JP2018522188A - Heat shield element - Google Patents
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Abstract
格別にブレーキキャリパ（２）の径方向および軸方向の完全な保護が可能であるディスクブレーキのブレーキキャリパ（２）用の熱シールド要素（１）であって、ディスクブレーキディスク（８）を跨ぐように配置され、キャリパブリッジ（１３）によって互いに連結する車両側の細長い部分（１１）および反対側の車輪側の細長い部分（１２）を有し、前記熱シールド要素（１）は、平らな板（４）状態から一体で切り取られ、曲げられて、作られる板状の熱シールド要素本体（３）を含み、前記熱シールド要素（３）は、前記ブレーキキャリパ（２）の一部にスナップ係合して、前記熱シールド要素（３）が前記ブレーキキャリパ（２）と前記ディスクブレーキディスク（８）との間に挟まれ、熱シールド要素（１）がブレーキキャリパ（２）と係合するのを補助するように適合した少なくとも２つのスナップ係合する舌状部（７）を含み、少なくとも１つのアーチ状の背面（９）は、周方向（Ｃ−Ｃ）に沿って延び、要素の内側端（５）から外側端（６）までの曲線をたどり、前記熱シールド要素本体（３）は、放射面（Ｒ−Ｒ）内で周方向（Ｃ−Ｃ）に直角に延びる少なくとも２つの対向する横シールド部（１０）を含み、前記少なくとも２つの横シールド部（１０）は、前記アーチ状の背面（９）とともに、前記周方向（Ｃ−Ｃ）を横切って前記熱シールド要素本体（３）を前記ディスクブレーキディスク（８）を挟むように配置させるよう適合した逆Ｕ字部を形成し、前記少なくとも２つの対向するスナップ係合する舌状部（７）は、１つが前記アーチ状の背面（９）の内側端（５）に、もう１つが前記アーチ状の背面（９）の外側端（６）に配置され、前記少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）を取り囲んで係合する。それによって、前記少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）と前記ディスクブレーキディスク（８）との間に前記アーチ状の背面（９）が配置され、前記細長い部分（１１、１２）の一部と前記ディスクブレーキディスク（８）との間に前記ブレーキキャリパ（２）の熱保護のための前記少なくとも２つの横シールド部（１０）のそれぞれが配置される。A heat shield element (1) for a brake caliper (2) of a disc brake that can be completely protected in the radial and axial direction of the brake caliper (2), and straddles the disc brake disc (8) Vehicle-side elongated portion (11) and opposite wheel-side elongated portion (12) connected to each other by a caliper bridge (13), the heat shield element (1) being a flat plate ( 4) includes a plate-shaped heat shield element body (3) that is cut and bent integrally from the state, and the heat shield element (3) is snap-engaged to a part of the brake caliper (2) The heat shield element (3) is sandwiched between the brake caliper (2) and the disc brake disk (8), and the heat shield element (1) is brake caliper. 2) including at least two snap-engaging tongues (7) adapted to assist in engagement with at least one arcuate back surface (9) in the circumferential direction (C-C) Extending along the trace from the inner end (5) to the outer end (6) of the element, the heat shield element body (3) is circumferentially (CC) in the radiation plane (RR) Including at least two opposing transverse shield portions (10) extending at right angles, the at least two transverse shield portions (10) along with the arched back surface (9) across the circumferential direction (C-C). The at least two opposing snap-engaging tongues (7) form an inverted U-shape adapted to position the heat shield element body (3) to sandwich the disc brake disc (8), One is the arched back (9) The inner end (5), disposed at the outer end of the other one, but the arched back (9) (6), engage surrounding the at least one of the caliper bridge (13). Thereby, the arched back surface (9) is arranged between the at least one caliper bridge (13) and the disc brake disc (8), and a part of the elongated part (11, 12) and the disc Each of the at least two lateral shield portions (10) for thermal protection of the brake caliper (2) is disposed between the brake disc (8).
Description
本願発明は、ブレーキキャリパ用の熱シールド要素、熱シールド要素を含むディスクブレーキ用のキャリパアセンブリ、およびブレーキキャリパ用の熱シールド要素の製造方法に関する。 The present invention relates to a heat shield element for a brake caliper, a caliper assembly for a disc brake including the heat shield element, and a method for manufacturing a heat shield element for a brake caliper.
ディスクブレーキにおいて、ブレーキキャリパは一般に、軸方向（Ｘ−Ｘ）を定義する軸を中心に回転するように適合されたブレーキディスクの外周マージンを跨ぐように配置される。ディスクブレーキにおいて、該軸方向（Ｘ−Ｘ）に実質的に直交するように配置される半径方向（Ｒ−Ｒ）、および該軸方向（Ｘ−Ｘ）および該半径方向（Ｒ−Ｒ）の両方に直交する接線方向又は円周方向（Ｃ−Ｃ）がさらに定義される。 In a disc brake, the brake caliper is typically arranged to straddle the outer periphery margin of a brake disc adapted to rotate about an axis that defines the axial direction (XX). In the disc brake, the radial direction (RR) arranged to be substantially orthogonal to the axial direction (XX), and the axial direction (XX) and the radial direction (RR) A tangential direction or circumferential direction (C-C) perpendicular to both is further defined.
ブレーキキャリパは、例えば車両サスペンションのスピンドル又は車両の車輪ハブなどの車両に対して固定された支持構造に拘束されている。ブレーキキャリパは通常、ブレーキディスクの対向するブレーキ面に向いた２つの細長い部分および、２つの細長い部分を互いに連結させる少なくとも１つのブリッジを含むキャリパ本体を含む。 The brake caliper is restrained by a support structure fixed to the vehicle such as a spindle of a vehicle suspension or a wheel hub of the vehicle. A brake caliper typically includes a caliper body that includes two elongate portions that face the opposing braking surfaces of the brake disc and at least one bridge that connects the two elongate portions together.
車両のディスクブレーキの典型的な構成では、ブレーキディスクの車両を向いたブレーキ面が車両側ディスクブレーキを定義し、ブレーキディスクの車輪を向いた反対側のブレーキ面が車輪側ディスクブレーキを定義する。そして、ブレーキディスクにキャリパが取り付けられたとき、キャリパ本体の第一の細長い部分が車両側に、そしてキャリパ本体の第二の細長い部分が車輪側にある。ブレーキパッドがキャリパ本体のそれぞれの細長い部分の間に配置されてブレーキディスクのブレーキ面を向いて提供される。キャリパ本体の細長い部分の少なくとも１つは、ブレーキパッドをディスクのブレーキ面に押し付ける動作が可能であって、車両のブレーキを作動させる油圧ピストンを収容するように適合されたシリンダを有する。 In a typical configuration of a vehicle disc brake, the brake surface of the brake disc facing the vehicle defines a vehicle-side disc brake, and the opposite brake surface facing the wheel of the brake disc defines a wheel-side disc brake. When the caliper is attached to the brake disc, the first elongated portion of the caliper body is on the vehicle side, and the second elongated portion of the caliper body is on the wheel side. Brake pads are disposed between the respective elongated portions of the caliper body and are provided facing the brake surface of the brake disc. At least one of the elongate portions of the caliper body has a cylinder that is operable to press a brake pad against the brake surface of the disc and is adapted to receive a hydraulic piston that activates a vehicle brake.
