JP2018100701A - Driving device and wheelchair - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the size in a rotary shaft direction of a device which rotates a wheel rotating around a rotary shaft by motors.SOLUTION: A planetary gear mechanism 20 is a transmission mechanism which converts rotation of an input shaft B2 into rotation of an output shaft B3 and rotates a wheel 11 by rotation force of the output shaft B3. The planetary gear mechanism 20 includes: a sun gear 21; four planetary gears 22; an internal tooth gear 23; and a planetary carrier 24. The sun gear 21 rotates around the input shaft B2 while the planetary carrier 24 rotates around the output shaft B3. A driven gear 18 is connected to the sun gear 21 and rotates around the input shaft B2. All of a plurality of motors 14 are arranged in a radial direction A2 of the wheel 11 of the planetary gear mechanism 20. A rotation force transmission gear 15 is a flat gear having teeth engaged with teeth of the driven gear 18 and transmits rotation force generated by the motors 14 to the driven gear 18.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、モータを用いてホイールを回転させる装置に関する。   The present invention relates to an apparatus for rotating a wheel using a motor.

特許文献1には、遊星歯車機構を形成する内歯ギヤに複数のモータが回転させる複数の駆動ギヤをかみ合わせ、回転力を付与する技術が記載されている。   Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-228561 describes a technique for engaging a plurality of drive gears rotated by a plurality of motors with an internal gear that forms a planetary gear mechanism and applying a rotational force.

特開2012−244810号公報JP 2012-244810 A

特許文献1の発明は、太陽ギヤと直結していないモータが遊星歯車機構に対して回転力を伝えるいわゆるギアリダクション方式で駆動するインホイールモータであるが、そのモータと遊星歯車機構とをホイールの回転軸方向に並べて配置するため、回転軸方向のサイズが大きくなりやすい。
そこで、本発明は、回転軸を中心に回転するホイールをモータで回転させる装置においてその装置の回転軸方向のサイズを小さくすることを目的とする。
The invention of Patent Document 1 is an in-wheel motor that is driven by a so-called gear reduction method in which a motor that is not directly connected to the sun gear transmits rotational force to the planetary gear mechanism. Since they are arranged side by side in the direction of the rotation axis, the size in the direction of the rotation axis tends to increase.
Accordingly, an object of the present invention is to reduce the size of the device in the direction of the rotation axis in a device that rotates a wheel that rotates about the rotation axis with a motor.

本発明は、回転軸を中心に回転するホイールと、前記回転軸の方向から見て前記ホイールの内側に配置され、入力軸を中心に回転する第1回転部材と出力軸を中心に回転する第2回転部材とを有し、前記入力軸の回転を前記出力軸の回転に変換して当該出力軸の回転力で前記ホイールを回転させる変速機構と、前記第1回転部材に連結されて前記入力軸を中心に回転する従動ギヤと、前記変速機構の前記ホイールの径方向に配置されたモータと、前記モータの回転力を前記従動ギヤに伝達する回転力伝達ギヤとを備える駆動装置を提供する。   The present invention includes a wheel that rotates about a rotation axis, a first rotation member that is disposed inside the wheel as viewed from the direction of the rotation axis, and that rotates about an input shaft and a rotation that rotates about an output shaft. A transmission mechanism that converts the rotation of the input shaft into the rotation of the output shaft and rotates the wheel by the rotational force of the output shaft; and the input device coupled to the first rotating member. Provided is a drive device that includes a driven gear that rotates about an axis, a motor that is arranged in a radial direction of the wheel of the speed change mechanism, and a rotational force transmission gear that transmits the rotational force of the motor to the driven gear. .

また、前記変速機構は、太陽ギヤ、遊星ギヤ、内歯ギヤ及び遊星キャリアを有する遊星歯車機構であり、前記第1回転部材は、前記太陽ギヤであり、前記第2回転部材は、前記遊星キャリアであってもよい。   The speed change mechanism is a planetary gear mechanism having a sun gear, a planetary gear, an internal gear, and a planet carrier, the first rotating member is the sun gear, and the second rotating member is the planet carrier. It may be.

また、前記回転力伝達ギヤは、平ギヤ、はすばギヤ又はやまばギヤであってもよい。   Further, the rotational force transmission gear may be a flat gear, a helical gear or a mountain gear.

また、前記回転力伝達ギヤは、ウォームギヤであってもよい。   The rotational force transmission gear may be a worm gear.

また、前記第1回転部材及び前記従動ギヤの組、又は、前記第2回転部材及び前記ホイールの組の各々と接触することで前記組を連結する連結部材を有し、前記連結部材を移動させて前記組の少なくとも一方と離間させて前記連結を解除する解除機構を備えていてもよい。   And a connecting member for connecting the set by contacting each of the set of the first rotating member and the driven gear, or the set of the second rotating member and the wheel, and moving the connecting member. And a release mechanism for releasing the connection by separating from at least one of the sets.

また、前記従動ギヤとかみ合う制動力伝達ギヤと、前記変速機構の前記径方向に配置され、前記制動力伝達ギヤの回転を抑制することで前記従動ギヤの回転速度を減少させるブレーキとを備えていてもよい。   A braking force transmission gear that meshes with the driven gear; and a brake that is disposed in the radial direction of the transmission mechanism and that reduces the rotation speed of the driven gear by suppressing the rotation of the braking force transmission gear. May be.

また、本発明は、上記の駆動装置と、ユーザが着座するシートであって前記駆動装置が取り付けられて前記ホイールが回転することで移動するシートとを備える車椅子を提供する。   The present invention also provides a wheelchair comprising the above-described driving device and a seat on which a user is seated, the seat being attached to the driving device and moving as the wheel rotates.

本発明によれば、回転軸を中心に回転するホイールをモータで回転させる装置においてその装置の回転軸方向のサイズを小さくすることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, in the apparatus which rotates the wheel rotated centering around a rotating shaft with a motor, the size of the rotating shaft direction of the apparatus can be made small.

実施例の車椅子の外観を表す図The figure showing the appearance of the wheelchair of an example 車椅子の前後方向に見た車椅子駆動装置の断面を表す図The figure showing the section of the wheelchair drive device seen in the front-back direction of the wheelchair ホイールの回転軸方向に見た車椅子駆動装置を表す図The figure showing the wheelchair drive device seen in the direction of the axis of rotation of the wheel 非連結状態になった遊星キャリア及びホイールを表す図Diagram showing planet carrier and wheel in unconnected state 変形例の車椅子駆動装置の断面を表す図The figure showing the section of the wheelchair drive device of a modification ホイールの回転軸方向に見た車椅子駆動装置を表す図The figure showing the wheelchair drive device seen in the direction of the axis of rotation of the wheel

[1]実施例
図1は実施例の車椅子1の外観を表す。車椅子1は、モータによりホイール11を駆動して走行する車椅子である。車椅子1は、着座部2と、背もたれ3と、ひじ掛け4と、バッテリー格納部5と、コントローラ6と、2つの前輪7と、2つの車椅子駆動装置10とを備える。
[1] Embodiment FIG. 1 shows an appearance of a wheelchair 1 according to an embodiment. The wheelchair 1 is a wheelchair that travels by driving a wheel 11 with a motor. The wheelchair 1 includes a seating portion 2, a backrest 3, an armrest 4, a battery storage portion 5, a controller 6, two front wheels 7, and two wheelchair drive devices 10.

