JP2019023075A - Bicycle battery holder and bicycle battery system - Google Patents
Bicycle battery holder and bicycle battery system Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019023075A JP2019023075A JP2018177446A JP2018177446A JP2019023075A JP 2019023075 A JP2019023075 A JP 2019023075A JP 2018177446 A JP2018177446 A JP 2018177446A JP 2018177446 A JP2018177446 A JP 2018177446A JP 2019023075 A JP2019023075 A JP 2019023075A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- holding
- bicycle battery
- holder
- bicycle
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 13
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 13
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 12
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 12
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000008094 contradictory effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Description
本発明は、複数の自転車用バッテリユニットを装着可能な自転車用バッテリホルダ、および、この自転車用バッテリホルダを含む、自転車用バッテリシステムに関する。 The present invention relates to a bicycle battery holder to which a plurality of bicycle battery units can be attached, and a bicycle battery system including the bicycle battery holder.
複数の自転車用バッテリユニットを装着可能な自転車用バッテリホルダが知られている。特許文献1はその一例を開示している。 A bicycle battery holder capable of mounting a plurality of bicycle battery units is known. Patent Document 1 discloses an example thereof.
自転車用バッテリホルダに自転車用バッテリユニットが装着された場合、そのバッテリユニットが自転車用バッテリホルダから脱落しないことが好ましい。
本発明の目的は、複数の自転車用バッテリユニットを容易にロックできる自転車用バッテリホルダ、および、この自転車用バッテリホルダを含む自転車用バッテリシステムを提供することである。
When a bicycle battery unit is attached to the bicycle battery holder, it is preferable that the battery unit does not fall off the bicycle battery holder.
An object of the present invention is to provide a bicycle battery holder capable of easily locking a plurality of bicycle battery units, and a bicycle battery system including the bicycle battery holder.
本発明の第1側面に従う自転車用バッテリホルダは、複数の自転車用バッテリユニットを保持可能なホルダ本体と、前記ホルダ本体に保持された前記複数の自転車用バッテリユニットに係合して、前記複数の自転車用バッテリユニットをロック可能な係合部と、前記係合部を操作する1つの操作部とを含み、前記ホルダ本体は、前記複数の自転車用バッテリユニットを長手方向に並べて保持できるように構成される。 The bicycle battery holder according to the first aspect of the present invention includes a holder main body capable of holding a plurality of bicycle battery units, and engaging the plurality of bicycle battery units held by the holder main body, An engagement portion that can lock the bicycle battery unit and a single operation portion that operates the engagement portion, and the holder body is configured to hold the plurality of bicycle battery units side by side in the longitudinal direction. Is done.
前記第1側面に従う第2側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記係合部は、前記複数の自転車用バッテリユニットに個別に係合する複数の係合部分を有する。 In the bicycle battery holder on the second side according to the first side, the engagement portion has a plurality of engagement portions that individually engage with the plurality of bicycle battery units.
前記第1または第2側面に従う第3側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記操作部は、前記係合部を前記複数の自転車用バッテリユニットに係合している第1位置から、前記複数の自転車用バッテリユニットに係合しない第2位置に移動させる。 In the bicycle battery holder on the third side according to the first or second side, the operation unit is configured to move the plurality of bicycles from a first position where the engagement unit is engaged with the plurality of bicycle battery units. The battery unit is moved to a second position that is not engaged with the battery unit.
前記第3側面に従う第4側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1位置に前記係合部をバイアスするバイアス部をさらに含む。 The bicycle battery holder according to the fourth aspect according to the third aspect further includes a bias portion that biases the engaging portion at the first position.
前記第1〜第4側面のいずれか1つに従う第5側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記操作部は、鍵が挿入される挿入孔を有し、予め定める鍵が前記挿入孔に挿入されたとき、前記係合部を操作可能である。 In the bicycle battery holder for the fifth side according to any one of the first to fourth sides, the operation portion has an insertion hole into which a key is inserted, and a predetermined key is inserted into the insertion hole. When the engaging portion is operable.
前記第1〜第5側面のいずれか1つに従う第6側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記操作部は、操作されたときに回転する回転部を有し、前記回転部は、前記係合部に接続される。 In the bicycle battery holder of the sixth side according to any one of the first to fifth sides, the operation part has a rotation part that rotates when operated, and the rotation part is the engagement part. Connected to.
前記第1〜第6側面のいずれか1つに従う第7側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、前記複数の自転車用バッテリユニットのそれぞれについて、少なくとも一部を露出した状態で保持する。 In the bicycle battery holder according to the seventh aspect according to any one of the first to sixth aspects, the holder main body holds at least a part of each of the plurality of bicycle battery units.
前記第1〜第7側面のいずれか1つに従う第8側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、前記係合部および前記操作部が設けられる第1保持部を備え、前記第1保持部は、前記複数の自転車用バッテリユニットの一端部をそれぞれ保持する。 The bicycle battery holder according to any one of the first to seventh side surfaces, wherein the holder body includes a first holding portion provided with the engaging portion and the operation portion, and the first holding portion. The unit holds one end of each of the plurality of bicycle battery units.
前記第8側面に従う第9側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1保持部は、前記ホルダ本体に前記自転車用バッテリユニットが保持された状態で、隣接する2つの前記自転車用バッテリユニットの間に設けられる。 The bicycle battery holder according to the ninth aspect according to the eighth aspect, wherein the first holding portion is disposed between two adjacent bicycle battery units in a state where the bicycle battery unit is held by the holder body. Provided.
前記第9側面に従う第10側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、前記2つの自転車用バッテリユニットのうちの一方の自転車用バッテリユニットの他端部を保持する第2保持部と、前記2つの自転車用バッテリユニットのうちの他方の自転車用バッテリユニットの他端部を保持する第3保持部とをさらに含む。 The battery holder for a bicycle according to the tenth aspect according to the ninth aspect, wherein the holder main body includes a second holding portion that holds the other end of one of the two bicycle battery units; And a third holding portion for holding the other end of the other bicycle battery unit of the two bicycle battery units.
前記第10側面に従う第11側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1保持部は、前記第2保持部と前記第3保持部との間に配置される。 In the bicycle battery holder according to the eleventh side according to the tenth side, the first holding portion is disposed between the second holding portion and the third holding portion.
前記第11側面に従う第12側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1保持部および前記第2保持部の間の距離と、前記第1保持部および前記第3保持部との間の距離とは等しい。 In the bicycle battery holder according to the twelfth aspect according to the eleventh aspect, a distance between the first holding part and the second holding part and a distance between the first holding part and the third holding part are equal.
前記第10〜第12側面のいずれか1つに従う第13側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、前記第1保持部および前記第2保持部を連結する第1連結部と、前記第1保持部および前記第3保持部を連結する第2連結部をさらに備える。 In the bicycle battery holder according to any one of the thirteenth aspects according to any one of the tenth to twelfth aspects, the holder body includes a first connecting part that connects the first holding part and the second holding part; A second connecting part that connects the first holding part and the third holding part is further provided.
前記第13側面に従う第14側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1保持部、前記第2保持部、前記第3保持部、前記第1連結部、および、前記第2連結部は、一体に形成される。 In the bicycle battery holder according to the fourteenth side according to the thirteenth side, the first holding portion, the second holding portion, the third holding portion, the first connecting portion, and the second connecting portion are integrally formed. It is formed.
前記第14側面に従う第15側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1保持部、前記第2保持部、および、前記第1連結部は、一部が開口する直方体状の第1保持空間を形成し、前記第1保持部、前記第3保持部および前記第2連結部は、一部が開口する直方体状の第2保持空間を形成する。 In the bicycle battery holder according to the fifteenth side according to the fourteenth side, the first holding portion, the second holding portion, and the first connection portion form a rectangular parallelepiped first holding space that is partially open. The first holding portion, the third holding portion, and the second connecting portion form a rectangular parallelepiped second holding space that is partially open.
前記第15側面に従う第16側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第1保持空間および前記第2保持空間は、それぞれ、前記自転車用バッテリユニットの体積よりも容積が小さくなるように形成される。 In the sixteenth side bicycle battery holder according to the fifteenth side, each of the first holding space and the second holding space is formed to have a volume smaller than the volume of the bicycle battery unit.
前記第15または第16側面に従う第17側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記第2保持部は、前記自転車用バッテリユニットを前記ホルダ本体に対して回転させながら前記第1保持空間に配置するための支点を有し、前記第3保持部は、前記自転車用バッテリユニットを前記ホルダ本体に対して回転させながら前記第2保持空間に配置するための支点を有する。 In the bicycle battery holder according to the seventeenth side according to the fifteenth or sixteenth side, the second holding portion is arranged in the first holding space while rotating the bicycle battery unit with respect to the holder body. The third holding portion has a fulcrum for disposing the bicycle battery unit in the second holding space while rotating the bicycle battery unit with respect to the holder body.
前記第1〜第17側面のいずれか1つに従う第18側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体を自転車のフレームに取り付けるための取付部をさらに含む。 The bicycle battery holder according to the eighteenth side according to any one of the first to seventeenth sides further includes an attachment portion for attaching the holder body to a bicycle frame.
前記第1〜第18側面のいずれか1つに従う第19側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体には、前記複数の自転車用バッテリユニットに設けられる端子と接続される接続端子が設けられる。 In the bicycle battery holder according to the nineteenth aspect according to any one of the first to eighteenth aspects, the holder main body is provided with a connection terminal connected to terminals provided in the plurality of bicycle battery units.
前記第19側面に従う第20側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、前記係合部および前記操作部が設けられる第1保持部を備え、前記第1保持部は、前記複数の自転車用バッテリユニットの一端部をそれぞれ保持し、前記接続端子は、前記第1保持部に設けられる。 The bicycle battery holder according to the twentieth aspect according to the nineteenth aspect, wherein the holder main body includes a first holding portion provided with the engaging portion and the operation portion, and the first holding portion is for the plurality of bicycles. One end portion of each battery unit is held, and the connection terminal is provided in the first holding portion.
前記第20側面に従う第21側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、外部電源を接続するための充電口をさらに備え、前記充電口は、前記接続端子に電気的に接続される。 In the bicycle battery holder according to the twenty-first aspect according to the twentieth aspect, the holder main body further includes a charging port for connecting an external power source, and the charging port is electrically connected to the connection terminal.
前記第21側面に従う第22側面の自転車用バッテリホルダにおいて、前記ホルダ本体は、前記係合部および前記操作部が設けられる第1保持部を備え、前記第1保持部は、前記複数の自転車用バッテリユニットの一端部をそれぞれ保持し、前記充電口は、前記第1保持部に設けられる。 The bicycle battery holder according to the twenty-second aspect according to the twenty-first aspect, wherein the holder main body includes a first holding portion provided with the engaging portion and the operation portion, and the first holding portion is for the plurality of bicycles. One end of each battery unit is held, and the charging port is provided in the first holding unit.
