JP2019061935A - Vehicular headlight - Google Patents

Vehicular headlight Download PDF

Info

Publication number
JP2019061935A
JP2019061935A JP2017187892A JP2017187892A JP2019061935A JP 2019061935 A JP2019061935 A JP 2019061935A JP 2017187892 A JP2017187892 A JP 2017187892A JP 2017187892 A JP2017187892 A JP 2017187892A JP 2019061935 A JP2019061935 A JP 2019061935A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light source
light
temperature sensor
lens
incident
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2017187892A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6904203B2 (en
Inventor
鈴木　英治
Eiji Suzuki
英治 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ichikoh Industries Ltd filed Critical Ichikoh Industries Ltd
Priority to JP2017187892A priority Critical patent/JP6904203B2/en
Publication of JP2019061935A publication Critical patent/JP2019061935A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6904203B2 publication Critical patent/JP6904203B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

To provide a vehicular headlight that can appropriately adjust illuminance of light generated by a light source in an environment irradiated with sunlight.SOLUTION: A vehicular headlight 100 comprises: a light source 10; a reflector 20 for reflecting light from the light source 10; a lens 30 comprising an incident surface 31 onto which the light reflected by the reflector 20 is incident, and an emitting surface 32 for emitting the light incident on the incident surface 31 to an irradiated region in front of a vehicle; and a lighting circuit 52 comprising a temperature sensor 51 for detecting a temperature, and an illuminance control unit for adjusting illuminance of the light from the light source 10 on the basis of a result detected by the temperature sensor 51, and in which the temperature sensor 51 is arranged at a position irradiated with sunlight incident from the emitting surface 32 of the lens 30 and emitted from the incident surface 31.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車両用前照灯に関する。   The present invention relates to a vehicle headlamp.

光源と、光源からの光を反射するリフレクタと、リフレクタで反射された光を車両前方の照射領域に出射するレンズと、を灯室内に備える車両用前照灯が知られている（例えば、特許文献１参照）。このような車両用前照灯では、光源が光を発生させることで発熱し、灯室内の温度を上昇させる。このような温度上昇を抑制するため、灯室内の温度に応じて光源で生じる光の照度を調整する点灯回路が設けられる。   There is known a vehicle headlamp provided with a light source, a reflector for reflecting light from the light source, and a lens for emitting the light reflected by the reflector to an irradiation area in front of the vehicle (for example, a patent) Reference 1). In such a vehicle headlamp, the light source generates heat to generate heat and raise the temperature in the lamp chamber. In order to suppress such temperature rise, a lighting circuit is provided to adjust the illuminance of light generated by the light source according to the temperature in the lamp chamber.

実公平６−１０５６２号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-10562

上記の車両用前照灯では、例えば夜間よりも晴天時の昼間等、太陽光が照射される環境の方が、光源を点灯した場合の灯室内の温度が上昇しやすくなる。したがって、このような太陽光が照射される環境で光源を点灯させる場合には、光源で生じる光の照度が夜間よりも低くなるように制御することが求められる。   In the above-described vehicle headlamp, the temperature in the lamp chamber in the case where the light source is turned on is more likely to be raised in an environment in which sunlight is irradiated, such as daytime in fine weather than nighttime, for example. Therefore, when lighting a light source in the environment where such sunlight is irradiated, controlling so that the illumination intensity of the light which arises with a light source becomes lower than night time is calculated | required.

しかしながら、一般的に太陽光が多く照射される環境では、光源を点灯させる頻度が少ない傾向にある。このため、光源を点灯させるタイミングによっては、灯室内の温度が上昇していない場合がある。灯室の温度が上昇していない状態で光源を点灯させる場合、点灯回路において光の照度の調整が行われにくくなる。   However, in an environment generally irradiated with a large amount of sunlight, the frequency of lighting the light source tends to be low. Therefore, depending on the timing of lighting the light source, the temperature in the lamp chamber may not rise. In the case where the light source is turned on with the temperature of the lamp chamber not rising, it is difficult to adjust the illuminance of the light in the lighting circuit.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、太陽光が照射される環境において光源で生じる光の照度を適切に調整可能な車両用前照灯を提供することを目的とする。   This invention is made in view of the above, and an object of this invention is to provide the headlight for vehicles which can adjust the illumination intensity of the light which arises with a light source appropriately in the environment where sunlight is irradiated.

本発明に係る車両用前照灯は、光源と、前記光源からの光を反射するリフレクタと、前記リフレクタで反射された前記光が入射する入射面と、前記入射面に入射した前記光を車両前方の照射領域に出射する出射面とを有するレンズと、温度を検出する温度センサと、前記温度センサによる検出結果に基づいて前記光源からの光の照度を調整する照度制御部とを有し、前記レンズの前記出射面から入射して前記入射面から出射された太陽光が照射される位置に前記温度センサが配置される点灯回路とを備える。   A vehicular headlamp according to the present invention comprises a light source, a reflector for reflecting light from the light source, an incident surface on which the light reflected by the reflector is incident, and the light incident on the incident surface as a vehicle A lens having an exit surface that emits light to a front irradiation area, a temperature sensor that detects a temperature, and an illuminance control unit that adjusts the illuminance of light from the light source based on the detection result of the temperature sensor; And a lighting circuit in which the temperature sensor is disposed at a position where the sunlight emitted from the light incident surface is incident from the light exit surface of the lens.

