JP2018118586A - Armrest - Google Patents
Armrest Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018118586A JP2018118586A JP2017010482A JP2017010482A JP2018118586A JP 2018118586 A JP2018118586 A JP 2018118586A JP 2017010482 A JP2017010482 A JP 2017010482A JP 2017010482 A JP2017010482 A JP 2017010482A JP 2018118586 A JP2018118586 A JP 2018118586A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- box
- box portion
- wire harness
- storage space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 26
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 7
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 7
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 4
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 239000002649 leather substitute Substances 0.000 description 1
- 239000012778 molding material Substances 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 239000011359 shock absorbing material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Description
本願は、乗物用シート等のシートに用いられるアームレストに関する。 The present application relates to an armrest used for a seat such as a vehicle seat.
例えば、特許文献1に記載のアームレストは、収納空間の上方側開口部を覆うリッドを有しているとともに、当該リッドに対して車両前後方向にスライド可能である。 For example, the armrest described in Patent Literature 1 has a lid that covers the upper opening of the storage space, and is slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the lid.
ところで、シートバック内に収納された収納位置とシート前方側に倒伏した使用位置との間で揺動可能なアームレストにおいては、電気配線等のワイヤーハーネスを当該アームレスト内に配索する必要ある。 By the way, in an armrest that can swing between a storage position stored in the seat back and a use position lying down on the front side of the seat, it is necessary to route a wire harness such as an electric wiring in the armrest.
さらに、近年、アームレスト内に設けられた収納空間の大型化が求められている。しかし、当該アームレストはシートバック内に収納されるので、アームレストの大型化は好ましくない。 Furthermore, in recent years, an increase in the size of the storage space provided in the armrest has been demanded. However, since the armrest is stored in the seat back, it is not preferable to increase the size of the armrest.
本願は、上記点に鑑み、アームレストの大型化を抑制しながら、収納空間の大型化が可能なアームレストを提供する。 This application provides the armrest which can enlarge storage space, suppressing the enlargement of an armrest in view of the said point.
本願では、シートバック(5)内に収納された収納位置とシート前方側に倒伏した使用位置との間で揺動可能なアームレストにおいて、物品が収納可能な収納空間(11A)が設けられたボックス部(15A)と、ボックス部(15A)の少なくとも一部を外側から覆う緩衝材(13)と、ボックス部(15A)と緩衝材(13)との間に配索されたワイヤーハーネス(14)とを備える。 In the present application, a box provided with a storage space (11A) in which an article can be stored in an armrest that can swing between a storage position stored in the seat back (5) and a use position lying on the front side of the seat. Part (15A), cushioning material (13) covering at least a part of the box part (15A) from the outside, and wire harness (14) routed between the box part (15A) and the cushioning material (13) With.
これにより、本願に係るアームレストでは、例えば、ワイヤーハーネス(14)を配索するための樋状の溝部が設けられたアームレスト(以下、溝付きアームレストという。)に比べて、収納空間(11A)の大型化が可能となる。 Thereby, in the armrest which concerns on this application, compared with the armrest (henceforth a grooved armrest hereafter) provided with the hook-shaped groove part for routing a wire harness (14), for example, storage space (11A) Larger size is possible.
すなわち、仮に、本願に係るアームレストと溝付きアームレストとが同一の大きさである場合、溝付きアームレストは上記溝部が設けられているため、溝付きアームレストの収納空間は、本願に係る収納空間(11A)より小さくならざるを得ない。 That is, if the armrest according to the present application and the armrest with groove have the same size, the grooved armrest is provided with the groove portion, so that the storage space of the grooved armrest is the storage space according to the present application (11A). ) It must be smaller.
つまり、上記溝部は、ワイヤーハーネスを収納するための空間、及び当該空間を構成する壁状の部材を必要とする。このため、上記溝部が占める空間は、ワイヤーハーネスを収納するための空間より大きくなる。 That is, the said groove part requires the space for accommodating a wire harness, and the wall-shaped member which comprises the said space. For this reason, the space which the said groove part occupies becomes larger than the space for accommodating a wire harness.
これに対して、本願に係るワイヤーハーネス(14)は、ボックス部(15A)と緩衝材(13)との間に配索されているので、ワイヤーハーネス(14)を配索するために必要な空間は、上記溝部が占める空間より小さい。したがって、本願に係るアームレストでは、大型化を抑制しながら、収納空間(11A)の大型化が可能となる。 On the other hand, since the wire harness (14) according to the present application is routed between the box portion (15A) and the cushioning material (13), it is necessary to route the wire harness (14). The space is smaller than the space occupied by the groove. Therefore, in the armrest according to the present application, it is possible to increase the size of the storage space (11A) while suppressing the increase in size.
なお、本願は、以下のように構成してもよい。
すなわち、ワイヤーハーネス(14)は、ボックス部(15A)の幅方向一端側において、揺動中心軸線側からボックス部(15A)の先端側に延びるように配索されていることが望ましい。これにより、収納空間(11A)の幅方向寸法の大型化が可能となる。なお、幅方向とは、ボックス部(15A)の揺動中心軸線と平行な方向をいう。
The present application may be configured as follows.
