JP2018118814A - Suspension turning device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a suspension turning device capable of simplifying construction by reducing the number of components.SOLUTION: A suspension turning device 10 comprises: a base substance 50; a hoist; a hook block 110 which vertically moves in accordance with winding-up and winding-down of a load chain C2 by drive of a motor; chain terminal fixing means which is mounted on one end side of the width direction of the base substance 50 and fixes the one end side of the load chain C2; a stationary sling unit 60 which is mounted on the other end side of the width direction of the base substance 50, is connected to the other end part of a long load and comprises fixed-length hanging means; a chain bucket which is disposed between the chain terminal fixing means and the stationary sling unit 60 in the width direction and houses the load chain C2; and an upper limit switch mechanism which is mounted on one end side of the load chain C2 in the downward direction of the chain terminal fixing means and detects an upper limit position of the hook block 110.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、長尺物を直立させるように転回させつつ吊り下げるための懸吊転回装置に関する。   The present invention relates to a suspension turning device for hanging a long object while turning it upright.

たとえば、建築現場などでは、クレーンを用いて柱部材等の長尺物を吊り下げ、所定の高さまで持ち上げた後に、吊り下げた長尺物を所定の位置に降ろしている。多くの場合、長尺物は、所定の載置箇所に、長手方向が水平となる状態(以下、この状態を水平状態とする)とするように載置されている。したがって、柱部材等の長尺物を吊り下げる場合、その縁などを損傷しないように水平状態を維持したまま吊り下げるが、その長尺物を、長手方向が概ね鉛直方向に沿う(以下、この状態を直立状態とする)ように降ろして、柱部材同士を接合する場合もある。   For example, in a construction site or the like, a long object such as a pillar member is suspended using a crane, lifted to a predetermined height, and then the suspended long object is lowered to a predetermined position. In many cases, the long object is placed at a predetermined placement location so that the longitudinal direction is horizontal (hereinafter, this state is referred to as a horizontal state). Therefore, when a long object such as a pillar member is suspended, it is suspended while maintaining its horizontal state so as not to damage its edges, etc., but the long object is generally along the vertical direction (hereinafter referred to as this In some cases, the column members are joined together by lowering the state so as to be in an upright state.

そのような作業を行うために、懸吊転回装置が用いられている。この懸吊転回装置は、長尺物の縁部等の損傷を防ぐために、長尺物の両端側にフックを引っ掛けて水平状態のまま持ち上げる。そして、空中に長尺物が吊り下げられている状態で、長尺物が直立するように転回させる。   In order to perform such work, a suspension turning device is used. In order to prevent damage to the edge or the like of a long object, the suspension rolling device hooks hooks on both ends of the long object and lifts it in a horizontal state. Then, in a state where the long object is suspended in the air, the long object is turned so as to stand upright.

このような懸吊転回装置としては、たとえば特許文献1に開示のものがある。特許文献1には、フレーム本体に一対のロードシーブが取り付けられ、それぞれのロードシーブがモータで駆動される構成が開示されている。それにより、長尺物の両端側に掛け止めされているフックを昇降させる構成となっている。   An example of such a suspension turning device is disclosed in Patent Document 1. Patent Document 1 discloses a configuration in which a pair of load sheaves are attached to a frame body, and each load sheave is driven by a motor. Thereby, it has the structure which raises / lowers the hook currently latched by the both ends side of a long thing.

特許第5317455号公報Japanese Patent No. 5317455

ところで、特許文献1に開示の懸吊転回装置は、構成が複雑になる、という問題がある。すなわち、特許文献1に開示の構成では、一対の吊りチェーンのそれぞれを巻上げおよび巻下げするために、モータやロードシーブ等を一対ずつ設けている。したがって、モータやロードシーブを始めとして部品点数が多くなり、構成が複雑になってしまう。   Incidentally, the suspension rolling device disclosed in Patent Document 1 has a problem that the configuration is complicated. That is, in the configuration disclosed in Patent Document 1, a pair of motors, load sheaves, and the like are provided for winding and unwinding each of the pair of suspension chains. Therefore, the number of parts including a motor and a load sheave increases, and the configuration becomes complicated.

また、特許文献1に開示の構成では、水平状態にある吊り荷(長尺物)を吊り上げる場合、一対の吊りチェーンは、吊り荷に向かうにつれて互いに離れるように開くので、これら一対の吊りチェーンは、鉛直方向に対して傾斜してしまう。したがって、チェーンの傾斜に対応させて、本体側アイドルシーブを揺動させる構成を設ける必要がある。しかも、本体側アイドルシーブも一対存在しているので、上述した本体側アイドルシーブを揺動させる構成も1つのみではなく、一対必要となるので、構成が複雑となる。   Further, in the configuration disclosed in Patent Document 1, when lifting a suspended load (long object) in a horizontal state, the pair of suspension chains open away from each other toward the suspended load. Inclined with respect to the vertical direction. Therefore, it is necessary to provide a structure for swinging the main body-side idle sheave corresponding to the inclination of the chain. In addition, since there is a pair of main body side idle sheaves, not only one structure but also a pair of the above-described main body side idle sheaves are required to be swung, which complicates the structure.

本発明は上記の事情に鑑みなされたもので、その目的とするところは、部品点数を削減して構成を簡素化することが可能な懸吊転回装置を提供しよう、とするものである。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a suspension rolling device capable of simplifying the configuration by reducing the number of parts.

上記課題を解決するために、本発明の第1の観点によると、水平状態の長尺物を吊り下げつつ、当該長尺物が直立するように転回させることが可能な懸吊転回装置であって、基体と、基体に取り付けられる共に、モータを備え、当該モータの駆動によってロードシーブを回転させることでロードチェーンの巻上げおよび巻下げを行う巻上装置と、長尺物の他端部に連結され、ロードチェーンを介して吊り下げられると共に、モータの駆動によるロードチェーンの巻上げおよび巻下げに応じて上下動するフックブロックと、基体の幅方向の一端側に取り付けられ、ロードチェーンの一端側を固定する鎖端末固定手段と、基体の幅方向の他端側に取り付けられ、長尺物の他端部に連結されると共に、巻上げおよび巻下げがなされずに固定長さで吊り下げられている吊下手段を備える固定スリングユニットと、幅方向において鎖端末固定手段と固定スリングユニットの間に配置され、ロードチェーンを収納するチェーンバケットと、鎖端末固定手段の下方においてロードチェーンの一端側に取り付けられ、フックブロックの上限位置を検出する上限リミットスイッチ機構と、を備えることを特徴とする懸吊転回装置が提供される。   In order to solve the above-described problem, according to a first aspect of the present invention, there is provided a suspension rolling device capable of rolling a long object in a horizontal state so that the long object is turned upright. And a hoisting device that is attached to the base body and includes a motor and rotates the load sheave by driving the motor, and the other end of the long object. A hook block that is suspended via a load chain and moves up and down in response to the winding and lowering of the load chain driven by a motor, and is attached to one end side in the width direction of the base. A chain end fixing means to be fixed and attached to the other end side in the width direction of the base body and connected to the other end of the long object, and suspended at a fixed length without being wound up or lowered. A fixed sling unit having suspended hanging means, a chain bucket disposed between the chain end fixing means and the fixed sling unit in the width direction, and housing the load chain, and a load chain below the chain end fixing means. There is provided a suspension rolling device comprising an upper limit switch mechanism attached to one end side and detecting an upper limit position of the hook block.

また、本発明の他の側面は、上述の発明において、巻上装置のうち、ロードシーブの下方であってロードチェーンがチェーンバケットからロードシーブに送り込まれる側には下限リミットスイッチ機構が設けられていて、下限リミットスイッチ機構によってロードチェーンの他端側を検出することで、フックブロックの下限位置を検出する、ことが好ましい。   In addition, according to another aspect of the present invention, in the above-described invention, a lower limit switch mechanism is provided on the side of the hoisting device below the load sheave and where the load chain is fed from the chain bucket to the load sheave. The lower limit position of the hook block is preferably detected by detecting the other end side of the load chain by the lower limit switch mechanism.

さらに、本発明の他の側面は、上述の発明において、フックブロックは、一対のフックシーブを備えていて、それぞれのフックシーブにはロードチェーンが掛け回されていて、基体には、アイドルシーブが回転自在に取り付けられていて、このアイドルシーブには、一対のフックシーブの間に存在するロードチェーンが掛け回されていて、アイドルシーブは、その回転方向が幅方向に平行に設けられている、ことが好ましい。   Further, according to another aspect of the present invention, in the above-described invention, the hook block includes a pair of hook sheaves, a load chain is wound around each hook sheave, and an idle sheave is freely rotatable on the base body. It is preferable that a load chain existing between a pair of hook sheaves is hung around the idle sheave, and the idle sheave is preferably provided so that its rotational direction is parallel to the width direction. .

また、本発明の他の側面は、上述の発明において、基体には、外部のクレーンに吊り下げるための上スリングユニットが取り付けられていて、基体の上部には、上スリングユニットを受け止めるための平板状の部分を備えるスリング受け部材が設けられていて、スリング受け部材の下方には、モータをインバータ制御する際に電気エネルギを熱に変換して外部に逃がすための制動抵抗器が配置されている、ことが好ましい。   Further, according to another aspect of the present invention, in the above-described invention, an upper sling unit for hanging on an external crane is attached to the base, and a flat plate for receiving the upper sling unit is attached to the upper part of the base. A sling receiving member having a shape-like portion is provided, and a braking resistor is disposed below the sling receiving member for converting electric energy into heat when the motor is controlled by an inverter and releasing it to the outside. It is preferable.

本発明によると、懸吊転回装置において、部品点数を削減して構成を簡素化することが可能となる。   According to the present invention, it is possible to simplify the configuration by reducing the number of parts in the suspension rolling device.

本発明の一実施の形態に係る懸吊転回装置の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the suspension turning apparatus which concerns on one embodiment of this invention. 図1に示す懸吊転回装置からカバーを取り除いた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the cover from the suspension rolling apparatus shown in FIG. 図1に示す懸吊転回装置の支持プレート組、固定スリングユニット、巻上装置、フックブロックおよびチェーンバケット付近の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the support plate group, fixed sling unit, hoisting device, hook block, and chain bucket vicinity of the suspension rolling device shown in FIG. 図3の構成を裏側から示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of FIG. 3 from a back side. 図1に示す懸吊転回装置の固定スリングユニット、巻上装置およびフックブロックを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the fixed sling unit of the suspension rolling apparatus shown in FIG. 1, a winding device, and a hook block. 図1に示す懸吊転回装置の巻上装置およびフックブロックの上部側の構成を示す断面図であり、YZ平面で切断した状態を示す図である。It is sectional drawing which shows the structure of the upper side of the winding apparatus and hook block of a suspension rolling apparatus shown in FIG. 1, and is a figure which shows the state cut | disconnected by the YZ plane. 図1に示す懸吊転回装置のロードシーブ、チェーンガイド機構およびフックブロックのフックシーブを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the load sheave of the suspension rolling apparatus shown in FIG. 1, a chain guide mechanism, and the hook sheave of a hook block. 図1に示す懸吊転回装置のガイドローラおよびアイドルシーブ付近の構成を拡大して示す部分的な平面断面図である。It is a partial plane sectional view which expands and shows the structure of the guide roller and idle sheave vicinity of the suspension rolling apparatus shown in FIG. 図1に示す懸吊転回装置の鎖端末留め金具および上限リミットスイッチ機構の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the chain terminal clamp and upper limit switch mechanism of the suspension turning apparatus shown in FIG. 図1に示す懸吊転回装置のフックブロックの構成を一部分解して示す斜視図である。FIG. 2 is a partially exploded perspective view showing a configuration of a hook block of the suspension rolling device shown in FIG. 1. 図1に示す懸吊転回装置の制御部付近の詳細な構成を示す電気的なブロック図である。It is an electrical block diagram which shows the detailed structure of the control part vicinity of the suspension rolling apparatus shown in FIG. 図1に示す懸吊転回装置に長尺物を水平状態で吊り下げた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which suspended the elongate object in the horizontal state on the suspension rolling apparatus shown in FIG. 図6に示す状態から、ロードチェーンが傾斜した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which the load chain inclined from the state shown in FIG. 従来構成の巻上装置と、ガイド部材の配置を示す図である。It is a figure which shows the winding apparatus of a conventional structure, and arrangement | positioning of a guide member.

以下、本発明の一実施の形態に係る懸吊転回装置10について、図面に基づいて説明する。なお、この懸吊転回装置10は、たとえば建築現場等において、クレーンのフック等に掛けられて、荷となる長尺物N1(図12参照)を水平状態に維持したまま吊り上げ、その吊り上げ後に、長尺物N1を転回させて、長尺物N1が直立させることを可能とするものである。この懸吊転回装置10はクレーン等に吊り上げられて、上下方向等を比較的長い距離を移動する。そのため、懸吊転回装置10は、自身の内部にバッテリを搭載して電源とし、モータ等を駆動させるようにしている。   Hereinafter, a suspended turning device 10 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The suspension turning device 10 is hung on a crane hook or the like, for example, at a construction site or the like, and lifts a long object N1 (see FIG. 12) as a load while maintaining a horizontal state. The long object N1 is turned to allow the long object N1 to stand upright. The suspension turning device 10 is lifted by a crane or the like and moves in a vertical direction or the like over a relatively long distance. Therefore, the suspension rolling device 10 is mounted with a battery inside thereof to serve as a power source and drive a motor or the like.

