JP2019027319A - Variable valve mechanism of internal combustion engine - Google Patents
Variable valve mechanism of internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019027319A JP2019027319A JP2017145619A JP2017145619A JP2019027319A JP 2019027319 A JP2019027319 A JP 2019027319A JP 2017145619 A JP2017145619 A JP 2017145619A JP 2017145619 A JP2017145619 A JP 2017145619A JP 2019027319 A JP2019027319 A JP 2019027319A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- lost
- receiving
- variable valve
- valve mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
Description
本発明は、内燃機関のバルブを駆動すると共に、内燃機関の運転状況に応じてバルブの駆動状態を変更する可変動弁機構に関する。 The present invention relates to a variable valve mechanism that drives a valve of an internal combustion engine and changes the drive state of the valve in accordance with the operating state of the internal combustion engine.
特許文献1,2の可変動弁機構は、揺動するとバルブを駆動する、内部に受け部(切替ピン)を変位可能に備えた駆動アーム(アウタアーム)と、カムに押圧されて揺動し、受け部に受けられると駆動アームを共に揺動させ、受け部に受けられないとロストモーションとなるロストアーム(インナアーム)とを備えている。そして、該可変動弁機構は、受け部(切替ピン)を、駆動アームから突出してロストアームを受ける受け位置と、駆動アーム内に退入してロストアームを受けない外れ位置とに変位させることで、バルブの駆動状態を切り替える。
The variable valve mechanism of
上記構造では、駆動アームの内部に、切替ピンと、それをスライド可能に保持するピン保持部とがあるため、切替ピンやピン保持部の成形にコストがかかっていた。そこで、駆動アームの内部に切替ピンやピン保持部を設けることなく、バルブの駆動状態を切替可能にすることを本発明の課題とする。 In the above structure, since there is a switching pin and a pin holding part that holds the switch pin so as to be slidable inside the drive arm, it is costly to form the switching pin and the pin holding part. Therefore, an object of the present invention is to enable switching of the driving state of the valve without providing a switching pin or a pin holding portion inside the driving arm.
上記の課題を解決するため、本発明の内燃機関の可変動弁機構は、受け部を備え、揺動するとバルブを駆動する駆動アームと、カムに押圧されて揺動し、受け部に受けられると駆動アームを共に揺動させ、受け部に受けられないとロストモーションとなるロストアームとを備えた内燃機関の可変動弁機構において、受け部を駆動アームに変位しないように設け、駆動アームに対してロストアームをそのアーム長方向にスライド可能に支持するスライド支持機構と、該スライド支持機構に従ってロストアームを受け部に受けられる受け位置と受けられない外れ位置とにスライドさせるスライド作動装置とを設けたことを特徴とする。なお、受け部は、上記のとおり駆動アームに対して変位はしないが、駆動アームに対して回転してもよい。 In order to solve the above problems, a variable valve mechanism for an internal combustion engine according to the present invention includes a receiving portion, and when it swings, a drive arm that drives the valve and a cam that presses and swings are received by the receiving portion. In the variable valve mechanism of the internal combustion engine provided with a lost arm that causes a lost motion if it cannot be received by the receiving portion, the receiving portion is provided so as not to be displaced to the driving arm. In contrast, a slide support mechanism that supports the lost arm so as to be slidable in the arm length direction, and a slide operation device that slides the lost arm into a receiving position that can be received by the receiving portion and a receiving position that cannot be received according to the slide support mechanism. It is provided. The receiving portion is not displaced with respect to the drive arm as described above, but may be rotated with respect to the drive arm.
スライド支持機構は、特に限定されないが、ロストアーム又は駆動アームに形成された前記アーム長方向に延びる長孔と、長孔に前記アーム長方向にスライド可能に挿通されたロストアームの揺動軸とで構成された態様を例示する。 Although the slide support mechanism is not particularly limited, a long hole formed in the lost arm or the drive arm and extending in the arm length direction, and a swinging shaft of the lost arm inserted through the long hole so as to be slidable in the arm length direction, The aspect comprised by is illustrated.