本発明の第23側面に従う自転車用バッテリホルダは、複数の自転車用バッテリユニットを保持可能なホルダ本体と、前記ホルダ本体に保持された前記複数の自転車用バッテリユニットに係合して、前記複数の自転車用バッテリユニットをロック可能な係合部と、前記係合部を操作する1つの操作部とを含み、前記ホルダ本体は、第1保持部、第2保持部、および、第3保持部を含み、前記第1保持部は、前記ホルダ本体の長手方向において前記第2保持部と前記第3保持部との間に配置される。 A bicycle battery holder according to a twenty-third aspect of the present invention includes a holder main body capable of holding a plurality of bicycle battery units, and engaging the plurality of bicycle battery units held by the holder main body, An engagement portion capable of locking the bicycle battery unit; and an operation portion for operating the engagement portion. The holder body includes a first holding portion, a second holding portion, and a third holding portion. And the first holding part is disposed between the second holding part and the third holding part in the longitudinal direction of the holder body.
本発明の第24側面に従う自転車用バッテリシステムは、前記第1〜第23側面のいずれか一つに従う自転車用バッテリホルダと、前記自転車用バッテリホルダに取り付けられる複数の自転車用バッテリユニットとを含む。 A bicycle battery system according to a twenty-fourth aspect of the present invention includes a bicycle battery holder according to any one of the first to twenty-third aspects, and a plurality of bicycle battery units attached to the bicycle battery holder.
上記自転車用バッテリホルダ、および、上記自転車用バッテリシステムは、複数の自転車用バッテリユニットを容易にロックできる。 The bicycle battery holder and the bicycle battery system can easily lock a plurality of bicycle battery units.
(実施形態)
図1は、自転車用バッテリホルダ10(以下では「バッテリホルダ10」)が搭載された自転車Bの側面図である。自転車Bは、電動コンポーネント等が取り付けられるフレームF、フレームFに対して回転可能なクランク軸C、クランク軸Cに加えられる人力駆動力をアシストするドライブユニットD、および、人力駆動力を検出するトルクセンサ(図示略)等を備える。自転車Bはさらに、フレームFのダウンチューブFAに取り付けられたバッテリホルダ10、および、バッテリホルダ10に搭載された複数のバッテリユニット12を備える。自転車Bの一例は、マウンテンバイクまたはロードバイクである。
(Embodiment)
FIG. 1 is a side view of a bicycle B on which a bicycle battery holder 10 (hereinafter “
バッテリホルダ10は、ダウンチューブFAに対する着脱が可能な構造を備える。別の例では、バッテリホルダ10がシートチューブFBに取り付けられてもよく、リアキャリアに取り付けられてもよい。複数のバッテリユニット12は、第1バッテリユニット12Aおよび第2バッテリユニット12Bを含み、ドライブユニットDをはじめとする各種の電動コンポーネントに電力を供給する。本実施形態では、第1バッテリユニット12Aおよび第2バッテリユニット12Bは、同一の寸法を有している。
The
ドライブユニットDは、バッテリユニット12から供給される電力により駆動する電気モータおよび制御装置(いずれも図示略)を備える。ドライブユニットDが配置される位置の一例は、フレームFにおけるクランク軸Cに近い部分、リアホイール、または、フロントホイールである。フレームFにおけるクランク軸Cに近い部分にドライブユニットDが配置される場合、ドライブユニットDは、フロントスプロケットにトルクを伝達する。制御装置は、トルクセンサの検出結果に基づいて電気モータを制御する。
The drive unit D includes an electric motor driven by electric power supplied from the
図2は、複数のバッテリユニット12が搭載された状態のバッテリホルダ10の正面図である。図3は、そのバッテリホルダ10の背面図である。図4は、複数のバッテリユニット12が搭載されていない状態のバッテリホルダ10の平面図である。
FIG. 2 is a front view of the
バッテリホルダ10は、複数のバッテリユニット12を保持可能なホルダ本体14、および、ホルダ本体14に保持された複数のバッテリユニット12のそれぞれに係合して複数のバッテリユニット12をロック可能な係合部16を備える。バッテリホルダ10はさらに、係合部16を操作する操作部18、および、自転車BのフレームFに装着可能な取付部20を備える。取付部20は、第1連結部28および第2連結部30に形成された複数の貫通孔である。ボルト(図示略)が取付部20を通過してフレームFのねじ孔にねじ込まれることにより、バッテリホルダ10がフレームFに着脱可能に固定される。
The
図2または図3に示されるホルダ本体14は、複数のバッテリユニット12の一端部を保持する第1保持部22、複数のバッテリユニット12のうちの第1バッテリユニット12Aの他端部を保持する第2保持部24、および、複数のバッテリユニット12のうちの第2バッテリユニット12Bの他端部を保持する第3保持部26を備える。ホルダ本体14はさらに、第1保持部22と第2保持部24とを連結する第1連結部28、第1保持部22と第3保持部26とを連結する第2連結部30、および、第2保持部24と第3保持部26とを繋げる一対の側壁32,34を備える。ホルダ本体14はさらに、バッテリユニット12の接続端子60と接続される接続端子22A、および、外部電源が接続される充電口22Bを備える。一対の側壁32,34の底部は、それぞれ第1連結部28および第2連結部30と繋げられている。
The holder
第1保持部22は、ホルダ本体14の長手方向において第2保持部24と第3保持部26との間に配置されている。すなわち、第1保持部22は、ホルダ本体14に複数のバッテリユニット12が保持された状態で、第1バッテリユニット12Aと第2バッテリユニット12Bとの間に設けられている。係合部16および操作部18は、第1保持部22に設けられている。
The first holding
ホルダ本体14の長手方向における第1保持部22および第2保持部24の間の距離LAと、ホルダ本体14の長手方向における第1保持部22および第3保持部26の間の距離LBとは、実質的に等しい。距離LAは、ホルダ本体14の長手方向における第1連結部28の寸法と実質的に等しい。距離LBは、ホルダ本体14の長手方向における第2連結部30の寸法と実質的に等しい。本実施形態のバッテリホルダ10は、同一の寸法の2つのバッテリユニット12を搭載可能である。
The distance LA between the first holding
第1保持部22、第2保持部24、第3保持部26、第1連結部28、第2連結部30、および、一対の側壁32,34は、一体的に形成されている。第1保持部22、第2保持部24、第3保持部26、第1連結部28、第2連結部30、および、一対の側壁32,34は、例えば樹脂材料によって形成されている。接続端子22Aは、第1保持部22に設けられる。接続端子22Aは、第1保持部22の上面に設けられ、上方に突出している。接続端子22Aは、第1保持部22の上面に突出しないように設けられてもよく、第1保持部22の上面に形成される凹所内に設けられてもよい。接続端子22Aは、各バッテリユニット12に対応して、複数設けられる。充電口22Bは、第1保持部22に設けられ、接続端子22Aと電気的に接続されている。充電口22Bは、第1保持部22の幅方向の一方の側面の中央に設けられる。接続端子22Aと充電口22Bとが第1保持部22に設けられる場合、これらの接続する配線が短くてすむ。
The first holding
第1保持部22、第2保持部24、第1連結部28、および、一対の側壁32,34は、上方が開放された第1保持空間14Aを形成している。第1保持空間14Aの容積は、第1バッテリユニット12Aの体積よりも小さい。ホルダ本体14に第1バッテリユニット12Aが装着された場合、第1バッテリユニット12Aの上部がホルダ本体14から露出する。ホルダ本体14から露出した第1バッテリユニット12Aの上部の体積は、第1バッテリユニット12Aの全体の体積と第1保持空間14Aの容積との差と実質的に同じである。
The first holding
第1保持部22、第3保持部26、第2連結部30、および、一対の側壁32,34は、上方が開放された第2保持空間14Bを形成している。第2保持空間14Bの容積は、第2バッテリユニット12Bの体積よりも小さい。ホルダ本体14に第2バッテリユニット12Bが装着された場合、第2バッテリユニット12Bの上部がホルダ本体14から露出する。ホルダ本体14から露出した第2バッテリユニット12Bの上部の体積は、第2バッテリユニット12Bの全体の体積と第2保持空間14Bの容積との差と実質的に同じである。バッテリホルダ10の幅方向から見たときに、一対の側壁32,34は、係合部16の位置よりも高い位置まで延びており、本実施形態では、第1保持部22の上面よりも高い位置まで延びている。
The first holding
第2保持部24は、バッテリユニット12をホルダ本体14に対して回転させながら第1保持空間14Aに配置するための支点36、および、第1保持空間14Aに配置されたバッテリユニット12を支持する突起38を備える。支点36および突起38は、第2保持部24の第1保持部22側の側面から第1保持空間14Aに向けて突出している。支点36および突起38の長手方向は、ホルダ本体14の幅方向と一致する。ホルダ本体14の幅方向は、ホルダ本体14を自転車Bに取り付けた状態で、自転車Bの幅方向に対応する。
The
第3保持部26は、バッテリユニット12をホルダ本体14に対して回転させながら第2保持空間14Bに配置するための支点40、および、第2保持空間14Bに配置されたバッテリユニット12を支持する突起42を備える。支点40および突起42は、第3保持部26の第1保持部22側の側面から第2保持空間14Bに向けて突出している。支点40および突起42の長手方向は、ホルダ本体14の幅方向と一致する。
The
係合部16は、複数のバッテリユニット12に個別に係合する一対の係合部分44を備える。一対の係合部分44は、それぞれ第1保持部22に形成されたガイド孔22C(図6参照)から突出可能に配置されている。
The engaging
係合部分44は、爪状部材によって構成されている。ガイド孔22Cの開口は、第1保持部22の第2保持部24に対向する第1側面部22Dと、第1保持部22の第3保持部26に対向する第2側面部22Eとに形成されている。第1側面部22Dは、第1連結部28に向かうに連れて第2保持部24に近接する方向に傾斜している。第2側面部22Eは、第2連結部30に向かうに連れて第3保持部26に近接する方向に傾斜している。
The engaging
操作部18は、一対の係合部分44を第1バッテリユニット12Aまたは第2バッテリユニット12Bに係合している第1位置から第1バッテリユニット12Aまたは第2バッテリユニット12Bに係合していない第2位置に移動させる。各係合部分44は、バッテリホルダ10の長手方向に移動可能に設けられている。
The
バッテリユニット12は、複数のバッテリ素子56、複数のバッテリ素子56を収容するハウジング58、および、ホルダ本体14の接続端子22Aと接続される接続端子60を備える。バッテリ素子56は、充電可能に構成されている。
The
各バッテリユニット12A,12Bのハウジング58は、支点36に対応した形状を有する第1凹部58A、突起38に対応した形状を有する第2凹部58B、および、係合部分44が挿入される係合孔58Cを備える。
The
第1凹部58Aおよび第2凹部58Bは、ハウジング58の第1端部に形成されている。係合孔58Cは、ハウジング58における第1端部と反対側の端部である第2端部に形成されている。バッテリユニット12をバッテリホルダ10に取り付けた状態でハウジング58のうちの接続端子22Aに接触する位置に接続端子60が設けられている。バッテリユニット12をバッテリホルダ10に取り付けた状態で、第1バッテリユニット12Aのハウジング58の第2端部は、第1保持部22の上面および第1側面部22Dをそれぞれ覆い、第2バッテリユニット12Bのハウジング58の第2端部は、第1保持部22の上面および第2側面部22Eをそれぞれ覆う。バッテリユニット12をバッテリホルダ10に取り付けた状態で、第1バッテリユニット12Aと第2バッテリユニット12Bとの間にはわずかな隙間が形成される。
The
図5および図6は、係合部16および第1保持部22の拡大図である。操作部18は、予め定められた鍵(図示略)が挿入される挿入孔46が形成された回転部48、回転部48を収容するケース50、回転部48と一対の係合部分44のそれぞれとを繋げる2本のワイヤ52、および、一対の係合部分44を第1位置にバイアスする一対のばね54を備える。ばね54は、バイアス部の一例である。ばね54は、例えば圧縮コイルばねである。回転部48の挿入孔46は、第1保持部22の幅方向の他方の側面に開口している。
5 and 6 are enlarged views of the engaging
一対のばね54は、それぞれ第1保持部22のガイド孔22Cに配置されている。ワイヤ52の一方の端部は、係合部分44に接続されている。ワイヤ52の他方の端部は回転部48に接続されている。ばね54の一方の端部は、係合部分44に接続されている。ばね54の他方の端部は、ケース50に接続されている。
The pair of
回転部48の形状は円柱形状である。ケース50の形状は円筒形状である。ケース50に対して回転可能な状態で回転部48がケース50に収容されている。挿入孔46に挿入された鍵が回されることにより、ケース50に対する回転部48の回転位置が変化する。
The shape of the
図5に示されるように、回転部48が第1回転位置にあるとき、係合部分44は、ばね54の弾力により第1位置に保持されている。ワイヤ52は、実質的に弛みが生じていない状態に保持されている。
As shown in FIG. 5, when the rotating
図6に示されるように、回転部48が第2回転位置にあるとき、係合部分44は、ワイヤ52の張力によりばね54が圧縮されて、第2位置に保持されている。ワイヤ52は、実質的に弛みが生じていない状態に保持されている。
As shown in FIG. 6, when the rotating
図2〜図7を参照して、バッテリホルダ10の作用について説明する。
複数のバッテリユニット12は、例えば以下の手順によりバッテリホルダ10に搭載され、バッテリホルダ10にロックされる。
The operation of the
The plurality of
バッテリユニット12をバッテリホルダ10から取り外した状態では、図5に示すように、回転部48は第1回転位置にあり、係合部分44は第1位置に配置されている。
図7に示されるように、最初に、ユーザは、第1バッテリユニット12Aの第1凹部58Aを支点36に接触させる。次に、ユーザは、支点36まわりで第1連結部28に向けて回転するように第1バッテリユニット12Aを移動させる。これにより、第1バッテリユニット12Aのハウジング58の端部が第1保持部22に近づいたときに、第1バッテリユニット12Aのハウジング58が係合部分44に接触して、係合部分44を第2位置に向かって押す。第1バッテリユニット12Aのハウジング58の端部が第1保持部22に接触するとともに、係合部分44が係合孔58Cに挿入され、第2凹部58Bに突起38が嵌り込み、第1バッテリユニット12Aがバッテリホルダ10に保持される。このように、第1バッテリユニット12Aをバッテリホルダ10に装着すると、係合部分44によって第1バッテリユニット12Aはバッテリホルダ10に自動でロックされる。
In the state where the
As shown in FIG. 7, first, the user brings the
次に、第2バッテリユニット12Bが同様の手順によりバッテリホルダ10に搭載される。なお、第1バッテリユニット12Aおよび第2バッテリユニット12Bの搭載順序は任意である。
Next, the
複数のバッテリユニット12は、例えば以下の手順によりバッテリホルダ10から取り外される。ユーザは、図5に示される第1回転位置にある回転部48の挿入孔46に鍵を挿入して、その鍵を第1回転方向F1に回す。これにより、回転部48がケース50に対して第1回転方向F1に回転する。
The plurality of
回転部48の第1回転方向F1への回転にともなって、ワイヤ52によって係合部分44が図5に示される第1位置から図6に示される第2位置に向けて移動する。図6に示されるように回転部48が第2回転位置に移動すると、一対の係合部分44はそれぞれ第1バッテリユニット12Aまたは第2バッテリユニット12Bの係合孔58Cから離れて、ロックが解除される。この状態で、ユーザは、第1バッテリユニット12Aおよび第2バッテリユニット12Bをバッテリホルダ10から取り外すことができる。回転部48が第2回転位置にあるときに、ユーザが鍵から手を放すと、係合部分44がばね54によって第1位置に押されて、これにともなって、回転部48は、第1回転方向F1とは反対の第2回転方向F2に回転して、第1回転位置に戻る。なお、鍵は、回転部48が第1回転位置にあるときのみ挿入孔46から抜ける構成であってもよく、鍵は、回転部48が第1回転位置にあるときと、第2回転位置にあるときとのいずれの場合であっても、挿入孔46から抜ける構成であってもよい。
As the rotating
本実施形態では、ユーザが鍵を回さなくても回転部48が第2回転位置から第1回転位置に戻る構成となっているが、回転部48を第2回転位置に保持する機構を設けていてもよい。回転部48が第2回転位置にある状態で、バッテリユニット12をバッテリホルダ10に装着する場合、バッテリユニット12をバッテリホルダ10に保持させた後、ユーザは鍵を第2回転方向F2に回転させることによって回転部48を第1回転位置に移動させる。これにより、バッテリユニット12がバッテリホルダ10にロックされる。また、回転部48が図6に示される第2回転位置まで回転したとき、鍵を挿入孔46から引き抜くと、ケース50に対する回転部48の回転位置が第2回転位置に保持される構成としてもよい。
In the present embodiment, the
バッテリホルダ10によれば、例えば以下の効果が得られる。
(1)バッテリホルダ10は、1つの操作部18が操作されることにより複数のバッテリユニット12をロックする係合部16を備える。このため、複数のバッテリユニット12をバッテリホルダ10に簡単にロックできる。
According to the
(1) The
(2)バッテリホルダ10は、複数のバッテリユニット12の上部が露出するように複数のバッテリユニット12を保持可能なホルダ本体14を備える。このため、ホルダ本体14にバッテリユニット12を装着しやすく、また装着されたバッテリユニット12をユーザが把持しやすい。
(2) The
(3)バッテリホルダ10は、複数のバッテリユニット12の一端部を保持する第1保持部22を備える。このため、バッテリホルダ10に装着された複数のバッテリユニット12がバッテリホルダ10から脱落しにくい。
(3) The
(4)バッテリホルダ10は、第1バッテリユニット12Aの他端部を保持する第2保持部24を備える。このため、バッテリホルダ10に装着された第1バッテリユニット12Aがバッテリホルダ10から脱落しにくい。
(4) The
(5)バッテリホルダ10は、第2バッテリユニット12Bの他端部を保持する第3保持部26を備える。このため、バッテリホルダ10に装着された第2バッテリユニット12Bがバッテリホルダ10から脱落しにくい。
(5) The
(6)バッテリホルダ10は、第1保持部22と第2保持部24とを連結し、第1バッテリユニット12Aを支持する第1連結部28を備える。このため、バッテリホルダ10に対する第1バッテリユニット12Aの姿勢が安定する。
(6) The
(7)バッテリホルダ10は、第1保持部22と第3保持部26とを連結し、第2バッテリユニット12Bを支持する第2連結部30を備える。このため、バッテリホルダ10に対する第2バッテリユニット12Bの姿勢が安定する。
(7) The
(8)バッテリホルダ10は、第1保持部22に配置された接続端子22Aおよび充電口22Bを備える。このため、接続端子22Aと充電口22Bとが近くに配置され、配線等を短くできる。
(8) The
(変形例)
上記実施形態に関する説明は、本発明に従う自転車用バッテリホルダが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う自転車用バッテリホルダは、実施形態以外に例えば以下に示される実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。
(Modification)
The description related to the above embodiment is an example of a form that the bicycle battery holder according to the present invention can take, and is not intended to limit the form. In addition to the embodiment, the bicycle battery holder according to the present invention may take a form in which, for example, a modification of the embodiment shown below and a combination of at least two modifications not contradicting each other are combined.
・変形例のバッテリホルダ10は、係合部分44の位置を第1位置および第2位置のそれぞれに移動させることが可能なバイアス部、ならびに、第1保持空間14Aおよび第2保持空間14Bの少なくとも一方にバッテリユニット12が配置されたことを検出するバッテリ検出センサを備える。バイアス部の一例は、電気モータである。バッテリ検出センサの一例は、光電センサまたは磁気センサである。バイアス部は、バッテリ検出センサによりバッテリユニット12が検出されたことに基づいて、係合部分44を第2位置から第1位置に移動させる。
The
・変形例のバッテリホルダ10では、3つ以上のバッテリユニット12を装着可能である。係合部16の構成は、装着可能なバッテリユニット12の数に応じて変更可能である。一例では、バッテリホルダ10は、全てのバッテリユニット12に係合可能な1つの係合部16を備える。別の一例では、複数のバッテリユニット12が複数のグループに分類され、バッテリホルダ10は、各グループに対応する複数の係合部16を備える。グループに複数のバッテリユニット12が含まれる場合、そのグループに対応する係合部16は、そのグループに含まれる全てのバッテリユニット12と係合する。グループに1つのバッテリユニット12が含まれる場合、そのグループに対応する係合部16は、そのバッテリユニット12と係合する。
-In the
・変形例のバッテリホルダ10では、側壁32および側壁34の少なくとも一方が省略される。この変形例によれば、バッテリユニット12をホルダ本体14の側方から第1保持空間14Aまたは第2保持空間14Bに装着可能である。ホルダ本体14の側方からバッテリユニット12を装着する構成にする場合、支点36および突起38の延びる方向は、ホルダ本体14の長手方向および幅方向に垂直な方向に平行になる。
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、接続端子22Aが第2保持部24および第3保持部26のそれぞれに配置される。接続端子22Aは、第1保持部22のうち、ガイド孔22Cの開口が形成されている面上に配置されていてもよく、第1連結部28、および、第2連結部30のそれぞれに配置されていてもよい。
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、充電口22Bが第2保持部24および第3保持部26の少なくともいずれか一方に配置される。
・変形例のバッテリホルダ10では、距離LAが距離LBよりも長いまたは短い。すなわち、この変形例のバッテリホルダ10では、寸法の異なる2種類のバッテリユニット12を搭載可能になっている。
In the
-In the
・変形例のバッテリホルダ10では、第1連結部28および第2連結部30の少なくとも一方が省略される。
・変形例のバッテリホルダ10では、第1保持部22、第2保持部24、および、第3保持部26のそれぞれが、フレームFに取り付け可能な取付部20を備えていてもよい。別の変形例のバッテリホルダ10では、第1保持部22、第2保持部24、第3保持部26、第1連結部28、および、第2連結部30の少なくともいずれか1つに、フレームFに取り付け可能な取付部20を備えていてもよい。
-In the
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、第1保持空間14Aおよび第2保持空間14Bがホルダ本体14の幅方向に並べられる。すなわち、第2保持部24または第3保持部26のいずれか一方が省略され、第2保持部24および第3保持部26の他方が、2つのバッテリユニット12を保持する。
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、第1保持空間14Aの容積が第2保持空間14Bよりも大きいまたは小さい。すなわち、この変形例のバッテリホルダ10では、寸法の異なる2種類のバッテリユニット12を搭載可能になっている。
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、第1保持空間14Aの容積がバッテリユニット12の体積よりも大きい、または、バッテリユニット12の体積と実質的に等しい。
・変形例のバッテリホルダ10では、第2保持空間14Bの容積がバッテリユニット12の体積よりも大きい、または、バッテリユニット12の体積と実質的に等しい。
In the
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、ホルダ本体14が、フレームFと一体で形成されていてもよい。変形例のバッテリホルダ10では、ホルダ本体14が、フレームFに接着剤などの固定部材によって、分離不可能に装着されていてもよい。
In the
・変形例のバッテリホルダ10では、回転部48の挿入孔46が、第1保持部22の幅方向の一方に開口していてもよい。
・上記実施形態のバッテリホルダ10では、第2回転位置に回転部48を移動させると、一対の係合部分44が同時に第1位置から第2位置に移動するが、変形例のバッテリホルダ10では、第2回転位置に回転部48を移動させたときに、一対の係合部分44が第1位置から第2位置に移動するタイミングがずれていてもよい。このような構成は、ワイヤ52の長さを異ならせることによって実現することができる。
In the
-In the
B…自転車、F…フレーム、10…バッテリホルダ(自転車用バッテリホルダ)、12…バッテリユニット(自転車用バッテリユニット)、14…ホルダ本体、14A…第1保持空間、14B…第2保持空間、16…係合部、18…操作部、20…取付部、22…第1保持部、22A…接続端子、22B…充電口、24…第2保持部、26…第3保持部、28…第1連結部、30…第2連結部、36…支点、40…支点、44…係合部分、46…挿入孔、48…回転部、54…ばね(バイアス部)、56…バッテリ素子、58…ハウジング。
B ... bicycle, F ... frame, 10 ... battery holder (bicycle battery holder), 12 ... battery unit (bicycle battery unit), 14 ... holder body, 14A ... first holding space, 14B ... second holding space, 16 ... engaging part, 18 ... operating part, 20 ... mounting part, 22 ... first holding part, 22A ... connection terminal, 22B ... charging port, 24 ... second holding part, 26 ... third holding part, 28 ...
Claims (24)
前記ホルダ本体に保持された前記複数の自転車用バッテリユニットに係合して、前記複数の自転車用バッテリユニットをロック可能な係合部と、
前記係合部を操作する1つの操作部とを含み、
前記ホルダ本体は、前記複数の自転車用バッテリユニットを長手方向に並べて保持できるように構成される、自転車用バッテリホルダ。 A holder body capable of holding a plurality of bicycle battery units;
An engagement portion that engages with the plurality of bicycle battery units held by the holder body and can lock the plurality of bicycle battery units;
One operating portion for operating the engaging portion,
The holder body is a bicycle battery holder configured to hold the plurality of bicycle battery units side by side in the longitudinal direction.
前記回転部は、前記係合部に接続される、請求項1〜5のいずれか一項に記載の自転車用バッテリホルダ。 The operation unit has a rotation unit that rotates when operated,
The bicycle battery holder according to claim 1, wherein the rotating portion is connected to the engaging portion.
前記第3保持部は、前記自転車用バッテリユニットを前記ホルダ本体に対して回転させながら前記第2保持空間に配置するための支点を有する、請求項15または16に記載の自転車用バッテリホルダ。 The second holding portion has a fulcrum for placing the bicycle battery unit in the first holding space while rotating the bicycle battery unit with respect to the holder body,
The bicycle battery holder according to claim 15 or 16, wherein the third holding portion has a fulcrum for placing the bicycle battery unit in the second holding space while rotating the bicycle battery unit with respect to the holder body.
前記接続端子は、前記第1保持部に設けられる、請求項19に記載の自転車用バッテリホルダ。 The holder body includes a first holding portion provided with the engaging portion and the operation portion, and the first holding portion holds one end portions of the plurality of bicycle battery units,
The bicycle battery holder according to claim 19, wherein the connection terminal is provided in the first holding portion.
前記充電口は、前記接続端子に電気的に接続される、請求項20に記載の自転車用バッテリホルダ。 The holder body further includes a charging port for connecting an external power source,
The bicycle battery holder according to claim 20, wherein the charging port is electrically connected to the connection terminal.
前記充電口は、前記第1保持部に設けられる、請求項21に記載の自転車用バッテリホルダ。 The holder body includes a first holding portion provided with the engaging portion and the operation portion, and the first holding portion holds one end portions of the plurality of bicycle battery units,
The bicycle battery holder according to claim 21, wherein the charging port is provided in the first holding portion.
前記ホルダ本体に保持された前記複数の自転車用バッテリユニットに係合して、前記複数の自転車用バッテリユニットをロック可能な係合部と、
前記係合部を操作する1つの操作部とを含み、
前記ホルダ本体は、第1保持部、第2保持部、および、第3保持部を含み、
前記第1保持部は、前記ホルダ本体の長手方向において前記第2保持部と前記第3保持部との間に配置される、自転車用バッテリホルダ。 A holder body capable of holding a plurality of bicycle battery units;
An engagement portion that engages with the plurality of bicycle battery units held by the holder body and can lock the plurality of bicycle battery units;
One operating portion for operating the engaging portion,
The holder body includes a first holding part, a second holding part, and a third holding part,
The battery holder for bicycles, wherein the first holding part is disposed between the second holding part and the third holding part in the longitudinal direction of the holder body.
前記自転車用バッテリホルダに取り付けられる複数の自転車用バッテリユニットとを含む、自転車用バッテリシステム。
The battery holder for bicycles according to any one of claims 1 to 23,
A bicycle battery system comprising: a plurality of bicycle battery units attached to the bicycle battery holder.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018177446A JP6663963B2 (en) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | Bicycle battery holder and bicycle battery system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018177446A JP6663963B2 (en) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | Bicycle battery holder and bicycle battery system |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015073399A Division JP6422808B2 (en) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | Bicycle battery holder and bicycle battery system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019023075A true JP2019023075A (en) | 2019-02-14 |
JP6663963B2 JP6663963B2 (en) | 2020-03-13 |
Family
ID=65368823
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018177446A Active JP6663963B2 (en) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | Bicycle battery holder and bicycle battery system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6663963B2 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1059243A (en) * | 1996-08-20 | 1998-03-03 | Yamaha Motor Co Ltd | Power source device for motor-driven hybrid bicycle |
JP2001219887A (en) * | 2000-02-08 | 2001-08-14 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Installing structure of battery case of motor-driven bicycle and motor-driven bicycle |
JP2002321675A (en) * | 2001-04-26 | 2002-11-05 | Sanyo Electric Co Ltd | Electric vehicle |
JP2005104249A (en) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Power assisted bicycle and its battery charger |
US7393125B1 (en) * | 2007-03-16 | 2008-07-01 | Ideal Bike Corp. | Combination of bicycle frame and battery |
JP3166805U (en) * | 2010-11-12 | 2011-03-24 | 久裕興業科技股▲ふん▼有限公司 | Positioning structure of battery pack for electric vehicle |
WO2016027562A1 (en) * | 2014-08-22 | 2016-02-25 | サンスター技研株式会社 | Battery bracket to be used in power assist moving body, battery unit, power assist unit, and power assist moving body |
-
2018
- 2018-09-21 JP JP2018177446A patent/JP6663963B2/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1059243A (en) * | 1996-08-20 | 1998-03-03 | Yamaha Motor Co Ltd | Power source device for motor-driven hybrid bicycle |
JP2001219887A (en) * | 2000-02-08 | 2001-08-14 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Installing structure of battery case of motor-driven bicycle and motor-driven bicycle |
JP2002321675A (en) * | 2001-04-26 | 2002-11-05 | Sanyo Electric Co Ltd | Electric vehicle |
JP2005104249A (en) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Power assisted bicycle and its battery charger |
US7393125B1 (en) * | 2007-03-16 | 2008-07-01 | Ideal Bike Corp. | Combination of bicycle frame and battery |
JP3166805U (en) * | 2010-11-12 | 2011-03-24 | 久裕興業科技股▲ふん▼有限公司 | Positioning structure of battery pack for electric vehicle |
WO2016027562A1 (en) * | 2014-08-22 | 2016-02-25 | サンスター技研株式会社 | Battery bracket to be used in power assist moving body, battery unit, power assist unit, and power assist moving body |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6663963B2 (en) | 2020-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6422808B2 (en) | Bicycle battery holder and bicycle battery system | |
US11610474B2 (en) | Integrated bicycle control device | |
US10513311B1 (en) | Integrated bicycle control device | |
TWI733841B (en) | Bicycle electric front derailleur | |
US11021212B2 (en) | Bicycle battery unit with protector | |
JP3872806B2 (en) | Electric bicycle battery case mounting structure | |
TWI661962B (en) | Bicycle battery holder, bicycle battery, and bicycle battery holding member | |
US9302735B2 (en) | Bicycle power source holder | |
TWI399315B (en) | Generator hub | |
JP2018006144A (en) | Battery holder, battery unit, and battery component including them | |
US20050156001A1 (en) | Electronic control system for a bicycle | |
CN110061161A (en) | Battery holder | |
JP2011049151A (en) | Battery pack attached to/detached from electric vehicle, and the electric vehicle equipped with the same | |
US20130004818A1 (en) | Bicycle battery holder | |
CN107565071B (en) | Battery holder, battery unit, and battery pack including battery holder and battery unit | |
US20140290074A1 (en) | Portable working machine | |
JPS61229079A (en) | Ignition key having transmitter | |
EP3069968A1 (en) | Electric through-the-wheel bike lock | |
JP2019023075A (en) | Bicycle battery holder and bicycle battery system | |
IT201800005297A1 (en) | BICYCLE CRANK AND RELATIVE CRANKSET | |
JP6941493B2 (en) | Bicycle battery unit and module | |
JP2005227156A (en) | Sensor device | |
WO2014162963A1 (en) | Battery module | |
NL2000965C1 (en) | Bicycle, has saddle linked with frame, motor connecting battery carrier with battery through electronic control unit, where battery carrier is linked with frame through coupling unit | |
CN217048943U (en) | Brake lever subassembly and car of riding instead of walk |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180921 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190716 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190723 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190828 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200204 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200217 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6663963 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |