JP2018090962A

JP2018090962A - Door handle device

Info

Publication number: JP2018090962A
Application number: JP2016232630A
Authority: JP
Inventors: 説男清弘; Setsuo Kiyohiro; 将也迫; Masaya Sako
Original assignee: Yuhshin Co Ltd; Yuhshin Seiki Kogyo KK
Current assignee: U Shin Ltd
Priority date: 2016-11-30
Filing date: 2016-11-30
Publication date: 2018-06-14
Anticipated expiration: 2036-11-30
Also published as: JP6769006B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a downsized door handle device.SOLUTION: A door handle device 1 is the door handle device 1 that comprises a base member 20 and a handle grip 10 capable of oscillating between a storage position embedded so as to be substantially flush with the outside surface of a door, a development position projected from the outside surface of the door, and an operation position further projected from the development position, and the handle grip 10 has a projection 13. The door handle device 1 comprises an operation member 30 for engaging the projection 13 and operating the projection 13 so that the handle grip 10 oscillates from the storage position to the development position, and a drive part 40 for actuating the operation member 30. The drive part 40 comprises an output part 42 and a guide part 43 extending in parallel with the advancing/retracting direction of the output part 42. The operation member 30 is provided with an engaging part 33 for engaging the projection 13, a connection part 50 to be connected with the output part 42, and a guided part 35 to be guided by the guide part 43 and advances and retracts along the tangential direction of oscillation of the projection 13.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、ドアハンドル装置に関するものである。 The present invention relates to a door handle device.

従来、車両用のドアハンドルをドアのアウターパネルの外表面に面一で収納するフラッシュサーフェスドアハンドル装置がある（特許文献１参照）。
従来のドアハンドル装置では、アウターハンドルの一端部がベース部材に支持されたピボットによって軸支されている。アウターハンドルにおけるピボットから他端部までは、ユーザが把持するための把持部となっている。
また、従来のドアハンドル装置は、アウターハンドルに設けられた作動部材の一方側に位置して駆動機構によって操作されるレバーアームと、作動部材の他方側に位置してラッチ機構に連結された第２レバーアームとを備える。
そして、駆動機構が作動するとレバーアームが揺動し、アウターハンドルの一端部に設けられた作動部材を一方側から他方側に向けて押すことで、アウターハンドルが格納位置から配置位置に回転作動する。また、ユーザがアウターハンドルを配置位置から作動位置まで操作すると、作動部材が第２レバーアームに係合し、第２レバーアームを介してラッチ機構が操作され、ドアが開放可能となる。 2. Description of the Related Art Conventionally, there is a flash surface door handle device that stores a vehicle door handle flush with an outer surface of an outer panel of a door (see Patent Document 1).
In a conventional door handle device, one end of the outer handle is pivotally supported by a pivot supported by a base member. From the pivot to the other end of the outer handle is a gripping part for the user to grip.
Further, the conventional door handle device includes a lever arm that is located on one side of the operating member provided on the outer handle and is operated by the drive mechanism, and a second arm that is connected to the latch mechanism on the other side of the operating member. 2 lever arms.
When the drive mechanism is actuated, the lever arm swings, and the outer handle is rotated from the retracted position to the arrangement position by pushing the actuating member provided at one end of the outer handle from one side to the other side. . Further, when the user operates the outer handle from the arrangement position to the operating position, the operating member engages with the second lever arm, the latch mechanism is operated via the second lever arm, and the door can be opened.

特表２０１５−５３４６１５号公報Special table 2015-534615 gazette

しかしながら、従来のドアハンドル装置では、駆動機構がアウターハンドルの一端部から一方側に張り出すように配置されるので、ドアハンドル装置全体の長さ（大きさ）が、アウターハンドルの長さに駆動機構の長さを加えたものとなり、ドアハンドル装置が大型化する。ドアハンドル装置の大型化は、ドアの内部空間を狭める要因となる。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、小型化されたドアハンドル装置を提供することを目的とする。 However, in the conventional door handle device, since the drive mechanism is arranged so as to protrude from one end of the outer handle to one side, the length (size) of the entire door handle device is driven to the length of the outer handle. The length of the mechanism is added and the door handle device becomes larger. Increasing the size of the door handle device becomes a factor that narrows the internal space of the door.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a downsized door handle device.

上記目的を達成するために、以下の構成によって把握される。
（１）本発明のドアハンドル装置は、車体のドアに設けられたベース部材と、前記ドアの外面に略同一面をなすように没入した収納位置と、前記ドアの外面から突出した展開位置と、前記展開位置から更に突出した操作位置とに揺動可能なハンドルグリップと、を備えるドアハンドル装置であって、前記ハンドルグリップは、前記ベース部材に軸支される被軸支部が設けられた軸支端部と、前記軸支端部とは反対側に操作端部と、前記ドアの裏側に向けて突出する突出部と、を有し、前記ドアハンドル装置は、前記突出部に係合して前記ハンドルグリップが収納位置から展開位置まで揺動するように突出部を操作する操作部材と、前記操作部材を作動させる駆動部と、を備え、前記駆動部は、出力部と、前記出力部の進退方向と平行に延在するガイド部と、を備え、前記操作部材は、前記突出部に係合する係合部と、前記出力部に連結される連結部と、前記ガイド部にガイドされる被ガイド部と、を有し、前記突出部の揺動の接線方向に沿って進退作動する。
（２）上記（１）の構成において、前記ベース部材は、前記ガイド部の先端部を保持する保持部を有する。
（３）上記（１）又は（２）の構成において、前記連結部は、前記ガイド部を軸とした回転方向が切り欠かれ、前記出力部との連結を可能とする連結切欠部を備える。
（４）上記（１）から（３）のいずれかの構成において、前記操作部材は、前記ハンドルグリップが収納位置から操作位置まで揺動する際に、前記突出部の移動を許容する切欠部を有し、前記切欠部は、前記駆動部がベース部材に取り付けられた状態で、前記操作部材を前記ガイド部を軸として回転操作したときに、前記突出部が挿入可能な大きさで形成されている。
（５）上記（１）から（４）のいずれかの構成において、前記ガイド部はガイドピンであり、前記被ガイド部は前記ガイドピンが摺動自在に挿通されるガイドホールである。 In order to achieve the above object, the following configuration is used.
(1) A door handle device of the present invention includes a base member provided on a door of a vehicle body, a storage position immersed so as to be substantially flush with an outer surface of the door, and a deployed position protruding from the outer surface of the door. A handle grip that is swingable to an operation position that further protrudes from the deployed position, wherein the handle grip is a shaft provided with a pivoted support portion that is pivotally supported by the base member. A support end, an operation end on the opposite side of the shaft support end, and a protrusion protruding toward the back side of the door, and the door handle device engages with the protrusion. And an operating member that operates the protrusion so that the handlebar grip swings from the storage position to the deployed position, and a drive unit that operates the operation member, wherein the drive unit includes an output unit, and the output unit Extends parallel to the direction of advance and retreat A guide portion, and the operating member includes an engaging portion that engages with the protruding portion, a connecting portion that is connected to the output portion, and a guided portion that is guided by the guide portion. The projection part moves forward and backward along the tangential direction of the swing of the protrusion.
(2) In the configuration of (1), the base member has a holding portion that holds a tip portion of the guide portion.
(3) In the configuration of the above (1) or (2), the connecting portion includes a connection notch portion that is notched in a rotation direction with the guide portion as an axis and enables connection with the output portion.
(4) In the configuration according to any one of (1) to (3), the operation member includes a notch portion that allows the protrusion to move when the handle grip swings from a storage position to an operation position. The notch is formed in a size that allows the protrusion to be inserted when the operating member is rotated about the guide portion with the drive portion attached to the base member. Yes.
(5) In any one of the constitutions (1) to (4), the guide portion is a guide pin, and the guided portion is a guide hole through which the guide pin is slidably inserted.

本発明によれば、小型化されたドアハンドル装置を提供できる。 According to the present invention, a downsized door handle device can be provided.

ドアハンドル装置の正面図である。It is a front view of a door handle device. ドアハンドル装置の平面図である。It is a top view of a door handle device. ドアハンドル装置の右側面図である。It is a right view of a door handle device. ドアハンドル装置の左側面図である。It is a left view of a door handle apparatus. ドアハンドル装置の背面図である。It is a rear view of a door handle device. ドアハンドル装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a door handle apparatus. 収納位置におけるドアハンドル装置を表側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the door handle device in the storage position from the front side. 収納位置におけるドアハンドル装置を裏側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the door handle device in the storage position from the back side. 収納位置におけるドアハンドル装置の平面図である。It is a top view of the door handle apparatus in a storing position. 図９のＡ部詳細図である。FIG. 10 is a detailed view of part A in FIG. 9. 展開位置におけるドアハンドル装置を表側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the door handle device in the deployment position from the front side. 展開位置におけるドアハンドル装置を裏側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the door handle device in the deployment position from the back side. 展開位置におけるドアハンドル装置の平面図である。It is a top view of the door handle device in the deployment position. 図１３のＢ部詳細図である。It is the B section detailed drawing of FIG. 操作位置におけるドアハンドル装置を表側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the door handle device in the operation position from the front side. 操作位置におけるドアハンドル装置を裏側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the door handle device in the operation position from the back side. 操作位置におけるドアハンドル装置の平面図である。It is a top view of the door handle apparatus in an operation position. 図１７のＣ部詳細図である。It is the C section detail drawing of FIG. 操作部材の組み付け前の状態を背面から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state before the assembly | attachment of the operation member from the back surface. 操作部材の組み付け後の状態を背面から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state after the assembly of an operation member from the back. 突出部の左側面視断面図であり、図１９及び図２０におけるＤ矢視断面図である。FIG. 21 is a left side cross-sectional view of the protrusion, and is a cross-sectional view taken along arrow D in FIGS. 19 and 20.

（実施形態）
以下、図面を参照して本発明を実施するための形態（以下、実施形態）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。また、以下では、特に説明がない限り、ドアハンドル装置１が車体のドア１００に取り付けられた状態で、車体の進行方向を前方とし、その反対方向を後方とする。また、車体の外側から内側に向けた方向を表裏方向と呼ぶ場合がある。 (Embodiment)
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention (hereinafter referred to as embodiments) will be described in detail with reference to the drawings. Note that the same number is assigned to the same element throughout the description of the embodiment. In the following description, unless otherwise specified, in the state where the door handle device 1 is attached to the door 100 of the vehicle body, the traveling direction of the vehicle body is defined as the forward direction, and the opposite direction is defined as the backward direction. In addition, the direction from the outside to the inside of the vehicle body may be referred to as the front / back direction.

図１はドアハンドル装置１の正面図である。図２はドアハンドル装置１の平面図である。図３はドアハンドル装置１の右側面図である。図４はドアハンドル装置１の左側面図である。図５はドアハンドル装置１の背面図である。図６はドアハンドル装置１の分解斜視図である。なお、図１から図５は、車体の進行方向左側に設けられたドアハンドル装置１においてハンドルグリップ１０が収納位置にある状態を示す。実施形態は車体の進行方向左側に設けられたドアハンドル装置１を代表として示すが、車体の進行方向右側に設けられたドアハンドル装置１は、左側に設けられたドアハンドル装置１を左右反転したものである。 FIG. 1 is a front view of the door handle device 1. FIG. 2 is a plan view of the door handle device 1. FIG. 3 is a right side view of the door handle device 1. FIG. 4 is a left side view of the door handle device 1. FIG. 5 is a rear view of the door handle device 1. FIG. 6 is an exploded perspective view of the door handle device 1. 1 to 5 show a state in which the handle grip 10 is in the storage position in the door handle device 1 provided on the left side in the traveling direction of the vehicle body. Although the embodiment shows the door handle device 1 provided on the left side in the traveling direction of the vehicle body as a representative, the door handle device 1 provided on the right side in the traveling direction of the vehicle body is reversed left and right with respect to the door handle device 1 provided on the left side. Is.

図２に示すように、ドアハンドル装置１は、空気抵抗を減らすためにドア１００の外面１００Ｓから極力段差をなくすようにデザインされたフラッシュサーフェスドアハンドルである。そして、ドアハンドル装置１のハンドルグリップ１０が収納位置にある状態において、ハンドルグリップ１０は、ハンドルグリップ１０の外面１０Ｓがドア１００の外面１００Ｓに略同一面をなすようにして、ドア１００の内部に没入している。 As shown in FIG. 2, the door handle device 1 is a flush surface door handle designed to eliminate as many steps as possible from the outer surface 100S of the door 100 in order to reduce air resistance. When the handle grip 10 of the door handle device 1 is in the retracted position, the handle grip 10 is placed inside the door 100 such that the outer surface 10S of the handle grip 10 is substantially flush with the outer surface 100S of the door 100. Immersive.

ドアハンドル装置１は、車体（不図示）のドア１００に設けられたベース部材２０と、ドア１００の外面１００Ｓに略同一面をなすように没入した収納位置（図７参照）と、ドア１００の外面１００Ｓから突出した展開位置（図１１参照）と、展開位置から更に突出した操作位置（図１５参照）とに揺動可能なハンドルグリップ１０と、を備える。 The door handle device 1 includes a base member 20 provided on a door 100 of a vehicle body (not shown), a storage position (see FIG. 7) that is immersed so as to be substantially flush with the outer surface 100S of the door 100, A handle grip 10 that can swing between a deployment position (see FIG. 11) projecting from the outer surface 100S and an operation position (see FIG. 15) further projecting from the deployment position is provided.

ハンドルグリップ１０は、ベース部材２０に軸支される被軸支部１１Ｂが設けられた軸支端部１１と、軸支端部１１とは反対側に操作端部１２と、ドア１００の内面側に突出する突出部１３と、を有する。これにより、ハンドルグリップ１０は、ベース部材２０に対して被軸支部１１Ｂを中心として、収納位置（図７参照）と、展開位置（図１１参照）と、操作位置（図１５参照）とに揺動可能となっている。 The handle grip 10 includes a shaft support end portion 11 provided with a supported shaft support portion 11 B supported by the base member 20, an operation end portion 12 on the side opposite to the shaft support end portion 11, and an inner surface side of the door 100. And a protruding portion 13 that protrudes. As a result, the handle grip 10 swings with respect to the base member 20 around the pivoted support 11B to the storage position (see FIG. 7), the unfolded position (see FIG. 11), and the operation position (see FIG. 15). It is possible to move.

また、ドアハンドル装置１は、突出部１３の軸支端部１１側に係合してハンドルグリップ１０が収納位置から展開位置まで揺動するように突出部１３を操作する操作部材３０と、操作部材３０を作動させる駆動部４０と、操作部材３０と駆動部４０とを連結する連結部５０と、ドア１００を車体に対して閉鎖状態に保持可能なラッチ機構（不図示）に連結されるレバー６０であって、突出部１３の操作端部１２側に係合可能なレバー６０と、を更に備える。 The door handle device 1 includes an operation member 30 that operates the protrusion 13 so that the handle grip 10 swings from the retracted position to the deployed position by engaging the protrusion 13 with the shaft support end 11 side. A drive unit 40 that operates the member 30, a connection unit 50 that connects the operation member 30 and the drive unit 40, and a lever that is connected to a latch mechanism (not shown) that can hold the door 100 in a closed state with respect to the vehicle body. And a lever 60 that can be engaged with the operation end 12 side of the protrusion 13.

操作部材３０は、突出部１３の揺動の接線方向Ｘ（図５における左右方向を示す矢印参照）に沿って進退作動するものである。このように、操作部材３０を突出部１３の揺動の接線方向Ｘに沿って進退作動するようにしたので、操作部材３０はハンドルグリップ１０が揺動する接線方向Ｘに作動し、操作部材３０の移動範囲を最小限にでき、ドアハンドル装置１全体の寸法、特に、前後方向の寸法を小さくできる。 The operation member 30 is moved forward and backward along the tangential direction X of the swing of the protrusion 13 (see the arrow indicating the left-right direction in FIG. 5). As described above, since the operation member 30 is moved forward and backward along the tangential direction X of the swing of the protruding portion 13, the operation member 30 operates in the tangential direction X where the handlebar grip 10 swings. Can be minimized, and the overall size of the door handle device 1, particularly the size in the front-rear direction can be reduced.

また、連結部５０は、接線方向Ｘにおいて突出部１３よりも操作端部１２側に配置されている。このように、連結部５０を配置することで、連結部５０に連結される駆動部４０を、あまり軸支端部１１寄りにせずに、操作端部１２寄りに配置できる。 Further, the connecting portion 50 is disposed closer to the operation end portion 12 than the protruding portion 13 in the tangential direction X. Thus, by arranging the connecting portion 50, the driving portion 40 connected to the connecting portion 50 can be arranged closer to the operation end portion 12 without being closer to the pivot end portion 11.

駆動部４０は、接線方向Ｘにおいて突出部１３よりも操作端部１２側に配置されていることが好ましい。このように、駆動部４０を配置することで、駆動部４０を、操作端部１２寄りに配置できる。よって、ドアハンドル装置１全体の寸法、特に、前後方向の寸法を小さくできる。 The drive unit 40 is preferably disposed closer to the operation end 12 than the protrusion 13 in the tangential direction X. Thus, by arranging the drive unit 40, the drive unit 40 can be arranged closer to the operation end 12. Therefore, the dimension of the door handle device 1 as a whole, particularly the dimension in the front-rear direction can be reduced.

次に、ドアハンドル装置１を構成する各部を詳細に説明する。
（ベース部材）
図１から図６に示すように、ベース部材２０は、全体が長板状であり、前後方向に長い姿勢で、ドア１００に設けられた開口に取り付けられる。
ベース部材２０は、前部２１と、後部２２と、を有する。 Next, each part which comprises the door handle apparatus 1 is demonstrated in detail.
(Base member)
As shown in FIGS. 1 to 6, the base member 20 has a long plate shape as a whole, and is attached to an opening provided in the door 100 in a posture that is long in the front-rear direction.
The base member 20 has a front part 21 and a rear part 22.

前部２１は、図５に示すように、ハンドルグリップ１０が収納位置から展開位置を経て操作位置に至るまでに、ハンドルグリップ１０の軸支端部１１との干渉を避けるための第１開口部２１Ｖを有する。また、前部２１は、ハンドルグリップ１０が収納位置から展開位置を経て操作位置に至るまでに、ハンドルグリップ１０の突出部１３が挿通した状態で、突出部１３との干渉を避けるための第２開口部２１Ｗを有する。 As shown in FIG. 5, the front portion 21 is a first opening for avoiding interference with the shaft support end portion 11 of the handle grip 10 from the storage position to the operation position through the deployed position. 21V. Further, the front portion 21 is a second portion for avoiding interference with the protruding portion 13 in a state where the protruding portion 13 of the handle grip 10 is inserted from the retracted position through the deployed position to the operating position. It has an opening 21W.

前部２１は、図６に示すように、ハンドルグリップ１０の被軸支部１１Ｂを軸支する軸支部２１Ｂを有する。軸支部２１Ｂは、前部２１の上下にそれぞれ設けられ、上下方向に貫通する穴を有する軸受部２４及び軸受部２５と、軸受部２４と軸受部２５とに挿通された状態で支持される軸部材２３とを備える。前部２１の軸受部２４近傍の上端縁には、出力部材６０を軸支するためのボス部２１Ｃが裏側に向けて突設されている。 As shown in FIG. 6, the front portion 21 has a shaft support portion 21 B that supports the shaft support portion 11 B of the handle grip 10. The shaft support portions 21B are respectively provided above and below the front portion 21, and are supported in a state where they are inserted through the bearing portions 24 and 25 having holes passing through in the vertical direction and the bearing portions 24 and 25. And a member 23. A boss portion 21 C for pivotally supporting the output member 60 projects from the upper end edge of the front portion 21 near the bearing portion 24 toward the back side.

後部２２は、裏側に駆動部４０が取り付けられる板状のものであり、駆動部４０の自重や駆動部４０からの反力等に耐え得る所望の剛性を有する。 The rear portion 22 is a plate-like member to which the drive unit 40 is attached on the back side, and has a desired rigidity that can withstand the weight of the drive unit 40, the reaction force from the drive unit 40, and the like.

また、ベース部材２０は、ベース部材２０の裏面に突設され、駆動部４０に設けられたガイド部４３の先端を保持する保持部２６を有する。保持部２６は、操作部材３０の前方向への動きを規制する機能を兼ねる。 The base member 20 has a holding portion 26 that protrudes from the back surface of the base member 20 and holds the tip of the guide portion 43 provided in the driving portion 40. The holding part 26 also serves as a function of restricting the forward movement of the operation member 30.

（ハンドルグリップ）
図１から図６に示すように、ハンドルグリップ１０は、ベース部材２０に軸支される被軸支部１１Ｂが設けられた軸支端部１１と、軸支端部１１とは反対側に操作端部１２と、ドア１００の内面側に突出する突出部１３と、を有する。 (Handle grip)
As shown in FIGS. 1 to 6, the handle grip 10 includes a shaft support end portion 11 provided with a supported shaft support portion 11 B that is supported by the base member 20, and an operation end opposite to the shaft support end portion 11. Part 12 and projecting part 13 projecting to the inner surface side of door 100.

ハンドルグリップ１０は、棒状又は長板状であり、車体に対して、ベース部材２０を介して前後方向に長い状態で取り付けられる。 The handle grip 10 has a rod shape or a long plate shape, and is attached to the vehicle body in a long state in the front-rear direction via the base member 20.

ハンドルグリップ１０における被軸支部１１Ｂから操作端部１２までの部分は、ユーザが手を掛けた状態で表側に向けて加える力を受ける把持部である。 A portion of the handlebar grip 10 from the pivoted support portion 11B to the operation end portion 12 is a grip portion that receives a force applied toward the front side in a state where the user puts a hand.

図６に示すように、被軸支部１１Ｂは、上下方向に貫通する穴を有する軸受部１４及び軸受部１５（不図示）が上下に設けられる。軸受部１４及び軸受部１５は、それぞれ、軸部材２３を受けるブッシュ１４ｂ及びブッシュ１５ｂを備える。 As shown in FIG. 6, the supported shaft portion 11 B is provided with a bearing portion 14 having a hole penetrating in the vertical direction and a bearing portion 15 (not shown) vertically. The bearing portion 14 and the bearing portion 15 include a bush 14b and a bush 15b that receive the shaft member 23, respectively.

そして、ハンドルグリップ１０の軸受部１４及び軸受部１５が、ベース部材２０の軸受部２４と軸受部２５との間に配置された状態で、軸部材２３が、軸受部１４、軸受部１５、軸受部２４及び軸受部２５の各穴に挿通されることにより、ハンドルグリップ１０は、ベース部材２０に対して揺動可能に軸支される。 Then, in a state where the bearing portion 14 and the bearing portion 15 of the handle grip 10 are disposed between the bearing portion 24 and the bearing portion 25 of the base member 20, the shaft member 23 includes the bearing portion 14, the bearing portion 15, and the bearing. The handle grip 10 is pivotally supported with respect to the base member 20 by being inserted into the holes of the portion 24 and the bearing portion 25.

ハンドルグリップ１０がベース部材２０に軸支された状態において、図２、図４及び図５に示すように、突出部１３は、ベース部材２０の第２開口部２１Ｗに挿通され、更に、操作部材３０に設けられた切欠部３１（図５参照）に挿通される。 In the state where the handle grip 10 is pivotally supported by the base member 20, as shown in FIGS. 2, 4 and 5, the protruding portion 13 is inserted into the second opening 21W of the base member 20, and further, the operation member. 30 is inserted through a notch 31 (see FIG. 5).

ハンドルグリップ１０は、スプリング７０（図６参照）によって、操作位置から収納位置に戻るように付勢されている。 The handle grip 10 is biased by a spring 70 (see FIG. 6) so as to return from the operation position to the storage position.

（操作部材及び駆動部）
図５に示すように、操作部材３０及び駆動部４０は、ベース部材２０の裏側に、前後方向に並んで配置される。 (Operation member and drive unit)
As shown in FIG. 5, the operation member 30 and the drive unit 40 are arranged side by side in the front-rear direction on the back side of the base member 20.

操作部材３０は、突出部１３に係合する係合部３３と、駆動部４０に設けられた出力部４２に連結される連結部５０と、出力部４２の進退方向に平行に延びる被ガイド部３５を有し、突出部１３の揺動の接線方向Ｘに沿って進退作動するものである。 The operating member 30 includes an engaging portion 33 that engages with the protruding portion 13, a connecting portion 50 that is connected to an output portion 42 provided in the driving portion 40, and a guided portion that extends parallel to the advancing / retreating direction of the output portion 42. 35 and moves forward and backward along the tangential direction X of the swing of the protrusion 13.

