JP2019052576A - Blower - Google Patents

Blower Download PDF

Info

Publication number
JP2019052576A
JP2019052576A JP2017176752A JP2017176752A JP2019052576A JP 2019052576 A JP2019052576 A JP 2019052576A JP 2017176752 A JP2017176752 A JP 2017176752A JP 2017176752 A JP2017176752 A JP 2017176752A JP 2019052576 A JP2019052576 A JP 2019052576A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fan
side wall
motor
drive source
axial direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2017176752A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
秀岳 太田
Hidetake Ota
秀岳 太田
広紀 長瀬
Hiroki Nagase
広紀 長瀬
英里加 池田
Erika Ikeda
英里加 池田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Corp filed Critical Mitsuba Corp
Priority to JP2017176752A priority Critical patent/JP2019052576A/en
Priority to PCT/JP2018/030948 priority patent/WO2019054140A1/en
Publication of JP2019052576A publication Critical patent/JP2019052576A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/10Guiding or ducting cooling-air, to, or from, liquid-to-air heat exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/14Indicating devices; Other safety devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/04Pump-driving arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D19/00Axial-flow pumps
    • F04D19/002Axial flow fans
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00Pumping installations or systems
    • F04D25/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D25/0606Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00Pumping installations or systems
    • F04D25/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D25/0693Details or arrangements of the wiring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/04Pump-driving arrangements
    • F01P2005/046Pump-driving arrangements with electrical pump drive

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

To provide a blower which can efficiency cool a driving source of a fan.SOLUTION: A blower includes: a motor having an output shaft; a fan 20 which has blades 22 and is rotationally driven by the motor; a shroud 30 having a cylindrical part 32, a wind guide part 35, and a motor attachment part 60; and a heat shielding plate 80 which is disposed closer to the positive pressure side during rotation of the fan 20 than the fan 20 and the motor. The heat shielding plate 80 includes: a main plate 81 having a radial inner part 85 overlapping with the motor when viewed in an axial direction and a radial outer part 86 which extends from the radial inner part 85 to the radial outer side relative to the cylindrical part 32; and a side wall 82 which extends from a side edge of the radial outer part 86 of a side edge of the main plate 81 to the blade 22 side along the axial direction. The side wall 82 includes a first side wall 82a which extends from a portion of the side edge of the radial outer part 86 which faces the rear side as seen in a rotation direction of the fan 20. The first side wall 82a is formed with a communication part 88 which allows communication in the rotation direction of the fan 20.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、送風装置に関するものである。   The present invention relates to a blower.

従来、冷却ファンを用い、車両用ラジエータを冷却する送風装置がある。この種の送風装置は、駆動源の動力によりファンを回転させて、例えばラジエータを介してエアを吸い込むことによりラジエータを冷却する(例えば、特許文献1参照)。このような送風装置は、ラジエータとエンジンとの間に配置される場合がある。この場合には、特許文献1に記載されたように、駆動源がエンジンからの熱を受けて高温になることを抑制するために、駆動源を覆い、エンジンからの熱を遮る遮熱板が設けられる。   Conventionally, there is a blower that uses a cooling fan to cool a vehicle radiator. This type of blower cools the radiator by rotating the fan with the power of the drive source and sucking air through the radiator, for example (see, for example, Patent Document 1). Such an air blower may be arrange | positioned between a radiator and an engine. In this case, as described in Patent Document 1, in order to suppress the drive source from receiving heat from the engine and becoming high temperature, a heat shield plate that covers the drive source and blocks heat from the engine is provided. Provided.

特開2016−150640号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2006-150640

しかしながら、駆動源が高温となることを抑制するためには、駆動源をエンジンから遮熱するだけでなく、駆動源を積極的に冷却することが望まれている。   However, in order to suppress the drive source from becoming high temperature, it is desired not only to shield the drive source from the engine but also to actively cool the drive source.

そこで本発明は、ファンの駆動源を効率よく冷却できる送風装置を提供するものである。   Therefore, the present invention provides a blower capable of efficiently cooling a fan drive source.

本発明の送風装置は、出力軸を有する駆動源と、前記出力軸に連結されたボス部、および前記ボス部から前記出力軸の径方向の外側に向かって突出形成されたブレードを有し、前記駆動源により回転駆動されるファンと、前記ファンを配置するファン配置孔が形成された筒部、前記ファンにより吸入される空気を前記ファン配置孔に向けて誘導する導風部、および前記出力軸の軸方向から見て前記ファン配置孔の内側に設けられ前記駆動源が取り付けられた駆動源取付部を有するシュラウドと、前記ファンおよび前記駆動源よりも前記ファンの回転時の正圧側に配置された遮蔽部材と、を備え、前記遮蔽部材は、前記軸方向から見て前記駆動源と重なる第1部分、および前記第1部分から前記筒部よりも前記径方向の外側に延出する第2部分を有し、前記軸方向に交差するとともに前記ブレードに対向する面が形成された本体部と、前記本体部の側縁のうち、前記第2部分の側縁から前記軸方向に沿って前記ブレード側に延出する側壁部と、を備え、前記側壁部は、前記第2部分の側縁における前記ファンの回転方向の後方に向く箇所から延出する後部側壁部を備え、前記後部側壁部には、前記ファンの回転方向に連通する連通部が形成されている、ことを特徴とする。   The blower of the present invention has a drive source having an output shaft, a boss portion connected to the output shaft, and a blade formed to protrude outward from the boss portion in the radial direction of the output shaft, A fan that is rotationally driven by the drive source, a cylinder part in which a fan arrangement hole for arranging the fan is formed, an air guide part that guides air sucked by the fan toward the fan arrangement hole, and the output A shroud provided inside the fan arrangement hole as viewed from the axial direction of the shaft and having a drive source attachment portion to which the drive source is attached, and arranged on the positive pressure side of the fan and the drive source when the fan rotates A first member that overlaps with the drive source when viewed in the axial direction, and a first member that extends from the first member to the outer side in the radial direction than the cylindrical member. 2 parts A main body having a surface that intersects the axial direction and faces the blade, and of the side edges of the main body, the side of the second portion extends from the side edge of the second portion along the axial direction. A side wall portion extending to a rear side wall portion extending from a portion of the side edge of the second portion facing rearward in the rotational direction of the fan, and the rear side wall portion includes A communication portion communicating with the rotation direction of the fan is formed.

本発明によれば、送風装置は、駆動源およびファンよりもファンの回転時の正圧側に配置された遮蔽部材を備え、遮蔽部材は、軸方向から見て駆動源と重なる第1部分を有する本体部を備えるので、送風装置に対する正圧側にエンジンが配置される場合に、遮蔽部材の本体部の第1部分により駆動源を遮熱することができる。
さらに、遮蔽部材の本体部は、第1部分から径方向外側に延出する第2部分を備えている。また、遮蔽部材は、本体部の側縁のうち、第2部分の側縁から軸方向に沿ってブレード側に延出する側壁部を備えている。このため、回転するブレードから供給される空気(風)を本体部の第2部分で受け止め、第2部分で受け止めた空気が第2部分に対するブレード側の空間から流出することを側壁部により抑制しつつ、第2部分で受け止めた空気を第1部分に対する駆動源側の空間に向けて側壁部により誘導することができる。これにより、第1部分と駆動源との間に空気が流れるので、駆動源を冷却することができる。
ここで、回転するブレードから供給される空気は、軸方向に対して傾斜した方向に沿って流れる。具体的に、回転するブレードから供給される空気は、ブレードから軸方向に離間するに従い、ファンの回転方向における後方から前方に向かうように流れる。本発明では、後部側壁部には、ファンの回転方向に連通する連通部が形成されている。このため、ブレードから供給された空気が連通部を通って本体部の第2部分および側壁部に囲まれた空間に流入する。これにより、後部側壁部に連通部が形成されていない構成と比較して、第1部分に向けて効率よく空気を流すことができる。
以上により、ファンの駆動源を効率よく冷却できる送風装置を提供できる。
According to the present invention, the blower device includes the shielding member disposed on the positive pressure side during rotation of the fan relative to the driving source and the fan, and the shielding member has the first portion that overlaps the driving source when viewed from the axial direction. Since the main body is provided, the drive source can be shielded by the first portion of the main body of the shielding member when the engine is disposed on the positive pressure side of the blower.
Furthermore, the main body of the shielding member includes a second portion that extends radially outward from the first portion. Moreover, the shielding member is provided with the side wall part extended from the side edge of a 2nd part to the braid | blade side along an axial direction among the side edges of a main-body part. For this reason, air (wind) supplied from the rotating blade is received by the second portion of the main body, and the side wall suppresses the air received by the second portion from flowing out of the blade side space with respect to the second portion. However, the air received by the second portion can be guided by the side wall portion toward the drive source side space with respect to the first portion. Thereby, since air flows between a 1st part and a drive source, a drive source can be cooled.
Here, the air supplied from the rotating blade flows along a direction inclined with respect to the axial direction. Specifically, the air supplied from the rotating blade flows from the rear toward the front in the rotation direction of the fan as it is separated from the blade in the axial direction. In the present invention, the rear side wall portion is formed with a communication portion that communicates in the rotational direction of the fan. For this reason, the air supplied from the blade flows into the space surrounded by the second portion and the side wall portion of the main body portion through the communicating portion. Thereby, compared with the structure by which the communication part is not formed in the rear side wall part, air can be efficiently flowed toward the 1st part.
As described above, it is possible to provide a blower capable of efficiently cooling the fan drive source.

上記の送風装置において、前記側壁部は、前記第2部分の側縁における前記ファンの回転方向の前方に向く箇所から延出する前部側壁部を備え、前記前部側壁部は、前記ファンの回転方向における後方から前方に向かうに従い、前記径方向の外側から内側に向かっている、ことが望ましい。   In the above blower, the side wall portion includes a front side wall portion extending from a portion of the side edge of the second portion facing forward in the rotation direction of the fan, and the front side wall portion is formed of the fan. It is desirable that the radial direction is from the outer side toward the inner side as it goes from the rear to the front in the rotation direction.

