JP2019014378A - 列車管理システム及びその制御方法並びに車上装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】第1の列車の第1の車上装置と、第2の列車の第2の車上装置と、第1の列車と第2の列車とが走行する走行路の保安装置と、を備え、第1の車上装置と、第2の車上装置と、そして、保安装置とが、保安電文を回覧し、当該保安電文に基づいて、第1の列車、及び、第2の列車の運行を管理する列車管理システムにおいて、第1の列車と第2の列車とが併結されている場合、第1の車上装置と、第2の車上装置と、そして、保安装置とが、保安電文に、第1の列車と、当該第1の列車に併結されている第2の列車とを一意に区別する併結識別符号を含ませるようにした。
【選択図】図1
Description
図1において、1は全体として本実施の形態による信号保安システムを示す。この信号保安システム1は、保安装置(以下、これを転てつ器保安装置と呼ぶ)11と、列車7,8に搭載された車上装置9,10とから構成される。
かかる併結関係回覧機能を実現するため、本信号保安システム1は、列車走行位置に応じて保安電文20,50の電文内容を変更する。
次に併結関係回覧機能に関連して、車上装置9,10において実行される併結列車情報保持処理の内容について図8を参照して説明する。実際上、保安電文20,50が回覧されている区間2,4に列車7,8が進入すると、車上装置9,10の車上コントローラ15は、保安電文20,50を所定の周期で他の回覧グループのメンバから受信する(S11)。
以上のように本実施の形態の信号保安システム1では、区間2,4の内のメンバ間で回覧される保安電文20,50に列車7,8の併結関係を示す情報を格納し、区間2,4の内のメンバ間で列車7,8の併結関係の情報を共有する。
なお上述の実施の形態においては、転てつ器保安装置11が保安電文50に併結関係の情報を設定する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、この他種々の信号保安システムに広く適用することができる。
Claims (11)
- 第1の列車の第1の車上装置と、
第2の列車の第2の車上装置と、
前記第1の列車と前記第2の列車とが走行する走行路の保安装置と、
を備え、
前記第1の車上装置と、前記第2の車上装置と、そして、前記保安装置とが、保安電文を回覧し、当該保安電文に基づいて、前記第1の列車、及び、前記第2の列車の運行を管理する列車管理システムであって、
前記第1の列車と前記第2の列車とが併結されている場合、前記第1の車上装置と、前記第2の車上装置と、そして、前記保安装置とが、前記保安電文に、前記第1の列車と、当該第1の列車に併結されている前記第2の列車とを一意に区別する併結識別符号を含ませるようにした
列車管理システム。 - 前記第1の列車が備える前記第1の車上装置は、
前記第1の列車が前記第2の列車と併結される際に、
前記併結識別符号を前記保安電文に記入する
ことを特徴とする請求項1に記載の列車管理システム。 - 前記第1の車上装置は、前記保安電文を回覧する回覧グループに参加する際、前記第1の列車、前記第2の列車及び転てつ器保安装置を一意に識別するメンバ識別符号と、前記第1の列車に併結されている前記第2の列車の前記メンバ識別符号とを前記回覧グループの前記第2の車上装置又は前記転てつ器保安装置に送信し、
前記第2の車上装置又は前記転てつ器保安装置は、受信した前記メンバ識別符号を前記保安電文に記入する
ことを特徴とする請求項1に記載の列車管理システム。 - 前記保安電文は、
前記第1の車上装置、前記第2の車上装置及び前記転てつ器保安装置が当該保安電文を回覧できるか否かを設定する回覧可否情報を備え、
前記回覧可否情報において回覧が可能と設定されている前記第1の車上装置、前記第2の車上装置及び前記転てつ器保安装置のそれぞれに回覧される
ことを特徴とする請求項3に記載の列車管理システム。 - 前記回覧グループの前記第1の車上装置、前記第2の車上装置及び前記転てつ器保安装置は、前記メンバ識別符号を受信した際に前記回覧可否情報を設定することを特徴とする請求項4に記載の列車管理システム。
- 前記回覧グループに加入している前記第1の車上装置、前記第2の車上装置及び前記転てつ器保安装置の数が前記回覧グループに加入できる前記第1の車上装置、前記第2の車上装置及び前記転てつ器保安装置の予め決められた上限数を超えている場合、
前記回覧グループの前記第1の車上装置、前記第2の車上装置及び前記転てつ器保安装置は、
前記メンバ識別符号を受信した際に当該メンバ識別符号を前記保安電文に記入しない
ことを特徴とする請求項5に記載の列車管理システム。 - 列車管理システムの制御方法であって、
列車管理システムは、
複数の区間に区切られた走行路を走行する列車に搭載された車上装置と、
前記区間への前記列車の進入を制御する保安装置と
を有し、
前記区間において、前記車上装置及び保安装置の少なくとも1つ以上の装置から構成される回覧グループの間で前記列車の進入を制御するための保安電文が回覧され、
前記保安電文は、
複数の前記列車及び保安装置を一意に識別可能なメンバ識別符号及び複数の前記列車の併結関係を表す併結識別符号を有するメンバ情報と、
前記列車の進入を制御するために参照される前記列車が占有する前記区間の情報である占有範囲情報と
を備え、
前記列車が併結された複数の前記列車である場合、
複数の前記列車のそれぞれは前記メンバ識別符号を有し、前記占有範囲情報は前記回覧グループの間で共有され、
前記保安装置が、前記保安電文を取得し前記車上装置に送信する第1のステップと、
前記車上装置が、前記保安電文から自列車と併結している他列車の前記メンバ識別符号を取得する第2のステップと
を備えることを特徴とする列車管理システムの制御方法。 - 複数の区間に区切られた走行路を走行する列車に搭載された車上装置であって、
保安装置からの指示によって前記区間への前記列車の進入が制御され、
前記区間において、前記車上装置及び前記保安装置の少なくとも1つ以上の装置から構成される回覧グループの間で前記列車の進入を制御するための保安電文が回覧され、
前記保安電文は、
複数の前記列車及び前記保安装置を一意に識別可能なメンバ識別符号及び複数の前記列車の併結関係を表す併結識別符号を有するメンバ情報と、
前記列車の進入を制御するために参照される前記列車が占有する前記区間の情報である占有範囲情報と
を備え、
前記列車が併結された複数の前記列車である場合、
複数の前記列車のそれぞれは前記メンバ識別符号を有し、前記占有範囲情報は前記回覧グループの間で共有され、
前記保安電文から、自列車と併結している他列車の前記メンバ識別符号を取得する
ことを特徴とする車上装置。 - 自列車が他列車と併結される際に、
前記自列車の前記メンバ識別符号、前記他列車の前記メンバ識別符号及び前記自列車と前記他列車とが併結されているか否かを示す併結識別符号を前記保安電文に記入する
ことを特徴とする請求項8に記載の車上装置。 - 前記回覧グループに参加する際、自列車の前記メンバ識別符号と、前記自列車に併結されている他列車の前記メンバ識別符号とを前記回覧グループの前記装置に送信し、
前記装置は、受信した前記メンバ識別符号を前記保安電文に記入する
ことを特徴とする請求項8に記載の車上装置。 - 前記保安電文は、
それぞれの前記装置が当該保安電文を回覧できるか否かを設定する回覧可否情報を備え、
前記回覧可否情報において回覧が可能と設定されている前記装置のそれぞれに回覧される
ことを特徴とする請求項10に記載の車上装置。
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JP2017133163A JP6839042B2 (ja) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 列車管理システム及びその制御方法並びに車上装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021215212A1 (ja) * | 2020-04-20 | 2021-10-28 | 株式会社日立製作所 | 列車速度制御システム及び列車速度制御方法 |
-
2017
- 2017-07-06 JP JP2017133163A patent/JP6839042B2/ja active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPWO2021215212A1 (ja) * | 2020-04-20 | 2021-10-28 | ||
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JP6839042B2 (ja) | 2021-03-03 |
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