JP2018093563A - Battery system - Google Patents

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Kiyoshi Takeuchi
清 竹内
成規 飯島
Shigenori Iijima
成規 飯島
勇樹 天間
Yuki Temma
勇樹 天間
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery system capable of suppressing that large current flows in a battery.SOLUTION: A battery system comprises: a first battery module comprising a first battery and a first switch which is connected in series with the first battery; and a second battery module which is connected in parallel with the first battery module, and comprises a second battery, a second switch which is connected in series with the second battery, and an addition circuit that is connected in parallel with the second switch and includes at least a pre-discharge resistor and a discharge switch connected in series with the pre-discharge resistor. The first switch and the pre-discharge switch are closed just after discharge is started, then, the pre-discharge switch is opened and the second switch is closed.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、並列接続された複数のバッテリを含むバッテリシステムに関する。   The present disclosure relates to a battery system including a plurality of batteries connected in parallel.

従来のバッテリシステムでは、複数のバッテリが並列接続されて、大容量化が実現されている。バッテリは、例えば、複数のバッテリセルを直列接続した電池列である（例えば、特許文献１を参照）。また、各バッテリには、例えばコンタクタのようなスイッチが直列接続されている。   In a conventional battery system, a plurality of batteries are connected in parallel to achieve a large capacity. The battery is, for example, a battery array in which a plurality of battery cells are connected in series (see, for example, Patent Document 1). Each battery is connected in series with a switch such as a contactor.

特開２０１２−２０５４０７号公報JP 2012-205407 A

周知の通り、各バッテリの内部抵抗は小さい。従って、これらバッテリ間で電圧差が生じていると、バッテリシステムに接続された負荷への放電開始直後に（即ち、各コンタクタをオンにした直後に）、各バッテリに大電流が流れてしまう。   As is well known, the internal resistance of each battery is small. Therefore, if there is a voltage difference between these batteries, a large current flows through each battery immediately after the start of discharge to the load connected to the battery system (that is, immediately after each contactor is turned on).

本開示は、各バッテリに大電流が流れることを抑制可能なバッテリシステムを提供することを目的とする。   An object of this indication is to provide the battery system which can suppress that a big electric current flows into each battery.

本開示の一形態は、
第一バッテリと、前記第一バッテリに直列接続された第一スイッチと、を含む第一バッテリモジュールと、
前記第一バッテリモジュールと並列接続され、第二バッテリと、前記第二バッテリに直列接続された第二スイッチと、前記第二スイッチと並列接続された付加回路であって、少なくとも一つのプレ放電用抵抗と、前記プレ放電用抵抗と直列接続されたプレ放電用スイッチと、を有する付加回路と、を少なくとも含む第二バッテリモジュールと、を備え、
放電開始直後、前記第一スイッチおよび前記プレ放電用スイッチが閉じられ、その後、前記プレ放電用スイッチが開かれかつ前記第二スイッチが閉じられる、
バッテリシステムに向けられる。 One form of the present disclosure is:
A first battery module comprising: a first battery; and a first switch connected in series to the first battery;
A second battery connected in parallel to the first battery module; a second switch connected in series to the second battery; and an additional circuit connected in parallel to the second switch, wherein at least one pre-discharge A second battery module including at least an additional circuit having a resistor and a pre-discharge switch connected in series with the pre-discharge resistor,
Immediately after the start of discharge, the first switch and the pre-discharge switch are closed, and then the pre-discharge switch is opened and the second switch is closed,
Directed to the battery system.

本開示によれば、第一バッテリおよび第二バッテリに大電流が流れることを抑制可能なバッテリシステムを提供することが出来る。   According to the present disclosure, it is possible to provide a battery system capable of suppressing a large current from flowing through the first battery and the second battery.

本開示の第一実施形態に係るバッテリシステムの全体構成を示す図The figure which shows the whole structure of the battery system which concerns on 1st embodiment of this indication. 図１の制御部の処理手順を示すフロー図The flowchart which shows the process sequence of the control part of FIG. 図２の処理過程でバッテリシステム内を流れるループ電流を示す図The figure which shows the loop electric current which flows in the battery system in the process of FIG. 図３のループ電流等の経時変化を示す図FIG. 3 is a graph showing changes over time in the loop current and the like in FIG. 比較例に係るバッテリシステムの全体構成を示す図The figure which shows the whole structure of the battery system which concerns on a comparative example. 図５のバッテリシステム内を流れるループ電流を示す図The figure which shows the loop current which flows in the battery system of FIG. 図１のプレ放電用抵抗器の他の構成例を示す図The figure which shows the other structural example of the pre-discharge resistor of FIG. 図１のプレ放電用抵抗器のさらに他の構成例を示す図The figure which shows the further another structural example of the pre-discharge resistor of FIG.