駆動部４０は、アクチュエータ４１と、アクチュエータ４１から前方に向けて延在し、進退する出力部４２と、アクチュエータ４１から前方に向けて延在し、被ガイド部３５をガイドするガイド部４３と、を備える。出力部４２の先端部には、連結部５０が連結される被連結部４４が設けられる。
なお、接線方向Ｘと進退方向とは同じ方向である。 The drive unit 40 includes an actuator 41, an output unit 42 that extends forward from the actuator 41 and advances and retreats, a guide unit 43 that extends forward from the actuator 41 and guides the guided portion 35, Is provided. A connected portion 44 to which the connecting portion 50 is connected is provided at the distal end portion of the output portion 42.
The tangential direction X and the advance / retreat direction are the same direction.

連結部５０は、突出部１３の揺動の接線方向Ｘにおいて突出部１３よりも操作端部１２側（後部２２側）に配置されている。これにより、連結部５０及び操作部材３０は突出部１３よりも操作端部１２側（後部２２側）に配置されるので、ベース部材２０の前部２１における裏側の空間が、連結部５０や、連結部５０に連なる操作部材３０によって、占有されない。
そして、ベース部材２０の後部２２における裏側の空間を有効利用でき、ドアハンドル装置１の前後方向の大きさを小さくでき、全体をコンパクトにできる。 The connecting portion 50 is disposed closer to the operation end portion 12 (rear portion 22 side) than the protruding portion 13 in the tangential direction X of the swing of the protruding portion 13. Thereby, since the connection part 50 and the operation member 30 are arrange | positioned rather than the protrusion part 13 at the operation end part 12 side (rear part 22 side), the space of the back side in the front part 21 of the base member 20 is the connection part 50, It is not occupied by the operating member 30 connected to the connecting portion 50.
And the space of the back side in the rear part 22 of the base member 20 can be used effectively, the magnitude | size of the front-back direction of the door handle apparatus 1 can be made small, and the whole can be made compact.

また、駆動部４０は、突出部１３の揺動の接線方向Ｘにおいて突出部１３よりも操作端部１２側（後部２２側）に配置されている。これにより、連結部５０、操作部材３０及び駆動部４０は突出部１３よりも操作端部１２側（後部２２側）に配置されるので、ベース部材２０の前部２１における裏側の空間が、連結部５０や、連結部５０に連なる操作部材３０及び駆動部４０によって、占有されない。
そして、ベース部材２０の後部２２における裏側の空間を有効利用でき、ドアハンドル装置１の前後方向の大きさを更に小さくでき、全体を更にコンパクトにできる。 In addition, the drive unit 40 is disposed closer to the operation end 12 (on the rear 22 side) than the projection 13 in the tangential direction X of the swing of the projection 13. Thereby, since the connection part 50, the operation member 30, and the drive part 40 are arrange | positioned rather than the protrusion part 13 at the operation end part 12 side (rear part 22 side), the space of the back side in the front part 21 of the base member 20 is connected. It is not occupied by the part 50, the operation member 30 and the drive part 40 that are connected to the connecting part 50.
And the space of the back side in the rear part 22 of the base member 20 can be used effectively, the magnitude | size of the front-back direction of the door handle apparatus 1 can be made further smaller, and the whole can be made further compact.

操作部材３０は、詳細には、ハンドルグリップ１０に設けられた突出部１３に係合する係合部３３と、ハンドルグリップ１０が収納位置から操作位置まで揺動する際に、突出部１３の移動を許容する切欠部３１と、ガイド部４３にガイドされる被ガイド部３５と、駆動部４０に連結される連結部５０とを備える。 Specifically, the operating member 30 includes an engaging portion 33 that engages with the protruding portion 13 provided on the handle grip 10 and the movement of the protruding portion 13 when the handle grip 10 swings from the storage position to the operating position. A notched part 31 that allows the guide part 43 to be guided, a guided part 35 that is guided by the guide part 43, and a connecting part 50 that is connected to the drive part 40.

被ガイド部３５は、断面形状が一様の円形状の真直ぐな穴を有するガイドホールである。これにより、棒状のガイド部４３であるガイドピンを挿通した状態で摺動自在に保持できる。また、駆動部４０に対して操作部材３０を組み込む際に、操作部材３０を回転させて取り付けられる。なお、被ガイド部３５は、ガイドホールでなくてもよく、ガイドピンに対して爪で挟むようにして係合するものであってもよい。 The guided portion 35 is a guide hole having a circular straight hole with a uniform cross-sectional shape. Thereby, it can hold | maintain slidably in the state which inserted the guide pin which is the rod-shaped guide part 43. As shown in FIG. Further, when the operation member 30 is incorporated into the drive unit 40, the operation member 30 is rotated and attached. The guided portion 35 may not be a guide hole but may be engaged with a guide pin so as to be sandwiched between claws.

切欠部３１は、周方向に連続した外枠３２によって画定された孔によって形成される。これにより、剛性が確保できる。 The notch 31 is formed by a hole defined by an outer frame 32 continuous in the circumferential direction. Thereby, rigidity can be ensured.

また、切欠部３１は、駆動部４０がベース部材２０に配置された状態で、操作部材３０がガイド部４３を軸として回転操作したときに、突出部１３が挿入可能な大きさで形成されている。これについては後述する。 The notch 31 is formed in such a size that the protruding portion 13 can be inserted when the operating member 30 is rotated about the guide portion 43 in a state where the driving portion 40 is disposed on the base member 20. Yes. This will be described later.

操作部材３０は、駆動部４０の出力部４２に連結され、駆動部４０のガイド部４３に被ガイド部３５が係合した状態で配置される。
ガイド部４３によってガイドされることにより、操作部材３０は、駆動部４０からの動力を受け、並進運動をしながら、突出部１３の揺動の接線方向Ｘに沿って進退作動する。
操作部材３０が突出部１３の揺動の接線方向Ｘに沿って直線的に進退作動することで、操作部材３０の進退作動する方向がハンドルグリップ１０の揺動方向の接線の方向となり、ハンドルグリップ１０に設けられた突出部１３を、操作部材３０の最小限の移動量で移動させることができる。
よって、操作部材３０及び駆動部４０を配置するスペースを小さくまとめることができる。
また、操作部材３０が、駆動部４０に設けられたガイド部４３によってガイドされるので、出力部４２の進退方向と操作部材３０の進退方向とを簡単に一致させられる。 The operation member 30 is connected to the output unit 42 of the drive unit 40 and is arranged in a state where the guided portion 35 is engaged with the guide unit 43 of the drive unit 40.
By being guided by the guide portion 43, the operation member 30 receives power from the drive portion 40 and moves forward and backward along the tangential direction X of the swing of the protruding portion 13 while performing translational motion.
When the operation member 30 linearly moves back and forth along the tangential direction X of the swing of the protrusion 13, the direction in which the operation member 30 moves back and forth becomes the tangential direction of the swing direction of the handle grip 10. 10 can be moved with a minimum amount of movement of the operation member 30.
Therefore, the space for arranging the operation member 30 and the drive unit 40 can be reduced.
Moreover, since the operation member 30 is guided by the guide part 43 provided in the drive part 40, the advancing / retreating direction of the output part 42 and the advancing / retreating direction of the operating member 30 can be easily matched.

操作部材３０は、図５に示すように、レバー６０と表裏方向に重なる位置に配置される。これにより、ドアハンドル装置１の上下方向及び前後方向の大きさを小さくでき、ドア１００の内部空間の省スペース化を図れる。 As shown in FIG. 5, the operation member 30 is disposed at a position overlapping the lever 60 in the front and back direction. Thereby, the magnitude | size of the up-down direction and the front-back direction of the door handle apparatus 1 can be made small, and space saving of the internal space of the door 100 can be achieved.