That is, it is desirable that the wire harness (14) is routed so as to extend from the swinging central axis side to the distal end side of the box part (15A) on one end side in the width direction of the box part (15A). Thereby, enlargement of the width direction dimension of storage space (11A) is attained. The width direction refers to a direction parallel to the swing center axis of the box portion (15A).
第1ボックス部(15A)の先端側には、ワイヤーハーネス(14)が接続される電気機器が収納される第2ボックス部(15B)が設けられ、第2ボックス部(15B)のうち第1ボックス部(15A)側には、ワイヤーハーネス(14)が貫通可能な貫通穴(15D)が設けられていることが望ましい。これにより、ワイヤーハーネス(14)を容易に電気機器に接続でき得る。 A second box portion (15B) that houses an electrical device to which the wire harness (14) is connected is provided on the distal end side of the first box portion (15A), and the first of the second box portions (15B). It is desirable that a through hole (15D) through which the wire harness (14) can pass is provided on the box part (15A) side. Thereby, a wire harness (14) can be easily connected to an electric equipment.
なお、第1ボックス部(15A)とは、上記のボックス部(15A)を意味する。第1ボックス部(15A)の先端側とは、収納空間(11A)を挟んでアームレストの揺動中心軸線と反対側をいう。 In addition, a 1st box part (15A) means said box part (15A). The front end side of the first box portion (15A) refers to a side opposite to the swing center axis of the armrest with the storage space (11A) in between.
そして、ワイヤーハーネス(14)を保持するための保持器(16)と、第1ボックス部(15A)の外壁面から突出した突起部(17)であって、保持器(16)が固定された突起部(17)とを備えることが望ましい。 And the holder | retainer (16) for hold | maintaining a wire harness (14), and the projection part (17) protruded from the outer wall surface of the 1st box part (15A), Comprising: The holder | retainer (16) was fixed. It is desirable to provide a protrusion (17).
これにより、緩衝材(13)の装着工程時にワイヤーハーネス(14)が移動してしまうことを抑制できる。したがって、アームレスト(10)の組立工数増を抑制しながら、収納空間(11A)の大型化を実現でき得る。 Thereby, it can suppress that a wire harness (14) moves at the time of the mounting process of a buffer material (13). Accordingly, the storage space (11A) can be increased in size while suppressing an increase in the number of assembly steps of the armrest (10).
突起部(17)は、高さ方向と略平行な方向に延びる帯板状であり、保持器(16)は、突起部(17)を長手方向から挟み込む挟持部(16A)を有する構成とすることが望ましい。なお、長手方向とは、揺動中心軸線から第1ボックス部(15A)の先端側に向かう向きと平行な方向をいう。高さ方向とは、当該長手方向及び幅方向と直交する方向をいう。 The protrusion (17) has a strip shape extending in a direction substantially parallel to the height direction, and the cage (16) has a sandwiching part (16A) that sandwiches the protrusion (17) from the longitudinal direction. It is desirable. The longitudinal direction refers to a direction parallel to the direction from the oscillation central axis toward the tip side of the first box portion (15A). The height direction means a direction orthogonal to the longitudinal direction and the width direction.
突起部(17)及び第1ボックス部(15A)は、樹脂製の一体成形品であり、突起部(17)の延び方向一端側には、第1ボックス部(15A)との連結部(17B)が設けられ、かつ、当該連結部(17B)から突起部(17)の延び方向他端に至る範囲には、第1ボックス部(15A)の外壁から前記突起部(17)を離間させる空隙部(17C)が設けられていることが望ましい。 The protruding portion (17) and the first box portion (15A) are integrally formed products made of resin, and a connecting portion (17B) to the first box portion (15A) is provided at one end side in the extending direction of the protruding portion (17). ), And in the range from the connecting portion (17B) to the other end in the extending direction of the protruding portion (17), the gap that separates the protruding portion (17) from the outer wall of the first box portion (15A). It is desirable that the portion (17C) is provided.
これにより、第1ボックス部(15A)のうち収納空間(11A)の内壁を構成する部位において成形時の「ヒケ」等を原因とする歪みが発生することを抑制できる。
すなわち、仮に、突起部(17)が、その延び方向全域において第1ボックス部(15A)と一体化されていると、第1ボックス部(15A)のうち突起部(17)が設けられた部位(以下、突起形成部という。)の肉厚寸法がその他の部位に比べて大きくなる。
Thereby, it is possible to suppress the occurrence of distortion caused by “sink” or the like at the time of molding in a portion constituting the inner wall of the storage space (11A) in the first box portion (15A).
That is, if the protrusion (17) is integrated with the first box portion (15A) in the entire extending direction, the portion of the first box portion (15A) where the protrusion (17) is provided. The wall thickness dimension (hereinafter referred to as “projection forming portion”) becomes larger than other portions.
このため、収納空間(11A)の内壁を構成する部位のうち突起形成部において、樹脂成形時に「ヒケ」等を原因とする歪みが発生し易くなるので、収納空間(11A)の内壁(特に、突起形成部)に歪みが発生し易くなる。 For this reason, in the projection forming portion of the portion constituting the inner wall of the storage space (11A), distortion due to “sink” or the like is likely to occur at the time of resin molding, so the inner wall (particularly, Distortion is likely to occur in the projection forming portion.
