JP2018205115A - Display controller, head-up display, and program - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、ヘッドアップディスプレイによる表示を制御する表示制御装置に関するものである。 The present invention relates to a display control device that controls display by a head-up display.
例えば、特許文献1には、実際の風景に含まれる実像としての方面看板に描かれた方角情報を示す矢印に重ねて、車両が走行すべきとされる方向を示す矢印の画像を表示させるヘッドアップディスプレイが開示されている。 For example, in Patent Document 1, a head that displays an image of an arrow indicating a direction in which the vehicle should travel is superimposed on an arrow indicating direction information drawn on a direction signboard as a real image included in an actual landscape. An up display is disclosed.
複数の交差点が連続する道路を走行している場合、ドライバは、道路標識と交差点との対応関係を理解しにくいことがある。例えば、2つ先の交差点に対応している道路標識を、ドライバが1つ先の交差点つまりすぐ先の交差点に対応している道路標識として勘違いしてしまうことがある。
上記特許文献1に記載のヘッドアップディスプレイを用いた場合も、ドライバが道路標識と交差点との対応関係を勘違いしていると、曲がるべきでない交差点で曲がってしまうことになり、本来の案内経路を外れてしまう。
When driving on a road having a plurality of intersections, it may be difficult for the driver to understand the correspondence between the road sign and the intersection. For example, a driver may misunderstand a road sign corresponding to the next intersection as a road sign corresponding to the next intersection, that is, the next intersection.
Even when the head-up display described in Patent Document 1 is used, if the driver misunderstands the correspondence between the road sign and the intersection, the driver will bend at the intersection that should not bend, and the original guidance route It will come off.
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、道路標識と交差点との対応関係を示すことができる表示制御装置を得ることを目的とする。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to obtain a display control device capable of showing a correspondence relationship between a road sign and an intersection.
この発明に係る表示制御装置は、自車の前方で複数の交差点が設定距離内の交差点間距離で連続する場合、交差点での方面及び方向を示す道路標識が、どの交差点に対応しているかを特定する特定部と、道路標識又は当該道路標識の映像に対して、当該道路標識が対応する交差点に連続する他の交差点を示す映像が、連続した位置に表示される映像信号を出力する表示制御部とを備えることを特徴とするものである。 In the display control device according to the present invention, when a plurality of intersections continue at a distance between intersections within a set distance in front of the host vehicle, which intersection the road sign indicating the direction and direction at the intersection corresponds to Display control for outputting a video signal in which a specific part to be specified and a video indicating a road sign or a video of the road sign indicating another intersection that is continuous with an intersection corresponding to the road sign are displayed at consecutive positions And a section.
この発明によれば、道路標識又は当該道路標識の映像に対して、当該道路標識が対応する交差点に連続する他の交差点を示す映像が、連続した位置に表示されるので、道路標識と交差点との対応関係を示すことができる。 According to the present invention, since a video indicating another intersection that is continuous with the intersection corresponding to the road sign is displayed at a continuous position with respect to the road sign or the video of the road sign, the road sign and the intersection Can be shown.
実施の形態1.
図1は、実施の形態1に係るヘッドアップディスプレイ1の構成を示す図である。図1には、ヘッドアップディスプレイ1と接続されたカメラ部2、位置算出部3及び経路算出部4等についても示している。また、図1には、ドライバ等のユーザが見る車両の前方の実像としての風景についても示している。
ヘッドアップディスプレイ1は、車両に搭載されており、表示装置10及び表示制御装置11を有する。ヘッドアップディスプレイ1の詳細については後述する。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of a head-up display 1 according to the first embodiment. FIG. 1 also shows the
The head-up display 1 is mounted on a vehicle and includes a
カメラ部2は、車両に搭載されたカメラであり、車両の前方を撮影可能となっている。カメラ部2は、車両の前方を撮影して生成した撮影情報をヘッドアップディスプレイ1へ出力する。図1の例では、カメラ部2の撮影範囲には、第1交差点、第2交差点及び道路標識等が存在する。
The
位置算出部3は、例えば、車両に搭載されたGPS(Global Positioning System)受信機である。位置算出部3は、GPS衛星が出力した電波を受信して自車位置を算出する。位置算出部3は、算出した自車位置を示す位置情報をヘッドアップディスプレイ1へ出力する。 The position calculation unit 3 is, for example, a GPS (Global Positioning System) receiver mounted on a vehicle. The position calculation unit 3 receives the radio wave output from the GPS satellite and calculates the vehicle position. The position calculation unit 3 outputs position information indicating the calculated vehicle position to the head-up display 1.
経路算出部4は、例えば、車両に搭載されたナビゲーション装置である。経路算出部4は、ユーザにより入力された目的地までの案内経路を算出する。経路算出部4は、算出した案内経路を示す経路情報をヘッドアップディスプレイ1へ出力する。なお、経路算出部4は、車両外部のサーバに設けられて、ユーザが入力した目的地を無線通信網を介して取得し、案内経路を算出するものであってもよい。 The route calculation unit 4 is, for example, a navigation device mounted on a vehicle. The route calculation unit 4 calculates a guide route to the destination input by the user. The route calculation unit 4 outputs route information indicating the calculated guide route to the head-up display 1. Note that the route calculation unit 4 may be provided on a server outside the vehicle, obtains a destination input by the user via a wireless communication network, and calculates a guide route.
ヘッドアップディスプレイ1の表示装置10は、表示制御装置11が出力した映像信号に基づく表示を行う。表示装置10は、例えば、液晶ディスプレイである。表示装置10に表示された映像は、不図示のミラー等によりフロントガラス5に向けて反射され、ユーザから見てフロントガラス5越しに虚像として表示される。
The
ヘッドアップディスプレイ1の表示制御装置11は、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cを有する。
検出部11aは、車両の前方にある交差点を検出する。例えば、検出部11aは、カメラ部2が出力した撮影情報を用いた画像処理により、交差する道路の存在、又は、信号機等の設置状況等に基づき、道路の交差点を検出する。その際、検出部11aは、画像に写る各交差点での信号機若しくは車の大きさ又は道幅を比較することで、交差点間の距離を検出することができる。あるいは、検出部11aは、位置算出部3が出力した位置情報と、地図情報とを用いて、交差点を検出してもよい。この場合、検出部11aは、地図情報によってより正確に交差点間の距離を検出することができる。当該地図情報は、例えば、ナビゲーション装置である経路算出部4から取得することができる。
The
The
また、検出部11aは、車両の前方にある道路標識を検出する。例えば、検出部11aは、カメラ部2が出力した撮影情報を用いた画像処理により、道路標識を検出する。検出部11aが検出対象とする道路標識は、図1に示すような、交差点での方面及び方向を示す道路標識である。以下、「交差点での方面及び方向を示す道路標識」を単に道路標識と称する。検出部11aは、検出した道路標識に関する情報を特定部11bへ出力する。当該情報は、道路標識の映像そのもの、又は、道路標識に記載された地名、道路名称及び交差点形状等を示すものである。
Moreover, the
特定部11bは、検出部11aが検出した道路標識が、車両から見たときにどの交差点に対応しているかを特定する。特定部11bは、特定した結果を表示制御部11cへ出力する。
特定部11bは、例えば、検出部11aが出力した道路標識に関する情報と、位置算出部3が出力した位置情報と、地図情報に対応付けられた標識情報とを用いて、検出部11aが検出した道路標識が対応する交差点を特定する。経路算出部4を構成するナビゲーション装置が、例えば、車両が交差点の手前に来たとき、当該交差点に設置されている道路標識と同じものをモニタに映しながら経路案内を行うものである場合、当該ナビゲーション装置には、地図情報に対応付けられた標識情報が記憶されている。特定部11bは、当該標識情報を経路算出部4から取得して、検出部11aが検出した道路標識と一致する道路標識を、標識情報内で検索する。特定部11bは、一致した道路標識の地図上の位置と、位置算出部3が出力した位置情報が示す自車位置とを用いれば、検出部11aが検出した道路標識が、車両から見ていくつ先の交差点に対応しているかが分かる。
The identifying
The identifying
あるいは、特定部11bは、検出部11aが出力した道路標識に関する情報と、位置算出部3が出力した位置情報と、経路算出部4から取得可能な地図情報とを用いて、対応する交差点を特定してもよい。特定部11bは、検出部11aが検出した道路標識に記載された地名、道路名称及び交差点形状等を用いて、地図上で該当する交差点を検索する。該当する地図上の交差点と、位置算出部3が出力した位置情報が示す自車位置とを用いれば、検出部11aが検出した道路標識が、車両から見ていくつ先の交差点に対応しているかが分かる。
Alternatively, the
表示制御部11cは、表示装置10へ映像信号を出力することで、表示装置10を介してフロントガラス5越しに表示される映像を制御する。表示制御部11cは、検出された道路標識が対応すると特定部11bによって特定された交差点に連続する他の交差点について、当該他の交差点を示す映像を表示するための映像信号を出力する。当該映像は、検出部11aが検出した道路標識又は当該道路標識の映像に対して、実際の交差点の配置関係に従った連続した位置に表示される。
The
次に、表示制御装置11のハードウェア構成例について、図2A及び図2Bを用いて説明する。
表示制御装置11の検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各機能は、処理回路により実現される。当該処理回路は、専用のハードウェアであっても、メモリに格納されるプログラムを実行するCPU(Central Processing Unit)であってもよい。CPUは、中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、プロセッサ又はDSP(Digital Signal Processor)とも呼ばれる。
Next, a hardware configuration example of the
Each function of the
図2Aは、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能を、専用のハードウェアである処理回路101で実現した場合のハードウェア構成例を示す図である。処理回路101は、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)、若しくはFPGA(Field Programmable Gate Array)、又はこれらを組み合わせたものが該当する。検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能を別個の処理回路101を組み合わせて実現してもよいし、各部の機能を1つの処理回路101で実現してもよい。
FIG. 2A is a diagram illustrating a hardware configuration example in a case where the functions of the
図2Bは、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能を、メモリ102に格納されるプログラムを実行するCPU103で実現した場合のハードウェア構成例を示す図である。この場合、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能は、ソフトウェア、ファームウェア、又はソフトウェアとファームウェアとの組合せにより実現される。ソフトウェア及びファームウェアはプログラムとして記述され、メモリ102に格納される。CPU103は、メモリ102に格納されたプログラムを読み出して実行することにより、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能を実現する。すなわち、表示制御装置11は、後述する図3のフローチャートで示すステップST1〜ST5が結果的に実行されることになるプログラム等を格納するためのメモリ102を有する。また、これらのプログラムは、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の手順又は方法をコンピュータに実行させるものであるとも言える。ここで、メモリ102は、例えば、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)、フラッシュメモリ、EPROM(Erasable Programmable ROM)、若しくはEEPROM(Electrically Erasable Programmable ROM)等の、不揮発性若しくは揮発性の半導体メモリ、又は、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、若しくはDVD(Digital Versatile Disc)等のディスク状の記録媒体等が該当する。
FIG. 2B is a diagram illustrating a hardware configuration example in a case where the functions of the
なお、検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能について、一部を専用のハードウェアで実現し、一部をソフトウェア又はファームウェアで実現するようにしてもよい。例えば、検出部11aについては専用のハードウェアとしての処理回路でその機能を実現し、特定部11b及び表示制御部11cについては処理回路がメモリに格納されたプログラムを読み出して実行することによってその機能を実現することが可能である。
In addition, about the function of each part of the
このように、処理回路は、ハードウェア、ソフトウェア、ファームウェア又はこれらの組合せによって、上記の検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部の機能を実現することができる。
As described above, the processing circuit can realize the functions of the
次に、上記のように構成された表示制御装置11による処理の一例について、図3に示すフローチャートを用いて説明する。以下の処理は、車両が走行を開始すると実行される。
検出部11aは、車両の前方にある交差点を検出する(ステップST1)。検出方法は、既に述べたとおりである。なお、以下では、図1に示すように車両の前方に第1交差点と、当該第1交差点の1つ先に第2交差点があり、検出部11aが、これら第1交差点と第2交差点とを検出した場合を例に説明する。
続いて、検出部11aは、第1交差点と第2交差点とが設定距離内の交差点間距離で連続するかを判定する(ステップST2)。当該設定距離は、ドライバ等のユーザが道路標識と交差点との対応関係に混乱を感じる程度、例えば100m〜200m程度に設定される。交差点と、当該交差点に連続する他の交差点との距離である交差点間距離の検出方法は、既に述べたとおりである。
Next, an example of processing by the
The
Subsequently, the
第1交差点と第2交差点とが、設定距離よりも離れており、設定距離内の交差点間距離で連続していない場合(ステップST2;NO)、表示制御装置11は、後述のステップST3〜ST5を行わずに処理を終える。
一方、第1交差点から見て第2交差点が設定距離内にあり、第1交差点と第2交差点とが設定距離内の交差点間距離で連続する場合(ステップST2;YES)、検出部11aは、車両の前方にある道路標識を検出する(ステップST3)。道路標識の検出方法は、既に述べたとおりである。検出部11aは、検出した道路標識に関する情報を特定部11bへ出力する。
When the first intersection and the second intersection are longer than the set distance and are not continuous at the distance between the intersections within the set distance (step ST2; NO), the
On the other hand, when the second intersection is within the set distance as viewed from the first intersection, and the first intersection and the second intersection are continuous at the distance between the intersections within the set distance (step ST2; YES), the
続いて、特定部11bは、検出部11aが検出した道路標識が、どの交差点に対応しているかを特定する(ステップST4)。交差点の特定方法は、既に述べたとおりである。なお、ステップST3において検出部11aが道路標識を検出しなかった場合、表示制御装置11は、後述のステップST4,ST5を行わずに処理を終える。特定部11bは、特定した結果を表示制御部11cへ出力する。
Subsequently, the specifying
続いて、表示制御部11cは、検出された道路標識が対応すると特定部11bによって特定された交差点に連続する他の交差点について、当該他の交差点を示す映像を表示するための映像信号を、表示装置10へ出力する(ステップST5)。
図4は、当該映像信号が出力されることでフロントガラス5越しに表示される映像の一例を示す図である。検出部11aが検出した道路標識に第2交差点が対応する場合、図4に示すように、表示制御部11cは、当該道路標識に対して、第1交差点を示す映像が、実際の交差点の配置関係に従った連続した位置に表示される映像信号を出力する。第1交差点を示す映像は、図4中で十字路状の破線部分である。第1交差点の形状は、カメラ部2が出力した撮影情報を用いた画像処理によって、又は、地図情報と位置算出部3が出力した位置情報とを用いること等によって、表示制御部11cによる特定が可能である。また、表示制御部11cは、表示装置10に、自車位置を第1交差点の手前に重畳して表示させる。自車位置は、図4中では、黒塗りの矩形として図示している。表示制御部11cは、その後カメラ部2から撮影情報を順次取得して車両の交差点の通過状況を画像処理により算出することによって、または、地図情報とその後位置算出部3から順次取得する位置情報とを用いることによって、表示装置10に、自車位置を移動させながら表示させる。
Subsequently, the
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of an image displayed through the windshield 5 by outputting the video signal. When the second intersection corresponds to the road sign detected by the
また、図5は、ステップST5で出力される映像信号によって、フロントガラス5越しに表示される映像の他の一例を示す図である。検出部11aが検出した道路標識に第2交差点が対応する場合、図5に示すように、表示制御部11cは、当該道路標識の映像に対して、第1交差点を示す映像が、実際の交差点の配置関係に従った連続した位置に表示される映像信号を出力する。第1交差点の形状は、図4を用いて上記したように、表示制御部11cによる特定が可能である。また、第2交差点に対応する道路標識の映像は、検出部11aが出力した、検出した道路標識に関する情報を用いて、表示制御部11cで作成できる。図5の表示は、道路標識と車両との距離が離れており、ユーザから見える道路標識が小さい場合等に特に有益である。
FIG. 5 is a diagram showing another example of the video displayed through the windshield 5 by the video signal output in step ST5. When the second intersection corresponds to the road sign detected by the