車両に対するこのブレーキ動作は、車両自身に望むブレーキトルクを発生させるように適合された大きな摩擦力をかけ、ブレーキトルクはここでの意味において全てのケースで車両の運動エネルギを、ディスクおよびパッドに蓄積される熱に変換する。ブレーキ面からの熱はブレーキディスクの全体に伝わり、放射し、それを跨ぐキャリパ本体を加熱、ときにオーバーヒートさせ、ブレーキキャリパが作られている材料の機械的特性などを劣化させることもある。 This braking action on the vehicle applies a large friction force adapted to generate the brake torque desired by the vehicle itself, which in this sense stores the kinetic energy of the vehicle in all cases in the disc and pad. Converted into heat. The heat from the brake surface is transmitted to the entire brake disk and radiates, and the caliper body straddling it is heated, sometimes overheated, and the mechanical characteristics of the material from which the brake caliper is made may be deteriorated.
実際に、車両のばね下重量を可能な限り制限する必要性により、キャリパ本体は可能な限り軽量で強い材料になる。例えば、キャリパ本体は十分に軽量であり同等な特定の機械強度を有するアルミ又はアルミ合金から作られる。近年、キャリパ本体全体又は一部分がアルミ以上に熱ストレスに敏感な複合材料で作られたブレーキキャリパが示唆されている。 In fact, the need to limit the unsprung weight of the vehicle as much as possible makes the caliper body as light and strong as possible. For example, the caliper body is made of aluminum or an aluminum alloy that is sufficiently light and has a specific mechanical strength equivalent. In recent years, brake calipers have been suggested in which the entire caliper body or a part thereof is made of a composite material that is more sensitive to thermal stress than aluminum.
したがってキャリパ本体、特にディスクを跨ぐブリッジ部分およびブレーキディスクに面する部分、の保護の必要性が強く認識されている。 Accordingly, the need for protection of the caliper body, particularly the bridge portion that straddles the disc and the portion that faces the brake disc, is strongly recognized.
特開２０１５−１１０９８５号公報は、ブレーキキャリパの浮体の半径方向部分の熱シールド要素を示す。この公知の解決策は、長い要素を車両側に露出させることがなく、車輪側にはさらにそれ以下しかオーバーヒートしたブレーキディスク面に直接露出させない限定された周方向延伸を有する小さい浮体キャリパに適している。 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-110985 shows a heat shield element in a radial direction part of a floating body of a brake caliper. This known solution is suitable for small floating calipers with limited circumferential extension that do not expose long elements to the vehicle side and directly to the wheel side to the overheated brake disc surface. Yes.
したがって、それ自身が熱バリヤを形成するブレーキパッドの横に周方向に延びることによりブレーキ面に直接向かい合う細長い部分の一部とともに、長い要素の連結ポイントをオーバーヒートしたブレーキディスクに直接露出させる周方向延伸を有するキャリパ本体の熱保護を提供する必要性が強く認識されている。 Thus, a circumferential extension that directly exposes the connecting point of the long element to the overheated brake disc, together with a part of the elongated part directly facing the brake surface by extending circumferentially next to the brake pad itself forming a thermal barrier There is a strong recognition of the need to provide thermal protection for caliper bodies having
そのような必要性は、特に構造上の目的から、車両側および車輪側の細長い部分を端部ブリッジによって強くするために大きい周方向延伸を有する高性能車両に使用されるブレーキキャリパにおいて認識される。そのように周方向に延伸されたブリッジはブレーキキャリパの動作を硬くさせ、車両を急減速させるために必要な急ブレーキの際にかかるものなどの強いストレスに適する。さらに、これらの急減速は、より大きいエネルギの発生を意味し、すなわちブレーキディスクのより大きい熱およびキャリパ本体により大きい機械的ストレスがかかることになる。 Such a need is recognized, in particular, for structural purposes, in brake calipers used in high performance vehicles with large circumferential extensions to strengthen the vehicle and wheel side elongate portions by end bridges. . The bridge extended in the circumferential direction makes the operation of the brake caliper hard, and is suitable for strong stress such as that applied in the case of sudden braking necessary for sudden deceleration of the vehicle. Furthermore, these sudden decelerations mean more energy generation, i.e. greater heat on the brake disc and greater mechanical stress on the caliper body.
したがって、キャリパ本体のブリッジ領域および隣接する細長い部分の保護の必要性が強く認識される。 Thus, the need for protection of the caliper body bridge region and adjacent elongated portions is strongly recognized.
いずれの場合も、効率を失うことなく構造および組み立てが簡素で迅速な熱保護装置を製造する必要性もまた認識される。 In either case, the need to manufacture a thermal protection device that is simple and quick to construct and assemble without loss of efficiency is also recognized.
先行技術の欠点を避け、ブレーキキャリパおよび回りの細長い部分の少なくとも１つのブリッジを保護するように適合され、簡単に効果的に製造できる熱シールドを提供する必要性の解決策を提供することが本願発明の目的である。 The present application provides a solution to the need to provide a heat shield adapted to protect the brake caliper and at least one bridge of the surrounding elongate portion, which can be easily and effectively manufactured, avoiding the drawbacks of the prior art. It is an object of the invention.
これらおよびその他の目的が、請求項１に係る熱シールド要素、請求項７に係る要素を含むブレーキキャリパアセンブリ、および請求項９に係る熱シールド要素の製造方法によって達成される。
These and other objects are achieved by a heat shield element according to claim 1, a brake caliper assembly comprising an element according to
いくつかの有利な実施形態が、従属請求項の目的である。 Some advantageous embodiments are the object of the dependent claims.
特許請求の範囲による熱シールド要素を提供することにより、ブレーキキャリパの細長い部分の少なくとも１つの連結ブリッジ、および同時に、細長い部分の回りの部分の部品が直接ブレーキディスクのブレーキ面に面するかわりに保護する必要性は効果的かつ完全に満たされる。 By providing a heat shield element according to the claims, at least one connecting bridge of the elongated part of the brake caliper, and at the same time, the parts around the elongated part are protected instead of directly facing the brake surface of the brake disc The need to do is met effectively and completely.
さらに、提案される解決策により、一体型で製造が容易で、組み立てが容易な熱シールド要素を提供することが可能である。 Furthermore, the proposed solution makes it possible to provide a heat shield element that is monolithic, easy to manufacture and easy to assemble.
提案される解決策により、特にブレーキディスクから直接面したキャリパ本体への放射熱を遮断することが可能となる。 The proposed solution makes it possible to cut off radiant heat, in particular to the caliper body facing directly from the brake disc.
実施形態のいくつかによれば、ブレーキディスクからキャリパ本体への放射熱を遮断し、同時に熱シールド要素自身とキャリパ本体との間に巧みに換気を発生させ、熱ストレスをさらに軽減することが可能となる。 According to some of the embodiments, it is possible to cut off the radiant heat from the brake disc to the caliper body, and at the same time skillfully generate ventilation between the heat shield element itself and the caliper body, further reducing thermal stress It becomes.