以下、上記図面を参照して、本開示に係る各実施形態に係るバッテリシステムについて詳説する。   Hereinafter, the battery system according to each embodiment of the present disclosure will be described in detail with reference to the drawings.

＜０．定義＞
下表１は、本実施形態で使用される頭字語や略語の意味を示す。 <0. Definition>
Table 1 below shows the meanings of acronyms and abbreviations used in the present embodiment.

Figure 2018093563
Figure 2018093563

＜１−１．第一実施形態の構成＞
図１に示すように、バッテリシステムＳは、例えば電気推進車両に搭載される。電気推進車両としては、ハイブリッド自動車、電気自動車、および、燃料電池自動車が例示される。 <1-1. Configuration of First Embodiment>
As shown in FIG. 1, the battery system S is mounted on, for example, an electric propulsion vehicle. Examples of the electric propulsion vehicle include a hybrid vehicle, an electric vehicle, and a fuel cell vehicle.

このようなバッテリシステムＳは、後述の第一バッテリ１１および第二バッテリ３１を充電するモード（以下、充電モードという）を有する。本開示では、充電モードに興味が無いので、これ以上の説明を控える。   Such a battery system S has a mode (hereinafter referred to as a charging mode) for charging a first battery 11 and a second battery 31 to be described later. In the present disclosure, since there is no interest in the charging mode, further explanation is omitted.

バッテリシステムＳはさらに、後述の第一バッテリ１１および第二バッテリ３１から負荷へ放電するモード（以下、放電モードという）を有する。なお、負荷としては、車載のＡＣモータに交流電力を供給するインバータ、および、ＤＣモータに直流電力を供給するＤＣＤＣコンバータ等が例示される。しかし、これに限らず、上記インバータやＤＣＤＣコンバータ以外が負荷であっても良い。   The battery system S further has a mode for discharging from a first battery 11 and a second battery 31 described later to a load (hereinafter referred to as a discharge mode). Examples of the load include an inverter that supplies AC power to a vehicle-mounted AC motor, a DCDC converter that supplies DC power to a DC motor, and the like. However, the present invention is not limited to this, and a load other than the inverter and the DCDC converter may be used.

放電モードのために、バッテリシステムＳは、少なくとも一つの第一バッテリモジュール１と、少なくとも一つの第二バッテリモジュール３と、制御部５と、出力端子７と、を備えている。   For the discharge mode, the battery system S includes at least one first battery module 1, at least one second battery module 3, a control unit 5, and an output terminal 7.

第一バッテリモジュール１は、少なくとも、第一バッテリ１１と、第一スイッチ１３と、第一電圧検出部１５と、を含む。   The first battery module 1 includes at least a first battery 11, a first switch 13, and a first voltage detection unit 15.

第二バッテリモジュール３は、少なくとも、第二バッテリ３１と、第二スイッチ３３と、第二電圧検出部３５と、付加回路３７と、を含む。   The second battery module 3 includes at least a second battery 31, a second switch 33, a second voltage detection unit 35, and an additional circuit 37.

第一バッテリ１１および第二バッテリ３１はそれぞれ、直列に接続された複数のバッテリセルからなる。なお、これに限らず、第一バッテリ１１および第二バッテリ３１はそれぞれ、単一のバッテリセルからなっても良い。   Each of the first battery 11 and the second battery 31 includes a plurality of battery cells connected in series. Not limited to this, each of the first battery 11 and the second battery 31 may be composed of a single battery cell.

第一スイッチ１３および第二スイッチ３３はそれぞれ、例えばコンタクタ（電磁接触器）や電磁リレー等であって、制御部５からの駆動信号によりオン（閉）／オフ（開）する。   Each of the first switch 13 and the second switch 33 is, for example, a contactor (electromagnetic contactor) or an electromagnetic relay, and is turned on (closed) / off (opened) by a drive signal from the control unit 5.

上記第一バッテリ１１および第一スイッチ１３は、第一バッテリモジュール１において電気的に直列に接続される。また、上記第二バッテリ３１および第二スイッチ３３は、第二バッテリモジュール３において電気的に直列に接続される。   The first battery 11 and the first switch 13 are electrically connected in series in the first battery module 1. The second battery 31 and the second switch 33 are electrically connected in series in the second battery module 3.

第一電圧検出部１５および第二電圧検出部３５はそれぞれ、例えばバッテリ監視ＩＣである。第一電圧検出部１５および第二電圧検出部３５は、第一バッテリ１１および第二バッテリ３１の総電圧を検出し、第一検出結果および第二検出結果として制御部５に出力する。なお、本開示では、第一検出結果は、第一バッテリ１１の総電圧であって、第一バッテリ１１を構成する各バッテリセルの電圧の合計値とする。第二検出結果は、第二バッテリ３１の総電圧であって、第二バッテリ３１を構成する各バッテリセルの電圧の合計値とする。   Each of the first voltage detection unit 15 and the second voltage detection unit 35 is, for example, a battery monitoring IC. The 1st voltage detection part 15 and the 2nd voltage detection part 35 detect the total voltage of the 1st battery 11 and the 2nd battery 31, and output it to the control part 5 as a 1st detection result and a 2nd detection result. In the present disclosure, the first detection result is the total voltage of the first battery 11, and is the total value of the voltages of the battery cells constituting the first battery 11. The second detection result is a total voltage of the second battery 31 and is a total value of the voltages of the battery cells constituting the second battery 31.

また、第二バッテリモジュール３において、付加回路３７は、プレ放電用抵抗器３７１と、プレ放電用スイッチ３７３と、を含む。   In the second battery module 3, the additional circuit 37 includes a pre-discharge resistor 371 and a pre-discharge switch 373.

プレ放電用抵抗器３７１は、少なくとも、第一バッテリ１１および第二バッテリ３１の内部抵抗よりも大きな抵抗値を有する。より具体的には、この抵抗値は、負荷への放電開始直後に、第一バッテリ１１および第二バッテリ３１に大電流が流れないように、適宜適切に設計される。他にも、第一スイッチ１３および第二スイッチ３３の溶着や、第一バッテリ１１および第二バッテリ３１の損傷を考慮しつつ、抵抗値が選ばれることが好ましい。   The pre-discharge resistor 371 has a resistance value that is at least larger than the internal resistance of the first battery 11 and the second battery 31. More specifically, this resistance value is appropriately designed so that a large current does not flow through the first battery 11 and the second battery 31 immediately after the start of discharge to the load. In addition, it is preferable that the resistance value is selected in consideration of welding of the first switch 13 and the second switch 33 and damage to the first battery 11 and the second battery 31.

プレ放電用スイッチ３７３は、第一スイッチ１３等と同様、コンタクタ等であって、制御部５からの駆動信号によりオン／オフする。   The pre-discharge switch 373 is a contactor or the like, similar to the first switch 13 or the like, and is turned on / off by a drive signal from the control unit 5.

プレ放電用抵抗器３７１とプレ放電用スイッチ３７３とは、電気的に直列に接続されて、付加回路３７を構成する。付加回路３７は、第二スイッチ３３と電気的に並列に接続される。   The pre-discharge resistor 371 and the pre-discharge switch 373 are electrically connected in series to form the additional circuit 37. The additional circuit 37 is electrically connected to the second switch 33 in parallel.

制御部５は、予め格納されたプログラムに従って動作するマイコンを含む。これにより、制御部５は、第一バッテリモジュール１および第二バッテリモジュール３の放電（即ち、出力端子７に接続された負荷への電力供給）を制御する。   Control unit 5 includes a microcomputer that operates according to a program stored in advance. Thereby, the control part 5 controls the discharge of the 1st battery module 1 and the 2nd battery module 3 (namely, electric power supply to the load connected to the output terminal 7).

