JP2018193222A - Storage system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、保管システムに関する。 The present invention relates to a storage system.
例えば半導体製造工場の搬送装置に適用される保管システムとして、同一の水平面上に格子状に配置された複数のレールを有する走行レールと、走行レールを走行し且つ物品の保持及び昇降を行う台車と、走行レールの下側に配置され、物品が載置される保管部と、を備えるシステムが知られている(例えば、特許文献1参照)。このような保管システムでは、台車は、レール間に設けられた開口領域を介して、保管部に対し物品の受け渡しを行う。 For example, as a storage system applied to a transfer device in a semiconductor manufacturing factory, a traveling rail having a plurality of rails arranged in a grid on the same horizontal plane, and a carriage that travels on the traveling rail and holds and lifts articles There is known a system that includes a storage unit that is disposed below the traveling rail and on which articles are placed (see, for example, Patent Document 1). In such a storage system, the carriage delivers articles to the storage unit through an opening area provided between the rails.
上述したような保管システムでは、保管部に載置された物品が落下することを防止することが求められる。そこで、例えば、保管部と走行レールとの間に柵を別途設けるなどして、物品の落下を防止する場合がある。しかしながら、この場合、保管システムの構成が複雑化してしまう。 In the storage system as described above, it is required to prevent the article placed on the storage unit from falling. Therefore, for example, there may be a case where a separate fence is provided between the storage unit and the traveling rail to prevent the article from falling. However, in this case, the configuration of the storage system becomes complicated.
そこで、本発明は、簡便な構成で、保管部に載置された物品の落下を抑制することができる保管システムを提供することを目的とする。 Then, an object of this invention is to provide the storage system which can suppress the fall of the articles | goods mounted in the storage part with simple structure.
本発明の保管システムは、第1方向に延在する複数の第1レール及び第1方向に直交する第2方向に延在する複数の第2レールを有し、複数の第1レール及び複数の第2レールが同一の平面上に格子状に配置された走行レールと、走行レールを第1方向及び第2方向のそれぞれの方向に走行する走行部、並びに、物品の保持及び昇降を行う移載部を有する台車と、走行レールの下側に設けられ、物品が載置される載置面を有する保管部と、を備え、走行レールには、互いに隣り合う1対の第1レールと互いに隣り合う1対の第2レールとによって囲まれ、物品が上下方向に通過し得る大きさをそれぞれが有する複数の開口領域が設けられており、保管部は、鉛直方向から見た場合に、載置面に載置された物品が開口領域内に位置するように、且つ、水平方向から見た場合に、載置面に載置された物品が第1レール及び第2レールと重なるように、構成されている。 The storage system of the present invention has a plurality of first rails extending in a first direction and a plurality of second rails extending in a second direction orthogonal to the first direction, the plurality of first rails and the plurality of rails A traveling rail in which the second rail is arranged in a grid on the same plane, a traveling section that travels the traveling rail in each of the first direction and the second direction, and a transfer that holds and lifts the article. And a storage unit provided on the lower side of the traveling rail and having a placement surface on which articles are placed. The traveling rail is adjacent to a pair of first rails adjacent to each other. Surrounded by a pair of matching second rails and provided with a plurality of opening areas each having a size allowing articles to pass in the vertical direction, the storage unit is placed when viewed from the vertical direction. So that the article placed on the surface is located in the opening area, One, when viewed from the horizontal direction, as mounted on the mounting surface article overlapping with the first rail and second rail are constructed.
この保管システムでは、鉛直方向から見た場合に、保管部の載置面に載置された物品が開口領域内に位置するように、且つ、水平方向から見た場合に、保管部の載置面に載置された物品が第1レール及び第2レールと重なるように、保管部が構成されている。このため、載置面に載置された物品の水平方向への移動が、第1レール及び第2レールにより規制される。つまり、第1レール及び第2レールが、保管部からの物品の落下を抑制するための構成を兼ねる。よって、この保管システムによれば、簡便な構成で、保管部に載置された物品の落下を抑制することができる。 In this storage system, when viewed from the vertical direction, the article placed on the placement surface of the storage part is placed in the opening area, and when viewed from the horizontal direction, the storage part is placed. The storage unit is configured such that the article placed on the surface overlaps the first rail and the second rail. For this reason, the movement of the article placed on the placement surface in the horizontal direction is restricted by the first rail and the second rail. That is, the first rail and the second rail also serve as a configuration for suppressing the falling of the article from the storage unit. Therefore, according to this storage system, it is possible to suppress the fall of the article placed on the storage unit with a simple configuration.
本発明の保管システムでは、載置面と第1レールとの間の空間、及び、載置面と第2レールとの間の空間のそれぞれは、物品が通過し得ない大きさを有していてもよい。これによれば、より確実に、保管部に載置された物品の落下を抑制することができる。 In the storage system of the present invention, each of the space between the placement surface and the first rail and the space between the placement surface and the second rail has a size through which articles cannot pass. May be. According to this, the fall of the articles | goods mounted in the storage part can be suppressed more reliably.
本発明の保管システムでは、走行部は、本体部、及び、本体部から下方に突出するように設けられ、走行レールの踏面上を転動する複数の車輪を含み、保管部は、載置面に載置された物品の上端が、走行レールを走行する走行部の本体部の下端よりも下側に位置するように、且つ、載置面に載置された物品の上端が、走行レールの踏面よりも上側に位置するように、構成されていてもよい。これによれば、載置面に載置された物品の上端が走行部の本体部の下端よりも下側に位置するため、保管部に載置された物品と、当該物品の上方を通過する台車と、の干渉を防止することができる。また、載置面に載置された物品の上端が走行レールの踏面よりも上側に位置するため、鉛直方向において、載置面と走行レールとの間の距離を短くすることができる。したがって、保管部に対し物品を受け渡しする場合において、移載部が物品を昇降させる距離を短くすることができるため、物品の受け渡しに要する時間を短縮することができる。 In the storage system of the present invention, the traveling part includes a main body part and a plurality of wheels that are provided so as to protrude downward from the main body part and roll on the tread surface of the traveling rail, and the storage part is a mounting surface. So that the upper end of the article placed on the placement surface is lower than the lower end of the main body part of the traveling part traveling on the traveling rail, and the upper end of the article placed on the placing surface is You may be comprised so that it may be located above a tread surface. According to this, since the upper end of the article placed on the placement surface is located below the lower end of the main body portion of the traveling unit, the article placed on the storage unit passes above the article. Interference with the carriage can be prevented. Moreover, since the upper end of the article placed on the placement surface is positioned above the running surface of the traveling rail, the distance between the placement surface and the traveling rail can be shortened in the vertical direction. Therefore, when delivering the article to the storage unit, the distance that the transfer unit moves the article up and down can be shortened, so that the time required for delivering the article can be shortened.
本発明の保管システムでは、保管部は、当該保管部に載置される物品を当該保管部に対して位置決めするための位置決め部を有していてもよい。これによれば、保管部における適切な位置に物品を載置することができる。 In the storage system of the present invention, the storage unit may include a positioning unit for positioning an article placed on the storage unit with respect to the storage unit. According to this, the article can be placed at an appropriate position in the storage unit.
本発明によれば、簡便な構成で、保管部に載置された物品の落下を抑制することが可能となる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible with the simple structure to suppress the fall of the articles | goods mounted in the storage part.
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図において同一又は相当部分には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
[保管システムの構成]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the same or equivalent part, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
[Storage system configuration]
図1及び図2に示されるように、保管システム1は、走行レール2と、複数の台車3と、保管部4と、を備えている。保管システム1は、半導体製造工場において、複数の装置ポート8をそれぞれ備える複数の半導体処理装置10の上方に敷設されている。保管システム1は、複数の半導体ウェハが収容されたFOUP(Front Opening Unified Pod)9を一時的に保管する。より具体的には、保管システム1では、走行レール2を走行する台車3によって、保管部4と装置ポート8との間でFOUP9が搬送され、保管部4によってFOUP9(装置ポート8に供給する前のFOUP9、装置ポート8から回収した後のFOUP9)が一時的に保管される。なお、保管システム1に対しては、例えばOHT(Overhead Hoist Transfer)によってFOUP9が搬入され又は搬出される。OHTは、保管システム1と半導体製造工場の天井との間に敷設された軌道に沿って走行する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
各半導体処理装置10は、走行レール2の下側において、複数列(図1では第1方向D1に沿って2列)に並んで配置されている。各半導体処理装置10は、互いに隣り合う一対の列同士で装置ポート8が互いに対面する向きに配置されている。台車3によって半導体処理装置10の装置ポート8にFOUP9が供給されると、当該FOUP9に収容された半導体ウェハが半導体処理装置10に取り込まれる。そして、当該半導体ウェハは、半導体処理装置10において所定の処理を施された後に、再びFOUP9に収容される。これにより、FOUP9は、台車3によって回収及び搬送可能な状態となる。
The
走行レール2は、複数の第1レール21と、複数の第2レール22と、を有している。各第1レール21は、第1方向D1に直線状に延在しており、互いに隣り合う第1レール21間には、所定間隔が設けられている。各第2レール22は、第1方向D1に直交する第2方向D2に直線状に延在しており、互いに隣り合う第2レール22間には、所定間隔が設けられている。複数の第1レール21及び複数の第2レール22は、同一の水平面上に格子状に配置されている。
The
図1、図2及び図3に示されるように、台車3は、走行部31と、移載部32と、突出部33と、を有している。走行部31は、互いに隣り合う1対の第1レール21に沿って第1方向D1に走行可能であると共に、互いに隣り合う1対の第2レール22に沿って第2方向D2に走行可能である。走行部31は、本体部37及び4個の車輪36を含んでいる。各車輪36は、本体部37から下方に突出するように設けられ、走行レール2の踏面24a上を転動する。
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, the
移載部32は、FOUP9のフランジ部9aを保持する保持部32aと、保持部32aを吊り下げるベルト32bと、ベルト32bの巻き上げ、巻き下ろしを行うことによって保持部32aを昇降させる昇降駆動部32cと、昇降駆動部32cを鉛直方向(第1方向D1及び第2方向D2のそれぞれに垂直な方向)回りに回転させるθ回転機構32dと、を含んでいる。なお、図3には、移載部32によって保管部4に対しFOUP9が受け渡される途中の状態が示されている。
The
突出部33は、走行部31から第1方向D1及び第2方向D2のそれぞれの方向に移載部32を突出させる。一例として、突出部33は旋回機構33aを含んで構成される。旋回機構33aの基端部が走行部31に回転可能に取り付けられており、移載部32が旋回機構33aの先端部に取り付けられている。
The protruding
走行レール2には、複数の開口領域が設けられている。各開口領域は、互いに隣り合う1対の第1レール21と互いに隣り合う1対の第2レール22とによって囲まれた領域である。各開口領域は、FOUP9が上下方向に通過可能な大きさを有している。複数の開口領域のうち、第1開口領域(開口領域)2aは、装置ポート8の直上に位置する領域である。複数の開口領域のうち、第2開口領域(開口領域)2bは、台車3が第1開口領域2a上に移載部32を位置させた状態で、第1開口領域2aを介して装置ポート8に対しFOUP9の受け渡しを行う際の、走行部31の停止位置の直下に位置する領域である。複数の開口領域のうち、第3開口領域(開口領域)2cは、第1開口領域2a及び第2開口領域2b以外の領域である。
The traveling
複数の装置ポート8の上側且つ走行レール2の下側の領域は、非保管領域5と保管領域6とに分類される。非保管領域5は、各第1開口領域2a及び当該第1開口領域2aを取り囲むように当該第1開口領域2aに隣接して設けられた各領域によってそれぞれ構成される複数の区画と、第3開口領域2cのうち各区画の間に位置する(介在する)領域と、の直下の領域である。ここで、「各区画の間に位置する領域」とは、複数の区画のうちの2つの区画によって構成される組み合わせの全てのうち、少なくとも1つの組み合わせを構成する2つの区画の間に位置する領域を、全て足し合わせた領域を意味する。換言すると、非保管領域5は、各区画の外縁のうち他の区画と対面しない側の外縁のそれぞれを繋いだ線に対して、各区画が位置する側の領域である。保管領域6は、非保管領域5を除く領域であり、その直上には複数の第3開口領域2cが設けられている。換言すると、保管領域6は、各区画の外縁のうち他の区画と対面しない側の外縁のそれぞれを繋いだ線に対して、各区画が位置しない側の領域である。
The area above the plurality of
保管部4は、第3開口領域2cのうち、第1開口領域2aを取り囲むように当該第1開口領域2aに隣接して設けられた全ての領域の直下に設けられていない。なお、保管部4は、非保管領域5には設けられていなくてもよく、この場合、装置ポート8の周辺の走行レール2において、台車3による交通渋滞の発生を抑制することが可能となる。
The
保管部4は、互いに隣接する複数のラックユニット40が組み合わされることで構成されている。保管部4は、1本の第1レール21又は第2レール22に隣接してその両側に並んで設けられた複数の第3開口領域2cに対応して取り付けられた複数のラックユニット40により構成されている。各ラックユニット40は、第1方向D1又は第2方向D2のいずれかの方向に1列に並ぶ複数の第3開口領域2cに対応している。各ラックユニット40に対しては、対応する複数の第3開口領域2cのそれぞれを介してFOUP9の受け渡しが行われる。一例として、保管システム1では、各ラックユニット40は、第2方向D2に1列に並ぶ3個の第3開口領域2cに対応している。
The
第1開口領域2aは、第1レール21及び第2レール22の少なくとも一方が部分的に間引かれることで形成されている。各第1開口領域2aは、複数の第2開口領域2b及び第3開口領域2cに対応する大きさを有している。一例として、保管システム1では、第1開口領域2aは、第1方向D1に1列に並ぶ複数の装置ポート8の直上の領域である。
[走行レール及びラックユニットの構成]
The
[Configuration of traveling rail and rack unit]
図3、図4及び図5に示されるように、第1レール21は、ウェブ部23が縦になるように配置されたH形鋼材によって形成されている。ウェブ部23の下端に設けられたフランジ部24の上面は、台車3の走行部31が有する4個の車輪36の踏面24aである。第2レール22は、第1レール21と同様の構成を有している。走行部31が第2開口領域2b又は第3開口領域2cの直上に位置する場合、4個の車輪36は、第2方向D2において互いに向かい合う1対の踏面24a(第1レール21の踏面24a)と第1方向D1において互いに向かい合う1対の踏面24a(第2レール22の踏面24a)とで形成される4個所の交差部分に位置する。走行部31は、4個の車輪36が4個所の交差部分に位置する際に一斉に方向転換を行うことで、第1方向D1と第2方向D2との間で方向転換を行う。
As shown in FIGS. 3, 4, and 5, the
ラックユニット40は、載置部材51と、複数の支持部材42と、複数の補強部材43と、を有している。載置部材51は、FOUP9が載置されるための部材である。載置部材51は、例えば、互いに間隔を開けて設けられた1対の梁状部材41である。1対の梁状部材41は、第1方向D1又は第2方向D2のいずれかの方向に1列に並ぶ複数の第3開口領域2cの下側において、当該方向に延在している。1対の梁状部材41は、同一の水平面上に互いに平行に配置されている。つまり、1対の梁状部材41は、水平に並設されている。
The
複数の支持部材42は、1対の梁状部材41のそれぞれの両端部から上側に延在している。各支持部材42の上端部は、第1レール21又は第2レール22に着脱可能に取り付けられている。つまり、ラックユニット40は、第3開口領域2cの下側において走行レール2から吊り下げられており、走行レール2に対して着脱可能である。一例として、保管システム1では、1対の梁状部材41は、第2方向D2に1列に並ぶ3個の第3開口領域2cの下側において、第2方向D2に延在しており、各支持部材42の上端部は、第1レール21に着脱可能に取り付けられている。
The plurality of
複数の補強部材43は、1対の梁状部材41のそれぞれにおける同じ側の端部に接続された1対の支持部材42同士を、それらの下端部同士において互いに連結している。これにより、各支持部材42の姿勢の変化が抑制される。
The plurality of reinforcing
第1レール21又は第2レール22に対するラックユニット40の取付構造について、より具体的に説明する。第1レール21及び第2レール22のそれぞれのフランジ部24の下面には、複数のブラケット25がボルト等で着脱可能に固定されている。複数のブラケット25は、第3開口領域2cに対応するピッチで配置されている。第1レール21に設けられた各ブラケット25には、第2方向D2に延在する1対の梁状部材41を有し且つ第2方向D2において互いに隣接する一対のラックユニット40のうち、一方側のラックユニット40における他方側の支持部材42の上端部、及び他方側のラックユニット40における一方側の支持部材42の上端部が、ボルトによって取り付け可能である。第2レール22に設けられた各ブラケット25には、第1方向D1に延在する1対の梁状部材41を有し且つ第1方向D1において互いに隣接する一対のラックユニット40のうち、一方側のラックユニット40における他方側の支持部材42の上端部、及び他方側のラックユニット40における一方側の支持部材42の上端部が、ボルトによって取り付け可能である。よって、上記構成により、第1レール21及び第2レール22のそれぞれのフランジ部24の下面に対してブラケット25を着脱することで、ラックユニット40を当該フランジ部24に対して着脱することができる。
[ラックユニットの載置面の位置関係]
The mounting structure of the
[Position relationship of rack unit mounting surface]
図3、図4及び図5に示されるように、ラックユニット40が有する1対の梁状部材41には、当該ラックユニット40が対応する複数の第3開口領域2cのそれぞれを介して、複数のFOUP9が載置される。梁状部材41等の載置部材51には、FOUP9が載置される部分である載置部50が形成されており、その載置部50の上面が載置面40aとされている。したがって、鉛直方向から見た場合に、載置面40aに載置されたFOUP9は、第3開口領域2c内に位置する。1対の梁状部材41の上面には、各FOUP9をラックユニット40に対して位置決めするための複数の位置決めピン(位置決め部)44が設けられている。複数の位置決めピン44は、FOUP9の底面に設けられた複数の凹部に嵌まる。
As shown in FIGS. 3, 4, and 5, a plurality of beam-
ラックユニット40は、水平方向から見た場合に、載置面40aに載置されたFOUP9が第1レール21及び第2レール22と重なるように、構成されている。載置面40aと第1レール21との間の空間、及び載置面40aと第2レール22との間の空間は、それぞれ、FOUP9が通過し得ない大きさを有している。また、ラックユニット40は、載置面40aに載置されたFOUP9の上端がその直上を走行する台車3の走行部31が有する本体部37の下端よりも下側に位置するように、構成されている。更に、ラックユニット40は、載置面40aに載置されたFOUP9の上端が走行レール2の踏面24aよりも上側に位置するように、構成されている。
[保管システムにおける台車の動作例]
The
[Operation example of cart in storage system]
図2に示されるように、走行レール2には、第1停止領域20a及び第2停止領域(隣接領域)20bが設定されている。第1停止領域20aは、走行レール2のうち、保管領域6の直上の複数の第3開口領域2cに対応する部分である。第2停止領域20bは、走行レール2のうち、非保管領域5において複数の第1開口領域2aのそれぞれに隣接する複数の第2開口領域2bに対応する部分である。このように、第1停止領域20aと第2停止領域20bとは、重なっていない。
As shown in FIG. 2, the traveling
また、第1停止領域20aの下側には、保管部4が設けられているが、第2停止領域20bの下側には、保管部4が設けられていない。第2開口領域2bの下側(例えば、直下の領域)には、吊り下げられるように走行レール2に対して取り付けられた作業用の足場7が設けられている。
The
一例として、保管システム1では、第1開口領域2aは、第1方向D1に延在しており、第2停止領域20bは、第2方向D2における第1開口領域2aの両側において第1方向D1に1列に並ぶ複数の第2開口領域2bに対応する部分である。そして、台車3は、走行部31から第1方向D1に移載部32を突出させた状態で、第1方向D1及び第2方向D2のそれぞれの方向に走行する。以下、この場合における台車3の動作例について説明する。
As an example, in the
所定のラックユニット40に対し、所定の第3開口領域2cを介してFOUP9の受け渡しを行う場合には、走行部31から第1方向D1に移載部32を突出させた状態で、移載部32が当該所定の第3開口領域2c上に位置するように、走行部31が第1停止領域20aに停止する。その状態で、台車3は、移載部32の保持部を昇降させることで、所定のラックユニット40に対し、所定の第3開口領域2cを介してFOUP9の受け渡しを行う。
When delivering the
この場合において、走行部31が第2停止領域20bに停止した状態では、台車3は、ラックユニット40に対し第3開口領域2cを介してFOUP9の受け渡しを行わない。換言すると、台車3が第3開口領域2c上に移載部32を位置させた状態で、第3開口領域2cを介してラックユニット40に対しFOUP9の受け渡しを行う際の走行部31の停止位置は、第2開口領域2bの直上を除く位置に定められている。
In this case, when the traveling
また、台車3は、所定のラックユニット40に対し、以下のようにして所定の第3開口領域2cを介してFOUP9の受け渡しを行ってもよい。すなわち、台車3は、保管領域6において互いに隣接する一対の第3開口領域2cのうち、一方の第3開口領域2cに対応する部分に走行部31を停止させ、他方の第3開口領域2c上に移載部32を位置させる。この状態で、台車3は、所定のラックユニット40に対し、他方の第3開口領域2cを介してFOUP9の受け渡しを行ってもよい。
Further, the
なお、台車3は、第1開口領域2a及び第2開口領域2bを介しては、ラックユニット40に対しFOUP9の受け渡しを行わない。
The
所定の装置ポート8に対し、所定の第1開口領域2aを介してFOUP9の受け渡しを行う場合には、走行部31から第2方向D2に移載部32を突出させた状態で、当該装置ポート8の直上の当該第1開口領域2a上に移載部32が位置するように、第2停止領域20bに対応する部分に走行部31が停止する。その状態で、台車3は、移載部32の保持部を昇降させることで、当該第1開口領域2aを介して、当該装置ポート8に対しFOUP9の受け渡しを行う。なお、第1開口領域2aにおいて、複数の第1レール21及び複数の第2レール22によって構成された格子に対応する部分からずれた部分の直下に装置ポート8が位置している場合(すなわち、互いに隣接した2つの格子に対応する各部分に亘る部分の直下に装置ポート8が位置している場合)、第2開口領域2bにおいて、格子に対応する部分からずれた部分に走行部31が停止し(すなわち、互いに隣接した2つの格子に対応する各部分に亘る部分に走行部31が停止し)、その状態で、台車3は、当該装置ポート8に対しFOUP9の受け渡しを行ってもよい。
[作用及び効果]
When the
[Action and effect]
以上説明したように、保管システム1では、鉛直方向から見た場合に、保管部4の載置面40aに載置されたFOUP9が第3開口領域2c内に位置するように、且つ、水平方向から見た場合に、保管部4の載置面40aに載置されたFOUP9が第1レール21及び第2レール22と重なるように、保管部4が構成されている。このため、載置面40aに載置されたFOUP9の水平方向への移動が、第1レール21及び第2レール22により規制される。つまり、第1レール21及び第2レール22が、保管部4からのFOUP9の落下を抑制するための構成を兼ねる。よって、この保管システム1によれば、簡便な構成で、保管部4に載置されたFOUP9の落下を抑制することができる。
As described above, in the
保管システム1では、載置面40aと第1レール21との間の空間、及び、載置面40aと第2レール22との間の空間のそれぞれは、FOUP9が通過し得ない大きさを有している。このため、より確実に、保管部4に載置されたFOUP9の落下を抑制することができる。
In the
保管システム1では、走行部31は、本体部37、及び、本体部37から下方に突出するように設けられ、走行レール2の踏面24a上を転動する複数の車輪36を含み、保管部4は、載置面40aに載置されたFOUP9の上端が、走行レール2を走行する走行部31の本体部37の下端よりも下側に位置するように、且つ、載置面40aに載置されたFOUP9の上端が、走行レール2の踏面24aよりも上側に位置するように、構成されている。このため、載置面40aに載置されたFOUP9の上端が走行部31の本体部37の下端よりも下側に位置するため、保管部4に載置されたFOUP9と、当該FOUP9の上方を通過する台車3と、の干渉を防止することができる。また、載置面40aに載置されたFOUP9の上端が走行レール2の踏面24aよりも上側に位置するため、鉛直方向において、載置面40aと走行レール2との間の距離を短くすることができる。したがって、保管部4に対しFOUP9を受け渡しする場合において、移載部32がFOUP9を昇降させる距離を短くすることができるため、FOUP9の受け渡しに要する時間を短縮することができる。
In the
保管システム1では、保管部4は、当該保管部4に載置されるFOUP9を当該保管部4に対して位置決めするための位置決めピン44を有している。これによれば、保管部4における適切な位置にFOUP9を載置することができる。
[変形例]
In the
[Modification]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記一実施形態に限定されない。例えば、走行レール2において、複数の第1レール21及び複数の第2レール22は、同一の水平面上に限らず、例えば、傾斜した同一の平面上に配置されていてもよい。また、保管システム1は、台車3を複数有していなくてもよく、1台だけ有していてもよい。
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said one Embodiment. For example, in the traveling
また、台車3において、突出部33は、走行部31から第1方向D1又は第2方向D2のいずれかの方向に移載部32を突出させるものであってもよい。つまり、突出部33は、走行部31から第1方向D1及び第2方向D2の少なくとも一方向に移載部32を突出させるものであればよい。例えば、突出部33は、移載部32を進退させるスライド機構を含み、このスライド機構により、走行部31から第1方向D1又は第2方向D2のいずれかの方向に移載部32を突出させてもよく、或いは、突出部33は、走行部31から水平方向に延びるアームを走行部31上の中心軸回りに回動させて、当該アームの先端側で保持した移載部32を旋回させるスイング機構を含み、このスイング機構により、走行部31から第1方向D1又は第2方向D2のいずれかの方向に移載部32を突出させてもよい。また、突出部33は、走行部31から第1方向D1又は第2方向D2のいずれかの方向に移載部32を常時突出させた状態のままであってもよい。
Moreover, in the trolley |
また、第2停止領域20bの下側に保管部4が設けられていてもよく、その場合、台車3は、第2停止領域20bに対応する部分に走行部31が停止した状態においては、保管部4に対しFOUP9の受け渡しを行わない。
Further, the
また、ラックユニット40において、1対の梁状部材41には、複数の位置決めピン44以外の位置決め部が設けられていてもよい。例えば、位置決め部としては、ラックユニット40の適切な位置にFOUP9が載置された状態における当該FOUP9の底面の外縁部に対応する位置に設けられ、当該外縁部を支持する台座であってもよい。この場合、台座は、複数設けられ、FOUP9の底面の外縁部の複数個所を支持してもよい(例えば、台座は、4個設けられ、FOUP9の底面の四隅を支持してもよい。)。或いは、台座は、1個の枠体を形成しており、FOUP9の底面の外縁部をその全周で支持してもよい。
In the
また、互いに隣接して設けられた2個のラックユニット40は、互いに隣接する側の支持部材42を共有していてもよい。
Further, the two
また、本発明の保管システムが保管する物品は、複数の半導体ウェハが収容されたFOUP9に限定されず、ガラスウェハ、レチクル等が収容されたその他の容器であってもよい。また、本発明の保管システムは、半導体製造工場に限定されず、その他の施設にも適用可能である。
Further, the article stored by the storage system of the present invention is not limited to the
1…保管システム、2…走行レール、2a…第1開口領域(開口領域)、2b…第2開口領域、2c…第3開口領域(開口領域)、3…台車、4…保管部、9…FOUP(物品)、21…第1レール、22…第2レール、24a…踏面、31…走行部、32…移載部、36…車輪、37…本体部、40a…載置面、44…位置決めピン(位置決め部)、D1…第1方向、D2…第2方向。
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記走行レールを前記第1方向及び前記第2方向のそれぞれの方向に走行する走行部、並びに、物品の保持及び昇降を行う移載部を有する台車と、
前記走行レールの下側に設けられ、前記物品が載置される載置面を有する保管部と、を備え、
前記走行レールには、互いに隣り合う1対の前記第1レールと互いに隣り合う1対の前記第2レールとによって囲まれ、前記物品が上下方向に通過し得る大きさをそれぞれが有する複数の開口領域が設けられており、
前記保管部は、鉛直方向から見た場合に、前記載置面に載置された前記物品が前記開口領域内に位置するように、且つ、水平方向から見た場合に、前記載置面に載置された前記物品が前記第1レール及び前記第2レールと重なるように、構成されている、保管システム。 A plurality of first rails extending in a first direction and a plurality of second rails extending in a second direction orthogonal to the first direction, wherein the plurality of first rails and the plurality of second rails are Traveling rails arranged in a grid on the same plane;
A traveling unit that travels on the traveling rail in each of the first direction and the second direction, and a carriage that includes a transfer unit that holds and lifts articles.
A storage unit provided on the lower side of the traveling rail and having a mounting surface on which the article is mounted;
The traveling rail is surrounded by a pair of adjacent first rails and a pair of adjacent second rails, and each has a plurality of openings each having a size through which the article can pass in the vertical direction. An area is provided,
When the storage unit is viewed from the vertical direction, the article placed on the mounting surface is positioned in the opening area, and when viewed from the horizontal direction, A storage system configured such that the article placed thereon overlaps the first rail and the second rail.
前記保管部は、前記載置面に載置された前記物品の上端が、前記走行レールを走行する前記走行部の前記本体部の下端よりも下側に位置するように、且つ、前記載置面に載置された前記物品の前記上端が、前記走行レールの前記踏面よりも上側に位置するように、構成されている、請求項1又は2に記載の保管システム。 The traveling part includes a main body part and a plurality of wheels that are provided so as to protrude downward from the main body part and roll on the tread surface of the traveling rail;
The storage unit is configured so that an upper end of the article placed on the mounting surface is positioned below a lower end of the main body of the traveling unit that travels on the traveling rail. The storage system according to claim 1 or 2, wherein the upper end of the article placed on a surface is configured to be positioned above the tread surface of the traveling rail.
Priority Applications (1)
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JP2017100159A JP2018193222A (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | Storage system |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111099230A (en) * | 2019-11-29 | 2020-05-05 | 河北汇金机电股份有限公司 | Storage box taking and placing device |
JP7347695B2 (en) | 2021-01-05 | 2023-09-20 | 村田機械株式会社 | ceiling storage system |
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2017
- 2017-05-19 JP JP2017100159A patent/JP2018193222A/en active Pending
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CN111099230A (en) * | 2019-11-29 | 2020-05-05 | 河北汇金机电股份有限公司 | Storage box taking and placing device |
CN111099230B (en) * | 2019-11-29 | 2021-10-26 | 河北汇金集团股份有限公司 | Storage box taking and placing device |
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