駆動部４０は、アクチュエータ４１と、アクチュエータ４１から前方に向けて延在し、進退する出力部４２と、アクチュエータ４１から前方に向けて延在し、被ガイド部３５をガイドするガイド部４３と、を備える。また、駆動部４０は、アクチュエータ制御部（不図示）を介して電源部（不図示）と電気的に接続されている。出力部４２の先端部には、連結部５０が連結される被連結部４４が設けられる。 The drive unit 40 includes an actuator 41, an output unit 42 that extends forward from the actuator 41 and advances and retreats, a guide unit 43 that extends forward from the actuator 41 and guides the guided portion 35, Is provided. The drive unit 40 is electrically connected to a power supply unit (not shown) via an actuator control unit (not shown). A connected portion 44 to which the connecting portion 50 is connected is provided at the distal end portion of the output portion 42.

出力部４２は、棒状体であり、断面形状は円状のシャフトである。なお、断面形状は多角形であってもよい。 The output part 42 is a rod-shaped body, and the cross-sectional shape is a circular shaft. The cross-sectional shape may be a polygon.

ガイド部４３は、棒状体であり、断面形状は円状のガイドピンである。なお、断面形状は多角形であってもよい。
ガイド部４３は、出力部４２の軸に対して平行になるように設けられる。これにより、操作部材３０が出力部４２に連結された状態で前後方向に進退しても、被ガイド部３５がガイド部４３に対して滑らかに摺動できる。
ガイド部４３の先端部は、ベース部材２０の保持部２６に保持される。これにより、ガイド部４３に作用するモーメントを低減し、変形を小さくでき、ガイド部４３にガイドされる被ガイド部３５の摺動を滑らかにできる。 The guide part 43 is a rod-shaped body, and a cross-sectional shape is a circular guide pin. The cross-sectional shape may be a polygon.
The guide part 43 is provided so as to be parallel to the axis of the output part 42. Thereby, even if the operating member 30 is connected to the output part 42, the guided part 35 can slide smoothly with respect to the guide part 43 even if it advances and retreats in the front-rear direction.
The distal end portion of the guide portion 43 is held by the holding portion 26 of the base member 20. Accordingly, the moment acting on the guide portion 43 can be reduced, the deformation can be reduced, and the sliding of the guided portion 35 guided by the guide portion 43 can be made smooth.

アクチュエータ４１は、例えば、ＤＣモータ及び伝達装置から構成され、電源部から電源が供給され、アクチュエータ制御部によって出力部４２の変位が制御される。アクチュエータ４１は、出力部４２及びガイド部４３がそれぞれ平行な状態で前方に延出する姿勢で、ベース部材２０の後部２２の裏面に固定される。なお、モータから構成されるアクチュエータ４１に換えて、電磁アクチュエータとしてもよい。 The actuator 41 is composed of, for example, a DC motor and a transmission device, supplied with power from a power supply unit, and the displacement of the output unit 42 is controlled by the actuator control unit. The actuator 41 is fixed to the back surface of the rear portion 22 of the base member 20 in such a posture that the output portion 42 and the guide portion 43 extend forward in a parallel state. It should be noted that an electromagnetic actuator may be used instead of the actuator 41 constituted by a motor.

出力部４２は、図５に示すように、出力部４２の軸が操作部材３０の作動方向と平行となるように設けられる。出力部４２の先端部には、操作部材３０の連結部５０が連結される被連結部４４が設けられる。
被連結部４４は、出力部４２の軸と同心の一対の円盤状体から構成される。一対の円盤状体の間には、連結部５０が嵌る円環状溝が設けられる。円環状溝の底部の直径は出力部４２の直径と同等であり、連結部５０の連結切欠部５１の幅よりやや大きく設定される。被連結部４４は、連結部５０が連結された状態で、軸方向の相対的な移動を規制する。 As shown in FIG. 5, the output unit 42 is provided so that the axis of the output unit 42 is parallel to the operation direction of the operation member 30. A connected portion 44 to which the connecting portion 50 of the operation member 30 is connected is provided at the distal end portion of the output portion 42.
The connected portion 44 is composed of a pair of disk-like bodies concentric with the shaft of the output portion 42. An annular groove into which the connecting portion 50 is fitted is provided between the pair of disk-like bodies. The diameter of the bottom of the annular groove is equal to the diameter of the output part 42 and is set slightly larger than the width of the connection notch 51 of the connection 50. The coupled portion 44 restricts relative movement in the axial direction in a state where the coupling portion 50 is coupled.

アクチュエータ４１が駆動し、出力部４２が前方に移動すると、被連結部４４に連結された連結部５０が操作部材３０とともに移動する。その際、ガイド部４３が操作部材３０の被ガイド部３５を摺動自在にガイドする。このように、操作部材３０は、出力部４２と被ガイド部３５とに跨っているので、安定した姿勢で作動できる。 When the actuator 41 is driven and the output part 42 moves forward, the connecting part 50 connected to the connected part 44 moves together with the operation member 30. At that time, the guide portion 43 guides the guided portion 35 of the operation member 30 in a slidable manner. Thus, since the operation member 30 straddles the output part 42 and the guided part 35, it can operate | move with the stable attitude | position.

連結部５０は、ガイド部４３を軸とした回転方向が切り欠かれ、出力部４２との連結を可能とする連結切欠部５１を備える。
連結部５０は、図６に示すように、断面が略Ｃ型の弾性体である。連結切欠部５１の最小幅（図６中における上下寸法）は、出力部４２の被連結部４４における円環状溝の直径よりやや小さく設定される。
これにより、ガイド部４３に被ガイド部３５が挿通されて、出力部４２に連結部５０が連結されていない状態から、操作部材３０を、被ガイド部３５の軸を中心にして、連結切欠部５１が設けられた方向に回転させると、連結部５０が弾性変形しながら出力部４２の被連結部４４に嵌り、弾性変形が戻ることで、スナップ係合できる。 The connecting portion 50 includes a connecting cutout portion 51 that is notched in the rotation direction around the guide portion 43 and enables connection with the output portion 42.
As shown in FIG. 6, the connecting portion 50 is an elastic body having a substantially C-shaped cross section. The minimum width (vertical dimension in FIG. 6) of the connection notch 51 is set slightly smaller than the diameter of the annular groove in the connected portion 44 of the output portion 42.
Accordingly, the operation member 30 is connected to the guide portion 43 from the state where the guided portion 35 is inserted into the guide portion 43 and the connecting portion 50 is not connected to the output portion 42. When it is rotated in the direction in which 51 is provided, the connecting portion 50 is fitted into the connected portion 44 of the output portion 42 while being elastically deformed, and the elastic deformation is returned, so that the snap engagement can be performed.

（レバー）
レバー６０は、図５に示すように、全体が略Ｌ字状となるように形成される。
レバー６０は、略中央の軸支部６１がベース部材２０のボス部２１Ｃに軸支され、表裏方向の軸を中心として揺動自在となっている。
また、レバー６０は、一端に、突出部１３の操作端部１２側が係合する係合部６２を備え、他端に、ドア１００を車体に対して閉鎖状態に保持可能なラッチ機構（不図示）に連結される連結部６３と、を備える。
レバー６０の係合部６２は、ハンドルグリップ１０が収納位置から展開位置までにある状態で、突出部１３と対向し、突出部１３の揺動範囲における後方に位置する。 (lever)
As shown in FIG. 5, the lever 60 is formed so as to be substantially L-shaped as a whole.
The lever 60 is pivotally supported by a boss portion 21 C of the base member 20 at a substantially central shaft support portion 61, and can swing around the front and back axis.
The lever 60 includes an engaging portion 62 that engages with the operation end 12 side of the protruding portion 13 at one end, and a latch mechanism (not shown) that can hold the door 100 in a closed state with respect to the vehicle body at the other end. ) Are connected to each other.
The engaging portion 62 of the lever 60 faces the protruding portion 13 and is located behind the swinging range of the protruding portion 13 in a state where the handle grip 10 is located from the storage position to the deployed position.

