JP2018062611A - Method for manufacturing tire member - Google Patents

Method for manufacturing tire member Download PDF

Info

Publication number
JP2018062611A
JP2018062611A JP2016202807A JP2016202807A JP2018062611A JP 2018062611 A JP2018062611 A JP 2018062611A JP 2016202807 A JP2016202807 A JP 2016202807A JP 2016202807 A JP2016202807 A JP 2016202807A JP 2018062611 A JP2018062611 A JP 2018062611A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
carbon black
tire member
latex solution
containing rubber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2016202807A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6821382B2 (en
Inventor
庸高 向井
Yasutaka Mukai
庸高 向井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP2016202807A priority Critical patent/JP6821382B2/en
Publication of JP2018062611A publication Critical patent/JP2018062611A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6821382B2 publication Critical patent/JP6821382B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for manufacturing a tire member capable of obtaining a vulcanized rubber having low heat generation property and a high tensile product (fracture resistance).SOLUTION: There is provided a method for manufacturing a tire member which comprises: (i) a step of mixing carbon black (hereinafter, CB), a dispersion solvent and a rubber latex solution to produce a CB-containing rubber latex solution; (ii) a step of coagulating the CB-containing rubber latex solution to produce a CB-containing rubber coagulated product; (iii) a step of dehydrating the CB-containing rubber coagulated product while adding a compound represented by the formula (I) to the CB-containing rubber coagulated product and dispersing the compound represented by the formula (I) in the CB-containing rubber coagulated product containing moisture to produce a rubber wet master batch (hereinafter, MB); and (iv) a step of adding calcium carbonate surface-treated with an organic material to MB, followed by dry-mixing.SELECTED DRAWING: None

Description

本発明は、少なくともカーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料として得られた、タイヤ部材の製造方法に関する。   The present invention relates to a method for manufacturing a tire member obtained using at least carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution as raw materials.

従来から、ゴム業界においては、カーボンブラックを含有するゴム組成物を製造する際の加工性やカーボンブラックの分散性を向上させるために、ゴムウエットマスターバッチを用いることが知られている。これは、カーボンブラックと分散溶媒とを予め一定の割合で混合し、機械的な力でカーボンブラックを分散溶媒中に分散させたカーボンブラック含有スラリー溶液と、ゴムラテックス溶液と、を液相で混合し、その後、酸などの凝固剤を加えて凝固させたものを回収して乾燥するものである。   Conventionally, in the rubber industry, it is known to use a rubber wet masterbatch in order to improve processability and carbon black dispersibility when producing a rubber composition containing carbon black. This is because carbon black and a dispersion solvent are mixed in a certain ratio in advance, and a carbon black-containing slurry solution in which carbon black is dispersed in a dispersion solvent by mechanical force and a rubber latex solution are mixed in a liquid phase. Thereafter, the solidified product obtained by adding a coagulant such as an acid is recovered and dried.

ゴムウエットマスターバッチを用いる場合、カーボンブラックとゴムとを固相で混合して得られるゴムドライマスターバッチを用いる場合に比べて、カーボンブラックの分散性に優れ、加工性や補強性などのゴム物性に優れるゴム組成物が得られる。このようなゴム組成物を原料とすることで、例えば、転がり抵抗が低減され、耐疲労性に優れた空気入りタイヤなどのゴム製品を製造することができる。   When using a rubber wet masterbatch, compared to using a rubber dry masterbatch obtained by mixing carbon black and rubber in a solid phase, the dispersibility of carbon black is superior, and rubber properties such as processability and reinforcement A rubber composition having excellent resistance is obtained. By using such a rubber composition as a raw material, for example, a rubber product such as a pneumatic tire with reduced rolling resistance and excellent fatigue resistance can be manufactured.

ゴムドライマスターバッチを用いたゴム組成物としては、末端に窒素官能基と、炭素−炭素二重結合を有する特定の化合物を含むものが知られている(特許文献1、2)。   As a rubber composition using a rubber dry masterbatch, those containing a specific compound having a nitrogen functional group and a carbon-carbon double bond at the terminal are known (Patent Documents 1 and 2).

特許文献2には、上記の特定の化合物は、末端の官能基がカーボンブラック表面に存在するカルボキシル基などの官能基と反応することでカーボンブラックと結合することができ、また、炭素−炭素二重結合の部分がポリマーラジカルとの反応や硫黄架橋に伴う反応によりポリマーと結合することができることが記載されている。そのため、ゴム組成物のカーボンブラックの分散性を向上させることができ、当該ゴム組成物から得られたゴム製品(加硫ゴム)の発熱性を抑制できる、と記載されている。   In Patent Document 2, the above-mentioned specific compound can be bonded to carbon black by reacting a functional group at the terminal with a functional group such as a carboxyl group present on the surface of carbon black. It is described that the portion of the heavy bond can be bonded to the polymer by a reaction with a polymer radical or a reaction accompanying sulfur crosslinking. Therefore, it is described that the dispersibility of carbon black of the rubber composition can be improved, and the exothermic property of the rubber product (vulcanized rubber) obtained from the rubber composition can be suppressed.

また、特許文献1、2では、カーボンブラック以外の充填剤として、重質炭酸カルシウムや炭酸カルシウムをゴム組成物に使用することが記載されている。   Patent Documents 1 and 2 describe the use of heavy calcium carbonate or calcium carbonate as a filler other than carbon black in a rubber composition.

特開2013−209605号公報JP 2013-209605 A 特開2014−95020号公報JP 2014-95020 A

一方、市場では、ゴム組成物を原料としたゴム製品(加硫ゴム)において、特に、重荷重用のタイヤのトレッドゴムには、より低発熱性、かつ高い抗張積(耐破壊特性)を有するものが求められているが、上記の特許文献1、2のようなゴム組成物から得られた加硫ゴムは、当該特性を満足するものではなかった。   On the other hand, in the market, rubber products (vulcanized rubber) made from a rubber composition have a lower heat buildup and a higher tensile product (destructive property), especially in the tread rubber of heavy duty tires. Although the thing is calculated | required, the vulcanized rubber obtained from the rubber composition like said patent document 1, 2 was not satisfying the said characteristic.

本発明は、上記の実情に鑑みてなされたものであり、低発熱性、および高い抗張積(耐破壊特性)を有する加硫ゴムが得られるタイヤ部材の製造方法を提供する。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a method for manufacturing a tire member from which a vulcanized rubber having low heat buildup and high tensile product (destructive property) can be obtained.

本発明は、少なくともカーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料として得られた、タイヤ部材の製造方法であって、前記カーボンブラック、前記分散溶媒、および前記ゴムラテックス溶液を混合して、カーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造する工程(i)と、得られたカーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を凝固して、カーボンブラック含有ゴム凝固物を製造する工程(ii)と、得られたカーボンブラック含有ゴム凝固物に一般式(I):

Figure 2018062611

(式(I)中、RおよびRは、水素原子、ならびに炭素数1〜20のアルキル基、アルケニル基またはアルキニル基を示し、RおよびRは同一であっても異なっていてもよい。Mはナトリウムイオン、カリウムイオンまたはリチウムイオンを示す。)で表される化合物を添加し、水分を含んだ前記カーボンブラック含有ゴム凝固物中で前記一般式(I)で表される化合物を分散させつつ、前記カーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水して、ゴムウエットマスターバッチを製造する工程(iii)と、得られたゴムウエットマスターバッチに、有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムを加えて、乾式混合する工程(iv)を含むことを特徴とするタイヤ部材の製造方法、に関する。 The present invention relates to a tire member manufacturing method obtained using at least carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution as raw materials, and the carbon black, the dispersion solvent, and the rubber latex solution are mixed to form a carbon. Step (i) for producing a black-containing rubber latex solution, step (ii) for producing a carbon black-containing rubber coagulum by coagulating the obtained carbon black-containing rubber latex solution, and the obtained carbon black-containing rubber General formula (I):
Figure 2018062611

(In Formula (I), R 1 and R 2 represent a hydrogen atom and an alkyl group, alkenyl group or alkynyl group having 1 to 20 carbon atoms, and R 1 and R 2 may be the same or different. M + represents a sodium ion, a potassium ion or a lithium ion.) And a compound represented by the general formula (I) in the carbon black-containing rubber coagulated material containing water. Step (iii) of producing a rubber wet masterbatch by dehydrating the carbon black-containing rubber coagulated product while dispersing the carbon black, and adding calcium carbonate surface-treated with an organic material to the obtained rubber wet masterbatch In addition, the present invention relates to a method for manufacturing a tire member, comprising a dry mixing step (iv).

前記製造方法では、工程(iii)において、水分を含んだカーボンブラック含有ゴム凝固物中で上記の一般式(I)で表される化合物を分散させつつ、カーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水する。一般に、タイヤ用に使用されるゴムは乾燥状態で疎水性を示す。一方、前記一般式(I)で表される化合物は親水性を示すため、乾燥状態のゴムと一般式(I)で表される化合物とを乾式混合しても、一般式(I)で表される化合物の分散性は向上し難い。しかし、前記製造方法では、脱水工程に相当する工程(iii)において、水分を含んだカーボンブラック含有ゴム凝固物中に一般式式(I)で表される化合物を分散させるため、水分を介して一般式(I)で表される化合物の分散性が飛躍的に高まるものと推定される。その結果、カーボンブラック含有ゴム凝固物中に一般式(I)で表される化合物が高いレベルで分散できる。   In the production method, in the step (iii), the carbon black-containing rubber coagulated product is dehydrated while dispersing the compound represented by the general formula (I) in the water-containing carbon black-containing rubber coagulated product. Generally, rubber used for tires is hydrophobic in a dry state. On the other hand, since the compound represented by the general formula (I) exhibits hydrophilicity, even if the dry rubber and the compound represented by the general formula (I) are dry-mixed, the compound represented by the general formula (I) is represented. The dispersibility of the resulting compound is difficult to improve. However, in the production method, in the step (iii) corresponding to the dehydration step, the compound represented by the general formula (I) is dispersed in the carbon black-containing rubber coagulated material containing water. It is estimated that the dispersibility of the compound represented by the general formula (I) is remarkably increased. As a result, the compound represented by formula (I) can be dispersed at a high level in the carbon black-containing rubber coagulated product.

一旦、カーボンブラック含有ゴム凝固物中に一般式(I)で表される化合物が分散すれば、カーボンブラック含有ゴム凝固物が脱水されても、一般式(I)で表される化合物の分散性は保持されることから、最終的に乾燥して得られるゴムウエットマスターバッチやタイヤ部材でも、一般式(I)で表される化合物の分散性は飛躍的に向上する。よって、前記製造方法によってタイヤ部材から得られた加硫ゴムは、当該加硫ゴムに含まれるカーボンブラックの分散性も向上しているので、ゴムドライマスターバッチから得られた加硫ゴムよりも、低発熱性、および高い抗張積(耐破壊特性)を有する。   Once the compound represented by the general formula (I) is dispersed in the carbon black-containing rubber coagulated product, the dispersibility of the compound represented by the general formula (I) even if the carbon black-containing rubber coagulated product is dehydrated. Therefore, the dispersibility of the compound represented by the general formula (I) is greatly improved even in a rubber wet masterbatch or a tire member finally obtained by drying. Therefore, the vulcanized rubber obtained from the tire member by the manufacturing method has improved the dispersibility of the carbon black contained in the vulcanized rubber, so than the vulcanized rubber obtained from the rubber dry masterbatch, It has low exothermic property and high tensile product (destructive property).

また、前記製造方法では、工程(iv)において、有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムを、工程(iii)で得られたゴムウエットマスターバッチに加え、乾式混合する。有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムを用いることにより、乾式混合の際における炭酸カルシウムの凝集塊を軽減することができるため、タイヤ部材から得られた加硫ゴムの発熱性を悪化させ難い。   In the manufacturing method, in step (iv), calcium carbonate surface-treated with an organic material is added to the rubber wet masterbatch obtained in step (iii) and dry-mixed. By using calcium carbonate surface-treated with an organic material, aggregates of calcium carbonate at the time of dry mixing can be reduced, so that it is difficult to deteriorate the exothermic property of the vulcanized rubber obtained from the tire member.

さらに、上記の炭酸カルシウムの表面に処理された有機材料が、乾式混合中に、一般式(I)で表される化合物の末端の窒素官能基(特にアミノ基)周辺に介在するようになることで、タイヤ部材に含まれる炭酸カルシウムは、ゴム成分と物理的な結合を形成できる。その結果、当該タイヤ部材から得られた加硫ゴムには、上記の物理的な結合による補強性が生じ、加硫ゴムの抗張積(耐破壊特性)を、より向上させることができる。   Furthermore, the organic material treated on the surface of the above calcium carbonate comes to intervene around the nitrogen functional group (especially amino group) at the terminal of the compound represented by the general formula (I) during dry mixing. Thus, the calcium carbonate contained in the tire member can form a physical bond with the rubber component. As a result, the vulcanized rubber obtained from the tire member has a reinforcing property due to the physical bonding described above, and the tensile product (destructive property) of the vulcanized rubber can be further improved.

本発明に係るタイヤ部材の製造方法は、少なくともカーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料として使用する。   The tire member manufacturing method according to the present invention uses at least carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution as raw materials.

前記カーボンブラックとしては、例えば、SAF、ISAF、HAF、FEF、GPFなど、通常のゴム工業で使用されるカーボンブラックの他、アセチレンブラックやケッチェンブラックなどの導電性カーボンブラックを使用することができる。カーボンブラックは、通常のゴム工業において、そのハンドリング性を考慮して造粒された、造粒カーボンブラックであってもよく、未造粒カーボンブラックであってもよい。カーボンブラックは、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   As the carbon black, for example, conductive carbon black such as acetylene black and ketjen black can be used in addition to carbon black used in normal rubber industry, such as SAF, ISAF, HAF, FEF, and GPF. . The carbon black may be a granulated carbon black or a non-granulated carbon black granulated in the normal rubber industry in consideration of its handleability. Carbon black may be used alone or in combination of two or more.

前記カーボンブラックは、加硫ゴムの発熱性および粘度保持性能が優れる観点から、窒素吸着比表面積が15〜150m/gであることが好ましい。特に、重荷重用のタイヤのトレッドゴムに使用するための原料としては、窒素吸着比表面積が80〜150m/gのカーボンブラックが好ましい。また、前記カーボンブラックの含有量は、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して、30〜80重量部であることが好ましく、40〜70重量部であることがより好ましい。 The carbon black preferably has a nitrogen adsorption specific surface area of 15 to 150 m 2 / g from the viewpoint of excellent exothermic property and viscosity retention performance of the vulcanized rubber. In particular, carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area of 80 to 150 m 2 / g is preferable as a raw material for use in a tread rubber of a heavy load tire. Further, the content of the carbon black is preferably 30 to 80 parts by weight, and more preferably 40 to 70 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member.

前記分散溶媒としては、特に水を使用することが好ましいが、例えば、有機溶媒を含有する水であってもよい。分散溶媒は、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   As the dispersion solvent, it is particularly preferable to use water, but for example, water containing an organic solvent may be used. Dispersing solvents may be used alone or in combination of two or more.

前記ゴムラテックス溶液としては、天然ゴムラテックス溶液および合成ゴムラテックス溶液を使用することができる。   As the rubber latex solution, a natural rubber latex solution and a synthetic rubber latex solution can be used.

前記天然ゴムラテックス溶液は、植物の代謝作用による天然の生産物であり、特に分散溶媒が水である、天然ゴム/水系のものが好ましい。天然ゴムラテックス中の天然ゴムの数平均分子量は、200万以上であることが好ましく、250万以上であることがより好ましい。天然ゴムラテックス溶液については濃縮ラテックスやフィールドラテックスといわれる新鮮ラテックスなど区別なく使用できる。合成ゴムラテックス溶液としては、例えば、スチレン−ブタジエンゴム、ブタジエンゴム、ニトリルゴム、クロロプレンゴムを乳化重合により製造したものが挙げられる。ゴムラテックス溶液は、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   The natural rubber latex solution is a natural product produced by the metabolic action of plants, and is preferably a natural rubber / water system in which the dispersion solvent is water. The number average molecular weight of the natural rubber in the natural rubber latex is preferably 2 million or more, and more preferably 2.5 million or more. The natural rubber latex solution can be used without distinction such as concentrated latex and fresh latex called field latex. Examples of the synthetic rubber latex solution include those produced by emulsion polymerization of styrene-butadiene rubber, butadiene rubber, nitrile rubber, and chloroprene rubber. A rubber latex solution may be used independently and may use 2 or more types together.

本発明においては、少なくともカーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料として得られたカーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水する際、カーボンブラック含有ゴム凝固物に、一般式(I):

Figure 2018062611

(式(I)中、RおよびRは、水素原子、ならびに炭素数1〜20のアルキル基、アルケニル基またはアルキニル基を示し、RおよびRは同一であっても異なっていてもよい。Mはナトリウムイオン、カリウムイオンまたはリチウムイオンを示す。)で表される化合物を添加する点が特徴である。 In the present invention, when dehydrating a carbon black-containing rubber coagulated material obtained using at least carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution as raw materials, the carbon black-containing rubber coagulated material is represented by the general formula (I):
Figure 2018062611

(In Formula (I), R 1 and R 2 represent a hydrogen atom and an alkyl group, alkenyl group or alkynyl group having 1 to 20 carbon atoms, and R 1 and R 2 may be the same or different. M + is a sodium ion, a potassium ion or a lithium ion).

特に、カーボンブラックへの親和性を高める観点から、前記一般式(I)中のRおよびRが水素原子であり、Mがナトリウムイオンである一般式(I’)に記載の化合物:

Figure 2018062611

を使用することが好ましい。 In particular, from the viewpoint of increasing the affinity for carbon black, the compound according to the general formula (I ′) in which R 1 and R 2 in the general formula (I) are hydrogen atoms and M + is a sodium ion:
Figure 2018062611

Is preferably used.

以下に、本発明に係るタイヤ部材の製造方法について具体的に説明する。かかる製造方法は、少なくともカーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料として得られた、タイヤ部材の製造方法であって、前記カーボンブラック、前記分散溶媒、および前記ゴムラテックス溶液を混合して、カーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造する工程(i)と、得られたカーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を凝固して、カーボンブラック含有ゴム凝固物を製造する工程(ii)と、得られたカーボンブラック含有ゴム凝固物に、前記一般式(I)で表される化合物を添加し、水分を含んだ前記カーボンブラック含有ゴム凝固物中で前記一般式(I)で表される化合物を分散させつつ、前記カーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水して、ゴムウエットマスターバッチを製造する工程(iii)と、得られたゴムウエットマスターバッチに、有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムを加えて、乾式混合する工程(iv)を含むことを特徴とする。   Below, the manufacturing method of the tire member concerning the present invention is explained concretely. Such a manufacturing method is a method for manufacturing a tire member obtained using at least carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution as a raw material, and the carbon black, the dispersion solvent, and the rubber latex solution are mixed, Step (i) for producing a carbon black-containing rubber latex solution, step (ii) for producing a carbon black-containing rubber coagulated product by coagulating the obtained carbon black-containing rubber latex solution, and the obtained carbon black-containing solution The compound represented by the general formula (I) is added to the rubber coagulated product, and the compound represented by the general formula (I) is dispersed in the carbon black-containing rubber coagulated product containing moisture. Dehydrating the carbon black-containing rubber coagulum to produce a rubber wet masterbatch (iii); The obtained rubber wet master batch, in addition to surface-treated calcium carbonate with an organic material, characterized in that it comprises a step of dry mixing (iv).

<工程(i)>
本発明の工程(i)では、カーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を混合して、カーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造する。特に、本発明においては、前記工程(i)が、前記カーボンブラックを前記分散溶媒中に分散させる際に、前記ゴムラテックス溶液の少なくとも一部を添加することにより、ゴムラテックス粒子が付着した前記カーボンブラックを含有するスラリー溶液を製造する工程(i−(a))、およびゴムラテックス粒子が付着した前記カーボンブラックを含有するスラリー溶液と、残りの前記ゴムラテックス溶液とを混合して、ゴムラテックス粒子が付着した前記カーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造する工程(i−(b))を含むことが好ましい。以下に、工程(i−(a))および工程(i−(b))について説明する。
<Process (i)>
In step (i) of the present invention, carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution are mixed to produce a carbon black-containing rubber latex solution. In particular, in the present invention, when the step (i) disperses the carbon black in the dispersion solvent, by adding at least a part of the rubber latex solution, the carbon latex particles adhered thereto are added. A step of producing a slurry solution containing black (i- (a)), a slurry solution containing the carbon black to which rubber latex particles are adhered, and the remaining rubber latex solution are mixed together to produce rubber latex particles. It is preferable to include the step (i- (b)) of producing the carbon black-containing rubber latex solution to which is adhered. The step (i- (a)) and the step (i- (b)) will be described below.

<工程(i−(a))>
本発明の工程(i−(a))では、カーボンブラックを分散溶媒中に分散させる際に、ゴムラテックス溶液の少なくとも一部を添加することにより、ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラックを含有するスラリー溶液を製造する。ゴムラテックス溶液は、あらかじめ分散溶媒と混合した後、カーボンブラックを添加し、分散させても良い。また、分散溶媒中にカーボンブラックを添加し、次いで所定の添加速度で、ゴムラテックス溶液を添加しつつ、分散溶媒中でカーボンブラックを分散させても良く、あるいは分散溶媒中にカーボンブラックを添加し、次いで何回かに分けて一定量のゴムラテックス溶液を添加しつつ、分散溶媒中でカーボンブラックを分散させても良い。ゴムラテックス溶液が存在する状態で、分散溶媒中にカーボンブラックを分散させることにより、ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラックを含有するスラリー溶液を製造することができる。工程(i−(a))におけるゴムラテックス溶液の添加量としては、使用するゴムラテックス溶液の全量(工程(i−(a))および工程(i−(b))で添加する全量)に対して、0.075〜12重量%が例示される。
<Process (i- (a))>
In the step (i- (a)) of the present invention, when carbon black is dispersed in a dispersion solvent, a slurry containing carbon black to which rubber latex particles are adhered by adding at least a part of a rubber latex solution. A solution is produced. The rubber latex solution may be mixed with a dispersion solvent in advance, and then carbon black may be added and dispersed. Alternatively, carbon black may be added to the dispersion solvent, and then carbon black may be dispersed in the dispersion solvent while adding the rubber latex solution at a predetermined addition rate, or carbon black may be added to the dispersion solvent. Then, carbon black may be dispersed in a dispersion solvent while adding a certain amount of rubber latex solution in several times. By dispersing carbon black in a dispersion solvent in the state where the rubber latex solution is present, a slurry solution containing carbon black with rubber latex particles attached thereto can be produced. The amount of rubber latex solution added in step (i- (a)) is the total amount of rubber latex solution used (total amount added in step (i- (a)) and step (i- (b))). 0.075 to 12% by weight is exemplified.

前記工程(i−(a))では、添加するゴムラテックス溶液のゴム固形分の量が、カーボンブラックとの重量比で0.25〜15%であることが好ましく、0.5〜6%であることが好ましい。また、添加するゴムラテックス溶液中のゴム固形分の濃度が、0.2〜5重量%であることが好ましく、0.25〜1.5重量%であることがより好ましい。これらの場合、ゴムラテックス粒子をカーボンブラックに確実に付着させつつ、カーボンブラックの分散度合いを高めたゴムウエットマスターバッチを製造することができる。   In the step (i- (a)), the amount of rubber solid content of the rubber latex solution to be added is preferably 0.25 to 15% by weight ratio to carbon black, and 0.5 to 6%. Preferably there is. Moreover, it is preferable that the density | concentration of the rubber solid content in the rubber latex solution to add is 0.2 to 5 weight%, and it is more preferable that it is 0.25 to 1.5 weight%. In these cases, it is possible to produce a rubber wet masterbatch in which the degree of dispersion of carbon black is increased while reliably attaching rubber latex particles to carbon black.

前記工程(i−(a))において、ゴムラテックス溶液存在下でカーボンブラックおよび分散溶媒を混合する方法としては、例えば、高せん断ミキサー、ハイシアーミキサー、ホモミキサー、ボールミル、ビーズミル、高圧ホモジナイザー、超音波ホモジナイザー、コロイドミルなどの一般的な分散機を使用してカーボンブラックを分散させる方法が挙げられる。   In the step (i- (a)), as a method of mixing carbon black and a dispersion solvent in the presence of a rubber latex solution, for example, a high shear mixer, a high shear mixer, a homomixer, a ball mill, a bead mill, a high pressure homogenizer, The method of disperse | distributing carbon black using common dispersers, such as a sonic homogenizer and a colloid mill, is mentioned.

前記「高せん断ミキサー」とは、ローターとステーターとを備えるミキサーであって、高速回転が可能なローターと、固定されたステーターと、の間に精密なクリアランスを設けた状態でローターが回転することにより、高せん断作用が働くミキサーを意味する。このような高せん断作用を生み出すためには、ローターとステーターとのクリアランスを0.8mm以下とし、ローターの周速を5m/s以上とすることが好ましい。このような高せん断ミキサーは、市販品を使用することができ、例えば、SILVERSON社製「ハイシアーミキサー」が挙げられる。   The “high shear mixer” is a mixer including a rotor and a stator, and the rotor rotates with a precise clearance between a rotor capable of high-speed rotation and a fixed stator. Means a mixer with a high shearing action. In order to produce such a high shearing action, it is preferable that the clearance between the rotor and the stator is 0.8 mm or less and the circumferential speed of the rotor is 5 m / s or more. A commercial item can be used for such a high shear mixer, for example, “High Shear Mixer” manufactured by SILVERSON.

本発明においては、ゴムラテックス溶液存在下でカーボンブラックおよび分散溶媒を混合し、ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラックを含有するスラリー溶液を製造する際、カーボンブラックの分散性向上のために界面活性剤を添加しても良い。界面活性剤としては、ゴム業界において公知の界面活性剤を使用することができ、例えば、非イオン性界面活性剤、アニオン系界面活性剤、カチオン系界面活性剤、両イオン系界面活性剤などが挙げられる。また、界面活性剤に代えて、あるいは界面活性剤に加えて、エタノールなどのアルコールを使用しても良い。ただし、界面活性剤を使用した場合、最終的な加硫ゴムのゴム物性が低下することが懸念されるため、界面活性剤の配合量は、ゴムラテックス溶液のゴム固形分量100重量部に対して、2重量部以下であることが好ましく、1重量部以下であることがより好ましく、実質的に界面活性剤を使用しないことが好ましい。   In the present invention, when a slurry solution containing carbon black to which rubber latex particles are adhered is produced by mixing carbon black and a dispersion solvent in the presence of a rubber latex solution, a surfactant is used to improve the dispersibility of the carbon black. May be added. As the surfactant, a surfactant known in the rubber industry can be used. For example, a nonionic surfactant, an anionic surfactant, a cationic surfactant, a zwitterionic surfactant, etc. Can be mentioned. Further, alcohol such as ethanol may be used instead of or in addition to the surfactant. However, when a surfactant is used, there is a concern that the rubber physical properties of the final vulcanized rubber will deteriorate. Therefore, the amount of the surfactant to be added is 100 parts by weight of the rubber solid content of the rubber latex solution. The amount is preferably 2 parts by weight or less, more preferably 1 part by weight or less, and substantially no surfactant is preferably used.

<工程(i−(b))>
本発明の工程(i−(b))では、スラリー溶液と、残りのゴムラテックス溶液とを混合して、ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造する。スラリー溶液と、残りのゴムラテックス溶液とを液相で混合する方法は特に限定されるものではなく、スラリー溶液および残りのゴムラテックス溶液とを例えば、高せん断ミキサー、ハイシアーミキサー、ホモミキサー、ボールミル、ビーズミル、高圧ホモジナイザー、超音波ホモジナイザー、コロイドミルなどの一般的な分散機を使用して混合する方法が挙げられる。必要に応じて、混合の際に分散機などの混合系全体を加温してもよい。
<Process (i- (b))>
In the step (i- (b)) of the present invention, the slurry solution and the remaining rubber latex solution are mixed to produce a carbon black-containing rubber latex solution with rubber latex particles attached thereto. The method of mixing the slurry solution and the remaining rubber latex solution in a liquid phase is not particularly limited. For example, the slurry solution and the remaining rubber latex solution may be mixed with, for example, a high shear mixer, a high shear mixer, a homomixer, or a ball mill. And a mixing method using a general disperser such as a bead mill, a high-pressure homogenizer, an ultrasonic homogenizer, and a colloid mill. If necessary, the entire mixing system such as a disperser may be heated during mixing.

前記残りのゴムラテックス溶液は、次工程(iii)での脱水時間・労力を考慮した場合、工程(i−(a))で添加したゴムラテックス溶液よりもゴム固形分の濃度が高いことが好ましく、具体的にはゴム固形分の濃度が10〜60重量%であることが好ましく、20〜30重量%であることがより好ましい。   The remaining rubber latex solution preferably has a higher rubber solids concentration than the rubber latex solution added in step (i- (a)) in consideration of dehydration time and labor in the next step (iii). Specifically, the concentration of the rubber solid content is preferably 10 to 60% by weight, and more preferably 20 to 30% by weight.

<(2)工程(ii)>
本発明の工程(ii)では、カーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を凝固して、カーボンブラック含有ゴム凝固物を製造する。凝固方法としては、ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラック含有ゴムラテックス溶液中に凝固剤を含有させる方法が例示可能である。この場合、凝固剤としては、ゴムラテックス溶液の凝固用として通常使用されるギ酸、硫酸などの酸や、塩化ナトリウムなどの塩を使用することができる。なお、工程(ii)の後、工程(iii)の前に、必要に応じて、カーボンブラック含有ゴム凝固物が含む水分量を適度に低減する目的で、例えば、遠心分離工程や加熱工程などの固液分離工程を設けても良い。
<(2) Step (ii)>
In the step (ii) of the present invention, the carbon black-containing rubber latex solution is coagulated to produce a carbon black-containing rubber coagulated product. Examples of the coagulation method include a method in which a coagulant is contained in a carbon black-containing rubber latex solution to which rubber latex particles are attached. In this case, as the coagulant, an acid such as formic acid or sulfuric acid usually used for coagulation of the rubber latex solution, or a salt such as sodium chloride can be used. In addition, after the step (ii) and before the step (iii), for the purpose of appropriately reducing the amount of water contained in the carbon black-containing rubber coagulum, if necessary, for example, a centrifugation step or a heating step. A solid-liquid separation step may be provided.

<(3)工程(iii)>
本発明の工程(iii)では、カーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水することにより、ゴムウエットマスターバッチを製造する。工程(iii)では、例えば、単軸押出機を使用し、100〜250℃に加熱しつつ、カーボンブラック含有ゴム凝固物にせん断力を付与しながら脱水することが可能である。本発明においては、特に工程(iii)において、カーボンブラック含有ゴム凝固物に前記一般式(I)で表される化合物を添加し、水分を含んだカーボンブラック含有ゴム凝固物中で一般式(I)で表される化合物を分散させつつ、カーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水する。工程(iii)開始前のカーボンブラック含有ゴム凝固物の水分率は特に限定されるものではないが、前記固液分離工程などを必要に応じて設けて、後述するWa/Wbが適切な範囲となるように水分率を調整することが好ましい。
<(3) Step (iii)>
In the step (iii) of the present invention, a rubber wet masterbatch is produced by dehydrating the carbon black-containing rubber coagulum. In the step (iii), for example, a single screw extruder can be used, and dehydration can be performed while applying a shearing force to the carbon black-containing rubber coagulum while heating to 100 to 250 ° C. In the present invention, particularly in the step (iii), the compound represented by the general formula (I) is added to the carbon black-containing rubber coagulum, and the general formula (I) The carbon black-containing rubber coagulum is dehydrated while dispersing the compound represented by Although the moisture content of the carbon black-containing rubber coagulated product before the start of the step (iii) is not particularly limited, the above-mentioned solid-liquid separation step and the like are provided as necessary, and Wa / Wb described later is in an appropriate range. It is preferable to adjust the moisture content so that

上記のとおり、水分存在下で、カーボンブラック含有ゴム凝固物中に一般式(I)で表される化合物を分散させることにより、その分散性が著しく向上する。特に一般式(I)で表される化合物添加時のカーボンブラック含有ゴム凝固物の水分量(Wa)は、前記ゴム凝固中のゴム成分100重量部に対して、例えば、1重量部以上が好ましく、10重量部以上がより好ましく、そして、800重量部以下が好ましく、600重量部以下がより好ましい。また、一般式(I)で表される化合物添加時の一般式(I)で表される化合物の含有量(Wb)は、前記ゴム凝固中のゴム成分100重量部に対して、例えば、0.1重量部以上が好ましく、0.5重量部以上がより好ましく、そして、10重量部以下が好ましく、5重量部以下がより好ましい。さらに、WaのWbに対する比(Wa/Wb)は、1≦Wa/Wb≦8100であることが好ましい。Wa/Wbが1未満であると、カーボンブラック含有ゴム凝固物中での一般式(I)で表される化合物の分散性が十分に向上しない場合がある。一般式(I)で表される化合物の分散性をさらに向上させるためには、Wa/Wbが1以上であることが好ましい。一方、Wa/Wbが8100を超える場合、脱水させる水分が著しく多くなるため、ゴムウエットマスターバッチの生産性が悪化する傾向がある。ゴムウエットマスターバッチの生産性を考慮した場合、Wa/Wbは7400以下であることが好ましい。   As described above, the dispersibility is significantly improved by dispersing the compound represented by the general formula (I) in the carbon black-containing rubber coagulated product in the presence of moisture. In particular, the water content (Wa) of the carbon black-containing rubber coagulated product when the compound represented by the general formula (I) is added is preferably, for example, 1 part by weight or more with respect to 100 parts by weight of the rubber component during the rubber coagulation. 10 parts by weight or more is more preferable, 800 parts by weight or less is preferable, and 600 parts by weight or less is more preferable. Further, the content (Wb) of the compound represented by the general formula (I) when the compound represented by the general formula (I) is added is, for example, 0 with respect to 100 parts by weight of the rubber component during the rubber coagulation. 1 part by weight or more is preferable, 0.5 part by weight or more is more preferable, 10 parts by weight or less is preferable, and 5 parts by weight or less is more preferable. Further, the ratio of Wa to Wb (Wa / Wb) is preferably 1 ≦ Wa / Wb ≦ 8100. When Wa / Wb is less than 1, the dispersibility of the compound represented by formula (I) in the carbon black-containing rubber coagulated product may not be sufficiently improved. In order to further improve the dispersibility of the compound represented by the general formula (I), Wa / Wb is preferably 1 or more. On the other hand, when Wa / Wb exceeds 8100, water to be dehydrated is remarkably increased, so that the productivity of the rubber wet masterbatch tends to deteriorate. When considering the productivity of the rubber wet masterbatch, Wa / Wb is preferably 7400 or less.

前記工程(iii)の後、必要に応じて、さらにゴムウエットマスターバッチの水分率を低減するため、別途、乾燥工程を設けても良い。ゴムウエットマスターバッチの乾燥方法としては、例えば、単軸押出機、オーブン、真空乾燥機、エアードライヤーなどの各種乾燥装置を使用することができる。   After the step (iii), if necessary, a separate drying step may be provided to further reduce the moisture content of the rubber wet masterbatch. As a method for drying the rubber wet masterbatch, for example, various drying apparatuses such as a single screw extruder, an oven, a vacuum dryer, and an air dryer can be used.

<(4)工程(iv)>
本発明の工程(iv)では、ゴムウエットマスターバッチに、有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムを加えて、乾式混合することにより、タイヤ部材を製造する。
<(4) Step (iv)>
In the step (iv) of the present invention, a tire member is manufactured by adding calcium carbonate surface-treated with an organic material to a rubber wet masterbatch and dry-mixing.