図4及び図5に示すように、表示制御部11cは、自車位置を重畳して示した映像が表示されるような映像信号を出力すると好ましい。これにより、ユーザは、道路標識が対応する交差点がいくつ先の交差点であるかを容易に理解することができる。
しかしながら、表示制御部11cは、図6のように自車位置を重畳せずに表示を制御してもよい。図3で示した、車両の前方の交差点を検出して始まる表示制御装置11の処理は、表示制御装置11の処理速度を考慮しても第1交差点の手前でコンバイナ5越しの表示の開始が可能である。図6のような表示が開始されたとき、一般的にユーザは、既に通過した車両の後方にある交差点ではなく、これから通過する車両の前方にある交差点に関しての表示であると認識することができる。したがって、図6の例であれば、ユーザは、表示が開始された瞬間に、道路標識は1つ先の交差点ではなく2つ先の交差点に対応しているということを理解することができる。
As shown in FIGS. 4 and 5, it is preferable that the
However, the
図4及び図5の例では、車両が第1交差点を通過すると、表示制御部11cは、第1交差点を示す映像を削除した映像信号を出力するようにしてもよい。つまり、車両が第1交差点を通過すると、図4及び図5中で十字路状の破線部分が、削除される。
In the example of FIGS. 4 and 5, when the vehicle passes the first intersection, the
なお、検出部11aが検出した道路標識に第1交差点が対応する場合、表示制御部11cは、当該道路標識又は当該道路標識の映像に対して、第2交差点を示す映像が、実際の交差点の配置関係に従った連続した位置に表示される映像信号を出力する。
When the first intersection corresponds to the road sign detected by the
また、図7は、ユーザにより目的地が入力され、経路算出部4が経路情報をヘッドアップディスプレイ1へ出力している場合に、フロントガラス5越しに表示される映像の一例を示す図である。図7に示すように、表示制御部11cは、経路情報に示される目的地までの案内経路に基づき、交差点での進行方向を重畳して示した映像が表示される映像信号を出力してもよい。
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of an image displayed through the windshield 5 when the destination is input by the user and the route calculation unit 4 outputs the route information to the head-up display 1. . As illustrated in FIG. 7, the
また、3つ以上の交差点が設定距離内の交差点間距離で連続する場合にも、上記した表示制御装置11による処理は、適用可能である。つまり、例えば、第1交差点、第1交差点の1つ先の第2交差点、第2交差点の1つ先の第3交差点があり、道路標識が第2交差点に対応している場合、当該道路標識又は当該道路標識の映像を挟むように、第1交差点及び第3交差点を示す映像が表示される。
The above-described processing by the
また、上記では、表示制御装置11がヘッドアップディスプレイ1に備えられている場合を示した。しかしながら、表示制御装置11を構成する検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部を車両外部のサーバ内に構築して、当該サーバがカメラ部2、位置算出部3、経路算出部4及び表示装置10との間で情報を送受信することにより、フロントガラス5越しの表示を遠隔で制御するようにしてもよい。また、その際、カメラ部2、位置算出部3、経路算出部4及び表示装置10と、サーバとを、車両内部に持ち込まれたスマートフォン等の携帯端末を介して互いに通信可能に接続することで、カメラ部2、位置算出部3、経路算出部4及び表示装置10と、サーバとの間で情報の送受信が行われるように構築してもよい。
また、表示制御装置11を構成する検出部11a、特定部11b及び表示制御部11cの各部を携帯端末内に構築して、当該携帯端末を表示制御装置11として機能させてもよい。
In the above description, the
In addition, each of the
以上のように、実施の形態1に係る表示制御装置11によれば、道路標識又は当該道路標識の映像に対して、当該道路標識が対応する交差点に連続する他の交差点を示す映像が、連続した位置に表示される。これにより、表示制御装置11は、道路標識と交差点との対応関係を示すことができる。したがって、予定していた走行経路を外れてしまうこと、また、ナビゲーション装置による経路案内がされているときに、本来の案内経路を外れてしまうことを防ぐことができる。
As described above, according to the
また、表示制御部11cは、自車位置を重畳して示した映像が表示される映像信号を出力することとした。このようにすると、道路標識と交差点との対応関係をより分かりやすく示すことができる。
In addition, the
また、表示制御部11cは、目的地までの案内経路に基づく交差点での進行方向を重畳して示した映像が表示される映像信号を出力することとした。このようにすると、案内経路を同時に示すことができる。
In addition, the
また、自車が第1交差点を通過する前に、表示制御部11cは、第1交差点の先にある第2交差点に対応する道路標識又は当該道路標識の映像に対して、第1交差点を示す映像が、連続した位置に表示される映像信号を出力することとした。このようにすると、道路標識が対応付けられている交差点が、次の交差点の先にあることを示すことができる。
Further, before the vehicle passes the first intersection, the
また、自車が第1交差点を通過すると、表示制御部11cは、第2交差点に対応する道路標識又は当該道路標識の映像に対して連続させた第1交差点を示す映像を削除した映像信号を出力することとした。このようにすると、ユーザは、不要な情報を見なくて済む。
When the host vehicle passes the first intersection, the
なお、本願発明はその発明の範囲内において、実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。 In the present invention, any constituent element of the embodiment can be modified or any constituent element of the embodiment can be omitted within the scope of the invention.
1 ヘッドアップディスプレイ、2 カメラ部、3 位置算出部、4 経路算出部、5 フロントガラス、10 表示装置、11 表示制御装置、11a 検出部、11b 特定部、11c 表示制御部、101 処理回路、102 メモリ、103 CPU。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Head-up display, 2 Camera part, 3 Position calculation part, 4 Path | route calculation part, 5 Windshield, 10 Display apparatus, 11 Display control apparatus, 11a Detection part, 11b Identification part, 11c Display control part, 101 Processing circuit, 102 Memory, 103 CPU.
Claims (7)
前記道路標識又は当該道路標識の映像に対して、当該道路標識が対応する交差点に連続する他の交差点を示す映像が、連続した位置に表示される映像信号を出力する表示制御部とを備えることを特徴とするヘッドアップディスプレイ用の表示制御装置。 When a plurality of intersections continue in front of the host vehicle at a distance between intersections within a set distance, a specific unit that identifies which intersection the road sign indicating the direction and direction at the intersection corresponds to,
A display control unit that outputs a video signal in which an image showing another intersection that is continuous with an intersection corresponding to the road sign corresponds to the road sign or the image of the road sign; A display control device for a head-up display.
前記道路標識又は当該道路標識の映像に対して、当該道路標識が対応する交差点に連続する他の交差点を示す映像が、連続した位置に表示される映像信号を出力する表示制御ステップとをコンピュータに実行させるためのプログラム。 When a plurality of intersections continue in front of the host vehicle at a distance between intersections within a set distance, a specific step for identifying which intersection corresponds to a road sign indicating the direction and direction at the intersection; and
A display control step for outputting a video signal in which a video indicating another intersection that is continuous with an intersection corresponding to the road sign corresponds to the road sign or the video of the road sign is output to a computer. A program to be executed.
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