操作部材３０によりハンドルグリップ１０が収納位置から展開位置まで揺動するように突出部１３が操作された後、ユーザがハンドルグリップ１０を展開位置から作動位置まで表側に向けて揺動するように引くと、ハンドルグリップ１０の揺動と連動して突出部１３が後方に移動する。そして、突出部１３がレバー６０の係合部６２に係合し、更にハンドルグリップ１０を引くと、突出部１３が係合部６２と接触しながら後方に移動し、軸支部６１を中心としてレバー６０は、図５において時計回りに揺動する。
レバー６０が揺動すると、連結部６３に連結されたラッチ機構が作動し、ドア１００の閉鎖状態を解除する。 After the protrusion 13 is operated so that the handle grip 10 swings from the storage position to the deployed position by the operating member 30, the user pulls the handle grip 10 so as to swing from the deployed position to the operating position toward the front side. Then, the protrusion 13 moves backward in conjunction with the swinging of the handle grip 10. When the protruding portion 13 engages with the engaging portion 62 of the lever 60 and the handle grip 10 is further pulled, the protruding portion 13 moves rearward while being in contact with the engaging portion 62, and the lever is centered on the shaft support portion 61. 60 swings clockwise in FIG.
When the lever 60 swings, the latch mechanism connected to the connecting portion 63 operates to release the door 100 from the closed state.

（動作）
以下、ドアハンドル装置１の動作の概要を、第１実施形態に基づいて、図７から図１８を用いて説明する。
図７は、収納位置におけるドアハンドル装置１を表側から見た斜視図である。図８は、収納位置におけるドアハンドル装置１を裏側から見た斜視図である。図９は、収納位置におけるドアハンドル装置１の平面図である。図１０は、図９のＡ部詳細図である。図１１は、展開位置におけるドアハンドル装置１を表側から見た斜視図である。図１２は、展開位置におけるドアハンドル装置１を裏側から見た斜視図である。図１３は、展開位置におけるドアハンドル装置１の平面図である。図１４は、図１３のＢ部詳細図である。図１５は、操作位置におけるドアハンドル装置１を表側から見た斜視図である。図１６は、操作位置におけるドアハンドル装置１を裏側から見た斜視図である。図１７は、操作位置におけるドアハンドル装置１の平面図である。図１８は、図１７のＣ部詳細図である。
なお、図７から図１８において、ドア１００の図示は省略されているが、収納位置（図７から図１０）においてハンドルグリップ１０の外面１０Ｓは、ドア１００の外面１００Ｓと面一になっている。 (Operation)
Hereinafter, an outline of the operation of the door handle device 1 will be described with reference to FIGS. 7 to 18 based on the first embodiment.
FIG. 7 is a perspective view of the door handle device 1 in the storage position as viewed from the front side. FIG. 8 is a perspective view of the door handle device 1 in the storage position as viewed from the back side. FIG. 9 is a plan view of the door handle device 1 in the storage position. FIG. 10 is a detailed view of part A in FIG. FIG. 11 is a perspective view of the door handle device 1 in the deployed position as viewed from the front side. FIG. 12 is a perspective view of the door handle device 1 in the deployed position as viewed from the back side. FIG. 13 is a plan view of the door handle device 1 in the deployed position. FIG. 14 is a detailed view of part B in FIG. FIG. 15 is a perspective view of the door handle device 1 in the operation position as viewed from the front side. FIG. 16 is a perspective view of the door handle device 1 in the operation position as viewed from the back side. FIG. 17 is a plan view of the door handle device 1 in the operation position. FIG. 18 is a detailed view of part C in FIG.
7 to 18, the door 100 is not shown, but the outer surface 10S of the handle grip 10 is flush with the outer surface 100S of the door 100 in the storage position (FIGS. 7 to 10). .

初めに、前提として、ドアハンドル装置１は収納位置（図７から図１０参照）にある。 First, as a premise, the door handle device 1 is in the storage position (see FIGS. 7 to 10).

（１）ドア１００を閉鎖状態から解除するため、ユーザはドアハンドル装置１に近づき、センサスイッチ（不図示）に接触する。なお、センサスイッチは、例えば、ドア１００に設けられるものであり、接触式センサでも非接触式センサでもよい。 (1) In order to release the door 100 from the closed state, the user approaches the door handle device 1 and contacts a sensor switch (not shown). The sensor switch is provided on the door 100, for example, and may be a contact sensor or a non-contact sensor.

（２）センサスイッチが接触を検知すると、モータ制御部は、駆動部４０を駆動し、操作部材３０を後方に移動させる（図１２中の矢印参照）。 (2) When the sensor switch detects contact, the motor control unit drives the drive unit 40 to move the operation member 30 backward (see the arrow in FIG. 12).

（３）操作部材３０が後方に移動すると、操作部材３０が突出部１３に係合して、突出部１３が後方に移動する（図１０及び図１４参照）。そして、突出部１３と一体となったハンドルグリップ１０は、スプリング７０（不図示）の付勢力に抗して、収納位置から展開位置（図７から図１１参照）に揺動する。 (3) When the operation member 30 moves rearward, the operation member 30 engages with the protrusion 13 and the protrusion 13 moves rearward (see FIGS. 10 and 14). The handle grip 10 integrated with the protrusion 13 swings from the storage position to the deployed position (see FIGS. 7 to 11) against the urging force of the spring 70 (not shown).

（４）ハンドルグリップ１０が展開位置となるまで操作部材３０が移動すると、操作部材３０によりスイッチ（不図示）が作動し、それを検知したアクチュエータ制御部は、アクチュエータ４１への通電を停止し、アクチュエータ４１を停止させる。また、展開位置において、突出部１３はレバー６０の係合部６２に近接又は当接する（図１４参照）。 (4) When the operation member 30 moves until the handle grip 10 is in the deployed position, a switch (not shown) is operated by the operation member 30, and the actuator control unit that detects the switch stops energizing the actuator 41, The actuator 41 is stopped. Further, in the deployed position, the protruding portion 13 approaches or abuts on the engaging portion 62 of the lever 60 (see FIG. 14).

（５）図１１に示すように、ハンドルグリップ１０が展開位置となると、ハンドルグリップ１０の操作端部１２とドアの外面１００Ｓとの間に空間ができ、ユーザが直接、ハンドルグリップ１０の操作端部１２を操作できるようになる。 (5) As shown in FIG. 11, when the handle grip 10 is in the unfolded position, a space is formed between the operation end 12 of the handle grip 10 and the outer surface 100S of the door, and the user directly operates the operation end of the handle grip 10. The unit 12 can be operated.

（６）ユーザが展開位置にあるハンドルグリップ１０を揺動させ、操作位置（図１５から図１８参照）まで操作すると、ハンドルグリップ１０の突出部１３が更に揺動して、レバー６０の係合部６２を押すことでレバー６０を操作し（図１４及び図１８参照）、レバー６０に連結されたロッド（不図示）がラッチ機構（不図示）を操作して、ドア１００の閉鎖状態が開錠され、ドア１００が開放可能となる。 (6) When the user swings the handle grip 10 in the deployed position and operates it to the operation position (see FIGS. 15 to 18), the protrusion 13 of the handle grip 10 further swings and the lever 60 is engaged. The lever 60 is operated by pushing the portion 62 (see FIGS. 14 and 18), and a rod (not shown) connected to the lever 60 operates a latch mechanism (not shown), so that the door 100 is opened. It is locked and the door 100 can be opened.

（７）ハンドルグリップ１０が操作位置にあるときに、ユーザがハンドルグリップ１０から手を離すと、ハンドルグリップ１０はスプリング７０の付勢力により展開位置まで移動し、突出部１３が操作部材３０の係合部３３に係合することで停止する。 (7) When the user removes his / her hand from the handle grip 10 when the handle grip 10 is in the operating position, the handle grip 10 is moved to the deployed position by the urging force of the spring 70, and the protrusion 13 is engaged with the operating member 30. Stops by engaging the joint portion 33.

（８）アクチュエータ制御部は、ドア１００が再び閉じられたこと、あるいは、ラッチ機構が閉鎖状態となったことを検知すると、アクチュエータ４１を駆動して出力部４２を前進させて、操作部材３０を収納位置（図５参照）まで移動させて戻す。また、ハンドルグリップ１０は、スプリング７０の付勢力によって収納位置まで移動する。 (8) When the actuator control unit detects that the door 100 is closed again or the latch mechanism is in the closed state, the actuator control unit drives the actuator 41 to advance the output unit 42 to move the operation member 30. Move it back to the storage position (see FIG. 5). The handle grip 10 is moved to the storage position by the urging force of the spring 70.

