JP2018155080A - Pole original position reconstruction structure, and pole original position reconstruction method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、柱の元位置建替え構造、及び柱の元位置建替え方法に関する。 The present invention relates to a pillar original position rebuilding structure and a pillar original position rebuilding method.
新幹線等の鉄道の架線構造は一般に、線路の両脇にコンクリート製、鋼製の架線柱を建て、両架線柱間にトラスビーム等を架設した構成である。線路方向に複数設けられた架線構造には、吊架線、トロリー等の架線が取り付けられる。
このような鉄道の架線柱は、風雨にさらされるため、経年等により老朽化することがあり、夜間に鉄道が休止している短時間の間に架線柱の建替えを行ったり、架線柱の補強を行わなければならないことがある。
特許文献1には、電力用の鉄筋コンクリート柱の元位置において、コンクリート柱を切断し、コンクリート柱の内側空間に、鋼管柱を挿入して柱の建替えを行う技術が開示されている。
特許文献2には、コンクリート製の柱の基部に分割された鋼管を装着し、断面を補強するとともに固有振動数を変化させることにより、耐震補強を図った技術が開示されている。
Railway overhead lines such as the Shinkansen generally have a structure in which concrete and steel overhead poles are built on both sides of the railway, and truss beams and the like are installed between both overhead poles. A plurality of overhead lines such as a suspended overhead line and a trolley are attached to the overhead line structure provided in the track direction.
Such railway overhead poles are subject to aging due to exposure to wind and rain, and can be rebuilt during a short period of time when the railway is suspended at night, It may be necessary to reinforce.
しかしながら、特許文献1に開示された技術では、既存の柱の撤去および新柱の建てこみ作業を実施する間、架線類を別のクレーンで支持しているが、鉄道の架線柱は、レール上を走行するクレーン車両で作業を行うため1基のクレーンのみしか使えない。また、支持すべき架線も多数あるため、架線柱の建替え時、クレーン等による機材運び込みのアクセス空間を確保することも困難であるという課題がある。また、建替えられた鋼管柱は、コンクリート柱よりも径が細くなってしまうため、十分な剛性を確保することができないという課題がある。
一方、特許文献2に開示された技術では、コンクリート製の柱の基部に分割された鋼管を装着しただけであり、柱の上部の劣化に対する補強や取り換えは考慮されていない。また、柱の基部に装着した分割鋼管の上部での固定度が小さいため、一体挙動を確保するために分割鋼管を引張接合フランジで結合するときに、厚いフランジ、数多いボルトを要するという課題がある。
However, in the technique disclosed in
On the other hand, in the technique disclosed in
本発明の目的は、施工期間が短くて済み、かつ十分な剛性を確保することのできる、柱の元位置建替え構造、及び柱の元位置建替え方法を提供することにある。 The objective of this invention is providing the original position rebuilding structure of a pillar, and the original position rebuilding method of a pillar which can complete construction period short and can ensure sufficient rigidity.
本発明に係る柱の元位置建替え構造は、
既存の柱の元位置に柱が建て替えられた柱の元位置建替え構造であって、
上部が切断された前記既存の柱の基部と、
前記既存の柱の基部の回りを囲むように設置され、互いに第1の締結部材によって締結された複数の鋼管分割体と、
前記既存の柱の基部と前記複数の鋼管分割体の隙間に充填されたモルタルと、
前記複数の鋼管分割体の上部に第2の締結部材によって締結される鋼管柱と、
を備え、
前記複数の鋼管分割体のいずれかの鋼管分割体には、前記既存の柱が支持していた構造体を、建替え中に仮支持する仮受け部材を取り付けるブラケットが設けられていることを特徴とする。
The original position rebuilding structure of the pillar according to the present invention is:
It is the original position rebuilding structure of a pillar where the pillar was rebuilt at the original position of an existing pillar,
The base of the existing pillar with the top cut;
A plurality of steel pipe segments installed around the base of the existing pillar and fastened together by a first fastening member;
Mortar filled in the gaps between the base of the existing pillar and the plurality of steel pipe divided bodies;
A steel pipe column fastened by a second fastening member on top of the plurality of steel pipe divided bodies;
With
One of the plurality of steel pipe divided bodies is provided with a bracket for attaching a temporary receiving member that temporarily supports the structure supported by the existing column during rebuilding. And
この発明によれば、複数の鋼管分割体を既存の柱の基部の回りに設置しているので、簡単に柱の基部の元位置での建替えを行うことができる。
また、複数の鋼管分割体同士が第1の締結部材によって互いに締結されているので、確実に一体化することができ、柱の元位置建替え構造の強度を高めることができる。
さらに、複数の鋼管分割体が、上部で第2の締結部材によって鋼管柱と締結されているので、複数の鋼管分割体が鋼管柱によって一体化され、鋼管分割体の剛性および強度が向上し、柱の元位置建替え構造の剛性や強度を高めることができる。
さらに、複数の鋼管分割体のいずれかの鋼管分割体に、仮受け部材を取り付けるブラケットが設けられていることにより、このブラケットに仮受け部材を取り付け、建替え中に仮受け部材で構造体を支持することができるため、鉄道等の運行を継続しながら、柱の元位置建替えを行うことができる。なお、予めブラケットを設置した構造とするのは鋼管柱の防食はほとんどの場合、どぶ漬けめっきによるためである。ブラケットを溶接等で構造に後で設置すると、防食のためのめっき層を損傷させてしまうので、それを回避することができる。
According to this invention, since the several steel pipe division body is installed around the base of the existing pillar, the rebuilding in the original position of the base of a pillar can be performed easily.
Moreover, since several steel pipe division bodies are mutually fastened by the 1st fastening member, it can integrate reliably and can raise the intensity | strength of the original position rebuilding structure of a pillar.
Further, since the plurality of steel pipe divided bodies are fastened to the steel pipe columns by the second fastening member at the upper part, the plurality of steel pipe divided bodies are integrated by the steel pipe columns, and the rigidity and strength of the steel pipe divided bodies are improved. The rigidity and strength of the original position reconstruction structure of the pillar can be increased.
Furthermore, a bracket for attaching a temporary receiving member is provided on any of the plurality of steel pipe divided bodies, so that the temporary receiving member is attached to the bracket, and the structure is mounted with the temporary receiving member during rebuilding. Since it can be supported, the original position of the pillar can be rebuilt while continuing the operation of the railway. The reason why the bracket is previously installed is that the corrosion prevention of the steel pipe column is mostly performed by soaking plating. If the bracket is later installed in the structure by welding or the like, the plating layer for corrosion protection is damaged, which can be avoided.
本発明では、
前記鋼管分割体は、上端に水平方向外側に突出するフランジ部と、円周方向端縁に軸方向に沿って設けられる締結部とを備え、
前記鋼管柱は、下端に水平方向外側に突出するフランジ部を備え、
前記複数の鋼管分割体は、互いに当接する前記締結部同士が、前記第1の締結部材により締結され、
前記複数の鋼管分割体と、前記鋼管柱は、それぞれのフランジ部同士が、前記第2の締結部材により締結され、
ているのが好ましい。
この発明によれば、フランジ部同士をボルトナット等で簡単に締結できるので、施工性が向上する。
In the present invention,
The steel pipe split body includes a flange portion that protrudes outward in the horizontal direction at the upper end, and a fastening portion that is provided along the axial direction at the circumferential edge.
The steel pipe column includes a flange portion that protrudes outward in the horizontal direction at the lower end,
The plurality of steel pipe divided bodies are fastened together by the first fastening members, the fastening portions abutting each other,
The plurality of steel pipe divided bodies and the steel pipe columns are fastened to each other by the second fastening members.
It is preferable.
According to this invention, since flange parts can be easily fastened with a bolt nut etc., workability improves.
本発明では、
前記鋼管分割体のフランジ部及び前記鋼管柱のフランジ部の締結部には、補助支持部材を設けることができる。
この補助支持部材の脚部は、前記既存の柱の基礎などの十分な強度を持つ構造に固定されている。
補助支持部材を設けることにより、施工中の構造全体の重量増加分を、杭の増設などによらず支持することができるので、費用を削減することができる。
In the present invention,
An auxiliary support member can be provided at a fastening portion of the flange portion of the steel pipe divided body and the flange portion of the steel pipe column.
The legs of the auxiliary support member are fixed to a structure having sufficient strength such as the foundation of the existing column.
By providing the auxiliary support member, it is possible to support an increase in the weight of the entire structure under construction regardless of the addition of piles, and thus the cost can be reduced.
本発明では、基部の高さ寸法は、前記既存の柱の径寸法の2倍以上であることが好ましい。
この発明によれば、既存柱の基部の高さ寸法を柱の径の2倍以上とすることにより、複数の鋼管分割体を組み合わせた突込接合構造における差し込み寸法を十分に確保できる。従って、地震等によって、鋼管柱の柱頭に水平力が作用しても、十分な耐荷重を確保して、鋼管柱の倒壊等を防止することができる。
In the present invention, the height of the base is preferably at least twice the diameter of the existing column.
According to the present invention, by setting the height dimension of the base of the existing column to be twice or more the diameter of the column, it is possible to sufficiently ensure the insertion dimension in the butt joint structure in which a plurality of steel pipe divided bodies are combined. Therefore, even if a horizontal force acts on the head of the steel pipe column due to an earthquake or the like, it is possible to secure a sufficient load resistance and prevent the steel pipe column from collapsing.
本発明では、前記既存の柱の上端を、前記鋼管分割体の上部から突出させ、前記鋼管柱内部に挿入し、前記既存の柱と前記鋼管柱との隙間にモルタルが充填されているのが好ましい。
この発明によれば、鋼管柱と既存の柱の隙間にモルタルが充填されることにより、既存の柱と鋼管柱の接合強度が向上するので、鋼管柱とフランジ部とを締結するボルトナット数を削減することができる。
In the present invention, the upper end of the existing column protrudes from the upper portion of the steel pipe divided body, is inserted into the steel tube column, and the gap between the existing column and the steel tube column is filled with mortar. preferable.
According to this invention, since the joint strength between the existing column and the steel pipe column is improved by filling the gap between the steel tube column and the existing column with the mortar, the number of bolts and nuts for fastening the steel tube column and the flange portion can be reduced. Can be reduced.
本発明では、近接して杭などの基礎構造を増設し、増設された基礎構造に当該柱の元位置建替え構造を固定するアンカーボルトを設けることが考えられる。
この発明によれば、増設された基礎構造に、柱の元位置建替え構造をアンカーボルトで固定するため、柱の元位置建替え構造の剛性、強度をさらに向上することができる。
In the present invention, it is conceivable that a foundation structure such as a pile is proximately installed, and an anchor bolt for fixing the original position rebuilding structure of the pillar is provided on the added foundation structure.
According to this invention, since the original position rebuilding structure of the pillar is fixed to the added foundation structure with the anchor bolt, the rigidity and strength of the original position rebuilding structure of the pillar can be further improved.
本発明では、近接して存在する構造体に、当該柱の元位置建替え構造を支持する支持構造を設けることが考えられる。
この発明によれば、近接して存在する構造体に、柱の元位置建替え構造を、支持構造により支持させることができるため、柱の元位置建替え構造の剛性、強度をさらに向上することができる。
In the present invention, it is conceivable to provide a support structure that supports the original position rebuilding structure of the pillar in a structure that exists in the vicinity.
According to this invention, since the original position rebuilding structure of the pillar can be supported by the support structure on the structure existing in the vicinity, the rigidity and strength of the original position rebuilding structure of the pillar can be further improved. Can do.
本発明に係る柱の元位置建替え方法は、
既存の柱の元位置に柱を建替える柱の元位置建替え方法であって、
鋼管を軸方向に沿って複数に分割して形成された複数の鋼管分割体を、前記既存の柱の基部の回りを囲むように設置する工程と、
設置された前記複数の鋼管分割体を互いに第1の締結部材によって締結するとともに、前記既存の柱の基礎または前記既存の柱周囲の強固な構造に固定する工程と、
前記既存の柱と、前記複数の鋼管分割体との隙間にモルタルを充填して硬化させる工程と、
前記複数の鋼管分割体のいずれかの鋼管分割体に仮受け部材を設け、前記既存の柱が支持していた構造体を仮受け部材に支持させる工程と、
前記既存の柱を切断し、撤去する工程と、
前記複数の鋼管分割体の上部に鋼管柱を第2の締結部材で締結する工程と、
前記鋼管柱に前記構造体を支持させる工程と、
前記仮受け部材を撤去する工程と、
を実施することを特徴とする。
The original position rebuilding method of the pillar according to the present invention is:
An original position rebuilding method of a pillar that rebuilds a pillar at the original position of an existing pillar,
Installing a plurality of steel pipe divided bodies formed by dividing a steel pipe into a plurality along the axial direction so as to surround the base of the existing pillar;
Fastening the plurality of installed steel pipe segments together with a first fastening member, and fixing to the foundation of the existing column or a strong structure around the existing column;
Filling and hardening mortar in the gaps between the existing pillars and the plurality of steel pipe segments; and
A step of providing a temporary receiving member to any one of the plurality of steel pipe divided bodies, and supporting the structure supported by the existing pillars to the temporary receiving member;
Cutting and removing the existing pillars;
Fastening a steel pipe column with a second fastening member on top of the plurality of steel pipe segments; and
Supporting the structure on the steel pipe column;
Removing the temporary support member;
It is characterized by implementing.
この発明によれば、鋼管分割体に仮受け部材を設けているので、既存の柱が支持していた構造体を仮受け部材で支持させることができ、鉄道等の運行を継続しながら、柱の元位置建替えを行うことができる。
また、各工程に要する時間を短くすることができるため、鉄道等の架線柱の建替えにおいて、鉄道車両が走行しない夜間等に施工することができる。
According to this invention, since the temporary support member is provided in the steel pipe divided body, the structure supported by the existing pillar can be supported by the temporary support member, and the column is maintained while continuing the operation of the railway and the like. Can be rebuilt.
Moreover, since the time required for each process can be shortened, when rebuilding an overhead pole such as a railway, the construction can be performed at night when the railway vehicle does not travel.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて、説明する。
図1乃至図3には、本発明の実施形態に係る柱の元位置建替え構造1が示されている。図1は垂直方向断面図であり、図2は水平方向断面図であり、図3は側面図である。
柱の元位置建替え構造1は、鉄道の線路の両脇に立設する既存のコンクリート柱3を、新たな鋼管柱10に建替えるための構造である。柱の元位置建替え構造1は、既存のコンクリート柱3と、2つの鋼管分割体4と、充填用のモルタル9と、鋼管柱10とを備える。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
The pillar original
The pillar original
基礎2は、既存のコンクリート柱3を支持する鉄筋コンクリート製の構造物から構成され、土中に埋設された管状の構造を有している。なお、基礎としては、線路が敷設される路盤上に打設される鉄筋コンクリートであってもよい。
コンクリート柱3は、鉄筋コンクリート製の円筒状の柱として構成され、コンクリート柱3の基部3Aが路盤の土中に埋設され、その回りを基礎2によって支持固めらされて立設されている。
コンクリート柱3は、基部3Aが埋設された状態でその上部が切断されている。残存する基部3Aの高さ寸法は、コンクリート柱3の径の2倍以上とされている。
また、コンクリート柱の基部3Aの上端は、鋼管分割体4の上端よりも上方に突出させてもよい。
The
The
The
Moreover, the upper end of the
2つの鋼管分割体4のそれぞれは、平面視でコンクリート柱3の径よりも大きな円弧状の形状を有し、2つの鋼管分割体4が組み合わされて、突込接合構造として機能する。
鋼管分割体4を組み合わせた突込接合構造とコンクリート柱3との間には、20mm〜30mm程度の隙間が形成され、施工時この隙間には、モルタル9が充填される。コンクリート柱3の残存した基部3Aの高さ寸法は、接合ソケットの差し込み寸法となる。
Each of the two steel pipe divided
A gap of about 20 mm to 30 mm is formed between the rammed joint structure in which the steel pipe divided
コンクリート柱3の基部3Aの高さ寸法をコンクリート柱3の径寸法の2倍以上としたのは、地震等により柱頭に水平方向に荷重が作用した際、突込接合構造の差し込み寸法が少ないと、柱の元位置建替え構造1が倒壊する可能性があるからである。具体的には、差し込み寸法がコンクリート柱3の径寸法の1.0倍の場合と、差し込み寸法がコンクリート柱3の径寸法の2.0倍の場合とを比較すると、差し込み寸法がコンクリート柱3の1.0倍の耐荷重性能に対して、差し込み寸法がコンクリート柱3の2.0倍の場合、耐荷重性能が約2倍となる。このため、柱の元位置建替え構造1に十分な剛性を持たせるには、差し込み寸法をコンクリート柱3の径寸法の2.0倍以上とするのがよい。なお、この考え方の詳細は、「コンクリート充填鋼管ソケット接合部の耐力評価」(野沢伸一郎他 土木学会論文集No.606/V-41,31-42,1998.11)に記載されている。
The height dimension of the
鋼管分割体4は、下端に円弧の径方向外側に延出するベースプレート5と、上端に円弧の径方向外側に突出するフランジ部6と、外周面に外側に突出する締結部6Aとを備える。鋼管分割体4は、鋼管を切断して製造することができ、耐久性を向上させるために、亜鉛メッキ等の防食が施されている。また、一方の鋼管分割体4の外周面には、後述する仮受け部材13(図7参照)の固定用の孔が形成された鋼製ブラケット4Aが、溶接等によって接合されている。
The steel pipe divided
ベースプレート5は、水平方向に延出する矩形板状体から形成され、鋼管分割体4の下端に溶接等により接合されている。ベースプレート5には、複数の孔が形成されており、各孔には、基礎2などに打ち込まれたアンカーボルト7が挿通され、ナット8によって基礎2上に固定される。
フランジ部6は、鋼管分割体4の上端で、水平方向外側に突出する半円形状板体から形成され、鋼管分割体の上端外周面に溶接等によって接合されている。フランジ部6には、図示を略したが、版円形状の円周方向に沿って複数の貫通孔が形成されている。
The
The
締結部6Aは、鋼管分割体4の軸方向に延びる板状体から構成され、図示を略したが、上下に複数の貫通孔が形成されている。
2つの鋼管分割体4の締結部6A同士は、図3に示されるように、鋼管分割体4を組み合わせた状態で、互いに当接し、第1の締結部材としてのボルトナット6Bにより締結される。
The
As shown in FIG. 3, the
鋼管柱10は、鋼管分割体4を組み合わせた接合ソケットと略同径の鋼管から構成され、鋼管柱10の下端には、フランジ部10Aが形成されている。フランジ部10Aは、鋼管柱10の下端から水平方向外側に突出する円形状体から形成され、溶接等によって鋼管柱10の下端に接合されている。フランジ部10Aには、複数の貫通孔が形成されている。
フランジ部10Aは、鋼管分割体4のフランジ部6と、第2の締結部材としてのボルトナット10Bにより締結されている。
なお、ベースプレート5、フランジ部10A、仮受のための鋼製ブラケット4Aには、補強のために補剛リブを適宜、設計的に備えることができる。
The
The
The
次に、本実施形態に係る柱の元位置建替え構造1の施工手順について、図4乃至図10に基づいて、説明する。
(1)図4に示されるように、既存のコンクリート柱3の基礎2の部分に所定ピッチでアンカーボルト7を複数施工する。アンカーボルト7は、基礎2にドリル等で穴を開け、その穴にアンカーボルト7を挿通し固定することにより、基礎2上に設置される。
既存の基礎2の強度が十分ではない場合、小径杭などを基礎2の周囲に増設し、そこにアンカーボルトを複数施工することができる。また、柱の元位置建替え構造1に近接して、十分な強度を持つ擁壁等の構造体が存在する場合は、その部材と柱の元位置建替え構造1を接合することもできる。
Next, the construction procedure of the pillar original
(1) As shown in FIG. 4, a plurality of
When the strength of the existing
(2)図5に示されるように、鋼管分割体4を基礎2上に設置し、ベースプレート5に形成された孔にアンカーボルト7を挿通するとともに、アンカーボルト7にナット8を螺合して、鋼管分割体4を基礎2上に固定する。図6に示されるように、それぞれの鋼管分割体4の締結部6A同士を当接させ、それぞれの鋼管分割体4の締結部6A同士をボルトナット6Bにより締結する。
(3)図7に示されるように、鋼管分割体4と、コンクリート柱3の隙間にモルタル9を充填し、1日〜2日養生する。また、鋼製ブラケット4Aに仮受け部材13をボルトナット14によって取り付け固定する。なお、仮受け部材13は、鋼管や形鋼等で形成され、基端部にボルト挿通用の孔が形成されている。この状態が工事期間を通じて最も構造全体の重量が大きくなっており、特に増設したアンカーボルト7はこの時点での必要な耐力を確保できるように決められる。
(2) As shown in FIG. 5, the steel pipe divided
(3) As shown in FIG. 7, the
(4)モルタル9が硬化して強度が確保できたら、コンクリート柱3の柱頭に取り付けられているハイビーム等の構造体を取り外し、仮受け部材13に取り付ける。仮受け部材13で構造体を支持したら、図8に示されるように、ダイヤモンドカッター等でコンクリート柱3の上部を切断し、クレーン等でコンクリート柱3を撤去する。
(5)図9に示されるように、クレーン等で鋼管柱10を運び込み、鋼管柱10のフランジ部10Aと、鋼管分割体4のフランジ部6とを当接させた状態でボルトナット10Bにより締結する。
(6)鋼管柱10が締結されたら、仮受け部材13で支持していた構造体を、鋼管柱10に取り付け、図10に示されるように、仮受け部材13を撤去して、施工を完了する。仮受け部材13の撤去は、次の日以降でも良い。
(4) When the
(5) As shown in FIG. 9, the
(6) When the
このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。
2つの鋼管分割体4を既存のコンクリート柱3の基部3Aの回りに設置しているので、簡単にコンクリート柱3の基部3Aの元位置での建替えを行うことができる。
施工に要する工程を細かく分割することができ、各工程に要する時間を短くすることができるため、鉄道等の架線柱の建替えにおいて、鉄道車両が走行しない夜間等に施工することができる。
According to this embodiment, there are the following effects.
Since the two steel
Since the process required for construction can be finely divided and the time required for each process can be shortened, it can be constructed at night when a railway vehicle does not travel in rebuilding an overhead pole such as a railway.
鋼管分割体4に仮受け部材13を設けているので、コンクリート柱3が支持していた構造体を仮受け部材13で支持させて、コンクリート柱3を切断することができるので、鉄道運行等を継続しながら、建替え施工を行うことができる。
複数の鋼管分割体4が、上部でボルトナット10Bによって鋼管柱10と締結されているので、複数の鋼管分割体4が鋼管柱10によって一体化され、上部の剛性が向上し、柱の元位置建替え構造1の強度を高めることができる。
Since the provisional receiving
Since the plurality of steel pipe divided
鋼管分割体4のフランジ部6と、鋼管柱10のフランジ部10A同士を、ボルトナット10Bで簡単に締結できるので、施工性が向上する。
既存のコンクリート柱3の基部3Aの高さ寸法を、既存のコンクリート柱3の径の2倍以上とすることにより、複数の鋼管分割体4を組み合わせて形成される、接合ソケットの差し込み寸法を十分に確保できる。従って、地震等によって、鋼管柱10の柱頭に水平力が作用しても、十分な耐荷重を確保して、鋼管柱10の倒壊等を防止することができる。
Since the
By making the height dimension of the
本発明は、前述の実施形態に限定されるものではなく、以下に示すような変形をも含むものである。
前述した実施形態では、ベースプレート5を、既存のコンクリート柱3にアンカーボルト7、ナット8により固定していたが、本発明はこれに限られない。
すなわち、図11に示されるように、鋼管分割体4のフランジ部6と、鋼管柱10のフランジ部10Aとの締結部に補助支持部材15を設けてもよい。
補助支持部材15は、腕部16と脚部17とを備え、腕部の先端は、鋼管柱10のフランジ部10Aの上でボルトナット10Bによって締結される。また、脚部17の下部は、アンカーボルト7及びナット8によってコンクリート柱の基部3Aの基礎2に固定されている。
補助支持部材を設けることにより、施工中の構造全体の重量増加分を、杭の増設などによらず支持することができるので、費用を削減することができる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes modifications as described below.
In the above-described embodiment, the
That is, as shown in FIG. 11, the
The
By providing the auxiliary support member, it is possible to support an increase in the weight of the entire structure under construction regardless of the addition of piles, and thus the cost can be reduced.
前述した実施形態では、既存のコンクリート柱3を支持する環状の基礎2にアンカーボルト7を、打ち込んでいたが、本発明はこれに限られない。
図12に示されるように、既存のコンクリート柱3の基礎2の回りに、小径杭7Aを複数本打設し、それぞれの小径杭7A内に、先付けアンカーボルト7Bを挿入し、小径杭7A内にコンクリート7Cを打設してもよい。
前述した実施形態では、2つの鋼管分割体4でコンクリート柱3を囲んでいたが、本発明はこれに限られず、鋼管を3つに分割したものや、4つに分割したものを鋼管分割体として利用してもよい。
前述した実施形態では、第1の締結部材及び第2の締結部材をボルトナット6B、10Bとしていたが、これに限らず、リベット等の他の締結部材を用いてもよい。
In the above-described embodiment, the
As shown in FIG. 12, a plurality of small-
In the embodiment described above, the
In the embodiment described above, the first fastening member and the second fastening member are the bolts and nuts 6B and 10B. However, the present invention is not limited to this, and other fastening members such as rivets may be used.
コンクリート柱3を切断するときに、フランジ部6よりも上方の位置で切断し、そのフランジ部6よりも突出した部分も含めて覆うように鋼管柱10を設置し、その隙間にモルタルを充填することができる。これにより、接合強度を向上し、その分、フランジ部6に設置するボルトナット数を削減することができる.
When the
前述した実施形態では、鉄道の線路の両脇に立設するコンクリート柱3を、新たな鋼管柱10とした元位置建替え構造1であったが、本発明はこれに限らず、例えば、道路脇に立設する電信柱の元位置建替え構造に本発明を適用してもよい。
その他、本発明は、本発明の目的を達成できる範囲で他の構造等としてもよい。
In the above-described embodiment, the concrete
In addition, the present invention may have other structures as long as the object of the present invention can be achieved.
1…構造、2…基礎、3…コンクリート柱、3A…基部、4…鋼管分割体、4A…鋼製ブラケット、5…ベースプレート、6…フランジ部、6A…締結部、6B…ボルトナット、7…アンカーボルト、7A…小径杭、7B…先付けアンカーボルト、7C…コンクリート、8…ナット、9…モルタル、10…鋼管柱、10A…フランジ部、10B…ボルトナット、13…仮受け部材、14…ボルトナット、15…補助支持部材、16…腕部、17…脚部
DESCRIPTION OF
Claims (7)
上部が切断された前記既存の柱の基部と、
前記既存の柱の基部の回りを囲むように設置され、互いに第1の締結部材によって締結された複数の鋼管分割体と、
前記既存の柱の基部と前記複数の鋼管分割体の隙間に充填されたモルタルと、
前記複数の鋼管分割体の上部に第2の締結部材によって締結される鋼管柱と、
を備え、
前記複数の鋼管分割体のいずれかの鋼管分割体には、前記既存の柱が支持していた構造体を、建替え中に仮支持する仮受け部材を取り付けるブラケットが設けられていることを特徴とする柱の元位置建替え構造。 It is the original position rebuilding structure of a pillar where the pillar was rebuilt at the original position of an existing pillar,
The base of the existing pillar with the top cut;
A plurality of steel pipe segments installed around the base of the existing pillar and fastened together by a first fastening member;
Mortar filled in the gaps between the base of the existing pillar and the plurality of steel pipe divided bodies;
A steel pipe column fastened by a second fastening member on top of the plurality of steel pipe divided bodies;
With
One of the plurality of steel pipe divided bodies is provided with a bracket for attaching a temporary receiving member that temporarily supports the structure supported by the existing column during rebuilding. The original position rebuilding structure of the pillar.
前記鋼管分割体は、上端に水平方向外側に突出するフランジ部と、円周方向端縁に軸方向に沿って設けられる締結部とを備え、
前記鋼管柱は、下端に水平方向外側に突出するフランジ部を備え、
前記複数の鋼管分割体は、互いに当接する前記締結部同士が、前記第1の締結部材により締結され、
前記複数の鋼管分割体と、前記鋼管柱は、それぞれのフランジ部同士が、前記第2の締結部材により締結され、
ていることを特徴とする柱の元位置建替え構造。 In the original position rebuilding structure of the pillar according to claim 1,
The steel pipe split body includes a flange portion that protrudes outward in the horizontal direction at the upper end, and a fastening portion that is provided along the axial direction at the circumferential edge.
The steel pipe column includes a flange portion that protrudes outward in the horizontal direction at the lower end,
The plurality of steel pipe divided bodies are fastened together by the first fastening members, the fastening portions abutting each other,
The plurality of steel pipe divided bodies and the steel pipe columns are fastened to each other by the second fastening members.
The original position reconstruction structure of the pillar, characterized by
前記基部の高さは、前記既存の柱の径の2倍以上であることを特徴とする柱の元位置建替え構造。 In the original position rebuilding structure of the pillar according to claim 1 or claim 2,
The height of the said base is 2 times or more of the diameter of the said existing pillar, The original position rebuilding structure of the pillar characterized by the above-mentioned.
前記既存の柱の上端を、前記鋼管分割体の上部から突出させ、前記鋼管柱内部に挿入し、前記既存の柱と前記鋼管柱との隙間にモルタルが充填されていることを特徴とする柱の元位置建替え構造。 In the original position rebuilding structure of the pillar as described in any one of Claims 1 thru | or 3,
The upper end of the existing column protrudes from the upper part of the steel pipe divided body, is inserted into the steel tube column, and the gap between the existing column and the steel tube column is filled with mortar. Original position reconstruction structure.
近接して杭などの基礎構造を増設し、増設された基礎構造に当該柱の元位置建替え構造を固定するアンカーボルトを設けたことを特徴とする柱の元位置建替え構造。 In the original position rebuilding structure of the pillar as described in any one of Claims 1 thru | or 4,
An original structure for rebuilding a pillar, characterized in that a foundation structure such as a pile is installed in the vicinity, and anchor bolts are provided on the added foundation structure to secure the original position rebuilding structure of the pillar.
近接して存在する構造体に、当該柱の元位置建替え構造を支持する支持構造を設けたことを特徴とする柱の元位置建替え構造。 In the original position rebuilding structure of the pillar as described in any one of Claims 1 thru | or 4,
An original position rebuilding structure for a pillar, characterized in that a supporting structure for supporting the original position rebuilding structure for the pillar is provided in a structure existing in the vicinity.
鋼管を軸方向に沿って複数に分割して形成された複数の鋼管分割体を、前記既存の柱の回りを囲むように設置する工程と、
設置された前記複数の鋼管分割体を互いに第1の締結部材によって締結するとともに、前記既存の柱の基礎または前記既存の柱周囲の強固な構造に固定する工程と、
前記既存の柱と、前記複数の鋼管分割体との隙間にモルタルを充填して硬化させる工程と、
前記複数の鋼管分割体のいずれかの鋼管分割体に仮受け部材を設け、前記既存の柱が支持していた構造体を仮受け部材に支持させる工程と、
前記既存の柱を切断し、撤去する工程と、
前記複数の鋼管分割体の上部と鋼管柱を第2の締結部材で締結する工程と、
前記鋼管柱に前記構造体を支持させる工程と、
前記仮受け部材を撤去する工程と、
を実施することを特徴とする柱の元位置建替え方法。 A method of rebuilding a pillar at the original position of the existing pillar,
Installing a plurality of steel pipe divided bodies formed by dividing the steel pipe into a plurality along the axial direction so as to surround the existing pillars;
Fastening the plurality of installed steel pipe segments together with a first fastening member, and fixing to the foundation of the existing column or a strong structure around the existing column;
Filling and hardening mortar in the gaps between the existing pillars and the plurality of steel pipe segments; and
A step of providing a temporary receiving member to any one of the plurality of steel pipe divided bodies, and supporting the structure supported by the existing pillars to the temporary receiving member;
Cutting and removing the existing pillars;
Fastening the upper part of the plurality of steel pipe segments and the steel pipe column with a second fastening member;
Supporting the structure on the steel pipe column;
Removing the temporary support member;
The original position rebuilding method of the pillar characterized by carrying out.
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JP2017055075A JP2018155080A (en) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | Pole original position reconstruction structure, and pole original position reconstruction method |
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Cited By (1)
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CN113863293A (en) * | 2021-10-15 | 2021-12-31 | 国网四川省电力公司攀枝花供电公司 | Auxiliary device and method for fixing anchor pile |
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2017
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