着座部2は、車椅子1を利用するユーザが着座する部分(座ともいう)である。背もたれ3は、着座部2に着座したユーザが背中を持たれかけさせる部分であり、車椅子1の後ろ側に設けられている。ひじ掛け4は、着座部2に着座したユーザが腕を持たれかけさせる部分である。バッテリー格納部5は、着座部2の下側に配置された箱状の部材であり、車椅子駆動装置10に電力を供給するバッテリーが格納されている。   The seating part 2 is a part (also called a seat) where a user who uses the wheelchair 1 sits. The backrest 3 is a portion on which the user seated on the seating portion 2 holds his / her back and is provided on the back side of the wheelchair 1. The armrest 4 is a portion that the user who is seated on the seating portion 2 holds his arm. The battery storage unit 5 is a box-shaped member disposed below the seating unit 2, and stores a battery that supplies power to the wheelchair drive device 10.

コントローラ6は、車椅子駆動装置10の動作を制御する装置である。コントローラ6は、ひじ掛け4の上側に設けられ、車椅子駆動装置10と配線で接続されている。コントローラ6は、車椅子1を駆動させるための操作を受け付ける操作子を有し、車椅子1に着座したユーザによって操作される。ここでいう車椅子1の駆動とは、車椅子1を前進、後退及び方向転換させることをいう。前輪7は、車椅子1の前側に設けられた車輪であり、車椅子1の前側に生じる荷重を支持しながら回転する。   The controller 6 is a device that controls the operation of the wheelchair drive device 10. The controller 6 is provided on the upper side of the armrest 4 and is connected to the wheelchair drive device 10 by wiring. The controller 6 has an operation element that receives an operation for driving the wheelchair 1, and is operated by a user sitting on the wheelchair 1. The driving of the wheelchair 1 here means that the wheelchair 1 is moved forward, backward, and turned. The front wheel 7 is a wheel provided on the front side of the wheelchair 1 and rotates while supporting a load generated on the front side of the wheelchair 1.

車椅子駆動装置10は、車椅子1の横側で且つ車椅子1の前後方向の中心より後ろ寄りに設けられ、車椅子1の中央から後ろ側にかけて生じる荷重を支持しながら車椅子1を駆動する。車椅子駆動装置10は、タイヤが取り付けられたホイール11及びモータを備え、モータが発生させた回転力を伝達してホイール11及びタイヤを回転させることで車椅子1を駆動する。車椅子駆動装置10は本発明の「駆動装置」の一例である。   The wheelchair drive device 10 is provided on the side of the wheelchair 1 and behind the center in the front-rear direction of the wheelchair 1, and drives the wheelchair 1 while supporting a load generated from the center to the rear side of the wheelchair 1. The wheelchair drive device 10 includes a wheel 11 to which a tire is attached and a motor, and transmits the rotational force generated by the motor to rotate the wheel 11 and the tire to drive the wheelchair 1. The wheelchair drive device 10 is an example of the “drive device” in the present invention.

車椅子駆動装置10は、バッテリー格納部5に取り付けられている。着座部2、背もたれ3、ひじ掛け4及びバッテリー格納部5は、ユーザが着座し、車椅子駆動装置10が取り付けられてホイール11が回転することで移動する本発明の「シート」の一例である。車椅子駆動装置10の構成について、図2から図4までを参照して説明する。   The wheelchair drive device 10 is attached to the battery storage unit 5. The seating part 2, the backrest 3, the armrest 4 and the battery storage part 5 are an example of the “seat” of the present invention that the user sits and moves when the wheelchair driving device 10 is attached and the wheel 11 rotates. The configuration of the wheelchair drive device 10 will be described with reference to FIGS.

図2は車椅子1の前後方向に見た車椅子駆動装置10の断面を表す。図3はホイール11の回転軸方向A1に見た車椅子駆動装置10を表す。ここでいう回転軸方向A1は、ホイール11の回転軸B1に沿った方向のうち、車椅子1の外側から内側に向かう方向(図2の例では右から左に向かう方向)のことをいうものとする。車椅子駆動装置10は、ホイール11と、タイヤ12と、支持部材13と、3つのモータ14(モータ14−1、14−2、14−3)と、3つの回転力伝達ギヤ15(回転力伝達ギヤ15−1、15−2、15−3)と、ブレーキ16と、制動力伝達ギヤ17と、従動ギヤ18と、遊星歯車機構20と、切替機構30とを備える。   FIG. 2 shows a cross section of the wheelchair drive device 10 as viewed in the front-rear direction of the wheelchair 1. FIG. 3 shows the wheelchair drive device 10 as viewed in the rotation axis direction A1 of the wheel 11. The rotation axis direction A1 here refers to the direction from the outside to the inside of the wheelchair 1 among the directions along the rotation axis B1 of the wheel 11 (the direction from right to left in the example of FIG. 2). To do. The wheelchair drive device 10 includes a wheel 11, a tire 12, a support member 13, three motors 14 (motors 14-1, 14-2, 14-3), and three rotational force transmission gears 15 (rotational force transmission). Gears 15-1, 15-2, 15-3), a brake 16, a braking force transmission gear 17, a driven gear 18, a planetary gear mechanism 20, and a switching mechanism 30.

ホイール11は、中空の車輪であり、回転軸B1を中心に回転する。ホイール11は、円筒の形をした円筒部111と、円筒部の一方の開口を塞ぐように設けられた円盤部112とを有する。円筒部111の外周側には図2に表すタイヤ12(図3では図示が省かれている)が取り付けられている。また、回転軸B1に沿った方向(回転軸方向A1)から見たホイール11の内側には、タイヤ12以外の各部(3つのモータ14、3つの回転力伝達ギヤ15、ブレーキ16、制動力伝達ギヤ17、従動ギヤ18、遊星歯車機構20及び切替機構30)が配置されている。ここでいうホイール11の内側とは、回転軸方向A1から見た場合に、円筒部111よりも回転軸B1に近い空間をいうものとする。   The wheel 11 is a hollow wheel and rotates around the rotation axis B1. The wheel 11 includes a cylindrical portion 111 having a cylindrical shape and a disk portion 112 provided so as to close one opening of the cylindrical portion. A tire 12 shown in FIG. 2 (not shown in FIG. 3) is attached to the outer peripheral side of the cylindrical portion 111. Further, inside the wheel 11 as viewed from the direction along the rotation axis B1 (rotation axis direction A1), each part other than the tire 12 (three motors 14, three torque transmission gears 15, brakes 16, braking force transmission). A gear 17, a driven gear 18, a planetary gear mechanism 20 and a switching mechanism 30) are arranged. Here, the inside of the wheel 11 means a space closer to the rotation axis B1 than the cylindrical portion 111 when viewed from the rotation axis direction A1.

支持部材13は、従動ギヤ18及び遊星歯車機構20等のギヤ群を介してホイール11を回転可能に支持する部材である。支持部材13は、バッテリー格納部5に固定されており、ホイール11等が回転することで生じる反作用を受け止める。支持部材13には、3つのモータ14及びブレーキ16が固定されている。   The support member 13 is a member that rotatably supports the wheel 11 via a gear group such as the driven gear 18 and the planetary gear mechanism 20. The support member 13 is fixed to the battery storage unit 5 and receives a reaction caused by the rotation of the wheel 11 or the like. Three motors 14 and a brake 16 are fixed to the support member 13.

モータ14は、シャフト141を有し、シャフト141には、回転力伝達ギヤ15が取り付けられている。モータ14は、シャフト141を回転させることで回転力伝達ギヤ15を回転させる。回転力伝達ギヤ15は、従動ギヤ18の歯とかみ合う歯を有する平ギヤであり、モータ14が発生させた回転力を従動ギヤ18に伝達する。複数のモータ14は、いずれも、遊星歯車機構20のホイール11の径方向A2に配置されている。   The motor 14 has a shaft 141, and a rotational force transmission gear 15 is attached to the shaft 141. The motor 14 rotates the rotational force transmission gear 15 by rotating the shaft 141. The rotational force transmission gear 15 is a flat gear having teeth that mesh with the teeth of the driven gear 18, and transmits the rotational force generated by the motor 14 to the driven gear 18. The plurality of motors 14 are all arranged in the radial direction A2 of the wheel 11 of the planetary gear mechanism 20.

ここで、ホイール11の径方向A2とは、ホイール11の径に沿った方向をいい、より詳細には、ホイール11が有する円筒部111の内周又は外周の半径又は直径に沿った方向をいう。円筒部111の内周又は外周の中心は回転軸B1なので、径方向A2には、回転軸B1から円筒部111に向かう様々な方向が含まれる。例えば図2に表す車椅子駆動装置10は、径方向A2に見た車椅子駆動装置10ともいえる。   Here, the radial direction A2 of the wheel 11 refers to the direction along the diameter of the wheel 11, and more specifically refers to the direction along the radius or diameter of the inner or outer periphery of the cylindrical portion 111 of the wheel 11. . Since the center of the inner periphery or outer periphery of the cylindrical part 111 is the rotation axis B1, the radial direction A2 includes various directions from the rotation axis B1 toward the cylindrical part 111. For example, the wheelchair drive device 10 illustrated in FIG. 2 can be said to be the wheelchair drive device 10 viewed in the radial direction A2.

遊星歯車機構20は後述する各種の歯車を有する機構であり、内側にモータ14を配置可能な空間がない。従って、遊星歯車機構20の径方向A2に配置されるとは、遊星歯車機構20の外側、すなわち遊星歯車機構20よりも回転軸B1から離れた位置に配置されることをいう。また、図2に表すように車椅子駆動装置10を径方向A2に見た場合、複数のモータ14が存在する回転軸方向A1の位置の範囲と、遊星歯車機構20が存在する回転軸方向A1の位置の範囲とは、少なくとも一部が重なっている。   The planetary gear mechanism 20 is a mechanism having various gears to be described later, and there is no space in which the motor 14 can be disposed. Therefore, the arrangement in the radial direction A2 of the planetary gear mechanism 20 means that the planetary gear mechanism 20 is arranged outside the planetary gear mechanism 20, that is, at a position farther from the rotation axis B1 than the planetary gear mechanism 20. 2, when the wheelchair drive device 10 is viewed in the radial direction A2, the range of the position in the rotation axis direction A1 where the plurality of motors 14 exist and the rotation axis direction A1 where the planetary gear mechanism 20 exists. The position range overlaps at least partly.

ブレーキ16は、シャフト161を有し、シャフト161には、制動力伝達ギヤ17が取り付けられている。ブレーキ16は、例えば電磁ブレーキであり、シャフト161の回転を抑制することで制動力伝達ギヤ17の回転を抑制する。制動力伝達ギヤ17は、従動ギヤ18の歯とかみ合う歯を有する平ギヤであり、ブレーキ16が発生させた制動力を従動ギヤ18に伝達する。   The brake 16 has a shaft 161, and a braking force transmission gear 17 is attached to the shaft 161. The brake 16 is an electromagnetic brake, for example, and suppresses the rotation of the braking force transmission gear 17 by suppressing the rotation of the shaft 161. The braking force transmission gear 17 is a flat gear having teeth that mesh with the teeth of the driven gear 18, and transmits the braking force generated by the brake 16 to the driven gear 18.

つまり、ブレーキ16は、制動力伝達ギヤ17の回転を抑制することで従動ギヤ18の回転速度を減少させる。ブレーキ16は、モータ14と同様に、遊星歯車機構20の径方向A2に配置されており、また、車椅子駆動装置10を径方向A2に見た場合、回転軸方向A1の位置が遊星歯車機構20と少なくとも一部が重なっている。   That is, the brake 16 reduces the rotation speed of the driven gear 18 by suppressing the rotation of the braking force transmission gear 17. The brake 16 is disposed in the radial direction A2 of the planetary gear mechanism 20 similarly to the motor 14, and when the wheelchair drive device 10 is viewed in the radial direction A2, the position of the rotation axis direction A1 is the planetary gear mechanism 20. And at least partly overlaps.

遊星歯車機構20は、入力軸B2の回転を出力軸B3の回転に変換してその出力軸B3の回転力でホイール11を回転させる変速機構である。遊星歯車機構20は、太陽ギヤ21と、4つの遊星ギヤ22と、内歯ギヤ23と、遊星キャリア24とを有する。本実施例では、太陽ギヤ21が入力軸B2を中心に回転し、遊星キャリア24が出力軸B3を中心に回転する。太陽ギヤ21は本発明の「第1回転部材」の一例であり、遊星キャリア24は本発明の「第2回転部材」の一例である。   The planetary gear mechanism 20 is a speed change mechanism that converts the rotation of the input shaft B2 into the rotation of the output shaft B3 and rotates the wheel 11 with the rotational force of the output shaft B3. The planetary gear mechanism 20 includes a sun gear 21, four planetary gears 22, an internal gear 23, and a planet carrier 24. In the present embodiment, the sun gear 21 rotates about the input shaft B2, and the planet carrier 24 rotates about the output shaft B3. The sun gear 21 is an example of the “first rotating member” in the present invention, and the planet carrier 24 is an example of the “second rotating member” in the present invention.

遊星歯車機構20においては、入力軸B2及び出力軸B3がいずれもホイール11の回転軸B1と重なっている。つまり、ホイール11、太陽ギヤ21及び遊星キャリア24は同じ軸を中心に回転する回転部材である。太陽ギヤ21は、回転軸部材211を中心に回転する。太陽ギヤ21の歯には4つの遊星ギヤ22の歯がそれぞれかみ合っている。各遊星ギヤ22は、各々の回転軸部材221を中心に回転する。4つの遊星ギヤ22の歯は、回転軸B1側で太陽ギヤ21とかみ合う一方、反対側では内歯ギヤ23の歯とかみ合っている。   In the planetary gear mechanism 20, both the input shaft B <b> 2 and the output shaft B <b> 3 overlap with the rotation shaft B <b> 1 of the wheel 11. That is, the wheel 11, the sun gear 21, and the planet carrier 24 are rotating members that rotate about the same axis. The sun gear 21 rotates around the rotating shaft member 211. The teeth of the sun gear 21 are engaged with the teeth of the four planetary gears 22 respectively. Each planetary gear 22 rotates about each rotation shaft member 221. The teeth of the four planetary gears 22 mesh with the sun gear 21 on the rotation axis B1 side, and mesh with the teeth of the internal gear 23 on the opposite side.

内歯ギヤ23は、内歯を有する円筒部231と、円筒部231の一方の開口を塞ぐ蓋部232とを有する。蓋部232には太陽ギヤ21の回転軸部材211が貫通する孔が開いており、回転軸部材211を回転可能に支持している。蓋部232は支持部材13に固定されており、内歯ギヤ23が回転しないようになっている。そのため、太陽ギヤ21が回転すると、各遊星ギヤ22は回転軸部材211を中心に太陽ギヤ21の回転方向とは反対方向に回転するとともに、太陽ギヤ21の周囲を太陽ギヤ21の回転方向と同じ方向に回転する。これを遊星ギヤ22の公転という。   The internal gear 23 includes a cylindrical portion 231 having internal teeth and a lid portion 232 that closes one opening of the cylindrical portion 231. The lid 232 has a hole through which the rotating shaft member 211 of the sun gear 21 passes, and supports the rotating shaft member 211 so as to be rotatable. The lid portion 232 is fixed to the support member 13 so that the internal gear 23 does not rotate. Therefore, when the sun gear 21 rotates, each planetary gear 22 rotates about the rotation shaft member 211 in the direction opposite to the rotation direction of the sun gear 21 and the periphery of the sun gear 21 is the same as the rotation direction of the sun gear 21. Rotate in the direction. This is called revolution of the planetary gear 22.

各遊星ギヤ22の回転軸部材211には、遊星キャリア24が固定されている。遊星キャリア24は、遊星ギヤ22の公転に合わせて回転する。遊星キャリア24は、図2に表す状態では、切替機構30によってホイール11に接続されている。そのため、遊星キャリア24が回転することで、ホイール11が回転し、車椅子1が駆動する。   A planet carrier 24 is fixed to the rotating shaft member 211 of each planet gear 22. The planet carrier 24 rotates in accordance with the revolution of the planet gear 22. In the state shown in FIG. 2, the planet carrier 24 is connected to the wheel 11 by the switching mechanism 30. Therefore, when the planet carrier 24 rotates, the wheel 11 rotates and the wheelchair 1 is driven.

太陽ギヤ21の回転軸部材211には、遊星歯車機構20の回転軸方向A1に配置された従動ギヤ18が固定されている。つまり、従動ギヤ18は、太陽ギヤ21に連結されて入力軸B2を中心に回転する。従動ギヤ18は、本実施例では、内歯ギヤ23よりも大きな径(半径及び直径)を有する平ギヤであり、その歯には、複数の回転力伝達ギヤ15の歯及び制動力伝達ギヤ17の歯とがそれぞれかみ合っている。   The driven gear 18 disposed in the rotation axis direction A1 of the planetary gear mechanism 20 is fixed to the rotation shaft member 211 of the sun gear 21. That is, the driven gear 18 is connected to the sun gear 21 and rotates around the input shaft B2. In this embodiment, the driven gear 18 is a flat gear having a larger diameter (radius and diameter) than the internal gear 23, and the teeth of the plurality of rotational force transmission gears 15 and the braking force transmission gear 17 are included in the teeth. The teeth are engaged with each other.

複数のモータ14がそれぞれ回転すると、その回転力が複数の回転力伝達ギヤ15を介して従動ギヤ18に伝達し、従動ギヤ18が回転する。従動ギヤ18が回転すると、太陽ギヤ21が回転し、遊星歯車機構20を介してホイール11が回転する。このように、車椅子駆動装置10においては、複数のモータ14の回転力が、複数の回転力伝達ギヤ15、従動ギヤ18及び遊星歯車機構20を介してホイール11に伝わるようになっている。   When the plurality of motors 14 rotate, the rotational force is transmitted to the driven gear 18 via the plurality of rotational force transmission gears 15, and the driven gear 18 rotates. When the driven gear 18 rotates, the sun gear 21 rotates and the wheel 11 rotates through the planetary gear mechanism 20. Thus, in the wheelchair drive device 10, the rotational force of the plurality of motors 14 is transmitted to the wheel 11 via the plurality of rotational force transmission gears 15, the driven gear 18 and the planetary gear mechanism 20.

また、ブレーキ16が機能して制動力伝達ギヤ17の回転を抑制すると、従動ギヤ18の回転速度が減少し、ホイール11の回転速度も減少する。その結果、車椅子1が減速される。本実施例では、複数の回転力伝達ギヤ15、制動力伝達ギヤ17及び従動ギヤ18が支持部材13及び内歯ギヤ23の蓋部232によって囲まれた空間に配置されている。つまり、支持部材13は、これらのギヤを迂回するような形に形成されている。これにより、支持部材13は、これらのギヤの回転を邪魔することなく、複数のモータ14、ブレーキ16及び内歯ギヤ23を支持している。   Further, when the brake 16 functions to suppress the rotation of the braking force transmission gear 17, the rotational speed of the driven gear 18 decreases and the rotational speed of the wheel 11 also decreases. As a result, the wheelchair 1 is decelerated. In the present embodiment, the plurality of rotational force transmission gears 15, the braking force transmission gears 17, and the driven gears 18 are arranged in a space surrounded by the support member 13 and the lid portion 232 of the internal gear 23. That is, the support member 13 is formed in a shape that bypasses these gears. Thereby, the support member 13 supports the plurality of motors 14, the brakes 16, and the internal gears 23 without interfering with the rotation of these gears.

切替機構30は、遊星ギヤ22及びホイール11の組が連結された連結状態と連結されていない非連結状態とを切り替える機構である。切替機構30は、連結部材31と、操作部材32とを有する。連結部材31は、遊星キャリア24及びホイール11の組の各々と接触することでその組(遊星キャリア24及びホイール11)を連結する部材である。本実施例では、連結部材31が直方体の形をしており、ホイール11に連結部材31の断面と同じ形をした孔部113が設けられている。連結部材31をその孔部113に通すことで、連結部材31がホイール11に接触し、連結部材31の回転に合わせてホイール11が回転するようになっている。   The switching mechanism 30 is a mechanism that switches between a connected state in which the set of the planetary gear 22 and the wheel 11 is connected and a non-connected state in which the set is not connected. The switching mechanism 30 includes a connecting member 31 and an operation member 32. The connection member 31 is a member that connects the set (the planet carrier 24 and the wheel 11) by contacting each of the set of the planet carrier 24 and the wheel 11. In this embodiment, the connecting member 31 has a rectangular parallelepiped shape, and the wheel 11 is provided with a hole 113 having the same shape as the cross section of the connecting member 31. By passing the connecting member 31 through the hole 113, the connecting member 31 contacts the wheel 11, and the wheel 11 rotates in accordance with the rotation of the connecting member 31.

また、遊星キャリア24には、連結部材31の先端を差し込んで固定する孔部241が設けられている。図2の状態では、連結部材31が孔部241に差し込まれて固定されている状態が表されている。この状態では、遊星キャリア24の回転に合わせて連結部材31が回転するようになっている。つまり、図2では、連結部材31が遊星キャリア24及びホイール11の各々と接触してこれらを連結している連結状態が表されている。   Further, the planetary carrier 24 is provided with a hole 241 for inserting and fixing the tip of the connecting member 31. In the state of FIG. 2, a state where the connecting member 31 is inserted into the hole 241 and fixed is shown. In this state, the connecting member 31 is rotated in accordance with the rotation of the planet carrier 24. That is, FIG. 2 shows a connected state in which the connecting member 31 contacts and connects each of the planet carrier 24 and the wheel 11.

操作部材32は、切替機構30が連結状態及び非連結状態を切り替えるときにユーザが操作する部材である。操作部材32は、連結部材31の先端とは反対側の端に固定された円盤状の部材であり、操作部材32を円周方向に回転させると連結部材31も回転するよ。ユーザが操作部材32を操作して連結部材31を回転させ、連結部材31の先端を遊星キャリア24の孔部241から取り外すことで、連結部材31が遊星キャリア24と接触しない状態、すなわち連結部材31が遊星キャリア24及びホイール11を連結していない非連結状態になる。   The operation member 32 is a member operated by the user when the switching mechanism 30 switches between a connected state and a non-connected state. The operating member 32 is a disk-shaped member fixed to the end opposite to the tip of the connecting member 31. When the operating member 32 is rotated in the circumferential direction, the connecting member 31 also rotates. When the user operates the operation member 32 to rotate the connecting member 31 and remove the tip of the connecting member 31 from the hole 241 of the planet carrier 24, the connecting member 31 is not in contact with the planet carrier 24, that is, the connecting member 31. However, the planetary carrier 24 and the wheel 11 are not connected.

図4は非連結状態になった遊星キャリア24及びホイール11を表す。図4の例では、回転軸方向A3(図2に示す回転軸方向A1とは反対向きの方向。ホイール11の回転軸B1に沿った方向のうち、車椅子1の内側から外側に向かう方向)に切替機構30を移動させる操作をユーザが行うことで、連結部材31が移動して遊星キャリア24と接触していない状態、すなわち非連結状態になっている。   FIG. 4 shows the planet carrier 24 and the wheel 11 in a disconnected state. In the example of FIG. 4, in the rotation axis direction A3 (direction opposite to the rotation axis direction A1 shown in FIG. 2. When the user performs an operation of moving the switching mechanism 30, the connecting member 31 is moved and is not in contact with the planet carrier 24, that is, in a non-connected state.

このように、切替機構30は、連結部材31を移動させて遊星キャリア24及びホイール11の組の少なくとも一方と離間させて連結を解除する機構である。切替機構30は本発明の「解除機構」の一例である。また、反対に、回転軸方向A1に切替機構30を移動させる操作をユーザが行うことで、連結部材31が移動して遊星キャリア24と接触する状態、すなわち図2に表す連結状態になる。以上のとおり、切替機構30は、連結状態及び非連結状態を切り替える。   As described above, the switching mechanism 30 is a mechanism for releasing the connection by moving the connecting member 31 so as to be separated from at least one of the set of the planet carrier 24 and the wheel 11. The switching mechanism 30 is an example of the “release mechanism” in the present invention. On the other hand, when the user performs an operation of moving the switching mechanism 30 in the rotation axis direction A1, the connection member 31 moves and comes into contact with the planet carrier 24, that is, the connection state shown in FIG. As described above, the switching mechanism 30 switches between a connected state and a non-connected state.

以上のとおり、車椅子駆動装置10は、回転軸B1を中心に回転するホイール11を複数のモータ14で駆動する装置であり、複数のモータ14がいずれも遊星歯車機構20の径方向A2(ホイール11の径に沿った方向)に配置されている。一方、遊星歯車機構20の回転軸方向A1(ホイール11の回転軸B1に沿った方向)には、従動ギヤ18が配置されているが、従動ギヤ18はモータ14よりも回転軸方向A1のサイズが小さい。そのため、例えば複数のモータ14が遊星歯車機構20の回転軸方向A1に配置される場合に比べて、装置の回転軸方向A1のサイズを小さくすることができる。   As described above, the wheelchair drive device 10 is a device that drives the wheel 11 that rotates about the rotation axis B <b> 1 with the plurality of motors 14. In the direction along the diameter of). On the other hand, the driven gear 18 is arranged in the rotational axis direction A1 of the planetary gear mechanism 20 (the direction along the rotational axis B1 of the wheel 11). The driven gear 18 is larger than the motor 14 in the rotational axis direction A1. Is small. Therefore, for example, the size of the apparatus in the rotation axis direction A1 can be reduced as compared with the case where the plurality of motors 14 are arranged in the rotation axis direction A1 of the planetary gear mechanism 20.

モータを用いてホイールを回転させる装置としては、モータの回転軸をホイールの回転軸と一致させたものがある。その場合、必要なトルクを発生させるためにモータを大型化したりホイールの内部に納まるように特殊な形状にしたりすることがある。一方、本実施例の車椅子駆動装置10が備えるモータ14は、特殊なモータである必要はなく、例えば市販されている普通のモータを採用することが可能である。また、複数のモータ(本実施例では3つ)を備えることで、1つのモータが不具合を起こしても、残りのモータが動作していればホイールの回転を継続することができるし、修理の際には不具合を起こしたモータだけを交換すればよい。   As an apparatus for rotating a wheel using a motor, there is an apparatus in which a rotation axis of a motor is matched with a rotation axis of a wheel. In that case, in order to generate a necessary torque, the motor may be enlarged or may have a special shape so as to fit inside the wheel. On the other hand, the motor 14 provided in the wheelchair drive device 10 of the present embodiment does not need to be a special motor, and for example, a commercially available ordinary motor can be adopted. In addition, by providing a plurality of motors (three in this embodiment), even if one motor malfunctions, the rotation of the wheel can be continued as long as the remaining motors are operating. In that case, it is only necessary to replace the failed motor.

また、本実施例では、入力軸の回転を出力軸の回転に変換してホイールを回転させる変速機構として遊星歯車機構20を用いている。これにより、入力軸に入力されるトルクよりも大きなトルクを出力軸から出力することができる。また、本実施例では、切替機構30を操作することで遊星キャリア24及びホイール11の連結が解除されるようになっている。これにより、例えばモータ14及びブレーキ16等が故障した場合や、車椅子1のように車椅子を押す人用のコントローラが設けられていない場合に手動で車椅子を操作したい場合などに、切替機構30が設けられていない場合に比べて容易に車椅子を手動で操作可能な状態にすることができる。   In this embodiment, the planetary gear mechanism 20 is used as a speed change mechanism for rotating the wheel by converting the rotation of the input shaft into the rotation of the output shaft. Thereby, a torque larger than the torque input to the input shaft can be output from the output shaft. In the present embodiment, the planetary carrier 24 and the wheel 11 are disconnected by operating the switching mechanism 30. Thereby, for example, when the motor 14 and the brake 16 etc. break down or when it is desired to operate the wheelchair manually when the controller for pushing the wheelchair is not provided like the wheelchair 1, the switching mechanism 30 is provided. Compared to the case where the wheelchair is not provided, the wheelchair can be easily operated manually.

また、本実施例では、ブレーキ16が制動力伝達ギヤ17を介して従動ギヤ18の回転速度を減少させることで、車椅子1が減速するようになっている。これにより、車椅子1を減速させるために例えばブレーキパット及びブレーキディスクを設ける空間を不要にすることができる。また、ブレーキ16もモータ14と同様に遊星歯車機構20の径方向A2に配置されているので、ブレーキ16が遊星歯車機構20の回転軸方向A1に配置される場合に比べて、装置の回転軸方向A1のサイズを小さくすることができる。   In the present embodiment, the wheelchair 1 is decelerated by the brake 16 reducing the rotational speed of the driven gear 18 via the braking force transmission gear 17. Thereby, in order to decelerate the wheelchair 1, the space which provides a brake pad and a brake disc, for example can be made unnecessary. Further, since the brake 16 is also arranged in the radial direction A2 of the planetary gear mechanism 20 similarly to the motor 14, the rotation axis of the device is compared with the case where the brake 16 is arranged in the rotation axis direction A1 of the planetary gear mechanism 20. The size in the direction A1 can be reduced.

[2]変形例
上述した実施例は本発明の実施の一例に過ぎず以下のように変形させてもよい。また、実施例及び各変形例は必要に応じてそれぞれ組み合わせて実施してもよい。
[2] Modifications The above-described embodiments are merely examples of the present invention and may be modified as follows. Moreover, you may implement an Example and each modification in combination as needed.

[2−1]回転力伝達ギヤ
実施例ではモータ14の回転力を従動ギヤ18に伝達する回転力伝達ギヤとして平ギヤが用いられたが、これに限らない。例えば、歯を回転軸に対して斜めに切って螺旋状にしたはすば(斜歯)ギヤや、ねじれ方向を反対にしたはすばギヤを2つ組み合わせたやまば(山歯)ギヤが回転力伝達ギヤとして用いられてもよい。
[2-1] Rotational Force Transmission Gear In the embodiment, a flat gear is used as the rotational force transmission gear that transmits the rotational force of the motor 14 to the driven gear 18, but the present invention is not limited to this. For example, there are helical gears that have helically cut teeth with respect to the rotation axis, and helical gears that combine two helical gears with opposite torsional directions. It may be used as a rotational force transmission gear.

また、ねじギヤ(ウォーム)とそれに合うはすばギヤ(ウォームホイール)を組み合わせたウォームギヤが回転力伝達ギヤとして用いられてもよい。
図5は本変形例の車椅子駆動装置10aの断面を表す。図5は回転軸方向A1に見た車椅子駆動装置10aを表す。
Further, a worm gear in which a screw gear (worm) and a helical gear (worm wheel) matching the screw gear (worm) are combined may be used as the rotational force transmission gear.
FIG. 5 shows a cross section of the wheelchair drive device 10a of this modification. FIG. 5 shows the wheelchair drive device 10a viewed in the rotation axis direction A1.

車椅子駆動装置10aは、ホイール11と、タイヤ12と、支持部材13aと、3つのモータ14a(モータ14a−1、14a−2、14a−3)と、3つの回転力伝達ギヤ15a(回転力伝達ギヤ15a−1、15a−2、15a−3)と、ブレーキ16aと、制動力伝達ギヤ17aと、従動ギヤ18aと、遊星歯車機構20と、切替機構30とを備える。   The wheelchair drive device 10a includes a wheel 11, a tire 12, a support member 13a, three motors 14a (motors 14a-1, 14a-2, 14a-3), and three rotational force transmission gears 15a (rotational force transmission). Gears 15a-1, 15a-2, 15a-3), a brake 16a, a braking force transmission gear 17a, a driven gear 18a, a planetary gear mechanism 20, and a switching mechanism 30.

モータ14aは、シャフト141aを備え、シャフト141aの回転軸をホイール11の回転方向に向けた状態で支持部材13aにより支持されている。回転力伝達ギヤ15aは、ウォーム151a(図6に表す151a−1、151a−2、151a−3)と、ウォームホイール152aとを備える。ウォーム151aは、シャフト141aに取り付けられたねじギヤである。ウォームホイール152aは、ウォーム151aの歯とかみ合うとともに従動ギヤ18aの歯181aともかみ合う歯を有するはすばギヤであり、支持部材13aにより回転可能に支持されている。   The motor 14 a includes a shaft 141 a and is supported by the support member 13 a in a state where the rotation axis of the shaft 141 a is directed in the rotation direction of the wheel 11. The rotational force transmission gear 15a includes a worm 151a (151a-1, 151a-2, 151a-3 shown in FIG. 6) and a worm wheel 152a. The worm 151a is a screw gear attached to the shaft 141a. The worm wheel 152a is a helical gear that meshes with the teeth of the worm 151a and also meshes with the teeth 181a of the driven gear 18a, and is rotatably supported by the support member 13a.

従動ギヤ18aは、太陽ギヤ21に連結されて入力軸B2を中心に回転する。従動ギヤ18aは、円盤の形をした部材で形成されており、太陽ギヤ21側の面の外周側に、ウォーム151aの歯とかみ合う歯181aが設けられている。この歯181aには、制動力伝達ギヤ17aの歯もかみ合わされている。制動力伝達ギヤ17aは、回転力伝達ギヤ15aと同じくウォームギヤであり、ねじギヤであるウォーム171aと、はすばギヤであるウォームホイール172aとを備える。   The driven gear 18a is connected to the sun gear 21 and rotates around the input shaft B2. The driven gear 18a is formed of a disk-shaped member, and teeth 181a that mesh with the teeth of the worm 151a are provided on the outer peripheral side of the surface on the sun gear 21 side. The teeth of the braking force transmission gear 17a are also engaged with the teeth 181a. The braking force transmission gear 17a is a worm gear like the rotational force transmission gear 15a, and includes a worm 171a that is a screw gear and a worm wheel 172a that is a helical gear.

ブレーキ16aは、シャフト161aを備え、シャフト161aの回転軸をホイール11の回転方向A4に向けた状態で支持部材13aにより支持されている。ウォーム171aは、シャフト161aに取り付けられている。ウォームホイール172aは、ウォーム171aの歯とかみ合うとともに従動ギヤ18aの歯181aともかみ合う歯を有し、支持部材13aにより回転可能に支持されている。   The brake 16a includes a shaft 161a, and is supported by the support member 13a in a state where the rotation axis of the shaft 161a is directed in the rotation direction A4 of the wheel 11. The worm 171a is attached to the shaft 161a. The worm wheel 172a has teeth that mesh with the teeth of the worm 171a and also mesh with the teeth 181a of the driven gear 18a, and is rotatably supported by the support member 13a.

このように、車椅子駆動装置10aにおいては、モータ14a及びブレーキ16aがウォームギヤを介して従動ギヤ18aと連結されている。ウォームギヤにおいては、ウォームホイールからウォームへの回転力の伝達が困難であるため、例えばモータ14a及びブレーキ16aに電力が供給されなくなってこれらが停止した場合に、ウォームホイールが回転しなくなり、ウォームホイールにかみ合った従動ギヤ18の回転も停止する。そのため、ホイール11の回転がロック(停止)され、例えば車椅子が坂道にある場合でも、坂下の方に落ちて行かないようにすることができる。   Thus, in the wheelchair drive device 10a, the motor 14a and the brake 16a are connected to the driven gear 18a via the worm gear. In the worm gear, since it is difficult to transmit the rotational force from the worm wheel to the worm, for example, when electric power is not supplied to the motor 14a and the brake 16a and they are stopped, the worm wheel stops rotating and the worm wheel The meshed driven gear 18 also stops rotating. Therefore, the rotation of the wheel 11 is locked (stopped), and even when the wheelchair is on a slope, for example, it can be prevented from falling down.

また、車椅子駆動装置10aにおいては、モータ14a及びブレーキ16aがそれぞれのシャフトの回転軸をホイール11の回転方向A4に向けて配置されている。これらのモータ14a及びブレーキ16aは、シャフトの回転軸に沿った方向の寸法(シャフトも含めた寸法)よりも、その方向に直交する方向の寸法の方が小さい。よって、本変形例によれば、モータ及びブレーキがそれぞれのシャフトの回転軸をホイール11の回転軸方向A1に向けて配置される場合に比べて、装置の回転軸方向A1のサイズを小さくすることができる。   Further, in the wheelchair drive device 10 a, the motor 14 a and the brake 16 a are arranged with the rotation axes of the respective shafts facing the rotation direction A <b> 4 of the wheel 11. These motors 14a and brakes 16a are smaller in dimensions in the direction perpendicular to the direction than dimensions in the direction along the rotation axis of the shaft (including the shaft). Therefore, according to this modification, the size of the rotation axis direction A1 of the device is reduced as compared with the case where the motor and the brake are arranged with the rotation axis of each shaft directed toward the rotation axis direction A1 of the wheel 11. Can do.

なお、実施例のように回転力伝達ギヤとして平ギヤを用いたり、本変形例で述べたようにはすばギヤややまばギヤを用いたりした場合には、ウォームギが用いられる場合に比べて、モータと従動ギヤの間に介在するギヤ数が少なく、また、ギヤ間の歯面のすべりも小さいので、モータの回転力の伝達効率を高くすることができる。   It should be noted that when a flat gear is used as the rotational force transmission gear as in the embodiment, or when a helical gear or a splint gear is used as described in this modification, compared to the case where a worm gear is used. Since the number of gears interposed between the motor and the driven gear is small, and the slip of the tooth surface between the gears is small, the transmission efficiency of the rotational force of the motor can be increased.

[2−2]入力軸及び出力軸
実施例では、遊星歯車機構20の内歯ギヤ23が支持部材に固定され、太陽ギヤ21が入力軸B2を中心に回転し、遊星キャリア24が出力軸B3を中心に回転したが、これに限らない。例えば、内歯ギヤ23が固定され、遊星キャリア24が入力軸B2を中心に回転し、太陽ギヤ21が出力軸B3を中心に回転してもよい。
[2-2] Input shaft and output shaft In the embodiment, the internal gear 23 of the planetary gear mechanism 20 is fixed to the support member, the sun gear 21 rotates about the input shaft B2, and the planetary carrier 24 rotates to the output shaft B3. However, the present invention is not limited to this. For example, the internal gear 23 may be fixed, the planet carrier 24 may rotate about the input shaft B2, and the sun gear 21 may rotate about the output shaft B3.

また、太陽ギヤ21が支持部材に固定されている場合に、内歯ギヤ23が入力軸B2(又は出力軸B3)を中心に回転し、遊星キャリア24が出力軸B3(又は入力軸B2)を中心に回転してもよい。また、遊星キャリア24が支持部材に固定されている場合に、太陽ギヤ21が入力軸B2(又は出力軸B3)を中心に回転し、内歯ギヤ23が出力軸B3(又は入力軸B2)を中心に回転してもよい。   Further, when the sun gear 21 is fixed to the support member, the internal gear 23 rotates around the input shaft B2 (or output shaft B3), and the planet carrier 24 rotates the output shaft B3 (or input shaft B2). You may rotate to the center. When the planetary carrier 24 is fixed to the support member, the sun gear 21 rotates around the input shaft B2 (or output shaft B3), and the internal gear 23 rotates the output shaft B3 (or input shaft B2). You may rotate to the center.

いずれの場合も、遊星歯車機構は、入力軸B2の回転を出力軸B3の回転に変換してホイール11を回転させる変速機構として機能する。太陽ギヤ21、内歯ギヤ23及び遊星キャリア24のうちどの部材の回転軸を入力軸B2及び出力軸B3とするかは、必要とされる変速比に応じて決めればよい。   In either case, the planetary gear mechanism functions as a speed change mechanism that rotates the wheel 11 by converting the rotation of the input shaft B2 into the rotation of the output shaft B3. Which member of the sun gear 21, the internal gear 23, and the planetary carrier 24 is used as the input shaft B2 and the output shaft B3 may be determined according to a required gear ratio.

[2−3]変速機構
実施例では、変速機構として遊星歯車機構20が用いられたが、これに限らない。例えばクラッチ機構を有する変速機構が用いられてもよいし、ベルト式の変速機構が用いられてもよい。いずれの場合も、変速機構が、入力軸B2を中心に回転する第1回転部材と出力軸B3を中心に回転する第2回転部材とを有し、変速機構のホイールの径方向A2にモータが配置され、第1回転部材に連結されて入力軸B2を中心に回転する従動ギヤと回転力伝達ギヤを介してそのモータの回転力が入力軸B2の回転力として伝達されるようになっていればよい。
[2-3] Speed Change Mechanism In the embodiment, the planetary gear mechanism 20 is used as the speed change mechanism, but the present invention is not limited to this. For example, a transmission mechanism having a clutch mechanism may be used, or a belt-type transmission mechanism may be used. In any case, the speed change mechanism has a first rotation member that rotates about the input shaft B2 and a second rotation member that rotates about the output shaft B3, and the motor is arranged in the radial direction A2 of the wheel of the speed change mechanism. The rotational force of the motor is transmitted as the rotational force of the input shaft B2 through the driven gear and the rotational force transmission gear which are arranged and connected to the first rotational member and rotates around the input shaft B2. That's fine.

[2−4]切替機構30
切替機構は、実施例では遊星ギヤ22及びホイール11の組が連結された連結状態と連結されていない非連結状態とを切り替えたが、これに限らない。切替機構は、例えば太陽ギヤ及び従動ギヤの組が連結された連結状態と連結されていない非連結状態とを切り替えてもよい。
[2-4] Switching mechanism 30
In the embodiment, the switching mechanism switches between a connected state in which the set of the planetary gear 22 and the wheel 11 is connected and a non-connected state in which the set is not connected, but is not limited thereto. The switching mechanism may switch, for example, between a connected state in which a set of sun gears and driven gears is connected and an unconnected state in which the set is not connected.

また、回転力伝達ギヤ及び制動力伝達ギヤを移動させる機構を設けておき、それらのギヤと従動ギヤとを離間させることで、従動ギヤとそれらのギヤとの連結状態及び非連結状態を切り替えてもよい。また、変速機構が、第1回転部材及び第2回転部材の連結状態及び非連結状態を切り替える構造を有しており、その切り替えを切替機構で行うようにしてもよい。   In addition, a mechanism for moving the rotational force transmission gear and the braking force transmission gear is provided, and by separating the gear and the driven gear, the connected state and the non-connected state of the driven gear and those gears are switched. Also good. Further, the speed change mechanism may have a structure for switching the connected state and the non-connected state of the first rotating member and the second rotating member, and the switching may be performed by the switching mechanism.

要するに、モータ及びホイールが複数のギヤ等を介して連結されてモータの回転力をホイールの回転力に伝達する経路が形成されている場合に、その経路のうちの少なくとも一か所を途切れさせることで、モータ及びホイールが連結された連結状態とそれらが連結されていない非連結状態とを切り替える機構が切替機構として備えられていればよい。   In short, when the motor and the wheel are connected via a plurality of gears or the like to form a path for transmitting the rotational force of the motor to the rotational force of the wheel, at least one of the paths is interrupted. Thus, a mechanism for switching between a connected state in which the motor and the wheel are connected and a non-connected state in which they are not connected may be provided as a switching mechanism.

[2−5]モータ及びブレーキ
実施例では、車椅子駆動装置が3つのモータ及び1つのブレーキを備えていたが、モータ及びブレーキの数はこれに限らず、例えば、モータが1つであってもよいし、ブレーキが2以上であってもよい。また、スペースに余裕があれば、実施例で述べたブレーキの代わりにディスクブレーキを設けてもよい。また、ステッピングモータのように回転数を制御可能なモータを備えることでブレーキの代わりに減速を行い、上述したウォームギヤを備えることでブレーキの代わりに停止時のホイールのロックを行ってもよい。このように、車椅子駆動装置は、少なくとも1以上のモータを備えていればよい。
[2-5] Motors and brakes In the embodiment, the wheelchair drive device includes three motors and one brake. However, the number of motors and brakes is not limited to this. For example, even if there is only one motor. The number of brakes may be two or more. Further, if there is enough space, a disc brake may be provided instead of the brake described in the embodiment. Alternatively, a motor that can control the number of revolutions such as a stepping motor may be provided to reduce the speed instead of the brake, and the worm gear may be provided to lock the wheel at the time of stop instead of the brake. Thus, the wheelchair drive device should just be provided with the motor of at least 1 or more.

[2−6]駆動対象
車椅子駆動装置10のようにモータを用いてホイールを回転させる駆動装置が駆動させる対象は、車椅子に限らない。例えば自転車、オートバイ及び自動車等の乗用の車両であってもよいし、荷運び用の電動の台車であってもよい。要するに、ホイールを回転させて走行する車両であれば、どのような車両が駆動対象として用いられてもよい。
[2-6] Driving Target The target driven by the driving device that rotates the wheel using the motor as in the wheelchair driving device 10 is not limited to the wheelchair. For example, the vehicle may be a passenger vehicle such as a bicycle, a motorcycle, or an automobile, or may be an electric cart for carrying cargo. In short, any vehicle may be used as a driving target as long as the vehicle travels by rotating the wheel.

1…車椅子、2…着座部、5…バッテリー格納部、6…コントローラ、10…車椅子駆動装置、11…ホイール、12…タイヤ、13…支持部材、14…モータ、15…回転力伝達ギヤ、16…ブレーキ、17…制動力伝達ギヤ、18…従動ギヤ、20…遊星歯車機構、21…太陽ギヤ、22…遊星ギヤ、23…内歯ギヤ、24…遊星キャリア、30…切替機構、31…連結部材、32…操作部材。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Wheelchair, 2 ... Seating part, 5 ... Battery storage part, 6 ... Controller, 10 ... Wheelchair drive device, 11 ... Wheel, 12 ... Tire, 13 ... Support member, 14 ... Motor, 15 ... Rotary force transmission gear, 16 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Brake, 17 ... Braking force transmission gear, 18 ... Driven gear, 20 ... Planetary gear mechanism, 21 ... Sun gear, 22 ... Planetary gear, 23 ... Internal gear, 24 ... Planetary carrier, 30 ... Switching mechanism, 31 ... Connection Member, 32 ... operation member.

Claims (7)

回転軸を中心に回転するホイールと、
前記回転軸の方向から見て前記ホイールの内側に配置され、入力軸を中心に回転する第1回転部材と出力軸を中心に回転する第2回転部材とを有し、前記入力軸の回転を前記出力軸の回転に変換して当該出力軸の回転力で前記ホイールを回転させる変速機構と、
前記第1回転部材に連結されて前記入力軸を中心に回転する従動ギヤと、
前記変速機構の前記ホイールの径方向に配置されたモータと、
前記モータの回転力を前記従動ギヤに伝達する回転力伝達ギヤと
を備える駆動装置。
A wheel that rotates about a rotation axis;
A first rotating member that is disposed inside the wheel as viewed from the direction of the rotating shaft and that rotates about the input shaft; and a second rotating member that rotates about the output shaft; A speed change mechanism that converts the rotation of the output shaft and rotates the wheel with the rotational force of the output shaft;
A driven gear coupled to the first rotating member and rotating about the input shaft;
A motor disposed in a radial direction of the wheel of the speed change mechanism;
A driving device comprising: a rotational force transmission gear for transmitting the rotational force of the motor to the driven gear.
前記変速機構は、太陽ギヤ、遊星ギヤ、内歯ギヤ及び遊星キャリアを有する遊星歯車機構であり、
前記第1回転部材は、前記太陽ギヤであり、
前記第2回転部材は、前記遊星キャリアである
請求項1に記載の駆動装置。
The speed change mechanism is a planetary gear mechanism having a sun gear, a planetary gear, an internal gear and a planet carrier,
The first rotating member is the sun gear;
The drive device according to claim 1, wherein the second rotating member is the planet carrier.
前記回転力伝達ギヤは、平ギヤ、はすばギヤ又はやまばギヤである
請求項1又は2に記載の駆動装置。
The driving device according to claim 1, wherein the rotational force transmission gear is a flat gear, a helical gear, or a mountain gear.
前記回転力伝達ギヤは、ウォームギヤである
請求項1又は2に記載の駆動装置。
The drive device according to claim 1, wherein the rotational force transmission gear is a worm gear.
前記第1回転部材及び前記従動ギヤの組、又は、前記第2回転部材及び前記ホイールの組の各々と接触することで前記組を連結する連結部材を有し、前記連結部材を移動させて前記組の少なくとも一方と離間させて前記連結を解除する解除機構を備える
請求項1から4のいずれか1項に記載の駆動装置。
The first rotating member and the driven gear set, or the second rotating member and the wheel set each having a connecting member that connects the set by contacting each other. The drive device according to any one of claims 1 to 4, further comprising a release mechanism that releases the connection by being separated from at least one of the sets.
前記従動ギヤとかみ合う制動力伝達ギヤと、
前記変速機構の前記径方向に配置され、前記制動力伝達ギヤの回転を抑制することで前記従動ギヤの回転速度を減少させるブレーキとを備える
請求項1から5のいずれか1項に記載の駆動装置。
A braking force transmission gear meshing with the driven gear;
The drive according to any one of claims 1 to 5, further comprising: a brake that is disposed in the radial direction of the speed change mechanism and that reduces a rotation speed of the driven gear by suppressing rotation of the braking force transmission gear. apparatus.
請求項1から6のいずれか1項に記載の駆動装置と、
ユーザが着座するシートであって前記駆動装置が取り付けられて前記ホイールが回転することで移動するシートと
を備える車椅子。
The drive device according to any one of claims 1 to 6,
A wheelchair comprising: a seat on which a user is seated, and the seat that moves when the driving device is attached and the wheel rotates.
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