JP2018072219A - Vehicle night monitoring device and vehicle exterior component - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用夜間監視装置及び車両用外装部品に関するものである。 The present invention relates to a vehicle night monitoring device and a vehicle exterior component.
例えば特許文献1に開示されているように、従来から工場等では赤外線を用いた周囲状況の検知が行われている。近年、このような赤外線監視装置を応用した装置を車両に搭載し、夜間であっても周囲の障害物等を確実に検知する試みがなされている。このような車両では、赤外線を射出する赤外線射出装置と、この赤外線の反射光を受光して撮像する赤外線撮像装置とを備え、赤外線撮像装置の撮像結果に基づいて周囲の障害物等を検知する。赤外線は人に視認されていない。このため、このような赤外線監視装置を車両に搭載した車両によれば、周囲の人に可視光の照射による不快感を与えることなく、周囲の障害物等を確実に検知することができる。 For example, as disclosed in Patent Document 1, detection of ambient conditions using infrared rays is conventionally performed in factories and the like. In recent years, an apparatus using such an infrared monitoring apparatus is mounted on a vehicle, and attempts have been made to reliably detect surrounding obstacles and the like even at night. Such a vehicle includes an infrared emitting device that emits infrared light and an infrared imaging device that receives and captures the reflected light of the infrared, and detects surrounding obstacles and the like based on the imaging result of the infrared imaging device. . Infrared rays are not visible to humans. For this reason, according to a vehicle in which such an infrared monitoring device is mounted on a vehicle, surrounding obstacles and the like can be reliably detected without causing discomfort due to irradiation of visible light to surrounding people.
ところで、自然に人体等から発せられる赤外線により周囲状況を検知するのではなく、車両側から強制的に赤外線を照射してその反射光で周囲状況を検知する場合には、反射光の強度が強すぎて赤外線撮像装置で取得した画像に白とびやハレーションが発生することが考えられる。特に、障害物等が車両から近いと、反射光の強度が強く、白とびやハレーションが生じやすい。例えば、近年の発展が著しい車両の自動運転技術においては、赤外線撮像装置で得られた画像に基づいて自動運転制御を行うことが考えられる。画像に白とびやハレーションが生じると、障害物等の把握が難しくなる。 By the way, when the ambient situation is not detected by the infrared rays naturally emitted from the human body or the like, but the ambient situation is detected by the reflected light by forcibly irradiating the infrared rays from the vehicle side, the intensity of the reflected light is high. It is considered that overexposure and halation occur in the image acquired by the infrared imaging device. In particular, when an obstacle or the like is close to the vehicle, the intensity of reflected light is strong, and overexposure and halation are likely to occur. For example, in a vehicle automatic driving technology that has been remarkably developed in recent years, it is conceivable to perform automatic driving control based on an image obtained by an infrared imaging device. When overexposure or halation occurs in an image, it becomes difficult to grasp an obstacle or the like.
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、車両側から射出された赤外線の反射光を受光して撮像する場合に、撮像結果に白とびやハレーションが生じることを抑止することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and suppresses the occurrence of overexposure and halation in the imaging result when imaging is performed by receiving infrared reflected light emitted from the vehicle side. Objective.
本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。 The present invention adopts the following configuration as means for solving the above-described problems.
第1の発明は、少なくとも夜間において車両の周囲状況を検知する車両用夜間監視装置であって、車両から遠ざかる方向に赤外線を射出する赤外線射出装置と、上記赤外線の反射光を受光して撮像する赤外線撮像装置と、上記赤外線の反射光の光路中に配置されると共に、上記反射光に含まれる直交する2方向の振動成分のうち相対的に多い振動成分を反射しかつ相対的に少ない振動成分を透過するワイヤグリッド偏光子を備えるという構成を採用する。 A first invention is a night monitoring device for a vehicle that detects a surrounding situation of a vehicle at least at night, an infrared emitting device that emits infrared rays in a direction away from the vehicle, and receives and captures infrared reflected light. An infrared imaging device and a relatively small vibration component that is arranged in the optical path of the reflected infrared light and reflects a relatively large number of vibration components in two orthogonal directions included in the reflected light. A configuration in which a wire grid polarizer that transmits light is provided is adopted.
