operator;
A blower device having
The gripping portion is
A grip body that extends in one direction;
An elastically deformable connection portion connecting one end portion of the grip portion main body and the casing;
Have
The grip body is cantilevered by the casing via the connection portion.
Blower device.
前記羽根車の回転によって前記空気吸入口から前記ケーシング内に吸入された空気は、前記空気吐出口から前記ケーシング外に吐出される、請求項１に記載のブロワ装置。 The casing accommodates the impeller and has an air inlet and an air outlet.
The blower apparatus according to claim 1, wherein the air sucked into the casing from the air intake port by the rotation of the impeller is discharged from the air discharge port to the outside of the casing.
前記ケーシングの上部に設けられて前記突出部を挿入可能な受入部と、
前記受入部に対する前記突出部の移動を許容範囲内に抑える移動抑制部と、
を更に有し、
前記突出部は、前記許容範囲内で、前記受入部に対して移動自在である、請求項３又は請求項４に記載のブロワ装置。 A projection provided at the other end of the grip body and projecting downward from the other end of the grip body;
A receiving portion provided on an upper portion of the casing and capable of inserting the protrusion;
A movement restraining unit for restraining movement of the protrusion relative to the receiving unit within an allowable range
And have
The blower apparatus according to claim 3, wherein the protrusion is movable relative to the receiving unit within the allowable range.
前記突出部又は前記受入部に設けられる孔部と、
前記受入部又は前記突出部に設けられて、前記孔部に挿入される軸部と、
を有し、
前記孔部の断面積が、前記軸部の断面積よりも大きい、請求項５に記載のブロワ装置。 The movement suppression unit is
A hole provided in the protrusion or the receiving portion;
A shaft portion provided in the receiving portion or the projecting portion and inserted into the hole;
Have
The blower apparatus according to claim 5, wherein a cross-sectional area of the hole is larger than a cross-sectional area of the shaft.
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- 2017-12-07 JP JP2017235170A patent/JP6959847B2/en active Active
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