JP2019049325A - Bear box and geared motor - Google Patents
Bear box and geared motor Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019049325A JP2019049325A JP2017174187A JP2017174187A JP2019049325A JP 2019049325 A JP2019049325 A JP 2019049325A JP 2017174187 A JP2017174187 A JP 2017174187A JP 2017174187 A JP2017174187 A JP 2017174187A JP 2019049325 A JP2019049325 A JP 2019049325A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- flange
- gearbox
- gear
- mount plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、ギアボックスに係り、特に内部に歯車機構を収容するギアボックスに関するものである。 The present invention relates to a gearbox, and more particularly to a gearbox that houses a gear mechanism therein.
直流(DC)モータなどのモータにギアボックスを取り付ける場合、例えば図4に示すように、モータ400に対してフランジ330を固定し、このフランジ330にギアケース310を取り付けることにより、ギアボックス300をモータ400に固定することが行われている。より具体的には、ギアケース310の周壁311を弾性変形させることにより、フランジ330に形成された係合爪340をギアケース310の周壁311に形成された係合孔に嵌め込む(スナップフィット)ことで、ギアケース310をフランジ330に取り付けることが行われている(例えば、特許文献1参照)。
When attaching the gearbox to a motor such as a direct current (DC) motor, for example, as shown in FIG. 4, the
ここで、モータ径がある程度大きい場合には、モータ400の端面にネジ孔を形成してフランジ330をモータ400に直接固定することができるが、モータ径を小さくする場合には、モータ400の端面にこのようなネジ孔を形成するスペースを確保することが難しくなる。そこで、図4に示すように、モータ400の端面に、ネジ孔が形成された金属製マウントプレート320を固定(溶接)し、ネジ500を使ってフランジ330をマウントプレート320に固定することが行われている。
Here, when the motor diameter is large to a certain extent, a screw hole can be formed in the end surface of the
しかしながら、近年、このようなモータに取り付けられるギアボックス300に対して、小型化の要請から軸方向の全長を短くすることが求められているところ、図4に示す従来の構造では、どうしてもマウントプレート320の厚さの分だけギアボックス300の全長が長くなってしまい、ギアボックス300の大型化を招いてしまう。一方、ギアケース310の周壁311を短くすると、周壁311の弾性が不足し、ギアケース310をフランジ330に固定する際に、ギアケース310が破損などしてしまうおそれがある。
However, in recent years, it has been required to reduce the overall length in the axial direction due to the demand for miniaturization of the
本発明は、破損などを招くことなく軸方向の全長を短くすることができるギアボックスを提供することを第1の目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is a first object of the present invention to provide a gearbox capable of shortening the overall axial length without causing breakage or the like.
また、本発明は、小型化されたギアドモータを提供することを第2の目的とする。 Another object of the present invention is to provide a miniaturized geared motor.
本発明の態様によれば、破損などを招くことなく軸方向の全長を短くすることができるギアボックスギアボックスが提供される。このギアボックスは、モータに取り付けられるものである。このギアボックスは、上記モータの端面に固定されるマウントプレートと、外周面から半径方向外側に向かって突出する係合爪を有するフランジと、ギアケースとを備える。上記フランジは、固定具により上記マウントプレートに固定される。また、上記ギアケースは、内部に歯車機構を収容した円筒部と、上記フランジの上記外周面を覆うように上記円筒部から上記モータの上記端面に向かって軸方向に延びる少なくとも1つの延出部とを含む。そして、上記ギアケースの上記少なくとも1つの延出部には、該少なくとも1つの延出部が弾性変形することによって上記フランジの上記係合爪が嵌まり込む係合孔が形成される。また、上記マウントプレートは、上記ギアケースの上記少なくとも1つの延出部が上記マウントプレートの半径方向外側に位置するように少なくとも部分的に径の小さい小径部を有する。 According to an aspect of the present invention, there is provided a gearbox gearbox capable of shortening the overall axial length without damage or the like. The gearbox is attached to the motor. The gear box includes a mount plate fixed to an end face of the motor, a flange having an engagement claw projecting radially outward from an outer peripheral surface, and a gear case. The flange is fixed to the mount plate by a fixture. Further, the gear case includes a cylindrical portion accommodating a gear mechanism therein, and at least one extending portion extending in the axial direction from the cylindrical portion toward the end surface of the motor so as to cover the outer peripheral surface of the flange. And. The at least one extension of the gear case is formed with an engagement hole in which the engagement claw of the flange is fitted by elastic deformation of the at least one extension. Further, the mount plate has a small diameter portion at least partially having a small diameter such that the at least one extension of the gear case is located radially outward of the mount plate.