本発明によれば、ファンの回転方向における後方から前方に向かって流れる空気を前部側壁部により受け止めつつ、径方向外側から径方向内側に向かって誘導することができる。これにより、第2部分で受け止めた空気を第1部分に対する駆動源側の空間に向けて効率よく誘導することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the air which flows toward the front from the back in the rotation direction of a fan can be guide | induced toward a radial inside from the radial direction outer side, receiving by a front side wall part. Thereby, the air received by the second part can be efficiently guided toward the space on the drive source side with respect to the first part.

上記の送風装置において、前記駆動源取付部は、前記駆動源の周囲を前記径方向の外側から囲う内側筒部と、前記内側筒部を前記径方向の外側から囲う外側筒部と、前記内側筒部と前記外側筒部との間を連結する複数のスポークと、前記出力軸の周方向で隣り合う一対のスポークの間を閉塞する閉塞部と、を備える、ことが望ましい。   In the above blower, the drive source mounting portion includes an inner cylinder portion that surrounds the periphery of the drive source from the outside in the radial direction, an outer cylinder portion that surrounds the inner cylinder portion from the outside in the radial direction, and the inner side It is desirable to include a plurality of spokes that connect between the cylindrical portion and the outer cylindrical portion, and a closing portion that closes between a pair of spokes adjacent in the circumferential direction of the output shaft.

本発明によれば、駆動源取付部において内側筒部と外側筒部との間を通って空気が流れることを閉塞部により抑制して、遮蔽部材の第1部分と駆動源との間の空気の流れが乱れることを抑制できる。したがって、駆動源の冷却効率が低下することを抑制できる。   According to the present invention, the air between the first portion of the shielding member and the drive source is suppressed by the blocking portion, so that the air flows between the inner tube portion and the outer tube portion in the drive source mounting portion. It can suppress that the flow of is disturbed. Therefore, it can suppress that the cooling efficiency of a drive source falls.

上記の送風装置において、前記閉塞部は、前記軸方向から見て前記第2部分と重ならない位置に配置されている、ことが望ましい。   In the above blower, it is desirable that the closing portion is disposed at a position that does not overlap the second portion when viewed from the axial direction.

第1部分と駆動源との間に流れた空気は、第1部分と駆動源との間から流出する際、軸方向から見て第1部分の周囲のうち第2部分が設けられていない領域から流出する。本発明によれば、第1部分と駆動源との間から流出する空気が、内側筒部と外側筒部との間を流れた空気に合流することを閉塞部により防止できる。これにより、遮蔽部材の第1部分と駆動源との間の空気の流れが悪化することを抑制できる。したがって、駆動源の冷却効率が低下することを抑制できる。   When the air that flows between the first part and the drive source flows out from between the first part and the drive source, the second part of the periphery of the first part is not provided when viewed from the axial direction. Spill from. According to the present invention, it is possible to prevent the air flowing out from between the first portion and the drive source from joining the air flowing between the inner cylinder portion and the outer cylinder portion by the closing portion. Thereby, it can suppress that the flow of the air between the 1st part of a shielding member and a drive source deteriorates. Therefore, it can suppress that the cooling efficiency of a drive source falls.

上記の送風装置において、前記駆動源取付部は、前記軸方向から見て前記第2部分と重なる位置に、前記軸方向に連通する開口部を備える、ことが望ましい。   In the above blower, it is preferable that the drive source mounting portion includes an opening communicating with the second axial direction at a position overlapping the second portion when viewed from the axial direction.

本発明によれば、開口部を通じて遮蔽部材の本体部の第2部分に対するブレード側の空間に空気を流入させることができるので、第1部分に対する駆動源側の空間に向けてより多くの空気を流すことができる。したがって、駆動源を効率よく冷却できる。   According to the present invention, air can flow into the blade side space with respect to the second portion of the main body portion of the shielding member through the opening, so that more air is directed toward the drive source side space with respect to the first portion. It can flow. Therefore, the drive source can be efficiently cooled.

本発明によれば、ファンの駆動源を効率よく冷却できる送風装置を提供できる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the air blower which can cool the drive source of a fan efficiently can be provided.

実施形態の送風装置を示す背面図である。It is a rear view which shows the air blower of embodiment. 実施形態のモータおよびファンを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the motor and fan of embodiment. 実施形態の送風装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the air blower of embodiment. 実施形態の送風装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the air blower of embodiment. 実施形態の送風装置を示す背面図である。It is a rear view which shows the air blower of embodiment. 図5のVI−VI線における断面図である。It is sectional drawing in the VI-VI line of FIG. 実施形態の送風装置の作用を説明する背面図である。It is a rear view explaining the effect | action of the air blower of embodiment. 実施形態の送風装置の作用の説明図であって、図7のVIII−VIII断面を示す模式図である。It is explanatory drawing of an effect | action of the air blower of embodiment, Comprising: It is a schematic diagram which shows the VIII-VIII cross section of FIG.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明における前後上下左右の向きは、特に記載が無ければ車両における前後上下左右の向きと同一とし、図中矢印UPは上方、矢印FRは前方(進行方向の前方)、矢印LHは左方をそれぞれ示している。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the front / rear, up / down / left / right directions are the same as the front / rear, up / down, left / right directions in the vehicle unless otherwise specified. In the figure, arrow UP is upward, arrow FR is forward (forward in the traveling direction), and arrow LH is The left side is shown.

実施形態の送風装置1は、例えば自動車のエンジンルームに搭載され、ラジエータを冷却する。ラジエータは、エンジンルームにおいてエンジンの前方に配置され、送風装置1は、ラジエータの後方に取り付けられる。これにより、送風装置は、ラジエータとエンジンとの間に配置される。   The air blower 1 of embodiment is mounted, for example in the engine room of a motor vehicle, and cools a radiator. A radiator is arrange | positioned ahead of an engine in an engine room, and the air blower 1 is attached to the back of a radiator. Thereby, an air blower is arrange | positioned between a radiator and an engine.

図1は、実施形態の送風装置を後方から見た背面図である。
図1に示すように、送風装置1は、駆動源であるモータ10と、モータ10により回転駆動されるファン20と、送風装置1の外郭を形成し、ラジエータに固定されるシュラウド30と、モータ10をエンジンから遮熱する遮熱板80(遮蔽部材)と、モータ10に接続されるワイヤハーネス90と、を備えている。なお、以下の説明における前後上下左右の向きは、シュラウド30がラジエータに固定された状態(シュラウド30の固定状態)における前後上下左右の向きと同一である。
FIG. 1 is a rear view of the air blower according to the embodiment as viewed from the rear.
As shown in FIG. 1, the blower 1 includes a motor 10 that is a drive source, a fan 20 that is rotationally driven by the motor 10, a shroud 30 that forms an outline of the blower 1 and is fixed to a radiator, and a motor. The heat shield plate 80 (shield member) that shields the heat from the engine 10 and the wire harness 90 connected to the motor 10 are provided. In the following description, the front, rear, top, bottom, left, and right directions are the same as the front, back, top, bottom, left, and right directions when the shroud 30 is fixed to the radiator (the shroud 30 is fixed).

図2は、実施形態のモータおよびファンを示す斜視図である。
図2に示すように、モータ10は、図示しないステータおよびロータを収容するハウジング11と、ハウジング11から突出した出力軸12(図6参照)と、ハウジング11から延びる複数(本実施形態では3個)の締結部13と、ハウジング11に固定されたモータコネクタ14と、を備えている。ハウジング11は、出力軸12と同軸の円筒状に形成されている。出力軸12は、前後方向に延び、ハウジング11から前方に向かって突出している(図6参照)。すなわち、出力軸12の軸方向は、前後方向に一致している。複数の締結部13は、ハウジング11の外周面から、出力軸12の径方向(以下、単に径方向という。)に沿って延びている。複数の締結部13は、出力軸12の周方向(以下、単に周方向という。)に等角度間隔で設けられている。各締結部13には、ねじが挿通される挿通孔が形成されている。モータコネクタ14は、ハウジング11の後端部に固定されている。モータコネクタ14は、ハウジング11の周面から左方に向けて突出している。
FIG. 2 is a perspective view illustrating a motor and a fan according to the embodiment.
As shown in FIG. 2, the motor 10 includes a housing 11 that houses a stator and a rotor (not shown), an output shaft 12 that protrudes from the housing 11 (see FIG. 6), and a plurality (three in this embodiment) extending from the housing 11. ) And a motor connector 14 fixed to the housing 11. The housing 11 is formed in a cylindrical shape coaxial with the output shaft 12. The output shaft 12 extends in the front-rear direction and protrudes forward from the housing 11 (see FIG. 6). That is, the axial direction of the output shaft 12 coincides with the front-rear direction. The plurality of fastening portions 13 extend from the outer peripheral surface of the housing 11 along the radial direction of the output shaft 12 (hereinafter simply referred to as the radial direction). The plurality of fastening portions 13 are provided at equiangular intervals in the circumferential direction of the output shaft 12 (hereinafter simply referred to as the circumferential direction). Each fastening portion 13 is formed with an insertion hole through which a screw is inserted. The motor connector 14 is fixed to the rear end portion of the housing 11. The motor connector 14 projects leftward from the peripheral surface of the housing 11.