前記有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムの有機材料としては、乾式混合の際の炭酸カルシウムの凝集塊を抑制できるものであれば何ら限定されるものではないが、例えば、脂肪酸、脂肪酸エステル、ロジン酸、4級アンモニウム塩、リグニン酸が挙げられる。なかでも、加硫ゴムの発熱性を悪化させることなく、より抗張積(耐破壊特性)を向上させる観点から、脂肪酸、脂肪酸エステル、ロジン酸が好ましい。また、炭酸カルシウムとしては、例えば、合成炭酸カルシウム、重質炭酸カルシウムが挙げられる。有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムは、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   The organic material of calcium carbonate surface-treated with the organic material is not limited as long as it can suppress agglomeration of calcium carbonate during dry mixing. For example, fatty acid, fatty acid ester, rosin Acid, quaternary ammonium salt, and lignic acid. Of these, fatty acids, fatty acid esters, and rosin acids are preferred from the viewpoint of further improving the tensile product (destructive property) without deteriorating the exothermic property of the vulcanized rubber. Examples of calcium carbonate include synthetic calcium carbonate and heavy calcium carbonate. The calcium carbonate surface-treated with an organic material may be used alone or in combination of two or more.

前記有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムの含有量は、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して、0.5〜15重量部であることが好ましい。有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムの含有量は、加硫ゴムの抗張積(耐破壊特性)を向上させる観点から、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して、0.8重量部以上であることが好ましく、1重量部以上であることがより好ましい。また、有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムの含有量は、加硫ゴムに低発熱性を付与する観点から、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して、12重量部以下であることが好ましく、10重量部以下であることがより好ましい。   The content of calcium carbonate surface-treated with the organic material is preferably 0.5 to 15 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member. The content of calcium carbonate surface-treated with an organic material is 0.8 weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member from the viewpoint of improving the tensile product (destructive property) of the vulcanized rubber. Part or more, preferably 1 part by weight or more. The content of the calcium carbonate surface-treated with the organic material is 12 parts by weight or less with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member from the viewpoint of imparting low heat build-up to the vulcanized rubber. Is preferable, and it is more preferable that it is 10 parts weight or less.

前記工程(iv)では、さらに、各種配合剤を用いることができる。使用可能な配合剤としては、例えば、硫黄系加硫剤、加硫促進剤、老化防止剤、シリカ、シランカップリング剤、酸化亜鉛、メチレン受容体およびメチレン供与体、ステアリン酸、加硫促進助剤、加硫遅延剤、有機過酸化物、ワックスやオイルなどの軟化剤、加工助剤などの通常ゴム工業で使用される配合剤が挙げられる。   In the step (iv), various compounding agents can be further used. Examples of usable compounding agents include sulfur vulcanizing agents, vulcanization accelerators, anti-aging agents, silica, silane coupling agents, zinc oxide, methylene acceptors and methylene donors, stearic acid, and vulcanization accelerators. Additives, vulcanization retarders, organic peroxides, softeners such as waxes and oils, and compounding agents usually used in the rubber industry such as processing aids.

前記硫黄系加硫剤としての硫黄は通常のゴム用硫黄であればよく、例えば、粉末硫黄、沈降硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄などを用いることができる。硫黄系加硫剤は、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   The sulfur as the sulfur-based vulcanizing agent may be normal sulfur for rubber, and for example, powdered sulfur, precipitated sulfur, insoluble sulfur, highly dispersible sulfur and the like can be used. A sulfur type vulcanizing agent may be used independently and may use 2 or more types together.

前記硫黄の含有量は、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して0.3〜6.5重量部であることが好ましい。硫黄の含有量が0.3重量部未満であると、加硫ゴムの架橋密度が不足してゴム強度などが低下し、6.5重量部を超えると、特に耐熱性および耐久性の両方が悪化する。加硫ゴムのゴム強度を良好に確保し、耐熱性と耐久性をより向上するためには、硫黄の含有量がタイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して1.0〜5.5重量部であることがより好ましい。   The sulfur content is preferably 0.3 to 6.5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member. If the sulfur content is less than 0.3 parts by weight, the crosslinking density of the vulcanized rubber will be insufficient and the rubber strength will be reduced. If it exceeds 6.5 parts by weight, both heat resistance and durability will be improved. Getting worse. In order to secure the rubber strength of the vulcanized rubber and improve the heat resistance and durability, the sulfur content is 1.0 to 5.5 with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member. More preferred are parts by weight.

前記加硫促進剤としては、ゴム加硫用として通常用いられる、スルフェンアミド系加硫促進剤、チウラム系加硫促進剤、チアゾール系加硫促進剤、チオウレア系加硫促進剤、グアニジン系加硫促進剤、ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤などの加硫促進剤が挙げられる。加硫促進剤は、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   Examples of the vulcanization accelerator include sulfenamide vulcanization accelerators, thiuram vulcanization accelerators, thiazole vulcanization accelerators, thiourea vulcanization accelerators, and guanidine vulcanization accelerators that are usually used for rubber vulcanization. Examples thereof include vulcanization accelerators such as vulcanization accelerators and dithiocarbamate vulcanization accelerators. A vulcanization accelerator may be used independently and may use two or more sorts together.

前記加硫促進剤の含有量は、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して1〜5重量部であることが好ましい。   The content of the vulcanization accelerator is preferably 1 to 5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member.

前記老化防止剤としては、ゴム用として通常用いられる、芳香族アミン系老化防止剤、アミン−ケトン系老化防止剤、モノフェノール系老化防止剤、ビスフェノール系老化防止剤、ポリフェノール系老化防止剤、ジチオカルバミン酸塩系老化防止剤、チオウレア系老化防止剤などの老化防止剤が挙げられる。老化防止剤は、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   As the anti-aging agent, aromatic amine type anti-aging agent, amine-ketone type anti-aging agent, monophenol type anti-aging agent, bisphenol type anti-aging agent, polyphenol type anti-aging agent, dithiocarbamine, which are usually used for rubber Antiaging agents such as acid salt-based antioxidants and thiourea-based antioxidants may be mentioned. Antiaging agents may be used alone or in combination of two or more.

前記老化防止剤の含有量は、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して1〜5重量部であることが好ましい。   The content of the anti-aging agent is preferably 1 to 5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member.

前記シリカとしては、補強性のフィラーとして使用できるものであれば何ら限定されるものではないが、湿式シリカ(含水ケイ酸)が好ましい。シリカのコロイダル特性も、特に限定されるものではないが、BET法による窒素吸着比表面積(BET)が150〜250m2/gであるものが好ましく、180〜230m2/gであるものがより好ましい。なお、シリカのBETはISO 5794に記載のBET法に準拠し測定される。シリカは、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。 The silica is not particularly limited as long as it can be used as a reinforcing filler, but wet silica (hydrous silicic acid) is preferable. Colloidal properties of the silica is also not particularly limited, preferably has a nitrogen adsorption specific surface area (BET) is 150 to 250 2 / g by BET method, and more preferred is a 180~230m 2 / g . The BET of silica is measured according to the BET method described in ISO 5794. Silica may be used alone or in combination of two or more.

前記シリカの含有量は、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して、1〜50重量部であることがより好ましく、10〜30重量部であることがさらに好ましい。   The content of the silica is more preferably 1 to 50 parts by weight and further preferably 10 to 30 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member.

前記シランカップリング剤としては、ゴム用として通常用いられるものであればよく、例えば、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、ビス(2−トリエトキシシリルエチル)テトラスルフィド、ビス(4−トリエキトシシリルブチル)ジスルフィド、ビス(3−トリメトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2−トリメトキシシリルエチル)ジスルフィドなどのスルフィドシラン;3−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、3−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、3−メルカプトプロピルメチルジメトキシシラン、3−メルカプトプロピルジメチルメトキシシラン、メルカプトエチルトリエトキシシランなどのメルカプトシラン;3−オクタノイルチオ−1−プロピルトリエトキシシラン、3−プロピオニルチオプロピルトリメトキシシランなどの保護化メルカプトシランなどが挙げられる。シランカップリング剤は、単独で用いてもよく2種類以上を併用してもよい。   The silane coupling agent is not particularly limited as long as it is usually used for rubber. For example, bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide, bis (3-triethoxysilylpropyl) disulfide, bis (2-tri Sulfide silanes such as ethoxysilylethyl) tetrasulfide, bis (4-triethoxysilylbutyl) disulfide, bis (3-trimethoxysilylpropyl) tetrasulfide, bis (2-trimethoxysilylethyl) disulfide; 3-mercaptopropyltri Mercaptosilanes such as methoxysilane, 3-mercaptopropyltriethoxysilane, 3-mercaptopropylmethyldimethoxysilane, 3-mercaptopropyldimethylmethoxysilane, mercaptoethyltriethoxysilane; Tanoiruchio -1-propyltriethoxysilane, and protection mercaptosilane such as 3-propionylthio trimethoxy silane. A silane coupling agent may be used independently and may use 2 or more types together.

前記シランカップリング剤の含有量は、前記シリカ重量の2〜20重量%であることがより好ましく、4〜15重量%であることがさらに好ましい。   The content of the silane coupling agent is more preferably 2 to 20% by weight of the silica weight, and further preferably 4 to 15% by weight.

また、前記工程(iv)では、タイヤ部材に含まれるゴム成分の含有量を調整するために、ゴムを用いることができる。ゴムとしては、当業者に公知のジエン系ゴム、例えば、天然ゴム(NR)、ポリイソプレンゴム(IR)、ポリスチレンブタジエンゴム(SBR)、ポリブタジエンゴム(BR)、クロロプレンゴム(CR)、ニトリルゴム(NBR)などが使用可能である。   In the step (iv), rubber can be used to adjust the content of the rubber component contained in the tire member. Examples of the rubber include diene rubbers known to those skilled in the art, such as natural rubber (NR), polyisoprene rubber (IR), polystyrene butadiene rubber (SBR), polybutadiene rubber (BR), chloroprene rubber (CR), nitrile rubber ( NBR) can be used.

前記工程(iv)において、各原料(各成分)の配合方法は特に限定されないが、例えば、硫黄系加硫剤および加硫促進剤などの加硫系成分以外の成分を、任意の順序で添加し混練する方法、同時に添加して混練する方法、また、全成分を同時に添加して混練する方法などが挙げられる。   In the step (iv), the method of blending each raw material (each component) is not particularly limited. For example, components other than vulcanized components such as a sulfur vulcanizing agent and a vulcanization accelerator are added in any order. And kneading method, simultaneously adding and kneading, and adding all components simultaneously and kneading.

前記乾式混合としては、例えば、バンバリーミキサー、ニーダー、ロールなどの通常のゴム工業において使用される混練機を用いて混練りする方法が挙げられる。混練りする回数は、1回または複数回であってもよい。混練りする時間は、使用する混練機の大きさなどによって異なるが、通常、2〜5分程度とすればよい。また、混練機の排出温度は、タイヤ部材に前記加硫系成分を含まない場合、120〜170℃とすることが好ましく、120〜150℃とすることがより好ましい。混練機の排出温度は、タイヤ部材に前記加硫系成分を含む場合、80〜110℃とすることが好ましく、80〜100℃とすることがより好ましい。   Examples of the dry mixing include a kneading method using a kneader used in a normal rubber industry such as a Banbury mixer, a kneader, and a roll. The number of times of kneading may be one or more times. The kneading time varies depending on the size of the kneader to be used, but is usually about 2 to 5 minutes. Moreover, when the tire member does not contain the vulcanization component, the discharge temperature of the kneader is preferably 120 to 170 ° C, and more preferably 120 to 150 ° C. When the tire member contains the vulcanization component, the discharge temperature of the kneader is preferably 80 to 110 ° C, more preferably 80 to 100 ° C.

なお、本発明では、前記工程(i)〜(iii)の代わりに、カーボンブラックおよびゴムの混合物に、一般式(I)で表される化合物および水(ゴム成分100重量部に対して1〜10重量部程度)添加して、一般式(I)で表される化合物が分散したゴムマスターバッチを得た後、前記工程(iv)において、上記で得られたゴムマスターバッチを、前記ゴムウエットマスターバッチに代わりに用いることにより、タイヤ部材を製造することができる。当該製造方法では、タイヤ部材の製造中間段階で製造されるゴムマスターバッチ中、一般式(I)で表される化合物の分散性を高めることができるため、そのゴムマスターバッチから得られたタイヤ部材は、一般式(I)で表される化合物の分散性に優れたものとなる。   In the present invention, instead of the steps (i) to (iii), a mixture of carbon black and rubber is added to the compound represented by the general formula (I) and water (1 to 100 parts by weight of the rubber component). (About 10 parts by weight) is added to obtain a rubber masterbatch in which the compound represented by the general formula (I) is dispersed, and then in the step (iv), the rubber masterbatch obtained above is used as the rubber wetbatch. A tire member can be manufactured by using it instead of a masterbatch. In the said manufacturing method, since the dispersibility of the compound represented by general formula (I) can be improved in the rubber masterbatch manufactured in the manufacturing intermediate stage of a tire member, the tire member obtained from the rubber masterbatch Becomes excellent in dispersibility of the compound represented by the general formula (I).

カーボンブラックは、前記ゴムウエットマスターバッチの製造方法で使用するものと同じものを使用可能である。前記ゴムは、当業者に公知のジエン系ゴム、例えば、天然ゴム(NR)、ポリイソプレンゴム(IR)、ポリスチレンブタジエンゴム(SBR)、ポリブタジエンゴム(BR)、クロロプレンゴム(CR)、ニトリルゴム(NBR)などが使用可能である。   The same carbon black as that used in the method for producing the rubber wet masterbatch can be used. The rubber is a diene rubber known to those skilled in the art, for example, natural rubber (NR), polyisoprene rubber (IR), polystyrene butadiene rubber (SBR), polybutadiene rubber (BR), chloroprene rubber (CR), nitrile rubber ( NBR) can be used.

本発明のタイヤ部材から得られた加硫ゴムは、低発熱性および高い抗張積(耐破壊特性)を有するため、重荷重用のタイヤのトレッドゴムに適している。   Since the vulcanized rubber obtained from the tire member of the present invention has low heat build-up and high tensile product (destructive property), it is suitable as a tread rubber for heavy load tires.

以下に実施例をあげて本発明を説明するが、本発明はこれら実施例によりなんら限定されるものではない。   EXAMPLES The present invention will be described below with reference to examples, but the present invention is not limited to these examples.

(使用原料)
a)カーボンブラック:
カーボンブラック「N234」(窒素吸着比表面積126m/g)、「シースト7HM」(東海カーボン社製)
b)分散溶媒:水
c)ゴムラテックス溶液:
天然ゴムラテックス溶液「NRフィールドラテックス」(Golden Hope社製)(DRC=31.2%)
d)一般式(I)で表される化合物:
(2Z)−4−[(4−アミノフェニル)アミノ]−4−オキソ−2−ブテン酸ナトリウム(住友化学社製)
e)凝固剤:ギ酸(一級85%、10%溶液を希釈して、pH1.2に調整したもの)、(ナカライテスク社製)
f)シリカ:「ニップシールAQ」(BET=205m/g)(日本シリカ工業社製)」
g)シランカップリング剤:ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)ジスルフィド、「Si75」(デグザ社製)
h)亜鉛華:「亜鉛華3号」(三井金属社製)
i)ステアリン酸:「ルナックS−20」(花王社製)
j)炭酸カルシウム 「Brilliant−1500」(白石カルシウム工業社製)
k)有機材料によって表面処理された炭酸カルシウム:
脂肪酸処理炭酸カルシウム:「白艶華CC」(白石カルシウム工業社製)
ロジン酸処理炭酸カルシウム:「白艶華DD」(白石カルシウム工業社製)
l)硫黄:「5%油入微粉末硫黄」(鶴見化学工業社製)
m)加硫促進剤:
(A):N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾールスルフェンアミド、「サンセラーCM」:(三新化学工業社製)
(B)1,3−ジフェニルグアニジン、「ノクセラーD」(大内新興化学社製)
n)天然ゴム(NR):「RSS#3」
o)ポリブタジエン:「JSR BR01」(JSR社製)
(Raw materials used)
a) Carbon black:
Carbon black “N234” (nitrogen adsorption specific surface area 126 m 2 / g), “Seast 7HM” (manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.)
b) Dispersion solvent: water c) Rubber latex solution:
Natural rubber latex solution “NR Field Latex” (Golden Hope) (DRC = 31.2%)
d) Compound represented by general formula (I):
(2Z) -4-[(4-Aminophenyl) amino] -4-oxo-2-butenoic acid sodium (manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.)
e) Coagulant: Formic acid (primary 85%, 10% solution diluted to pH 1.2), (produced by Nacalai Tesque)
f) Silica: “Nip seal AQ” (BET = 205 m 2 / g) (Nippon Silica Kogyo Co., Ltd.)
g) Silane coupling agent: bis (3-triethoxysilylpropyl) disulfide, “Si75” (manufactured by Degussa)
h) Zinc Hana: “Zinc Hana 3” (Mitsui Metals)
i) Stearic acid: “Lunac S-20” (manufactured by Kao Corporation)
j) Calcium carbonate “Brilliant-1500” (manufactured by Shiroishi Calcium Industry Co., Ltd.)
k) Calcium carbonate surface-treated with an organic material:
Fatty acid-treated calcium carbonate: “Shiroka Hana CC” (manufactured by Shiroishi Calcium Industry Co., Ltd.)
Rosin acid-treated calcium carbonate: “Hakuen Hana DD” (manufactured by Shiroishi Calcium Industry Co., Ltd.)
l) Sulfur: “5% oil-filled fine powder sulfur” (manufactured by Tsurumi Chemical Co., Ltd.)
m) Vulcanization accelerator:
(A): N-cyclohexyl-2-benzothiazolesulfenamide, “Sunseller CM”: (manufactured by Sanshin Chemical Industry Co., Ltd.)
(B) 1,3-diphenylguanidine, “Noxeller D” (Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.)
n) Natural rubber (NR): “RSS # 3”
o) Polybutadiene: “JSR BR01” (manufactured by JSR)

<実施例1>
濃度0.52重量%に調整した天然ゴム希薄ラテックス水溶液に、表1に記載の配合量となるようにカーボンブラックを添加し(水に対するカーボンブラックの濃度は5重量%)、これにPRIMIX社製ロボミックスを使用してカーボンブラックを分散させることにより(該ロボミックスの条件:9000rpm、30分)、表1に記載の天然ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラック含有スラリー溶液を製造した(工程(i)−(a))。次に、工程(i−(a))で製造された天然ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラック含有スラリー溶液に、天然ゴムラテックス溶液(28重量%)を、表1に記載の配合量となるように添加し、次いでSANYO社製家庭用ミキサーSM−L56型を使用して混合し(ミキサー条件11300rpm、30分)、天然ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造した(工程(i))。
<Example 1>
Carbon black was added to the natural rubber diluted latex aqueous solution adjusted to a concentration of 0.52% by weight so as to achieve the blending amount shown in Table 1 (the concentration of carbon black with respect to water was 5% by weight), and this was made by PRIMIX. Carbon black was dispersed using Robomix (conditions of the Robomix: 9000 rpm, 30 minutes) to produce a carbon black-containing slurry solution to which the natural rubber latex particles described in Table 1 were attached (Step (i )-(A)). Next, the natural rubber latex solution (28% by weight) is added to the carbon black-containing slurry solution to which the natural rubber latex particles produced in the step (i- (a)) are attached so as to have the blending amounts shown in Table 1. And then mixed using a SANYO household mixer SM-L56 type (mixer conditions 11300 rpm, 30 minutes) to produce a carbon black-containing rubber latex solution with natural rubber latex particles attached thereto (step (i) )).

工程(i)で製造された天然ゴムラテックス粒子が付着したカーボンブラック含有天然ゴムラテックス溶液に、凝固剤としての蟻酸を溶液全体がpH4となるまで添加し、カーボンブラック含有天然ゴム凝固物を製造した(工程(ii))。得られたカーボンブラック含有天然ゴム凝固物に対し、必要に応じて固液分離工程を実施することにより、表1に記載の水分量となるように調整したカーボンブラック含有天然ゴム凝固物および一般式(I)で表される化合物をスエヒロEPM社製スクリュープレスV−01型に投入し、カーボンブラック含有天然ゴム凝固物中、一般式(I)で表される化合物を分散させつつ、カーボンブラック含有天然ゴム凝固物を脱水して、ゴムウエットマスターバッチを製造した(工程(iii))。工程(iii)における、Wa/Wbの値を表1に示す。   Formic acid as a coagulant was added to the carbon black-containing natural rubber latex solution to which the natural rubber latex particles produced in step (i) were adhered until the entire solution reached pH 4, thereby producing a carbon black-containing natural rubber coagulated product. (Step (ii)). The obtained carbon black-containing natural rubber coagulated product is subjected to a solid-liquid separation process as necessary, and the carbon black-containing natural rubber coagulated product adjusted to have the moisture content shown in Table 1 and the general formula The compound represented by (I) is introduced into a screw press V-01 type manufactured by Suehiro EPM, and the carbon black-containing natural rubber coagulate is dispersed while the compound represented by the general formula (I) is dispersed. The natural rubber coagulum was dehydrated to produce a rubber wet masterbatch (step (iii)). Table 1 shows the values of Wa / Wb in the step (iii).

上記で得られたゴムウエットマスターバッチと、表1に記載の各原料(硫黄と加硫促進剤を除く成分)を、バンバリーミキサーを用いて乾式混合(混練り時間:3分、排出温度:150℃)することにより、タイヤ部材を製造した。次いで、得られたタイヤ部材に、表1に記載の硫黄、加硫促進剤(A)および加硫促進剤(B)を加え、バンバリーミキサーを用いて乾式混合(混練り時間:1分、排出温度:90℃)することにより、未加硫タイヤ部材を製造した(工程(iv))。なお、表1中の配合比率は、ゴムラテックス組成物に含まれるゴム成分の全量を100重量部としたときの重量部(phr)で示す。   The rubber wet masterbatch obtained above and the raw materials listed in Table 1 (components excluding sulfur and vulcanization accelerator) are dry-mixed using a Banbury mixer (kneading time: 3 minutes, discharge temperature: 150). The tire member was manufactured. Next, sulfur, a vulcanization accelerator (A) and a vulcanization accelerator (B) shown in Table 1 were added to the obtained tire member, and dry mixing (kneading time: 1 minute, discharged using a Banbury mixer) (Temperature: 90 ° C.) to produce an unvulcanized tire member (step (iv)). In addition, the compounding ratio of Table 1 is shown by weight part (phr) when the whole quantity of the rubber component contained in a rubber latex composition is 100 weight part.

<実施例2〜7>
各原料とその配合量を表1に示すように変えたこと以外は、実施例1と同様の方法により、未加硫タイヤ部材を製造した。
<Examples 2 to 7>
An unvulcanized tire member was produced in the same manner as in Example 1 except that each raw material and its blending amount were changed as shown in Table 1.

<比較例1〜3>
表2に記載の各原料(硫黄と加硫促進剤を除く成分)を、バンバリーミキサーを用いて乾式混合(混練り時間:3分、排出温度:150℃)してタイヤ部材を製造した。次いで、得られたタイヤ部材に、表2に記載の硫黄、加硫促進剤(A)および加硫促進剤(B)を加え、バンバリーミキサーを用いて乾式混合(混練り時間:1分、排出温度:90℃)して、未加硫タイヤ部材を製造した。
<Comparative Examples 1-3>
Each raw material shown in Table 2 (components excluding sulfur and vulcanization accelerator) was dry-mixed (kneading time: 3 minutes, discharge temperature: 150 ° C.) using a Banbury mixer to produce a tire member. Next, sulfur, a vulcanization accelerator (A) and a vulcanization accelerator (B) shown in Table 2 were added to the obtained tire member, and dry mixing (kneading time: 1 minute, discharged using a Banbury mixer) (Temperature: 90 ° C.) to produce an unvulcanized tire member.

<比較例4>
実施例1の工程(iii)において、一般式(I)で表される化合物を添加せずに、ゴムウエットマスターバッチを製造したこと以外は、表2に記載の各原料を用いて、実施例1と同様の方法により、未加硫タイヤ部材を製造した。
<Comparative Example 4>
In the step (iii) of Example 1, the rubber wet masterbatch was produced without adding the compound represented by the general formula (I). 1 was used to produce an unvulcanized tire member.

<比較例5>
実施例1の工程(iii)前に、カーボンブラック含有天然ゴム凝固物の水分率を0%となるまで乾燥し、水分を含まない乾燥状態のカーボンブラック含有天然ゴム凝固物を使用したこと以外は、表2に記載の各原料を用いて、実施例1と同様の方法により、未加硫タイヤ部材を製造した。
<Comparative Example 5>
Before the step (iii) of Example 1, the carbon black-containing natural rubber coagulated product was dried until the moisture content was 0%, and a carbon black-containing natural rubber coagulated product in a dry state containing no moisture was used. Using the raw materials shown in Table 2, an unvulcanized tire member was produced in the same manner as in Example 1.

上記の実施例及び比較例で得られた未加硫タイヤ部材を、150℃、30分間の条件で加硫することにより、加硫ゴムを製造した。得られた加硫ゴムについて以下の評価を行った。評価結果を表1、2に示す。   Vulcanized rubber was produced by vulcanizing the unvulcanized tire members obtained in the above examples and comparative examples under the conditions of 150 ° C. and 30 minutes. The following evaluation was performed about the obtained vulcanized rubber. The evaluation results are shown in Tables 1 and 2.

<発熱性の評価>
発熱性の評価は、東洋精機株式会社製の粘弾性試験機を使用し、静歪み10%、動歪み±2%、周波数50Hz、温度60℃の条件下で、損失係数tanδを測定し、実施例1〜5、比較例4、5は、比較例1の値を100として指数で表示した。また実施例6は比較例2の値を100として指数で表示し、実施例7は比較例3の値を100として指数で表示した。また指数が小さいほど、発熱し難く、低発熱性に優れることを示す。
<Evaluation of heat generation>
The exothermic evaluation was carried out using a viscoelasticity tester manufactured by Toyo Seiki Co., Ltd., measuring the loss factor tanδ under the conditions of static strain 10%, dynamic strain ± 2%, frequency 50Hz, and temperature 60 ° C. In Examples 1 to 5 and Comparative Examples 4 and 5, the value of Comparative Example 1 was set to 100 and displayed as an index. In Example 6, the value of Comparative Example 2 was displayed as an index with 100, and in Example 7, the value of Comparative Example 3 was displayed as 100 with an index. Moreover, it shows that it is hard to generate | occur | produce heat and it is excellent in low exothermic property, so that an index | exponent is small.

<抗張積の評価>
抗張積の評価は、得られた加硫ゴムをダンベル状3号形で打ち抜いたサンプルを、JIS K6251に準拠した引張試験を行い、破断特性としての抗張積(TB(引張強さ)×EB(破断時伸び))を求め、実施例1〜5、比較例4、5は、比較例1の値を100として指数で表示した。また実施例6は比較例2の値を100として指数で表示し、実施例7は比較例3の値を100として指数で表示した。数値が大きいほど、補強性、破壊特性に優れることを示す。
<Evaluation of tensile product>
The tensile product was evaluated by performing a tensile test in accordance with JIS K6251 on a sample obtained by punching the obtained vulcanized rubber with a dumbbell-shaped No. 3 shape to obtain a tensile product (TB (tensile strength) × EB (elongation at break)) was determined, and Examples 1 to 5 and Comparative Examples 4 and 5 were expressed as indexes with the value of Comparative Example 1 being 100. In Example 6, the value of Comparative Example 2 was displayed as an index with 100, and in Example 7, the value of Comparative Example 3 was displayed as 100 with an index. The larger the value, the better the reinforcement and fracture characteristics.

Figure 2018062611
Figure 2018062611

Figure 2018062611
Figure 2018062611

Claims (4)

少なくともカーボンブラック、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料として得られた、タイヤ部材の製造方法であって、
前記カーボンブラック、前記分散溶媒、および前記ゴムラテックス溶液を混合して、カーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を製造する工程(i)と、
得られたカーボンブラック含有ゴムラテックス溶液を凝固して、カーボンブラック含有ゴム凝固物を製造する工程(ii)と、
得られたカーボンブラック含有ゴム凝固物に一般式(I):
Figure 2018062611

(式(I)中、RおよびRは、水素原子、ならびに炭素数1〜20のアルキル基、アルケニル基またはアルキニル基を示し、RおよびRは同一であっても異なっていてもよい。Mはナトリウムイオン、カリウムイオンまたはリチウムイオンを示す。)で表される化合物を添加し、水分を含んだ前記カーボンブラック含有ゴム凝固物中で前記一般式(I)で表される化合物を分散させつつ、前記カーボンブラック含有ゴム凝固物を脱水して、ゴムウエットマスターバッチを製造する工程(iii)と、
得られたゴムウエットマスターバッチに、有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムを加えて、乾式混合する工程(iv)を含むことを特徴とするタイヤ部材の製造方法。
A method for producing a tire member obtained using at least carbon black, a dispersion solvent, and a rubber latex solution as a raw material,
Mixing the carbon black, the dispersion solvent, and the rubber latex solution to produce a carbon black-containing rubber latex solution (i);
Coagulating the resulting carbon black-containing rubber latex solution to produce a carbon black-containing rubber coagulum (ii);
The resulting carbon black-containing rubber coagulated product has the general formula (I):
Figure 2018062611

(In Formula (I), R 1 and R 2 represent a hydrogen atom and an alkyl group, alkenyl group or alkynyl group having 1 to 20 carbon atoms, and R 1 and R 2 may be the same or different. M + represents a sodium ion, a potassium ion or a lithium ion.) And a compound represented by the general formula (I) in the carbon black-containing rubber coagulated material containing water. A step (iii) of producing a rubber wet masterbatch by dehydrating the carbon black-containing rubber coagulum while dispersing
A method for producing a tire member comprising a step (iv) of adding calcium carbonate surface-treated with an organic material to the obtained rubber wet masterbatch and dry-mixing.
前記工程(iii)において、前記一般式(I)で表される化合物添加時の前記カーボンブラック含有ゴム凝固物中の水分量をWa、前記一般式(I)で表される化合物の含有量をWbとしたとき、1≦Wa/Wb≦8100であることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ部材の製造方法。   In the step (iii), the water content in the carbon black-containing rubber coagulated product when the compound represented by the general formula (I) is added is Wa, and the content of the compound represented by the general formula (I) is The tire member manufacturing method according to claim 1, wherein when Wb is satisfied, 1 ≦ Wa / Wb ≦ 8100. 前記有機材料が、脂肪酸、脂肪酸エステル、およびロジン酸からなる群より選ばれた1種以上であることを特徴とする請求項1または2記載のタイヤ部材の製造方法。   The method for manufacturing a tire member according to claim 1 or 2, wherein the organic material is at least one selected from the group consisting of fatty acids, fatty acid esters, and rosin acid. 前記有機材料によって表面処理された炭酸カルシウムが、タイヤ部材に含まれるゴム成分100重量部に対して、0.5〜15重量部であることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤ部材の製造方法。   The calcium carbonate surface-treated with the organic material is 0.5 to 15 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component contained in the tire member. Tire member manufacturing method.
JP2016202807A 2016-10-14 2016-10-14 Manufacturing method of tire parts Active JP6821382B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016202807A JP6821382B2 (en) 2016-10-14 2016-10-14 Manufacturing method of tire parts

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016202807A JP6821382B2 (en) 2016-10-14 2016-10-14 Manufacturing method of tire parts

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018062611A true JP2018062611A (en) 2018-04-19
JP6821382B2 JP6821382B2 (en) 2021-01-27

Family

ID=61967469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016202807A Active JP6821382B2 (en) 2016-10-14 2016-10-14 Manufacturing method of tire parts

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6821382B2 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002542066A (en) * 1999-04-16 2002-12-10 キャボット コーポレイション Apparatus and method for the manufacture and processing of novel elastomer composites
JP2006265400A (en) * 2005-03-24 2006-10-05 Yokohama Rubber Co Ltd:The Method of manufacturing rubber composition and pneumatic tire using the same
JP2010215740A (en) * 2009-03-16 2010-09-30 Yokohama Rubber Co Ltd:The Pneumatic tire
JP2014084312A (en) * 2012-10-25 2014-05-12 Sumitomo Chemical Co Ltd Compound for improving viscoelastic properties of vulcanized rubber, and rubber composition including the compound
JP2015203106A (en) * 2014-04-16 2015-11-16 株式会社ブリヂストン Method of producing wet master batch, wet master batch, rubber composition, and tire using the same
WO2016056443A1 (en) * 2014-10-06 2016-04-14 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition and pneumatic tire
JP2016141720A (en) * 2015-01-30 2016-08-08 株式会社ブリヂストン Method for production of natural rubber-carbon black wet masterbatch

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002542066A (en) * 1999-04-16 2002-12-10 キャボット コーポレイション Apparatus and method for the manufacture and processing of novel elastomer composites
JP2006265400A (en) * 2005-03-24 2006-10-05 Yokohama Rubber Co Ltd:The Method of manufacturing rubber composition and pneumatic tire using the same
JP2010215740A (en) * 2009-03-16 2010-09-30 Yokohama Rubber Co Ltd:The Pneumatic tire
JP2014084312A (en) * 2012-10-25 2014-05-12 Sumitomo Chemical Co Ltd Compound for improving viscoelastic properties of vulcanized rubber, and rubber composition including the compound
JP2015203106A (en) * 2014-04-16 2015-11-16 株式会社ブリヂストン Method of producing wet master batch, wet master batch, rubber composition, and tire using the same
WO2016056443A1 (en) * 2014-10-06 2016-04-14 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition and pneumatic tire
JP2016141720A (en) * 2015-01-30 2016-08-08 株式会社ブリヂストン Method for production of natural rubber-carbon black wet masterbatch

Also Published As

Publication number Publication date
JP6821382B2 (en) 2021-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5946387B2 (en) Rubber wet masterbatch
JP6116448B2 (en) Rubber wet masterbatch and method for producing the same, rubber composition and pneumatic tire
JP6622028B2 (en) Rubber wet masterbatch manufacturing method, rubber composition manufacturing method, and tire manufacturing method
WO2012127728A1 (en) Unvulcanized rubber composition, process for producing same, and pneumatic tire
WO2016021089A1 (en) Rubber composition and pneumatic tire
JP2010209175A (en) Method for manufacturing wet masterbatch and vulcanized rubber obtained using the wet masterbatch
CN107955192B (en) Method for manufacturing tire material
JP6781603B2 (en) Manufacturing method of tire parts
CN107955217B (en) Method for manufacturing tire material
JP2018109100A (en) Method for producing rubber wet master batch
JP6377979B2 (en) Manufacturing method of rubber wet masterbatch
WO2017033473A1 (en) Method for producing rubber wet master batch, method for producing rubber composition, and method for producing tire
JP2017082132A (en) Manufacturing method of rubber wet master batch, manufacturing method of rubber composition and manufacturing method of tire
JP6720047B2 (en) Tire member manufacturing method
JP7125883B2 (en) Method for producing rubber wet masterbatch
JP7066398B2 (en) Manufacturing method of rubber composition for tires
CN109923154B (en) Rubber composition and preparation method thereof
JP6761723B2 (en) Manufacturing method of tire parts
JP2012207088A (en) Rubber wet master batch and method of producing the same, rubber composition, and pneumatic tire
JP6821382B2 (en) Manufacturing method of tire parts
WO2019130800A1 (en) Method for producing rubber wet master batch and method for producing rubber composition for tires
JP2019112543A (en) Method of producing rubber composition for ply topping
JP2019104859A (en) Method of producing rubber wet master batch
JP6959124B2 (en) How to manufacture rubber wet masterbatch
JP2018062622A (en) Method for producing rubber wet master batch

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190809

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200819

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200828

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200923

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20201218

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210106

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6821382

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250