（９）操作部材３０は保持部２６で移動が規制され、ハンドルグリップ１０はベース部材２０に設けられたハンドルストッパ（不図示）で移動が規制され、収納位置に保持される。そして、アクチュエータ４１は、作動開始から所定時間経過後に停止する。 (9) The movement of the operation member 30 is restricted by the holding part 26, and the movement of the handle grip 10 is restricted by a handle stopper (not shown) provided on the base member 20, and is held in the storage position. The actuator 41 stops after a predetermined time has elapsed from the start of operation.

（１０）アクチュエータ４１が何らかの理由で作動しない場合には、手動にてハンドルグリップ１０を収納位置から展開位置、展開位置から作動位置まで操作することで、レバー６０を操作でき、ラッチ機構を操作できる。このとき、操作部材３０には切欠部３１が設けられているので、ハンドルグリップ１０の突出部１３が操作部材３０に干渉することなく、操作できる。 (10) When the actuator 41 does not operate for some reason, the lever 60 can be operated and the latch mechanism can be operated by manually operating the handle grip 10 from the storage position to the deployed position and from the deployed position to the activated position. . At this time, since the operation member 30 is provided with the notch 31, the protrusion 13 of the handle grip 10 can be operated without interfering with the operation member 30.

このように、ドアハンドル装置１は、収納位置で空気抵抗を小さくでき、見た目もすっきりとし、ユーザがドア１００の閉鎖状態を解除する際は、駆動部４０の駆動により展開位置までハンドルグリップ１０を展開するので、空力性と意匠性と利便性を達成できる。 As described above, the door handle device 1 can reduce the air resistance at the storage position, has a clean appearance, and when the user releases the closed state of the door 100, the handle 40 is driven to the deployed position by driving the drive unit 40. Because it is deployed, aerodynamics, design and convenience can be achieved.

（組み付け手順）
次に、ドアハンドル装置１の組立手順を、図１９及び図２０を用いて説明する。
図１９は、操作部材３０の組み付け前の状態を背面から見た斜視図である。
図２０は、操作部材３０の組み付け後の状態を背面から見た斜視図である。
なお、図１９及び図２０において、ハンドルグリップ１０は収納位置にある。
（１）まず、スプリング７０（不図示）をハンドルグリップ１０の軸受部１４及び軸受部１５の間に配置し、スプリング７０の一端がベース部材２０に係合し、他端がハンドルグリップ１０に係合するようにハンドルグリップ１０をベース部材２０の軸受部２４及び軸受部２５の間に配置する。そして、軸部材２３（不図示）を、上から、軸受部２４、軸受部１４、スプリング７０、軸受部１５、及び、軸受部２５の順に挿通して、ベース部材２０でハンドルグリップ１０を軸支する。
（２）駆動部４０のガイド部４３に操作部材３０の被ガイド部３５を挿通し、操作部材３０と駆動部４０とを組み立ててサブアセンブリとする。
（３）次に、図１９に示すように、ベース部材２０の裏面に、駆動部４０を取り付ける。
詳細には、駆動部４０のガイド部４３の先端部を保持部２６に保持した状態で、駆動部４０のアクチュエータ４１をベース部材２０の後部２２の裏面にネジ止めする。
この際、操作部材３０は、ガイド部４３の軸を中心として回動自在な状態で駆動部４０に支持されている。
（４）続いて、図１９中の矢印で示すように、操作部材３０をガイド部４３の軸を中心として上部に回動する。
すると、ベース部材２０の第２開口部２１Ｗを通じて表側から裏側に突出したハンドルグリップ１０の突出部１３が、操作部材３０の切欠部３１に挿通される。
そして、図２０に示すように、操作部材３０に設けられた連結部５０が、出力部４２の先端部に設けられた被連結部４４に連結される。
（５）最後にレバー６０を、軸（不図示）によってボス部２１Ｃに軸支する。
このように、ドアハンドル装置１は簡単に組み立てることができる。 (Assembly procedure)
Next, an assembly procedure of the door handle device 1 will be described with reference to FIGS. 19 and 20.
FIG. 19 is a perspective view of a state before the operation member 30 is assembled as viewed from the back.
FIG. 20 is a perspective view of the state after the operation member 30 is assembled as viewed from the back.
19 and 20, the handle grip 10 is in the storage position.
(1) First, a spring 70 (not shown) is disposed between the bearing portion 14 and the bearing portion 15 of the handle grip 10, one end of the spring 70 is engaged with the base member 20, and the other end is engaged with the handle grip 10. The handle grip 10 is disposed between the bearing portion 24 and the bearing portion 25 of the base member 20 so as to match. Then, the shaft member 23 (not shown) is inserted from the top in the order of the bearing portion 24, the bearing portion 14, the spring 70, the bearing portion 15, and the bearing portion 25, and the handle grip 10 is pivotally supported by the base member 20. To do.
(2) The guided portion 35 of the operation member 30 is inserted into the guide portion 43 of the drive portion 40, and the operation member 30 and the drive portion 40 are assembled into a subassembly.
(3) Next, as shown in FIG. 19, the drive unit 40 is attached to the back surface of the base member 20.
Specifically, the actuator 41 of the drive unit 40 is screwed to the back surface of the rear portion 22 of the base member 20 with the distal end portion of the guide portion 43 of the drive unit 40 held by the holding unit 26.
At this time, the operation member 30 is supported by the drive unit 40 so as to be rotatable about the axis of the guide unit 43.
(4) Subsequently, as indicated by an arrow in FIG. 19, the operation member 30 is rotated upward about the axis of the guide portion 43.
Then, the protrusion 13 of the handle grip 10 that protrudes from the front side to the back side through the second opening 21 W of the base member 20 is inserted into the notch 31 of the operation member 30.
Then, as shown in FIG. 20, the connecting portion 50 provided on the operation member 30 is connected to the connected portion 44 provided at the distal end portion of the output portion 42.
(5) Finally, the lever 60 is pivotally supported on the boss portion 21C by a shaft (not shown).
Thus, the door handle device 1 can be easily assembled.

ここで、操作部材３０の組み付け時における操作部材３０の切欠部３１と突出部１３との関係を、図１９及び図２０に加えて、図２１を用いて詳細に説明する。
図２１は、突出部１３の左側面視断面図であり、図１９及び図２０におけるＤ矢視断面図である。
具体的には、組み付け前の操作部材３０（図１９参照）は、例えば、図２１中の二点鎖線で示されるように、連結部５０が出力部４２に連結されておらず、ガイド部４３の軸中心Ｇを中心に回動可能な状態となっている。 Here, in addition to FIG.19 and FIG.20, the relationship between the notch part 31 and the protrusion part 13 of the operation member 30 at the time of the assembly | attachment of the operation member 30 is demonstrated in detail.
FIG. 21 is a left side sectional view of the protrusion 13 and is a sectional view taken along arrow D in FIGS. 19 and 20.
Specifically, in the operation member 30 (see FIG. 19) before assembly, for example, as indicated by a two-dot chain line in FIG. It is in the state which can be rotated centering on the shaft center G.

操作部材３０を組み付ける際は、操作部材３０は、ガイド部４３の軸中心Ｇを中心に回動し、連結部５０が出力部４２の被連結部４４に連結されて、図２１中の実線で示される位置に配置され、突出部１３が切欠部３１に挿入された状態になる。 When assembling the operation member 30, the operation member 30 rotates about the axis center G of the guide portion 43, and the connecting portion 50 is connected to the connected portion 44 of the output portion 42, which is indicated by a solid line in FIG. It will be in the state where it was arranged in the position shown, and projection part 13 was inserted in notch 31.

この際、操作部材３０の切欠部３１の内面における点Ｐは、軌跡Ｑを描き、突出部１３に干渉しないようになっている。つまり、切欠部３１は、操作部材３０をガイド部４３を軸として回転操作したときに、点Ｐが突出部１３に干渉せず、突出部１３が挿入可能な大きさで形成されている。 At this time, the point P on the inner surface of the notch 31 of the operation member 30 draws a locus Q so as not to interfere with the protrusion 13. That is, the notch 31 is formed in such a size that the protrusion P can be inserted without the point P interfering with the protrusion 13 when the operation member 30 is rotated about the guide 43.

なお、操作部材３０の切欠部３１の内面と突出部１３との干渉を避けつつ、突出部１３の大きさを確保するため、図２１に示すように、突出部１３の上部に、面取り１３ａを設けてもよい。 In addition, in order to ensure the magnitude | size of the protrusion part 13, avoiding interference with the inner surface of the notch part 31 of the operation member 30, and the protrusion part 13, as shown in FIG. It may be provided.