このようなギアボックスによれば、少なくとも部分的に径の小さい小径部が形成されたマウントプレートを備えたことにより、ギアケースの延出部をマウントプレートの半径方向外側に位置させることができるため、延出部の全長を短くすることなく(すなわち、延出部の弾性を低減させることなく)、マウントプレートの厚さ分ギアボックスの全長を短くすることができる。したがって、スナップフィットによりギアケースをフランジに固定する際にギアボックスの破損を招くことなく、ギアボックスの軸方向の全長を短くすることができる。 According to such a gear box, the extension portion of the gear case can be positioned on the radially outer side of the mount plate by providing the mount plate in which the small diameter portion having a small diameter is formed at least partially. The overall length of the gear box can be shortened by the thickness of the mount plate without shortening the overall length of the extension (that is, without reducing the elasticity of the extension). Therefore, the overall axial length of the gearbox can be shortened without causing breakage of the gearbox when the gear case is fixed to the flange by snap fitting.
また、マウントプレートを介してフランジをモータに固定することができるため、モータに固定具(ネジ)を取り付けるためのスペースを確保する必要がない。したがって、モータを小型化したり、あるいはモータの出力を増大させたりすることができる。 Further, since the flange can be fixed to the motor via the mounting plate, it is not necessary to secure a space for attaching a fixing tool (screw) to the motor. Therefore, the motor can be miniaturized or the output of the motor can be increased.
上記マウントプレートは、上記小径部よりも径の大きな大径部を有してもよい。この場合において、上記固定具は、上記マウントプレートの上記大径部に取り付けられることが好ましい。このような構成により、固定具を取り付けるためのスペースをマウントプレートに十分に確保することができる。ここで、上記固定具としてネジを適用してもよい。 The mount plate may have a large diameter portion larger in diameter than the small diameter portion. In this case, the fixture is preferably attached to the large diameter portion of the mount plate. With such a configuration, a sufficient space can be secured for the mounting plate on the mounting plate. Here, a screw may be applied as the fixing tool.
上記少なくとも1つの延出部は、周方向に沿って配置された複数の延出部を含んでもよい。この場合において、上記マウントプレートの上記大径部の外縁部は、上記複数の延出部の間に位置することが好ましい。これにより、ギアケースの位置決めが容易になる。また、上記複数の延出部は、軸に対して対称な位置に配置されることがさらに好ましい。このような構成により、ギアボックスをモータにしっかりと固定することができる。 The at least one extension may include a plurality of extensions arranged along the circumferential direction. In this case, the outer edge portion of the large diameter portion of the mount plate is preferably located between the plurality of extension portions. This facilitates positioning of the gear case. Further, it is further preferable that the plurality of extension portions be disposed at symmetrical positions with respect to the axis. Such a configuration allows the gearbox to be firmly fixed to the motor.
ここで、上記歯車機構は、複数段の遊星歯車減速機構を含んでもよい。ギアボックスが複数段の遊星歯車減速機構を含む場合、ギアボックスの軸方向の全長が長くなるが、本発明によれば、上述のようにマウントプレートの厚さ分ギアボックスの軸方向の全長を短くすることができるため、複数段の遊星歯車減速機構を含むギアドモータの大型化を効果的に抑制することができる。 Here, the gear mechanism may include a plurality of planetary gear reduction mechanisms. When the gearbox includes a planetary gear reduction mechanism having a plurality of stages, the overall axial length of the gearbox is increased, but according to the present invention, the overall axial length of the gearbox is equal to the thickness of the mount plate as described above. Since the length can be shortened, the enlargement of the geared motor including the planetary gear reduction mechanism of multiple stages can be effectively suppressed.
