JP2018102562A - Fire hose transport cart - Google Patents

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浩二 中岡
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fire hose transport cart being storable in a narrow storage box by relatively thinning the thickness of the entire cart with fire hoses and configured to quickly perform fire fighting.SOLUTION: A transport cart body is formed by providing a pedestal 3 at a lower end of a back plate 2, includes wheels 5 fitted to a rear end of the pedestal 3, holds a handle body 6 projecting upward from the back plate 2, and can be transported to a fire hydrant installation position, with it tilted obliquely. The back plate 2 includes side wall members at front faces of both-side ends thereof, and the side wall members include hose support shafts 7 projecting from upper/lower parts thereof. Fire hoses 8 spirally wound around the respective hose support shafts 7 are supported with their winding radial direction facing the surface of the back plate 2, so that the thickness of the enter cart is thinned and further, the fire hoses 7 can be smoothly taken out.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は火災が発生した際に、消防ホースを所定位置に設置されている地下式消火栓等にまで運搬して消火活動を行うための消防ホース運搬台車に関する。   The present invention relates to a fire hose carriage for carrying out fire fighting activities by transporting a fire hose to an underground fire hydrant or the like installed at a predetermined position when a fire occurs.

一般に、鎗鎗消火設備が整っている都市等においては、火災が発生した際には短時間で消火作業を開始することができるが、田舎などの過疎地においては、地下式消火栓や地上式消火栓が設置されていても、火災発生の連絡を受けてからこの消火栓設置場所まで消防車が到達するには比較的長時間を要する場合があり、火災が大きくなった被害が増大することになる。また、住宅が密集した地域においても、被害の拡大を防ぐために、火の手の弱いうちに住民等による初期消火活動が重要となる。   In general, fire extinguishing equipment can be started in a short time in a city with fire extinguishing facilities, but underground hydrants and ground hydrants can be started in depopulated areas such as the countryside. Even if a fire engine is installed, it may take a relatively long time for the fire engine to reach the fire hydrant installation site after receiving notification of the occurrence of a fire, which increases the damage caused by the fire. Even in densely populated areas, initial fire fighting activities by residents etc. are important while the fire is weak to prevent the spread of damage.

このため、例えば、特許文献1に記載されているように、消防車が到達する前に、初期消火活動を行うことができる消防ホース等の消火器具を搭載した運搬用台車が開発されている。この消火器具運搬用台車は、上端部をアーム状に湾曲した把手部に形成している縦長矩形枠状の台車本体と、台車本体の背面下端部における両側に回転自在に軸支された左右一対の車輪と、台車本体の下端から前方に向かって台車本体に対して直交するように突設している台座と、互いに前後に重ね合わされた状態にしてこの台座上に載置され、上部をホースガードによって保持されている渦巻き状に巻回された2〜3本の消防ホースと、台車本体の背面下端部に設けている架台上に互いに並列状態で配置されたスタンドパイプと消火栓開閉用キーハンドルと管そうとを備えた構造を有している。   For this reason, for example, as described in Patent Document 1, a transport carriage equipped with a fire extinguishing device such as a fire hose that can perform an initial fire fighting activity before the fire truck arrives has been developed. This truck for transporting fire extinguishers is a vertically long rectangular frame-shaped carriage body having an upper end that is curved in an arm shape, and a pair of left and right pivotally supported on both sides of the bottom lower end of the carriage body. And a pedestal projecting so as to be orthogonal to the trolley body from the lower end of the trolley body to the front, and placed on this pedestal in a state where they are overlapped in the front and back, and the upper part is a hose Two or three fire hoses wound in a spiral shape held by a guard, a stand pipe and a fire hydrant opening / closing key handle arranged in parallel with each other on a frame provided at the bottom lower end of the main body of the carriage It has a structure equipped with a pipe.

また、特許文献2には、上記のような消火器具を搭載した消防ホースキャリヤ(消火器具運搬用台車)を、街頭等に設置された運搬用台車格納箱内に起立状態にして格納しておくことが記載されている。   Further, in Patent Document 2, a fire hose carrier (a fire truck carrying truck) equipped with a fire extinguisher as described above is stored in a standing state in a transport cart storage box installed on a street or the like. It is described.

そして、火災発生時においては、把手部を把持して消火機器運搬用台車を斜めに倒しながら格納箱から引き出して近くの消火栓設置位置まで運搬し、消火栓が地下式消火栓である場合にはスタンドパイプの下端接続金具を消火栓に接続して消火栓から地上に向かって立設し、このスタンドパイプの上端吐出口に消防ホースの基端を接続金具により接続すると共に必要に応じてこの消防ホースに別な消防ホースを接続し、接続した消防ホースの先端に噴霧ノズル付きの管そうを接続したのち、消火栓開閉用キーハンドルによって消火栓のバルブを開放することにより消火活動を行っている。   In the event of a fire, grip the handle and pull the firefighting equipment transport cart diagonally while pulling it out of the storage box and transport it to a nearby fire hydrant installation position. If the fire hydrant is an underground fire hydrant, standpipe Connect the bottom end of the fire hose to the fire hydrant and stand from the fire hydrant to the ground.Connect the base end of the fire hose to the top discharge port of the standpipe with the connection bracket, and connect another fire hose as necessary. After connecting a fire hose and connecting a tube with a spray nozzle to the tip of the connected fire hose, the fire hydrant valve is opened by the fire hydrant opening / closing key handle to perform fire fighting activities.

実用新案登録第3201182号公報Utility Model Registration No. 3201182 特開2001−120678号公報JP 2001-120678 A

しかしながら、上記消火機器運搬用台車によれば、渦巻き状に巻回された数本の消防ホースを互いに前後方向に重ね合わせた状態にして台車本体の下端から前方に向かって突設した台座上に載置しているので、消火機器運搬用台車全体の前後方向の厚みが大きくなって、この消火機器運搬用台車を保管するための格納箱もその前面に設けている扉と背面板との間の格納空間の前後幅を広くしなければならず、そのため、この格納箱を奥行きのない狭い道路脇等に設置した場合に、一部が道路側にはみ出して通行の妨げになる虞れがある。   However, according to the truck for carrying out the fire extinguishing equipment, a plurality of fire hoses wound in a spiral shape are overlapped with each other in the front-rear direction on the base projecting forward from the lower end of the truck body. Since it is placed, the thickness of the entire truck for carrying fire fighting equipment increases in the front-rear direction, and the storage box for storing the truck for carrying fire fighting equipment is also located between the door and the back plate provided on the front. Therefore, when this storage box is installed on a narrow side of a road with no depth, a part of the storage box may protrude to the road side and hinder traffic. .

さらに、台座上に載置された上記渦巻き状に巻回している数本の消防ホースは、前後方向に重ね合わせた状態でホースガードにより保持されているので、火災現場において、渦巻き状に巻回した状態を維持しながら消防ホースをこのホースガードから上方に引き出す作業が円滑に行うことができず、その上、引き出しても巻回しているホースの形態が崩れて消火活動の開始に手間取る事態が発生するといった問題点があった。   In addition, the several fire hoses wound on the pedestal placed on the pedestal are held by the hose guard in a state of being overlapped in the front-rear direction. The operation of pulling out the fire hose upward from the hose guard while maintaining the above condition cannot be performed smoothly. Moreover, even if the fire hose is pulled out, the shape of the hose that is wound collapses and it takes time to start fire fighting activities. There was a problem that it occurred.

本発明はこのような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、設置場所が狭くても設置が可能となるように扉と背面板間の厚みを比較的薄くなるように形成している格納箱内に安定した状態で格納しておくことができると共に、火災発生時には格納箱から引き出して消火栓設置位置まで消防ホース等の消火機器を運搬し、消火活動が迅速に行うことができる消防ホース運搬台車を提供するにある。   The present invention has been made in view of such problems, and the object of the present invention is to make the thickness between the door and the back plate relatively thin so that the installation is possible even if the installation location is small. It can be stored in a stable state in the formed storage box, and in the event of a fire, the fire hose and other fire extinguishing equipment should be pulled out from the storage box to the fire hydrant installation position and fire extinguishing activities should be carried out quickly. To provide a fire hose carriage that can be used.

上記目的を達成するために本発明の消防ホース運搬台車は、請求項1に記載したように、外形が矩形状の背面板の下端に前方に向かって台座を突設してなる運搬台車本体と、台座の後端部両側に回転自在に軸支された左右一対の車輪と、上記運搬台車本体の背面板から上方に向かって突設してなる把手体と、背面板の両側端部から前方に向かって突設したホース支持軸と、各ホース支持軸にそれぞれその巻回中心部を支持軸から引き出し可能に支持させている渦巻き状に巻回された消防ホースと、運搬台車本体に配設されたスタンドパイプと管鎗と消火栓開閉用キーハンドルとを備えてなることを特徴とする。   In order to achieve the above object, the fire hose carrier cart of the present invention is, as described in claim 1, a carrier cart main body formed by projecting a pedestal toward the front at the lower end of a rectangular back plate. , A pair of left and right wheels rotatably supported on both sides of the rear end of the pedestal, a handle body projecting upward from the back plate of the main body of the carriage, and forward from both side ends of the back plate Hose support shaft projecting toward the hose, fire hose wound in a spiral shape with each hose support shaft supporting its winding center so that it can be pulled out from the support shaft, and the main body of the carriage And a fire hydrant opening / closing key handle.

このように構成した消防ホース運搬台車において、請求項2に係る発明は、上記ホース支持軸は先端に向かって斜め上方に傾斜していることを特徴とする。   In the fire hose carrying carriage configured as described above, the invention according to claim 2 is characterized in that the hose support shaft is inclined obliquely upward toward the tip.

請求項3に係る発明は、上記台座はその下面を車輪と共に運搬台車本体を起立状態に保持する接地面に形成していることを特徴とする。   The invention according to claim 3 is characterized in that the pedestal has a lower surface formed on a grounding surface for holding the carriage main body together with the wheels in an upright state.

請求項4に係る発明は、上記運搬台車本体の背面板の両側端部に前方に向かって背面板からの突出幅が台座の突出幅よりも小幅の側壁部材を突設してあり、この両側の側壁部材の前端面上下部にそれぞれ渦巻き状に巻回されている一本の消防ホースを支持したホース支持軸を前方に向かって突設していることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, side wall members having a protruding width from the back plate that is smaller than the protruding width of the pedestal are protruded forwardly at both side ends of the back plate of the transport carriage main body. A hose support shaft that supports a single fire hose wound in a spiral shape is provided on the upper and lower parts of the front end surface of each side wall member so as to protrude forward.

さらに、請求項5に係る発明は、上記台座上にスタンドパイプと管鎗とを起立状態で設置していると共に、背面板の両側端部に突設している両側の側壁部材間の空間部をスタンドパイプと管鎗などの配設空間部に形成していることを特徴とする。   Further, in the invention according to claim 5, the stand pipe and the pipe are installed in an upright state on the pedestal, and the space between the side wall members on both sides projecting from both side ends of the back plate. Is formed in an arrangement space portion such as a stand pipe and a pipe rod.

また、請求項6に係る発明は、消防ホースとこの消防ホースの先端に接続する管鎗との口径は消火栓の吐出口の口径よりも小径に形成されてあり、運搬台車本体に、スタンドパイプの吐出口に接続する流入口側が大径で上記消防ホースの基端部を接続させる流出口側が小径の媒介金具及び消火活動に必要な備品を配置していることを特徴とする。   In the invention according to claim 6, the diameter of the fire hose and the pipe connected to the tip of the fire hose is formed to be smaller than the diameter of the discharge port of the fire hydrant. The inlet side connected to the discharge port has a large diameter, and the outlet side connected to the base end portion of the fire hose has a small-diameter intermediate fitting and equipment necessary for fire fighting activities.

請求項1に係る発明によれば、運搬台車本体の背面板の両側端部にホース支持軸を前方に向かって突設してあり、これらのホース支持軸にそれぞれ渦巻き状に巻回している一本の消防ホースの巻回中心部を引き出し可能に支持させているので、運搬台車本体の背面板の前面側に消防ホースが左右に並設されたホース配置構造となって、運搬台車全体の厚みを薄くすることができ、従って、この消防ホース運搬台車を格納する格納箱の厚みも薄くすることができて、奥向きのない狭い道路脇等に対しても通行の妨げにならないように設置しておくことができる。   According to the first aspect of the present invention, the hose support shafts project forward from the both side ends of the back plate of the transport cart body, and the hose support shafts are respectively wound in a spiral shape. Since the winding center of the fire hose of the book is supported so that it can be pulled out, it becomes a hose arrangement structure with fire hoses arranged side by side on the front side of the back plate of the main body of the transport carriage, and the thickness of the entire transport truck Therefore, it is possible to reduce the thickness of the storage box that houses the fire hose carriage, so that it does not obstruct traffic on narrow roadsides that do not face in the back. I can keep it.

さらに、火災が発生した際には、運搬台車本体の上端把手体を把持して消防ホース運搬台車を斜めに倒しながら格納箱から引き出して消火栓設置位置まで容易に運搬することができるのは勿論、渦巻き状に巻回している各消防ホースは、その巻回中心部を運搬台車本体の背面板の両側端部から前方に向かって突設した支持軸に支持させているので、運搬台車本体の背面板を斜めに倒した状態にして消火栓設置位置まで運搬台車を運んできた際には、上記支持軸は背面板から上方に突出した状態となり、且つ、消防ホースは背面板上に載置された状態となって作業者がこの消防ホースの両側部を把持しながら上方に持ち上げることによって消防ホースの巻装形態を崩すことなく支持軸から簡単に抜き取ることができ、初期の消火活動を迅速に行うことができる。   Furthermore, in the event of a fire, it is possible to easily carry it to the hydrant installation position by pulling it out of the storage box while tilting the fire hose carrier truck diagonally by gripping the upper handle of the truck body, Each fire hose wound in a spiral shape has its winding center supported by support shafts protruding forward from both side ends of the back plate of the transport cart body, so the back of the transport cart body When carrying the carriage to the fire hydrant installation position with the face plate tilted down obliquely, the support shaft protruded upward from the back plate, and the fire hose was placed on the back plate The operator can easily remove the fire hose from its support shaft without damaging the winding form of the fire hose by gripping both sides of the fire hose and lifting it upwards. It is possible.

また、請求項2に記載したように、運搬台車本体の背面板から前方に向かって突設している上記ホース支持軸を先端に向かって上方に傾斜させておけば、車輪を支点として斜め上方に傾けた状態にして消火栓設置位置まで運んできた運搬台車本体に対して上記ホース支持軸は略垂直方向に突設した状態となり、従って、このホース支持軸からの消防ホースの取り出しがホース支持軸に引っ掛かることなく円滑に行うことができ、初期消火活動を一層迅速に行うことができる。   In addition, as described in claim 2, if the hose support shaft projecting forward from the back plate of the transport cart body is inclined upward toward the tip, the wheel is used as a fulcrum. The hose support shaft protrudes in a substantially vertical direction relative to the main body of the carriage that has been inclined to the fire hydrant installation position. Therefore, the fire hose is taken out from the hose support shaft. It is possible to carry out smoothly without being caught in the fire, and it is possible to perform the initial fire extinguishing activity more quickly.

請求項3に係る発明によれば、運搬台車本体の背面板の下端から前方に突設している上記台座は、その下面を車輪と共に運搬台車本体を起立状態に保持する接地面に形成しているので、格納室内に運搬台車を安定した起立状態で設置、格納しておくことができる。   According to the invention of claim 3, the pedestal projecting forward from the lower end of the back plate of the transport trolley body is formed on the ground surface that holds the transport trolley body in an upright state together with the wheels. Therefore, the transport cart can be installed and stored in a stable standing state in the storage chamber.

請求項4に係る発明によれば、上記運搬台車本体の背面板の両側端部に前方に向かって背面板からの突出幅が台座の突出幅よりも小さい側壁部材を突設してあり、この両側の側壁部材の前端面上下部にそれぞれ渦巻き状に巻回されている一本の消防ホースを支持したホース支持軸を突設しているので、渦巻き状に巻回された消防ホースの直径方向を運搬台車本体の背面板の板面に対して平行に向けた状態にしてこれらの消防ホースを背面板上に上下左右に整然と並列、配置しておくことができ、火災発生時には格納室からバランスよく円滑に引き出すことができる。   According to the invention which concerns on Claim 4, the side wall member with which the protrusion width from a backplate is smaller than the protrusion width of a base toward the front in the both-sides edge part of the backplate of the said conveyance trolley body is protrudingly provided, Since the hose support shaft that supports one fire hose wound in a spiral shape is provided on the upper and lower parts of the front end surface of both side wall members, the diameter direction of the fire hose wound in a spiral shape These fire hoses can be placed on the back plate in an orderly and parallel manner on the back plate in a state where it is oriented parallel to the back plate of the transport cart body. It can be pulled out smoothly and smoothly.

さらに、請求項5に係る発明によれば、上記台座上にスタンドパイプと管鎗とを起立状態で設置していると共に、背面板の両側端部に突設している両側の側壁部材間の空間部をスタンドパイプと管鎗などの配設空間部に形成しているので、運搬台車本体にスタンドパイプと管鎗等を消防ホースと共にコンパクトに整然と配設しておくことができ、火災発生時には現場においてこれらの消防ホース、スタンドパイプ、管鎗を運搬台車本体から素早く取り外して消火活動を開始することができる。   Furthermore, according to the invention which concerns on Claim 5, while installing the standpipe and the pipe rod in the standing state on the said base, between the side wall members of the both sides which are protrudingly provided by the both-sides edge part of the backplate. Since the space part is formed in the arrangement space part such as the stand pipe and pipe, the stand pipe and pipe etc. can be arranged in a compact and orderly manner together with the fire hose on the main body of the carriage. These fire hoses, stand pipes and pipes can be quickly removed from the main body of the carriage to start fire fighting activities.

また、請求項6に係る発明によれば、上記消防ホースとこの消防ホースの先端に接続する管鎗との口径は消火栓の吐出口の口径よりも小径に形成されてあり、運搬台車本体に、スタンドパイプの吐出口に接続する流入口側が大径で上記消防ホースの基端部を接続させる流出口側が小径の媒介金具を配置しているので、消火活動時にスタンドパイプの吐出口に媒介金具を介して消防ホースを接続すれば、消防ホースの先端に接続した管鎗から放水される消火水の放水圧が低圧となり、消防訓練などを受けていない高齢者の住民であっても、容易に初期の消火活動を行うことができる。   Further, according to the invention according to claim 6, the diameter of the fire hose and the pipe rod connected to the tip of the fire hose is formed smaller than the diameter of the discharge port of the fire hydrant, Since the inlet side connected to the outlet of the standpipe has a large diameter, and the outlet side connecting the base end of the fire hose has a small-diameter intermediate bracket, the intermediate bracket is attached to the outlet of the standpipe during fire fighting activities. If the fire hose is connected via a fire hose, the fire water discharge pressure from the pipe connected to the tip of the fire hose will be low. Fire extinguishing activities can be performed.

本発明消防ホース運搬台車を正面側から見た斜視図。The perspective view which looked at this invention fire hose conveyance trolley from the front side. 側面図。Side view. 消防ホース等の消火機器を取り外した状態の運搬台車本体の斜視図。The perspective view of the conveyance trolley main body of the state which removed fire extinguishing apparatuses, such as a fire hose. スタンドパイプと管鎗とを設置した状態の運搬台車本体の斜視図。The perspective view of the conveyance trolley main body of the state which installed the stand pipe and the pipe rod. 消防ホース運搬台車を背面側から見た斜視図。The perspective view which looked at the fire hose conveyance trolley from the back side. 図5における消火栓開閉用キーハンドル等を取り外した状態の斜視図。The perspective view of the state which removed the key handle for fire hydrant opening and closing in FIG. 扉を開放した状態の運搬台車格納箱の斜視図。The perspective view of the conveyance trolley storage box of the state which opened the door. 格納箱から消火ホース運搬台車を引き出している状態の一部縦断側面図。The partial vertical side view of the state which has pulled out the fire hose conveyance trolley from the storage box. 消火栓設置位置まで運ばれた消火ホース運搬台車の側面図。The side view of the fire hose carrying cart carried to the fire hydrant installation position. 地下式消火栓に消火ホースを接続した状態の簡略側面図。The simplified side view of the state which connected the fire hose to the underground fire hydrant.

本発明の具体的な実施例を図面について説明すると、図1〜図6において、消防ホース運搬台車Aは、外形が縦長矩形状の背面板2の下端に、この背面板2に対して前方に向かって直角に平面横長矩形状の台座3を突設し、且つ、上記背面板2の両側端部に側壁部材4、4を前方に向かって突設してなる運搬台車本体1と、この運搬台車本体1における上記台座3の後端部両側面に回転自在に軸支された左右一対の車輪5、5と、運搬台車本体1の上記背面板2から上方に向かって突設してなる把手体6と、上記背面板2の両側端部における上記両側の側壁部材4、4の前面から前方に向かって突設している一定長さのホース支持軸7、7と、これらの各ホース支持軸7にそれぞれの巻回中心部を支持軸7から引き出し可能に支持させている渦巻き状に巻回された消防ホース8と、運搬台車本体1の上記背面板2の前面側に配設されたスタンドパイプ9及び管鎗10と、背面板2の後面側に配設された消火栓開閉用キーハンドル11とを備えてなるものである。   A specific embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In FIGS. 1 to 6, the fire hose transport carriage A is located at the lower end of the back plate 2 whose outer shape is a vertically long rectangular shape and forward with respect to the back plate 2. A transport cart body 1 having a horizontally long rectangular pedestal 3 projecting at a right angle toward the front, and side wall members 4, 4 projecting forward from both side ends of the back plate 2, and this transport A pair of left and right wheels 5 and 5 rotatably supported on both side surfaces of the rear end portion of the pedestal 3 in the main body 1 and a handle protruding upward from the rear plate 2 of the transport main body 1. Body 6, fixed length hose support shafts 7 and 7 projecting forward from the front surfaces of the side wall members 4 and 4 on both side ends of the back plate 2, and supporting each of these hoses Each winding center part is supported on the shaft 7 so that it can be pulled out from the support shaft 7. A fire hose 8 wound in the form of a roll, a stand pipe 9 and a tube 10 provided on the front side of the back plate 2 of the transport carriage body 1, and a fire hydrant provided on the rear side of the back plate 2 An opening / closing key handle 11 is provided.

上記把手体6は、金属パイプ等をU字状に屈曲させて互いに平行な両側の直状管部を背面板2の前面に固定して、背面板2から上方に突出した屈曲部によって形成されている。また、上記ホース支持軸7は、運搬台車本体1の両側端部に設けている上記側壁部材4、4の前面における上下部の2カ所にそれぞれ前方に向かって突設されてあり、従って、運搬台車本体1を正面から見た場合に、上下、左右に互いに一定間隔を存して4本のホース支持軸7が配設されている。   The handle body 6 is formed by a bent portion protruding upward from the back plate 2 by bending a metal pipe or the like in a U shape and fixing parallel pipes on both sides parallel to each other to the front surface of the back plate 2. ing. Further, the hose support shaft 7 is protruded forward at two locations on the upper and lower portions of the front surface of the side wall members 4 and 4 provided at both end portions of the transport carriage main body 1. When the cart body 1 is viewed from the front, four hose support shafts 7 are arranged at regular intervals in the vertical and horizontal directions.

これらのホース支持軸7は、運搬台車本体1の背面板2が台座3から垂直上方に起立している状態において、垂直な面となる上記両側の側壁部材4、4の前面に対して、先端に向かって斜め上方に傾斜した状態にして突設されている。このホース支持軸7の側壁部材4、4の前面に対する上方への傾斜角度は、把手体6を把持して運搬台車Aを車輪5、5を支点として斜めに倒した状態にして図9に示すように運搬した際に、路面に対する運搬台車本体1の傾斜角度(側壁部材4、4の傾斜角度)に略等しい角度にしてあり、従って、ホース支持軸7は、上記傾斜した運搬台車本体1の両側の側壁部材4、4から略垂直上方に突設した状態となるように構成している。   These hose support shafts 7 are arranged with respect to the front surfaces of the side wall members 4 and 4 on both sides, which are vertical surfaces, when the back plate 2 of the transport cart body 1 stands vertically upward from the pedestal 3. It protrudes in a state inclined obliquely upward toward. The upward inclination angle of the hose support shaft 7 with respect to the front surfaces of the side wall members 4 and 4 is shown in FIG. 9 in a state where the handle body 6 is gripped and the transport cart A is tilted obliquely with the wheels 5 and 5 as fulcrums. When transported in this manner, the angle is substantially equal to the tilt angle of the transport carriage body 1 with respect to the road surface (the tilt angle of the side wall members 4, 4). The side wall members 4 and 4 on both sides are configured to project substantially vertically upward.

上記消防ホース8は一定長さ、例えば、20mの長さのホースの基端と先端とに接続金具8a、8bを取付けている状態で渦巻き状に巻回され、結束用バンド28によって巻装状態が保持されている。   The fire hose 8 is wound in a spiral shape with the fittings 8a and 8b attached to the base end and tip end of a constant length, for example, a 20m length hose, and is wound by a binding band 28. Is held.

運搬台車本体1は鋼板材からなり、背面板2の両側端から鋼板材を背面板2に対して直角に折り曲げ、さらに背面板2の両側端部に対して平行になるように折り曲げると共に背面板2に向かって屈折させることによって背面板2から一定の前後幅でもって突出し、且つ前面が一定の横幅に形成された横断面矩形状の上記側壁部材4、4が背面板2の全長に亘って形成されている。さらに、両側の側壁部材4、4の上端面も鋼板材によって形成されている。   The transport cart body 1 is made of a steel plate material, and the steel plate material is bent at a right angle with respect to the back plate 2 from both side ends of the back plate 2, and further bent so as to be parallel to both side ends of the back plate 2 and the back plate. The side wall members 4, 4 that protrude from the back plate 2 with a constant front-rear width by being refracted to 2 and have a front cross-sectional rectangular shape with a constant width across the entire length of the back plate 2. Is formed. Furthermore, the upper end surfaces of the side wall members 4 and 4 on both sides are also formed of a steel plate material.

また、鋼板材からなる上記台座3は一定高さを有する平面横長矩形状の中空の台座3に形成されている。このように、運搬台車本体1を鋼板材からなる背面板2と中空の側壁部材4、4及び中空の台座3とによって構成しているので、台車全体の軽量化と共に捻りや衝撃等に強い強度を有している。   Further, the pedestal 3 made of a steel plate is formed into a hollow pedestal 3 having a flat horizontally long rectangular shape having a certain height. As described above, the transport cart body 1 is constituted by the back plate 2 made of a steel plate, the hollow side wall members 4 and 4 and the hollow pedestal 3, so that the entire cart is light and strong against twisting and impact. have.

運搬台車本体1の上記背面板2の両側端部に前方に向かって突設している両側の側壁部材4、4の突出幅(前後方向の幅)は、上記台座3の突出幅よりも小幅に形成されていると共に、これらの側壁部材4、4の前面に前方に向かって突設している上記ホース支持軸7は、渦巻き状に巻回してなる消防ホース一本を支持し得る長さ、即ち、偏平状に折り畳まれた消防ホース運搬台車本体1の折り畳み幅に略等しい長さに形成されている。   The projecting width (width in the front-rear direction) of the side wall members 4 and 4 projecting forward at both end portions of the back plate 2 of the transport cart body 1 is smaller than the projecting width of the pedestal 3. And the hose support shaft 7 projecting forward from the front surfaces of the side wall members 4 and 4 has a length capable of supporting a single fire hose wound in a spiral shape. That is, it is formed in a length substantially equal to the folding width of the fire hose carrier body 1 folded in a flat shape.

上記台座3の背面板2からの突出幅は、背面板2から上記ホース支持軸7の先端までの幅と同等ないしは僅かに短い幅に形成されている。なお、車輪5を含めて運搬台車Aの前後方向の具体的な幅は240mmに形成されている。   The projecting width of the pedestal 3 from the back plate 2 is formed to be equal to or slightly shorter than the width from the back plate 2 to the tip of the hose support shaft 7. In addition, the specific width | variety of the front-back direction of the conveyance trolley A including the wheel 5 is formed in 240 mm.

運搬台車本体1における上記台座3の後端部両側面に回転自在に軸支された上記左右一対の車輪5、5は、運搬台車本体1を起立させた状態において接地している下周部が、接地面となる上記台座3の下面と共に同一水平面上に位置するように軸支されてあり、従って、台座3の下面と共に運搬台車本体1を略垂直な起立状態に保持するように構成している。なお、車輪5、5の後周部は台座3の後面から後方に突出していて、運搬台車Aを斜めに倒した状態にして車輪5、5を路面上で回転させながら運搬できるように構成している。   The pair of left and right wheels 5 and 5 rotatably supported on both side surfaces of the rear end portion of the pedestal 3 in the transport cart body 1 has a lower peripheral portion that is grounded in a state where the transport cart body 1 is raised. In addition, it is pivotally supported so as to be located on the same horizontal plane with the lower surface of the pedestal 3 serving as a ground contact surface, and therefore, the transport carriage main body 1 is configured to be held in a substantially vertical standing state together with the lower surface of the pedestal 3. Yes. The rear peripheries of the wheels 5 and 5 protrude rearward from the rear surface of the pedestal 3 so that the wheels 5 and 5 can be transported while rotating on the road surface with the transport cart A tilted obliquely. ing.

また、上記台座3の上面中央部にはスタンドパイプ9の基端に装着している接続金具9aを嵌合状態に支持する平面円形状の支持凹部12が形成されていると共に、台座3の上面一側部には、管鎗10の基端に装着している接続金具10a を嵌合状態に支持する平面円形状の支持凹部13が形成されている。   A flat circular support recess 12 is formed in the center of the upper surface of the pedestal 3 so as to support the fitting 9a attached to the base end of the stand pipe 9 in a fitted state. A flat circular support recess 13 is formed on one side to support the fitting 10a attached to the proximal end of the tube rod 10 in a fitted state.

さらに、運搬台車本体1における背面板2の両側端部に前方に向かって突設している上記両側の側壁部材4、4の対向面間の空間部は、台座3に設けている上記支持凹部12、13上に互いに左右に並べた状態にして起立状態に設置されたスタンドパイプ9と管鎗10との配設空間部に形成していると共に、背面板2の前面における上端部には左右方向に一定間隔を存して、上記スタンドパイプ9の上端部両側面に水平状に突設しているスタンドパイプ回転操作用ハンドル9c、9cを支持する断面U字状の支持金具15、15が固着されてあり、背面板2の前面における一側下部には管鎗10の上端部を着脱自在に挟持する挟持金具20が取り付けられている。   Furthermore, the space between the opposing surfaces of the side wall members 4, 4 projecting forward at both end portions of the back plate 2 in the transport cart body 1 is the support recess provided in the pedestal 3. 12 and 13 are formed in an arrangement space portion of the stand pipe 9 and the pipe rod 10 installed in a standing state on the left and right sides, and the upper end portion on the front surface of the back plate 2 has left and right sides. Support brackets 15 and 15 having a U-shaped cross section for supporting the handle 9c and 9c for rotating the stand pipe that protrude horizontally on the both side surfaces of the upper end of the stand pipe 9 with a certain interval in the direction. A holding metal fitting 20 for detachably holding the upper end portion of the tube rod 10 is attached to a lower portion on one side of the front surface of the back plate 2.

上記スタンドパイプ9は、地下式消火栓の消火水吐出口に等しい65mmの口径を有しているが、上記消防ホース8及びこの消防ホース8の先端に接続する上記管鎗10の口径はスタンドパイプ9よりも小径、例えば、40mm又は45mmに形成されてあり、スタンドパイプ9の吐出口9bに、流入口の径が大径(65mm)で流出口の径が小径(40mm又は45mm)形成されている媒介金具16の流入口を接続し、この媒介金具16の流出口に消防ホース8の基端接続金具8aを接続し、消防ホース8の先端に管鎗10の基端接続金具10a を接続するように構成している。   The stand pipe 9 has a diameter of 65 mm equal to the fire water discharge port of the underground fire hydrant. The diameter of the fire hose 8 and the pipe 10 connected to the tip of the fire hose 8 is the stand pipe 9. The diameter of the inflow port is large (65 mm) and the diameter of the outflow port is small (40 mm or 45 mm). Connect the inlet of the intermediate bracket 16, connect the proximal end fitting 8 a of the fire hose 8 to the outlet of the intermediate bracket 16, and connect the proximal end fitting 10 a of the pipe 10 to the distal end of the fire hose 8. It is configured.

運搬台車本体1の背面板2の両側端部に設けている上記両側の側壁部材4、4の上端面には上記媒介金具16を支持する円形の支持孔17が貫設されている。この支持孔17は、媒介金具16における流出口を形成している小径の接続筒部16a を挿通させて孔の周縁部上で媒介金具16の流入口を形成している大径部の下面を受止するように形成されている。なお、媒介金具16は上記両側の側壁部材4、4の上端面に設けている支持孔17、17のいずれか一方に支持させればよいので、他方の支持孔は設けられてなくてもよい。   Circular support holes 17 for supporting the intermediate metal fitting 16 are provided in the upper end surfaces of the side wall members 4 and 4 on both side ends of the back plate 2 of the transport carriage main body 1. The support hole 17 is inserted through the small diameter connecting tube portion 16a that forms the outlet of the intermediate fitting 16, and the lower surface of the large diameter portion that forms the inlet of the intermediate fitting 16 on the peripheral edge of the hole. It is formed to receive. In addition, since the intermediate | middle metal fitting 16 should just be supported in either one of the support holes 17 and 17 provided in the upper end surface of the said side wall members 4 and 4, the other support hole does not need to be provided. .

また、上記台座3の後端部の一部は、運搬台車本体1の背面板2の下端から後方に突出していて、この突出部上に図6に示すように、消火栓開閉用キーハンドル11の下端キー部分を保持する突起18を突設していると共にこの突起18の垂直上方における背面板2の後面上端部に消火栓開閉用キーハンドル11の上部の固定用バンド金具19が開閉自在に装着されてあり、消火栓開閉用キーハンドル11の下端キー部分を上記突起18に上方から被せて消火栓開閉用キーハンドル11を背面板2の後面に沿って立設させ、その上部を上記固定用バンド金具19によって保持している。   Further, a part of the rear end portion of the pedestal 3 protrudes rearward from the lower end of the back plate 2 of the transport carriage main body 1, and as shown in FIG. A projection 18 is provided to hold the lower end key portion, and a fixing band metal fitting 19 on the upper part of the key handle 11 for opening and closing the fire hydrant is attached to the rear upper end portion of the back plate 2 vertically above the projection 18 so as to be freely opened and closed. The lower end key portion of the fire hydrant opening / closing key handle 11 is put on the protrusion 18 from above, and the fire hydrant opening / closing key handle 11 is erected along the rear surface of the rear plate 2, and the upper part thereof is fixed to the fixing band bracket 19. Is holding by.

なお、運搬台車本体1の上記背面板2には工具や懐中電灯等を収納した収納袋21の吊支金具22が取付けられている。また、上記両側の側壁部材4、4のいずれか一方の外側面には、ボルトクリッパー23を上方に向かって引き出し可能に保持した平面コ字状の枠からなる保持金具24が取付けられている。   Note that a hanging bracket 22 of a storage bag 21 storing a tool, a flashlight or the like is attached to the back plate 2 of the transport cart body 1. Further, on one outer side surface of each of the side wall members 4 and 4 on both sides, a holding metal fitting 24 made of a plane U-shaped frame that holds the bolt clipper 23 so that it can be pulled out upward is attached.

このように構成した消防ホース運搬台車Aを格納するための格納箱Bは、その正面開口部に扉25を開閉自在に設けていると共に、開口部の下端に横長矩形状のスロープ用板材26を起伏自在に設けている。具体的には、このスロープ用板材26は、その板面を垂直状にしてその下端を格納箱Bの底板の前端部にトルクヒンジ27によって取り付けられてあり、常態においては、起立状態を保持している。   The storage box B for storing the fire hose carrier trolley A thus configured has a door 25 that can be opened and closed at the front opening thereof, and a horizontally-long rectangular slope plate 26 at the lower end of the opening. It is set up freely. Specifically, the slope plate member 26 has its plate surface vertical, and its lower end is attached to the front end portion of the bottom plate of the storage box B by a torque hinge 27, and normally maintains an upright state. ing.

なお、消防ホース8やスタンドパイプ9、管鎗10等の消火器具を備えている運搬台車Aは、ホース支持軸7に支持されている消防ホース8を格納箱Bの背板側に向け、背面板2を格納箱Bの開口端側に向けた状態にして格納箱B内に格納されている。   In addition, the transport cart A equipped with a fire extinguishing device such as the fire hose 8, the stand pipe 9, and the tube 10 points the fire hose 8 supported by the hose support shaft 7 toward the back plate side of the storage box B, The face plate 2 is stored in the storage box B with the face plate 2 facing toward the opening end of the storage box B.

上記のように構成したので、火災が発生した際には、格納箱Bの扉24を開放して格納箱B内に起立状態で格納されている消防ホース運搬台車Aの把手体6を把持し、消火機器等を備えている消防ホース運搬台車Aを図8に示すように、斜めに倒しながら格納箱Bから引き出す。この際、運搬台車Aの前方への移動によってスロープ用板材26がトルクヒンジ27の力に抗して前方に押し倒され、その先端が地面に受止されて格納箱Bの開口下端から前方に向かって斜め下方に傾斜したスローブを形成し、運搬台車Aがその車輪5、5をこのスロープ上で回転させながら格納箱Bから素早く引き出される。   Since it comprised as mentioned above, when the fire broke out, the door 24 of the storage box B is opened, and the handle body 6 of the fire hose transport carriage A stored in the storage box B is held upright. As shown in FIG. 8, the fire hose carriage trolley A equipped with fire extinguishing equipment and the like is pulled out from the storage box B while being tilted obliquely. At this time, the slope plate 26 is pushed forward against the force of the torque hinge 27 by the forward movement of the transport carriage A, and its tip is received by the ground, and is directed forward from the lower end of the opening of the storage box B. Then, a slobe inclined obliquely downward is formed, and the transport carriage A is quickly pulled out of the storage box B while rotating the wheels 5 and 5 on the slope.

こうして格納箱Bから引き出した運搬台車Aを近くの消火栓設置位置まで運び、その位置で運搬台車本体1を車輪5、5を支点として斜め上方に傾斜させた状態を維持しながら、背面板2の両側の側壁部材4、4から略垂直上方に向いているホース支持軸7からこのホース支持軸7に支持されている消防ホース8を上方に持ち上げて取り外し、消防ホース8の下側に配設されている管鎗10も取り外す。   In this way, the transport cart A pulled out from the storage box B is transported to a nearby fire hydrant installation position, and while maintaining the state where the transport cart body 1 is inclined obliquely upward with the wheels 5 and 5 as fulcrums at that position, the rear plate 2 The fire hose 8 supported by the hose support shaft 7 is lifted up and removed from the hose support shaft 7 facing substantially vertically upward from the side wall members 4 and 4 on both sides, and is disposed below the fire hose 8. Also remove the pipe tube 10

さらに、消火栓が地下式消火栓Cである場合には、運搬台車本体1を起立状態にして台座3上に設置されているスタンドパイプ9と、背面板2の後面側に配設している上記消火栓開閉用キーハンドル11とを取り外し、地下式消火栓Cの蓋を開放したのち、スタンドパイプ9の基端に装着している接続金具9aを図10に示すように、地下式消火栓Cの消火水吐出口に接続して立設する。   Furthermore, when the fire hydrant is an underground fire hydrant C, the standpipe 9 installed on the pedestal 3 with the transport cart body 1 in the upright state and the fire hydrant disposed on the rear surface side of the back plate 2 After the key handle 11 for opening and closing is removed and the lid of the underground hydrant C is opened, the fitting 9a attached to the base end of the stand pipe 9 is connected to the fire hydrant of the underground hydrant C as shown in FIG. Connect to the exit and set up.

次いで、スタンドパイプ9の上端吐出口9bに、媒介金具16の消火水流入口側を接続し、この媒介金具16の消火水流出口に消防ホース8の基端接続金具8aを接続すると共に消防ホース8の先端に管鎗10の基端接続金具10a を接続したのち、地下式消火栓Bの弁棒を消火栓開閉用キーハンドル11によって操作して消火栓弁を開放させれば、消火水が消防ホース8に圧送され、消火活動を行うことができる。   Next, the fire extinguishing water inlet side of the intermediate fitting 16 is connected to the upper end discharge port 9b of the stand pipe 9, and the proximal end fitting 8a of the fire hose 8 is connected to the fire extinguishing water outlet of the intermediate fitting 16, and the fire hose 8 After connecting the base end fitting 10a of the pipe 10 to the tip, if you operate the valve rod of the underground fire hydrant B with the fire hydrant opening / closing key handle 11 to open the fire hydrant valve, the fire water will be pumped to the fire hose 8 Fire extinguishing activities are possible.

A 運搬台車
B 格納箱
C 地下式消火栓
1 運搬台車本体
2 背面板
3 台座
4、4 側壁部材
5、5 車輪
6 把手体
7 ホース支持軸
8 消防ホース
9 スタンドパイプ
10 管鎗
11 消火栓開閉用キーハンドル
16 媒介金具
A Transport cart B Storage box C Underground fire hydrant 1 Transport cart body 2 Back plate 3 Base 4 4 Side wall member 5 5 Wheel 6 Handle 7 Hose support shaft 8 Fire hose 9 Stand pipe
10 pipe
11 Key handle for opening and closing the fire hydrant
16 Intermediate bracket

Claims (6)

外形が矩形状の背面板の下端に前方に向かって台座を突設してなる運搬台車本体と、台座の後端部両側に回転自在に軸支された左右一対の車輪と、上記運搬台車本体の背面板から上方に向かって突設してなる把手体と、背面板の両側端部から前方に向かって突設したホース支持軸と、各ホース支持軸にそれぞれその巻回中心部を支持軸から引き出し可能に支持させている渦巻き状に巻回された消防ホースと、運搬台車本体に配設されたスタンドパイプと管鎗と消火栓開閉用キーハンドルとを備えてなることを特徴とする消防ホース運搬台車。   A transport cart body having a pedestal projecting forward from the lower end of a rectangular back plate, a pair of left and right wheels rotatably supported on both sides of the rear end of the pedestal, and the transport cart body A handle body projecting upward from the back plate, a hose support shaft projecting forward from both side end portions of the back plate, and a support shaft with the winding center portion of each hose support shaft. A fire hose wound in a spiral shape supported so as to be able to be pulled out from a stand, a stand pipe disposed in the main body of the transport carriage, a tub, and a key handle for opening and closing a fire hydrant Carriage truck. ホース支持軸は先端に向かって斜め上方に傾斜していることを特徴とする請求項1に記載の消防ホース運搬台車。   The fire hose carriage according to claim 1, wherein the hose support shaft is inclined obliquely upward toward the tip. 台座はその下面を車輪と共に運搬台車本体を起立状態に保持する接地面に形成していることを特徴とする請求項1に記載の消防ホース運搬台車。   2. The fire hose carrier trolley according to claim 1, wherein the pedestal has a lower surface formed on a grounding surface for holding the carrier trolley body together with the wheels in an upright state. 運搬台車本体の背面板の両側端部に、背面板からの突出幅が台座の突出幅よりも小幅の側壁部材を前方に向かって突設してあり、この両側の側壁部材の前端面上下部にそれぞれ渦巻き状に巻回されている一本の消防ホースを支持したホース支持軸を前方に向かって突設していることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の消防ホース運搬台車。   Side wall members with a protruding width from the back plate that is smaller than the protruding width of the pedestal are projected forward at both side end portions of the back plate of the transport carriage main body, and upper and lower portions of the front end surfaces of the side wall members on both sides. A fire hose carriage according to claim 1 or 2, wherein a hose support shaft that supports one fire hose wound in a spiral shape is projected forward. . 台座上にスタンドパイプと管鎗とを起立状態で設置していると共に、背面板の両側端部に突設している両側の側壁部材間の空間部をスタンドパイプと管鎗などの配設空間部に形成していることを特徴とする請求項1に記載の消防ホース運搬台車。   The stand pipe and pipe are installed upright on the pedestal, and the space between the side wall members on both sides projecting from the both side ends of the back plate is the space for arranging the stand pipe and pipe The fire hose carrier cart according to claim 1, wherein the fire hose carrier cart is formed in a portion. 消防ホースとこの消防ホースの先端に接続する管鎗との口径は消火栓の吐出口の口径よりも小径に形成されてあり、運搬台車本体に、スタンドパイプの吐出口に接続する流入口側が大径で上記消防ホースの基端部を接続させる流出口側が小径に形成した媒介金具及び消火活動に必要な備品を配置していることを特徴とする請求項1に記載の消防ホース運搬台車。   The diameter of the fire hose and the pipe connected to the tip of the fire hose is smaller than the diameter of the fire hydrant discharge port, and the inlet side connected to the discharge port of the stand pipe is larger in diameter in the transport cart body. 2. The fire hose carrying carriage according to claim 1, wherein a medium fitting having a small diameter is disposed on the outlet side connecting the base end of the fire hose and equipment necessary for fire fighting activities.
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