JP2018183970A - Mold structure of vehicle bumper - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a mold structure of a vehicle bumper, capable of reducing the number of specific undercut part-forming slide cores for forming undercut parts.SOLUTION: In the mold structure, a tip 50A of a pushing piece 50 is provided with a projection part 56 projecting toward the side of a stationary side die plate 44, and a protrusion part 58 for forming a hole 32 (undercut part 34) in a flange part 30 provided in an engaging chip 20 of a bumper 10 projects from an undersurface of the projection part 56. An undercut part 34 of the bumper 10 provided in the pushing piece 50 is parted from the pushing piece 50. In this manner, the pushing piece 50, which is provided for parting the bumper 10 from a movable side die plate 46, is used in forming the undercut part 34, hence the number of specific undercut part-forming slide cores for forming undercut parts can be reduced.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、車両用バンパの金型構造に関する。   The present invention relates to a mold structure of a vehicle bumper.

例えば、特許文献1では、樹脂成形品においてアンダーカット部が形成される金型構造に関する技術が開示されている。具体的に説明すると、この金型構造では、いわゆるスライドコアが用いられており、金型が型開きされた状態で、金型の型開き方向に対して直交する方向に沿ってスライドコアがスライドすることにより、アンダーカット部が形成されるようになっている。   For example, Patent Document 1 discloses a technique related to a mold structure in which an undercut portion is formed in a resin molded product. Specifically, in this mold structure, a so-called slide core is used, and the slide core slides along a direction orthogonal to the mold opening direction of the mold in a state where the mold is opened. By doing so, an undercut part is formed.

特開2003−205531号公報JP 2003-205531 A

しかしながら、上記先行技術における金型構造の場合、スライドコアの金型強度を保持するためにスライドコアの型厚を確保したり、スライドコアが移動するためのストロークを確保したりする必要がある。このため、成形される樹脂成形品において、意匠上の制約を受ける場合がある。   However, in the case of the mold structure in the above prior art, it is necessary to secure the mold thickness of the slide core in order to maintain the mold strength of the slide core, or to ensure the stroke for moving the slide core. For this reason, in the resin molded product shape | molded, the restrictions on a design may be received.

本発明は上記事実を考慮し、アンダーカット部を形成するためのアンダーカット部専用のスライドコアの数を削減することが可能となる車両用バンパの金型構造を得ることを目的とする。   In view of the above fact, an object of the present invention is to obtain a mold structure of a bumper for a vehicle that can reduce the number of slide cores dedicated to the undercut portion for forming the undercut portion.

上記の目的を達成するために、本発明に係る請求項1に記載の車両用バンパの金型構造は、固定側型板と可動側型板を用いて車両用バンパを成形する車両用バンパの金型構造であって、前記可動側型板に設けられ、金型の型開き方向に沿って移動可能とされ、かつ前記金型の型開き方向に対して交差する第1アンダーカット部とされる穴部を前記車両用バンパに形成するための突起部が形成され、前記金型が型開きされた状態で移動し、前記車両用バンパを押圧して当該車両用バンパを前記可動側型板から離型させる押出し駒と、前記可動側型板に設けられ、前記金型の型開き方向に対して交差する方向に沿って移動可能とされ、前記金型が型開きされた状態で移動して前記車両用バンパに形成された第2アンダーカット部を離型させ、かつ前記車両用バンパを押圧して当該車両用バンパを前記突起部から離型させると共に前記可動側型板から離型させるスライドコアと、を有している。   In order to achieve the above object, a mold structure for a vehicle bumper according to claim 1 of the present invention is a vehicle bumper for molding a vehicle bumper using a fixed side mold plate and a movable side mold plate. A mold structure, which is provided on the movable side mold plate, is movable along the mold opening direction of the mold, and is a first undercut portion that intersects the mold opening direction of the mold. A protrusion for forming a hole to be formed in the vehicle bumper, the mold moves while the mold is opened, and the vehicle bumper is pressed to move the vehicle bumper to the movable side mold plate. An extrusion piece to be released from the mold, and provided on the movable side mold plate, and movable along a direction intersecting the mold opening direction of the mold, and the mold moves in a state where the mold is opened. Releasing the second undercut portion formed in the vehicle bumper; and To press the bumper serial vehicle has a slide core for the release from the movable side mold plate with to release the bumper the vehicle from the protrusion.

本発明に係る請求項1に記載の車両用バンパの金型構造では、可動側型板には、押出し駒とスライドコアが設けられている。押出し駒は、金型の型開き方向に沿って移動可能とされており、金型が型開きされた状態で移動し、車両用バンパを押圧して当該車両用バンパを可動側型板から離型させるように設定されている。ここで、当該押出し駒には、突起部が形成されており、突起部によって、金型の型開き方向に対して交差する第1アンダーカット部とされる穴部が車両用バンパに形成されるようになっている。   In the vehicular bumper mold structure according to the first aspect of the present invention, the movable side mold plate is provided with the pushing piece and the slide core. The extruding piece is movable along the mold opening direction of the mold, moves in a state where the mold is opened, presses the vehicle bumper, and separates the vehicle bumper from the movable side mold plate. It is set to be typed. Here, a protrusion is formed on the extrusion piece, and a hole that is a first undercut portion that intersects the mold opening direction of the mold is formed in the bumper for the vehicle by the protrusion. It is like that.