＜１−２．制御部の処理＞
次に、図１〜図４を参照して、制御部５の処理について詳説する。
放電要求前、バッテリシステムＳでは、第一スイッチ１３、第二スイッチ３３およびプレ放電用スイッチ３７３はそれぞれオフ（開）の状態（即ち、初期状態）にある。 <1-2. Processing of control unit>
Next, the processing of the control unit 5 will be described in detail with reference to FIGS.
Before the discharge request, in the battery system S, the first switch 13, the second switch 33, and the pre-discharge switch 373 are each in an off (open) state (that is, an initial state).

制御部５（即ち、マイコン）は、外部から放電要求を受け取ると、オン（閉）に切り替えるための駆動信号を第一スイッチ１３およびプレ放電用スイッチ３７３に与える（図２のステップＳ００１）。駆動信号が印加されると、第一スイッチ１３およびプレ放電用スイッチ３７３はオン（閉）の状態に切り替わる。   When receiving a discharge request from the outside, the control unit 5 (that is, the microcomputer) gives a drive signal for switching on (closed) to the first switch 13 and the pre-discharge switch 373 (step S001 in FIG. 2). When the drive signal is applied, the first switch 13 and the pre-discharge switch 373 are turned on (closed).

ステップＳ００１の完了時点で、第一バッテリ１１の総電圧と第二バッテリ３１の総電圧との間に差があると、図３上段に示すループ電流ｉ１１が流れ始める。このループ電流ｉ１１は、プレ放電用抵抗器３７１を流れる。また、ループ電流ｉ１１が流れることで、第一バッテリ１１の総電圧と第二バッテリ３１の総電圧との差の絶対値（以下、総電圧差という）はゼロに近づいていく（図４を参照）。そのため、ループ電流ｉ１１の値は、後述のループ電流ｉ０１の値（図６の矢印を参照）と比較して緩やかに増加すると共に小さくなる（図４を参照）。 Upon completion of step S001, if there is a difference between the total voltage and total voltage of the second battery 31 of the first battery 11, it begins to flow loop current i 11 shown in the upper part Fig. This loop current i 11 flows through the pre-discharge resistor 371. Further, as the loop current i 11 flows, the absolute value of the difference between the total voltage of the first battery 11 and the total voltage of the second battery 31 (hereinafter referred to as the total voltage difference) approaches zero (see FIG. 4). reference). Therefore, the value of the loop current i 11 gradually increases and becomes smaller (see FIG. 4) than the value of the loop current i 01 (see the arrow in FIG. 6) described later.

次に、制御部５は、ステップＳ００１の次に、第一電圧検出部１５および第二電圧検出部３５から第一検出結果および第二検出結果を受け取り、第一検出結果と第二検出結果の差分の絶対値（以下、単に、差分値という）を求める（ステップＳ００３）。   Next, after step S001, the control unit 5 receives the first detection result and the second detection result from the first voltage detection unit 15 and the second voltage detection unit 35, and receives the first detection result and the second detection result. An absolute value of the difference (hereinafter simply referred to as a difference value) is obtained (step S003).

次に、制御部５は、ステップＳ００３で求めた差分値が予め定められた電圧基準値以下になったか否かを判断する（ステップＳ００５）。ここで、電圧基準値は、上記総電圧差が十分に下がりきったとみなせる程度の値に選ばれ、本バッテリシステムＳの設計・開発段階の実験やシミュレーションにより適宜適切に定められる。   Next, the control unit 5 determines whether or not the difference value obtained in step S003 is equal to or less than a predetermined voltage reference value (step S005). Here, the voltage reference value is selected to such a value that it can be considered that the total voltage difference has been sufficiently lowered, and is appropriately determined by experiments and simulations at the design and development stage of the battery system S.

ステップＳ００５でＮＯと判断すると、制御部５は、ステップＳ００３を再度行う。それに対し、ステップＳ００５でＹＥＳと判断すると、制御部５は、オフ（開）に切り替えるための駆動信号をプレ放電用スイッチ３７３に与えると共に、オン（閉）に切り替えるための駆動信号を第二スイッチ３３に与える（ステップＳ００７）。これら駆動信号が印加されると、プレ放電用スイッチ３７３はオン（閉）からオフ（開）の状態に切り替わり、第二スイッチ３３はオフ（閉）からオン（閉）の状態に切り替わる（図４を参照）。   If NO is determined in step S005, the control unit 5 performs step S003 again. On the other hand, if YES is determined in step S005, the control unit 5 gives a drive signal for switching to OFF (open) to the pre-discharge switch 373, and also outputs a drive signal for switching to ON (closed) to the second switch. 33 (step S007). When these drive signals are applied, the pre-discharge switch 373 is switched from on (closed) to off (open), and the second switch 33 is switched from off (closed) to on (closed) (FIG. 4). See).

