JP2018122611A - Side airbag device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用シートのサイドエアバッグ装置に関するものである。 The present invention relates to a side airbag device for a vehicle seat.
従来、車両のシートには、車両の側面衝突時にシートバックの車外側の側部から乗員とドアなどの車室側部との間にエアバッグを膨出展開させて乗員を保護するサイドエアバッグ装置が設置されたものがある(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, a side airbag that protects an occupant by inflating and deploying an airbag between a passenger and a passenger compartment side such as a door from a side outside the seat back in a vehicle side collision in a vehicle seat. Some devices are installed (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1では、シートバックのドア側の側部の内側に、折り畳まれたエアバッグを含むエアバッグユニットがシートバックのサイドフレームに沿って設けられ、車両の側面衝突時に、エアバッグをシート外前方へ膨出展開せしめて乗員を保護するようになした車両用シートのサイドエアバッグ装置において、エアバッグユニットとサイドフレームとの間に、上下長さをエアバッグユニットとほぼ同じとした縦板状で、エアバッグ作動時にその膨出展開方向を前方へ案内せしめるガイドプレートを、その板面を前後方向に沿わせて設置されている。
In
車両の側面衝突時にガイドプレートの案内によりエアバッグを確実に前方へ膨出展開することができ、乗員の安全性を向上できる。 The airbag can be surely inflated and deployed forward by the guide plate guidance at the time of a side collision of the vehicle, and passenger safety can be improved.
ところで、エアバッグユニットをサイドフレームに組付けるには、先ずエアバッグユニットをガイドプレートに組付ける。エアバッグユニットは各ボルト部材をガイドプレートの貫通穴に挿通するとともに、エアバッグユニットのサイドフレーム側の内面をガイドプレートに重ね合わせてカシメピンをガイドプレートのカシメ穴にカシメ固定する。 By the way, in order to assemble the airbag unit to the side frame, the airbag unit is first assembled to the guide plate. In the airbag unit, each bolt member is inserted into the through hole of the guide plate, and the inner surface of the airbag unit on the side frame side is overlapped with the guide plate to fix the crimping pin in the crimping hole of the guide plate.
しかしながら、上述のエアバッグユニットをサイドフレームに組み付ける組付方法では、ガイドプレートをエアバッグユニットにカシメ固定する為に、ガイドプレートにはカシメ穴、エアバッグユニットにはカシメピンの設定が必要となるとともに、カシメ穴にカシメピンを挿通しカシメ加工を行なう必要があり、製造コストの増大につながる懸念がある。 However, in the above-described assembly method for assembling the airbag unit to the side frame, it is necessary to set a crimping hole in the guide plate and a crimping pin in the airbag unit in order to fix the guide plate to the airbag unit. Further, it is necessary to insert a caulking pin into the caulking hole and perform caulking processing, which may increase the manufacturing cost.
本発明は、上述の課題を解決するものであり、簡素な構造で、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能な車両用シートのサイドエアバッグ装置を提供することを目的とする。 The present invention solves the above-described problems, and an object thereof is to provide a side airbag device for a vehicle seat that can temporarily hold an airbag unit and a guide plate with a simple structure.
<請求項1の説明>
本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、車両用シートのシートバックの側部の内側には、折り畳まれたエアバッグを含むエアバッグユニットがガイドプレートを介して前記シートバックのサイドフレームに沿って設けられた車両用シートのサイドエアバッグ装置であって、
エアバッグユニットは、サイドフレームに締結する第1締結部を備え、
ガイドプレートは、第1締結部が挿通可能な基準孔を備え、
基準孔は、周縁部位から一体的に前記基準孔の中心方向に向かって突設させる第1縁部を備え、
第1縁部は、第1締結部を挿通時、第1締結部に押され第1締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第1締結部を締めこむことで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となっている車両用シートのサイドエアバッグ装置。
<Explanation of
In the side airbag device for a vehicle seat according to the present invention, an airbag unit including a folded airbag is provided inside a side portion of the seat back of the vehicle seat via a guide plate. A side airbag device for a vehicle seat provided along
The airbag unit includes a first fastening portion that fastens to the side frame,
The guide plate includes a reference hole through which the first fastening portion can be inserted,
The reference hole includes a first edge that protrudes integrally from the peripheral portion toward the center of the reference hole,
When the first edge is inserted through the first fastening portion, the first edge is deformed so that the first fastening portion can be inserted by being pushed by the first fastening portion, and the first fastening portion is fastened by elastic force, whereby the airbag unit and the guide A side airbag device for a vehicle seat that can temporarily hold a plate.
エアバッグユニットに備えられたサイドフレームに締結する既存の複数のボルト部材の内の一つを第1締結部とし、ガイドプレートに備えられたボルト部材を挿通する複数の組付孔の内の第1締結部に対応した組付孔を基準孔とし、基準孔は、その周縁部位から一体的に基準孔の中心方向に向かって突設させる第1縁部を備える。第1縁部は、第1締結部を挿通時、第1締結部に押され第1締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第1締結部を締めこむことで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。 One of a plurality of existing bolt members fastened to a side frame provided in the airbag unit is used as a first fastening portion, and the first of the plurality of assembly holes through which the bolt members provided in the guide plate are inserted. An assembly hole corresponding to one fastening portion is used as a reference hole, and the reference hole includes a first edge portion that protrudes integrally from the peripheral portion toward the center of the reference hole. When the first edge is inserted through the first fastening portion, the first edge is deformed so that the first fastening portion can be inserted by being pushed by the first fastening portion, and the first fastening portion is fastened by elastic force, whereby the airbag unit and the guide The plate can be temporarily held.
その結果、エアバッグユニットに備えられた第1締結部を、ガイドプレートに形成された基準孔に挿通するのみで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。 As a result, the airbag unit and the guide plate can be temporarily held only by inserting the first fastening portion provided in the airbag unit through the reference hole formed in the guide plate.
したがって、本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、簡素な構造で、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。 Therefore, in the side airbag device for a vehicle seat according to the present invention, the airbag unit and the guide plate can be temporarily held with a simple structure.
<請求項2の説明>
本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、エアバッグユニットは、サイドフレームに締結する略円柱の第2締結部を備え、
ガイドプレートは、第2締結部が挿通可能な逃がし孔を備え、
逃がし孔は、第1締結部と第2締結部を結ぶ方向に平行な長辺と、長辺と垂直方向に延びる短辺と、を備える略長方形であって、長辺は第2締結部の外径より大きく、短辺は第2締結部の外径より小さくした孔形状とし、
長辺は、長辺を弾性変形可能にする変形促進部と、変形促進部の間に形成された第2縁部からなり、
第2縁部は、第2締結部を挿通時、第2締結部に押され第2締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第2締結部を締めこむことで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となっている請求項1に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。
<Explanation of
In the vehicle seat side airbag device according to the present invention, the airbag unit includes a substantially cylindrical second fastening portion fastened to the side frame,
The guide plate has an escape hole through which the second fastening portion can be inserted,
The relief hole is a substantially rectangular shape having a long side parallel to a direction connecting the first fastening portion and the second fastening portion, and a short side extending in a direction perpendicular to the long side, and the long side is the second fastening portion. It is larger than the outer diameter, and the short side has a hole shape smaller than the outer diameter of the second fastening portion,
The long side is composed of a deformation promoting portion that enables elastic deformation of the long side, and a second edge formed between the deformation promoting portion,
The second edge portion is pushed by the second fastening portion when the second fastening portion is inserted, and is deformed so that the second fastening portion can be inserted, and the second fastening portion is fastened by an elastic force, whereby the airbag unit and the guide The side airbag device for a vehicle seat according to
このような構成では、ガイドプレートの2つの組付孔の一方を基準孔、他方を逃がし孔とし、エアバッグユニットの2本のボルト部材の一方を基準孔に対応した第1締結部、他方を逃がし孔に対応した第2締結部とし、ガイドプレートの基準孔はエアバッグユニットの第1締結部と仮保持され、ガイドプレートの逃がし孔はエアバッグユニットの第2締結部と仮保持されることで、2箇所でガイドプレートとエアバッグユニットを仮保持することが可能となり、1箇所の仮保持よりも強い保持力を備えさせることが可能となる。 In such a configuration, one of the two assembly holes of the guide plate is a reference hole, the other is a relief hole, one of the two bolt members of the airbag unit is a first fastening portion corresponding to the reference hole, and the other is A second fastening portion corresponding to the relief hole is used, the reference hole of the guide plate is temporarily held with the first fastening portion of the airbag unit, and the relief hole of the guide plate is temporarily held with the second fastening portion of the airbag unit. Thus, the guide plate and the airbag unit can be temporarily held at two locations, and a stronger holding force than that at one location can be provided.
さらに、上記の構成では、逃がし孔は第1締結部と第2締結部を結ぶ方向に平行な長辺を備える略長方形であって、長辺は、第2締結部の外形より大きく設定されるとともに、第2縁部と、その第2縁部を挟み込むように形成された変形促進部と、を備える。これにより、第2縁部は、逃がし孔に第2締結部を挿通時、第2締結部に押され第2締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第2締結部を締めこむことで、第1締結部に押され前記エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。 Further, in the above configuration, the escape hole is a substantially rectangular shape having a long side parallel to the direction connecting the first fastening portion and the second fastening portion, and the long side is set larger than the outer shape of the second fastening portion. A second edge portion and a deformation promoting portion formed so as to sandwich the second edge portion are provided. Thereby, the 2nd edge part is pushed by the 2nd fastening part at the time of inserting the 2nd fastening part in the escape hole, is deformed so that the 2nd fastening part can be inserted, and tightens the 2nd fastening part by elastic force The airbag unit and the guide plate can be temporarily held by being pushed by the first fastening portion.
<請求項3の説明>
本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、変形促進部は、長辺に備えられた短辺近傍に形成される切欠きである請求項2に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。
<Explanation of
In the vehicle seat side airbag device according to the present invention, the deformation promoting portion is a notch formed in the vicinity of the short side provided on the long side. .
このような構成では、変形促進部は、長辺の短辺近傍に形成される切欠きであって、長辺の切欠きに挟まれた領域において、逃がし孔に第2締結部を挿通時、第2締結部に押され長辺間距離の拡大変形が容易となる。また、切欠きを長辺の短辺近傍に形成させることで、第1締結部と第2締結部の間の寸法がばらついても、切欠きが第2締結部を第1締結部と第2締結部を結ぶ方向に挟み込む配置とすることができる。 In such a configuration, the deformation promoting portion is a notch formed in the vicinity of the short side of the long side, and in the region sandwiched by the notch of the long side, when the second fastening portion is inserted into the escape hole, Enlarged deformation of the distance between the long sides is facilitated by being pushed by the second fastening portion. In addition, by forming the notch in the vicinity of the short side of the long side, even if the dimension between the first fastening part and the second fastening part varies, the notch replaces the second fastening part with the first fastening part and the second fastening part. It can be set as the arrangement | positioning inserted in the direction which connects a fastening part.
図4に示す車両用シートSのシートバック1の側部に設けられたサイドエアバッグ装置3に本発明を適用した実施形態を説明する。図1ないし図3に示すように、本発明のサイドエアバッグ装置3は、エアバッグユニット4に金属板からなるガイドプレート5を組付けた構成となっており、これをシートバック1の車外側の上下方向のサイドフレーム2に組付けた構造としてある。
An embodiment in which the present invention is applied to the
サイドフレーム2は、シートバック1の骨格部材たる枠状に形成されたシートバックフレーム(図3にその一部を示す)の縦枠部を構成するもので、前後に幅を有する金属板からなる下半部2aと、下半部2aの前後幅よりも細いパイプ材からなる上半部2bとを上下に連結した構造である。なお、サイドフレーム2の下半部2aは下端から上方へ向けてその上下中間位置が前方へ張り出す弓状に湾曲形成してあり、かつ前縁が上方かつ後縁側へ向けて漸次先細りに形成してあり、上端がパイプ状の上半部2bと連結してある。サイドフレーム2の上半部2bは、上記シートバックフレーム上部の下向きコ字形に屈曲成形したパイプ材からなる上枠部の脚部で一体に形成してある。
The
エアバッグユニット4は、折り畳んだ状態のエアバッグ40(図1はその展開状態を示す)と、これを展開させるガスを送り込む図略のガス発生器とをエアバッグ40の展開時に破断容易な薄い布袋に収めた縦長の形状をなす。エアバッグユニット4は、上記ガス発生器が内蔵され、エアバッグユニット4にはサイドフレーム2側へ向けて、上下2本のボルト部材43が突設してある。ここで、上記ガス発生器はガスを発生させるインフレータと、そのインフレータを覆うリテーナとを備えている。ボルト部材43は、ガス発生器に突設されるが、インフレータのみに突設されるもの、リテーナのみに突設されるもの、インフレータとリテーナの双方に突設されるものがある。また、ガス発生器が、リテーナを備えないインフレータのみのものもあり、この場合、ボルト部材43はインフレータに突設される。
The
エアバッグユニット4は、そのエアバッグ40として展開時に乗員の腰部から肩部にかけて保護するように膨らむバッグを備えている。
The
ガイドプレート5は、サイドフレーム2に対向するエアバッグユニット4の内側面に設けられ、該内側面に沿う縦長状で前後方向に向けた金属板で形成してある。なお、ガイドプレート5はエアバッグユニット4のボルト部材43を挿通しガイドプレート5とエアバッグユニット4とを仮保持を可能とする2つの組付孔51が形成してある。
The
エアバッグユニット4をサイドフレーム2に組付けるには、先ずエアバッグユニット4をガイドプレート5に組付ける。エアバッグユニット4は各ボルト部材43をガイドプレート5の各組付孔51に挿通し仮保持する。ここで、仮保持とは、エアバッグユニット4とガイドプレート5とを組み付けただけの状態において、運搬等を行なっても、その組み付けが外れない程度の保持のことである。
In order to assemble the
仮保持の機構について図5〜8を用いて詳しく説明すると、ガイドプレート5の2つの組付孔51の一方を基準孔52、他方を逃がし孔53とし、エアバッグユニット4の2本のボルト部材43の一方を基準孔52に対応した第1締結部44、他方を逃がし孔53に対応した第2締結部45とする。
The temporary holding mechanism will be described in detail with reference to FIGS. 5 to 8. One of the two assembly holes 51 of the
基準孔52は、略円形状の孔であって、基準孔52の中心に対し等角に4箇所の周縁部位を一体的に基準孔52の中心方向に向かって突設させた第1縁部52aを備えた孔形状とする。また、対向する第1縁部52aの間の距離は、第1締結部44の外径44Dより小さく設定される。これにより、第1縁部52aは、基準孔52に第1締結部44が挿通する際、第1締結部44により、第1縁部52aの間の距離を拡大させるように変形することで、第1締結部44を挿通可能とし、変形した第1縁部52aは、弾性力により第1締結部44を締め付けることなる。
The
本実施形態では、基準孔52を、略円形状の孔であって、基準孔52の中心に対し等角に4箇所の周縁部位を一体的に基準孔52の中心方向に向かって突設させた第1縁部52aを備えた孔形状としたが、突設箇所を基準孔52の中心に対し等角に、3箇所や2箇所としてもよく、更に、三角形の孔で、各辺の一部を突設させた孔形状であってもよい。
In the present embodiment, the
次に、逃がし孔53と第2締結部45の仮保持の機構について詳しく説明すると、逃がし孔53は、第1締結部44と第2締結部45を結ぶ方向に平行な長辺54と、長辺54と垂直方向に延びる短辺55とを備える略長方形であって、長辺54は第2締結部45の外径45Dより大きく、短辺55は第2締結部45の外径45Dより小さくした孔形状とした。また、長辺54は、第2縁部54aと、第2縁部54aを挟み込む位置に配置される変形促進部56とを備えている。これにより、第2縁部54aは、逃がし孔53に第2締結部45を挿通する際に、第2締結部45に押され、対向する第2縁部54aの間の距離を拡大するように変形することで、第1締結部44を逃がし孔53に挿通可能とし、変形した第2縁部54aは、弾性力により第2締結部45を締め付けることなる。
Next, the mechanism for temporarily holding the
変形促進部56は、長辺54と直交する方向に、長辺54の一部を切欠いた切欠き部57とする。変形促進部56を切欠き部57とすることで、ガイドプレート5に組付孔51を形成する孔あけ加工の際に、同時に切欠き部57を形成することができ、従来の工法から新たに工程を追加する必要が無い。本実施形態では、変形促進部56は切欠き部57しか示されていないが、対向する第2縁部54aの間の距離を拡大するように変形させ易くする、長辺54に形成されるスリットであってもよい。また、長辺54を第2締結部45の外形45Dよりも大きく設定することで、第1締結部44と第2締結部45の間の寸法がばらついても、ばらつき分を許容し仮保持が可能となる。
The
更に、ボルト部材43には、ナット部材を取り付け可能にするねじ切り加工が施されており、エアバッグユニット4とガイドプレート5を組付けた際、第2縁部54aが少なくとも一つのねじ山よりもエアバッグユニット4側に位置することなる。これにより、仮にエアバッグユニット4とガイドプレート5を取り外そうとしても、長辺54の取り外しの軌跡上にねじ山が立ちはだかることとなる。
Further, the
このようにガイドプレート5に組付けたエアバッグユニット4は、ガイドプレート5と一体に、サイドフレーム2の外側の側面に、上下方向かつ若干後傾姿勢で組付けてある。組付構造は、サイドフレーム2の下半部2aにガイドプレート5を重ね合わせ、これを貫通するエアバッグユニット4のボルト部材43をサイドフレーム2の貫通孔を貫通せしめてこれらにナット部材を締め付けて固定してある。
The
エアバッグユニット4はサイドフレーム2と一体にシートバック1のクッション材11とその表面を覆う表皮材12で被覆してある。クッション材11にはエアバッグユニット4の直前位置に、エアバッグ作動時に膨出するエアバッグ40により容易に破断する肉薄部111が設定してある。またクッション材11の肉薄部111に対応して、表皮材12にはエアバッグ作動に容易に破断する縫合部121が設定してある。
The
本実施形態のサイドエアバッグ装置3によれば、ガイドプレート5の組付孔51にエアバッグユニット4のボルト部材43を挿通するのみで、ガイドプレート5をエアバッグユニット4に仮保持させることが可能となり、別で仮保持の為の工程を追加する必要が無く、生産性を向上させることができる。また、第1締結部44と第2締結部45の間の寸法ばらつきも許容し仮保持可能となり、すなわち第1締結部44と第2締結部45間の寸法に対し、高い精度が必要と無くなり、コスト低減にも繋がる。
According to the
S…車両用シート
1…シートバック
2…サイドフレーム
2a…下半部
2b…上半部
3…サイドエアバッグ装置
4…エアバッグユニット
40…エアバッグ
43…ボルト部材
44…第1締結部
44D…第1締結部の外径
45…第2締結部
45D…第2締結部の外径
5…ガイドプレート
51…組付孔
52…基準孔
52a…第1縁部
53…逃がし孔
54…長辺
54a…第2縁部
55…短辺
56…変形促進部
57…切欠き部
S ...
Claims (3)
前記エアバッグユニットは、前記サイドフレームに締結する第1締結部を備え、
前記ガイドプレートは、前記第1締結部が挿通可能な基準孔を備え、
前記基準孔は、周縁部位から一体的に前記基準孔の中心方向に向かって突設させる第1縁部を備え、
前記第1縁部は、前記第1締結部を挿通時、前記第1締結部に押され前記第1締結部を挿通可能に変形し、弾性力により前記第1締結部を締めこむことで、前記エアバッグユニットと前記ガイドプレートとを仮保持可能となっている車両用シートのサイドエアバッグ装置。 A side airbag device for a vehicle seat in which an airbag unit including a folded airbag is provided along a side frame of the seat back via a guide plate inside a side portion of the seat back of the vehicle seat. Because
The airbag unit includes a first fastening portion that fastens to the side frame,
The guide plate includes a reference hole through which the first fastening portion can be inserted,
The reference hole includes a first edge that protrudes integrally from a peripheral portion toward the center of the reference hole,
When the first edge is inserted through the first fastening portion, the first edge is pushed by the first fastening portion to deform the first fastening portion, and the first fastening portion is fastened by elastic force, A side airbag device for a vehicle seat capable of temporarily holding the airbag unit and the guide plate.
前記ガイドプレートは、前記第2締結部が挿通可能な逃がし孔を備え、
前記逃がし孔は、前記第1締結部と前記第2締結部を結ぶ方向に平行な長辺と、前記長辺と垂直方向に延びる短辺と、を備える略長方形であって、前記長辺は前記第2締結部の外径より大きく、前記短辺は前記第2締結部の外径より小さくした孔形状とし、
前記長辺は、前記長辺を弾性変形可能にする変形促進部と、前記変形促進部の間に形成された第2縁部からなり、
前記第2縁部は、前記第2締結部を挿通時、前記第2締結部に押され前記第2締結部を挿通可能に変形し、弾性力により前記第2締結部を締めこむことで、前記エアバッグユニットと前記ガイドプレートとを仮保持可能となっている請求項1に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。 The airbag unit includes the substantially cylindrical second fastening portion fastened to the side frame,
The guide plate includes an escape hole through which the second fastening portion can be inserted,
The escape hole is a substantially rectangular shape having a long side parallel to a direction connecting the first fastening portion and the second fastening portion, and a short side extending in a direction perpendicular to the long side, and the long side is It is larger than the outer diameter of the second fastening part, and the short side has a hole shape smaller than the outer diameter of the second fastening part,
The long side is composed of a deformation promoting portion that enables elastic deformation of the long side, and a second edge formed between the deformation promoting portion,
When the second edge is inserted through the second fastening part, the second edge is pushed by the second fastening part to deform the second fastening part, and the second fastening part is fastened by elastic force, The side airbag device for a vehicle seat according to claim 1, wherein the airbag unit and the guide plate can be temporarily held.
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