また、前記温度センサは、前記車両搭載状態で前記レンズの後方かつ下方に配置されてもよい。   The temperature sensor may be disposed behind and below the lens in the vehicle mounted state.

また、前記光源、前記リフレクタ及び前記レンズを保持する保持部材を有し、前記保持部材は、前記車両搭載状態で前記レンズの後方かつ下方に開口部を有し、前記点灯回路は、前記温度センサが前記開口部に露出する位置に配置されてもよい。   The light source, the reflector, and a holding member for holding the lens, the holding member has an opening at the rear and below of the lens in the vehicle mounted state, and the lighting circuit is the temperature sensor May be disposed at the position exposed to the opening.

また、前記点灯回路は、前記太陽光が前記温度センサに照射される場合の温度変化と、前記光源で生じる前記光の照度の目標値とを関連付けて記憶する記憶部を有してもよい。   Further, the lighting circuit may include a storage unit that associates and stores a temperature change when the sunlight is irradiated to the temperature sensor and a target value of the illuminance of the light generated by the light source.

本発明によれば、太陽光が照射される環境において光源で生じる光の照度を適切に調整可能な車両用前照灯を提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a vehicular headlamp capable of appropriately adjusting the illuminance of light generated by a light source in an environment where sunlight is emitted.

図１は、第１実施形態に係る車両用前照灯の一例を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a vehicular headlamp according to the first embodiment. 図２は、点灯回路の一例を示す機能ブロック図である。FIG. 2 is a functional block diagram showing an example of the lighting circuit. 図３は、相関データの一例を示すグラフである。FIG. 3 is a graph showing an example of correlation data.

以下、本発明に係る車両用前照灯の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。以下の説明において、前後、上下、左右の各方向は、車両用前照灯が車両に搭載された車両搭載状態における方向であって、運転席から車両の進行方向を見た場合における方向を示す。なお、本実施形態では、上下方向は鉛直方向に平行であり、左右方向は水平方向であるとする。   Hereinafter, an embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention will be described based on the drawings. The present invention is not limited by this embodiment. In addition, constituent elements in the following embodiments include those that can be easily replaced by persons skilled in the art or those that are substantially the same. In the following description, the front, rear, upper, lower, left, and right directions are directions in a vehicle mounted state in which the vehicle headlamp is mounted on the vehicle, and indicate directions when the traveling direction of the vehicle is viewed from the driver's seat . In the present embodiment, the vertical direction is parallel to the vertical direction, and the horizontal direction is horizontal.

図１は、第１実施形態に係る車両用前照灯１００の一例を示す図である。図１に示すように、車両用前照灯１００は、光源１０と、リフレクタ２０と、レンズ３０と、保持部材４０と、回路基板５０とを備えている。光源１０、リフレクタ２０、レンズ３０、保持部材４０及び回路基板５０は、いわゆるプロジェクタ型のランプユニットを構成している。   FIG. 1 is a view showing an example of a vehicular headlamp 100 according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the vehicular headlamp 100 includes a light source 10, a reflector 20, a lens 30, a holding member 40, and a circuit board 50. The light source 10, the reflector 20, the lens 30, the holding member 40, and the circuit board 50 constitute a so-called projector-type lamp unit.

車両用前照灯１００は、車両前部の左側及び右側にそれぞれ取り付けられる。車両に取り付けられる場合、車両用前照灯１００は、不図示のランプハウジングとランプレンズ（例えば、素通しのアウターレンズなど）とで形成される灯室７０に収容され、不図示の光軸調整機構に接続される。光軸調整機構は、車両用前照灯１００において、上下方向及び左右方向の光軸調整が可能となっている。   The vehicle headlamp 100 is attached to the left and right sides of the front of the vehicle, respectively. When mounted on a vehicle, the vehicle headlamp 100 is housed in a lamp chamber 70 formed of a lamp housing (not shown) and a lamp lens (for example, a transparent outer lens), and an optical axis adjustment mechanism (not shown) Connected to The optical axis adjustment mechanism is capable of adjusting the optical axis in the vertical direction and the lateral direction in the vehicular headlamp 100.

灯室７０内には、上記ランプユニットの他、例えばクリアランスランプユニット、ターンシグナルランプユニット、デイタイムランニングランプユニットなどが配置される場合がある。また、灯室７０内には、インナーパネル（図示せず）やインナーハウジング（図示せず）やインナーレンズ（図示せず）などが配置される場合がある。   In the lamp chamber 70, in addition to the above lamp unit, for example, a clearance lamp unit, a turn signal lamp unit, a daytime running lamp unit, etc. may be arranged. Further, an inner panel (not shown), an inner housing (not shown), an inner lens (not shown) or the like may be disposed in the lamp chamber 70.