本発明の態様によれば、小型化されたギアドモータを提供することができる。このギアドモータは、上述のギアボックスと、上記ギアボックスの上記マウントプレートが端面に固定されたモータとを備える。 According to an aspect of the present invention, a miniaturized geared motor can be provided. The geared motor includes the above-described gearbox and a motor in which the mount plate of the gearbox is fixed to an end face.
本発明のギアボックスによれば、小径部を有するマウントプレートを備えたことにより、延出部の弾性を低減させることなく、マウントプレートの厚さ分ギアボックスの全長を短くすることができるため、スナップフィットによりギアケースをフランジに固定する際にギアボックスの破損を招くことなく、ギアボックスの軸方向の全長を短くすることができる。 According to the gear box of the present invention, by providing the mount plate having the small diameter portion, the overall length of the gear box can be shortened by the thickness of the mount plate without reducing the elasticity of the extension portion, The snap fit makes it possible to shorten the overall axial length of the gearbox without damaging the gearbox when securing the gear case to the flange.
以下、本発明に係るギアドモータの実施形態について図1から図3を参照して詳細に説明する。なお、図1から図3において、同一又は相当する構成要素には、同一の符号を付して重複した説明を省略する。また、図1から図3においては、各構成要素の縮尺や寸法が誇張されて示されている場合や一部の構成要素が省略されている場合がある。 Hereinafter, an embodiment of a geared motor according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3. In FIG. 1 to FIG. 3, the same or corresponding components are given the same reference numerals, and duplicate explanations are omitted. Moreover, in FIG. 1 to FIG. 3, the scale and dimensions of each component may be exaggerated and shown, or some components may be omitted.
図1は本発明の一実施形態におけるギアドモータ1を示す正面図、図2はギアドモータ1を示す分解斜視図、図3はギアドモータ1の軸線Lに沿ったギアドモータ1の縦断面図である。なお、本明細書において、+Z方向側(モータ2から遠い側)を「上」,「上方」,「上側」などといい、−Z方向側(モータ2に近い側)を「下」,「下方」,「下側」などということがある。 1 is a front view showing a geared motor 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing the geared motor 1, and FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the geared motor 1 along an axis L of the geared motor 1. In the present specification, the + Z direction side (the side far from the motor 2) is referred to as "upper", "upper", "upper side", etc., and the -Z direction side (the side closer to the motor 2) is "lower", " There are cases such as “below” and “below”.
図1から図3に示すように、ギアドモータ1は、Z方向(軸方向)に延びる軸線Lを中心軸とする略円筒形の外形を有している。このギアドモータ1は、下側に位置するモータ2と、上側に位置するギアボックス10とを備えている。モータ2は、その上端面2Aの中央から軸線Lに沿って上方に突出するモータ軸2Bを有している。一方、ギアボックス10は、内部に歯車機構110を収容している。そして、ギアボックス10の上面からは、歯車機構110の出力軸22が軸線Lに沿って突出している。
As shown in FIGS. 1 to 3, the geared motor 1 has a substantially cylindrical outer shape whose central axis is an axis L extending in the Z direction (axial direction). The geared motor 1 includes a
ギアボックス10は、モータ2の上端面2Aに固定されたマウントプレート80と、マウントプレート80の上面に載置されたフランジ70と、フランジ70の上方に位置する歯車機構110と、歯車機構110を内部に収容するギアケース11とを含んでいる。マウントプレート80の中央部及びフランジ70の中央部には、軸線Lを中心とする貫通孔が形成されており、これらの貫通孔の中央をモータ軸2Bが貫通している。
The
本実施形態において、マウントプレート80は金属から形成されており、溶接によりモータ2の上端面2Aに固定されている。図2に示すように、このマウントプレート80は、軸線Lを中心とする径の小さい小径部82と、軸線Lを中心とする径の大きい2つの大径部83,83とを含んでいる。大径部83,83は、小径部82の外周面82Aから、Z方向に垂直なX方向に互いに反対側に張り出している。すなわち、大径部83,83の一方は+X方向側に、他方は−X方向側に張り出している。これら大径部83,83のそれぞれには、固定具としてのネジ90が螺合可能なネジ孔84が形成されている。
In the present embodiment, the
図2に示すように、フランジ70は、マウントプレート80よりもやや大きな寸法を有している。すなわち、フランジ70は、マウントプレート80の小径部82に対応する小径部77と、大径部83,83に対応する大径部73,73とを有している。大径部73,73のそれぞれには、ネジ90が挿通可能な挿通孔74が形成されている。
As shown in FIG. 2, the
図2に示すように、フランジ70において、大径部73,73の間、すなわち、小径部77の外周縁に沿って、2つの円筒壁71,72が立設している。これらの円筒壁71,72は、Z方向及びX方向に垂直なY方向において互いに対向しており、軸線Lに対して−Y方向側に円筒壁71が位置し、+Y方向側に円筒壁72が位置している。
As shown in FIG. 2, in the
図2及び図3に示すように、マウントプレート80の小径部82とフランジ70の小径部77とは接触しており、小径部82の外周面82Aの外側に円筒壁71,72が位置している。また、図1に示すように、マウントプレート80の大径部83,83とフランジ70の大径部73,73とは接触しており、図2に示すように、マウントプレート80のネジ孔84,84とフランジ70の挿通孔74,74とが連通している。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
本実施形態によれば、図1及び図2に示すように、フランジ70の挿通孔74に固定具としてのネジ90が挿通され、このネジ90がマウントプレート80のネジ孔84に螺合されることにより、フランジ70がマウントプレート80に固定されている。
According to the present embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, the
図2及び図3に示すように、フランジ70の円筒壁71の外周面には、円筒壁71の径方向外側に向かって突出する2つの係合爪75,75が設けられており、円筒壁72の外周面には、円筒壁72の径方向外側に向かって突出する2つの係合爪76,76が設けられている。なお、係合爪75,76のそれぞれの数は2つに限られず、任意の数だけ設けることができる。
As shown in FIGS. 2 and 3, on the outer peripheral surface of the
図1から図3に示すように、ギアケース11は、歯車機構110を内部に収容する円筒部12と、円筒部12の下端から下方に所定の長さだけ延出する2つの延出部13,14とを含んでいる。これらの延出部13,14は、Y方向において対向しており、延出部13は軸線Lに対して−Y方向側に位置し、延出部14は+Y方向側に位置している。本実施形態においては、このようなギアケース11は弾性を有する樹脂から形成される。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
図2及び図3に示すように、延出部13,14は、円筒部12に比べて薄く形成されている。すなわち、延出部13,14は、弾性を有する樹脂から形成されていること、及び、所定の長さだけZ方向に延びていることに加えて、円筒部12に比べて薄く形成されていることにより、弾性変形できるようになっている。このような延出部13には、フランジ70の2つの係合爪75,75が嵌合可能な2つの係合孔15,15が形成されており、延出部14には、フランジ70の2つの係合爪76,76が嵌合可能な2つの係合孔16,16が形成されている。なお、係合孔15,16の数は、係合爪75,76の数に対応して任意の数だけ設けることができる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
このように、本実施形態におけるギアボックス10によれば、ギアケース11の延出部13,14に係合爪75,76が嵌り込むことができる係合孔15,16が形成されていることに加えて、延出部13,14が弾性変形可能に形成されているため、ギアケース11をフランジ70に取り付ける際に、延出部13,14が弾性変形することによってフランジ70の係合爪75,76がギアケース11の係合孔15,16にそれぞれ嵌まり込み、いわゆるスナップフィットによりギアケース11がフランジ70に取り付けられる。より具体的には、フランジ70の円筒壁71の径方向外側で延出部13がフランジ70にしっかりと固定されており、円筒壁72の径方向外側で延出部14がフランジ70にしっかりと固定されている。さらに言えば、延出部13,14のそれぞれが、フランジ70の大径部73,73の間(及びマウントプレート80の大径部83,83の間)の位置でフランジ70にしっかりと固定されている。このように、本実施形態におけるギアボックス10によれば、スナップフィットによりギアケース11がフランジ70にしっかりと固定されている。