熱シールド要素、アセンブリ、および方法の特徴および有利な点は、添付の図面を参照して非限定的な例として示される下記の実施形態の記述により明らかになる。 Features and advantages of the heat shield element, assembly, and method will become apparent from the following description of embodiments, given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings.
一般的な実施形態において、熱シールド要素は図中の部品番号（１）で示される。そのような要素は、ディスクブレーキディスク（８）を挟んで配置され、車両側の細長い部分（１１）および反対側の車輪側の細長い部分（１２）を有するディスクブレーキのブレーキキャリパ（２）として適している。上記の部分は少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）によって互いに連結している。 In a typical embodiment, the heat shield element is indicated by part number (1) in the figure. Such an element is suitable as a brake caliper (2) of a disc brake, which is arranged with a disc brake disc (8) in between and has an elongate part (11) on the vehicle side and an elongate part (12) on the opposite wheel side. ing. Said parts are connected to each other by at least one caliper bridge (13).
上記熱シールド要素（１）は、一体型の熱シールド要素本体（３）からなる。 The heat shield element (1) comprises an integral heat shield element body (3).
例えば、熱シールド要素は、鉄、スチール、ステンレス、黄銅などの金属板から、又は、樹脂もしくは例えば型成形による樹脂、もしくは高分子材料などの複合材料から作られる。例えば、上記要素は平らな板材（４）を金型で切断および曲げ加工した板である。 For example, the heat shield element is made from a metal plate such as iron, steel, stainless steel, brass, or from a composite material such as a resin or a resin, eg, a mold, or a polymeric material. For example, the element is a plate obtained by cutting and bending a flat plate (4) with a mold.
上記熱シールド要素（３）は、ブレーキキャリパ（２）の一部にスナップ係合して、熱シールド要素がブレーキキャリパ（２）とディスクブレーキディスク（８）との間に挟まれ、熱シールド要素（１）がブレーキキャリパ（２）と係合するのを補助するように適合された少なくとも２つの対向するスナップ係合する舌状部（７）を含む。 The heat shield element (3) is snap-engaged with a part of the brake caliper (2) so that the heat shield element is sandwiched between the brake caliper (2) and the disc brake disk (8), and the heat shield element (1) includes at least two opposing snap-engaging tongues (7) adapted to assist in engagement with the brake caliper (2).
熱シールド要素本体は、周方向（Ｃ−Ｃ）に沿って延び、要素の内側端（５）から外側端（６）までの曲線をたどる少なくとも１つのアーチ状の背面（９）を含む。 The heat shield element body includes at least one arcuate back surface (9) extending along the circumferential direction (C-C) and following a curve from the inner end (5) to the outer end (6) of the element.
有利なことに、熱シールド要素本体（３）は、放射面（Ｒ−Ｒ）内で周方向（Ｃ−Ｃ）に直角に延びる少なくとも２つの互いに対向する横シールド部（１０）を含む。 Advantageously, the heat shield element body (3) comprises at least two opposite transverse shield parts (10) extending perpendicularly in the circumferential direction (CC) in the radiation surface (RR).
少なくとも２つの横シールド部（１０）は、アーチ状の背面（９）とともに、周方向（Ｃ−Ｃ）を横切って熱シールド要素本体（３）をディスクブレーキディスク（８）を挟むように配置させるよう適合された逆Ｕ字部を形成する。 The at least two lateral shield parts (10), together with the arched back surface (9), are arranged so that the heat shield element body (3) is sandwiched between the disc brake disc (8) across the circumferential direction (C-C). Forming an inverted U-shape adapted to
さらに有利なことに、少なくとも２つの対向するスナップ係合する舌状部（７）は、１つがアーチ状の背面（９）の内側端（５）に、もう１つがアーチ状の背面（９）の外側端（６）に配置され、少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）を取り囲んで係合する。それによって、少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）とディスクブレーキディスク（８）との間にアーチ状の背面（９）が配置され、細長い部分（１１、１２）の一部とディスクブレーキディスク（８）との間にブレーキキャリパ（２）の熱保護のための少なくとも２つの横シールド部（１０）のそれぞれが配置される。 Further advantageously, at least two opposing snap-engaging tongues (7) are provided, one at the inner end (5) of the arcuate back surface (9) and the other at the arcuate back surface (9). At the outer end (6) of the at least one caliper bridge (13) surrounding and engaging. Thereby, an arched back surface (9) is arranged between the at least one caliper bridge (13) and the disc brake disc (8), a part of the elongated portions (11, 12) and the disc brake disc (8). And at least two lateral shield portions (10) for thermal protection of the brake caliper (2).
１つの実施形態によれば、熱シールド要素本体（３）は、ブレーキキャリパ（２）への唯一の支え手段である、スペーサなどのキャリパ支え要素（１４）、又はスペーサ（１４）を含む。 According to one embodiment, the heat shield element body (3) includes a caliper support element (14), such as a spacer, or a spacer (14), which is the only support means to the brake caliper (2).
１つの実施形態によれば、スペーサ（１４）は、ブレーキキャリパ（２）の上に載り、板状本体（３）とブレーキキャリパ（２）との間に空気隙間（１５）ができるように適合される。 According to one embodiment, the spacer (14) rests on the brake caliper (2) and is adapted to create an air gap (15) between the plate-like body (3) and the brake caliper (2). Is done.
１つの実施形態によれば、スペーサ（１４）は、熱シールド要素（１）とブレーキキャリパ（２）との間に、望ましくは点状の非常に狭い接触面積での当接が得られ、熱シールド要素（１）とブレーキキャリパ（２）との間の熱伝達が制限されるように半球形を有する。 According to one embodiment, the spacer (14) provides a contact between the heat shield element (1) and the brake caliper (2), preferably with a very small contact area, preferably in the form of heat. It has a hemispherical shape so that heat transfer between the shield element (1) and the brake caliper (2) is limited.
１つの実施形態によれば、スペーサ（１４）の数は、熱シールド要素（１）とブレーキキャリパ（２）との間の接触面積が制限されるように、アーチ状の背面（９）に２個または４個に、及び／又は、少なくとも１つのまたは１組の横シールド部（１０）に１個または２個に制限される。 According to one embodiment, the number of spacers (14) is 2 on the arcuate back surface (9) so that the contact area between the heat shield element (1) and the brake caliper (2) is limited. Limited to one or two and / or at least one or one set of lateral shield portions (10).
１つの実施形態によれば、スペーサ（１４）は、ブレーキキャリパ（２）の方に突き出す膨らみを形成するように板状の熱シールド要素本体（３）を成形して得られる。 According to one embodiment, the spacer (14) is obtained by shaping the plate-like heat shield element body (3) so as to form a bulge protruding towards the brake caliper (2).