第2の発明は、上記第1の発明において、上記赤外線撮像装置と上記ワイヤグリッド偏光子との間に配置されると共に上記赤外線を透過可能でかつ可視光を遮蔽する可視光遮蔽部材を備えるという構成を採用する。 According to a second invention, in the first invention, a visible light shielding member is provided between the infrared imaging device and the wire grid polarizer and capable of transmitting the infrared light and shielding visible light. Adopt the configuration.
第3の発明は、上記第2の発明において、上記可視光遮蔽部材の表面に上記ワイヤグリッド偏光子が貼付されているという構成を採用する。 The third invention employs a configuration in which the wire grid polarizer is attached to the surface of the visible light shielding member in the second invention.
第4の発明は、上記第2または第3の発明において、上記可視光遮蔽部材が、上記赤外線射出装置及び上記赤外線撮像装置を保持しているという構成を採用する。 According to a fourth invention, in the second or third invention, the visible light shielding member holds the infrared emitting device and the infrared imaging device.
第5の発明は、上記第1〜第4いずれかの発明において、上記赤外線射出装置と上記赤外線撮像装置とが隣接配置され、上記ワイヤグリッド偏光子が、上記赤外線の射出方向から見て、上記赤外線射出装置及び上記赤外線撮像装置を覆うように配設されているという構成を採用する。 According to a fifth invention, in any one of the first to fourth inventions, the infrared emission device and the infrared imaging device are disposed adjacent to each other, and the wire grid polarizer is viewed from the infrared emission direction. A configuration in which the infrared emitting device and the infrared imaging device are arranged to be covered is adopted.
第6の発明は、表面がめっき処理された樹脂外装部を備える車両用外装部品であって、上記めっき処理された上記樹脂外装部の表面の法線方向から見て上記めっき処理が施された領域に隣接して配設されるワイヤグリッド偏光子と、上記樹脂外装部の裏面側から上記ワイヤグリッド偏光子を支持すると共に赤外線を透過可能でかつ可視光を遮蔽する可視光遮蔽部材とを備えるという構成を採用する。 6th invention is a vehicle exterior part provided with the resin exterior part by which the surface was plated, Comprising: The said plating process was given seeing from the normal line direction of the surface of the said resin exterior part by which the said plating process was carried out A wire grid polarizer disposed adjacent to the region, and a visible light shielding member that supports the wire grid polarizer from the back side of the resin sheathing portion and transmits infrared light and shields visible light. The configuration is adopted.
通常、赤外線等の光には、直交する2方向の振動成分が含まれている。赤外線が障害物に反射するときには、入射面内で振動する振動成分であるp成分と、入射面と垂直に振動する振動成分であるs成分とのうち、s成分が反射光に多く含まれることになる。つまり、赤外線の反射光の振動成分は、直交する2方向の一方に偏ることになる。本発明においては、ワイヤグリッド偏光子によって、赤外線の反射光に相対的に多く含まれる振動成分を反射し、赤外線の反射光に相対的に少なく含まれる振動成分を透過する。このため、赤外線撮像装置に受光される反射光の強度を半分以下に低減することができる。したがって、本発明によれば、車両側から射出された赤外線の反射光を受光して撮像する場合に、撮像結果に白とびやハレーションが生じることを抑止することが可能となる。 In general, light such as infrared rays includes two orthogonal vibration components. When infrared rays are reflected by an obstacle, the reflected light contains a large amount of the s component among the p component that is a vibration component that vibrates in the incident surface and the s component that is a vibration component that vibrates perpendicular to the incident surface. become. That is, the vibration component of the reflected infrared light is biased to one of two orthogonal directions. In the present invention, the wire grid polarizer reflects a relatively large amount of vibration component contained in the infrared reflected light and transmits a relatively small amount of vibration component contained in the infrared reflected light. For this reason, the intensity of the reflected light received by the infrared imaging device can be reduced to half or less. Therefore, according to the present invention, it is possible to prevent overexposure and halation from occurring in the imaging result when the infrared reflected light emitted from the vehicle side is received and imaged.