一方、スライドコアは、金型の型開き方向に対して交差する方向に沿って移動可能とされる。そして、当該スライドコアは、金型が型開きされた状態で移動して、車両用バンパに形成された第2アンダーカット部を可動側型板から離型させる。さらに、スライドコアは、金型が型開きされた状態で移動し、車両用バンパを押圧して当該車両用バンパを押出し駒の突起部から離型させると共に可動側型板から離型させる。   On the other hand, the slide core is movable along a direction intersecting the mold opening direction of the mold. And the said slide core moves in the state by which the metal mold | die was opened, and makes the 2nd undercut part formed in the bumper for vehicles release from a movable side mold plate. Furthermore, the slide core moves in a state where the mold is opened, and presses the vehicle bumper to release the vehicle bumper from the protruding portion of the pushing piece and release from the movable side mold plate.

すなわち、本発明では、車両用バンパに形成される第1アンダーカット部を形成するため押出し駒に突起部を形成し、スライドコアによる車両用バンパの押圧時に押出し駒の突起部から第1アンダーカット部とされる穴部の周辺部を弾性変形させて離型(いわゆる無理抜き)させる。これにより、車両用バンパには穴部が形成されることとなる。   That is, in the present invention, a protrusion is formed on the extrusion piece to form the first undercut portion formed on the vehicle bumper, and the first undercut portion is formed from the protrusion of the extrusion piece when the vehicle bumper is pressed by the slide core. The peripheral portion of the hole portion is elastically deformed and released (so-called forced removal). As a result, a hole is formed in the vehicle bumper.

つまり、本発明では、金型の型開き方向に対して交差する方向に沿ったスライドコアの移動により、車両用バンパの第2アンダーカット部をスライドコアから離型させると共に、押出し駒に形成された車両用バンパの第1アンダーカット部を押出し駒から離型させることができる。したがって、本発明では、アンダーカット部を形成するためのアンダーカット部専用のスライドコアを設けることなく、押出し駒及びスライドコアを利用して第1アンダーカット部を形成することができる。   That is, in the present invention, the second undercut portion of the vehicle bumper is released from the slide core by the movement of the slide core along the direction intersecting the mold opening direction of the mold, and is formed on the extrusion piece. Further, the first undercut portion of the vehicle bumper can be released from the pushing piece. Therefore, in this invention, a 1st undercut part can be formed using an extrusion piece and a slide core, without providing the slide core only for an undercut part for forming an undercut part.

なお、本発明における「金型の型開き方向に対して交差する方向」には、「金型の型開き方向に対して直交する方向」は含まないものとする。   The “direction intersecting the mold opening direction” in the present invention does not include “the direction orthogonal to the mold opening direction”.

以上説明したように、請求項1に記載の車両用バンパの金型構造では、アンダーカット部を形成するためのアンダーカット部専用のスライドコアの数を削減することができる、という優れた効果が得られる。   As described above, the vehicle bumper mold structure according to claim 1 has the excellent effect that the number of slide cores dedicated to the undercut portion for forming the undercut portion can be reduced. can get.

車両用バンパの車両右側上部及びヘッドランプを斜め前方側から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which looked at the vehicle right side upper part and headlamp of the bumper for vehicles from the diagonally forward side. 車両用バンパの車両右側上部及びヘッドランプを斜め前方側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the vehicle right side upper part and headlamp of the bumper for vehicles from the diagonally forward side. 図1において3−3線に沿って切断したときの断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG. 本実施形態に係る車両用バンパの金型構造が適用された金型が型閉めされた状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state by which the metal mold | die to which the metal mold | die structure of the bumper for vehicles which concerns on this embodiment was applied was mold-closed. 本実施形態に係る車両用バンパの金型構造が適用された金型が型閉めされ、キャビティ内に樹脂が充填された状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state by which the metal mold | die to which the metal mold structure of the bumper for vehicles concerning this embodiment was applied was closed, and resin was filled in the cavity. 本実施形態に係る車両用バンパの金型構造が適用された金型が型開きされた状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state by which the metal mold | die to which the metal mold structure of the bumper for vehicles concerning this embodiment was applied was opened. 本実施形態に係る車両用バンパの金型構造が適用された金型が型開きされ、バンパを離型させる状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state which the metal mold | die to which the metal mold | die structure of the bumper for vehicles which concerns on this embodiment was applied is opened, and a bumper is released. (A)〜(B)は、本実施形態に係る車両用バンパの金型構造が適用された金型が型開きされ、バンパのアンダーカット部を離型させる状態を時系列で示す要部拡大断面図である。(A)-(B) are main part expansion which shows the state which the metal mold | die with which the metal mold | die structure of the bumper for vehicles which concerns on this embodiment was applied is opened, and the undercut part of a bumper is released. It is sectional drawing. 比較例としての金型が型閉めされた状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state by which the metal mold | die as a comparative example was closed. 比較例としての金型が型開きされた状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state by which the metal mold | die as a comparative example was opened.