<懸吊転回装置の全体構成について>
図1は、懸吊転回装置10の外観を示す斜視図である。図2は、図1に示す懸吊転回装置10からカバーを取り除いた状態を示す斜視図である。なお、以下の説明においては、必要に応じてXYZ直交座標系を用いて説明することとする。図1および図2においては、一対のフレーム30の間に支持プレート組50が位置しているが、X方向とは、一対のフレーム30を結ぶ方向を指すものとし、X1側は図1および図2において右側を指し、X2側は図1および図2において左側を指すものとする。また、Y方向とは、一対のシャックル24を結ぶ方向を指すものとし、Y1側は図1および図2において手前側かつ右側を指し、Y2側は図1および図2において左側かつ奥側を指すものとする。また、Z方向とは、懸吊転回装置10全体が昇降する鉛直方向を指し、Z1側は図1および図2における紙面上側を指し、Z2側はそれとは逆の紙面下側を指す。
<About the overall configuration of the suspension turning device>
FIG. 1 is a perspective view showing the external appearance of the suspension rolling device 10. FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the cover is removed from the suspension turning device 10 shown in FIG. In the following description, an XYZ orthogonal coordinate system will be used as necessary. 1 and 2, the support plate set 50 is located between the pair of frames 30, but the X direction indicates the direction connecting the pair of frames 30, and the X1 side is shown in FIGS. 2 indicates the right side, and the X2 side indicates the left side in FIGS. 1 and 2. The Y direction refers to the direction connecting the pair of shackles 24, the Y1 side indicates the near side and the right side in FIGS. 1 and 2, and the Y2 side indicates the left side and the back side in FIGS. Shall. Further, the Z direction refers to the vertical direction in which the entire suspension and turning device 10 moves up and down, the Z1 side refers to the upper side of the paper in FIGS. 1 and 2, and the Z2 side refers to the lower side of the paper.

図1および図2に示すように、懸吊転回装置10は、上スリングユニット20と、フレーム30と、カバー40と、支持プレート組50と、固定スリングユニット60と、巻上装置70と、ロードチェーンC2と、チェーンガイド機構80と、鎖端末留め金具90と、上限リミットスイッチ機構100と、フックブロック110と、チェーンバケット130と、下限リミットスイッチ機構140と、制御部150と、インバータ装置160と、電池システム170と、スリング受け部材190と、を主要な構成要素としている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the suspension and turning device 10 includes an upper sling unit 20, a frame 30, a cover 40, a support plate set 50, a fixed sling unit 60, a hoisting device 70, and a load. Chain C2, chain guide mechanism 80, chain end fastener 90, upper limit switch mechanism 100, hook block 110, chain bucket 130, lower limit switch mechanism 140, control unit 150, inverter device 160, The battery system 170 and the sling receiving member 190 are main components.

<上スリングユニットについて>
図1および図2に示すように、上スリングユニット20は、建築現場等に設置されるクレーン装置のフック等に掛けられて、懸吊転回装置10全体を吊り下げるための部分である。この上スリングユニット20は、上リング21を備え、その上リング21に対してチェーン連結具22を介して、複数の金属環が連結された上チェーンC1が連結されている。また、上チェーンC1の下端側にもチェーン連結具23が連結され、そのチェーン連結具23はシャックル24に連結されている。シャックル24は、後述する支持プレート組50に取り付けられている固定軸S1に回動自在に取り付けられている。
<Upper sling unit>
As shown in FIGS. 1 and 2, the upper sling unit 20 is a portion for hanging the suspension and turning device 10 as a whole by being hung on a hook or the like of a crane device installed at a construction site or the like. The upper sling unit 20 includes an upper ring 21, and an upper chain C <b> 1 in which a plurality of metal rings are connected to the upper ring 21 via a chain connector 22. A chain connector 23 is also connected to the lower end side of the upper chain C1, and the chain connector 23 is connected to the shackle 24. The shackle 24 is rotatably attached to a fixed shaft S1 attached to a support plate set 50 described later.

なお、図1に示す構成では、1つの上リング21に対して、2つの上チェーンC1が、チェーン連結具22を介して連結されている。しかしながら、懸吊転回装置10の重量バランスが取れた状態でクレーンのフック等に吊り下げられるものであれば、上チェーンC1は1つのみ存在しても良いし、3つ以上存在しても良い。   In the configuration shown in FIG. 1, two upper chains C <b> 1 are connected to one upper ring 21 via a chain connector 22. However, only one upper chain C1 or three or more upper chains C1 may be provided as long as the suspension and suspension device 10 can be suspended on a crane hook or the like in a state where the weight balance is achieved. .

<フレームおよびカバーについて>
また、図2に示すように、懸吊転回装置10には、一対のフレーム30が設けられている。フレーム30は、バッテリ(後述する電池システム170)や制御部150を搭載している部分であり、後述する支持プレート組50を挟んで、一方側(X1側)および他方側(X2側)にそれぞれ設けられている。フレーム30は、断面がL字状のアングルを複数組み合わせて形成されているが、角パイプやその他の部材を組み合わせて形成しても良い。なお、フレーム30の内部には、適宜、支持板(図示省略)が設置され、その支持板に電池システム170や、制御部150が載置された状態で取り付けられている。
<About the frame and cover>
Further, as shown in FIG. 2, the suspension turning device 10 is provided with a pair of frames 30. The frame 30 is a portion on which a battery (battery system 170 described later) and a control unit 150 are mounted, and is disposed on one side (X1 side) and the other side (X2 side) with a support plate set 50 described later interposed therebetween. Is provided. The frame 30 is formed by combining a plurality of angles having an L-shaped cross section, but may be formed by combining a square pipe or other members. A support plate (not shown) is appropriately installed inside the frame 30, and the battery system 170 and the control unit 150 are mounted on the support plate.

また、フレーム30の下端部には、脚部31が設けられている。脚部31は、懸吊転回装置10が地面等の設置面に置かれる際に、懸吊転回装置10の全体を支持する部分である。   A leg 31 is provided at the lower end of the frame 30. The leg portion 31 is a portion that supports the entire suspension turning device 10 when the suspension turning device 10 is placed on an installation surface such as the ground.

図1に示すように、フレーム30には、カバー40が取り付けられている。カバー40は、フレーム30の側面、正面、天面等の全体を覆っている。それにより、懸吊転回装置10のバッテリを含む電装部品等を保護している。カバー40は、たとえば金属板であるが、外部から強い衝撃が加わらない場合には、樹脂製のパネルとしても良い。このカバー40を、たとえば防水効果のあるパッキン等を介して取り付けることで、懸吊転回装置10の電気系統等が雨水や外部の衝撃から保護される。   As shown in FIG. 1, a cover 40 is attached to the frame 30. The cover 40 covers the entire side surface, front surface, top surface, and the like of the frame 30. Thereby, the electrical components including the battery of the suspension rolling device 10 are protected. The cover 40 is, for example, a metal plate, but may be a resin panel when a strong impact is not applied from the outside. By attaching the cover 40 via, for example, a waterproof packing or the like, the electrical system of the suspension turning device 10 is protected from rainwater and external impacts.

<支持プレート組について>
図1および図2に示すように、支持プレート組50は、シャックル24を介して、懸吊転回装置10のうち上スリングユニット20を除く荷重全体を支持する部分である。なお、支持プレート組50は、基体に対応する。図3は、支持プレート組50、固定スリングユニット60、巻上装置70、フックブロック110およびチェーンバケット130付近の構成を示す斜視図である。図4は、図3の構成を裏側から示す斜視図である。
<About support plate assembly>
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the support plate set 50 is a part that supports the entire load excluding the upper sling unit 20 of the suspended turning device 10 via the shackle 24. The support plate set 50 corresponds to the base. FIG. 3 is a perspective view showing a configuration in the vicinity of the support plate set 50, the fixed sling unit 60, the hoisting device 70, the hook block 110, and the chain bucket 130. FIG. 4 is a perspective view showing the configuration of FIG. 3 from the back side.

図3および図4に示すように、支持プレート組50は、複数(本実施の形態では3枚)の支持プレート51,52,53を有していて、これらが所定の間隔を有する状態で互いに固定されている。以下の説明では、必要に応じて、X方向の一方側(X1側)に位置する支持プレート51をモータ側プレート51と称呼し、X方向の他方側(X2側)に位置する支持プレート53をギヤ側プレート53と称呼する場合がある。また、モータ側プレート51とギヤ側プレート53の間にある支持プレート52を中間プレート52と称呼する場合がある。   As shown in FIGS. 3 and 4, the support plate group 50 has a plurality (three in the present embodiment) of support plates 51, 52, and 53, and these support plates 51, 52 and 53 are in a state of having a predetermined interval. It is fixed. In the following description, the support plate 51 located on one side (X1 side) in the X direction is referred to as a motor side plate 51 and the support plate 53 located on the other side (X2 side) in the X direction is referred to as necessary. Sometimes referred to as a gear side plate 53. In addition, the support plate 52 between the motor side plate 51 and the gear side plate 53 may be referred to as an intermediate plate 52.

これら支持プレート51,52,53は、固定スリングユニット60および巻上装置70を初めとする懸吊転回装置10の各部位を直接的に支持している。これらのうち、固定スリングユニット60は、支持プレート51,52,53の幅方向(Y方向)の他方側(Y2側)かつ下方側(Z2側)で支持されている。具体的には、支持プレート51,52,53の上述した部位には、これらを貫くようにスリング軸部材S2が取り付けられている。このスリング軸部材S2は、図示を省略するスリング軸を備え、そのスリング軸に対して固定スリングユニット60の繋ぎ金具61が回動自在に取り付けられている。   These support plates 51, 52, 53 directly support each part of the suspended turning device 10 including the fixed sling unit 60 and the hoisting device 70. Among these, the fixed sling unit 60 is supported on the other side (Y2 side) and the lower side (Z2 side) of the support plates 51, 52, and 53 in the width direction (Y direction). Specifically, the sling shaft member S2 is attached to the above-described portions of the support plates 51, 52, and 53 so as to penetrate these portions. The sling shaft member S2 includes a sling shaft (not shown), and a connecting fitting 61 of the fixed sling unit 60 is rotatably attached to the sling shaft.

<固定スリングユニットについて>
図5は、固定スリングユニット60、巻上装置70およびフックブロック110を示す斜視図である。図5に示すように、固定スリングユニット60は、一対の繋ぎ金具61を備えている。一対の繋ぎ金具61は、互いに対向するように取り付けられている。また、一対の繋ぎ金具61のうち、一方の繋ぎ金具61は、スリング軸(図示省略)によって、モータ側プレート51と中間プレート52の間で回動自在に取り付けられ、他方の繋ぎ金具61は、同じくスリング軸によって、中間プレート52とギヤ側プレート53の間で回動自在に取り付けられている。したがって、一対の繋ぎ金具61の間には、図示を省略するスペーサ等を取り付けることができるスペースが確保されている。
<About fixed sling unit>
FIG. 5 is a perspective view showing the fixed sling unit 60, the hoisting device 70, and the hook block 110. As shown in FIG. 5, the fixed sling unit 60 includes a pair of connecting fittings 61. The pair of connecting fittings 61 are attached so as to face each other. In addition, of the pair of connecting fittings 61, one connecting fitting 61 is rotatably attached between the motor side plate 51 and the intermediate plate 52 by a sling shaft (not shown), and the other connecting fitting 61 is Similarly, it is rotatably attached between the intermediate plate 52 and the gear side plate 53 by a sling shaft. Therefore, a space in which a spacer or the like (not shown) can be attached is secured between the pair of connecting fittings 61.

また、一対の繋ぎ金具61の間には、留め金具62が配置されている。留め金具62は、その下方側(Z2側)で、固定チェーンC3の上端部を繋ぎ軸等を介して固定している。また、留め金具62の上方側は、下方側よりも小径の摺動軸部(図示省略)となっており、その摺動軸部の下部側(Z2側)には、固定金具63が一対の繋ぎ金具61に固定された状態で配置されている。なお、固定金具63には上下方向(Z方向)に貫く挿通孔が設けられていて、その挿通孔には上述した摺動軸部の下部が挿通されている。   A fastener 62 is disposed between the pair of connecting fittings 61. On the lower side (Z2 side) of the fastener 62, the upper end of the fixed chain C3 is fixed via a connecting shaft or the like. Further, the upper side of the clasp 62 is a sliding shaft portion (not shown) having a smaller diameter than the lower side, and a pair of fixing brackets 63 are provided on the lower side (Z2 side) of the sliding shaft portion. It arrange | positions in the state fixed to the connection metal fitting 61. FIG. The fixing metal 63 is provided with an insertion hole penetrating in the vertical direction (Z direction), and the lower portion of the above-described sliding shaft portion is inserted into the insertion hole.

また、固定金具63の上部には、軸受に対応するスラスト軸受部材64が配置され、さらにそのスラスト軸受部材64の上方には、ナット部材65が配置されている。スラスト軸受部材64には、摺動軸部が挿通され、またナット部材65は、摺動軸部の上部側を抜け止めする状態で固定している。したがって、留め金具62は、一対の繋ぎ金具61の間で、回動自在に支持されている。   Further, a thrust bearing member 64 corresponding to the bearing is disposed on the upper portion of the fixing metal 63, and a nut member 65 is disposed above the thrust bearing member 64. A sliding shaft portion is inserted through the thrust bearing member 64, and the nut member 65 is fixed in a state of preventing the upper side of the sliding shaft portion from coming off. Therefore, the clasp 62 is rotatably supported between the pair of connecting clasps 61.

上述したように、留め金具62には、固定チェーンC3の上端部が固定されているが、その固定チェーンC3の下端側には、チェーン連結具66が連結され、さらにチェーン連結具66には、下リング67が連結されている。そして、この下リング67を介して、長尺物N1の一端側を連結することが可能となっている。なお、固定チェーンC3は、吊下手段に対応する。   As described above, the upper end portion of the fixed chain C3 is fixed to the fastener 62, and the chain connector 66 is connected to the lower end side of the fixed chain C3. A lower ring 67 is connected. Then, it is possible to connect one end side of the long object N1 through the lower ring 67. The fixed chain C3 corresponds to the hanging means.

次に、巻上装置70について説明する。巻上装置70は、上述した支持プレート51,52,53の幅方向(Y方向)の一方側(Y1側)で支持されている。具体的には、支持プレート51,52,53の上述した部位に存在する貫通孔に、巻上装置70が取り付けられている。   Next, the hoisting device 70 will be described. The hoisting device 70 is supported on one side (Y1 side) in the width direction (Y direction) of the support plates 51, 52, 53 described above. Specifically, the hoisting device 70 is attached to the through holes existing in the above-described portions of the support plates 51, 52, 53.

<巻上装置について>
図6は、巻上装置70およびフックブロック110の上部側の構成を示す断面図であり、YZ平面で切断した状態を示す図である。図6に示すように、巻上装置70は、ロードチェーンC2が掛け回されると共に回転可能なロードシーブ71を備えている。ロードシーブ71は、ロードチェーンC2のうち、交互に縦状および横状に配置された金属環C2aが嵌まり込む縦ポケットおよび横ポケット(図示省略;チェーンポケットに対応)を備えている。したがって、ロードシーブ71が回転すると、ロードチェーンC2を確実に送ることが可能となっている。
<About the hoisting device>
FIG. 6 is a cross-sectional view showing the configuration of the upper side of the hoisting device 70 and the hook block 110, and shows a state cut along the YZ plane. As shown in FIG. 6, the hoisting device 70 includes a load sheave 71 that is rotatable while the load chain C <b> 2 is wound around. The load sheave 71 includes a vertical pocket and a horizontal pocket (not shown; corresponding to a chain pocket) into which metal rings C2a arranged alternately in a vertical shape and a horizontal shape in the load chain C2 are fitted. Therefore, when the load sheave 71 rotates, the load chain C2 can be reliably sent.

また、巻上装置70は、図4および図5に示すようなモータ72を備えていて、上述したロードシーブ71は、モータ72によって駆動される。また、巻上装置70には、ギヤ機構73(図10参照)も設けられていて、そのギヤ機構73によってモータ72の駆動力を減速してロードシーブ71に伝達している。このような構成を採用することで、巻上装置70は、ロードシーブ71の回転方向に応じて、ロードチェーンC2を巻上げたり、巻下げることを可能としている。   The hoisting device 70 includes a motor 72 as shown in FIGS. 4 and 5, and the load sheave 71 described above is driven by the motor 72. The hoisting device 70 is also provided with a gear mechanism 73 (see FIG. 10), and the driving force of the motor 72 is decelerated by the gear mechanism 73 and transmitted to the load sheave 71. By adopting such a configuration, the hoisting device 70 can wind up or lower the load chain C <b> 2 according to the rotation direction of the load sheave 71.

<チェーンガイド機構について>
図7は、ロードシーブ71、チェーンガイド機構80およびフックブロック110のフックシーブを示す斜視図である。図8は、ガイドローラ81〜83およびアイドルシーブ85付近の構成を拡大して示す部分的な平面断面図である。図7および図8に示すように、ロードチェーンC2は、チェーンガイド機構80によって案内される。チェーンガイド機構80は、ガイドローラ81〜84と、アイドルシーブ85とを備えている。ガイドローラ81〜84には、溝部81a〜84aがそれぞれ設けられていて、この溝部81a〜84aには、ロードチェーンC2のうち、YZ平面が偏平な面となる(X方向の寸法の小さな)金属環ロードチェーンC2aが入り込む。
<About chain guide mechanism>
FIG. 7 is a perspective view showing the load sheave 71, the chain guide mechanism 80, and the hook sheave of the hook block 110. FIG. 8 is a partial plan sectional view showing an enlarged configuration in the vicinity of the guide rollers 81 to 83 and the idle sheave 85. As shown in FIGS. 7 and 8, the load chain C <b> 2 is guided by a chain guide mechanism 80. The chain guide mechanism 80 includes guide rollers 81 to 84 and an idle sheave 85. The guide rollers 81 to 84 are provided with groove portions 81a to 84a, respectively, and the groove portions 81a to 84a have a flat YZ plane (small dimension in the X direction) in the load chain C2. The ring load chain C2a enters.

これらのうち、ガイドローラ81とガイドローラ82とは、Y方向において並ぶように配置されている。しかも、ガイドローラ81の外周面とガイドローラ82の外周面とは、金属環C2aの幅(Y方向の寸法)よりも狭いが個々の金属環C2aの鋼線の直径よりも広い間隔で近接している。それにより、YZ平面が偏平面となる金属環C2aが外れるのを防止しつつ、YZ平面に直交する金属環C2aがガイドローラ81とガイドローラ82の間を通過するのを許容している。なお、これらガイドローラ81〜84およびアイドルシーブ85は、いずれもフリーで回転可能となっている。   Among these, the guide roller 81 and the guide roller 82 are arranged so as to be aligned in the Y direction. Moreover, the outer peripheral surface of the guide roller 81 and the outer peripheral surface of the guide roller 82 are close to each other at a distance that is narrower than the width of the metal ring C2a (dimension in the Y direction) but larger than the diameter of the steel wire of each metal ring C2a. ing. Accordingly, the metal ring C2a perpendicular to the YZ plane is allowed to pass between the guide roller 81 and the guide roller 82 while preventing the metal ring C2a whose YZ plane is a flat plane from coming off. The guide rollers 81 to 84 and the idle sheave 85 are all free to rotate.

ここで、ガイドローラ81,82からロードチェーンC2に沿って下方側(Z2側)に向かうと、ロードチェーンC2は、フックブロック110のフックシーブ111に掛け回される。その際に、ロードチェーンC2は、X方向の一方側(X1側)に向かうように送られる。そして、このロードチェーンC2に沿って上方側(Z1側)に向かうと、ガイドローラ83とアイドルシーブ85の対向部位に差し掛かる。これらガイドローラ83とアイドルシーブ85とは、Y方向において並ぶように配置されている。   Here, when going from the guide rollers 81 and 82 to the lower side (Z2 side) along the load chain C2, the load chain C2 is wound around the hook sheave 111 of the hook block 110. At that time, the load chain C2 is sent to one side (X1 side) in the X direction. Then, when heading upward (Z1 side) along the load chain C2, the guide roller 83 and the idle sheave 85 are opposed to each other. The guide roller 83 and the idle sheave 85 are arranged so as to be aligned in the Y direction.

本実施の形態では、ガイドローラ83は、ガイドローラ81と共に、X方向において延伸する回転軸SH1で(共通の軸で)軸支されている。また、ガイドローラ81とガイドローラ83とは、同程度の外径に設けられているが、これらガイドローラ81,83の外径は、ガイドローラ82の外径やアイドルシーブ85の外径よりも小径に設けられている。   In the present embodiment, the guide roller 83 and the guide roller 81 are pivotally supported by a rotation shaft SH1 that extends in the X direction (with a common shaft). The guide roller 81 and the guide roller 83 are provided with the same outer diameter. The outer diameter of the guide rollers 81 and 83 is larger than the outer diameter of the guide roller 82 and the outer diameter of the idle sheave 85. It is provided in a small diameter.

また、アイドルシーブ85は、ガイドローラ82と共に、X方向において延伸する回転軸SH2で(共通の軸で)軸支されている。このアイドルシーブ85は、ロードシーブ71と同様に、縦ポケット85aおよび横ポケット85b(図8参照;チェーンポケットに対応)を備えていて、回転にしたがってロードチェーンC2を確実に送ることが可能となっている。なお、図7および図8から明らかなように、回転軸SH2は、回転軸SH1よりも大径に設けられている。   Further, the idle sheave 85 is pivotally supported with the guide roller 82 by a rotation shaft SH2 extending in the X direction (with a common shaft). Similar to the load sheave 71, the idle sheave 85 includes a vertical pocket 85a and a horizontal pocket 85b (see FIG. 8; corresponding to the chain pocket), and can reliably send the load chain C2 according to the rotation. ing. As is clear from FIGS. 7 and 8, the rotation shaft SH2 is provided with a larger diameter than the rotation shaft SH1.

また、アイドルシーブ85に対してロードチェーンC2が巻き付くピッチ円の直径は、ガイドローラ82に対してロードチェーンC2が巻き付くピッチ円と同程度の直径となっている。しかも、ガイドローラ83の外周面とアイドルシーブ85の外周面とは、YZ平面が偏平な面となる金属環C2aの幅(Y方向の寸法)よりも狭い間隔で近接して、ロードチェーンC2がアイドルシーブ85から外れるのを防止している。なお、ガイドローラ83の外周面とアイドルシーブ85の外周面の間隔は、ガイドローラ81の外周面とガイドローラ82の外周面の間隔よりも狭く設けられることが好ましい。   In addition, the diameter of the pitch circle around which the load chain C2 is wound around the idle sheave 85 is approximately the same diameter as the pitch circle around which the load chain C2 is wound around the guide roller 82. In addition, the outer peripheral surface of the guide roller 83 and the outer peripheral surface of the idle sheave 85 are close to each other at a distance narrower than the width (dimension in the Y direction) of the metal ring C2a in which the YZ plane is a flat surface. It is prevented from coming off from the idle sheave 85. It should be noted that the distance between the outer peripheral surface of the guide roller 83 and the outer peripheral surface of the idle sheave 85 is preferably smaller than the distance between the outer peripheral surface of the guide roller 81 and the outer peripheral surface of the guide roller 82.

また、アイドルシーブ85に対して、ガイドローラ84が近接対向するように設けられている。このアイドルシーブ85は、ガイドローラ83に対して、幅方向(Y方向)で反対側)に位置している。すなわち、ガイドローラ83は、アイドルシーブ85よりも幅方向(Y方向)における他方側(Y2側)に位置するものの、ガイドローラ84は、アイドルシーブ85よりも幅方向(Y方向)における一方側(Y1側)に位置している。   Further, a guide roller 84 is provided so as to face and oppose the idle sheave 85. The idle sheave 85 is located on the side opposite to the guide roller 83 in the width direction (Y direction). That is, the guide roller 83 is located on the other side (Y2 side) in the width direction (Y direction) than the idle sheave 85, but the guide roller 84 is on one side (Y direction) in the width direction (Y direction) than the idle sheave 85. (Y1 side).

しかしながら、本実施の形態では、ガイドローラ84は、ガイドローラ83およびアイドルシーブ85よりも、高さ方向(Z方向)の上方側(Z1側)に位置している。したがって、アイドルシーブ85に掛け回されているロードチェーンC2は、アイドルシーブ85から外れ難い状態となっている。また、このような配置を採用することにより、ガイドローラ84は、ガイドローラ83およびアイドルシーブ85に対して、同一のYZ平面に配置されている。   However, in the present embodiment, the guide roller 84 is located above the guide roller 83 and the idle sheave 85 in the height direction (Z direction) (Z1 side). Therefore, the load chain C <b> 2 hung around the idle sheave 85 is in a state that is difficult to be detached from the idle sheave 85. Further, by adopting such an arrangement, the guide roller 84 is arranged on the same YZ plane with respect to the guide roller 83 and the idle sheave 85.

このガイドローラ84の外周面とアイドルシーブ85の外周面も、YZ平面が偏平な面となる金属環C2aの幅よりも狭い間隔で近接して、ロードチェーンC2がアイドルシーブ85から外れるのを防止している。なお、ガイドローラ84の外周面とアイドルシーブ85の外周面の間隔も、ガイドローラ81の外周面とガイドローラ82の外周面の間隔よりも狭く設けられることが好ましい。   The outer peripheral surface of the guide roller 84 and the outer peripheral surface of the idle sheave 85 are also close to each other at a distance narrower than the width of the metal ring C2a where the YZ plane is a flat surface to prevent the load chain C2 from coming off the idle sheave 85. doing. It should be noted that the distance between the outer peripheral surface of the guide roller 84 and the outer peripheral surface of the idle sheave 85 is preferably smaller than the distance between the outer peripheral surface of the guide roller 81 and the outer peripheral surface of the guide roller 82.

そして、アイドルシーブ85からロードチェーンC2に沿って下方側(Z2側)に向かうと、ロードチェーンC2は、フックブロック110のフックシーブ112に掛け回される。このとき、ロードチェーンC2は、フックシーブ111とは逆に、X方向の他方側(X2側)に向かうように送られる。   Then, when going from the idle sheave 85 to the lower side (Z2 side) along the load chain C2, the load chain C2 is hung around the hook sheave 112 of the hook block 110. At this time, the load chain C2 is sent to the other side (X2 side) in the X direction, contrary to the hook sheave 111.

そして、このロードチェーンC2に沿ってフックシーブ112から上方側(Z1側)に向かうと、ロードチェーンC2は、図9に示すような鎖端末留め金具90に到達する。   Then, when traveling from the hook sheave 112 upward (Z1 side) along the load chain C2, the load chain C2 reaches a chain end fastener 90 as shown in FIG.

<鎖端末留め金具について>
図9は、鎖端末留め金具90および上限リミットスイッチ機構100の構成を示す斜視図である。図2に示すように、鎖端末留め金具90は、中間プレート52とギヤ側プレート53の間に固定されていて、ロードチェーンC2の一端側を保持している。すなわち、鎖端末留め金具90の幅は、中間プレート52とギヤ側プレート53の間の間隔と同等となっている。なお、鎖端末留め金具90は、鎖端末固定手段に対応する。
<About chain end fasteners>
FIG. 9 is a perspective view showing the configuration of the chain end fastener 90 and the upper limit switch mechanism 100. As shown in FIG. 2, the chain end fastener 90 is fixed between the intermediate plate 52 and the gear side plate 53, and holds one end side of the load chain C2. That is, the width of the chain end fastener 90 is equal to the distance between the intermediate plate 52 and the gear side plate 53. The chain end fastener 90 corresponds to the chain end fixing means.

ここで、鎖端末留め金具90の上方側の貫通孔91には、ローラ軸92が挿入されていて、このローラ軸92が中間プレート52とギヤ側プレート53の図示を省略する貫通孔に挿入されている。ローラ軸92は、上述したガイドローラ84を回転自在に軸支する部材であるが、このローラ軸92は、鎖端末留め金具90を固定する役割も兼用している。また、鎖端末留め金具90の下方側の貫通孔93には、金具固定軸94が挿入されている。この金具固定軸94も中間プレート52とギヤ側プレート53の図示を省略する貫通孔に挿入されている。このように、鎖端末留め金具90は、ローラ軸92と金具固定軸94を介して、中間プレート52およびギヤ側プレート53に固定されている。   Here, a roller shaft 92 is inserted into the upper through hole 91 of the chain end fastener 90, and this roller shaft 92 is inserted into a through hole (not shown) of the intermediate plate 52 and the gear side plate 53. ing. The roller shaft 92 is a member that rotatably supports the guide roller 84 described above, and the roller shaft 92 also serves to fix the chain end fastener 90. A metal fixture shaft 94 is inserted into the lower through hole 93 of the chain end metal fitting 90. This metal fixture shaft 94 is also inserted into the through holes, not shown, of the intermediate plate 52 and the gear side plate 53. As described above, the chain end fastener 90 is fixed to the intermediate plate 52 and the gear side plate 53 via the roller shaft 92 and the bracket fixing shaft 94.

図8に示すように、この鎖端末留め金具90の下端側には、鎖固定部95が設けられている。鎖固定部95には、上方に向かって窪む凹部96が設けられている。したがって、鎖固定部95は、凹部96を囲むように設けられている。また、鎖固定部95には、X方向に沿う挿通孔97が設けられている。挿通孔97は、凹部96を挟んで両側の鎖固定部95に形成されているが、それら両側の挿通孔97は、同軸上に設けられている。したがって、凹部96にロードチェーンC2の一端側の金属環C2aを挿入し、さらに両側の挿通孔97に鎖ピン98を挿入することで、ロードチェーンC2の端末が鎖端末留め金具90に固定される。   As shown in FIG. 8, a chain fixing portion 95 is provided on the lower end side of the chain end fastener 90. The chain fixing portion 95 is provided with a concave portion 96 that is recessed upward. Therefore, the chain fixing part 95 is provided so as to surround the recess 96. The chain fixing portion 95 is provided with an insertion hole 97 along the X direction. The insertion holes 97 are formed in the chain fixing portions 95 on both sides of the recess 96, and the insertion holes 97 on both sides are provided coaxially. Therefore, the end of the load chain C2 is fixed to the chain end fastener 90 by inserting the metal ring C2a at one end of the load chain C2 into the recess 96 and inserting the chain pins 98 into the insertion holes 97 on both sides. .

このようにして、ロードチェーンC2の一端側が鎖端末留め金具90に固定され、またロードチェーンC2の中途部分がロードシーブ71に掛け回されることで、長尺物N1等の荷が、ロードシーブ71の回転に伴って上下動する構成となっている。   In this way, one end side of the load chain C2 is fixed to the chain end fastener 90, and the middle part of the load chain C2 is hung around the load sheave 71, so that the load such as the long object N1 can be loaded. It is configured to move up and down with the rotation of 71.

<上限リミットスイッチ機構について>
また、図9に示すように、ロードチェーンC2の端末側の金属環C2aには、上限リミットスイッチ機構100が取り付けられている。すなわち、上限リミットスイッチ機構100は、ロードチェーンC2の最も一端よりも下方に位置する金属環C2aに取り付けられている。このため、上限リミットスイッチ機構100は、鎖端末留め金具90の下方に位置している。この上限リミットスイッチ機構100は、一対のストッパ金具101を有していて、この一対のストッパ金具101が金属環C2aを挟み込むように設けられている。
<Upper limit switch mechanism>
Moreover, as shown in FIG. 9, the upper limit switch mechanism 100 is attached to the metal ring C2a on the terminal side of the load chain C2. That is, the upper limit switch mechanism 100 is attached to the metal ring C2a located below the most end of the load chain C2. For this reason, the upper limit switch mechanism 100 is located below the chain end fastener 90. The upper limit switch mechanism 100 has a pair of stopper fittings 101, and the pair of stopper fittings 101 are provided so as to sandwich the metal ring C2a.

なお、図9に示す構成では、一対のストッパ金具101の対向部位には、上方に向かって窪む凹部102aが設けられている。また、図6に示すように、凹部102aの上端面からは上方に向かい挿通孔102bが設けられている。上述した凹部102aには、YZ平面が偏平な面となる金属環C2aが入り込むが、その金属環C2aは、挿通孔102bを通り抜けることが不能となっている。しかしながら、XZ平面が扁平な面となる金属環C2aは、その下方側が凹部102aに位置すると共に、その上方側が一対のストッパ金具101の上方にまで差し掛かっている。   In the configuration shown in FIG. 9, a concave portion 102 a that is recessed upward is provided at the opposing portion of the pair of stopper fittings 101. Further, as shown in FIG. 6, an insertion hole 102b is provided upward from the upper end surface of the recess 102a. The metal ring C2a whose YZ plane is a flat surface enters the recess 102a described above, but the metal ring C2a cannot pass through the insertion hole 102b. However, the lower side of the metal ring C2a whose XZ plane is a flat surface is positioned in the concave portion 102a, and the upper side thereof extends to above the pair of stopper fittings 101.

また、図9に示すように、X1側のストッパ金具101(ストッパ金具101A)には、リミットスイッチ105が取り付けられている。リミットスイッチ105は、ストッパ金具101Aのフランジ部103に取り付けられている。また、上述のフランジ部103には、上下方向(Z方向)に貫通する挿通孔104が設けられているが、その挿通孔104には、リミットスイッチ105の押込突起106が挿通されていて、その押込突起106は、一対のストッパ金具101の下端面よりも下方側(Z2側)に突出している。したがって、フックブロック110が上昇した場合には、そのフックブロック110の上端面が、この押込突起106を押し込むことが可能となっており、それによって、フックブロック110の上限位置を検出可能となっている。   As shown in FIG. 9, a limit switch 105 is attached to the stopper fitting 101 (stopper fitting 101A) on the X1 side. The limit switch 105 is attached to the flange portion 103 of the stopper fitting 101A. Further, the above-described flange portion 103 is provided with an insertion hole 104 that penetrates in the vertical direction (Z direction), and the insertion projection 104 of the limit switch 105 is inserted into the insertion hole 104. The pushing protrusion 106 protrudes downward (Z2 side) from the lower end surfaces of the pair of stopper fittings 101. Therefore, when the hook block 110 is lifted, the upper end surface of the hook block 110 can push the push projection 106 so that the upper limit position of the hook block 110 can be detected. Yes.

<フックブロックについて>
また、上限リミットスイッチ機構100の下方側には、ロードチェーンC2に掛け回された状態のフックブロック110が位置している。図10は、フックブロック110の構成を一部分解して示す斜視図である。図10に示すように、フックブロック110は、一対のサイドプレート111,112と、中間プレート113を備えていて、これらが複数の固定ボルト114を介して固定されている。一対のサイドプレート111,112は、フックブロック110における幅方向(Y方向)の両側に位置している。また、一対のサイドプレート111,112の間には、中間プレート113が配置されていて、一対のフックシーブを仕切る構成となっている。
<About hook block>
A hook block 110 that is hung around the load chain C2 is located below the upper limit switch mechanism 100. FIG. 10 is a partially exploded perspective view showing the configuration of the hook block 110. As shown in FIG. 10, the hook block 110 includes a pair of side plates 111 and 112 and an intermediate plate 113, which are fixed via a plurality of fixing bolts 114. The pair of side plates 111 and 112 are located on both sides of the hook block 110 in the width direction (Y direction). In addition, an intermediate plate 113 is disposed between the pair of side plates 111 and 112 to partition the pair of hook sheaves.

このような一対のサイドプレート111,112の貫通孔(貫通孔111aのみ図示)および中間プレート113の貫通孔(図示省略)には、シーブ軸115が挿入されており、それによってシーブ軸115が一対のサイドプレート111,112および中間プレート113で支持されている。   A sheave shaft 115 is inserted into the through-holes (only the through-hole 111a is illustrated) of the pair of side plates 111 and 112 and the through-hole (not illustrated) of the intermediate plate 113, thereby the sheave shaft 115 is a pair. The side plates 111 and 112 and the intermediate plate 113 are supported.

このシーブ軸115は、軸受B1,B2を介して、フックシーブ116,117を回転自在に支持している。フックシーブ116,117は、上述したロードシーブ71やアイドルシーブ85と同様に、縦ポケットおよび横ポケット(図示省略;チェーンポケットに対応)を備えていて、回転にしたがってロードチェーンC2を確実に送ることが可能となっている。   The sheave shaft 115 rotatably supports hook sheaves 116 and 117 via bearings B1 and B2. Like the load sheave 71 and the idle sheave 85 described above, the hook sheaves 116 and 117 are provided with a vertical pocket and a horizontal pocket (not shown; corresponding to the chain pocket), so that the load chain C2 can be reliably sent according to the rotation. It is possible.

なお、図10に示す構成では、フックシーブ116,117からロードチェーンC2が外れるのを防止するために、それぞれのフックシーブ116,117に近接対向してガイド金具118が設けられている。ガイド金具118は、フックシーブ116,117の角度方向において、対称となるように取り付けられている。したがって、ロードチェーンC2がフックシーブ116,117に入り込む側、およびロードチェーンC2がフックシーブ116,117から送り出される側のそれぞれで、ロードチェーンC2がフックシーブ116,117から外れるのが防止されている。なお、ガイド金具118の上端側は環状に設けられている。したがって、ロードチェーンC2がガイド金具118およびフックシーブ116,117から外れるのを確実に防止可能となっている。   In the configuration shown in FIG. 10, a guide fitting 118 is provided in close proximity to and opposite to each hook sheave 116, 117 in order to prevent the load chain C2 from being detached from the hook sheave 116, 117. The guide fitting 118 is attached so as to be symmetric in the angle direction of the hook sheaves 116 and 117. Therefore, the load chain C2 is prevented from coming off the hook sheaves 116, 117 on the side where the load chain C2 enters the hook sheaves 116, 117 and the side where the load chain C2 is sent out from the hook sheaves 116, 117, respectively. The upper end side of the guide fitting 118 is provided in an annular shape. Therefore, it is possible to reliably prevent the load chain C2 from being detached from the guide fitting 118 and the hook sheaves 116 and 117.

また、図10に示すように、フックブロック110の下方側(Z2側)には、下フック120が設けられている。下フック120は、フック部120aと、図示を省略する軸支部とを備えている。フック部120aは、長尺物N1等の荷を掛ける部分である。また、フック部120aには、当該下フック120に取り付けられている荷が外れるのを防止するためのレバー121が取り付けられている。レバー121は、その一端側が上側(Z1側)に位置し、その一端側の回動軸121aを支点として回動可能に設けられている。また、レバー121の他端側は下側(Z2側)に位置し、フック部120aの先端側の内周に当接するように設けられている。   Further, as shown in FIG. 10, a lower hook 120 is provided on the lower side (Z2 side) of the hook block 110. The lower hook 120 includes a hook portion 120a and a shaft support portion (not shown). The hook portion 120a is a portion on which a load such as a long object N1 is applied. Further, a lever 121 for preventing the load attached to the lower hook 120 from being removed is attached to the hook portion 120a. One end side of the lever 121 is located on the upper side (Z1 side), and the lever 121 is provided so as to be rotatable about the rotation shaft 121a on the one end side. Further, the other end side of the lever 121 is located on the lower side (Z2 side), and is provided so as to contact the inner periphery on the tip side of the hook portion 120a.

レバー121には、不図示のバネによる付勢力が作用して、常に他端側がフック部120aの先端側の内周に当接するように設けられている。それにより、レバー121に外力が採用しない状態では、レバー121の閉じ状態を維持することができ、レバー121が開いて荷が落下するのを防止可能となる。   The lever 121 is provided with an urging force by a spring (not shown) so that the other end always comes into contact with the inner periphery on the tip side of the hook portion 120a. Thereby, in a state where no external force is applied to the lever 121, the closed state of the lever 121 can be maintained, and the lever 121 can be prevented from being opened and the load falling.

また、下フック120は、図示を省略する軸支部を備えている。軸支部は、下フック120の上方側に位置する部分であり、軸状に設けられている部分である。この軸支部は、図9に示す支持金具122に形成されている不図示の貫通孔を挿通し、さらにスラスト軸受部材123の孔部を通過して、ナット部材124に捻じ込まれる。この支持金具122は、一対のサイドプレート111,112の下方側に固定されている。具体的には、支持金具122のボス部122aが、一対のサイドプレート111,112の固定孔(固定孔111bのみ図示)に挿入されることで、支持金具122が一対のサイドプレート111,112に固定されている。   Further, the lower hook 120 includes a shaft support portion (not shown). The shaft support portion is a portion located on the upper side of the lower hook 120 and is a portion provided in a shaft shape. The shaft support portion is inserted into a through hole (not shown) formed in the support fitting 122 shown in FIG. 9, passes through the hole portion of the thrust bearing member 123, and is screwed into the nut member 124. The support fitting 122 is fixed to the lower side of the pair of side plates 111 and 112. Specifically, the boss portion 122a of the support fitting 122 is inserted into the fixing holes (only the fixing hole 111b is shown) of the pair of side plates 111 and 112, so that the support fitting 122 is attached to the pair of side plates 111 and 112. It is fixed.

また、支持金具122の上方には、軸受に対応するスラスト軸受部材123が配置され、さらにそのスラスト軸受部材123の上方には、ナット部材124が配置されている。スラスト軸受部材123には、下フック120の軸支部が挿通され、またナット部材124は、軸支部の上方側を抜け止めする状態で固定している。それにより、下フック120は、回動自在に支持されている。   A thrust bearing member 123 corresponding to the bearing is disposed above the support fitting 122, and a nut member 124 is disposed above the thrust bearing member 123. The thrust bearing member 123 has the shaft support portion of the lower hook 120 inserted therethrough, and the nut member 124 is fixed so as to prevent the upper side of the shaft support portion from coming off. Thereby, the lower hook 120 is rotatably supported.

なお、図5および図6等に示すように、フックブロック110には、衝撃吸収機構125が取り付けられている。衝撃吸収機構125は、フックブロック110が上昇して、上限リミットスイッチ機構100のリミットスイッチ105に衝突する際の衝撃を和らげるものである。具体的には、衝撃吸収機構125は、上限リミットスイッチ機構100に向かうロードチェーンC2をガイドするガイド金具118に取り付けられている。   As shown in FIGS. 5 and 6 and the like, the hook block 110 is attached with an impact absorbing mechanism 125. The shock absorbing mechanism 125 softens the shock when the hook block 110 moves up and collides with the limit switch 105 of the upper limit switch mechanism 100. Specifically, the shock absorbing mechanism 125 is attached to a guide fitting 118 that guides the load chain C2 toward the upper limit switch mechanism 100.

この衝撃吸収機構125は、当接板126と、緩衝バネ127とを備えている。当接板126は、ロードチェーンC2を挿通させることが可能なリング状の部材である。なお、フックブロック110が上端まで上昇した場合には、この当接板126が押込突起106を押し込む。また、緩衝バネ127は、その下端側(Z2側)がガイド金具118に取り付けられていると共に、その上端側(Z1側)で当接板126を固定している。したがって、当接板126が上限リミットスイッチ機構100に衝突する際の衝撃を和らげることができる。なお、緩衝バネ127の径方向の中心に位置する中心孔には、ロードチェーンC2が挿通されている。したがって、ロードチェーンC2は、当接板126および緩衝バネ127に対して、相対的に移動自在となっている。   The shock absorbing mechanism 125 includes a contact plate 126 and a buffer spring 127. The contact plate 126 is a ring-shaped member through which the load chain C2 can be inserted. When the hook block 110 is raised to the upper end, the contact plate 126 pushes the push protrusion 106. Further, the lower end side (Z2 side) of the buffer spring 127 is attached to the guide fitting 118, and the contact plate 126 is fixed on the upper end side (Z1 side) thereof. Therefore, the impact when the contact plate 126 collides with the upper limit switch mechanism 100 can be reduced. The load chain C2 is inserted through the center hole located at the center of the buffer spring 127 in the radial direction. Therefore, the load chain C2 is relatively movable with respect to the contact plate 126 and the buffer spring 127.

<チェーンバケットについて>
次に、チェーンバケット130について説明する。チェーンバケット130は、ロードチェーンC2の他端側を収納する箱状の部材である。図2に示すように、チェーンバケット130は、左右のフレーム30の間の部位に設けられていて、そのチェーンバケット130の上端側で、図示を省略する金属板等を介して、支持プレート51,53の下端側に取り付けられている。なお、チェーンバケット130は、左右のフレーム30にも取り付けられる構成としても良く、左右のフレーム30のみに取り付けられる構成としても良い。
<About chain bucket>
Next, the chain bucket 130 will be described. The chain bucket 130 is a box-shaped member that houses the other end side of the load chain C2. As shown in FIG. 2, the chain bucket 130 is provided at a portion between the left and right frames 30, and the support plate 51, via a metal plate or the like (not shown) on the upper end side of the chain bucket 130. 53 is attached to the lower end side. The chain bucket 130 may be attached to the left and right frames 30 or may be attached only to the left and right frames 30.

また、図3および図4に示すように、チェーンバケット130は、懸吊転回装置10の幅方向(Y方向)における中央部分に位置している。すなわち、チェーンバケット130のうち、幅方向(Y方向)の一方側(Y1側)には、鎖端末留め金具90や巻上げ後のフックブロック110が配置され、また幅方向(Y方向)の他方側(Y2側)には、固定スリングユニット60が配置されている。このような構成を採用することにより、懸吊転回装置10はスペース効率が良く、また重量バランスに優れた配置となっている。   Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the chain bucket 130 is located at a central portion in the width direction (Y direction) of the suspension and turning device 10. That is, the chain end fastener 90 and the hook block 110 after winding are disposed on one side (Y1 side) in the width direction (Y direction) of the chain bucket 130, and the other side in the width direction (Y direction). A fixed sling unit 60 is arranged on the (Y2 side). By adopting such a configuration, the suspension and turning device 10 has a space efficiency and an arrangement with an excellent weight balance.

<下限リミットスイッチ機構について>
次に、下限リミットスイッチ機構140について説明する。下限リミットスイッチ機構140は、ロードチェーンC2の他端側の端末を検出するものである。すなわち、鎖端末留め金具90には、ロードチェーンC2の一端側の端末が固定されていることは既に述べたが、そのロードチェーンC2の他端側の端末には、衝撃吸収機構125と同様の他端衝撃吸収機構(図示省略)が固定されている。そして、ロードチェーンC2がチェーンバケット130から限界長さまで送り出されていくと、他端衝撃吸収機構が備える当接板(図示省略)が、巻上装置70のロードシーブ71に向かい上昇していく。そして、この当接板を下限リミットスイッチ機構140で検出することにより、モータ72の作動を停止させて、それ以上のロードチェーンC2の送り出しを停止するようにしている。
<About the lower limit switch mechanism>
Next, the lower limit switch mechanism 140 will be described. The lower limit switch mechanism 140 detects a terminal on the other end side of the load chain C2. That is, it has already been described that the end of the load chain C2 is fixed to the chain end fastener 90, but the end of the other end of the load chain C2 is similar to the shock absorbing mechanism 125. The other end shock absorbing mechanism (not shown) is fixed. When the load chain C2 is sent out from the chain bucket 130 to the limit length, a contact plate (not shown) provided in the other end shock absorbing mechanism rises toward the load sheave 71 of the hoisting device 70. Then, by detecting this abutment plate with the lower limit switch mechanism 140, the operation of the motor 72 is stopped, and the further delivery of the load chain C2 is stopped.

ここで、下限リミットスイッチ機構140は、スイッチレバー141を備えていて、そのスイッチレバー141は、回動軸142を支点としつつ回動軸142と一体で回動可能となっている。また、下限リミットスイッチ機構140は、不図示のリミットスイッチを備えている。したがって、スイッチレバー141が当接板によって押し込まれて回動することで回動軸142の回動し、その回動軸142の回動によって図示しないリミットスイッチが動作し、それによってモータ72の作動が停止する構成となっている。   Here, the lower limit switch mechanism 140 includes a switch lever 141, and the switch lever 141 can rotate integrally with the rotation shaft 142 while using the rotation shaft 142 as a fulcrum. The lower limit switch mechanism 140 includes a limit switch (not shown). Accordingly, when the switch lever 141 is pushed by the contact plate and rotates, the rotating shaft 142 rotates, and the rotation of the rotating shaft 142 operates a limit switch (not shown), thereby operating the motor 72. Is configured to stop.

<制御部および電池システムについて>
図11は、制御部150の詳細な構成を示す電気的なブロック図である。図2および図11に示すように、懸吊転回装置10には、この懸吊転回装置10を制御する制御部150と、電源として電池システム170とが設けられている。制御部150と電池システム170は、フレーム30に収納されていて、雨水や塵埃の侵入を防止するようにしている。なお、本実施の形態では、左右のフレーム30のいずれかには、制御部150の一部を構成するインバータ装置160も収納されている。モータ72は、制御部150の制御に基づき、インバータ装置160によって駆動される構成となっている。なお、後述する制動抵抗器165は、図1に示すとおりフレーム30の外部に配置することでフレーム30内の温度上昇を抑えるとともに、制動抵抗器165の放熱性を高めている。
<Control section and battery system>
FIG. 11 is an electrical block diagram illustrating a detailed configuration of the control unit 150. As shown in FIGS. 2 and 11, the suspension and turning device 10 is provided with a control unit 150 that controls the suspension and turning device 10 and a battery system 170 as a power source. The controller 150 and the battery system 170 are housed in the frame 30 so as to prevent intrusion of rainwater and dust. In the present embodiment, an inverter device 160 that constitutes a part of the control unit 150 is also housed in one of the left and right frames 30. The motor 72 is configured to be driven by the inverter device 160 based on the control of the control unit 150. A braking resistor 165, which will be described later, is disposed outside the frame 30 as shown in FIG. 1 to suppress a temperature rise in the frame 30 and improve the heat dissipation of the braking resistor 165.

インバータ装置160には、このインバータ装置160を制御するコントローラ161と、交流電力から直流電力への変換を行うAC/DC変換部162と、この直流電力を交流モータであるモータ72を駆動制御する電力に変換するDC/AC変換部163を有している。電池システム170は、AC/DC変換部162とDC/AC変換部163をつなぐ直流回路に接続されている。接続部164は、インバータ装置160のAC/DC変換部162に電気的に接続されていて、外部の商用電源と電気的に接続するための接続部となっている。インバータ装置160は、接続部164を介して供給される交流電力、または電池システム170の電力によって作動する構成となっている。電池システム170を充電したい場合には、接続部164を介して外部の交流電源(AC200V)に接続する。これによって外部から供給される交流電力は、接続部164を介してAC/DC変換部163に供給されることで直流電力へと変換され、電池システム170を充電する構成となっている。   The inverter device 160 includes a controller 161 that controls the inverter device 160, an AC / DC conversion unit 162 that converts AC power into DC power, and power that drives and controls the motor 72 that is an AC motor. A DC / AC conversion unit 163 for converting the data into The battery system 170 is connected to a DC circuit that connects the AC / DC converter 162 and the DC / AC converter 163. Connection unit 164 is electrically connected to AC / DC conversion unit 162 of inverter device 160 and serves as a connection unit for electrical connection with an external commercial power source. The inverter device 160 is configured to operate by AC power supplied via the connection unit 164 or power of the battery system 170. When it is desired to charge the battery system 170, the battery system 170 is connected to an external AC power supply (AC200V) via the connection unit 164. As a result, AC power supplied from the outside is converted to DC power by being supplied to the AC / DC conversion unit 163 via the connection unit 164, and the battery system 170 is charged.

図11に示すように、本実施の形態では、懸吊転回装置10は、制御部150に対応するPLC(プログラマブルロジックコントローラ)151を備えている。このPLC151は、通信回路152と電気的に接続されており、その通信回路152からの電気信号を受信した際には、その電気信号に応じた指令を、インバータ装置160のコントローラ161に与える。なお、PLC151は、通信回路152に対して操作状況に対応した電気信号を送信し、その電気信号に基づいて、外部のリモートコントロール装置R1と無線通信する。リモートコントロール装置R1は無線通信機器に限定されず、有線の遠隔コントロール機器(例えばペンダントスイッチ)を接続するようにしてもよく、遠隔コントロール機器は、インバータ装置160に直接接続するようにしても良い。   As shown in FIG. 11, in the present embodiment, the suspension rolling device 10 includes a PLC (programmable logic controller) 151 corresponding to the control unit 150. The PLC 151 is electrically connected to the communication circuit 152, and when receiving an electrical signal from the communication circuit 152, gives a command corresponding to the electrical signal to the controller 161 of the inverter device 160. The PLC 151 transmits an electrical signal corresponding to the operation status to the communication circuit 152, and wirelessly communicates with the external remote control device R1 based on the electrical signal. The remote control device R1 is not limited to a wireless communication device, and a wired remote control device (for example, a pendant switch) may be connected, and the remote control device may be directly connected to the inverter device 160.

さらに、ロードチェーンC2の繰り出し長さを計測する図示しないエンコーダ等の検出器や、長尺物N1の荷重によるロードチェーンC2や固定チェーンC3にかかる負荷を測定する図示しないロードセル等の負荷測定器、さらには、ロードチェーンC2と固定チェーンC3の開き角度を計測する図示しない吊り角度計測器を備え、これらの測定データをPLC151に取り込んで懸吊転回操作を制御するようにしても良い。制御部150は、リモートコントロール装置R1のほか、懸吊転回装置10に搭載された図示しないタッチパネルで操作が可能で、かつ、タッチパネル画面には、ロードチェーンC2の繰り出し長さ、電池残量、各機器の運転状態や測定値、運転時間等の運転履歴、メンテナンス情報などを表示するようになっている。   Furthermore, a detector such as an encoder (not shown) that measures the feeding length of the load chain C2, a load measuring instrument such as a load cell (not shown) that measures the load applied to the load chain C2 and the fixed chain C3 due to the load of the long object N1, Furthermore, a suspension angle measuring device (not shown) that measures the opening angle of the load chain C2 and the fixed chain C3 may be provided, and these measurement data may be taken into the PLC 151 to control the suspension turning operation. The control unit 150 can be operated by a touch panel (not shown) mounted on the suspension and turning device 10 in addition to the remote control device R1, and the touch panel screen has a payout length of the load chain C2, a remaining battery level, It displays the operation status and measured values of the equipment, operation history such as operation time, maintenance information, and the like.

また、電池システム170は、DC/DC変換器180を介してインバータ装置160に電気的に接続されている。また、電池システム170は、BMU(バッテリマネジメントユニット)171と、バッテリ制御器172と、バッテリモジュール173と、を備えている。BMU171は、各バッテリモジュール173を監視するユニットであり、各バッテリモジュール173の電圧や温度等の情報を処理したり、電池劣化の状態を管理したり、電池残量の演算を行ったり、図示を省略する冷却ファンの駆動を制御する。   In addition, the battery system 170 is electrically connected to the inverter device 160 via the DC / DC converter 180. The battery system 170 includes a BMU (battery management unit) 171, a battery controller 172, and a battery module 173. The BMU 171 is a unit that monitors each battery module 173, processes information such as the voltage and temperature of each battery module 173, manages the state of battery deterioration, calculates the remaining battery level, Controls driving of the omitted cooling fan.

また、DC/DC変換器180と電池システム170間にはバッテリ制御器172が配置されていて、電池システム170内で異常が発生した場合に、BMU171の指令に基づいて、DC/DC変換器180と電池システム170の電気的接続を遮断する。また、バッテリモジュール173は、電池システム170内に複数個設けられていて、それぞれ所定の電力を蓄えることを可能としている。   Further, a battery controller 172 is disposed between the DC / DC converter 180 and the battery system 170, and when an abnormality occurs in the battery system 170, the DC / DC converter 180 is based on a command from the BMU 171. And the electrical connection of the battery system 170 is cut off. In addition, a plurality of battery modules 173 are provided in the battery system 170, and each can store predetermined power.

また、電池システム170は外部電源から充電可能に加え、モータ72の回生運転時に発生する回生電力(電気エネルギ)からも充電できる構成となっている。すなわち、モータ72の巻き下げ運転時には、モータ72は発電機として作用して回生電力が生じる。この回生電力は、インバータ装置160のDC/AC変換部163で直流電力に変換され、その直流電力がDC/DC変換器180を介して電池システム170に供給されることで、バッテリモジュール173に充電可能となっている。   The battery system 170 is configured to be able to be charged from regenerative power (electric energy) generated during the regenerative operation of the motor 72 in addition to being rechargeable from an external power source. That is, during the lowering operation of the motor 72, the motor 72 acts as a generator to generate regenerative power. This regenerative power is converted into DC power by the DC / AC converter 163 of the inverter device 160, and the DC power is supplied to the battery system 170 via the DC / DC converter 180, thereby charging the battery module 173. It is possible.

DC/DC変換器180とBMU171は、インバータ装置160の負荷状況とバッテリモジュール173などの状態を監視し、充放電電流と電圧をコントロールする。バッテリモジュール173などが発熱や満充電になるなどして、回生電力を電池システム170で処理しきれなくなると、回生電力は制動抵抗器165で熱に変換されて処理する構成となっている。すなわち、回生電力が充電可能な電力を上回るとインバータ装置160の回路電圧が上昇する。インバータ装置160は回路電圧を監視し所定の電圧を超えたら、あるいは超えないように回生電力を制動抵抗器165に供給する構成となっている。これによって、モータ72で発生した回生電力は、電池システム170に充電することを優先し、電池システム170の充電では処理しきれない状況では制動抵抗器165で処理する構成としている。これらによって、バッテリモジュール173を大型化させること無く懸吊転回装置10の運転を継続させることができる。また、懸吊転回装置10においては、省電力化とともに、電池システムを小型化することができ、懸吊転回装置10の小型軽量化が図れ、かつ、少ない元電力(運転前に電池システムに充電した電力)で長時間継続して運転することを可能としている。   The DC / DC converter 180 and the BMU 171 monitor the load status of the inverter device 160 and the state of the battery module 173, and control the charge / discharge current and voltage. When the battery module 173 or the like is heated or fully charged, and the regenerative power cannot be processed by the battery system 170, the regenerative power is converted into heat by the braking resistor 165 and processed. That is, when the regenerative power exceeds the chargeable power, the circuit voltage of the inverter device 160 increases. The inverter device 160 is configured to monitor the circuit voltage and supply regenerative power to the braking resistor 165 so as to exceed or not exceed a predetermined voltage. Accordingly, the regenerative electric power generated by the motor 72 is prioritized to charge the battery system 170, and is processed by the braking resistor 165 in a situation where the battery system 170 cannot be fully charged. Thus, the operation of the suspension and turning device 10 can be continued without increasing the size of the battery module 173. In addition, in the suspension rolling device 10, the battery system can be reduced in size while saving power, the suspension rolling device 10 can be reduced in size and weight, and less original power (charging the battery system before operation) can be achieved. It is possible to operate continuously for a long time with the power.

なお、制動抵抗器165の抵抗体としては、ホーロー抵抗器、セメント抵抗器等、大電流に対応可能なものであれば、どのようなものであっても良い。また、制動抵抗器165は、図示を省略する冷却ファンを備える構成としても良い。電池システム170は、バッテリモジュールとしてリチウムイオン二次電池を備えるものが良好だが、二次電池のほか、リチウムイオンキャパシティなどの可搬性に優れ大電流の充放電に適した蓄電機器から構成するようにしてもよい。   The resistor of the braking resistor 165 may be any resistor as long as it can handle a large current, such as a hollow resistor or a cement resistor. Further, the braking resistor 165 may include a cooling fan (not shown). The battery system 170 is preferably provided with a lithium ion secondary battery as a battery module. However, in addition to the secondary battery, the battery system 170 is configured by a storage device having excellent portability such as lithium ion capacity and suitable for charging / discharging of a large current. It may be.

<スリング受け部材について>
図1に示すように、懸吊転回装置10は、スリング受け部材190を備えている。スリング受け部材190は、懸吊転回装置10を使用しない状態で、上スリングユニット20を載置される部分であり、上スリングユニット20を支持するだけの十分な強度を有している。また、スリング受け部材190は平板状の部分を備えていて、上スリングユニット20を十分に載置可能な面積を備えている。このスリング受け部材190は、上述した制動抵抗器165を覆うように構成されている。図1に示すように、スリング受け部材190は、制動抵抗器165の上部を完全に覆っており、雨水や衝撃から制動抵抗器165を保護している。また、スリング受け部材190は、左右のフレーム30の間の部分を覆うようにしている。したがって、巻上装置70側に雨水が侵入するのを防止している。
<About sling receiving member>
As shown in FIG. 1, the suspended turning device 10 includes a sling receiving member 190. The sling receiving member 190 is a portion on which the upper sling unit 20 is placed in a state where the suspended turning device 10 is not used, and has sufficient strength to support the upper sling unit 20. The sling receiving member 190 has a flat plate-like portion, and has an area where the upper sling unit 20 can be sufficiently placed. The sling receiving member 190 is configured to cover the braking resistor 165 described above. As shown in FIG. 1, the sling receiving member 190 completely covers the upper portion of the braking resistor 165, and protects the braking resistor 165 from rainwater and impact. Further, the sling receiving member 190 covers a portion between the left and right frames 30. Therefore, rainwater is prevented from entering the hoisting device 70 side.

<懸吊転回装置の作用について>
以上のような構成の懸吊転回装置10の作用について、以下に説明する。本実施の形態の懸吊転回装置10は、クレーンのフック等に吊り下げられる。そして、クレーンのワイヤの巻上げおよび巻下げに応じて、懸吊転回装置10が上下動する。このような懸吊転回装置10に長尺物N1を吊り下げる場合、懸吊転回装置10を下降させておき、その状態で、固定スリングユニット60の下リング67に対し、ワイヤやチェーン等を介して長尺物N1の他端側を連結する。また、下フック120に対し、ワイヤやチェーン等を介して長尺物N1の一端側を連結する。
<About the action of the suspension turning device>
The operation of the suspension rolling device 10 having the above configuration will be described below. The suspension turning device 10 of the present embodiment is suspended by a crane hook or the like. Then, the suspension and turning device 10 moves up and down in accordance with the winding and lowering of the wire of the crane. When suspending the long object N1 from such a suspension turning device 10, the suspension turning device 10 is lowered, and in this state, the lower ring 67 is fixed to the fixed sling unit 60 via a wire, a chain, or the like. Then, the other end of the long object N1 is connected. Further, one end of the long object N1 is connected to the lower hook 120 via a wire, a chain, or the like.

このとき、長尺物N1は、水平状態で載置部位に載置されているが、クレーンのワイヤの巻上げ等を行い、懸吊転回装置10の高さ位置を調整すると共に、モータ72の駆動により、下フック120の高さ位置を調整する。それにより、水平に載置されている長尺物N1に対して、固定スリングユニット60の固定チェーンC3およびロードチェーンC2が弛まずに張設された状態となる。   At this time, the long object N1 is placed on the placement part in a horizontal state, but the wire of the crane is wound up, the height position of the suspension turning device 10 is adjusted, and the motor 72 is driven. Thus, the height position of the lower hook 120 is adjusted. As a result, the fixed chain C3 and the load chain C2 of the fixed sling unit 60 are stretched without being loosened with respect to the long object N1 placed horizontally.

図12は、懸吊転回装置10に長尺物N1を水平状態で吊り下げた状態を示す図である。図12に示すようなロードチェーンC2および固定チェーンC3の張設状態で、クレーンのワイヤを巻上げると、長尺物N1の一端側および他端側が、ほぼ同時に載置部位から離れる。そのため、長尺物N1の縁などを損傷せずに済む。   FIG. 12 is a diagram illustrating a state in which the long object N1 is suspended from the suspension rolling device 10 in a horizontal state. When the crane wire is wound up with the load chain C2 and the fixed chain C3 stretched as shown in FIG. 12, one end side and the other end side of the long object N1 are separated from the placement site almost simultaneously. Therefore, it is not necessary to damage the edge of the long object N1.

そして、長尺物N1が吊り上げられて空中に存在する状態において、作業者の操作によってまたは自動的に、下フック120を下降させる旨の操作が制御部150に与えられると、制御部150の指令に応じて、モータ72がインバータ制御されて、ロードチェーンC2を巻下げる。すると、長尺物N1の一端側は、その自重によって降下していくが、長尺物N1の他端側は、固定スリングユニット60に連結されているので、降下しない。したがって、長尺物N1は、他端側を支点として、一端側が降下するように転回する。そして、長尺物N1が直立する状態となる。   Then, in a state where the long object N1 is lifted and exists in the air, when an operation for lowering the lower hook 120 is given to the control unit 150 by an operator's operation or automatically, a command from the control unit 150 is given. Accordingly, the motor 72 is inverter-controlled to lower the load chain C2. Then, one end side of the long object N1 descends due to its own weight, but the other end side of the long object N1 is connected to the fixed sling unit 60 and thus does not descend. Therefore, the long object N1 is turned so that the one end side descends with the other end side as a fulcrum. And the elongate object N1 will be in the state standing upright.

このような長尺物N1の直立状態とした後に、クレーンのワイヤを巻上げて、所定の設置部位に長尺物N1を設置する。その設置後に、再びクレーンのワイヤを巻下げて、以後は、再び長尺物N1にワイヤやチェーン等を連結し、同様の作業を繰り返す。   After making the elongate object N1 upright, the crane wire is wound up and the elongate object N1 is installed at a predetermined installation site. After the installation, the crane wire is again unwound, and thereafter, the wire, the chain, etc. are connected to the long object N1 again, and the same operation is repeated.

なお、長尺物N1が水平状態から、下フック120を下降させる巻下げ動作では、モータ72が発電機として機能するので、回生電力が発生する。その回生電力は、インバータ装置160のAC/DC変換部163を経由して、電池システム170のそれぞれのバッテリモジュール173に充電される。それにより、電池システム170のバッテリモジュール173において、電池残量が少なくなるのを防止している。   In addition, in the lowering operation in which the long object N1 is lowered from the horizontal state, the motor 72 functions as a generator, so that regenerative power is generated. The regenerative power is charged to each battery module 173 of the battery system 170 via the AC / DC conversion unit 163 of the inverter device 160. Thereby, in the battery module 173 of the battery system 170, it is prevented that the battery remaining amount decreases.

ここで、長尺物N1の転回作業では、上述のような巻下げ作業が主となるので、それぞれのバッテリモジュール173が満充電かまたはその満充電近くとなる。その場合、インバータ装置160のAC/DC変換部163を経由して、回生電力を制動抵抗器165に供給するようにしている。それにより、モータ72からの回生電力を、制動抵抗器165で消費するようにしている。それによって、インバータ装置160で過電圧となることを防止して長尺物N1の巻下げ動作を継続している。   Here, in the turning operation of the long object N1, the lowering operation as described above is mainly performed, so that each battery module 173 is fully charged or nearly full. In that case, regenerative power is supplied to the braking resistor 165 via the AC / DC converter 163 of the inverter device 160. Thereby, the regenerative electric power from the motor 72 is consumed by the braking resistor 165. This prevents the inverter device 160 from becoming overvoltage and continues the lowering operation of the long object N1.

<効果について>
以上のような構成の懸吊転回装置10は、基体に対応する支持プレート組50と、支持プレート組50に取り付けられる共に、モータ72を備え、そのモータ72の駆動によってロードシーブ71を回転させることでロードチェーンC2の巻上げおよび巻下げを行う巻上装置70を備え、さらに長尺物N1の他端部に連結され、ロードチェーンC2を介して吊り下げられると共に、モータ72の駆動によるロードチェーンC2の巻上げおよび巻下げに応じて上下動するフックブロック110を備えている。
<About effect>
The suspension and turning device 10 having the above-described configuration includes a support plate set 50 corresponding to a base body, and is attached to the support plate set 50, and includes a motor 72, and the load sheave 71 is rotated by driving the motor 72. The hoisting device 70 for hoisting and lowering the load chain C2 is connected to the other end of the long object N1, suspended via the load chain C2, and driven by the motor 72. There is provided a hook block 110 that moves up and down in accordance with the winding and lowering of the.

また、懸吊転回装置10は、支持プレート組50の幅方向(Y方向)の一端側(Y1側)に取り付けられ、ロードチェーンC2の一端側を固定する鎖端末留め金具90と、支持プレート組50の幅方向(Y方向)の他端側(Y2側)に取り付けられ、長尺物N1の他端部に連結されると共に、巻上げおよび巻下げがなされずに固定長さで吊り下げられている固定チェーンC3を備える固定スリングユニット60とを備えている。したがって、特許文献1に開示のような、長尺物N1の両端側のチェーンが巻上げおよび巻下げされる構成とは異なり、長尺物N1の一端側のロードチェーンC2のみが巻上げおよび巻下げされる構成となる。このため、懸吊転回装置10の構成をコンパクト化することが可能となる。   The suspension rolling device 10 is attached to one end side (Y1 side) in the width direction (Y direction) of the support plate set 50, a chain end fastener 90 for fixing one end side of the load chain C2, and the support plate set. 50 is attached to the other end (Y2 side) in the width direction (Y direction) and is connected to the other end of the long object N1 and is suspended at a fixed length without being wound or lowered. And a fixed sling unit 60 including the fixed chain C3. Therefore, unlike the configuration disclosed in Patent Document 1, the chain on both ends of the long object N1 is wound and lowered, and only the load chain C2 on one end side of the long object N1 is wound and lowered. It becomes the composition which becomes. For this reason, it becomes possible to make the structure of the suspension rolling device 10 compact.

また、懸吊転回装置10は、ロードチェーンC2を収納するチェーンバケット130を備えているが、そのチェーンバケット130は、幅方向(Y方向)において鎖端末留め金具90と固定スリングユニット60の間に配置されている。したがって、懸吊転回装置10は、スペース効率を良好にすることが可能となり、また重量バランスを良好にすることが可能となる。   In addition, the suspension turning device 10 includes a chain bucket 130 that houses the load chain C2. The chain bucket 130 is disposed between the chain end fastener 90 and the fixed sling unit 60 in the width direction (Y direction). Is arranged. Therefore, the suspension and turning device 10 can improve the space efficiency and the weight balance.

また、懸吊転回装置10は、フックブロック110の上限位置を検出する上限リミットスイッチ機構100を備えているが、その上限リミットスイッチ機構100は、鎖端末留め金具90の下方に配置されている。このため、上限リミットスイッチ機構100が設けられる部位における振動を防止可能となり、検出の際に振動によってスイッチがオン・オフを繰り返すチャタリングを防止可能となる。ここで、特許文献1に開示のような従来構成においては、たとえば、本実施の形態の図10に示すガイド金具118のような、筒状のガイド部材が取り付けられていて、そのガイド部材を介して、ロードシーブにロードチェーンを送り込み、またロードシーブからロードチェーンが送り出されている。   The suspension rolling device 10 includes an upper limit switch mechanism 100 that detects the upper limit position of the hook block 110, and the upper limit switch mechanism 100 is disposed below the chain end fastener 90. For this reason, it is possible to prevent vibration at a portion where the upper limit switch mechanism 100 is provided, and it is possible to prevent chattering in which the switch is repeatedly turned on and off by vibration during detection. Here, in the conventional configuration as disclosed in Patent Document 1, for example, a cylindrical guide member such as the guide fitting 118 shown in FIG. 10 of the present embodiment is attached, and the guide member is interposed therebetween. The load chain is sent to the load sheave, and the load chain is sent out from the load sheave.

図14は、上述した従来構成の巻上装置270と、ガイド部材280の配置を示す図である。なお、かかる従来構成の懸吊転回装置では、一方のガイド部材280の下端の入口側に、上限リミットスイッチ機構が取り付けられている。また、他方のガイド部材280の下端の入口側に、下限リミットスイッチ機構が取り付けられている。   FIG. 14 is a view showing the arrangement of the above-described conventional hoisting device 270 and guide member 280. In such a conventional suspension turning device, an upper limit switch mechanism is attached to the inlet side at the lower end of one guide member 280. Further, a lower limit switch mechanism is attached to the inlet side at the lower end of the other guide member 280.

このような図14に示す従来構成では、何らかの拍子にロードチェーンC2が振動し、それによってガイド部材280も振動してしまう場合がある。その場合、上限リミットスイッチ機構や下限リミットスイッチ機構が振動し、意図せぬスイッチのオン・オフが発生し、モータが駆動したり停止したりを繰り返すようなチャタリングを生じてしまう場合がある。   In such a conventional configuration shown in FIG. 14, the load chain C2 may vibrate at some time, and the guide member 280 may vibrate accordingly. In that case, the upper limit switch mechanism and the lower limit switch mechanism may vibrate, causing unintended switch on / off, and chattering that repeats driving and stopping of the motor may occur.

しかしながら、本実施の形態では、上限リミットスイッチ機構100は、鎖端末留め金具90の下方に位置している。しかも、上限リミットスイッチ機構100は、鎖端末留め金具90の下方のロードチェーンC2に取り付けられている。したがって、上限リミットスイッチ機構100に振動が生じて、上述したようなチャタリングが生じてしまうのを有効に防止可能となる。   However, in the present embodiment, the upper limit switch mechanism 100 is located below the chain end fastener 90. Moreover, the upper limit switch mechanism 100 is attached to the load chain C <b> 2 below the chain end fastener 90. Therefore, it is possible to effectively prevent the upper limit switch mechanism 100 from vibrating and causing chattering as described above.

また、本実施の形態では、支持プレート組50の幅方向(Y方向)の一端側(Y1側)に鎖端末留め金具90が取り付けられ、その鎖端末留め金具90の下方のロードチェーンC2の一端側に上限リミットスイッチ機構100が取り付けられている。そのため、長尺物N1を吊り下げて、長尺物N1が上昇しても、ロードチェーンC2の一端側の上限リミットスイッチ機構100に当接し易くなり、長尺物N1の上昇を確実に検出することができる。このとき、図12に示すように、フックブロック110に連結されているロードチェーンC2が外側に向かうように鉛直方向に対して傾斜した状態となるが、その場合には、ロードチェーンC2に取り付けられている上限リミットスイッチ機構100も、外側に向かうように斜めに傾斜する。したがって、上限リミットスイッチ機構100でロードチェーンC2の過巻上げを確実に検出することで、長尺物N1の上昇を安全に停止させることができる。   In the present embodiment, a chain end fastener 90 is attached to one end side (Y1 side) in the width direction (Y direction) of the support plate set 50, and one end of the load chain C2 below the chain end fastener 90 is provided. The upper limit switch mechanism 100 is attached to the side. Therefore, even if the long object N1 is suspended and the long object N1 is lifted, it is easy to come into contact with the upper limit switch mechanism 100 on one end side of the load chain C2, and the rising of the long object N1 is reliably detected. be able to. At this time, as shown in FIG. 12, the load chain C2 connected to the hook block 110 is inclined with respect to the vertical direction so as to be directed outward. In this case, the load chain C2 is attached to the load chain C2. The upper limit switch mechanism 100 is also inclined obliquely toward the outside. Therefore, the upper limit switch mechanism 100 can reliably detect the overwinding of the load chain C2 to safely stop the elevating of the long object N1.

また、本実施の形態では、巻上装置70のうち、ロードシーブ71の下方であってロードチェーンC2がチェーンバケット130からロードシーブ71に送り込まれる側には、図7に示すような下限リミットスイッチ機構140が設けられている。そして、この下限リミットスイッチ機構140によってロードチェーンC2の他端側を検出することで、フックブロック110の下限位置を検出している。したがって、図11に示すようなガイド部材280に下限リミットスイッチ機構が取り付けられていないので、下限リミットスイッチ機構140に振動が生じるのを防止可能となる。すなわち、上述したようなチャタリングが生じるのを防止可能となる。   Further, in the present embodiment, a lower limit switch as shown in FIG. 7 is provided in the hoisting device 70 below the load sheave 71 and on the side where the load chain C2 is fed from the chain bucket 130 to the load sheave 71. A mechanism 140 is provided. The lower limit position of the hook block 110 is detected by detecting the other end side of the load chain C2 by the lower limit switch mechanism 140. Therefore, since the lower limit switch mechanism is not attached to the guide member 280 as shown in FIG. 11, it is possible to prevent the lower limit switch mechanism 140 from vibrating. That is, the chattering as described above can be prevented.

さらに、本実施の形態では、フックブロック110は、一対のフックシーブ116,117を備えていて、それぞれのフックシーブ116,117にはロードチェーンC2が掛け回されている。また、支持プレート組50には、アイドルシーブ85が回転自在に取り付けられていて、このアイドルシーブ85には、一対のフックシーブ116,117の間に存在するロードチェーンC2が掛け回されている。また、アイドルシーブ85は、その回転方向が幅方向(Y方向)に平行に設けられている。   Further, in the present embodiment, the hook block 110 includes a pair of hook sheaves 116, 117, and a load chain C2 is hung around each hook sheave 116, 117. Further, an idle sheave 85 is rotatably attached to the support plate set 50, and a load chain C <b> 2 existing between a pair of hook sheaves 116 and 117 is hung around the idle sheave 85. Further, the idle sheave 85 is provided such that its rotational direction is parallel to the width direction (Y direction).

ここで、設置部位に水平に設置されている長尺物N1を吊り下げる場合、下フック120に長尺物N1の一端側を連結し、また固定スリングユニット60に長尺物N1の他端側を連結する。このとき、固定スリングユニット60の固定チェーンC3と、フックブロック110を吊り下げている側のロードチェーンC2とは、上方側(Z1側)から下方側(Z2側)に向かうにつれて、互いに離れるような開き状態となる。   Here, when the long object N1 installed horizontally at the installation site is suspended, one end side of the long object N1 is connected to the lower hook 120, and the other end side of the long object N1 is connected to the fixed sling unit 60. Are connected. At this time, the fixed chain C3 of the fixed sling unit 60 and the load chain C2 on the side where the hook block 110 is suspended are separated from each other as it goes from the upper side (Z1 side) to the lower side (Z2 side). Opened.

ここで、従来構成では、アイドルシーブは、特許文献1の図5に示すように、ロードシーブに対してアイドルシーブが直交するような配置となっている。すなわち、懸吊転回装置の幅方向(Y方向)に対して、直交するような配置となっている。このため、特許文献1の従来構成が備える一対のロードチェーンが、互いに離れるような開き状態となるのに対応させて、アイドルシーブを揺動させる機構が別途必要となっている。そのため、従来構成では、構成が複雑となり、部品点数が多くなってしまう。   Here, in the conventional configuration, as shown in FIG. 5 of Patent Document 1, the idle sheave is arranged so that the idle sheave is orthogonal to the load sheave. That is, it is arranged so as to be orthogonal to the width direction (Y direction) of the suspension rolling device. For this reason, a mechanism for swinging the idle sheave is separately required in response to the pair of load chains provided in the conventional configuration of Patent Document 1 being in an open state such that they are separated from each other. Therefore, in the conventional configuration, the configuration becomes complicated and the number of parts increases.

これに対して、本実施の形態では、アイドルシーブ85は、その回転方向が幅方向(Y方向)に平行に設けられている。図13は、図6に示す状態から、ロードチェーンC2が傾斜した状態を示す図である。図13に示すように、設置部位に水平に設置されている長尺物N1を吊り下げる場合、アイドルシーブ85から下方に向かうにつれて、ロードチェーンC2は、アイドルシーブ85の回転方向と平行な周方向に沿うように、ロードチェーンC2が移動する。したがって、従来構成のようなアイドルシーブ85を揺動させるための機構が不要となり、部品点数を低減して構成を簡素化することが可能となる。   On the other hand, in the present embodiment, the idle sheave 85 is provided so that the rotation direction thereof is parallel to the width direction (Y direction). FIG. 13 is a diagram illustrating a state in which the load chain C2 is inclined from the state illustrated in FIG. As shown in FIG. 13, when hanging a long object N <b> 1 horizontally installed at the installation site, the load chain C <b> 2 is circumferentially parallel to the rotational direction of the idle sheave 85 as it goes downward from the idle sheave 85. , The load chain C2 moves. Therefore, a mechanism for swinging the idle sheave 85 as in the conventional configuration is not necessary, and the configuration can be simplified by reducing the number of parts.

加えて、図13に示すように、ロードチェーンC2の巻上げの上限位置に到達した場合、フックブロック110の上端側(図13では当接板126)で、上限リミットスイッチ機構100を確実に押し込むことができる。したがって、上限リミットスイッチ機構100でロードチェーンC2の過巻上げを確実に検出可能となり、長尺物N1の上昇を安全に停止させることができる。   In addition, as shown in FIG. 13, when the upper limit position of the load chain C2 is reached, the upper limit switch mechanism 100 is surely pushed in at the upper end side (the contact plate 126 in FIG. 13) of the hook block 110. Can do. Therefore, the upper limit switch mechanism 100 can reliably detect the overwinding of the load chain C2, and the rising of the long object N1 can be stopped safely.

また、本実施の形態では、支持プレート組50には、外部のクレーンに吊り下げるための上スリングユニット20が取り付けられていて、その支持プレート組50の上部には、上スリングユニット20を受け止めるための平板状の部分を備えるスリング受け部材190が設けられている。また、スリング受け部材190の下方には、モータ72をインバータ制御する際に電気エネルギを熱に変換して外部に逃がすための制動抵抗器165が配置されている。   Further, in the present embodiment, the support plate set 50 is attached with an upper sling unit 20 for hanging on an external crane, and the upper plate unit 50 receives the upper sling unit 20 on the upper part thereof. A sling receiving member 190 having a flat plate-like portion is provided. Further, below the sling receiving member 190, a braking resistor 165 is disposed for converting electric energy into heat when the motor 72 is controlled by an inverter and releasing the heat to the outside.

このため、懸吊転回装置10を使用しない場合に、上スリングユニット20が無駄に垂れ下がって、上スリングユニット20が邪魔になるのを防止可能となる。また、スリング受け部材190が制動抵抗器165の上部を覆うように配置されているので、雨水や上スリングユニット20を置く際の衝撃等から制動抵抗器165を保護することが可能となる。   For this reason, when the suspension rolling device 10 is not used, it is possible to prevent the upper sling unit 20 from hanging down unnecessarily and getting in the way. In addition, since the sling receiving member 190 is arranged so as to cover the upper portion of the braking resistor 165, it is possible to protect the braking resistor 165 from rain water or an impact when the upper sling unit 20 is placed.

<変形例>
以上、本発明の各実施の形態について説明したが、本発明はこれ以外にも種々変形可能となっている。以下、それについて述べる。
<Modification>
As mentioned above, although each embodiment of this invention was described, this invention can be variously deformed besides this. This will be described below.

上述の実施の形態では、ロードチェーンC2を用いて、長尺物N1の一端側を吊り下げる構成としている。しかしながら、ロードチェーンC2に代えて、ワイヤを用いるようにしても良い。   In the above-described embodiment, the load chain C2 is used to suspend one end of the long object N1. However, a wire may be used instead of the load chain C2.

また、上述の実施の形態では、固定スリングユニット60は、吊下手段としての固定チェーンC3を備える構成としている。しかしながら、吊下手段は固定チェーンC3には限られず、固定的な長さのワイヤとしても良い。   Further, in the above-described embodiment, the fixed sling unit 60 is configured to include the fixed chain C3 as the hanging means. However, the suspension means is not limited to the fixed chain C3, and may be a wire having a fixed length.

また、上述の実施の形態では、懸吊転回装置10は、バッテリモジュール173を備える電池システム170を搭載する構成としている。しかしながら、電力を供給するケーブルを介して、外部の商用電力を供給することでモータ72を駆動する構成としても良く、発動機を搭載する構成としても良い。   Moreover, in the above-mentioned embodiment, the suspension rolling device 10 is configured to mount the battery system 170 including the battery module 173. However, the motor 72 may be driven by supplying external commercial power through a cable for supplying power, or a motor may be mounted.

また、上述の実施の形態では、モータ72は、インバータ制御されるものとしているが、インバータ制御されないものとしても良い。なお、モータ72は、たとえば三相交流モータ等のような交流モータが好ましいが、直流モータであっても良い。   In the above-described embodiment, the motor 72 is inverter-controlled. However, the motor 72 may not be inverter-controlled. The motor 72 is preferably an AC motor such as a three-phase AC motor, but may be a DC motor.

10…懸吊転回装置、20…上スリングユニット、21…上リング、22,23…チェーン連結具、24…シャックル、30…フレーム、31…脚部、40…カバー、50…支持プレート組(基体に対応)、51…モータ側プレート、52…中間プレート、53…ギヤ側プレート、60…固定スリングユニット、61…繋ぎ金具、62…留め金具、63…固定金具、64…スラスト軸受部材、65…ナット部材、66…チェーン連結具、67…下リング、70…巻上装置、71…ロードシーブ、72…モータ、80…チェーンガイド機構、81〜84…ガイドローラ、81a〜84a…溝部、85…アイドルシーブ、90…鎖端末留め金具(鎖端末固定手段に対応)、91…貫通孔、92…ローラ軸、93…貫通孔、94…金具固定軸、95…鎖固定部、96…凹部、97…挿通孔、98…鎖ピン、100…上限リミットスイッチ機構、101,101A…ストッパ金具、102a…凹部、102b…挿通孔、103…フランジ部、104…挿通孔、105…リミットスイッチ、106…押込突起、110…フックブロック、111,112…サイドプレート、111a…貫通孔、111b…固定孔、113…中間プレート、114…固定ボルト、115…シーブ軸、116,117…フックシーブ、118…ガイド金具、120…下フック、120a…フック部、121…レバー、121a…回動軸、122…支持金具、122a…ボス部、123…スラスト軸受部材、124…ナット部材、125…衝撃吸収機構、126…当接板、127…緩衝バネ、130…チェーンバケット、140…下限リミットスイッチ機構、141…スイッチレバー、142…回動軸、150…制御部、151…PLC、152…通信回路、160…インバータ装置、161…コントローラ、162…DC/AC変換部、163…AC/DC変換部、164…接続部、165…制動抵抗器、170…電池システム、171…BMU、172…バッテリ制御器、173…バッテリモジュール、180…DC/DC変換部、190…スリング受け部材、B1,B2…軸受、C1…上チェーン、C2…ロードチェーン、C2a…金属環、C3…固定チェーン(吊下手段に対応)、N1…長尺物、R1…リモートコントロール装置、S1…固定軸、S2…スリング軸部材、SH1,SH2…回転軸


DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Suspension rolling device, 20 ... Upper sling unit, 21 ... Upper ring, 22, 23 ... Chain connector, 24 ... Shackle, 30 ... Frame, 31 ... Leg part, 40 ... Cover, 50 ... Support plate group (base | substrate) 51 ... motor side plate, 52 ... intermediate plate, 53 ... gear side plate, 60 ... fixed sling unit, 61 ... connecting bracket, 62 ... fastener, 63 ... fixing bracket, 64 ... thrust bearing member, 65 ... Nut member 66 ... Chain connector 67 ... Lower ring 70 ... Hoisting device 71 71 Load sheave 72 72 Motor 80 Chain guide mechanism 81-84 Guide roller 81a-84a Groove 85 Idle sheave 90 ... Chain end fastener (corresponding to chain end fixing means) 91 ... Through hole 92 ... Roller shaft 93 ... Through hole 94 ... Metal fixture shaft 95 Chain fixing part, 96 ... recess, 97 ... insertion hole, 98 ... chain pin, 100 ... upper limit switch mechanism, 101, 101A ... stopper metal fitting, 102a ... recess, 102b ... insertion hole, 103 ... flange part, 104 ... insertion hole , 105 ... limit switch, 106 ... push-in projection, 110 ... hook block, 111, 112 ... side plate, 111a ... through hole, 111b ... fixing hole, 113 ... intermediate plate, 114 ... fixing bolt, 115 ... sheave shaft, 116, 117: hook sheave, 118: guide fitting, 120 ... lower hook, 120a ... hook portion, 121 ... lever, 121a ... rotating shaft, 122 ... support fitting, 122a ... boss portion, 123 ... thrust bearing member, 124 ... nut member, 125 ... Shock absorbing mechanism, 126 ... Contact plate, 127 ... Buffer spring, 130 ... Chain bucket 140 ... lower limit switch mechanism, 141 ... switch lever, 142 ... rotating shaft, 150 ... control unit, 151 ... PLC, 152 ... communication circuit, 160 ... inverter device, 161 ... controller, 162 ... DC / AC conversion unit, 163 ... AC / DC converter, 164 ... connector, 165 ... brake resistor, 170 ... battery system, 171 ... BMU, 172 ... battery controller, 173 ... battery module, 180 ... DC / DC converter, 190 ... sling Receiving member, B1, B2 ... bearing, C1 ... upper chain, C2 ... load chain, C2a ... metal ring, C3 ... fixed chain (corresponding to suspension means), N1 ... long object, R1 ... remote control device, S1 ... Fixed shaft, S2 ... sling shaft member, SH1, SH2 ... rotating shaft


Claims (4)

水平状態の長尺物を吊り下げつつ、当該長尺物が直立するように転回させることが可能な懸吊転回装置であって、
基体と、
前記基体に取り付けられる共に、モータを備え、当該モータの駆動によってロードシーブを回転させることでロードチェーンの巻上げおよび巻下げを行う巻上装置と、
前記長尺物の他端部に連結され、前記ロードチェーンを介して吊り下げられると共に、前記モータの駆動による前記ロードチェーンの巻上げおよび巻下げに応じて上下動するフックブロックと、
前記基体の幅方向の一端側に取り付けられ、前記ロードチェーンの一端側を固定する鎖端末固定手段と、
前記基体の前記幅方向の他端側に取り付けられ、前記長尺物の他端部に連結されると共に、巻上げおよび巻下げがなされずに固定長さで吊り下げられている吊下手段を備える固定スリングユニットと、
前記幅方向において前記鎖端末固定手段と前記固定スリングユニットの間に配置され、前記ロードチェーンを収納するチェーンバケットと、
前記鎖端末固定手段の下方において前記ロードチェーンの一端側に取り付けられ、前記フックブロックの上限位置を検出する上限リミットスイッチ機構と、
を備えることを特徴とする懸吊転回装置。
A suspension turning device capable of turning a long object in a horizontal state so that the long object stands upright,
A substrate;
A hoisting device that is attached to the base body and includes a motor, and winds and lowers the load chain by rotating the load sheave by driving the motor;
A hook block that is connected to the other end of the long object, is suspended via the load chain, and moves up and down in response to winding and lowering of the load chain by driving of the motor,
Chain end fixing means attached to one end side in the width direction of the base body and fixing one end side of the load chain;
Suspension means attached to the other end of the base in the width direction and connected to the other end of the elongated object and suspended at a fixed length without being wound up or lowered. A fixed sling unit;
A chain bucket that is disposed between the chain end fixing means and the fixed sling unit in the width direction, and stores the load chain;
An upper limit switch mechanism that is attached to one end of the load chain below the chain end fixing means and detects an upper limit position of the hook block;
A suspension turning device characterized by comprising:
請求項1記載の懸吊転回装置であって、
前記巻上装置のうち、前記ロードシーブの下方であって前記ロードチェーンが前記チェーンバケットから前記ロードシーブに送り込まれる側には下限リミットスイッチ機構が設けられていて、
前記下限リミットスイッチ機構によって前記ロードチェーンの他端側を検出することで、前記フックブロックの下限位置を検出する、
ことを特徴とする懸吊転回装置。
The suspension rolling device according to claim 1,
Of the hoisting device, a lower limit switch mechanism is provided below the load sheave and on the side where the load chain is fed from the chain bucket to the load sheave,
By detecting the other end side of the load chain by the lower limit switch mechanism, the lower limit position of the hook block is detected.
A suspension turning device characterized by that.
請求項1または2記載の懸吊転回装置であって、
前記フックブロックは、一対のフックシーブを備えていて、それぞれの前記フックシーブには前記ロードチェーンが掛け回されていて、
前記基体には、アイドルシーブが回転自在に取り付けられていて、このアイドルシーブには、一対の前記フックシーブの間に存在する前記ロードチェーンが掛け回されていて、
前記アイドルシーブは、その回転方向が前記幅方向に平行に設けられている、
ことを特徴とする懸吊転回装置。
The suspension turning device according to claim 1 or 2,
The hook block includes a pair of hook sheaves, and the load chain is wound around each hook sheave,
An idle sheave is rotatably attached to the base, and the load sheave existing between a pair of the hook sheaves is hung around the idle sheave.
The idle sheave is provided such that its rotational direction is parallel to the width direction.
A suspension turning device characterized by that.
請求項1から3のいずれか1項に記載の懸吊転回装置であって、
前記基体には、外部のクレーンに吊り下げるための上スリングユニットが取り付けられていて、
前記基体の上部には、前記上スリングユニットを受け止めるための平板状の部分を備えるスリング受け部材が設けられていて、
前記スリング受け部材の下方には、前記モータをインバータ制御する際に電気エネルギを熱に変換して外部に逃がすための制動抵抗器が配置されている、
ことを特徴とする懸吊転回装置。
The suspension turning device according to any one of claims 1 to 3,
The base is attached with an upper sling unit for hanging on an external crane,
On the upper part of the base, a sling receiving member having a flat part for receiving the upper sling unit is provided,
Below the sling receiving member, a braking resistor is disposed for converting electric energy into heat when the motor is controlled by an inverter and escaping to the outside.
A suspension turning device characterized by that.
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