以下、図面を参照して、本発明に係る車両用夜間監視装置及び車両用外装部品の一実施形態について説明する。なお、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。 Hereinafter, an embodiment of a night monitoring device for a vehicle and an exterior part for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the following drawings, the scale of each member is appropriately changed in order to make each member a recognizable size.
図1は、本実施形態の車両用夜間監視装置10及び車両用外装部品1を搭載する車両100のリア側の斜視図である。この図に示すように、車両100のリア側には、バックドア101が開閉可能に取り付けられている。バックドア101の中央部には、ナンバプレートを取り付けるための矩形状の凹部102が形成されている。
FIG. 1 is a perspective view of the rear side of a
本実施形態において車両用外装部品1は、車両100の左右方向に長い長尺状のフィニッシャであり、凹部102の上辺に沿ってバックドア101に取り付けられている。図2は、本実施形態の車両用外装部品1の部分拡大正面図である。また、図3は、本実施形態の車両用外装部品1を模式的に示す断面図であり、(a)が図2のA−A線断面図であり、(b)が図2のB−B線断面図である。
In the present embodiment, the vehicle exterior component 1 is a long finisher that is long in the left-right direction of the
これらの図に示すように、本実施形態の車両用外装部品1は、樹脂外装部2と、ワイヤグリッド偏光フィルム3(ワイヤグリッド偏光子)と、ホルダ4(可視光遮蔽部材)とを備えている。樹脂外装部2は、樹脂製の基部2aと、基部2aの表面に形成されためっき層2bとを有している。基部2aは、ABS樹脂の射出成形によって形成されており、車両用外装部品1の強度部材として機能する。めっき層2bは、樹脂外装部2に金属光沢を付与すると共に、樹脂外装部2の表面を鏡面とする。このめっき層2bは、例えば基部2a側から銅めっき層、ニッケルめっき層、クロムめっき層等の複数層によって形成されている。このような樹脂外装部2は、めっき層2bが形成された表面側から基部2a側の裏面側に貫通する矩形状の開口2cを有している。
As shown in these drawings, the vehicle exterior component 1 of the present embodiment includes a resin
ワイヤグリッド偏光フィルム3は、赤外線透過性を有する樹脂製のフィルムの表面に、アルミニウム(Al)からなるワイヤが等間隔で平行に複数配設された構造を有する。このワイヤグリッド偏光フィルム3は、入射される赤外線の反射光に含まれる直交する2方向の振動成分のうち、反射光の入射面内で振動するp成分を透過し、入射面と垂直に振動する振動成分であるs成分を反射する。このようなワイヤグリッド偏光フィルムとしては、例えば、旭化成製のWGF(登録商標)を用いることができる。
The wire grid polarizing
ここで、本実施形態の車両用外装部品1では、ワイヤグリッド偏光フィルム3は、後述の赤外線射出装置20から射出された赤外線が障害物等に照射された結果得られた反射光に多く含まれる振動成分が上記s成分となるように姿勢設定されている。この結果、ワイヤグリッド偏光フィルム3は、反射光に含まれる直交する2方向の振動成分のうち相対的に多い振動成分を反射しかつ相対的に少ない振動成分を透過可能とされている。
Here, in the vehicle exterior component 1 of the present embodiment, the wire grid polarizing
このようなワイヤグリッド偏光フィルム3は、図3に示すように、樹脂外装部2の開口2cを閉塞するようにホルダ4によって支持されている。つまり、ワイヤグリッド偏光フィルム3は、樹脂外装部2の表面の法線方向から見て、樹脂外装部2のめっき処理が施された領域に囲まれ、当該領域に隙間なく隣接して配設されている。また、ワイヤグリッド偏光フィルム3は、表面が樹脂外装部2のめっき層2bと面一となるようにホルダ4によって位置が設定されている。