本発明によれば、受け部を駆動アームに変位しないように設け、ロストアームを受け位置と外れ位置とに変位させることでバルブの駆動状態を切り替えるので、従来のように駆動アームの内部に、切替ピン(スライド可能な受け部)や、それをスライド可能に保持するピン保持部を設ける必要がない。そのため、駆動アームを軽量化、簡素化できると共に、駆動アームの製造コストを低減することができる。 According to the present invention, the receiving portion is provided so as not to be displaced to the drive arm, and the driving state of the valve is switched by displacing the lost arm between the receiving position and the disengagement position. There is no need to provide a switching pin (slidable receiving portion) or a pin holding portion for holding the switching pin so as to be slidable. Therefore, the drive arm can be reduced in weight and simplified, and the manufacturing cost of the drive arm can be reduced.
スライド作動装置の態様は、特に限定されないが、次の態様を例示する。
[i]スライド作動装置は、駆動アーム及びロストアームと切り離されて設けられてロストアームを受け位置側へ押圧する一方のアクチュエータと、駆動アーム及びロストアームと切り離されて設けられてロストアームを外れ位置側へ押圧する他方のアクチュエータとを備え、ロストアームを一方のアクチュエータで押圧し他方のアクチュエータで押圧しないことで受け位置にスライドさせ、一方のアクチュエータで押圧せず他方のアクチュエータで押圧することで外れ位置にスライドさせるように構成された態様。
[ii]スライド作動装置は、駆動アーム及びロストアームと切り離されて設けられてロストアームを外れ位置側へ押圧するアクチュエータと、ロストアームを受け位置側に付勢するリターンスプリングとを備え、アクチュエータで前記押圧することでロストアームを外れ位置にスライドさせ、前記押圧を解除することでリターンスプリングの付勢力でロストアームを受け位置にスライドさせるように構成された態様。
Although the aspect of a slide actuator is not specifically limited, The following aspect is illustrated.
[I] The slide operating device is provided separately from the drive arm and the lost arm, and is provided with one actuator that receives the lost arm and presses it toward the position side, and is provided separately from the drive arm and the lost arm to disengage the lost arm. And the other actuator that presses to the position side, the lost arm is pressed by one actuator and not pressed by the other actuator, is slid to the receiving position, and is not pressed by one actuator, but is pressed by the other actuator. An aspect configured to slide to a disengaged position.
[Ii] The slide operating device includes an actuator that is separated from the drive arm and the lost arm and presses the lost arm toward the disengaged position side, and a return spring that biases the lost arm toward the position side. A mode in which the lost arm is slid to the disengaged position by the pressing, and the lost arm is slid to the position by the urging force of the return spring by releasing the pressing.
上記{i],[ii]で、アクチュエータが、駆動アーム及びロストアームと切り離されて設けられているのは、アームを軽量化及び簡素化できるからである。他方、スプリングは、駆動アーム及びロストアームと切り離されて設けられていてもよいが、駆動アーム又はロストアームに設けられていることが好ましい。スプリングは、軽いので、両アームから切り離して設けて両アームを若干軽量化するよりも、いずれかのアームに設けて、可変動弁機構の全体構造をシンプルにした方が利点が大きいからである。 In the above {i] and [ii], the actuator is provided separately from the drive arm and the lost arm because the arm can be reduced in weight and simplified. On the other hand, the spring may be provided separately from the drive arm and the lost arm, but is preferably provided on the drive arm or the lost arm. Because the spring is light, it is more advantageous to install it on one of the arms and simplify the overall structure of the variable valve mechanism than to provide both arms with a slight weight reduction. .
上記[ii]のより具体的な態様として、次の態様を例示する。
[iia]ロストアームが外れ位置に配されるロストモーション時におけるカムのノーズ作用時にロストアームが当接可能なガイドが駆動アームに設けられ、ロストアームは、ロストモーション時においては、カムのベース円作用時には、リターンスプリングの付勢力によりアクチュエータに押し付けられることで該付勢力に抗して外れ位置に維持され、カムのノーズ作用時には、リターンスプリングの付勢力によりガイドに押し付けられることで該付勢力に抗して外れ位置に維持されるように構成された態様(実施例2)。
[iib]ロストアームが外れ位置に配されるロストモーション時においては、ロストアームは、カムのベース円作用時及びノーズ作用時のいずれの時においても、リターンスプリングの付勢力によりアクチュエータに押し当てられて前記押圧され続けることで該付勢力に抗して外れ位置に維持されるように構成され、前記押圧の解除は、ベース円作用時に行われるように制御される態様(実施例1)。
The following aspect is illustrated as a more specific aspect of said [ii].
[Iia] The drive arm is provided with a guide on which the lost arm can come into contact with the lost arm when the cam nose acts during the lost motion where the lost arm is arranged at the disengaged position. At the time of operation, the actuator is pressed against the actuator by the urging force of the return spring, so that it is kept in the disengaged position against the urging force. At the time of the nose action of the cam, it is pressed against the guide by the urging force of the return spring. A mode (Example 2) configured so as to be maintained against the disengaged position.
[Iib] At the time of lost motion in which the lost arm is disposed at the disengaged position, the lost arm is pressed against the actuator by the urging force of the return spring both during the cam base circle action and the nose action. (Example 1) It is comprised so that it may be maintained in a removal position against this urging | biasing force by continuing the said press, and the cancellation | release of the said press is controlled so that it may be performed at the time of a base circle action.
[iia]によれば、ロストモーション時におけるノーズ作用時にアクチュエータによる押圧を解除しても、ロストアームはガイドにより外れ位置に維持されつつ揺動して、ベース円作用時に受け位置にスライドする。そのため、必ずベース円作用時に該押圧を解除する必要はなく、ノーズ作用時をも含む任意のタイミングで該押圧を解除できる。そのため、アクチュエータの制御が簡単になると共に、切替時間を短縮できる。他方、[iib]によれば、このようなガイドが不要になる。 According to [iia], even if the pressing by the actuator is released during the nose action during the lost motion, the lost arm swings while being maintained at the disengaged position by the guide, and slides to the receiving position during the base circle action. Therefore, it is not always necessary to release the pressure when the base circle is applied, and the pressure can be released at any timing including the time of the nose action. Therefore, the control of the actuator is simplified and the switching time can be shortened. On the other hand, according to [iib], such a guide becomes unnecessary.
駆動アームの具体的な態様は、特に限定されないが、駆動アームは受けピンを備え、受けピンの外周面におけるロストアームの揺動方向のうちの戻り方向側の部分が受け部を構成し、受けピンの外周面における外れ位置側の部分がガイドを構成した態様を例示する。 Although the specific mode of the drive arm is not particularly limited, the drive arm includes a receiving pin, and the portion on the return direction side of the rocking direction of the lost arm on the outer peripheral surface of the receiving pin constitutes the receiving portion, The aspect by which the part by the side of the dislocation position in the outer peripheral surface of a pin comprised the guide is illustrated.
アクチュエータは、特に限定されないが、電磁ソレノイドや油圧機構やモータ機構などを備えたものを例示する。 The actuator is not particularly limited, but an actuator provided with an electromagnetic solenoid, a hydraulic mechanism, a motor mechanism, or the like is exemplified.
ロストアームが受け位置及び外れ位置の各位置にスライドしたときのバルブの駆動状態は、特に限定されないが、次の態様を例示する。
[ア]ロストアームが受け位置にスライドすると、カムのプロフィールに従いバルブを駆動する駆動状態になり、ロストアームが外れ位置にスライドすると、該駆動を休止する休止状態になる態様。
[イ]可変動弁機構は、前記カムである第一カムと、第一カムよりもノーズが低い、駆動アームを駆動する第二カムとを備え、ロストアームが受け位置にスライドすると、第一カムのプロフィールに従いバルブを駆動する第一駆動状態になり、ロストアームが外れ位置にスライドすると、第二カムのプロフィールに従いバルブを駆動する第二駆動状態になる態様。
The driving state of the valve when the lost arm slides to each of the receiving position and the disengagement position is not particularly limited, but the following mode is exemplified.
[A] A mode in which when the lost arm slides to the receiving position, the valve is driven according to the cam profile, and when the lost arm slides to the disengaged position, the driving is stopped.
[A] The variable valve mechanism includes a first cam that is the cam, and a second cam that drives the drive arm and has a nose lower than the first cam. When the lost arm slides to the receiving position, A mode in which the valve is driven in accordance with the profile of the cam and the valve is driven in accordance with the profile of the second cam when the lost arm slides to the disengaged position.
以下、本発明の可変動弁機構を図面を参照に説明する。但し、本発明は実施例の構成に限定されるものではなく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。 The variable valve mechanism of the present invention will be described below with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the configuration of the embodiment, and can be appropriately modified and embodied without departing from the spirit of the invention.
図1(a)は、実施例1の可変動弁機構1においてロストアーム20をアーム先端側にスライドさせた状態を示す側面断面図であり、図1(b)は、ロストアーム20をアーム基端側にスライドさせた状態を示す側面断面図である。図1(a)(b)とも、ロストアーム20の幅方向中央部で可変動弁機構1を切って側方からみた図である。この可変動弁機構1は、バルブスプリング(図示略)が取り付けられた内燃機関のバルブ70を断続的に押圧することで、バルブスプリングとの共働でバルブ70を開閉する。この可変動弁機構1は、カムシャフト9に設けられたカム10と、カム10に押圧されて揺動するロストアーム20と、揺動するとバルブ70を駆動する駆動アーム30と、駆動アーム30に対してロストアーム20をそのアーム長方向にスライド可能に支持したスライド支持機構40と、該スライド支持機構40に従ってロストアーム20をそのアーム長方向にスライドさせるスライド作動装置50とを備えている。
FIG. 1A is a side cross-sectional view showing a state in which the lost
カムシャフト9は、ロストアーム20の幅方向に延びるシャフトであって内燃機関が2回転する毎に1回点する。カム10は、断面形状が円形のベース円11と、ベース円11から突出したノーズ12とを含み構成されている。
The
ロストアーム20は、ロストアーム本体21と、その先端部にローラシャフト27及びベアリング26を介して回転可能に取り付けられたローラ25とを備えている。このローラ25にベース円11が当接する時がベース円作用時であり、ノーズ12が当接する時がノーズ作用時である。ロストアーム20は、ローラ25にベース円11とノーズ12とが交互に当接することで揺動する。
The lost
駆動アーム基部31の下面には、上方に凹んだ半球状凹部32が設けられ、その半球状凹部32にラッシュアジャスタ60のプランジャ61の上端部にある半球部62が挿入されることで、駆動アーム30がプランジャ61に揺動可能に支持されている。駆動アーム先部35の上面には、ロストアーム20が当接可能な受け部37が形成され、駆動アーム先部35の下面にはバルブ70のステムエンドが当接している。
The lower surface of the
スライド支持機構40は、ロストアーム20に形成されたそのアーム長方向に延びる長孔42と、駆動アーム30に設けられて長孔42にその孔長方向(前記アーム長方向)にスライド可能に挿通されたロストアーム20の揺動軸43とで構成されている。ロストアーム20は、アーム先端側にスライドすると、先部が駆動アーム30の受け部37に上方から当接するようになる。この当接するようになる位置が受け位置p1である。また、ロストアーム20は、アーム基端側にスライドすると、先部が駆動アーム30の受け部37に当接しなくなる。この当接しなくなる位置が外れ位置p2である。
The
スライド作動装置50は、ロストアーム20を受け位置p1と外れ位置p2とにスライドさせる装置であって、ロストアーム20を受け位置p1側(アーム先端側)に付勢するリターンスプリング52と、ロストアーム20を外れ位置p2側(アーム基端側)に押圧するアクチュエータ56とを備えている。リターンスプリング52は、駆動アーム30に設けられたスプリングリテーナ51に外嵌されたコイル部54と、コイル部54の基端から延びて駆動アーム30に当接したスプリング基部53と、コイル部54の先端から延びてロストアーム20に当接したスプリング先部55とを備えている。アクチュエータ56は、ボディ57と、ボディ57に挿入されたロッド58とを備えている。そのボディ57の内部には、アクチュエータ56をONにした時にボディ57からロッド58を繰り出すための電磁ソレノイド(図示略)と、アクチュエータ56をOFFにした時にボディ57にロッド58を退入させるためのスプリング(図示略)とが設置されている。
The
図2(a)は、ロストアーム本体21を示す斜視図である。ロストアーム本体21は、左右方向に間隔をおいて並設されたロストアーム側部23と、左右のロストアーム側部23の基端部どうしを繋ぐロストアーム基部22とを含み構成されている。左右のロストアーム側部23の先部には、ローラシャフトを取り付けるためのシャフト孔28が貫設されている。長孔42は、左右のロストアーム側部23の基部側に貫設されている。
FIG. 2A is a perspective view showing the lost arm
図2(b)は、ロストアーム20と駆動アーム30とを示す斜視図である。ロストアーム20は、駆動アーム30の内側に配されるインナアームであり、駆動アーム30は、ロストアーム20の外側に配されるアウタアームである。駆動アーム30は、ロストアーム20の左右両側方に配される左右の駆動アーム側部33と、駆動アーム側部33の先端部どうしを繋ぐ駆動アーム先部35と、左右の駆動アーム側部33の基端部どうしを繋ぐ駆動アーム基部31とを含み構成されている。揺動軸43及びスプリングリテーナ51は、左右の駆動アーム側部33の基端側を幅方向に貫通する形で、該基端側に変位しないように取り付けられている。
FIG. 2B is a perspective view showing the lost
図3は、ロストアーム20を受け位置p1から外れ位置p2にスライドさせるときを示している。具体的には、図3(a)に示すようにアクチュエータ56をOFFにすることでロストアーム20を受け位置p1に配した状態から、アクチュエータ56をONにする。そのアクチュエータ56のONは、ベース円作用時及びノーズ作用時のいずれのタイミングで行われてもよいが、ノーズ作用時にはロストアーム20と受け部37との間に荷重がかかるため、ロストアーム20はスライドできず、そのためロッド58も繰り出すことができない。よって、いずれにせよ、図3(b)に示すようにベース円作用時に、ロッド58が繰り出すことでロストアーム20が外れ位置p2にスライドする。
FIG. 3 shows a case where the lost
ロストアーム20が外れ位置p2にスライドすると、図3(c)に示すように駆動アーム30に対してロストアーム20が揺動(ロストモーション)する休止状態に切り替わる。なお、ロストアーム20が外れ位置p2にスライドした後は、ベース円作用時にもノーズ作用時にも、ロストアーム20は、リターンスプリング52の付勢力によりロッド58に押し付けられることで該付勢力に抗して外れ位置p2に維持される。
When the lost
図4は、ロストアーム20を外れ位置p2から受け位置p1にスライドさせるときを示している。具体的には、図4(a)に示すようにアクチュエータ56をONにすることでロストアーム20を外れ位置p2に配した状態(ロストモーション時)におけるベース円作用時に、図4(b)に示すようにアクチュエータ56をOFFにしてロッド58を退入させる。それにより、リターンスプリング52の付勢力でロストアーム20が受け位置p1にスライドする。このスライド(アクチュエータ56のOFF)は、必ずベース円作用時に行われるように制御される。よって、ロストアーム側部23の先端が駆動アーム先部35にアーム基端側(外れ位置p2側)から衝突することはない。
FIG. 4 shows when the lost
ロストアーム20が受け位置p1にスライドすると、図4(c)に示すようにロストアーム側部23の先部が駆動アーム30の受け部37を押し下げるようになることで、両アーム20,30が一緒に揺動する駆動状態に切り替わる。なお、該図4(c)は、両アーム20,30が最大限リフト方向側に揺動してバルブ70を最大限リフトしている状態を示している。この状態においても、ロッド58の繰出方向の延長線上に、ロストアーム側部23の先端上部がかかる。そのため、ロストアーム20を再び外れ位置p2にスライドさせるときには、上記のとおり、任意のタイミングでアクチュエータ56をONにすることができる。但し、上記のとおり、たとえノーズ作用時にアクチュエータ56をONにしても、必ずベース円作用時にロストアーム20がスライドする。
When the lost
本実施例によれば、受け部37を駆動アーム30に変位しないように設け、ロストアーム20を受け位置p1と外れ位置p2とに変位させることでバルブ70の駆動状態を切り替えるので、従来のように駆動アーム30の内部に、切替ピン(スライド可能な受け部)や、それをスライド可能に保持するピン保持部を設ける必要がない。そのため、駆動アーム30を軽量化、簡素化できると共に、駆動アーム30の製造コストを低減することができる。
According to the present embodiment, the receiving
次に実施例2を説明する。本実施例は、実施例1と比較して、次に示す点で相違し、その他の点で同様である。図5(a)は、本実施例の可変動弁機構2においてロストアーム20をアーム先端側にスライドさせた状態を示す側面断面図であり、図5(b)は、ロストアーム20をアーム基端側にスライドさせた状態を示す側面断面図である。図5(a)(b)とも、ロストアーム20の幅方向中央部で可変動弁機構2を切って側方からみた図である。駆動アーム側部33の先部には、受けピン36が取り付けられている。その受けピン36の外周面における上部分は、受け部37を構成している。また、その受けピン36の外周面におけるアーム基端側(外れ位置p2側)の部分は、ロストモーション時にロストアーム20が当接するガイド38を構成している。