以下、図面を用いて、本発明に係る車両用バンパの金型構造の実施形態について説明する。なお、説明の便宜上、これらの図において適宜示される矢印FRは車両(自動車)の前後方向の前側を示しており、矢印RHは車両の幅方向の右側をそれぞれ示している。また、以下の説明で、特記することなく上下、前後、左右の方向を記載した場合は、車両上下方向の上下、車両前後方向の前後、車両左右方向(車両幅方向)の左右を示すものとする。   Hereinafter, embodiments of a mold structure of a vehicle bumper according to the present invention will be described with reference to the drawings. For convenience of explanation, an arrow FR appropriately shown in these drawings indicates the front side in the front-rear direction of the vehicle (automobile), and an arrow RH indicates the right side in the width direction of the vehicle. In addition, in the following description, when the vertical, front / rear, and left / right directions are described without special mention, the vertical direction of the vehicle, the front / rear direction of the vehicle, the left / right direction of the vehicle (vehicle width direction) are indicated. To do.

一般に、図示はしないが、車両の前端部には、PP(ポリプロピレン)等の樹脂によって形成されたフロントバンパカバー(以下、単に「バンパ」という)が車両幅方向に延在するように配置されている。また、バンパの車両幅方向の両外側には、車両の前部側における車両幅方向の外側端部に位置して、フロントフェンダが車両前後方向に沿って延在するようにそれぞれ配置されている。そして、バンパの車両幅方向の両側(左右)の上部とフロントフェンダとの間には、車両の前方に光を照射するヘッドランプがそれぞれ配置されている。   In general, although not shown, a front bumper cover (hereinafter simply referred to as “bumper”) formed of a resin such as PP (polypropylene) is arranged at the front end of the vehicle so as to extend in the vehicle width direction. Yes. In addition, on both outer sides of the bumper in the vehicle width direction, front fenders are respectively disposed so as to extend along the vehicle front-rear direction, located at outer end portions in the vehicle width direction on the front side of the vehicle. . A headlamp for irradiating light to the front of the vehicle is disposed between the upper part of both sides (left and right) of the bumper in the vehicle width direction and the front fender.

ここで、図1には、バンパ10の右側上部12及びヘッドランプ14を示す分解斜視図が示されている。バンパ10は車両幅方向の中心に対して左右対称に形成されているため、バンパ10の左側については説明を割愛する。   Here, FIG. 1 is an exploded perspective view showing the upper right portion 12 of the bumper 10 and the headlamp 14. Since the bumper 10 is formed symmetrically with respect to the center in the vehicle width direction, the description of the left side of the bumper 10 is omitted.

図1に示されるように、バンパ10の右側上部12には、上方側が開口とされた切欠き部16(後述する)が形成されており、当該切欠き部16内にヘッドランプ14が配置可能とされる。ヘッドランプ14は、例えば、図示しないラジエータサポートメンバに固定されるようになっており、バンパ10はヘッドランプ14を外側から覆うようにしてラジエータサポートメンバに固定される。前述のように、バンパ10の右側上部には、切欠き部16が形成されているため、当該切欠き部16を通じて、ヘッドランプ14が露出するようになっている。   As shown in FIG. 1, a notch 16 (described later) having an opening on the upper side is formed in the upper right portion 12 of the bumper 10, and a headlamp 14 can be arranged in the notch 16. It is said. The headlamp 14 is fixed to a radiator support member (not shown), for example, and the bumper 10 is fixed to the radiator support member so as to cover the headlamp 14 from the outside. As described above, since the notch 16 is formed in the upper right part of the bumper 10, the headlamp 14 is exposed through the notch 16.

このため、切欠き部16の形状は車種によって変更可能とされており、当該切欠き部16の形状を変えることによって、図2に示されるように、ヘッドランプ14の露出部(ドットで示す領域)18の形状が変わる。つまり、バンパ10において、切欠き部16の形状を変えることにより、車両の前端部における意匠が変わることとなる。   For this reason, the shape of the notch 16 can be changed depending on the vehicle type. By changing the shape of the notch 16, as shown in FIG. 2, as shown in FIG. ) 18 shape changes. That is, by changing the shape of the notch 16 in the bumper 10, the design at the front end of the vehicle is changed.

図1に示されるように、本実施形態では、バンパ10に形成された切欠き部16の車両幅方向の外側に位置する外縁16Aからは、上下方向の上縁から中央部に亘って、切欠き部16内へ向かって、先端が頂部20Aとなるように下側を凸にして円弧状に形成された係合片20が張り出している。   As shown in FIG. 1, in the present embodiment, from the outer edge 16 </ b> A located outside the notch 16 formed in the bumper 10 in the vehicle width direction, the upper edge in the vertical direction extends from the upper edge to the center. An engagement piece 20 formed in an arc shape with its lower side protruding so that the tip thereof becomes the apex portion 20A extends into the notch portion 16.

また、切欠き部16の車両幅方向の内側に位置する内縁16Bからは、この係合片20に対向するようにして、上下方向の中央部から下縁に亘って、切欠き部16内へ向かって、先端が頂部22Aとなる三角形状の係合片22が張り出している。   Further, from the inner edge 16B located on the inner side of the notch portion 16 in the vehicle width direction, it faces the engagement piece 20 and extends into the notch portion 16 from the center in the vertical direction to the lower edge. Toward, a triangular engagement piece 22 whose tip is a top portion 22A projects.

一方、ヘッドランプ14では、バンパ10の係合片20、22に対向してそれぞれ凹部24、26が形成されており、当該凹部24、26内にバンパ10の係合片20、22がそれぞれ係合可能とされる(図2参照)。   On the other hand, in the headlamp 14, recesses 24 and 26 are respectively formed facing the engagement pieces 20 and 22 of the bumper 10, and the engagement pieces 20 and 22 of the bumper 10 are respectively engaged in the recesses 24 and 26. (See FIG. 2).

ここで、凹部24内には、当該凹部24の形状に合わせて形成されたリテーナ28が収容された状態で固定されている。このリテーナ28を介して、バンパ10の係合片20は、凹部24に収容され、かつ固定されるようになっている。このため、係合片20の下端20Cには、図3に示されるように、バンパ10において後方側へ向かって張り出すフランジ部30が形成されており、フランジ部30には、穴部32が形成されている(アンダーカット部34)。   Here, the retainer 28 formed in accordance with the shape of the recess 24 is fixed in the recess 24 in a state in which it is accommodated. The engaging piece 20 of the bumper 10 is accommodated in the recess 24 and fixed via the retainer 28. For this reason, as shown in FIG. 3, the lower end 20 </ b> C of the engagement piece 20 is formed with a flange portion 30 that protrudes rearward in the bumper 10, and the flange portion 30 has a hole portion 32. It is formed (undercut portion 34).

一方、リテーナ28の下端28Aには、下方側へ向かって突出する爪部36が形成されており、当該爪部36は穴部32に係合可能とされている。このため、バンパ10の係合片20のフランジ部30を前方側から爪部36に当接させた状態で係合片20を後方側へ押圧すると、リテーナ28の爪部36を越えて、フランジ部30の穴部32が後方側へ移動し、バンパ10の穴部32にリテーナ28の爪部36が係合する。これにより、バンパ10がリテーナ28に固定されるようになっている。   On the other hand, the lower end 28 </ b> A of the retainer 28 is formed with a claw portion 36 protruding downward, and the claw portion 36 can be engaged with the hole portion 32. For this reason, when the engagement piece 20 is pressed rearward in a state where the flange portion 30 of the engagement piece 20 of the bumper 10 is in contact with the claw portion 36 from the front side, the flange 30 passes over the claw portion 36 of the retainer 28 and moves to the flange. The hole 32 of the part 30 moves rearward, and the claw 36 of the retainer 28 engages with the hole 32 of the bumper 10. Thereby, the bumper 10 is fixed to the retainer 28.

また、バンパ10には、切欠き部16の下縁16Cから一段下がった状態で、バンパ10の後方側へ向かって張り出すフランジ部38が形成されている(アンダーカット部40)。このフランジ部38は、ヘッドランプ14の下壁部14Aと対向可能とされており、バンパ10が車両の前端部に取付けられた状態で、バンパ10の係合片20、22がヘッドランプ14の凹部24、26内にそれぞれ収容された状態で固定されると共に、フランジ部38はヘッドランプ14の下壁部14Aに対向して配置される。なお、これ以外にも、バンパ10は図示しないクリップやビス等によって、ヘッドランプ14等に固定されるようになっている。   Further, the bumper 10 is formed with a flange portion 38 that protrudes toward the rear side of the bumper 10 in a state of being lowered one step from the lower edge 16C of the notch portion 16 (undercut portion 40). The flange portion 38 can be opposed to the lower wall portion 14 </ b> A of the headlamp 14, and the engagement pieces 20 and 22 of the bumper 10 are connected to the headlamp 14 in a state where the bumper 10 is attached to the front end portion of the vehicle. While being fixed in the state of being accommodated in the recesses 24 and 26, the flange portion 38 is disposed to face the lower wall portion 14A of the headlamp 14. In addition to this, the bumper 10 is fixed to the headlamp 14 or the like by a clip or a screw (not shown).

(車両用バンパの金型構造の構成)
前述のように、バンパ10は、射出成形によって成形される。例えば、図4〜図7には、バンパ10を成形する金型42の構成を示す断面図が図示されている。図4に示されるように、金型42は固定側型板44と可動側型板46とを含んで構成されている。そして、図5及び図6に示されるように、可動側型板46は、水平方向(金型42の型開き方向)に沿って移動可能とされ、固定側型板44に対して接離するように移動する。
(Configuration of mold structure of bumper for vehicle)
As described above, the bumper 10 is formed by injection molding. For example, FIGS. 4 to 7 are cross-sectional views illustrating the configuration of the mold 42 for molding the bumper 10. As shown in FIG. 4, the mold 42 includes a fixed side mold plate 44 and a movable side mold plate 46. As shown in FIGS. 5 and 6, the movable side mold plate 46 is movable along the horizontal direction (the mold opening direction of the mold 42) and is in contact with and away from the fixed side mold plate 44. To move.

図4では、金型42が閉じた状態とされる、いわゆる金型42が型閉めされた状態が示されており、可動側型板46は固定側型板44に接触している。この状態で、可動側型板46と固定側型板44との間には、キャビティ(空洞部)48が形成される。図5に示されるように、当該キャビティ48内に樹脂が充填され、冷却されることにより、バンパ10が成形される。   FIG. 4 shows a state in which the mold 42 is closed, that is, a so-called mold 42 is closed, and the movable side mold plate 46 is in contact with the fixed side mold plate 44. In this state, a cavity 48 is formed between the movable side mold plate 46 and the fixed side mold plate 44. As shown in FIG. 5, the bumper 10 is molded by filling the cavity 48 with resin and cooling.

次に、図6に示されるように、金型42が開く際、つまり金型42が型開きされる際、可動側型板46が矢印A方向へ移動し、可動側型板46は固定側型板44から離間する。このとき、バンパ10は、可動側型板46側に食い付いた状態で、当該可動側型板46と共に移動し、固定側型板44から離型される。   Next, as shown in FIG. 6, when the mold 42 is opened, that is, when the mold 42 is opened, the movable side mold plate 46 moves in the direction of the arrow A, and the movable side mold plate 46 is moved to the fixed side. Separated from the template 44. At this time, the bumper 10 moves together with the movable side mold plate 46 in a state of biting on the movable side mold plate 46 side, and is released from the fixed side mold plate 44.

このように、可動側型板46及びバンパ10が矢印A方向へ移動した後、可動側型板46側に食い付いたバンパ10は、図7に示されるように、後述する押出し駒50、図示しない突き出しピン及び突き出しプレート等によって可動側型板46から離型される。そして、バンパ10が可動側型板46から離型すると、バンパ10の金型42からの取り出しが可能となる。   Thus, after the movable mold plate 46 and the bumper 10 move in the direction of arrow A, the bumper 10 that bites into the movable mold plate 46 side, as shown in FIG. The mold is released from the movable side mold plate 46 by an extruding pin and an extruding plate. When the bumper 10 is released from the movable side mold plate 46, the bumper 10 can be removed from the mold 42.

一般に、図示はしないが、可動側型板及び固定側型板には、成形する樹脂の材料に合わせて抜きテーパが設定され、可動側型板及び固定側型板によって成形された成形品を可動側型板及び固定側型板から離型できるようにしている。なお、この抜きテーパは、固定側型板及び可動側型板において、パーティング面となる開口側が広くなるように設定される。   In general, although not shown in the drawings, the movable side mold plate and the fixed side mold plate are provided with a taper according to the material of the resin to be molded, and the molded product formed by the movable side mold plate and the fixed side mold plate can be moved. The mold can be released from the side mold plate and the fixed side mold plate. In addition, this draft taper is set so that the opening side used as a parting surface may become wide in a fixed side mold plate and a movable side mold plate.

このため、可動側型板、固定側型板の抜き方向に対して、開口側が狭くなる場合など、成形品を可動側型板、固定側型板から離型させる方向に対して成形品が引っ掛かって、そのままでは可動側型板、固定側型板から抜けない部位は、いわゆるアンダーカット部とされる。この場合、このアンダーカット部を形成するための処理が別途必要となる。   For this reason, the molded product is caught in the direction in which the molded product is released from the movable mold plate and the fixed mold plate, such as when the opening side becomes narrower than the removal direction of the movable mold plate and fixed mold plate. Thus, the part that cannot be removed from the movable side mold plate and the fixed side mold plate as it is is a so-called undercut portion. In this case, a separate process for forming the undercut portion is required.

図3及び図6に示されるように、本実施形態におけるバンパ10の場合、バンパ10の係合片20のフランジ部30に形成された穴部32及び切欠き部16の下縁16Cに形成されたフランジ部38が、それぞれアンダーカット部34、40となる。   As shown in FIGS. 3 and 6, in the bumper 10 in the present embodiment, the bumper 10 is formed in the hole 32 formed in the flange portion 30 of the engagement piece 20 of the bumper 10 and the lower edge 16 </ b> C of the notch portion 16. The flange portions 38 become the undercut portions 34 and 40, respectively.

(車両用バンパの金型構造の作用及び効果)
当該アンダーカット部34、40を形成するための処理について以下に説明する。まず、本実施形態に対応する比較例について説明する。なお、以下で説明する図9及び図10では、本実施形態との混同を回避するため、本実施形態において図5で示すアンダーカット部34、40をそれぞれアンダーカット部100、102と付して説明する。
(Operation and effect of the mold structure of the bumper for vehicles)
A process for forming the undercut portions 34 and 40 will be described below. First, a comparative example corresponding to this embodiment will be described. In FIGS. 9 and 10 described below, in order to avoid confusion with the present embodiment, the undercut portions 34 and 40 shown in FIG. 5 in the present embodiment are denoted by the undercut portions 100 and 102, respectively. explain.

例えば、図9及び図10に示されるように、バンパ104において、アンダーカット部102となるフランジ部106を形成するため、スライドコア108が用いられている。このため、スライドコア108には、バンパ104においてアンダーカット部102となるフランジ部106が形成される部位に段部110が形成されている。   For example, as shown in FIGS. 9 and 10, in the bumper 104, a slide core 108 is used to form a flange portion 106 that becomes the undercut portion 102. For this reason, the slide core 108 is formed with a stepped portion 110 at a portion where the flange portion 106 to be the undercut portion 102 is formed in the bumper 104.

図9に示されるように、金型112が型閉めされた状態で、キャビティ114内に樹脂が充填される。キャビティ114内で成形されたバンパ104の一部は、図10に示されるように、金型112が型開きされた状態で、スライドコア108によって固定側型板116側へ押圧される。   As shown in FIG. 9, the resin is filled into the cavity 114 in a state where the mold 112 is closed. A part of the bumper 104 molded in the cavity 114 is pressed toward the fixed-side mold plate 116 by the slide core 108 with the mold 112 being opened as shown in FIG.

ここで、バンパ104のフランジ部106は、アンダーカット部102となっているため、押出し駒120のように、可動側型板118の移動方向に沿って移動する突き出し部材では、フランジ部106を可動側型板118から離型されることはできない。一方、スライドコア108は、固定側型板116側へ向かうにつれて下方側へ向かって傾斜する方向へ移動するようになっている。   Here, since the flange portion 106 of the bumper 104 is an undercut portion 102, the protruding portion that moves along the moving direction of the movable side template 118, such as the extrusion piece 120, moves the flange portion 106. It cannot be released from the side mold plate 118. On the other hand, the slide core 108 moves in a direction of inclining downward as it goes toward the stationary mold plate 116 side.

このため、スライドコア108の固定側型板116側への移動により、段部110の位置がフランジ部106よりも下方側へ移動し、バンパ104は可動側型板118から離型されることが可能となる。   For this reason, when the slide core 108 moves toward the fixed side mold plate 116, the position of the stepped portion 110 moves below the flange portion 106, and the bumper 104 is released from the movable side mold plate 118. It becomes possible.

一方、アンダーカット部100となる穴部122を形成するため、ここではスライドコア124が用いられており、スライドコア124は、固定側型板116側へ向かうにつれて下方側へ向かって傾斜する方向へ移動するようになっている。   On the other hand, a slide core 124 is used here in order to form the hole portion 122 to be the undercut portion 100, and the slide core 124 is inclined in a downward direction as it goes to the fixed side template 116 side. It is supposed to move.

当該スライドコア124の先端部には、上方側へ向かって突出する突起部126が形成されており、図9に示されるように、金型42が型閉めされた状態で、突起部126の先端面126Aが、押出し駒120の下面120Aに当接するようになっている。そして、突起部126の先端面126Aが押出し駒120の下面120Aに当接した状態で、突起部126の周りには空洞部128が形成される。なお、図9において、空洞部128内には、樹脂が充填された状態となっている。   A projection 126 protruding upward is formed at the tip of the slide core 124. As shown in FIG. 9, the tip of the projection 126 is in a state where the mold 42 is closed. The surface 126A comes into contact with the lower surface 120A of the pushing piece 120. A cavity 128 is formed around the protrusion 126 in a state where the front end surface 126 </ b> A of the protrusion 126 is in contact with the lower surface 120 </ b> A of the pushing piece 120. In FIG. 9, the cavity 128 is filled with resin.

このため、固定側型板116と可動側型板118とで形成されるキャビティ114内に樹脂が充填されると、突起部126を除き、空洞部128内には樹脂が充填されることとなる。図10に示されるように、金型112が型開きされた後、スライドコア124が固定側型板116側へ移動すると、スライドコア124は、固定側型板116側へ移動すると共に下方側へ移動する。つまり、突起部126は、スライドコア124の移動と共に斜め下方側へ移動するため、アンダーカット部100となる穴部122が形成されることとなる。   For this reason, when the resin is filled in the cavity 114 formed by the fixed side mold plate 116 and the movable side mold plate 118, the resin is filled in the cavity portion 128 except for the protrusion 126. . As shown in FIG. 10, after the mold 112 is opened, when the slide core 124 moves to the fixed mold plate 116 side, the slide core 124 moves to the fixed mold plate 116 side and moves downward. Moving. That is, since the protrusion 126 moves obliquely downward with the movement of the slide core 124, the hole 122 that becomes the undercut portion 100 is formed.

これに対して、本実施形態では、図4に示されるように、アンダーカット部34、40を形成するため、押出し駒50及びスライドコア52がそれぞれ用いられる。なお、バンパ10を可動側型板46から離型させるため、押出し駒50や図示はしないが突き出しピン及び突き出しプレート等が用いられる。   On the other hand, in this embodiment, as shown in FIG. 4, in order to form the undercut parts 34 and 40, the extrusion piece 50 and the slide core 52 are used, respectively. In order to release the bumper 10 from the movable side mold plate 46, an extruding piece 50, an ejecting pin, an ejecting plate, or the like (not shown) are used.

前述のように、これらの部材が、可動側型板46の移動方向(略水平方向)に沿って移動するのに対して、本実施形態におけるスライドコア52は、固定側型板44側へ向かうにつれて下方側へ向かって傾斜する方向へ移動するようになっている。   As described above, these members move along the moving direction (substantially horizontal direction) of the movable side mold plate 46, whereas the slide core 52 in this embodiment is directed toward the fixed side mold plate 44 side. As a result, it moves in a direction inclined downward.

まず、スライドコア52側について説明する。スライドコア52には、バンパ10においてアンダーカット部40とされるフランジ部38が形成される部位に、段部54が形成されている。このため、スライドコア52は、図7に示されるように、固定側型板44側へ向かうにつれて下方側へ向かって傾斜する方向へ移動するようになっている。   First, the slide core 52 side will be described. In the slide core 52, a step portion 54 is formed at a portion where the flange portion 38 that is the undercut portion 40 in the bumper 10 is formed. Therefore, as shown in FIG. 7, the slide core 52 moves in a direction of inclining downward as it goes toward the fixed side template 44.

そして、比較例でも説明したように、スライドコア52の固定側型板44側への移動と共に下方側への移動により、段部54の位置はフランジ部38よりも下方側へ移動し、バンパ10において、可動側型板46から離型されることが可能となる。   As described in the comparative example, as the slide core 52 moves toward the stationary side template 44 and moves downward, the position of the stepped portion 54 moves below the flange portion 38, and the bumper 10. , The mold can be released from the movable side mold plate 46.

一方、図4及び図8(A)に示されるように、本実施形態では、押出し駒50の先端部50Aには、固定側型板44側へ向かって突出する突出部56が形成されており、突出部56の下面からは突起部58が突出されている。図7に示されるように、固定側型板44側には突起部58が収容可能な段部60が形成されており、図4に示されるように、金型42が型閉めされた状態で、突起部58の周りには空洞部49が設けられるようになっている。   On the other hand, as shown in FIGS. 4 and 8A, in the present embodiment, a protruding portion 56 that protrudes toward the fixed-side mold plate 44 is formed at the distal end portion 50A of the pushing piece 50. A protrusion 58 protrudes from the lower surface of the protrusion 56. As shown in FIG. 7, a stepped portion 60 that can accommodate the protruding portion 58 is formed on the fixed-side mold plate 44 side. As shown in FIG. 4, the mold 42 is in a closed state. A cavity 49 is provided around the protrusion 58.

このため、図4及び図5に示されるように、固定側型板44と可動側型板46とで形成されるキャビティ48内に樹脂が充填されると、突起部58を除き、空洞部49内には樹脂が充填されることとなる。図7に示されるように、金型42が型開きされた後、押出し駒50は固定側型板44側へ移動するが、図7及び図8(A)に示されるように、押出し駒50の突起部58には、バンパ10の係合片20のフランジ部30が食い付いた状態のままとなっている。   For this reason, as shown in FIGS. 4 and 5, when resin is filled into the cavity 48 formed by the fixed side mold plate 44 and the movable side mold plate 46, the cavity portion 49 is removed except for the protrusions 58. The inside is filled with resin. As shown in FIG. 7, after the mold 42 is opened, the pushing piece 50 moves to the fixed side mold plate 44 side. However, as shown in FIGS. 7 and 8A, the pushing piece 50. The flange portion 30 of the engagement piece 20 of the bumper 10 remains in the state where the flange portion 30 of the bumper 10 is caught.

この状態から、スライドコア52の固定側型板44側への移動により、図8(B)、(C)に示されるように、バンパ10の係合片20のフランジ部30が弾性変形して押出し駒50の突起部58から離型される(いわゆる無理抜き)。これにより、バンパ10の係合片20のフランジ部30に穴部32が形成されることとなる。なお、バンパ10の係合片20のフランジ部30は、押出し駒50の突起部58から離型された後は、復元される。   From this state, as shown in FIGS. 8B and 8C, the flange 30 of the engagement piece 20 of the bumper 10 is elastically deformed by the movement of the slide core 52 toward the fixed template 44 side. It is released from the protrusion 58 of the pushing piece 50 (so-called forced removal). Thereby, the hole part 32 will be formed in the flange part 30 of the engagement piece 20 of the bumper 10. The flange portion 30 of the engagement piece 20 of the bumper 10 is restored after being released from the protruding portion 58 of the pushing piece 50.

つまり、本実施形態では、図6及び図7に示されるように、金型42の型開き方向に対して交差する方向に沿ったスライドコア52の移動により、バンパ10のアンダーカット部40をスライドコア52から離型させると共に、押出し駒50に形成されたバンパ10のアンダーカット部34を押出し駒50から離型させることができる。   That is, in this embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, the undercut portion 40 of the bumper 10 is slid by the movement of the slide core 52 along the direction intersecting the mold opening direction of the mold 42. While releasing from the core 52, the undercut part 34 of the bumper 10 formed in the extrusion piece 50 can be released from the extrusion piece 50. FIG.

このように、本実施形態では、バンパ10を可動側型板46から離型させるために設けられた、押出し駒50をアンダーカット部34の形成に利用することで、図9及び図10に示されるように、アンダーカット部専用のスライドコア124を削減することが可能となる。   As described above, in the present embodiment, the push piece 50 provided for releasing the bumper 10 from the movable side mold plate 46 is used for forming the undercut portion 34, as shown in FIGS. 9 and 10. As a result, the number of slide cores 124 dedicated to the undercut portion can be reduced.

したがって、本実施形態では、アンダーカット部専用のスライドコアを設けることによる、当該スライドコアの型厚の確保や当該スライドコアが移動するためのストロークの確保は不要となり、これによる意匠上の制約を受けることはなくなる。すなわち、本実施形態によれば、金型42の部品点数の削減を実現することができ、また、バンパ10の意匠性の向上を図ることができる。   Therefore, in this embodiment, it is not necessary to secure the mold thickness of the slide core and the stroke for moving the slide core by providing a slide core dedicated to the undercut part, and this limits design restrictions. You will not receive it. That is, according to the present embodiment, the number of parts of the mold 42 can be reduced, and the design of the bumper 10 can be improved.

以上、本発明の実施形態の一例について説明したが、本発明の実施形態は、上記に限定されるものでなく、一実施形態及び各種の変形例を適宜組み合わせて用いても良いし、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論のことである。   As described above, an example of the embodiment of the present invention has been described. However, the embodiment of the present invention is not limited to the above, and one embodiment and various modifications may be used in combination as appropriate. Needless to say, the present invention can be implemented in various modes without departing from the gist of the present invention.

10 バンパ(車両用バンパ)
32 穴部(第1アンダーカット部)
34 アンダーカット部(第1アンダーカット部)
38 フランジ部(第2アンダーカット部)
40 アンダーカット部(第2アンダーカット部)
42 金型(車両用バンパの金型構造)
44 固定側型板
46 可動側型板
50 押出し駒
52 スライドコア
58 突起部
10 Bumper (Vehicle bumper)
32 hole (first undercut)
34 Undercut part (first undercut part)
38 Flange (second undercut)
40 Undercut part (second undercut part)
42 Mold (Vehicle bumper mold structure)
44 Fixed side template 46 Movable side template 50 Extruding piece 52 Slide core 58 Protrusion

Claims (1)

固定側型板と可動側型板を用いて車両用バンパを成形する車両用バンパの金型構造であって、
前記可動側型板に設けられ、金型の型開き方向に沿って移動可能とされ、かつ前記金型の型開き方向に対して交差する第1アンダーカット部とされる穴部を前記車両用バンパに形成するための突起部が形成され、前記金型が型開きされた状態で移動し、前記車両用バンパを押圧して当該車両用バンパを前記可動側型板から離型させる押出し駒と、
前記可動側型板に設けられ、前記金型の型開き方向に対して交差する方向に沿って移動可能とされ、前記金型が型開きされた状態で移動して前記車両用バンパに形成された第2アンダーカット部を離型させ、かつ前記車両用バンパを押圧して当該車両用バンパを前記突起部から離型させると共に前記可動側型板から離型させるスライドコアと、
を有する車両用バンパの金型構造。
A vehicular bumper mold structure for forming a vehicular bumper using a fixed side mold plate and a movable side mold plate,
A hole provided in the movable side mold plate, which is movable along the mold opening direction of the mold and is a first undercut portion intersecting the mold opening direction of the mold, is used for the vehicle. A protrusion for forming a bumper to be formed, and the die moves when the mold is opened, and pushes the vehicular bumper to release the vehicular bumper from the movable side mold plate; ,
Provided on the movable side mold plate, movable along a direction intersecting the mold opening direction of the mold, and formed in the vehicle bumper by moving the mold in a state where the mold is opened. A slide core for releasing the second undercut portion and pressing the vehicle bumper to release the vehicle bumper from the projection and release from the movable side plate,
A mold structure of a bumper for a vehicle.
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