As shown in FIG. 3, such a wire grid polarizing
ワイヤグリッド偏光フィルム3は、可視光を含めて透過成分以外の多くの成分の光を反射するため、その表面が鏡面として視認される。つまり、本実施形態の車両用外装部品1においては、樹脂外装部2のめっき処理が施された領域と、ワイヤグリッド偏光フィルム3が配設された領域とが、両方とも鏡面とされ、これらの領域が連続されている。このため、外部から本実施形態の車両用外装部品1を見る人にとっては、車両用外装部品1の表面が、開口2cが存在しない一様の鏡面として識別される。
Since the wire grid
ホルダ4は、樹脂外装部2の開口2cに嵌合される樹脂製の部品である。このホルダ4は、樹脂外装部2の表面の法線方向から見て、樹脂外装部2の開口2cと略同一の形状とされており、車両の外側に露出する面(開口2cから露出する面)にワイヤグリッド偏光フィルム3が貼付されている。つまり、ホルダ4は、樹脂外装部2の裏面側からワイヤグリッド偏光フィルム3を支持している。このホルダ4は、可視光を遮蔽し、赤外線を透過可能する赤外線透過性を有する樹脂により形成されており、例えば黒色となっている。
The
また、ホルダ4の裏側(車体側)には、赤外線射出装置20を収容かつ保持する第1収容部4aと、赤外線撮像装置30を収容かつ保持する第2収容部4bとが設けられている。このようなホルダ4は、ワイヤグリッド偏光フィルム3が貼付される面の法線方向(赤外線射出装置20の赤外線の射出方向)から見て、ワイヤグリッド偏光フィルム3が貼付される領域の範囲内に、赤外線射出装置20及び赤外線撮像装置30が配置されるように、赤外線射出装置20及び赤外線撮像装置30を保持する。つまり、本実施形態においては、赤外線の射出方向から見て、ワイヤグリッド偏光フィルム3が赤外線射出装置20及び赤外線撮像装置30を覆うように配設されている。
In addition, on the back side (vehicle body side) of the
赤外線射出装置20は、車両100から遠ざかる方向(本実施形態においては車両100の後方)に向けて赤外線を射出する装置であり、車両用外装部品1に取り付けられている。具体的には、赤外線射出装置20は、車両用外装部品1が備えるホルダ4の第1収容部4aに収容されることにより車両用外装部品1に固定されている。このような赤外線射出装置20は、ホルダ4及びワイヤグリッド偏光フィルム3に向けて赤外線を射出する。このように赤外線射出装置20から射出された赤外線は、ホルダ4及びワイヤグリッド偏光フィルム3を通過して車両100の後方に進行する。
The infrared emitting
赤外線撮像装置30は、赤外線射出装置20から射出された赤外線が車両100の外部の物体に反射した反射光を受光して撮像を行うカメラであり、車両用外装部品1に取り付けられている。具体的には、赤外線撮像装置30は、車両用外装部品1が備えるホルダ4の第2収容部4bに収容されることにより車両用外装部品1に固定されている。このような赤外線撮像装置30は、ワイヤグリッド偏光フィルム3及びホルダ4を通過した反射光を受光し、その受光結果を視覚可能な方式の信号に変換して出力する。
The
なお、本実施形態において車両用夜間監視装置10は、赤外線射出装置20と、赤外線撮像装置30と、ワイヤグリッド偏光フィルム3と、ホルダ4とを含んで構成されている。このような車両用夜間監視装置10は、車両100に搭載された不図示の制御部の制御の下、少なくとも夜間において赤外線射出装置20から車両100の後方に向けて赤外線を射出し、赤外線の反射光を赤外線撮像装置30で撮像することで車両100の周囲状況を検知し、その結果である撮像結果を出力する。
In the present embodiment, the vehicle
このような本実施形態の車両用夜間監視装置10は、車両100から遠ざかる方向に赤外線を射出する赤外線射出装置20と、赤外線の反射光を受光して撮像する赤外線撮像装置30と、赤外線の反射光の光路中に配置されるワイヤグリッド偏光フィルム3とを備えている。さらにワイヤグリッド偏光フィルム3は、赤外線の反射光に含まれる直交する2方向の振動成分のうち相対的に多い振動成分を反射しかつ相対的に少ない振動成分を透過する。このため、本実施形態の車両用夜間監視装置10では、赤外線撮像装置30で受光される反射光の強度を半分以下に低減することができる。したがって、本実施形態の車両用夜間監視装置10によれば、車両側から射出された赤外線の反射光を受光して撮像する場合に、撮像結果に白とびやハレーションが生じることを抑止することが可能となる。
Such a
また、本実施形態の車両用夜間監視装置10においては、赤外線撮像装置30とワイヤグリッド偏光フィルム3との間に配置されると共に赤外線を透過可能でかつ可視光を遮蔽するホルダ4を備えている。このため、車外からホルダ4の奥側を視認することができず、車外の人が赤外線撮像装置30を視認することができない。よって、本実施形態の車両用夜間監視装置10によれば、車両用外装部品1の表面をより均一な鏡面と認識させることができる。
Moreover, in the
また、本実施形態の車両用夜間監視装置10においては、ホルダ4の表面にワイヤグリッド偏光フィルム3が貼付されている。このため、ワイヤグリッド偏光フィルム3とホルダ4との間に隙間が形成されることがなく、よりワイヤグリッド偏光フィルム3を鏡面状に視認させることが可能となる。
Moreover, in the
また、本実施形態の車両用夜間監視装置10においては、ホルダ4が赤外線射出装置20と赤外線撮像装置30とを保持している。このため、車両用外装部品1の組立時には、例えばホルダ4と赤外線射出装置20と赤外線撮像装置30とを予め組み立ててユニット化し、このユニットを樹脂外装部2に取付けることで、車両用外装部品1を容易に組み立てることが可能となる。
Further, in the vehicle
また、本実施形態の車両用夜間監視装置10においては、赤外線射出装置20と赤外線撮像装置30とがホルダ4に保持されることで隣接配置され、ワイヤグリッド偏光フィルム3が、赤外線の射出方向から見て、赤外線射出装置20及び赤外線撮像装置30を覆うように配設されている。このため、赤外線撮像装置30に加えて、赤外線射出装置20も外部から視認されることを防止することができる。
Further, in the vehicle
また、本実施形態の車両用外装部品1は、めっき処理された樹脂外装部2の表面の法線方向から見てめっき処理が施された領域に隣接して配設されるワイヤグリッド偏光フィルム3と、樹脂外装部2の裏面側からワイヤグリッド偏光フィルム3を支持すると共に赤外線を透過可能でかつ可視光を遮蔽するホルダ4とを備えている。このため、本実施形態の車両用外装部品1によれば、ワイヤグリッド偏光フィルム3を通過する反射光の光量を減少することができる。また、本実施形態の車両用外装部品1によれば、ワイヤグリッド偏光フィルム3が自然光を反射するため、車両用外装部品1の表面を一様な鏡面とすることができる。
In addition, the vehicle exterior component 1 of the present embodiment includes a wire grid
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to the said embodiment. Various shapes, combinations, and the like of the constituent members shown in the above-described embodiments are examples, and various modifications can be made based on design requirements and the like without departing from the spirit of the present invention.
例えば、上記実施形態においては、車両用外装部品1がフィニッシャである構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではない。本発明の車両用外装部品をラジエータグリル等に適用することも可能である。 For example, in the above-described embodiment, the configuration in which the vehicle exterior component 1 is a finisher has been described. However, the present invention is not limited to this. The vehicle exterior component of the present invention can also be applied to a radiator grill or the like.
また、上記実施形態においては、ホルダ4の表面にワイヤグリッド偏光フィルム3を貼付する構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、図4に示すように、ホルダ4の表面とワイヤグリッド偏光フィルム3との間に赤外線透過性を有する有色フィルム5を形成するようにしても良い。このような有色フィルム5を設置することによって、ワイヤグリッド偏光フィルム3の見かけ上の色調を変化させることができる。このため、樹脂外装部2の表面の色調と、ワイヤグリッド偏光フィルム3が設けられた領域の色調とをより近づけたり、全く異なるものにしたり等、調整することが可能となる。
Moreover, in the said embodiment, the structure which affixes the wire grid
また、上記実施形態においては、ホルダ4の表面にワイヤグリッド偏光フィルム3が貼付されており、ワイヤグリッド偏光フィルム3が姿勢変更できない構成を採用した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、入射される反射光に応じてワイヤグリッド偏光フィルム3の姿勢を変更可能とする姿勢変更機構を備える構成を採用することも可能である。
Moreover, in the said embodiment, the wire grid
また、上記実施形態においては、ワイヤグリッド偏光フィルム3が赤外線撮像装置30に加えて赤外線射出装置20を覆う構成を採用した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、ワイヤグリッド偏光フィルム3が赤外線撮像装置30のみを覆うような構成を採用することも可能である。このような場合には、車両用外装部品1の表面を一様の鏡面とするために、赤外線撮像装置30の前に、ワイヤグリッド偏光フィルム3に換えて、紫外線を透過し可視光を反射するコールドミラー層を形成することが好ましい。
Moreover, in the said embodiment, the structure which the wire grid
また、上記実施形態においては、赤外線射出装置20及び赤外線撮像装置30を車両用外装部品1に取付ける構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、赤外線射出装置20及び赤外線撮像装置30を車両用外装部品1以外の箇所に設置しても良い。また、赤外線射出装置20と赤外線撮像装置30とを分離して設置するようにしても良い。
Moreover, in the said embodiment, the structure which attaches the infrared
1……車両用外装部品、2……樹脂外装部、2a……基部、3……ワイヤグリッド偏光フィルム(ワイヤグリッド偏光子)、4……ホルダ、10……車両用夜間監視装置、20……赤外線射出装置、30……赤外線撮像装置、100……車両 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Exterior part for vehicles, 2 ... Resin exterior part, 2a ... Base, 3 ... Wire grid polarizing film (wire grid polarizer), 4 ... Holder, 10 ... Night monitoring device for vehicles, 20 ... ... Infrared emitting device, 30 ... Infrared imaging device, 100 ... Vehicle
Claims (6)
車両から遠ざかる方向に赤外線を射出する赤外線射出装置と、
前記赤外線の反射光を受光して撮像する赤外線撮像装置と、
前記赤外線の反射光の光路中に配置されると共に、前記反射光に含まれる直交する2方向の振動成分のうち相対的に多い振動成分を反射しかつ相対的に少ない振動成分を透過するワイヤグリッド偏光子と
を備えることを特徴とする車両用夜間監視装置。 A night monitoring device for a vehicle that detects a surrounding situation of the vehicle at least at night,
An infrared emission device for emitting infrared rays in a direction away from the vehicle;
An infrared imaging device that receives and captures the reflected infrared light; and
A wire grid that is disposed in the optical path of the reflected infrared light and reflects a relatively large amount of vibration components among two orthogonal vibration components included in the reflected light and transmits a relatively small amount of vibration components. A vehicle night monitoring device comprising: a polarizer.
前記ワイヤグリッド偏光子は、前記赤外線の射出方向から見て、前記赤外線射出装置及び前記赤外線撮像装置を覆うように配設されている
ことを特徴とする請求項1〜4いずれか一項に記載の車両用夜間監視装置。 The infrared emitting device and the infrared imaging device are arranged adjacent to each other,
The wire grid polarizer is disposed so as to cover the infrared emitting device and the infrared imaging device as viewed from the direction of emitting the infrared light. Night monitoring equipment for vehicles.
前記めっき処理された前記樹脂外装部の表面の法線方向から見て前記めっき処理が施された領域に隣接して配設されるワイヤグリッド偏光子と、
前記樹脂外装部の裏面側から前記ワイヤグリッド偏光子を支持すると共に赤外線を透過可能でかつ可視光を遮蔽する可視光遮蔽部材と
を備えることを特徴とする車両用外装部品。 A vehicle exterior part having a resin exterior part whose surface is plated,
A wire grid polarizer disposed adjacent to the plated region as seen from the normal direction of the surface of the plated resin exterior part;
A vehicle exterior component comprising: a visible light shielding member that supports the wire grid polarizer from the back side of the resin exterior portion and transmits infrared rays and shields visible light.
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---|---|---|---|---|
WO2021241498A1 (en) * | 2020-05-27 | 2021-12-02 | 日本精機株式会社 | Vehicular display device |
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2016
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WO2021241498A1 (en) * | 2020-05-27 | 2021-12-02 | 日本精機株式会社 | Vehicular display device |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20161101 |