１つの実施形態によれば、板状本体（３）は、平らな板状態から曲げて、熱シールド要素（１）の上記の少なくとも２つのスナップ係合する舌状部（７）、上記の少なくとも１つのアーチ状の背面（９）、および上記の少なくとも２つの対向する横シールド部（１０）を形成するように適合された金型打ち抜きによる形または外周（１６）を有する。 According to one embodiment, the plate-like body (3) is bent from a flat plate state and the at least two snap-engaging tongues (7) of the heat shield element (1), It has one arcuate back surface (9) and a die punched shape or perimeter (16) adapted to form the at least two opposing transverse shield portions (10) described above.
１つの実施形態によれば、上記の少なくとも２つの横シールド部（１０）それぞれは、上記のアーチ状の背面（９）から直角に片持ちで突き出る。 According to one embodiment, each of the at least two lateral shield parts (10) projects cantilevered perpendicularly from the arched back surface (9).
１つの実施形態によれば、上記の横シールド部（１０）それぞれは、ブレーキキャリパ（２）の扇型のように延びた細長い部分（１１、１２）の保護として互いに横並びに配置された複数の横シールド部（１０）である。 According to one embodiment, each of the lateral shield parts (10) is a plurality of arranged side by side as protection of the elongated portions (11, 12) extending like a sector of the brake caliper (2). It is a horizontal shield part (10).
１つの実施形態によれば、上記の互いに横並びに配置された複数の横シールド部（１０）は、片方が係合座部（２０）を、もう片方が上記係合座部（２０）と連結するように適合された係合部（１９）を有し、上記横シールド部の動きおよび振動を制限する切れ目のない横面（１７、１８）を含む。 According to one embodiment, one of the plurality of lateral shield portions (10) arranged side by side is connected to the engaging seat portion (20) and the other is connected to the engaging seat portion (20). And includes an uninterrupted lateral surface (17, 18) that has an engagement portion (19) adapted to do so and restricts movement and vibration of the lateral shield portion.
１つの実施形態によれば、上記のアーチ状の背面（９）および上記の互いに横並びに配置された複数の対向する横シールド部（１０）は、ブレーキディスク（８）に面するブレーキキャリパ（２）の内側面（２１）の径方向（Ｒ−Ｒ）および軸方向（Ｘ−Ｘ）の熱保護部品を形成するように適合された一体化した甲殻のようなものである。 According to one embodiment, the arched back surface (9) and the plurality of opposed lateral shield portions (10) arranged side by side are arranged on the brake caliper (2) facing the brake disc (8). ) Of the inner surface (21) of the inner shell (21) in the radial direction (R-R) and axial direction (XX).
１つの実施形態によれば、熱シールド要素本体（３）は、少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）と係合するとき、ブレーキキャリパ（２）のアンダーカットとして接触し、熱シールド要素（１）のスナップ係合に予備負荷を与えるように適合された少なくとも１つの径方向サポート（２２）を含む。 According to one embodiment, the heat shield element body (3) contacts as an undercut of the brake caliper (2) when engaged with at least one caliper bridge (13), and the heat shield element (1) Including at least one radial support (22) adapted to preload the snap engagement.
１つの実施形態によれば、上記の少なくとも１つの径方向サポート（２２）は、２つの対向する横シールド部（１０）を横切って片持ちで配置される一対の対向する径方向サポート（２２）によって形成される。 According to one embodiment, the at least one radial support (22) is a pair of opposed radial supports (22) arranged in a cantilever manner across two opposed transverse shield portions (10). Formed by.
１つの実施形態によれば、スナップ係合する舌状部（７）はそれぞれ片持ちで突き出たグリップ部（２８）を含む。 According to one embodiment, the snap-engaging tongues (7) each include a cantilevered protrusion (28).
１つの実施形態によれば、片持ちで突き出たグリップ部（２８）は、部分的に横向きに及び／又は熱除去用のラジエータのようにブレーキキャリパ（２）の外部頂上に突き出る。 According to one embodiment, the cantilevered gripping part (28) projects partly laterally and / or on the outer top of the brake caliper (2) like a heat removal radiator.
少なくとも１つの熱シールド要素を含むキャリパアセンブリの説明をする。 A caliper assembly including at least one heat shield element is described.
ディスクブレーキのキャリパアセンブリ（２３）は、キャリパ本体（２４）を含む。キャリパ本体（２４）は、ブレーキディスク（８）を跨ぐように適合される。ブレーキディスク（８）は、第一のブレーキ面（２５）または車両側ブレーキ面、および、第一のブレーキ面（１０１）の反対側に第二のブレーキ面（２６）または車輪側ブレーキ面（２６）を含む。 The disc brake caliper assembly (23) includes a caliper body (24). The caliper body (24) is adapted to straddle the brake disc (8). The brake disc (8) includes a first brake surface (25) or a vehicle-side brake surface, and a second brake surface (26) or a wheel-side brake surface (26) on the opposite side of the first brake surface (101). )including.
キャリパ本体（２４）は、上記の第一のブレーキ面（２５）に面するように適合された第一の細長い部分（１１）または車両側の細長い部分（１１）、および上記の第一のブレーキ面（２５）の反対側に第二のブレーキ面（２６）に面するように適合した第二の細長い部分（１２）または車輪側の細長い部分（１２）を含む。 The caliper body (24) includes a first elongate portion (11) or a vehicle-side elongate portion (11) adapted to face the first brake surface (25) and the first brake Opposite the surface (25) includes a second elongate portion (12) adapted to face the second brake surface (26) or a wheel side elongate portion (12).
キャリパ本体（２４）は、キャリパ本体（２４）がブレーキディスク（８）に組み立てられたとき、第一の細長い部分（１１）を第二の細長い部分（１２）にブレーキディスク（８）をまたぐように連結させる少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）を含む。 The caliper body (24) straddles the first elongated portion (11) over the second elongated portion (12) over the brake disc (8) when the caliper body (24) is assembled to the brake disc (8). At least one caliper bridge (13) connected to the
有利なことに、上記のいずれかの実施形態による少なくとも１つの熱シールド要素（１）は、上記の少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）にスナップ係合される。 Advantageously, at least one heat shield element (1) according to any of the above embodiments is snap-engaged to said at least one caliper bridge (13).
１つの実施形態によれば、キャリパ本体（２４）は、反対側の細長い部分（１１、１２）に収納されたブレーキパッド用の逆押し付け手段（２７）を有する固定タイプのキャリパ本体である。 According to one embodiment, the caliper body (24) is a fixed type caliper body with reverse pressing means (27) for the brake pads housed in the opposite elongated portions (11, 12).
１つの実施形態によれば、キャリパ本体（２４）は、細長い部分（１１）の１つのブレーキパッド用の押し付け手段（２７）を有する浮遊タイプのキャリパ本体である。 According to one embodiment, the caliper body (24) is a floating caliper body with pressing means (27) for one brake pad of the elongated portion (11).