光源１０は、本実施形態において、例えばＬＥＤやＯＥＬ、ＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの半導体型光源である。光源１０は、発光面１１を有する。光源１０は、発光面１１がランバーシアン分布を形成するように光を出射する。車両用前照灯１００が車両に取り付けられた場合、発光面１１は例えば上方に向けられ、水平面に平行に配置される。   In the present embodiment, the light source 10 is, for example, a semiconductor light source such as an LED, an OEL, or an OLED (organic EL). The light source 10 has a light emitting surface 11. The light source 10 emits light so that the light emitting surface 11 forms a Lambertian distribution. When the vehicular headlamp 100 is attached to a vehicle, the light emitting surface 11 is, for example, directed upward and disposed parallel to a horizontal plane.

光源１０は、保持部材４０の光源固定部４２に固定されている。なお、光源固定部４２は、ヒートシンク４３に連結されている。ヒートシンク４３には、不図示のフィンが設けられている。このため、半導体型光源である光源１０において生じた熱が光源固定部４２からヒートシンク４３を介して外部に放出されるようになっている。なお、光源固定部４２とヒートシンク４３とは、ヒートシンクとして一体に形成されていてもよい。   The light source 10 is fixed to the light source fixing portion 42 of the holding member 40. The light source fixing portion 42 is connected to the heat sink 43. The heat sink 43 is provided with fins (not shown). Therefore, the heat generated in the light source 10 which is a semiconductor type light source is released from the light source fixing portion 42 to the outside through the heat sink 43. The light source fixing portion 42 and the heat sink 43 may be integrally formed as a heat sink.

リフレクタ２０は、光源１０からの光をレンズ３０に向けて反射する。リフレクタ２０は、光源１０の上方に配置され、例えば樹脂部材など、耐熱性が高くかつ光不透過性の材料を用いて形成されている。リフレクタ２０は、スクリューなどの固定部材によって保持部材４０に固定されている。   The reflector 20 reflects the light from the light source 10 toward the lens 30. The reflector 20 is disposed above the light source 10, and is formed of, for example, a highly heat-resistant and light-impermeable material such as a resin member. The reflector 20 is fixed to the holding member 40 by a fixing member such as a screw.

リフレクタ２０は、前側部分および下側部分が開口し、かつ、後側部分および上側部分および左右両側部分が閉塞した中空形状となっている。リフレクタ２０の内面には、第１反射面２１及び第２反射面２２が形成されている。第１反射面２１及び第２反射面２２は、光源１０からの光をレンズ３０に向けて反射する。   The reflector 20 has a hollow shape in which the front side portion and the lower side portion are open, and the rear side portion, the upper side portion, and the left and right side portions are closed. On the inner surface of the reflector 20, a first reflection surface 21 and a second reflection surface 22 are formed. The first reflecting surface 21 and the second reflecting surface 22 reflect the light from the light source 10 toward the lens 30.

第１反射面２１及び第２反射面２２は、回転楕円面又は当該回転楕円面を基調とした自由曲面となっている。第１反射面２１及び第２反射面２２は、第１焦点Ｆ１、第２焦点Ｆ２、及び第１焦点Ｆ１と第２焦点Ｆ２とを結ぶ光軸（不図示）とを有する。第１焦点Ｆ１は、光源１０の発光面１１の中心若しくはその近傍に配置される。第２焦点Ｆ２は、後述のレンズ３０の焦点と重なる位置に配置される。   The first reflecting surface 21 and the second reflecting surface 22 are spheroidal surfaces or free curved surfaces based on the spheroidal surfaces. The first reflecting surface 21 and the second reflecting surface 22 have a first focal point F1, a second focal point F2, and an optical axis (not shown) connecting the first focal point F1 and the second focal point F2. The first focal point F1 is disposed at or near the center of the light emitting surface 11 of the light source 10. The second focal point F2 is disposed at a position overlapping the focal point of the lens 30 described later.

また、可動シェード６は、例えば金属板など、光源１０からの光を遮光可能な部材で構成されている。可動シェード６は、光源１０とレンズ３０との間に配置されている。可動シェード６は、不図示の駆動部に接続されており、例えばリフレクタ２０によって反射された光の一部を遮光する第１位置と、当該光を遮光しない第２位置との間を移動可能となっている。   Moreover, the movable shade 6 is comprised, for example with a member which can shield the light from the light source 10, such as a metal plate. The movable shade 6 is disposed between the light source 10 and the lens 30. The movable shade 6 is connected to a drive unit (not shown), and is movable between, for example, a first position for blocking a part of the light reflected by the reflector 20 and a second position for not blocking the light. It has become.