ステップＳ００７の完了時点では、図３下段にて矢印で示すループ電流ｉ１２が流れ始めるが、総電圧差はゼロに十分に近づいているため、このループ電流ｉ１２の値、時間の経過と共に小さくなっていく（図４を参照）。また、総電圧差は、さらにゼロに近づいていく（図４を参照）。 The completion of the step S007, it starts to flow loop current i 12 indicated by the arrow in FIG. 3 the lower part, the total voltage difference because it has sufficiently close to zero, the value of the loop current i 12, smaller with time (See FIG. 4). In addition, the total voltage difference approaches zero (see FIG. 4).

ステップＳ００７の次に、制御部５は、放電終了要求があると（ステップＳ００９）、初期状態に戻すべく、第一スイッチ１３および第二スイッチ３３に駆動信号を印加して（ステップＳ０１１）、図２の処理を終了する。   After step S007, when there is a discharge end request (step S009), the controller 5 applies drive signals to the first switch 13 and the second switch 33 to return to the initial state (step S011). The process of 2 is finished.

＜１−３．作用・効果＞
次に、本バッテリシステムＳの作用・効果を明確にするために、図５に示すような比較例を準備する。比較例のバッテリシステムＳ０は、放電モードのために、図５に示すように、第一バッテリモジュール１０と、第二バッテリモジュール３０と、制御部５０と、出力端子７０と、を備えている。 <1-3. Action / Effect>
Next, in order to clarify the operation and effect of the battery system S, a comparative example as shown in FIG. 5 is prepared. The battery system S0 of the comparative example includes a first battery module 10, a second battery module 30, a control unit 50, and an output terminal 70 for the discharge mode, as shown in FIG.

第一バッテリモジュール１０は、第一バッテリ１１および第一スイッチ１３と同様の第一バッテリ１０１と、第一スイッチ１０３と、を含む。第二バッテリモジュール３０は、第二バッテリ３１および第二スイッチ３３と同様の第二バッテリ３０１と、第二スイッチ３０３と、を含む。   The first battery module 10 includes a first battery 101 similar to the first battery 11 and the first switch 13, and a first switch 103. The second battery module 30 includes a second battery 301 similar to the second battery 31 and the second switch 33, and a second switch 303.

制御部５０は、第一バッテリモジュール１０および第二バッテリモジュール３０の放電（即ち、出力端子７０に接続された負荷への電力供給）を制御する。   The control unit 50 controls discharge of the first battery module 10 and the second battery module 30 (that is, power supply to a load connected to the output terminal 70).

次に、図５，図６を参照して、制御部５０の処理について詳説する。
放電要求前、バッテリシステムＳ０では、第一スイッチ１０３および第二スイッチ３０３はそれぞれオフ（開）の状態（即ち、初期状態）にある。 Next, the processing of the control unit 50 will be described in detail with reference to FIGS.
Before the discharge request, in the battery system S0, the first switch 103 and the second switch 303 are each in an off (open) state (that is, an initial state).

制御部５０は、外部から放電要求を受け取ると、第一スイッチ１０３および第二スイッチ３０３に対し、オン（閉）に切り替えるための駆動信号を与える。この時、第一バッテリ１０１の総電圧と第二バッテリ３０１の総電圧との間に差があると、ループ電流ｉ０１が流れ始める。このループ電流ｉ０１は、第一バッテリ１０１および第二バッテリ３０１の各内部抵抗が小さいことから、その値は、前述のループ電流ｉ１１と比較して、急激に増加すると共に大きくなる（図６を参照）。また、ループ電流ｉ０１が流れ始めると、第一バッテリ１０１の総電圧と第二バッテリ３０１の総電圧との差の絶対値はゼロに近づいていく（図６を参照）。 When receiving a discharge request from the outside, the control unit 50 gives a drive signal for switching on (closed) to the first switch 103 and the second switch 303. At this time, if there is a difference between the total voltage and total voltage of the second battery 301 of the first battery 101, it begins to flow loop current i 01. Since the loop current i 01 has a small internal resistance in each of the first battery 101 and the second battery 301, the value of the loop current i 01 increases rapidly and increases compared to the loop current i 11 described above (FIG. 6). See). When the loop current i 01 starts to flow, the absolute value of the difference between the total voltage of the first battery 101 and the total voltage of the second battery 301 approaches zero (see FIG. 6).

ループ電流ｉ０１（即ち、大電流）により、第一バッテリ１０１および第二バッテリ３０１が損傷する可能性がある。また、ループ電流ｉ０１（即ち、大電流）により、第一スイッチ１０３および第二スイッチ３０３においてアーク放電が生じやすくなり、その結果、第一スイッチ１０３および第二スイッチ３０３に溶着が生じることもある。 The first battery 101 and the second battery 301 may be damaged by the loop current i 01 (that is, a large current). Further, the loop current i 01 (that is, a large current) easily causes arc discharge in the first switch 103 and the second switch 303, and as a result, welding may occur in the first switch 103 and the second switch 303. .

それに対し、バッテリシステムＳでは、放電開始直後（即ち、ステップＳ００１の実行時）、第一スイッチ１３およびプレ放電用スイッチ３７３が閉じられる。この時、総電圧差が非ゼロであれば、ループ電流ｉ１１（図３上段の矢印を参照）が流れ始める。このループ電流ｉ１１は、相対的に大きな抵抗値を有するプレ放電用抵抗器３７１を通るため、ループ電流ｉ０１（図６を参照）と比較して緩やかに増加すると共に小さな値をとる（図４を参照）。よって、バッテリシステムＳによれば、バッテリシステムＳ０との比較において、第一バッテリ１１および第二バッテリ３１が損傷する可能性が低減されると共に、第一スイッチ１３および第二スイッチ３３においてアーク放電が生じ難くなる。 On the other hand, in the battery system S, the first switch 13 and the pre-discharge switch 373 are closed immediately after the start of discharge (that is, when step S001 is executed). At this time, if the total voltage difference is non-zero, the loop current i 11 (see the upper arrow in FIG. 3) starts to flow. Since the loop current i 11 passes through the pre-discharge resistor 371 having a relatively large resistance value, the loop current i 11 gradually increases and takes a small value as compared with the loop current i 01 (see FIG. 6) (see FIG. 6). 4). Therefore, according to the battery system S, in comparison with the battery system S0, the possibility that the first battery 11 and the second battery 31 are damaged is reduced, and arc discharge occurs in the first switch 13 and the second switch 33. It becomes difficult to occur.

＜１−４．付記＞
上記実施形態では、バッテリシステムＳは、第一バッテリモジュール１および第二バッテリモジュール３を一つずつ備えていた。しかし、これに限らず、バッテリシステムＳは、第一バッテリモジュール１および複数の第二バッテリモジュール３を備えていても良い。 <1-4. Addendum>
In the embodiment described above, the battery system S includes the first battery module 1 and the second battery module 3 one by one. However, the present invention is not limited to this, and the battery system S may include the first battery module 1 and a plurality of second battery modules 3.

また、上記実施形態では、プレ放電用抵抗器３７１は固定抵抗器であるとして説明した。固定抵抗器の場合、ループ電流ｉ１１が総電圧差によっては大きくなってしまうことが想定される。そこで、プレ放電用抵抗器３７１は、図７に示すように可変抵抗器であっても良い。この場合、制御部５は、図２のステップＳ００３で得た差分値に基づき、プレ放電用抵抗器３７１（可変抵抗器）の抵抗値を設定する。具体的には、差分値が大きければ大きいほど、大きな抵抗値が選ばれる。 In the above embodiment, the pre-discharge resistor 371 has been described as a fixed resistor. For fixed resistor, it is contemplated that loop current i 11 is increased by the total voltage difference. Therefore, the pre-discharge resistor 371 may be a variable resistor as shown in FIG. In this case, the control unit 5 sets the resistance value of the pre-discharge resistor 371 (variable resistor) based on the difference value obtained in step S003 of FIG. Specifically, a larger resistance value is selected as the difference value is larger.

他にも、プレ放電用抵抗器３７１は、図８に示すように、互いに抵抗値の異なる複数の固定抵抗器Ｒ１…，Ｒｎを含んでいても構わない。この場合、制御部５は、図２のステップＳ００３で得た差分値に基づき、プレ放電用抵抗器３７１（複数の固定抵抗器Ｒ１…，Ｒｎ）から適切なものを選択する。具体的には、差分値が大きければ大きいほど、大きな抵抗値を有する固定抵抗器Ｒ１…，Ｒｎが選ばれる。 In addition, as shown in FIG. 8, the pre-discharge resistor 371 may include a plurality of fixed resistors R 1 ..., R n having different resistance values. In this case, the control unit 5 selects an appropriate one from the pre-discharge resistors 371 (a plurality of fixed resistors R 1 ... R n ) based on the difference value obtained in step S003 of FIG. Specifically, fixed resistors R 1 ..., R n having larger resistance values are selected as the difference value is larger.

本開示のバッテリシステムは、各バッテリに大電流が流れることを抑制可能であり、電気推進車両等に好適である。   The battery system according to the present disclosure can suppress a large current from flowing through each battery, and is suitable for an electric propulsion vehicle or the like.

Ｓ バッテリシステム
１ 第一バッテリモジュール
１１ 第一バッテリ
１３ 第一スイッチ
３ 第二バッテリモジュール
３１ 第二バッテリ
３３ 第二スイッチ
３７ 付加回路
３７１ プレ放電用抵抗器
３７３ プレ放電用スイッチ S battery system 1 first battery module 11 first battery 13 first switch 3 second battery module 31 second battery 33 second switch 37 additional circuit 371 pre-discharge resistor 373 pre-discharge switch

Claims (4)

第一バッテリと、前記第一バッテリに直列接続された第一スイッチと、を含む第一バッテリモジュールと、
前記第一バッテリモジュールと並列接続され、第二バッテリと、前記第二バッテリに直列接続された第二スイッチと、前記第二スイッチと並列接続された付加回路であって、少なくとも一つのプレ放電用抵抗と、前記プレ放電用抵抗と直列接続されたプレ放電用スイッチと、を有する付加回路と、を少なくとも含む第二バッテリモジュールと、を備え、
放電開始直後、前記第一スイッチおよび前記プレ放電用スイッチが閉じられ、その後、前記プレ放電用スイッチが開かれかつ前記第二スイッチが閉じられる、
バッテリシステム。 A first battery module comprising: a first battery; and a first switch connected in series to the first battery;
A second battery connected in parallel to the first battery module; a second switch connected in series to the second battery; and an additional circuit connected in parallel to the second switch, wherein at least one pre-discharge A second battery module including at least an additional circuit having a resistor and a pre-discharge switch connected in series with the pre-discharge resistor,
Immediately after the start of discharge, the first switch and the pre-discharge switch are closed, and then the pre-discharge switch is opened and the second switch is closed,
Battery system. 前記第一バッテリおよび第二バッテリの電圧差の絶対値が所定の基準値以下になると、前記プレ放電用スイッチを開にし、前記第二スイッチを閉にする制御部、
をさらに備えた、請求項１に記載のバッテリシステム。 A controller that opens the pre-discharge switch and closes the second switch when the absolute value of the voltage difference between the first battery and the second battery is equal to or less than a predetermined reference value;
The battery system according to claim 1, further comprising: 前記少なくとも一つのプレ放電抵抗は可変抵抗であって、
前記第一バッテリおよび第二バッテリの電圧差の絶対値に基づき、前記可変抵抗の値を設定する制御部、
をさらに備えた、請求項１に記載のバッテリシステム。 The at least one pre-discharge resistor is a variable resistor,
A control unit for setting a value of the variable resistor based on an absolute value of a voltage difference between the first battery and the second battery;
The battery system according to claim 1, further comprising: 前記少なくとも一つのプレ放電抵抗は、抵抗値が互いに異なる複数の抵抗であって、
前記第一バッテリおよび第二バッテリの電圧差の絶対値に基づき、前記複数の抵抗のいずれかを選択する制御部、
をさらに備えた、請求項１に記載のバッテリシステム。
The at least one pre-discharge resistor is a plurality of resistors having different resistance values,
A control unit that selects one of the plurality of resistors based on an absolute value of a voltage difference between the first battery and the second battery;
The battery system according to claim 1, further comprising:
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