１つの実施形態によれば、図８に示されるとおり、熱シールド要素は平らな板材を切ることにより得られる。別の実施形態に係る熱シールド要素（１）の、例えば切断により平らな板材（４）からスクラップ部を取り除いて分離されるまえの平面図の外周（１６）または外形は、この図に示されている。この図には、切断、折り曲げ、型押し、連結等によりキャリパ部品の３次元形状を有する前の状態の熱シールドの様々な要素部分が示されている。 According to one embodiment, as shown in FIG. 8, the heat shield element is obtained by cutting a flat plate. The outer perimeter (16) or the outline of the heat shield element (1) according to another embodiment before being separated by removing the scrap part from the flat plate (4), for example by cutting, is shown in this figure ing. The figure shows the various element parts of the heat shield in the previous state having the three-dimensional shape of the caliper parts by cutting, bending, embossing, coupling and the like.
図９から図１１は、２つの熱シールド要素板材（１）の間の冷却空気流が矢印ＦＡでハイライトされているキャリパアセンブリ（２３）を示し、車両、特に車輪の動きによって、熱シールド要素とキャリパ本体の間に冷却空気隙間を作る空気空間を空気流が循環する。特に図１０は、図９のキャリパの一部の放射面に沿った断面図および空気隙間の拡大図であって、冷却空気が矢印ＦＡで示され、キャリパ本体に接触することなくディスクに面する熱シールド要素の側面にディスクから流れる高温空気が矢印ＨＡで示される。一方、図１１は、図９のキャリパアセンブリの内側の不等角投影図であり、ブリッジ（１３）の径方向部分およびディスクブレーキディスク（８）に面するキャリパの細長い部分（１１、１２）に要素（１）が提供できるシールド効果が見て取れる。 FIGS. 9 to 11 show a caliper assembly (23) in which the cooling air flow between the two heat shield element plates (1) is highlighted by the arrow FA, depending on the movement of the vehicle, in particular the wheel, The airflow circulates through the air space that creates a cooling air gap between the caliper body and the caliper body. In particular, FIG. 10 is a cross-sectional view along the radial surface of a portion of the caliper of FIG. 9 and an enlarged view of the air gap, where the cooling air is indicated by the arrow FA and faces the disc without contacting the caliper body. Hot air flowing from the disk on the side of the heat shield element is indicated by arrow HA. On the other hand, FIG. 11 is an axonometric view of the inside of the caliper assembly of FIG. 9, with the radial portion of the bridge (13) and the elongated portion (11, 12) of the caliper facing the disc brake disc (8). One can see the shielding effect that element (1) can provide.
熱シールド要素の製造方法を下に示す。 The manufacturing method of the heat shield element is shown below.
熱シールド要素の製造方法は、
平らな板材（４）を提供するステップと、
前記平らな板材（４）を切断するステップと、
アーチ状の背面（９）を成形するステップと、
続いて又は同時に少なくとも２つの対向するスナップ係合の舌状部（７）を成形するステップと、
続いて又は同時に少なくとも２つの対向する横シールド部（１０）を前記アーチ状の背面（９）に直角に成形するステップを含む。
The manufacturing method of the heat shield element is:
Providing a flat plate (4);
Cutting the flat plate (4);
Forming an arcuate back surface (9);
Subsequently or simultaneously forming at least two opposing snap-engaging tongues (7);
Subsequently or simultaneously forming at least two opposing transverse shield parts (10) at right angles to the arched back surface (9).
上記方法の１つの実施形態によれば、上記平らな板材（４）を切断するステップはせん断工程である。 According to one embodiment of the method, the step of cutting the flat plate (4) is a shearing process.
上記方法の１つの実施形態によれば、要素（１）がキャリパ（２）に接触する面積を制限するように適合されたスペーサ（１４）は、アーチ状の背面（９）の成形の後又はそれと同時のいずれかで成形される。 According to one embodiment of the above method, the spacer (14) adapted to limit the area where the element (1) contacts the caliper (2) is formed after the shaping of the arcuate back surface (9) or Molded either at the same time.
上記方法の１つの実施形態によれば、せん断による成形は複数の横シールド部（１０）のせん断を含み、および、互いに横並びに切れ目なく配置された横シールド部を係合させるステップを含む。 According to one embodiment of the above method, forming by shear includes shearing a plurality of transverse shield portions (10) and includes engaging transverse shield portions that are arranged laterally and unbroken.
上記方法の１つの実施形態によれば、上記熱シールド要素（１）はキャリパブリッジ（１３）とスナップ係合し、ブレーキディスク（８）の放射熱をシールドする。 According to one embodiment of the method, the heat shield element (1) snaps into engagement with the caliper bridge (13) to shield the radiant heat of the brake disc (8).
上記方法の１つの実施形態によれば、上記熱シールド要素（１）はキャリパブリッジ（１３）とスナップ係合し、上記熱シールド要素（１）と上記ブレーキキャリパ（２）との間の空気流を可能にする。 According to one embodiment of the method, the heat shield element (1) snaps into engagement with a caliper bridge (13) and the air flow between the heat shield element (1) and the brake caliper (2). Enable.
当業者であれば、下記の請求項の範囲から逸脱することなく、特殊な要求を充たすために上述の実施形態の変更、応用が可能であり、又は要素を機能的に同等な他のものと交換してもよい。 Those skilled in the art can make modifications and applications of the above-described embodiments to satisfy special requirements without departing from the scope of the following claims, or make the elements functionally equivalent to others. It may be exchanged.