以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明に係るドアハンドル装置１は上述した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形、変化が可能である。
例えば、本実施形態においては、駆動部４０をベース部材２０に組み付けた後に操作部材３０の連結部５０を出力部４２に連結するようにしているが、駆動部４０をベース部材２０に組み付ける前に、連結部５０を出力部４２に連結してもよい。このように構成すれば、駆動部４０をベース部材２０に組み付ける際に、操作部材３０は駆動部４０に脱落不能に取り付けられているため、組付けを容易に行うことができる。 Although the preferred embodiment of the present invention has been described in detail above, the door handle device 1 according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and is within the scope of the gist of the present invention described in the claims. Various modifications and changes are possible.
For example, in the present embodiment, the connecting portion 50 of the operation member 30 is connected to the output portion 42 after the driving portion 40 is attached to the base member 20, but before the driving portion 40 is attached to the base member 20. The connecting unit 50 may be connected to the output unit 42. If comprised in this way, when the drive part 40 is assembled | attached to the base member 20, since the operation member 30 is attached to the drive part 40 so that it cannot fall off, assembly | attachment can be performed easily.

本発明のドアハンドル装置１によれば、駆動部４０が、出力部４２と、出力部４２の進退方向と平行に延在するガイド部４３と、を備え、操作部材３０が、突出部１３に係合する係合部３３と、出力部４２に連結される連結部５０と、ガイド部４３にガイドされる被ガイド部３５とを有し、突出部１３の揺動の接線方向Ｘに沿って進退作動するので、最小限の移動量で移動させることができ、駆動部４０と操作部材３０との間に伝達機構を介することなく、ドアハンドル装置１の前後方向の大きさを小さくでき、全体をコンパクトにでき、ドアハンドル装置１を小型化できる。
また、操作部材３０が出力部４２及びガイド部４３を介して駆動部４０に支持されるので、ベース部材２０の構造をシンプルにできる。 According to the door handle device 1 of the present invention, the drive unit 40 includes the output unit 42 and the guide unit 43 extending in parallel with the advancing / retreating direction of the output unit 42, and the operation member 30 is provided on the projecting unit 13. It has an engaging part 33 to be engaged, a connecting part 50 connected to the output part 42, and a guided part 35 guided by the guide part 43, along the tangential direction X of the swing of the protruding part 13. Since it moves forward and backward, it can be moved with a minimum amount of movement, and the size of the door handle device 1 in the front-rear direction can be reduced without a transmission mechanism between the drive unit 40 and the operation member 30, The door handle device 1 can be miniaturized.
Moreover, since the operation member 30 is supported by the drive part 40 via the output part 42 and the guide part 43, the structure of the base member 20 can be simplified.

本発明のドアハンドル装置１によれば、ベース部材２０が、ガイド部４３の先端部を保持する保持部２６を有するので、ガイド部４３に作用するモーメントが低減し、変形が小さくなり、ガイド部４３にガイドされる被ガイド部３５の摺動を滑らかにできる。 According to the door handle device 1 of the present invention, since the base member 20 has the holding portion 26 that holds the distal end portion of the guide portion 43, the moment acting on the guide portion 43 is reduced, deformation is reduced, and the guide portion is reduced. The sliding of the guided portion 35 guided by 43 can be made smooth.

本発明のドアハンドル装置１によれば、連結部５０は、ガイド部４３を軸とした回転方向が切り欠かれ、出力部４２との連結を可能とする連結切欠部５１を備えるので、駆動部４０をベース部材２０に取り付けた後に操作部材３０を完成位置にセットできるので、ドアハンドル装置１を組み立てやすい。 According to the door handle device 1 of the present invention, the connecting portion 50 is provided with the connecting cutout portion 51 that is notched in the rotation direction about the guide portion 43 and can be connected to the output portion 42. Since the operation member 30 can be set at the completed position after the 40 is attached to the base member 20, the door handle device 1 can be easily assembled.

本発明のドアハンドル装置１によれば、操作部材３０は、ハンドルグリップ１０が収納位置から操作位置まで揺動する際に、突出部１３の移動を許容する切欠部３１を有し、切欠部３１は、駆動部４０がベース部材２０に配置された状態で、操作部材３０がガイド部４３を軸として回転操作したときに、突出部１３が挿入可能な大きさで形成されているので、ベース部材２０にハンドルグリップ１０が組み込まれ、突出部１３が第２開口部２１Ｗから突出していても、駆動部４０をベース部材２０に取り付けた後に操作部材３０を完成位置にセットできるので、ドアハンドル装置１を組み立てやすい。 According to the door handle device 1 of the present invention, the operation member 30 has the notch 31 that allows the protrusion 13 to move when the handle grip 10 swings from the storage position to the operation position. In the state where the drive unit 40 is disposed on the base member 20, when the operating member 30 is rotated about the guide portion 43, the protruding portion 13 is formed in a size that can be inserted. 20, even if the handle grip 10 is incorporated and the protruding portion 13 protrudes from the second opening 21 W, the operation member 30 can be set at the completed position after the drive portion 40 is attached to the base member 20. Easy to assemble.

本発明のドアハンドル装置１によれば、ガイド部４３はガイドピンであり、被ガイド部３５はガイドピンが摺動自在に挿通されるガイドホールであるので、ガイドホールにガイドピンを挿入するだけで、操作部材３０と駆動部４０とを簡単に組み立てられる。 According to the door handle device 1 of the present invention, since the guide portion 43 is a guide pin and the guided portion 35 is a guide hole through which the guide pin is slidably inserted, only the guide pin is inserted into the guide hole. Thus, the operation member 30 and the drive unit 40 can be easily assembled.

１ドアハンドル装置
１０ハンドルグリップ
１１軸支端部
１２操作端部
１３突出部
２０ベース部材
２１前部
２１Ｖ第１開口部
２１Ｗ第２開口部
２２後部
３０操作部材
３１切欠部
３２外枠
３３係合部
３５被ガイド部
４０駆動部
４１アクチュエータ
４２出力部
４３ガイド部
５０連結部
６０レバー
６１軸支部
６２係合部
６３連結部
Ｘ接線方向 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door handle apparatus 10 Handle grip 11 Shaft support end part 12 Operation end part 13 Protrusion part 20 Base member 21 Front part 21V 1st opening part 21W 2nd opening part 22 Rear part 30 Operation member 31 Notch part 32 Outer frame 33 Engagement part 35 Guided portion 40 Drive portion 41 Actuator 42 Output portion 43 Guide portion 50 Connection portion 60 Lever 61 Shaft support portion 62 Engagement portion 63 Connection portion X Tangent direction

Claims

A base member provided on the door of the vehicle body;
A storage position that is immersed so as to be substantially flush with the outer surface of the door; a deployment position that protrudes from the outer surface of the door; and a handle grip that can swing to an operation position that further protrudes from the deployment position. A door handle device,
The handle grip protrudes toward a shaft support end portion provided with a shaft support portion that is supported by the base member, an operation end portion opposite to the shaft support end portion, and a back side of the door. A protrusion, and
The door handle device is
An operating member that engages with the protrusion and operates the protrusion so that the handlebar grip swings from a storage position to a deployed position;
A drive unit for operating the operation member,
The drive unit includes an output unit, and a guide unit extending in parallel with the advance / retreat direction of the output unit,
The operating member includes an engaging portion that engages with the protruding portion, a connecting portion that is connected to the output portion, and a guided portion that is guided by the guide portion. A door handle device that moves forward and backward along the tangential direction.

The door handle device according to claim 1, wherein the base member includes a holding portion that holds a distal end portion of the guide portion.

3. The door according to claim 1, wherein the connecting portion includes a connecting notch portion that is notched in a rotation direction about the guide portion and enables connection with the output portion. Handle device.

The operation member has a notch that allows the protrusion to move when the handle grip swings from the storage position to the operation position.
The notch is formed in a size that allows the protrusion to be inserted when the operation member is rotated about the guide portion with the drive portion attached to the base member. The door handle device according to any one of claims 1 to 3, wherein the door handle device is characterized.

The door according to any one of claims 1 to 4, wherein the guide portion is a guide pin, and the guided portion is a guide hole through which the guide pin is slidably inserted. Handle device.