ファン20は、軸流ファンである。ファン20は、モータ10により回転駆動される。ファン20は、ラジエータを介して空気を吸い込むように駆動され、吸い込んだエアをエンジンに向けて送風する。ファン20は、モータ10の出力軸12に動力伝達可能に連結された有底円筒状のボス部21と、ボス部21と一体的に、ボス部21の外周面から径方向外側に向かって突出形成された複数(本実施形態では7枚)のブレード22と、複数のブレード22の径方向外側の端部領域を環状に連結する円筒状のリング部材23と、を備えている。ボス部21は、モータ10の出力軸12と同軸に設けられている。ボス部21は、後方に向けて開口し、内側にモータ10のハウジング11の前端部を収容している。   The fan 20 is an axial fan. The fan 20 is rotationally driven by the motor 10. The fan 20 is driven to suck air through the radiator, and blows the sucked air toward the engine. The fan 20 is connected to the output shaft 12 of the motor 10 so as to be able to transmit power, and has a bottomed cylindrical boss portion 21, and the boss portion 21 integrally projects from the outer peripheral surface of the boss portion 21 outward in the radial direction. A plurality of (seven in this embodiment) blades 22 formed, and a cylindrical ring member 23 that connects the radially outer end regions of the plurality of blades 22 in a ring shape are provided. The boss portion 21 is provided coaxially with the output shaft 12 of the motor 10. The boss portion 21 opens rearward and accommodates the front end portion of the housing 11 of the motor 10 inside.

各ブレード22は、図2に矢印Aで示すファン20の回転方向における後方から前方に向かうに従い、車両の進行方向における前方に向かうように傾斜している。したがって、ブレード22の後面は、ファン20の回転時にその近傍部が正圧になる正圧面とされ、ブレード22の前面は、ファン20の回転時にその近傍部が負圧となる負圧面とされている。
リング部材23は、ブレード22の径方向外側の端部より径方向内側にオフセットした位置を環状に連結している。リング部材23は、モータ10の出力軸12と同軸に設けられている。
Each blade 22 inclines so that it may go ahead in the advancing direction of a vehicle as it goes to the front from the back in the rotation direction of the fan 20 shown by the arrow A in FIG. Therefore, the rear surface of the blade 22 is a positive pressure surface where the vicinity thereof becomes positive pressure when the fan 20 rotates, and the front surface of the blade 22 is a negative pressure surface where the vicinity portion becomes negative pressure when the fan 20 rotates. Yes.
The ring member 23 is annularly connected at a position offset radially inward from the radially outer end of the blade 22. The ring member 23 is provided coaxially with the output shaft 12 of the motor 10.

図3および図4は、実施形態の送風装置を示す斜視図である。
図3および図4に示すように、シュラウド30は、モータ10を保持するとともに、ファン20を外周側から覆うように設けられている。シュラウド30は、樹脂成形部材であって、金型を用いた射出成形により成形される。シュラウド30は、ファン20を配置するファン配置孔33が形成されたシュラウド本体31と、シュラウド本体31に設けられ、ラジエータへ固定されるラジエータ固定部41と、シュラウド本体31に設けられ、ワイヤハーネス90のコネクタ92を保持するコネクタ保持部48と、シュラウド本体31に立設されたメインリブ50、補強リブ52および側壁リブ54と、前後方向から見たファン配置孔33の内側に設けられ、モータ10が取り付けられたモータ取付部60(駆動源取付部)と、シュラウド本体31とモータ取付部60とを連結する複数のステー70と、遮熱板80が取り付けられた複数の遮熱板取付座72A,72B,72Cと、を備えている。
3 and 4 are perspective views showing the blower according to the embodiment.
As shown in FIGS. 3 and 4, the shroud 30 is provided so as to hold the motor 10 and cover the fan 20 from the outer peripheral side. The shroud 30 is a resin molded member, and is molded by injection molding using a mold. The shroud 30 includes a shroud main body 31 in which a fan arrangement hole 33 for disposing the fan 20 is formed, a radiator fixing portion 41 provided in the shroud main body 31 and fixed to the radiator, and provided in the shroud main body 31. The connector holding portion 48 for holding the connector 92, the main rib 50, the reinforcing rib 52 and the side wall rib 54 erected on the shroud main body 31, and the fan arrangement hole 33 viewed from the front-rear direction. A mounted motor mounting portion 60 (drive source mounting portion), a plurality of stays 70 that connect the shroud main body 31 and the motor mounting portion 60, and a plurality of heat shield plate mounting seats 72A to which a heat shield plate 80 is mounted. 72B, 72C.

図3に示すように、シュラウド本体31は、円筒部32(筒部)と、導風部35と、を備えている。
円筒部32は、モータ10の出力軸12(図6参照)と同軸の円筒状に形成されている。円筒部32の内側には、ファン配置孔33が形成されている。ファン配置孔33は、前後方向から見て円形状に形成されている。円筒部32は、ファン20の複数のブレード22を取り囲んでいる。
As shown in FIG. 3, the shroud main body 31 includes a cylindrical portion 32 (tubular portion) and an air guide portion 35.
The cylindrical portion 32 is formed in a cylindrical shape coaxial with the output shaft 12 (see FIG. 6) of the motor 10. A fan arrangement hole 33 is formed inside the cylindrical portion 32. The fan arrangement hole 33 is formed in a circular shape when viewed from the front-rear direction. The cylindrical portion 32 surrounds the plurality of blades 22 of the fan 20.

導風部35は、ファン20により吸入される空気をファン配置孔33に向けて誘導する。導風部35は、円筒部32の前端縁から径方向の外側に向かって張り出すフランジ部36と、フランジ部36の外縁から前方に向かって延びる側壁部37と、を備えている。フランジ部36は、例えばラジエータの形状に対応した形状に形成され、ラジエータと前後方向で対向する。図1に示すように、フランジ部36の上端縁は、左右方向に沿って延びている。フランジ部36の左右両側縁は、それぞれフランジ部36の上端縁の端部から下方に向かって上下方向に延びている。フランジ部36の下端縁は、モータ10の出力軸12(図6参照)と同心の円弧状に延びている。フランジ部36の下端縁と左右両側縁との接続部は、モータ10の出力軸12の中心軸線よりも下方、かつ円筒部32の下端よりも上方に設けられている。   The air guide portion 35 guides the air sucked by the fan 20 toward the fan arrangement hole 33. The air guide portion 35 includes a flange portion 36 that projects outward from the front end edge of the cylindrical portion 32 in the radial direction, and a side wall portion 37 that extends forward from the outer edge of the flange portion 36. The flange portion 36 is formed, for example, in a shape corresponding to the shape of the radiator, and faces the radiator in the front-rear direction. As shown in FIG. 1, the upper end edge of the flange part 36 is extended along the left-right direction. The left and right side edges of the flange portion 36 extend in the vertical direction from the end of the upper end edge of the flange portion 36 downward. The lower end edge of the flange portion 36 extends in an arc shape concentric with the output shaft 12 (see FIG. 6) of the motor 10. The connecting portion between the lower end edge of the flange portion 36 and the left and right side edges is provided below the central axis of the output shaft 12 of the motor 10 and above the lower end of the cylindrical portion 32.

図3および図4に示すように、側壁部37は、フランジ部36の外縁全周から延びている。すなわち、側壁部37は、フランジ部36の上端縁から延びる上方側壁部37aと、左側縁から延びる左方側壁部37bと、右側縁から延びる右方側壁部37cと、下端縁から延びる下方側壁部37dと、を備えている。上方側壁部37a、左方側壁部37b、右方側壁部37cおよび下方側壁部37dは、それぞれ互いに連なっている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the side wall portion 37 extends from the entire outer edge of the flange portion 36. That is, the side wall 37 includes an upper side wall 37a extending from the upper edge of the flange 36, a left side wall 37b extending from the left edge, a right side wall 37c extending from the right edge, and a lower side wall extending from the lower edge. 37d. The upper side wall 37a, the left side wall 37b, the right side wall 37c and the lower side wall 37d are connected to each other.

図1に示すように、ラジエータ固定部41は、シュラウド本体31の上部に設けられた上部固定部42と、シュラウド本体31の下部に設けられた下部固定部43A,43Bと、を備えている。   As shown in FIG. 1, the radiator fixing portion 41 includes an upper fixing portion 42 provided on the upper portion of the shroud main body 31 and lower fixing portions 43 </ b> A and 43 </ b> B provided on the lower portion of the shroud main body 31.

上部固定部42は、左右に間隔をあけて一対設けられている。上部固定部42は、フランジ部36から上方に向かって突出している。上部固定部42は、下方から上方に向かうに従い左右方向の幅が小さくなるように、前後方向から見て三角形状に形成されている。上部固定部42の上端部は、前後方向から見て丸みを帯びている。上部固定部42には、それぞれボルトが挿通される挿通孔42aが形成されている。   A pair of upper fixing portions 42 are provided with a space left and right. The upper fixing portion 42 protrudes upward from the flange portion 36. The upper fixing portion 42 is formed in a triangular shape when viewed from the front-rear direction so that the width in the left-right direction decreases from the bottom toward the top. The upper end portion of the upper fixing portion 42 is rounded when viewed from the front-rear direction. The upper fixing portion 42 is formed with insertion holes 42a through which bolts are inserted.

下部固定部43A,43Bは、左右に間隔をあけて設けられている。下部固定部43A,43Bは、左側に設けられた左下部固定部43Aと、右側に設けられた右下部固定部43Bと、である。下部固定部43A,43Bは、下端部に設けられ下方に突出したボス44と、ボス44を導風部35の下方側壁部37d(図3参照)に連結する連結部45と、を備えている。   The lower fixing portions 43A and 43B are provided with a space left and right. The lower fixing portions 43A and 43B are a left lower fixing portion 43A provided on the left side and a right lower fixing portion 43B provided on the right side. The lower fixing portions 43A and 43B include a boss 44 provided at the lower end and projecting downward, and a connecting portion 45 that connects the boss 44 to a lower side wall portion 37d (see FIG. 3) of the air guide portion 35. .

図3に示すように、各下部固定部43A,43Bの連結部45は、下方側壁部37dから延びる複数の平板状の部材により形成されている。具体的に、左下部固定部43Aの連結部45は、第1部材45aと、第2部材45bと、第3部材45cと、第4部材45dと、第5部材45eと、を備えている。第1部材45aは、ボス44から上下方向に沿って上方に向かって延び、下方側壁部37dに接続している。第2部材45bは、ボス44から右方かつ上方に向かって延び、下方側壁部37dの下端部に接続している。第3部材45cは、ボス44から左方かつ上方に向かって延び、下方側壁部37dと左方側壁部37b(図4参照)との接続部に接続している。第4部材45dは、第1部材45aの中間部から左右方向に沿って左右両側に延びている。第4部材45dは、左端部において第3部材45cに接続し、右端部において下方側壁部37dに接続している。第5部材45eは、第4部材45dよりも上方において第3部材45cの中間部から左右方向に沿って右側に延び、下方側壁部37dに接続している。   As shown in FIG. 3, the connecting portion 45 of each of the lower fixing portions 43A and 43B is formed by a plurality of flat members extending from the lower side wall portion 37d. Specifically, the connecting portion 45 of the lower left fixed portion 43A includes a first member 45a, a second member 45b, a third member 45c, a fourth member 45d, and a fifth member 45e. The first member 45a extends upward from the boss 44 along the vertical direction and is connected to the lower side wall portion 37d. The second member 45b extends rightward and upward from the boss 44, and is connected to the lower end portion of the lower side wall portion 37d. The third member 45c extends leftward and upward from the boss 44, and is connected to a connection portion between the lower sidewall portion 37d and the left sidewall portion 37b (see FIG. 4). The fourth member 45d extends from the intermediate portion of the first member 45a to the left and right sides along the left-right direction. The fourth member 45d is connected to the third member 45c at the left end and is connected to the lower side wall 37d at the right end. The fifth member 45e extends to the right along the left-right direction from the middle part of the third member 45c above the fourth member 45d, and is connected to the lower side wall part 37d.

右下部固定部43Bの連結部45は、第1部材45fと、第2部材45gと、第3部材45hと、第4部材45iと、第5部材45jと、第6部材45kと、を備えている。第1部材45fは、ボス44から上下方向に沿って上方に向かって延び、下方側壁部37dに接続している。第2部材45gは、ボス44から左方かつ上方に向かって延び、下方側壁部37dの下端部に接続している。第3部材45hは、ボス44から右方かつ上方に向かって延び、下方側壁部37dと右方側壁部37cとの接続部に接続している。第4部材45iは、第1部材45fの中間部から左右方向に沿って左右両側に延びている。第4部材45iは、右端部において第3部材45hに接続し、左端部において下方側壁部37dに接続している。第5部材45jは、第4部材45iよりも上方において第3部材45hの中間部から左右方向に沿って左右両側に延びている。第5部材45jは、右端部において第3部材45hに接続し、左端部において下方側壁部37dに接続している。第6部材45kは、第1部材45fよりも左方において第4部材45iから上下方向に沿って上下両側に延びている。第6部材45kは、下端部において第2部材45gに接続し、上端部において下方側壁部37dに接続している。   The connecting portion 45 of the lower right fixing portion 43B includes a first member 45f, a second member 45g, a third member 45h, a fourth member 45i, a fifth member 45j, and a sixth member 45k. Yes. The first member 45f extends upward along the vertical direction from the boss 44, and is connected to the lower side wall portion 37d. The second member 45g extends leftward and upward from the boss 44, and is connected to the lower end portion of the lower side wall portion 37d. The third member 45h extends rightward and upward from the boss 44, and is connected to a connection portion between the lower sidewall portion 37d and the right sidewall portion 37c. The fourth member 45i extends from the intermediate portion of the first member 45f to the left and right sides along the left-right direction. The fourth member 45i is connected to the third member 45h at the right end and is connected to the lower side wall 37d at the left end. The fifth member 45j extends from the middle portion of the third member 45h to the left and right sides along the left-right direction above the fourth member 45i. The fifth member 45j is connected to the third member 45h at the right end and is connected to the lower side wall 37d at the left end. The sixth member 45k extends to the upper and lower sides along the vertical direction from the fourth member 45i on the left side of the first member 45f. The sixth member 45k is connected to the second member 45g at the lower end and is connected to the lower side wall 37d at the upper end.

図4に示すように、コネクタ保持部48は、左下部固定部43Aの連結部45の側面に設けられている。コネクタ保持部48は、直方体の箱状に形成されている。コネクタ保持部48は、左下部固定部43Aの連結部45の第3部材45cから径方向外側に突出している。   As shown in FIG. 4, the connector holding part 48 is provided on the side surface of the connecting part 45 of the left lower fixing part 43A. The connector holding portion 48 is formed in a rectangular parallelepiped box shape. The connector holding part 48 protrudes radially outward from the third member 45c of the connecting part 45 of the left lower fixing part 43A.

図1に示すように、メインリブ50は、複数設けられている。メインリブ50は、円筒部32の外周面およびフランジ部36の後面に跨って立設されている。メインリブ50は、それぞれ円筒部32から径方向に沿って放射状に延びている。メインリブ50は、ステー70よりも多く設けられている。   As shown in FIG. 1, a plurality of main ribs 50 are provided. The main rib 50 is erected across the outer peripheral surface of the cylindrical portion 32 and the rear surface of the flange portion 36. The main ribs 50 extend radially from the cylindrical portion 32 along the radial direction. The main rib 50 is provided more than the stay 70.

図4に示すように、補強リブ52は、各上部固定部42に対して複数(本実施形態では3つ)ずつ設けられている。補強リブ52は、フランジ部36の後面および上部固定部42の後面に跨って立設されている。各補強リブ52は、直線状に延びている。補強リブ52のうち少なくとも1つは、径方向内側の端部において、メインリブ50の径方向内側の端部に連なっている。   As shown in FIG. 4, a plurality of (three in this embodiment) reinforcing ribs 52 are provided for each upper fixing portion 42. The reinforcing rib 52 is erected across the rear surface of the flange portion 36 and the rear surface of the upper fixing portion 42. Each reinforcing rib 52 extends linearly. At least one of the reinforcing ribs 52 is connected to the radially inner end of the main rib 50 at the radially inner end.

側壁リブ54は、上方側壁部37aに立設されている。側壁リブ54は、左右方向に沿って延び、各上部固定部42の左右両端部に接続している。   The side wall rib 54 is erected on the upper side wall portion 37a. The side wall ribs 54 extend in the left-right direction and are connected to the left and right ends of each upper fixing portion 42.

図5は、実施形態の送風装置を示す背面図である。なお、図5では、遮熱板80を取り外した状態を図示している。
図5に示すように、モータ取付部60は、モータ10の周囲を囲うように形成されている。モータ取付部60には、モータ10が締結固定されている。モータ取付部60は、モータ10のハウジング11の後端部を径方向の外側から囲う内側筒部61と、内側筒部61を径方向の外側から囲う外側筒部62と、内側筒部61と外側筒部62とを連結する複数のスポーク63と、モータ10が取り付けられるモータ取付座64と、周方向で隣り合う一対のスポーク63の間を閉塞する閉塞部67と、を備えている。
FIG. 5 is a rear view illustrating the blower according to the embodiment. FIG. 5 shows a state where the heat shield plate 80 is removed.
As shown in FIG. 5, the motor mounting portion 60 is formed so as to surround the motor 10. The motor 10 is fastened and fixed to the motor mounting portion 60. The motor mounting portion 60 includes an inner cylindrical portion 61 that surrounds the rear end portion of the housing 11 of the motor 10 from the outer side in the radial direction, an outer cylindrical portion 62 that surrounds the inner cylindrical portion 61 from the outer side in the radial direction, and an inner cylindrical portion 61. A plurality of spokes 63 that connect the outer cylinder portion 62, a motor mounting seat 64 to which the motor 10 is attached, and a closing portion 67 that closes a pair of spokes 63 adjacent in the circumferential direction are provided.

図6は、図5のVI−VI線における断面図である。
図5および図6に示すように、内側筒部61は、モータ10の出力軸12と同軸の円筒状に形成されている。内側筒部61は、モータ10のハウジング11の後端部の周囲を囲っている。すなわち、内側筒部61は、ファン20のボス部21よりも後方においてモータ10のハウジング11を囲っている。内側筒部61には、周方向におけるモータ10のモータコネクタ14と重なる位置に、モータ10のモータコネクタ14を避けるように拡径する拡径部61aが設けられている。
6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG.
As shown in FIGS. 5 and 6, the inner cylinder portion 61 is formed in a cylindrical shape coaxial with the output shaft 12 of the motor 10. The inner cylinder portion 61 surrounds the rear end portion of the housing 11 of the motor 10. That is, the inner cylinder portion 61 surrounds the housing 11 of the motor 10 behind the boss portion 21 of the fan 20. The inner cylindrical portion 61 is provided with a diameter-expanded portion 61 a that expands so as to avoid the motor connector 14 of the motor 10 at a position overlapping the motor connector 14 of the motor 10 in the circumferential direction.

内側筒部61は、モータ10の左右方向における全体を上方から覆う天壁部61bを備えている。天壁部61bは、内側筒部61の上半部である。天壁部61bの後端縁61cは、モータ10のハウジング11よりも後方(正圧側)に位置している。なお、天壁部61bの後端縁61cがモータ10のハウジング11よりも後方に位置する状態は、天壁部61bの後端縁61cがモータ10のハウジング11の後端と前後方向で一致する状態も含む。すなわち、天壁部61bは、上下方向から見てモータ10のハウジング11の後端の全体と重なっている。本実施形態では、天壁部61bの後端縁61cがモータ10のハウジング11の後端と前後方向で一致する位置に形成され、内側筒部61の下半部の後端縁がモータ10のハウジング11の後端よりも前方に位置するように形成されている。内側筒部61の前端縁は、全周に亘って前後方向で同じ位置に形成されている。   The inner cylinder portion 61 includes a top wall portion 61b that covers the entire motor 10 in the left-right direction from above. The top wall part 61 b is the upper half part of the inner cylinder part 61. The rear end edge 61c of the top wall portion 61b is located rearward (positive pressure side) of the housing 11 of the motor 10. The state in which the rear end edge 61c of the top wall portion 61b is located behind the housing 11 of the motor 10 is such that the rear end edge 61c of the top wall portion 61b matches the rear end of the housing 11 of the motor 10 in the front-rear direction. Including state. That is, the top wall portion 61b overlaps the entire rear end of the housing 11 of the motor 10 when viewed from the vertical direction. In the present embodiment, the rear end edge 61 c of the top wall portion 61 b is formed at a position that coincides with the rear end of the housing 11 of the motor 10 in the front-rear direction, and the rear end edge of the lower half portion of the inner cylinder portion 61 is the motor 10. It is formed so as to be positioned in front of the rear end of the housing 11. The front end edge of the inner cylinder part 61 is formed in the same position in the front-back direction over the entire circumference.

外側筒部62は、内側筒部61よりも大径、かつモータ10の出力軸12と同軸の円筒状に形成されている。外側筒部62は、内側筒部61に対して径方向に間をあけて配置されている。外側筒部62の前端縁は、全周に亘って内側筒部61の前端縁と前後方向で同じ位置に形成されている。外側筒部62の後端縁は、全周に亘って内側筒部61の天壁部61bの後端縁61cと前後方向で同じ位置に形成されている。   The outer cylinder part 62 is formed in a cylindrical shape having a larger diameter than the inner cylinder part 61 and coaxial with the output shaft 12 of the motor 10. The outer cylinder part 62 is arranged with a gap in the radial direction with respect to the inner cylinder part 61. The front end edge of the outer cylinder part 62 is formed at the same position in the front-rear direction as the front end edge of the inner cylinder part 61 over the entire circumference. The rear end edge of the outer cylinder part 62 is formed at the same position in the front-rear direction as the rear end edge 61c of the top wall part 61b of the inner cylinder part 61 over the entire circumference.

図5に示すように、複数のスポーク63は、前後方向に延びる板状に形成されている。複数のスポーク63は、それぞれ内側筒部61の外周面、および外側筒部62の内周面に接続している。複数のスポーク63は、それぞれ隣り合うスポーク63に対して少なくとも一部が離間するように配置されている。   As shown in FIG. 5, the plurality of spokes 63 are formed in a plate shape extending in the front-rear direction. The plurality of spokes 63 are connected to the outer peripheral surface of the inner cylindrical portion 61 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical portion 62, respectively. The plurality of spokes 63 are arranged such that at least a part thereof is separated from the adjacent spokes 63.

図6に示すように、各スポーク63の前方を向く端面は、前後方向において内側筒部61および外側筒部62の前端縁と同じ位置に形成されている。各スポーク63の後方を向く端面のうち径方向内側の端部は、前後方向において内側筒部61の下半分の後端縁と同じ位置に形成されている。各スポーク63の後方を向く端面のうち径方向外側の端部は、前後方向において外側筒部62の後端縁と同じ位置に形成されている。これにより、スポーク63は、前後方向の寸法が径方向の内側から外側に向かうに従い漸次大きくなるように形成されている。   As shown in FIG. 6, the end face of each spoke 63 facing forward is formed at the same position as the front end edges of the inner cylinder part 61 and the outer cylinder part 62 in the front-rear direction. Of the end faces facing the rear of each spoke 63, the radially inner end is formed at the same position as the rear end edge of the lower half of the inner cylindrical portion 61 in the front-rear direction. Of the end faces facing the rear of each spoke 63, the radially outer end is formed at the same position as the rear end edge of the outer cylindrical portion 62 in the front-rear direction. Thereby, the spoke 63 is formed so that the dimension in the front-rear direction gradually increases from the inner side to the outer side in the radial direction.

図5に示すように、モータ取付座64は、モータ10の複数の締結部13(図2参照)と同数(本実施形態では3つ)設けられている。各モータ取付座64は、モータ10の複数の締結部13に対応する位置に設けられている。各モータ取付座64は、内側筒部61および外側筒部62に接続している。各モータ取付座64は、前後方向から見て周方向に隣り合う一対のスポーク63の間を埋めるように形成されている。各モータ取付座64には、モータ10の締結部13が前方から配され、ねじにより締結固定されている。   As shown in FIG. 5, the motor mounting seats 64 are provided in the same number (three in the present embodiment) as the plurality of fastening portions 13 (see FIG. 2) of the motor 10. Each motor mounting seat 64 is provided at a position corresponding to the plurality of fastening portions 13 of the motor 10. Each motor mounting seat 64 is connected to the inner cylinder part 61 and the outer cylinder part 62. Each motor mounting seat 64 is formed so as to fill a space between a pair of spokes 63 adjacent in the circumferential direction when viewed from the front-rear direction. A fastening portion 13 of the motor 10 is disposed on each motor mounting seat 64 from the front, and is fastened and fixed by screws.

閉塞部67は、複数設けられている。各閉塞部67は、前後方向に直交して延びる平板状に形成されている(図6参照)。各閉塞部67は、周方向で隣り合う一対のスポーク63の間における前後方向の連通を遮断している。閉塞部67が設けられている箇所については、後述する。   A plurality of blocking portions 67 are provided. Each blocking part 67 is formed in a flat plate shape extending perpendicularly to the front-rear direction (see FIG. 6). Each obstruction | occlusion part 67 interrupts | blocks the communication of the front-back direction between a pair of spokes 63 adjacent in the circumferential direction. The location where the blocking portion 67 is provided will be described later.

複数のステー70は、モータ取付部60の外側筒部62から径方向に沿って放射状に延出している。各ステー70の径方向外側の端部は、シュラウド本体31のメインリブ50の径方向内側の端部に連なっている。   The plurality of stays 70 extend radially from the outer cylindrical portion 62 of the motor mounting portion 60 along the radial direction. The radially outer end of each stay 70 is connected to the radially inner end of the main rib 50 of the shroud body 31.

図3および図4に示すように、複数の遮熱板取付座72A,72B,72Cは、シュラウド本体31およびモータ取付部60に設けられている。複数の遮熱板取付座72A,72B,72Cは、シュラウド本体31に設けられた第1取付座72Aと、モータ取付部60に設けられた第2取付座72Bおよび第3取付座72Cと、である。複数の遮熱板取付座72A,72B,72Cは、後方に向かって突出した円柱状に形成されている。複数の遮熱板取付座72A,72B,72Cは、それぞれ遮熱板80の後述する遮熱板固定部83に対応する位置に設けられている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the plurality of heat shield plate mounting seats 72 </ b> A, 72 </ b> B, 72 </ b> C are provided in the shroud main body 31 and the motor mounting portion 60. The plurality of heat shield plate mounting seats 72A, 72B, 72C include a first mounting seat 72A provided in the shroud body 31, and a second mounting seat 72B and a third mounting seat 72C provided in the motor mounting portion 60. is there. The plurality of heat shield plate mounting seats 72A, 72B, 72C are formed in a cylindrical shape protruding rearward. The plurality of heat shield plate mounting seats 72 </ b> A, 72 </ b> B, 72 </ b> C are respectively provided at positions corresponding to the heat shield plate fixing portion 83 described later of the heat shield plate 80.

図1に示すように、遮熱板80は、シュラウド本体31のファン配置孔33の一部、およびモータ10の少なくとも一部を後方から覆うように配置されている。遮熱板80は、例えばプレス成形等により1枚の金属板から形成されている。遮熱板80は、前後方向でファン20に対向するメインプレート81(本体部)と、メインプレート81の外縁の一部から前方に向かって延びる側壁82(側壁部)と、シュラウド30に固定される遮熱板固定部83と、を備えている。   As shown in FIG. 1, the heat shield plate 80 is arranged so as to cover a part of the fan arrangement hole 33 of the shroud main body 31 and at least a part of the motor 10 from the rear. The heat shield plate 80 is formed from a single metal plate, for example, by press molding or the like. The heat shield plate 80 is fixed to the main plate 81 (main body portion) facing the fan 20 in the front-rear direction, the side wall 82 (side wall portion) extending forward from a part of the outer edge of the main plate 81, and the shroud 30. And a heat shield fixing part 83.

メインプレート81は、前後方向に直交して延びる平板状に形成されている。メインプレート81には、前後方向に直交するとともにファン20のブレード22に対向する前面81b(図7参照)が形成されている。メインプレート81は、前後方向から見てモータ10と重なる径内部85(第1部分)と、径内部85から所定の径方向に沿ってシュラウド本体31の円筒部32の外側まで延びる径外部86(第2部分)と、を備えている。径内部85と径外部86との境界は、前後方向から見たモータ取付部60の内側筒部61の内周面と一致する。メインプレート81には、複数のビード81aが設けられている。複数のビード81aは、径内部85および径外部86に亘って前記所定の径方向に沿って、互いに平行に延びている。   The main plate 81 is formed in a flat plate shape extending perpendicular to the front-rear direction. The main plate 81 is formed with a front surface 81 b (see FIG. 7) that is orthogonal to the front-rear direction and faces the blade 22 of the fan 20. The main plate 81 includes a radially inner portion 85 (first portion) that overlaps the motor 10 when viewed from the front-rear direction, and a radially outer portion 86 that extends from the radially inner portion 85 to the outside of the cylindrical portion 32 of the shroud body 31 along a predetermined radial direction. 2nd part). The boundary between the inner diameter 85 and the outer diameter 86 coincides with the inner peripheral surface of the inner cylindrical portion 61 of the motor mounting portion 60 as viewed from the front-rear direction. The main plate 81 is provided with a plurality of beads 81a. The plurality of beads 81 a extend in parallel to each other along the predetermined radial direction over the inner diameter 85 and the outer diameter 86.

径内部85は、前後方向から見てモータ10の大半を覆うように形成されている。径内部85は、送風装置1の後方に配置されるエンジンからモータ10を遮熱する。径内部85の上部は、前後方向から見て内側筒部61の内周面よりも径方向外側、かつ外側筒部62よりも径方向内側の位置まで張り出している。径内部85の右下部は、前後方向から見て内側筒部61の内側を露出させるように形成されている。   The inner diameter 85 is formed so as to cover most of the motor 10 when viewed from the front-rear direction. The inner diameter 85 shields the motor 10 from the engine disposed behind the blower 1. The upper portion of the radial inner portion 85 protrudes to a position radially outside the inner peripheral surface of the inner cylindrical portion 61 and radially inner than the outer cylindrical portion 62 when viewed from the front-rear direction. The lower right portion of the inner diameter portion 85 is formed so as to expose the inner side of the inner cylindrical portion 61 when viewed from the front-rear direction.

径外部86は、ファン20の後方(正圧側)の位置において、ファン20によって送られた空気の前後方向の流れを遮る。径外部86は、前記所定の径方向に沿って延びる両側縁86a,86cと、径外部86の先端において両側縁86a,86cを接続する先端縁86bと、を備えている。両側縁86a,86cは、ファン20の回転方向(図中の矢印Aで示す方向)の後方に向く後側縁86aと、ファン20の回転方向の前方に向く前側縁86cと、である。後側縁86aは、径方向の内側から外側に向かうに従いファン20の回転方向の前方に向かうように延びている。前側縁86cは、径方向の内側から外側に向かうに従い回転方向の後方に向かうように延びている。先端縁86bは、後側縁86aの径方向外側の端部と、前側縁86cの径方向外側の端部と、を接続している。先端縁86bは、前記所定の径方向に略直交する方向に沿って延びている。先端縁86bは、シュラウド本体31のファン配置孔33よりも外側に配置されている。   The outer diameter 86 blocks the flow of the air sent by the fan 20 in the front-rear direction at a position behind the fan 20 (positive pressure side). The radially outer portion 86 includes both side edges 86 a and 86 c extending along the predetermined radial direction, and a leading edge 86 b that connects the both side edges 86 a and 86 c at the distal end of the radially outer portion 86. Both side edges 86a and 86c are a rear side edge 86a facing rearward in the rotational direction of the fan 20 (direction indicated by arrow A in the figure) and a front side edge 86c facing forward in the rotational direction of the fan 20. The rear edge 86a extends toward the front in the rotational direction of the fan 20 from the inner side to the outer side in the radial direction. The front edge 86c extends toward the rear in the rotational direction as it goes from the inner side to the outer side in the radial direction. The leading edge 86b connects the radially outer end of the rear edge 86a and the radially outer end of the front edge 86c. The leading edge 86b extends along a direction substantially orthogonal to the predetermined radial direction. The leading edge 86 b is disposed outside the fan arrangement hole 33 of the shroud main body 31.

図3および図4に示すように、側壁82は、径外部86の外縁から前後方向に沿って前方に向かって延びている。これにより、側壁82は、メインプレート81が受けた風がメインプレート81の前方の空間から流出することを抑制する。側壁82は、径外部86の後側縁86aから延びる第1側壁82a(後部側壁部)と、径外部86の先端縁86bの全体から延びる第2側壁82bと、径外部86の前側縁86cの全体から延びる第3側壁82c(前部側壁部)と、を備えている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the side wall 82 extends forward from the outer edge of the outer diameter 86 along the front-rear direction. Thereby, the side wall 82 suppresses the wind received by the main plate 81 from flowing out of the space in front of the main plate 81. The side wall 82 includes a first side wall 82 a (rear side wall portion) extending from the rear edge 86 a of the outer diameter 86, a second side wall 82 b extending from the entire leading edge 86 b of the outer diameter 86, and a front edge 86 c of the outer diameter 86. And a third side wall 82c (front side wall part) extending from the whole.

第1側壁82aは、径外部86の後側縁86aのうち径方向における中間部から径方向内側の端部に亘る箇所から延びている。第1側壁82aの径方向外側の端部は、モータ取付部60の外側筒部62よりも径方向の外側に設けられている。第2側壁82bおよび第3側壁82cは、互いに連なっている。第3側壁82cは、径外部86の前側縁86cの形状に倣い、ファン20の回転方向における後方から前方に向かうに従い、径方向外側から径方向内側に向かっている。   The first side wall 82a extends from a location extending from the radially intermediate portion to the radially inner end of the rear edge 86a of the radially outer portion 86a. An end portion on the radially outer side of the first side wall 82 a is provided on the outer side in the radial direction with respect to the outer cylindrical portion 62 of the motor mounting portion 60. The second side wall 82b and the third side wall 82c are connected to each other. The third side wall 82c follows the shape of the front edge 86c of the radially outer portion 86, and is directed from the radially outer side to the radially inner side as it goes from the rear to the front in the rotation direction of the fan 20.

このような構成により、遮熱板80は、メインプレート81におけるファン20の回転方向の後方側に、側壁82が設けられていない箇所を有する。換言すると、第1側壁82aには、切欠きであって、ファン20の回転方向に連通する連通部88が形成されている。   With such a configuration, the heat shield plate 80 has a portion where the side wall 82 is not provided on the rear side of the main plate 81 in the rotation direction of the fan 20. In other words, the first side wall 82 a is formed with a communicating portion 88 that is a notch and communicates with the rotation direction of the fan 20.

遮熱板固定部83は、シュラウド本体31に固定される第1遮熱板固定部83aと、モータ取付部60に固定される第2遮熱板固定部83bおよび第3遮熱板固定部83cと、を備えている。遮熱板固定部83は、メインプレート81の側縁から前方に向かって延びた後、径方向外側に向かって張り出している。遮熱板固定部83は、ねじが挿通される挿通孔が形成されている。第1遮熱板固定部83aは、径外部86の径方向外側の端部に設けられている。第1遮熱板固定部83aの一部は、第2側壁82bと共用している。第1遮熱板固定部83aは、シュラウド本体31に設けられた第1取付座72Aに締結固定されている。第2遮熱板固定部83bは、遮熱板80における第1遮熱板固定部83aとは反対側の端部に設けられている、第2遮熱板固定部83bは、モータ取付部60に設けられた第2取付座72Bに締結固定されている。第3遮熱板固定部83cは、径外部86の径方向内側の端部に設けられている。第3遮熱板固定部83cの一部は、第1側壁82aと共用している。第3遮熱板固定部83cは、モータ取付部60に設けられた第3取付座72Cに締結固定されている。   The heat shield plate fixing portion 83 includes a first heat shield plate fixing portion 83a fixed to the shroud body 31, a second heat shield plate fixing portion 83b and a third heat shield plate fixing portion 83c fixed to the motor mounting portion 60. And. The heat shield plate fixing portion 83 extends forward from the side edge of the main plate 81 and then projects outward in the radial direction. The heat shield fixing part 83 is formed with an insertion hole through which a screw is inserted. The first heat shield plate fixing portion 83 a is provided at the radially outer end of the radially outer portion 86. A part of the first heat shield fixing part 83a is shared with the second side wall 82b. The first heat shield fixing part 83 a is fastened and fixed to a first mounting seat 72 </ b> A provided in the shroud main body 31. The second heat shield plate fixing portion 83b is provided at the end of the heat shield plate 80 opposite to the first heat shield plate fixing portion 83a. The second heat shield plate fixing portion 83b is the motor mounting portion 60. It is fastened and fixed to the second mounting seat 72B provided in the. The third heat shield fixing portion 83 c is provided at the radially inner end of the radially outer portion 86. A part of the third heat shield fixing part 83c is shared with the first side wall 82a. The third heat shield fixing part 83c is fastened and fixed to a third attachment seat 72C provided in the motor attachment part 60.

図5に示すように、ワイヤハーネス90は、一端のコネクタ91をモータ10のモータコネクタ14に接続され、他端のコネクタ92をコネクタ保持部48(図4参照)に保持されている。ワイヤハーネス90は、一端部から他端部に向かって順に、モータ取付部60の内側筒部61と外側筒部62との間に配置された後、前後方向から見て遮熱板80(図1参照)と重なる位置に設けられたステー70に保持されながら径方向の外側に向かって延びている。   As shown in FIG. 5, in the wire harness 90, the connector 91 at one end is connected to the motor connector 14 of the motor 10, and the connector 92 at the other end is held by the connector holding portion 48 (see FIG. 4). The wire harness 90 is disposed between the inner cylinder portion 61 and the outer cylinder portion 62 of the motor mounting portion 60 in order from one end portion to the other end portion, and then the heat shield plate 80 (see FIG. 1), and extends outward in the radial direction while being held by a stay 70 provided at a position overlapping with that of FIG.

ここで、モータ取付部60の閉塞部67の位置について詳述する。
図1および図5に示すように、閉塞部67は、前後方向から見て遮熱板80のメインプレート81の径外部86と重ならない位置に設けられている。すなわち、閉塞部67は、前後方向から見て遮熱板80のメインプレート81の径外部86と重なる位置には設けられていない。これにより、モータ取付部60は、前後方向から見て遮熱板80のメインプレート81の径外部86と重なる位置に、前後方向に連通する開口部65を備えている。開口部65は、周方向で隣り合うスポーク63に挟まれた箇所である。
Here, the position of the closing portion 67 of the motor mounting portion 60 will be described in detail.
As shown in FIGS. 1 and 5, the blocking portion 67 is provided at a position that does not overlap with the outer diameter 86 of the main plate 81 of the heat shield plate 80 when viewed from the front-rear direction. That is, the blocking portion 67 is not provided at a position overlapping the outer diameter 86 of the main plate 81 of the heat shield plate 80 when viewed from the front-rear direction. Thereby, the motor mounting part 60 is provided with the opening part 65 connected in the front-back direction in the position which overlaps with the diameter outside 86 of the main plate 81 of the heat shield 80 seeing from the front-back direction. The opening 65 is a portion sandwiched between spokes 63 adjacent in the circumferential direction.

次に、本実施形態の送風装置1の作用について説明する。
送風装置1は、モータ10およびファン20よりも後方に配置された遮熱板80を備えている。遮熱板80は、前後方向から見てモータ10と重なる径内部85を有するメインプレート81を備えるので、送風装置1に対する後方にエンジンが配置される場合に、遮熱板80のメインプレート81の径内部85によりモータ10を遮熱することができる。
Next, the effect | action of the air blower 1 of this embodiment is demonstrated.
The blower device 1 includes a heat shield plate 80 disposed behind the motor 10 and the fan 20. Since the heat shield plate 80 includes a main plate 81 having a diameter inside 85 that overlaps with the motor 10 when viewed from the front-rear direction, the main plate 81 of the heat shield plate 80 is disposed when the engine is disposed behind the blower 1. The motor 10 can be insulated by the inner diameter 85.

図7は、実施形態の送風装置の作用を説明する背面図である。なお、図7では遮熱板80を仮想線で示している。
図7に示すように、送風装置1では、ファン20を回転させることにより、ファン配置孔33の内側を前方から後方に向かって風が流れる。遮熱板80のメインプレート81は、径内部85から径方向外側に延出する径外部86を備えている。また、遮熱板80は、メインプレート81の側縁のうち、径外部86の側縁から前後方向に沿ってブレード22側(前方)に延出する側壁82を備えている。このため、回転するブレード22から供給される空気(風)をメインプレート81の径外部86で受け止め、径外部86で受け止めた空気が径外部86に対するブレード22側の空間から流出することを側壁82により抑制しつつ、径外部86で受け止めた空気を径内部85に対するモータ10側(前方)の空間に向けて側壁82により誘導することができる。これにより、径内部85とモータ10との間に空気が流れるので、モータ10を冷却することができる。
FIG. 7 is a rear view for explaining the operation of the blower according to the embodiment. In FIG. 7, the heat shield plate 80 is indicated by a virtual line.
As shown in FIG. 7, in the blower 1, by rotating the fan 20, the wind flows from the front to the rear inside the fan arrangement hole 33. The main plate 81 of the heat shield plate 80 includes a radially outer portion 86 that extends radially outward from the radially inner portion 85. The heat shield plate 80 includes a side wall 82 that extends from the side edge of the outer diameter 86 to the blade 22 side (forward) along the front-rear direction among the side edges of the main plate 81. Therefore, air (wind) supplied from the rotating blade 22 is received by the outer diameter 86 of the main plate 81, and the side wall 82 indicates that the air received by the outer diameter 86 flows out from the space on the blade 22 side with respect to the outer diameter 86. Thus, the air received by the outer diameter 86 can be guided by the side wall 82 toward the space on the motor 10 side (front) with respect to the inner diameter 85. Thereby, since air flows between the diameter inside 85 and the motor 10, the motor 10 can be cooled.

図8は、実施形態の送風装置の作用の説明図であって、図7のVIII−VIII断面を示す模式図である。
ここで、図8に示すように、回転するブレード22から供給される空気は、前後方向に対して傾斜した方向に沿って流れる。具体的に、回転するブレード22から供給される空気は、前後方向に沿ってブレード22から離間するに従い、ファン20の回転方向(図中の矢印Aで示す方向)における後方から前方に向かうように流れる。本実施形態では、第1側壁82aには、ファン20の回転方向に連通する連通部88が形成されている。このため、ブレード22から供給された空気が連通部88を通ってメインプレート81および側壁82に囲まれた空間に流入する。これにより、第1側壁に連通部が形成されていない構成と比較して、径内部85に向けて効率よく空気を流すことができる。
以上により、モータ10を効率よく冷却できる送風装置1を提供できる。
FIG. 8 is an explanatory diagram of the operation of the blower according to the embodiment, and is a schematic diagram illustrating a section VIII-VIII in FIG. 7.
Here, as shown in FIG. 8, the air supplied from the rotating blade 22 flows along a direction inclined with respect to the front-rear direction. Specifically, as the air supplied from the rotating blade 22 moves away from the blade 22 along the front-rear direction, the air is directed from the rear to the front in the rotation direction of the fan 20 (the direction indicated by the arrow A in the drawing). Flowing. In the present embodiment, the first side wall 82 a is formed with a communication portion 88 that communicates with the rotation direction of the fan 20. For this reason, the air supplied from the blade 22 flows into the space surrounded by the main plate 81 and the side wall 82 through the communication portion 88. Thereby, compared with the structure in which the communicating part is not formed on the first side wall, the air can be efficiently flowed toward the inner diameter 85.
As described above, the blower 1 that can efficiently cool the motor 10 can be provided.

また、第3側壁82cは、ファン20の回転方向における後方から前方に向かうに従い、径方向外側から径方向内側に向かっている。この構成によれば、ファン20の回転方向における後方から前方に向かって流れる空気を第3側壁82cにより受け止めつつ、径方向外側から径方向内側に向かって誘導することができる。これにより、径外部86で受け止めた空気を径内部85に対するモータ10側の空間に向けて効率よく誘導することができる。   Further, the third side wall 82 c is directed from the radially outer side to the radially inner side as it goes from the rear to the front in the rotation direction of the fan 20. According to this configuration, the air flowing from the rear to the front in the rotation direction of the fan 20 can be guided from the radially outer side to the radially inner side while being received by the third side wall 82c. Thereby, the air received by the outer diameter 86 can be efficiently guided toward the space on the motor 10 side with respect to the inner diameter 85.

また、モータ取付部60は、内側筒部61と外側筒部62との間を連結する複数のスポーク63と、周方向で隣り合う一対のスポーク63の間を閉塞する閉塞部67と、を備える。この構成によれば、モータ取付部60において内側筒部61と外側筒部62との間を通って空気が流れることを閉塞部67により抑制して、遮熱板80の径内部85とモータ10との間の空気の流れが乱れることを抑制できる。したがって、モータ10の冷却効率が低下することを抑制できる。   In addition, the motor mounting portion 60 includes a plurality of spokes 63 that connect between the inner cylinder portion 61 and the outer cylinder portion 62, and a blocking portion 67 that blocks between a pair of spokes 63 adjacent in the circumferential direction. . According to this configuration, the air flow between the inner cylinder portion 61 and the outer cylinder portion 62 in the motor mounting portion 60 is suppressed by the closing portion 67, and the inner diameter 85 of the heat shield plate 80 and the motor 10 are suppressed. It can suppress that the flow of the air between is disturbed. Therefore, it can suppress that the cooling efficiency of the motor 10 falls.

また、閉塞部67は、前後方向から見て径外部86と重ならない位置に配置されている。この構成によれば、径内部85とモータ10との間に流れた空気は、径内部85とモータ10との間から流出する際、前後方向から見て径内部85の周囲のうち径外部86が設けられていない領域から流出する。本実施形態によれば、径内部85とモータ10との間から流出する空気が、内側筒部61と外側筒部62との間を流れた空気に合流することを閉塞部67により防止できる。これにより、遮熱板80の径内部85とモータ10との間の空気の流れが悪化することを抑制できる。したがって、モータ10の冷却効率が低下することを抑制できる。   Further, the blocking portion 67 is disposed at a position that does not overlap the outer diameter 86 when viewed from the front-rear direction. According to this configuration, when the air flowing between the inner diameter 85 and the motor 10 flows out from between the inner diameter 85 and the motor 10, the outer diameter 86 of the circumference of the inner diameter 85 as viewed from the front-rear direction. Flows out of the area where no. According to the present embodiment, the blocking portion 67 can prevent the air flowing out between the inside diameter 85 and the motor 10 from joining the air flowing between the inner cylinder portion 61 and the outer cylinder portion 62. Thereby, it can suppress that the flow of the air between the diameter inside 85 of the heat shield 80 and the motor 10 deteriorates. Therefore, it can suppress that the cooling efficiency of the motor 10 falls.

また、モータ取付部60は、前後方向から見て径外部86と重なる位置に、前後方向に連通する開口部65を備える。この構成によれば、開口部65を通じて遮熱板80のメインプレート81の径外部86に対するブレード22側の空間に空気を流入させることができるので、径内部85に対するモータ10側の空間に向けてより多くの空気を流すことができる。したがって、モータ10を効率よく冷却できる。   The motor mounting portion 60 includes an opening 65 that communicates with the front-rear direction at a position overlapping the outer diameter 86 when viewed from the front-rear direction. According to this configuration, air can be caused to flow into the space on the blade 22 side with respect to the outer diameter 86 of the main plate 81 of the heat shield plate 80 through the opening 65, and therefore toward the space on the motor 10 side with respect to the inner diameter 85. More air can flow. Therefore, the motor 10 can be efficiently cooled.

なお、本発明は、図面を参照して説明した上述の実施形態に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態では、送風装置をラジエータの冷却に用いているが、本発明に係る送風装置は、ラジエータ冷却用に限定されるものではなく、その他の機器を冷却するものであってもよい。
The present invention is not limited to the above-described embodiment described with reference to the drawings, and various modifications can be considered within the technical scope thereof.
For example, in the said embodiment, although the air blower is used for cooling of a radiator, the air blower concerning this invention is not limited for radiator cooling, You may cool other apparatuses. .

また、上記実施形態では、第1側壁82aに形成された連通部88が切欠であるが、これに限定されず、連通部は第1側壁に形成された貫通孔であってもよい。
また、上記実施形態では、遮熱板80のメインプレート81には、前後方向に直交する前面81bが形成されているが、これに限定されない。遮熱板のメインプレートには前後方向に交差するとともにファン20のブレード22に対向する面が形成され、ファン20から供給された空気を受け止めることができればよい。
Moreover, in the said embodiment, although the communication part 88 formed in the 1st side wall 82a is a notch, it is not limited to this, The through-hole formed in the 1st side wall may be sufficient as a communication part.
Moreover, in the said embodiment, although the front surface 81b orthogonal to the front-back direction is formed in the main plate 81 of the heat shield 80, it is not limited to this. It is sufficient that the main plate of the heat shield plate has a surface that intersects with the front-rear direction and faces the blade 22 of the fan 20 so that the air supplied from the fan 20 can be received.

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。   In addition, it is possible to appropriately replace the components in the above-described embodiments with known components without departing from the spirit of the present invention.

1…送風装置 10…モータ(駆動源) 12…出力軸 20…ファン 21…ボス部 22…ブレード 30…シュラウド 32…円筒部(筒部) 35…導風部 33…ファン配置孔 60…モータ取付部(駆動源取付部) 61…内側筒部 61b…天壁部 62…外側筒部 63…スポーク 65…開口部 67…閉塞部 80…遮熱板(遮蔽部材) 81…メインプレート(本体部) 82…側壁(側壁部) 82a…第1側壁(後部側壁部) 82c…第3側壁(前部側壁部) 85…径内部(第1部分) 86…径外部(第2部分) 88…連通部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Air blower 10 ... Motor (drive source) 12 ... Output shaft 20 ... Fan 21 ... Boss part 22 ... Blade 30 ... Shroud 32 ... Cylindrical part (cylinder part) 35 ... Air guide part 33 ... Fan arrangement hole 60 ... Motor attachment Part (drive source mounting part) 61 ... Inner cylinder part 61b ... Ceiling wall part 62 ... Outer cylinder part 63 ... Spoke 65 ... Opening part 67 ... Clogging part 80 ... Heat shield (shielding member) 81 ... Main plate (main part) 82 ... Side wall (side wall part) 82a ... First side wall (rear side wall part) 82c ... Third side wall (front side wall part) 85 ... Diameter inside (first part) 86 ... Diameter outside (second part) 88 ... Communication part

Claims (5)

出力軸を有する駆動源と、
前記出力軸に連結されたボス部、および前記ボス部から前記出力軸の径方向の外側に向かって突出形成されたブレードを有し、前記駆動源により回転駆動されるファンと、
前記ファンを配置するファン配置孔が形成された筒部、前記ファンにより吸入される空気を前記ファン配置孔に向けて誘導する導風部、および前記出力軸の軸方向から見て前記ファン配置孔の内側に設けられ前記駆動源が取り付けられた駆動源取付部を有するシュラウドと、
前記ファンおよび前記駆動源よりも前記ファンの回転時の正圧側に配置された遮蔽部材と、
を備え、
前記遮蔽部材は、
前記軸方向から見て前記駆動源と重なる第1部分、および前記第1部分から前記筒部よりも前記径方向の外側に延出する第2部分を有し、前記軸方向に交差するとともに前記ブレードに対向する面が形成された本体部と、
前記本体部の側縁のうち、前記第2部分の側縁から前記軸方向に沿って前記ブレード側に延出する側壁部と、
を備え、
前記側壁部は、前記第2部分の側縁における前記ファンの回転方向の後方に向く箇所から延出する後部側壁部を備え、
前記後部側壁部には、前記ファンの回転方向に連通する連通部が形成されている、
ことを特徴とする送風装置。
A drive source having an output shaft;
A boss portion connected to the output shaft, and a fan that is formed to protrude from the boss portion toward the outside in the radial direction of the output shaft, and a fan that is rotationally driven by the drive source;
The cylinder part in which the fan arrangement | positioning hole which arrange | positions the said fan was formed, the air guide part which guides the air inhaled by the said fan toward the said fan arrangement | positioning hole, and the said fan arrangement | positioning hole seeing from the axial direction of the said output shaft A shroud having a drive source mounting portion provided inside the drive source to which the drive source is mounted;
A shielding member disposed on the positive pressure side during rotation of the fan relative to the fan and the drive source;
With
The shielding member is
A first portion that overlaps the drive source when viewed from the axial direction, and a second portion that extends from the first portion to the outside in the radial direction from the cylindrical portion, and intersects the axial direction and A main body formed with a surface facing the blade;
Of the side edges of the main body, side walls extending from the side edges of the second part to the blade side along the axial direction;
With
The side wall portion includes a rear side wall portion extending from a position facing the rear in the rotation direction of the fan at a side edge of the second portion,
The rear side wall portion is formed with a communication portion that communicates in the rotational direction of the fan.
A blower characterized by that.
前記側壁部は、前記第2部分の側縁における前記ファンの回転方向の前方に向く箇所から延出する前部側壁部を備え、
前記前部側壁部は、前記ファンの回転方向における後方から前方に向かうに従い、前記径方向の外側から内側に向かっている、
ことを特徴とする請求項1に記載の送風装置。
The side wall portion includes a front side wall portion extending from a portion of the side edge of the second portion facing forward in the rotational direction of the fan,
The front side wall portion is directed from the outside in the radial direction toward the inside as it goes from the rear to the front in the rotation direction of the fan.
The blower according to claim 1.
前記駆動源取付部は、
前記駆動源の周囲を前記径方向の外側から囲う内側筒部と、
前記内側筒部を前記径方向の外側から囲う外側筒部と、
前記内側筒部と前記外側筒部との間を連結する複数のスポークと、
前記出力軸の周方向で隣り合う一対のスポークの間を閉塞する閉塞部と、
を備える、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の送風装置。
The drive source mounting portion is
An inner cylinder that surrounds the drive source from outside in the radial direction;
An outer cylinder that surrounds the inner cylinder from the outside in the radial direction;
A plurality of spokes connecting between the inner cylinder part and the outer cylinder part;
A closing portion that closes a pair of spokes adjacent in the circumferential direction of the output shaft;
Comprising
The air blower according to claim 1 or 2, wherein
前記閉塞部は、前記軸方向から見て前記第2部分と重ならない位置に配置されている、
ことを特徴とする請求項3に記載の送風装置。
The blocking portion is disposed at a position that does not overlap the second portion when viewed from the axial direction.
The blower according to claim 3.
前記駆動源取付部は、前記軸方向から見て前記第2部分と重なる位置に、前記軸方向に連通する開口部を備える、
ことを特徴とする請求項3または4に記載の送風装置。
The drive source mounting portion includes an opening communicating with the axial direction at a position overlapping the second portion when viewed from the axial direction.
The air blower according to claim 3 or 4, characterized in that.
JP2017176752A 2017-09-14 2017-09-14 Blower Pending JP2019052576A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017176752A JP2019052576A (en) 2017-09-14 2017-09-14 Blower
PCT/JP2018/030948 WO2019054140A1 (en) 2017-09-14 2018-08-22 Air blower device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017176752A JP2019052576A (en) 2017-09-14 2017-09-14 Blower

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2019052576A true JP2019052576A (en) 2019-04-04

Family

ID=65723593

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017176752A Pending JP2019052576A (en) 2017-09-14 2017-09-14 Blower

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2019052576A (en)
WO (1) WO2019054140A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11386996B2 (en) 2014-01-30 2022-07-12 Insulet Netherlands B.V. Therapeutic product delivery system and method of pairing
WO2024105902A1 (en) * 2022-11-16 2024-05-23 株式会社ミツバ Fan device

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019211507A1 (en) * 2019-08-01 2021-02-04 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Electromotive radiator fan of a motor vehicle
DE102021201750A1 (en) * 2021-02-24 2022-08-25 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Radiator fan module for a motor vehicle

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000333411A (en) * 1999-05-21 2000-11-30 Mitsuba Corp Cooling structure of fan motor
JP2006291845A (en) * 2005-04-11 2006-10-26 Denso Corp Motor driven blower
JP5072506B2 (en) * 2007-09-21 2012-11-14 三菱重工業株式会社 Fan motor
JP5199849B2 (en) * 2008-12-05 2013-05-15 三菱重工業株式会社 Vehicle heat exchange module and vehicle equipped with the same
JP6443920B2 (en) * 2014-12-24 2018-12-26 ダイハツ工業株式会社 Fan shroud for in-vehicle radiators

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11386996B2 (en) 2014-01-30 2022-07-12 Insulet Netherlands B.V. Therapeutic product delivery system and method of pairing
WO2024105902A1 (en) * 2022-11-16 2024-05-23 株式会社ミツバ Fan device

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019054140A1 (en) 2019-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2019052576A (en) Blower
EP3220518B1 (en) Electric power unit
WO2013105193A1 (en) Blower device
JP5985691B1 (en) Engine driven generator
US10214247B2 (en) Work vehicle
JP6111809B2 (en) Electric water pump mounting structure
US11035287B2 (en) Engine cooling structure
JP2009109103A (en) Heat exchange module
CN112383174A (en) Engine-driven generator and engine generator unit thereof
JP2007023964A (en) Blast device
JP6787860B2 (en) Blower
JP2009156176A (en) Cooling device
JP2012183945A (en) Cooling air introduction structure
JP6900282B2 (en) Blower
JP6652034B2 (en) Heat exchange module
CN114856788A (en) Fan guard and air supply device
KR100787493B1 (en) Assembly of fan and shroud
JP6660173B2 (en) Work machine
JP6181908B2 (en) Blower
JP6529172B2 (en) Vehicle cooling system
JP5576341B2 (en) Engine driven blower
JP2009257266A (en) Fan shroud
JP2024100305A (en) Blower module
JP2008303830A (en) Fan device
JP2024067992A (en) Drive unit