１ 熱シールド要素 ｈｅａｔ ｓｈｉｅｌｄ ｅｌｅｍｅｎｔ
２ ブレーキキャリパ ｂｒａｋｅ ｃａｌｉｐｅｒ
３ 熱シールド要素本体 ｈｅａｔ ｓｈｉｅｌｄ ｅｌｅｍｅｎｔ ｂｏｄｙ
４ 平らな板 ｆｌａｔ ｓｈｅｅｔ
５ 内側端 ｉｎｎｅｒ ｅｎｄ
６ 外側端 ｏｕｔｅｒ ｅｎｄ
７ スナップ係合する舌状部 ｓｎａｐ ｅｎｇａｇｅｍｅｎｔ ｔｏｎｇｕｅｓ
８ ディスクブレーキディスク ｄｉｓｃ ｂｒａｋｅ ｄｉｓｃ
９ アーチ状の背面 ａｒｃｈｅｄ ｂａｃｋ
１０ 横シールド部 ｓｉｄｅ ｓｈｉｅｌｄ ｐｏｒｔｉｏｎ
１１ 車両側細細長い部分 ｖｅｈｉｃｌｅ−ｓｉｄｅ ｅｌｏｎｇａｔｅｄ ｐｏｒｔｉｏｎ
１２ 反対側の車輪側細細長い部分 ｏｐｐｏｓｉｔｅ ｗｈｅｅｌ−ｓｉｄｅ ｅｌｏｎｇａｔｅｄ ｐｏｒｔｉｏｎ
１３ キャリパブリッジ ｃａｌｉｐｅｒ ｂｒｉｄｇｅ
１４ ブレーキキャリパ支え要素 ｂｒａｋｅ ｃａｌｉｐｅｒ ｒｅｓｔｉｎｇ ｅｌｅｍｅｎｔｓ ｏｒ ｓｐａｃｅｒｓ
１５ 空気隙間 ａｉｒ ｓｐａｃｅ
１６ 形または外周 ｓｈａｐｅ ｏｒ ｏｕｔｅｒ ｐｅｒｉｍｅｔｅｒ
１７ 切れ目のない横シールド部横面 ｃｏｎｔｉｇｕｏｕｓ ｓｉｄｅ−ｓｈｉｅｌｄ ｐｏｒｔｉｏｎ ｓｉｄｅｓ
１８ 切れ目のない横シールド部横面 ｃｏｎｔｉｇｕｏｕｓ ｓｉｄｅ−ｓｈｉｅｌｄ ｐｏｒｔｉｏｎ ｓｉｄｅｓ
１９ 係合部 ｅｎｇａｇｅｍｅｎｔ ｐｏｒｔｉｏｎｓ
２０ 係合座部 ｅｎｇａｇｅｍｅｎｔ ｓｅａｔｓ
２１ ブレーキキャリパの内側面 ｉｎｎｅｒ ｓｕｒｆａｃｅ ｐｏｒｔｉｏｎ ｏｆ ａ ｂｒａｋｅ ｃａｌｉｐｅｒ
２２ 熱シールド要素の径方向サポート ｒａｄｉａｌ ｓｕｐｐｏｒｔ ｏｆ ａｎ ｅｌｅｍｅｎｔ ｂｏｄｙ ｏｆ ａ ｈｅａｔ ｓｈｉｅｌｄ
２３ キャリパアセンブリ ｃａｌｉｐｅｒ ａｓｓｅｍｂｌｙ
２４ キャリパ本体 ｃａｌｉｐｅｒ ｂｏｄｙ
２５ 車両側ブレーキ面 ｖｅｈｉｃｌｅ−ｓｉｄｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｕｒｆａｃｅ
２６ 車輪側ブレーキ面 ｗｈｅｅｌ−ｓｉｄｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｕｒｆａｃｅ
２７ ブレーキパッド押し付け手段 ｔｈｒｕｓｔ ｍｅａｎｓ ｆｏｒ ｂｒａｋｅ ｐａｄｓ
２８ 要素グリップ部 ｅｌｅｍｅｎｔ ｇｒｉｐ ｐｏｒｔｉｏｎｓ
Ｘ−Ｘ 軸方向 ａｘｉａｌ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ
Ｒ−Ｒ 径方向 ｒａｄｉａｌ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ
Ｃ−Ｃ 周方向 ｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ
Ａ−Ａ 第一断面 Ｆｉｒｓｔ ｓｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ａｓｓｅｍｂｌｙ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｆｉｇｕｒｅ ２
Ｂ−Ｂ 第二断面 Ｓｅｃｏｎｄ ｓｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ａｓｓｅｍｂｌｙ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｆｉｇｕｒｅ ３
1 heat shield element heat shield element
2 brake caliper brake caliper
3 Heat shield element body heat shield element body
4 flat plate flat sheet
5 Inner end inner end
6 Outer end outer end
7 Snap engagement tongues
8 Disc brake disc disc break disc
9 Arched back arced back
10 side shield part side shield portion
11 Vehicle side narrow and elongated portion vehicle-side elongated portion
12 Opposite wheel-side elongated portion
13 Caliper Bridge Caliper Bridge
14 Brake caliper supporting elements or spacers
15 Air gap air space
16 shape or outer periphery shape or outer perimeter
17 Horizontal side of the horizontal shield part without a cut continuous side-shield portion side
18 Horizontal side of the horizontal shield part without a cut continuous side-shield portion side
19 Engagement portion engagement ports
20 engagement seat engagement seats
21 Inner surface of brake caliper inner brake of a brake caliper
22 Radial support of an element body of a
23 caliper assembly Caliper assembly
24 Caliper body Caliper body
25 Vehicle-side brake surface vehicle-side breaking surface
26 Wheel-side brake surface wheel-side breaking surface
27 Brake Pad Pressing Means thrust means for break pads
28 Element grip part element grip ports
X-X axial direction axial direction
RR radial direction radial direction
C-C Circumferential direction
A-A First Section First of assembly assembling to figure 2
BB 2nd section Second section of the assembly accumulating to figure 3
ディスクブレーキのキャリパアセンブリ（２３）は、キャリパ本体（２４）を含む。キャリパ本体（２４）は、ブレーキディスク（８）を跨ぐように適合される。ブレーキディスク（８）は、第一のブレーキ面（２５）または車両側ブレーキ面、および、第一のブレーキ面（２５）の反対側に第二のブレーキ面（２６）または車輪側ブレーキ面（２６）を含む。 The disc brake caliper assembly (23) includes a caliper body (24). The caliper body (24) is adapted to straddle the brake disc (8). The brake disc (8) includes a first brake surface (25) or a vehicle-side brake surface, and a second brake surface (26) or a wheel-side brake surface (26) on the opposite side of the first brake surface ( 25 ). )including.
図９から図１１は、２つの熱シールド要素板材（１）を含むキャリパアセンブリ（２３）を示し、車両、特に車輪の動きによって、熱シールド要素とキャリパ本体の間に冷却空気隙間を作る空気空間を循環する冷却空気流が矢印ＦＡでハイライトされている。特に図１０は、図９のキャリパの一部の放射面に沿った断面図および空気隙間の拡大図であって、冷却空気が矢印ＦＡで示され、キャリパ本体に接触することなくディスクに面する熱シールド要素の側面にディスクから流れる高温空気が矢印ＨＡで示される。一方、図１１は、図９のキャリパアセンブリの内側の不等角投影図であり、ブリッジ（１３）の径方向部分およびディスクブレーキディスク（８）に面するキャリパの細長い部分（１１、１２）に要素（１）が提供できるシールド効果が見て取れる。
FIGS. 9 to 11 show a caliper assembly (23) comprising two heat shield element plates (1), and an air space that creates a cooling air gap between the heat shield element and the caliper body by movement of the vehicle, particularly the wheels. The cooling air flow circulating through is highlighted with an arrow FA . In particular, FIG. 10 is a cross-sectional view along the radial surface of a portion of the caliper of FIG. 9 and an enlarged view of the air gap, where the cooling air is indicated by the arrow FA and faces the disc without contacting the caliper body. Hot air flowing from the disk on the side of the heat shield element is indicated by arrow HA. On the other hand, FIG. 11 is an axonometric view of the inside of the caliper assembly of FIG. 9, with the radial portion of the bridge (13) and the elongated portion (11, 12) of the caliper facing the disc brake disc (8). One can see the shielding effect that element (1) can provide.
Claims (10)
前記熱シールド要素（１）は、熱シールド要素本体（３）を含み、
前記熱シールド要素本体は、
前記ブレーキキャリパ（２）の一部にスナップ係合して、前記熱シールド要素本体（３）が前記ブレーキキャリパ（２）と前記ディスクブレーキ（８）のディスクとの間に挟まれ、熱シールド要素（１）がブレーキキャリパ（２）と係合するのを補助するように適した少なくとも２つの対向するスナップ係合する舌状部（７）と、
内側端（５）から外側端（６）までの曲線をたどって周方向（Ｃ−Ｃ）に沿って延びる少なくとも１つのアーチ状の背面（９）を含み、
前記熱シールド要素本体（３）は、
それぞれが放射面（Ｒ−Ｒ）内で前記周方向（Ｃ−Ｃ）に直角に延び、互いに対向する少なくとも２つの横シールド部（１０）を含み、
前記少なくとも２つの横シールド部（１０）が、前記アーチ状の背面（９）とともに、前記周方向（Ｃ−Ｃ）を横切って熱シールド要素本体（３）を前記ディスクを跨いで配置させるよう適した逆Ｕ字部を形成し、
前記少なくとも２つの対向するスナップ係合する舌状部（７）は、１つが前記アーチ状の背面（９）の前記内側端（５）に、もう１つが前記アーチ状の背面（９）の前記外側端（６）に配置され、前記少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）を共同で取り囲んで係合し、前記少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）と前記ディスクブレーキディスク（８）との間に前記アーチ状の背面（９）が配置され、前記細長い部分（１１、１２）の一部と前記ディスクブレーキディスク（８）との間に前記ブレーキキャリパ（２）の熱保護のための前記少なくとも２つの横シールド部（１０）のそれぞれが配置される、熱シールド要素。 For a brake caliper (2) of a disc brake having a vehicle-side elongate portion (11) and an opposite wheel-side elongate portion (12) straddling the disc brake disc (8) and connected to each other by a caliper bridge (13) A heat shield element (1) of
The heat shield element (1) includes a heat shield element body (3),
The heat shield element body is
The heat shield element main body (3) is sandwiched between the brake caliper (2) and the disc of the disc brake (8) by snap-engaging with a part of the brake caliper (2), and the heat shield element At least two opposing snap-engaging tongues (7) adapted to assist (1) in engaging the brake caliper (2);
Including at least one arcuate back surface (9) extending along the circumferential direction (C-C) following a curve from the inner end (5) to the outer end (6);
The heat shield element body (3)
Each includes at least two lateral shield portions (10) extending perpendicular to the circumferential direction (C-C) in the radiation surface (R-R) and facing each other;
The at least two lateral shield portions (10), together with the arched back surface (9), are suitable for disposing a heat shield element body (3) across the disk across the circumferential direction (CC) Forming an inverted U-shaped part,
The at least two opposing snap-engaging tongues (7) are one at the inner end (5) of the arched back surface (9) and the other at the arched back surface (9). Disposed at the outer end (6), jointly surrounding and engaging the at least one caliper bridge (13), and the arch between the at least one caliper bridge (13) and the disc brake disc (8) And at least two laterals for thermal protection of the brake caliper (2) between a part of the elongated portions (11, 12) and the disc brake disc (8). A heat shield element in which each of the shield parts (10) is arranged.
及び／又は、
前記スペーサ（１４）は、前記熱シールド要素（１）と前記ブレーキキャリパ（２）との間に、望ましくは点状の非常に狭い接触面積での当接が得られ、前記熱シールド要素（１）と前記ブレーキキャリパ（２）との間の熱伝達が制限されるように半球形を有し、
及び／又は、
前記スペーサ（１４）の数は、前記熱シールド要素（１）と前記ブレーキキャリパ（２）との間の接触面積が制限されるように、前記アーチ状の背面（９）に２個または４個に、及び／又は、前記少なくとも１つのまたは１組の横シールド部（１０）に１個または２個に制限され、
及び／又は、
前記スペーサ（１４）は、前記ブレーキキャリパ（２）の方に突き出す膨らみを形成するように前記板状の熱シールド要素本体（３）を成形して得られる、
請求項１に記載の熱シールド要素（１）。 Suitable for mounting on the brake caliper (2) so that an air gap (15) is formed between the plate-like body (3) and the brake caliper (2). Said caliper support element (14), such as a spacer, or a spacer (14),
And / or
The spacer (14) is preferably a point-shaped contact with a very narrow contact area between the heat shield element (1) and the brake caliper (2). ) And the brake caliper (2) so as to limit heat transfer,
And / or
The number of spacers (14) is two or four on the arched back surface (9) so that the contact area between the heat shield element (1) and the brake caliper (2) is limited. And / or limited to one or two at least one or one set of lateral shield portions (10),
And / or
The spacer (14) is obtained by molding the plate-shaped heat shield element body (3) so as to form a bulge protruding toward the brake caliper (2).
The heat shield element (1) according to claim 1.
及び／又は、
前記熱シールド要素本体（３）は、平らな板（４）状態から切り取られ、曲げられて、作られる板状であり、
及び／又は、
前記熱シールド要素本体（３）は、平らな板状態から前記熱シールド要素（１）の前記少なくとも２つのスナップ係合する舌状部（７）、前記少なくとも１つのアーチ状の背面（９）、および前記少なくとも２つの対向する横シールド部（１０）を曲げ加工で形成するように適した金型打ち抜きによる形または外周（１６）を有する、
請求項１または２に記載の熱シールド要素（１）。 The heat shield element body (3) is made of an integral part,
And / or
The heat shield element body (3) is a plate-like shape cut and bent from a flat plate (4) state,
And / or
The heat shield element body (3) has a flat plate state, the at least two snap-engaging tongues (7) of the heat shield element (1), the at least one arcuate back surface (9), And having a die punched shape or perimeter (16) suitable to form the at least two opposing transverse shield portions (10) by bending.
Heat shield element (1) according to claim 1 or 2.
及び／又は、
前記横シールド部（１０）それぞれは、ブレーキキャリパ（２）の扇型のように延びた細細長い部分（１１、１２）の保護として互いに横並びに配置された複数の横シールド部（１０）であり、
及び／又は、
前記互いに横並びに配置された複数の横シールド部（１０）は、片方が係合座部（２０）を、もう片方が前記係合座部（２０）と連結するように適合された係合部（１９）を有し、前記横シールド部の動きおよび振動を制限する切れ目のない横面（１７、１８）を含み、
及び／又は、
前記アーチ状の背面（９）および前記横並びに配置された複数の対向する横シールド部（１０）は、前記ブレーキディスク（８）に面する前記ブレーキキャリパ（２）の内側面（２１）の径方向および軸方向の熱保護部品を形成するように適した一体化した甲殻のようなものである、
請求項１〜３のいずれか１つに記載の熱シールド要素（１）。 Each of the at least two lateral shield portions (10) protrudes at a right angle from the arched back surface (9) in a cantilevered manner,
And / or
Each of the horizontal shield portions (10) is a plurality of horizontal shield portions (10) arranged side by side as protection of the narrow and elongated portions (11, 12) extending like a fan shape of the brake caliper (2). ,
And / or
The plurality of lateral shield parts (10) arranged side by side are engaged parts adapted to connect one side with the engaging seat part (20) and the other side with the engaging seat part (20). (19), including unbroken lateral surfaces (17, 18) for limiting the movement and vibration of the lateral shield part,
And / or
The arcuate back surface (9) and the plurality of laterally arranged lateral shield portions (10) arranged side by side are the diameter of the inner surface (21) of the brake caliper (2) facing the brake disc (8). Is like an integrated shell suitable to form directional and axial thermal protection components,
The heat shield element (1) according to any one of claims 1 to 3.
及び／又は、
前記少なくとも１つの径方向サポート（２２）は、前記２つの対向する横シールド部（１０）を横切って片持ちで配置される一対の対向する径方向サポート（２２）である、
請求項１〜４のいずれか１つに記載の熱シールド要素（１）。 When the heat shield element body (3) engages with the at least one caliper bridge (13), it contacts as an undercut of the brake caliper (2), and snaps into the heat shield element (1). Including at least one radial support (22) suitable for providing a preload;
And / or
The at least one radial support (22) is a pair of opposed radial supports (22) that are cantilevered across the two opposing transverse shield portions (10).
The heat shield element (1) according to any one of claims 1 to 4.
及び／又は、
前記片持ちで突き出たグリップ部（２８）は、部分的に横に、及び／又は熱除去用のラジエータのようにブレーキキャリパ（２）の外部頂上に突き出る、
請求項１〜５のいずれか１つに記載の熱シールド要素（１）。 The snap-engaging tongues (7) each include a gripping part (28) protruding in a cantilever manner,
And / or
The cantilever protruding grip (28) protrudes partially laterally and / or on the outer top of the brake caliper (2) like a heat removal radiator,
Heat shield element (1) according to any one of the preceding claims.
前記キャリパ本体（２４）は、
ブレーキディスク（８）を跨ぐように適しており、
前記ブレーキディスク（８）は、第一のブレーキ面（２５）または車両側ブレーキ面、および、前記第一のブレーキ面（１０１）の反対側に第二のブレーキ面（２６）または車輪側ブレーキ面（２６）を含み、
前記プライヤ本体（２４）は、前記第一のブレーキ面（２５）に面するように適合した第一の細細長い部分（１１）または車両側の細細長い部分（１１）、および前記第一のブレーキ面（２５）の反対側に第二のブレーキ面（２６）に面するように適合した第二の細長い部分（１２）または車輪側の細長い部分（１２）を含み、
前記キャリパ本体（２４）は、前記キャリパ本体（２４）が前記ブレーキディスク（８）に組み立てられたとき、前記ブレーキディスク（８）をまたぐように前記第一の細長い部分（１１）を前記第二の細長い部分（１２）と連結させる少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）を含み、
請求項１〜６のいずれか１つに記載の少なくとも１つの熱シールド要素（１）は、前記少なくとも１つのキャリパブリッジ（１３）にスナップ係合されることを特徴とするキャリパアセンブリ。 A disc brake caliper assembly (23) including a caliper body (24), comprising:
The caliper body (24)
Suitable for straddling the brake disc (8)
The brake disc (8) includes a first brake surface (25) or a vehicle-side brake surface, and a second brake surface (26) or a wheel-side brake surface opposite to the first brake surface (101). (26)
The plier body (24) includes a first elongate portion (11) or a vehicle-side elongate portion (11) adapted to face the first brake surface (25), and the first brake A second elongate portion (12) or a wheel-side elongate portion (12) adapted to face the second brake surface (26) on the opposite side of the surface (25);
When the caliper body (24) is assembled to the brake disc (8), the caliper body (24) ties the first elongated portion (11) to the second disc so as to straddle the brake disc (8). At least one caliper bridge (13) coupled to the elongated portion (12) of
Caliper assembly, characterized in that at least one heat shield element (1) according to any one of claims 1 to 6 is snap-engaged to the at least one caliper bridge (13).
及び／又は、
前記キャリパ本体（２４）は、前記細長い部分（１１）の１つのブレーキパッド用の押し付け手段（２７）を有する浮遊タイプのキャリパ本体である、
請求項７に記載のアセンブリ（２３）。 The caliper body (24) is a fixed type caliper body having a reverse pressing means (27) for a brake pad housed in the elongated portion (11, 12) on the opposite side,
And / or
The caliper body (24) is a floating type caliper body having pressing means (27) for one brake pad of the elongated portion (11).
Assembly (23) according to claim 7.
成形型を準備するステップと、
前記熱シールド要素本体（３）を成形するステップと、
アーチ状の背面（９）を成形するステップと、
続いて又は同時に少なくとも２つの対向するスナップ係合の舌状部（７）を成形するステップと、
続いて又は同時に少なくとも２つの対向する横シールド部（１０）を前記アーチ状の背面（９）に直角に成形するステップを含む、方法。 A method for manufacturing a heat shield element, comprising:
Preparing a mold;
Forming the heat shield element body (3);
Forming an arcuate back surface (9);
Subsequently or simultaneously forming at least two opposing snap-engaging tongues (7);
Subsequently or simultaneously forming at least two opposing transverse shield portions (10) at right angles to said arched back surface (9).
平らな板材（４）を提供するステップと、
前記平らな板材（４）を切断するステップと、
アーチ状の背面（９）を型成形するステップと、
続いて又は同時に少なくとも２つの対向するスナップ係合の舌状部（７）を成形するステップと、
続いて又は同時に少なくとも２つの対向する横シールド部（１０）を前記アーチ状の背面（９）に直角に成形するステップを含み、
及び／又は、
前記平らな板材（４）を切断するステップはせん断工程であり、
及び／又は、
前記アーチ状の背面（９）の成形の後又はそれと同時のいずれかで、前記要素（１）がプライヤ（２）に接触する面積を制限するように適したスペーサ（１４）は、成形され、
及び／又は、
せん断による成形は複数の横シールド部（１０）のせん断を含み、および、互いに横並びに切れ目なく配置された横シールド部を係合させるステップを含み、
及び／又は、
前記熱シールド要素（１）はプライヤブリッジ（１３）とスナップ係合し、ブレーキディスク（８）の放射熱をシールドし、
及び／又は、
前記熱シールド要素（１）はプライヤブリッジ（１３）とスナップ係合し、前記熱シールド要素（１）と前記ブレーキキャリパ（２）との間の空気流を可能にする、
方法。 A method of manufacturing a heat shield element according to claim 9,
Providing a flat plate (4);
Cutting the flat plate (4);
Molding an arcuate back surface (9);
Subsequently or simultaneously forming at least two opposing snap-engaging tongues (7);
Subsequently or simultaneously forming at least two opposing transverse shield portions (10) at right angles to the arched back surface (9),
And / or
Cutting the flat plate (4) is a shearing process;
And / or
A spacer (14) suitable for limiting the area where the element (1) contacts the pliers (2), either after or simultaneously with the shaping of the arcuate back surface (9), is molded,
And / or
Forming by shear includes shearing a plurality of lateral shield portions (10) and includes engaging the lateral shield portions arranged side by side and without any breaks,
And / or
The heat shield element (1) snap-engages with the pliers bridge (13) to shield the radiant heat of the brake disc (8);
And / or
The heat shield element (1) snap-engages with a pliers bridge (13) to allow air flow between the heat shield element (1) and the brake caliper (2);
Method.
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