As described above, according to the
また、図3に示すように、本実施形態におけるギアボックス10によれば、マウントプレート80の小径部82は、フランジ70の円筒壁71,72の間に位置しており、フランジ70の内側に収容されている。そして、円筒壁71,72の半径方向外側にはギアケース11の延出部13,14が位置しており、これらの下端13A,14Aがモータ2の上端面2Aに近接した状態になっている。
Further, as shown in FIG. 3, according to the
次に、本実施形態における歯車機構110について説明する。図2及び図3に示すように、歯車機構110は、2つの遊星歯車減速機構から構成されている。すなわち、本実施形態における歯車機構110によれば、ギアケース11の円筒部12の内面に全周にわたって形成された内歯17に対して、1段目(下方)の遊星歯車減速機構の3つの遊星歯車31,31,31と、2段目(上方)の遊星歯車減速機構の3つの遊星歯車30,30,30とが噛合するように構成されている。
Next, the
図2及び図3に示すように、1段目の遊星歯車減速機構は、モータ軸2Bに固定されてモータ軸2Bとともに回転する第1のピニオン60(太陽歯車)と、第1のピニオン60の周囲に配置されて第1のピニオン60に噛合する3つの遊星歯車31,31,31と、第1のピニオン60の反対側で3つの遊星歯車31,31,31のそれぞれと噛合する上述の内歯17と、遊星歯車31を回転可能に保持する第1のキャリア40とを含んでいる。なお、遊星歯車31,31,31のそれぞれは、ワッシャ50を介してフランジ70に載置されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the first stage planetary gear reduction mechanism includes a first pinion 60 (sun gear) fixed to the
第1のキャリア40は、円板部41と、円板部41から下方に延びる3つの遊星歯車軸43,43,43とを有している。これらの遊星歯車軸43,43,43により、遊星歯車31,31,31が第1のキャリア40に対して回転可能に支持されている。第1のキャリア40の円板部41の上面には、軸線Lを中心軸とする第2のピニオン42が固定されている。
The
図2及び図3に示すように、2段目の遊星歯車減速機構は、上述の第2のピニオン42(太陽歯車)と、第2のピニオン42の周囲に配置されて第2のピニオン42に噛合する3つの遊星歯車30,30,30と、第2のピニオン42の反対側で3つの遊星歯車30,30,30のそれぞれと噛合する内歯17と、遊星歯車30を回転可能に保持する第2のキャリア20とを含んでいる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the second stage planetary gear reduction mechanism is disposed around the second pinion 42 (sun gear) described above and the
第2のキャリア20は、円板部21と、円板部21の上面中央から上方に延びる上述の出力軸22と、円板部21の下面から下方に延びる3つの遊星歯車軸23,23,23とを有している。これらの遊星歯車軸23,23,23により、遊星歯車30,30,30が第2のキャリア20に対して回転可能に支持されている。
The
以上の構成により、歯車機構110は以下のように動作する。すなわち、モータ軸2Bの回転により第1のピニオン60が回転すると、第1のピニオン60に噛合している3つの遊星歯車31,31,31が遊星歯車軸43,43,43を軸として回転(自転)する。また、遊星歯車31,31,31のそれぞれは、第1のピニオン60の反対側で内歯17に噛合しているため、内歯17に沿って第1のピニオン60の周りを公転する。そして、これら遊星歯車31,31,31の公転に伴い、第1のキャリア40、すなわち、第2のピニオン42が回転する。
With the above configuration, the
第2のピニオン42が回転すると、第2のピニオンに噛合している3つの遊星歯車30,30,30が遊星歯車軸23,23,23を軸として回転(自転)する。また、遊星歯車30,30,30のそれぞれは、第2のピニオン42の反対側で内歯17に噛合しているため、内歯17に沿って第2のピニオン42の周りを公転する。そして、これら遊星歯車30,30,30の公転に伴い、第2のキャリア20、すなわち、出力軸22が回転する。
When the
このように、本実施形態によれば、歯車機構110が2つの遊星歯車減速機構から構成されているため、モータ軸2Bの回転速度が効果的に減速され、出力軸22のトルクが増大する。
As described above, according to the present embodiment, since the
ところで、ギアドモータ1のような複数の遊星歯車減速機構を備えるギアドモータでは、遊星歯車減速機構が1つである場合と比較して、ギアボックスの軸方向の全長が長くなってしまうため、ギアドモータが大型化してしまう。また、ギアボックスの全長を短くするために延出部の軸方向の長さを短くすると、延出部の弾性が不足してしまう。しかしながら、本実施形態におけるギアボックス10によれば、上述のように、マウントプレート80の小径部82がフランジ70の内側に収容されており、このフランジ70の外側にギアケース11の延出部13,14が位置することにより、延出部13,14の下端13A,14A(すなわち、ギアボックス10の下端)がモータ2の上端面2Aに近接した状態になっている。すなわち、ギアボックス10の位置がマウントプレート80の厚さ分だけ下がった状態になっている。より具体的には、延出部13,14の軸方向の全長を維持しつつ(すなわち、延出部の弾性を維持しつつ)、マウントプレート80の厚さ分ギアボックスの全長を短くすることができる(図1及び図4参照)。したがって、本実施形態によれば、ギアケース11を取り付ける際のギアケース11の破損等が抑制され、ギアケース11がしっかりとフランジ70に固定されるとともに、ギアドモータの小型化が実現される(図1及び図4参照)。
By the way, in a geared motor provided with a plurality of planetary gear reduction mechanisms such as the geared motor 1, the overall length in the axial direction of the gear box becomes longer compared to the case where there is one planetary gear reduction mechanism. It will In addition, if the axial length of the extension is shortened in order to shorten the overall length of the gearbox, the elasticity of the extension will be insufficient. However, according to the
以上のように、本実施形態によれば、複数の遊星歯車減速機構を備えたことにより、大きな減速比を得ることができる。また、マウントプレート80に小径部82を形成したことにより、ギアボックス10をモータ2にしっかりと固定することができるとともに、ギアドモータ1を小型化することができる。
As described above, according to this embodiment, a large reduction ratio can be obtained by providing a plurality of planetary gear reduction mechanisms. In addition, by forming the
また、本実施形態によれば、マウントプレート80を介してフランジ70をモータ2に固定することができるため、モータ2にフランジ70を固定するためのネジ孔を形成する必要がない。したがって、モータ2を小さくすることができ、ギアドモータ1をさらに小型化することができる。あるいは、モータ2にネジ孔を形成する必要がないため、ネジ孔を形成するスペースにコイルを設けることができ、この場合には、モータ2の出力を増大させることができる。
Further, according to the present embodiment, since the
また、本実施形態によれば、大径部83が間に位置するように2つの延出部13,14がギアケース11の周方向に沿って設けられている。より具体的には、軸線Lに対して対称に配置されるように2つの延出部13,14がギアケース11の周方向に沿って設けられている。したがって、軸線Lを挟んで両側からスナップフィットが作用し、ギアケース11がよりしっかりとフランジ70に固定される。
Further, according to the present embodiment, the two extending
さらに、本実施形態によれば、マウントプレート80の大径部83,83の間(及びフランジ70の大径部73,73の間)に延出部13,14が位置しているため、ギアケース11がしっかりと位置決めされ、ギアケース11が周方向にずれてしまうことが抑制される。
Furthermore, according to the present embodiment, since the
加えて、本実施形態によれば、マウントプレート80は小径部82の外側に拡径する大径部83を含んでおり、同様に、フランジ70は小径部77の外側に拡径する大径部73を含んでいるため、ネジ孔を形成するためのスペースを十分に確保することができる。
In addition, according to the present embodiment, the
なお、上述の実施形態では、2つの延出部13,14を含むギアケース11を備えるギアボックスの例を説明したが、ギアケースがフランジにしっかりと固定されるのであれば、このような延出部の数は1つであってもよいし、3つ以上であってもよい。
In the above embodiment, an example of the gear box including the
また、上述の実施形態では、小径部82の外側に拡径する大径部83を含むマウントプレート80を備えるギアボックス10の例を説明したが、マウントプレート80にネジ孔を形成することができるのであれば、必ずしもマウントプレート80に大径部73を形成する必要はない。
In the above-described embodiment, the example of the
これまで本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiments and may be implemented in various different forms within the scope of the technical idea thereof.
なお、本明細書において使用した用語「下」、「上」、「上方」、「下方」、「上側」、「下側」、その他の位置関係を示す用語は、図示した実施形態との関連において使用されているのであり、装置の相対的な位置関係によって変化するものである。 The terms “lower”, “upper”, “upper”, “lower”, “upper”, “lower”, and other terms used in the present specification indicate the relationship with the illustrated embodiment. And are changed by the relative positional relationship of the devices.
1 ギアドモータ
2 モータ
2A モータの上端面
10 ギアボックス
11 ギアケース
12 円筒部
13,14 延出部
15,16 係合孔
17 内歯
20 第2のキャリア
21,41 円板部
22 出力軸
23,43 遊星歯車軸
30,31 遊星歯車
40 第1のキャリア
42 第2のピニオン
50 ワッシャ
60 第1のピニオン
70 フランジ
71,72 円筒壁
73 大径部
74 挿通孔
75,76 係合爪
77 小径部
80 マウントプレート
82 小径部
83 大径部
84 ネジ孔
90 ネジ
110 歯車機構
L 軸線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (7)
前記モータの端面に固定されるマウントプレートと、
外周面から半径方向外側に向かって突出する係合爪を有し、固定具により前記マウントプレートに固定されるフランジと、
内部に歯車機構を収容した円筒部と、前記フランジの前記外周面を覆うように前記円筒部から前記モータの前記端面に向かって軸方向に延びる少なくとも1つの延出部とを含むギアケースと
を備え、
前記ギアケースの前記少なくとも1つの延出部には、該少なくとも1つの延出部が弾性変形することによって前記フランジの前記係合爪が嵌まり込む係合孔が形成され、
前記マウントプレートは、前記ギアケースの前記少なくとも1つの延出部が前記マウントプレートの半径方向外側に位置するように少なくとも部分的に径の小さい小径部を有する、
ギアボックス。 A gearbox attached to the motor,
A mounting plate fixed to an end face of the motor;
A flange having an engaging claw projecting radially outward from an outer peripheral surface, and fixed to the mounting plate by a fixing device;
A gear case including: a cylindrical portion accommodating a gear mechanism therein; and at least one extending portion axially extending from the cylindrical portion toward the end face of the motor so as to cover the outer peripheral surface of the flange Equipped
The at least one extension of the gear case is formed with an engagement hole into which the engagement claw of the flange is fitted by elastic deformation of the at least one extension.
The mounting plate has a small diameter portion at least partially small in diameter such that the at least one extension of the gear case is located radially outward of the mounting plate.
Gearbox.
前記固定具は、前記マウントプレートの前記大径部に取り付けられる、
請求項1に記載のギアボックス。 The mount plate has a large diameter portion larger in diameter than the small diameter portion.
The fixture is attached to the large diameter portion of the mount plate.
A gearbox according to any one of the preceding claims.
前記マウントプレートの前記大径部の外縁部は、前記複数の延出部の間に位置する、
請求項2又は3のギアボックス。 The at least one extension includes a plurality of extensions arranged along a circumferential direction,
An outer edge portion of the large diameter portion of the mount plate is located between the plurality of extension portions.
The gearbox of claim 2 or 3.
前記ギアボックスの前記マウントプレートが端面に固定されたモータと
を備える、ギアドモータ。
A gearbox according to any one of claims 1 to 6;
A geared motor comprising: a motor in which the mount plate of the gearbox is fixed to an end face.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017174187A JP2019049325A (en) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | Bear box and geared motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017174187A JP2019049325A (en) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | Bear box and geared motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019049325A true JP2019049325A (en) | 2019-03-28 |
Family
ID=65904941
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017174187A Pending JP2019049325A (en) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | Bear box and geared motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2019049325A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110486424A (en) * | 2019-09-19 | 2019-11-22 | 广东肇庆爱龙威机电有限公司 | Planetary Gear Transmission case |
CN113178985A (en) * | 2021-04-29 | 2021-07-27 | 安徽皖南新维电机有限公司 | Driving motor for high-service-quality new-energy aerial work vehicle |
CN113202913A (en) * | 2020-01-31 | 2021-08-03 | 马渊马达株式会社 | Speed reducer and gear motor |
CN113765292A (en) * | 2021-09-22 | 2021-12-07 | 江苏松冈传动科技有限公司 | Planetary gear speed reducing motor |
KR20220022451A (en) | 2020-08-18 | 2022-02-25 | 니덱 코팔 코포레이션 | Speed reduction device and geared motor |
-
2017
- 2017-09-11 JP JP2017174187A patent/JP2019049325A/en active Pending
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110486424A (en) * | 2019-09-19 | 2019-11-22 | 广东肇庆爱龙威机电有限公司 | Planetary Gear Transmission case |
JP2022548765A (en) * | 2019-09-19 | 2022-11-21 | グワーンドーン ジャオチーン エル アンド ブイ カンパニー リミティド | planetary gear box |
EP4033121A4 (en) * | 2019-09-19 | 2023-10-11 | Guangdong Zhaoqing L & V Co. Ltd | Planetary gear transmission box |
CN113202913A (en) * | 2020-01-31 | 2021-08-03 | 马渊马达株式会社 | Speed reducer and gear motor |
JP2021121741A (en) * | 2020-01-31 | 2021-08-26 | マブチモーター株式会社 | Reduction gear and geared motor |
JP7374791B2 (en) | 2020-01-31 | 2023-11-07 | マブチモーター株式会社 | Reducer and geared motor |
KR20220022451A (en) | 2020-08-18 | 2022-02-25 | 니덱 코팔 코포레이션 | Speed reduction device and geared motor |
CN113178985A (en) * | 2021-04-29 | 2021-07-27 | 安徽皖南新维电机有限公司 | Driving motor for high-service-quality new-energy aerial work vehicle |
CN113765292A (en) * | 2021-09-22 | 2021-12-07 | 江苏松冈传动科技有限公司 | Planetary gear speed reducing motor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2019049325A (en) | Bear box and geared motor | |
JP6045694B2 (en) | Bearing mechanism and wave gear device | |
TWI609141B (en) | Hollow harmonic gear unit | |
US9709151B2 (en) | Wave generator and strain wave gearing | |
JP6220757B2 (en) | Inscribed planetary gear unit | |
JP6659232B2 (en) | Gear transmission | |
US20130333515A1 (en) | Flexspline mounting structure of harmonic reducer | |
KR101774227B1 (en) | Fastening method for fastening driven member to wave gear device unit, and wave gear device unit | |
JP2005054981A (en) | Harmonic drive reduction gear, motor with reduction gear and driving system | |
JP2006304558A (en) | Hypocycloid speed reducer built in motor | |
JPWO2006085536A1 (en) | Power transmission device | |
JP6216742B2 (en) | Geared motor | |
JP2000027954A (en) | Support member and support method for planetary gear | |
JP2018109436A (en) | Cam device and manufacturing method of cam device | |
JP2020183800A (en) | Gear reduction gear | |
CN112728016A (en) | Planetary reducer | |
JP2018076931A (en) | Supporting structure and actuator comprising the same | |
JP4648806B2 (en) | Planetary gear set | |
JP2000120812A (en) | Planetary gear transmission | |
JP6570464B2 (en) | Unit-type wave gear device | |
JP2016075369A (en) | Inscription engagement planetary gear mechanism | |
JP5339806B2 (en) | Structure for fixing motor shaft and pinion gear, and geared motor having the structure | |
JP6509517B2 (en) | Tubular motor | |
CN214946135U (en) | Planetary reducer | |
CN213176710U (en) | Gear motor |