しかし、本願に係る突起部(17)では、連結部(17B)から突起部(17)の延び方向他端に至る範囲に空隙部(17C)が設けられて第1ボックス部(15A)の外壁から離間しているので、当該空隙部(17C)が設けられた範囲においては、第1ボックス部(15A)の肉厚寸法を略一定とすることができ得る。 However, in the protrusion (17) according to the present application, the gap (17C) is provided in a range from the connecting portion (17B) to the other end in the extending direction of the protrusion (17), and the outer wall of the first box portion (15A). Therefore, the thickness of the first box portion (15A) can be made substantially constant in the range where the gap portion (17C) is provided.
したがって、第1ボックス部(15A)のうち収納空間(11A)の内壁を構成する部位において「ヒケ」等を原因とする歪みが発生することを抑制でき得る。なお、第2ボックス部(15B)も、第1ボックス部(15A)との一体成形品としてもよい。 Accordingly, it is possible to suppress the occurrence of distortion caused by “sink” or the like in a portion constituting the inner wall of the storage space (11A) in the first box portion (15A). The second box portion (15B) may also be an integrally molded product with the first box portion (15A).
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 Incidentally, the reference numerals in the above parentheses are examples showing the correspondence with the specific configurations described in the embodiments described later, and the present invention is limited to the specific configurations indicated by the reference numerals in the parentheses. It is not something.
以下に説明する「発明の実施形態」は、本願発明の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。 The “embodiment of the invention” described below shows an example of an embodiment belonging to the technical scope of the present invention. In other words, the invention specific items described in the claims are not limited to the specific configurations and structures shown in the following embodiments.
以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。なお、各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものである。本発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the arrow etc. which show the direction attached | subjected to each figure are described in order to make it easy to understand the relationship between each figure. The present invention is not limited to the directions given in the drawings.
少なくとも符号を付して説明した部材又は部位は、「1つの」等の断りをした場合を除き、少なくとも1つ設けられている。つまり、「1つの」等の断りがない場合には、当該部材は2以上設けられていてもよい。 At least one member or part described with at least a reference numeral is provided, except where “one” or the like is omitted. That is, when there is no notice such as “one”, two or more members may be provided.
(第1実施形態)
本実施形態は、乗用車の後部座席に用いられる乗物用シートに本発明に係るアームレストを適用したものである。なお、以下の説明における方向は、本実施形態に係るアームレストが車両に装着された状態における方向を意味する。
(First embodiment)
In the present embodiment, the armrest according to the present invention is applied to a vehicle seat used for a rear seat of a passenger car. In addition, the direction in the following description means the direction in the state with which the armrest which concerns on this embodiment was mounted | worn with the vehicle.
1.乗物用シートの概要
図1に示すように、乗物用シート1は、少なくともシートクッション3及びシートバック5を有する。シートクッション3は着席者の臀部等を支持するための部位である。シートバック5は着席者の背部を支持するための部位である。
1. Overview of Vehicle Seat As shown in FIG. 1, a vehicle seat 1 includes at least a
本実施形態に係る乗物用シート1では、シート幅方向中央部にアームレスト10が設けられている。アームレスト10は、着席者の肘掛け等を構成するものである。アームレスト10はシートバック5に装着されている。そして、アームレスト10は、使用位置(図1の実線)と収納位置(図1の二点鎖線)との間で揺動可能である。
In the vehicle seat 1 according to the present embodiment, the
すなわち、シートバック5の幅方向中央には、アームレスト10が収納可能な凹部5Aが設けられている。アームレスト10が収納位置にある場合には、当該アームレスト10は、凹部5Aに嵌り込んでシートバック5内に収納された状態となる。
That is, a recess 5 </ b> A that can accommodate the
アームレスト10が収納位置にある場合には、乗物用シート1の幅方向中央も着席可能な状態となる。つまり、収納位置にあるアームレスト10は、中央座席シートのシートバックの一部を構成する。 When the armrest 10 is in the storage position, the center of the vehicle seat 1 in the width direction can be seated. That is, the armrest 10 in the storage position constitutes a part of the seat back of the central seat.
アームレスト10が使用位置にある場合には、当該アームレスト10は、シート前方側に向けて倒伏した状態となる。つまり、アームレスト10の揺動中心軸線Loは、収納位置にあるアームレスト10の下端側に位置する。
When the armrest 10 is in the use position, the
アームレスト10が使用位置にある場合においては、収納位置におけるアームレスト10の上端側がシート前方側に揺動変位して倒伏状態となる。なお、以下の説明における各方向は、特段の断りをした場合を除き、アームレスト10が使用位置にある場合を基準とした方向である。
When the armrest 10 is in the use position, the upper end side of the armrest 10 at the storage position swings and displaces to the front side of the seat, resulting in a lying state. In addition, each direction in the following description is a direction based on the case where the
2.アームレストの構造
2.1 概略構造
アームレスト10には、図2に示すように、第1収納空間11A、第2収納空間11B等が設けられている。第1収納空間11Aは、タブレット等の物品が収納可能な収納部である。第2収納空間11Bは、電気機器(図示せず。)が収納される収納部である。
2. 2. Structure of armrest 2.1 Schematic structure As shown in FIG. 2, the
本実施形態に係る電気機器は、例えば、車両空調装置や車両オーディオ装置等の各種車載機器の操作スイッチ等が設けられた操作ボックス等である。なお、第2収納空間11Bより先端側には、第3収納空間11Cが設けられている。第3収納空間11Cは、カップホルダ(図示せず。)が装着される収納部である。
The electrical device according to the present embodiment is, for example, an operation box provided with operation switches and the like of various in-vehicle devices such as a vehicle air conditioner and a vehicle audio device. In addition, the
アームレスト10の先端側とは、第1収納空間11Aを挟んで揺動中心軸線Loと反対側をいう。つまり、使用位置にあるアームレスト10における先端側は、当該アームレスト10のシート前方端側に相当する。
The distal end side of the
以下、揺動中心軸線Loと平行な方向を幅方向とし、揺動中心軸線Loから先端側に向かう向きと平行な方向を長手方向とし、当該長手方向及び幅方向と直交する方向を高さ方向とする。 Hereinafter, the direction parallel to the oscillation center axis Lo is defined as the width direction, the direction parallel to the direction from the oscillation center axis Lo toward the tip side is defined as the longitudinal direction, and the direction perpendicular to the longitudinal direction and the width direction is defined as the height direction. And
なお、使用位置にあるアームレスト10においては、アームレスト10の幅方向はシート幅方向と一致し、アームレスト10の長手方向はシート前後方向と略一致し、アームレスト10の高さ方向は上下方向に略一致する。
In the armrest 10 in the use position, the width direction of the
つまり、第1収納空間11A〜第3収納空間11Cは、アームレスト10の先端側から揺動中心軸線Loに向けて長手方向に沿って、第3収納空間11C、第2収納空間11B、第1収納空間11Aの順に並んで設けられている。
That is, the first storage space 11 </ b> A to the third storage space 11 </ b> C are arranged along the longitudinal direction from the distal end side of the armrest 10 toward the swing center axis Lo along the longitudinal direction. They are arranged in the order of the
第1収納空間11A〜第3収納空間11Cそれぞれの開口部は、開閉可能な蓋部材12A〜12Cにより覆われている。以下、蓋部材12A〜12C等が取り外されたアームレスト10(図3参照)をアームレスト本体10Aともいう。
Openings of the
2.2 アームレスト本体の構造
アームレスト本体10Aは、図4に示すように、緩衝材13、ワイヤーハーネス14及びアームレストボックス15等を少なくとも有する。ワイヤーハーネス14は、電気機器に接続される電気配線である。当該ワイヤーハーネス14は、可撓性を有しているとともに、揺動中心軸線Lo側から第2収納空間11Bまで延びている(図7参照)。
2.2 Structure of Armrest Body As shown in FIG. 4, the
アームレストボックス15は、アームレスト10の骨格を構成する箱状のシェル構造体であって、図5に示すように、第1ボックス部15A、第2ボックス部15B及び第3ボックス部15C等を有する。
The
第1ボックス部15Aは第1収納空間11Aを構成する部位である。第2ボックス部15Bは第2収納空間11Bを構成する部位である。第3ボックス部15Cは第3収納空間11Cを構成する部位である。
The
本実施形態に係る第1ボックス部15A〜第3ボックス部15Cは、樹脂製の一体成形品である。第1ボックス部15Aは、上方側に開口部を有する箱体である。当該開口部は、蓋部材12Aにより開閉される開口である。
The
第2ボックス部15Bは、上方側及び第1ボックス部15A側に開口部を有する。上方側の開口部は、蓋部材12Bにより開閉される開口である。第1ボックス部15A側に向けて開口した開口15Dは、図8に示すように、ワイヤーハーネス14が貫通可能な貫通穴である。
The
第3ボックス部15Cは、図5に示すように、上方側から先端側に架けて開放された開口部を有する。当該開口部は蓋部材12Cにより開閉される開口である。なお、本実施形態に係る蓋部材12Cは、開かれたときにカップホルダの一部を構成する。
As shown in FIG. 5, the
緩衝材13は、図6に示すように、アームレストボックス15の幅方向両端側及び下面側を少なくとも覆う部材である。当該緩衝材13は、発報ウレタン等の弾性的に変形可能な材質にて構成されている。なお、緩衝材13の表面は表皮13Aにて覆われている。
As shown in FIG. 6, the cushioning
表皮13Aは、シートバック5の表皮を構成する部材と同様な材質である。具体的には、当該表皮13Aは、例えば天然皮革や合成皮革等にて構成されている。なお、アームレストボックス15の下面側を覆う緩衝材13及び表皮13Aは、アームレスト10が収納位置にある場合には、シートバック5の一部となる。
The
2.3 ワイヤーハーネスの配索構造
図6に示すように、ワイヤーハーネス14は、第1ボックス部15Aと緩衝材13との間に配索されている。
2.3 Wiring harness routing structure As shown in FIG. 6, the
具体的には、ワイヤーハーネス14は、第1ボックス部15Aの幅方向一端側(本実施形態では、左端側)と緩衝材13との間において、図5に示すように、揺動中心軸線Lo側から第1ボックス部15Aの先端側に延びるように配索されている。
Specifically, as shown in FIG. 5, the
つまり、ワイヤーハーネス14は、揺動中心軸線Lo側から第1ボックス部15Aの側壁部15Eを経由して第2ボックス部15B内に到達するように配索されている。第1ボックス部15Aの幅方向一端側、つまり側壁部15Eには、少なくとも1つ(本実施形態では、2つ)の保持器16が設けられている。
That is, the
一対の保持器16は、ワイヤーハーネス14を保持するための部材である。なお、本実施形態に係る一対の保持器16は同一品である。各保持器16は、図9に示すように、側壁部15Eに設けられた突起部17に固定されている。
The pair of
突起部17は、図10に示すように、側壁部15Eの外壁面から幅方向に突出し、かつ、高さ方向と略平行な方向に延びる帯板状の部位である。換言すれば、突起部17は、その板面17A(図9参照)がアームレスト10の長手方向に対して略直交するように、上方側から下方側に延びる帯板状の部位である。
As shown in FIG. 10, the protruding
保持器16は、図9に示すように、挟持部16A及び結束部16B等を有して構成されている。挟持部16Aは、突起部17を長手方向(本実施形態では、シート前後方向)から挟み込むクリップ部である。結束部16Bは、ワイヤーハーネス14に装着固定される部位である。
As shown in FIG. 9, the
突起部17は、第1ボックス部15A、つまりアームレストボックス15と共に樹脂にて一体成形された一体成形品である。具体的には、図10に示すように、突起部17は、その延び方向一端側に設けられた連結部17Bを介して第1ボックス部15Aに一体化されている。つまり、連結部17B、アームレストボックス15及び突起部17は樹脂製の一体成形品である。
The
そして、連結部17Bから突起部17の延び方向他端に至る範囲には空隙部17Cが設けられている。つまり空隙部17Cが設けられた範囲においては、側壁部15Eの外壁から突起部17が離間した状態となっている。
A
本実施形態における「突起部17の延び方向一端側」とは、第1収納空間11Aの開口部側、つまり高さ方向上端側である。したがって、本実施形態に係る「突起部17の延び方向他端側」は、高さ方向下端側となる。
In the present embodiment, “one end side in the extending direction of the
なお、突起部17の幅方向端部には、カバー18を係止固定するための係止部18Aが設けられている。カバー18は、図3に示すように、アームレストボックス15の上端側、つまり第1収納空間11A〜第2収納空間11Bの開口部のうち幅方向両端側を覆うモール材である。
A locking
3.本実施形態に係るアームレストの特徴
本実施形態に係るアームレスト10では、第1ボックス部15Aと緩衝材13と間にワイヤーハーネス14が配索されている(図6参照)。
3. Features of Armrest According to this Embodiment In the armrest 10 according to this embodiment, a
これにより、本実施形態に係るアームレスト10では、例えば、ワイヤーハーネス14を配索するための樋状の溝部が設けられたアームレスト(図11参照)に比べて、第1収納空間11Aの大型化が可能となる。
Thereby, in the armrest 10 which concerns on this embodiment, compared with the armrest (refer FIG. 11) in which the hook-shaped groove part for routing the
すなわち、仮に、図11に示すアームレスト(以下、溝付きアームレストという。)と本実施形態に係るアームレスト10とが同一の大きさである場合、溝付きアームレストは上記溝部が設けられているため、溝付きアームレストの第1収納空間11Aは、本実施形態に係る第1収納空間11Aより小さくならざるを得ない。
That is, if the armrest shown in FIG. 11 (hereinafter referred to as a grooved armrest) and the armrest 10 according to the present embodiment have the same size, the grooved armrest is provided with the groove portion described above. The
換言すれば、上記溝部は、ワイヤーハーネス14を収納するための空間、及び当該空間を構成する壁状の部材を必要とする。このため、上記溝部が占める空間は、ワイヤーハーネス14を収納するための空間より大きくなる。
In other words, the groove portion requires a space for housing the
これに対して、本実施形態に係るワイヤーハーネス14は、第1ボックス部15Aと緩衝材13との間に配索されているので、ワイヤーハーネス14を配索するために必要な空間は、上記溝部が占める空間より小さい(図6参照)。したがって、本実施形態に係るアームレスト10では、大型化を抑制しながら、第1収納空間11Aの大型化が可能となる。
On the other hand, since the
ワイヤーハーネス14は、第1ボックス部15Aの幅方向一端側において、揺動中心軸線Lo側から第1ボックス部15Aの先端側に延びるように配索されている。これにより、第1収納空間11Aの幅方向寸法の大型化が可能となる。
The
そして、ワイヤーハーネス14がアームレストボックス15の幅方向一端側に配索されているので、アームレスト10が収納位置となってアームレストボックス15の下面側がシートバック5の一部を構成したときに、中央座席シートの着席者に違和感を与えることがない。
Since the
すなわち、仮に、アームレストボックス15の下面と緩衝材13との間にワイヤーハーネス14が配索されていると、アームレスト10が収納位置となったときに、当該ワイヤーハーネス14に着席者の背部を支持するための荷重が作用するとともに、着席者は、当該ワイヤーハーネス14を異物とした違和感を覚える可能性がある。
That is, if the
しかし、本実施形態では、アームレストボックス15の幅方向一端側にワイヤーハーネス14が配索されているので、当該ワイヤーハーネス14に荷重が作用せず、かつ、着席者に違和感を与えることがない。
However, in this embodiment, since the
第2ボックス部15Bのうち第1ボックス部15A側には、ワイヤーハーネス14が貫通可能な貫通穴15Dが設けられている(図7参照)。これにより、ワイヤーハーネス14の曲率が大きくなることを抑制しながら、当該ワイヤーハーネス14を容易に電気機器に接続でき得る。
A through
そして、ワイヤーハーネス14を保持するための保持器16と、保持器16が固定された突起部17とを備える(図9参照)。これにより、アームレストボックス15に緩衝材13を装着する装着工程時にワイヤーハーネス14が移動してしまうことを抑制できる。したがって、アームレスト10の組立工数増を抑制しながら、第1収納空間11Aの大型化を実現でき得る。
And the holder |
つまり、アームレスト10の組立時においては、先ず、第1収納空間11A〜第3収納空間11Cそれぞれの開口部側が下向となった状態のアームレストボックス15に、ワイヤーハーネス14が組立作業者により当該アームレストボックス15に装着固定される。
That is, when the
次に、図4に示すように、ワイヤーハーネス14が固定されたアームレストボックス15が、組立作業者により緩衝材13内に嵌め込まれるように組み付けられる。なお、緩衝材13は、予め所定形状に型成形されている。
Next, as shown in FIG. 4, the
このため、仮に、当該嵌め込み作業が実施される際に、ワイヤーハーネス14がアームレストボックス15に固定されていない場合には、アームレストボックス15が型成形された緩衝材13内に嵌め込まれる際に、ワイヤーハーネス14が所定の位置(例えば、図5に示す位置)から大きくずれて蛇行するおそれがある。
For this reason, if the
そして、ワイヤーハーネス14が大きく蛇行すると、ワイヤーハーネス14が電気機器(第2収納空間11B)まで届かない、又はワイヤーハーネス14と電気機器との接続作業性の悪化等の不具合が発生する可能性が高くなる。
And if the
これに対して、本実施形態では、ワイヤーハーネス14が保持器16及び突起部17を介してアームレストボックス15に固定された状態で、アームレストボックス15が型成形された緩衝材13内に嵌め込まれるので、上記不具合が発生し難い。延いては、アームレスト10の組立工数増を抑制しながら、第1収納空間11Aの大型化を実現でき得る。
On the other hand, in the present embodiment, the
また、ワイヤーハーネス14の装着作業時において、組立作業者は、上から当該ワイヤーハーネス14をアームレストボックス15に装着固定できる。したがって、組立作業者は、当該ワイヤーハーネス14を目視しなら、ワイヤーハーネス14をアームレストボックス15に装着できる。
In addition, when the
突起部17とアームレストボックス15との連結部17Bから突起部17の延び方向他端に至る範囲に空隙部17Cが設けられている(図10参照)。これにより、第1ボックス部15Aのうち第1収納空間11Aの内壁を構成する部位において、成形時の「ヒケ」等を原因とする歪みが発生することを抑制できる。
A
すなわち、仮に、突起部17が、その延び方向全域において第1ボックス部15Aと一体化されていると、第1ボックス部15Aのうち突起部17が設けられた部位(以下、突起形成部という。)の肉厚寸法がその他の部位に比べて大きくなる。
That is, if the
このため、第1収納空間11Aの内壁を構成する部位のうち突起形成部において、樹脂成形時に「ヒケ」等を原因とする歪みが発生し易くなるので、第1収納空間11Aの内壁(特に、突起形成部)に歪みが発生し易くなる。
For this reason, in the projection forming portion of the portion constituting the inner wall of the
しかし、本実施形態に係る突起部17では、連結部17Bから突起部17の延び方向他端に至る範囲に空隙部17Cが設けられているので、空隙部17Cが設けられた範囲においては、第1ボックス部15Aの肉厚寸法を略一定とすることができ得る。
However, since the
したがって、第1ボックス部15Aのうち第1収納空間11Aの内壁を構成する部位において「ヒケ」等を原因とする歪みが発生することを抑制でき得る。
そして、本実施形態に係る連結部17Bは、高さ方向上端側に設けられている。これにより、ワイヤーハーネス14の固定強度が低下すること抑制できる。
Therefore, it is possible to suppress the occurrence of distortion caused by “sink” or the like in a portion constituting the inner wall of the
And the connection part 17B which concerns on this embodiment is provided in the height direction upper end side. Thereby, it can suppress that the fixed strength of the
すなわち、本実施形態では、第1収納空間11Aの内壁を構成する部位に歪みが発生することを抑制するために空隙部17Cが設けられている。このため、突起部17は、片持ち梁状となる。
In other words, in the present embodiment, the
つまり、突起部17のうち挟持部16Aに挟持される部位、つまり突起部17に荷重が作用する部位には、連結部17Bがないので、突起部17が長手方向(シート前後方向)に大きく撓み変形するおそれがある。
In other words, since there is no connecting portion 17B in the portion of the
一方、第1ボックス部15Aの高さ方向上端側は、第1収納空間11Aの開口部が設けられているため、第1ボックス部15A全体の剛性を確保すべく、高さ方向上端側の断面二次モーメントは高さ方向下端側に比べて大きい。
On the other hand, since the opening of the
そして、連結部17Bが設けられた部位の剛性が高いので、連結部17Bがない高さ方向下端側、つまり突起部17の延び方向他端側おいて、当該突起部17が大きく撓み変形することを抑制でき得る。
Since the portion provided with the connecting portion 17B has high rigidity, the protruding
(その他の実施形態)
上述の実施形態に係るワイヤーハーネス14は、アームレストボックス15の幅方向一端側に配索されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、アームレストボックス15の幅方向他端側、又はアームレストボックス15の下面側に配策された構成であってもよい。
(Other embodiments)
The
上述の実施形態では、第2ボックス部15Bのうち第1ボックス部15A側に、ワイヤーハーネス14が貫通可能な貫通穴15Dが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、第2ボックス部15Bの下面側に貫通穴15Dが設けられていてもよい。
In the above-described embodiment, the through
上述の実施形態に係るアームレスト本体10Aは、保持器16にてワイヤーハーネス14を固定した状態で、型成形された緩衝材13にアームレストボックス15が嵌め込まれたものであった。
The
しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、保持器16が廃止された構成、又は緩衝材13にワイヤーハーネス14を固定する機能を発揮させてもよい。
However, the invention disclosed in this specification is not limited to this. That is, for example, a configuration in which the
上述の実施形態に係る保持器16は、挟持部16A及び結束部16B等を有して構成されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、結束バンドや図11に示す保持器等であってもよい。
The
上述の実施形態では、連結部17Bから突起部17の延び方向他端に至る範囲に空隙部17Cが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではなく、空隙部17Cが廃止された構成でもよい。
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態では、帯板状の部位により突起部17が構成され、かつ、高さ方向上端側に連結部17Bが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、延び方向、つまり高さ方向全域で側壁部15Eに一体化された突起部17、又は高さ方向下端側に連結部17Bが設けられた構成であってもよい。
In the above-described embodiment, the projecting
上述の実施形態では、後席用シートのアームレスト10に本発明を適用した。しかし、本発明の適用はこれに限定されるものではなく、前席用シートのアームレスト、又は鉄道車両、船舶及び航空機等の乗物に用いられるシートのアームレストにも適用できる。
In the above-described embodiment, the present invention is applied to the
さらに、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも2つの実施形態を組み合わせてもよい。 Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it matches the gist of the invention described in the claims. Therefore, you may combine at least 2 embodiment among several embodiment mentioned above.
1… 乗物用シート 3… シートクッション 5… シートバック
10… アームレスト 10… アームレスト本体
11A… 第1収納空間 11B… 第2収納空間 11C… 第3収納空間
13… 緩衝材 14… ワイヤーハーネス 15… アームレストボックス
15A… 第1ボックス部 15B… 第2ボックス部 15C… 第3ボックス部
15E… 側壁部 15D… 貫通穴 16… 保持器 16A… 挟持部
16B… 結束部 17… 突起部 17B… 連結部 17C… 空隙部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
Claims (7)
物品が収納可能な収納空間が設けられたボックス部と、
前記ボックス部の少なくとも一部を外側から覆う緩衝材と、
前記ボックス部と前記緩衝材との間に配索されたワイヤーハーネスと
を備えるアームレスト。 In the armrest that can swing between the storage position stored in the seat back and the use position lying on the front side of the seat,
A box portion provided with a storage space for storing articles;
A cushioning material covering at least a part of the box portion from the outside;
An armrest comprising: a wire harness routed between the box portion and the cushioning material.
前記ワイヤーハーネスは、前記ボックス部の幅方向一端側において、前記揺動中心軸線側から前記ボックス部の先端側に延びるように配索されている請求項1に記載のアームレスト。 When the direction parallel to the swing center axis of the box portion is the width direction, and the opposite side of the swing center axis across the storage space is the tip side of the box portion,
2. The armrest according to claim 1, wherein the wire harness is routed so as to extend from the swinging central axis side to the distal end side of the box part at one end side in the width direction of the box part.
前記第1ボックス部の先端側には、前記ワイヤーハーネスが接続される電気機器が収納される第2ボックス部が設けられており、
前記第2ボックス部のうち前記第1ボックス部側には、前記ワイヤーハーネスが貫通可能な貫通穴が設けられている請求項2に記載のアームレスト。 When the box portion is the first box portion,
A second box portion is provided on the distal end side of the first box portion, in which an electrical device to which the wire harness is connected is housed,
The armrest according to claim 2, wherein a through-hole through which the wire harness can pass is provided on the first box portion side of the second box portion.
前記第1ボックス部の外壁面から突出した突起部であって、前記保持器が固定された突起部と
を備える請求項3に記載のアームレスト。 A cage for holding the wire harness;
The armrest according to claim 3, further comprising: a protruding portion protruding from an outer wall surface of the first box portion, to which the retainer is fixed.
前記突起部は、前記高さ方向と略平行な方向に延びる帯板状であり、
前記保持器は、前記突起部を前記長手方向から挟み込む挟持部を有する請求項4に記載のアームレスト。 When the direction parallel to the direction from the rocking central axis toward the tip side of the first box portion is the longitudinal direction, and the direction perpendicular to the longitudinal direction and the width direction is the height direction,
The protrusion is in the form of a strip extending in a direction substantially parallel to the height direction,
The armrest according to claim 4, wherein the retainer has a sandwiching portion that sandwiches the protrusion from the longitudinal direction.
前記突起部の延び方向一端側には、前記第1ボックス部との連結部が設けられ、かつ、当該連結部から前記突起部の延び方向他端に至る範囲には、前記第1ボックス部の外壁から前記突起部を離間させる空隙部が設けられている請求項5に記載のアームレスト。 The protruding portion and the first box portion are integrally molded products made of resin,
A connecting portion with the first box portion is provided at one end side in the extending direction of the protruding portion, and the range from the connecting portion to the other end in the extending direction of the protruding portion is within the first box portion. The armrest according to claim 5, wherein a gap for separating the protrusion from the outer wall is provided.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017010482A JP6859721B2 (en) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | Armrest |
CN201820107437.9U CN207984643U (en) | 2017-01-24 | 2018-01-22 | Handrail |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017010482A JP6859721B2 (en) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | Armrest |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018118586A true JP2018118586A (en) | 2018-08-02 |
JP6859721B2 JP6859721B2 (en) | 2021-04-14 |
Family
ID=63044161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017010482A Active JP6859721B2 (en) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | Armrest |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6859721B2 (en) |
CN (1) | CN207984643U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3587817A1 (en) | 2018-06-22 | 2020-01-01 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) | Screw compressor |
US11285848B2 (en) | 2019-11-22 | 2022-03-29 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Armrest of vehicle seat |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7412084B2 (en) * | 2019-03-11 | 2024-01-12 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | armrest |
US11717090B2 (en) * | 2019-03-11 | 2023-08-08 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Armrest and seat with armrest |
WO2020184278A1 (en) * | 2019-03-11 | 2020-09-17 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Armrest and seat with armrest |
CN110774956B (en) * | 2019-11-28 | 2024-02-20 | 安道拓(重庆)汽车部件有限公司 | Mechanism for preventing rear row large handrail from shaking |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0466954U (en) * | 1990-10-23 | 1992-06-15 | ||
JP2002193010A (en) * | 2000-12-25 | 2002-07-10 | Johnson Controls Automotive Systems Corp | Arm rest for rear seat |
JP2014180152A (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-25 | Yazaki Corp | Wire fixing structure and clamp |
-
2017
- 2017-01-24 JP JP2017010482A patent/JP6859721B2/en active Active
-
2018
- 2018-01-22 CN CN201820107437.9U patent/CN207984643U/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0466954U (en) * | 1990-10-23 | 1992-06-15 | ||
JP2002193010A (en) * | 2000-12-25 | 2002-07-10 | Johnson Controls Automotive Systems Corp | Arm rest for rear seat |
JP2014180152A (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-25 | Yazaki Corp | Wire fixing structure and clamp |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3587817A1 (en) | 2018-06-22 | 2020-01-01 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) | Screw compressor |
US11285848B2 (en) | 2019-11-22 | 2022-03-29 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Armrest of vehicle seat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6859721B2 (en) | 2021-04-14 |
CN207984643U (en) | 2018-10-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2018118586A (en) | Armrest | |
JP6662197B2 (en) | Back frame structure for vehicle seats | |
JP2019098107A (en) | Vehicular seat | |
US7008013B2 (en) | Structure for securing cup support element in automotive seat | |
JP6094092B2 (en) | Console Box | |
JP2019038291A (en) | Vehicle seat | |
JPWO2014104362A1 (en) | Vehicle seat | |
JP2015067172A (en) | Vehicle seat | |
JP6142743B2 (en) | Seat back | |
JP5435554B2 (en) | Trunk through part structure of seat back | |
JP2019021473A (en) | On-vehicle battery pack | |
JP6551160B2 (en) | Vehicle door trim | |
JPWO2018174043A1 (en) | Vehicle seat | |
JP2017056855A (en) | Fitting structure for pull handle | |
JP5277205B2 (en) | Seat back frame structure | |
JP2018062238A (en) | Vehicle seat | |
JP6096963B2 (en) | Seat frame for vehicle seat | |
JP6298596B2 (en) | Vehicle seat | |
JP6192608B2 (en) | Tonneau board | |
JP2018188060A (en) | Vehicle seat | |
WO2019235472A1 (en) | Buckle support structure | |
JP6252743B2 (en) | Seat back structure | |
WO2023228961A1 (en) | Vehicle seat | |
JP6607294B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2012171610A (en) | Seat for automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190923 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200731 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200818 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200907 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210224 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210309 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6859721 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |