JP2019026068A - Vehicle storage object holding device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用カップホルダ等の車両用収納物保持装置に関する。 The present invention relates to a vehicle storage device holding device such as a vehicle cup holder.
図13に示すように、従来の、車両用収納物保持装置1としての車両用カップホルダは、収納部2aを備えるベースホルダ2と、収納部2aに収納される収納物の側面を支持するサポート3と、サポート3をベースホルダ2に対して付勢するコイルスプリング4と、サポート3がベースホルダ2と当たって音が発生することを抑制するクッション5と、を有する。
As shown in FIG. 13, a conventional vehicle cup holder as the vehicle storage object holding device 1 includes a
コイルスプリング4は、金属製である。コイルスプリング4の一端はベースホルダ2に当てられ、コイルスプリング4の他端はサポート3に当てられている。クッション5は、図示略の両面テープを用いてサポート3に貼り付けられる。
The coil spring 4 is made of metal. One end of the coil spring 4 is applied to the
しかし、従来の車両用収納物保持装置1には、つぎの問題点がある。
コイルスプリング4とクッション5が別々に設けられているため、部品点数が比較的多く、その結果、組付け工数も比較的多い。そのため、部品点数と組付け工数を削減する点において改善の余地がある。
However, the conventional vehicle storage device 1 has the following problems.
Since the coil spring 4 and the
本発明の目的は、部品点数と組付け工数を削減できる車両用収納物保持装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a stored item holding device for a vehicle that can reduce the number of parts and the number of assembly steps.
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
(1) 収納部を備えるベースホルダと、
前記収納部に収納される収納物の側面を支持するサポートと、
金属バネを除く弾性部材と、
を有し、
前記弾性部材は、前記サポートを前記ベースホルダに対して付勢するスプリング部と、前記サポートが前記ベースホルダと当たって音が発生することを抑制するクッション部と、を有する、車両用収納物保持装置。
(2) 前記弾性部材は、軟質樹脂製である、(1)記載の車両用収納物保持装置。
(3) 前記ベースホルダは、前記収納部を内側に定めるとともに外側面を持つ側壁を有しており、
前記弾性部材は、前記ベースホルダの側壁の外側面と前記サポートとの間に配設されている、(1)または(2)記載の車両用収納物保持装置。
(4) 前記ベースホルダと前記弾性部材のスプリング部との間に、該スプリング部の変形を可能にするスペースが設けられている、(1)〜(3)のいずれか1つに記載の車両用収納物保持装置。
(5) 前記スペースは、前記ベースホルダと前記弾性部材の一方から前記ベースホルダと前記弾性部材の他方に向って突出する複数の突部を設けることにより、設けられる、(4)記載の車両用収納物保持装置。
(6) 前記サポートは、押圧部を有しており、
前記弾性部材のスプリング部は、前記収納部に収納物が収納されるときであって前記サポートが収納物によって押されて前記ベースホルダに対して移動するときに、前記押圧部によって押されて変形する、(1)〜(5)のいずれか1つに記載の車両用収納物保持装置。
(7) 前記サポートは、前記ベースホルダに回動可能に支持される回動軸部と、該回動軸部から第1の方向に延び収納物の側面を支持可能な第1のアーム部と、前記回動軸部から第1の方向と反対方向の第2の方向に延びる第2のアーム部と、を有しており、
前記押圧部は、前記第2のアーム部に設けられている、(6)記載の車両用収納物保持装置。
(8) 前記サポートは、リブを有しており、
前記弾性部材は、リブ受け部を有しており、
前記弾性部材は、前記リブが前記リブ受け部に差し込まれることにより、前記サポートに保持されている、(1)〜(7)のいずれか1つに記載の車両用収納物保持装置。
(9) 前記サポートは、前記弾性部材の幅方向の両側から前記弾性部材を挟み込む挟み込み部を有する、(1)〜(8)のいずれか1つに記載の車両用収納物保持装置。
The present invention for achieving the above object is as follows.
(1) a base holder provided with a storage unit;
A support for supporting a side surface of the stored item stored in the storage unit;
An elastic member excluding a metal spring;
Have
The elastic member includes a spring portion that urges the support against the base holder, and a cushion portion that suppresses generation of sound when the support hits the base holder. apparatus.
(2) The stored item holding device for a vehicle according to (1), wherein the elastic member is made of a soft resin.
(3) The base holder has a side wall that defines the storage portion on the inside and has an outer surface,
The vehicle storage device holding device according to (1) or (2), wherein the elastic member is disposed between an outer surface of a side wall of the base holder and the support.
(4) The vehicle according to any one of (1) to (3), wherein a space that enables deformation of the spring portion is provided between the base holder and the spring portion of the elastic member. Container holding device.
(5) The vehicle according to (4), wherein the space is provided by providing a plurality of protrusions protruding from one of the base holder and the elastic member toward the other of the base holder and the elastic member. Storage object holding device.
(6) The support has a pressing portion,
The spring portion of the elastic member is pressed and deformed by the pressing portion when the stored item is stored in the storage portion and the support is pressed by the stored item and moves relative to the base holder. The stored item holding device for a vehicle according to any one of (1) to (5).
(7) The support includes a rotation shaft portion that is rotatably supported by the base holder, and a first arm portion that extends in the first direction from the rotation shaft portion and can support the side surface of the stored item. And a second arm portion extending in a second direction opposite to the first direction from the pivot shaft portion,
The stored item holding device for a vehicle according to (6), wherein the pressing portion is provided in the second arm portion.
(8) The support has a rib,
The elastic member has a rib receiving portion,
The said elastic member is a stored article holding device for vehicles as described in any one of (1)-(7) by which the said rib is hold | maintained at the said support by inserting in the said rib receiving part.
(9) The stored article holding device for a vehicle according to any one of (1) to (8), wherein the support includes a sandwiching portion that sandwiches the elastic member from both sides in the width direction of the elastic member.
上記(1)の車両用収納物保持装置によれば、弾性部材が、サポートをベースホルダに対して付勢するスプリング部と、サポートがベースホルダと当たって音が発生することを抑制するクッション部と、を有するため、サポートをベースホルダに対して付勢するスプリングと、サポートがベースホルダと当たって音が発生することを抑制するクッションとが別々に設けられる場合に比べて、部品点数と組付け工数を削減できる。 According to the vehicle storage device holding apparatus of (1) above, the elastic member biases the support against the base holder, and the cushion portion suppresses the generation of sound when the support hits the base holder. Compared to the case where a spring that urges the support against the base holder and a cushion that suppresses the generation of sound when the support hits the base holder are provided separately, Man-hours can be reduced.
上記(2)の車両用収納物保持装置によれば、弾性部材が軟質樹脂製であるため、弾性部材にスプリング部とクッション部を容易に設けることができる。 According to the vehicle storage device holding device of (2) above, since the elastic member is made of soft resin, the spring portion and the cushion portion can be easily provided on the elastic member.
上記(3)の車両用収納物保持装置によれば、弾性部材が、ベースホルダの側壁の外側面とサポートとの間に配設されているため、収納部に収納される収納物が弾性部材に当たることを抑制できる。 According to the above-described vehicular stored object holding device (3), since the elastic member is disposed between the outer surface of the side wall of the base holder and the support, the stored object stored in the storage portion is the elastic member. Can be suppressed.
上記(4)の車両用収納物保持装置によれば、ベースホルダと弾性部材のスプリング部との間に、スプリング部の変形を可能にするスペースが設けられているため、スプリング部を曲げ変形させることができる。 According to the vehicle storage device holding device of (4) above, since the space enabling the deformation of the spring portion is provided between the base holder and the spring portion of the elastic member, the spring portion is bent and deformed. be able to.
上記(5)の車両用収納物保持装置によれば、スペースが、ベースホルダと弾性部材の一方からベースホルダと弾性部材の他方に向って突出する複数の突部を設けることにより、設けられているため、スペースを容易に設けることができる。 According to the vehicle storage device holding device of (5) above, the space is provided by providing a plurality of protrusions that protrude from one of the base holder and the elastic member toward the other of the base holder and the elastic member. Therefore, a space can be easily provided.
上記(6)の車両用収納物保持装置によれば、弾性部材のスプリング部が、収納部に収納物が収納されるときであってサポートが収納物によって押されて移動するときに、押圧部によって押されて変形するため、スプリング部の復元力でサポートをベースホルダに対して付勢することができる。 According to the stored item holding device for a vehicle of the above (6), the spring portion of the elastic member is pressed when the stored item is stored in the storing unit and the support is pushed by the stored item and moved. Therefore, the support can be urged against the base holder by the restoring force of the spring portion.
上記(7)の車両用収納物保持装置によれば、押圧部が第2のアーム部に設けられているため、第1のアーム部が収納物によって押されたときに第2のアーム部で弾性部材を変形させることができる。 According to the stored item holding device for a vehicle of the above (7), since the pressing portion is provided in the second arm portion, when the first arm portion is pressed by the stored item, the second arm portion The elastic member can be deformed.
上記(8)の車両用収納物保持装置によれば、弾性部材が、リブがリブ受け部に差し込まれることにより、サポートに保持されているため、両面テープや接着剤を用いずに弾性部材をサポートで保持できる。 According to the vehicle storage device holding device of (8) above, since the elastic member is held by the support when the rib is inserted into the rib receiving portion, the elastic member is not used without using a double-sided tape or an adhesive. Can be held with support.
上記(9)の車両用収納物保持装置によれば、サポートが、弾性部材の幅方向の両側から弾性部材を挟み込む挟み込み部を有するため、両面テープや接着剤を用いずに弾性部材をサポートで保持できる。 According to the vehicle storage device for holding the vehicle of the above (9), the support has the sandwiching portions for sandwiching the elastic member from both sides in the width direction of the elastic member, so that the elastic member can be supported without using a double-sided tape or an adhesive. Can hold.
以下に、本発明実施例の車両用収納物保持装置を、図面を参照して説明する。なお、図中UPは上方を示す。 Hereinafter, a vehicle storage device holding apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the figure, UP indicates the upper side.
本発明実施例の車両用収納物保持装置10は、たとえば、車両用カップホルダ装置、車両用傘ホルダ装置、車両用携帯電話保持装置、車両用小物入れなどである。以下、本発明実施例および図示例では、車両用収納物保持装置10が車両用カップホルダ装置である場合を例にとって説明する。
Examples of the
図2に示すように、車両用収納物保持装置10は、収納部21を備えるベースホルダ20と、収納部21に収納される収納物Cの側面C1を支持するサポート30と、金属バネを除く弾性部材40と、を有する。
As shown in FIG. 2, the vehicle stored
ベースホルダ20は、たとえば樹脂製である。ベースホルダ20は、車両の内装部材に取付けられる。ベースホルダ20は、車両の内装部材に一体に形成されていてもよく、車両の内装部材と別体に形成されて車両の内装部材に固定して取付けられていてもよい。
The
ベースホルダ20は、底壁22と、収納部21を内側に定めるとともに外側面23aを持つ側壁23を有する。側壁23には、上下方向(収納物出し入れ方向)に延びる孔24と、軸受部25と、が設けられている。
The
孔24は、側壁23に複数設けられていてもよい。図示例では、孔24が側壁23に3個設けられている場合を示している。孔24が複数設けられる場合、複数の孔24は上下方向で底壁22から同じ高さに位置している。複数の孔24は、側壁23の周方向に等間隔に設けられている。
A plurality of
軸受部25は、側壁23の外周面23aに設けられている。軸受部25は、孔24の周囲部に設けられている。軸受部25にて、サポート30が回動可能に支持される。
The bearing
サポート30は、たとえば樹脂製である。サポート30は、一部品構成であり、型成形品である。サポート30は、ベースホルダ20の孔24と同数設けられている。サポート30は、図4に示すように、回動軸部31と、第1のアーム部32と、第2のアーム部33と、を有する。サポート30は、さらに、リブ34と、挟み込み部35と、を有する。
The
サポート30は、ベースホルダ20の軸受部25に回動軸部31にて回動可能に支持される。サポート30は、ベースホルダ20に対して回動軸芯Pまわりに回動可能である。第1のアーム部32は、回動軸部31から第1の方向D1に延びており、第2のアーム部33は、回動軸部31から第1の方向D1と反対方向の第2の方向D2に延びている。第1の方向D1は上方であり、第2の方向D2は下方である。ただし、第2の方向D2が上方で第1の方向D1が下方であってもよい。また、第1、第2の方向D1,D2が上下方向と直交する方向に延びていてもよい。
The
第1のアーム部32は、孔24を通って収納部21に張り出す張り出し部32aを有する。図6に示すように、張り出し部32aの上面32a1は、収納物Cを収納部21に挿入するときに収納物Cがサポート30に引っ掛かることを抑制するために、収納部21の中心Oに近づく方向かつ下方に傾斜する傾斜面となっている。張り出し部32aの下面32a2は、収納物Cを収納部21から抜くときに収納物Cがサポート30に引っ掛かることを抑制するために、収納部21の中心Oに近づく方向かつ上方に傾斜する傾斜面となっている。
The
第2のアーム部33が回動軸部31から第1の方向D1と反対方向の第2の方向D2に延びているため、第1のアーム部32が収納部21の中心Oから離れる方向に回動軸部31まわりに回転するとき、第2のアーム部33は収納部21の中心Oに近づく方向に回動軸部31まわりに回転する。また、第1のアーム部32が収納部21の中心Oに近づく方向に回動軸部31まわりに回転するとき、第2のアーム部33は収納部21の中心Oから離れる方向に回動軸部31まわりに回転する。第2のアーム部33に、第2のアーム部33が収納部21の中心Oに近づく方向に回動軸部31まわりに回転するときに弾性部材40を押す押圧部36が設けられている。
Since the
図7に示すように、リブ34は、弾性部材40をサポート30で保持するために設けられる。リブ34は、弾性部材40に近づく方向に突出している。リブ4は、1つのみ設けられていてもよく、複数設けられていてもよい。リブ34は、サポート30が回動軸部31まわりに回転するときにリブ34が動く量を小さくするために、回動軸部31と同じ上下方向位置に設けられていることが望ましい。ただし、リブ34は、第1のアーム部32に設けられていてもよく、第2のアーム部33に設けられていてもよい。
As shown in FIG. 7, the
挟み込み部35は、図3に示すように、弾性部材40の幅方向の両側から弾性部材40を挟み込む。挟み込み部35は、弾性部材40をサポート30で保持するとともに、弾性部材40がサポート30に対して弾性部材40の幅方向に移動することを抑制するために設けられる。図4に示すように、挟み込み部35で弾性部材40を効果的に保持するために、挟み込み部35には、少なくとも1つの突起(小突起)35aが設けられていてもよい。
As shown in FIG. 3, the sandwiching
弾性部材40は、一部品構成であり、型成形品である。弾性部材40は、図7に示すように、ベースホルダ20の側壁23の外側面23aと、張り出し部32aを除くサポート30部分との間に、配設されている。弾性部材40は、弾性変形可能である。弾性部材40は、軟質樹脂製であり、軟質樹脂は、たとえば、軟質ゴム、シリコーンゴム、弾性ポリマー、エラストマなどである。樹脂は、合成樹脂であってもよく、天然樹脂であってもよい。
The
弾性部材40は、サポート30に保持されている。弾性部材40は、接着剤や両面テープ等を用いずに、サポート30に保持されている。弾性部材40は、サポート30のリブ34が差し込まれるリブ受け部43を有する。弾性部材40は、リブ34がリブ受け部43に差し込まれることにより、サポート30に保持されている。弾性部材40は、また、図3に示すように、サポート30の挟み込み部35によって挟まれることにより、サポート30に保持されている。図7に示すように、弾性部材40がサポート30から抜けることは、ベースホルダ20の側壁23によって抑制されている。
The
弾性部材40は、サポート30をベースホルダ20に対して付勢するスプリング部41と、サポート30がベースホルダ20と当たって音が発生することを抑制するクッション部42と、を有する。
The
スプリング部41は、収納部21に収納物Cが収納されるときであってサポート30が収納物Cによって押されてベースホルダ20に対して移動するときに、サポート30の押圧部36によって押されて変形する。弾性部材40は、スプリング部41の復元力でサポート30をベースホルダ20に対して付勢する。
The
ベースホルダ20とスプリング部41との間に、スプリング部41の変形(曲げ変形)を可能にするスペースSが設けられている。スペースSは、ベースホルダ20と弾性部材40の一方からベースホルダ20と弾性部材40の他方に向って突出する複数の突部50を設けることにより、設けられる。突部50は、2個設けられていてもよく、3個設けられていてもよく、4個以上設けられていてもよい。
A space S that allows deformation (bending deformation) of the
(i)図6、図7は、上側突部50a、中間突部50bおよび下側突部50cからなる3個の突部50が設けられており、全ての突部50a、50b、50cが弾性部材40からベースホルダ20に向って突出している場合を示している。
(ii)図8は、上側突部50a、中間突部50bおよび下側突部50cからなる3個の突部50が設けられており、上側突部50aと中間突部50bが弾性部材40からベースホルダ20に向って突出しており、下側突部50cがベースホルダ20から弾性部材40に向って突出している場合を示している。
(iii)図9は、上側突部50a、中間突部50bおよび下側突部50cからなる3個の突部50が設けられており、上側突部50aと下側突部50cが弾性部材40からベースホルダ20に向って突出しており、中間突部50bがベースホルダ20から弾性部材40に向って突出している場合を示している。
(iv)図10は、上側突部50a、中間突部50bおよび下側突部50cからなる3個の突部50が設けられており、上側突部50aが弾性部材40からベースホルダ20に向って突出しており、中間突部50bと下側突部50cがベースホルダ20から弾性部材40に向って突出している場合を示している。
(v)図11は、上側突部50aと下側突部50cからなる2個の突部50が設けられており、上側突部50aと下側突部50cの両方が弾性部材40からベースホルダ20に向って突出している場合を示している。
(vi)図12は、中間突部50bと下側突部50cからなる2個の突部50が設けられており、中間突部50bと下側突部50cの両方が弾性部材40からベースホルダ20に向って突出している場合を示している。
(I) FIG. 6 and FIG. 7 are provided with three
(Ii) In FIG. 8, three
(Iii) In FIG. 9, three
(Iv) In FIG. 10, three
(V) FIG. 11 is provided with two
(Vi) In FIG. 12, two
(a1)図6〜図10に示すように、上側突部50a、中間突部50bおよび下側突部50cが設けられる場合、スペースSは、中間突部50bと下側突部50cとの間に設けられている。
(a2)図11に示すように、上側突部50aと下側突部50cが設けられ中間突部50bが設けられていない場合、スペースSは、上側突部50aと下側突部50cとの間に設けられる。
(a3)図12に示すように、中間突部50bと下側突部50cが設けられ上側突部50aが設けられていない場合、スペースSは、中間突起50bと下側突起50cとの間に設けられる。
(A1) As shown in FIGS. 6 to 10, when the
(A2) As shown in FIG. 11, when the
(A3) As shown in FIG. 12, when the
(b1)図6〜図10に示すように、上側突部50a、中間突部50bおよび下側突部50cが設けられる場合、スプリング部41は、主に、上下方向で中間突部50bの中央50b1と弾性部材40の下端40aとの間にある弾性部材40部分からなる。クッション部42は、主に、上下方向で中間突部50bの中央50b1と弾性部材40の上端40bとの間にある弾性部材40部分からなる。サポート30の押圧部36は、中間突部50bと下側突部50cとの間にある弾性部材40部分を押す。
(b2)図11に示すように、上側突部50aと下側突部50cが設けられ中間突部50bが設けられていない場合、スプリング部41は、主に、上下方向で上側突部50aの下端50a1と弾性部材40の下端40aとの間にある弾性部材40部分からなる。クッション部42は、主に、上下方向で上側突部50aの下端50a1と弾性部材40の上端40bとの間にある弾性部材40部分からなる。サポート30の押圧部36は、上側突部50aと下側突部50cとの間にある弾性部材40部分を押す。
(b3)図12に示すように、中間突部50bと下側突部50cが設けられ上側突部50aが設けられていない場合、スプリング部41は、主に、上下方向で中間突部50bの中央50b1と弾性部材40の下端40aとの間にある弾性部材40部分からなる。クッション部42は、主に、上下方向で中間突部50bの中央50b1と弾性部材40の上端40bとの間にある弾性部材40部分からなる。サポート30の押圧部36は、中間突部50bと下側突部50cとの間にある弾性部材40部分を押す。
(B1) As shown in FIGS. 6 to 10, when the
(B2) As shown in FIG. 11, when the
(B3) As shown in FIG. 12, when the
上下方向に隣り合う突部50の間にある弾性部材40部分が、サポート30の押圧部36によって押され、その結果、弾性部材40が変形する。スプリング部41の復元力は、隣り合う突部50同士の間隔を調節することで、変更可能である。また、スプリング部41の復元力は、押圧部36と突部50との上下方向における間隔を調節することで、変更可能である。また、スプリング部41の復元力は、スプリング部41の厚みを調節することで、変更可能である。
The
ここで、サポート30と弾性部材40のベースホルダ20への組付け方法を説明する。
まず、弾性部材40が、サポート30のリブ34が弾性部材40のリブ受け部43に差し込まれ、弾性部材40がサポート30の挟み込み部35によって挟まれることにより、サポート30に組付けられる。
その後、サポート30の回動軸部31を、ベースホルダ20の軸受部25に、弾性部材40をベースホルダ20の側壁23の外側面23aに接触させながら組付ける。
Here, a method of assembling the
First, the
Thereafter, the
ここで、本発明実施例の作動を説明する。
(a)収納部21に収納物Cが収納されていないとき
図6の実線にて示すように、サポート30は、収納物Cによって押されていない。弾性部材40のスプリング部41は、サポート30の押圧部36によって押されていない。ただし、弾性部材40のスプリング部41は、サポート30がベースホルダ20に対して動くことを抑制するために、サポート30の押圧部36によって押されていてもよい。
Here, the operation of the embodiment of the present invention will be described.
(A) When the stored item C is not stored in the
(b)収納部21に収納物Cが収納されるとき
図6の二点鎖線にて示すように、サポート30の第1のアーム部32が、収納物Cによって押されて収納部21の中心Oから離れる方向に回動軸部31まわりに回転し、第2のアーム部33が収納部21の中心Oに近づく方向に回動軸部31まわりに回転する。その結果、図7の二点鎖線にて示すように、弾性部材40のスプリング部41が、サポート30の押圧部36によって押されて弾性変形する。
(B) When the stored item C is stored in the
(c)収納部21に収納物Cを収納したとき
サポート30は弾性部材40の復元力により、第1のアーム部32が収納部21の中心Oに近づく方向に、回動付勢される。そのため、収納物Cは、サポート30により保持される。
(C) When the stored item C is stored in the
(d)収納部21から収納物Cを取り除いたとき
サポート30が弾性部材40の復元力により、回動軸部31まわりに回転し、上記(a)の状態に戻る。サポート30が弾性部材40の復元力で回転するとき、サポート30がベースホルダ20に当たることは弾性部材40のクッション部42により抑制される。
(D) When the stored item C is removed from the
つぎに、本発明実施例の作用、効果を説明する。 Next, the operation and effect of the embodiment of the present invention will be described.
弾性部材40が、サポート30をベースホルダ20に対して付勢するスプリング部41と、サポート30がベースホルダ20と当たって音が発生することを抑制するクッション部42と、を有するため、サポート30をベースホルダ20に対して付勢するスプリングと、サポート30がベースホルダ20と当たって音が発生することを抑制するクッションとが別々に設けられる場合に比べて、部品点数と組付け工数を削減できる。
Since the
弾性部材40が軟質樹脂製であるため、弾性部材40にスプリング部41とクッション部42を容易に設けることができる。
Since the
弾性部材40が、ベースホルダ20の側壁23の外側面23aとサポート30との間に配設されているため、収納部21に収納される収納物Cが弾性部材40に当たることを抑制できる。
Since the
ベースホルダ20と弾性部材40のスプリング部41との間に、スプリング部41の変形を可能にするスペースSが設けられているため、スプリング部41を曲げ変形させることができる。
Since the space S that enables deformation of the
スペースSが、ベースホルダ20と弾性部材40の一方からベースホルダ20と弾性部材40の他方に向って突出する複数の突部50を設けることにより、設けられているため、スペースSを容易に設けることができる。
Since the space S is provided by providing a plurality of
弾性部材40のスプリング部41が、収納部21に収納物Cが収納されるときであってサポート30が収納物Cによって押されてベースホルダ20に対して移動するときに、押圧部36によって押されて変形するため、スプリング部41の復元力でサポート30をベースホルダ20に対して付勢することができる。
The
押圧部36が第2のアーム部33に設けられているため、第1のアーム部32が収納物Cによって押されたときに第2のアーム部33で弾性部材40を変形させることができる。
Since the
弾性部材40が、リブ34がリブ受け部43に差し込まれることにより、サポート30に保持されているため、両面テープや接着剤を用いずに弾性部材40をサポート30で保持できる。
Since the
サポート30が、弾性部材40の幅方向の両側から弾性部材40を挟み込む挟み込み部35を有するため、両面テープや接着剤を用いずに弾性部材40をサポート30で保持できる。
Since the
10 車両用収納物保持装置
20 ベースホルダ
21 収納部
22 底壁
23 側壁
23a 側壁の外側面
24 孔
25 軸受部
30 サポート
31 回動軸部
32 第1のアーム部
32a1 張り出し部の上面
32a2 張り出し部の下面
32a 張り出し部
33 第2のアーム部
34 リブ
35 挟み込み部
35a 突起
36 押圧部
40 弾性部材
41 スプリング部
42 クッション部
43 リブ受け部
50,50a、50b、50c 突部
C 収納物
C1 収納物の側面
O 収納部の中心
S スペース
DESCRIPTION OF
Claims (9)
前記収納部に収納される収納物の側面を支持するサポートと、
金属バネを除く弾性部材と、
を有し、
前記弾性部材は、前記サポートを前記ベースホルダに対して付勢するスプリング部と、前記サポートが前記ベースホルダと当たって音が発生することを抑制するクッション部と、を有する、車両用収納物保持装置。 A base holder provided with a storage unit;
A support for supporting a side surface of the stored item stored in the storage unit;
An elastic member excluding a metal spring;
Have
The elastic member includes a spring portion that urges the support against the base holder, and a cushion portion that suppresses generation of sound when the support hits the base holder. apparatus.
前記弾性部材は、前記ベースホルダの側壁の外側面と前記サポートとの間に配設されている、請求項1または請求項2記載の車両用収納物保持装置。 The base holder has a side wall that defines the storage portion on the inside and has an outer surface;
The stored item holding device for a vehicle according to claim 1, wherein the elastic member is disposed between an outer surface of a side wall of the base holder and the support.
前記弾性部材のスプリング部は、前記収納部に収納物が収納されるときであって前記サポートが収納物によって押されて前記ベースホルダに対して移動するときに、前記押圧部によって押されて変形する、請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の車両用収納物保持装置。 The support has a pressing portion,
The spring portion of the elastic member is pressed and deformed by the pressing portion when the stored item is stored in the storage portion and the support is pressed by the stored item and moves relative to the base holder. The vehicle storage object holding device according to any one of claims 1 to 5.
前記押圧部は、前記第2のアーム部に設けられている、請求項6記載の車両用収納物保持装置。 The support includes a rotation shaft portion that is rotatably supported by the base holder, a first arm portion that extends from the rotation shaft portion in a first direction and can support a side surface of the stored item, and the rotation. A second arm portion extending from the moving shaft portion in a second direction opposite to the first direction,
The stored item holding device for a vehicle according to claim 6, wherein the pressing portion is provided on the second arm portion.
前記弾性部材は、リブ受け部を有しており、
前記弾性部材は、前記リブが前記リブ受け部に差し込まれることにより、前記サポートに保持されている、請求項1〜請求項7のいずれか1項に記載の車両用収納物保持装置。 The support has a rib;
The elastic member has a rib receiving portion,
The said elastic member is a stored item holding | maintenance apparatus for vehicles of any one of Claims 1-7 by which the said rib is inserted in the said rib receiving part, and is hold | maintained at the said support.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2021084461A (en) * | 2019-11-25 | 2021-06-03 | 株式会社イノアックコーポレーション | Cup holder |
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JP2003182441A (en) * | 2001-12-12 | 2003-07-03 | Preh Werke Gmbh & Co Kg | Holder for hollow container, especially for container for drink |
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2017
- 2017-07-31 JP JP2017147383A patent/JP6813452B2/en active Active
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