Next, Example 2 will be described. The present embodiment is different from the first embodiment in the following points and is the same in other points. FIG. 5A is a side cross-sectional view showing a state in which the lost
図6(a)は、ロストアーム本体21を示す斜視図であり、図6(b)は、ロストアーム20と駆動アーム30とを示す斜視図である。受けピン36は、左右の駆動アーム側部33の先部を幅方向に貫通する形で、該先部に変位しないように取り付けられている。この受けピン36は、駆動アーム側部33の先部に対して、回動可能であっても、回動不能であってもよい。
FIG. 6A is a perspective view showing the lost arm
図7は、ロストアーム20を受け位置p1から外れ位置p2にスライドさせるときを示している。具体的には、図7(a)に示すようにアクチュエータ56をOFFにすることでロストアーム20を受け位置p1に配した状態から、アクチュエータ56をONにする。そのアクチュエータ56のONは、ベース円作用時及びノーズ作用時のいずれのタイミングで行われてもよいが、ノーズ作用時にはロストアーム20と受け部37との間に荷重がかかるため、ロストアーム20はスライドできず、そのためロッド58も繰り出すことができない。よって、いずれにせよ、図7(b)に示すようにベース円作用時に、ロッド58が繰り出すことでロストアーム20が外れ位置p2にスライドする。そのスライド後のベース円作用時には、ロストアーム20は、リターンスプリング52の付勢力によりロッド58に押し付けられることで該付勢力に抗して外れ位置p2に維持される。
FIG. 7 shows the case where the lost
ロストアーム20が外れ位置p2にスライドすると、図7(c)に示すように駆動アーム30に対してロストアーム20が揺動(ロストモーション)する休止状態に切り替わる。そして、ノーズ作用時には、ロストアーム20は、リターンスプリング52の付勢力によりガイド38(受けピン36のアーム基端側)に押し付けられることて該付勢力に抗して外れ位置p2に維持される。
When the lost
図8は、ロストアーム20を外れ位置p2から受け位置p1にスライドさせるときを示している。具体的には、図8(a)に示すように、アクチュエータ56をOFFにしてロッド58を退入させる。この退入は、カム10のベース円作用時に行ってもノーズ作用時に行ってもよいが、該図は、ノーズ作用時に行った場合を示している。この場合、リターンスプリング52の付勢力によりロストアーム20がガイド38(受けピン36のアーム基端側)に押し付けられることで、ベース円作用時になるまでは、ロストアーム20は該付勢力に抗して外れ位置p2に維持されつつ駆動アーム30に対して揺動(ロストモーション)する。従って、先にロッド58だけ退入する。そして、ベース円作用時に、図8(b)に示すように、リターンスプリング52の付勢力によりロストアーム20が受け位置p1(アーム先端側)にスライドする。よって、ロストアーム側部23の先端が駆動アーム先部35にアーム基端側から衝突することはない。
FIG. 8 shows when the lost
ロストアーム20が受け位置p1にスライドすると、図8(c)に示すように、ロストアーム側部23の先部が駆動アーム30の受け部37(受けピン36の上面)を押し下げるようになることで、両アーム20,30が一緒に揺動する駆動状態に切り替わる。
When the lost
本実施例によれば、ガイド38が設けられているので、ロストモーション時におけるノーズ作用時にアクチュエータ56をOFFにしてその押圧を解除しても、ロストアーム20はガイド38により外れ位置p2に維持されつつ揺動して、ベース円作用時に受け位置p1にスライドする。そのため、必ずしもベース円作用時にアクチュエータ56をOFFにする必要はなく、ノーズ作用時をも含む任意のタイミングでアクチュエータ56をOFFにすることができる。そのため、アクチュエータ56の制御が簡単になると共に、切替時間を短縮でき、より高回転での切替が可能になる。
According to the present embodiment, since the
実施例1,2は、例えば次のように変更してもよい。
[変更例1]受けピン36にガイド38を設ける代わりに、駆動アーム先部35又は駆動アーム側部33にガイド38を設けてもよい。
[変更例2]ロストアーム本体21に長孔42を設け、駆動アーム30に揺動軸43を変位しないように取り付ける代わりに、ロストアーム本体21に揺動軸43を変位しないように取り付け、駆動アーム30に長孔42を設けてもよい。
[変更例3]カムシャフト9に、カム10よりもノーズが低い、駆動アーム30を駆動する第二カムを設けることで、ロストアーム20が外れ位置p2にスライドすると、休止状態になる代わりに、第二カムのプロフィールに従いバルブ70を駆動する第二駆動状態になるようにしてもよい。
For example, the first and second embodiments may be modified as follows.
[Modification 1] Instead of providing the
[Modification 2] Instead of providing a
[Modification 3] When the lost
1 可変動弁機構(実施例1)
2 可変動弁機構(実施例2)
10 カム
20 ロストアーム
30 駆動アーム
36 受けピン
37 受け部
38 ガイド
40 スライド支持機構
42 長孔
43 揺動軸
50 スライド作動装置
52 リターンスプリング
56 アクチュエータ
70 バルブ
p1 受け位置
p2 外れ位置
1 Variable valve mechanism (Example 1)
2 Variable valve mechanism (Example 2)
DESCRIPTION OF
Claims (6)
カム(10)に押圧されて揺動し、受け部(37)に受けられると駆動アーム(30)を共に揺動させ、受け部(37)に受けられないとロストモーションとなるロストアーム(20)とを備えた内燃機関の可変動弁機構において、
受け部(37)を駆動アーム(30)に変位しないように設け、駆動アーム(30)に対してロストアーム(20)をそのアーム長方向にスライド可能に支持するスライド支持機構(40)と、該スライド支持機構(40)に従ってロストアーム(20)を受け部(37)に受けられる受け位置(p1)と受けられない外れ位置(p2)とにスライドさせるスライド作動装置(50)とを設けたことを特徴とする内燃機関の可変動弁機構。 A drive arm (30) comprising a receiving part (37) and driving the valve (70) when swung;
When the cam (10) is pressed and swings and is received by the receiving part (37), the drive arm (30) is swung together, and if it is not received by the receiving part (37), the lost arm (20) is in lost motion. In a variable valve mechanism for an internal combustion engine,
A slide support mechanism (40) provided so that the receiving portion (37) is not displaced to the drive arm (30), and the lost arm (20) is slidably supported to the drive arm (30) in the arm length direction; According to the slide support mechanism (40), there is provided a slide operating device (50) for sliding the lost arm (20) to a receiving position (p1) received by the receiving portion (37) and a disengaged position (p2) not received. A variable valve mechanism for an internal combustion engine.
ロストアーム(20)は、ロストモーション時においては、カム(10)のベース円作用時には、リターンスプリング(52)の付勢力によりアクチュエータ(56)に押し付けられることで該付勢力に抗して外れ位置(p2)に維持され、カム(10)のノーズ作用時には、リターンスプリング(52)の付勢力によりガイド(38)に押し付けられることて該付勢力に抗して外れ位置(p2)に維持されるように構成された請求項3記載の内燃機関の可変動弁機構。 The drive arm (30) is provided with a guide (38) with which the lost arm (20) can come into contact with the nose of the cam (10) during the lost motion when the lost arm (20) is arranged at the disengagement position (p2). ,
In the lost motion, the lost arm (20) is pressed against the actuator (56) by the urging force of the return spring (52) when the cam (10) is in the base circle action, so that the lost arm (20) is moved away from the urging force. When the nose action of the cam (10) is maintained, it is pressed against the guide (38) by the urging force of the return spring (52) and is maintained at the disengaged position (p2) against the urging force. The variable valve mechanism for an internal combustion engine according to claim 3, configured as described above.
前記押圧の解除は、ベース円作用時に行われるように制御される請求項3記載の内燃機関の可変動弁機構。 At the time of the lost motion in which the lost arm (20) is arranged at the disengagement position (p2), the lost arm (20) has a return spring (52) both during the base circle action and the nose action of the cam (10). ) Is pressed against the actuator (56) by the urging force, and is kept in the pressing position so as to be maintained at the disengaged position (p2) against the urging force.
The variable valve mechanism for an internal combustion engine according to claim 3, wherein the release of the pressing is controlled so as to be performed when the base circle acts.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017145619A JP6836472B2 (en) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | Variable valve mechanism of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017145619A JP6836472B2 (en) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | Variable valve mechanism of internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019027319A true JP2019027319A (en) | 2019-02-21 |
JP6836472B2 JP6836472B2 (en) | 2021-03-03 |
Family
ID=65477945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017145619A Active JP6836472B2 (en) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | Variable valve mechanism of internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6836472B2 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0565815A (en) * | 1991-09-05 | 1993-03-19 | Suzuki Motor Corp | Valve system for four-cycle engine |
JPH08319809A (en) * | 1995-05-26 | 1996-12-03 | Eaton Corp | Valve control system with plurality of locker arm |
JPH10299443A (en) * | 1997-02-20 | 1998-11-10 | Eaton Corp | Valve control system for internal combustion engine |
JPH1136833A (en) * | 1997-07-22 | 1999-02-09 | Otix:Kk | Variable valve system mechanism |
JP2016109118A (en) * | 2014-12-09 | 2016-06-20 | 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company | Cylinder deactivation engine |
-
2017
- 2017-07-27 JP JP2017145619A patent/JP6836472B2/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0565815A (en) * | 1991-09-05 | 1993-03-19 | Suzuki Motor Corp | Valve system for four-cycle engine |
JPH08319809A (en) * | 1995-05-26 | 1996-12-03 | Eaton Corp | Valve control system with plurality of locker arm |
JPH10299443A (en) * | 1997-02-20 | 1998-11-10 | Eaton Corp | Valve control system for internal combustion engine |
JPH1136833A (en) * | 1997-07-22 | 1999-02-09 | Otix:Kk | Variable valve system mechanism |
JP2016109118A (en) * | 2014-12-09 | 2016-06-20 | 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company | Cylinder deactivation engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6836472B2 (en) | 2021-03-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8960144B2 (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine | |
JP4068176B2 (en) | Valve control system for internal twisting engine | |
KR20120012478A (en) | Variable valve actuation apparatus for internal combustion engine | |
US8596238B2 (en) | Valve train for internal combustion engines for actuating gas exchange valves | |
US8746194B2 (en) | Valve train for internal combustion engines for actuating gas exchange valves | |
JP5090037B2 (en) | Variable valve mechanism | |
WO2017060496A1 (en) | Rocker arm assembly for an internal combustion engine | |
JP5767603B2 (en) | Variable valve mechanism | |
JP2017227214A (en) | Valve mechanism of internal combustion engine | |
US9556762B2 (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine | |
US6463897B2 (en) | Mechanical assist actuation bracket for deactivation and two-step roller finger followers | |
JP2008208746A (en) | Variable valve mechanism | |
JP2019027319A (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine | |
JP2009138742A (en) | Valve operating system of variable displacement engine | |
JP2018044534A (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine | |
WO2019228670A1 (en) | Valvetrain with electromechanical latch actuator | |
JP2019157815A (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine | |
KR20190106677A (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine | |
JP6691469B2 (en) | Variable valve mechanism for internal combustion engine | |
JP2024082821A (en) | Variable valve mechanism for internal combustion engine | |
JP2020183707A (en) | Variable valve mechanism for internal combustion engine | |
JP2009209847A (en) | Variable valve train | |
JP2020183706A (en) | Variable valve mechanism for internal combustion engine | |
US8944019B2 (en) | Variable valve mechanism | |
EP3346102B1 (en) | Variable valve mechanism of internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200124 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20201109 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20201117 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201221 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210112 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210205 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6836472 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |