JP2018122611A - Side airbag device - Google Patents

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JP2018122611A JP2017013956A JP2017013956A JP2018122611A JP 2018122611 A JP2018122611 A JP 2018122611A JP 2017013956 A JP2017013956 A JP 2017013956A JP 2017013956 A JP2017013956 A JP 2017013956A JP 2018122611 A JP2018122611 A JP 2018122611A
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木野 雅夫
Masao Kino
雅夫 木野
鈴木 晃
Akira Suzuki
晃 鈴木
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a side airbag device for a vehicle seat, which can temporarily hold an airbag unit and a guide plate with a simple structure.SOLUTION: A side airbag device 3 for a vehicle sear S comprises an airbag unit 4 including a first fastening part 44 that is fastened to a side frame 2, and a guide plate 5 including a reference hole 52 into which the first fastening part 44 can be inserted. The reference hole 52 includes a first edge part 52a protruding from a peripheral edge part integrally toward the center direction of the reference hole 52. When the first fastening part 44 is inserted, the first edge part 52a is deformed by a push due to the first fastening part 44 so that the first fastening part 44 can be inserted, and the first edge part tightens the first fastening part 44 by elastic force so that the airbag unit 4 and the guide plate 5 can be held temporarily.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、車両用シートのサイドエアバッグ装置に関するものである。 The present invention relates to a side airbag device for a vehicle seat.

従来、車両のシートには、車両の側面衝突時にシートバックの車外側の側部から乗員とドアなどの車室側部との間にエアバッグを膨出展開させて乗員を保護するサイドエアバッグ装置が設置されたものがある(例えば、特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, a side airbag that protects an occupant by inflating and deploying an airbag between a passenger and a passenger compartment side such as a door from a side outside the seat back in a vehicle side collision in a vehicle seat. Some devices are installed (see, for example, Patent Document 1).

特許文献1では、シートバックのドア側の側部の内側に、折り畳まれたエアバッグを含むエアバッグユニットがシートバックのサイドフレームに沿って設けられ、車両の側面衝突時に、エアバッグをシート外前方へ膨出展開せしめて乗員を保護するようになした車両用シートのサイドエアバッグ装置において、エアバッグユニットとサイドフレームとの間に、上下長さをエアバッグユニットとほぼ同じとした縦板状で、エアバッグ作動時にその膨出展開方向を前方へ案内せしめるガイドプレートを、その板面を前後方向に沿わせて設置されている。   In Patent Document 1, an airbag unit including a folded airbag is provided along the side frame of the seat back on the inside of the side portion of the seat back on the door side. In a side airbag device for a vehicle seat that is bulged and deployed forward to protect an occupant, a vertical plate whose vertical length is substantially the same as that of the airbag unit between the airbag unit and the side frame. A guide plate that guides the bulging and unfolding direction forward when the airbag is activated is installed with its plate surface along the front-rear direction.

車両の側面衝突時にガイドプレートの案内によりエアバッグを確実に前方へ膨出展開することができ、乗員の安全性を向上できる。 The airbag can be surely inflated and deployed forward by the guide plate guidance at the time of a side collision of the vehicle, and passenger safety can be improved.

特開2009−35089号公報JP 2009-35089 A

ところで、エアバッグユニットをサイドフレームに組付けるには、先ずエアバッグユニットをガイドプレートに組付ける。エアバッグユニットは各ボルト部材をガイドプレートの貫通穴に挿通するとともに、エアバッグユニットのサイドフレーム側の内面をガイドプレートに重ね合わせてカシメピンをガイドプレートのカシメ穴にカシメ固定する。   By the way, in order to assemble the airbag unit to the side frame, the airbag unit is first assembled to the guide plate. In the airbag unit, each bolt member is inserted into the through hole of the guide plate, and the inner surface of the airbag unit on the side frame side is overlapped with the guide plate to fix the crimping pin in the crimping hole of the guide plate.

しかしながら、上述のエアバッグユニットをサイドフレームに組み付ける組付方法では、ガイドプレートをエアバッグユニットにカシメ固定する為に、ガイドプレートにはカシメ穴、エアバッグユニットにはカシメピンの設定が必要となるとともに、カシメ穴にカシメピンを挿通しカシメ加工を行なう必要があり、製造コストの増大につながる懸念がある。   However, in the above-described assembly method for assembling the airbag unit to the side frame, it is necessary to set a crimping hole in the guide plate and a crimping pin in the airbag unit in order to fix the guide plate to the airbag unit. Further, it is necessary to insert a caulking pin into the caulking hole and perform caulking processing, which may increase the manufacturing cost.

本発明は、上述の課題を解決するものであり、簡素な構造で、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能な車両用シートのサイドエアバッグ装置を提供することを目的とする。   The present invention solves the above-described problems, and an object thereof is to provide a side airbag device for a vehicle seat that can temporarily hold an airbag unit and a guide plate with a simple structure.

<請求項1の説明>
本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、車両用シートのシートバックの側部の内側には、折り畳まれたエアバッグを含むエアバッグユニットがガイドプレートを介して前記シートバックのサイドフレームに沿って設けられた車両用シートのサイドエアバッグ装置であって、
エアバッグユニットは、サイドフレームに締結する第1締結部を備え、
ガイドプレートは、第1締結部が挿通可能な基準孔を備え、
基準孔は、周縁部位から一体的に前記基準孔の中心方向に向かって突設させる第1縁部を備え、
第1縁部は、第1締結部を挿通時、第1締結部に押され第1締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第1締結部を締めこむことで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となっている車両用シートのサイドエアバッグ装置。
<Explanation of Claim 1>
In the side airbag device for a vehicle seat according to the present invention, an airbag unit including a folded airbag is provided inside a side portion of the seat back of the vehicle seat via a guide plate. A side airbag device for a vehicle seat provided along
The airbag unit includes a first fastening portion that fastens to the side frame,
The guide plate includes a reference hole through which the first fastening portion can be inserted,
The reference hole includes a first edge that protrudes integrally from the peripheral portion toward the center of the reference hole,
When the first edge is inserted through the first fastening portion, the first edge is deformed so that the first fastening portion can be inserted by being pushed by the first fastening portion, and the first fastening portion is fastened by elastic force, whereby the airbag unit and the guide A side airbag device for a vehicle seat that can temporarily hold a plate.

エアバッグユニットに備えられたサイドフレームに締結する既存の複数のボルト部材の内の一つを第1締結部とし、ガイドプレートに備えられたボルト部材を挿通する複数の組付孔の内の第1締結部に対応した組付孔を基準孔とし、基準孔は、その周縁部位から一体的に基準孔の中心方向に向かって突設させる第1縁部を備える。第1縁部は、第1締結部を挿通時、第1締結部に押され第1締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第1締結部を締めこむことで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。 One of a plurality of existing bolt members fastened to a side frame provided in the airbag unit is used as a first fastening portion, and the first of the plurality of assembly holes through which the bolt members provided in the guide plate are inserted. An assembly hole corresponding to one fastening portion is used as a reference hole, and the reference hole includes a first edge portion that protrudes integrally from the peripheral portion toward the center of the reference hole. When the first edge is inserted through the first fastening portion, the first edge is deformed so that the first fastening portion can be inserted by being pushed by the first fastening portion, and the first fastening portion is fastened by elastic force, whereby the airbag unit and the guide The plate can be temporarily held.

その結果、エアバッグユニットに備えられた第1締結部を、ガイドプレートに形成された基準孔に挿通するのみで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。   As a result, the airbag unit and the guide plate can be temporarily held only by inserting the first fastening portion provided in the airbag unit through the reference hole formed in the guide plate.

したがって、本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、簡素な構造で、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。   Therefore, in the side airbag device for a vehicle seat according to the present invention, the airbag unit and the guide plate can be temporarily held with a simple structure.

<請求項2の説明>
本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、エアバッグユニットは、サイドフレームに締結する略円柱の第2締結部を備え、
ガイドプレートは、第2締結部が挿通可能な逃がし孔を備え、
逃がし孔は、第1締結部と第2締結部を結ぶ方向に平行な長辺と、長辺と垂直方向に延びる短辺と、を備える略長方形であって、長辺は第2締結部の外径より大きく、短辺は第2締結部の外径より小さくした孔形状とし、
長辺は、長辺を弾性変形可能にする変形促進部と、変形促進部の間に形成された第2縁部からなり、
第2縁部は、第2締結部を挿通時、第2締結部に押され第2締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第2締結部を締めこむことで、エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となっている請求項1に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。
<Explanation of Claim 2>
In the vehicle seat side airbag device according to the present invention, the airbag unit includes a substantially cylindrical second fastening portion fastened to the side frame,
The guide plate has an escape hole through which the second fastening portion can be inserted,
The relief hole is a substantially rectangular shape having a long side parallel to a direction connecting the first fastening portion and the second fastening portion, and a short side extending in a direction perpendicular to the long side, and the long side is the second fastening portion. It is larger than the outer diameter, and the short side has a hole shape smaller than the outer diameter of the second fastening portion,
The long side is composed of a deformation promoting portion that enables elastic deformation of the long side, and a second edge formed between the deformation promoting portion,
The second edge portion is pushed by the second fastening portion when the second fastening portion is inserted, and is deformed so that the second fastening portion can be inserted, and the second fastening portion is fastened by an elastic force, whereby the airbag unit and the guide The side airbag device for a vehicle seat according to claim 1, wherein the plate can be temporarily held.

このような構成では、ガイドプレートの2つの組付孔の一方を基準孔、他方を逃がし孔とし、エアバッグユニットの2本のボルト部材の一方を基準孔に対応した第1締結部、他方を逃がし孔に対応した第2締結部とし、ガイドプレートの基準孔はエアバッグユニットの第1締結部と仮保持され、ガイドプレートの逃がし孔はエアバッグユニットの第2締結部と仮保持されることで、2箇所でガイドプレートとエアバッグユニットを仮保持することが可能となり、1箇所の仮保持よりも強い保持力を備えさせることが可能となる。   In such a configuration, one of the two assembly holes of the guide plate is a reference hole, the other is a relief hole, one of the two bolt members of the airbag unit is a first fastening portion corresponding to the reference hole, and the other is A second fastening portion corresponding to the relief hole is used, the reference hole of the guide plate is temporarily held with the first fastening portion of the airbag unit, and the relief hole of the guide plate is temporarily held with the second fastening portion of the airbag unit. Thus, the guide plate and the airbag unit can be temporarily held at two locations, and a stronger holding force than that at one location can be provided.

さらに、上記の構成では、逃がし孔は第1締結部と第2締結部を結ぶ方向に平行な長辺を備える略長方形であって、長辺は、第2締結部の外形より大きく設定されるとともに、第2縁部と、その第2縁部を挟み込むように形成された変形促進部と、を備える。これにより、第2縁部は、逃がし孔に第2締結部を挿通時、第2締結部に押され第2締結部を挿通可能に変形し、弾性力により第2締結部を締めこむことで、第1締結部に押され前記エアバッグユニットとガイドプレートとを仮保持可能となる。   Further, in the above configuration, the escape hole is a substantially rectangular shape having a long side parallel to the direction connecting the first fastening portion and the second fastening portion, and the long side is set larger than the outer shape of the second fastening portion. A second edge portion and a deformation promoting portion formed so as to sandwich the second edge portion are provided. Thereby, the 2nd edge part is pushed by the 2nd fastening part at the time of inserting the 2nd fastening part in the escape hole, is deformed so that the 2nd fastening part can be inserted, and tightens the 2nd fastening part by elastic force The airbag unit and the guide plate can be temporarily held by being pushed by the first fastening portion.

<請求項3の説明>
本発明に係る車両用シートのサイドエアバッグ装置では、変形促進部は、長辺に備えられた短辺近傍に形成される切欠きである請求項2に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。
<Explanation of Claim 3>
In the vehicle seat side airbag device according to the present invention, the deformation promoting portion is a notch formed in the vicinity of the short side provided on the long side. .

このような構成では、変形促進部は、長辺の短辺近傍に形成される切欠きであって、長辺の切欠きに挟まれた領域において、逃がし孔に第2締結部を挿通時、第2締結部に押され長辺間距離の拡大変形が容易となる。また、切欠きを長辺の短辺近傍に形成させることで、第1締結部と第2締結部の間の寸法がばらついても、切欠きが第2締結部を第1締結部と第2締結部を結ぶ方向に挟み込む配置とすることができる。 In such a configuration, the deformation promoting portion is a notch formed in the vicinity of the short side of the long side, and in the region sandwiched by the notch of the long side, when the second fastening portion is inserted into the escape hole, Enlarged deformation of the distance between the long sides is facilitated by being pushed by the second fastening portion. In addition, by forming the notch in the vicinity of the short side of the long side, even if the dimension between the first fastening part and the second fastening part varies, the notch replaces the second fastening part with the first fastening part and the second fastening part. It can be set as the arrangement | positioning inserted in the direction which connects a fastening part.

本発明を適用した車両用シートのサイドエアバッグ装置の側面図である。1 is a side view of a side airbag device for a vehicle seat to which the present invention is applied. 図1のII−II線に沿う拡大断面図である。It is an expanded sectional view which follows the II-II line of FIG. サイドエアバッグ装置の組付け手順を示す要部斜視図である。It is a principal part perspective view which shows the assembly | attachment procedure of a side airbag apparatus. サイドエアバッグ装置を備えた車両用シートの斜視図である。It is a perspective view of the vehicle seat provided with the side airbag apparatus. ガイドプレートの組付孔の拡大図である。It is an enlarged view of the assembly hole of a guide plate. サイドエアバッグ装置の要部拡大図である。It is a principal part enlarged view of a side airbag apparatus. 図6のVII−VII線に沿う拡大断面図である。It is an expanded sectional view which follows the VII-VII line of FIG. 図6のVIII−VIII線に沿う拡大断面図である。It is an expanded sectional view which follows the VIII-VIII line of FIG.

図4に示す車両用シートSのシートバック1の側部に設けられたサイドエアバッグ装置3に本発明を適用した実施形態を説明する。図1ないし図3に示すように、本発明のサイドエアバッグ装置3は、エアバッグユニット4に金属板からなるガイドプレート5を組付けた構成となっており、これをシートバック1の車外側の上下方向のサイドフレーム2に組付けた構造としてある。 An embodiment in which the present invention is applied to the side airbag device 3 provided on the side portion of the seat back 1 of the vehicle seat S shown in FIG. 4 will be described. As shown in FIGS. 1 to 3, the side airbag device 3 of the present invention has a configuration in which a guide plate 5 made of a metal plate is assembled to an airbag unit 4, and this is used as the vehicle exterior side of the seat back 1. It is set as the structure assembled | attached to the side frame 2 of the up-down direction.

サイドフレーム2は、シートバック1の骨格部材たる枠状に形成されたシートバックフレーム(図3にその一部を示す)の縦枠部を構成するもので、前後に幅を有する金属板からなる下半部2aと、下半部2aの前後幅よりも細いパイプ材からなる上半部2bとを上下に連結した構造である。なお、サイドフレーム2の下半部2aは下端から上方へ向けてその上下中間位置が前方へ張り出す弓状に湾曲形成してあり、かつ前縁が上方かつ後縁側へ向けて漸次先細りに形成してあり、上端がパイプ状の上半部2bと連結してある。サイドフレーム2の上半部2bは、上記シートバックフレーム上部の下向きコ字形に屈曲成形したパイプ材からなる上枠部の脚部で一体に形成してある。   The side frame 2 constitutes a vertical frame portion of a seat back frame (a part of which is shown in FIG. 3) formed in a frame shape which is a skeleton member of the seat back 1, and is made of a metal plate having a width in the front and rear direction. In this structure, the lower half 2a and the upper half 2b made of a pipe material thinner than the width of the lower half 2a are vertically connected. The lower half 2a of the side frame 2 is curved in a bow shape with its upper and lower intermediate positions projecting forward from the lower end upward, and the front edge is gradually tapered toward the rear and the rear edge. The upper end is connected to the pipe-like upper half 2b. The upper half 2b of the side frame 2 is integrally formed with legs of an upper frame made of a pipe material bent into a downward U-shape at the top of the seat back frame.

エアバッグユニット4は、折り畳んだ状態のエアバッグ40(図1はその展開状態を示す)と、これを展開させるガスを送り込む図略のガス発生器とをエアバッグ40の展開時に破断容易な薄い布袋に収めた縦長の形状をなす。エアバッグユニット4は、上記ガス発生器が内蔵され、エアバッグユニット4にはサイドフレーム2側へ向けて、上下2本のボルト部材43が突設してある。ここで、上記ガス発生器はガスを発生させるインフレータと、そのインフレータを覆うリテーナとを備えている。ボルト部材43は、ガス発生器に突設されるが、インフレータのみに突設されるもの、リテーナのみに突設されるもの、インフレータとリテーナの双方に突設されるものがある。また、ガス発生器が、リテーナを備えないインフレータのみのものもあり、この場合、ボルト部材43はインフレータに突設される。   The airbag unit 4 includes a folded airbag 40 (FIG. 1 shows its deployed state) and a gas generator (not shown) that feeds the gas that deploys the airbag 40 in a thin state that is easily broken when the airbag 40 is deployed. A vertically long shape in a cloth bag. The airbag unit 4 incorporates the gas generator. The airbag unit 4 has two upper and lower bolt members 43 projecting toward the side frame 2 side. The gas generator includes an inflator that generates gas and a retainer that covers the inflator. The bolt member 43 protrudes from the gas generator, but there is one that protrudes only from the inflator, one that protrudes only from the retainer, and one that protrudes from both the inflator and the retainer. In some cases, the gas generator includes only an inflator that does not include a retainer. In this case, the bolt member 43 projects from the inflator.

エアバッグユニット4は、そのエアバッグ40として展開時に乗員の腰部から肩部にかけて保護するように膨らむバッグを備えている。   The airbag unit 4 includes a bag that is inflated to protect the airbag unit 4 from the waist portion to the shoulder portion of the occupant when deployed.

ガイドプレート5は、サイドフレーム2に対向するエアバッグユニット4の内側面に設けられ、該内側面に沿う縦長状で前後方向に向けた金属板で形成してある。なお、ガイドプレート5はエアバッグユニット4のボルト部材43を挿通しガイドプレート5とエアバッグユニット4とを仮保持を可能とする2つの組付孔51が形成してある。   The guide plate 5 is provided on the inner side surface of the airbag unit 4 facing the side frame 2, and is formed of a metal plate that is vertically long along the inner side surface and is directed in the front-rear direction. The guide plate 5 is formed with two assembly holes 51 through which the bolt member 43 of the airbag unit 4 is inserted and the guide plate 5 and the airbag unit 4 can be temporarily held.

エアバッグユニット4をサイドフレーム2に組付けるには、先ずエアバッグユニット4をガイドプレート5に組付ける。エアバッグユニット4は各ボルト部材43をガイドプレート5の各組付孔51に挿通し仮保持する。ここで、仮保持とは、エアバッグユニット4とガイドプレート5とを組み付けただけの状態において、運搬等を行なっても、その組み付けが外れない程度の保持のことである。   In order to assemble the airbag unit 4 to the side frame 2, first, the airbag unit 4 is assembled to the guide plate 5. The airbag unit 4 inserts and temporarily holds the bolt members 43 through the assembly holes 51 of the guide plate 5. Here, the temporary holding refers to holding to such an extent that even if the air bag unit 4 and the guide plate 5 are only assembled, even if transportation or the like is performed, the assembly is not removed.

仮保持の機構について図5〜8を用いて詳しく説明すると、ガイドプレート5の2つの組付孔51の一方を基準孔52、他方を逃がし孔53とし、エアバッグユニット4の2本のボルト部材43の一方を基準孔52に対応した第1締結部44、他方を逃がし孔53に対応した第2締結部45とする。   The temporary holding mechanism will be described in detail with reference to FIGS. 5 to 8. One of the two assembly holes 51 of the guide plate 5 is a reference hole 52 and the other is a relief hole 53, and the two bolt members of the airbag unit 4 are used. One of 43 is a first fastening portion 44 corresponding to the reference hole 52, and the other is a second fastening portion 45 corresponding to the escape hole 53.

基準孔52は、略円形状の孔であって、基準孔52の中心に対し等角に4箇所の周縁部位を一体的に基準孔52の中心方向に向かって突設させた第1縁部52aを備えた孔形状とする。また、対向する第1縁部52aの間の距離は、第1締結部44の外径44Dより小さく設定される。これにより、第1縁部52aは、基準孔52に第1締結部44が挿通する際、第1締結部44により、第1縁部52aの間の距離を拡大させるように変形することで、第1締結部44を挿通可能とし、変形した第1縁部52aは、弾性力により第1締結部44を締め付けることなる。 The reference hole 52 is a substantially circular hole, and is a first edge portion in which four peripheral portions are formed in an equiangular manner with respect to the center of the reference hole 52 so as to project integrally toward the center of the reference hole 52. It is set as the hole shape provided with 52a. Further, the distance between the first edge portions 52 a facing each other is set smaller than the outer diameter 44 </ b> D of the first fastening portion 44. Thereby, when the 1st fastening part 44 penetrates the reference hole 52, the 1st edge part 52a is deformed so that the distance between the 1st edge parts 52a may be expanded by the 1st fastening part 44, The first fastening portion 44 can be inserted, and the deformed first edge portion 52a fastens the first fastening portion 44 by elastic force.

本実施形態では、基準孔52を、略円形状の孔であって、基準孔52の中心に対し等角に4箇所の周縁部位を一体的に基準孔52の中心方向に向かって突設させた第1縁部52aを備えた孔形状としたが、突設箇所を基準孔52の中心に対し等角に、3箇所や2箇所としてもよく、更に、三角形の孔で、各辺の一部を突設させた孔形状であってもよい。 In the present embodiment, the reference hole 52 is a substantially circular hole, and four peripheral portions are formed so as to project integrally toward the center of the reference hole 52 at an equal angle with respect to the center of the reference hole 52. However, the projecting portion may be equiangular with respect to the center of the reference hole 52, and may have three or two locations. The hole shape which made the part protrude may be sufficient.

次に、逃がし孔53と第2締結部45の仮保持の機構について詳しく説明すると、逃がし孔53は、第1締結部44と第2締結部45を結ぶ方向に平行な長辺54と、長辺54と垂直方向に延びる短辺55とを備える略長方形であって、長辺54は第2締結部45の外径45Dより大きく、短辺55は第2締結部45の外径45Dより小さくした孔形状とした。また、長辺54は、第2縁部54aと、第2縁部54aを挟み込む位置に配置される変形促進部56とを備えている。これにより、第2縁部54aは、逃がし孔53に第2締結部45を挿通する際に、第2締結部45に押され、対向する第2縁部54aの間の距離を拡大するように変形することで、第1締結部44を逃がし孔53に挿通可能とし、変形した第2縁部54aは、弾性力により第2締結部45を締め付けることなる。   Next, the mechanism for temporarily holding the relief hole 53 and the second fastening portion 45 will be described in detail. The relief hole 53 has a long side 54 parallel to the direction connecting the first fastening portion 44 and the second fastening portion 45, and a long side. The long side 54 is larger than the outer diameter 45D of the second fastening portion 45, and the short side 55 is smaller than the outer diameter 45D of the second fastening portion 45. The shape of the hole was as follows. The long side 54 includes a second edge portion 54a and a deformation promoting portion 56 disposed at a position sandwiching the second edge portion 54a. Thereby, when inserting the 2nd fastening part 45 in the escape hole 53, the 2nd edge part 54a is pushed by the 2nd fastening part 45, and enlarges the distance between the 2nd edge parts 54a which oppose. By deforming, the first fastening portion 44 can be inserted into the escape hole 53, and the deformed second edge portion 54a fastens the second fastening portion 45 by elastic force.

変形促進部56は、長辺54と直交する方向に、長辺54の一部を切欠いた切欠き部57とする。変形促進部56を切欠き部57とすることで、ガイドプレート5に組付孔51を形成する孔あけ加工の際に、同時に切欠き部57を形成することができ、従来の工法から新たに工程を追加する必要が無い。本実施形態では、変形促進部56は切欠き部57しか示されていないが、対向する第2縁部54aの間の距離を拡大するように変形させ易くする、長辺54に形成されるスリットであってもよい。また、長辺54を第2締結部45の外形45Dよりも大きく設定することで、第1締結部44と第2締結部45の間の寸法がばらついても、ばらつき分を許容し仮保持が可能となる。 The deformation promoting portion 56 is a cutout portion 57 in which a part of the long side 54 is cut out in a direction orthogonal to the long side 54. By making the deformation promoting part 56 into the notch part 57, the notch part 57 can be formed at the same time when the assembly hole 51 is formed in the guide plate 5. There is no need to add a process. In the present embodiment, only the notch portion 57 is shown as the deformation promoting portion 56, but the slit formed on the long side 54 that facilitates deformation so as to increase the distance between the opposing second edge portions 54a. It may be. Further, by setting the long side 54 to be larger than the outer shape 45D of the second fastening portion 45, even if the dimension between the first fastening portion 44 and the second fastening portion 45 varies, the variation can be allowed and temporary holding can be performed. It becomes possible.

更に、ボルト部材43には、ナット部材を取り付け可能にするねじ切り加工が施されており、エアバッグユニット4とガイドプレート5を組付けた際、第2縁部54aが少なくとも一つのねじ山よりもエアバッグユニット4側に位置することなる。これにより、仮にエアバッグユニット4とガイドプレート5を取り外そうとしても、長辺54の取り外しの軌跡上にねじ山が立ちはだかることとなる。   Further, the bolt member 43 is threaded so that a nut member can be attached. When the airbag unit 4 and the guide plate 5 are assembled, the second edge 54a is more than at least one thread. It will be located on the airbag unit 4 side. Thereby, even if it is going to remove the airbag unit 4 and the guide plate 5, a thread will stand on the removal locus | trajectory of the long side 54. FIG.

このようにガイドプレート5に組付けたエアバッグユニット4は、ガイドプレート5と一体に、サイドフレーム2の外側の側面に、上下方向かつ若干後傾姿勢で組付けてある。組付構造は、サイドフレーム2の下半部2aにガイドプレート5を重ね合わせ、これを貫通するエアバッグユニット4のボルト部材43をサイドフレーム2の貫通孔を貫通せしめてこれらにナット部材を締め付けて固定してある。 The airbag unit 4 assembled to the guide plate 5 in this way is assembled to the side surface on the outer side of the side frame 2 integrally with the guide plate 5 in a vertical and slightly rearward posture. The assembly structure is such that the guide plate 5 is superimposed on the lower half 2a of the side frame 2, the bolt member 43 of the airbag unit 4 passing through the guide plate 5 is passed through the through hole of the side frame 2, and the nut member is fastened thereto. Fixed.

エアバッグユニット4はサイドフレーム2と一体にシートバック1のクッション材11とその表面を覆う表皮材12で被覆してある。クッション材11にはエアバッグユニット4の直前位置に、エアバッグ作動時に膨出するエアバッグ40により容易に破断する肉薄部111が設定してある。またクッション材11の肉薄部111に対応して、表皮材12にはエアバッグ作動に容易に破断する縫合部121が設定してある。 The airbag unit 4 is covered with a cushion material 11 of the seat back 1 and a skin material 12 that covers the surface of the airbag unit 4 and the side frame 2. In the cushion material 11, a thin portion 111 that is easily broken by the airbag 40 that is inflated when the airbag is operated is set immediately before the airbag unit 4. Corresponding to the thin portion 111 of the cushion material 11, the skin material 12 is provided with a stitched portion 121 that is easily broken by the operation of the airbag.

本実施形態のサイドエアバッグ装置3によれば、ガイドプレート5の組付孔51にエアバッグユニット4のボルト部材43を挿通するのみで、ガイドプレート5をエアバッグユニット4に仮保持させることが可能となり、別で仮保持の為の工程を追加する必要が無く、生産性を向上させることができる。また、第1締結部44と第2締結部45の間の寸法ばらつきも許容し仮保持可能となり、すなわち第1締結部44と第2締結部45間の寸法に対し、高い精度が必要と無くなり、コスト低減にも繋がる。 According to the side airbag device 3 of the present embodiment, the guide plate 5 can be temporarily held by the airbag unit 4 only by inserting the bolt member 43 of the airbag unit 4 into the assembly hole 51 of the guide plate 5. It becomes possible, and it is not necessary to add a process for temporary holding separately, and productivity can be improved. In addition, dimensional variation between the first fastening portion 44 and the second fastening portion 45 is allowed and can be temporarily held. That is, high accuracy is not required for the dimension between the first fastening portion 44 and the second fastening portion 45. This also leads to cost reduction.

S…車両用シート
1…シートバック
2…サイドフレーム
2a…下半部
2b…上半部
3…サイドエアバッグ装置
4…エアバッグユニット
40…エアバッグ
43…ボルト部材
44…第1締結部
44D…第1締結部の外径
45…第2締結部
45D…第2締結部の外径
5…ガイドプレート
51…組付孔
52…基準孔
52a…第1縁部
53…逃がし孔
54…長辺
54a…第2縁部
55…短辺
56…変形促進部
57…切欠き部
S ... Vehicle seat 1 ... Seat back 2 ... Side frame 2a ... Lower half 2b ... Upper half 3 ... Side airbag device 4 ... Air bag unit 40 ... Air bag 43 ... Bolt member 44 ... First fastening portion 44D ... First fastening portion outer diameter 45 ... second fastening portion 45D ... second fastening portion outer diameter 5 ... guide plate 51 ... assembly hole 52 ... reference hole 52a ... first edge 53 ... relief hole 54 ... long side 54a ... second edge 55 ... short side 56 ... deformation promoting part 57 ... notch

Claims (3)

車両用シートのシートバックの側部の内側には、折り畳まれたエアバッグを含むエアバッグユニットがガイドプレートを介して前記シートバックのサイドフレームに沿って設けられた車両用シートのサイドエアバッグ装置であって、
前記エアバッグユニットは、前記サイドフレームに締結する第1締結部を備え、
前記ガイドプレートは、前記第1締結部が挿通可能な基準孔を備え、
前記基準孔は、周縁部位から一体的に前記基準孔の中心方向に向かって突設させる第1縁部を備え、
前記第1縁部は、前記第1締結部を挿通時、前記第1締結部に押され前記第1締結部を挿通可能に変形し、弾性力により前記第1締結部を締めこむことで、前記エアバッグユニットと前記ガイドプレートとを仮保持可能となっている車両用シートのサイドエアバッグ装置。
A side airbag device for a vehicle seat in which an airbag unit including a folded airbag is provided along a side frame of the seat back via a guide plate inside a side portion of the seat back of the vehicle seat. Because
The airbag unit includes a first fastening portion that fastens to the side frame,
The guide plate includes a reference hole through which the first fastening portion can be inserted,
The reference hole includes a first edge that protrudes integrally from a peripheral portion toward the center of the reference hole,
When the first edge is inserted through the first fastening portion, the first edge is pushed by the first fastening portion to deform the first fastening portion, and the first fastening portion is fastened by elastic force, A side airbag device for a vehicle seat capable of temporarily holding the airbag unit and the guide plate.
前記エアバッグユニットは、前記サイドフレームに締結する略円柱の前記第2締結部を備え、
前記ガイドプレートは、前記第2締結部が挿通可能な逃がし孔を備え、
前記逃がし孔は、前記第1締結部と前記第2締結部を結ぶ方向に平行な長辺と、前記長辺と垂直方向に延びる短辺と、を備える略長方形であって、前記長辺は前記第2締結部の外径より大きく、前記短辺は前記第2締結部の外径より小さくした孔形状とし、
前記長辺は、前記長辺を弾性変形可能にする変形促進部と、前記変形促進部の間に形成された第2縁部からなり、
前記第2縁部は、前記第2締結部を挿通時、前記第2締結部に押され前記第2締結部を挿通可能に変形し、弾性力により前記第2締結部を締めこむことで、前記エアバッグユニットと前記ガイドプレートとを仮保持可能となっている請求項1に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。
The airbag unit includes the substantially cylindrical second fastening portion fastened to the side frame,
The guide plate includes an escape hole through which the second fastening portion can be inserted,
The escape hole is a substantially rectangular shape having a long side parallel to a direction connecting the first fastening portion and the second fastening portion, and a short side extending in a direction perpendicular to the long side, and the long side is It is larger than the outer diameter of the second fastening part, and the short side has a hole shape smaller than the outer diameter of the second fastening part,
The long side is composed of a deformation promoting portion that enables elastic deformation of the long side, and a second edge formed between the deformation promoting portion,
When the second edge is inserted through the second fastening part, the second edge is pushed by the second fastening part to deform the second fastening part, and the second fastening part is fastened by elastic force, The side airbag device for a vehicle seat according to claim 1, wherein the airbag unit and the guide plate can be temporarily held.
前記変形促進部は、前記長辺に備えられた前記短辺近傍に形成される切欠きである請求項2に記載の車両用シートのサイドエアバッグ装置。   The side airbag device for a vehicle seat according to claim 2, wherein the deformation promoting portion is a notch formed in the vicinity of the short side provided on the long side.
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