レンズ３０は、リフレクタ２０に対して車両の前方に配置される。レンズ３０は、例えばレンズホルダ４１に支持される。レンズ３０は、焦点（図示せず）と、光軸ＡＸとを有する。レンズ３０の光軸ＡＸは、リフレクタ２０の光軸と一致もしくはほぼ一致する。レンズ３０は、第１反射面２１からの反射光を車両の前方に照射する。   The lens 30 is disposed in front of the vehicle with respect to the reflector 20. The lens 30 is supported by, for example, a lens holder 41. The lens 30 has a focal point (not shown) and an optical axis AX. The optical axis AX of the lens 30 coincides with or substantially coincides with the optical axis of the reflector 20. The lens 30 irradiates the reflected light from the first reflection surface 21 to the front of the vehicle.

ヒートシンク４３は、光源１０で生じる熱を外部に放熱する。ヒートシンク４３は、上記の光源１０、リフレクタ２０、レンズホルダ４１等を固定する。ヒートシンク４３は、例えば金型成形等を用いて製造可能である。   The heat sink 43 dissipates the heat generated by the light source 10 to the outside. The heat sink 43 fixes the light source 10, the reflector 20, the lens holder 41 and the like described above. The heat sink 43 can be manufactured, for example, by using a mold molding or the like.

保持部材４０は、レンズホルダ４１と、光源固定部４２と、ヒートシンク４３とを有する。レンズホルダ４１は、レンズ３０の外周を支持する。レンズホルダ４１は、下部に開口部４１ａを有する。開口部４１ａは、レンズホルダ４１を鉛直方向に貫通して設けられる。開口部４１ａにより、灯室７０が外部と連通して配置される。開口部４１ａは、例えば図１に示すように、レンズ３０の出射面３２から入射して入射面３１から出射された太陽光Ｌが通過する位置に配置される。   The holding member 40 has a lens holder 41, a light source fixing portion 42, and a heat sink 43. The lens holder 41 supports the outer periphery of the lens 30. The lens holder 41 has an opening 41 a at the bottom. The opening 41 a is provided to penetrate the lens holder 41 in the vertical direction. The lamp chamber 70 is disposed in communication with the outside through the opening 41 a. For example, as shown in FIG. 1, the opening 41 a is disposed at a position through which the sunlight L emitted from the incident surface 31 and incident from the output surface 32 of the lens 30 passes.

回路基板５０は、温度センサ５１と、点灯回路５２とを有する。回路基板５０は、車両搭載状態でヒートシンク４３の下方に配置され、例えばヒートシンク４３の一部に支持される。例えば温度センサ５１は、回路基板５０に搭載されることにより、車両の振動等に関わらず位置が安定して保持される。   The circuit board 50 has a temperature sensor 51 and a lighting circuit 52. The circuit board 50 is disposed below the heat sink 43 in a vehicle mounted state, and is supported by, for example, a part of the heat sink 43. For example, by mounting the temperature sensor 51 on the circuit board 50, the position is stably held regardless of the vibration of the vehicle.

図２は、点灯回路５２の一例を示す機能ブロック図である。図２に示す点灯回路５２は、光源１０の点灯に関する動作を制御する。点灯回路５２は、入力部５３と、制御部５４と、記憶部５５と、出力部５６とを有する。入力部５３、制御部５４、記憶部５５及び出力部５６は、例えばバスライン５７等を介して接続される。   FIG. 2 is a functional block diagram showing an example of the lighting circuit 52. As shown in FIG. The lighting circuit 52 shown in FIG. 2 controls an operation related to lighting of the light source 10. The lighting circuit 52 includes an input unit 53, a control unit 54, a storage unit 55, and an output unit 56. The input unit 53, the control unit 54, the storage unit 55, and the output unit 56 are connected via, for example, a bus line 57 or the like.

入力部５３は、点灯回路５２に対する指令信号等が入力される。例えば、入力部５３は、光源１０を点灯又は消灯させるよう指令する信号が入力される。また、入力部５３は、温度センサ５１における検出結果が入力される。   The input unit 53 receives a command signal or the like for the lighting circuit 52. For example, the input unit 53 receives a signal instructing to turn on or off the light source 10. The input unit 53 also receives the detection result of the temperature sensor 51.

制御部５４は、点灯制御部５８及び照度制御部５９を有する。点灯制御部５８は、光源１０の点灯及び消灯の切り替えを制御する。照度制御部５９は、光源１０の点灯時に、温度センサ５１による検出結果に基づいて光源１０に供給される電流値を調整することにより、光源１０で生じる光の照度の目標値を調整する。   The control unit 54 includes a lighting control unit 58 and an illumination control unit 59. The lighting control unit 58 controls switching between lighting and extinguishing of the light source 10. The illuminance control unit 59 adjusts the target value of the illuminance of the light generated by the light source 10 by adjusting the current value supplied to the light source 10 based on the detection result by the temperature sensor 51 when the light source 10 is lit.

記憶部５５は、点灯回路５２において各種動作を行うためのプログラム及びデータを記憶する。記憶部５５は、例えば、温度センサ５１の検出結果と、光源１０で生じる光の照度の目標値との相関関係を示す相関データ６０を記憶する。本実施形態において、光源１０で生じる光の照度の目標値としては、例えば光源１０に供給される電流の目標値を用いることができる。図３は、相関データ６０の一例を示すグラフである。図３に示すように、グラフの横軸は温度センサ５１の検出結果である温度を示しており、縦軸は光源１０に供給される電流の目標値を示している。   The storage unit 55 stores programs and data for performing various operations in the lighting circuit 52. The storage unit 55 stores, for example, correlation data 60 indicating the correlation between the detection result of the temperature sensor 51 and the target value of the illuminance of light generated by the light source 10. In the present embodiment, for example, a target value of the current supplied to the light source 10 can be used as the target value of the illuminance of light generated by the light source 10. FIG. 3 is a graph showing an example of the correlation data 60. As shown in FIG. As shown in FIG. 3, the horizontal axis of the graph indicates the temperature that is the detection result of the temperature sensor 51, and the vertical axis indicates the target value of the current supplied to the light source 10.

図３に示すように、相関データ６０は、温度センサ５１の検出結果である温度と、光源１０に供給される電流の目標値との関係を示す直線である。相関データ６０において、温度センサ５１の検出結果が第１温度Ｔ１である場合、電流の目標値は第１電流値Ｌ１となる。また、相関データ６０において、温度センサ５１の検出結果が第１温度Ｔ１よりも大きい第２温度Ｔ２である場合、電流の目標値は第１電流値Ｌ１よりも低い第２電流値Ｌ２となる。また、相関データ６０において、温度センサ５１の検出結果が第１温度Ｔ１から第２温度Ｔ２に向けて大きくなるにつれて、電流の目標値は、第１電流値Ｌ１から第２電流値Ｌ２に向けて小さくなる。なお、相関データ６０としては、上記に限定されるものではなく、他の特性を示すものであってもよい。   As shown in FIG. 3, the correlation data 60 is a straight line indicating the relationship between the temperature that is the detection result of the temperature sensor 51 and the target value of the current supplied to the light source 10. In the correlation data 60, when the detection result of the temperature sensor 51 is the first temperature T1, the target value of the current is the first current value L1. In the correlation data 60, when the detection result of the temperature sensor 51 is the second temperature T2 larger than the first temperature T1, the target value of the current is the second current value L2 lower than the first current value L1. Also, in the correlation data 60, as the detection result of the temperature sensor 51 increases from the first temperature T1 to the second temperature T2, the target value of the current is from the first current value L1 to the second current value L2 It becomes smaller. The correlation data 60 is not limited to the above, and may indicate other characteristics.

上記のように構成された車両用前照灯１００において、例えば車両に設けられた点灯スイッチがオンに切り替えられた場合、点灯スイッチがオンになった旨の信号が入力部５３に入力される。点灯制御部５８は、入力結果に基づいて、光源１０に電流を供給し、光源１０を点灯させる。   In the vehicular headlamp 100 configured as described above, for example, when the lighting switch provided in the vehicle is switched on, a signal indicating that the lighting switch is on is input to the input unit 53. The lighting control unit 58 supplies a current to the light source 10 based on the input result to light the light source 10.

光源１０が点灯すると、発光面１１から光が放射され、リフレクタ２０の第１反射面２１、第２反射面２２によってレンズ３０側に反射される。リフレクタ２０によって反射された光は、入射面３１に入射し、レンズ３０内部を透過して、出射面３２から出射される。   When the light source 10 is turned on, light is emitted from the light emitting surface 11 and is reflected toward the lens 30 by the first reflecting surface 21 and the second reflecting surface 22 of the reflector 20. The light reflected by the reflector 20 is incident on the incident surface 31, passes through the inside of the lens 30, and is emitted from the emission surface 32.

また、点灯回路５２では、温度センサ５１の検出結果に応じて光源１０の照度を調整する。この場合、温度センサ５１の検出結果が例えば上記第１温度Ｔ１であるとすると、照度制御部５９は、光源１０に供給される電流値を、第１温度Ｔ１に対応した第１電流値Ｌ１となるように調整する。   The lighting circuit 52 adjusts the illuminance of the light source 10 according to the detection result of the temperature sensor 51. In this case, assuming that the detection result of the temperature sensor 51 is, for example, the first temperature T1, the illuminance control unit 59 sets the current value supplied to the light source 10 to the first current value L1 corresponding to the first temperature T1. Adjust to become

上記の車両用前照灯１００は、太陽光Ｌが入射する場合がある。図１に示すように、太陽光Ｌは、例えば出射面３２からレンズ３０に入射し、入射面３１から後方かつ下方に向けて出射される。入射面３１から出射された太陽光Ｌは、集光された状態で開口部４１ａを通過して回路基板５０の温度センサ５１に照射される。温度センサ５１は、この太陽光Ｌの集光熱を検出する。このため、温度センサ５１の検出結果は、第１温度Ｔ１に対して徐々に高い温度（例えば、第２温度Ｔ２とする）となる。   The sunlight L may be incident on the vehicle headlamp 100 described above. As shown in FIG. 1, the sunlight L enters, for example, the lens 30 from the exit surface 32 and is emitted backward and downward from the entrance surface 31. The sunlight L emitted from the incident surface 31 passes through the opening 41 a in a condensed state and is irradiated to the temperature sensor 51 of the circuit board 50. The temperature sensor 51 detects the heat of collection of the sunlight L. Therefore, the detection result of the temperature sensor 51 becomes a temperature (for example, the second temperature T2) which is gradually higher than the first temperature T1.

照度制御部５９は、温度センサ５１の検出結果に応じて光源１０に供給する電流値を調整する。例えば太陽光Ｌの集光熱により、温度センサ５１の検出結果が第１温度Ｔ１から第２温度Ｔ２に上がった場合、照度制御部５９は、光源１０に供給される電流の目標値を、第２温度Ｔ２に対応した第２電流値Ｌ２となるように調整する。この結果、光源１０で生じる光の照度が第１電流値Ｌ１から第２電流値Ｌ２に低下する。   The illuminance control unit 59 adjusts the current value supplied to the light source 10 according to the detection result of the temperature sensor 51. For example, when the detection result of the temperature sensor 51 rises from the first temperature T1 to the second temperature T2 due to the heat of condensation of the sunlight L, the illuminance control unit 59 sets the target value of the current supplied to the light source 10 to the second value. It adjusts so that it may become the 2nd current value L2 corresponding to temperature T2. As a result, the illuminance of light generated by the light source 10 is reduced from the first current value L1 to the second current value L2.

上記の車両用前照灯１００では、例えば夜間よりも晴天時の昼間等、太陽光が照射される環境の方が、光源１０を点灯した場合の灯室内の温度が上昇しやすくなる。したがって、このような太陽光Ｌが照射される環境で光源１０を点灯させる場合には、光源１０で生じる光の照度が夜間よりも低くなるように制御することが求められる。   In the above-described vehicle headlamp 100, the temperature in the lamp chamber in the case where the light source 10 is turned on is more likely to be raised in an environment where sunlight is irradiated, such as daytime in fine weather than nighttime, for example. Therefore, when lighting the light source 10 in the environment where such sunlight L is irradiated, it is calculated | required that the illumination intensity of the light which arises with the light source 10 becomes lower than night time.

これに対して、本実施形態に係る車両用前照灯１００は、光源１０と、光源１０からの光を反射するリフレクタ２０と、リフレクタ２０で反射された光が入射する入射面３１と、入射面３１に入射した光を車両前方の照射領域に出射する出射面３２とを有するレンズ３０と、温度を検出する温度センサ５１と、温度センサ５１による検出結果に基づいて光源１０からの光の照度を調整する照度制御部５９とを有し、レンズ３０の出射面３２から入射して入射面３１から出射された太陽光が照射される位置に温度センサ５１が配置される点灯回路５２とを備える。   On the other hand, the vehicular headlamp 100 according to the present embodiment includes the light source 10, the reflector 20 that reflects the light from the light source 10, the incident surface 31 on which the light reflected by the reflector 20 is incident, and A lens 30 having an exit surface 32 for emitting light incident on the surface 31 to an irradiation area in front of the vehicle, a temperature sensor 51 for detecting a temperature, and an illuminance of light from the light source 10 based on detection results by the temperature sensor 51 And a lighting circuit 52 in which the temperature sensor 51 is disposed at a position where the sunlight emitted from the incident surface 31 is emitted from the incident surface 31 of the lens 30. .

この構成によれば、太陽光Ｌが照射される環境において、出射面３２からレンズ３０に入射し、入射面３１から後方かつ下方に向けて出射される太陽光Ｌが、集光された状態で開口部４１ａを通過して回路基板５０の温度センサ５１に照射される。これにより、温度センサ５１において太陽光Ｌの集光熱を検出させることができるため、別途照度センサ等を用いることなく、光源１０で生じる光の照度が低くなるように調整することができる。   According to this configuration, in the environment where the sunlight L is irradiated, the sunlight L which enters the lens 30 from the exit surface 32 and is emitted backward and downward from the entrance surface 31 is collected in a state of being collected The temperature sensor 51 of the circuit board 50 is irradiated by passing through the opening 41 a. Thereby, since the heat of collection of the sunlight L can be detected in the temperature sensor 51, the illuminance of the light generated by the light source 10 can be adjusted to be low without using a separate illuminance sensor or the like.

また、本実施形態に係る車両用前照灯１００において、温度センサ５１は、車両搭載状態でレンズ３０の後方かつ下方に配置されるため、太陽光Ｌが出射面３２から入射して入射面３１から灯室７０の内部に出射される場合の太陽光Ｌの進行方向上に温度センサ５１を配置することができる。これにより、太陽光Ｌを効率的に温度センサ５１に照射することができる。   Further, in the vehicle headlamp 100 according to the present embodiment, the temperature sensor 51 is disposed behind and below the lens 30 in a vehicle mounted state, so that the sunlight L is incident from the exit surface 32 and is incident surface 31 The temperature sensor 51 can be disposed on the traveling direction of the sunlight L when the light is emitted to the inside of the lamp chamber 70. Thereby, the sunlight L can be efficiently irradiated to the temperature sensor 51.

また、本実施形態に係る車両用前照灯１００において、光源１０、リフレクタ２０及びレンズ３０を保持する保持部材４０を有し、保持部材４０は、車両搭載状態でレンズ３０の後方かつ下方に開口部４１ａを有し、回路基板５０は、温度センサ５１が開口部４１ａに露出する位置に配置される。これにより、回路基板５０が灯室７０の外部に配置される場合において、太陽光Ｌの進行方向上に温度センサ５１を配置することができる。これにより、太陽光Ｌを効率的に温度センサ５１に照射することができる。   Further, the vehicular headlamp 100 according to the present embodiment includes the holding member 40 for holding the light source 10, the reflector 20, and the lens 30, and the holding member 40 is opened rearward and downward of the lens 30 in the vehicle mounted state. The circuit board 50 is disposed at a position where the temperature sensor 51 is exposed to the opening 41a. Thus, when the circuit board 50 is disposed outside the lamp chamber 70, the temperature sensor 51 can be disposed on the traveling direction of the sunlight L. Thereby, the sunlight L can be efficiently irradiated to the temperature sensor 51.

また、本実施形態に係る車両用前照灯１００において、点灯回路５２は、太陽光Ｌが温度センサ５１に照射される場合の温度変化と、光源１０で生じる光の照度の目標値とを関連付けた相関データ６０を記憶する記憶部５５を有する。これにより、光源１０の照度を効率的に変化させることができる。   Further, in the vehicle headlamp 100 according to the present embodiment, the lighting circuit 52 associates the temperature change when the sunlight L is irradiated to the temperature sensor 51 with the target value of the illuminance of the light generated by the light source 10 The storage unit 55 stores the correlation data 60. Thereby, the illuminance of the light source 10 can be changed efficiently.

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態では、回路基板５０が灯室７０の外部に配置された構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではなく、回路基板５０が灯室７０の内部に配置された構成であってもよい。   The technical scope of the present invention is not limited to the above embodiment, and appropriate modifications can be made without departing from the scope of the present invention. For example, in the above embodiment, the configuration in which the circuit board 50 is disposed outside the lamp chamber 70 is described as an example, but the present invention is not limited to this. The circuit board 50 is disposed inside the lamp chamber 70 The configuration may be adopted.

Ｌ 太陽光
ＡＸ 光軸
６ 可動シェード
１０ 光源
１１ 発光面
２０ リフレクタ
２１ 第１反射面
２２ 第２反射面
３０ レンズ
３１ 入射面
３２ 出射面
４０ 保持部材
４１ レンズホルダ
４１ａ 開口部
４２ 光源固定部
４３ ヒートシンク
５０ 回路基板
５１ 温度センサ
５２ 点灯回路
５３ 入力部
５４ 制御部
５５ 記憶部
５６ 出力部
５７ バスライン
５８ 点灯制御部
５９ 照度制御部
６０ 相関データ
７０ 灯室
１００ 車両用前照灯 L Sunlight AX Optical axis 6 Movable shade 10 Light source 11 Light emitting surface 20 Reflector 21 First reflecting surface 22 Second reflecting surface 30 Lens 31 Incident surface 32 Output surface 40 Holding member 41 Lens holder 41a Opening 42 Light source fixing portion 43 Heat sink 50 Circuit board 51 Temperature sensor 52 Lighting circuit 53 Input unit 54 Control unit 55 Storage unit 56 Output unit 57 Bus line 58 Lighting control unit 59 Illumination control unit 60 Correlation data 70 Light room 100 Vehicle headlights

Claims (4)

光源と、
前記光源からの光を反射するリフレクタと、
前記リフレクタで反射された前記光が入射する入射面と、前記入射面に入射した前記光を車両前方の照射領域に出射する出射面とを有するレンズと、
温度を検出する温度センサと、前記温度センサによる検出結果に基づいて前記光源からの光の照度を調整する照度制御部とを有し、前記レンズの前記出射面から入射して前記入射面から出射された太陽光が照射される位置に前記温度センサが配置される点灯回路と
を備える車両用前照灯。 Light source,
A reflector that reflects light from the light source;
A lens having an incident surface on which the light reflected by the reflector is incident, and an exit surface for emitting the light incident on the incident surface to an irradiation area in front of the vehicle;
A temperature sensor for detecting a temperature, and an illuminance control unit for adjusting the illuminance of light from the light source based on the detection result by the temperature sensor And a lighting circuit in which the temperature sensor is disposed at a position where the sun light is irradiated. 前記温度センサは、前記車両搭載状態で前記レンズの後方かつ下方に配置される請求項１に記載の車両用前照灯。   The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the temperature sensor is disposed behind and below the lens in the vehicle mounted state. 前記光源、前記リフレクタ及び前記レンズを保持する保持部材を有し、
前記保持部材は、前記車両搭載状態で前記レンズの後方かつ下方に開口部を有し、
前記点灯回路は、前記温度センサが前記開口部に露出する位置に配置される請求項１又は請求項２に記載の車両用前照灯。 And a holding member for holding the light source, the reflector, and the lens.
The holding member has an opening behind and below the lens in the vehicle mounted state,
The vehicle lighting according to claim 1, wherein the lighting circuit is disposed at a position where the temperature sensor is exposed to the opening. 前記点灯回路は、前記太陽光が前記温度センサに照射される場合の温度変化と、前記光源で生じる前記光の照度の目標値とを関連付けて記憶する記憶部を有する請求項２に記載の車両用前照灯。   The vehicle according to claim 2, wherein the lighting circuit has a storage unit that associates and stores a temperature change when the sunlight is irradiated to the temperature sensor and a target value of the illuminance of the light generated by the light source. Headlights.
JP2017187892A 2017-09-28 2017-09-28 Vehicle headlights Active JP6904203B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017187892A JP6904203B2 (en) 2017-09-28 2017-09-28 Vehicle headlights

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017187892A JP6904203B2 (en) 2017-09-28 2017-09-28 Vehicle headlights

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019061935A true JP2019061935A (en) 2019-04-18
JP6904203B2 JP6904203B2 (en) 2021-07-14

Family

ID=66176755

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017187892A Active JP6904203B2 (en) 2017-09-28 2017-09-28 Vehicle headlights

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6904203B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021134845A1 (en) * 2019-12-31 2021-07-08 华域视觉科技(上海)有限公司 Illumination detection module

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011090793A (en) * 2009-10-20 2011-05-06 Ichikoh Ind Ltd Lamp tool for vehicle
JP2011124110A (en) * 2009-12-11 2011-06-23 Koito Mfg Co Ltd Head lamp for vehicle
JP2013054919A (en) * 2011-09-05 2013-03-21 Koito Mfg Co Ltd Fan control device and vehicular lamp system
JP2014037195A (en) * 2012-08-14 2014-02-27 Koito Mfg Co Ltd Lighting control system, control device, and lighting device
WO2015016068A1 (en) * 2013-08-02 2015-02-05 株式会社小糸製作所 Vehicle lamp
JP2016091730A (en) * 2014-10-31 2016-05-23 株式会社小糸製作所 Lamp fitting for vehicle and lighting circuit for the same

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011090793A (en) * 2009-10-20 2011-05-06 Ichikoh Ind Ltd Lamp tool for vehicle
JP2011124110A (en) * 2009-12-11 2011-06-23 Koito Mfg Co Ltd Head lamp for vehicle
JP2013054919A (en) * 2011-09-05 2013-03-21 Koito Mfg Co Ltd Fan control device and vehicular lamp system
JP2014037195A (en) * 2012-08-14 2014-02-27 Koito Mfg Co Ltd Lighting control system, control device, and lighting device
WO2015016068A1 (en) * 2013-08-02 2015-02-05 株式会社小糸製作所 Vehicle lamp
JP2016091730A (en) * 2014-10-31 2016-05-23 株式会社小糸製作所 Lamp fitting for vehicle and lighting circuit for the same

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021134845A1 (en) * 2019-12-31 2021-07-08 华域视觉科技(上海)有限公司 Illumination detection module

Also Published As

Publication number Publication date
JP6904203B2 (en) 2021-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4842161B2 (en) Vehicle lighting
JP5828424B2 (en) Vehicle headlamp
JP2009099539A (en) Projection module for automobile headlight
JP2008071555A (en) Vehicular lamp
CN102865541B (en) Vehicle headlamp
CN105276487A (en) High beam and low beam integrated LED automobile lens
JP6622557B2 (en) Vehicle headlamp
EP2075500B1 (en) Vehicle headlamp
CN109578932B (en) Vehicle lamp
CN205118889U (en) Integrative LED car lens of far and near light
EP2075501B1 (en) Vehicle headlamp
JP2018092883A (en) Vehicular lighting fixture
US10399481B2 (en) Vehicle lamp system with vertically adjustable optical axis
JP6692141B2 (en) Vehicle lighting
JP5912539B2 (en) Vehicle headlamp
JP2010262766A (en) Lighting tool for vehicle
KR101666507B1 (en) Lamp for vehicle
JP6932933B2 (en) Vehicle headlights
JP6904203B2 (en) Vehicle headlights
JP2010262765A (en) Vehicular lighting fixture
JP2015018828A (en) Vehicular lighting fixture
JP2010282794A (en) Lighting fixture for vehicle
JP2010262768A (en) Vehicle lamp
JP6573562B2 (en) Passing light source module and in-vehicle headlamp
JP7354668B2 (en) Vehicle headlight lenses and vehicle headlights

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200707

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20210518

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210525

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210607

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6904203

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150